A FIAT, alm de produzir

automveis com alta tecnologia

PORTUGUS
e design nico, tambm investe
em aes socioculturais e ambi-
MANUAL DE USO E MANUTENO
entais, pois acredita na parceria
de todos os setores da socie-
dade para o desenvolvimento
sustentvel do Brasil. Conhea
essas iniciativas pelo site:
www.fiat.com.br/cidadania

Grand Siena - Impresso 60355574 - IX/2013

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL
Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero car desatualizados em
consequncia das modicaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza
tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

Esta publicao foi produzida

com papel certificado FSC
COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE 300 mA

80 mA
ORIENTAES:
Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.
Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem 36 mA
energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em Consumo mximo
4 mA Stand-by da bateria
Stand-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para 60 AH
11 mA
garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equi-
pamentos ao limite de consumo da bateria.
Rdio
Rdio Rdio
Veculo Genuno
marca A marca B
Fiat
ADVERTNCIAS
Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio
na Rede de Assistncia Fiat.
A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo
de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

Com carga mdia 195/55R16 (Opcional)
- dianteiro: 29 (2,0) 29 (2,0) 28 (1,9)
- traseiro: 29 (2,0) 29 (2,0) 28 (1,9)
Com carga completa
- dianteiro: 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2)
- traseiro: 35 (2,4) 32 (2,2) 32 (2,2)
Roda de reserva 35 (2,4) 32 (2,2) 32 (2,2)
Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.
 Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Grand Siena.
Antes de utilizar o veculo, recomendamos que leia o manual com ateno. Nele esto contidas informaes, conselhos
e advertncias importantes, que o ajudaro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo. Voc vai
encontrar, ainda, indicaes para sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo
seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.

No kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e no menos
importantes sobre outros assuntos; tais como:
sGARANTIADOVECULO
sSERVIOSADICIONAISRESERVADOSAOS#LIENTES&IAT
s#DIGO.ACIONALDE4RNSITOEINSTRUESDEPRIMEIROSSOCORROS
sFUNCIONAMENTODOSISTEMADESOMSEDISPONVEL 

Boa leitura, e boa viagem!

Este manual descreve os instrumentos, itens e acessrios que podem equipar o modelo Fiat Grand Siena disponvel na
rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao modelo/
verso e itens de srie do veculo adquirido, bem como eventuais opcionais instalados na montadora conforme sua
solicitao. Verifique a discriminao disposta na nota fiscal de venda do seu veculo.

1
 BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e
respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando pelos dispositivos de
segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a persona-
lidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.

Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de cons-
truo que diminuem os custos de manuteno.

Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Grand Siena um veculo a ser imitado.

2
OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA
Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio
deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a
qual rea pertencem os assuntos:

Segurana das pessoas Proteo do ambiente Integridade do veculo

Ateno. A falta total ou parcial de Indica o comportamento correto a Ateno. A falta total ou parcial de
respeito a estas prescries pode pr em manter, para que o uso do veculo no respeito a estas prescries pode acarre-
perigo a segurana fsica das pessoas. cause nenhum dano ao meio ambiente. tar srios danos ao veculo e, em certos
casos, a perda da garantia.

3
 CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam obstculos
que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto.
Verifique tambm se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
/BSERVEOTRNSITOANTESDEABRIRUMAPORTAOUSAIRCOMOSEUVECULODOESTACIONAMENTO
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o veculo.
0ARASUASEGURANAOBSERVEASCONDIESDOTEMPODOTRNSITOEDAESTRADAEDIRIJADEACORDOCOMELAS
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos e cobertura do porta-malas, pois em caso de desacelerao rpida do veculo,
os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade.
Respeite as velocidades estabelecidas pela legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando
for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.

4
SIMBOLOGIA SMBOLOS DE PERIGO Correias e polias
rgos em movimento;
Bateria no aproximar partes do
Em alguns componentes do seu Fiat, corpo ou roupas.
Lquido corrosivo.
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas coloridas especficas cujo
smbolo chama a ateno do usurio e
Tubulao do
indica precaues importantes que este
climatizador de ar
deve tomar, em relao ao componente Bateria
em questo. No abrir.
Perigo de exploso.
A seguir, so citados resumidamen- Gs em alta presso.
te todos os smbolos indicados pelas
etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao
lado, os componentes para os quais os SMBOLOS DE PROIBIO
smbolos chamam a ateno. Ventilador
tambm indicado o significado do Pode ligar-se automatica- Bateria
smbolo de acordo com a subdiviso mente, mesmo com o mo-
de perigo, proibio, advertncia ou tor parado. No aproximar chamas.
obrigao, qual o prprio smbolo
pertence.
Reservatrio de Bateria
expanso Manter as crianas afasta-
No remover a tampa das.
quando o lquido de arre-
fecimento estiver quente. Anteparos de calor -
correias - polias -
ventilador
Bobina No pr as mos.
Alta tenso.

5
 AI
RBAG
Airbag do lado do
passageiro
No instalar porta-bebs
virados para trs no banco
dianteiro do passageiro.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Catalisador
No estacionar sobre super-
fcies inflamveis. Consultar
o captulo Proteo dos
dispositivos que reduzem
as emisses.
Direo hidrulica brificante prescrito no cap-
No superar o nvel mximo tulo ABASTECIMENTOS.
do lquido no reservatrio.
Usar somente o lquido
prescrito no captulo Abas-
tecimentos.
6
Circuito dos freios Veculo com gasolina
No superar o nvel mxi- ecolgica
mo do lquido no reservat- Usar somente gasolina sem
rio. Usar somente o lquido chumbo.
prescrito no captulo Abas-
tecimentos.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido
Limpador do para-brisa prescrito no captulo Abas-
Usar somente o lquido do tecimentos.
tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.
SMBOLOS DE OBRIGAO
Motor
Usar somente o tipo de lu- Bateria
Proteger os olhos.
Bateria/Macaco
Consultar o manual de Uso
e Manuteno.
#/.(%#)-%.4/$/6%#5,/ A

53/#/22%4/$/6%#5,/ B

EM EMERGNCIA C

-!.54%./$/6%#5,/ D

#!2!#4%234)#!34#.)#!3 E

.$)#%!,&!"4)#/ F
CONHECIMENTO DO VECULO
Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmen- 6%.4),!/. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-40
TEABORDODOSEUNOVO&IAT$ESTAMANEIRAVOCVAIPODER A
reconhecer as partes descritas no manual e verificar in loco !15%#)-%.4/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-41
o que est lendo. !2 #/.$)#)/.!$/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-44
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com !,!6!.#!33/"/6/,!.4% . . . . . . . . . . . . .A-46
os comandos e os dispositivos com os quais est equipado.
$EPOISQUANDOLIGAROMOTOREENTRARNOTRNSITOFARMUITAS #/-!.$/3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-55
outras descobertas agradveis.
%15)0!-%.4/3).4%2./3 . . . . . . . . . . . . . . .A-56
0/24!3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-59

3)34%-!&)!4#/$%'%2!/)) . . . . . . . . . . . .A-1 4%4/3/,!2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-63

#/-54!$/2$%)'.)/. . . . . . . . . . . . . . . . .A-6 0/24! -!,!3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-65
2%'5,!'%.30%23/.!,):!$!3 . . . . . . . . . . . .A-6 #!0$/-/4/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-68
#).4/3$%3%'52!.! . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-11 "!'!'%)2/$%4%4/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-69
42!.30/24%$%#2)!.!3%-3%'52!.! .A-14
FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-69
02 4%.3)/.!$/2%3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-15
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$)30,!9%,%42.)#/n-9#!2 . . . . . . . . . . .A-20 02%$)30/3)/0!2!).34!,!/$/

42)0#/-054%2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-31 !54/22$)/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-77

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3)34%-!$%!15%#)-%.4/6%.4),!/. . . .A-39 02/4%/$/-%)/!-")%.4% . . . . . . . . . . .A-81
0ARAINFORMAESMAISDETALHADASVERhNDICEALFABTICOv
A
SISTEMA FIAT CODE
GERAO II
A fim de minimizar riscos de furtos/
$UASCHAVES A ou B- fig. 1.
/CDIGOMECNICODAS A
roubos, o veculo equipado com um
sistema eletrnico de inibio do fun-
CIONAMENTODOMOTOR&IAT#/$% QUE
ativado automaticamente tirando a
chave da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmitir
um sinal em cdigo para o sistema de
ignio atravs de uma antena especial
incorporada no comutador de ignio.
O sinal enviado constitui a palavra de
ordem, sempre diferente, para cada
partida com a qual a central reconhe-
ce a chave e, somente nessa condio,
permite a partida do motor.
CHAVES - fig. 1
Com o veculo so entregues:
A-fig. 2
As chaves so usadas para:
- ignio;
- portas;
- destravamento do porta-malas
PORMEIODOCONTROLEREMOTOCHAVE
B-fig. 2 
- travamento/destravamento das
portas por meio do controle remoto
CHAVEB-fig. 2 
CHAVE MECNICA
A chave de ignio possui predispo-
sio para instalao de telecomando a
DISTNCIAA-fig. 1.
Com o conjunto de chaves entre-
GUEO#/$%#!2$fig. 2 no qual
indicado:
chaves a comunicar Rede Assisten-
cial FIAT para pedir cpias das chaves.
ADVERTNCIA: aconselha-se a
mant-lo sempre consigo (no no
veculo) j que ele foi criado espe-
cialmente para proporcionar mais
uma opo de segurana e tranqui-
lidade. importante tambm anotar
os nmeros constantes do CODE
CARD, para utiliz-los em caso de
um eventual extravio do carto.

Aconselha-se o uso de alarmes

com telecomando incorporado
NP126

0."2
A
chave de ignio da linha Fiat
Acessrios, que foram desenvolvi-
dos e testados para uso em seu
veculo e so oferecidos em todas as
B concessionrias Fiat.

fig. 1 fig. 2
A-1
CHAVE COM CONTROLE REMOTO
A chave fig. 3 possui:
- encaixe metlico (A) que pode ser
embutido na empunhadura da chave;
- boto (B) para a abertura do encai-
xe metlico;
- boto () para o destravamento das
portas e tampa do porta-malas;
- boto (; ) para o travamento das
portas e tampa do porta-malas dis-
TNCIAEFECHAMENTODOSVIDROS
- boto R para o destravamento
exclusivamente do porta-malas.
O encaixe metlico A da chave acio-
na:
- o comutador de ignio;
- a fechadura das portas;
F0S0004M
Ao apertar o boto (B),
prestar a mxima ateno
para evitar que a sada
do encaixe metlico possa causar
leses ou danos. O boto (B) deve
ser apertado somente quando a
chave se encontrar longe do corpo,
particularmente dos olhos e de
objetos que podem ser danificados
(roupas, por exemplo). No deixar
a chave em qualquer lugar para
evitar que algum, principalmente
crianas, possa manej-la e apertar
involuntariamente os botes.
Para introduzir o encaixe metlico
na empunhadura da chave, manter
apertado o boto (B) e girar o encai-
xe no sentido indicado pela seta at
perceber o rudo de travamento.
Aps o travamento, soltar o boto
(B).
Para acionar o destravamento cia de ondas eletromagnticas emi-
Para acionar o travamento centraliza-
do das portas, apertar o boto ; - fig. 3.
As portas se travam, a luz interna se
apaga e os vidros se fecham. As setas
efetuam uma sinalizao luminosa
simples.
Caso alguma porta ou tampa do
porta-malas esteja aberta, acionando o
telecomando para fechamento, as por-
tas no sero travadas e sero emitidos
trs sinais luminosos.
0ARADESTRAVARDISTNCIAATAMPA
do porta-malas, pressionar o boto
R. O destravamento da tampa
do porta-malas sinalizado por um
duplo sinal luminoso dos indicado-
res de direo.
ATENO: o funcionamento do
controle remoto depende de vrios
fatores, como a eventual interfern-
CENTRALIZADODASPORTASDISTNCIA tidas por fontes externas, o estado
apertar o boto -fig. 3. As portas se de carga da bateria e a presena de
destravam, a luz interna se acende e objetos metlicos em proximidade
as setas efetuam uma dupla sinaliza- da chave do veculo. No entanto,
o luminosa. sempre possvel efetuar a abertu-
ra manual do veculo utilizando o
encaixe metlico da chave.
fig. 3
A-2
 A seguir, esto resumidas as principais funes que podem ser ativadas atravs da chave com controle remoto.

Destravamento
A
Destravamento das Travamento das Fechamento dos Abertura dos vidros
Chave distncia da tampa do
portas e porta-malas portas e porta-malas vidros eltricos eltricos
porta-malas

Rotao da chave em Rotao da chave em

sentido horrio sentido antihorrio - - -
LADODOMOTORISTA LADODOMOTORISTA
Chave com controle
remoto
Presso prolongada
Presso no boto ; no boto DESTRAVAR
Presso no boto e Presso no boto ; e
TRAVARASPORTASESU- as portas e abrir auto-
desativao do alarme ativao do alarme Presso no boto R
bir automaticamente maticamente
SEPREVISTO SEPREVISTO
OSVIDROS OSVIDROS

Lampejos dos
indicadores de direo
2 lampejos 1 lampejo 2 lampejos 1 lampejo 2 lampejos
PARACHAVECOM
CONTROLEREMOTO

Nota: para travamento/destravamento da porta do lado do passageiro, atuar na chave de modo inverso des-
crio para o motorista.

A-3
SOLICITAO DE CONTROLES
REMOTOS ADICIONAIS
O receptor pode reconhecer at 8
controles remotos. Se, por qualquer
motivo, no decorrer da vida til do ve-
culo se tornar necessrio obter um novo
controle remoto, dirija-se Rede Assis-
tencial Fiat levando consigo um docu-
mento de identidade e os documentos
de propriedade do veculo.
ADVERTNCIA: a frequncia do
telecomando pode sofrer interfern-
Substituir a bateria por outra nova de
tipo equivalente, encontrada em reven-
dedores normais.
As baterias gastas so pre-
judiciais ao meio ambiente
e devem ser descartadas em
recipientes apropriados ou entre-
gues Rede Assistencial Fiat.
Para substituir a bateria:
- apertar o boto A-fig. 4 e colocar
- recolocar a caixinha da bateria (D)
na chave e trav-la, girando o disposi-
tivo (C).
SUBSTITUIO DA TAMPA DO
CONTROLE REMOTO
Para algumas verses possvel subs-
tituir a tampa do controle remoto. Para
tal, efetuar o procedimento ilustrado
nas figuras 5 e 6.

cias de transmisso estranhas ao ve-
culo, tais como telefones celulares,
radioamadores, etc.
F0S0073M
o encaixe metlico (B) na posio de
abertura;
- utilizando uma chave de fenda de
Nesse caso, o funcionamento do
telecomando pode ser temporaria-
mente interrompido.
SUBSTITUIO DA BATERIA DA
PONTAFINANOFORNECIDA GIRARODISPO-
sitivo de abertura (C) e retirar a caixinha
da bateria (D);
- substituir a bateria (E) respeitando
as polaridades indicadas; fig. 5

F0S0005M

F0S0073M
CHAVE COM CONTROLE REMOTO
Quando, apertando um dos botes
da chave com controle remoto, no se
verificar a ao esperada de abertura
ou fechamento de portas, isso pode ser
uma indicao de que a bateria do con-
trole est fraca.

fig. 4 fig. 6
A-4
O FUNCIONAMENTO DO FIAT
CODE
Cada vez que girar a chave de ignio
na posio STOP o sistema de proteo
ativa o bloqueio do motor.
Girando a chave para MAR, o cdi-
Este equipamento opera em car-
ter secundrio, isto , no tem direi-
to a proteo contra interferncia
prejudicial, mesmo de estaes do
mesmo tipo, e no pode causar
interferncia a sistemas operando
em carter primrio.
DUPLICAO DAS CHAVES
Quando o proprietrio necessitar de
chaves adicionais, deve ir a Rede As-
sistencial FIAT com todas as chaves. A
A
Rede Assistencial FIAT efetuar a me-
MORIZAOATUMMXIMODECHA-
go reconhecido, girando a chave para
AVV, o motor funcionar.
Com a chave da ignio em MAR, a
luz-espia Y acende, indicando que o
sistema est efetuando um autodiagns-
A sequncia numrica impressa aci-
ma do cdigo de barras identifica o n-
mero de homologao do immobilizer
JUNTO!.!4%,
VES DETODASASCHAVESTANTOASNOVAS
quanto as que estiverem em mos.
A Rede Assistencial FIAT poder
exigir os documentos de propriedade
do veculo.
TICOPOREXEMPLODEVIDOAUMAQUEDA
DETENSO 
Se a luz-espia Y permanecer acesa
ou lampejar, com o veculo em marcha,
indica avaria no sistema.
ADVERTNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrnicos
contidos na chave.
ADVERTNCIA: cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferen-
te de todos os outros, que deve
ser previamente memorizados pela
central eletrnica do sistema.
O cdigo de barras e os algarismos
localizados abaixo do mesmo contm
dados do fornecedor do equipamento.
Etiqueta - (Immobilizer)
NBC 178
0828 - 11 - 3430
(01) 0789 838176 003 2
Etiqueta - (Controle remoto)
TRF 198
3004-09-4050
(01) 0789838176 045 2
Os cdigos das chaves no apre-
sentadas durante a nova operao de
memorizao so definitivamente can-
celados da memria para garantir que
as chaves eventualmente perdidas no
sejam mais capazes de ligar o motor.
BC 326
Em caso de venda do ve-
0828-11-3430
culo, indispensvel que
o novo proprietrio receba
(01) 0789838176 079 7
todas as chaves.
A-5
COMUTADOR DE
IGNIO
A chave pode girar para 3 posies
diferentes fig. 7:
- STOP: motor desligado, a chave
pode ser removida. Alguns dispositivos
Em caso de violao do REGULAGENS
dispositivo da ignio por
ex.: uma tentativa de roubo, PERSONALIZADAS
mandar verificar o funcionamento
na Rede Assistencial Fiat.
BANCOS - fig. 8
Qualquer regulagem deve ser feita
Ao descer do veculo, tire exclusivamente com o veculo parado.
ELTRICOSPOREXAUTORRDIOTRAVAMEN- sempre a chave para evitar
TOELTRICODASPORTASETC PODEMFUN-
cionar.
- MARPOSIODEMARCHA4ODOSOS
dispositivos eltricos podem funcionar.
- AVV: partida do motor.
fig. 7
A-6
que algum, principalmen- Regulagem no sentido longitudinal do
te criana, possa manej-la e ligar banco dianteiro
os comandos involuntariamente.
Levantar a alavanca A e empurrar
Lembre-se de puxar o freio de mo
o banco para a frente ou para trs. Ao
at travar no dente necessrio para
soltar a alavanca, verificar se o banco
imobilizar completamente o vecu-
est bem travado, tentando empurr-lo
lo. Se o veculo estiver em declive,
para a frente e para trs. A falta deste
engate a primeira marcha, sendo
bloqueio poderia provocar o movimen-
aconselhvel tambm virar as rodas
to do banco, fazendo-o deslocar alguns
em direo ao passeio, tomando o
milmetros para frente ou para trs.
cuidado para no tocar o pneu no
meio-fio (guias). Nunca deixe crian-
as sozinhas no veculo.
NP002
%."2
A
fig. 8
Curso extra dos bancos dianteiros Regulagem do encosto do banco Regulagem em altura do banco
Para algumas verses, est previsto dianteiro (regulagem milimtrica): dianteiro
um curso extra para o sentido longitu- Para reclinar completamente, ou para Em algumas verses, para regulagem
dinal nos bancos dianteiros. Est loca-
lizado no trilho na parte traseira dos
bancos fig. 9. Para utiliz-lo retire o
batente plstico puxando-o para cima
conforme a seta e guarde-o para evitar
a perda.
regular adequadamente a inclinao do
encosto, girar o dispositivo especfico
fig. 10 para frente ou para trs, de acor-
do com o desejado.
Para algumas verses, a regulagem
do encosto efetuada conforme a seta
do detalhe da fig. 10.
MECNICADAALTURADOBANCOATUARNA A
alavanca B-fig. 11 conforme as setas.
No desmontar os ban-
cos nem efetuar servios
de manuteno e/ou repa-
rao nos mesmos: operaes rea-
lizadas de modo incorreto podem
prejudicar o funcionamento dos
dispositivos de segurana. Dirigir-se
sempre Rede Assistencial Fiat.

NP176

NS001

NS002
A
B

fig. 9 fig. 10 fig. 11

A-7
APOIA-CABEAS
Bancos dianteiros - fig. 12
Para aumentar a segurana dos passa-
geiros, os apoia-cabeas so regulveis
em altura.
Lembre-se que os apoia-
-cabeas devem ser regula-
dos de maneira que a nuca,
e no o pescoo, se apoie neles.
Somente nesta posio podem pro-
teg-lo em caso de batidas.
Para regular a altura, levantar o
apoia-cabea e coloc-lo na altura de-
sejada.
Para abaix-los, pressionar o boto
Para remov-los, reclinar um pouco
o encosto, pressionar os botes A e B-
-fig. 12 simultaneamente e pux-los
para cima.
Bancos traseiros - fig. 13
Para os bancos traseiros esto previs-
tos apoia-cabeas regulveis em altura.
Para efetuar a regulagem, levantar
ou abaixar os apoia-cabeas atravs da
presso do boto B-fig. 13, at alcanar
AALTURADESEJADASPOSSVELREGUL-
-los em 2 posies: totalmente abaixa-
DOSOULEVANTADOS 
Para abaix-los, pressionar o boto
B-fig. 13.
Para remov-los, reclinar o encosto
para frente, puxando as presilhas A-fig.
No desmontar os ban-
cos nem efetuar servios de
manuteno e/ou reparao
nos mesmos. Operaes realizadas
de modo incorreto podem prejudicar
o funcionamento dos dispositivos de
segurana. Dirigir-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIA: o banco deve
estar bem travado para evitar o
movimento e possveis acidentes.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de con-
sequncias possveis.
A-fig. 12. 14DUASPRESILHAS PRESSIONAROSDOIS
botes A e B-fig. 13 e, a seguir, puxar
os apoia-cabeas para cima.
NP006

NS003

NS004
A

A
B B
A
fig. 12 fig. 13 fig. 14
A-8
 Para tanto, so concebidos
na tica de Segurana ativa e
Segurana passiva. No caso espe-
cfico dos bancos, estes, quando da
ocorrncia de impactos que pos-
sam gerar desaceleraes em nveis
perigosos aos usurios, so proje-
tados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservando-
-os passivamente.
Nestes casos, a deformao dos
bancos deve ser considerada uma
desejada consequncia do sinistro,
uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever
ser substitudo.
VOLANTE - fig. 15
Para algumas verses, pode ser regu-
lado no sentido vertical:
1) deslocar a alavanca A-fig. 15 pa-
ra a posio 2-fig. 15;
2) efetuar a regulagem do volante;
3) retornar a alavanca posio
1-fig. 15 para travar o volante nova-
mente.
Nos veculos dotados de
direo hidrulica, no per-
manecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ou
esquerda) por mais de 15 segundos,
sob pena de danificar o sistema.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
- fig. 16
$ESLOCANDO A ALAVANCA A-fig. 16
obtm-se:
A
1) posio antiofuscamento
2) posio normal.
O espelho retrovisor interno equipa-
do com um dispositivo contra acidentes
que o desprende em caso de choque.

NP008

%."2
A regulagem dos apoia-
-cabeas deve ser efetuada
exclusivamente com o ve- A 2
culo parado.
1
1 A
2

fig. 15 fig. 16
A-9
ESPELHO RETROVISOR INTERNO espelho volta para o seu estado normal Por dentro do veculo, mover o bo-
ELETROCRMICO - fig. 17 de transparncia. to A.
Presente em algumas verses, o es-
pelho pode ser orientado em todas as
direes.
O funcionamento do espelho eletro-
crmico estar ativo e s ser possvel
com a ignio ligada, condio em que
o espelho passa a funcionar em modo
automtico. Nesta situao, duas foto-
clulas controlam a atividade luminosa
na frente e atrs do espelho, fazendo a
compensao entre localidades ilumi-
nadas ou escuras.
Quando a fotoclula localizada na
parte frontal do espelho, detecta o
ofuscamento provocado pelos faris do
veculo atrs do seu, ela energiza uma
camada qumica do vidro, causando
o escurecimento e a absoro da luz.
Assim que o ofuscamento diminui, o
%."2
B A
fig. 17
A-10
#OMODISPOSITIVOLIGADOO,%$VER-
de B-fig. 17 permanece aceso, indican-
do esse estado. Pressionando-se o bo-
to A-fig. 17 com o dispositivo ligado
O,%$B-fig. 17 se apaga, indicando
que o sistema deixou de funcionar em
modo automtico.
Como caracterstica adicional, o es-
pelho passar para a posio normal
DIA SEMPREQUEAMARCHARFOREN-
gatada, garantindo a visibilidade em
manobras.
ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
Com regulagem interna manual fig.
18.
NS005
A A
1
2
fig. 18
Qualquer regulagem
deve ser efetuada somente
com o veculo parado.
Com regulagem eltrica - fig. 19
A regulagem possvel somente com
a chave de ignio na posio MAR.
Para regular o espelho, basta pres-
sionar nos quatro sentidos na lateral do
boto A, situado na porta do motorista.
O boto A utilizado tambm para
SELECIONAROESPELHOESQUERDOOUDIREI-
TO EMQUESERFEITAAREGULAGEM
Aconselha-se efetuar a regulagem
com o veculo parado e com o freio de
mo puxado.
NS051
fig. 19
 As lentes dos espelhos
retrovisores so parablicas
e aumentam o campo de
viso. No entanto, diminuem o tama-
nho da imagem, dando a impresso
de que o objeto refletido est mais
distante do que a realidade.
Se a salincia do espelho
criar dificuldades numa pas-
sagem estreita, dobre-o da
posio 1-fig. 18 para a posio 2.
F0M0696M
fig. 20
CINTOS DE
SEGURANA
UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA
Para colocar os cintos, pegar a lin-
gueta de fixao A-fig. 20 e introduzi-la
na sede B at perceber o clique de
travamento.
Se durante a colocao do cinto, o
mesmo se travar, deix-lo enrolar por CINTOS DIANTEIROS
um breve trecho e retir-lo novamente,
evitando puxes repentinos.
Aps engatar a fivela na
sede do fecho, puxar leve-
mente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio abdo-
minal.
Para retirar o cinto, apertar o boto
(C). Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento para evitar que fique tor-
cido.
No apertar o boto (C)
com o veculo em movi-
mento.
O cinto, por meio do retrator autom-
tico, adapta-se ao corpo do passageiro
permitindo liberdade de movimentos.
Com o veculo estacionado em forte A
aclive ou declive, o retrator pode travar-
-se: isso normal. O mecanismo de tra-
vamento do retrator intervm em caso
de qualquer puxo repentino do cinto
ou em caso de freadas bruscas, colises
e curvas em alta velocidade.
REGULAGEM EM ALTURA DOS
A regulagem em altura
dos cintos de segurana
deve ser feita com o vecu-
lo parado.
Regular sempre a altura dos cintos,
adaptando-os estatura das pessoas
que os usam. Esta precauo permite
melhorar sua eficcia, reduzindo subs-
tancialmente os riscos de leses em
caso de choque.
A regulagem correta obtida quando
o cinto passa cerca da metade entre a
extremidade do ombro e do pescoo. A
sua eficincia depende diretamente da
correta colocao por parte do usurio.
A-11
 A regulagem de altura possvel em
4 posies distintas.
Para fazer a regulagem, apertar o bo-
to B-fig. 21 e levantar ou abaixar a
empunhadura A-fig. 21.
Aps a regulagem, verifi-
car sempre se o cursor est
travado em uma das posi-
es predispostas. Para tanto, sem
pressionar o boto, fazer um movi-
mento para baixo para permitir o
travamento do dispositivo de fixao,
caso o mesmo no tenha sido travado
em uma das posies estabelecidas.
CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS
Os cintos de segurana para os luga-
res traseiros devem ser usados conforme
o esquema ilustrado na fig. 22.
NP011
B
A
fig. 21
A-12
Para evitar engates incorretos, que
poderiam afetar a funcionalidade dos
cintos de segurana, as linguetas dos
cintos laterais e o fecho do cinto central
so incompatveis entre si. O cinto cen-
tral identificado pela palavra center
gravada no fecho.
Recordar-se de que, em
caso de coliso, os passa-
geiros dos bancos traseiros
que no estiverem usando os cintos,
alm de estarem infringindo as leis
de trnsito e de serem expostos a
um grande risco, constituem um
perigo tambm para os passageiros
dos lugares dianteiros.
Aps a operao de rebatimento
do banco, certifique-se de ter tra-
vado corretamente o encosto do
banco traseiro.
%."2
fig. 22
AJUSTE DO CINTO TRASEIRO CEN-
TRAL (sem retrator automtico) - fig. 23
Para apertar
Passar o cinto pela fivela A, puxando-
-o para cima e depois puxar o cinto na
extremidade BESTAOPERAOPODESER
FEITACOMOCINTOJAFIVELADO !PSTER
apertado o cinto, deslocar a presilha
D at onde o curso desta permitir, de
maneira a manter unidos o cinto de se-
gurana e a extremidade excedente B.
A extremidade exceden-
te do cinto resultante de
um ajuste, assim como os
prprios cintos de segurana dos
lugares que no estiverem ocupa-
dos podem, inadvertidamente, ficar
para fora do veculo aps ter fecha-
do as portas traseiras. Aconselha-se
%."2
A B
D
C
fig. 23
a deixar afivelados todos os cintos
de segurana traseiros dos veculos
sem retrator automtico, mesmo
se no estiverem em uso, e sempre
fazer o ajuste do cinto ao corpo do
passageiro.
Para afrouxar
Pressionar a fivela A, puxar na parte
C, mantendo a fivela A perpendicular
ao cinto.
ADVERTNCIA: o cinto
estar regulado correta-
mente quando aderir bem
bacia. A sua eficincia depende
diretamente da correta colocao
por parte do usurio.
ADVERTNCIAS GERAIS PARA A
UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA
/MOTORISTADEVERESPEITARETAMBM
OSOUTROSOCUPANTESDOVECULO TODAS
as disposies legislativas locais com
relao obrigao e modalidades de
utilizao dos cintos.
Colocar e ajustar sempre os cintos de
segurana antes de iniciar uma viagem.
Para garantir a mxima
proteo aos ocupantes do
veculo em caso de aciden-
te, recomenda-se manter o encosto
na posio mais ereta possvel e o
cinto bem aderido ao trax e bacia.
Colocar e ajustar sem-
pre os cintos de segurana,
tanto nos lugares dianteiros
como traseiros. Viajar sem utilizar os
cintos aumenta o risco de leses gra-
ves, ou de morte, em caso de coliso.
A opo em reclinar o
banco limita as funes do
cinto de segurana, poden-
do ocasionar o escorregamento do
usurio por baixo do cinto, com
riscos de estrangulamento.
NP196
Para qualquer interveno ou
Assistencial Fiat.
fig. 24
O cinto no deve ser
dobrado. A parte superior
deve passar nos ombros e
atravessar diagonalmente o trax. A
A parte inferior deve aderir bacia
fig. 24 e no ao abdmen do pas-
sageiro. No utilizar dispositivos
(almofadas, espumas, clipes, etc.)
entre o corpo e o cinto, para qual-
quer finalidade, ou qualquer outro
tipo de dispositivo que trave, afrou-
xe ou modifique o funcionamento
normal do cinto de segurana.
Se o cinto tiver sido sub-
metido a uma forte solici-
tao como, por exemplo,
aps um acidente, o mesmo deve
ser substitudo completamente junto
com as fixaes, os parafusos e o pr-
prio sistema pr-tensionador, mesmo
no apresentando danos visveis, pois
estes equipamentos podem ter perdi-
do suas propriedades de resistncia.
reparo, dirija-se sempre Rede
Cada cinto de segurana
deve ser utilizado somen-
te por uma pessoa. Nunca
A-13
transportar crianas no colo de
um passageiro utilizando um cinto
de segurana para a proteo de
ambos fig. 25 e no colocar nenhum
objeto entre a pessoa e o cinto.
certificar-se de que os mesmos possam TRANSPORTE DE
deslizar livremente sem impedimentos.
2) Aps um acidente, substituir o CRIANAS EM
cinto usado, mesmo se aparentemen- SEGURANA
te no parea danificado. Substituir o
cinto em caso de ativao do pr-ten- 4ODOSOSMENORESCUJASCARACTERSTI-
O uso dos cintos necessrio tam-
bm para as mulheres grvidas: para
elas e para o beb o risco de leses em
caso de coliso certamente menor se
estiverem usando o cinto.
SIONADORSEDISPONVEL 
3) Para limpar os cintos, lav-los
com gua e sabo neutro, enxaguando-
-os e deixando-os secar sombra. No
usar detergentes fortes, alvejantes ou
CASFSICASIDADEALTURAEPESO OSIM-
peam de utilizar os cintos de seguran-
a com os quais o veculo equipado
originalmente, devero ser protegidos
por dispositivos de reteno apropria-
dos, seguindo rigorosamente as instru-
Obviamente as mulheres grvidas
devero colocar a faixa abdominal do
cinto muito mais baixa de modo que a
mesma passe sob o ventre fig. 26.
COMO MANTER OS CINTOS DE
SEGURANA SEMPRE EFICIENTES
1) Utilizar sempre os cintos de se-
gurana bem esticados, no torcidos;
%."2
fig. 25
A-14
TINTURASOUQUALQUEROUTRASUBSTNCIA
es do fabricante do dispositivo.
qumica que possa enfraquecer as fibras
do cinto.
AI
GRAVE PERIGO:
RBAG
4) Evitar que os retratores automti-
no colocar cadei-
cos se molhem. O seu correto funcio-
rinhas para crianas
namento garantido somente se no
voltadas contra o sentido de marcha
sofrerem infiltraes de gua.
no banco dianteiro com o airbag do
5) Substituir o cinto quando apresen- lado do passageiro ativado. A ativa-
tar marcas de deteriorao ou cortes. o do Airbag em caso de coliso
pode produzir leses mortais na
criana transportada.
%."2
fig. 26
 ADVERTNCIA: mesmo
no caso dos veculos que
no possuam airbag para o
passageiro, somente o banco trasei-
ro dever ser usado para o transpor-
te de crianas. Esta posio a mais
protegida em caso de choque.
O transporte de crianas no
banco dianteiro s pode se verificar
em casos previstos conforme legis-
lao em vigor. Nestes casos, para
veculos dotados de airbag para o
passageiro, ele deve ser obrigatoria-
mente desativado, certificando-se
da operao atravs da luz-espia
L no quadro de instrumentos (ver
pargrafo AIRB AG FRONTAIS E LATER AI s
no item AIRB AG FRONTAL DO LADO DO
PA SSAGEI RO). Alm disto, o banco
do passageiro deve ser regulado na
posio mais afastada, a fim de evi-
tar eventuais contatos da cadeirinha
para crianas com o painel.
Para a melhor proteo em caso de
coliso, todos os ocupantes devem via-
jar sentados e protegidos pelos sistemas
DERETENOADEQUADOSCINTOSDESEGU- reteno para crianas da Linha Fiat
Esta recomendao ainda mais
importante quando so transportadas
crianas no veculo.
ADVERTNCIA: cada sistema de
reteno rigorosamente para uma munidas tambm com pr-tensionado-
pessoa; no transportar nunca duas
crianas na mesma cadeirinha ao
mesmo tempo.
ADVERTNCIA: verificar sempre
se os cintos no esto apoiando no
pescoo da criana.
ADVERTNCIA: durante a viagem
no permitir que a criana desen-
caixe os cintos.
ADVERTNCIA: em caso de aci-
dente, substituir a cadeirinha por
uma nova.
ADVERTNCIA: aconselha-se
verificar na Rede Assistencial Fiat
a disponibilidade de dispositivos de
PR-TENSIONADORES
Para tornar ainda mais eficaz a ao
dos cintos de segurana dianteiros, as A
verses equipadas com Airbag esto
res dos cintos de segurana dianteiros.
Estes dispositivos detectam, atravs
de um sensor, que est ocorrendo uma
COLISOVIOLENTAEPUXAMOCINTO$ES-
te modo, garantem a perfeita adern-
cia dos cintos ao corpo dos ocupantes,
antes que se inicie a ao de reteno.
O travamento do cinto reconhec-
vel pelo travamento do retrator; o cin-
to no se enrola mais, nem mesmo se
acompanhado com as mos.
Para ter a mxima pro-
teo da ao do pr-
-tensionador, usar o cinto
mantendo-o bem aderido ao trax
e bacia.
RANACADEIRINHASETC  Acessrios, especificamente desen-
volvidos para uso nos veculos Fiat.
A-15
 Para que ocorra o fun-
cionamento correto do pr-
-tensionador, o cinto de
segurana dever estar sempre cor-
retamente afivelado.
Os pr-tensionadores dos bancos
dianteiros se ativam somente se os res-
pectivos cintos estiverem corretamente
colocados nas fivelas.
Ocorrendo a ativao dos pr-tensio-
nadores, pode-se verificar emisso de
fumaa. Esta fumaa no prejudicial
e no indica um princpio de incndio.
O pr-tensionador no necessita de
nenhuma manuteno ou lubrificao.
Qualquer interveno de modificao
de suas caractersticas originais invalida
sua eficincia. Se, por eventos naturais
TENSIONADOR POSSUEMEMSEUINTE-
O pr-tensionador utilizvel
somente uma vez. Aps a sua utili-
zao, dirija-se Rede Assistencial
Fiat para a substituio completa
dos dispositivos, incluindo os cintos
de segurana.
Intervenes que acarre-
tem colises, vibraes ou
aquecimentos localizados
(superiores a 100C por uma dura-
o mxima de 6 horas) na zona
do pr-tensionador podem provocar
danos ou a ativao do sistema. No
se enquadram nestas condies as
vibraes induzidas pela irregulari-
dade das estradas ou por ultrapassa-
gens acidentais de obstculos como
Em hiptese alguma deve-
-se desmontar ou intervir
nos componentes do pr-
-tensionador. Qualquer reparao
deve ser feita por pessoal qualifica-
do e autorizado. Procure sempre a
Rede Assistencial Fiat.
LIMITADORES DE CARGA
Os limitadores de carga esto
presentes somente nos cintos com
pr-tensionador, seja mecnico ou
eltrico.
Para aumentar a segurana passiva,
os retratores dos cintos de segurana
DIANTEIROSETRASEIROSEQUIPADOSCOM
PR
EXCEPCIONAISENCHENTESMAREJADAS guias, quebra-molas, etc. Para qual- rior um limitador de carga que permite
ALAGAMENTOS ETC  O DISPOSITIVO FOR quer interveno ou reparo, dirija- dosar a fora com que o sistema que
atingido por gua ou barro, obrigat- -se sempre Rede Assistencial Fiat. age no trax e nos ombros durante a
ria a sua substituio. ao de reteno dos cintos em caso
de coliso frontal.

