SISTEMA UNIFICADO DE LA CALIDAD

3 MANUAL DE INSTRUCCIONES

APOYO TCNICO

CIVIL

DOCUMENTO No. TTULO

SCIP-IG-C-05-I CRTERIO DE DISEO VIAL

0 NOV.99 EMISIN ORIGINAL 9 G. L. O.C. J. I.

REV. # FECHA DESCRIPCION PAG. ELAB. REV. APROB.

REV. Comit Interfilial FECHA NOV.99 APROB. Jos Innecco FECHA NOV.99

PDVSA, 1983 ESPECIALISTAS

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PROPSITO

El propsito, alcance, responsabilidades, definiciones y referencias relacionados con esta

instruccin de trabajo se indican en el procedimiento respectivo No. SCIP-IG-C-04-P y su
finalidad es describir "Como se Hace" un "Criterio de Diseo Vial". El presente documento
no pretende sustituir o reemplazar en ningn momento el criterio del Ingeniero de Diseo

El Lder Civil del proyecto o su designado, elabora el documento "Criterio de Diseo Vial", y
ese documento tendr un contenido mnimo segn lo especificado en esta instruccin de
trabajo.
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ndice
PROPSITO................................................................................................... 1

1 OBJETIVO ................................................................................................ 3

2 ALCANCE ................................................................................................. 3

3 LENGUAJE ............................................................................................... 3

4 UNIDADES................................................................................................ 3

5 CDIGOS Y NORMAS ............................................................................. 3

6 REFERENCIAS......................................................................................... 4

7 LITERATURA............................................................................................ 4

8 VIALIADAD ............................................................................................... 4
8.1 Vehculo de Diseo ...............................................................................................4
8.2 Velocidad de Diseo .............................................................................................4
8.3 Bombeo.................................................................................................................5
8.4 Ancho de la Va.....................................................................................................5
8.5 Hombrillo...............................................................................................................5
8.6 Ancho de Estabilizacin ........................................................................................5
8.7 Pendiente Longitudinal..........................................................................................5
8.8 Curvas...................................................................................................................5
8.9 Dimensiones de la Va ..........................................................................................6
9 PAVIMENTOS........................................................................................... 6
9.1 Pavimentos Asflticos ...........................................................................................6
9.2 Pavimentos Rgidos ..............................................................................................6
10 CONTROL DE CALIDAD.......................................................................... 9

11 ANEXOS ................................................................................................... 9
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1 OBJETIVO
El presente documento, conjuntamente con los documentos que en l se mencionan, tiene por
objetivo establecer los criterios para el diseo vial y pavimentos, para las instalaciones
industriales del proyecto _____________ (nombre del proyecto), ubicado en
_____________________________________.

2 ALCANCE
El presente documento, limita y establece los parmetros para el diseo de las obras de
vialidad y pavimentacin en instalaciones industriales, dentro del lmite de batera del proyecto
(Debindose definir cada uno de los parmetros en el citado para cada proyecto en particular).

3 LENGUAJE
Todos los planos, hojas de clculo y documentos debern ser escritos en idioma castellano.

4 UNIDADES
Las unidades de medida usadas en el Diseo sern las del Sistema Mtrico Decimal (Sistema
Internacional - Gaceta Oficial No. 2823).

5 CDIGOS Y NORMAS
El diseo de vialidad y pavimentos deber cumplir con los siguientes Cdigos y Normas
vigentes:

Normas para el Proyecto de Carreteras, NORVIAL. M.T.C.1985.

Norma Covenin 2000. Parte I. Carreteras.

Manual de Vialidad Urbana. MINDUR,

Normas PDVSA vigentes:

PDVSA No. A-211. "Concreto y Materiales de Construccin".

PDVSA No. AC-213-PT Pavimentacin de patios Concreto Asfltico

PDVSA No. AE-211 Carreteras. Concreto Asfltico.

PDVSA No. AE-213-T. "Carreteras. Concreto Reforzado".

PDVSA No. AC-211. "Pavimentacin de Patios. Superficies de Concreto y no Asflticas".

PDVSA No. SD-251. "Datos del Sitio".

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Normas y Cdigos Norteamericanos vigentes:

Guide for Design of Pavement Structure. Volume 1 and 2. AASHTO.

Policy on Geometric Design of highways and Streets. AASHTO.

Roadside Design Guide. AASHTO.

Concrete on Ground. PCA.

6 REFERENCIAS
Estudio de Suelos del Proyecto.

Especificaciones del fabricante.

7 LITERATURA
Yoder, E. J. "Principles of Pavement Design".1975

Lagoven. Roads - Reinforced Concrete.

Asphalt Institute.

