Ba 1001-1501-2001 PT 1000254735 3 0

Instrues de utilizao
Camio basculante
Modelo de veculo 1001 / 1501 / 2001

Edio 3.0
Lngua PT
Nmero do artigo 1000254735
Documentao
Ttulo N de encomenda
Instrues de utilizao 1000254735
Lista de peas sobressalentes 1001 1000135891/1000164057

1501 1000165936/1000135893
2001 1000110328/1000184835
Legenda da edio
Edio Editado
2.0 12 / 2007
2.1 07 / 2009
3.0 06 / 2010
Copyright 2010 Wacker Neuson Linz GmbH, Linz-Leonding

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O veculo ilustrado pode apresentar opes (op.).
Traduo das instrues de utilizao originais
Wacker Neuson Linz GmbH

Haidfeldstrasse 37
A-4060 Linz-Leonding
Documento: BA 1001/1501/2001 PT
N de encomenda: 1000254735
Edio: 3.0
ndice
ndice
ndice
I
Introduo
Conselhos relativos s instrues de utilizao ...................................................... 1-1
Breve descrio ....................................................................................................... 1-2
Regulamentos .......................................................................................................... 1-2
Declarao de conformidade CE do camio basculante 1001AB (nmero de srie: AB...) 1-3
Declarao de conformidade CE do camio basculante 1501 a partir do nmero de srie: AB . 1-4
Declarao de conformidade CE do camio basculante 2001 CB (nmero de srie: CB.......) ... 1-5
Placas de caractersticas e nmeros do aparelho ................................................... 1-7
Outras placas e smbolos ........................................................................................ 1-8
Conselhos de segurana
Identificao de avisos e de sinais de perigo .......................................................... 2-1
Garantia ................................................................................................................... 2-1
mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade ............................... 2-2
Medidas gerais de actuao e conselhos de segurana ......................................... 2-3
Medidas de organizao ................................................................................... 2-3
Seleco e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas .................................. 2-4
Conselhos de segurana relativos ao funcionamento ............................................. 2-5
Funcionamento normal ...................................................................................... 2-5
Utilizao do reboque ........................................................................................ 2-7
Conselhos de utilizao relativos a manuteno e conservao ............................ 2-8
Conselhos relativos a perigos especiais ................................................................ 2-10
Energia elctrica .............................................................................................. 2-10
Gs, poeira, vapor, fumo ................................................................................. 2-10
Hidrulico ......................................................................................................... 2-11
Rudo ............................................................................................................... 2-11
Lubrificantes, leos e outras substncias qumicas ........................................ 2-11
Bateria ............................................................................................................. 2-11
Pneus .............................................................................................................. 2-11
Operao
Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 2001S .................................... 3-4
Designao do grupo construtivo 2001 SLE ........................................................... 3-5
Dispositivos de servio 1001/1501/1501S at ao nmero de srie AB..... .............. 3-6
Dispositivos de servio 1001/1501/1501 S a partir dos nmeros de srie AB...... . 3-7
Dispositivos de servio 2001/2001SLE .................................................................. 3-8
Colocao em funcionamento ................................................................................. 3-9
Conselhos de segurana ................................................................................... 3-9
Primeira colocao em funcionamento ............................................................. 3-9
Perodo de rodagem .......................................................................................... 3-9
Listas de verificao ........................................................................................ 3-10
Lista de verificao "Arranque" ....................................................................... 3-10
Lista de verificao "Operao" ...................................................................... 3-11
Lista de verificao "Estacionamento do veculo" ........................................... 3-11
Conduzir com o camio basculante ....................................................................... 3-12
Vista geral: Interruptor de arranque ................................................................. 3-12
Perspectiva geral: Pedal do acelerador ........................................................... 3-12
Vista geral Luzes de controlo e de aviso ......................................................... 3-13
Antes de ligar o motor ..................................................................................... 3-15
GeneralidadesLigar o motor ............................................................................ 3-15
Procedimento .................................................................................................. 3-15
Depois de o motor ter arrancado ... ................................................................. 3-16
Aquecimento do motor .................................................................................... 3-16
Ligar o motor com o dispositivo auxiliar de arranque (bateria de alimentao de corrente) 3-16
Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas ............................ 3-17
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * Ba12001pt3_0IVZ.fm I-1

ndice
Conduo ........................................................................................................ 3-17

Traves hidrulicos .......................................................................................... 3-18
Traves mecnicos .......................................................................................... 3-18
Sistema de luzes de aviso ..................................................................................... 3-18
Marcha com carga suspensa ................................................................................. 3-19
Conselhos de segurana especiais ................................................................. 3-19
Carregamento em percursos inclinados .......................................................... 3-20
Descarregar em percursos inclinados ............................................................. 3-20
Percursos inclinados na transversal ................................................................ 3-20
Estacionamento da mquina ........................................................................... 3-21
Carregar a mquina ......................................................................................... 3-22
Regulao do assento ........................................................................................... 3-23
Regulao do peso .......................................................................................... 3-23
Regulao longitudinal .................................................................................... 3-23
Regulao da inclinao do encosto ............................................................... 3-23
Cinto de segurana ................................................................................................ 3-24
Tampa do motor .............................................................................................. 3-25
Trabalhar com o veculo ........................................................................................ 3-26
Conselhos gerais de segurana ...................................................................... 3-26
Reboque de transporte basculante - accionamento da caixa de carga basculante (1001
+ 1501H + 1501S) .................................................................................................. 3-27
Caixa de carga basculante rotativa - accionamento da caixa de carga basculante ..... 3-28
Dispositivo de carga automtico (2001 SLE) ......................................................... 3-29
Notas relativas ao trabalho com o dispositivo de carga automtico ...................... 3-30
Estrutura protectora da cabea .............................................................................. 3-30
Rebocar o 1001/1501/1501 S/2001 ....................................................................... 3-31
Abrir o circuito de alta presso no 1001/1501/1501 S ..................................... 3-31
Soltar o travo de mola acumuladora do 1001/1501/1501 S ................................. 3-31
Abrir o circuito de alta presso 2001 ..................................................................... 3-32
Soltar o travo de mola acumuladora 2001 ........................................................... 3-32
Suporte de dobragem ............................................................................................ 3-33
Bloquear a alavanca de comando ......................................................................... 3-33
Carregar uma grua no veculo ............................................................................... 3-34
Carregar e transportar o veculo ...................................................................... 3-35
Estabilizar o veculo ......................................................................................... 3-36
Interruptor principal da bateria 1001 - 1501 ........................................................... 3-36
Avarias de funcionamento
Avarias no motor ..................................................................................................... 4-1
Manuteno
Introduo ................................................................................................................ 5-1
Calo de manuteno da caixa de carga basculante frontal 1001 .................... 5-1
Calo de manuteno do modelo 1501 ................................................................... 5-2
Calo de manuteno do modelo 2001 ................................................................... 5-3
Sistema de combustvel ........................................................................................... 5-4
Conselhos de segurana especiais ................................................................... 5-4
Abastecer de combustvel ................................................................................. 5-4
Sistemas de tiragem .......................................................................................... 5-5
Especificaes do combustvel diesel ............................................................... 5-5
Sangrar o sistema de combustvel .................................................................... 5-5
Filtro primrio do combustvel com separador de gua ..................................... 5-6
Substituir o filtro de combustvel ........................................................................ 5-7
Sistema de lubrificao do motor ............................................................................. 5-8
Controlar o nvel do lubrificante ......................................................................... 5-8
Adicionar lubrificante do motor .......................................................................... 5-9
Refrigerao do motor e do sistema hidrulico ..................................................... 5-10
I-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * Ba12001pt3_0IVZ.fm

ndice
Verificar o nvel de refrigerante/Adicionar refrigerante .................................... 5-11

Filtro de ar .............................................................................................................. 5-13
Substituir o filtro ............................................................................................... 5-14
Correia trapezoidal ................................................................................................ 5-15
Verificar a tenso da correia trapezoidal ......................................................... 5-15
Reapertar a correia trapezoidal ....................................................................... 5-16
Sistema hidrulico ................................................................................................. 5-17
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico ...................................................... 5-18
Adicionar lubrificante hidrulico ....................................................................... 5-19
Substituir o lubrificante hidrulico .................................................................... 5-20
Indicador de sujidade do filtro de lubrificante hidrulico .................................. 5-20
Substituio do elemento filtrante do lubrificante hidrulico ............................ 5-20
Conselhos importantes relativos utilizao de lubrificante BIO .................... 5-21
Verificar os tubos de presso hidrulicos ........................................................ 5-22
Pneus ..................................................................................................................... 5-23
Trabalhos de controlo ...................................................................................... 5-23
Substituio dos pneus ................................................................................... 5-24
Sistema elctrico ................................................................................................... 5-25
Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao ................................ 5-25
Conselhos relativos a componentes especiais ................................................ 5-26
Gerador de corrente alternada ........................................................................ 5-26
Bateria ............................................................................................................. 5-27
Trabalhos gerais de conservao e de manuteno ............................................. 5-28
Limpeza ........................................................................................................... 5-28
Conselhos gerais relativos a todas as reas de limpeza do veculo ............... 5-28
Todo o exterior do veculo ............................................................................... 5-29
Compartimento do motor ................................................................................. 5-29
Unies roscadas e elementos de fixao ........................................................ 5-29
Pontos de rotao e dobradias ...................................................................... 5-29
Produtos de servio e lubrificao (1001 e 1501) ................................................. 5-30
Produtos de servio e lubrificao (2001) ............................................................. 5-32
Plano de manuteno (vista geral)(1001-1501) .................................................... 5-34
Plano de manuteno (vista geral) (2001) ............................................................. 5-37
Plano de locais de lubrificao 1001 ..................................................................... 5-40
Esquema dos pontos de lubrificao do 1501S .................................................... 5-42
Dados tcnicos (1001-1501)
Carroaria ................................................................................................................ 6-1
Motor ........................................................................................................................ 6-1
Mecanismo para movimentao .............................................................................. 6-2
Traves .................................................................................................................... 6-2
Direco................................................................................................................... 6-2
Sistema hidrulico de trabalho ................................................................................ 6-2
Brao telescpico .................................................................................................... 6-2
Caractersticas de conduo ................................................................................... 6-3
Sistema elctrico (at AC000101) ........................................................................... 6-3
Caixa de fusveis ............................................................................................... 6-3
Rel ................................................................................................................... 6-3
Sistema elctrico (a partir de AB150001H/150002D) .............................................. 6-4
Caixa de fusveis ............................................................................................... 6-4
Rel ................................................................................................................... 6-4
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * Ba12001pt3_0IVZ.fm I-3

ndice
Pneus 1001/1501/2001 ............................................................................................ 6-5

Medio da emisso de rudo .................................................................................. 6-5
Tabela de mistura do refrigerante ............................................................................ 6-5
Dimenses do modelo 1001 .................................................................................... 6-6
Dimenses do modelo 1501 .................................................................................... 6-7
Dimenses do modelo 1501S .................................................................................. 6-8
Dados tcnicos (2001)
Motor ........................................................................................................................ 6-9
Mecanismo para movimentao ............................................................................ 6-10
Traves .................................................................................................................. 6-10
Direco ................................................................................................................. 6-10
Sistema hidrulico de trabalho ............................................................................... 6-10
Brao telescpico ................................................................................................... 6-11
Caractersticas de conduo ................................................................................. 6-11
Sistema elctrico .................................................................................................... 6-11
Caixa de fusveis ............................................................................................. 6-11
Rel ................................................................................................................. 6-12
Pneus ..................................................................................................................... 6-13
Medio da emisso de rudo ................................................................................ 6-13
Tabela de mistura do refrigerante .......................................................................... 6-13
Pneus ..................................................................................................................... 6-14
Medio da emisso de rudo ................................................................................ 6-14
Tabela de mistura do refrigerante .......................................................................... 6-14
Dimenses do modelo 2001 .................................................................................. 6-15
Conselhos de segurana para a utilizao de mquinas para terraplenagem
Observao prvia ................................................................................................... 7-1
mbito de aplicao previsto ................................................................................... 7-1
Generalidades .......................................................................................................... 7-2
rea de perigo ......................................................................................................... 7-3
Fixao segura ........................................................................................................ 7-3
Operao ................................................................................................................. 7-4
Montagem, manuteno, reparao (conservao) ................................................ 7-8
Recuperao, reboque, transporte ........................................................................ 7-10
Monitorizao ......................................................................................................... 7-10
I-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * Ba12001pt3_0IVZ.fm

Glossrio
I Glossrio
A M
Abastecer de combustvel .....................................................................5-4 Manuteno
Abreviaturas ...........................................................................................1-1 Adicionar lubrificante hidrulico .................................................... 5-19
mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade .............2-2 Adicionar refrigerante ................................................................... 5-11
Apertar o cinto de segurana ...............................................................3-24 Conselhos relativos a componentes especiais ............................ 5-26
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico ................................... 5-18
C
Controlar o nvel do lubrificante do motor ...................................... 5-8
Cinto de segurana ..............................................................................3-24 Correia trapezoidal ....................................................................... 5-15
Colocao em funcionamento ......................................... 3-2, 3-3, 3-4, 3-5 Encher com lubrificante do motor ................................................... 5-9
Conselhos de segurana ................................................................3-9 Filtro de ar .................................................................................... 5-14
Listas de verificao .....................................................................3-10 Limpeza ........................................................................................ 5-28
Primeira colocao em funcionamento ...........................................3-9 Lubrificante BIO ............................................................................ 5-21
Conduzir com o camio basculante .....................................................3-12 Plano de manuteno ......................................................... 5-34, 5-37
Conselhos Pneus ........................................................................................... 5-23
relativos s instrues de utilizao ...............................................1-1 Pontos de rotao e dobradias ................................................... 5-29
Conselhos de segurana Produtos de servio e lubrificao ...................................... 5-30, 5-32
Funcionamento ...............................................................................2-5 Refrigerao do motor e do sistema hidrulico ............................ 5-10
Manuteno e conservao ............................................................2-8 Sistema de combustvel ................................................................. 5-4
Marca CE ........................................................................................2-1 Sistema de lubrificao do motor ................................................... 5-8
Medidas gerais de actuao ...........................................................2-3 Sistema elctrico .......................................................................... 5-25
Perigos especiais ..........................................................................2-10 Sistema hidrulico ........................................................................ 5-17
Reboque e equipamentos de montagem posterior .........................2-7 Substituir o filtro de combustvel .................................................... 5-7
D Trabalhos gerais de conservao e de manuteno ................... 5-28
Dados tcnicos .............................................................................. 6-1, 6-9 Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao ............. 5-25
Carroaria .......................................................................................6-1 Tubos de presso hidrulicos ...................................................... 5-22
Dimenses .............................................................. 6-6, 6-7, 6-8, 6-15 Unies roscadas ........................................................................... 5-29
Motor ....................................................................................... 6-1, 6-9 Verificar o nvel de refrigerante .................................................... 5-11
Rudos ......................................................................... 6-5, 6-13, 6-14 O
Sistema elctrico ........................................................... 6-3, 6-4, 6-11 Operao .............................................................................................. 3-1
Tabela de mistura do refrigerante ................................ 6-5, 6-13, 6-14 Antes de ligar o motor .................................................................. 3-15
Dispositivo auxiliar de arranque ...........................................................3-16 Desligar o aparelho ...................................................................... 3-21
E Ligar o motor ................................................................................ 3-15
Estrutura protectora da cabea ...........................................................3-30 Perspectiva geral do painel de controlo ......................................... 3-5
Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 1001/1501 .... 3-2
F Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 1501S .......... 3-3
Filtro de ar ............................................................................................5-13 Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 2001S .......... 3-4
G Regulao da altura do cinto de segurana ................................. 3-24
Vista geral do painel de instrumentos .......................3-2, 3-3, 3-4, 3-5
Garantia .................................................................................................2-1
Os regulamentos legais ........................................................................ 1-2
I
P
Interruptor de arranque ........................................................................3-12
Percursos em vias pblicas ................................................................ 3-17
L Perodo de rodagem ............................................................................. 3-9
Listas de verificao ............................................................................3-10 Placas e smbolos ................................................................................. 1-8
Lubrificante BIO ...................................................................................5-21 Pneus .................................................................................................. 5-23
Luzes de controlo e de aviso ...............................................................3-13 Produtos de servio e lubrificao ............................................. 5-30, 5-32
R
Regulao do assento ........................................................................ 3-23
Regulao da inclinao do encosto ............................................ 3-23
Regulao do peso ...................................................................... 3-23
Regulao longitudinal ................................................................. 3-23
S
Suspenso da carga ........................................................................... 3-34
V
Veculo
Breve descrio .............................................................................. 1-2
Carregar e transportar .................................................................. 3-35
Vista geral do painel de instrumentos ..............................3-2, 3-3, 3-4, 3-5
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * Ba12001pt3_0SIX.fm I-5

Introduo
1 Introduo
1.1 Conselhos relativos s instrues de utilizao
Encontrar o manual de instrues na caixa de armazenamento prevista para o efeito por
baixo da tampa do motor.
Estas instrues de utilizao fornecem conselhos importantes sobre como operar o seu
veculo em segurana, correctamente e de forma econmica. Da que no se destinem
apenas a operadores novos ou em formao, mas tambm como elemento de consulta
para os mais antigos. Estas ajudam ainda a evitar perigos, bem com despesas de repara-
o e perodos de inactividade. Alm disso, permitem aumentar a fiabilidade e a durao
do seu veculo. Por estes motivos o manual de instrues tem de se encontrar sempre
dentro do veculo.
A sua prpria segurana, bem como a dos outros, depende consideravelmente da sua
familiarizao com o veculo. Por isso, antes de operar o veculo pela primeira vez, leia
cuidadosamente este manual de instrues. O manual de instrues ir ajud-lo a familia-
rizar-se mais rapidamente com o veculo, podendo utiliz-lo de forma mais segura e efi-
ciente.
Antes de o conduzir pela primeira vez, leia o captulo "Instrues de segurana", para
estar preparado para eventuais situaes de perigo. Durante o trabalho j ser -dema-
siado tarde. Basicamente vlido o seguinte:
Um trabalho consciente e cuidadoso a melhor proteco contra acidentes!
A segurana operacional e a capacidade de utilizao do veculo no dependem apenas
de ser possvel, mas tambm do cuidado e manuteno do veculo. Por este motivo,
devem ser periodicamente realizados trabalhos de manuteno e de conservao. Os
grandes trabalhos de manuteno e de reparao devero ser realizados por um tcnico
especializado, devidamente qualificado para o efeito. No caso de reparaes, assegure-
se de que s so utilizadas peas de substituio originais. Ter assim a garantia de que
a segurana operacional, a capacidade de utilizao e o valor do seu veculo sero manti-
dos.
Para mais informaes sobre o veculo ou as instrues de utilizao poder consultar o
seu representante Wacker Neuson.
Abreviaturas/Smbolos
Indicao de uma enumerao
Subdiviso de uma enumerao/actividade. A sequncia recomendada deve ser
observada
Identificao de uma actividade a realizar
Descrio das consequncias de uma actividade
s/ fig. = sem figura
"opc." = opo
A abreviatura "opc." encontra-se nos elementos de comando ou outros componentes do
veculo, que estejam opcionalmente montados.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-1