A-16
PAINEL DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adqui-
ridos/disponveis. A

NS007
1 2 3 4 5 6 7 8 9 8 10 7 11 12 1

RDS

MENU DISP
BT

1 2 3 4 5 6
F-TRK RND LIST
AUDIO
SRC BAND
MUTE AS

20 19 18 17 16 15 14 13

fig. 27

1)$IFUSORESDEARLATERAISREGULVEISEORIENTVEIS 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3)"UZINA 4) Quadro
de instrumentos e luzes-espia - 5) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do para-brisa - 6)42)0#OMPUTER 7)
$IFUSORESDEARCENTRAISREGULVEISEORIENTVEIS 8)$IFUSORESDEARCENTRAISFIXOS 9) Interruptor de luzes de emergncia
- 10)$IFUSORDEARPARAOPARA BRISA 11)!UTORRDIOGAVETAPORTA OBJETOSPARAALGUMASVERSES 12) Airbag do lado do
PASSAGEIROSEDISPONVEL PORTA OBJETOS 13) Porta-luvas - 14) Comandos de ventilao/ar-condicionado - 15) Comutador
de ignio - 16)4AMPADEACESSOCAIXADEFUSVEIS 17) Airbag do lado do motorista - 18) Alavanca para abrir o cap do
motor- 19)#OMANDOSDO-9#!2 20) Comandos
A-17
QUADRO DE INSTRUMENTOS
O quadro de instrumentos varia em funo do modelo/verso adquirido e dos itens opcionais.

NP013
km/h rpmx100

A B C D E
fig. 28

A - Velocmetro.
B - Indicador de nvel de combustvel.
C -$ISPLAYELETRNICO
D - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor.
E - Conta-giros.

A-18
INSTRUMENTOS DE
BORDO
VELOCMETRO - fig. 29
Localizado no quadro de instrumen-
tos, serve para indicar a velocidade de
deslocamento do veculo.
Ao colocar a chave de ignio na po-
sio MAR, o ponteiro do velocmetro e
do conta-giros percorrem toda a escala
e retornam no incio demonstrando fun-
cionamento normal dos instrumentos.
A quilometragem parcial e total, po-
dem ser visualizadas atravs do display.
NP015
km/h
fig. 29
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR - fig. 30
Em regime de funcionamento, nor-
malmente, o ponteiro deve estar sobre
os valores centrais da escala. Se che-
gar perto da marca vermelha na escala
B-fig. 30, significa que o motor est
sendo muito solicitado e necessrio
reduzir a exigncia de desempenho.
Viajando a velocidade muito baixa
com clima muito quente, o ponteiro
pode chegar perto da marca vermelha.
NP016
B cobertos pela Garantia.
A
fig. 30
Em caso de superaqueci-
mento, desligar o motor e
providenciar o reboque do
veculo concessionria Fiat mais A
prxima.
Observao:
H - do ingls hot: quente
C - do ingls cold: frio
Advertncia: se o indicador esti-
ver no incio da escala (temperatura
baixa) com a luz-espia de excesso
de temperatura A-fig. 30 ou com a
luz-espia U do sistema de injeo
acesa, sinal de anomalia no sis-
tema. Neste caso, procurar a Rede
Assistencial Fiat.
Se o motor funcionar sem o lqui-
do de arrefecimento, seu veculo
poder ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, no sero
A-19
CONTA-GIROS Observao: DISPLAY
rpm - rotaes por minuto
O ponteiro sobre as marcas verme- ELETRNICO
lhas A-fig. 31 indica um regime de ro- INDICADOR DO NVEL DE
taes muito elevado, que pode causar COMBUSTVEL - fig. 32
MY CAR
danos ao motor e, portanto, dever ser
evitado. O ponteiro indica a quantidade
aproximada de combustvel existente DISPLAY MULTIFUNCIONAL - fig. 33
Ao colocar a chave de ignio na po-
sio MAR, o ponteiro do velocmetro e no tanque. O veculo equipado de display mul-
do conta-giros percorrem toda a escala O acendimento contnuo da luz-es- tifuncional e apresenta ideogramas, in-
e retornam no incio demonstrando fun- pia de reserva A-fig. 32 indica que no formaes numricas e mensagens de
cionamento normal dos instrumentos. tanque restam cerca de 5,5 a 7,5 litros texto.
de combustvel. O padro e a quantidade de caracte-
ADVERTNCIA: o sistema de con- E -EMPTY
TANQUEVAZIO res das mensagens exibidas variam de
trole da injeo eletrnica inter- F -FULL
TANQUECHEIO acordo com o tipo do display, com a
rompe o fluxo de combustvel quan- verso do veculo e os equipamentos
do o motor estiver com excesso de Ver observao no item opcionais que esto presentes no mes-
rotaes, com consequente perda Estacionamento no captulo B mo.
de potncia do prprio motor. Uso correto do veculo.
Advertncia: o acionamento
intermitente da luz-espia de reserva
indica avaria no sistema.
NS081

NP018

NP130
rpmx100

A
AUTO

fig. 31 fig. 32 fig. 33

A-20
Informaes presentes na tela BOTES DE COMANDO - fig. 34 MENU PRINCIPAL
Standard (padro):
(+) - Para navegar na tela e nas cor- O menu composto por uma srie
A $ATA respondentes opes, para cima ou pa- de funes dispostas de modo circu-
B )NDICAODAMODALIDADEDOCM- ra aumentar o valor visualizado. lar cuja seleo, realizada atravs dos
A
BIO$UALOGICSEPREVISTA (-) - Para navegar na tela e nas corres- botes + e -, permite o acesso s diver-
C - Hora pondentes opes, para baixo ou para sas operaes de escolha e definio
diminuir o valor visualizado. SETUP INDICADASASEGUIR
D (ODMETROVISUALIZAODOSQUI-
LMETROSPERCORRIDOS O menu principal pode ser ativado
Menu ESC com uma presso breve do boto ME-
E 4EMPERATURAEXTERNA NU ESC.
F - Vencimento do prazo da manu- Presso breve permite:
Com presses individuais das teclas
teno programada - entrar e sair do menu "My Car"; + ou - possvel navegar no menu prin-
- confirmar o ajuste ou funo sele- cipal.
NOTA: com a chave retirada, ao cionada;
abrir uma porta dianteira, o dis- - interromper a visualizao das NOTA: com o veculo em movi-
play se ativa, exibindo por alguns mensagens de advertncia no display, mento, por razes de segurana,
segundos a hora e os quilmetros quando presente. possvel ter acesso somente ao
percorridos. menu reduzido (funo Beep
Presso prolongada permite:
- sair das telas de ajuste sem memo- Velocida.) e regulagem do dimmer
rizar e retornar tela anterior ou tela (luminosidade do painel). Com o
standard. veculo estacionado possvel ter
acesso ao menu estendido.
F0Q3294G

5 +
MENU
ESC

fig. 34
A-21
 Portugus
Exemplo:
Exemplo: Ms
Espaol Deutsch
Ano Dia

NP131
Franais English
Italiano
MENU ESC
MENU ESC L L
Presso breve Ilum. Beep Velocida.
L Presso breve
do boto
do boto Sada Menu 8:30 8:30 Sensor faris
L 8:30
M M 8:30
Se previsto
M
M
Se previsto
L
Bag passageiro M
Se previsto
8:30
Sensor chuva
Se previsto
8:30
L M
L
Reviso M
8:30
Dados trip B
8:30
L M
M L
Vol. teclas
8:30 Acertar hora 6
M 8:30
L M
Vol. avisos
L
8:30
M M
Ajustar data
8:30
Idioma M M Ver rdio
L 8:30 Unid. medida 6 8:30
L
8:30
L L
fig. 35
A partir da tela standard, para ter acesso navegao, pressionar brevemente o boto MENU ESC. Para navegar dentro
do menu, pressionar os botes + ou -.
A-22
FUNES NO DISPLAY Para definir o limite de velocidade NOTA: a definio possvel
desejado, proceder como indicado a entre 30 e 220 km/h, ou 20 e 135
seguir: mph, (ver o pargrafo Regulagem
ILUMINAO - DIMMER (Ilum.)
- Pressionar o boto MENU ESC bre- da unidade de medida (Unid. medi- A
Esta funo permite a regulagem em vemente para entrar no menu principal da) neste captulo. A cada presso
NVEISCOMACHAVEEM-!2ECOM - Pressionar o boto + ou - para na- no boto + ou - determinado o
LUZESDEPOSIOACESAS DAINTENSIDA- vegar at a funo escolhida; aumento / diminuio de 5 unida-
de luminosa do quadro de instrumentos des. Ao manter pressionado o boto
SERIGRAFIAPONTEIROSEDISPLAY/BSAS - Pressionar o boto MENU ESC para + ou - se obtm o aumento / dimi-
LUZES ESPIANOSOFREMALTERAO  entrar na funo a ser configurada; nuio rpida automtica. Quando
Para regular a intensidade luminosa, - Pressionar + ou - para selecionar se est prximo do valor desejado,
proceder como indicado a seguir: /NATIVADO OU/FFDESATIVADO completar a regulagem com pres-
.OCASODESELECIONAR/FFDESATIVA- ses individuais.
0RESSIONAROBOTO OU PARATER
acesso funo Iluminao; DO PRESSIONARMENU ESC brevemente
para memorizar e voltar tela anterior
0RESSIONAROU PARAREGULARON- ou prolongadamente para retornar ADVERTNCIA: esta funo
vel de intensidade luminosa; tela anterior sem memorizar. meramente adicional, no visa subs-
- Pressionar o boto MENU ESC bre- tituir nem exclui a responsabilidade
.OCASODESELECIONAR/NATIVADA 
vemente para memorizar e retornar pressionar MENU ESC brevemente e do motorista em manter-se atento a
tela Standard. fazer cumprir a velocidade indicada
selecionar o limite de velocidade dese-
para as rodovias transitadas.
jado atravs da presso dos botes + ou
LIMITE DE VELOCIDADE -. Pressionar MENU ESC brevemente
(BEEP VELOCIDA.) para confirmar a escolha ou prolonga-
Essa funo permite estabelecer o li- damente para retornar tela anterior
mite de velocidade do veculo e avisar sem memorizar.
ao usurio quando o mesmo for ultra-
PASSADOVEROCAPTULOh,UZES ESPIAE
MENSAGENSv 

A-23
SENSOR CREPUSCULAR - (SENSOR
DE FARIS)
Essa funo permite regular a sensi-
bilidade do sensor crepuscular - auto
LAMPEMTRS NVEIS
Nvel 1 - Mnima sensibilidade
Nvel 2 - Mdia sensibilidade
Nvel 3 - Mxima sensibilidade
Quanto maior a sensibilidade, menor
ser a intensidade de luz externa ne-
cessria para comandar o acendimento
dos faris baixos, luzes de posio e luz
de placa.
Para ajustar o nvel de sensibilidade,
proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
- Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar a regulagem;
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
A-24
SENSOR DE CHUVA
%SSAFUNOPERMITEREGULAREM
NVEIS A SENSIBILIDADE DO SENSOR DE SATIVAR/FF O4RIP"TRIPPARCIAL 0ARA
chuva.
Para definir o nvel de sensibilidade h4RIPCOMPUTERv
desejado, proceder como indicado a
seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada. O
display exibe de modo intermitente o
nvel da sensibilidade definido ante-
riormente;
- Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar a regulagem;
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
DADOS TRIP B (TRIP PARCIAL)
%STAFUNOPERMITEATIVAR/N OUDE-
maiores informaes consultar a seo
0ARAATIVARDESATIVAR/N/FF PROCE-
der como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
- Pressionar o boto + ou - para sele-
CIONAR/N ATIVADOOU/FF DESATIVADO
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
RELGIO (ACERTAR HORA)
Essa funo permite o ajuste do rel-
gio atravs das opes: Hora e For-
mato.
Para a regulagem, proceder como
indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
O display exibe: Hora ou Forma-
to;
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar dentre as duas opes;
$EPOISDETERSELECIONADOAOPO
que se deseja modificar, pressionar bre-
vemente o boto MENU ESC;
No caso de selecionar a opo Ho-
ra: o display exibe de modo intermi-
tente as horas;
- Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar o ajuste;
- Ao pressionar o boto MENU ESC
brevemente, o display exibe de modo
intermitente os minutos;
- Pressionar o boto + ou - para efe- - Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar o ajuste; tuar o ajuste;
- Pressionar o boto MENU ESC para - Pressionar brevemente o boto
confirmar o ajuste e retornar tela an- MENU ESC, o display exibe de modo A
terior; intermitente o ms;
No caso de selecionar a opo For- - Pressionar o boto + ou - para efe-
mato: o display exibe: 12h ou 24h; tuar o ajuste;
- Pressionar o boto + ou - para efetu- - Pressionar brevemente o boto
ar a seleo no modo 12h ou 24h; MENU ESC, o display exibe de modo
intermitente o dia;
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar - Pressionar o boto + ou - para efe-
tela anterior ou prolongadamente para tuar o ajuste.
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para NOTA: cada presso nos botes +
retornar tela standard. ou - determina o aumento ou a dimi-
nuio de uma unidade. Ao manter
DATA (AJUSTAR DATA) pressionado o boto se obtm o
aumento / diminuio rpido auto-
Esta funo permite a atualizao da mtico. Quando se est prximo do
DATADIAnMSnANO  valor desejado, completar a regula-
Para atualizar, proceder como indi- gem com presses individuais.
cado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre- - Pressionar brevemente o boto ME-
vemente para entrar no menu principal NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
- Pressionar o boto + ou - para na- retornar tela anterior sem memorizar.
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar prolongadamente para
- Pressionar o boto MENU ESC para retornar tela standard.
entrar na funo a ser configurada;
O display exibe de modo intermiten-
te o ano;
A-25
REPETIO DAS INFORMAES
UDIO (VER RDIO)
ATENO: o display apresenta
informaes referentes ao autorr-
dio apenas se o mesmo for o modelo
original montado pela Fiat.
Esta funo permite visualizar no
display informaes relativas ao autor-
rdio.
- Rdio: frequncia ou mensagem
- Pressionar o boto + ou - para sele-QUILMETROSPORLITRO vhLKMLITROS
CIONAR/N ATIVADOOU/FF DESATIVADO ACADAQUILMETROS vOUhMPGMI-
- Pressionar brevemente o boto ME- LHASPORGALO vCONFORMEDEFINIDOA
NU ESC para memorizar e retornar UNIDADEANTERIORMENTEEMh$ISTNCIASv
tela anterior ou prolongadamente para - Pressionar o boto + ou - para efe-
retornar tela anterior sem memorizar. tuar a escolha;
- Pressionar prolongadamente para - Pressionar brevemente o MENU
retornar tela standard. ESC para memorizar e retornar tela
anterior ou prolongadamente para re-
UNIDADE DE MEDIDA (UNID. tornar tela anterior sem memorizar.
MEDIDA) .OCASODESELECIONARAOPOh$IS-
2$3DAESTAOSELECIONADAATIVAO Esta funo permite a definio das TNCIAv PRESSIONANDO BREVEMENTE O
da busca automtica ou AutoStore; unidades de medida atravs das opes boto MENU ESC, o display exibe a

#$UDIO#$-0NMERODAM- PARAALGUMASVERSES h#ONSUMOSv DISTNCIAEMKMOUMI
sica; h$ISTNCIASvEh4EMPERATURAv - Pressionar o boto + ou - para efe-
Para definir a unidade de medida de- tuar a escolha;

#$#HANGERNMERODO#$EN-
mero da msica; sejada, proceder como indicado a seguir: - Pressionar brevemente o boto ME-
0ARAVISUALIZAR/N OUELIMINAR/FF - Pressionar o boto MENU ESC bre- NU ESC para memorizar e retornar
as informaes do autorrdio no dis- vemente para entrar no menu principal tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
play, proceder como indicado a seguir: - Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida; - Pressionar prolongadamente para
- Pressionar o boto MENU ESC bre- retornar tela standard.
vemente para entrar no menu principal - Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada; .OCASODESELECIONARAOPOh4EM-
- Pressionar o boto + ou - para na- peratura: pressionando brevemente o
vegar at a funo escolhida; 3EROVISUALIZADASASOPESPARA boto MENU ESC, o display exibe a
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
A-26
ALGUMASVERSES h#ONSUMOSvh$IS- TEMPERATURAEM#GRAUSCENTGRADOS
TNCIASvEh4EMPERATURAv OU&GRAUS&ARENHEIT 
No caso de selecionar a opo Con- - Pressionar o boto + ou - para efe-
sumos: pressionando brevemente o bo- tuar a escolha;
to MENU ESC, o display exibe km/l
 - Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
IDIOMA (Idioma)
As visualizaes do display podem
ser representadas nas seguintes lnguas:
SINAL ACSTICO DE AVARIAS/
AVISOS (VOL. AVISOS)
%STA FUNO PERMITE REGULAR EM 
NVEIS OVOLUMEDOSINALACSTICOQUE NVEIS OVOLUMEDOSINALACSTICOQUE
acompanha as visualizaes de avaria/
aviso.
Para definir o volume desejado, pro-
ceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal
REGULAGEM DO VOLUME DAS
TECLAS (VOL. TECLAS)
%STA FUNO PERMITE REGULAR EM 
A
acompanha a presso dos botes ME-
NU ESC, + ou -.
Para definir o volume desejado, pro-
ceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal;
)TALIANO%NGLISH$EUTSCH0ORTUGUS - Pressionar o boto + ou - para na-
Espaol, Franais.
Para definir o idioma desejado, pro-
ceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC bre-
vemente para entrar no menu principal
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
- Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar a escolha do idioma;
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
- Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar a regulagem;
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
- Pressionar o boto + ou - para na-
vegar at a funo escolhida;
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada;
- Pressionar o boto + ou - para efe-
tuar a regulagem;
- Pressionar brevemente o boto ME-
NU ESC para memorizar e retornar
tela anterior ou prolongadamente para
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar prolongadamente para
retornar tela standard.
A-27
MANUTENO PROGRAMADA (REVISO)
Esta funo permite visualizar as indicaes relativas aos prazos quilomtricos das revises de manuteno.
Para consultar estas indicaes proceder como indicado a seguir:
- Pressionar o boto MENU ESC brevemente para entrar no menu principal;
- Pressionar o boto + ou - para navegar at a funo escolhida;
- Pressionar brevemente o boto MENU ESC, o display exibe o prazo em km ou mi em funo do que foi definido ante-
RIORMENTEVEROPARGRAFOh5NID-EDIDAv 

O plano de manuteno programada do veculo prev operaes de manuteno e troca do leo do motor a cada 10.000 km ou 1 ano,
PREVALECENDOACONDIOQUEPRIMEIROOCORRER!EXIBIODEINFORMAESRELATIVASSOPERAESDEMANUTENOcom exceo da reviso
de carroceria OCORRERAUTOMATICAMENTEQUANDOACHAVEDEIGNIOFORCOLOCADANAPOSIOMAR, a partir dos 2.000 km faltantes para a
PRXIMAREVISOOUADIASDATROCAANUALDOLEODOMOTOR%SSASINFORMAESSEROEXIBIDASACADAKMPARAREVISO OUDIASPARA
TROCADELEO 1UANDOAMANUTENOPROGRAMADAESTIVERPRXIMADOVENCIMENTOPREVISTOGIRANDOACHAVEDEIGNIOPARAAPOSIOMAR
o display exibir o nmero de quilmetros faltantes para reviso ou o nmero de dias para a troca anual de leo do motor. Procure a Rede
Assistencial Fiat a qual realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de Manuteno Programada ou pelo Plano de
)NSPEO!NUALOZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOEQUILOMETRAGEMFALTANTESPARAAPRXIMAINTERVENO
A contagem de tempo para a exibio das mensagens de troca anual do leo do motor comear a partir do momento em que o veculo
percorrer um mnimo de 200 quilmetros.

OBSERVAES IMPORTANTES
O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de modo que os intervalos de manu-
teno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prioridade, devendo ser sempre observados.
Seguir rigorosamente as recomendaes para troca de leo do motor, no captulo D, se o veculo for utilizado, predominantemente, em con-
dies particularmente severas.
Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria.
Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo indispensvel a consulta aos captulos especficos, no
presente manual.
O plano de manuteno tem a periodicidade definida em km (ver Plano de manuteno programada no captulo D). Aconselha-se deixar o
sistema sempre configurado para a Reviso ser visualizada em km.

A-28
 - Pressionar o boto + ou -, o display Para algumas verses a luz-espia Quando o prazo indicado para a tro-
exibe o prazo em dias para a troca de lampeja no quadro de instrumentos e, ca de leo tiver vencido, ser indicada
leo do motor; para outras, ser visualizada no dis- uma mensagem no display, obedecen-
- Pressionar brevemente o boto ME- play. DOPRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIA A
EOUADVERTNCIA SEHOUVER EAPSINI-
NU ESC para retornar tela anterior; Quando for superado o valor de qui- cializao do quadro conforme a verso
- Pressionar o boto MENU ESC lometragem, o display standard indica de seu veculo.
prolongadamente para retornar tela 0 Km e o display multifuncional exibe
uma mensagem ao usurio, indicando Para algumas verses a luz-espia
standard.
que a reviso est vencida. lampeja no quadro de instrumentos e,
para outras, ser visualizada no display.
Advertncia para a reviso Procure a Rede Assistencial Fiat que
programada realizar, alm das operaes de ma- Procure a Rede Assistencial Fiat que
realizar, alm das operaes de ma-
A indicao ocorrer quando a dis- nuteno previstas pelo Plano de ma- nuteno previstas pelo PLANO DE MA-
TNCIAPERCORRIDAPELOVECULOESTIVER nuteno programada ou pelo Plano NUTENO PROGRAMADA ou pelo PLANO
dentro da faixa estabelecida para sua DEINSPEOANUALvOZERAMENTORESET DE INSPEO ANUALvOZERAMENTORESET
visualizao, ou seja, 2000 km antes dos contadores de tempo ou quilme- dos contadores de tempo ou quilme-
dos prazos estabelecidos no Plano de tros para a prxima troca anual do leo tros para a prxima troca anual do leo
Manuteno Programada at 1000 km ou manuteno programada. ou manuteno programada.
depois.
A indicao ocorrer somente quan- Advertncia para a troca anual do
do a chave de ignio for posicionada leo do motor
em MAR a cada 200 km dentro da faixa O valor dos dias faltantes para a troca
estabelecida para a advertncia. Sero de leo ser indicado no display aps
visualizados no display, automatica- inicializao do mesmo, obedecendo
mente, os quilmetros faltantes para a APRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAE
prxima reviso ou quando forem exce- OUADVERTNCIASEHOUVER !INDICAO
didos os mesmos at 1.000 km. Ser in- permanecer no display durante 5 se-
dicado no display, aps a inicializao gundos.
do quadro e obedecendo a prioridade
DASMENSAGENSAVARIAOUADVERTNCIA
SEHOUVER UMAMENSAGEMAOUSURIO

A-29
ATIVAO/DESATIVAO DO AIR- - No display visualizada a mensa-
BAG LADO PASSAGEIRO FRONTAL gem de pedido confirmao;

NP132
E SIDE BAG (BAG PASSAGEIRO) - Atravs da presso dos botes + Bag Passageiro
(SE PREVISTOS) - fig. 36 ou -SELECIONAR3IM PARACONFIRMAR 8:30
AATIVAODESATIVAO OU.O PARA
%STAFUNOPERMITEATIVAR/N DE-
RENUNCIAR  MENU ESC
SATIVAR/FF OAIRBAGDOLADODOPASSA-
geiro e o side bag. - Pressionar brevemente o boto ME- + +
NU ESC para memorizar e retornar
- -
Para configurar, proceder como indi-
tela anterior ou prolongadamente para
cado a seguir: Bag pass.: On Bag pass.: Off
retornar tela anterior sem memorizar.
- Pressionar o boto MENU ESC bre- 8:30 8:30
- Pressionar prolongadamente para
vemente para entrar no menu principal;
retornar tela standard. MENU ESC
- Pressionar o boto + ou - para na- + +
vegar at a funo escolhida; SADA DO MENU (SADA MENU) - -
- Pressionar o boto MENU ESC para
entrar na funo a ser configurada; ltima funo que encerra o ciclo de Confirmar: Sim Confirmar: Sim
definies listados na tela menu.
$EPOISDETERVISUALIZADONODIS- 8:30 8:30
PLAYAMENSAGEM"AGPASS/FF PARA Ao pressionar brevemente o boto
DESATIVAR OUAMENSAGEM"AGPASS MENU, o display retorna tela stan- MENU ESC
/N PARAATIVAR ATRAVSDAPRESSODOS dard.
botes + ou -, pressionar novamente o
boto MENU ESC;
Bag Passageiro Bag Passageiro
8:30 8:30

ativado desativado
8:30 8:30

fig. 36
A-30
TRIP COMPUTER /h4RIP"vQUANDOATIVADONOMENU
presente somente na tela multifuncio-
- em caso de estacionamento do ve-
culo com o motor ligado por um tempo
nal, permite a visualizao das seguin- prolongado.
Generalidades tes grandezas: A
/h4RIPCOMPUTERvPERMITEVISUALI- $ISTNCIAPERCORRIDA" Distncia percorrida
zar, com a chave de ignio na posio #ONSUMOMDIO" )NDICAADISTNCIAPERCORRIDADESDEO
MAR, as grandezas relativas ao estado incio da nova contagem.
6ELOCIDADEMDIA"
de funcionamento do veculo. Esta fun-
o composta de dois trip separados 4EMPODEVIAGEM"DURAODA Consumo mdio
DENOMINADOSh4RIP!vEh4RIP"vCAPA- CONDUO 
Representa a mdia dos consumos
zes de monitorizar a misso completa
desde o incio da nova contagem.
4RIP! EhMISSOPARCIALv4RIP" DO NOTA: o Trip B uma funo
VECULOVIAGEM DEMODOINDEPENDEN- que pode ser excluda (ver o par-
te um do outro. Consumo instantneo
grafo Dados do Trip B). As gran-
Ambas as funes podem ser ajusta- dezas Autonomia e Consumo Indica a variao, atualizada cons-
DASAZERORESET INCIODEUMANOVA instantneo no podem ser ajusta- tantemente, do consumo de combus-
MISSO  das a zero. tvel. Em caso de estacionamento do
veculo com o motor ligado no display
/h4RIP!vPERMITEAVISUALIZAODAS ser visualizada a indicao ---.
seguintes grandezas: Grandezas visualizadas
- Autonomia; Velocidade mdia
$ISTNCIAPERCORRIDA Autonomia Representa o valor mdio da veloci-
- Consumo mdio; )NDICAADISTNCIAQUEPODEAINDASER dade do veculo em funo do tempo
#ONSUMOINSTANTNEO percorrida com o combustvel presen- total transcorrido desde o incio da nova
te dentro do reservatrio, na hiptese contagem.
- Velocidade mdia; de prosseguir a marcha mantendo o
4EMPODEVIAGEMDURAODECON- mesmo estilo de conduo. No display Tempo de viagem
DUO  ser visualizada a indicao ---- ao 4EMPOTRANSCORRIDODESDEOINCIODA
verificar-se os seguintes eventos: nova contagem.
- valor de autonomia inferior a 50
km;

A-31
 AVISO: na ausncia de informa-
es, todas as grandezas do Trip
computer visualizam a indicao
--- no lugar do valor. Quando
restabelecida a condio de nor-
mal funcionamento, a contagem das
vrias grandezas retoma de modo
regular, sem haver nenhum ajuste a
zero dos valores visualizados ante-
- uma breve presso para ter acesso AVISO: a operao de ajuste a
s visualizaes das vrias grandezas; zero efetuada na presena das visu-
- presso prolongada para ajustar a alizaes do Trip A efetua o reset
ZERORESET EINICIARUMANOVACONTA- s das grandezas relativas prpria
gem. funo.
Nova contagem
Inicia a partir de quando efetuado Procedimento de incio viagem
um ajuste a zero: Com a chave de ignio na posio
riormente anomalia, nem o incio
de uma nova contagem.
hAUTOMTICOvQUANDOAhDISTNCIA
Boto TRIP de comando - fig. 37
- manual por parte do usurio, atra- MAR EFETUAR O AJUSTE A ZERO RESET
vs da presso do relativo boto; mantendo pressionado o boto TRIP
por mais de 2 segundos.
percorrida atinge o valor, em funo
Sada do Trip
do display instalado de 3999,9 km ou
O boto TRIP, situado do lado da 9999,9 km ou quando o tempo de via- 0ARASAIRDAFUNO4RIPPRESSIONAR
alavanca direita, permite, com a chave GEMvATINGEOVALORDEHORAS o boto MENU ESC prolongadamente.
de ignio na posio MAR, ter acesso EMINUTOS 
visualizao das grandezas anterior-
- depois de cada desligamento e con-
mente descritas e tambm de ajust-las
seguinte nova ligao da bateria.
a zero para iniciar uma nova contagem:
NS077

K u

TRIP

fig. 37
A-32
LUZES-ESPIA E
SINALIZAES
ADVERTNCIAS GERAIS
As sinalizaes de advertncia/
avaria ocorrem atravs do acendimento
de uma luz-espia no quadro de instru-
mentos, podendo ser acompanhada, em
algumas verses, por sinal sonoro e/ou
mensagens no display.
Estas sinalizaes so sintticas e
cautelares com o objetivo de sugerir a
imediata ao que deve ser adotada pe-
lo motorista, em situaes que podem
levar o veculo a condies extremas
de uso. Esta sinalizao no deve ser
considerada completa e/ou alternativa
ao especificado no presente manual de
uso e manuteno, o qual recomenda-
mos sempre uma atenta e aprofunda-
da leitura. Em caso de sinalizao de
advertncia/avaria, recorrer sempre ao
contedo descrito no presente captulo.
Nas pginas seguintes so
demonstrados apenas alguns exem-
plos de situaes em que pode ocor-
rer o acendimento de uma luz-espia
no quadro de instrumentos.
FLUIDO DOS FREIOS
INSUFICIENTE (vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR
a luz-espia no quadro acende, mas deve
apagar aps soltar o freio de mo. A luz-
-espia acende quando o nvel do fluido
dos freios no reservatrio desce abaixo
do nvel mnimo.
Se a luz-espia x acender durante
a marcha, parar imediatamente e
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
FREIO DE MO
ACIONADO (vermelha)
Acende-se ao acionar o freio de mo.
Se a luz-espia x acender durante
a marcha, verificar se o freio de
mo est acionado.
AVARIA DO AIRBAG
(vermelha) (se previsto)
Girando a chave da ignio na posi- A
o MAR a luz-espia no quadro deve
acender e apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende de modo perma-
nente, para algumas verses, quando o
airbag apresentar anomalias de funcio-
namento.
Se a luz-espia no
acender ou se permanecer
acesa com a chave na posi-
o MAR, ou acender durante a
marcha do veculo parar imediata-
mente o veculo e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
A avaria da luz-espia
sinalizada pelo lampejo
da luz-espia F. Isto ocorre
somente aps alguns segundos de
acendimento fixo da luz-espia F.
A-33
 DESATIVAO DO
AIRBAG DO LADO DO
PASSAGEIRO E SIDE BAG
(amarelo mbar) (se previsto)
A luz-espia F no quadro acende
quando for desativado o airbag frontal
do lado do passageiro e side bag, por
meio do My Car Fiat.
Com o airbag frontal do lado do pas-
MENTO 3EPERMANECERACESAPROCURE maduras.
sageiro e side bag ativado, girando a
chave da ignio em MAR, a luz-espia
F no quadro permanece acesa alguns
segundos e em seguida se apaga.
A luz-espia do airbag
frontal do passageiro e side
bag F sinaliza tambm
eventuais anomalias da luz-espia.
Esta condio sinalizada pelo lam-
pejo intermitente da luz-espia F.
Neste caso necessrio parar ime-
diatamente o veculo e procurar a
Rede Assistencial Fiat.
A-34
EXCESSIVA TEMPERATURA
INSUFICIENTE CARGA DA
DO LQUIDO DE
BATERIA (vermelha)
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Girando a chave da ignio na posi-
o MAR a luz-espia no quadro acende Quando o motor estiver
e deve apagar logo que o motor fun- muito quente, no retire a
CIONECOMOMOTOREMMARCHALENTA tampa do reservatrio de
admitido um breve atraso no desliga- expanso, pois h perigo de quei-
imediatamente a Rede Assistencial
Fiat.
Girando a chave da ignio em
MAR, a luz-espia no quadro acende e
INSUFICIENTE PRESSO deve apagar aps alguns segundos.
DE LEO DO MOTOR A luz-espia acende quando o motor
(vermelha)
est superaquecido.
Girando a chave da ignio em MAR Se acender durante a marcha, parar
a luz-espia no quadro acende e deve o veculo, manter o motor ligado e li-
apagar logo que o motor funcione. geiramente acelerado para permitir a
Na hiptese de uma baixa presso de circulao do lquido de arrefecimento.
leo no motor, a luz-espia permanece
acesa no quadro de instrumentos. Se a luz-espia no se apa-
gar em 2 a 3 minutos, ape-
Se a luz-espia acen- sar das precaues toma-
der durante a marcha do das, desligar o motor e solicitar
veculo, desligar imediata- assistncia Rede Assistencial Fiat.
mente o motor e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
 Se o motor funcionar sem o lqui-
do de arrefecimento, seu veculo
poder ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, no sero
cobertos pela Garantia.
ATENO: em caso de percursos
MALAS NOESTO do o motor funcionar. O acendimento
muito severos recomendvel manter
o motor funcionando e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de
deslig-lo.
REGULADOR DE
VELOCIDADE
CONSTANTE - CRUISE
CONTROL
(se previsto) (verde)
Ao girar a chave na posio MAR a
luz-espia acende, mas deve apagar-se
depois de alguns segundos. A luz-espia
no quadro de instrumentos acende gi-
rando o anel do Cruise Control na po-
sio ON.
FECHAMENTO
INCORRETO DAS PORTAS
E/OU PORTA-MALAS
(vermelha)
Em algumas verses a luz-espia no
quadro acende quando uma ou mais
PORTASINCLUINDOPORTA
perfeitamente fechadas.
VELOCIDADE LIMITE
ULTRAPASSADA (amarelo
mbar)
A luz-espia acende no quadro de ins-
trumentos quando o veculo ultrapassa
a velocidade limite ajustada anterior-
mente.
CINTO DE SEGURANA
(vermelha)
Para algumas verses, ao posicionar
a chave de ignio na posio MAR, a
luz-espia do cinto de segurana lam-
peja durante alguns segundos indepen-
dentemente do cinto de segurana estar
afivelado ou no.
AVARIA NO SISTEMA DE
CONTROLE DO MOTOR
(amarelo mbar)
Em condies normais, girando a
A
chave da ignio na posio MAR a
luz-espia acende e deve apagar quan-
inicial indica o correto funcionamento
da luz-espia.
Se a luz-espia permanecer acesa ou
acender durante a marcha sinaliza um
mal funcionamento no sistema de ali-
mentao/ignio que pode provocar
elevadas emisses na descarga, possvel
perda de desempenho, m dirigibilida-
de e consumo elevado.
Nestas condies pode-se prosseguir
a marcha evitando solicitar grandes es-
foros ao motor ou altas velocidades.
O uso prolongado do veculo com a
luz-espia acesa fixa pode causar da-
nos. Procure a Rede Assistencial Fiat
o mais rpido possvel.
A luz-espia apaga se o mal funcio-
namento desaparecer, mas o sistema
memoriza a sinalizao;
A-35
 Se, girando a chave da
ignio na posio MAR, a permanece acesa at o prximo abas-
luz-espia U no acender
ou se, durante a marcha, acender-
-se procure a Rede Assistencial Fiat.
6ERITEMh$IRIGIRCOMECONOMIAE
respeitando o meio ambiente - Sistema
/"$vNOCAPTULO"
RESERVA DE COMBUS-
TVEL (amarelo mbar)
(se previsto)
A luz-espia no quadro acende e
tecimento quando, no reservatrio de
partida a frio, o nvel de gasolina for
insuficiente ou estiver vazio.
SISTEMA ANTI-
-TRAVAMENTO DAS
RODAS ABS INEFICIENTE
(amarelo mbar)
(se previsto)
Girando a chave da ignio em
CORRETOR ELETRNICO
DE FRENAGEM EBD
INEFICIENTE (se previsto)
+ O veculo est equipado
com corretor eletrnico de
FRENAGEM %"$ %LETRONIC
"RAKE &ORCE $ISTRIBUTION
quando dispuser do sistema
FREIOS!"3/ACENDIMENTOSIMULTNEO
das luzes-espia no quadro de instru-
mentos x e > com o motor funcio-
nando, indica uma anomalia no sis-
MAR, a luz-espia no quadro acende e TEMA%"$NESTECASOCOMFRENAGENS
Girando a chave para a posio deve apagar aps alguns segundos. violentas, pode ocorrer um travamento
MAR, a espia acende e deve apagar-se A luz-espia acende quando o sistema precoce das rodas traseiras, com possi-
aps alguns segundos. est ineficiente. Neste caso, o sistema bilidade de perda da direo. Procure
A luz-espia no quadro acende e de freio mantm inalterada a sua efic- imediatamente a Rede Assistencial
permanece acesa at o prximo abas- cia, mas sem as potencialidades ofere- Fiat dirigindo com extrema cautela,
tecimento quando, no reservatrio, CIDASPELOSISTEMA!"32ECOMENDA
SE para a verificao do sistema.
restarem cerca de 5,5 a 7,5 litros de prudncia de modo particular em todos
combustvel. os casos de aderncia no ideal. ne-
cessrio dirigir-se Rede Assistencial
NIVEL INSUFICIENTE OU Fiat imediatamente.
FALTA DE GASOLINA NO
RESERVATRIO DE
PARTIDA A FRIO (amarelo
mbar)
Girando a chave para a posio
MAR, a espia acende e deve apagar-se
aps alguns segundos.

A-36
 AVARIA NO SISTEMA DE
PROTEO DO VECULO
- FIAT CODE
(amarelo mbar)
Girando a chave da ignio na posi-
o MAR a luz-espia no quadro deve
lampejar somente uma vez e depois
apagar. Se, com a chave na posio
MAR, a luz-espia permanecer acesa,
INDICAUMAPOSSVELAVARIAVEROSISTE-
MA&IATCODENESTECAPTULO 
ATENO: o acendimento simul-
TNEODASLUZES
ESPIA U e Y indica DEDIREOSETAS DESLOCADAPARABAI-
AVARIANOSISTEMA&IAT#/$%
AVARIA DAS LUZES
EXTERNAS
(amarelo mbar)
Para algumas verses a mensagem
visualizada no display quando for veri-
ficada uma anomalia em algumas luzes
externas:
!ANOMALIAREFERENTEAESTASLMPA-
das pode ser: queima de uma ou mais
FARIS DE NEBLINA LUZES DE POSIO E
(verde) (se previsto) FARIS (verde)
A luz-espia no quadro acende quan- A
A luz-espia no quadro acende quan- do so ligadas as luzes de posio.
do so acesos os faris de neblina.
INDICADOR DE DIREO FARIS ALTOS (AZUL)
ESQUERDA (verde)
(intermitente)
A luz-espia acende quando so liga-
A luz-espia no quadro acende quan- dos os faris altos.
do a alavanca de comando das luzes
DESEMBAADOR DO
xo ou, juntamente com a seta direita, VIDRO TRASEIRO
quando for acionado o interruptor das (amarelo mbar)
luzes de emergncia. (se previsto)
INDICADOR DE DIREO O acendimento da luz-espia ocorre
DIREITA (verde) quando ligado o desembaador tra-
(intermitente) seiro.
A luz-espia no quadro acende quan-
do a alavanca de comando das luzes de
DIREOSETAS DESLOCADAPARACIMA
ou, juntamente com a seta esquerda,
LMPADASQUEIMADORELATIVOFUSVEL quando for acionado o interruptor das
de proteo ou interrupo da ligao luzes de emergncia.
eltrica.