8 VIALIADAD
El diseo geomtrico de la vialidad responder a los requerimientos del vehculo de diseo, ya
que la capacidad de diseo, que es el otro factor que domina el diseo vial no se considera,
debido a que la circulacin vehicular dentro de las instalaciones industriales es restringido.

Se tomarn en consideracin las recomendaciones dadas por la Norma AASHTO "Policy on

Geometric Design of Highways and Streets".

8.1. Vehculo de Diseo

El vehculo de diseo a utilizar ser un HS-20, cuyas caractersticas geomtricas son las dadas
en las Especificaciones AASHTO. Sin embargo, cuando se prevea la circulacin de vehculos
cuyos requerimientos sean mayores al antes citado, deber definirse sus caractersticas y
requerimientos mnimos de circulacin e incluirse en el presente documento.

8.2 Velocidad de Diseo

Se utilizar una velocidad de diseo de _______________-para la definicin de la
geometrizacin de las vialidades a desarrollar dentro del proyecto.
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8.3 Bombeo
La pendiente transversal ser del 2% (Dependiendo del proyecto este valor podr ajustarse,
entre 1% y 3%). En intersecciones, el bombeo podr disminuir hasta el 0.5% para realizar las
transiciones de las curvas de pavimento.

8.4 Ancho de la Va
El ancho de las vas ser de ___.__ m y ___.__ m, para vas principales y secundarias
respectivamente (Estos valores dependern del proyecto).

En caso de que el vehculo de diseo sea diferente al citado en el Punto 5.1. "Vehculo de
diseo", podr utilizarse como criterio para determinar el ancho del carril la suma del ancho del
vehculo de diseo ms 0.50 m. Si el vehculo de diseo es un HS-20 se tomar como ancho
de la calzada para dos canales de circulacin un valor de 7.00 m y 6.10 m, para vas
principales y secundarias respectivamente.

8.5 Hombrillo
El ancho del hombrillo ser de ___.__ m (Depende del proyecto. Tomarn valores entre 1.20 y
3.10 m). Tendr una pendiente transversal de ___% (Depender del proyecto, tomando
valores entre 3 y 5% en hombrillos pavimentados)

8.6 Ancho de Estabilizacin

El ancho de la berma de estabilizacin ser ___.__ m. (Depende del proyecto, usualmente
0.60 m. pero podr ser mayor dependiendo del uso al que se le destine, tales como, brocales,
cunetas, defensas, servicios, etc.).

8.7 Pendiente Longitudinal

La pendiente longitudinal mnima ser del 0,3% para efectos de drenajes, y la mxima podr
llegar hasta un 10%, en tramos cortos y especialmente en rampas de acceso o salida.

8.8 Curvas

8.8.1 Curvas Horizontales

El radio mnimo de curvatura al borde de la calzada ser de__.___ m (Depender del vehculo
de diseo del Proyecto. Para un HS-20, se tomar un valor de 6.00 m).
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8.8.1 Curvas Verticales

Se disearn curvas verticales para diferencias algebraicas () de pendientes longitudinales
mayoresal1%. La longitud mnima ser de 30 m. En lo posible, se utilizar curvas verticales
simtricas. Para estimar la longitud mnima de la curva vertical se utilizar la siguiente
expresin L= 0.5 V donde V es la velocidad de diseo del Proyecto.

8.9 Dimensiones de la Va
Va Principal Va Secundaria Rampas

Ancho de calzada * * *

Hombrillo * * *

Nmero de Canales * * *

Pendiente mnima * * *

Pendiente mxima * * *

Radio de curvatura * * *

("*" Valor que depende del proyecto. Para definir estos valores se deber tomar en
consideracin la informacin suministrada por los Puntos anteriores).

9 PAVIMENTOS
Los pavimentos asflticos y rgidos se disearn siguiendo lo especificado en la Norma
AASHTO "Guide Design of Pavement Structures".

9.1 Pavimentos Asflticos

Los pavimentos asflticos se utilizar en vialidades y reas donde la cargas, el suelo y los
posibles agentes contaminantes lo permitan. No se recomiendan en reas de procesos
qumicos y agentes diluyentes de hidrocarburos.

Los pavimentos asflticos debern cumplir con lo sealado en la Norma PDVSA No. AC-213-
PT, "Pavimentacin de Patios - Concreto Asfltico" y PDVSA No. AE-211 "Carreteras.
Concreto Asfltico".

9.2 Pavimentos Rgidos

Los pavimentos rgidos se utilizarn en reas de procesos y reas donde se manejen agentes
contaminantes.
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Los pavimentos rgidos debern cumplir con lo sealado en la Norma PDVSA No. AC-211,
"Pavimentacin de Patios - Superficies de Concreto y no Asflticas" y PDVSA No. AE-213-T
"Carreteras. Concreto Reforzado".

