(05 | 8171006 | Enisione per approvadone pv [ou | ve MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI MAGISTRATO ALLE ACQUE NUOVI INTERVENTI PER LA SALVAGUARDIA DI VENEZIA LEGGE N.798 DEL 29-11-1984 CONVENZIONE REP. 7191 DEL 04-10-1991 ATTO ATTUATIVO REP. 8249 DEL 28-12-2007 (PROGETTAZIONE) INTERVENTI ALLE BOCCHE LAGUNARI PER LA REGOLAZIONE DEI FLUSSI DI MAREA CUP: D51B02000050001 PROGETTO ESECUTIVO WBS: LN.L1.50 BOCCA DI LIDO: SAN NICOLO’ - TREPORTI IMPIANTI MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENTI RELAZIONE DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE SCAFO (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) EDEORNT cao FRITS D. Visco . yeaa nor COREA om 7 + MV146P-PE-GNR-2020-CO_| MV146P-PE-GNR-2020-C0.doc 31 Ottobre 2008 CONSORZIO “VENEZIA NUOVA” COORDINAMENTO PROGETTAZIONE \VERIFICATO: CONTROLLATO: s, M. JS CONSORZIO elgg NUOVA specuuistica “Fe Tecon ‘OPERK PROTETTA AT SENGI DELLA LEGGE 22 APRILE 1647 N° 695 TUTTDIATTT| ASEAVAT QUALSIASI RIPRODUZIONE EO UTILIZZAZIONE NON AUTORIZZATE SARANNO PERSEGUITE ARIGORE DI LEGGEData: 31/1008 |e, ~=—- MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZIONE ILUSTRATIVA—] Pag. n. 2 Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) INDICE i, SCOPO DEL DOCUMENTO 3 2. RIFERIMENTI 4 2.1 Blaborati del Progetto Esecutivo 4 2.2 Normative 4 3. CRITERIDICALCOLO 5 3.1 Generale 5 3.2 Materiale 5 4, DATIDIPROGETTO 6 41 Simboli 6 4.2. Notazione di servizio 8 4.3. Dati principali 9 44° Carichi di progetto 9 4.5 Modulo ed inerzia minimi della sezione maestra, 10 5. SEZIONE MAESTRA u 5.1 Elementi del fondo ul 5.1.1 Fasciame del fondo sae 5.1.2. Fasciame del cielo doppio fondo 12 5.1.3 Paramezzali centrali delimitanti la galleria tubi 12 5.1.4 Madieri pieni fuori locale macchine 13 5.1.5. Madieri a telaio: trave inferiore 13 5.1.6 Madieri a telaio: trave superiore 14 5.1.7 Rinforzi paramezzali centrali 4 5.18 Puntone madieri a telaio 15 5.2 Elementi del fianco 16 5.2.1 Fasciame del fianco 16 5.2.2 Rinforzi ordinari del fianco 7 53. Elementi del ponte 7 5.3.1 Fasciame del ponte 17 5.3.2. Rinforzi ordinari del ponte 18 5.4 Elementi della paratia longitudinale laterale 19 5.4.1 Fasciame della paratia longitudinale laterale 19 5.4.2 Rinforzi ordinari della paratia longitudinale laterale 20 6. PARATIA STAGNA CORRUGATA 22 7. CONCLUSIONI 24 "TRE BEET RR RTT TORE EB SPORT RNR RE COUR VEE TTT TSO CONCESTORERIS CONSORT VENEER HOOTRov.Co | Data: 31/10/08 |e. ~—- MV146P-PE-GNR-2020-CO FELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag. n.3 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 1. SCOPO DEL DOCUMENTO La presente Relazione Tecnica descrive la procedura seguita per determinare il dimensionamento degli elementi strutturali che definiscono la sezione maestra ¢ la paratia stagna tipica del mezzo nella zona del carico (Figura 1.1): 2500 | 300 5000 FIGURA 1.1: GEOMETRIA STRUTTURALE ZONA DEL CARICO "TTERO DEE ASTR UT PEE ET TASPORT~ HISTO ATLE AC QUE DT VENETA TRGATE T 0 CONCESTONARID CONSOREO VENER NOTERev. Co EL MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag. n. 4 Rev. Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 2, RIFERIMENTI 2.1 Elaborati del Progetto Esecutivo Quanto sopra & stato eseguito con riferimento ai seguenti elaborati: SPECIFICHE, MV 146P-PE-GNS-2001 MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENTI - SPECIFICA ‘TECNICA GENERALE MV 146P-PE-GNS-2002 MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENT! - SPECIFICA TECNICA - STRUTTURE NAVE, DISEGNI ‘MV 46P-PE-GND-2001 MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENT! - PIANO] GENERALE - VISTE ESTERNE MV 146P-PE-GND-2002 MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENT! - PIANO] GENERALE - SEZIONI MV I46P-PE-GND-2006 MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENTI - SEZIONE| MAESTRA E PARATIE STAGNE NELLA ZONA DEL| CARICO, 2.2 Normative Quanto sopra & stato eseguito in accordo a: - RNa. Regolamenti per la costruzione e Ia classificazione delle navi (Edizione 2008) TTR DLE RAST TREE ET TASPORTT-RACSTRATO AE ACQUE OT NEE TOUTE SCONCES RO CONSOREIO NEE HOOTRev.co |Date:31/1008 |e, ~~ MV146P-PE-GNR-2020-CO T RELAZIONE TWLUSTRATIVA Pag. n.5 Rev. | Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE i (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 3. CRITERI DI CALCOLO 3.1 Generale Gli clementi strutturali della sezione maestra sono stati verificati_utilizzando T’Appendice 1 della Parte B, Capitolo 8 della sezione del R.1.Na. che riguarda le navi di lunghezza inferiore a 65 m, considerando anche i minimi spessori richiesti per mezzi di tipo “HOPPER DREDGER”. Nell’Appendice 1 il calcolo degli elementi strutturali & riferito a spessori lordi, mentre per quanto riguarda la verifica degli spessori minimi richiesti per mezzi tipo “HOPPER DREDGER” si fa riferimento agli spessori al netto degli incrementi di corrosione. I calcolo del modulo di resistenza della paratia corrugata & stato eseguito utilizzando Ia Parte B, Capitolo 4 Sezione 3 Paragrafo 3.4.2 della sezione del RLNa. che permette di calcolare il modulo offerto dalle corrugazioni in funzione della geometria € dello spessore netto della corrugazione. 3.2 Materiale 11 materiale utilizzato per gli elementi strutturali & acciaio di grado A, approvato dal R.LNa., con le seguenti caratteristiche meccaniche: = Minimo carico unitario di snervamento 235 N/mm? = Minimo carico unitario di rottura 400 N/mm? RR DE RST PUREE ET ISPORT WTS TO BILE TCOUE BY VERE THANE SO COMCESSTONARIO COWSCRTTOVENEZTA WOWEData: 31/0108 |e, ~—- MV146P-PE-GNR-2020-CO — | —-RELAZIONE ILLUSTRATIVE Pag... 6 Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 4, DATIDIPROGETTO 4.1 Simboli Di seguito viene riportato l’elenco dei simboli utilizzati. -C -& - Fou - fe > Po > PL > Pa > Po + Pe > Pa “PL > Pst Coefficiente funzione della lunghezza del mezzo; Coefficiente funzione del tipo di struttura; Zeon! Zan; - Zapx Minimo modulo di resistenza della sezione richiesto al fondo, calcolato usando il momento flettente in acqua tranquilla € d’onda solo della condizione nave inarcata; - Zax Modulo di resistenza al fondo della sezione attuale; Zep / Zap; - Za Minimo modulo di resistenza della sezione richiesto al fondo; Zeros ! Zap; = Zavs Minimo modulo di resistenza della sezione richiesto al ponte, calcolato usando il momento flettente in acqua tranquilla donda solo della condizione nave insellata; = Zp Modulo di resistenza al ponte della sezione attuale; Zap! Lavi + Zap Minimo modulo di resistenza della sezione richiesto al ponte; Coeficiente di incastro; fattore del materiale, nel nostro caso sempre 1; Pressione di calcolo; Pressione di calcolo; Pressione addizionale funzione della posizione lungo la nave; Pressione di calcolo del fondo; Pressione