A-37
 DESEMBAADOR DO SINALIZAO DE AVARIA POSSVEL PRESENA DE
PARA-BRISA NO SENSOR DE CHUVA GELO NA ESTRADA
(amarelo mbar) (amarelo mbar) (amarelo mbar)
(se previsto) (se previsto)
Para algumas verses visualizado
O acendimento da luz-espia ocorre O acendimento da luz-espia, ocorre no display quando a temperatura ex-
quando ligado o desembaador do quando for verificada uma anomalia no terna atinge ou desce abaixo dos 3C
para-brisa. sensor de chuva. Procure a Rede Assis- para advertir ao motorista da possvel
tencial Fiat. presena de gelo na estrada.
SINALIZAO DE Em caso de avaria no sensor de chu-
AVARIA NO SENSOR CRE- va, o funcionamento do limpador ob-
PUSCULAR - AUTO LAMP tido somente se ativado manualmente.
(faris automticos)
(amarelo mbar)
(se previsto)
O acendimento da luz-espia, ocorre
quando for verificada uma anomalia no
SENSORDELUMINOSIDADEEXTERNA!UTO-
LAMP 0ROCUREARede Assistencial
Fiat.
Em caso de avaria no sensor de lumi-
nosidade externa, as luzes de posio
e faris baixos podem ser ligados ma-
nualmente.

A-38
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO

A
1 - $IFUSORESPARADESEMBAAMENTO 2
do para-brisa.
1

NS008
2 - $IFUSORESPARADESEMBAAMENTO 4 1
dos vidros laterais dianteiros. 3 km/h
4
3 - $IFUSORESCENTRAISELATERAISORIEN- 3
tveis.
3 2
4 - $IFUSORESFIXOSCENTRAISPARAENVIAR
ar aos ocupantes do banco traseiro.
5 - Aberturas laterais inferiores para
enviar ar aos ps do motorista e 5 3
do passageiro dianteiro.

fig. 38

A-39
DIFUSORES ORIENTVEIS E VENTILAO Posio introduo do ar externo
REGULVEIS - fig. 39 aberta.
Os difusores podem ser orientados Posio v introduo do ar ex-
agindo nos relativos dispositivos de mo- COMANDOS - fig. 40 TERNOFECHADA$EVESERUTILIZADAPRE-
do a orient-los para a posio desejada. A - Seletor para ligar o ventilador. ferencialmente se trafega por regies
A $IFUSORESCENTRAISORIENTVEIS B - Seletor para a distribuio do ar.
poeirentas ou com muita poluio do
B $IFUSORESLATERAISORIENTVEIS ARTNEISENGARRAFAMENTOS 
- Fluxo de ar direcionado para o
C $IFUSORESCENTRAISPARAOCUPANTES Para ligar a ventilao, preceder co-
corpo dos passageiros; nesta po-
DOBANCOTRASEIROOFLUXODEARPODESER mo a seguir:
sio, manter os difusores centrais
INTERROMPIDOOUREGULADO ELATERAISFIXOS 1) $IFUSORESDEARCENTRAISELATERAIS
e laterais completamente abertos.
O fluxo de ar tambm pode ser in- completamente abertos.
terrompido ou regulado fechando os - - Fluxo de ar direcionado para o
para-brisa. 2) Seletor para a temperatura do ar:
difusores orientveis. apontar no setor azul.
C - Cursor para ligar a funo de re-
NS009
circulao, eliminando a entrada de ar 3) Seletor do ventilador: posicionar
C C na velocidade desejada.
externo.
A A 4) Seletor para a distribuio do ar:
RDS
apontar na posio .
5) Cursor para a recirculao de ar
MENU DISP
BT

1 2 3 4 5 6
F-TRK RND LIST
AUDIO

na posio , equivalente introdu-

SRC BAND
MUTE AS

o de ar externo.
Com o cursor na posio v ativa-

NS048
da somente a circulao do ar interno.

C ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
MENU
RDS

DISP
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
BT

A B
1 2 3 4 5 6
F-TRK RND LIST
AUDIO
SRC BAND

B
MUTE AS

C em tnel etc.). No aconselhado,

no entanto, um uso muito prolonga-
do desta funo, especialmente se
fig. 39 fig. 40 houver muitas pessoas no veculo.
A-40
AQUECIMENTO AQUECIMENTO
Para ligar o aquecimento, proceder
COMANDOS - fig. 41 como a seguir:
1) Seletor para a temperatura do ar:
A - Seletor para regular a temperatura ponteiro no setor vermelho.
DOARMISTURAARQUENTEARATEMPERATU-
RAAMBIENTE  2) Seletor do ventilador: boto na
velocidade desejada.
B - Cursor para ligar a funo de re-
circulao, eliminando a entrada de ar 3) Seletor para distribuio do ar:
externo. - Fluxo de ar direcionado para o
Posio introduo do ar externo corpo dos passageiros; nesta po- recirculao til principalmente
aberta. sio, manter os difusores centrais
e laterais completamente abertos.
Posio v introduo do ar ex-
TERNOFECHADA$EVESERUTILIZADAPRE- - Fluxo de ar direcionado para os em tnel etc.). No aconselhado,
ps e corpo.
ferencialmente se trafega por regies
poeirentas ou com muita poluio do - Fluxo de ar direcionado para os
4) Cursor de recirculao: para ob-
ter um aquecimento mais rpido, deslo-
car o cursor da recirculao de ar para a
posio, v equivalente circulao A
somente do ar interno.
Para se evitar a sensao de enjoo,
fechar os difusores centrais quando for
utilizar o aquecimento.
ADVERTNCIA: a funo de
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
no entanto, um uso muito prolonga-
do desta funo, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.
ARTNEISENGARRAFAMENTOS  ps.
C - Seletor para ligar o ventilador. - Fluxo de ar direcionado para os
ps e para-brisa. DESEMBAAMENTO
D - Seletor para a distribuio do ar.
- - Fluxo de ar direcionado para o Algumas verses possuem desemba-
para-brisa. amento do vidro traseiro e do para-
NS010

-brisa.

RDS

MENU DISP
BT

1 2 3 4 5 6
F-TRK RND LIST

A B C D
AUDIO
SRC BAND
MUTE AS

fig. 41
A-41
Vidro traseiro - Ativao B-fig. 42
A ativao da funo de desemba-
amento do vidro traseiro tem trs re-
quisitos:
"OTODODESEMBAAMENTODOVI-
dro traseiro ligado;
- Se a rotao no motor for superior
a 800 rpm;
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.
Se os requisitos so vlidos, o sistema
ativado.
Desativao
O sistema pode ser desativado da se-
guinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
BRISAESTEJADESEMBA-
Automaticamente:
- Aps 20 minutos de funcionamento.
- Se a tenso da bateria cair abaixo
de 11,5 V, por um perodo mnimo de 5
segundos. Se h aumento da tenso da
bateria acima de 12,5 V por um perodo
mnimo de tempo de 15 segundos, o
sistema reativado.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 800 rpm.
4OLOGOOVIDROTRASEIROESTEJADE-
sembaado, aconselhvel desligar o
boto.
Vidro dianteiro - Ativao A-fig. 42
A funo de desembaamento do
para-brisa tem uma durao mxima
de 3 minutos e este tempo reiniciado
a cada ativao do boto. No final deste
tempo a funo desativada.
A ativao da funo de desembaa-
NP160
Se os requisitos so vlidos, o sistema
ativado.
Sempre que a funo est ativada, a
LMPADAINDICADORANOBOTOACESA
Desativao
O sistema pode ser desativado da se-
guinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
Automaticamente:
- Aps 3 minutos de funcionamento.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 800 rpm;
Se a tenso da bateria cair abaixo de
11,5 volts por um perodo mnimo de
5 segundos. Se h aumento de tenso
da bateria acima de 12,5 volts por um
perodo mnimo de 15 segundos, o sis-
tema reativado.
4OLOGOOPARA

mento do para-brisa tem trs requisitos:

"OTODODESEMBAAMENTODOPA- ado, aconselhvel desligar o boto.
A ra-brisa ligado; O vidro traseiro trmico e o para-bri-
- Se a rotao do motor for superior sa trmico no operam simultaneamen-
5 - + te. O para-brisa trmico ter prioridade
MENU a 800 rpm;
(
ESC
de funcionamento sobre o vidro traseiro
- Se o nvel de tenso da bateria for trmico.
superior a 12,5 volts.
B
fig. 42
A-42
Funcionamento
A lgica funcional de prioridade a seguinte:
A
1 acionamento 2 acionamento Desembaamento traseiro Desembaamento dianteiro
"OTODOVIDROTRMICO
No ocorreu acionamento Ligado $ESLIGADO
traseiro ligado
"OTODOVIDROTRMICO "OTODODESEMBAADOR
$ESLIGADO Ligado
traseiro ligado dianteiro ligado
"OTODOPARA BRISATRMICO
No ocorreu acionamento $ESLIGADO Ligado
ligado
"OTODOPARA BRISATRMICO "OTODOVIDROTRMICO
$ESLIGADO Ligado
ligado traseiro ligado

Quando o vidro trmico traseiro est
ligado e acionado o boto do para-
-brisa trmico, podem ocorrer as se-
guintes situaes:
1- O para-brisa trmico tem prio-
ridade, ento funcionar a partir do
acionamento do boto relativo por trs
minutos.
2- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 primeiros minutos de funcionamen-
O vidro trmico traseiro somente vol-
tar a funcionar depois de decorrido o
prazo de 3 minutos de funcionamento
do para-brisa trmico. Nesse caso, a
contagem de tempo de funcionamento
DOVIDROTRMICOTRASEIROREINICIARA cionar at completar os 20 minutos.
MINUTOS
3- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 minutos finais de funcionamento do
VIDROTRASEIROTRMICOTOTALDEMINU-
zo de 3 minutos de funcionamento do
desembaador dianteiro. Nesse caso, a
contagem de tempo de funcionamento
do vidro trmico traseiro ir considerar
o tempo decorrido anteriormente e fun-
Nota: se ligar o aquecedor junto
com o desembaador dianteiro ter
melhor eficincia para desembaar.
TODOVIDROTRMICOTRASEIROTOTALDE TOS ESSELTIMOSERINTERROMPIDO/
MINUTOS ESSELTIMOSERINTERROMPIDO vidro traseiro trmico somente voltar
a funcionar depois de decorrido o pra-
A-43
AR-CONDICIONADO Posio introduo do ar externo
aberta.
Posio v introduo do ar ex-
O sistema utiliza fluido refrige-
TERNOFECHADA$EVESERUTILIZADAPRE-
rante R134a que, em caso de vaza-
ferencialmente se trafega por regies
mentos acidentais, no prejudica
poeirentas ou com muita poluio do
o meio ambiente. Nunca utilizar
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
Para obter um resfriamento rpido
do habitculo em veculos equipados
com ar-condicionado, operar o sistema
conforme indicado:
ARTNEISENGARRAFAMENTOS 
o fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema. C - Seletor para ligar o ventilador e o
AR
CONDICIONADO/,%$DOBOTOACE- querda.
so indica que o ar-condicionado est
COMANDOS - fig. 43 ligado.
A - Seletor para regular a temperatura D - Seletor para a distribuio do ar.
DOARMISTURAARQUENTEFRIO  - Fluxo de ar direcionado para o
B - Cursor para ligar a recirculao corpo dos passageiros; nesta po-
do ar, eliminando a entrada de ar ex- sio, manter os difusores centrais
terno. e laterais completamente abertos.
- Fluxo de ar direcionado para os
ps e corpo.
- Fluxo de ar direcionado para os
ps.
- Fluxo de ar direcionado para os
NS010
1) Seletor para a temperatura do ar
A-fig. 43 totalmente posicionado es-
2) Seletor do ventilador C-fig. 43
posicionado na velocidade mxima.
3) Seletor de distribuio do ar
D-fig. 43 apontado para O; controlar
para que todas as sadas de ar estejam
totalmente abertas.
Com o cursor na posio v ativa-
da somente a circulao do ar interno.
Algumas verses esto equipadas
com filtro antiplen, instalado na caixa
de ventilao/ar-condicionado, com o
objetivo de filtrar o ar enviado para o

ps e para-brisa. interior do veculo.

- - Fluxo de ar direcionado para o Caso seja observado uma diminuio
para-brisa. na vazo de ar pelos difusores, verificar
RDS
ASCONDIESDOFILTROSEDISPONVEL E
SUBSTITU LOSENECESSRIOVERSUBSTITUI-
MENU DISP
BT

1 2 3 4 5 6
F-TRK RND LIST

A B C D
AUDIO
SRC BAND
MUTE AS

o do filtro antiplen e carvo ativado

no Plano de Manuteno no captulo D.
4) Ligar o ar-condicionado apertan-
fig. 43 do o seletor C-fig. 43.
A-44
 5) Se possvel, abrir totalmente, ou
pelo menos um pouco, as janelas das
portas dianteiras por um breve perodo
AMINUTOSNOMXIMO PARAQUE DOPARAAESQUERDA PARADIASQUENTES
haja uma circulao mais intensa do
ar no habitculo. Em seguida, fechar as
janelas.
AQUECIMENTO
Para as funes de aquecimento e
ventilao, no ligar o condiciona- mandos para manter as perfeitas condi-
dor, mas utilizar o sistema normal de
AQUECIMENTOEVENTILAOVERCAPTULO
ANTERIOR 
DESEMBAAMENTO RPIDO
O ar-condicionado muito til pa-
ra acelerar o desembaamento, pois
desumidifica o ar. suficiente regular
os comandos para a funo de desem-
baamento e ativar o condicionador,
apertando o seletor C-fig. 43.
Para-brisa e vidros laterais
1) Condicionador de ar ligado: sele-
tor C-fig. 43.
2) Seletor para a temperatura do ar: ADVERTNCIA: trafegando em
COMPLETAMENTEGIRADOPARAADIREITA estradas de terra ou regies poeiren-
PARADIASFRIOSOUCOMPLETAMENTEGIRA- tas em geral, aconselhado ativar a
recirculao do ar para prevenir a A
3) Cursor do ventilador: posicionar infiltrao de poeira, ou outro tipo
na velocidade mxima. de particulas no interior do veculo.
4) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em -. ADVERTNCIA: para plena efici-
5) Recirculao do ar: desligada. ncia na operao de desembaa-
Aps o desembaamento, usar os co- mento, mantenha a parte interna
dos vidros sempre limpa e desen-
es de visibilidade. gordurada. Para limpeza dos vidros,
use apenas detergente neutro e
gua. No utilize produtos base
RECIRCULAO
de silicone para a limpeza de partes
Com o cursor posicionado em v, plsticas, principalmente o painel,
ativada somente a circulao do ar pois o silicone se evapora quan-
interno. do exposto ao sol, condensando-se
sobre a superfcie interna do vidro
ADVERTNCIA: com a tempe- e prejudicando o desembaamento
ratura externa muito alta, a recir- e a visibilidade noturna.
culao acelera o resfriamento do
ar. Alm disso, particularmente
til em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolonga-
do desta funo.
A-45
ALAVANCAS SOB O
VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
Rene os comandos das luzes exter-
nas e das setas.
A iluminao externa funciona so- da chave retirada da ignio.
mente com a chave de ignio na po-
sio MAREXCETOFUNO&OLLOWME
HOMEELUZESDEPOSIO 
Com a chave de ignio na posi-
o MAR e luzes de posio acesas,
iluminam-se os ideogramas no quadro
de instrumentos e alguns smbolos dos
comandos situados no painel de instru-
mentos.
Luzes de posio - fig. 44
Acendem-se girando a empunhadura
da posio O posio 6. No quadro
de instrumentos acende-se a respectiva
luz-espia 3.
Em caso de necessidade, possvel
sinalizar a presena do veculo noite,
acendendo as luzes de posio depois
Acendem-se girando a empunhadura
da alavanca esquerda para a posio
6 A-fig. 44.
Se desejar acender as luzes de posi-
o apenas do lado direito, deslocar a
alavanca de seta para cima e do lado
esquerdo, para baixo.
NS052
Faris baixos - fig. 45
Acendem-se girando a empunhadura
da posio 6 posio 2.
Faris altos - fig. 46
Acendem-se com a empunhadura na
posio 2 e puxando a alavanca em
direo ao volante at o final de curso
ESTGIO 
No quadro acende-se a luz-espia
1.
Apagam-se puxando a alavanca em
direo do volante novamente, at o
FINALDECURSOESTGIO 

NS053

NS016
km/h km/h km/h

fig. 44 fig. 45 fig. 46

A-46
Lampejos - fig. 48
So feitos puxando a alavanca em
DIREOAOVOLANTEESTGIO 
Luzes de direo (setas) - fig. 47
$ESLOCANDOAALAVANCA
para cima - ativa-se a seta direita;
para baixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acende-se
ME
com intermitncia a luz-espia ou .
As setas so desativadas automatica-
mente quando o veculo volta a prosse-
guir em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz rapi-
damente, mova a alavanca para cima
ou para baixo, sem chegar ao final do
curso. Ao solt-la, a alavanca volta so-
zinha ao ponto de partida.
NS054
km/h
fig. 47
Sistema Follow me Home - fig. 48 e
49
Este sistema permite manter o farol
ligado por 30 segundos at um tempo
mximo de 210 segundos, ou seja, 7
acionamentos consecutivos da alavan-
ca de luzes de posio, no sentido in-
dicado na fig. 48, depois de desligada
a chave de ignio.
O sistema permite um tempo at 2
MINUTOSPARAQUEOhFOLLOWMEvSEJA Home basta manter a alavanca de co-
acionado. Aps este tempo, ligar e des-
ligar a chave para o acionamento da
funo.
O acionamento da alavanca corres-
ponde o acendimento da luz-espia 3
no quadro de instrumentos.
NS018
km/h
fig. 48
Se a alavanca for acionada por mais
de 2 segundos, o comando no reco-
nhece como funcionamento da funo
e a luz do farol desligada. A
Uma vez ativado, durante 20 segun-
dos, aparecer no display do quadro de
instrumentos, uma indicao de que o
sistema est ativo com o tempo de du-
rao para o qual foi ajustado.
0ARADESATIVAROSISTEMA&OLLOW
mando na posio de faris altos, du-
rante um tempo superior a 2 segundos.
Uma outra maneira de se desligar este
sistema girando a chave de ignio na
posio MAR.
NP205
Follow me 120s
fig. 49
A-47
Sensor crepuscular
Auto Lamp - fig. 50
!LTASENSIBILIDADEACENDIMENTO (se disponvel)
(Sensor de luminosidade externa)
Em algumas verses est presente
o sensor crepuscular - auto lamp que
constitudo de um sensor com ,%$
infravermelho instalado no para-brisa,
para verificar as variaes da intensi-
dade luminosa externa.
O sensor das luzes ativado girando
a alavanca esquerda no volante para
a posio A-fig. 50, deste modo
habilita-se o acendimento automtico
das luzes de posio e dos faris bai-
xos, ao mesmo tempo, em funo da
luminosidade externa.
1
0OUCASENSIBILIDADEACENDIMEN-
to automtico em condies de menos
INTENSIDADELUMINOSAEXTERNA Ao desligamento automtico das lu-
km/h
A No acendimento automtico seguin- do, possvel que a velocidade do ve-
fig. 50
A-48
2 - Sensibilidade normal. ALAVANCA ESQUERDA INFERIOR
3
automtico em condies de maior in-
TENSIDADELUMINOSAEXTERNA  Piloto automtico (Cruise Control)
A sensibilidade do sensor das luzes O piloto automtico presente em
REGULADAPELOMENU-Y#ARVERDISPLAY algumas verses, com controle eletr-
ELETRNICO MY CAR). nico, permite dirigir o veculo na ve-
locidade desejada sem apertar o pedal
O sensor das luzes no do acelerador. Isto reduz a fadiga da
verifica a presena de nebli- direo nos percursos de estrada, espe-
na. Portanto, nestas con- cialmente em longas viagens, porque a
dies, necessrio acender estas velocidade memorizada mantida au-
luzes, se presentes, manualmente. tomaticamente.
O dispositivo automaticamente
Aps o acendimento automtico desligado em um dos seguintes casos:
dos faris, luzes de posio e luzes de - apertando o pedal do freio;
placa, possvel acender os faris de
NEBLINASEPRESENTES MANUALMENTE - apertando o pedal da embreagem;
O dispositivo deve ser acionado so-
zes, desligam-se tambm os faris de mente em 4 ou 5 marcha, em funo
NEBLINASETIVEREMSIDOACESASANTE- DAVELOCIDADEDOVECULO4RAFEGANDO
RIORMENTE  em descidas com o dispositivo aciona-
NS019
te, ser necessrio acender o farol de culo aumente ligeiramente em relao
neblina manualmente. velocidade memorizada, por causa da
variao de carga do motor.
Com as luzes acesas automatica-
mente e na presena de comando de
desligamento pelo sensor, tem-se o des-
ligamento dos faris e sucessivamente,
aps cerca de 10 segundos, das luzes
de posio.
- Comandos - fig. 51 Um breve toque na alavanca B-fig. A extremidade da alavanca A-fig.
O piloto automtico comandado 51PARACIMA+ PERMITEAUMENTARA 51 pode ser deixada constantemente
pela alavanca A-fig. 51. velocidade memorizada. na posio ON sem danificar o dispo-
A extremidade da alavanca A-fig. 51 Um breve toque na alavanca B-fig. sitivo. No entanto, recomenda-se desa- A
pode assumir duas posies:
OFF - nesta posio o dispositivo
est desativado;
ON - a posio normal de fun-
cionamento do dispositivo. Quando
o dispositivo ativado, no quadro de
51PARABAIXO- PERMITEDIMINUIRA tivar o dispositivo quando o mesmo no
for utilizado, girando o comutador na
velocidade memorizada.
posio OFF para evitar memorizaes
A cada acionamento da alavanca B- acidentais de velocidade.
-fig. 51 a velocidade aumenta ou dimi-
nui cerca de 1 km/h.
- Memorizao da velocidade do
Ao permanecer com a alavanca po- veculo
instrumentos acende-se a luz-espia .
JUNTAMENTECOMAMENSAGEMVISUALI-
ZADANODISPLAY 
As posies +/- servem para memori-
zar e manter a velocidade do veculo ou
para aumentar ou diminuir a velocidade
memorizada.
NP135
km/h
SICIONADAEM+ OU- AVELOCIDADE
varia de modo contnuo. A nova velo-
cidade atingida ser automaticamente
mantida.
Aps o desligamento automtico do
dispositivo, o boto C-fig. 51 permite
restabelecer a velocidade memorizada.
ATENO: girando a chave da igni-
o na posio STOP, ou a extremidade -lo: a velocidade do veculo memo-
da alavanca A-fig. 51 na posio OFF,
a velocidade memorizada cancelada
e o sistema desligado.
Proceder como indicado a seguir:
- girar a extremidade da alavanca A-
-fig. 51 em ON e pisando no pedal do
acelerador, levar o veculo velocidade
desejada;
- posicionar a alavanca AEM POR
pelo menos trs segundos, depois solt-
rizada e, portanto, possvel soltar o
pedal do acelerador.
%MCASODENECESSIDADEPOREXEM-

PLOEMCASODEULTRAPASSAGEM POS-

svel acelerar pisando no pedal do
acelerador: ao soltar o pedal, o veculo
C B retornar velocidade anteriormente
memorizada.
A
OFF
ON

fig. 51
A-49
- Restabelecimento da velocidade
memorizada
Se, o dispositivo foi desativado, por
exemplo, pisando no pedal do freio ou
da embreagem, para restabelecer a ve-
locidade memorizada, proceder como
indicado a seguir:
- acelere progressivamente at che-
gar a uma velocidade prxima daquela
memorizada;
- engate a marcha selecionada no
momento da memorizao da veloci-
DADEOUMARCHA 
- pressione o boto C-fig. 51.
- Aumentar a velocidade memorizada
Pode ser aumentada de dois modos:
- ao pisar no acelerador e memori-
zando em seguida a nova velocidade
atingida;
ou
- posicionando a alavanca A-fig. 51
DEMODOMOMENTNEOEM+ 
A cada acionamento da alavanca
corresponde um aumento da velocida-
de de cerca 1 km/h, enquanto, manten-
do a alavanca segurada, a velocidade
varia de modo contnuo.
A-50
- Reduo da velocidade memorizada
Pode ser diminuida de dois modos:
- desativando o dispositivo e memo-
rizando em seguida a nova velocidade
atingida;
ou
- posicionando a alavanca A-fig. 51
EM- ATOALCANCEDANOVAVELOCIDA-
de que permanecer automaticamente
memorizada.
A cada acionamento da alavanca
corresponde uma diminuio da ve-
locidade de cerca 1 km/h, enquanto,
mantendo a alavanca segurada, a velo-
cidade varia de modo contnuo.
- Desativao do dispositivo
Girar a extremidade da alavanca
A-fig. 51 em OFF ou a chave de igni-
o na posio STOP.
O dispositivo desativado automati-
camente seguintes casos:
- pisando no pedal do freio ou da
embreagem;
Durante a marcha, estan-
do o controle de velocida-
de ativado, no colocar a
alavanca de mudanas em ponto
morto.
Aconselha-se acionar o
sistema de controle de velo-
cidade somente quando as
condies do trfego e da estrada
permitam faz-lo em plena segu-
rana. O sistema dever ser ativado
de preferncia em estradas retas,
com asfalto em boas condies e
havendo bom tempo. No acionar o
sistema na cidade ou em condies
de trfego intenso.
O sistema de controle de
velocidade pode ser aciona-
do somente em velocidades
superiores a 30 km/h.
 Em caso de funcionamen-
to defeituoso do sistema
de controle de velocidade
ou inoperncia do mesmo, girar a
alavanca A para a posio OFF e
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
Os valores programados
no sistema devero ser sem-
pre coerentes com aqueles
permitidos pela legislao de trnsi-
to e pelo local por onde se transita.
A velocidade do veculo
pode aumentar naturalmen-
te em descidas devido
inclinao do terreno, excedendo
desta forma a velocidade inicial-
mente programada no equipamen-
to.
Nos veculos equipados com cm-
bio Dualogic pode se verificar a
reduo de marchas (ex. de 5 para
4 marcha), efetuada automatica-
mente pelo sistema, com o objetivo
de manter a velocidade memoriza-
da no piloto automtico.
ALAVANCA DIREITA /S TIPOS DE INTERMITNCIA SO DA
MAISLENTAAMAISVELOZ fig. 53.
Rene todos os comandos para a
- Funcionamento contnuo e
limpeza do para-brisa e, em algumas
verses, comandos TRIP do MY CAR FIAT.
lento. A
- Funcionamento contnuo e r-
A alavanca pode apresentar confi-
pido.
gurao diferente segundo a verso do
veculo. &UNOANTIPNICOPARAALGUMASVER-
ses: contnuo rpido;
Limpador do para-brisa - fig. 52 Ao colocar a alavanca na posio
Funciona somente com a chave de 1-fig. 52, acionado o limpador para
ignio na posio MAR. uma passada. Ao segurar a alavanca
nessa posio o limpador funcionar
- Limpador do para-brisa desliga- em modo contnuo. O limpador de-
do. sativado aps soltar a alavanca.
- Funcionamento intermitente/
AUTOMTICOCOMSENSORDECHUVAEM
ALGUMASVERSES 
NS050
NS056
km/h
1 km/h
TRIP
0 TRIP
MENU MENU
fig. 52 fig. 53
A-51
Lavagem inteligente do vidro dian-
BRISA
teiro - fig. 54
Puxando a alavanca para o volante
possvel ativar com um s movimento o
esguicho do limpador dianteiro.
Em algumas verses, o limpador entra
em ao automaticamente se a alavan-
ca de comando acionada por mais de
meio segundo.
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto este
executa as ltimas passadas. Em algu-
mas verses uma quarta passada poder
ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamente
PORTEMPOINFERIORAMEIOSEGUNDO NA
alavanca de comando, pode-se esgui-
char na rea do para-brisa sem ativar
o limpador.
NS057
km/h
TRIP
MENU
fig. 54
A-52
Sensor de chuva
O sensor de chuva A-fig. 55, presen-
te em algumas verses, um dispositivo
eletrnico, conjugado ao limpador do
para-brisa, com a funo de adequar
automaticamente, durante o funciona-
mento intermitente, a frequncia dos
ciclos do limpador do para-brisa in-
tensidade da chuva.
Obs.: este sensor disponvel apenas
com o espelho retrovisor interno ele-
trocrmico.
4ODASASOUTRASFUNESCONTROLADAS
pela alavanca direita permanecem inal-
teradas.
O sensor de chuva ativa-se automa-
ticamente, colocando a alavanca da
direita na posio A-fig. 564EM
um campo de regulagem que varia pro-
gressivamente desde limpador parado
NP198
A TRIP
fig. 55
NENHUMCICLO QUANDOOPARA
est seco, at o limpador na primeira
VELOCIDADECONTNUAFUNCIONAMENTO
CONTNUORPIDO COMCHUVAINTENSA
Acionando o lavador do para-brisa
com o sensor de chuva ativado reali-
zado o ciclo normal de lavagem ao tr-
mino do qual, o sensor de chuva retoma
seu normal funcionamento automtico.
Girando a chave na posio STOP, o
sensor de chuva desativado e na partida
SEGUINTECHAVENAPOSIOMAR NOSE
reativa mesmo se a alavanca tiver perma-
necido na posio A-fig. 56. Neste
caso, para ativar o sensor de chuva, su-
ficiente deslocar a alavanca na posio
e depois de novo em A-fig. 56.
Quando o sensor de chuva for reativado
deste modo, verifica-se pelo menos um ci-
clo do limpador do para-brisa, mesmo es-
tando enxuto, para sinalizar a reativao.
NS060
A
km/h
MENU
fig. 56
 O sensor de chuva est localizado - faixas de respingos de gua provo- AOMOTORISTAADISTNCIADOOBSTCULO
atrs do espelho retrovisor interno, em cadas pelas palhetas gastas do limpa- aumentando a frequncia do sinal em
contato com o para-brisa, e dentro da dor; RELAODIMINUIODESTADISTNCIA
rea coberta pelo limpador. O mesmo
DIFERENAENTREDIAENOITENOITE O som produzido pelo sinal sonoro
comanda uma central eletrnica que
SECONTNUOQUANDOADISTNCIA
por sua vez controla o motor do limpa-
dor do para-brisa.
A cada partida, o sensor de chuva
estabiliza-se automaticamente na tem-
peratura de aproximadamente 40 C
para eliminar da superfcie de controle
a eventual condensao e impedir a
formao de gelo.
No ativar o sensor de
chuva durante a lavagem
do veculo em um sistema
de lavagem automtica.
Se for necessrio limpar
o para-brisa, verificar sem-
pre se o dispositivo est
A
o olho humano mais incomodado pe-
LASUPERFCIEMOLHADADOVIDRO 
Em caso de gelo ou barro
no para-brisa, certificar-se
do desligamento do dispo-
sitivo.
SENSORES DE ESTACIONAMENTO
O sistema de estacionamento, pre-
sente em algumas verses, verifica e
alerta o motorista sobre a presena de
eventuais obstculos na parte traseira
do veculo.
O sistema presta auxlio ao motorista
na verificao da presena de crianas
que brincam atrs do veculo, obstcu-
TORNA
entre o veculo e o obstculo for inferior
a cerca de 30 cm.
O sinal sonoro cessa imediatamente
SEADISTNCIADOOBSTCULOAUMENTAR!
frequncia do sinal acstico permanece
CONSTANTESEADISTNCIAMEDIDAPERMA-
necer invarivel. Quando esta situao
for verificada pelos sensores laterais,
o sinal interrompido aps cerca de
3 segundos para evitar, por exemplo,
sinalizaes em caso de manobras ao
longo de um muro.

desligado.
O sensor de chuva reconhece e adap-
ta-se automaticamente presena das
seguintes condies particulares que
requerem uma sensibilidade diferente
de interveno:
- impurezas na superfcie de controle
NS080
los, muretas, colunas, vasos com plan-
tas, etc.
Atravs de quatro sensores alojados
no para-choque traseiro fig. 57, o siste-
MAVERIFICAADISTNCIAENTREOVECULOE
eventuais obstculos; o motorista aler-
tado por um sinal sonoro intermitente
que, entrando em funcionamento auto-
DEPSITOSSALINOSSUJEIRAETC  mtico ao engatar a marcha a r, indica fig. 57
A-53
 ATENO: em caso de anomalia
no sistema, o motorista avisado
por um sinal de alarme, evidenciado
pelo acendimento da luz-espia
ou t conforme verso, juntamente
com a mensagem visualizada no
display, (se disponvel).
Para o correto funciona-
mento do sistema de assis-
tncia para estacionamen-
to indispensvel que os sensores
posicionados nos para-choques
estejam sempre limpos, livres de
barro e sujeira.
ADVERTNCIAS GERAIS
$URANTEASMANOBRASDEESTACIONA-
mento, prestar a mxima ateno nos
obstculos que possam encontrar-se
acima ou abaixo dos sensores. Os ob-
JETOSCOLOCADOSADISTNCIAAPROXIMA-
da na traseira do veculo, em algumas
Distncias de deteco:
Raio de ao central ... 150 10 cm
Raio de ao lateral ...... 60 10 cm
Se os sensores detectarem vrios obs-
tculos, a central de controle sinaliza
AQUELECOMDISTNCIAMENOR
A responsabilidade do
estacionamento e de outras
manobras perigosas sem-
pre do motorista. Quando so efe-
tuadas estas manobras, certificar-se
sempre de que no espao de mano-
bra no existam nem pessoas (espe-
cialmente crianas) nem animais. O
sistema de assistncia deve ser con-
siderado um auxlio para o moto-
rista, que no deve nunca redu-
zir a ateno durante as manobras
potencialmente perigosas, mesmo
se executadas em baixa velocidade.
A-54
Durante a limpeza dos
sensores, prestar a mxima
ateno para no risc-los
ou danific-los. Evitar o uso de
panos secos, speros ou duros. Os
sensores devem ser lavados com
gua limpa ou, eventualmente, com
shampoo para automveis. Nos pos-
tos de lavagem que utilizam mqui-
nas polidoras hidrulicas, com jato
de vapor ou a alta presso, limpar
rapidamente os sensores mantendo
o bico a mais de 10 cm de distncia.
A instalao aleatria de
ganchos de reboque pode
prejudicar o funcionamento
do sistema.
CIRCUNSTNCIASNOSODETECTADOSPELO
sistema e podem danificar o veculo ou
serem danificados.
As sinalizaes enviadas pelos sen-
sores podem ser alteradas pela sujeira
ou barro depositados nos mesmos ou
PORSISTEMASDEULTRASSOMEXFREIOS
pneumticos de caminhes ou martelos
PNEUMTICOS PRESENTESNAVIZINHANA
Especial ateno deve ser dada quan-
do for acoplado ao veculo um semi-
-reboque ou reboque, caracterizando
uma situao distinta para os sensores
de estacionamento, que podero detec-
tar a unidade acoplada como sendo
um obstculo, sinalizando a situao
ao condutor. Certifique-se que o espao
seja seguro para manobras, j que nesta
situao, os sensores de estacionamen-
to no sero eficazes.
COMANDOS Os faris auxiliares so desligados
cada vez que a chave de ignio for
H-fig. 59 - Seletor para ligar/desligar
AR
CONDICIONADOSEDISPONVEL
desligada. Para lig-lo novamente ne-
I-fig. 59 - Seletor para distribuio
BOTES DE COMANDO cessrio pressionar o boto A-fig. 58.
do ar A
Funcionam somente com a chave de B-fig. 58
"OTOCOMINDICAODE
ignio na posio MAREXCETOLUZES funo ativada no quadro de instrumen- Luzes de emergncia
DEEMERGNCIA  tos para ligar/desligar o desembaador
DOPARA
BRISASEDISPONVEL &UNCIONA J-fig. 60
"OTOCOMINDICAODE
Para algumas verses quando uma somente com o motor ligado. funo para ligar/desligar as luzes de
funo ligada, acende-se a luz-espia emergncia.
correspondente situada no quadro de C-fig. 58 - Comandos do My Car
Acendem-se apertando levemente o
instrumentos. Para desligar, basta aper- D-fig. 58 - Menu ESC - My Car boto J, independente da posio da
tar novamente o boto. E-fig. 58
"OTOCOMINDICAODE chave de ignio.
Para algumas verses, quando uma funo ativada no quadro de instrumen- Com o dispositivo ligado, o smbolo
FUNOLIGADAACENDE
SEO,%$NO tos para ligar/desligar o desembaador sobre o interruptor J e o indicador y,
boto correspondente. do vidro traseiro. Funciona somente no quadro de instrumentos, iluminam-
A-fig. 58
"OTOCOMINDICAODE com o motor ligado. -se de modo intermitente.
funo ativada no quadro de instrumen- F-fig. 59 - Seletor de temperatura do Para desligar, apertar novamente o
tos para ligar/desligar os faris auxilia- ARSEDISPONVEL boto J.
res. S funciona a partir do acionamen- G-fig. 59 - Cursor para ligar a funo
to das luzes externas de posio. de recirculao do ar
NP136

NS061

NS012
J

A B C D

5 - + MENU
RDS

DISP MENU
RDS

DISP

MENU
BT BT

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
F-TRK RND LIST F-TRK RND LIST

ESC
F G H I
AUDIO AUDIO
SRC BAND SRC BAND
MUTE AS MUTE AS

E C
fig. 58 fig. 59 fig. 60
A-55
 A luz de emergncia s
deve ser acionada com o
veculo parado; nunca em
movimento.
PREDISPOSIO PARA FARIS
AUXILIARES (NEBLINA)
O veculo possui predisposio para
FARISAUXILIARESPARAALGUMASVERSES 
O boto de comando A-fig. 58 esta-
r habilitado com seu respectivo,%$
quando for instalado o componente.
Para a instalao dos faris auxiliares,
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
PORTA-LUVAS
Para abrir, puxar o pegador A-fig. 61.
Nunca trafegue com a tampa do
porta-luvas aberta.
Em algumas verses o porta-luvas
dotado de iluminao interna, que
funciona quando feita a abertura
Posio 1: permanentemente desli-
gada;
Posio neutra na lente: acende-se,
para algumas verses, somente com as
portas abertas;
Posio 2: permanentemente ligada.
Interruptor 3-fig. 62: para selecionar
o lado de acendimento da luz interna.
Temporizao da luz interna
Em algumas verses, para propor-
cionar mais agilidade na entrada no
veculo, em especial em lugares pouco
recomendamos dirigir-se Rede Assis- da tampa. ILUMINADOSACENDE
SEALMPADADA
tencial Fiat. luz interna quando destravada uma
das portas, atravs do acionamento do
CONJUNTO DA LUZ INTERNA TELECOMANDOAOABRIRAPORTAUTILIZAN-
do a chave diretamente na fechadura da
O conjunto da luz interna possui 3
situaes distintas, de acordo com a
posio do interruptor fig. 62:
NP044
PORTAALMPADANOACENDER 
Quando se destrava uma das portas
laterais atravs do telecomando, a luz

interna acende-se por aproximadamen-

NP137
2 te 10 segundos.
A
!OABRIRAPORTATENDOSIDODESTRAVA-
da pela chave na fechadura ou atravs
DOTELECOMANDO ALMPADASEAPAGAR
aps 3 minutos. Se durante a abertura
1 2 de uma porta, abre-se a outra, come-
1 3
a novamente a contagem do tempo.
Se a porta est aberta por mais de trs
fig. 61 fig. 62
A-56
MINUTOSALMPADADALUZINTERNA
desligada at a prxima reabertura de
FECHAMENTODALTIMAPORTA
uma das portas.
Se durante os trs minutos for fechada
Abertura da porta - acendimento da
LMPADA
- luz desligada.
Antes de descer do veculo, certifi-
TOMADA DE CORRENTE - fig. 64
Algumas verses dispem de tomada
de corrente para alimentao de aces-
as portas ativado uma segunda conta-
gem de tempo de 10 segundos.
O acendimento da luz interna co-
mandado por um tempo de 10 segun-
dos aps a retirada da chave de ignio.
Esta funo habilitada se a chave for
retirada do comutador at 3 minutos
aps ter sido desligada.
Quando as portas so travadas por
meio de telecomando ou fechamento das
portas dianteiras, a luz interna se apaga.
Interruptor ON
A lgica de acendimento da luz in-
que-se que os interruptores estejam
na posio central. Se o interruptor for
esquecido na posio sempre acesa, a
LMPADASEAPAGARAUTOMATICAMENTE
depois de 15 minutos aproximadamen-
te desde o desligamento do motor.
Luz interna traseira - fig. 63
! LMPADA DA LUZ INTERNA TRASEIRA
acende-se pressionando a lente trans-
parente na posio identificada com o
smbolo .
Para desligar, pressionar a lente trans- plugue do acessrio deve ser largo o
parente na mesma posio.
SRIOSELTRICOSCARREGADORDECELULAR
A
aspirador de p, acendedor de cigarros,
ETC 
$EVIDOGRANDEVARIEDADEDEACES-
srios eltricos que podem ser co-
nectados a esta tomada de corrente,
recomenda-se especial cuidado na
utilizao dos mesmos, observando se
atendem as especificaes abaixo:
- Somente podem ser conectados
ACESSRIOSCOMPOTNCIAAT7ATTS
- Para prevenir danos, o corpo do
suficiente para servir como guia de
centralizao, quando este estiver inse-
terna dianteira segue o fechamento/ !OABRIRUMADASPORTASALMPADA rido na tomada de corrente.
abertura da porta sem temporizao, acende-se e permanece acesa at o fe-
ou seja: chamento da porta ou aps 3 minutos.
ADVERTNCIAS
NS045

NP045
MAX
180W

Se houver dvidas com relao

conformidade do plugue do aces-
135
srio a ser utilizado, recomenda-
-se verificar com o fabricante se
24 R

o mesmo atende s especificaes

vigentes.

fig. 63 fig. 64
A-57
 O plugue do acessrio
deve se ajustar perfeita-
mente medida da toma-
da de corrente visando evitar mau
contato ou superaquecimento com
risco de incndio.
Em caso de utilizao
da tomada de corrente
como acendedor de cigar-
ros (adquirido como acessrio),
recomenda-se cautela no manuseio
deste ltimo para prevenir queima-
duras causadas pelo calor gerado
pelo dispositivo.
NP047
M 0W
18
AX
fig. 65
A-58
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios genunos e homologa-
dos para uso nos modelos Fiat.
ADVERTNCIA: verificar
sempre se o acendedor est
desligado aps o uso.
O acendedor de cigar-
ros alcana temperaturas
elevadas. Manej-lo com
cautela e evitar que crianas o utili-
zem, pois h perigo de incndio ou
queimaduras.
NP048
fig. 66
PORTA-COPOS
No console central existem trs se-
des para colocar, com o veculo para-
do, copos ou latinhas, sendo duas na
parte da frente e uma na parte traseira
fig. 65 e fig. 66.
PORTA-CULOS - fig. 67
Para algumas verses est previsto
um porta-culos localizado acima da
porta do motorista.
%."2
fig. 67
PORTA-OBJETOS
Os porta-objetos esto localizados:
- painis de portas fig. 68;
- para algumas verses, uma bolsa
porta-objetos na parte posterior do en-
costo dos bancos dianteiros fig. 69.
PARA-SIS - fig. 70 e 71 PORTAS
Esto situados ao lado do espelho re-
trovisor interno, podendo ser orientados
para a frente ou para o lado.
PORTAS LATERAIS DIANTEIRAS A
Para algumas verses, atrs do para-
Abertura manual por fora - fig. 72
-sol do lado do motorista, est previs-
to um bolso para documentos e um Girar a chave para a posio 2 e pu-
espelho, enquanto que no do lado do xar a maaneta de abertura.
passageiro est previsto um espelho de
cortesia fig. 70. Travamento manual por fora
Girar a chave para a posio 1LADO
DOMOTORISTA .

