PLANO CONSTRUCCION BARQUITO VAPOR

Usted puede construirlo de latn, pero se puede de hojalata de una vieja pintura-
disolvente o aceite de oliva lata. Si utiliza latn, no construir el barco desde algo ms que
0.010 "de espesor.
El casco Las imgenes nos darn una idea, Foto 1.

Imprima el plano de dos pginas del casco.

Foto 2. Cortar cada mitad a lo largo de la lnea punteada doble partido y la cinta de las
piezas para formar el patrn completo
.
Foto 3 Usted necesitar : lamina bote de aluminio

Foto 4. Spray adhesivo para pegar el patrn al metal. Slo se necesita una ligera capa
Foto 5. Pegue el patrn al metal Si ests utilizando un impreso puede decidir si desea
que la impresin quede dentro o fuera del barco. Cualquiera de los dos est bien, pero
pegar el patrn hacia el exterior.

Foto 6. En primer lugar, perforar los agujeros de 1/8 "para los tubos de agua. Luego, con
un par de tijeras, empezar a cortar el casco. Las lneas continuas se "cortan" y las lneas
de puntos se doblan. Cortar los lados y el espejo de popa (parte trasera), pero no corte
alrededor de la proa (parte delantera). Deja el arco un trozo plano por ahora.
Foto 7. Esto es lo que el casco recorte debe ser similar en esta etapa.

Foto 8. Hacer el doblez en un tornillo de banco. Colocar algunos bloques de madera de la

longitud del pliegue del travesao para que las pestaas laterales no se doblen.

Foto 9. Con los dedos, hacer cuidadosamente el doblez pulsando simplemente el metal
sobre el bloque.
Foto 10. Utilice un mazo suave para hacer la esquina doblada agudo. Ahora sigue el
mismo procedimiento para doblar las pestaas laterales. Pueden ir, ya sea dentro o fuera
del espejo de popa.

Foto 11. Doblar los lados hacia arriba lo mismo que las pestaas, pero sin los bloques de
madera. Sin embargo, si la lnea de pliegue es ms largo que el tornillo de banco hacer
algunos bloques de madera de la longitud adecuada y proceder.
Foto 12. As queda el barco cuando realizamos los dobleces

Foto 13. Ahora quitar (si lo desea) el patrn de papel y tirarlo a la basura.
Foto 14. Antes de poder soldar debe preparar las superficies, si es necesario limpiar el
metal con un disco de corte hasta dejar el metal desnudo.

Foto 15. El barco ser por soldadura blanda. Pasta y 1/32 "de estao / soldadura de
plomo.

Foto 16. Cautn de 35 Watts

Foto 17. Cada superficie a soldar primero debe ser estaado

Foto 18. Juntar la parte a soldar junto con un clip durante la soldadura.

Foto 19. Soldar a lo largo de las partes a unir, as debe quedar soldado
Foto 20. sta es la parte externa. Si no est lo suficientemente pareja la soldadura, puede
ser lijado o limado.

Foto 21. Aqu est el barco con las tres articulaciones con pestaas soldadas.

Foto 22. La proa del barco ahora puede ser soldada a la parte inferior. Flux ambas
superficies, pulse la proa hacia abajo en la parte inferior para un buen ajuste, cargar el
Cautn, y soldar juntos en pequeos pasos. Sea generoso con la soldadura. La foto
muestra el acabado de soldadura por arco.
Foto 23. Ahora que el casco ha sido totalmente soldadas entre s, el exceso se puede
cortar con tijeras. Limpiar los bordes speros con una lima o papel de lija.

Fotos 24 y 25. El casco bsico acabado.

Hacer el motor 1/8 tubo de cobre. Esto viene en 12 "de largo. Tendr una longitud de 12
"dos 3-1 / 2 longitud y". Usted tambin necesitar un par de piezas cortas (1/4 ") del
telescpico.

Foto 26. Holding un extremo del tubo de cobre de largo en un tornillo de banco, calentar el
resto de la misma hasta que se ilumina en rojo para recocido.
Foto 27. Cuando hace fro, comience cuidadosamente doblado en bucles hasta que
empiece a endurecer de nuevo. Usted debe ser capaz de sentir, ya que se hace ms
difcil. Esto se conoce como endurecimiento de trabajo

Foto 28. Ahora repita el proceso, recalentar el tubo endurecido.

Foto 29. Despus de la tercera serie, pongo un pedazo de 1 " en el tornillo de banco y
termin envolviendo el tubo alrededor de l, lo que le dio un agradable, incluso la
apariencia. Contando en la parte superior, debe tener cinco bucles.
Foto 30. Las dos piezas ms pequeas deben ser calentadas y dobladas como se
muestra aqu.

Foto 31. Esta fotografa muestra todas las piezas necesarias para que el motor. Ellos
estn listos para ser soldados juntos.

Foto 32. Para soldar las piezas juntas, limpiar los extremos con un pedazo de lija o lana
de acero. Limpiar un poco flujo en ellos, as como el interior del cuello. La imagen
muestra dos motores terminados. Instalacin del motor, y de artculos diversos Spread
las piernas del motor por lo que fcilmente se deslizan en los orificios de la parte inferior
de la embarcacin. El diseo se basa en una vela que es de alrededor de 1-1 / 2 "de
dimetro.

Foto 33. Las patas del motor deben ajustarse fcilmente a travs de los agujeros, que
apunta a la parte trasera del barco. Si los agujeros son demasiado pequeos, usted
podra tener que abrirlos un poco con una broca ligeramente ms grande.

Foto 34. Esto es lo que las piernas deben parecerse debajo del barco. Est bien si los
extremos de las patas toquen el casco.

Foto 35. Soldar el motor a la planta de la embarcacin usando el soldador.

Foto 36. Doblar cuidadosamente las patas de manera que sean paralelos con la parte
inferior de la embarcacin. Hacer una "caldera" una buena lata de mango y jugo que es
alrededor de 2 "de dimetro. O una de pur de tomate puede funcionar, tambin

Foto 37. La "caldera" de hojalata en posicin sobre el motor.

Foto 38. La caldera simplemente se desliza. Aqu, se puede ver la vela en su lugar bajo el
motor, as como las lengetas que sujetan la caldera en su lugar.
Foto 39. El timn es slo un pedazo doblado de varilla de latn de 3/32 ". por un soporte
de hojalata simple, soldado . La friccin retiene el ajuste del timn.

Foto 40. El barco pareca demasiado abierta, as que cubri la mitad delantera con otro
trozo de hojalata. Hice el patrn para esto poniendo un pedazo de papel en blanco sobre
la mesa y girar el barco en l, trazando alrededor del arco. He aadido un poco a la
anchura para que yo pudiera darle un poco de curvatura. Cort la pieza y lo prob en el
tamao. Yo recortado con cuidado hasta que tuve un ajuste razonable.