di calcolo del fondo; Pressione di calcolo; Pressione del liquido contenuto nei compartimenti delimitati dal fasciame del doppio; Pressione di calcolo dei puntoni dei madieri a telaio; Distanza fra il punto pitt basso della lamiera ¢ il punto pi paratia di compartimentazione; alto della TR ER EET REE ET ESPORT~ HST LE RCQUE DT VENEEIN TTT SO CONCESTONARIO COSCO WERE NOTERev. CO | Data: 31/10/08 &L MV146P-PE-GNR-2020-CO FELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag. n.7 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) hy Altezza degli interponti superiori da non prendere inferiore a 2.5 m; ha Sovrabattente; hg Distanza fra il punto di mezzo del rinforzo e il punto pid alto della paratia di compartimentazione; R_ Coefficiente di posizione elemento; z Coordinata del punto di calcolo; Zap Coordinata del ponte fino al quale si estende lo sfogo aria; Zrap Coordinata del punto pit alto dello sfogo ari pL Densiti del liquido trasportato: nel caso delle cisterne del carico & stato assunto, conservativamente, il valore relativo al componente pid pesante della miscela costituente il dragato (1.800 vm°); s Lunghezza, in m, del lato minore del pannello di lamiera o intervallo, in m, dei rinforzi ordinari o delle travi rinforzate; 4 Lunghezza, in m, del lato maggiore del pannello di lamiera o campata, in m, dei rinforzi ordinari o delle travi rinforzate; £, Vedi Figura 4.1 £2 Vedi Figura 4.1 £sy Lunghezza del puntone dei madieri a telaio; ‘Asr Area del puntone dei madieri a telaio; ‘Aasr Area attuale del puntone dei madieri a telaio; Isp Momento di inerzia del puntone dei madieri a telaio; a Vedi Figura 4.2; b Vedi Figura 4/ Vedi Figura 4/ d t Vedi Figura 4.2; Spessore netto della lamiera della paratia comugata, vedi Figura 4.2. FIGURA 4.1: CAMPATE MADIERI A TELAIO TERE DLE SE BT TORT STO ILENE BY VERE TTT TT COMESTENTTS CSRS WERE ROOTRev.co |Data:sv/to08 fe, MV146P-PE-GNR-2020-CO Roy, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. FELAZIONE ILLUSTRATIVE Pag. n.8 (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) FIGURA 4.2: GEOMETRIA PARATIA CORRUGATA Per le lamiere valgono i seguenti simboli: teatcoto tRidoto thin TtRichiesto Spessore di calcolo; Spessore ridotto per notazione di navigazione; Spessore minimo; Spessore richiesto; tarotodao Spessore arrotondato: il R.LNa. permette di arrotondare gli taewate spessori al mezzo millimetro, trascurando Ie _frazioni corrispondenti a 2 decimi ed elevando al mezzo millimetro le frazioni superiori a2 decimi; Spessore adottato, Per i rinforzi ordinari e per le travi rinforzate valgono i seguenti simboli: 4.2 Notazione di ser Weslcolo WRidoto Won Modulo di resistenza di calcolo; Modulo di resistenza ridotto per notazione di navigazione; Modulo di resistenza minim Wrichiesto Modulo di resistenza richiesto; Wawusle Modulo di resistenza adottato. Servizio Hopper dredger > Navigazione Costal area "RSE BELLE ASTRO DT SORT TRCITEATORLLE NEQUE VERE TATE SOD ORC ESIORIRTO CONSORT VME ROOTRRev.co |Data:31/io08 fe ~—- MV146P-PE-GNR-2020-CO ELAZIONE ILUSTRATIVA Pag. n.9 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 43° Dati principali [Langhezza al galleggiamento 7.000, (m) lLunghezza tra le perpendicolari 55,800 (m) lLarghezza 14,000 (m) JAltezza di costruzione 5.000 (m) limmersione gi dimensionamento TT = 3.600 (m) Volume di carena v 2288 (m°) Lunghezza di dimensionamento