NP052
NP097
Para abertura ou fechamento da porta
do passageiro, agir de modo inverso.

fig. 68 fig. 70

NP161
NP094
NP085

fig. 69 fig. 71 fig. 72

A-59
Abertura/travamento manual por
dentro das portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de aber-
tura A-fig. 73.
4RAVAMENTOFECHARAPORTAEAPERTAR
a maaneta.
Se uma porta estiver mal fechada,
acende-se a luz-espia no quadro de
INSTRUMENTOSSOMENTEALGUMASVERSES E
no possvel efetuar o fechamento cen-
tralizado empurrando a alavanca interna.
Dispositivo de segurana para
crianas
Impede a abertura das portas traseiras
pelo lado de dentro. ativado inserindo
a ponta da chave de ignio na ranhura
A-fig. 74 e girando-a.
Posio 1 - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado.
NP096
O dispositivo fica ativado mesmo se ADVERTNCIA: se uma das
as portas forem destravadas com co- portas dianteiras no estiver bem
mando eltrico. fechada ou houver um defeito no
sistema, o travamento centralizado
Utilizar sempre este dis- no ativado.
positivo quando for trans-
portar crianas. Se foi resolvida a causa do proble-
ma, o dispositivo volta a funcionar
TRAVAMENTO ELTRICO normalmente.
Por fora
Nota: para algumas verses est
Com as portas fechadas, inserir e girar disponvel a funo de travamento
a chave na fechadura de uma das portas automtico das portas ao ultrapas-
dianteiras para a posio 1-fig. 72. sar a velocidade de 20 km/h.
Com o controle remoto, pressionar
o boto para travar as portas. O fe-
chamento imperfeito de uma das portas
IMPEDEOTRAVAMENTOSIMULTNEO
Para algumas verses, os vidros so
levantados automaticamente quando
acionado o fechamento centralizado
atravs do telecomando.
%."2
Por dentro
#OMASPORTASFECHADASAPERTARPARA
TRAVAR OUPUXARPARADESTRAVAR UMA
A das maanetas de abertura das portas
dianteiras.
1 2

A
fig. 73 fig. 74
A-60
DESTRAVAMENTO ELTRICO
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e girar
a chave na fechadura de uma das portas
dianteiras para a posio 2-fig. 72 LADO
DOMOTORISTA .
Com o comando centralizado, quan-
do a chave girada, as portas se destra-
vam simultaneamente.
Com o controle remoto, pressionar o
boto para destravar as portas e, em
algumas verses, pressionar prolonga-
damente para abrir os vidros automa-
ticamente.
NP092
A Aps este tempo, caso no tenha fe-
B
fig. 75
LEVANTADORES DOS VIDROS DAS
PORTAS
Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros - fig. 75 e 76
No apoia-brao da porta do lado do
motorista h duas teclas que coman-
dam, com a chave de ignio em MAR:
A - vidro esquerdo.
B - vidro direito.
No apoia-brao da porta do lado do
passageiro h uma tecla para o coman-
do do respectivo vidro A-fig. 76.
Pressionar as teclas para abaixar os
vidros. Pux-las para levant-los.
Em algumas verses, necessrio
APENASUMTOQUEMAISLONGOFUNO
one touch PARALEVANTAROUABAIXAROS
vidros.
NP055
A
fig. 76
Para interromper o fechamento do
vidro, basta um toque breve no inter-
RUPTORFUNOone touch 
A
LEVANTADORES ELTRICOS DOS
VIDROS COM FUNO
ANTIESMAGAMENTO
Em algumas verses, o mecanismo de
acionamento dos vidros das portas do-
tado de sistema de segurana que blo-
queia o movimento de subida do vidro.
Caso se interponha algum obstculo em
seu curso, o vidro o pressionar por al-
guns instantes e, em seguida, inverter
o movimento.
Fechamento do vidro eltrico aps
desligar a ignio
Aps desligar a ignio, o sistema de
vidros eltricos continuar a funcionar
por mais 60 segundos, aproximada-
mente, para que os vidros possam ser
fechados, desde que, as portas no se-
jam abertas.
chado os vidros, colocar a chave em
MAR para que possa faz-lo.
A-61
Levantadores eltricos dos vidros tra-
seiros - fig. 77
No apoia-brao de cada porta traseira
existe uma tecla para o acionamento do
respectivo vidro. A tecla deve ser pres-
sionada para abaixar o vidro, e levan-
tada para fech-lo.
Algumas verses podem apresentar
comandos dos levantadores eltricos
dos vidros traseiros no apoia-brao do
lado do motorista fig. 77.
A - Levantador do vidro dianteiro es-
querdo.
B - Levantador do vidro traseiro es-
$ESLIGAMENTODOSCABOSDABATERIA de leses provocadas tanto direta
querdo.
C
4RAVAPARABLOQUEARDESBLOQUEAR
o funcionamento dos vidros traseiros
QUANDOOSVIDROSTRASEIROSESTOBLO-
queados, a iluminao das teclas de
comando dos mesmos se apagam.
NP054
Antes de acionar o inter-
ruptor do mecanismo levan-
tador do vidro, verifique se
no h algum com o brao de fora,
especialmente se forem transporta-
das crianas.
Recalibrao dos limites superiores e
inferiores dos vidros eltricos
Em alguns casos, os vidros podem
perder a referncia para o fechamento
eltrico, causando fechamento incorre-
to; os casos so:
- Substituio de uma das portas;
- Substituio do fusvel de proteo movimento, como por objetos pes-
do sistema de levantamento dos vidros
eltricos;
- Nmero de acionamentos sucessi-
VOSMAISDE SEMALCANAROSLIMI-
tes superiores/inferiores. Neste caso, as
para todos os vidros com comando el-
trico.
Levantadores manuais dos vidros
Girar a manivela da respectiva porta
para abaixar ou levantar o vidro A-fig.
78.
O uso imprprio dos
levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Antes e durante o acionamento,
verificar sempre se os passagei-
ros no esto expostos ao risco
ou indiretamente pelos vidros em
soais arrastados ou jogados pelos
mesmos.

%."2
referncias podem retornar automatica-
mente depois de alguns minutos.
Para reabilitar os vidros eltricos, agir
como a seguir:
B A - Levantar todo o vidro e pressionar
novamente o comando para subir por
aproximadamente 30 segundos, fazer o A
C mesmo procedimento individualmente,
fig. 77 fig. 78
A-62
 Ao sair do veculo, retire
sempre a chave da ignio
para evitar que os levan-
tadores eltricos dos vidros, acio-
nados inadvertidamente, constitu-
am perigo para quem permanece
a bordo.
Ao instalar no veculo sis-
temas de alarme eletrnico
com fechamento autom-
tico dos vidros lembrar do peri-
go adicional que esses dispositivos
podem oferecer para os passageiros
que permanecem a bordo, sobretu-
do quando no estiver disponvel a
funo antiesmagamento.
Instalaes de acessrios,
quando feitas de maneira
inadequada, podem afetar
a integridade do sistema eltrico do
veculo ocasionando graves danos.
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios projetados especifica-
mente para uso no veculo.
TETO SOLAR Abertura
Pressionar o boto B-fig. 80 e mant-
(SE DISPONVEL)
-lo pressionado, o painel de vidro do teto
O teto solar de vidro amplo com- solar ficar na posio spoiler. Pres-
A
posto por um painel de vidro com uma sionar novamente o boto B-fig. 80 e,
cortina de proteo contra o sol, de agindo no comando por mais de meio
deslocamento manual. A cortina pode segundo, se inicia o movimento do vidro
ser utilizada nas posies totalmente do teto, que prossegue automaticamente
FECHADAv E hTOTALMENTE ABERTAv NO at o fim de curso. O vidro do teto pode
EXISTEMPOSIESFIXASINTERMEDIRIAS  ser bloqueado numa posio intermedi-
ria agindo novamente no boto.
Para abrir a cortina: pressionar o bo-
to A-fig. 79, deslocar at a posio
Fechamento
totalmente aberta. Para fechar, exe-
cutar o procedimento inverso. A partir da posio de abertura com-
pleta, pressionar o boto A-fig. 80 e,
O funcionamento do teto solar ape-
atuando no boto por mais de meio
nas ocorre com a chave de ignio na
segundo, o vidro dianteiro do teto fica-
posio MAR. Os comandos A e B-fig.
r automaticamente na posio spoi-
80 prximos da luz interna dianteira
ler. Pressionar novamente o boto
comandam as funes de abertura/fe-
A-fig. 80 e mant-lo pressionado at o
chamento do teto solar.
NS098
F0M087M
%
$
A
fig. 79 fig. 80
A-63
fechamento completo do teto solar. Se
parar de pression-lo antes de comple-
tar o fechamento do teto, o painel de
vidro do teto solar se posiciona na po-
- pressionar novamente o boto aps
2 segundos e mant-lo pressionado at
que o teto faa um ciclo de abertura e
fechamento completo;
1 - remover a tampa de proteo
A-fig. 81 localizada na regio central
do revestimento interno.
2 - utilizar a chave sextavada B-fig.
sio spoiler. - soltar o boto de acionamento para 82FORNECIDACOMOVECULONOKITDE
ANASEDESEXTAVADA
Dispositivo de segurana
O teto solar dotado de um siste-
ma de segurana capaz de reconhecer
a eventual presena de um obstculo
durante o movimento de fechamento
do vidro; ao encontrar um obstculo, o
sistema interrompe e inverte imediata-
mente o percurso do vidro.
PROCEDIMENTO DE
INICIALIZAO
Aps um eventual desligamento da
bateria ou interrupo do fusvel de pro-
teo, pode ser necessrio reinicializar
o funcionamento do teto solar.
Proceder como indicado a seguir:
terminar o processo de reinicializao BORDO INTRODUZINDO
do teto. e girar:
- em sentido horrio para fechar o
NOTA: caso o boto no seja teto solar;
acionado nos 2 segundos previstos,
- em sentido anti-horrio para abrir o
comear o procedimento desde o teto solar.
incio.
No abrir o teto solar na
MANOBRA DE EMERGNCIA presena de geada para no
danific-lo.
Em caso de inconveniente de fun-
cionamento no dispositivo eltrico de
comando, ou em caso de manuteno,
o teto solar poder ser manobrado ma-
nualmente procedendo como a seguir:

NS096

NS097
- pressionar o boto A-fig. 80 para
fazer com que o teto, a impulsos, se
feche totalmente;
A
- pressionar o boto novamente e
mant-lo pressionado at que sejam B
OUVIDOSDOISRUDOShCLACv 
- soltar o boto de acionamento;
fig. 81 fig. 82
A-64
 Limpar periodicamente e/
ou de acordo com a neces-
sidade, os mecanismos de
movimentao do teto solar. Colocar
o vidro dianteiro na posio de mxi-
ma abertura e limpar com um pano
seco para eliminar os resduos (poei-
ra, folhas de rvore, etc.).
Aps a limpeza necessrio lubri-
ficar moderadamente os elementos
de escorrimento do mecanismo com
graxa a base de silicone.
Limpar tambm periodicamente,
ou de acordo com a necessidade, a
parte superior da guarnio principal
com um pano mido (gua e sabo)
para eliminar eventualmente o p,
terra, areia e folhas de rvores, etc.
Para eventual necessidade de lim-
peza das persianas, utilizar gua
com sabo neutro, no utilizar pro-
dutos cidos, solventes, etc.
NOTA: durante a limpeza ou
lubrificao, tomar cuidado para
que o pino A-fig. 83 presente den-
tro do trilho de movimentao no
saia da posio. Isto pode causar a
quebra do mecanismo do teto solar.
Ao sair do veculo, remo-
ver sempre a chave de igni-
o a fim de evitar que o
teto solar, acionado inadvertida-
mente, constitua um perigo para
quem permanece dentro do veculo.
O uso imprprio do
teto solar pode ser perigo-
so. Antes e durante a sua
movimentao, certificar-se que os
passageiros no estejam expostos
ao risco de leses provocadas pelo
movimento de abertura/fechamento
do teto solar ou pelo arrastamento
de objetos que possam colidir com
os mesmos.
NS099
A
fig. 83
PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA A
TAMPA DO PORTA-MALAS
Para destravar a tampa do porta-
-malas por fora do veculo, utilizar a
chave de ignio na porta dianteira
PARAODESTRAVAMENTOAUTOMTICOCEN-
TRALIZADO OUACIONAROBOTOA-fig. 84
do telecomando. Para destravar o porta-
-malas por dentro do veculo, atuar nas
maanetas das portas.
Para abrir a tampa do porta-malas,
pressionar o smbolo da Fiat B-fig. 85
na regio central, na tampa traseira, at
ouvir o clique de destravamento e pux-
-la no local indicado pela seta.
NP138
A
fig. 84
A-65
 A luz-espia acende no quadro
para indicar o fechamento imperfeito
DATAMPADOPORTA
MALASVERCAPTULO (ver captulo Caractersticas tcni-
h,UZES
ESPIAESINALIZAESv 
No caso de acionar o boto A-fig.
84, basta puxar a tampa traseira no lo-
cal indicado pela seta fig. 85 sem ne-
cessidade de pressionar o boto com o
smbolo Fiat.
A abertura da tampa facilitada pela
ao dos amortecedores laterais a gs.
Para evitar o fechamento espon-
tneo da tampa do porta-malas,
quando o veculo estiver em um
plano inclinado, deve-se for-la at
o final de curso.
B
fig. 85
A-66
No uso do porta-malas, nunca
superar as cargas mximas permitidas
cas). Certificar-se ainda que os obje-
tos contidos no porta-malas estejam
bem colocados, para evitar que uma
freada brusca possa jog-los para a
frente, machucando os passageiros.
Providenciar a correta fixao da
bagagem utilizando os ganchos de
amarrao de carga identificados
pelas setas fig. 86.
Colocar acessrios no bagagito
ou na tampa do porta-malas (alto-
-falantes, spoiler etc., exceto se pre-
visto pelo fabricante) pode preju-
dicar o correto funcionamento dos
amortecedores laterais a gs da pr-
pria tampa. Objetos soltos devem
ser colocados no porta-malas.
NS013
NS014
fig. 86
O compartimento de bagagens
de uso exclusivo destas.
ABERTURA DE EMERGNCIA DA
TAMPA DO PORTA-MALAS - fig. 87
A abertura de emergncia da tampa
do porta-malas est disponvel para al-
gumas verses.
Para utiliz-la, proceder como a se-
guir:
1 - $ESTRAVAR O ENCOSTO DO BANCO
traseiro atravs dos puxadores e recli-
nar totalmente frente at apoi-lo no
assento do banco, como indicado em
ampliao do porta-malas neste ca-
ptulo;
2 - Atravs do pino A-fig. 87 existente
esquerda da fechadura, destravar no
sentido da seta para abertura da tampa.
NP062
A
fig. 87
AMPLIAO DO PORTA-MALAS 4) Rebater para a frente o encosto, - Retornar o banco empurrando-o
passando os cintos pelos lados, at que para trs at apoi-lo no assoalho;
1) Abaixar completamente os apoia- este se apoie sobre o assento traseiro
Recolocar os fechos e o cinto de
-cabeas do banco traseiro. fig. 89. segurana central em posio de uti- A
2) Se for necessrio, remover os 5) Em seguida, rebater o banco tra- lizao passando-os pelo vo entre o
APOIA
CABEASDOBANCOTRASEIROVER seiro inteiro para a frente fig. 90 de encosto e o assento.
Regulagens Personalizadas neste ca- maneira a obter uma nica superfcie
- Levantar o encosto do banco,
PTULO ECOLOC
LOSNOCOMPARTIMENTO de carga. Se for necessrio, deslocar um
empurrando-o para trs at perceber o
de bagagens. pouco os bancos dianteiros para frente. bloqueio das travas;
3) $ESENGATAROENCOSTOACIONANDO
- Recolocar os encostos de cabeas e
OSPUXADORESPARACIMADOISPUXADORES REPOSICIONAMENTO DO BANCO
regul-los na altura desejada.
NACOBERTURADOPORTA
MALAS A-fig. 88 TRASEIRO
no sentido da seta liberando o encosto
do engate. Para reposicionar o banco traseiro,
proceder como a seguir:

$ESLOCARLATERALMENTEOSCINTOSDE
segurana, certificando que estejam
corretamente esticados e no torcidos;
NS004

NS015

NS017
A

fig. 88 fig. 89 fig. 90

A-67
CAP DO MOTOR
Para abrir o cap do motor:
1) puxar a alavanca A-fig. 91.
2) mover a trava localizada sob o
cap para cima B-fig. 92;
3) levantar o cap segurando-o pela
parte central e, simultaneamente, soltar
a vareta de suporte do seu dispositivo
de bloqueio;
4) introduzir a extremidade da va-
reta C na abertura D do cap do motor
fig. 93.
NP068
Ateno: uma colocao
incorreta da vareta pode
provocar a queda violenta
do cap.
Se houver necessidade
de se fazer alguma verifi-
cao no motor, estando
este ainda quente, evite encostar-se
no eletroventilador, pois o mesmo
poder funcionar mesmo com a
chave de ignio desligada. Espere
at que o motor esfrie.
Para fechar o cap do motor:
1) manter levantado o cap com
uma mo e, com a outra, tirar a vareta
C-fig. 93 da abertura D e rep-la no seu
dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o cap a cerca de 20 cm
do vo do motor;
3) deix-lo cair: o cap fecha-se au-
tomaticamente.
Verificar sempre se o
cap foi bem fechado para
evitar que se abra durante a
marcha do veculo.

NS025

NP070
D

C
A B

fig. 91 fig. 92 fig. 93

A-68
BAGAGEIRO DE
TETO
A este respeito, sugerimos verificar
na Rede Assistencial Fiat a existncia
de um bagageiro especfico para o Fiat
Grand Siena.
FARIS
REGULAGEM DO FACHO
LUMINOSO
ADVERTNCIA: uma correta regu-
lagem dos faris determinante para
o conforto e a segurana no s de
quem guia o veculo, mas de todos
os usurios. Alm disso, constitui
uma norma precisa do Cdigo de
trnsito. Para garantir a si mesmo e
aos outros as melhores condies de
visibilidade viajando com os faris
acesos, o veculo deve ter um corre-
to alinhamento dos mesmos.
Para o controle e a eventual regu-
lagem, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
NS062
2
1
2
0
0
fig. 94
COMPENSAO DA INCLINAO
Quando o veculo est carregado,
este inclina-se para trs e, consequen-
temente, o feixe luminoso eleva-se.
A
necessrio, neste caso, regul-lo corre-
tamente.
Regulador no farol - fig. 94
O acesso obtido pelo vo do motor.
O farol demonstrado o direito.
Posio 0 - veculo sem carga e so-
mente o motorista ou motorista e pas-
sageiro dianteiro.
Posio 1 - com veculo com carga
NORMALMDIACARGA 
Posio 2 - com veculo com carga
completa.
importante que os dispositivos de
ambos os faris estejam orientados na
mesma posio.
Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que mudar o peso da
carga transportada.
A-69
DRIVE BY WIRE
um sistema eletrnico de controle
da acelerao que substitui o cabo do
acelerador. A acelerao do veculo,
atravs do pedal, transmitida a uma
central eletrnica por impulsos eltri-
cos, que gerencia a abertura da borbo-
leta de acelerao. Este sistema evita o
desconforto dos trancos na acelerao
causados, sobretudo, em retomadas ou
desaceleraes muito rpidas.
Quando a bateria desligada, a central
perde a referncia da posio do pedal
do acelerador, neste caso, o veculo fica
sem a acelerao. Para que possa ser res-
TABELECIDOONOVOPARMETRODEPOSIO quais tendem a travar-se e envia um
do pedal acelerador, voltando a situao
normal proceder da seguinte forma:
- girar a chave de ignio sem ligar
o motor e aguardar 40 segundos, logo
em seguida ligar o motor.
A-70
ABS No caso de qualquer anomalia, o
(SE DISPONVEL) sistema desativa-se automaticamente,
passando a funcionar normalmente o
/!"33ISTEMA!NTIBLOQUEIODAS2O- sistema convencional. Nesta condio,
DAS UMDISPOSITIVOCOMBINADOCOMO acende-se a luz-espia > no quadro de
sistema de freios convencional, que im- instrumentos e ocorre visualizao de
pede o bloqueio das rodas permitindo: MENSAGEM NO DISPLAY ALGUMAS VER-
SES 
- melhorar o controle e a estabilidade
do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de frena- ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
gem; equipados com ABS devem ser mon-
tados exclusivamente rodas, pneus,
- usufruir plenamente da aderncia lonas e pastilhas de freio do tipo e
de cada pneu. marca aprovados pelo fabricante.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, localiza
O ABS no dispensa o
sinal central eletro-hidrulica para motorista de uma conduo
reduzir, manter ou aumentar a presso prudente, principalmente
nos cilindros de comando dos freios, de em estradas com gua, lama, areia
maneira a evitar o bloqueio. etc.
/ !"3 ENTRA EM FUNCIONAMENTO
quando solicitada a total capacidade
de frenagem do veculo. O motorista Quando o ABS intervir
avisado atravs da pulsao do pedal e forem observadas pulsa-
do freio com rudos de funcionamen- es no pedal de freio, no
to hidrulico. Este comportamento aliviar a presso, manter o pedal
completamente normal e indica que o bem pressionado sem temor. Desse
sistema est ativo. modo, o veculo ir parar no menor
espao possvel, compativelmente
com as condies da estrada.
 #UIDADOSCOMOSISTEMA!"3 Diante do acendimento Se o sistema ABS entrar
- Em caso de solda eltrica no ve- da luz-espia x, indicando em funcionamento, signi-
culo, desligar a bateria e a unidade de nvel mnimo de lquido no fica que a aderncia entre
comando eltrica. sistema de freios, levar o veculo o pneu e a estrada foi reduzida em A
- Retirar a unidade de comando el- o quanto antes Rede Assistencial relao ao normal; neste caso, redu-
trica quando o veculo for colocado em Fiat para uma verificao do sis- zir imediatamente a velocidade, no
ESTADODESECAGEMTEMPERATURAACIMA tema. sentido de adequ-la s condies
DE#  do trecho em que se trafega.

$ESCONECTAROSCABOSDABATERIAAN- Eventuais vazamentos de lquido
tes de carreg-la ou antes de qualquer de freios afetam o funcionamento dos CORRETOR DE FRENAGEM
REPARONOSISTEMA!"3 mesmos, sejam do tipo convencional ELETRNICO EBD
- No retirar ou colocar o conector OUCOMSISTEMA!"3 O veculo dotado de um corretor de
da unidade de comando com comuta- frenagem eletrnico denominado EBD
dor de ignio ligado.
- No desligar a bateria com o motor
em funcionamento.
O acendimento somente da luz-
-espia >, com o motor em fun-
cionamento, indica normalmente
uma anomalia de funcionamento do
sistema ABS. Neste caso, o sistema
de freios ir manter a sua eficincia
normal, no existindo no entanto a
funo antitravamento das rodas.
Recomenda-se levar o veculo at a
Rede Assistencial Fiat, evitando frea-
das bruscas.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desne-
cessrios. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequada
para as condies atmosfricas, a
visibilidade da estrada, o trnsito e
as normas de circulao.
Uma utilizao excessi-
va do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre este
tipo de situao.
%LECTRONIC "RAKE $ISTRIBUTION QUE
atravs da centralina e dos sensores do
sistema ABS, permite intensificar a ao
do sistema de freios.
Nos veculos equipados
com corretor eletrnico de
frenagem (EBD), o acendi-
mento simultneo das luzes-espia
> e x, com o motor ligado, indi-
ca uma anomalia do sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento pre-
coce das rodas traseiras, com pos-
sibilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela,
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
A-71
 O acendimento apenas da
luz-espia >, com o motor
ligado, indica normalmente
uma anomalia somente do sistema
ABS. Neste caso, o sistema de freios
mantm a sua eficincia normal,
no existindo, no entanto, a funo
antitravamento. Em tais condies,
tambm a funcionalidade do siste-
ma EBD pode ser reduzida. Tambm
neste caso, aconselhvel dirigir-se
imediatamente Rede Assistencial
Fiat mais prxima, conduzindo de
modo a evitar freadas bruscas, para
a verificao do sistema.
SEDEUMDISPOSITIVO de-se a luz-espia .
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manter
ao volante deve ser sempre a ade-
quada para as condies atmosf-
ricas, a visibilidade da estrada, o
trnsito e as normas de circulao.
A-72
AIRBAG O airbag no se ativa nos
casos de impactos frontais
no violentos, choques
DESCRIO E FUNCIONAMENTO laterais, choques traseiros ou con-
tra obstculos amortecedores que
O airbag um dispositivo constitudo
absorvam o impacto. Nesses casos
DEUMABOLSACOMENCHIMENTOINSTANT-
os ocupantes so protegidos somen-
neo, contida em um vo apropriado no
te pelos cintos de segurana do
centro do volante, em frente ao moto-
veculo, que devem, por isso, ser
rista, e que, se previsto, equipa tambm
sempre usados.
o painel em frente ao passageiro dian-
teiro. disponvel, conforme o modelo,
A eficincia do sistema airbag veri-
portanto, para o lado do motorista ou
ficada, constantemente, por uma cen-
para ambos os lugares dianteiros.
tral eletrnica.
O Airbag no substitui o cinto de No caso de qualquer anomalia, acen-
SEGURANA4RATA
suplementar ao mesmo, sendo aciona-
do exclusivamente em caso de impacto
frontal violento.
Seu acionamento reduz o risco de
contato entre a cabea/trax do ocu-
pante contra o volante/painel do ve-
culo, em decorrncia da violncia do
%."2
choque.
A entrada em funcionamento do
Airbag produz calor e libera uma pe-
quena quantidade de p. Este produto
no nocivo e no indica princpio de
incndio.
fig. 95
 Girando a chave para a
posio MAR, a luz-espia
acende-se, mas deve apa-
gar-se depois de cerca de 4 segun-
dos. Se a situao persistir, desligar
o motor e providenciar o reboque
do veculo concessionria Fiat
mais prxima.
Qualquer manuteno no sistema do
airbag s deve ser feita por pessoal es-
pecializado da Rede Assistencial Fiat.
No colar adesivos ou
outros objetos no volante
ou no console do airbag do
lado do passageiro. No viajar com
objetos no colo e muito menos com
cachimbo, lpis etc., entre os lbios
ou qualquer outro objeto; em caso
Dirija mantendo sempre
as mos na parte externa
do volante de maneira que,
em caso de ativao do airbag,
este possa encher-se sem encontrar
obstculos que poderiam causar-
-lhe graves danos. No dirija com o
corpo inclinado para a frente, mas
mantenha o encosto em posio
ereta, apoiando bem as costas.
AI
RBAG
GRAVE PERIGO:
em veculo equipado
com airbag no lado
do passageiro, no colocar a cadei-
rinha para beb virada para trs, de
costas para o painel.
Para no alterar a sensi-
bilidade do sistema airbag,
AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO
O airbag do lado do passageiro foi
estudado e calibrado para melhorar
a proteo de uma pessoa que esteja
A
usando o cinto de segurana.
O seu volume, no momento de mxi-
mo enchimento, preenche a maior parte
do espao entre o painel e o passageiro.
Em caso de coliso, uma pessoa que
no esteja usando o cinto de segurana
projeta-se para a frente em direo
bolsa ainda na fase de abertura, com
uma proteo certamente inferior que
poderia ser fornecida.
O airbag no um substituto, mas
um complemento ao uso do cinto, por
isso recomenda-se usar sempre o cinto,
seguindo rigorosamente a legislao de
TRNSITO
de choque com ativao do airbag, evite a instalao, no ve- 4ODOSOSMENORESCUJASCARACTERSTI-
estes poderiam causar-lhe graves
danos.
O correto funcionamento do sistema
airbag garantido somente se todas as
limitaes relativas capacidade e
culo, de anteparos, protees fron-
tais e/ou laterais, acessrios no
genunos ou no homologados ou
mesmo componentes no preconi-
zados pela fbrica.
CASFSICASIDADEALTURAPESO OSIMPE-
am de utilizar os cintos de segurana
com os quais o veculo equipado ori-
ginalmente, devero ser protegidos por
dispositivos de transporte de crianas
disposio da carga no veculo forem APROPRIADOSCADEIRINHASPARABEBS
respeitadas. Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funciona-
mento do airbag, alterando o com-
portamento originalmente previsto
para esse dispositivo.
BERCINHOSTRAVESSEIROSETC SEGUINDO
rigorosamente as instrues do fabri-
cante do dispositivo.
A-73
 Nota: no caso de transporte de o corpo dos passageiros e a lateral do lateral para evitar possveis leses
crianas no banco dianteiro em veculo. Imediatamente aps, as bolsas durante a fase de enchimento.
casos previstos conforme legisla- se esvaziam.
o, consultar os pargrafos nesse Em caso de choques laterais de baixa
captulo Transporte de crianas em GRAVIDADEPARAASQUAISSUFICIENTEA ATENO: possvel a ativao
segurana e Display eletrnico AOPROTETORADOSCINTOSDESEGURANA dos airbags frontais e/ou laterais
My Car - Ativao/desativao do OSAIRBAGSNOSOATIVADOS4AMBM se o veculo for submetido a fortes
airbag do passageiro. nestes casos sempre necessria a uti- colises ou incndios que envol-
lizao dos cintos de segurana, que verem a zona da parte de baixo
em caso de choque lateral asseguram da carroceria como, por exemplo,
AIRBAGS LATERAIS (SIDE BAG) o correto posicionamento do ocupante choques violentos contra grades,
Os airbags laterais, presentes em al- e evitam a sua expulso do veculo pro- guias de passeio ou salincias fixas
gumas verses, possuem a funo de vocadas por colises muito violentas. do terreno, quedas do veculo em
aumentar a proteo dos ocupantes por Portanto, os airbags laterais no subs- grandes buracos ou depresses da
OCASIOEEMCIRCUNSTNCIASDETERMI- tituem, mas complementam o uso dos estrada.
nadas de um choque lateral violento. cintos de segurana, que devero ser
So constitudos de bolsas de enchi- ATENO: a entrada em funciona-
sempre usados por todos os ocupantes mento dos airbags libera uma pequena
MENTOINSTANTNEO dos veculo para garantir-lhes proteo. quantidade de gases. Esses gases no
Os side bags, esto alojados na late- O funcionamento dos airbags laterais so nocivos nem indicam um princpio
ral dos encostos dos bancos dianteiros, no desativado pelo comando de desa- de incndio; a superfcie da bolsa des-
sendo esta a soluo que permite ter tivao do airbag frontal do passageiro. dobrada e o interior do veculo podem
sempre a bolsa na posio ideal em re- ATENO: a melhor proteo por ser cobertos com um resduo poeirento;
lao ao ocupante, independentemente parte do sistema em caso de coliso esta poeira pode irritar a pele e os olhos.
da posio do banco; lateral obtida mantendo uma corre- Em caso de exposio, lavar-se com sa-
Em caso de choque lateral violento, ta posio no banco, permitindo deste bo neutro e gua.
uma central eletrnica elabora os sinais modo um correto desdobramento do
provenientes de um sensor de desace- airbag lateral. ATENO: a eficcia do sistema
lerao e ativa, quando necessrio, o airbag constantemente verifica-
enchimento das bolsas. da por uma central eletrnica. Na
No apoiar, os braos ou
As bolsas inflam-se instantaneamen- os cotovelos na porta, nas eventualidade de alguma anomalia,
te, colocando-se como proteo entre janelas e na rea do airbag a luz-espia se acende, ou lampeja a
A-74
luz-espia F, nestes casos, procure
imediatamente a Rede Assistencial
Fiat.
ATENO: em caso de acidente no
qual tenha sido ativado qualquer dos
dispositivos de segurana, procure a
Rede Assistencial Fiat para substituir
aqueles ativados e para verificar a inte-
gridade da instalao.
ADVERTNCIAS GERAIS
Girando a chave da igni-
o em MAR a luz-espia
F acende e deve apagar
aps alguns segundos. Se a luz-
-espia no acender, permanecer
acesa ou acender-se durante a mar-
cha, procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
destes dispositivos nestes casos no
pode ser considerada como mau
funcionamento do sistema.
A
Girando a chave da igni-
o na posio MAR a luz-
-espia F (com airbag fron-
tal do lado do passageiro na posio
ON) acende para recordar que o
airbag do passageiro se ativar em
4ODASASINTERVENESDECONTROLE
reparao e substituio relativas aos
airbags devem ser efetuadas exclusiva-
mente pela Rede Assistencial Fiat.
Em caso de sucateamento do veculo
necessrio dirigir-se primeiramente
Rede Assistencial Fiat para desativar o
sistema de airbag.
ATENO: a ativao de pre-
-tensionadores, airbags frontais e
laterais decidida de modo dife-
renciado pela central eletrnica em
funo do tipo de coliso. O fato de
os mesmos no serem ativados em
determinados tipos de choque no
indicador de mau funcionamento
do sistema.
caso de coliso, e em seguida deve
No cobrir o encosto dos
bancos dianteiros e traseiros
com revestimentos ou capas.
Lembramos que com a
chave colocada na posio
MAR, mesmo com o motor
desligado, os airbags podem ativar-
-se tambm com o veculo parado se
o mesmo for colidido por outro ve-
culo em marcha. Portanto, mesmo
com veculo parado no devem ser
colocadas crianas no banco dian-
teiro. Por outro lado lembramos que
se a chave for colocada na posio
STOP, nenhum dispositivo de segu-
rana (airbags e pr-tensionadores)
ser ativado em consequncia de
uma coliso; a falta de ativao
apagar.
No lavar os bancos com
gua ou vapor em presso
( mo ou em postos de
lavagem automtica para bancos).
A interveno do airbag
est prevista para colises
de gravidade superior
dos pr-tensionadores. Em colises
compreendidas no intervalo entre
os dois limites de ativao, normal
que somente os pr-tensionadores
entrem em funcionamento.
A-75
 No colocar objetos rgi-
dos nas alas de segurana.
O airbag no substitui
os cintos de segurana mas
incrementa sua eficincia.
Alm disso, uma vez que o airbag
no intervm em caso de colises
frontais a baixa velocidade, colises
laterais, colises traseiras ou capo-
tamentos, nestes casos os ocupantes
so protegidos somente pelos cintos
de segurana que devem ser sempre
usados por todos os ocupantes do
veculo.
A-76
Se o veculo tiver sido
objeto de roubo ou de ten-
tativa de roubo, se sofreu
atos de vandalismo, inundaes
ou alagamentos, mandar verifi-
car o sistema airbag junto Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIAS: no caso de um
acidente no qual foi ativado o air-
bag, recomenda-se no dirigir, e
sim, rebocar o veculo at Rede
Assistencial Fiat para substituir o
dispositivo e os cintos de segurana.
No desligar a central eletrnica
do chicote, nem mesmo desconec-
tar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a
central memoriza estas condies
como avarias do sistema.
Todas as intervenes de contro-
le, conserto e substituio do airbag
devem ser efetuadas junto Rede
Assistencial Fiat.
Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto
Rede Assistencial Fiat.
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo propriet-
rio conhea as modalidades de uso
e as advertncias acima indicadas
e que receba o presente manu-
al de Uso e Manuteno original,
ou que adquira o mesmo na Rede
Assistencial Fiat.
PREDISPOSIO
SE
PARA INSTALAO
DO AUTORRDIO
Nas verses que no possuem au-
FALANTESETWEETERSB-fig. 97.
torrdio instalado originalmente, este
equipamento dever ser montado na
respectiva sede prevista para esta fina-
lidade, removendo a gaveta fazendo
presso nas travas de reteno indica-
das pelas setas A-fig. 96, cuidando para
4WEETERS 7 NAS COLUNAS DAS
no danificar o painel.
- cabo e plugue de alimentao el-
trica para o autorrdio C-fig. 97.
- cabo e conector para antena de teto
A-fig. 97.
- cabos e plugue para conexo dos
ALTO
traseiro B-fig. 97.
- tampa desmontvel para o autorr-
DIONOPAINELDOVECULO 
- sede para os alto-falantes nas portas
PARAALGUMASVERSES 
No nvel de predisposio avanado
OPCIONAL TM
- cabo de alimentao do autorrdio
C-fig. 97. A
- cabo para alto-falante dianteiro e
- antena e respectivo cabo com co-
nector.
- alto-falantes na porta dianteira e
traseira fig. 98 e fig. 99.
portas dianteiras, detalhe A-fig. 98.