Introduo
1.2 Breve descrio

O camio basculante, modelo 1001-1501-2001, uma mquina de trabalho automotriz.
Noutros pases devero ser observados os correspondentes regulamentos legais em
vigor.
O veculo um auxiliar flexvel e eficaz na obra para o movimento de terras, cascalho e
detritos. Os principais componentes do veculo so:
Estrutura protectora da cabea
Caixa de carga basculante hidrulica rotativa ou frontal
Motor diesel Yanmar de trs cilindros,
Estrutura de chapa de ao estvel
1.3 Regulamentos
Indicaes ao condutor
As mquinas para terraplanagem s devem ser operadas ou sujeitas a manuteno por
pessoas devidamente qualificadas para o efeito, que
tenham mais de 18 anos,
Estejam fsica e mentalmente aptas para o trabalho,
tenham recebido formao sobre a operao e manuteno de mquinas de terrapla-
nagens e tenham comprovado a sua qualificao na empresa e
das quais se possa esperar que realizem de forma fivel o trabalho que lhes seja
incumbido.
A empresa tem de lhes reconhecer a capacidade de operao e manuteno da mquina
de terraplanagem.
Noutros pases devero ser observados os correspondentes regulamentos legais em
vigor.
1-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Introduo
1.4 Declarao de conformidade CE do camio basculante 1001AB (nmero de srie: AB.......)
Declarao de conformidade CE
Nos termos da directiva relativa a mquinas 2006/42/CE, Anexo II A
Fabricante
Haidfeldstrasse 37
4060 Linz-Leonding
Produto
Designao da mquina: Camio basculante Compact
Modelo do veculo: 1001
N de chassis.: ______________
Potncia: 17 kW
Nvel de rudo medido: 100,6 dB (A)
Nvel de rudo garantido: 101 dB (A)
Processo de avaliao da conformidade

Organismo notificado de acordo com a Directiva 2006/42/CE, Anexo XI:
Fachausschsse Bau und Tiefbau
Prf- und Zertifizierungsstelle im BG-PRFZERT
Landsberger Strae 309
D-80687 Mnchen
Nmero de identificao UE 0036
Organismo notificado de acordo com a Directiva 2000/14/CE, Anexo VI:

TV SD Industrie Service GmbH
Westendstrae 199
D-80686 Mnchen
Directivas e normas
Pela presente declaramos que este produto est em conformidade com as disposies e requisitos das seguintes Directivas e
normas:
2006/42/CE (ant. 98/37/CE), 2004/108/CE (ant. 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 e 2, DIN EN 474-1 e 6, DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449
Leonding,
Local, Data Thomas Kck, Josef Erlinger,
Responsvel pela documentao Director
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-3

Introduo
1.5 Declarao de conformidade CE do camio basculante 1501 a partir do nmero de srie: AB
Fabricante
Haidfeldstrasse 37
4060 Linz-Leonding
Produto
N de chassis.: ______________
Potncia: 17 kW
Nvel de rudo medido: 101 dB (A)

D-80687 Mnchen

Westendstrae 199
D-80686 Mnchen
Directivas e normas
normas:
Leonding,
1-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Introduo
1.6 Declarao de conformidade CE do camio basculante 2001 CB (nmero de
Fabricante
Haidfeldstrasse 37
4060 Linz-Leonding
Produto
N de chassis.: ______________
Potncia: 22,5 kW
Nvel de rudo medido: 101,1 dB (A)

D-80687 Mnchen

Westendstrae 199
D-80686 Mnchen
Directivas e normas
normas:
Leonding,
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-5

Introduo
srie: CB.......)
1-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Introduo
1.7 Placas de caractersticas e nmeros do aparelho

Nmero de srie
O nmero de srie est inscrito na estrutura do veculo. Alm disso, encontra-se tambm
na placa de caractersticas.
A placa de caractersticas est localizada atrs, direita, no painel de controlo.
Informaes da placa de caractersticas
Exemplo: 1001
Model: (modelo ) 1001

Fig. 1: Localizao da placa de caractersticas Year: (Ano de fabrico) ---------------
PIN: (nmero de srie) AB1001.....
Power: (Potncia) ---------------
Mass: (Peso) ---------------
Load: (Carga til) ---------------
Outros dados ver o captulo 6 Dados tcnicos (1001-1501) na pgina 6-1
Fig. 2: Placa de caractersticas
Nmero do motor
A placa de caractersticas (seta) encontra-se na tampa das vlvulas do motor.
Exemplo: Yanmar 46557
Fig. 3: Nmero do motor Yanmar Dieselmotor
Nmero da bomba hidrulica

A placa de caractersticas (seta) encontra-se no compartimento da bomba hidrulica
Fig. 4: Nmero da bomba de deslocamento varivel
Nmero da estrutura sobreposta da cabea

A placa de caractersticas encontra-se esquerda na estrutura sobreposta da cabea
Fig. 5: Placa de caractersticas da estrutura sobreposta

da cabea
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-7

Introduo
1.8 Outras placas e smbolos

Seguidamente, apresentam-se apenas as placas e os smbolos que podem no ser ime-
diatamente compreensveis, que no incluem um texto explicativo ou que no sejam expli-
cados nos captulos seguintes.
Nota sobre a abreviatura
1501 Caixa de carga basculante rotativa = 1501S
1501 Reboque de transporte basculante = 1501H
Significado
A mquina ou peas da mquina s podem ser elevadas pelos olhais.
Colocado
Este autocolante encontra-se em vrias posies da mquina e
sempre colado ao lado dos olhais de elevao.
Fig. 6: Olhais de suspenso
Significado
Indica que o veculo funciona a diesel. Abastecer somente com combustvel diesel!
Colocado
No depsito de combustvel
Fig. 7: Depsito de combustvel
Significado
Indica que existe leo hidrulico no depsito
Colocado
No depsito hidrulico
Fig. 8: Depsito hidrulico
Significado
Indica a forma como a caixa de carga basculante pode ser basculada.
Colocado
Na tampa do motor
Fig. 9: Bascular a caixa de carga basculante
1-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Introduo
Significado
O nmero de srie do aparelho indicado neste autocolante
Colocado
No chassis, frente direita
Fig. 10: Nmero de srie
Significado
Indica o valor do nvel de rudo conforme a norma 2000/14/CE.
Colocado
Na tampa do motor
Fig. 11: Nvel de rudo
Significado
Com a estrutura sobreposta da cabea levantada, o cinto de segurana abdominal tem de
estar sempre colocado!
proibida a utilizao da estrutura sobreposta da cabea fechada!
Colocado
Fig. 12: Cinto de segurana abdominal
Na tampa do motor
Significado
Ateno s peas rotativas e quentes! Consultar as instrues de funcionamento
Colocado
Na tampa do motor
Fig. 13: Peas rotativas e quentes
Significado
Indica que, durante a operao, necessrio manter distncia entre outras pessoas e a
mquina!
Colocado
Na caixa de carga basculante
Fig. 14: Distncia em relao mquina
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-9

Introduo
Significado
A mquina s pode ser rebocada por pessoas com a formao adequada. Observar as
instrues de utilizao!
Colocado
Sobre a tampa do motor
Fig. 15: Reboque
Significado
Neste autocolante indicada a presso dos pneus.
Aplicao (1501S-H, 1001)
Nos pra-lamas e na caixa de carga basculante
Fig. 16: Presso dos pneus
Significado
Travo de estacionamento
Aplicao (1501H-S, 1001)
Painel de controlo
Fig. 17: Travo de estacionamento
Significado
Elevar/baixar a caixa de carga basculante
Aplicao (1501H, 1001)
Na tampa do motor
Fig. 18: Elevar e baixar a caixa de carga basculante
Significado
Este autocolante indica o ngulo de inclinao mximo autorizado em caso de marcha em
Fig. 19: ngulo de inclinao
terrenos inclinados em todos os tipos de conduo.
Colocado(1001)
Caixa de carga basculante
Significado
Oscilar a caixa de carga basculante para a esquerda/direita
Aplicao (1501S,2001)
Sobre a tampa do motor
Fig. 20: Oscilar a caixa de carga basculante
1-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Introduo
Significado
Fig. 21: ngulo de inclinao
Aplicao (1501S)
Significado
Neste autocolante indicada a presso dos pneus.
Colocado (2001)
2 x pra-lamas
Fig. 22: Presso dos pneus 2 x caixa de carga basculante
Significado
Carregar o camio basculante
Colocado (2001)
Estrutura traseira, direita
Fig. 23: Carregar o camio basculante
Significado
Fig. 24: ngulo de inclinao Colocado (2001)
Significado
Calos de manuteno
Colocado
Estrutura frontal 1001, 1501 e no 2001, na consola basculante
Fig. 25: Calos de manuteno
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-11

Introduo
1-12 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

2 Conselhos de segurana
2.1 Identificao de avisos e de sinais de perigo
As informaes importantes que influenciam a segurana dos operadores e do veculo
esto identificadas nestas instrues de utilizao da seguinte forma e pelos seguintes
smbolos:
Perigo!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos corporais e de
vida para o operador ou para os seus colegas.
Medidas para evitar o perigo
Ateno!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos para o veculo.
Medidas para evitar o perigo para o veculo
Conselho!
Identificao de conselhos que permitem uma utilizao eficiente e econmica do
veculo.
Meio ambiente!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos para o meio ambiente.
Verifica-se um risco para o meio ambiente no caso de um manuseamento incorrecto de
materiais perigosos (p. ex. lubrificante usado) e/ou a sua eliminao.
2.2 Garantia
Os pedidos ao abrigo da garantia s podero ser apresentados junto do seu represen-
tante Wacker Neuson.
Alm disso, as indicaes constantes nestas instrues de utilizao tm de ser observa-
das.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-1

2.3 mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade

O veculo ser correctamente utilizado para:
Movimentos de terras, de cascalho, de brita e de detritos, bem como
Qualquer utilizao que v para alm do fim previsto ser considerada como incor-
recta. A empresa Wacker Neuson no se responsabiliza por quaisquer danos da
decorrentes; sendo o risco inteiramente suportado pelo utilizador.
A utilizao correcta implica igualmente a observncia dos conselhos constantes nas
instrues de utilizao, bem como o cumprimento das normas relativas aos
trabalhos de manuteno e de reparao.
Alteraes realizadas no veculo por iniciativa prpria, bem como a utilizao de peas
sobressalentes, acessrios, equipamentos de montagem posterior e dispositivos
especiais que no tenham sido testados e aprovados pela Wacker Neuson podero
influenciar negativamente a segurana do veculo. A empresa Wacker Neuson no se
responsabiliza por quaisquer danos da decorrentes
A empresa Wacker Neuson GmbH no assume qualquer responsabilidade por
ferimentos e/ou danos materiais decorrentes da no observncia dos conselhos de
segurana das instrues de funcionamento ou por incumprimento do dever de
diligncia no:
Manuseamento
Funcionamento
Conservao e manuteno
Reparaes do veculo, mesmo quando o dever de diligncia no esteja explicita-
mente indicado nos conselhos de segurana, instrues de funcionamento e de
manuteno (veculo/motor).
Leia as instrues de utilizao antes da colocao em funcionamento, da manuten-
o ou da reparao do veculo. Observe rigorosamente todos os conselhos de
segurana!
Durante a circulao em vias pblicas, o veculo tem de estar equipado em confor-
midade com o cdigo de estrada nacional e a legislao correspondente tem de ser
respeitada. Sem iluminao, s permitido conduzir em locais de construo e com
visibilidade suficiente.
2-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm

2.4 Medidas gerais de actuao e conselhos de segurana

Medidas de organizao
O veculo foi fabricado de acordo com os actuais avanos tecnolgicos e as normas

tcnicas em matria de segurana. No entanto, podero verificar-se riscos corporais e
de vida para o utilizador ou terceiros e/ou danos no veculo e outros bens materiais
decorrentes da sua utilizao
Utilizar o veculo somente se estiver em bom estado tcnico, bem como utiliz-lo de
acordo com as utilizaes previstas, em condies de segurana e consciente dos
perigos, observando sempre as instrues de utilizao! Em especial, as avarias que
possam influenciar negativamente a segurana devero ser imediatamente solucio-
nadas!
Princpio de base:
Antes de cada colocao em funcionamento, dever verificar o veculo relativamente
segurana dos transportes e do seu funcionamento!
Um trabalho consciente e cuidadoso a melhor proteco contra acidentes!
As instrues de funcionamento tm de estar sempre disponveis no veculo, tendo,
por isso, de ser guardadas na caixa de ferramentas prevista para o efeito. Instrues
de utilizao incompletas ou ilegveis devero ser completadas ou substitudas.
Complementarmente s instrues de utilizao, so vlidos todos os regulamentos
legais, gerais e obrigatrios aplicveis em matria de preveno de acidentes e de
proteco do meio ambiente. As eventuais obrigaes podero incluir tambm p. ex. o
manuseamento de materiais perigosos, a disponibilizao / utilizao de equipamento
pessoal de segurana ou regulamentos em matria de cdigo de estrada.
Para ter em considerao exigncias especficas dos trabalhos, p. ex. organizao dos
trabalhos, processos de trabalho ou pessoal a utilizar, devero as presentes instrues
de utilizao ser complementadas pelas correspondentes indicaes relativas
obrigao de superviso e de informao.
O pessoal encarregue de actividades na mquina tem de, antes de iniciar o trabalho,
ler e compreender as instrues de utilizao e, em especial, o captulo sobre
conselhos de segurana. Isto particularmente vlido para pessoas que apenas
trabalhem ocasionalmente no veculo, p. ex. para colocao de equipamento ou
trabalhos de manuteno.
O utilizador / proprietrio tem, pelo menos, de controlar, em intervalos peridicos, se os
trabalhos do pessoal operador ou de manuteno so realizados em condies de
segurana e com conscincia dos riscos.
O utilizador / proprietrio est obrigado a operar o veculo somente se este estiver em
bom estado e, quando necessrio ou exigido pelos requisitos legais, a obrigar os
operadores ou pessoal da manuteno ao uso de vesturio de proteco, etc.
Em caso de alteraes realizadas no veculo que possam ser significativas para a
segurana ou para o seu funcionamento, dever parar imediatamente o veculo e
comunicar as avarias ao/ departamento/pessoa responsvel. Reparar (ou mandar
reparar) os danos ou avarias do veculo que sejam significativos para a segurana.
No realizar quaisquer alteraes, montagens ou desmontagens no veculo ou nos
seus equipamentos, bem como nos dispositivos de trabalho, que possam afectar a
segurana, sem obter previamente a respectiva autorizao da empresa Wacker
Kramer! Isto igualmente vlido para a montagem e regulao de dispositivos e
vlvulas de segurana, bem como para a soldadura em componentes de suporte.
As peas sobressalentes tm de estar em conformidade com as especificaes
tcnicas da empresa Wacker Neuson. Isto sempre garantido na utilizao de peas
sobressalentes originais.
Substituir os tubos do sistema hidrulico nos intervalos indicados e/ou aconselhados,
mesmo quando no detecte nenhuma falha que possa afectar a segurana.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-3

Antes de realizar trabalhos no ou com o veculo, retire todas as bijutarias, tais como
anis, relgios de pulso, pulseiras, etc., nem use cabelo comprido solto ou vesturio
largo, tal como casacos abertos, gravatas ou lenos de pescoo.
Caso contrrio, existe o risco de leses, p. ex. por ficar agarrado ou ser puxado!
Mantenha o veculo limpo. Desta forma evitar
Perigo de incndio, p. ex. atravs de panos sujos com lubrificante
perigo de leses, p. ex. devido a degraus sujos, bem como
perigo de acidente, p. ex. devido a pedais de conduo sujos
Observe todas placas de segurana, de aviso e de conselhos existentes no veculo
Observar os prazos recomendados ou indicados nas instrues de utilizao
relativos s verificaes/inspeces peridicas!
Para a implementao de medidas de conservao, os trabalhos de inspeco, de
manuteno e de reparao constituem trabalhos que devem ser realizados por uma
oficina especializada autorizada.
Seleco e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas
Os trabalhos no/com o veculo s podem ser realizados por pessoal devidamente

autorizado para o efeito. No deixar conduzir ou trabalhar no veculo pessoas no
autorizadas! Observar a idade mnima legal autorizada!
O veculo s pode ser operado por pessoal devidamente formado ou qualificado,
devendo as responsabilidades do pessoal relativas operao, equipamento,
manuteno e reparao estar clara e inequivocamente definidas!
Responsabilidade do condutor do veculo determinar tendo tambm em conta as
regras do cdigo de estradas. Conceder ao condutor do veculo a possibilidade de
rejeitar instrues de terceiros que sejam prejudiciais para a segurana.
Permitir a operao do veculo por parte de pessoal em formao, aprendizagem,
iniciao ou no mbito de uma formao geral somente sob a superviso constante de
uma pessoa com experincia!
Os trabalhos nos equipamentos elctricos, no chassis, nos traves ou na direco s
podem ser realizados por pessoal especializado devidamente autorizado para o efeito.
Os equipamentos hidrulicos do veculo s podem ser sujeitos a interveno por parte
de pessoal com conhecimentos e experincia especiais em sistemas hidrulicos!
Bloquear a rea de perigo quando a distncia de segurana no puder ser mantida.
Interromper o trabalho quando, apesar das advertncias, as pessoas no abando-
narem a rea de perigo! A permanncia na rea de perigo est completamente
proibida!
rea de perigo:
A rea de perigo a rea na qual as pessoas correm riscos decorrentes dos movimentos
do
Veculo
equipamentos de trabalho
acessrios ou
materiais de carga
Aqui inclui-se igualmente a rea que pode ser abrangida pela queda da carga, pela
queda do acessrio ou por peas que sejam atiradas.
A rea de perigo tem de ser aumentada em 0,5 m na proximidade imediata de
obras
andaimes ou
outros componentes fixos
2-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm

2.5 Conselhos de segurana relativos ao funcionamento
Funcionamento normal
Proibir todos os mtodos de trabalho que possam afectar a segurana!