Altezza di costruzione corretta Coeficiente di finezza totale ° Densita acqua 1.026 vm? 4.4 Carichi di progetto B, Cap 8 Sez 1 - Carichi di progetto c Parametro d'onda 5.42 F Numero di Froude 0.18 v Velocita contrattuale 8.00 nodi as Parametro moti e accelerazioni 0.27 bw Parametro d'onda 5.89 m Part B. Cap 8 Sez 1 - 1.5 Coefficiente di navigazione INotazione di navigazione Coeficiente navigazione Coetficiente navigazione n ny |Coastal areal 0.80 0.90 Part B. Cap 8 Sez 1 - 3 Moti nave e accelerazioni Abbrivio 0.50 mis? Sussulto 2.62 m/s? Beccheggi Ampiezza 0.08 rad Accelerazioni Op = 0.18 rads? TTR DELLE WREST TREE DET TSPORT = SARTO ROLE TCE BT VERE TRATES CORCESSTORTTSCORSORTO VERE WOTRev.Co | Data: 31/10/08 &. MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZONE ILLUSTRATIVA, Rov. Data’ DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. | (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Pag. n. 10 4.5 Modulo ed inerzia minimi della sezione maestra Part B, Cap 8 Sez 2 - 3 Modulo ed inerzia della sezione maestra IModulo richiesto Zea = Fondo 0.323 m Zneq = Ponte 0.923 me IModulo attuate Zi. = Fondo i421) m Zno = Ponte 0.878 ms? Momento i inerzia richiesto Na = 0.535 m* |Asse neutro N= 2327 m Part B, Cap 8 App 1 Fasciamt —Rinfora 0.670 0.830 0.670 0.830 0.670 0.830 0.670 0.830 C= 0701 0.820 Part B, Cap 8 App 1 - 1.2 Riduzioni di dimensionamento dovute alla notazione di navigazione INotazione di navigazione Riduzione generale Riduzione paratie e ponti 0.90 0.95 TEE BT TRSPCRIT- SATA ROE COVE DT VENEER RAMI, SUO CONCERT TOVEREINOOTERev.CO | Data: 31/10/08 él MV146P-PE-GNR-2020-CO ELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag.n.11 Rev. Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 5, SEZIONE MAESTRA i risultati di dettaglio del dimensionamento dei fasciami e dei Nel seguito sono riportati rinforzi che compongono i pannelli costituenti la sezione maestra, Nelle tabelle V’intestazione “Cassa” si riferisce ai dati necessari per dimensionare la struttura corrispondente come delimitante una cassa contenente liquide e quindi considerata anche come paratia di cassa, 5.1 Elementi del fondo 5.1.1 Fasciame del fondo Il corso di chiglia deve avere una larghezza non inferiore a 1.08 m. La larghezza del corso di chiglia adottata & pari a 1.95 m, tale da comprendere tutta la larghezza della galleria tubi. Part B, Cap 8 App I - 5.1 Doppio fondo Part B, Cap 8 App I - Tabella 4 é s eatoo | trot than triciosto | tarotonsato | tania m m mm mm. mm. mm. mm. mm. 200) 0.600) 8.95 8.06] 72 8.06] 8.00 105) Per quanto riguarda gli spessori minimi richiesti per mezzi di tipo “HOPPER DREDGER" si ha: Part E, Cap 13 Sez 2 - 6.2 Spessore minimo dei fasciami Part E, Cap 13 Sez. 2 - Tabella 9 ‘ono Corrosione [theres | Esroenanto | tame mm__[estemo_[intermo|_ mm | mm | _ mm Too. _osof> 0.50] 11.07] — 1100100) trondo Corrosione tricnesto | Uamotondato Nama mm _[esteme [iatemo| mm | mm | _mm 8.99) 050] 1.00] 10.49] 10.50) 10.5} TRIER ETE FRAT TTORE ED TASRORT =I ITE RUE OT VERE FRET STS CONCESTORT TOMSOPEIO ETE ROVERev.co |Data:si/tos fel, = MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZIONE TLUSTAATIVA Rey. Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) | Pag. n. 12 5.1.2 Fasciame del cielo doppio fondo Part B, Cap 8 App 1 - 5.1 Doppio fondo Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 4 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 3 z m (0.600) 1-000] Cassa soto te | tw rm Ma Pe m m uim> m__ | kNime S300) 6ziel 1.026) 1.265 57.09) Cassa sopra Ze] 2ae PL Ra PL m m tims m | kNim2 5.300) S2|E 1.800] 1000] 95.40 Toston [treet ] fu | teen | Saroorao | tana mm | mm | mm | imm | imm_|_ mm Tot 72 5.00) 752] 7.50 10.5] Per quanto riguarda gli spessori minimi richiesti per mezzi di tipo “HOPPER DREDGER" si ha: Part E, Cap 13 Sez.2 - 6.2 Spessore minimo dei fasciami Part E, Cap 13 Sez 2 - Tabella 9 opp todo Corrosione Trriosto | tarotondato | tatuale mm Sotto_[ Sopra] _mm. mm mm. 728 700 2.00] 10:28] 10.50) 105 5.13. Paramezzali centrali delimitanti Ja galleria tubi Part B, Cap 8 App 1 - 5.1 Doppio fondo Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 4 Part B, Cap 8 App I - Tabella 11 TNS TERD DEE RATT TOREE DT TRGPORT~CISPATO TLE ACQUE DT VEREZNTRTETST CONCESORTRIGCOSORTO ERE NOTE&. MV146P-PE-GNR-2020-CO FELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag. n. 13 Rev. Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Rev. CO é s m m [Z=8000| 0-600) Cassa z Zap Zr PL hy PL m m tm? m kNim2 0000) 5:800) Gris) 1.026) 1.265) 72.48) teateolo Sridono tin Tricniesio | Tamotondsto | tatnuale mm. mm. mm mom, mm, mm, 1046] 947 600] 9.4 950) 35 5.1.4 Madieri pieni fuori locale machine Part B, Cap 8 App 1 - 5.1 Doppio fondo Part B, Cap 8 App I - Tabella 4 Teateote trisono, tun trictiosio | tarotondato | Tana mm mom, mm mm mm mm 746) 671 600] 6.71 7.00) 7) 5.1.5 Madieri a telai rave inferiore Part B, Cap 8 App 1 - 5.2 Madieri a telaio Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 4 Part B. Cap 8 App 1 - Tabella 11 4 ts £ s m m m m 2.000} 4.200! 2.940] 0.600} Fondo Ps Po ktWimm2 | kN/mm? 0.00] 35.00} TESTER DELLE RASTA OT TORE EDT TSPORT = AIHA TORTIE TCE VERE TEAWTE STO CORCESSTORAIOCONSORIOVERET WOVERevco ]oawario08 |e, MV146P-PE-GNR:2020-C0 —HELAZIONEILUSTRRTIVE———] Pag. n. 14 Rev, [Data DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Cassa, z Zap 21aP PL ha PB ‘Squadre m m m ums m kiwim2_| estremita 0000} 5.300) ezi5)) 1.026) 1.265) 67.35)_ SI Wesco | Wade | Wain | Wretieso | trond | Bulbo | Wanate om? om? om? om? mm om? Te24] 1843 200, 1543) 105] 160x8 1581 5.1.6 Madieri a telaio: trave superiore Part B. Cap 8 App | - 5.2 Madieri a telaio Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 4 Part B. Cap 8 App | - Tabella 11 2100/4462] 3.176|0 0,600) Fondo Pa Po kim? | kN/mme 2.00} 35.09] Casse Cassa sotto z [Squadre| Zap Zee PL ba PL m__|estremita| im m tims m kNim2 7.000/) St 5300) 6ats|o 1.026] 1.265] 57.09) [______“‘tassasopra_— Sid Zar Zar mL Pa BL m um? m ktm? m 5300) 6a2is| 1.800] 1.000[ 95.40] Wao | Waves | Win | Writes | trond | Bulbo | Watvae ems ems cm? om? mm. coms 2585] 2456 20.0, 2456 10:5] 220x710 289.5 5.1.7 Rinforzi paramezzali centrali Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 TTR PELE TFT ORE ED SORT RSPR TO TOE RUE VEVET THATRev.CO | Data: 31/10/08 EL. MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZIONE WLUSTHATIVA Pag. n. 15 Cassa Ze Ze Pm ha me ‘Squadre m m um? m ktwim2_| estremita 5.800) 6.715) 1.026) 1-265 64.66), ST Rev. Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) £ s Zz m m m Wakao | Wroore | Win | Wrenieto | teurmezae| Bulbo | Wanale om? om? com? om? mm com? @0| 38.9 200; 38.9 35 100x7 40] 5.18 Puntone madieri a telaio Part B, Cap 7 Sez 2 - 2.3 Puntoni dei madieri a telaio Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 q be ¢ ber 8 m m m m m 200) 4452) 3.1167 O164O[m TT 0.600) Fondo Pa Po swim | knvimme 0.00} 35.00] ‘Cassa sopra z ze | Zar PL Me PB m m m vine kime m 1,000] 5.300] 6.215] 1.600] 1.000] 95.40) Dimensionamento attvale Por Aer ler | Proflo | Axsr ter KNimm2 | cm? om cm? om* 65.20] ei 3.0[_UPNEO Top 8 ATO RILE NEQUE BY VERE TAIT S00 CONCESSTONA RTO CONSREIO VENEER HOOTAData: 31/1008 |e, © MV146P-PE-GNR-2020-CO FELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag.n.16 | Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (GEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 5.2. Elementi del fianco 5.2.1 Fasciame del fianco Il corso di cinta deve avere un’altezza non inferiore a 0.95 m ed uno spessore uguale al pitt grande fra gli spessori del corso del fianco adiacente e del corso del trincarino. L’altezza del corso di cinta adottata & pari a 1.00 m, ed ha uno spessore di 10.0 mm. (vedi paragrafo 5.3.1). Part B, Cap 8 App 1 - 5.3 Fianco Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 5 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 3 m 0,600] Cassa Zz Zap Zar PL Pa PBL m m m um? m ktm 000) 5.300) eats) 1026] 1.265| 58.12} Toate | tricone Tin | tRenosto | taroondato ] tan mm mmm’ mm mm mm mm 308) 7.27] 650] 727] 7.50 35 Torts tame mm mm. 850) 10.0) Per quanto riguarda gli spessori minimi richiesti per mezzi di tipo “HOPPER Part E, Cap 13 Sez 2 - 6.2 Spessore minimo dei fasciami Part E, Cap 13 Sez 2 - Tabella 9 Trace Corresione: Tena | teroinaato | tawae mm__[-estemo_[intemo]__mm mm mm 691 0.50| 1.00) B41 8.50) 85 NFER DLE ASTOR ET TREES TORTIE ACQUE DT VEVETR TRATES CORCESSTONR IO CORIO VENEER WOOTRev.co |Data:s1/1o08 = |e, MV146P-PE-GNA-2020-C0 ELAZIONE 1CLUSTRATIVA Pag. n.17 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE ; (GEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 53 5.2.2 Rinforzi ordinari del fianco Part B. Cap 8 App 1 - 5.3 Fianeo Part B. Cap 8 App 1 - Tabella 5 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 6 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 t 5 z m m 3.200} 0.600/7 3400) he 1, [Posizione] Pa Pe Pu m m kNvimme | kN/mm? | kNimmé 2.500 |i 0.620) Stival Tao] _0.00|_—19.78| 22.68 Cassa z Ze Zar PL ha pL | Squadre m m. m time m kNim2_| estremita 3400/00 GzISpento26] 1-265] 32.47) TSI Wealecole Wrideto Wha Wrichiesto Teeanco Bulbo: Wattuaie em? | cm? | cm? _| cm _|_mm om? 92.8] 88.1 20.0] 88.1 8.5{ _160x7_ 107.9} Elementi del ponte 5.3.1 Fasciame del ponte Il corso del trincarino deve avere una larghezza non inferiore a 0.63 m ed uno spessore uguale non inferiore allo spessore del corso di cinta (vedi paragrafo 5.2.1). Part B, Cap 8 App 1 - 5.4 Ponti Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 7 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 J 3 lols 0Rev.co |Data:si/10I08 |e, ~—- MV146P-PE-GNA-2020-CO RELAZIONE 1CLUSTRATIVA Pag. n. 18 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Cassa z Zp Zar PL ha Pu m m m tims m. Nim 5000) 5.300), 6.215) 1.800] 1.000] 23.40) Teioito tan Vrucniesio | tanotondsto | Uatuate mm mm. mm) mm mm mm, eat 5.76 6.52 652) 650 70.0 ‘rénexino mm. 30] Per quanto riguarda gli spessori minimi richiesti per mezzi di tipo “HOPPER DREDGER” si ha: re minimo dei fasciami Part E, Cap 13 Sez 2 - 6.2 Spe Part E, Cap 13 Sez2- Tabella 9 ‘teonie aires Corrosione