NS065
Podem existir, de srie ou opcional-
mente, 2 nveis de preparao para a Alto-falantes
instalao do autorrdio. No nvel de A $OISALTO FALANTESCOAXIAISDIANTEI-
predisposio bsico, tm-se: C ROSCOM7DEPOTNCIACADA
B $OISALTO FALANTESCOAXIAISTRASEIROS
COM7DEPOTNCIACADA

fig. 97
NS064

NS063

%."2
A

A
A

fig. 96 fig. 98 fig. 99

A-77
OBSERVAES GERAIS SOBRE A
INSTALAO DE SISTEMAS DE SOM
- Recomenda-se a instalao dos
MODELOSDEAUTORRDIOSORIGINAISEN-
A instalao de siste- NO POSTO DE
mas de som (autorrdios,
mdulos de potncia, CD ABASTECIMENTO
Changers, etc.), que implique em
alteraes das condies originais Os dispositivos antipoluentes exigem o
CONTRADOSEMCONCESSIONRIAS ESPE-
cialmente projetados para proporcionar
uma perfeita integrao esttica com o
painel de instrumentos do veculo.
- Os dois nveis de predisposio
para autorrdio existentes, permitem
tambm a instalao de outros modelos
de autorrdio disponveis no mercado,
desde que o equipamento escolhido
possua caractersticas tcnicas e dimen-
ses compatveis com a sede disponvel
no painel do veculo.
- A instalao dos autorrdios ori-
ginais envolve a remoo de compo-
nentes plsticos do painel e, portanto,
recomendvel que este trabalho seja
confiado s concessionrias da Rede
Assistencial Fiat.
A-78
da instalao eltrica e/ou em inter-
ferncias nos sistemas eletrnicos
de bordo; alm de provocar o can-
celamento da garantia dos com-
ponentes envolvidos, pode gerar
anomalias de funcionamento com
risco de incndio.
Ver recomendaes em ACES S-
RIOS COM P RADOS P E LO USURIO, no
captulo USO CORRET O DO VE CULO.
PREDISPOSIO PARA ALARME
Os veculos com o opcional trava el-
trica possuem predisposio para ins-
talao de alarme eletrnico antifurto
CABOSELTRICOSECONECTORES 
Para instalao do sistema dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
De acordo com regulamenta-
o vigente estabelecida pela ANP
(Agncia Nacional de Petrleo) a
gasolina normalmente disponvel no
mercado brasileiro no deve conter
chumbo em propores que possam
causar danos ao conversor catalti-
co dos automveis.
A adio de outro tipo
de gasolina no tanque (ex.:
gasolina de aviao), no
homologada para uso automotivo,
pode provocar danos irreversveis
no conversor cataltico.
NS020
fig. 100
 Se o veculo estiver em trnsi-
to por outros pases, certifique-se
de que o abastecimento seja feito
somente com gasolina que no con-
tenha chumbo em sua composio.
Nunca introduzir, nem
mesmo em casos de emer-
gncia, a mnima quanti-
dade de gasolina com chumbo no
tanque.
$ESTRAVAR A TAMPA DE ACESSO AO
O conversor cataltico
ineficiente provoca emis-
ses nocivas no escapamen-
to, com a consequente poluio do
meio ambiente.
NP144
A
fig. 101
Por motivos de seguran-
a, assim como para garan-
tir o funcionamento correto
do sistema, a chave de ignio deve-
r permanecer desligada enquanto
o veculo estiver sendo abastecido.
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
A tampa do reservatrio de combus-
tvel possui vlvula de segurana que,
em caso de presso excessiva no reser-
vatrio, libera vapor de combustvel,
aliviando a presso do sistema.
Mantenha-a sempre bem fechada e
no a substitua por outra de tipo dife-
rente.
NS021
fig. 102
O combustvel que escor-
re acidentalmente durante
o abastecimento, alm de
ser poluente, pode danificar a pin- A
tura do veculo na regio do bocal
de abastecimento, devendo ser evi-
tado.
O acesso tampa de combustvel
obtido abrindo a portinhola fig. 102
e observando as seguintes instrues:
bocal de abastecimento por dentro do
veculo, atravs da alavanca A-fig. 101.
Levantar a alavanca pela parte diantei-
ra.
NS022
fig. 103
A-79
 Em caso de emergncia possvel
abrir a portinhola puxando a cordinha
localizada no lado direito dentro do
porta-malas.
- Gire a tampa no sentido anti-hor-
rio; prossiga girando a tampa fig. 103
at o seu completo desalojamento;
- aps a retirada da tampa, encaixe-a
no suporte existente na portinhola fig.
104.
No se aproximar do
bocal do tanque de com-
bustvel com fsforos ou
cigarros acesos, pois h perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
demais o rosto do bocal, para no
inalar vapores nocivos.
NS023
ADVERTNCIA: os postos de
combustveis contam com bombas
de desligamento automtico que
garantem, quando utilizadas con-
forme normas vigentes, que o tan-
que de combustvel estar cheio no
segundo desligamento da bomba.
Aps o segundo desligamento no
se deve continuar o abastecimento
no modo manual da bomba, pois o
espao de dilatao no interior do
tanque poder ser preenchido inde-
vidamente, ocasionando, em caso
de aumento de temperatura, trans-
bordamento e odor de combustvel.
SISTEMA FLEX (combustvel etanol e/
ou gasolina)
O sistema FLEX foi projetado para
proporcionar total flexibilidade na ali-
mentao do motor do veculo, permi-
tindo a utilizao de etanol hidratado
combustvel ou de gasolina indistinta-
mente. O combustvel pode ser adicio-
nado no reservatrio na proporo que
o usurio julgar conveniente para o uso.
Caber ao usurio a anlise sobre
qual proporo dos dois combustveis
mais conveniente para o seu tipo de
utilizao, considerando as diversas
A central eletrnica de controle de in-
jeo est preparada para gerenciar a
interao entre os dois tipos de combus-
TVELETANOLOUGASOLINA POSSIBILITANDO
um funcionamento sempre regular em
todas as situaes de utilizao.
No uso normal o sistema Flex no
requer cuidados ou procedimentos es-
peciais, excetuando a observao das
advertncias de utilizao presentes
neste captulo e os pontos de manuten-
o especficos.
Para propiciar partidas mais rpi-
das, manter sempre abastecido o
reservatrio de gasolina para par-
tida a frio.
No utilizar combust-
veis diferentes dos especi-
ficados. O sistema somente
est preparado para funcionar com
etanol e gasolina automotivos.
No adaptar o veculo
para funcionamento com
GNV (Gs natural veicular)
pois as caractersticas do sistema
VARIVEISPREODOCOMBUSTVELCON- FLEX no possibilitam a converso.
fig. 104 SUMODESEMPENHOETC 
A-80
 Os motores flex podem apre-
sentar nveis de rudos diferentes,
dependendo do combustvel utiliza-
do (etanol ou gasolina) bem como
percentual de mistura. Este com-
portamento normal e no afeta o
CONDICIONADONOCONTM#&##LO-
PROTEO DO
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente condu-
ziu o projeto e a realizao dos veculos
Fiat em todas as suas fases. O resulta-
USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS
AO MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo
contm amianto ou cdmio. Os com- A
ponentes espumados e o sistema de ar-
desempenho do motor.
ADVERTNCIA: aps um abaste-
cimento, o sistema Flex necessita
de um pequeno tempo de adapta-
o (aproximadamente 10 minutos)
com o veculo funcionando, para
reconhecer o combustvel que est
no tanque (etanol ou gasolina).
Esta recomendao importante,
sobretudo, quando tenha ocorrido
a troca do combustvel que esta-
va sendo utilizado (ex.: etanol em
vez de gasolina). O veculo deve
cumprir um percurso mnimo (pelo
do est na utilizao de materiais e no
aperfeioamento de dispositivos capa-
zes de reduzir ou limitar drasticamen-
te as influncias nocivas sobre o meio
ambiente.
O Veculo Fiat est pronto para rodar
com uma boa margem de vantagem so-
bre as mais severas normas antipoluio
internacionais.
Alteraes feitas no veculo
com o objetivo de aumentar o seu
desempenho, tais como a retirada
do catalisador e/ou modificaes no
sistema de injeo eletrnica, alm
de contriburem para aumentar des-
ROFLUORCARBONO GSRESPONSVELPELA
reduo da camada de oznio.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS
EMISSES
Conversor cataltico trivalente
A-fig. 105
Monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos so os
principais componentes nocivos pro-
venientes da queima dos combustveis
no motor.

%."2
tempo anteriormente especificado)
necessariamente a poluio atmos-
para que o sistema assimile o novo
frica, podem resultar no cancela- A
A
combustvel.
mento da garantia dos componentes
envolvidos.
Este procedimento ir minimizar
eventuais problemas na prxima
partida do veculo, principalmente
se o motor estiver frio.
fig. 105
A-81
 O conversor cataltico um labora-
trio no qual uma porcentagem muito
alta destes componentes transforma-se
EMSUBSTNCIASINCUAS
A transformao auxiliada pela
presena de minsculas partculas de
metais nobres presentes no corpo de
Sistema antievaporao importante o seguimento do Ser-
vio Peridico de Manuteno, para
Sendo impossvel, mesmo com o
que o veculo permanea dentro dos
motor desligado, impedir a formao
padres antipoluentes.
dos vapores de gasolina, o sistema os
mantm armazenados num recipiente
especial de carvo ativado, de onde Trafegar com o sistema
so aspirados e queimados durante o de escapamento modifi-
CERMICAFECHADOPELORECIPIENTEME-
tlico de ao inoxidvel.
A retirada do conver-
sor cataltico, alm de no
contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automo-
tores.
Sonda Lambda (sensor de oxignio)
4ODAS AS VERSES ESTO EQUIPADAS
com a sonda lambda, pois esta garante
funcionamento do motor.
Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade
com a legislao vigente de controle
da poluio sonora para veculos au-
tomotores.
Limite mximo de rudo para fiscali-
ZAODEVECULOEMCIRCULAOVECU-
lo parado segundo Resoluo n 01/93
DO#/.!-! 
Verso Rudos
cado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
O lixo que jogado na
rua coloca em risco as gera-
o controle da relao exata da mistura GRAND SIENA D"! es futuras devido ao alts-
ar/gasolina, fundamental para o correto ATTRACTIVE 1.4 simo tempo de decomposio de
funcionamento do motor e do catalisa- determinados materiais.
GRAND SIENA D"!
dor. ESSENCE 1.6

A-82
DESTINAO DE BATERIAS Os pontos de venda so obrigados a Riscos do contato com a soluo
aceitar a devoluo de sua bateria usa- cida e com o chumbo
4ODO CONSUMIDORUSURIO FINAL da, bem como armazen-la em local
obrigado a devolver sua bateria usada adequado e devolv-la ao fabricante Quando a soluo cida e o chumbo
AUMPONTODEVENDA#ONFORMERESO- para reciclagem. contidos na bateria so descartados na A
LUOVIGENTE  natureza de forma incorreta, podero
contaminar o solo, o subsolo e as guas,
Reciclagem obrigatria: bem como causar riscos sade do ser
humano.
No caso de contato acidental com
No descarte a bateria no os olhos ou com a pele, lavar imedia-
lixo. tamente com gua corrente e procurar
orientao mdica.
$EVOLVAABATERIAUSADAAO
revendedor no ato da troca.
Composio bsica: chumbo, cido
sulfrico diludo e plstico.

A-83
USO CORRETO DO VECULO
Para poder utilizar seu veculo Fiat aproveitando as suas
qualidades, neste captulo sugerimos o que fazer, o que no
fazer e o que evitar.
PARTIDA DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1
ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-2
USO DO CMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3
DIRIGIR COM SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4
DIRIGIR COM ECONOMIA E B
RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . B-7
LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . B-12
CONTROLES FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . B-13
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO . . . B-13
DISPOSITIVO PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . B-14
B
PARTIDA DO MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionando em local fecha-
do. O motor consome oxig-
nio e libera gs carbnico, monxido
de carbono e outros gases txicos.
Nos primeiros segundos de funcio-
namento, principalmente se o veculo
tiver ficado muito tempo parado, pode
ocorrer aumento do nvel dos rudos do
motor. Este fenmeno, que no prejudica
o funcionamento e sua confiabilidade,
caracterstico das vlvulas hidrulicas: o
sistema de distribuio escolhido para al-
gumas verses do seu Fiat que contribui
para reduzir os servios de manuteno.
Para veculos equipados com
cmbio Dualogic, ver suplemento
especfico.
Antes de dar partida no motor:
1) Verificar se o freio de mo est
acionado.
2) Pisar a fundo no pedal da embre-
agem, sem pisar no acelerador.
3) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
4) Girar a chave de ignio para a
posio AVV e solt-la assim que o mo-
tor der partida.
No necessrio pisar no
acelerador para dar partida
no motor.
Com o motor em movimen-
to, no tocar nos cabos de
alta tenso (cabos das velas).
Se o motor no funcionar na primeira
tentativa, necessrio repor a chave na
posio STOP antes de tentar de novo.
Com FIAT CODE se, com a chave na
posio MAR, a luz-espia Y ficar acesa
junto com a luz-espia U, aconselha-se
repor a chave na posio STOP e, de-
pois, de novo em MAR; se a luz-espia
continuar acesa, tentar a partida de no-
vo com a outra chave fornecida.
ADVERTNCIA: com o motor
desligado, no deixar a chave de
ignio na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR
DEPOIS DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento len-
tamente, deixando o motor em regime
mdio, sem aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros qui-
lmetros, o mximo de desempenho.
Mesmo com a adoo de modernos
sistemas de injeo e ignio eletrni-
cos, a ocorrncia de pequenas variaes
de funcionamento (oscilao da mar-
cha lenta ou pequenos engasgos), nos
primeiros instantes de funcionamento,
pode ser considerada uma caracterstica
normal, prpria dos motores a exploso,
sobretudo quando alimentados com eta-
nol. A utilizao de combustvel de m
qualidade pode acentuar essas caracte-
rsticas a ponto de torn-las mais percep- B
tveis por parte do usurio.
O motor do veculo somente ir
atingir um grau de funcionamento que
possa ser considerado regular quando
atingir a sua temperatura padro de
funcionamento, a qual ser alcanada
alguns momentos depois da partida,
dependendo das condies externas
de trnsito e temperatura ambiente.
Nota: nunca faa funcionar o
motor sem o filtro de ar.
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para dar partida com o motor quente,
aconselha-se manter a chave em MAR
por alguns segundos antes de gir-la
para AVV.
Essa operao far a bomba eltrica de
combustvel funcionar antes do motor,
possibilitando uma partida mais rpida.
B-1
 Para os veculos catalisa-
dos deve ser completamen-
te evitado a partida com
empurro, reboque ou aprovei-
tando as descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de com-
bustvel no conversor cataltico e
danific-lo irremediavelmente.
Lembre-se que, enquan-
to o motor no funcionar,
o servofreio e a direo
hidrulica no so ativados, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
PARA DESLIGAR O MOTOR
Com o motor em marcha lenta, girar a
chave de ignio para a posio STOP.
A pisada no acelerador antes de
desligar o motor no serve para nada,
e causa um consumo intil de combus-
tvel, alm de ser prejudicial.
ADVERTNCIA: depois de um
percurso desgastante, melhor deixar
o motor em marcha lenta antes de
deslig-lo, para que a temperatura
do motor se abaixe.
B-2
ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar
o freio de mo, engatar
a 1 marcha e deixar as
rodas viradas em direo ao meio-
-fio (guias) do passeio. Se o veculo
estiver estacionado em uma descida
ngreme, aconselha-se tambm a
travar as rodas com um calo.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR, para no descarregar a
bateria.
Ao descer do veculo, tirar sempre a
chave do contato.
Nunca deixe crianas
sozinhas no veculo.
Ver recomendaes especficas
para estacionamento dos veculos
equipados com cmbio Dualogic
no suplemento fornecido para essas
verses.
Observao: o indicador do nvel
de combustvel possui um circuito ele-
trnico de amortecimento, que tem a
funo de neutralizar as oscilaes do
ponteiro que poderiam ser causadas
pela movimentao do combustvel
dentro do tanque.
Portanto, se no momento da partida
o veculo se encontrava estacionado em
posio inclinada (subida ou descida), a
indicao fornecida pelo ponteiro pode
levar alguns minutos para ser atualiza-
da.
FREIO DE MO - fig. 1
A alavanca do freio de mo est situ-
ada entre os bancos dianteiros.
NP080
A
fig. 1
 Para acionar o freio de mo, puxar a
alavanca para cima at travar no dente
necessrio para imobilizar completa-
mente o veculo.
ADVERTNCIA: independente
dos prazos constantes da tabela do
Plano de manuteno programa-
da, e sem prejuzo destes, sempre
que for requerido maior esforo para
acionamento do freio de mo de seu
veculo, leve-o Rede Assistencial
Fiat para efetuar a regulagem.
Com o freio de mo acionado e a
chave de ignio na posio MAR, no
quadro de instrumentos ilumina-se a
luz-espia x.
Para desengatar o freio de mo:
1) Levantar levemente a alavanca e
apertar o boto de desengate A-fig. 1.
2) Manter apertado o boto e abai-
xar a alavanca. A luz-espia x apaga-se.
USO DO CMBIO Velocidades para troca de marchas
Para se obter mxima economia,
recomendamos observar os seguintes
Para veculos equipados com limites de velocidades para trocas de
cmbio Dualogic, ver suplemento marchas:
especfico.
Attractive Essence
Para engrenar as marchas, pisar a 1.4 8V 1.6 16V
fundo no pedal da embreagem e colo-
car a alavanca do cmbio em uma das
1 E 2 13 15 B
posies do esquema na fig. 2 (o es- 2 E 3 24 26
quema tambm est indicado no pomo 3 E 4 37 38
da alavanca). 4 E 5 52 49
Para engrenar a marcha a r (R), (o
veculo deve estar parado e em ponto
Para mudar as marchas
morto), pisar no pedal da embreagem
corretamente, necessrio
at o fim do curso, aguardar alguns se-
pisar a fundo no pedal da
gundos e, s ento, puxar para cima o
embreagem. Por isso, o piso sob os
dispositivo inibidor de r A-fig. 2 e, ao
pedais no deve ter obstculos. Veri-
mesmo tempo, deslocar a alavanca para
ficar se os tapetes esto sempre bem
a direita e para trs.
estendidos e bem fixados pelos pinos
no assoalho e no interferem no des-
NP081
1 3 5
locamento dos pedais, diminuindo o
seu curso.
2 4 R
A OU No conduzir com a mo
apoiada na alavanca de
1 3 5
cmbio, porque o esforo
2 4 R exercido, mesmo se ligeiro, com o
tempo pode desgastar os elementos
fig. 2 internos da caixa de velocidades.
B-3
DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o veculo, a Fiat trabalhou
com empenho para obter um veculo
capaz de garantir a mxima segurana
aos passageiros. No entanto, o com-
portamento de quem dirige sempre
um fator decisivo para a segurana nas
estradas.
A seguir, voc vai encontrar algumas
regras simples para viajar com seguran-
a em diversas condies. Com certe-
za, muitas sero j conhecidas, mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com
ateno.
ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamento
das luzes e dos faris.
- Regule bem a posio do banco,
do volante e dos espelhos retrovisores,
para obter a posio melhor para dirigir.
- Regule com cuidado os apoia-ca-
beas de modo que a nuca, e no o
pescoo, seja apoiada neles.
- Certifique-se que nada (tapetes,
etc.) impea o movimento e o curso
dos pedais.
B-4
Verifique que os tapetes
estejam sempre estendi-
dos e bem posicionados.
Observe a localizao correta em
cada unidade e seu respectivo posi-
cionamento. O sistema dispe de
presilhas de fixao fig. 3 para auxi-
liar na sua reteno no assoalho.
A disposio indevida, ou o uso de
um tapete no homologado, pode
se tornar um obstculo ao aciona-
mento dos pedais. Utilize, exclu-
sivamente, tapetes originais e/ou
homologados pela FIAT, evitando
materiais no autorizados.
- Verifique se os eventuais sistemas
de proteo das crianas (porta-bebs,
bercinhos, etc.) esto fixados correta-
mente no banco traseiro. No use o
banco dianteiro para o transporte de
crianas.
NP222
fig. 3
- Coloque com cuidado objetos no
porta-malas para evitar que uma freada
brusca possa jog-los para a frente.
- Evite ingerir alimentos pesados an-
tes de viajar. Uma alimentao leve,
de fcil digesto, ajuda a manter os
reflexos rpidos. Evite, principalmente,
bebidas alcolicas.
Periodicamente, lembre-se de fazer
os controles citados em Controles
frequentes e antes de viagens longas,
neste captulo.
ADVERTNCIA: nunca transporte
no veculo reservatrios suplemen-
tares de combustvel, uma vez que,
em caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
Nunca encha gales de combus-
tvel no interior do veculo, pois a
eletricidade esttica e os vapores
de combustvel dos gales podem
provocar exploso e incndio.
EM VIAGEM
- A primeira regra para dirigir com
segurana a prudncia.
- Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um compor-
tamento incorreto ou imprudente dos
outros motoristas.
 - Siga rigorosamente as regras do C-
digo Nacional de Trnsito e, principal-
mente, respeite os limites de velocidade.
- Certifique-se sempre que, alm de
voc, todos os outros passageiros do ve-
culo tambm estejam usando os cintos
de segurana e que as crianas sejam
transportadas com sistemas especficos.
No dirija em estado de
embriaguez alcolica ou sob
efeito de medicamentos.
Use sempre os cintos de
segurana, e certifique-se
de que os passageiros tam-
bm faam o mesmo. Viajar sem o
uso dos cintos aumenta o risco de
leses graves, ou de morte, em caso
de acidente, e ainda uma infrao.
- Viagens longas devem ser feitas em
boas condies fsicas.
- No dirija por muitas horas conse-
cutivas; efetue paradas peridicas para
fazer um pouco de movimento e revi-
gorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no ve-
culo.
- Nunca percorra descidas com o
motor desligado; no tendo o auxlio
do freio motor e do servofreio, a ao
de frenagem requer um esforo muito
maior no pedal.
DIRIGIR NOITE
Aqui esto as principais indicaes a
seguir quando viajar noite:
- Dirija com prudncia especial, j
que, noite, as condies de direo
so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principal-
mente em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonolncia,
pare o veculo em local seguro. Prosse-
guir seria um risco para si mesmo e para
os outros. Continue a viagem s depois
de ter descansado bastante.
- Mantenha uma distncia de segurana
em relao aos veculos da frente, maior
do que a que manteria durante o dia.
difcil avaliar a velocidade dos outros ve-
culos quando s as luzes so visveis.
- Verifique a correta orientao dos
faris; se estiverem baixos demais, re-
duzem a visibilidade e cansam a vista.
NS031
fig. 4
Se estiverem altos demais, podem atra-
palhar os motoristas dos outros veculos.
- Use os faris altos somente fora das
cidades e quando tiver certeza que no
atrapalharo os outros motoristas.
- Cruzando com um outro veculo, pas-
se, com bastante antecedncia, dos faris
altos (se estiverem acesos) aos baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
B
- Fora da cidade, ateno para com
a travessia de animais.
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o atrito
das rodas no asfalto reduzido consi-
deravelmente. Consequentemente, os
espaos para frear aumentam muito e
a aderncia na estrada diminui.
NS032
fig. 5
B-5
 Aqui esto alguns conselhos a seguir
em caso de chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha
uma distncia de segurana maior dos
veculos da frente.
- Se estiver chovendo muito forte, a
visibilidade tambm reduzida. Nestes
casos, mesmo se for dia, acenda os fa-
ris baixos para tornar-se mais visveis
aos outros.
- No atravesse poas em alta velo-
cidade e segure bem o volante. Uma
poa atravessada em alta velocidade
pode provocar a perda de controle do
veculo (aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventilao
na funo de desembaamento (ver ca-
ptulo Conhecimento do veculo), para blina tambm causa umidade no asfal-
no ter problemas de visibilidade.
- Verifique, periodicamente, as con-
dies das palhetas dos limpadores do
para-brisa.
Evitar a passagem do veculo em
poas dgua. A transposio de
trechos alagados permite a aspi-
rao de gua pela tomada de ar
do motor, ocasionando deformao
irreversvel em rgos internos do
motor.
B-6
DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o
quanto possvel, viajar.
Em caso de dirigir com nvoa, nebli-
na uniforme ou possibilidade de banco
de neblina:
- Mantenha uma velocidade moderada.
- Acenda, mesmo durante o dia, os
faris baixos e os eventuais faris au-
xiliares dianteiros. No use os faris
altos.
- Coloque os comandos de ventilao
na funo de desembaamento (ver ca-
ptulo CONHECIMENTO DO VECULO), para
no ter problemas de visibilidade.
- Lembre-se que a presena de ne-
to, o que dificulta qualquer manobra
e aumenta a distncia dos espaos da
frenagem.
NS033
fig. 6
- Mantenha uma grande distncia de
segurana do veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes repen-
tinas de velocidade.
- Evite, se possvel, ultrapassar outros
veculos.
Em caso de parada forada do vecu-
lo (avarias, impossibilidade de prosse-
guir por causa de m visibilidade etc.),
antes de mais nada, tente parar fora das
faixas de rodagem. Em seguida, acenda
as luzes de emergncia e, se possvel,
os faris baixos. Toque a buzina repeti-
damente se perceber a aproximao de
um outro veculo.
DIRIGIR EM MONTANHA
- Em estradas em descida, use o freio
motor, engrenando marchas fortes, para
no superaquecer os freios.
NS027
fig. 7
 - No percorra, em hiptese alguma,
descidas com o motor desligado ou em
ponto morto.
- Lembre-se que a ultrapassagem em
subida mais lenta e, por isso, requer
mais estrada livre. Ao ser ultrapassado
em subida, facilite a ultrapassagem do
outro veculo.
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do
sistema de frenagem que d, essencial-
mente, duas vantagens:
1) Evita o bloqueio e o consequente
deslizamento das rodas nas freadas de
emergncia e, principalmente, em con-
dies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstculos
repentinos, ou para dirigir o veculo pa-
ra onde quiser durante a frenagem; isto
compativelmente com os limites fsicos
de aderncia lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor ma-
neira:
- Nas freadas de emergncia ou com
pouca aderncia, percebe-se uma leve
pulsao no pedal do freio: sinal que
o ABS est funcionando. No solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ao de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas,
mas no aumenta os limites fsicos de
aderncia entre pneus e estrada. Assim,
mesmo com veculo equipado com
ABS, respeite a distncia de segurana
dos veculos da frente e diminua a ve-
locidade no comeo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NO
PAVIMENTADAS
A utilizao do veiculo em estradas
no pavimentadas, rodovias ou cami-
nhos com a presena de buracos, va-
letas, pedras, terrenos lamacentos e/ou
alagadios, presena de areia ou todo
e qualquer material que possa danificar
carroceria e/ou componentes mecni-
cos do veiculo deve ser evitada.
DIRIGIR COM
ECONOMIA E
RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um
dos princpios que conduziram a reali-
zao dos veculos Fiat. Os dispositivos B
antipoluentes desenvolvidos do resul-
tados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no po-
de ficar sem o maior cuidado da parte
de cada um.
O motorista, seguindo regras simples,
pode evitar danos ao meio ambiente e,
ao mesmo tempo, diminuir o consumo
de combustvel.
A este respeito, so citadas, a seguir,
muitas indicaes teis que unem-se
quelas identificadas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, tanto para as primeiras
como para as ltimas, de ler tudo com
ateno.
B-7
PROTEO DOS DISPOSITIVOS
QUE REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos
dispositivos antipoluentes no s garan-
te o respeito ao meio ambiente, mas in-
flui tambm no rendimento do veculo.
Assim, manter em boas condies estes
dispositivos a primeira regra para uma
direo ao mesmo tempo ecolgica e
econmica.
A primeira precauo seguir
cuidadosamente o plano de Manuten-
o Programada.
Quando utilizar gasolina, use somen-
te gasolina sem chumbo.
Se a partida for difcil, no insis-
ta com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar descidas; so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico.
Use somente uma bateria auxiliar (ver
Partida com bateria auxiliar no cap-
tulo EM EMERGNCIA).
Se, durante a marcha, o motor no
funcionar bem, prossiga reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
desempenho do motor e dirija-se, logo
que puder, Rede Assistencial Fiat.
B-8
Quando acender a luz-espia de re-
serva de combustvel, providenciar
o abastecimento. Um baixo nvel do
combustvel poderia causar uma ali-
mentao irregular do motor, e como
consequncia, possveis danos ao con-
versor cataltico.
No ligar o motor, mesmo que s
para testar, com uma ou mais velas
desligadas.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser que a
temperatura externa esteja muito baixa
e, mesmo neste caso, no por mais de
30 segundos.
A retirada do conver-
sor cataltico, alm de no
contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao consumos e emisses. Assim, melhor
ambiental para veculos automo-
tores.
No seu funcionamento
normal, o conversor cata-
ltico atinge elevadas tem-
peraturas. Assim, no estacione o
veculo sobre material inflamvel
(grama, folhas secas, folhas de
pinheiro etc.): pois h perigo de
incndio.
No instale outros anteparos de calor
e nem remova os existentes colocados
sobre o conversor cataltico e o tubo de
escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre
o conversor cataltico, a sonda lambda
e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a estes
procedimentos pode causar
incndio.
OUTROS CONSELHOS
- No aquecer o motor com o veculo
parado; neste estado o motor se aque-
ce muito mais devagar, aumentando
partir lentamente, evitando regimes de
rotao elevados.
- Assim que as condies do trnsito
e a estrada o permitirem, utilizar uma
marcha mais alta.
- Evitar aceleraes quando estiver
parado em semforos ou antes de des-
ligar o motor.
 - Manter uma velocidade uniforme
o quanto possvel, evitando freadas e
arranques suprfluos que gastam com-
bustvel e aumentam claramente as
emisses.
- Desligar o motor em paradas pro-
longadas.
- Controlar periodicamente a presso
dos pneus. Se a presso estiver muito
baixa, o consumo de combustvel au-
menta.
- Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. A exi-
gncia de corrente aumenta o consumo
de combustvel.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do ve-
culo um saco plstico para guard-
-los at que possa descart-los em
uma lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgo-
tos e reduzindo, assim, o perigo
das enchentes causadas pelas fortes
chuvas.
Trafegar com o sistema
de escapamento modifi-
cado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
SISTEMA OBD
O Sistema de Diagnstico de Bordo
(OBD - On Board Diagnosis), presente
em algumas verses, efetua um diagnsti-
co contnuo dos componentes relaciona-
dos com as emisses gasosas produzidas
pelo veculo. Alm disso, indica por meio
do acendimento da luz-espia U no qua-
dro de instrumentos, acompanhada de
mensagem no display (algumas verses),
a condio de falha de componentes do
sistema de controle do motor.
O sistema OBD tem como objetivos:
sMANTERSOBCONTROLEAEFICINCIADO
sistema;
sSINALIZARUMAUMENTODEEMISSES
devido a um funcionamento irregular
do veculo;
sSINALIZARANECESSIDADEDESUBSTITUIR
os componentes deteriorados.
O sistema dispe tambm de um
conector que permite a leitura dos c-
digos de erros memorizados na central
eletrnica, em conjunto com uma srie
de parmetros especficos de diagns-
tico e funcionamento do motor. Tal
verificao possvel para os agentes
encarregados de fiscalizao de trnsi-
to, mediante a interface do sistema com
instrumentos adequados.
LUZ-ESPIA DE AVARIA B
U
DO SISTEMA DE
DIAGNSTICO DE
BORDO/CONTROLE DO
MOTOR (amarelo mbar)
Em condies normais, girando a
chave de ignio para a posio MAR,
a luz-espia se acende, mas deve apagar-
-se quando o motor funcionar.
Se a luz-espia permanecer acesa, ou
se acender durante a marcha, indi-
cao de funcionamento imperfeito
do sistema de controle do motor. O
acendimento fixo da luz-espia indica
mau funcionamento no sistema de ali-
mentao/ignio, que poder provocar
aumento de emisses, possvel perda de
desempenho, m dirigibilidade e con-
sumos elevados.
B-9
 Nessas condies, possvel conti- CONTENO DOS GASTOS DE
nuar a dirigir, sempre evitando esfor-
os do motor e altas velocidades. O uso
prolongado do veculo, com a luz-espia
acesa, pode provocar danos ao mesmo.
Nesse caso, procure a Rede Assistencial
Fiat.
Se o mau funcionamento desaparece
a luz-espia se apaga, mas o sistema me-
moriza a sinalizao.
Se a luz-espia se acende de modo
intermitente indicao de possvel Manuteno do veculo
dano no catalisador. No caso de acen-
dimento intermitente, soltar o pedal do
acelerador, reduzindo a velocidade, at
que a luz-espia se apague. Prossiga a
marcha em velocidade reduzida e pro-
cure a Rede Assistencial Fiat.
Se, girando a chave para
a posio MAR, a luz-espia
U no se acender, ou se
acender de modo fixo/intermitente
durante a marcha, contatar o quan-
to antes a Rede Assistencial Fiat.
A funcionalidade da luz-espia U
pode ser verificada pelos agentes de
fiscalizao do trnsito ou em even-
tuais programas oficiais de inspeo
de veculos. Respeite as normas
vigentes.
B-10
Pneus
UTILIZAO E DA POLUIO Controlar periodicamente a presso
AMBIENTAL de ar dos pneus em intervalos no supe-
riores a 4 semanas; se a presso estiver
A seguir, so fornecidas algumas su-
muito baixa, o consumo de combustvel
gestes que permitem obter uma econo-
aumenta quanto maior for a resistncia
mia de utilizao do veculo e um com-
ao rolamento. importante ressaltar,
portamento ecologicamente adequado.
nestas condies, o desgaste natural dos
pneus acelerado, piorando tambm
CONSIDERAES GERAIS o comportamento do veculo e, conse-
quentemente, a segurana de marcha.
As condies de manuteno do ve- Cargas inteis
culo representam um fator muito im- No viajar com excesso de carga. O
portante, que incide diretamente sobre peso do veculo (sobretudo no trnsito
o consumo de combustvel, a tranqui- urbano), influencia fortemente o consu-
lidade de marcha e a prpria vida til mo e a estabilidade.
do veculo. Por este motivo, oportu-
no cuidar da manuteno fazendo com
que o veculo passe pelas revises e
operaes de manuteno previstas no
Plano de Manuteno Programada.
Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos so-
mente pelo tempo necessrio. Os faris
auxiliares, o limpador de para-brisa e o
eletroventilador do sistema de aqueci-
mento e ventilao requerem, para o
seu funcionamento, uma quantidade de
energia adicional que pode aumentar o
consumo de combustvel do veculo em
at 25%, em trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo
de combustvel do veculo (aproxi-
madamente 20% a mais). Quando a
temperatura externa o permitir, utilizar
somente o sistema de renovao de ar
natural do veculo.
Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvimento
do veculo podem, na realidade, pena-
lizar o consumo e o prprio coeficiente
aerodinmico original.
MODO DE DIRIGIR
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito dade que o veculo desenvolve; como
o permitam, utilizar as marchas mais
altas. O uso de marchas baixas para
obter uma boa resposta do motor pro-
voca aumento inevitvel do consumo.
Da mesma forma, a insistncia em man-
ter marchas altas em trechos de baixa
velocidade, alm de aumentar o consu-
mo e a emisso de poluentes, acelera o
desgaste do motor.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta
proporcionalmente em relao veloci-
exemplo, pode-se dizer que passando
de 90 a 120 km/h, o incremento de
consumo de combustvel de aproxi-
madamente 30%.
Tentar manter uma velocidade uni- B
forme, dentro do possvel, evitando fre-
adas e retomadas desnecessrias, que
consomem combustvel e aumentam,
simultaneamente, a emisso de poluen-
tes. Aconselha-se a adotar um modo de
dirigir prudente, tratando de antecipar
as manobras para evitar perigo iminente
e de respeitar a distncia de segurana
em relao aos veculos que trafegam
logo a frente.
NS028
fig. 8
B-11
Acelerao
Acelerar o motor de forma violenta,
induzindo-o a funcionar em rotaes
elevadas, penaliza notavelmente o con-
sumo de combustvel, as emisses de
poluentes e a prpria durabilidade do
mesmo; convm acelerar gradualmente
e no ultrapassar o regime de torque
mximo do motor.
Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas fre-
quentes com o motor frio no permitem
que o motor atinja a temperatura ideal
de funcionamento, alm de significar
um incremento de consumo e de emis-
so de substncias nocivas da ordem
de 15 a 30%.
NS029
fig. 9
B-12
Situao do trnsito e condio das
vias e estradas
O consumo elevado de combustvel
est ligado diretamente a situaes de
trnsito intenso, sobretudo nas gran-
des cidades, onde se trafega durante a
maior parte do tempo utilizando mar-
chas baixas e as paradas em semforos
so muito frequentes.
Tambm os percursos sinuosos, co-
mo estradas de montanha, ou trechos
em mau estado de conservao, in-
fluenciam negativamente o consumo.
Paradas ou interrupes de trnsito.
Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido, o
melhor a fazer desligar o motor.
NS030
fig. 10
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por mais de um ms, tomar estas pre-
caues:
- colocar o veculo num lugar cober-
to, seco e possivelmente arejado;
- engrenar uma marcha;
- certificar-se que o freio de mo no
esteja puxado;
- desligar os bornes dos polos da ba-
teria (retirar primeiro o borne negativo)
e controlar o estado de carga da mesma.
Durante o tempo em que o veculo ficar
parado, este controle ter que ser feito
mensalmente. Recarregar se a tenso
estiver abaixo de 12,5 V.
- limpar e proteger as partes pintadas
aplicando ceras protetoras;
- limpar e proteger as partes metli-
cas brilhantes com produtos especiais;
- polvilhar talco nas palhetas de bor-
racha do limpador do para-brisa e do
limpador do vidro traseiro e deix-las
afastadas dos vidros;
- abrir um pouco os vidros;
 - cobrir o veculo com uma capa de
tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- calibrar os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao normalmente
indicada e control-la periodicamente;
- no esvaziar o sistema de refrigera-
o do motor;
- esvaziar o reservatrio de gasolina
para partida a frio (FLEX).
Mensalmente, ou preferencialmente
a cada 2 semanas, executar as seguintes
operaes:
- ligar o motor (se for o caso, reco-
nectar os bornes dos polos da bateria na
mesma sequncia recomendada para o
desligamento) e faz-lo funcionar por
um tempo superior a 2 minutos;
- ligar o sistema de ar-condicionado
e deix-lo funcionando por um tempo
superior a 1 minuto;
- acionar o sistema de aquecimento
posicionando o seletor de temperatura
na posio mxima para permitir a cir-
culao de todo o lquido no sistema
de arrefecimento, de maneira uniforme.
Para veculos equipados com climatiza-
dor automtico, selecionar a tempera-
tura mxima de funcionamento.
CONTROLES
FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS
LONGAS
A cada 500 km, ou antes de viagens
longas controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor e estado do sistema;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do para-
-brisa;
- nvel do lquido da direo hidru-
lica (se disponvel);
- nvel de gasolina no reservatrio de
partida a frio (FLEX);
- estado do filtro de ar.
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
USURIO
NOTA: tanto o veculo quanto os
equipamentos nele instalados con-
somem energia da bateria, mesmo
desligados, o que se denomina
B
consumo stand-by. A bateria pos-
sui um limite mximo de consumo
para garantir a partida do motor.
Portanto, o consumo dos equipa-
mentos deve ser dimensionado de
acordo com o limite de consumo da
bateria. Os acessrios genunos Fiat
oferecem essa garantia.
A instalao de rdios,
alarmes ou qualquer outro
acessrio eletrnico no
genuno poder ocasionar consu-
mo excessivo de carga da bateria,
podendo ocasionar o no funcio-
namento do veculo e a perda da
garantia.
B-13
 Para assegurar a quali-
dade e o perfeito funcio-
namento do veculo, reco-
mendamos instalar somente acess-
rios genunos, disposio na Rede
de Assistncia Fiat.
TRANSMISSORES DE
RDIO E TELEFONES
CELULARES
A eficincia de transmisso destes
aparelhos pode ficar prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do veculo.
ADVERTNCIA: para efeito de
utilizao de telefonia celular
durante a marcha, mantenha-se
rigorosamente informado do quan-
to estabelecido pela legislao de
trnsito vigente, poca, mesmo no
caso da disponibilidade no veculo
de dispositivos originais ou adquiri-
dos no mercado.
B-14
DISPOSITIVO PARA
REBOQUE
INSTALAO DO GANCHO DE
REBOQUE PARA ATRELADOS
Para efetuar reboques de atrelados
(carretinhas, trailers, etc.), o veculo
deve estar equipado com engate es-
frico para acoplamento mecnico e
conexo eltrica adequada, sendo que
ambos dispositivos devem cumprir
os requisitos das normas vigentes da
ABNT (Associao Brasileira de Normas
Tcnicas).
Seo lateral traseira de um veculo
(exemplo genrico)
4EN1160BR
A e dependendo do modelo de engate
fig. 11
O dispositivo para o gancho de re-
boque deve ser fixado carroceria por
pessoal especializado da Rede Assis-
tencial Fiat (ver observao na pgina
seguinte), conforme as indicaes que
sero fornecidas a seguir, as quais deve-
ro ser integralmente respeitadas.
- Efetuar no veculo a furao com
(dimetro) 11 mm traspassando o as-
soalho posterior (ver detalhe A-fig. 11)
e a longarina nas marcas esquemticas
indicadas na fig. 12.
De acordo com o tipo de gancho de
reboque, ser necessrio furar tambm
o painel traseiro de algumas verses
(ver figura).
- Alargar os furos, somente no assoa-
lho, para (dimetro) 16 mm.
- Aplicar proteo contra a corroso
sobre os furos.
- Montar o engate para reboque con-
forme orientao do fabricante do Kit.
Para garantir a completa funcio-
nalidade e segurana da instalao,
adequado para cada verso, pode ser
necessrio efetuar modificaes na
parte posterior do veculo (recorte do
para-choque, por exemplo) com a fina-
lidade de evitar interferncias entre os
componentes envolvidos.
- Aplicar um torque de aperto de 40
N.m sobre os parafusos.
OBSERVAES GERAIS SOBRE
REBOQUE
Lembre-se que o ato de rebocar
um atrelado reduz a capacidade
mxima do veculo para superar
aclives (rampas).
Nos percursos em des-
cida, engatar uma mar-
cha forte em vez de usar
somente o freio.
O peso que o reboque exerce
no engate para reboque do veculo
reduz, a capacidade de carga do
prprio veculo. Para ter certeza de
no superar o peso mximo reboc-
vel, preciso levar em considera-
o o peso do atrelado com carga
completa, includos acessrios e
bagagens pessoais. Este veculo tem
capacidade de tracionar somente
um reboque sem freio prprio at o
limite de 400 kg.
Caso as ligaes da
tomada eltrica do atrela-
do forem mal executadas,
podem ocorrer srios danos no sis-
tema eletroeletrnico do veculo.
Procure a Rede Assistencial Fiat.
A garantia contra corroso da
regio perfurada somente ser man-
tida se os furos forem executados
atravs da Rede Assistencial Fiat
e desde que o campo Acessrios
Fiat, contido no Manual de
Garantia, esteja devidamente pre-
enchido com a assinatura e carimbo
da concessionria.
A pea genuna adquirida e ins-
talada na Rede Assistencial Fiat,
mediante pagamento garantida
por 12 (doze) meses, inclusa garan-
tia legal de noventa dias, contados a
partir da data da execuo dos ser-
vios, conforme nota fiscal de servi-
os, que dever ser mantida com o
cliente para apresentao, quando
exigida pela Fiat Automveis e/ou B
Rede Assistencial Fiat no Brasil.
O respeito presente
instruo de instalao
uma forma de conservar a
integridade do veculo e prevenir a
ocorrncia de acidentes. Instalaes
efetuadas de modo diferente ao
quanto indicado neste manual so,
conforme a legislao vigente, de
responsabilidade do instalador e do
proprietrio do veculo.
B-15
 A Fiat Automveis somente se