Antes do incio do trabalho, familiarize-se no local com o ambiente de trabalho. Por
ambiente de trabalho entende-se p. ex. obstculos existentes na rea de trabalho ou
de trnsito, a capacidade de carga do pavimento e as proteces que necessrio
colocar no local de trnsito pblico onde a mquina vai ser utilizada
Tomar as medidas necessrias para que o veculo s seja utilizado se estiver seguro e
em bom estado de funcionamento! S utilizar o veculo quando todos os dispositivos
de segurana e dispositivos que afectem a segurana, p. ex. dispositivos de proteco
amovveis, proteco contra o rudo, dispositivos de aspirao, etc. estejam presentes
e em bom estado de funcionamento!
Verificar, pelo menos, uma vez por dia/turno o veculo quanto a danos ou defeitos
exteriores visveis! Quaisquer alteraes verificadas (incluindo do funcionamento)
devem ser imediatamente comunicadas ao/ departamento/pessoa responsvel! Parar
imediatamente o veculo e cal-lo!
Em caso de problemas de funcionamento, parar e calar imediatamente o veculo!
Reparar imediatamente as avarias!
Arrancar e operar o veculo somente a partir do assento do condutor!
Realizar os procedimentos de ligar e desligar e observar os comandos, de acordo com
as instrues de utilizao!
Antes da colocao em funcionamento (ligao/arranque) do veculo, assegurar que
ningum colocado em perigo devido a esta aco!
Antes da partida e tambm aps interrupes do trabalho, verificar se o travo de
pedal, o travo de estacionamento (quando o travo de estacionamento estiver
accionado, a direco tem de estar desligada!) e o dispositivo de sinalizao e de
iluminao esto funcionais!
Durante a conduo em vias pblicas, caminhos ou praas, respeitar a legislao de
trnsito local em vigor e, se necessrio, tomar as medidas necessrias para o veculo
estar em conformidade com o cdigo de estrada!
No caso de uma m visibilidade e de escurido, o camio basculante s pode ser
utilizado com um dispositivo de sinalizao.
proibido o transporte de pessoas para alm do condutor!
Durante a deslocao em passagens subterrneas, pontes, tneis, viadutos, etc.
observar sempre uma distncia suficiente!
Manter uma distncia suficiente relativamente s margens das escavaes e de
taludes!
Nos trabalhos em edifcios/espaos fechados tenha em ateno:
a altura do tecto/altura livre
a largura das entradas
a carga mxima do tecto/pavimento
uma ventilao suficiente do espao perigo de envenenamento! (gases de
escape)
BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-5

Proibir todos os mtodos de trabalho que possam comprometer a segurana do

veculo!
Nos declives, adaptar a velocidade de marcha s condies existentes! Engate a
mudana mais baixa antes do decline e nunca quando o veculo j a se encontrar!
Quando abandonar a cabine do condutor, proteger o veculo contra deslizes inadver-
tidos ou uma utilizao no autorizada!
Antes do incio do trabalho, verificar se
todos os dispositivos de segurana esto correctamente montados e em bom estado
de funcionamento.
Toda a sujidade limpa.
Antes do arranque e/ou do incio do trabalho:
Observar uma visibilidade suficiente!
regular correctamente a posio do assento, nunca ajustar o assento do condutor
durante a conduo ou os trabalho!
Com a estrutura sobreposta da cabea levantada colocar sempre o cinto de
segurana!
Controlar as reas adjacentes (crianas!)!
o condutor responsvel por terceiros que se encontrem na rea de trabalho!
Tenha cuidado durante o manuseamento de combustveis elevado risco de
incndio!
evite que o combustvel entre em contacto com componentes quentes!
Nunca abastecer combustvel na proximidade imediata de chamas abertas ou de
fontes de ignio. Antes de abastecer o combustvel, desligar o veculo e no fumar!
Nunca salte para dentro ou para fora de um veculo em movimento!
Se a condies de luminosidade para uma execuo segura de determinados procedi-
mentos no forem suficientes, o local de trabalho tem de ser provido de iluminao
adicional
Os faris de trabalho instalados no podem estar ligados quando conduzir em vias
pblicas. Em caso de trabalhos, s os ligar quando no previr que quem transite nas
vias pblicas possa ser encandeado.
Adapte a velocidade de deslocamento sua vontade e s condies ambiente.
A velocidade de marcha dever ser sempre adaptada s condies de estrada e do
pavimento, bem como de visibilidade. Obter informaes sobre vias com m visibi-
lidade ou com obstculos.
A velocidade de deslocamento tem de ser sempre mantida a um nvel que garanta que
o camio basculante no capote. Isto vlido sobretudo para os terrenos com inclina-
o, perto de desnveis, em curvas e em travagens de emergncia. Em terrenos irregu-
lares utilizar apenas a faixa lenta ( o indicador luminoso da tartaruga no painel de
instrumentos).
Deve ter uma ateno especial ao trabalhar em terrenos inclinados e declives. O
camio basculante pode ser conduzido em todas as posies, em pavimentos estveis
com at 25 % de inclinao. Se for previsvel que as rodas de um dos lados se
afundem, seleccionar a inclinao permitida em conformidade. As inclinaes
superiores a 25 % s podem ser atravessadas com o veculo carregado e a caixa de
carga basculante direccionada para montante, ou seja, no caso de descidas em
marcha atrs. No caso de descidas com uma inclinao superior a 25 % e com a caixa
de carga basculante vazia, esta tem de estar direccionada para jusante.
Antes do arranque do camio basculante assegurar-se que a tampa do motor est
fechada e bloqueada.
2-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm

No caso de descidas com a caixa de carga basculante cheia, descer lentamente e

reduzir as rotaes soltando lentamente o pedal do acelerador. No caso de ralenti do
motor diesel, o camio basculante trava de modo hidrulico. O centro de gravidade da
carga til oscila para a frente devido inclinao. Em caso de dvida, descer em
marcha atrs.
Ao estacionar, necessrio accionar o travo de mo. Se possvel, no estacionar o
camio basculante em locais inclinados. Caso isso seja necessrio, dever colocar um
calo ou algo semelhante por baixo da roda. Ao abandonar o camio basculante, a
caixa de carga basculante deve ser rebaixada. Durante a viagem, o travo de mo s
pode ser accionado em situaes de emergncia.
Mantenha a chapa do fundo da caixa de carga basculante limpa, para que o material
deslize bem pela caixa de carga ao esvazi-la. Carregar apenas material de carga
fluente. Material aderente ou congelado s pode ser esvaziado para a frente e numa
posio de marcha em linha recta do camio basculante numa superfcie plana.
Verificar se o material de carga escorrega para fora da caixa de carga basculante
antes de esta ser totalmente elevada. Se tal no for efectuado, o camio basculante
pode capotar.
Nunca conduzir demasiado prximo de um precipcio, visto que existe o perigo de
deslize da beira devido presso da roda. Se a beira estiver segura o suficiente e
existir uma barreira para evitar deslizes, possvel conduzir mais prximo do preci-
pcio.
No despejar materiais numa vala onde existam pessoas a trabalhar. Quando o
condutor no conseguir visualizar a vala, deve receber instrues de uma pessoa que
o consiga.
Verificar sempre se os traves funcionam correctamente.
Utilizao do reboque
O camio basculante possui um dispositivo de traco. No entanto, no uma mquina
de traco e no deve ser utilizada como tal em terrenos difceis. Caso o camio bascu-
lante seja utilizado na zona da obra para puxar reboques, dever colocar um contrapeso
de 25 % da carga til na caixa de carga basculante. O aparelho rebocado juntamente com
o contrapeso na caixa de carga basculante no pode, no entanto, ultrapassar a carga til
do camio basculante. As cavilhas do reboque do dispositivo de reboque devem estar
equipadas com um pino de segurana!
BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-7

2.6 Conselhos de utilizao relativos a manuteno e conservao

Proibir todos os mtodos de trabalho que possam afectar a segurana!
Observar as actividades de regulao, manuteno e inspeco, bem como os inter-

valos indicados nas instrues de utilizao, incluindo as indicaes relativas substi-
tuio de peas/equipamentos!
Estas operaes s podem ser realizadas por pessoal tcnico devidamente autorizado
para o efeito.
O veculo no pode ser sujeito a manuteno, conservao ou marchas de teste

efectuadas por pessoas no autorizadas
Avisar o pessoal operador/condutor antes do incio da realizao de trabalhos

especiais ou de reparao! Designar supervisores!
Em todos os trabalhos que afectem o funcionamento, a alterao ou a regulao do

veculo e os seus dispositivos de segurana, bem como em inspeces, trabalhos de
manuteno e de reparao dever ligar e desligar o veculo de acordo com as instru-
es de segurana e observar os conselhos relativos aos trabalhos de reparao
Manter, enquanto necessrio, a rea de reparao protegida!
Antes da realizao de trabalhos de conservao, de manuteno e de reparao

coloque um sinal de aviso, como p. ex. "A mquina est a ser reparada, no a
arrancar", na ignio ou nos elementos de comando.
Retirar a chave da ignio!
Realizar trabalhos de manuteno, de reparao ou de conservao quando
O veculo se encontrar estacionado num local seguro,
Alavanca da direco da marcha para a posio neutra,
o travo de paragem est accionado,
A caixa de carga basculante estiver baixada ou basculada e segura pelo calo de

manuteno,
O motor estiver parado,
A chave da ignio estiver retirada e
O veculo estiver protegido contra um deslize inadvertido.
Se as manutenes ou reparaes forem inevitveis com o motor a funcionar:
Observar os conselhos especiais de segurana do respectivo manual de trabalho.
manter uma distncia relativa a todos os componentes mveis ou em rotao, tais

como palhetas, accionamentos de correias trapezoidais, accionamentos de eixos de
fora, ventiladores, etc.
Antes de serem montadas no veculo, assegurar que todas as peas mveis no

conseguem descair ou mover-se.
Durante a substituio de peas individuais e de grandes agregados construtivos,

estes devero ser cuidadosamente fixados em dispositivos de elevao, assegurando
que no representam qualquer perigo.
Utilizar apenas dispositivos de elevao adequados e tecnicamente em bom estado de
funcionamento, bem como um meio de elevao de carga com capacidade suficiente!
Nunca permanecer ou trabalhar por baixo de cargas suspensas!
2-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm

Em caso de trabalhos de montagem acima da altura do corpo, utilizar os meios

auxiliares de elevao ou as plataformas de trabalho previstas para o efeito.
Em caso de trabalhos de manuteno a grande altura, utilizar proteces contra
quedas!
Manter todas as pegas e degraus limpos de sujidade, neve e gelo!
Limpar o veculo e, em especial, as ligaes e unies roscadas, no incio da manuten-
o/reparao de resduos de lubrificante, combustvel ou de outros produtos!
No utilizar produtos de limpeza agressivos!
Utilizar panos que no larguem plo!
Antes da limpeza do veculo com gua ou jacto de vapor (limpeza de alta presso) ou
com outros produtos de limpeza, tapar/vedar todas as aberturas atravs das quais, por
razes de segurana e/ou de funcionamento, no deva entrar qualquer gua/vapor/
produto de limpeza. A instalao elctrica especialmente sensvel
Depois da limpeza dever retirar completamente todas as tampas/vedaes!
Depois da limpeza verificar todos os tubos de combustvel, de lubrificante do motor e
de leo hidrulico relativamente a fugas, zonas de desgaste ou danos!
Reparar imediatamente quaisquer deficincias constatadas!
Em caso de trabalhos de manuteno e de reparao, apertar todas as unies
roscadas eventualmente desapertadas!
Se a desmontagem de dispositivos de segurana for necessria durante os trabalhos
de montagem, de manuteno e de reparao dever forosamente e depois de
concludos os trabalhos voltar a montar e a verificar os dispositivos de segurana.
Assegurar uma eliminao segura e ecolgica de combustveis e de outros materiais
auxiliares, bem como das peas sobressalentes substitudas!
Bloquear/escorar sempre primeiro os pontos que possam constituir um risco corporal e
de vida (pontos de gravidade, pontos de esmagamento) existentes no veculo, antes
de realizar o trabalho nessas reas!
Realizar somente os trabalhos de manuteno e de reparao sob um veculo, equipa-
mentos de trabalho, de montagem ou acessrios elevados, quando estes estiverem
bem seguros e estveis (cilindro hidrulico, macaco, etc. no caso de veculos/
aparelhos elevados que necessitem de segurana adicional)!
Durante o funcionamento e algum tempo depois, no tocar nos componentes quentes,
tais como o bloco do motor e sistema de escape perigo de queimadura!
Se bater com fora nas cavilhas de fixao, estas podem saltar ou deslocar-se
perigo de leses!
No utilizar nenhum combustvel de arranque (piloto de arranque)! Tal especialmente
vlido na utilizao simultnea da vela de aquecimento (pr-aquecimento do ar de
admisso) perigo de exploso!
Cuidado durante os trabalhos no sistema de abastecimento de combustvel perigo
acrescido de incndio!
BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-9

2.7 Conselhos relativos a perigos especiais

Energia elctrica
Utilizar somente fusveis originais com a amperagem indicada!
Em caso de avarias no sistema elctrico, desligar imediatamente o veculo e reparar a
avaria!
Manter um afastamento suficiente do veculo relativamente a linhas areas de electri-
cidade! Durante os trabalhos na proximidade de linhas areas de electricidade, os
equipamentos/aparelhos no se devem aproximar demasiado dos fios. Perigo de vida!
Informar-se sobre os intervalos de segurana a observar!
Depois do contacto com linhas sob tenso
no abandonar o veculo
conduzir o veculo para fora da zona de perigo
Avisar quem estiver de fora relativamente aproximao ou contacto com o veculo
solicitar que a tenso seja desligada
abandonar o veculo somente se tiver a certeza de que a linha contactada/danificada
j no est sob tenso!
Os trabalhos nos equipamentos elctricos s devero ser realizados por pessoal
tcnico devidamente autorizado e observando as respectivas normas relativas a
electricidade
Os equipamentos elctricos do veculo devem ser regularmente inspeccionados/verifi-
cados. Deficincias, tais como ligaes soltas e/ou cabos cortados, devem ser imedia-
tamente eliminadas
Observar a tenso do veculo/equipamento de montagem posterior!
Durante os trabalhos no sistema elctrico e/ou os trabalhos de soldadura retirar a fita
de ligao terra da bateria!
O arranque com um cabo de ligao directa pode ser perigoso no caso de ser incorrec-
tamente utilizado. Observar os conselhos de segurana relativos bateria!
Gs, poeira, vapor, fumo

O veculo s deve ser utilizado em espaos com uma ventilao suficiente! Verificar a
existncia de uma ventilao adequada, antes do arranque do motor de combusto ou
da colocao em funcionamento de um aquecimento operado a combustvel em
ambientes fechados!
Observar as normas em vigor no local onde o veculo for utilizado!
Realizar trabalhos de soldadura, inflamveis e de rectificao no veculo somente
quando forem expressamente autorizados. Z. ex. poder verificar-se o risco de
incndio e de exploso!
Antes de soldar, queimar ou rectificar, limpar o veculo e a rea adjacente de poeira e
materiais inflamveis e assegurar uma ventilao suficiente perigo de exploso!
2-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm

Hidrulico
Os trabalhos nos equipamentos hidrulicos do veculo s podem ser realizados por

parte de pessoal com conhecimentos e experincia tcnicos especficos em sistemas
hidrulicos!
Todos os circuitos, tubos e unies devem ser periodicamente verificados quanto sua
vedao e a danos externos visveis! Eliminar imediatamente os danos e pontos mal
vedados! Lubrificante que salte pode provocar leses e queimaduras
Retirar a presso das seces do sistema e de tubos sob presso a abrir (sistema
hidrulico) antes do incio dos trabalhos de montagem e/ou de reparao de acordo
com as instrues de utilizao/ descrio do agregado construtivo!
Instalar e montar correctamente os tubos hidrulicos e pneumticos! No confundir as

ligaes! As estruturas, o comprimento e a qualidade dos tubos tm de estar em
conformidade com os requisitos
Rudo
Os dispositivos de proteco de rudo existentes no veculo tm de estar regulados na

posio de segurana.
Se necessrio, usar proteces auriculares!
Lubrificantes, leos e outras substncias qumicas
Durante o manuseamento de lubrificantes, leos e outras substncias qumicas (p. ex.

cido da bateria cido sulfrico), observar as normas de segurana em vigor para o
produto (ficha tcnica de segurana)!
Tenha cuidado durante o manuseamento de combustveis e materiais auxiliares

quentes perigo de queimadura!
Bateria
Durante o manuseamento da bateria, dever observar os regulamentos aplicveis em

matria de segurana e de preveno de acidentes. As baterias contm cido sulfrico
corrosivo!
Especialmente durante o carregamento, bem como durante a utilizao normal das

baterias forma-se uma mistura de hidrognio-ar nas clulas perigo de exploso!
No caso de baterias congeladas ou com um baixo nvel de cido no dever tentar

realizar o arranque usando um cabo de ligao directa; A bateria pode rebentar ou
explodir
Eliminar imediatamente!
Pneus
Os trabalhos de reparao nos pneus s devem ser realizados por pessoal tcnico ou
oficinas devidamente autorizadas para o efeito!
Os pneus danificados reduzem a segurana de funcionamento do veculo. Por conse-

guinte, verificar regularmente os pneus, relativamente a
Fendas, cortes ou outros danos
Verificar regularmente a presso dos pneus.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-11

2-12 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm

Operao
3 Operao
A descrio dos elementos de comando contm informaes sobre o funcionamento e o
manuseamento das indicaes de controlo e dos elementos de comando individuais no
painel de controlo.
O nmero de pgina indicado na tabela geral remete para a descrio do correspondente

elemento de comando.
A designao dos elementos de comando com combinaes de nmeros ou de nmeros
e letras, como p. ex. 40/18 ou 40/A, significa:
fig. n 40/elemento de comando n 18 ou na figura n 40 posio A
Se a figura se encontrar esquerda ao lado do texto, ento o nmero da figura deixa de
ser referido.
Os smbolos utilizados na descrio tm o seguinte significado:

Indicao de uma enumerao
Subdiviso de uma enumerao/actividade. A sequncia recomendada deve ser
observada
Identificao de uma actividade a realizar
Descrio das consequncias de uma actividade
s/ fig. = sem figura
opc.= opo
A abreviatura "opc." encontra-se nos elementos de comando ou outros componentes do
veculo, que estejam opcionalmente montados.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-1

Operao
Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 1001/1501

Posio Designao
1 Estrutura traseira
2 Estrutura frontal
3 Brao de elevao
4 Articulao pendular
5 Assento do condutor
6 Painel de controlo
7 Consola de inclinao
8 Tampa do motor
9 Guia paralela
10 Caixa de carga basculante
11 Cilindro de elevao
12 Cilindro de inclinao (no representado na imagem)
13 Cilindro da direco
3-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 1501S

Posio Designao
1 Banco do condutor
4 Centragem oscilante
5 Consola rotativa
6 Cilindro de inclinao
10 Tampa do motor
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-3

Operao
3.1 Perspectiva geral, designao do grupo construtivo 2001S

Posio Designao
2 Estrutura frontal
3 Consola rotativa
5 Assento do condutor
7 Pra-lamas
8 Tampa do motor
9 Centragem oscilante
11 Cilindro de oscilao
12 Cilindro de inclinao
14 Estrutura protectora da cabea
3-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
3.2 Designao do grupo construtivo 2001 SLE
Posio Designao
1 Armao de elevao
2 Cilindro de elevao
3 Cilindro da p
4 P
5 Consola de montagem
6 Pea de articulao grande
7 Pea de articulao pequena
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-5

Operao
6 7 8 9 10 11 12 13
3.3 Dispositivos de servio 1001/1501/1501S at ao nmero de srie AB.....
Posi-
o Designao
1 Pedal do acelerador 14 Contador das horas de funcionamento
2 Travo de estacionamento 15 Indicador de abastecimento
3 Ignio 16 Alavanca de bascular/baixar a caixa de carga basculante
4 Interruptor de direco 17 Alavanca "Elevar/baixar caixa de carga basculante"
5 Sinal sonoro 18 Alavanca para regulao longitudinal do banco
6 Luz de controlo do carregamento
7 Luz de controlo da presso do leo do motor
8 Luz de controlo do travo de mo
9 Luz de controlo da temperatura do motor
10 Luz de controlo da reserva de combustvel
11 No atribudo
12 Luz de controlo do filtro do leo hidrulico
13 Luz de controlo do pr-aquecimento
3-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
8
13 10
14 9
15 11
13 12
13 13
3
6
17
16
5
4
7
1
20
2
19
18
3.4 Dispositivos de servio 1001/1501/1501 S a partir dos nmeros de srie AB......