Aricniesio | Uaroiontato | tamnuaie mm _[esiemo [| intemo—| mm | mm | _mm Tail 0s0[> 2.00] 95; — 10.00 105) 53.2 Rinforzi ordinari del ponte Part B, Cap 8 App 1 - 5.4 Ponti Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 7 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 8 Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 Rinforzo laterale L 8 | Posizione Cy © m m 7.900] 0.600] Campata unica ori] 056] [Tipo ponte Po Pr kim? |_kN/mme [Ponte principale esposto, altre strutture 11.00} 18.00 THIS TER BILE RRS TORE ERP = TREAT TLE RODE VERE TATE ST ORCESTONARIO CORSORZTOVEREZR WOVERev.CO | Data: 31/10/08 et MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZIONE ILLUSTRATIVA- | Pag. 9. 19 Rev. Data DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Cassa z ze | we pL hy Pp. | Squadre m m im? m__|_kNim?_| estremita S000[ S300 6a 1.028| __1265[1605[ St Weatso | Wrvoro | Wit | Wrusiew | teone | Bulbo | Wanae om? | _om>_|_om>_|_om?_|_mm om? Te7|___17.8[ 20.0 20.0/ f0.0| 100K a3 Rinforzo centrale 7 8] Posizione cy Ce m m 5.100] 0,600 |Campata dl estremital ori] 056 [Tipo ponte Po Pr kN/mme |_kNémme [Ponte principale ssposto,airestritturen| 11.00] 18.00] Cassa z Ze rar Pc Pe p. | Squadre m m m tim? m__|_kNim2_| estremita $000 5300) 6215 1.800] 1.000] 3.40 S| Werte | Wriom | nn | Wacreso | trone | Bulbo | Wane em? | em>_| _cm>_| cme _|_mm cm? 1698] 1613] 200] 1613 TOO OXON] 166.3 5.4 Elementi della paratia longitudinale laterale 5.4.1 Fasciame della paratia longitudinale laterale Part B, Cap 8 App | - 5.5 Paratie longitudinali Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 Come parete di cassa TESTER DELLE PRESTR TFOREE ET TESPORT- WRIST TIE RCQUE DT VERE ANTE TS COREA EEA TOTRev.CO | Data: 31/10/08 |e, © MV146P-PE-GNR-2020-CO ELAZIONE LLUSTRATIVA Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Pag. n.20 s z m m (0:600[ 0,000] Cassat 2a Za aL Ba BL m m time m ktwim2 5.300] 6.215) 1.026] 1.265| __ 67.35] Cassa2 Zap Zap PL ha PL m m tims m kim? 5300/7 6215] 1.800] 1.000[ 113.40] a tun | treniosio | trvctndiio | tants mm. mm mm mm, mm. mm. 8.63 8.19) 550] 8.19] 8.00 105) Come paratia di compartimentazione 8 A m m [Corso infeniore (97600|7 5.300] Teaon T tasceo | tin | theses | Croan | tana mm mm. min mm mm mm 625] 594[ 5.00] 59a] 6.00 105 Per quanto riguarda gli spessori minimi richiesti per mezzi di tipo “HOPPER DREDGER" si ha: Part E, Cap 13 Sez 2 - 6.2 Spessore minimo dei fasciami Part E, Cap 13 Sez.2 - Tabella 9 Trarata Corrosione trcriete | Goonies | tans mm__|"zavorra [_carico_|__mm mm mm 7.28[0 1.00] Zoof 10.28) 10.50} 10.5] 5.4.2 Rinforzi ordinari della paratia longitudinale laterale Part B, Cap 8 App I - 5.5 Paratie longitudinali ATSTERO DELLE FRRSTROTTOREE OB RSPR = STATO RICE ROOTED VERGE TEE SOO ORC ESTONT IO CORRES TERED WOTRevco |Data:31/1008 |e, MV146P-PE-GNR-2020-CO - ‘RELAZIONE TLUSTAATIVA Pag. n.21 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE. [SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 Come parete di cassa z s z m m m 3200/) 0.600)" 3.400) Cassat 2x0 Zan me ba Bm m m im? m ktm? Ss00/ S2is| 026] 1.265] 32.47) Cassa2 Zap rap a be PL | Squadre m m tim? m ktim?