NS082
Vista superior do assoalho traseiro
responsabiliza por instalaes efe-
tuadas na Rede Assistencial Fiat,
de acordo com as prescries e os
critrios tcnicos das informaes Dimenses em mm
anteriormente citadas.

Antes de trafegar com reboque

em outro pas, verifique as dispo-
sies gerais do mesmo em relao
ao reboque de atrelados. Respeite
os limites de velocidade especficos
de cada pas para os veculos com
reboque.

Vista frontal do painel traseiro

fig. 12

B-16
EM EMERGNCIA
As pginas seguintes foram elaboradas especialmente PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR . . . . . . . . . . .C-1
para auxili-lo em situaes de emergncias com seu veculo.
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . .C-1
Como voc ver, foram considerados alguns inconve-
nientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de inter- SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2
veno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de
contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA . . . . . . . . . . . . .C-6
Rede Assistencial Fiat.
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA . . . . . . . . . . . .C-12
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual
de Uso e Manuteno, tambm constam em seu kit de bordo, SE DESCARREGAR A BATERIA . . . . . . . . . . . . . .C-13
o Manual Bsico de Segurana no Trnsito, o Livrete Confiat
e o Manual de Garantia, nos quais esto descritos detalha- SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO . . . . . . . . .C-14
damente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio C
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . .C-15
em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas p- EM CASO DE ACIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-15
ginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber locali-
zar imediatamente as informaes teis. EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-16

C
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma ou-
tra bateria que tenha capacidade igual
ou pouco superior da bateria descar-
regada (ver captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS).
Esta operao dever ser feita da se-
guinte maneira fig. 1:
1) Ligar os bornes positivos (sinal +
perto do borne) das duas baterias com
um cabo especial;
2) Ligar, com um segundo cabo, o
borne negativo () da bateria auxiliar
com o borne negativo () da bateria
descarregada;
3) Ligar o motor;
NU088
4) Quando o motor estiver em mo-
vimento, retirar os cabos, seguindo a
ordem inversa.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir inu-
tilmente, mas dirigir-se Rede Assis-
tencial Fiat.
No efetue esta opera-
o se no tiver experin- com empurres, a reboque ou apro-
cia; operaes efetuadas de
forma incorreta podem provocar
descargas eltricas de intensidade
considervel e at mesmo exploso
da bateria. Alm disso, recomenda-
-se no chegar perto da bateria com
chamas ou cigarros acesos e no
provocar fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio.
Evitar, rigorosamente,
o uso de um carregador
PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA
Para os veculos catali-
sados, deve ser comple-
tamente evitada a partida
veitando descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de com-
bustvel no conversor cataltico,
danificando-o irremediavelmente.
C
Lembre-se que, enquan-
to o motor no funcionar,
o servofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.

de baterias para a parti-

da de emergncia. Poderiam ser
danificados os sistemas eletrnicos
e, principalmente, as centrais que
comandam as funes de ignio e
de alimentao.

fig. 1
C-1
SE FURAR UM PNEU 2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO
E RODA SOBRESSALENTE
Esto no porta-malas debaixo do
1. PARAR O VECULO
estepe, para retir-las:
- Se possvel, parar o veculo em ter- - Levantar o tapete de revestimento
reno plano e compacto. pelo ponto indicado A-fig. 2.
- Ligar as luzes de emergncia. - Desatarraxar o dispositivo de blo-
- Puxar o freio de mo. queio A-fig. 3, tirar a roda sobressalente.
- Soltar as ferramentas e remover o
- Engatar a primeira marcha ou a
macaco fig. 4, puxando-o de sua sede.
marcha a r.
- Sinalizar a via com o tringulo de
3. SUBSTITUIR A RODA:
O veculo apresenta configuraes
diferentes para as calotas de acordo
com as verses.
1) Desapertar cerca de uma volta os
parafusos de fixao da roda a ser subs-
tituda A-fig. 5; (nos veculos equipados
com calota fixada sob presso, retir-la
antes, usando uma chave de fenda (no
fornecida);
2) Com rodas de liga, balanar late-
ralmente o conjunto roda/pneu para fa-

NU090
segurana.
cilitar o desengate da roda de seu cubo;
- Calar as rodas com um pedao de A 3) Girar a manivela do macaco para
madeira, ou outros materiais adequa-
posicion-lo na sede apropriada;
dos, caso o veculo se encontre em uma
via inclinada ou em mau estado. O cal-
o deve estar na roda diagonal oposta
utilizao do macaco.

fig. 3

NP100t
NS078

NS034
A

fig. 2 fig. 4 fig. 5

C-2
 4) Colocar o macaco onde est mar-
cado o smbolo O B-fig. 6, perto da
roda a substituir. Certificar-se de que a
ranhura A-fig. 6 do macaco esteja bem
encaixada na longarina C-fig. 6.
O macaco deve ser colocado em pi-
so plano. Piso liso pode gerar pequenos
deslizamentos e queda do veculo. Pa-
ra diminuir a probabilidade de ocorrer
deslizamentos, recomenda-se utilizar
material antiderrapante.
5) Girar a manivela do macaco e
levantar o veculo de maneira que a
roda fique a alguns centmetros longe
do cho;
6) Desparafusar completamente os 4
parafusos e remover a calota e a roda;
7) Montar a roda sobressalente, en-
caixando os furos A-fig. 7 com os res-
pectivos pinos B-fig. 7;
8) Atarraxar apenas um dos parafu-
sos A-fig. 8, em correspondncia com
a vlvula de enchimento B -fig. 8;
9) Colocar a calota cuidando para
que o smbolo , na parte interna, fi-
que em correspondncia com a vlvula,
e dessa maneira o furo maior da calota
A-fig. 9 passe pelo parafuso j fixado;
A montagem incorreta da
calota pode causar seu des-
prendimento com veculo

NP172
A colocao incorreta do B em movimento.
macaco pode provocar a A
queda do veculo levantado C
ou acoplamento incorreto da roda.

B
A

fig. 7
NS035

NP102

NS036
B B
A
A C
fig. 6 fig. 8 fig. 9
C-3
 10) Atarraxar os outros trs parafusos;
11) Apertar os parafusos utilizando a
chave de roda especfica fig. 10;
12) Girar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remover
o macaco.
Ao girar a manivela do
macaco, tomar cuida-
do para que a rotao da
mesma ocorra livremente sem risco
de escoriaes na mo, causadas
13) Apertar bem os parafusos, passan-
do alternadamente de um parafuso ao
outro diagonalmente oposto, de acordo
com a ordem ilustrada na fig. 11.
14) Colocar o macaco no suporte das
ferramentas fig. 12, encaixando de mo-
do a evitar vibraes, ou que se solte
durante a marcha;
15) Guardar as ferramentas utilizadas
nos lugares especficos no suporte;
16) Colocar o suporte das ferramentas
e o tringulo de segurana nos locais
apropriados. O porta-ferramentas de-
ve ser colocado com a seta A-fig. 12,
apontada para o sentido de marcha do
veculo (frente);
17) Colocar a roda substituda no
compartimento da roda sobressalente;
18) Fixar a roda com o dispositivo de
bloqueio A-fig. 13.
A roda substituda e os

NS038
pelo esfregamento contra o piso. seus elementos de fixao
Tambm as partes do macaco em devero ser sempre reco-
movimento (parafusos e articula- 2 locados em suas sedes, para evitar
es) podem causar leses. Evite que, com o movimento do veculo,
3 4
contato com eles. sejam arremessados em direo aos
1 seus ocupantes.

fig. 11
NS037

NP151

4EN0295BR
A
A

fig. 10 fig. 12 fig. 13

C-4
 ADVERTNCIA: com roda de liga
leve, no utilizar o dispositivo de
bloqueio, pois o comprimento do
parafuso, dimensionado para estepe
com roda em chapa de ao, no
permite a fixao da roda de liga.
ADVERTNCIA: imediatamente
providencie a reparao do pneu
furado. Evite rodar com a roda
sobressalente.
ADVERTNCIA: periodicamente,
controlar a presso dos pneus e da
roda de reserva.
O macaco serve somente
para a troca das rodas. No
deve, em hiptese alguma,
ser usado para efetuar consertos
debaixo do veculo.
O macaco no requer nenhuma
regulagem. Em caso de defeito, deve
se substitudo por um original.
ADVERTNCIA: aps a troca de
pneus deve-se calibr-los.
Em caso de posterior
compra de rodas em liga
para substituir as de ao,
aconselhamos manter disponveis
no veculo 4 parafusos originais
para serem usados somente com a
roda sobressalente, para no com-
prometer os cubos das rodas.
4. KIT ANTIFURTO DA RODA
Algumas verses dispem de dispo-
sitivo antifurto para as rodas composto
de um parafuso especial e uma chave
soquete com segredo. Este dispositivo
est disponvel como acessrio na Rede
Assistencial Fiat.
Para retirar o parafuso especial, pro-
ceder como a seguir:
4EN1281BR
B
C
A
fig. 14
- Encaixar a extremidade B-fig. 14 da
chave soquete fig. 14 no encaixe C-fig.
14 do parafuso especial de reteno da
roda. Na extremidade A-fig. 14 deve ser
encaixada a chave de roda fornecida com
o veculo;
- girar a chave de roda no sentido
anti-horrio para retirar o parafuso;
Cada chave soquete possui um se-
gredo, entre uma srie de combinaes
possveis.
Em caso de perda da chave, dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
C
C-5
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou conser-
tos do sistema eltrico, efe-
tuados de maneira incorre-
ta e sem levar em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar um funcionamento
anmalo com riscos de incndio.
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os
servios de manuteno e repara-
es pequenas e rotineiras, cer-
tifique-se sempre se tem as fer-
ramentas adequadas, as peas de
substituio originais Fiat; em todo
caso, no faa tais operaes se no dos faris, verificar sempre a regulagem
tiver nenhuma experincia ou se
encontrar dificuldades.
C-6
INDICAES GERAIS
Quando uma luz no funcionar, an-
tes de substituir a lmpada, verificar se
o fusvel correspondente est em bom
estado.
Quanto localizao dos fusveis,
consultar Se queimar um fusvel.
Antes de substituir uma lmpada apa-
gada, verificar se os contatos no esto
oxidados.
As lmpadas queimadas devem ser
substitudas por outras com as mesmas
caractersticas. Observe as especifica-
es na lmpada e consulte a tabela
na prxima pgina. As lmpadas com
potncia insuficiente iluminam pouco,
enquanto que as potentes demais con-
somem muita energia, alm de causar
danos instalao eltrica do veculo.
Aps ter substitudo uma lmpada
taladas no veculo - fig. 15
dos mesmos por motivos de segurana.
ADVERTNCIA: em dias frios e/
ou midos, os faris e lanternas
podem apresentar condensao de
gua nas lentes. Esta condensao
deve desaparecer momentos aps o
veculo trafegar com as luzes exter-
nas acesas.
As lmpadas halgenas
devem ser manuseadas
tocando somente a parte
metlica. Se o bulbo transparente
entrar em contato com os dedos,
diminui a intensidade da luz emitida
e pode ser prejudicada a durao
da lmpada. Em caso de contato
acidental, esfregar o bulbo com
um pano umedecido com lcool e
deixar secar.
As lmpadas halgenas contm
gs sob presso que, em caso de
quebra da lmpada, pode projetar
fragmentos de vidro.
TIPOS DE LMPADAS
Diversos tipos de lmpadas esto ins-
A - Lmpadas totalmente de vidro
B - Lmpadas a baioneta
C - Lmpadas cilndricas
D-E - Lmpadas halgenas
 NP234
Lmpada Referncia - fig. 15 Tipo Potncia

A Luz de posio dianteira A W5W 5W

Indicadores de direo dianteiros B PY21W 21 W

Indicadores de direo traseiros B PY21W 21 W

B Luz de posio traseira A W5W 5W

Luz de freio/posio B P21/5W 21 W

Luz de marcha a r B P21W 21 W

C
C Luz de placa A W5W 5W

Porta-luvas C C5W 5W

Farol alto D H1 55 W

D Farol baixo E H7 55 W

Luz interna dianteira C C10W 10 W

Luz interna traseira C C5W 5W

E
Porta-malas C C5W 5W

Farol neblina D H1 55 W
fig. 15
C-7
 Em caso de dificuldade - Recolocar as presilhas E-fig. 17 para que encaixe na sede existente na
em qualquer operao de puxando-as e fechando-as lateralmente parbola do farol;
substituio, recomenda-se para dentro; - Pressionar o conector com a lmpa-
procurar a Rede Assistencial Fiat. - Recolocar o conector eltrico D da G-fig. 18 para dentro para trav-la
-fig. 17; nas molas de reteno;
LUZES DIANTEIRAS - Recolocar a tampa A-fig. 16. - Recolocar a tampa B-fig. 16.

Luzes de farol alto Luzes de farol baixo Luzes de posio dianteira

Para substituir a lmpada de farol al-
to, proceder como a seguir:
- Retirar a tampa A-fig. 16 puxando-a;
- Retirar o conector eltrico D-fig. 17
puxando-o;
- Puxar as presilhas E-fig. 17 e abri-
-las lateralmente para fora conforme
indicado pelas setas;
- Remover a lmpada a ser substituda;
- Posicionar a nova lmpada em sua
sede observando o encaixe reto em sua
base;
NS046
Para substituir a lmpada de farol bai-
xo, proceder como a seguir:
- Retirar a tampa B-fig. 16 puxando-a;
- Retirar o conector eltrico G-fig.
18 puxando-o para solt-lo da mola de
reteno;
- Retirar o conector eltrico, soltando
a lmpada danificada;
- Colocar a nova lmpada no conec-
tor eltrico;
- Posicionar a nova lmpada em sua
sede observando o encaixe em sua base
Para substituir a lmpada das luzes de
posio, proceder como a seguir:
- Retirar a tampa A-fig. 16 puxando-a;
- Retirar o porta-lmpadas F-fig. 17
puxando-o;
- Retirar a lmpada a ser substituda
puxando-a de seu conector;
- Colocar a nova lmpada no conec-
tor eltrico;
- Recolocar o porta-lmpadas F-fig.
17 empurrando para dentro at trav-lo;

NS066

NS067
C
B D
A

E 2 G
2
F 1

0
0
2

fig. 16 fig. 17 fig. 18

C-8
 - Recolocar a tampa A-fig. 16.
Indicadores de direo - setas
Para substituir a lmpada dos indi-
cadores de posio, proceder como a
seguir:
- Abrir o cap do veculo para ter
acesso ao porta-lmpada H-fig. 19;
- Retirar o porta-lmpadas I-fig. 19
girando no sentido anti-horrio.
- Remover a lmpada J-fig. 20, a
ser substituda, do porta-lmpadas,
pressionando-a e girando-a no sentido
anti-horrio;
- Colocar a nova lmpada no porta-
-lmpadas pressionando-a e girando-a
no sentido horrio;
- Recolocar o porta-lmpadas giran-
do no sentido horrio e observando o
encaixe em sua base.
Luzes dos faris auxiliares
Para substituio das lmpadas dos
LUZES TRASEIRAS
Lanterna traseira
Para substituir as lmpadas (posio,
marcha a r, freios ou indicadores de
direo) da lanterna traseira, proceder
como a seguir:
Para lmpada da luz indicadora de
direo (seta) e de posio/freio:
- Abrir a tampa do porta-malas para
ter acesso lanterna;
- Levantar a tampa do carpete A-fig.
21 para acesso parte traseira da lan-

NS068
H faris auxiliares, dirigir-se Rede As-
terna; C
sistencial Fiat.

NS069
NS079
I A

J
fig. 19 fig. 20 fig. 21
C-9
 - Retirar os porta-lmpadas B (seta)
ou C-fig. 22 (posio/freio), girando-os
no sentido anti-horrio;
- Remover a lmpada de sua sede
pressionando-a e girando-a no sentido
anti-horrio;
- Colocar a nova lmpada em sua se-
de pressionando-a e girando no sentido
horrio;
- Recolocar o porta-lmpada giran-
do-o no sentido horrio;
- Fechar a tampa de carpete;
- Fechar a tampa do porta-malas.
Para lmpada da luz de posio e r:
- Abrir a tampa do porta-malas para
ter acesso lanterna D-fig. 23 (lado
interno da tampa);
- Retirar os trs parafusos e soltar a
tampa plstica fig. 23;
B E
C A
C-10
- Retirar o porta-lmpadas G ou F
(posio) - fig. 22, puxando-os de suas
sedes ou E (r) - fig. 22 girando-o no
sentido anti-horrio;
- Remover as lmpadas danificadas
F ou G-fig. 22, puxando-as dos porta-
-lmpadas;
- Remover a lmpada danificada E
(r) - fig. 22, pressionando-a e girando-
-a no sentido anti-horrio;
NS083
D D
fig. 23
NS070
F
G
fig. 22
- Colocar a nova lmpada em sua
sede;
- Recolocar os porta-lmpadas;
- Recolocar a tampa plstica e apertar
os trs parafusos fig. 23.
- Fechar a tampa do porta-malas.
LUZ DE PLACA - fig. 24 e 25
Para substituir a lmpada proceder
como a seguir:
- retirar o porta-lmpadas A-fig. 24
utilizando uma chave de fenda (no
fornecida) no ponto indicado pela seta
fig. 24, cuidando para no arranhar a
pintura;
- retirar o conector eltrico, puxan-
do a trava;
4EN1019BR
fig. 24
 - retirar o suporte da lmpada B-fig.
25, girando-o no sentido anti-horrio;
- retirar a lmpada C-fig. 25 puxan-
do-a de sua sede;
- colocar a nova lmpada e recolo-
car o suporte em sua sede, girando-o
no sentido horrio;
- recolocar o conector eltrico;
- recolocar o porta-lmpada em sua
sede pressionando-o.
LUZ SUPLEMENTAR DE FREIO
LUZ DO PORTA-MALAS
Para substituir a lmpada proceder
como a seguir:
- retirar o porta-lmpada de sua se-
de com auxlio de uma chave de fenda
(no fornecida) nos pontos indicados
pelas setas fig. 27;
- retirar o conector atuando na trava
de reteno (se necessrio, utilizar uma
chave de fenda);
- retirar a tampa plstica A-fig. 28
puxando-a para cima, para acesso
lmpada;
- substituir a lmpada B-fig. 28;
- recolocar a tampa A-fig. 28 fazen-
do uma leve presso;
- recolocar o conector eltrico;
- recolocar o porta-lmpada em sua

NS072
sede.
(BRAKE LIGHT)
A
Para substituio da luz suplementar ATENO: no puxar o conector C
de freio - brake light A-fig. 26, dirigir-se pelo cabo eltrico, pois o mesmo
Rede Assistencial Fiat. poderia romper-se.

fig. 26
NP165

NS073

NP169
A B

C B

fig. 25 fig. 27 fig. 28

C-11
LUZ DO PORTA-LUVAS - fig. 29
Para substituir a lmpada proceder
como a seguir:
- retirar o porta-lmpada de sua sede
agindo no ponto indicado pela seta;
- retirar o conector eltrico;
- substituir a lmpada;
- recolocar o conector eltrico;
- recolocar o porta-lmpada em sua
sede fazendo uma ligeira presso.
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
DIANTEIRA
Para substituir a lmpada proceder
como a seguir:
- Com uma chave de fenda (no for-
necida) no ponto indicado pela seta fig.
30, remover o conjunto da luz interna
montada a presso pelas travas. Cuidado
para no danificar o revestimento
do teto e a plafoniera com a ferramenta.
- Para conjunto de luz A-fig. 30, abrir
a tampa no sentido indicado pela seta
fig. 31. Se necessrio, utilizar uma cha-
ve de fenda (no fornecida) para abri-la,
atuando no ponto indicado D-fig. 31;
- Desligar o conector eltrico atuando
na trava de reteno;
- Substituir a lmpada C-fig. 31 exer-
cendo uma presso com a prpria lmpa-
da para o lado direito e puxar para cima;
- Para colocar a lmpada nova, en-

NP167
A caixar primeiro o lado direito e, a se-
guir, empurrar o lado esquerdo;
- Fechar a portinhola B-fig. 31.
- Recolocar o conector eltrico;
- Remontar o conjunto da luz interna
na sua sede fazendo uma ligeira presso.
NP174

NP163
B

fig. 29 fig. 30 fig. 31

C-12
 Algumas verses podem apresentar
conjunto de luz interna como o repre-
sentado em B-fig. 30;
- Com uma chave de fenda (no for-
necida), pressionar no ponto indicado
pela seta. Cuidado para no danificar
o revestimento do teto e a plafoniera e
remover o conjunto de luz interna mon-
tado a presso pelas travas;
- Retirar o conector eltrico atuando
na trava de reteno;
- Abrir a portinhola B-fig. 32 no sen-
tido da seta;
- Substituir a lmpada C-fig. 32 exer-
cendo uma presso com a prpria lm-
pada para o lado da mola;
- Para colocar a lmpada nova, en-
caixar primeiro o lado do furo e, a se-
guir, empurrar o lado da mola;
- Fechar a portinhola B-fig. 32, pres-
sionando-a;
- Recolocar o conector;
- Remontar o conjunto da luz interna
na sua sede fazendo uma ligeira presso.
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
TRASEIRA
Para substituir as lmpadas, proceder
como indicado a seguir:
- atuar no ponto indicado pela seta
com uma chave de fenda, cuidando
para no danificar o revestimento do
teto e a plafoniera com a ferramenta, e
remover a plafoniera A-fig. 33;
- substituir a lmpada B-fig. 34,
liberando-a dos contatos laterais e cer-
tificando-se que a nova lmpada esteja
corretamente bloqueada entre os con-
tatos.
SE DESCARREGAR A
BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no
captulo Manuteno do veculo as
precaues para evitar que a bateria se
descarregue e para garantir uma longa
durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliar
neste captulo.
Evitar, rigorosamente, o
C
uso de um carregador de
bateria para a partida do
motor; isto poderia danificar os sis-
temas eletrnicos e, principalmen-
te, as centrais que comandam as
funes de ignio e alimentao.

F0Q0722M
F0Q0723M
F0M0234M

fig. 32 fig. 33 fig. 34

C-13
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa corrente pela durao de cerca
de 24 horas. Aqui esto os procedi-
mentos:
1) Desligar os bornes do sistema el-
trico dos terminais da bateria;
2) Ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
3) Ativar o aparelho de recarga;
4) Terminada a recarga, desativar o
aparelho antes de deslig-lo da bate-
ria;
5) Ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades.
SE PRECISAR Lateralmente
O veculo pode ser levantado com
LEVANTAR O um macaco hidrulico posicionado co-
VECULO mo ilustrado nas figs. 35 e 36.
COM O MACACO O veculo no deve ser
levantado pela parte trasei-
Ver Se furar um pneu, neste cap- ra (parte inferior da carro-
tulo. ceria, eixo traseiro ou partes da sus-
penso) e parte dianteira (carcaa
do cmbio).
O macaco serve somente para tro-
car as rodas. No deve, de maneira
alguma, ser utilizado em caso de
conserto debaixo do veculo.

O lquido contido na
bateria venenoso e cor-
rosivo. Evite o contato com
a pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser efetu-

NS074

NS075
ada em ambiente ventilado e longe
de chamas ou possveis fontes de
fascas, pois h perigo de exploso
ou de incndio.

fig. 35 fig. 36
C-14
COM ELEVADOR DE DUAS
COLUNAS
O veculo deve ser levantado colo-
cando as extremidades dos braos do
elevador nos pontos inferiores da car-
roceria, conforme indicado na fig. 37.
Cuidar para que os bra-
os do elevador no danifi-
quem a carroceria. Regular
as sapatas dos braos do elevador e,
se preciso, usar um calo de borra-
cha ou madeira entre as sapatas e a
carroceria.
4EN0191BR
fig. 37
SE PRECISAR
REBOCAR O
VECULO
aconselhvel, sempre, utilizar ca-
minho-guincho para rebocar o vecu-
lo. Desta forma, o veculo poder ser
seguramente sustentado pelas rodas
dianteiras ou traseiras ou, ainda, apoia-
do em plataformas especficas sobre o
prprio caminho-guincho.
Respeite a legislao de trnsito vi-
gente sobre procedimentos de rebo-
que.
EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a cal-
ma.
- Se no estiver diretamente envolvi-
do, pare a uma distncia de pelo menos
uns dez metros do acidente.
- Em rodovia, pare em local seguro.
- Desligue o motor e acenda as luzes
de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o lu-
gar do acidente.
C
- Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o tri-
ngulo bem vista e a uma distncia
regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo infor-
maes da maneira precisa.
- Nos acidentes mltiplos em rodo-
vias, principalmente com pouca visibili-
dade, grande o risco de envolvimento
em outros impactos. Abandone imedia-
tamente o veculo e proteja-se fora do
guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos ve-
culos acidentados.
C-15
 - Se sentir cheiro de combustvel ou
de outros produtos qumicos, no fume
e mande apagar os cigarros.
- Para apagar os incndios, mesmo
de pequenas dimenses, use o extintor
(descrito neste captulo), cobertas, areia
ou terra. Nunca use gua.
SE HOUVER FERIDOS
- Nunca se deve abandonar o ferido.
A obrigao de socorro vlida tam-
bm para as pessoas no envolvidas
diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos feridos.
- Tranquilize o ferido em relao ra-
pidez dos socorros, fique a seu lado para
dominar eventuais crises de pnico.
- Destrave ou corte os cintos de se-
gurana que retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser removido
do veculo, salvo nos casos indicados
no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somente em
caso de perigo de incndio, de afunda-
mento em gua ou de queda em precip-
cio. Ao tirar um ferido: no provoque des-
locamentos dos membros, nunca dobre a
cabea dele. Manter, sempre que possvel,
o corpo em posio horizontal.
C-16
EXTINTOR DE
INCNDIO
O Extintor de incndio est localiza-
do no piso, frente do banco do moto-
rista, fig. 38.
Para algumas verses est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de vaza-
mentos no cilindro), que de 5 anos,
a partir da sua data de fabricao. A
indicao desta validade se encontra
gravada no corpo do cilindro.
NP109
fig. 38
O extintor de incndio indicado
para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como borra-
chas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente recarregado, quando
ocorrer uma das situaes seguintes:
- Vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- Aps a sua utilizao em incn-
dios;
- Se o ponteiro do manmetro estiver
fora da sua faixa normal de operao
(faixa verde), indicando alguma anoma-
lia no cilindro, na vlvula ou no prprio
manmetro.
Recomendamos, tambm, ler as
instrues impressas no equipamen-
to.
MANUTENO DO VECULO
A primeira reviso de Manuteno Programada est
prevista somente aos 10.000 km. Entretanto, til recor-
dar que o veculo necessita sempre de servios ordinrios
como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos
lquidos com eventual restabelecimento da presso dos
pneus etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta
manuteno do automvel certamente o melhor modo
para conservar inalterados no decorrer do tempo os ren-
dimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o
respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcio-
namento.
Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de
manuteno indicadas pelo smbolo pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2
SUBSTITUIES FORA DO PLANO . . . . . . . . . . D-5
SERVIOS ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5
VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-8
FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13
BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-14
CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-15
SUBSTITUIO DE FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . D-16
VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-21
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-22
TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-27 D
LIMPADORES DO PARA-BRISA . . . . . . . . . . . . . D-27
AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-28
CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-29
INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-31
D
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno deter-
minante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfeitas.
Por isso, a Fiat preparou uma srie de
controles e de intervenes de manu-
teno a cada 10 mil quilmetros.
ADVERTNCIA: as revises de
Manuteno Programada so pres-
critas pelo fabricante. A no reali-
zao das mesmas pode acarretar a
perda da garantia.
O servio de Manuteno Programa-
da prestado por toda a Rede Assisten-
cial Fiat, com tempos prefixados.
A correta manuteno do
veculo, alm de contribuir
para prolongar ao mximo
a sua vida til, essencial tambm
para garantir o respeito ao meio
ambiente.
Durante a realizao de interven-
es, alm das operaes previstas, po- meio ambiente.
de haver a necessidade de substituies
ou consertos no programados, os quais
sero comunicados ao cliente. Os refe-
ridos consertos podem alterar o prazo
de entrega do veculo.
A autorizao de servios por com-
panhias de seguros podem suspender
e/ou dilatar os prazos dos servios e
devoluo ao cliente.
ADVERTNCIA: aconselha-se
dirigir-se imediatamente Rede
Assistencial Fiat, quando verificar
anomalias de funcionamento, sem
esperar a realizao da prxima
reviso.
Os produtos que o vecu-
lo utiliza para o seu funcio-
namento (leo de motor,
fluido de freio, fluido de direo
hidrulica, lquido para radiador
etc.), quando substitudos, devero
ser recolhidos cuidadosamente evi-
tando, assim, que se contamine o
ADVERTNCIA: alguns com-
ponentes tais como lubrificantes,
podem requerer uma verificao/
troca com maior frequncia, devido
a utilizao do veculo, portanto,
importante observar com cuidado
as recomendaes constantes desta
seo do manual.
D
D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

100
110
120
130
140
150
160
170
180
milhares de quilmetros

10
20
30
40
50
60
70
80
90
Substituio do leo do motor e filtro de leo do motor
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
(ou a cada 12 meses). (*)
Substituio do filtro de combustvel. (*) + + + + + + + + +
Substituio do elemento do filtro de aspirao de ar
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
do motor. (*)
Substituio das velas de ignio do motor. + + + + + +
Substituio da correia dentada do comando da distri-
buio do motor (exceto motores E.torQ) (*) e correias
+ + +
dos rgos auxiliares (incluindo motores E.torQ). Ou
a cada 3 anos. (**)
Substituio do fluido dos freios (ou a cada 2 anos). + + + +
Substituio do leo da caixa de cmbio mecnica/
+
diferencial.
Controle visual da correia dentada do comando da
+ + +
distribuio do motor (exceto motores E.torQ). (*)
Controle visual das condies da corrente de distribui-
+ + +
o e guias da corrente (motores E.torQ).
Controle visual das correias dos rgos auxiliares do
+ + + + + +
motor. (**)
(*) Itens que devem ser substitudos/verificados na metade dos prazos indicados, para os casos de veculos utilizados
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas, lamacentas ou em condies severas de uso (reboque, txi,
entrega de porta em porta, etc.) ou em caso de longa inatividade.
(**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um
controle do estado da correia e do rolamento do tensor a cada 10.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio.
Efetuar tambm a substituio das correias dos rgos auxiliares (direo/ar-condicionado/bomba dgua/alternador).
D-2
 100
110
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130
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170
180
milhares de quilmetros

10
20
30
40
50
60
70
80
90
Verificao da folga de vlvulas (motores Fire). + + + + + +
Verificao dos cabos das velas de ignio do motor. + + + + + +
Verificao do sistema de injeo/ignio do motor.
+ + + + + +
Utilizar o equipamento de diagnstico.
Verificao do sistema de ventilao do crter do mo-
+ + + +
tor (blow-by). (*)
Verificao do sistema evaporativo do tanque de com-
+ + +
bustvel. (*)
Verificao do nvel de emisses dos gases de esca-
+ + +
pamento.
Verificao do nvel do leo da caixa de cmbio/di-
+ + + +
ferencial.
Verificao do nvel do leo da caixa do cmbio
+ + + +
Dualogic, quando disponvel no modelo.
Verificao dos nveis dos lquidos/fluidos de todos os D
sistemas: arrefecimento do motor, freios, embreagem,
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
direo hidrulica, lavador dos vidros, bateria, partida
a frio, etc.
Verificao das pastilhas de freio das rodas e indica-
dor de desgaste (se disponvel). Obs: caso a espessura
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
til das pastilhas seja menor do que 5 mm, deve-se
substitu-las.
(*) Itens que devem ser substitudos/verificados na metade dos prazos indicados, para os casos de veculos utilizados
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas, lamacentas ou em condies severas de uso (reboque, txi,
entrega de porta em porta, etc.) ou em caso de longa inatividade.

D-3
 100
110
120
130
140
150
160
170
180
milhares de quilmetros

10
20
30
40
50
60
70
80
90
Verificao das lonas e tambores de freio das rodas
+ + +
traseiras.
Verificao das tubulaes de escapamento, de ali-
mentao de combustvel, do sistema de partida a frio,
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
dos freios, componentes de borracha da parte inferior
do veculo, coifas, guarnies, mangueiras e pneus.
Verificao do curso da alavanca do freio de mo. + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Verificao do curso/altura do pedal de embreagem,
para veculos com sistema de acionamento mecnico + + + + + + + + + + + + + + + + + +
da embreagem.
Verificao do extintor de incndio, esguicho e palhe-
tas dos vidros para-brisa e traseiro, cintos de seguran-
a, sistema de iluminao e sinalizao, comandos + + + + + + + + + + + + + + + + + +
eltricos dos vidros das portas, sistema de abertura/
fechamento das portas e sistema de partida a frio.
Verificao do filtro antiplen do ar-condicionado. (*) + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Verificao/limpeza/lubrificao das canaletas e com-
+ + + + + + + + +
ponentes mveis do teto solar.
(*) Itens que devem ser substitudos/verificados na metade dos prazos indicados, para os casos de veculos utilizados
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas, lamacentas ou em condies severas de uso (reboque, txi,
entrega de porta em porta, etc.) ou em caso de longa inatividade do mesmo.