Posi-
o Designao
1 Pedal do acelerador 14 Luz de controlo do filtro do leo hidrulico
2 Dispositivo de travagem de servio 15 Luz de controlo do pr-aquecimento
3 Travo de estacionamento 16 Contador das horas de funcionamento
4 Ignio 17 Indicador de abastecimento
5 Interruptor de direco 18 Alavanca de bascular/baixar a caixa de carga basculante
6 Sinal sonoro 19 Alavanca "Elevar/baixar caixa de carga basculante"
7 Elemento de indicao 20 Alavanca para regulao longitudinal do banco
8 Luz de controlo do carregamento
9 Luz de controlo da presso do leo do motor
10 Luz de controlo do travo de mo
11 Luz de controlo da temperatura do motor
12 Luz de controlo dos indicadores de mudana de direco
13 No atribudo
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-7

Operao
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1. fila do painel de instrumentos 2. fila do painel de instrumentos 3. fila do painel de instrumentos
5 19
20 4
21
3
24
18 22
23
1
3.5 Dispositivos de servio 2001/2001SLE
Posi- Posi-
Designao Designao
o o
1 Pedal do acelerador 13 Livre
2 Travo de estacionamento 14 Luz de controlo dos mximos
3 Ignio 15 Livre
4 Interruptor de direco 16 Luz de controlo do pr-aquecimento
5 Sinal sonoro 17 Luz de controlo dos indicadores de mudana de direco
6 Luz de controlo da funo de carregamento do gerador 18 Contador das horas de funcionamento
7 Luz de controlo da presso do leo do motor 19 Indicador de abastecimento
8 Luz de controlo do travo de paragem 20 Alavanca de bascular/baixar a caixa de carga basculante
9 Luz de controlo da temperatura do motor 21 Alavanca de oscilar a caixa de carga basculante
10 Luz de controlo da reserva de combustvel 22 Pedal do travo do sistema hidrosttico
11 No atribudo 23 Interruptor das luzes
12 Luz de controlo do filtro do leo hidrulico 24 Alavanca para regulao do banco
3-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
3.6 Colocao em funcionamento

Durante a subida e a descida, utilizar o degrau e as pegas
Nunca utilizar os elementos de comando como pega
Nunca saltar para dentro ou para fora do veculo em movimento!
Primeira colocao em funcionamento

Notas importantes
O veculo s deve ser operado por pessoal devidamente autorizado ver o captulo
Seleco e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas na pgina 2-4 e o" ver o
captulo 2.5 Conselhos de segurana relativos ao funcionamento na pgina 2-5 nestas
instrues de utilizao.
Antes da colocao em funcionamento, os operadores tm forosamente de ler e
compreender estas instrues de utilizao.
O veculo s deve ser utilizado se estiver em bom estado tcnico e de acordo com as
utilizaes previstas, em condies de segurana e de forma consciente dos perigos,
observando sempre as instrues de utilizao.
Controlar a lista de verificao "Arranque" no captulo que se segue.
Perodo de rodagem
Durante as primeiras 50 horas de funcionamento dever conduzir e operar o veculo com
cuidado.
Se durante o perodo de rodagem observar as recomendaes seguintes, conseguir reu-
nir os pressupostos para um desempenho pleno e uma vida til longa do veculo.
No sobrecarregue o veculo, mas ao mesmo tempo no conduza com demasiada
precauo seno a mquina nunca atinge a sua temperatura de funcionamento
adequada
No operar o motor constantemente s rotaes mximas
Aumente a carga gradualmente variando as rotaes
Observar rigorosamente os planos de manuteno constantes no anexo ver o
captulo 5.16 Plano de manuteno (vista geral) (2001) na pgina 5-37
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-9

Operao
Listas de verificao
As listas de verificao devem ajud-lo na verificao e monitorizao do veculo antes,
durante e depois do funcionamento.
As listas de verificao no pretendem ser exaustivas nem completas; devero apenas
servir de apoio para que possa cumprir da melhor forma a sua responsabilidade.
Os trabalhos de verificao e monitorizao indicados so descritos nos captulos que se
seguem.
Se tiver de responder a uma das perguntas com "NO", solucione primeiro a origem do
problema antes de iniciar ou prosseguir o trabalho.
Lista de verificao "Arranque"

Antes de colocar o veculo ou o motor em funcionamento, controlar os
seguintes pontos:
N Pergunta
1 Existe combustvel suficiente no depsito? ( 5-4)
2 O nvel de refrigerante suficiente? ( 5-11)
3 Retirar a gua existente no pr-filtro diesel ( 5-5)
4 O nvel do lubrificante do motor suficiente? ( 5-8)
5 O nvel do lubrificante no depsito de leo hidrulico suficiente? ( 5-18)
7 O estado e a tenso da correia trapezoidal foram verificados? ( 5-15)
8 Os pontos de lubrificao foram lubrificados? ( 5-40)
9 Pontos de fuga de lubrificante nos tubos, ligaes e vedaes cilndricas
hidrulicos
10 Assento dos terminais da bateria
11 Pneus verificados quanto a rasgos, cortes, etc.? ( 5-23)
12 Acessos e degraus limpos?
13 Controlo do circuito est bloqueado? ( 3-25)
Especificamente, depois de trabalhos de limpeza, de manuteno ou de repa-
14 rao:
Tirou os panos, ferramentas ou outros objectos da rea em questo?
15 A posio do assento est correctamente regulada? ( 3-23)
16 A estrutura sobreposta da cabea est aberta?
17 O cinto de segurana est colocado? ( 3-24)
3-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
Lista de verificao "Operao"

Verificar e observar os seguintes pontos durante o funcionamento, bem como depois de
colocar o veculo a funcionar:
N Pergunta
1 Encontra-se algum na rea de perigo do veculo?
2 As luzes do controlo da presso do lubrificante do motor e do funcionamento
de carregamento do gerador esto apagadas? ( 3-13)
3 As indicaes da temperatura do refrigerante do motor no se acendem?
(3-13)
4 Os pedais do acelerador e do travo esto em bom estado de funciona-
mento? ( 3-17)
Lista de verificao "Estacionamento do veculo"

Verificar e observar os seguintes pontos quando estacionar o veculo:
N Pergunta
1 A caixa de carga basculante est descida?
2 O acelerador manual est na posio neutra?
3 Travo de mo accionado?
4 A chave da ignio estiver retirada?
No estacionamento em vias pblicas:
5 O veculo est estacionado de forma segura?
No estacionamento em terrenos inclinados ou descidas:
6 Veculo adicionalmente protegido com calos nos pneus para no descair?
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-11

Operao
3.7 Conduzir com o camio basculante

Vista geral: Interruptor de arranque
1
0 2 Posio Funcionamento Consumo de energia
0 Introduzir ou retirar a chave da
3 Nenhum
ignio
Todas as funes esto ligadas
1 LIGAO/posio de marcha As luzes de controlo esto
acesas
4 Pr-aquecer o motor (10 - 15 At a luz de controlo do pr-
2
Fig. 26: Interruptor de arranque
seg.) aquecimento se apagar
Accionar o motor de arranque
3 Arrancar o motor As luzes de controlo tm de se
apagar
Perspectiva geral: Pedal do acelerador

O pedal do acelerador regula as rotaes da seguinte forma:
As rotaes podem ser continuamente reguladas com o pedal do acelerador 25
Pressionar o acelerador para baixo:
As rotaes aumentam
Reduzir a presso sobre o pedal do acelerador:
25 As rotaes diminuem
Fig. 27: Pedal do acelerador
3-12 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
Vista geral Luzes de controlo e de aviso

14 Luz de controlo (vermelho) filtro do leo hidrulico
Indica que a presso no tubo de retorno do lubrificante hidrulico ao depsito est inad-
missivelmente elevada. Neste caso:
Verificar o filtro de retorno do lubrificante hidrulico e/ou realizar a sua substituio
numa oficina autorizada
No caso de o lubrificante hidrulico estar frio, a luz de controlo pode acender-se
durante breves instantes e apagar-se uma vez atingida a temperatura de funciona-
mento.
8 Luz de controlo (vermelho) gerador - funo de carregamento
Ateno!
No caso de uma correia trapezoidal estar com defeito, a bomba de refrige-
rante deixar de ser accionada. Verifica-se o risco de sobreaquecimento do
motor e/ou danos no motor!
Se se acenderem as luzes de controlo com o motor em funcionamento:
Desligar imediatamente o motor e
solicitar a reparao da sua causa numa oficina autorizada
Se se acender com o motor em funcionamento indica uma avaria na correia trapezoidal

do gerador ou no circuito de carregamento do gerador. A bateria deixar de ser carre-
gada.
9 Luz de controlo (vermelho) presso do leo do motor

Acende-se em caso de presso de lubrificante do motor demasiado baixa. Neste caso:
Parar o veculo
Desligar imediatamente o motor e controlar o nvel do lubrificante
A luz de controlo acende-se quando a ignio estiver ligada, no entanto apaga-se logo
que o motor seja arrancado.
11 Luz de controlo (vermelho) temperatura do refrigerante
Perigo!
Nunca abrir o refrigerador ou purgar o refrigerante com o motor quente, uma
vez que nesse caso o sistema de refrigerao se encontra com uma presso
muito elevada. Existe o
perigo de queimadura!
Aguardar pelo menos 10 minutos depois de desligar o motor!
Usar luvas e vesturio de proteco
Rodar a tampa at ao primeiro ressalto e deixar sair a presso
15 Luz de controlo (amarela) pr-aquecimento

Acende-se quando a chave se encontrar na posio 2 do interruptor de arranque.
O ar na cmara de combusto do motor agora pr-aquecido atravs de uma vela de
ignio.
Quando o pr-aquecimento suficiente, a luz de controlo apaga-se (15 20 seg.)
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b320.fm 3-13

Operao
13 No atribudo
10 Luz de controlo (vermelha) travo de estacionamento

Sinaliza que o travo de estacionamento est accionado!
Neste caso:
Accionar a alavanca 2 para soltar o travo de paragem
Luz de controlo (azul) Mximos
Est iluminado quando os mximos esto ligados.
Ateno!
Durante a circulao em vias pblicas, ter sempre em ateno se os restantes
condutores no so prejudicados pelo encadeamento!
Ligar os mdios normais
12 Luz de controlo (verde) indicador de mudana de direco

Pisca quando o indicador de mudana de direco estiver ligado.
16 Contador das horas de funcionamento

Conta as horas de funcionamento do motor desde que este esteja a funcionar.
17 Indicador de abastecimento
Quando o indicador do depsito se aproximar do mnimo, abastecer imediatamente. Tal
deve-se ao facto de o
sistema de combustvel ter de ser purgado quando estiver vazio.
3-14 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b320.fm

Operao
Operao
Antes de ligar o motor

Regular a posio do assento ver Regulao do assento na pgina 3-23
Conselho!
Todos os elementos de comando tm de estar facilmente acessveis. O pedal do
acelerador e do travo devem poder ser pressionados at ao batente!
Apertar o cinto de segurana ver Cinto de segurana na pgina 3-24

O cinto de segurana no deve ser colocado caso a estrutura sobreposta da cabea
no esteja instalada!
Verificar se todas as alavancas e pedais se encontram na posio neutra
No caso de o motor estar frio, pressionar o pedal do acelerador na posio mdia entre
o mnimo e o mximo
GeneralidadesLigar o motor
O motor de arranque no pode ser accionado quando:
o motor j estiver a funcionar (Bloqueio de repetio do arranque).
A alavanca selectora de velocidades no estiver na posio neutra.
A alavanca do travo de mo no estiver accionada.
Interromper a tentativa de arranque passado um mximo de 10 segundos
Repetir novamente a tentativa de arranque somente passado aprox. 1 minuto, para
que a bateria possa recuperar
Procedimento
Quando tiver realizado todos os preparativos de arranque:
Introduzir a chave da ignio no interruptor de arranque 3
1
0 2 Rodar a chave de ignio para a posio "1"
Controlar se as seguintes luzes de controlo se acendem:
3
Luz de controlo 9 para a presso do leo do motor
Luz de controlo 13 para a funo de carregamento do gerador
3 Substituir imediatamente as luzes de controlo avariadas (mandar reparar).
Rodar a chave da ignio para a posio "2" e mant-la nessa posio at a luz de
Fig. 26: Interruptor de arranque
controlo do pr-aquecimento se apagar
9 Rodar a chave de ignio para a posio "3" e mant-la assim at o motor arrancar
13 Se o motor no arrancar passados 10 segundos
Interromper o processo de arranque e tentar novamente passado 1 minuto
Se depois da segunda tentativa de arranque o motor ainda no arrancar
Contactar uma oficina Wacker Neuson autorizada, uma vez que a causa da avaria
ter de ser analisada.
Quando o motor arranca:
Largar a chave da ignio
Depois do arranque do motor (aumento de rotaes):
Fig. 27: Luzes de controlo

Conselho!
Uma vez que, de uma forma geral, uma bateria transmite menos energia a baixas
temperaturas dever mant-la em bom estado de carregamento.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-15

Operao
Depois de o motor ter arrancado ...

Controlar se todas as luzes de controlo se apagaram:
Deixar aquecer o motor
No perodo frio do ano:
Aumentar lentamente o nmero de rotaes
S puxar pelo motor ao mximo quando a temperatura de funcionamento tiver sido
alcanada
Aquecimento do motor
Aps o arranque do motor, deixar aquecer a uma rotao ligeiramente aumentada.
Durante a fase de aquecimento, deixar o motor a funcionar sem carga (Selector de mar-
cha na posio neutra). Durante a fase de aquecimento ter em ateno se se verificam
rudos, descolorao dos gases de combusto, fugas, avarias ou danos anormais. Se se
verificarem avarias, danos ou fugas, proteger a mquina, deslig-la e apurar e/ou reparar
a causa da avaria.
Ligar o motor com o dispositivo auxiliar de arranque (bateria de alimentao de corrente)
Nunca ligue o dispositivo auxiliar de arranque quando a bateria do veculo estiver
congelada perigo de exploso!
Eliminar a bateria congelada!
O veculo condutor de energia e a retroescavadora no se devero tocar durante a
ligao com os cabos do dispositivo auxiliar de arranque perigo de formao de
fascas!
A tenso da fonte auxiliar de energia tem de ser de 12 V; uma tenso de alimentao
superior danifica a instalao elctrica dos veculos!
Utilizar exclusivamente cabos do dispositivo auxiliar de arranque testados, que corres-
pondam s normas de segurana e que estejam em bom estado de funcionamento!
O cabo de ligao ligado ao plo + da bateria de alimentao de corrente -no deve
entrar em contacto com componentes elctricos do veculo que conduzam energia
perigo de curto-circuito!
Colocar o cabo de ligao de forma a que no possa ser agarrado pelos componentes
mveis do motor!
Procedimento
Aproximar o veculo fornecedor de corrente do camio basculante de modo a que o
comprimento do cabo do dispositivo auxiliar de arranque chegue s baterias
Ligar o motor do veculo transmissor de energia
Ligar uma extremidade do cabo vermelho (+) primeiro ao plo + da bateria descarre-
Bateria descarregada, depois ligar a outra extremidade ao plo + da bateria transmissora de energia
Ligar uma extremidade do cabo preto ( ) ao plo da bateria transmissora de ener-
12 V gia
Ligar a outra extremidade do cabo preto ( ) a uma pea de metal macia e aparafu-
sada ao bloco do motor ou ao prprio bloco do motor. No ligar ao plo negativo da
bateria descarregada, uma vez que uma mistura gasosa de oxignio e hidrognio pro-
veniente da bateria pode incendiar-se quando se verificar a formao de fascas!
Ligar o motor do veculo com a bateria descarregada
Depois de um arranque bem sucedido:
12 V Com o motor a funcionar, desligar os dois cabos de ligao pela ordem exactamente
Bateria inversa (primeiro o plo , e depois o plo +); assim evitar a formao de fascas na
de alimentao proximidade da bateria!
Fig. 28: Dispositivo auxiliar de34001b710_05.eps

arranque com cabo de liga-
o
3-16 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas

O veculo est sujeito:
Aos regulamentos nacionais em vigor (p. ex. cdigo de estrada)
Alm disso, dever observar os regulamentos nacionais em vigor em matria de preven-
o de acidentes.
Conduo
Perigo!
Colocar a alavanca selectora de velocidades, antes do accionamento do
pedal do acelerador, 1 na posio correcta para o sentido de marcha
pretendido!
Perigo de acidente!
Accionar lentamente o pedal do acelerador para arrancar!
Seleccionar o sentido de marcha com a alavanca selectora de velocidades B

Seleco do sentido de marcha pretendido
B
Arrancar pressionando o pedal do 1 acelerador
Depois de solto o pedal do acelerador, o camio basculante trava automaticamente at
parar. A acelerao e desacelerao devem ser efectuadas lentamente
para evitar que o camio basculante realize movimentos bruscos.
1 Para um retardamento rpido, necessrio pressionar o pedal do travo do sistema
hidrosttico 27 (fig.:25)
Para parar o camio basculante numa inclinao, necessrio accionar o travo de
Fig. 29: Conduo
mo.
Ateno!
A alterao do sentido de marcha durante a marcha proibida
Seleco de um outro sentido de marcha com a alavanca selectora de velocidades:

Parar o veculo
Seleco do sentido de marcha pretendido
Arrancar pressionando o pedal do 1 acelerador
27
O nmero de rotaes regulado 1 com o pedal do acelerador. Se o camio bascu-
lante for conduzido, este acelera com rotaes mais elevadas. Se a caixa de carga bascu-
lante for accionada, esta move-se mais rapidamente com rotaes mais elevadas.
1
Fig. 30: Pedal do acelerador Funcionamento
Pressionar o pedal para baixo As rotaes aumentam
Evitar exercer presso no pedal As rotaes diminuem
Pedal no accionado Nmero de rotaes de marcha em vazio
A velocidade de deslocamento em marcha para a frente ou marcha atrs varia de acordo
com a posio dos pedais do acelerador.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-17

Operao
Traves hidrulicos
direco hidrosttica.
27 O travo de pedal 2 tem efeito sobre a direco hidrosttica. Na posio final do pedal, o
travo de mola acumuladora nos motores das rodas traseiras activado (no modelo 2001,
nos motores das rodas dianteiras)
Conselho!
Utilizar o travo de servio em trajectos com declives 2 por forma a alcanar
a reduo da velocidade de marcha pretendida.
Fig. 31: Pedal do travo
Traves mecnicos
A aco mecnica do travo de estacionamento exercida sobre o eixo dianteiro.
3
O travo de estacionamento 3 solto quando puxado para a frente.
Conselho!
Soltar o travo de estacionamento 2 com uma pancada com a mo pode danificar
a alavanca!
Fig. 32: Travo de estacionamento 1001/1501
10 O travo de estacionamento accionado quando a alavanca 10 puxada para cima.
Fig. 32: Travo de estacionamento 2001
3.8 Sistema de luzes de aviso

Durante o accionamento do interruptor 39, ligar e/ou desliga o sistema de luzes de aviso.
39
Fig. 33: Sistema de luzes de aviso
3-18 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
3.9 Marcha com carga suspensa

Estes conselhos de utilizao devem ser especialmente considerados durante marchas
com cargas suspensas para evitar acidentes.
Conselhos de segurana especiais

Recolher a caixa de carga basculante durante a conduo.
Durante um percurso inclinado, conduzir sempre em velocidade lenta!
Conduzir a mquina de modo a que seja sempre possvel parar de forma segura
quando a mquina comear a derrapar ou perder a estabilidade.
Evitar rodar a caixa de carga basculante para baixo em declives visto que a mquina
poder perder o equilbrio e capotar.
Baixar sempre a caixa de carga basculante para cima.
No permitido conduzir na transversal com declives superiores a 20%, visto que a
mquina poder capotar para o lado.
Conduzir sempre em linha recta, quer seja a subir quer a descer. A conduo transver-
sal ou oblqua extremamente perigosa.
Conduzir lentamente em relvados, terrenos com folhas ou chapas de ao hmidas.
Mesmo quando o decline no abrupto, a mquina corre sempre o risco de escorre-
gar.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-19

Operao
Carregamento em percursos inclinados

Para evitar que a mquina se vire ou deslize lateralmente, proceda da seguinte forma:
Em percursos inclinados (> 20%) com a caixa de carga basculante carregada, conduzir
sempre para a frente para montante ou para jusante, visto que a parte pesada da
mquina, neste caso a carga da caixa, tem de estar direccionada para montante para
que o veculo no capote.
>20%
Perigo!
Fig. 34: Percurso inclinado com a caixa de carga bascu-
lante carregada
Os trajectos inclinados s podem ser percorridos se o solo estiver firme!
Descarregar em percursos inclinados

Em percursos inclinados (> 20%) com a caixa de carga basculante vazia, a caixa de
carga tem de estar sempre direccionada para baixo, visto que a parte pesada da
mquina, neste caso o motor, tem de estar direccionada para montante para que o ve-
culo no capote.
>20%
Fig. 35: Percurso inclinado com caixa de carga basculante

vazia
Percursos inclinados na transversal

No pode conduzir na transversal em declives com uma inclinao lateral superior a 20
%!
Se conduzir na transversal em declives com uma inclinao lateral mxima de 20 %, a
caixa de carga basculante s deve ser descarregada para montante por razes de
segurana.
Perigo!
Durante uma conduo na transversal, ter em ateno ao solo:
Perigo de acidente!
Uma conduo na transversal com uma inclinao at 20 % s pode ser
efectuada se o solo estiver firme.
3-20 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
Estacionamento da mquina
Perigo!
Nunca desligar a mquina num solo que no seja estvel!
Perigo de acidente
Escolher uma superfcie plana

