Gestin del transporte pblico: historia de dos ciudades

Para entender la gestin y ejecucin de un proyecto social no basta con

remitirnos nicamente al texto escrito. En ocasiones resulta muy
conveniente elaborar marcos de comparacin de un proyecto con otro. Esto
permite una observacin ms elaborada de los pro y contra de un respectivo
proyecto. As, de esta manera deseo no solo analizar lo que ha sido el
programa de mejoramiento del servicio del transporte pblico de la ciudad
de Barcelona, sino tambin hallar diferencias y similitudes con el proceso
similar que est viviendo la ciudad de Guayaquil.
Para empezar, a modo de sntesis podemos decir que el proyecto de
mejoramiento del transporte pblico en Barcelona se ejecut en los 80s y su
realizacin solo se pudo evidenciar a mediado plazo, principalmente pasado
los 5 aos de ejecucin. Este proyecto represent todo un reto para Marc
Sala, la principal encargada. Los planes se remitieron no solo a cambiar los
modelos de gestin, infraestructura, atencin y cuidados, etc. Los avances
tambin se promovieron en favor de mejorar la cultura en los residentes de
la ciudad. Tal como lo seala el texto la intencin era propiciar una cultura
de servicio.
En nuestra ciudad actualmente existe un proceso de adecuacin y
mejoramiento del transporte pblico. Al tomar las competencias de trnsito
a partir del 1 de agosto del 2015, la municipalidad ha elaborado una serie
de medidas que ya para finales del ao pasado se establecieron en mejorar
la infraestructura y la calidad del servicio de transporte. En este tipo de
programas las expectativas y las intenciones siempre son elevadas, pero al
compararlo con la gestin ocurrida a cargo Salas, en Barcelona, resulta fcil
evidenciar cmo ha ido evolucionando el proyecto en Guayaquil en una
ptica ms adecuada.
Lo primordial a tener en cuenta es que para ambas ciudades estos diseos
de mejoramiento respondan a una necesidad inminente. Ms que todo en
Guayaquil el tiempo ha constatado que la despreocupacin constante en
este sector no solo empeora la calidad de los servicios, sino que tambin
genera cierta indiferencia e indisposicin al cambio, ms que todo en la
ciudadana. Otro punto importante es que el proyecto toma fuerza con el
crecimiento econmico y poblacional en ambas ciudades. Para los 70s y 80s
Barcelona viva un auge tremendo principalmente en lo turstico. De la
misma manera nuestra ciudad experimenta un proceso similar de
expansin, por lo que las medidas van de la mano a las solicitudes de la
ciudad.
Entre la principal similitud se halla, como bien lo aclara el texto, en el
proceso de caos que ocurri a principios de la ejecucin del proyecto.
Semanas atrs fue tendencia el hecho de que un ciudadano rompiera el
vidrio de la puerta de un colectivo porque este no acceda a estacionarse en
un lugar que no fuera la parada. Esto, sumado a las mltiples
contrariedades que suceden los primeros meses y aos evidencian, al
menos a buenos rasgos, que el programa sigue un denso pero fie camino de
consolidacin.
Por ltimo, si bien existe otras similitudes a tener en cuenta, me parece
importante recalcar los rasgos ms importantes en la gestin de Barcelona.
En este se seala la prioridad que hubo a restablecer medios de dilogos
con los ciudadanos, accionar medidas de organizacin y, sobre todo,
plasmar un cambio sociocultural en toda la ciudad. Este conjunto de
caractersticas son las que, si se lo sigue al pie de la letra, harn conforme
al tiempo la efectiva ejecucin del programa. A mi modo de ver sera
conveniente que esto fuese tomado en cuenta en su totalidad en el actual
curso que sigue el proyecto de transporte pblico de Guayaquil. De todas
maneras no deja de ser un proceso que solo con el tiempo podemos ver su
respectivos avances.