D-4
SUBSTITUIES
FORA DO PLANO
A cada 2 anos:
- Lquido dos freios (TUTELA) TOP
4/S.
- Lquido de arrefecimento do motor
50% Coolantup (vermelho) + 50% de
gua pura.
CONTINUIDADE DA MANUTENO
Aps a realizao da ltima reviso
indicada no Plano de Manuteno
(180.000 km), considerar a mesma fre-
quncia para substituio e verificao
de itens a partir da reviso (40.000 km).
SERVIOS ADVERTNCIA - leo do Motor
Substituir o leo e o filtro de leo
ADICIONAIS a cada 5.000 km, se o veculo esti-
ver sujeito a quaisquer das seguintes
A cada 500 km ou antes de viagens condies:
longas, controlar e, se necessrio, res-
- Reboques;
tabelecer:
- Estradas poeirentas, arenosas ou
- nvel do leo do motor. lamacentas;
- nvel do lquido de arrefecimento - Motor que roda frequentemente
do motor. em marcha lenta, conduo em dis-
- nvel do fluido dos freios. tncias longas com baixa velocidade
- nvel do fluido da direo hidruli- ou baixa rotao frequente (por ex.:
anda e para do trfego urbano,
ca.
txis, entregas de porta em porta ou
- nvel do lquido do lavador do para- em caso de longa inatividade);
-brisa.
- Trajetos curtos (at 8 Km) com o
- nvel do lquido do reservatrio de motor no completamente aquecido.
partida a frio. Se nenhuma destas condies ocor-
- presso e estado dos pneus. rer, troque o leo e o filtro de leo
- verificar o correto funcionamento do a cada 10.000 km ou 12 meses, o D
eletroventilador, assim como o estado das que ocorrer primeiro, sempre com o
ps da hlice quanto limpeza e conser- motor quente.
vao - ver CARROCERIA/Eletroventi- As trocas de leo devero ser feitas
lador do radiador, neste captulo. dentro do intervalo de tempo ou qui-
lometragem estabelecidos, para que
- estado do filtro de ar. o leo no perca sua propriedade de
lubrificao.
D-5
 A troca de leo do veculo
deve ser feita obrigatoria-
mente na Rede Assistencial
Fiat, que possui o filtro e o leo
recomendados, bem como possui
uma rotina correta de recolhimento,
armazenamento e encaminhamento
do produto usado para reciclagem.
Lembre-se que o leo usado no
poder ser descartado na rede pbli-
ca de esgoto, j que esta prtica pode
poluir rios e lagos e trazer srios pre-
juzos ao meio ambiente.
Ateno:
1) No se deve acrescentar qual-
quer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
D-6
Os danos causados pelo uso des-
ses aditivos no so cobertos pela
garantia do veculo.
2) Caso seja necessrio comple-
mentar o nvel de leo, utilize,
sempre, leo com a mesma especi-
ficao daquele presente no motor.
Em caso emergencial, utilize aque-
le que possuir especificao tcni-
ca similar ao homologado. Ateno:
observe as instrues da embalagem.
Recomendamos que, depois de
efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma
concessionria autorizada FIAT, o
mais breve possvel, para que seja
realizado o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.
ADVERTNCIA - Bateria
A retirada da capa trmica insta-
lada na bateria acarreta a reduo
de vida til e, consequentemente,
perda de garantia
ADVERTNCIA - Filtro do ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, arenosas ou lamacentas,
substituir o elemento do filtro de ar
com uma frequncia maior daquela
indicada no Plano de Manuteno
Programada.
O mau estado do elemento do
filtro de ar pode ocasionar aumento
no consumo de combustvel.
Para qualquer dvida referente
s frequncias de substituio do
leo do motor e do elemento do
filtro de ar em relao a como
utilizado o veculo, dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
O filtro de ar dever ser inspeciona-
do a cada 500 km e, caso se encontre
muito sujo, dever ser substitudo
antes do prazo especificado no Plano
de Manuteno Programada.
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para os
servios de manuteno e repara-
es pequenas e rotineiras, certifi-
que-se sempre se tem as ferramen-
tas adequadas, as peas de substi-
tuio originais Fiat e os lquidos/ relho para verificao e soluo do
fluidos; em todo caso, no faa tais
operaes se no tiver nenhuma
experincia ou se encontrar difi-
culdades.
ADVERTNCIA - Filtro de combustvel
Verificar o estado do filtro de
combustvel se for notada alguma
falha (engasgamento) no funciona-
mento do motor.
ADVERTNCIA - Extintor de incndio
Fazer, mensalmente, uma inspe-
o visual do estado do equipa-
mento e, caso constate alguma ano-
malia, lev-lo, de imediato, Rede
Assistencial Fiat ou representante
credenciado do fabricante do apa-
inconveniente.
D
D-7
VERIFICAO DOS NVEIS

NP211
Motores 1.4 8V Flex 3
6
1) leo do motor
2) fluido dos freios 5 2
3) lquido do lavador do para-brisa
4) lquido de arrefecimento do motor
5) fluido da direo hidrulica 1
6) reservatrio de gasolina para
partida a frio
4

fig. 1

Motor 1.6 16V Flex

NP115
1) leo do motor 3
2
2) fluido dos freios
6
3) lquido do lavador do para-brisa 5
4) lquido de arrefecimento do
motor
5) fluido da direo hidrulica
6) reservatrio de gasolina para 1
partida a frio.
4

fig. 2
D-8
LEO DO MOTOR
Motores 1.4 8V Flex - fig. 3
A - vareta de verificao
B - bocal de enchimento
Motor 1.6 16V Flex - fig. 4
A - vareta de verificao
B - bocal de enchimento
ADVERTNCIA: verifique o nvel
e efetue a troca do leo do motor de
acordo com a frequncia indicada no
Plano de Manuteno Programada.
NP202
A A
fig. 3
O nvel do leo deve estar entre as
referncias mnima B-fig. 5 e mxima
C-fig. 5 (parte de baixo e de cima, res-
pectivamente, do recartilhado da vareta
A-fig. 5) marcadas na vareta de contro-
le. O espao entre elas corresponde a
cerca de 1 litro de leo.
O controle do nvel do leo deve ser
efetuado com o veculo em terreno pla-
no e com o motor ainda quente (cerca
de 10 minutos aps t-lo desligado).
Se o nvel do leo estiver perto ou
at abaixo da referncia mnima B-fig.
5, adicionar leo atravs do bocal de
enchimento at atingir a referncia m-
pois h perigo de queimaduras.
xima C-fig. 5.
O nvel do leo nunca deve ultrapas-
sar a referncia mxima C-fig. 5.
NP116
B
fig. 4
ADVERTNCIA: depois de ter
adicionado ou substitudo o leo,
funcionar o motor por alguns segun-
dos, deslig-lo e s ento verificar
o nvel.
Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrifi-
cante consumido durante o funciona-
mento do motor.
Com motor quente,
mexer com muito cuidado
dentro do vo do motor,
Lembre-se que, com o motor quen-
te, o eletroventilador pode pr-se
em movimento, e ocasionar leses.
D
NP154
B C A
fig. 5
D-9
 No adicionar leo com
caractersticas diferentes
das do leo j existente no
motor. S o uso dos leos reco-
mendados (ver Caractersticas
dos lubrificantes e dos lquidos no
captulo Caractersticas Tcnicas)
garante a quilometragem prevista
pelo plano de manuteno.
LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR -
A-fig. 6
Quando o motor estiver
muito quente, no remover
a tampa do reservatrio;
pois h perigo de queimaduras.
O nvel do lquido deve ser contro-
lado com motor frio e no deve estar
abaixo da referncia MIN marcada no
reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal do re-
servatrio, uma mistura com 50% de
Coolantup (vermelho) e 50% de gua
pura.
D-10
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu ve-
culo poder ser seriamente dani-
ficado. Os reparos, nestes casos,
no sero cobertos pela Garantia.
ATENO: nunca abastea o
reservatrio no sistema de arre-
fecimento do motor do veculo
com lquido de arrefecimento no
orgnico (verde). Utilize somen-
te Coolantup (vermelho), pois
a mistura com outros aditivos
pode alterar as propriedades do
Coolantup (vermelho), comprome-
tendo sua eficincia.
NU109
MAX
A C
MIN
fig. 6
LQUIDO DOS LAVADORES DO
PARA-BRISA - fig. 7
Para adicionar lquido, atuar na trava
da tampa C-fig. 7, desloc-la para a es-
querda e encher o reservatrio B-fig. 7.
ADVERTNCIA: no viajar com
o reservatrio do lavador do para-
-brisa vazio; a ao do lavador
fundamental para melhorar a visi-
bilidade.
FLUIDO PARA A DIREO
HIDRULICA - D-fig. 8
Verificar se o nvel do fluido, com o
veculo em terreno plano e motor frio,
est entre as referncias MIN e MAX
marcadas na parte externa do reserva-
trio.
NP209
B
fig. 7
 Com o fluido quente, o nvel tambm
pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar fluido,
certificar-se de que tenha as mesmas
caractersticas do fluido j presente no
sistema. No retirar o filtro presente sob
a tampa durante o abastecimento.
Usar somente fluido para direo hi-
drulica TUTELA GI/A.
Se o nvel do fluido no reservatrio es-
tiver inferior ao nvel prescrito, adicionar
o fluido para direo hidrulica TUTELA
GI/A, operando da seguinte forma:
- Ligar o motor, deix-lo em marcha
lenta e aguardar at que o nvel de flui-
do no reservatrio esteja estabilizado;
- Com o motor ligado, girar comple-
tamente o volante para a esquerda e
para a direita;
NU110
D partida a frio preferencialmente com
MAX
MIN
MAX
MIN
fig. 8
- Encher somente at a marca de re-
ferncia MAX do reservatrio.
ADVERTNCIA: para esta opera-
o aconselhvel dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
Evitar que o fluido para
a direo hidrulica entre
em contato com a partes
quentes do motor.
No forar o volante
totalmente girado em fim
de curso. Isto provoca o
aumento desnecessrio da presso
do sistema.
Verificar periodicamente o estado e a
tenso da correia da bomba da direo
hidrulica.
NP203
E gasolina de alta octanagem - Ron 95
fig. 9
RESERVATRIO DE GASOLINA
PARA PARTIDA A FRIO
O reservatrio de gasolina para parti-
da a frio E-fig. 9 possui uma capacidade
de 2 litros.
O abastecimento deve ser efetua-
do com cautela, evitando derrama-
mento de gasolina. Caso isto ocorra,
fechar o reservatrio com a tampa
e jogar gua, a fim de remover o
excesso de combustvel.
A baixa frequncia de uti-
lizao de 100% de etanol
como combustvel pode pro-
vocar o envelhecimento da gasolina
presente no reservatrio de partida a
frio pela falta de consumo. Para mini- D
mizar este evento, recomendvel o
abastecimento do reservatrio de
ou Aki 91, por exemplo, a gasolina
Podium da Petrobras e a V-Power
Racing da Shell, entre outras com as
mesmas caractersticas. Consulte o
posto de abastecimento de combus-
tvel de sua preferncia, das opes
disponveis. Na ausncia destas,
D-11
utilizar gasolina aditivada, que man-
tm as suas propriedades por pero-
do mais extenso do que a gasolina
tipo C comum.
Anti-knock index (Aki) bem similar
denominao Ron. Aki 91 correspon-
de a aproximadamente Ron 95.
Substituir o combustvel do reser-
vatrio de partida a frio a cada 3
meses se este no for consumido.
Para substituio do combustvel,
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O reservatrio de partida a frio deve
ser abastecido sempre que a luz-espia
no painel acusar nvel insuficiente
de gasolina.
O abastecimento deve ser efetuado
com o motor desligado.
NP221
fig. 10
D-12
FLUIDO DOS FREIOS - figs. 10 e 11
Periodicamente, controlar o funcio-
namento da luz-espia situada no quadro
de instrumentos.
Fig. 10 - verses com freio ABS.
Fig. 11 - verses sem freio ABS.
Se precisar adicionar fluido, utilizar
somente os classificados DOT 4. Em
particular, aconselha-se o uso de (TU-
TELA) TOP 4/S, com o qual foi efetua-
do o primeiro enchimento.
O nvel do fluido no reservatrio no
deve ultrapassar a referncia MAX.
NP201
fig. 11
Evitar que o fluido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se isso acontecer,
lavar imediatamente com gua.
ADVERTNCIA: o fluido dos
freios higroscpico (isto , absor-
ve a umidade). Por isto, se o veculo
for usado predominantemente em
regies com alta porcentagem de
umidade atmosfrica, o fluido deve
ser substitudo com mais frequn-
cia do que indicado no Plano de
Manuteno Programada.
IMPORTANTE: para evitar incon-
venientes de frenagem, substitua o
fluido dos freios a cada dois anos,
independentemente da quilometra-
gem percorrida.
O smbolo , presente no reci-
piente, identifica os fluidos de freios
de tipo sinttico, distinguindo-os dos
de tipo mineral. Usar fluidos de tipo
mineral danifica irremediavelmente
as juntas especiais de borracha do
sistema de frenagem.
FILTRO DE AR - Recolocar a caixa no lugar encai-
xando as travas inferiores;
O filtro de ar dever ser inspeciona-
do periodicamente e, caso se encontre
- Recolocar as presilhas; muito sujo, dever ser substitudo antes
SUBSTITUIO - fig. 12, 13 e 14 do prazo especificado no Plano de Ma-
- Recolocar a tubulao. nuteno Programada.
Para substituio do filtro de ar, pro-
ceder como a seguir: Motores 1.6 16V
Um filtro de ar muito
- Soltar os parafusos A-fig. 13 e reti- sujo contribui para aumen-
Motores 1.4 8V rar a tampa B-fig. 13; tar o consumo de combust-
- Remover a tubulao de borracha - Remover o elemento filtrante D-fig. vel do veculo.
da caixa do filtro de ar puxando a tu- 14.
bulao para o lado esquerdo;
- Colocar o novo filtro;
- Soltar os grampos A-fig. 12 e retirar
- Recolocar a tampa;
a tampa B-fig. 12 pelo lado esquerdo;
- Recolocar os parafusos de fixao
- Remover o elemento filtrante C-fig.
da tampa.
14;
- Colocar o novo filtro na caixa do
filtro de ar;

NP118

NP119
NP117

B
C D
A A

A A A A A

B A A

fig. 12 fig. 13 fig. 14

D-13
FILTRO ANTIPLEN E CARVO
ATIVADO
O sistema de ar-condicionado de
algumas verses pode possuir um fil-
tro especfico destinado a absoro de
partculas de plen que normalmente
entrariam junto com o fluxo de ar cole-
tado externamente. Este filtro, se estiver
sujo, pode ser responsvel direto por
uma eventual diminuio da eficincia
do sistema de ar-condicionado, razo
pelo qual recomenda-se a sua inspeo
peridica e eventual substituio.
Se o veculo for utilizado predomi-
nantemente em localidades com alta
concentrao de poeira, poluio at-
mosfrica ou regies litorneas, deve-
se substituir com maior frequncia o
elemento filtrante.
O ar-condicionado do veculo pode
estar equipado com o filtro de carvo
ativado. A funo deste filtro elimi-
nar os odores resultantes da poeira e
fungos.
Recomendamos que tanto o trabalho
de inspeo quanto o de substituio
dos elementos filtrantes sejam realiza-
dos na Rede Assistencial Fiat.
D-14
BATERIA As baterias contm subs-
tncias muito perigosas
As baterias dos veculos Fiat so do para o meio ambiente. Para
a substituio da bateria, aconse-
tipo Sem Manuteno, que, em con-
lhamos dirigir-se Rede Assistencial
dies normais de uso, no exigem en-
Fiat, que est preparada para a
chimentos com gua destilada.
eliminao da mesma respeitando
Para a recarga da bateria, ver o cap-
tulo Em emergncia. a natureza e as disposies legais.
O lquido contido na Uma montagem incorre-
bateria venenoso e corro- ta de acessrios eltricos
sivo. Evitar o contato com e eletrnicos pode causar
a pele e com os olhos. No aproxi- graves danos ao veculo.
mar-se da bateria com chamas ou
possveis fontes de fascas, pois h
perigo de exploso e de incndio. CONSELHOS TEIS PARA
PROLONGAR A DURAO DA
BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se
que as portas e o cap estejam bem fe-
chados. As luzes internas devem estar
apagadas.
4EN0716BR
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia
etc.).
Pb
ADVERTNCIA: a bateria
mantida por muito tempo
com carga abaixo de 50%
fig. 15
danificada por sulfatao, reduzin-
do-se a sua capacidade e o desem-
penho na partida.
Em caso de parada prolongada, ver
Inatividade prolongada do veculo,
no captulo Uso correto do veculo.
Se, aps a compra do veculo, voc
desejar montar acessrios (alarme ele-
trnico etc.), dirija-se Rede Assisten-
cial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositi-
vos mais adequados e, principalmente,
recomendar-lhe a utilizao de uma
bateria com capacidade maior.
ADVERTNCIA: tendo
que instalar no veculo sis-
temas adicionais (alarme,
som etc.), frisamos o perigo que
representam derivaes inadequa-
das em conexes dos chicotes el-
tricos, principalmente se ligados aos
dispositivos de segurana.
No retirar a capa trmi-
ca de proteo da bateria
presente em algumas ver-
ses. A retirada acarreta a reduo
da vida til e consequentemente
perda da garantia.
CENTRAIS
ELETRNICAS
Usando normalmente o veculo, no
preciso ter precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema
eltrico, necessrio, porm, seguir
cuidadosamente as instrues seguin-
tes:
- Nunca desligue a bateria do sistema
eltrico com o motor em movimento.
- Desligue a bateria do sistema eltri-
co em caso de recarga.
- Em caso de emergncia, nunca efe-
tue a partida com um carregador de ba-
teria, mas utilizar uma bateria auxiliar
(ver Partida com bateria auxiliar no
captulo Em emergncia).
- Tome um cuidado especial com li-
gao entre bateria e sistema eltrico,
verificando tanto a exata polaridade,
como a eficincia da prpria ligao.
Quando a bateria religada, a central
do sistema de injeo/ignio deve rea-
daptar os prprios parmetros internos;
portanto, nos primeiros quilmetros
de uso, o veculo pode apresentar um
comportamento levemente diferente do
anterior.
- No ligue ou desligue os terminais
das centrais eletrnicas quando a chave
de ignio estiver na posio MAR.
- No verifique polaridades eltricas
com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no
caso de soldas eltricas na carroceria.
Remov-las em caso de temperaturas
acima de 80C (trabalhos especiais na
carroceria etc.).
ADVERTNCIA: a insta-
lao de acessrios eletr-
nicos (rdio, alarme, etc.)
com exceo dos genunos de fbri-
ca, no deve em hiptese alguma,
alterar os chicotes eltricos dos
sistemas de injeo e ignio.
D
Modificaes ou con-
sertos no sistema eltrico,
efetuados de maneira incor-
reta e sem ter em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcio-
namento com risco de incndio.
D-15
SUBSTITUIO DE
FUSVEIS
NOTA: em caso de queima de
fusveis, procure a Rede Assistencial
Fiat para uma inspeo no sistema
eltrico do veculo.
Os fusveis do Fiat Grand Siena esto
em centrais localizadas, respectivamen-
te, debaixo do painel, esquerda do
volante fig. 16, no vo motor ao lado
da bateria fig. 17 e, em algumas ver-
ses, uma terceira central sobre o polo
positivo da bateria C-fig. 17.
NP155
B
A
fig. 16
D-16
Para retirar a tampa da central A- fig. Para a central ao lado da bateria, os
nmeros que identificam o elemento
16 no painel esquerda do volante, in-
serir uma chave de fenda (no forneci- eltrico principal correspondente a
da) ou mesmo a chave de ignio na cada fusvel esto indicados no lado
trava B-fig. 16 e girar no sentido anti- interno da tampa.
-horrio. Acionar a alavanca de regula- Para a identificao do fusvel de pro-
gem de altura do volante para facilitar a teo, consultar as tabelas seguintes, fa-
retirada da tampa. zendo referncia s ilustraes fig. 18,
fig. 19, fig. 20 e fig. 21.
Para retirar a tampa A-fig. 17 do vo
do motor ao lado da bateria, agir na
trava B-fig. 17 puxando-a para baixo e CENTRAL DO PAINEL - fig. 18
puxar a tampa para cima. Ao recoloc-
-la, cuidar para que as travas inferiores
estejam encaixadas.
Para acesso aos fusveis localizados
no polo positivo da bateria, levantar
a tampa C-fig. 17 , agindo na trava
D-fig. 17.
NP156
NP114
D
F31 F49 F51
F37 F50 F42
B
F33 F47 F48
F34 F38
F43 F93 F32
F92 F91 F90
F12 F13 F36 F53
C
A
fig. 17 fig. 18
Fusvel Corrente (A) Circuito de proteo (luzes e utilizadores)
F12 15 A Farol baixo lado direito
F13 15 A Farol baixo lado esquerdo
F31 7,5 A INT A da central de vidro eltrico e eletroventilador
F32 10 A Luzes Internas, luz de porta-malas e luz de porta-luvas
F33 20 A Levantador vidro eltrico posterior esquerdo
F34 20 A Levantador vidro eltrico posterior direito
F36 15 A Alimentao +30 da tomada EOBD, rdio, central de vidro eltrico e alarme
F37 10 A Alimentao +15 do quadro de instrumentos e interruptor de freio
F38 20 A Trava eltrica
F42 7,5 A Alimentao +15 do ABS
F43 20 A Lavador de para-brisa anterior e posterior
F47 20 A Levantador vidro eltrico lado motorista
F48 20 A Levantador vidro eltrico lado passageiro
Alimentao +15 do espelho retrovisor, sensor de chuva/crepuscular, teto solar eltrico, alarme,
F49 7,5 A
comando volante, cruise control, pisca alerta e interruptores comando My Car D
F50 7,5 A Alimentao +15 do airbag
Alimentao +15 da rel da tomada de corrente, trava eltrica lado motorista, trava eltrica lado
F51 7,5 A
passageiro, iluminao da caixa de ar, rdio, interruptor de r, de freio e embreagem
F53 7,5 A Alimentao +30 do quadro de instrumentos
F90 7,5 A Farol alto lado esquerdo
F91 7,5 A Farol alto lado direito
F92 7,5 A Farol de neblina lado esquerdo
F93 7,5 A Farol de neblina lado direito

D-17
CENTRAL AO LADO DA BATERIA - fig. 19 e 20

NP158
F109 F116

F02 F03 F04 F01 F07 T07

F16
F24

T35 F87

F19

F81 F82 F06 F05 F83 T30 F14

T14 F10
F15
F111
F18
NP157

F22

F85 F23
T02 T10 T05 T20 F08 T19 F17
F30
F11
F21

F112 F09
F114 T03 T17 T06 T08 T31 T09 F84
F20

fig. 19 fig. 20
D-18
Fusvel Corrente (A) Circuito de proteo (luzes e utilizadores)
F01 50 Alimentao bateria limpador dianteiro, Body Computer F34, F33, F48, F47, F38, F89
Alimentao bateria do Body Computer F92, F93, F90, F91, F12, F13, F43, F32, F53,
F02 70
F36
F03 20 Alimentao sob chave para fusveis do Body Computer F51, F37, F42, F49, F50, F31
F04 40 Bomba ABS
F05 - Vazio
F06 20/30 Eletroventilador radiador (velocidade baixa)
F07 30/40 Eletroventilador radiador (velocidade alta)
F08 30 Vidro traseiro trmico
F09 10 Outros
F10 15 Buzina
F11 15 Eletrovlvula canister
F14 10 Eletrobomba partida a frio
F15 20 Teto solar
Central IE, Dualogic, motor partida, eletrovlvula canister, sonda lambda,
F16 10
bicos injetores
F17 10 Sonda lambda D
F18 15 Body Computer
F19 7,5 Compressor ar-condicionado
F20 - Vazio
F21 15 Bomba combustvel
F22 20 Bicos injetores
F23 30 Vlvula ABS
F24 7,5 ABS
F30 - Vazio
F81 - Vazio
F82 30 Alimentao bateria bomba Dualogic
D-19
 Fusvel Corrente (A) Circuito de proteo (luzes e utilizadores)
F83 40 Eletroventilador caixa de ar
F84 20 Farol de profundidade (predisposio)
F85 20 Tomada de corrente
Sensor nvel combustvel, velocmetro, sensor de giro, rel compressor ar-condicionado
F87 10
e eletrobomba partida a frio
F109 - Vazio
F111 - Vazio
F112 - Vazio
F114 - Vazio
F116 - Vazio

CENTRAL NO POLO POSITIVO DA BATERIA - fig. 21

Em caso de necessidade de manuteno dos fusveis da central do polo positivo da bateria (veja ilustrao abai-
xo), dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

NP162

fig. 21
D-20
 No repare fusveis nem
use fusveis inadequados ou
com capacidade diferen-
te do especificado neste manual,
evitando-se assim danos ao sistema
eltrico do veculo com riscos de
incndio.
SUBSTITUIR OS FUSVEIS
Quando um dispositivo eltrico no
funciona mais, verificar se o fusvel
correspondente est em bom estado
fig. 22.
A - Fusvel em bom estado.
B - Fusvel com filamento interrom-
pido.
Retirar o fusvel que deve ser substitu-
do utilizando a pina fornecida, locali-
zada na caixa de fusveis do vo motor.
Substituir o fusvel fundido por um
fusvel do mesmo valor (mesma cor).
Se o defeito acontecer de novo, diri-
gir-se Rede Assistencial Fiat.
Nunca substitua um fus-
vel queimado por outro de
capacidade diferente.
VELAS
A limpeza e a integridade das velas
fig. 23 so decisivas para a eficincia
do motor e para a conteno das emis-
ses poluentes.
O aspecto da vela, se examinado por
um especialista, um vlido indcio pa-
ra localizar um defeito, mesmo se no
for ligado ao sistema de ignio. As-
sim, se o motor tiver algum problema,
importante verificar as velas na Rede
Assistencial Fiat.

4EN0169BR
4EN0158BR

A B

fig. 22 fig. 23
D-21
 As velas devem ser subs- RODAS E PNEUS Evitar a substituio individual dos
titudas dentro dos pra- pneus. Se possvel, substituir pelo me-
zos previstos pelo Plano nos os pneus do mesmo eixo, ou se-
de Manuteno Programada. Use INFORMAES GERAIS - PNEUS ja, os pneus dianteiros e traseiros, aos
somente velas do tipo recomen- NOVOS pares.
dado; se o grau trmico for inade- Devido s caractersticas diferentes
Os pneus e as rodas especificados pe-
quado, ou se no for garantida a de construo e estrutura do pneu,
la Fiat so rigorosamente ajustados ao
durao prevista, podem acontecer podem ocorrer diferenas na profundi-
respectivo modelo/verso do veculo,
inconvenientes. dade do perfil de pneus novos, de acor-
contribuindo fundamentalmente para
a estabilidade do veculo e a segurana do com a verso e o fabricante
Modelo/Verso Velas (tipo) dos seus ocupantes. A posio de montagem dos pneus
est indicada nas laterais pelas pala-
NGK ZKR8B10 vras inside (parte interna) e outsi-
Grand Siena Recomendamos utili-
ou de (parte externa). Em alguns pneus
Attractive 1.4 zar exclusivamente pneus
Bosch YR6LEU a posio de montagem pode ser iden-
e rodas homologados pela
tificada por uma seta. Caso no haja
Grand Siena Fiat para o modelo/verso do seu
NGK BKR7E indicao da posio de montagem, a
Essence 1.6 veculo, ou seja, pneus radiais do
mesma pode ser realizada sem vncu-
mesmo tipo de construo, fabri-
lo de posio. importante que seja
cante, dimenses e com o mesmo
sempre mantido o sentido de rodagem
desenho, evitando, assim, riscos.
indicado, assegurando-se desse modo,
Utilizar calotas genunas Fiat. um melhor aproveitamento das carac-
tersticas relacionadas com aquaplana-
Os veculos Fiat usam pneus Tube- gem, aderncia, rudos e desgaste.
less, sem cmara de ar. Nunca usar c-
maras de ar com estes pneus.
Ateno!
Efetuar a reviso e manuteno dos
Pneus novos apresentam melhor
pneus e das rodas na Rede Assistencial
aderncia aps percorrerem pelo me-
Fiat, que dispe de ferramentas espe-
nos 150 km.
cficas e das peas necessrias e provi-
dencias quanto a eliminao dos pneus
velhos como resduos.
D-22
 No circule com pneus
em mau estado (ex.: bolhas,
furos, desgaste acentuado).
Nestas condies, poder provocar
seu estouro, acidentes e leses.
O pneu envelhece mesmo se pouco
usado. Rachaduras na borracha da ban-
da de rodagem e nas laterais so sinais
de envelhecimento. Pneus montados h
mais de 5 anos necessitam passar por
uma avaliao tcnica. Atente-se para
controlar tambm a roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar sem-
pre pneus novos, optando por pneus
homologados FIAT.
NU157
Leitura correta dos pneus - fig. 24
Para uma escolha certa importan-
te saber identificar as caractersticas e
dimenses do pneu corretamente. Os
pneus radiais, por exemplo, apresentam
a seguinte inscrio nos flancos:
Exemplo: 175/65R14 82T
175 - Largura nominal do pneu em mm
(S)
65 - Relao altura/largura em % (H/S)
R - Tipo de construo - cdigo de
radial
14 - Dimetro da roda em polegadas
()
82 - ndice de capacidade de carga
T - ndice de velocidade mxima
Os pneus podem ter tambm infor-
maes do sentido de marcha e refe-
rncia de pneus com verso reforada
(Reinforced). A data de fabricao tam-
Respeite sempre os valores de presso
dos pneus, descritos no captulo E ou
na contracapa.
A presso dos pneus indi-
cada valida somente para
os pneus frios. Deve-se
calibr-los somente dessa maneira,
sobretudo antes de longas viagens.
Usando o veculo por um longo
perodo, normal que a presso
aumente. O ar nos pneus dilata-se
quando aquece atravs do atrito inter-
no, fazendo com que a presso seja
mais alta nos pneus quentes do que
nos frios.
Um pneu com presso
D
abaixo do especificado se
aquece excessivamente

bm est indicada no flanco interno ou

externo do pneu. Por exemplo: DOT...
4509 - significa que o pneu foi produ-
zido na 45 semana do ano de 2009.
PRESSO DOS PNEUS
Controlar quinzenalmente, e antes
de viagens longas, a presso de cada
fig. 24 pneu, inclusive da roda sobressalente.
quando em utilizao continuada,
isso poder provocar danos aos
pneus ou at mesmo o seu estouro.
Mantenha sempre os valores de
presso indicados neste manual.
D-23
 Uma presso errada pro- Em alta velocidade e em
voca um desgaste anormal piso mido, o pneu com des-
dos pneus fig. 25. gaste acentuado pode perder
o contato com o solo fazendo com
A - Presso normal: banda de roda- que o veculo perca sua dirigibilidade
gem gasta de maneira uniforme. e controle.
B - Presso insuficiente: banda de ro-
dagem gasta principalmente nas bordas.
Para calibrar o pneu
C - Presso excessiva: banda de ro-
dagem gasta principalmente no centro. - Consultar os valores da presso dos
pneus na contracapa ou no captulo E.
- Retirar a tampa da vlvula e conec-
Lembre-se que a adern- tar a mangueira de controle da presso
cia do veculo na estrada diretamente na vlvula.
depende tambm da corre-
ta presso dos pneus. - Ajustar a presso dos pneus res-
pectiva carga. (Ver tabela de presso de
pneus com carga mdia e carga com-
pleta no captulo E e na contracapa des-
te manual).
- Verificar tambm a presso do pneu
sobressalente. Calibrar com a presso
mais alta prevista, de modo que tenha
4EN0170BR
presso suficiente para substituir qual-
quer roda no veculo.
A no observao das
recomendaes constantes
do presente manual reduz
substancialmente a durabilidade
A B C
dos pneus e influi negativamente no
fig. 25 comportamento do veculo.
D-24
A falta de tampas de vlvulas ou
a utilizao de tampas inadequadas
pode dar origem a vazamentos de ar.
Para evit-los, mantenha sempre todas
as tampas devidamente apertadas. Se
substituir um pneu, recomendamos tro-
car a vlvula de enchimento tambm.
PARA EVITAR DANOS:
- Evitar o contato do pneu com leo,
graxa ou combustvel.
- Remover os corpos estranhos (pre-
gos, parafusos, etc.) que tenham pene-
trado no pneu.
ADVERTNCIAS: evitar freadas
repentinas, arrancadas violentas,
choques contra caladas, buracos
e obstculos de qualquer espcie,
dimenso e profundidade. O uso
prolongado em estradas mal conser-
vadas danifica os pneus.
- Verificar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, fissuras e
bolhas, aumento de volume ou desgaste
irregular das bandas de rodagem. Nesse
caso, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
 - No viajar com sobrecarga, pois po-
de causar srios danos s rodas e aos
pneus (Ver carga mxima admitida no
captulo E - Pesos).
- Se furar um pneu, agir com respeito
sinalizao de trnsito e parar o ve-
culo no acostamento para providenciar
a troca. A substituio imediata evita
danos no prprio pneu, na roda, na sus-
penso e no mecanismo da direo.
DURABILIDADE DOS PNEUS
Para verificar o desgaste do pneu, ve-
rificar os indicadores de desgaste loca-
lizados no fundo da banda de rodagem
transversalmente em relao ao sentido
de rodagem. Os indicadores esto dis-
postos em 6 ou 8 locais (conforme a
marca), distncias iguais e so sina-
lizados por marcas/smbolos ou siglas
(TWI) nos flancos dos pneus fig. 26.
NU169
importante obedecer ao limite de
segurana no desgaste natural do pneu
em sua banda de rodagem, que no deve
ter menos de 1,6 mm de profundidade
nos sulcos. Quando a altura for de 1,6
mm, os pneus devem ser substitudos.
A durabilidade do pneu tem relao
com estilo de direo de cada condu-
tor. Curvas feitas em alta velocidade,
aceleraes bruscas, freadas e arran-
cadas violentas aumentam o desgaste
dos pneus.
A sobrecarga tambm um dos fato-
res que pode reduzir consideravelmen-
te a durabilidade dos pneus. O excesso
de peso compromete a durabilidade
dos componentes e aumenta o risco
de danos ou de alteraes estruturais
importantes no veculo. rodas e pneus a cada 10 mil quilmetros,
PARAFUSOS DAS RODAS
Os parafusos das rodas devem estar
ao de 86 Nm e em roda de liga leve
de 98 Nm.
Utilizar exclusivamente
os parafusos que pertencem
ao respectivo veculo.
Em nenhuma circunstn-
cia os parafusos devem ser
lubrificados.
RODZIO DO CONJUNTO RODAS
E PNEUS - fig. 27
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os traseiros,
aconselha-se efetuar o rodzio do conjunto
mantendo-os do mesmo lado do veculo D
para no inverter o sentido de rotao.