A Parar o veculo
Colocar a alavanca selectora de velocidades A na posio neutra
Baixar a caixa de carga basculante
Apertar o travo de mo
Desligar a ignio
Se for necessrio estacionar a mquina num declive, proteg-la contra uma desloca-
o inadvertida mediante cunhas ou calos nas rodas.
Fig. 36: Posio neutra
Ateno!
Nunca desligar o motor com carga total, o que pode provocar danos no motor
devido a sobreaquecimento. Deixar o motor a funcionar durante breves
instantes sem carga e ao ralenti, e s o desligar depois.
Conselho!
Dever proteger o aparelho contra uma colocao em funcionamento inadvertida.
Retirar a chave.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-21

Operao
Carregar a mquina
Perigo!
Se o veculo for abandonado durante o carregamento com uma escavadora
ou com outras mquinas, existe um elevado:
Perigo de ferimentos!
Ateno!
Um carregamento errado da mquina pode provocar danos graves na mesma.
Assegurar-se que a carga til no ultrapassada!
A viso do condutor no pode ser consideravelmente limitada.
Antes do carregamento:
Colocar a alavanca selectora de velocidades na posio neutra.
Apertar o travo de mo
Delimitar uma rea para o operador e uma rea de perigo como medida de segurana
Fig. 37: Carregamento do veculo
Depois do carregamento:
Remover a sujidade dos elementos de comando
Prender o material de carga solto
3-22 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
3.10 Regulao do assento
Perigo!
O assento do condutor no deve ser nunca regulado durante a conduo
ver Antes de ligar o motor na pgina 3-15
Perigo de acidente!
Regular o assento do condutor antes de colocar o veculo em andamento
Regulao do peso
Conselho!
Um elevado conforto de utilizao s pode ser garantido quando a suspenso do
assento estiver correctamente regulada.
Para a regulao de um peso do condutor mais elevado:

70kg Rodar a roda de regulao para a direita.
Para a regulao de um peso do condutor mais baixo:
Rodar a roda de regulao para a esquerda.
O peso regulado apresentado atravs do indicador amarelo ao lado da roda de regula-

o.
Fig. 38: Regulao do peso
Regulao longitudinal
Sentar-se no assento do condutor
Puxar a alavanca 33 para cima e simultaneamente.
deslizar o assento do condutor para a frente ou para trs.
33
Fig. 39: Regulao longitudinal do assento
Regulao da inclinao do encosto

Puxar a alavanca 29 para cima e, em simultneo, colocar o encosto para as costas na
posio pretendida exercendo presso sobre o mesmo.
29
Deixar encaixar 29 a alavanca.
Fig. 40: Regulao do encosto
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-23

Operao
3.11 Cinto de segurana
Perigo!
Conduzir ou trabalhar sem o cinto de segurana colocado significa
Antes de comear a conduzir ou de iniciar o trabalho colocar o cinto de
segurana!
O cinto de segurana tem de estar sempre colocado se a estrutura
sobreposta da cabea estiver aberta!
Se a estrutura sobreposta da cabea estiver fechada, no permitido
utilizar o cinto de segurana!
O cinto de segurana no dever estar torcido!
O cinto de segurana tem de estar colocado sobre a bacia e no
sobre a barriga!
No colocar o cinto de segurana sobre objectos duros, com arestas ou
quebrveis (ferramenta, escala, culos, esferogrfica) que se encon-
trem na roupa!
Nunca prender 2 pessoas (crianas!) com um cinto de segurana!
Verificar regularmente o estado do seu cinto de segurana. Deixar
substituir as partes danificadas numa oficina especializada!
Manter o cinto de segurana sempre limpo, uma vez que a sujidade
pode influenciar o funcionamento do dispositivo automtico do cinto!
O fecho do cinto no pode estar bloqueado por objectos estranhos
(papel ou semelhante), caso contrrio a lingueta do fecho no pode
encaixar!
Depois de um acidente, o cinto est esticado e por conseguinte inutilizado.
Depois de um acidente, o cinto de segurana deixa de
oferecer uma segurana suficiente!
O cinto de segurana tem de ser substitudo depois de um acidente
Mandar verificar os pontos de ancoragem e a fixao do assento quanto
sua capacidade de sustentao!
O cinto de segurana C serve para garantir a segurana do condutor durante o trabalho

na obra, bem como durante a circulao na estrada.
Apertar o cinto de segurana:
A
Apertar o cinto de segurana C antes de cada viagem da seguinte forma:
Introduzir o cinto na lingueta do fecho A lenta e uniformemente sobre a plvis dentro
C do fecho B
Introduzir a lingueta do fecho A no fecho do cinto B at a ouvir encaixar (ensaio de
B traco)
Conselho!
O cinto de segurana s pode ser utilizado quando a estrutura sobreposta da
Fig. 41: Apertar o cinto de segurana cabea estiver levantada.
3-24 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
Desapertar o cinto de segurana:

Desapertar o cinto de segurana A da seguinte forma:
Segurar no cinto de segurana
A Pressionar a tecla vermelha D no fecho do cintoC
A lingueta Bsalta por efeito de mola do fecho do cinto C
B
Deixar que o cinto de segurana se enrole lentamente
D
Fig. 42: Desapertar o cinto de segurana
Tampa do motor
Abrir:
B Parar o veculo
Deixar arrefecer o motor
Pressionar o fecho da tampa A para baixo e puxar a barra C para a frente
Puxar a tampa do motor pelas pegas B para cima
Fechar:
Pressionar a tampa do motor para baixo
Pressionar o fecho da tampa A para a frente e, em simultneo, engatar a barra C na
A fixao
Pressionar o bloqueio A para baixo
D Travar e destravar:
possvel fechar a tampa do motor no olhal D com um cadeado exterior
Conselho!
A tampa do motor no pode estar fechada durante a utilizao da mquina!
C Isto porque o interruptor de paragem de emergncia se encontra sob a tampa do
motor.
Fig. 43: Bloqueio da tampa do motor
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-25

Operao
3.12 Trabalhar com o veculo

Conselhos gerais de segurana
Nunca se aproximar da margem de uma escavao perigo de queda!
No conduzir por baixo de salincias de terra. As pedras ou terra salientes podem
saltar e cair sobre a mquina.
Se trabalhar no telhado de edifcios ou noutras estruturas semelhantes, dever
verificar a estabilidade e as estruturas antes do incio dos trabalhos; o edifcio pode
ruir, o que pode provocar ferimentos e danos graves.
Durante a realizao de trabalhos de demolio, no posicione a mquina por baixo da
zona demolida, uma vez que podem cair peas soltas sobre a mquina e/ou ruir todo o
edifcio, o que pode provocar ferimentos ou danos materiais graves.
O accionamento no autorizado do aparelho est completamente proibido!
O sistema hidrulico do veculo continua sob presso mesmo quando o motor estiver
parado! Por conseguinte, liberte a presso antes do incio de trabalhos de montagem e
de reparao dos tubos sob presso das seces do sistema a abrir.
Antes de esvaziar a caixa de carga basculante numa vala de escavao, proteger o
veculo com calos ou outros meios auxiliares.
Ao esvaziar a caixa de carga basculante, verificar sempre se o material a despejar
desliza de modo uniforme para fora da caixa e no fica colado, visto que, caso
contrrio, a mquina poderia capotar.
No descarregar a carga se os trabalhos forem efectuados em solo inclinado.
proibido transportar pessoas, animais ou outros seres vivos na caixa de carga
basculante.
proibido conduzir com a caixa de carga basculante levantada!
Realizar sempre movimentos de comando controlados, no realizar movimentos
bruscos.
Durante as viagens, proibido descer da mquina.
Evitar condies perigosas no local de trabalho, tais como pessoas ou ms condies
atmosfricas.
Durante a utilizao de mquinas com equipamentos de proteco contra deslize, o
cinto de segurana tem de ser sempre utilizado.
3-26 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
3.13 Reboque de transporte basculante - accionamento da caixa de carga basculante (1001 + 1501H +
1501S)
Ateno!
proibido conduzir com a caixa de carga basculada!
B C
O material colado caixa de carga basculante s pode ser esvaziado para a
frente, na posio de marcha em linha recta do camio basculante.
A velocidade de trabalho da caixa de carga basculante pode ser controlada
com a alavanca de comando e o pedal do acelerador.
Se o material de carga for esvaziado para dentro de uma vala, necessrio
A D um batente fixo (barra) para apoiar as rodas dianteiras!
Em caso algum permitido entrar na vala s com o travo!
Fig. 44: Bascular 1001/1501H Baixar e elevar a caixa de carga basculante demasiado rapidamente do
chassis pode provocar danos e dar azo ao capotamento do camio bascu-
lante.
B C
Antes de esvaziar a caixa de carga basculante, coloc-la na posio pretendida.
Reboque de transporte basculante - accionamento da caixa de carga basculante (1001 + 1501H)
Posio Alavanca Funcionamento

Alavanca para a frente Elevar a caixa de carga
A
basculante
A
D Recuar a alavanca Baixar a caixa de carga
B
basculante
Fig. 44: Bascular 1501S Rodar a alavanca para a Bascular a caixa de carga
C
esquerda basculante para trs
Rodar a alavanca para a direita Despejar a caixa de carga
D
basculante
Reboque de transporte basculante - accionamento da caixa de carga basculante (1501S)

Alavanca para a frente A caixa de carga basculante
A
roda para a esquerda
Recuar a alavanca A caixa de carga basculante
B
roda para a direita
Rodar a alavanca para a Bascular a caixa de carga
C
esquerda basculante para trs
Rodar a alavanca para a direita Despejar a caixa de carga
D
basculante
As alavancas de comando para o accionamento da caixa de carga basculante: elevar
baixar oscilar bascular bascular para trs a caixa de carga basculante
encontram-se do lado esquerdo do banco do condutor.
A oscilao e o esvaziamento da caixa de carga basculante s podem ser efectuados
numa superfcie plana, com o camio basculante numa posio de marcha em linha
recta
ver o autocolante na margem direita da caixa de carga basculante.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-27

Operao
3.14 Caixa de carga basculante rotativa - accionamento da caixa de carga basculante
Ateno!
B proibido conduzir com a caixa de carga basculada!
A velocidade de trabalho da caixa de carga basculante pode ser controlada
D com a alavanca de comando e o pedal do acelerador.
C
Se o material de carga for esvaziado para dentro de uma vala, necessrio
um batente fixo (barra) para apoiar as rodas dianteiras!
A Em caso algum permitido entrar na vala s com o travo!
Baixar e elevar a caixa de carga basculante demasiado rapidamente do
chassis pode provocar danos e dar azo ao capotamento do camio bascu-
lante.
As alavancas de comando para o accionamento da caixa de carga basculante: elevar

baixar oscilar bascular bascular para trs a caixa de carga basculante
encontram-se do lado esquerdo do banco do condutor.
A oscilao e o esvaziamento da caixa de carga basculante s podem ser efectuados numa
superfcie plana, com o camio basculante numa posio de marcha em linha recta
ver o autocolante na margem direita da caixa de carga basculante.
Rodar a caixa de carga basculante:
Antes de se rodar a caixa de carga basculante, pressionar a alavanca para a frente de
modo a elevar a caixa para que a pea de bloqueio se eleve da curva de bloqueio.
A seguir, a caixa de carga basculante pode ser rodada.
Por posio normal da caixa de carga basculante entende-se que a caixa de carga
basculante se encontra na posio central e que a pea de bloqueio est
encaixada na curva de bloqueio K.

A Alavanca para a frente Despejar a caixa de carga basculante
B Recuar a alavanca Baixar a caixa de carga basculante
Rodar a alavanca para a esquerda A caixa de carga basculante roda
C
para a esquerda
Rodar a alavanca para a direita A caixa de carga basculante roda
D
para a direita
3-28 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
3.15 Dispositivo de carga automtico (2001 SLE)

O dispositivo de carga automtico foi concebido para elevar mercadorias e materiais sol-
tos at um peso de 300 kg. O 2001 SLE no adequado para escavar ou deslizar merca-
dorias pesadas.
Se for utilizado o 2001 SL, necessrio respeitar os seguintes pontos:
Durante o carregamento, a caixa de carga basculante tem de estar baixada.
Ao esvaziar ou rodar a caixa de carga basculante, baixar sempre previamente o dis-
positivo de carga.
No permitido utilizar o dispositivo de carga automtico em terrenos ngremes.
Durante os trabalhos com o camio basculante, no podem existir pessoas na zona
de trabalho
A p tem de se encontrar numa posio horizontal durante os trabalhos de deslize e
de carregamento de materiais (ver a marca no cilindro da p).
Os trabalhos de deslize e de carregamento de materiais s podem ser efectuados
com o camio basculante numa posio rectilnea (no virar).
O dispositivo de carga automtico no pode ser utilizado, em nenhuma circunstncia,
como grua.
Fig. 45: Durante a conduo, a p pode ser colocada na caixa de carga basculante.
Perigo!
Carregar a mquina apenas quando a caixa de carga basculante e o camio
basculante se encontram numa posio rectilnea! Os choques entre o dispo-
sitivo de carga e o recipiente podem provocar danos!
As pontas da p devem estar viradas no sentido da parte posterior do recipiente.

Evitar inclinar a p demasiado rapidamente, visto que o material de carga poder ser
expelido atravs da extremidade do recipiente.
Esvaziar lentamente a p! (Alavanca para a esquerda) Antes de rodar o recipiente, verifi-
car se o dispositivo de carga automtico est baixado. O recipiente pode ser esvaziado
para a direita, para a esquerda ou, baixando os braos do dispositivo de carga automti-
co, para a frente.
Evitar bascular material sobre o dispositivo de elevao.
Elevar a p apenas quando a caixa de carga basculante se encontrar numa posio baixa
e rectilnea.
Para trabalhos de nivelao ligeiros, o recipiente, se no for necessrio, deve ser

esvaziado e rodado para o lado para que o condutor obtenha boa visibilidade sobre a
p. Durante os trabalhos de nivelamento, conduzir em marcha atrs e manter a
alavanca pressionada para a frente e para baixo (sem posio de deslize).
A p no foi concebida para efectuar movimentaes de terra de um local para um
outro. No permitido efectuar escavaes!
A p para material do modelo 2001 SLE no comparvel com uma p de uma carre-
gadora de rodas
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-29

Operao
3.16 Notas relativas ao trabalho com o dispositivo de carga automtico

A p do dispositivo de carga automtico no uma ferramenta para movimentar terras!
As foras permitidas para o dispositivo de carga automtico foram definidas apenas
para um carregamento com material.
O avano sobre um monte de material deve ser sempre efectuado na velocidade mais
reduzida e sem qualquer movimento de direco. Ao faz-lo, conduzir sempre a p de
modo plano sobre o solo antes de o material ser carregado.
Quando a p for pressionada no sentido do monte, recolha-a totalmente (alavanca
para a esquerda). Evitar que as rodas derrapem, visto que tal poderia provocar danos
no accionamento ou as rodas poderiam enterrar-se no solo, no caso de um pavimento
solto.
Levante a p para fora do material (alavanca para trs). Se existir demasiado material
na p, recuar um pouco para esvaziar ligeiramente a p. Elevar a p at se encontrar
acima do rebordo frontal da caixa de carga basculante.
Para evitar que o material caia, necessrio inclinar cuidadosamente a p para a
frente (alavanca para a direita) e, em simultneo, elevar todo o dispositivo de carga
(alavanca na diagonal, para trs e para a direita).
Com alguma prtica, deixa de ser to difcil manter a p paralela.
3.17 Estrutura protectora da cabea
Perigo!
A estrutura sobreposta da cabea muito pesada, sendo, por isso, uma
mudana de posio ou uma colocao da estrutura muito
perigosa!
Tem de ser elevada ou baixada por duas pessoas.
Ateno!
A Em viagens com a estrutura sobreposta da cabea baixada, no permitido
utilizar o cinto de segurana!
Montar a estrutura sobreposta da cabea:

Colocar o veculo numa superfcie horizontal
Levantar a estrutura sobreposta da cabea
Fixar a estrutura sobreposta da cabea com os pinos de reteno A e prender estes
Fig. 46: Estrutura protectora da cabea com um pino fendido
Mudar a posio da estrutura sobreposta da cabea
Colocar o veculo numa superfcie horizontal
Remover o pino fendido dos pinos de reteno A
Retirar os pinos de reteno A
Rebater a estrutura sobreposta da cabea lenta e cuidadosamente para trs com a
ajuda de uma segunda pessoa
3-30 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
3.18 Rebocar o 1001/1501/1501 S/2001

Para rebocar o camio basculante, necessrio abrir o circuito de alta presso na bomba
hidrosttica e libertar os traves de mola acumuladora nos dois motores das rodas trasei-
ros.
Abrir o circuito de alta presso no 1001/1501/1501 S

1 Do lado esquerdo da bomba, sob chapa do pavimento, existe uma vlvula de limitao de
alta presso em cima e em baixo.
Procedimento:
Soltar a contraporca, tam. 14, pea 2, e desapert-la at ao final do parafuso
2
Apertar o parafuso com uma chave de sextavado interno, tam. 4, pea 1 at este se
encontrar numa posio plana em relao porca.
Seguidamente, continuar a rodar mais meia volta.
Perigo!
Fig. 47: Abrir o circuito de alta presso
Voltar a apert-la danifica a vlvula!
Voltar a apertar as contraporcas

* Agora, o aparelho pode ser lentamente rebocado (mx. 2 km/h) ao longo de uma
curta distncia (mx. 1 km. A seguir, necessrio voltar a colocar as vlvulas em fun-
cionamento. Para tal, necessrio proceder em ordem inversa (desapertar totalmente
o parafuso)
3.19 Soltar o travo de mola acumuladora do 1001/1501/1501 S
Para soltar o travo de mola acumuladora (1), necessrio desmontar os dois disposi-
3 tivos de sada (2) fixos caixa do eixo traseiro. Para tal, necessrio remover o para-
fuso sextavado (3) M12x35 (SW19).
4 Retirar as cabeas de plstico (4) existentes no centro do motor da roda pelo lado da
frente.
Colocar o dispositivo de sada pelo lado da frente no motor da roda e fixar com um
2 parafuso M12x35.
Apertar o parafuso com um binrio de 42 Nm at a roda girar livremente.
1
3
Fig. 48: Abrir o circuito de alta presso
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-31

Operao
3.20 Abrir o circuito de alta presso 2001

1 Do lado esquerdo da bomba, sob chapa do pavimento, existe uma vlvula de limitao de
alta presso em cima e em baixo.
Procedimento:
Soltar a contraporca, tam. 14, pea 2, e desapert-la at ao final do parafuso
2
* Apertar o parafuso com uma chave de sextavado interno, tam. 4 pea 1, at este se
encontrar numa posio plana em relao porca
* Voltar a apertar as contraporcas
* Agora, o aparelho pode ser lentamente rebocado (mx. 2 km/h) ao longo de uma
curta distncia (mx. 1 km. A seguir, necessrio voltar a colocar as vlvulas em fun-
Fig. 49: Abrir o circuito de alta presso cionamento. Para tal, necessrio proceder em ordem inversa (desapertar totalmente
o parafuso)
3.21 Soltar o travo de mola acumuladora 2001
Para soltar o travo de mola acumuladora (1), necessrio desmontar os dois disposi-
tivos de sada (2) fixos ao pra-lamas. Para tal, necessrio remover o parafuso sex-
tavado (3) M12x35 (SW19).
Retirar as cabeas de plstico (4) existentes no centro do motor da roda pelo lado da
frente.
Colocar o dispositivo de sada pelo lado da frente no motor da roda e apertar com um
parafuso M12x35.
3 2 Apertar o parafuso com um binrio de 42 Nm at a roda girar livremente.
3-32 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
3.22 Suporte de dobragem
Perigo!
Antes do incio dos trabalhos de carregamento, necessrio colocar o suporte
de dobragem vermelho.
O suporte de dobragem une a estrutura dianteira e a traseira para evitar que a pea arti-
B culada dobre durante o carregamento do camio basculante com uma grua.
Procedimento:
Retirar o pino de molas B da cavilha
Rodar o suporte de dobragem A para a estrutura traseira
A Fixar o suporte de dobragem A com o pino de mola e a cavilha B
Fig. 50: Suporte de dobragem Conselho!