9.2.1 General
La resistencia a la compresin del concreto a los 28 das ser igual o mayor a
210 kg/cm2.

El acero de refuerzo mnimo ser el dado por retraccin y temperatura, es

decir, 0.0018 veces el rea bruta de la seccin.

En reas de procesos donde se maneje productos qumicos, tales como,

cidos y alcalis, deber colocarse recubrimientos epxicos. Su seleccin
depender del tipo de agente qumico, exposicin y concentracin.

En reas de depsitos y reas de trfico vehicular, donde se prevea que la

superficie del concreto estar expuesta a la abrasin y al impacto, deber
emplearse endurecedores para la superficie expuesta, pudiendo ser del tipo
silceo o metlico, dependiendo si el trfico es mediano y pesado,
respectivamente.

9.2.2 Juntas
Las juntas se clasificaran de acuerdo a su ubicacin podrn ser longitudinales o transversales,
y de acuerdo a su configuracin podrn ser de construccin, contraccin, expansin y
aislamiento.

De acuerdo al producto que maneje el proceso, tanto la superficie del pavimento como las
juntas debern protegerse con aditivos especficos segn sea caso.

Juntas Longitudinales:

En el caso de vialidades, se construirn juntas de contraccin, para controlar el agrietamiento

longitudinal, espacindose a intervalos iguales y coincidiendo con las lneas divisorias de los
canales de circulacin. En aquellos casos que el ancho de la calzada supere los 6.00m, es
decir, posea ms de dos canales de circulacin, debern colocarse juntas de construccin a
mximo 6,00 m de la junta de contraccin .

En el caso de patios de almacenamiento, talleres y depsitos, el critero a seguir para la

ubicacin de las juntas ser el dado para la ubicacin de juntas de de construccin, contraccin
y expansin.

Juntas de Transversales:
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En el caso de vialidades, se debern colocar juntas de construccin, contraccin y expansin,

evitando as la formacin de grietas en el pavimento.

En el caso de patios de almacenamiento, talleres y depsitos, el critero a seguir para la

ubicacin de las juntas ser el dado para la ubicacin de juntas de de construccin, contraccin
y expansin.

Juntas de Contraccin:

Se utilizan con el fin de evitar el agrietamiento transversal debido a las tensiones de traccin
que ocurre al sucitarse los cambios por retraccin y temperatura, ya se a por la contraccin o
por el diferencial de temperatura y humedad que ocurre en el espesor de la losa.

Se colocarn pasadores o elementos para transferencia de la carga, dependiendo de las

condiciones de la subrasante y del trnsito que llevar el pavimento.

La juntas de contratacin debern rellenarse con selladores de juntas elastomricos en lugares

hmedos, trfico pesado, y en aquellos lugares que no se permitan por requerimientos de
higiene acumulacin de polvo. En el resto de los casos no se requieren que se rellenen las
juntas.

Para detalle ver Anexo "A".

Juntas de Construccin:

Son las juntas que se dejan durante las operaciones de construccin y vaciados. Permiten el
movimiento vertical y horizontal del pavimento. Usualmente se alternan con las juntas de
contraccin a distancias que no superan los 6 m. Para detalle ver Anexo "A".

Juntas de Expansin:

Son juntas que permiten el movimiento horizontal cuando la losas se expandan. Su

distanciamiento depender del espesor del pavimento. Usualmente se ubican a distancias
entre 18 y 24 m. Para detalle ver Anexo "A".

La necesidad de juntas de expansin depende de la temperatura predominante durante la

construccin y las caractersticas del agregado grueso empleado en la mezcla del concreto.
Podr evitarse su uso si se cumplen con los siguiente requerimientos:

Los agregados empleados tienen caractersticas normales de expansin.

La construccin tiene lugar a temperaturas normales.

Las juntas de contraccin se ubican a intervalos que controlen el

agrietamiento transversal.
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Las juntas de contraccin se mantienen perfectamente selladas.

Juntas de Aislamientos

Se colocan en el caso de patios de almacenamiento, talleres y depsitos, de manera de

permitir el movimiento horizontal y vertical del pavimento entre las caras de la losa en contacto
con partes fijas de edificaciones u otras obras de concreto, como lo son pedestales, muros,
canales, tanquillas, etc. La geometra de la junta depender del espesor de la losa de
pavimento. Para detalle ver Anexo "A".

10 CONTROL DE CALIDAD
Todos los planos e informacin resultante del Diseo para Estructuras de Concreto deber
revisarse con las listas de verificacin.

11 ANEXOS
ANEXO A: Juntas de acuerdo a su configuracin.