_| estremita 500} 6215| 1.800] 1.000] 52.200 St Wearon | Wrdom | Win | Warnese | tram | Buldbo | Wanuae ms com? om? om? mm om? 149i] 147-7] 20.0) 1417) 105] 180x8 158.4 Come paratia di compartimentazione g s he | Squadre m m m__|estremita 3200/00 0,600) _1.600/ Shs Wear | Wricoto | Win | Wrcriesto | teat | Bulbo | Wana om? om? em? om? mm om? 25] 28.0) 700] 28.0} 105) 1806) 158.1 Ta TERD DLE ASTOR E ET RA SPORT = MR CISTRATO REE NEQUE VEER TNT SU CORCESTORG TO CORSORIO WNP NOTRev. CO |Data: 31/10/08 Je MV146P-PE-GNR-2020-CO | RELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag. n. 22 Rev, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE | (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 6. PARATIA STAGNA CORRUGATA Nel seguito sono riportati i risultati di dettaglio del dimensionamento del fasciame della paratia stagna corrugata, Nelle tabelle l’intestazione “Cassa” si riferisce ai dati necessari per dimensionare la struttura corrispondente come delimitante una cassa contenente liquido e quindi considerata anche come paratia di cassa Part B, Cap 8 App 1 - 5.5 Paratie longitudinali Part B, Cap 8 App 1 - Tabella 11 Part B, Cap 4 Sez 3 - 3.4.2 Cormugazioni Come parete di cassa Posizione e 8 a b m m mm__| mm Centrale 4300) _0.600/ 300.0) 600. Estremita 3.500] 0.600] __300.0|__ 300.0] Cassa poppa z 2p Ze a he PL m m m ms m__|_kNim? 3400/5800)" 671s) 1.800; 1.000[~ 61.20 3.400] 5.800] 6.715|__ 1.800] 1.000] __61.20 Cassa prora Ze | ae PL ha pL | Squadre m m uim> m__|_kNim?_| estremita ‘5800[) 6715|0) 1.800} 1.000 6120|_ NO 5.800] 6:715| 1.800] 1.000] __61.20|_ NO. Wear | Wraor | Wun | Wren | tour [_ Corrosione | tewatanet | Watab ems em? om? om? mm _|Cpoppal C prora|_mm cms 5999/5699] 200] 509.9 HS] 2.007, 2.00] 75] 1853.3 sera] 377.5] 20.0] __377.5| _41.5|__2.00] _2.00| 75| 675.9 ‘Come paratia di compartimentazione TASTER ELLE TRAST TREE DT TRA SPORT = CTRR TO ILE TCOTE OY VERETR TTT STO COMCESSORA RIO COW SORIO VERE ROWERev.co |Data:31/1008 |e, ~~ MV146P-PE-GNR-2020-CO RELAZIONE ILLUSTRATIVA Pag. n, 28 Rey, Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) |Posizione é s a b c d ast.2d m m_| mm _| mm _|_mm_| mm Centrale 4.300] 0.600} 300.0) 600.0} 671.0) 600.0) ok |Estremita 3.500) 0.600} 300.0} 300.0) 671.0} 600.0} ok he | Squadre | Weacse | Wao | Win | Wrerews | m estremita cm? om? om? cms 2.400] NO 151.8] 144.2) 10.0} 1442 2.400) NO. 100.5} 95.5] 10.0} 95.5) teerata Corrosione tparatia not | Wattuale mm [Cpoppa] Cprora | mm com? 11.5[ — 2.00} 2.00] 7.5] 1853.3} 11.5} 2.00} 2.00} 7.5] 675.0] Per quanto riguarda gli spessori minimi richiesti per mezzi di tipo “HOPPER DREDGER" si ha: Part E, Cap 13 Sez 2 - 6.2 Spessore minimo dei fasciami Part E, Cap 13 Sez 2 - Tabella 9 ‘rare Corrosione Tren | tarotonano | tawele mm __[e-poppa| ¢.prora|_mm mm. mm. 728 2.00), 2.00) 11.28] 11.50] 15 7.28) 2.00] 2.00] 11.28] __11.50] 415] INTRO DLE ATR TREE ETA SPORT~GTRATO ALLE AC QUE VEREZA TRE STO CONCESTONARIO COMORES VENEN WOTRev.Co | Data: 31/10/08 — — MV146P-PE-GNR-2020-CO FELAZIONE TLLUSTRATH Pag.n.24 Rev. | Data: DIMENSIONAMENTO STRUTTURALE (SEZIONE MAESTRA E PARATIE ZONA CARICO) 7. CONCLUSIONI I dimensionamenti strutturali riportati nel Disegno MV 146P-PE-GND-2006 “MEZZI PER LA RIMOZIONE DEI SEDIMENTI - SEZIONE MAESTRA E PARATIE STAGNE NELLA ZONA DEL CARICO” soddisfano le richieste RNa. in quanto i dimensionamenti delle lamiere (spessori) ¢ dei rinforzi (moduli di resistenza e aree) sono superiori ai valori minimi richiesti dal regolamento, “ET TERE DELLE SRT TREE BT SPORT =H STAT RE REQUE BT VFS VETTE SO CORCESSTONTRISCORSORIO WERE WOOT