Antes da nova colocao em funcionamento, voltar a montar o suporte de dobra-
gem na estrutura frontal com as cavilhas B.
3.23 Bloquear a alavanca de comando
A
Ateno!
Durante a circulao em vias pblicas, a alavanca de comando da caixa de
carga basculante tem de estar bloqueada!
Deste modo evita-se um accionamento inadvertido da caixa de carga bas-
B culante.
Proceder da seguinte forma para bloquear:

Remover o pino fendido A da tampa B
Fig. 51: Bloquear a alavanca de comando
Dobrar a tampa B para a frente
Colocar o pino fendido A na tampa B
O desbloqueio realiza-se pela ordem inversa!
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-33

Operao
3.24 Carregar uma grua no veculo

A grua de carga e o dispositivo de elevao tm de apresentar dimenses suficientes e
adequadas.
No carregamento de gruas necessrio dispor de um meio adequado de elevao.
Proteger o veculo contra movimentos inadvertidos!
Perigo!
Em caso de carregamento incorrecto do veculo com uma grua, verifica-se
Perigo de acidente!
No se pode encontrar nenhuma pessoa no veculo!
A elevao de cargas e as instrues destinadas aos condutores de gruas
s devem ser realizadas por pessoas experientes! O instrutor deve manter-
se dentro do campo de viso do condutor da grua ou estar em contacto de
voz com ele!
Ter em ateno uma capacidade de carga suficiente da grua de descarga
e dos equipamentos de carga (cabo, correntes)!
O veculo s pode ser elevado com a caixa de carga basculante vazia!
No se colocar por baixo de cargas suspensas!
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do "Ficha sobre mquinas para terrapla-
nagem" da associao profissional de obras de infra-estruturas!
Para carregar o veculo, proceder da seguinte forma:

Esvaziar a caixa de carga basculante
Parar o veculo
Bloquear a alavanca de comando ver o captulo 3.23 Bloquear a alavanca de
comando na pgina 3-33
Se a altura de transporte permitida for ultrapassada, a estrutura sobreposta da
cabea pode ser dobrada para a diminuir.
Colocar os suportes de dobragem
Utilizar meios adequados de elevao, correntes, etc.
1001/ 1501/1501 S
Para elevar o camio basculante, fixar as tiras de elevao no olhal de suspenso; no
enfiar as tiras de elevao atravs da pea de apoio.
Ao elevar, necessrio oscilar o suporte de dobragem.
Fig. 52: Carregamento de gruas
3-34 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

Operao
2001/2001 SLE
Para elevar o camio basculante, fixar as tiras de elevao no olhal de suspenso da
estrutura traseira e introduzi-las atravs da margem da caixa de carga basculante. Ao ele-
var, necessrio oscilar o suporte de dobragem.
Fig. 53: Carregamento de gruas
Carregar e transportar o veculo

O veculo de transporte tem de ter as dimenses suficientes as dimenses e os
pesos do veculo podem ser consultados no
Captulo 6 Dados tcnicos (1001-1501)
e no Captulo 6 Dados tcnicos (2001) !
Remover a lama, neve ou gelo existente nos pneus, para que o veculo possa passar
com segurana sobre as rampas
Proteger o veculo contra movimentos inadvertidos! ver Estacionamento da
mquina na pgina 3-21
Perigo!
Um carregamento e transporte incorrecto do veculo podem representar um
Perigo de acidente!
Para o transporte, proceder da seguinte forma:

Proteger o veculo de transporte com calos para evitar deslizes
Colocar as rampas de acesso de forma a que se verifique o menor ngulo possvel.
No dever ser ultrapassada uma inclinao de 17 (30%). Utilizar apenas rampas
de acesso com revestimento antiderrapante.
Assegurar-se que a zona de carregamento est livre e que o acesso no obstrudo
Fig. 54: Rampas de acesso
p., ex. por estruturas
Assegurar que as rampas de acesso e os pneus do camio basculante esto isentos
de leo, lubrificante ou gelo
Ligar o motor do camio basculante
Baixar a caixa de carga basculante do camio basculante
Recuar cuidadosamente o camio basculante at ao centro do veculo de transporte
Parar o veculo
Conselho!
A garantia do fabricante no vlida para danos ou acidentes verificados durante
o carregamento ou o transporte.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b330.fm 3-35

Operao
Estabilizar o veculo
Perigo!
Um carregamento e transporte incorrecto do veculo podem representar um
Perigo de acidente!
Fig. 55: Estabilizar o veculo
Proteger os pneus do camio basculante frente, atrs e lateralmente.

Para tal, esto previstos dois olhais na estrutura dianteira do camio basculante e
uma cavilha na estrutura traseira
Assegurar que o condutor do veculo de transporte conhece a altura, largura e peso
totais do seu veculo (incl. do camio basculante) antes da partida, assim como a
legislao relativa ao transporte do pas originrio/de destino do transporte!
3.25 Interruptor principal da bateria 1001 - 1501
Conselho!
A B No desligar a bateria com o motor em funcionamento!
C Conselho!
A alimentao de energia bateria directamente interrompida atravs de uma
Fig. 56: Interruptor principal da bateria
chave
Antes dos trabalhos no sistema elctrico
Interromper a alimentao de energia:

Rodar a chave A do interruptor principal da bateria para a posio B e retir-la
Ligar a alimentao de energia:
Introduzir a chave A no interruptor principal da bateria
Rodar a chave para baixo no encaixe C
O camio basculante 2001 no possui qualquer interruptor principal, mas sim um terminal
Quickpower Plus
3-36 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b330.fm

4 Avarias de funcionamento
As notas constantes deste captulo destinam-se a ajudar os operadores na deteco e
identificao rpida e fivel de avarias com vista respectiva eliminao.
Os trabalhos de reparao devero ser efectuados apenas por pessoal especializado
devidamente autorizado.
4.1 Avarias no motor
Problema Possveis causas Ver
Classe SAE/qualidade inadequada do leo de lubrificao do motor 5-30
A qualidade do combustvel no corresponde s especificaes 5-30
Bateria com defeito ou descarregada 5-27
O motor no arranca; dificuldades no arranque Ligaes por cabo no circuito do motor de arranque soltas ou oxi-
dadas
Motor de arranque com defeito ou engate incorrecto do pinho
Ajuste incorrecto da folga das vlvulas
Vlvula de injeco com defeito
O motor arranca, mas apresenta um funcionamento irre- Folga das vlvulas incorrecta
gular ou vai abaixo Cabo de injeco com fugas
Nvel de lubrificante demasiado baixo 5-8
Nvel de lubrificante demasiado elevado 5-8
O motor aquece demasiado. O sistema de advertncia
Filtro de ar com sujidade 5-13
da temperatura activado
Sujidade nas lminas do radiador do leo
Falta de potncia no motor
Folga das vlvulas incorrecta
Cabo de injeco com fugas
Cabo de injeco com fugas
O motor no funciona em todos os cilindros
Nvel de lubrificante demasiado baixo 5-8
Motor com presso do leo reduzida ou inexistente Posio inclinada do veculo demasiado acentuada (mx. 25)
Classe SAE/qualidade inadequada do leo de lubrificao do motor 5-30
Motor com consumo demasiado elevado de leo
Posio inclinada do veculo demasiado acentuada (mx. 25)
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b410.fm 4-1

Problema Possveis causas Ver

Azul
Posio inclinada do veculo demasiado acentuada (mx. 25)
No foi atingido o limite de temperatura para o arranque
Branco
O motor emite fumo espesso Folga das vlvulas incorrecta
Preto Folga das vlvulas incorrecta
4-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b410.fm

Manuteno
5 Manuteno
5.1 Introduo
A operacionalidade e vida til dos veculos so, em grande parte, influenciada pelos traba-
lhos de conservao e manuteno.
Por este motivo, do interesse do proprietrio do veculo cumprir os trabalhos de manu-
teno aqui indicados.
Antes de efectuar trabalhos de manuteno e conservao, tenha sempre em ateno:
O captulo 2 "CONSELHOS DE SEGURANA" destas instrues de funcionamento
Antes da colocao em funcionamento, devero ser efectuadas as inspeces previstas,
sendo necessrio eliminar imediatamente as deficincias detectadas.
As tampas do motor e coberturas abertas devero ser devidamente imobilizadas. No
permitido abrir as tampas e coberturas em locais inclinados ou sujeitos a vento intenso.
A utilizao de ar comprimido implica o risco de as impurezas serem projectadas e provo-
carem ferimentos graves. Usar sempre culos, mscara e vesturio de proteco.
Os trabalhos de conservao e manuteno dirios, assim como a manuteno de acordo
com o plano "A" devero ser efectuados por um condutor experiente; os restantes traba-
lhos de manuteno devem ser assegurados por pessoal especializado e qualificado.
Nos planos de manuteno so indicadas as datas de realizao dos prximos trabalhos
de manuteno ver Plano de manuteno (vista geral) (2001) na pgina 5-37.
Calo de manuteno da caixa de carga basculante frontal 1001
Perigo!
Antes do incio dos trabalhos de manuteno com a caixa de carga basculante
elevada, necessrio baixar o calo de manuteno vermelho!
Para tal:
Retirar o pino se segurana de mola e remover a cavilha.

O calo de manuteno est pendurado na vertical virado para baixo e apoia-se auto-
maticamente no alojamento previsto para o efeito, isto no caso de um brao de eleva-
o se baixar.
Fig. 26: Calo de manuteno do reboque de transporte

basculante
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b510.fm 5-1

Manuteno
5.2 Calo de manuteno do modelo 1501
Perigo!
Antes do incio dos trabalhos de manuteno com a caixa de carga basculada,
A o calo de manuteno vermelho tem de ser baixado!
O calo de manuteno encontra-se na vertical virado para cima, fixado na caixa de

carga por uma proteco e evita, desse modo, que a caixa de carga basculante baixe.
B Procedimento:
Fig. 27: Calos de manuteno Retirar o pino de segurana B
Levantar o calo de manuteno A
Baixar a caixa de carga basculante at ao calo de manuteno A fixado pela protec-
A o C
C
Conselho!
Depois de terminados os trabalhos, necessrio voltar a baixar o calo de manu-
teno na sequncia inversa.
B
5-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b510.fm

Manuteno
5.3 Calo de manuteno do modelo 2001
Perigo!
Antes do incio dos trabalhos de manuteno com a caixa de carga basculante
elevada, necessrio baixar o calo de manuteno vermelho!
A
O calo de manuteno est pendurado na vertical virado para baixo e apoia-se automati-
C camente no suporte previsto para o efeito, isto no caso de a caixa de carga basculante se
baixar D.
Procedimento:
B
Retirar o pino de molas B da cavilha
Retirar a cavilha da guia C
Dobrar o calo de manuteno A para baixo
Conselho!
Depois de terminados os trabalhos, necessrio voltar a elevar o calo de manu-
teno na sequncia inversa.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b510.fm 5-3

Manuteno
5.4 Sistema de combustvel

Durante o manuseamento de combustveis deve ter um cuidado especial elevado
risco de incndio!
Nunca efectue trabalhos no sistema de manuteno na proximidade imediata de
chamas abertas ou de fontes de ignio!
No fumar durante a realizao de trabalhos no sistema de combustvel e ao
abastecer o veculo!
Desligar o motor e retirar a chave da ignio antes de proceder ao abastecimento de
combustvel!
No adicionar combustvel em ambientes fechados!
Limpar imediatamente o combustvel derramado!
Manter a mquina limpa para evitar o risco de incndio!
Abastecer de combustvel
O bocal de enchimento A do depsito de combustvel est localizado do lado esquerdo no
A sentido de marcha, por trs da tampa do motor.
Perigo!
Durante o manuseamento do combustvel, subsiste um maior
risco de incndio e intoxicao!
No abastecer em ambientes fechados
Nunca efectue trabalhos no sistema de manuteno na proximidade ime-
Fig. 30: Bocal de enchimento de combustvel do 1001/ diata de chamas abertas ou de fontes de ignio
1501
proibido fumar e lidar com fogo!
A
Meio ambiente!
Recolher o combustvel excedente num recipiente apropriado e elimin-lo de acordo com
as normas ambientais!
Fig. 30: Bocal de enchimento de combustvel 2001 Conselho!

O depsito de combustvel no dever ficar totalmente vazio, pois neste caso o ar
do sistema de combustvel aspirado, tornando necessrio sangrar o sistema.
ver Sangrar o sistema de combustvel na pgina 5-5
Conselho!
No fim do dia de trabalho, atestar o depsito com o tipo de combustvel correcto.
Deste modo evitada a formao de gua de condensao no depsito de com-
bustvel durante a noite. No encher completamente o depsito; deve deixar-se
algum espao para que o combustvel possa expandir-se.
5-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b510.fm

Manuteno
Sistemas de tiragem
Generalidades
Abastecer de combustvel apenas em sistemas de tiragem estacionrios. Regra geral, o
combustvel retirado de recipientes ou bides contm impurezas.
Mesmo as partculas de sujidade mais pequenas podem provocar
Um elevado desgaste do motor
Avarias no sistema de combustvel e
Reduo da eficcia do filtro do combustvel
Abastecer a partir de recipientes

Se no for possvel evitar o abastecimento a partir de recipientes, dever ter-se ateno
incorrecto ao seguinte (ver a Fig. 31):
No rodar nem inclinar os recipientes antes do abastecimento
Proteger a abertura do tubo de aspirao da bomba de trasfega com um filtro de rede
apertada
Mergulhar o tubo de aspirao da bomba de trasfega no mx. 15 cm em relao ao
correcto fundo do recipiente
Atestar o depsito apenas com dispositivos auxiliares de enchimento (funil ou tubo de
Fig. 31: Abastecimento de combustvel a partir do reci-
enchimento) com filtro de rede apertada integrado
piente
Manter sempre limpos os recipientes destinados ao abastecimento
Especificaes do combustvel diesel

Utilizar apenas combustveis de boa qualidade
ndice de
Classe de qualidade Utilizao
cetano
N 2-D de acordo com a
norma DIN 51 601 A temperaturas exteriores normais
N 1-D de acordo com a Mn. 45 Para temperaturas exteriores inferiores a
norma DIN 51 601 4 C ou para utilizao acima de 1500 m de
altitude
Sangrar o sistema de combustvel
Perigo!
Se o combustvel excedente entrar em contacto com peas do motor quentes
ou com o amortecedor de vibraes, subsiste o
Perigo de incndio!
Nunca sangrar o sistema do combustvel com o motor quente!
O sistema de combustvel deve ser sangrado nos seguintes casos:

Aps a remoo e nova montagem do filtro ou do filtro primrio e das tubagens do
combustvel ou
Quando o depsito de combustvel estiver vazio ou
Quando o motor novamente colocado em funcionamento aps um longo perodo de
paragem
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b510.fm 5-5

Manuteno
Proceder do seguinte modo para purgar o sistema de combustvel:

Encher o depsito de combustvel
Colocar a chave de ignio na primeira posio
Aguardar cerca de 5 min. Enquanto o sistema de combustvel sangrado automatica-
mente
Arrancar o motor
Se o motor parar ou passar a ter um funcionamento irregular aps funcionar correcta-
mente por alguns instantes:
Desligar o motor
Sangrar novamente o sistema de combustvel conforme anteriormente descrito
Se necessrio, solicitar uma inspeco por pessoal especializado e autorizado
Filtro primrio do combustvel com separador de gua

On Verificar o filtro primrio do combustvel da seguinte forma:
Quando o anel indicador vermelho D do vidro de inspeco E se elevar
Off Desmontar a estrutura (vidro de inspeco) e limpar
A Desmontar e limpar o elemento filtrante B
Montar o elemento filtrante
Montar a estrutura (vidro de inspeco) com o indicador de manuteno (anel verme-
lho) e a mola D
B
Abrir a torneira de bloqueio A
Proceder do seguinte modo para interromper a alimentao de combustvel:

C Rodar a vlvula esfrica A at marca OFF
Deste modo interrompida a alimentao de combustvel
Rodar a vlvula esfrica A at marcaON
D A alimentao de combustvel restabelecida
Meio ambiente!
Na rosca A existe uma mangueira; recolha a gua excedente com um recipiente ade-
quado e elimine-a de acordo com as normas ambientais.
Fig. 32: Filtro primrio do combustvel
5-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b510.fm

Manuteno
Substituir o filtro de combustvel
Perigo!
Se combustvel entrar em contacto com peas do motor quentes ou com o
tubo de escape, existe
Perigo de incndio!
Nunca trocar o filtro de combustvel com o motor quente!
Meio ambiente!
Recolher o combustvel excedente num recipiente apropriado e elimin-lo de acordo com
as normas ambientais!
Desmontar o filtro de combustvel (D)

Fechar a torneira de combustvel B
Soltar a porca de capa A
Ateno: a estrutura do filtro est cheia de combustvel
Retirar a estrutura do filtro C
On
Off Montar o filtro de combustvel
A Montar todos os elementos pela sequncia inversa com o novo elemento filtrante
B Abrir novamente a torneira de bloqueio no separador de gua
Sangrar o sistema de combustvel ver Sangrar o sistema de combustvel na
C pgina 5-5
Depois de efectuado um teste de funcionamento controlo de estanqueidade!
Eliminar o cartucho do filtro de combustvel substitudo em conformidade com as nor-
mas ambientais
Fig. 33: Filtro do combustvel 1001/1501
Fig. 33: Filtro do combustvel 2001
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b510.fm 5-7

Manuteno
5.5 Sistema de lubrificao do motor
Ateno!
O lubrificante do motor em quantidade muito reduzida ou demasiado usado
pode dar origem a
danos e perda de potncia do motor!
Solicitar a mudana do leo numa oficina autorizada para o efeito ver o
captulo 5.16 Plano de manuteno (vista geral) (2001) na pgina 5-37
Controlar o nvel do lubrificante
Conselho!
O nvel do lubrificante tem de ser controlado diariamente.
Recomendamos que este controlo seja efectuado antes de dar arranque ao
motor. Aps desligar o motor, os controlos devem ser efectuados no mximo
decorridos 5 minutos.
Controlo do nvel do lubrificante

Proceder da seguinte forma:
Posicionar o veculo na horizontal
Desligar o motor!
Abrir a tampa do motor
Limpar a zona adjacente da vareta de medio do leo com um pano que no largue
plo
Vareta de medio do leo A
A
max Retirar
min
Limpar com um pano que no largue plo
Fig. 34: Controlo do nvel do lubrificante
Voltar a inserir at ao batente
Retirar e verificar o nvel do leo
Se necessrio, encher com leo; esta operao deve ser efectuada o mais tardar
quando o nvel do leo atingir a marca MIN na vareta de medio do leo A
5-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b510.fm

Manuteno
Adicionar lubrificante do motor
Ateno!
O lubrificante do motor em quantidade excessiva ou de qualidade inadequada
pode provocar danos no motor! Como tal:
No encher com lubrificante do motor acima da marca MAX da 34/A vareta
de medio
Utilizar apenas o lubrificante do motor indicado
Meio ambiente!
Recolher o lubrificante do motor excedente com um recipiente apropriado e elimin-lo de
acordo com as normas ambientais!
Adicionar lubrificante do motor

B OIL
Limpar a zona adjacente da tampa B com um pano que no largue plo
Abrir a tampa B
Levantar ligeiramente a vareta de medio do leo A de modo a eliminar o ar eventu-
almente existente
Encher com lubrificante do motor
Aguardar alguns instantes (cerca de 3 minutos) at o lubrificante penetrar totalmente
no crter
Controlar o nvel do lubrificante ver Controlar o nvel do lubrificante na
pgina 5-8
Se necessrio, adicionar lubrificante e verificar novamente o seu nvel
Fig. 35: Adicionar lubrificante do motor Fechar a tampa B
Voltar a inserir a vareta de medio A at ao batente
Retirar todo o lubrificante excedente do motor
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b510.fm 5-9

Manuteno
5.6 Refrigerao do motor e do sistema hidrulico

O refrigerador de lubrificante de gua localiza-se no compartimento do motor, por trs
deste. Este refrigera tanto o motor a diesel como o leo do sistema hidrulico de marcha e
de trabalho.
O depsito de compensao da gua de refrigerao encontra-se no compartimento do
motor na caixa de ferramentas.