NU158
limpos e girando facilmente.
Os parafusos das rodas devem ser
apertados com o torque indicado. Com
um torque insuficiente, as rodas pode-
ro soltar-se com o veculo em movi-
mento e uma torque excessivo poder
TW provocar danos nos parafusos. O torque
I prescrito para os parafusos de roda de
fig. 26 fig. 27
D-25
 Deste modo, os pneus tero aproxi-
madamente a mesma durao.
Recomenda-se, aps o rodzio, ve-
rificar o balanceamento das rodas e o
alinhamento da direo.
No efetuar rodzio cru-
zado dos pneus, deslocan-
do-os do lado direito do
veculo para o esquerdo e vice-
-versa.
BALANCEAMENTO DAS RODAS
As rodas do veculo foram previa-
mente balanceadas por ocasio da
montagem, no entanto, a rodagem po-
der provocar o seu desbalanceamento.
Um dos sinais de que a roda est
desbalanceada quando se percebe
vibraes na direo. O desbalancea-
mento provoca desgaste da direo, da
suspenso e dos pneus.
Aps a montagem de um pneu novo
ou em caso de forte impacto no pneu
necessrio balancear a respectiva roda.
D-26
ALINHAMENTO DA DIREO
O veculo deve estar com as espe-
cificaes geomtricas da suspenso
em conformidade com o fabricante,
pois assim no estar sujeito a sofrer
desequilbrio das foras que atuam no
veculo quando em sentido de marcha,
e consequente desgaste prematuro dos
componentes da suspenso e pneus.
Em caso de desgaste anormal dos
pneus, procure a Rede Assistencial Fiat
para o alinhamento da direo.
O Alinhamento de dire-
o e o balanceamento dos
pneus no so cobertos pela
Garantia do veculo, assim como os
eventuais inconvenientes decorren-
tes do fato de o veculo trafegar fora
das especificaes fornecidas pela
Fiat no que se refere a esses itens.
MEIO AMBIENTE
Uma presso insuficiente dos pneus
aumentar o consumo de combustvel,
poluindo o meio ambiente.
A borracha no se
decompe com o passar do
tempo, razo pela qual os
pneus usados, quando forem subs-
titudos, no devem ser descartados
em lixeiras comuns. aconselhvel
deix-los no estabelecimento que
fez a troca para que este, segundo
legislao especfica, se encarregue
de recicl-los.
PNEUS VERDES
Os veculos Fiat esto equipados
com pneus verdes, uma nova gera-
o de pneus ecolgicos, com caracte-
rsticas construtivas que proporcionam
economia de combustvel e consequen-
temente, a diminuio nas emisses de
gases poluentes.
O material empregado na constru-
o do pneu verde diminui seu aque-
cimento e o impacto das foras que se
opem ao deslocamento do veculo
como a resistncia rodagem.
TUBULAES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis de
borracha do sistema de freios, da dire-
o hidrulica e de alimentao, seguir
rigorosamente o Plano de Manuteno
Programada. Efetivamente, o oznio, as
altas temperaturas e a falta prolongada
de lquido no sistema podem causar o
endurecimento e a rachadura das tubu-
laes, com possveis vazamentos de l-
quidos. Assim, necessrio um controle
cuidadoso.
LIMPADORES DO Substituio das palhetas do limpador
do para-brisa - fig. 28
PARA-BRISA 1) Levantar o brao A-fig. 28 do
limpador do para-brisa;
PALHETAS 2) Apertar a trava B-fig. 28 e tirar
a palheta, empurrando-a para cima e
Limpar, periodicamente, a parte de
desengatando-a do brao A-fig. 28;
borracha usando produtos adequados.
Substituir as palhetas se o limpador de 3) Montar a palheta nova introdu-
borracha estiver deformado ou gasto. zindo-a na respectiva sede do brao e
Em todo caso, aconselha-se a substitu- certificando-se de que fique bem colo-
-las uma vez por ano. cada.
Viajar com as palhetas
do limpador do para-brisa
desgastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade
em caso de ms condies atmos-
fricas.
- No ligar os limpadores do para-bri-
D
sa sobre o vidro seco. Somente devem
ser utilizados estando o vidro molhado
NP120
e livre de impurezas, tais como: terra, B
barro, areia etc., sob pena de se danifi-
carem a borracha e o prprio vidro.
fig. 28
D-27
ESGUICHOS
Se o jato no sair, antes de tudo, ve-
rificar se h lquido no reservatrio; ver
Verificao dos nveis neste captulo.
Depois, usando um alfinete, verificar
se os furos de sada no esto entupidos
B-fig. 29.
Os jatos do lavador do para-brisa
podem ser orientados regulando a di-
reo dos esguichos. Para reposicionar
o jato atuar no direcionador A-fig. 29.
O jato deve ser apontado para o ponto
mais alto alcanado pelo movimento
das palhetas.
NP121
fig. 29
D-28
AR-CONDICIONADO Durante o inverno, o sistema de ar-
-condicionado deve ser colocado em
funcionamento pelo menos uma vez
A utilizao constante do ar-condi-
por ms e por cerca de 10 minutos.
cionado pode resultar, com o tempo,
na formao de mau cheiro devido ao
acmulo de poeira e umidade no sis- O sistema utiliza fluido
tema de ar-condicionado, facilitando a refrigerante R134a que, em
proliferao de fungos e bactrias. caso de vazamentos aciden-
Para minimizar o problema de mau tais, no danifica o meio ambiente.
cheiro, recomendado, semanalmen- Evitar completamente o uso de flui-
te, desligar o ar-condicionado e ligar o do R12 que, alm de ser incompat-
aquecedor, no mximo, cerca de 5 a vel com os componentes do sistema,
10 minutos antes de estacionar o ve- contm clorofluorcarbonetos (CFC).
culo, para que a umidade do sistema
seja eliminada.
O filtro antiplen, existente no siste-
ma, deve ser substitudo com maior fre-
quncia, se o veculo transitar frequen-
temente em estradas de muita poeira ou
ficar estacionado debaixo de rvores.
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
- Poluio atmosfrica
- Salinidade e umidade da atmosfera
(regies litorneas ou com clima quente
e mido)
- Variaes climticas das estaes.
No se deve subestimar tambm a
ao abrasiva da poeira atmosfrica e
da areia levadas pelo vento, do barro e
do cascalho atirados pelos outros ve-
culos.
A Fiat adotou em seus veculos as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroceria
contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- Produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo uma maior resistncia
contra corroso e abraso;
- Uso de chapas zincadas (ou pr-
-tratadas), dotadas de alta resistncia
contra a corroso;
- Asperso de polmeros com funo Os detergentes poluem as
protetora, nos pontos mais expostos: so- guas. Por isso, a lavagem
leira das portas, parte interna dos para- do veculo deve ser efetu-
-lamas, bordas etc; ada usando produtos biodegrad-
veis, que se decompem no meio
CONSELHOS PARA A BOA ambiente.
CONSERVAO DA CARROCERIA
Ao lavar o veculo, utilize
Pintura
o mnimo de gua possvel.
A pintura no tem s funo esttica, Se for utilizar mangueira,
mas tambm de proteo das chapas. certifique-se de que a mesma no
Em caso de abrases ou riscos pro- apresente vazamentos que favore-
fundos, aconselha-se a fazer os devidos am o desperdcio de gua potvel.
retoques imediatamente, para evitar for-
maes de ferrugem. Para uma lavagem correta:
Para os retoques na pintura, utilizar 1) molhar a carroceria com um jato
somente produtos originais (ver o cap- dgua com baixa presso;
tulo Caractersticas tcnicas). 2) passar na carroceria uma esponja
A manuteno normal da pintura com shampoo neutro automotivo, enxa- D
consiste na lavagem, cuja frequncia guando a mesma com frequncia.
depende das condies do ambiente de 3) enxaguar bem com gua e enxu-
uso. Por exemplo, nas zonas com alta gar com jato de ar, uma camura ou
poluio atmosfrica, alta salinidade pano macio.
ou em estradas rurais, onde comum
Ao enxugar, prestar ateno nas
haver estrume de animal, orientamos a
partes menos visveis, como o vo das
lavar o veculo com mais frequncia.
portas, cap e contorno dos faris, nos
quais a gua pode empoar-se com
mais facilidade.
D-29
 Aconselha-se a no guardar logo
o veculo em ambiente fechado, mas
deix-lo ao ar livre para favorecer a
evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter fi-
cado parado sob o sol ou com o cap
do motor quente; o brilho da pintura
pode ser alterado.
As partes de plstico externas devem
ser limpas com o mesmo procedimen-
to seguido para a lavagem normal do
veculo.
Evitar estacionar o veculo debaixo
de rvores; a resina que muitas espcies
deixam cair, do um aspecto opaco
pintura e aumentam a possibilidade de
corroso.
ADVERTNCIA: os excrementos
de pssaros devem ser lavados ime-
diatamente e com cuidado, pois sua
acidez bastante agressiva.
D-30
Para proteger melhor a pintura, acon-
selhamos encerar periodicamente, utili-
zando cera, a qual deixa uma camada
protetora sobre a mesma.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar deter-
gentes especficos. Usar panos bem lim-
pos para no riscar os vidros ou alterar
a transparncia dos mesmos.
ADVERTNCIA: para no prejudi-
car as resistncias eltricas presen-
tes na superfcie interna do vidro
traseiro, esfregar delicadamente
seguindo o sentido das prprias
resistncias.
Evite aplicar decalques ou outros
adesivos nos vidros, visto que os mes-
mos podem desviar a ateno e redu-
zem o campo de viso.
Vo do motor
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve ser
evitado. Porm, quando isto se tornar
necessrio, observar as recomendaes
a seguir:
ADVERTNCIA: ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- No o lave quando estiver
ainda quente;
- No utilize substncias custi-
cas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;
- Evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletr-
nicos e seus chicotes;
- Proteja com plsticos o alter-
nador, a central da ignio/injeo
eletrnica, a bateria, a bobina e, se
existente, a central do sistema ABS;
- Proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
 Aps a lavagem, no pulverize
nenhum tipo de fluido (leo die-
sel, querosene, leo de mamona
etc.) sobre o motor e componentes,
sob pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
ADVERTNCIA: a lavagem deve
ser efetuada com motor frio e chave
de ignio em STOP. Depois da
lavagem, verificar se as diversas
protees (ex.: tampas de borra-
cha e outras protees) no foram
removidas ou danificadas.
Eletroventilador do radiador
A utilizao do veculo em vias la-
macentas pode ocasionar o acmulo de
barro no eletroventilador, provocando
vibraes e rudos anormais e, em si-
tuaes extremas, o travamento do sis-
tema. A inspeo e limpeza do eletro-
ventilador do radiador uma operao
necessria em veculos que trafegam
em tais condies.
A limpeza do eletroven-
tilador do radiador deve
ser feita respeitando as dis-
posies estabelecidas no tpico
Vo do motor. Particularmente,
o emprego inadequado de jatos
dgua pode ocasionar danos nas
colmeias do radiador e no motor
eltrico do eletroventilador.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo
aconselha-se esfregar uma escova de
cerdas macias com uma soluo de
gua e shampoo neutro.
INTERIOR DO
VECULO
Periodicamente, verificar se no h
gua parada debaixo dos tapetes (devi-
do a sapatos molhados, guarda-chuvas
etc.) que poderiam proporcionar o sur-
gimento de focos de corroso.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES DE TECIDO
- Retirar o p com uma escova macia
ou com um aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma espon-
ja umedecida com uma mistura de gua
e detergente neutro.
D
D-31
LIMPEZA DOS BANCOS EM
VELUDO (algumas verses)
Para limpeza do veludo, use aspira-
dor de p, uma escova de cerdas ma-
cias e gua. No use sabo ou detergen-
tes, pois os mesmos podem manchar o
veludo.
Aps aspirar deve-se proceder a lim-
peza do encosto varrendo de cima para
baixo com escova seca.
O assento deve ser varrido da parte
mais prxima do encosto para a frente
do banco. Aps o uso da escova seca
deve-se repetir a operao com a esco-
va levemente umedecida.
Em seguida, deixar que seque com-
pletamente para sua utilizao.
D-32
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estudados
para no alterar o aspecto dos compo-
nentes.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de efi-
cincia comprovada. Misturas caseiras
de lcool + glicerina produzem brilho
exagerado, alm de agredir a borracha
dos pneus.
ADVERTNCIA: no utilizar lco-
ol ou benzina para a limpeza do
visor do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol no veculo, pois
h perigo de exploso. Os
frascos de aerossol no devem ser
expostos a uma temperatura supe-
rior a 50C. Dentro do veculo
exposto ao sol, a temperatura pode
ultrapassar em muito este valor.
CARACTERSTICAS TCNICAS
Os aficionados de motores e de mecnica provavel-
mente vo comear a ler o manual a partir desta parte.
Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros,
medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da car-
teira de identidade de seu veculo. Um documento de
apresentao que mostra, em linguagem tcnica, todas
as caractersticas que fazem dele um modelo criado para
proporcionar-lhe a mxima satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO . . . . . . . . . . . . E-1
CDIGO DOS MOTORES
- VERSES DE CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . E-2
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3
TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-5
FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
SUSPENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-7
ALINHAMENTO DAS RODAS . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
PRESSO DOS PNEUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-9
SISTEMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-10
DESEMPENHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-11
DIMENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-12
PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-13
ABASTECIMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-14 E
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E
DOS LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-16
E
DADOS PARA A ANO DE FABRICAO CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA
IDENTIFICAO C - Etiqueta sobre a coluna de fixa-
o da porta dianteira direita, prxima E - Plaqueta fixada na travessa dian-
Esto indicados nos seguintes pontos etiqueta VIS. teira com cdigo de identificao de
fig. 1 e 2 carroceria.
TIPO E NMERO DO CHASSI
SEO DE IDENTIFICAO DO TIPO E NMERO DO MOTOR
D - Gravao no assoalho debaixo do
VECULO (VIS) banco dianteiro direito. F - Conforme a verso, o nmero po-
A - Etiqueta sobre o para-lama dian- der estar gravado no lado direito ou
teiro direito. esquerdo do bloco do motor.
B - Etiqueta sobre a coluna de fixa-
o da porta dianteira direita.
Este nmero sequencial est tambm
no para-brisa, vidro traseiro e vidros das
portas.

NP124

4EN0265BR
A

C
4EN1448BR

C B
A B D
F
E

NP125
4EN0268BR

D E
E
01 0
00 00
00
00 000
B
*9
*9

fig. 1 fig. 2
E-1
ETIQUETA ADESIVA DE Indica os seguintes dados: CDIGO DOS
IDENTIFICAO DA TINTA DA A - Fabricante da tinta
CARROCERIA - fig. 3
B - Denominao da cor
MOTORES -
A etiqueta adesiva est colada na C - Cdigo Fiat da cor VERSES DE
parte lateral interna da porta esquerda.
D - Cdigo da cor para retoques ou CARROCERIA
nova pintura

ETIQUETA ADESIVA DE Cdigo do Verso de

IDENTIFICAO DO FABRICANTE motor carroceria
- fig. 4
A etiqueta adesiva est localizada sob Grand
o cap do motor. Siena
Attractive 327A011 132
1.4 8V
Flex

Grand
Siena
Essence 310A5011 163
1.6 16V
Flex
4EN0177BR

4EN1451BR
$
FIAT AUTOMVEIS S/A
% Av. Contorno, n 3455, bairro Paulo Camilo
Betim-Minas Gerais-CEP: 32.669-900
& CGC 16 701 716/0001-56
Indstria Brasileira

'

fig. 3 fig. 4
E-2
MOTOR
Dados gerais 1.4 8V Flex 1.6 16V Flex
Cdigo do tipo 327A011 310A5011
Ciclo OTTO OTTO
Combustvel Gasolina/etanol Gasolina/etanol
Nmero de cilindros 4 4
Nmero de vlvulas por cilindro 2 4
Dimetro x curso mm 72,0 x 84,0 77,0 x 85,8
Cilindrada total cm3 1368,3 1598,2

Taxa de compresso 12,35 + 0,15:1 10,5 0,15:1

- 0,2
Potncia mxima Gasolina Etanol Gasolina Etanol
ABNT cv/kW 85,0/62,6 88,0/64,8 115,0/84,6 117,0/86,0
regime correspondente rpm 5750 5750 5500 5500
Torque mximo ABNT kgm/daNm 12,4/121,6 12,5/122,6 16,2/158,8 16,8/164,6
regime correspondente rpm 3500 3500 4500 4500
A/C desligado A/C ligado A/C desligado A/C ligado
Regime de marcha lenta rpm
840 50 900 50 800 50 880 50
DISTRIBUIO
incio APMS 07 1,6
Admisso:
trmino DPMI 41 31,7
E
Escapamento: incio APMI 57 43,7
trmino DPMS 09 -5,49
Acionamento da distribuio Correia Corrente
Teor de CO em marcha lenta < 0,3% < 0,5%
E-3
ALIMENTAO/IGNIO
Modificaes ou conser-
tos no sistema de alimenta-
o, efetuados de maneira
incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcio-
namento com riscos de incndio.
Motor 1.4 8V FLEX
Ignio:
Eletrnica digital incorporada ao sis-
tema de injeo (Magneti Marelli).
Injeo:
Tipo: Multipoint sequencial indireta.
Filtro de ar: a seco, com elemento
filtrante de papel.
Bomba de combustvel: eltrica.
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de en-
grenagens com vlvula limitadora de
presso incorporada.
ARREFECIMENTO
Sistema de arrefecimento com radia-
dor, bomba centrfuga e reservatrio de
expanso.

Motor 1.6 16V FLEX

Ignio:
Eletrnica digital incorporada ao siste-
ma de injeo (Magneti Marelli).
Injeo:
Tipo: multiponto, sequencial indireta.
Filtro de ar: a seco, tipo caixa.
Bomba de combustvel: eltrica.

E-4
TRANSMISSO

EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a disco e comando hidrulico (Attractive 1.4, Essence 1.6). No necessita de ajustes.

CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL

As relaes so:

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

Em 1a marcha 4,100 3,909
Em 2a marcha 2,174 2,238
Em 3a marcha 1,345 1,520
Em 4 marcha
a 0,974 1,156
Em 5 marcha
a 0,766 0,838
Em marcha a r 3,818 3,909

Grupo cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de velocidades.

As relaes so:

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6 E

Relao de reduo 4,500 3,867
do diferencial

Nmero de dentes (63/14) (58/15)

E-5
FREIOS
FREIOS DE SERVIO
Dianteiros: a disco ventilado com
pina flutuante (1.4 8V Flex)
Dianteiros: a disco ventilado, com
pina flutuante (1.6 16V Flex).
Traseiros: a tambor, com sapatas au-
tocentrantes.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MO
Atuante nas rodas traseiras com acio-
namento manual e transmisso mec-
nica, com compensao de desgaste.
E-6
SUSPENSES
DIANTEIRA
De rodas semi-independentes, tipo
McPherson com braos oscilantes fixa-
dos a uma travessa.
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo efeito.
Barra estabilizadora (algumas ver-
ses).
TRASEIRA
De rodas independentes (eixo de
toro).
Molas helicoidais e amortecedores
hidrulicos telescpicos de duplo efeito.
DIREO
- Volante com absoro de energia
(airbag) opcional.
- Coluna de direo articulada, com
absoro de energia e regulagem em
altura.
- Sistema de direo com pinho e
cremalheira com lubrificao perma-
nente e assistncia hidrulica opcional
para algumas verses.
Dimetro mnimo de curva
Direo hidrulica: 10,2 metros
(Attractive)
Direo hidrulica: 10,2 metros
(Essence)
Direo mecnica: 10,3 metros
Nmero de voltas do volante
Direo mecnica: 4,02 voltas
Direo hidrulica: 2,77 voltas
RODAS E PNEUS
Rodas (**) Pneus (***)
5,5 x 14 (*)
Estepe em ao estampado 5,5 x 14 185/65R14 86T
Grand Siena Attractive 1.4 6,0 x 15 (*) 185/60R15 84H (opcional)
Estepe em ao estampado 6,0 x 15
6,0 x 15 (para algumas verses) 185/60R15 88H (para algumas verses)
Grand Siena Essence 1.6 6,0 x 16 195/55R16 87V
Estepe em ao estampado 6,0 x 15 (estepe 185/60R15 88H)

(*) Opcional em roda de liga.

(**) Para algumas verses, a roda sobressalente dos veculos equipados com rodas de liga leve em ao estampado.
Estabelecidas as dimenses prescritas, para a segurana da marcha, indispensvel que o veculo esteja equipado com
pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.
(***) ADVERTNCIA: valores mnimos de ndice de carga recomendados.
ADVERTNCIA: com pneus Tubeless (sem cmara), no usar cmaras de ar. As rodas de liga leve so fixadas com
parafusos especficos incompatveis com qualquer roda de ao estampado, exceto com a de reserva especfica.
Utilize somente pneus com caractersticas e dimenses prescritas no manual. Esta condio garante uma correta
indicao de velocidade e distncia percorrida no quadro de instrumentos.

Transitar com pneus descalibrados e/ou calibrados com presso inferior recomendada pode danificar E
as rodas e os prprios pneus, tornando-os mais vulnerveis a buracos e imperfeies nas vias.

E-7
ALINHAMENTO DAS RODAS

RODAS DIANTEIRAS

Cmber Cster Convergncia

2 07 30 (*)
Grand Siena Attractive 1.4 -35 30
3 10 30
-1 1 mm

Grand Siena Essence 1.6 -38 30 3 06 30 -1 1 mm

(*) Direo mecnica

RODAS TRASEIRAS

Cmber (*) Convergncia (*)

Grand Siena Attractive 1.4 -21 30 4,6 2 mm

Grand Siena Essence 1.6 -22 30 4,8 2 mm

(*) Valores de referncia para veculos em ordem de marcha.

E-8
PRESSO DOS PNEUS

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS - lbf/pol2 (kgf/cm2)

A presso indicada vlida somente para pneus frios. Deve-se calibr-los somente desta maneira, sobretudo antes de
longas viagens.

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

Com carga mdia 195/55R16 (Opcional)

- dianteiro: 29 (2,0) 29 (2,0) 28 (1,9)
- traseiro: 29 (2,0) 29 (2,0) 28 (1,9)
Com carga completa
- dianteiro: 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2)
- traseiro: 35 (2,4) 32 (2,2) 32 (2,2)
Roda de reserva 35 (2,4) 32 (2,2) 32 (2,2)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

E-9
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts.

BATERIA
Capacidades
Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6
Verso bsica 50 Ah 50 Ah
Com ar-condicionado 60 Ah 60 Ah

ALTERNADOR

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

Corrente nominal 90 A 90 A
fornecida 110 A (*) 120 A (*)

(*) Com ar-condicionado

MOTOR DE PARTIDA

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

Potncia fornecida 0,9 kw 1,3 kw

Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.

E-10
DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h).

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

Gasolina Etanol Gasolina Etanol
1 marcha
a 36 35 49 49
2a marcha 69 67 86 86
3 marcha
a 107 105 126 126
4a marcha 150 150 171 171
5 marcha (*)
a 173 175 192 194
Em marcha a r 42 42 47 47

(*) Valores indicativos.

Rampa mxima supervel (*), com plena carga (valores de referncia calculados).

Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6

%* 34,0 35,0
E
Obs.: os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo dos opcio-
nais do veculo.

E-11
DIMENSES

NP111
(em mm - veculo vazio)

GRAND SIENA E

Volume do porta-malas
(norma ISO 3832):
- em condies normais: 520
A B C F
D H
I

fig. 5

Dimenses em mm:

A B C D E (*) F G H I

Attractive - 1507,0 Attractive - 1442,0 Attractive - 1464,0

820,0 2511,0 959,0 4290,0 1700,0 1953,0
Essence - 1506,0 Essence - 1444,0 Essence - 1470,0

(*) Veculo vazio

E-12
PESOS

Pesos (kg)
Grand Siena Grand Siena
Attractive 1.4 Essence 1.6

Peso do veculo em ordem de marcha

(com abastecimentos, roda de reserva, 1094,0 1141,0
ferramentas e acessrios):

Capacidade til incluindo o motorista: 400,0 400,0

Cargas mximas admitidas (*):

- eixo dianteiro 668,9 706,4
- eixo traseiro 825,1 834,6

Cargas rebocveis:
400,0 400,0
- reboque sem freio
Carga mxima sobre o teto 50,0 50,0

(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas e/
ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
E

E-13
ABASTECIMENTOS
Grand Siena Attractive 1.4 Grand Siena Essence 1.6 Produtos
homologados (*)
litros kg litros kg
Tanque de combustvel: (*) 48 - 48 - Gasolina tipo C ou etanol hidratado
Includa uma reserva aproximada de: 5,5 a 7,5 - 5,5 a 7,5 - combustvel em qualquer proporo
Sistema de arrefecimento do motor:
- base 4,60 - 5,3 -
50% de Coolantup (vermelho)
- com aquecedor e/ou ar-condicionado 4,90 - 5,6 -
+ 50% de gua pura
SELNIA PERFORMER 15W40 (1.4 8V)
Crter do motor e filtro: 2,7 2,38 4,3 3,65 SELNIA K PURE ENERGY
5W-30 (1.6 16V)
TUTELA ZC 75FF ou
2,0 1,76 - -
TUTELA CAR ZC 75W-80 SYNTH
Caixa de mudanas/diferencial:
TUTELA ZC 80/S ou
- - 2,0 1,76
TUTELA CAR EPYX
Direo hidrulica: 0,90 - 1,0 - TUTELA CAR GI/A
0,090 (lado roda) 0,125 (lado roda)
Junta homocintica e coifa: - 0,100 (lado cmbio) - 0,150 (lado cmbio) TUTELA MRM 2/L

Circuito dos freios hidrulicos

dianteiros e traseiros/Comando 0,43 - 0,43 - TUTELA TOP 4/S
hidrulico da embreagem:
Circuito dos freios hidrulicos com
dispositivo antibloqueio ABS/ 0,45 - 0,45 - TUTELA TOP 4/S
Comando hidrulico da embreagem:
Reservatrio do lquido dos lavadores
2,5 - 2,5 - gua pura (**)
do para-brisa:
Gasolina de alta octanagem - RON
95, AKI 91 ou aditivada (ver nota
Reservatrio de partida a frio 2,0 - 2,0 -
no captulo D - Reservatrio de
partida a frio
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
(**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa para-brisas ao lquido do reservatrio
do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa para-brisas + 75% de gua pura.

E-14
NOTAS SOBRE O USO DOS
PRODUTOS
leo
No completar o nvel com leos de
caractersticas diferentes das do leo j
existente.
Combustveis
Os motores foram projetados para
utilizar gasolina do tipo C com teor
de lcool etlico anidro conforme legis-
lao vigente (PROGRAMA DE CON-
TROLE DE POLUIO DO AR PARA
VECULOS AUTOMOTORES e ANP)
ou etanol hidratado combustvel em
qualquer proporo.
CONSUMO DE LEO DO MOTOR ADVERTNCIA: o consumo do leo
do motor depende do modo de dirigir
Devido concepo dos motores a e das condies de uso do veculo.
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrifi-
cante consumido durante o funciona-
mento do motor.
De maneira indicativa, o consumo
mximo de leo do motor, expresso
em ml a cada 1000 km, o seguinte:
ml a cada 1000 km
Grand Siena Attractive 1.4 400
Grand Siena Essence 1.6 500

ADVERTNCIA: o uso de combus-

tveis diferentes dos especificados
poder comprometer o desempe-
nho do veculo, bem como causar
danos aos componentes do sistema
de alimentao, e do prprio motor,
que no so cobertos pela garantia. E

E-15
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS

PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS

Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos para um

Tipo Aplicao
correto funcionamento do veculo (*)
Lubrificantes para - Motor 1.4: lubrificante de base sinttica (15W40)
motores a API SM FIAT 9.55535 Crter do motor
gasolina/etanol (FLEX) - Motor 1.6: lubrificante sinttico (SAE 5W30)
leo para caixa de mudanas e diferenciais. Atende s
especificaes: Caixa de mudanas e
Lubrificantes e graxas - 1.4 : SAE 75W-80 - API GL-5 MIL L 2105 E - FIAT 9.55550 diferencial
para a transmisso do - 1.6: SAE 80W-90 - API GL-4 - FIAT 9.55550 - MIL L 2105
movimento leo de tipo DEXRON II Direes hidrulicas
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de ltio, Juntas homocinticas e
consistncia N.L.G.I. = 2 coifas
Freios hidrulicos e
Fluidos para freios
Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703 comandos hidrulicos da
hidrulicos
embreagem
Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a base de
Protetor e anticongelante
monoetilenoglicol e um pacote inibidor de corroso de origem
para sistema de Sistema de arrefecimento
orgnica OAT (Organic and Acid Tecnology). Mistura de 50 %
arrefecimento
com 50 % de gua pura.

(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o fun-
cionamento do veculo.
A Fiat recomenda a utilizao dos produtos homologados descritos na seo abastecimentos, neste captulo.
E-16
NDICE ALFABTICO
Abastecimento................A-76, E-14
Abertura de emergncia do
porta-malas .............................A-66
Abertura/fechamento do
porta-malas .............................A-65
ABS ...........................................A-70
Acessrios comprados pelos
clientes.................................... B-13
Advertncias gerais para utilizao
dos cintos de segurana ..........A-13
Airbag .......................................A-72
Advertncias gerais sobre
airbag ......................................A-75
Airbag do lado do passageiro ....A-73
Airbag lateral.............................A-74
Ajuste do cinto traseiro central
- sem retrator automtico ........A-12
Alarme ......................................A-78
Alavanca esquerda inferior ........A-48
Alavancas sob o volante ............A-46
Alavancas sob o volante direita .A-51
Alavancas sob o volante
esquerda .................................A-46
Alimentao e ignio................. E-4
Alinhamento da direo ........... D-26
Alinhamento das rodas ................ E-8
Alternador ................................. E-10
Ampliao do porta-malas ........A-67
Ano de fabricao ....................... E-1
Antiplen e carvo ativado-filtro
de ar-condicionado ................ D-14
Apoia-cabeas .............................A-8
Aquecimento .............................A-41
Ar-condicionado..............A-44, D-29
Arrefecimento.............................. E-4
Ativao/desativao do airbag .A-30
Bagageiro de teto .....................A-69
Balanceamento das rodas ......... D-26
Bancos ........................................A-6
Bateria ..................... D-6, D-14, E-10
- recarga ..................................C-13
Baterias .....................................A-83
Bem-vindo a bordo ........................ 2
Botes de comando...................A-55
Botes de comando do My car .A-21
Caixa de mudanas e diferencial ..E-5
Calibragem dos pneus ................. E-9
Cmbio ....................................... B-3
Cmbio e diferencial ................... E-5
Cap do motor ..........................A-68
Caractersticas dos lubrificantes
e dos lquidos.......................... E-16
Caractersticas tcnicas ...................E
Carroceria ................................ D-29
F
F-1
Centrais eletrnicas .................. D-15
Central do lado da bateria ........ D-18
Central do painel - fusveis ....... D-16
Central do polo da bateria
- fusveis ................................. D-20
Chassi.......................................... E-1
Chaves ........................................A-1
Chave com controle remoto ........A-2
Chave mecnica ..........................A-1
- duplicao ..............................A-5
Cintos de segurana .................. A-11
Cintos de segurana traseiros ....A-12
Code
- sistema de proteo do veculo . A-5
Cdigo de carroceria ................... E-2
Cdigo de identificao da
carroceria .................................. E-1
Cdigo dos motores .................... E-2
Comandos .................................A-55
Comandos da ventilao ...........A-40
F-2
Comandos do aquecimento.......A-41
Comandos do ar-condicionado .A-44
Combustveis ............................. E-14
Como aquecer o motor ............... B-1
Como manter sempre eficientes os
cintos de segurana.................A-14
Como trocar um pneu .................C-2
Como utilizar os cintos de
segurana ................................ A-11
Compensao da inclinao dos
faris .......................................A-69
Comutador de ignio .................A-6
Condicionamento do ar.............A-44
- aquecimento .........................A-45
- desembaamento rpido .......A-45
- recirculao ..........................A-45
Conhecimento do veculo .............. A
Conjunto da luz interna .. A-56, C-12
Conjunto da luz interna traseira..C-13
Conselhos para a boa conservao da
carroceria ............................... D-29
Conselhos teis para prolongar a
durao da bateria ................. D-14
Consideraes importantes ............. 4
Consumo de leo do motor....... E-15
Conta-giros ................................A-20
Conteno de gastos de utilizao e
poluio ambiental ................. B-10
Continuidade da manuteno .... D-5
Controle remoto ..........................A-4
Controles frequentes e antes de
longas viagens ......................... B-13
Corretor de frenagem eletrnico .A-71
Dados para identificao do
veculo ...................................... E-1
Dados Trip B .............................A-24
Data - ajustar data .....................A-25
Desembaador do vidro traseiro .A-37
Desembaamento......................A-41
Desempenho ..............................E-11
Destinao de baterias ..............A-83
Destravamento eltrico das
portas ......................................A-61
Diferencial .................................. E-5
Difusores orientveis .................A-40
Dimenses ................................ E-12
Direo ....................................... E-6
Dirigir com economia e respeitando o
meio ambiente .......................... B-7
Dirigir com segurana ................. B-4
- antes de sair do veculo .......... B-4
- dirigir a noite .......................... B-5
- dirigir com ABS....................... B-7
- dirigir com chuva.................... B-5
- dirigir em estradas no
pavimentadas ............................ B-7
- dirigir em montanha ............... B-6
- dirigir na neblina .................... B-6
- em viagem .............................. B-4
Display eletrnico .....................A-20
Display multifuncional ..............A-20
Dispositivo para reboque .......... B-14
Dispositivos para reduzir as Faris .......................................A-69
emisses..................................A-81
Ferramentas para troca de pneu ..C-2
Drive by wire ............................A-70
Filtro de ar........................ D-7, D-13
Duplicao das chaves................A-5
- substituio .......................... D-13
Durabilidade dos pneus ........... D-25
Filtro de combustvel .................. D-7
Fluido dos freios ....................... D-12
Em caso de acidente Freio de mo ........................ B-2, E-6
- se houver feridos...................C-16
Freios .......................................... E-6
Em emergncia ............................... C
Freios de servio ......................... E-6
Embreagem ................................. E-5
Funcionamento do Fiat Code ......A-5
Equipamentos internos ..............A-56
Funes no display....................A-23
Esguichos ................................. D-28
Fusveis .................................... D-16
Espelho retrovisor interno ............A-9
Espelho retrovisor interno
eletrocrmico ..........................A-10
Idioma......................................A-27
Espelhos retrovisores externos ...A-10
Ignio .................................A-6, E-4
Estacionamento ........................... B-2
Iluminao ................................A-23
Etiquetas Anatel ...........................A-5
Inatividade do veculo ............... B-12
Etiquetas de identificao ............ E-2
Indicador de temperatura do nvel de
Extintor de incndios .........C-16, D-7 arrefecimento ..........................A-19
F
F-3
Indicador do nvel de
combustvel.............................A-20
Instalao de gancho de
reboque................................... B-14
Instrumentos de bordo...............A-19
Interior do veculo .................... D-31
Kit antifurto da roda ..................C-5
Lmpadas ...................................C-7
Lavagem inteligente do vidro
dianteiro..................................A-52
Levantadores dos vidros das
portas ......................................A-61
Levantadores eltricos dos vidros com
funo antiesmagamento.........A-61
Limitadores de carga .................A-16
Limite de velocidade .................A-23
Limpadores do para-brisa ......... D-27
Limpeza dos bancos e das partes
de tecido ................................ D-31
F-4
Limpeza dos bancos em veludo...D-32
Lquido do sistema de arrefecimento
do motor ................................ D-10
Lquido os lavadores do
para-brisa ............................... D-10
Lquido para a direo
hidrulica ............................... D-10
Longa inatividade do veculo .... B-12
Longas viagens .......................... B-13
Lubrificao ................................ E-4
Luz do porta-luvas.....................C-12
Luz do porta-malas.................... C-11
Luz externa - se apagar ...............C-6
Luzes-espia e sinalizaes .........A-33
- Avaria das luzes externas ......A-37
- Avaria do airbag....................A-33
- Avaria no sistema de controle do
motor ......................................A-35
- Avaria no sistema de proteo do
veculo ....................................A-37
- Cinto de segurana ...............A-35
- Corretor eletrnico de frenagem
EBD ineficiente .......................A-36
- Cruise control .......................A-35
- desembaador do para-brisa .A-38
- Excessiva temperatura do lquido
de arrefecimento .....................A-34
- Faris altos............................A-37
- Faris de neblina ..................A-37
- Fechamento incorreto das portas e/
ou porta-malas ........................A-35
- Fluido de freios insuficiente ..A-33
- Freio de mo acionado .........A-33
- Indicadores de direo..........A-37
- insuficiente carga da bateria .A-34
- Insuficiente presso de leo do
motor ......................................A-34
- Luzes de posio e faris ......A-37
- Nvel insufic. ou falta de gasolina
no reserv. de partida a frio ......A-36
- Possvel presena de gelo na
estrada ....................................A-38
 - Regulador de velocidade
constante.................................A-35
-Reserva de combustvel .........A-36
-Sinalizao de avaria no sensor
crepuscular .............................A-38
-Sinalizao de avaria no sensor
de chuva .................................A-38
- Sistema anti-travamento das rodas
ABS ineficiente ........................A-36
- Velocidade limite
ultrapassada ............................A-35
-Desativao do airbag do
passageiro ...............................A-34
Luzes traseiras - lanterna .............C-9
Luz-espia de avaria sistema
diagnstico ............................... B-9
Manuteno do veculo ...............D
Manuteno programada ........... D-1
- reviso ..................................A-28
Meio ambiente ......................... D-26
Menu principal..........................A-21
Modo de dirigir ......................... B-11
Motor .......................................... E-3
Motor de partida ....................... E-10
No posto de abastecimento .....A-78
Observaes sobre instalao de
som .........................................A-78
Observaes sobre reboque ...... B-15
leo do motor .................. D-9, E-15
Painel de instrumentos ............A-17
Palhetas dos limpadores ........... D-27
Para desligar o motor .................. B-2
Para evitar danos nos pneus ..... D-24
Parafusos das rodas .................. D-25
Para-sis ....................................A-59
Partes de plstico internas ........ D-32
Partida com bateria auxiliar . C-1, C-13
Partida com manobras por inrcia . C-1
Partida com o motor quente ........ B-1
Partida do motor ......................... B-1
Pesos ......................................... E-13
Plano de manuteno
programada .............................. D-2
Pneus ........................................ B-10
- se furar....................................C-2
Pneus verdes ............................ D-26
Porta-copos ...............................A-58
Porta-luvas ................................A-56
Porta-malas ...............................A-65
Porta-objetos .............................A-59
Porta-culos ..............................A-58
Portas ........................................A-59
Portas laterais dianteiras ............A-59
Predisposio para alarme.........A-78
Predisposio para faris
auxiliares.................................A-56
Predisposio para instalao de
autorrdio ...............................A-77
F
F-5
Presso de calibragem dos pneus ..E-9
Presso dos pneus ............. D-23, E-9
Pr-tensionadores ......................A-15
Produtos utilizados e suas
caractersticas.......................... E-16
Proteo contra agentes
atmosfricos ........................... D-29
Proteo do meio ambiente ......A-81
Proteo dos dispositivos que
reduzem as emisses................. B-8
Quadro de instrumentos ..........A-18
Reboque .................................. B-14
Recarga da bateria.....................C-13
Regulagem da altura dos cintos
dianteiros ................................ A-11
Regulagem do volume das
teclas.......................................A-27
Regulagens personalizadas ..........A-6
Relao de transmisso do cmbio.E-5
F-6
Relgio - acertar hora ................A-25
Repetio das informaes de Sensor crepuscular ....................A-24
udio.......................................A-26
Reposicionamento do banco
traseiro ....................................A-67
Reservatrio de gasolina para partida
a frio Flex ................................D-11
Retrovisor eletrocrmico ...........A-10
Rodas e pneus ................... D-22, E-7
Rodzio do conjunto rodas e
pneus ..................................... D-25
Rudos veiculares ......................A-82
Sada do menu.........................A-30
Se apagar uma luz externa ..........C-6
Se apagar uma luz interna .........C-12
Se descarregar a bateria ............C-13
Se furar um pneu .........................C-2
Se precisar levantar o veculo....C-14
- com elevador ........................C-14
- com macaco .........................C-14 Sistema antievaporao .............A-82
Se precisar rebocar o veculo ....C-15
Sensor de chuva .............. A-24, A-52
Sensores de estacionamento ......A-53
Servios adicionais ..................... D-5
Setas dianteiras
- luzes de posio .....................C-9
Side bag ....................................A-74
Simbologia ..................................... 5
Smbolos de advertncia ................ 6
Smbolos de obrigao ................... 6
Smbolos de perigo......................... 5
Smbolos de proibio.................... 5
Smbolos para uma direo correta ..3
Sinal acstico de avarias
- volume de avisos ..................A-27
Sinalizao de avaria do sensor de
chuva ......................................A-38
Sinalizao de avaria do sensor
crepuscular .............................A-38
Sistema de aquecimento e
ventilao ...............................A-39
Sistema eltrico ......................... E-10
Sistema Fiat Code ........................A-1
Sistema Flex ..............................A-80
Sistema OBD ............................... B-9
Solicitao de controles remotos
adicionais..................................A-4
Sonda lambda ...........................A-82
Substituio da bateria do controle
remoto ......................................A-4
Substituio da tampa do controle
remoto ......................................A-4
Substituio de fusveis ............ D-16
Substituio fora do plano.......... D-5
Substituir a roda ..........................C-2
Substituir fusveis...................... D-21
Suspenses .................................. E-6
Tampa do reservatrio de
combustvel.............................A-79
Tapetes e partes de borracha .... D-32 - luz de placa ..........................C-10
Telefones celulares .................... B-14 - luzes de posio traseiras .....C-10
Teto solar...................................A-63 Tubulaes de borracha ........... D-27
- Procedimento de
inicializao............................A-64
Unidade de medida .................A-26
- Manobra de emergncia .......A-64
Uso correto do veculo ................... B
Tipo e nmero do chassi ............. E-1
Uso de materiais no nocivos ...A-81
Tipo e nmero do motor ............. E-1
Uso do cmbio............................ B-3
Tipos de lmpadas.......................C-7
Tomada de corrente...................A-57
Velas ...................................... D-21
Transmisso ................................. E-5
Velocidade para troca de
Transporte de crianas em marchas .................................... B-3
segurana ................................A-14
Velocmetro ...............................A-19
Travamento eltrico das portas ..A-60
Ventilao .................................A-40
Trip computer ............................A-31
Verificao dos nveis................. D-8
Troca de lmpadas
Verso da carroceria.................... E-2
- farol alto .................................C-8
Volante ........................................A-9
- farol baixo ..............................C-8
- lanterna traseira ......................C-9
F
- luz de freio ...........................C-12
F-7
NOTAS

F-8
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F-9
9
F-10
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de utilizao e das advertncias descritas nesta publicao, e que lhe seja entregue o presente manual de uso e manuteno.

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