A acumulao de sujidade nas aletas de refrigerao afecta a capacidade de refrigera-
o do radiador! Para evitar que tal acontea:
Limpar regularmente a parte exterior do radiador. Para a limpeza, utilizar ar compri-
mido sem leo com uma presso mx. de
2 bar, mantendo uma distncia adequada em relao ao radiador de forma a evitar
danos nas lminas do radiador. Os intervalos de limpeza encontram-se descritos nos
planos de manuteno em anexo
Num ambiente de trabalho com muita acumulao de p ou sujidade, a limpeza deve
ser mais frequente do que a indicada nos planos de manuteno
Um nvel demasiado reduzido de refrigerante tambm pode afectar a capacidade de
refrigerao e dar origem a danos no motor! Por conseguinte:
Verificar regularmente o nvel de refrigerante. Os intervalos de controlo encontram-
se descritos nos planos de manuteno em anexo
necessrio completar frequentemente o nvel de refrigerante, verificar o sistema de
refrigerao quanto a fugas e/ou consultar o vendedor!
Nunca atestar gua/refrigerante com o motor quente!
Aps o enchimento do depsito de compensao, testar o funcionamento do motor e
verificar novamente o nvel do refrigerante com o motor parado
A utilizao de um refrigerante incorrecto pode destruir o motor e o radiador, portanto:
Adicionar ao refrigerante uma quantidade suficiente nunca mais de 50 % de anti-
congelante. Se possvel, utilizar anticongelante da marca, uma vez que este j con-
tm um produto anti-corroso
Prestar ateno tabela de mistura do refrigerante ver o captulo 6.14 Tabela de
mistura do refrigerante na pgina 6-14
No utilizar produtos de limpeza do radiador quando j tiver sido adicionado anticon-
gelante gua de refrigerao, pois a mistura resultante pode danificar o motor
Aps o enchimento do depsito de compensao:
Testar o funcionamento do motor
Desligar o motor
Controlar novamente o nvel do refrigerante
Meio ambiente!
Recolher o refrigerante com um recipiente apropriado e elimin-lo de acordo com as nor-
mas ambientais!
5-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b510.fm

Manuteno
Verificar o nvel de refrigerante/Adicionar refrigerante
Perigo!
Nunca abrir o recipiente de refrigerante com o motor quente, uma vez que
nesse caso o sistema de refrigerao se encontra com uma presso muito
elevada.
Existe o
perigo de queimadura!
Aguardar pelo menos 15 minutos depois de desligar o motor!
Usar luvas e vesturio de proteco
Rodar a tampa B at ao primeiro ressalto e deixar sair a presso
Assegurar que a temperatura do refrigerante desceu at permitir tocar no
tampo do radiador com as mos
Perigo!
O anticongelante inflamvel e txico.
Perigo de acidente!
Evitar a proximidade de chamas
Evitar o contacto do anticongelante com os olhos
Se o anticongelante entrar em contacto com os olhos,
enxaguar imediatamente com gua limpa e consultar um mdico
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b510.fm 5-11

Manuteno
Verificar o nvel de refrigerante

A Posicionar o veculo na horizontal
Desligar o motor!
Retirar e levar a chave
Deixar arrefecer o motor e o refrigerante
Abrir a tampa do motor
FULL
Controlar o nvel de refrigerante no depsito transparente A e no radiador da gua B
Se o nvel de refrigerante estiver abaixo da marca LOW no depsito e/ou no atingir
o bocal de enchimento do radiador da gua:
LOW Adicionar refrigerante
Conselho!
Fig. 36: Depsito de compensao do refrigerante
Controlar diariamente o nvel de refrigerante.
Recomendamos que este controlo seja efectuado antes de dar arranque ao
motor.
B
Adicionar refrigerante
Quando o motor tiver arrefecido:
Eliminar a sobrepresso no radiador
Rodar com cuidado a tampa at ao primeiro ressalto e deixar sair totalmente a presso
Fig. 36: Refrigerante
Abrir a tampa B
Adicionar refrigerante at ao rebordo inferior do bocal de enchimento (radiador)
Fechar a tampa B
Dar arranque ao motor e deix-lo aquecer durante cerca de 5 10 minutos.
Desligar o motor
Verificar novamente o nvel de refrigerante
O nvel de refrigerante deve situar-se entre as marcas LOW e Full
Se necessrio, adicionar refrigerante e repetir o processo at o nvel se manter cons-
tante
Conselho!
Verificar anualmente o anticongelante antes do incio das estaes frias!
5-12 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b510.fm

Manuteno
Manuteno
5.7 Filtro de ar
Ateno!
A limpeza ou escovagem provoca danos no cartucho do filtro!
Para evitar um desgaste prematuro do motor, deve ter-se em ateno o
seguinte!
No limpar o cartucho do filtro
Substituir o cartucho do filtro de acordo com o plano de manuteno
Nunca reutilizar cartuchos danificados
Assegurar boas condies de limpeza durante a substituio do cartucho
do filtro!
Para controlar o cartucho do filtro existe um elemento de controlo A no filtro de ar.

O filtro B dever ser substitudo, quando:
Se no elemento de controlo A surgir sujidade do filtro de ar
A Indicado no plano de manuteno
Conselho!
Em caso de utilizao num ambiente com muito p, o filtro do ar tem de ser
substitudo e/ou limpo.
Fig. 37: Indicador de sujidade no filtro do ar
Ateno!
B Os cartuchos dos filtros so prematuramente danificados em caso de utiliza-
o prolongada na presena de ar acidfero. Este perigo existe, por exemplo,
em locais de produo de cidos, fbricas de ao e alumnio, fbricas de
qumicos e outras fbricas de metais no ferrosos
Substituir o filtro B no mximo passadas 50 horas de funcionamento!
Fig. 37: Manuteno do filtro do ar Manuteno geral do filtro interior:

Os filtros devem ser armazenados num local seco, dentro da embalagem original
Ao montar o filtro, assegurar que este no bate noutros objectos
Verificar os elementos de fixao do filtro do ar, as mangueiras do ar aspirado e o filtro
do ar quanto a danos e, se necessrio, proceder sua reparao e/ou substituio
imediata
Verificar o correcto assentamento dos parafusos no colector de admisso e das braa-
deiras
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b520.fm 5-13

Manuteno
Substituir o filtro
Proceder do seguinte modo para substituir o filtro A :
D Desligar o motor
E Abrir a tampa do motor
Assegurar que o ambiente est isento de p e sujidade
Abrir os dois ganchos de fecho rpido D na parte inferior da caixa E
Retirar a parte inferior da caixa E
Fig. 38: Desmontagem da parte inferior da caixa Abrir a porca de orelhas F
Remover o filtro B com cuidado, descrevendo ligeiros movimentos rotativos
Assegurar que foi removida toda a sujidade (poeiras) no interior da estrutura do filtro
B
Limpar os componentes com um pano limpo que no largue plo; no utilizar ar com-
primido
Verificar os cartuchos dos filtros quanto a danos. S permitida a instalao de filtros
em bom estado
Colocar o novo filtro B cuidadosamente na estrutura do filtro de ar
F Montar a parte inferior da caixa E (verificar se assenta correctamente)
Fig. 39: Desmontagem do elemento filtrante
Fechar os dois ganchos de fecho rpido D
5-14 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b520.fm

Manuteno
5.8 Correia trapezoidal
Perigo!
Proceder verificao, reaperto ou substituio da correia trapezoidal apenas
com o motor parado. Existe o
Desligar o motor antes de efectuar trabalhos de controlo no compartimento
do motor!
Desligar a bateria
Ateno!
As correias trapezoidais com fissuras ou excessivamente alargadas podem
provocar danos no motor
Solicitar a substituio da correia trapezoidal junto de uma oficina especia-
lizada devidamente autorizada
Controlar diariamente a correia trapezoidal ou reapertar de 10 horas de funcionamento ou

sempre que necessrio.
Reapertar a correia trapezoidal nova aps cerca de 15 minutos de funcionamento.
Verificar a tenso da correia trapezoidal

Na verificao, proceder da seguinte forma:
1 Desligar o motor
Desligar a bateria
Abrir a tampa traseira
Verificar cuidadosamente a correia trapezoidal 1 quanto a danos, fissuras e cortes
igualmente necessrio substituir a correia sempre que entrar em contacto com a
base da ranhura da chaveta ou com os discos
Se a correia trapezoidal estiver danificada:
Fig. 40: Verificar a tenso da correia trapezoidal
Solicitar a sua substituio por pessoal tcnico devidamente autorizado
Exercendo uma presso de cerca de 100N com o polegar, verificar a flexo da cor-
reia trapezoidal entre o disco da cambota e o carreto do ventilador. No caso de uma
correia nova, a flexo deve ser de 6 a 8 mm; numa correia usada
(aps cerca de 5 minutos de funcionamento), deve ser de 7 a 9 mm.
Se necessrio, reapertar a correia trapezoidal
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b520.fm 5-15

Manuteno
Reapertar a correia trapezoidal
Ateno!
Uma tenso excessiva pode dar origem a danos na correia trapezoidal, na
guia da correia e no mancal da bomba de gua.
A correia trapezoidal no pode entrar em contacto com leo, lubrificante ou
produtos semelhantes.
Verificar a tenso da correia trapezoidal ver Verificar a tenso da cor-
reia trapezoidal na pgina 5-15
Para reapertar, proceder da seguinte forma:

2 Desligar o motor
Dobrar o suporte da alavanca de comando para cima
Desligar a bateria e/ou o respectivo interruptor principal
A
Abrir a tampa traseira
Soltar os parafusos de fixao 2 do gerador de corrente alternada 3
3 Utilizando um meio auxiliar adequado, empurrar o gerador de corrente alternada no
sentido da seta A , at ser atingida a tenso correcta da correia trapezoidal (Fig. 41)
Mantendo o gerador de corrente alternada nesta posio, voltar a apertar firmemente
os parafusos de fixao 2
Verificar novamente e, se necessrio, reajustar a tenso da correia
Ligar a bateria e/ou o respectivo interruptor principal
Fig. 41: Reapertar a correia trapezoidal
Fechar a tampa traseira
5-16 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b520.fm

Manuteno
5.9 Sistema hidrulico

Antes de iniciar trabalhos de manuteno e reparao, necessrio eliminar a presso
de todos os tubos de lubrificante hidrulico. Para tal:
Descer todos os aparelhos que se movimentam por meios hidrulicos
Accionar vrias vezes todas as alavancas de comando dos aparelhos de comando
hidrulicos
O lubrificante hidrulico derramado, sob presso elevada, pode penetrar na pele e
provocar ferimentos graves. Como tal, deve consultar-se um mdico mesmo em caso
de ferimentos ligeiros, caso contrrio podero surgir infeces graves!
O lubrificante hidrulico turvo no culo de inspeco indica a infiltrao de gua ou ar
no sistema hidrulico. Esta situao pode dar origem a danos na bomba hidrulica!
A sada de lubrificante ou combustvel nos tubos de alta presso pode provocar incn-
dios ou avarias e, consequentemente, ferimentos graves e/ou danos
materiais. Caso seja detectada a existncia de porcas soltas e tubos danificados, os
trabalhos devero ser imediatamente interrompidos.
Entrar imediatamente em contacto com o representante Wacker Neuson
Substituir o tubo em caso de deteco de um dos seguintes problemas.
Juntas hidrulicas danificadas ou com fugas.
Revestimentos desgastados e/ou fragmentados ou cablagem de reforo descoberta.
Revestimentos dilatados em diversos pontos.
Tores ou esmagamentos em peas mveis.
Corpos estranhos presos nos revestimentos.
Ateno!
A existncia de sujidade no lubrificante hidrulico, falta de lubrificante ou utili-
zao de um lubrificante hidrulico incorrecto implicam o
risco de danos graves no sistema hidrulico!
Trabalhar sempre num ambiente limpo!
Adicionar sempre o lubrificante hidrulico atravs do filtro de enchimento!
Utilizar apenas lubrificantes aprovados do mesmo tipo ver o captulo 5.13
Produtos de servio e lubrificao (1001 e 1501) na pgina 5-30
Adicionar sempre lubrificante hidrulico atempadamente ver Adicionar
lubrificante hidrulico na pgina 5-19
Em caso de utilizao de lubrificante BIO no sistema hidrulico, dever ser
sempre adicionado lubrificante BIO do mesmo tipo prestar ateno ao
autocolante no depsito de lubrificante hidrulico!
Se o filtro do sistema hidrulico contiver limalhas de metal, o servio de
clientes dever ser imediatamente informado a fim de evitar danos da
decorrentes!
Meio ambiente!
Recolher o lubrificante hidrulico derramado, incluindo lubrificantes BIO, com um reci-
piente adequado! Eliminar o lubrificante hidrulico recolhido e os filtros usados de acordo
com as normas ambientais. Contactar sempre a empresa de recolha de lubrificantes usa-
dos antes de eliminar lubrificantes BIO.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b520.fm 5-17

Manuteno
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico
Ateno!
No adicionar lubrificante se o respectivo nvel estiver acima da marca FULL,
uma vez que pode provocar danos no sistema hidrulico e fugas de lubrifi-
cante perigosas.
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico antes de cada colocao em fun-
cionamento ou diariamente

Estacionar o veculo numa superfcie plana
Recolher todos os cilindros hidrulicos
A
Baixar totalmente a caixa de carga basculante
Desligar o motor
O vidro de inspeco A encontra-se sob a tampa do motor, atrs do depsito de leo
hidrulico
Controlar o nvel de lubrificante atravs do culo de inspeco A
Fig. 42: Indicador do nvel de lubrificante no depsito de O nvel de lubrificante tem de se encontrar na posio FULL
lubrificante hidrulico 1001/1501
O nvel de lubrificante apresentado num visor no vidro de inspeco A
Se o nvel de lubrificante estiver abaixo desta zona,
Adicionar lubrificante hidrulico
O nvel de lubrificante varia em funo da temperatura de funcionamento da mquina:
A Estado da mquina Temperatura Nvel de lubrificante

Antes da colocao entre 10 e 30C Marca LOW
em funcionamento
Funcionamento normal entre 50 e 90C Marca FULL
Fig. 42: Indicador do nvel de lubrificante no depsito de
lubrificante hidrulico 2001
Conselho!
Medir o nvel de lubrificante do sistema hidrulico apenas quando a mquina tiver
atingido a temperatura de funcionamento.
1
5-18 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b520.fm

Manuteno
Perigo!
Ao remover o tampo de enchimento pode verificar-se a sada repentina de
lubrificante.
Perigo de acidente!
Como tal, desapertar lentamente o tampo de modo a permitir a elimina-
o da presso existente no interior do depsito.
Adicionar lubrificante hidrulico somente com o motor parado. Caso contrrio o lubrifi-
cante hidrulico sai pela abertura de enchimento do depsito.
Proceda da seguinte forma para adicionar lubrificante:
Estacionar o veculo numa superfcie plana
B
Recolher todos os cilindros hidrulicos
Desligar o motor
Limpar com um pano a zona adjacente aos bocais de enchimento B
Abrir os bocais B
Com o elemento filtrante colocado (filtro):
Fig. 43: Depsito de lubrificante hidrulico Controlar o nvel de lubrificante hidrulico atravs do culo de inspeco A
Se necessrio, adicionar lubrificante e verificar novamente o nvel
Fechar bem os bocais B
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b520.fm 5-19

Manuteno
Substituir o lubrificante hidrulico
Conselho!
O lubrificante hidrulico s deve ser trocado quando quente (aprox. 50 C).
Antes de trocar o lubrificante, baixar a caixa de carga basculante, coloc-la na
posio central e posicionar o camio basculante em linha recta.
Purgar o lubrificante para um recipiente de recolha abrindo o bujo de purga

Verificar o depsito de lubrificante hidrulico quanto a sujidade e, se necessrio, limp-
lo
Substituir o filtro de acordo com as instrues de manuteno
Voltar a fechar correctamente o bujo de purga
Encher com lubrificante hidrulico limpo atravs do filtro de enchimento ver Adicio-
nar lubrificante hidrulico na pgina 5-19
Fecho correcto do depsito de leo hidrulico
Deixar funcionar a mquina durante alguns minutos sem carga e em ponto morto
Indicador de sujidade do filtro de lubrificante hidrulico

Para monitorizar o filtro, existe uma luz de controlo vermelha no painel de instrumentos.
12 O filtro tem de ser substitudo:
Quando a luz de controlo da temperatura de funcionamento do lubrificante hidrulico
se acende
De acordo com o intervalo de manuteno
Em condies atmosfricas com baixas temperaturas, a lmpada de controlo poder
acender imediatamente aps o arranque do motor. A causa desta ocorrncia reside na
Fig. 44: Indicador de sujidade do filtro de lubrificante
elevada viscosidade do leo. Neste caso:
hidrulico Deixar o motor funcionar a baixas rotaes (em ponto morto) durante aprox. 2 minutos
Substituio do elemento filtrante do lubrificante hidrulico

Desligar o motor
1
Soltar a tampa 1 em aprox. 2 voltas e aguardar que o nvel de lubrificante na estrutura
2 do filtro atinja o nvel de lubrificante no depsito de lubrificante hidrulico
Soltar totalmente a tampa e retir-la
Puxar o bocal de entrada 2 para cima juntamente com o elemento filtrante 3 com uma
ligeira rotao
3 Retirar e eliminar o elemento filtrante do bocal de entrada
Deslocar o bocal de entrada para dentro do elemento filtrante novo e introduzir no filtro
Apertar bem a tampa com a mo
Fig. 46: Filtro de retorno hidrulico
5-20 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b520.fm

Manuteno
Conselhos importantes relativos utilizao de lubrificante BIO

Utilizar apenas os lquidos hidrulicos BIO testados e analisados pela Wacker Neuson.
A utilizao de outro produto no recomendado dever ser obrigatoriamente acordada
com a Firma Wacker Neuson. Alm disso, necessrio obter uma declarao de
garantia por escrito do fornecedor do lubrificante. Esta garantia aplica-se no caso de
ocorrerem danos nos agregados hidrulicos comprovadamente atribuveis ao fluido
hidrulico.
Adicionar apenas lubrificante BIO do mesmo tipo. A fim de evitar mal-entendidos,
dever ser colocada uma indicao do tipo de lubrificante utilizado e/ou a utilizar no
respectivo depsito, junto do bocal de enchimento!
A mistura de dois tipos de lubrificantes BIO pode afectar as caractersticas de um dos
tipos. Assim, sempre que substituir o leo BIO, dever certificar-se que a quantidade
residual de fluido hidrulico anteriormente utilizado no sistema hidrulico no excede
8 % (indicao do fabricante).
No adicionar leo mineral o teor de leo mineral no deve ultrapassar uma percen-
tagem ponderal de 2%, de modo a evitar problemas de formao de espuma e no
afectar a biodegradabilidade do leo BIO.
Em caso de utilizao de lubrificantes BIO, aplicam-se os mesmos intervalos de
mudana do lubrificante e dos filtros indicados para os lubrificantes minerais ver o
captulo 5.16 Plano de manuteno (vista geral) (2001) na pgina 5-37.
A gua de condensao no depsito de lubrificante hidrulico deve ser sempre
eliminada numa oficina especializada devidamente autorizada antes do incio das
estaes frias. O teor de gua no deve ultrapassar uma percentagem ponderal de
0,1%.
Os conselhos de proteco ambiental indicados neste manual de instrues tambm
se aplicam utilizao de lubrificantes BIO.
Em caso de montagem e accionamento de agregados hidrulicos adicionais, estes
devem utilizar o mesmo tipo de leos BIO, de forma a evitar misturas no sistema
hidrulico.
Uma posterior "Mudana" de lubrificante mineral para lubrificante BIO dever ser efectu-
ada apenas por uma oficina especializada devidamente autorizada ou pelo representante
Wacker Neuson
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b520.fm 5-21

Manuteno
Verificar os tubos de presso hidrulicos

Perigo!
Cuidado durante a verificao de tubos hidrulicos, sobretudo na deteco de
fugas. O lubrificante hidrulico derramado, sob presso elevada, pode
penetrar na pele e provocar ferimentos graves.
Como tal, deve consultar-se um mdico mesmo em caso de ferimentos
aparentemente ligeiros, caso contrrio podero surgir infeces graves!
Observar forosamente os seguintes conselhos:
As unies roscadas e ligaes flexveis com fugas s podem ser rea-
pertadas se estiverem sem presso, ou seja, a presso deve ser elimi-
nada antes de efectuar trabalhos em tubos sob presso!
Nunca soldar tubos de presso e unies roscadas com defeitos ou
fugas. Estas devem ser substitudas!
Nunca detectar fugas com as mos desprotegidas, mas sim com luvas
de proteco!
Utilizar papel ou madeira para controlar pequenas fugas, nunca luzes
ou chamas abertas!
A substituio dos tubos danificados deve ser efectuada apenas por ofi-
cinas especializadas devidamente autorizadas!
Os derrames e linhas de presso danificadas tm de ser imediatamente reparados ou

substitudos por um servio de assistncia a clientes ou uma oficina autorizada.
Tal no apenas aumenta a segurana de funcionamento do seu veculo, como ajuda a
proteger o ambiente.
Substituir todos os tubos hidrulicos em intervalos de 6 anos a partir da data de
fabrico, mesmo que no apresentem deficincias visveis.
Remetemos, neste contexto, para a publicao "Regras de Segurana para Tubos
Hidrulicos", editada pelo Departamento Central de Preveno de Acidentes e Medicina
do Trabalho e para a norma DIN 20 066, Tl. 5.
5-22 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b520.fm

Manuteno
Manuteno
5.10 Pneus
O desgaste dos pneus pode variar em funo das condies de trabalho e do tipo de ter-
reno.
Perigo!
As reparaes deficientes nos pneus implicam
Perigo de acidente!
Os trabalhos de reparao em pneus e jantes devem ser realizados unica-
mente por oficinas especializadas autorizadas.
Fig. 47: Pneus
Como tal, recomenda-se a verificao diria do desgaste dos pneus e o posiciona-

mento correcto das porcas das rodas.
Para efectuar os trabalhos de controlo e manuteno, a mquina deve ser estacionada
num piso resistente e plano.
Conselho!
O controlo regular dos pneus aumenta a segurana de funcionamento, bem como
a vida til dos pneus e evita os tempos de paragem do veculo. Os tipos de pneus
permitidos e a respectiva presso de ar correcta podem ser consultados em Cap-
tulo 6.12 Pneus.
Conselho!
Substituir os pneus que atingirem uma idade de 6 anos por novos (independente-
mente do restante estado de desgaste) e elimin-los correctamente, visto que a
borracha, ao fim deste perodo de tempo, deixa de apresentar a sua eficincia
operacional caracterstica devido a diversos processos qumicos e operacionais.
Trabalhos de controlo
Realizar diariamente os seguintes trabalhos de manuteno:
Inspeco visual do estado dos pneus
Verificar a presso do ar
Verificar o desgaste e se existem danos nos pneus e nas jantes (lado exterior e
interior)
Verificar quanto ao desgaste.
Remover corpos estranhos das superfcies de contacto
Remover vestgios de leo e massas dos pneus
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b530.fm 5-23

Manuteno
Substituio dos pneus
Ateno!
No caso de um manuseamento incorrecto de pneus pesados, as roscas dos
parafusos das rodas podem ficar danificadas!
Utilizar meios auxiliares de montagem adequados como, por ex., capas
para parafusos de roda, macaco, etc.
Desmontagem
Posicionar o veculo sobre uma superfcie slida e nivelada, e travar o mesmo a fim de
evitar qualquer deslocamento involuntrio
Desapertar um pouco as porcas da respectiva roda
Colocar o macaco sob o corpo do eixo de forma a que fique devidamente seguro
Levantar o respectivo lado do eixo
Verificar a segurana da escavadora.
Desenroscar totalmente as porcas de roda e remover as mesmas
Retirar a roda
Montagem
Encaixar a roda nos parafusos de roda
Apertar ligeiramente todas as porcas de roda
Rebaixar o lado do eixo levantado
Apertar as porcas das rodas com o binrio prescrito de 125 Nm
Conselho!
Aps uma substituio dos pneus, verificar o assento correcto das porcas das
rodas ao fim de 10 horas de funcionamento e, se necessrio, reapert-las!
5-24 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b530.fm

Manuteno
5.11 Sistema elctrico

A bateria contm cido sulfrico! O cido no pode entrar em contacto com a pele, os
olhos, o vesturio ou o veculo
Assim, durante o carregamento ou os trabalhos a realizar na proximidade da bateria:
Usar sempre culos e vesturio de proteco com mangas compridas
Em caso de derrame de cido:
Enxaguar imediatamente todas as superfcies afectadas com gua abundante
Em caso de contacto do cido sulfrico com o corpo, lavar imediatamente com gua
abundante e consultar imediatamente um mdico!
Especialmente durante o carregamento, bem como durante a utilizao normal das
baterias forma-se uma mistura de hidrognio-ar nas clulas perigo de exploso!
No caso de baterias congeladas ou com um baixo nvel de cido no dever tentar
realizar o arranque usando um cabo de ligao directa. A bateria pode rebentar ou
explodir!
Substituir imediatamente a bateria
Evitar luzes abertas, formao de fascas e fumar junto de clulas da bateria abertas
o gs libertado durante o funcionamento normal da bateria pode incendiar-se!
Utilizar apenas fontes de tenso de 12 V, uma vez que as tenses mais elevadas
danificam os componentes elctricos
Ao ligar os cabos da bateria, tenha em ateno a polaridade +/- correcta, pois a sua
inverso pode destruir componentes elctricos sensveis
Os circuitos condutores de corrente nos terminais da bateria no devem ser interrom-
pidos devido ao risco de formao de fascas!
Nunca colocar ferramentas ou outros objectos condutores de corrente sobre a bateria
Perigo de curto-circuito!
Antes de iniciar trabalhos de reparao no sistema elctrico, desligar os terminais (-)
da bateria
Eliminar as baterias velhas em conformidade com a legislao
Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao

Antes de qualquer deslocao
Antes de cada deslocao verifique:
O sistema de iluminao est a funcionar correctamente?
Os dispositivos de sinalizao e advertncia funcionam?
Semanalmente
Controlar semanalmente:
Condutores e ligaes de massa
Estado da carga da bateria ver Bateria na pgina 5-27
Estado dos plos da bateria
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b530.fm 5-25

Manuteno
Conselhos relativos a componentes especiais

Condutores elctricos, lmpadas de incandescncia e fusveis
Os componentes do sistema elctrico com defeito devem, geralmente, ser substitudos
por um tcnico devidamente autorizado. As lmpadas de incandescncia e os fusveis
podem ser substitudos por qualquer pessoa
Durante os trabalhos de manuteno no sistema elctrico, deve assegurar-se um bom
contacto dos condutores de ligao
Gerador de corrente alternada

Testar o funcionamento do motor apenas com a bateria ligada
Preste ateno polaridade (+/-) correcta quando ligar a bateria
Desligar sempre a bateria durante os trabalhos de soldadura ou antes de ligar um
aparelho de carregamento rpido da bateria
5-26 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b530.fm

Manuteno
Bateria
Perigo!
O cido da bateria extremamente corrosivo!
Perigo de queimadura!
Assim, durante o carregamento e/ou os trabalhos a realizar na proximidade da
bateria:
Usar sempre culos e vesturio de proteco com mangas compridas
Em caso de derrame de cido:
Enxaguar imediatamente todas as superfcies afectadas com gua abun-
dante
Em caso de contacto do cido sulfrico com o corpo, lavar imediatamente
com gua abundante e consultar imediatamente um mdico!
Especialmente durante o carregamento, bem como durante a utilizao
normal das baterias forma-se uma mistura de hidrognio-ar nas clulas,
subsistindo o
Perigo de exploso!
Evitar luzes abertas e a formao de fascas nem fumar junto da bateria!
No caso de baterias congeladas ou com um baixo nvel de cido no deve-
r tentar realizar o arranque usando um cabo de ligao directa. A bateria
pode rebentar ou explodir!
Substituir imediatamente a bateria
Desligar sempre o plo negativo (-) da bateria antes de iniciar trabalhos de
reparao no sistema elctrico!
A bateria A est localizada por baixo da tampa do motor. A bateria no requer manuten-
o. Contudo, a bateria dever ser regularmente verificada para assegurar que o nvel do
lquido se encontra entre as marcas MIN e MAX.
+ - Esta verificao deve ser efectuada apenas com a bateria desmontada e por uma oficina
especializada devidamente autorizada.
Observe obrigatoriamente os conselhos de segurana especiais relativos bateria!
Conselho!
A
No desligar a bateria com o motor em funcionamento!
Fig. 48: Bateria
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b530.fm 5-27

Manuteno
5.12 Trabalhos gerais de conservao e de manuteno

Limpeza
H 2 reas a distinguir na limpeza do veculo:
Todo o exterior do veculo
Compartimento do motor
A escolha errada de aparelhos e produtos de limpeza pode, por um lado, afectar a segu-
rana de funcionamento do veculo e, por outro, colocar em risco a sade do pessoal res-
ponsvel pela limpeza. Assim, devero ser observados os seguintes conselhos.
Conselhos gerais relativos a todas as reas de limpeza do veculo
Em caso de utilizao de solues de limpeza

Assegurar uma ventilao adequada
Usar vesturio de proteco adequado
No utilizar lquidos inflamveis, tais como p. ex. gasolina ou gasleo
Em caso de utilizao de ar comprimido

Trabalhar com cuidado
Usar proteco dos olhos e vesturio de proteco
Nunca orientar o ar comprimido para a pele ou para outras pessoas
No utilizar o ar comprimido para a limpeza do vesturio
Em caso de utilizao de uma mquina de limpeza de alta presso ou de jacto

de vapor
Cobrir os componentes elctricos e o material isolante, evitando submet-los ao jacto
directo
Cobrir o filtro de ventilao por cima do depsito de lubrificante hidrulico e a tampa do
depsito de combustvel, depsito hidrulico, etc.
Proteger os seguintes componentes da humidade:
Motor
Componentes elctricos, tais como p. ex. o gerador de corrente alternada, etc.
Dispositivos de comando e vedantes
Filtro do ar aspirado etc.
Em caso de utilizao de produtos e sprays antiferrugem volteis e inflamveis:

Assegurar uma ventilao adequada
No utilizar luzes ou chamas abertas
No fumar!
5-28 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b530.fm

Manuteno
Todo o exterior do veculo
Ateno!
No caso de trabalhos de limpeza no veculo, podem surgir danos no motor.
Proteger o motor da humidade
Geralmente so adequados:
Mquina de limpeza de alta presso
Mquina de jacto de vapor
Compartimento do motor
Perigo!
A limpeza do motor s pode ser efectuada com este parado caso contrrio
subsiste o
Desligar o motor antes da limpeza
Ateno!
Para limpar o motor com jacto de gua ou de vapor
necessrio que o motor esteja frio
e que os sensores elctricos como, por ex. o interruptor da presso do leo
no sejam sujeitos a jactos directos.
A infiltrao de humidade pode provocar a falha da funo de medio e,
consequentemente, danos no motor!
Unies roscadas e elementos de fixao

Todas as unies roscadas devem ser regularmente controladas quanto ao correcto
assentamento, mesmo que no sejam referidas no plano de manuteno.
Parafusos de fixao do motor
Parafusos de fixao no sistema hidrulico
Fixaes de tubos e de cavilhas no equipamento de trabalho
As ligaes soltas devem ser imediatamente reapertadas. Se necessrio, solicitar os ser-
vios de uma oficina especializada.
Pontos de rotao e dobradias

Todos os pontos de rotao mecnicos do veculo (como por ex. articulaes) e guarni-
es devem ser regularmente lubrificados, mesmo que no estejam referidos no plano de
lubrificao.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b530.fm 5-29

Manuteno
5.13 Produtos de servio e lubrificao (1001 e 1501)
Agregado/ poca do ano/ Quantidades de

Produto de servio Especificaes
Aplicao temperatura enchimento1
API CD, CF, CF-4, CI-4 - 20C
Motor diesel Lubrificante do motor 3,4 l
ACEA: E3, E4, E5 (SAE 10W40) 2 +40C
Lubrificante hidrulico HVLP463
Depsito de lubrificante hidruli- PANOLIN HLP Synth 46

Todo o ano 20 l
co 4 FINA BIOHYDRAN SE 46
Lubrificante BIO
BP BIOHYD SE-46
Lubrificante de utiliza- Quando necess-
Bocal de lubrificao FINA Energrease L21 M Todo o ano
es mltiplas5 rio
Lubrificante resis- Quando necess-
Terminais da bateria FINA Marson L2 Todo o ano
tente ao cido6 rio
2-D ASTM D975 - 94 (USA)
1-D ASTM D975 - 94 (USA)
EN 590 : 96 (UE)
ISO 8217 DMX (Internacional)
Depsito de combustvel Combustvel diesel 15 l
BS 2869 - A1 (GB) De acordo com a
temperatura exte-
rior
BS 2869 - A2 (GB) Gasleo de Vero
ou de Inverno
gua suave + anticongelante ASTM
D4985
Refrigerante do motor Refrigerante Todo o ano 4l
gua destilada + anticongelante ASTM
D4985
1. As quantidades de enchimento indicadas so valores aproximados; os controlos do nvel de lubrificante determinam sempre as quantidades correctas
As quantidades de enchimento indicadas no correspondem a enchimentos do sistema
2. de acordo com a norma DIN 51511
3. de acordo com a norma DIN 51524 parte 3
4. Lubrificantes hidrulicos com base de ster (HEES)
5. KF2K-25 de acordo com a norma DIN 51502, lubrificante de utilizaes mltiplas base de ltio com aditivo MoS
6. Lubrificante padro resistente ao cido
5-30 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b530.fm

Manuteno
Tipos de leo para o motor diesel, de acordo com a temperatura
Categoria de
lubrificante do Temperatura ambiente (C)
motor
C -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40
SAE 10W
SAE 20W
SAE 10W-30
SAE 10W-40
API: CD,CF,CF-4,
CI-4 SAE 15W-40
ACEA: E3, E4, E5
SAE 20
SAE 30
SAE 40
F -4 5 14 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b530.fm 5-31

Manuteno
5.14 Produtos de servio e lubrificao (2001)
Quantidades
Agregado/ Produto de ser- poca do ano/
Especificaes de enchi-
Aplicao vio temperatura
mento1
Lubrificante do -20C
Motor diesel Q8 T660, SAE10W-40 2 5,25 l
motor +40C
Lubrificante
hidrulico HVLP463
Depsito de lubrificante hidruli- PANOLIN HLP Synth 46 Todo o ano 48 l
co
4 FINA BIOHYDRAN SE 46
Lubrificante BIO
BP BIOHYD SE-46
Quando neces-
todos os pontos de lubrificao FINA Energrease L21M Todo o ano
srio
Lubrificante resis- Quando neces-
Terminais da bateria FINA Marson L2 Todo o ano
tente ao cido5 srio
2-D ASTM D975 - 94 (USA)
1-D ASTM D975 - 94 (USA)
EN 590 : 96 (UE)
Combustvel die- ISO 8217 DMX (Internacional) 40 l
Depsito de combustvel
sel
BS 2869 - A1 (GB) De acordo com a tempera-
tura exterior: Gasleo de
BS 2869 - A2 (GB) Vero ou de
Inverno
gua suave + anticongelante ASTM
D4985
Refrigerante do motor Refrigerante Todo o ano 8,5 l
gua destilada + anticongelante
ASTM D4985
1. As quantidades de enchimento indicadas so valores aproximados; os controlos do nvel de lubrificante determinam sempre as quantidades correctas
2. de acordo com a norma DIN 51502; API CH4, CE/SJ; ACEA A3, B3, E3
3. de acordo com a norma DIN 51524 parte 3
4. Lubrificantes hidrulicos com base de ster (HEES)
5. Lubrificante padro resistente ao cido
5. A primeira vez passadas 50 horas de funcionamento
5-32 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b530.fm

Manuteno
Tipos de lubrificantes em funo da temperatura

Categoria de
lubrificante do Temperatura ambiente (C)
motor
C -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40
SAE 10W
SAE 20W
SAE 10W-30
SAE 10W-40
API: CH4, CE/SJ
SAE 15W-40
ACEA: A3, B3, E3
SAE 20
SAE 30
SAE 40
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b530.fm 5-33

Manuteno
5-34
Plano de manuteno/horas de funcionamento(hf)
Manuteno
5.15 Plano de manuteno (vista geral)(1001-1501)

Descrio do trabalho
Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, remetemos para o
Cliente
Oficinas
manual de comando e-manuteno do fabricante do aparelho.
todas as 50
autorizadas
(diariamente)
todas as 1000
hf anualmente
todas as 500 hf
Trabalho de conserv.
horas de funcionamento
Substituio de filtros e lubrificantes ( ):
Substituir os seguintes filtros e lubrificantes (controlar os nveis de lubrificante aps a concluso com xito do teste de funcionamento):
Lubrificante do motor 1
Filtro do lubrificante do motor 2
Filtro do combustvel 3
Elemento filtrante do ar, quando o indicador de sujidade indicar "Service" (assistncia)
Refrigerante
Elemento filtrante do lubrificante hidrulico 4
Lubrificante hidrulico5
Trabalhos de controlo e de inspeco ( ):
Verificar e, se necessrio adicionar os seguintes produtos de servio:
Lubrificante do motor
Refrigerante do motor
Lubrificante hidrulico
Limpar os canais de gua 6
Verificar se existe sujidade no refrigerante do motor e no lubrificante hidrulico e, se necessrio, limpar
Verificar a estanqueidade e a presso dos sistemas de refrigerao, do aquecimento e das mangueiras (inspeco visual)
Verificar se existe sujidade no filtro piloto no bloco de comando mvel, se necessrio limpar 7
Filtro de ar (danos)
Filtro primrio com separador de gua: Escoar a gua
Limpeza
Verificar o estado e a tenso da correia trapezoidal
Verificar o estado e a existncia de danos no sistema de exausto
Verificar e, se necessrio, ajustar a folga das vlvulas
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b540.fm

Ajustar e limpar a bomba de injeco 8

Descrio do trabalho
Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, remetemos para o Cliente
Oficinas
todas as 50
autorizadas
(diariamente)
todas as 1000
hf anualmente
todas as 500 hf
Verificar e ajustar a presso dos injectores, limpar os injectores/agulhas de injeco
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 ** 12001b540.fm

9
Verificar e ajustar o momento de injeco
Esvaziar o depsito de combustvel diesel10
Controlar o lquido da bateria e, se necessrio, completar com gua destilada
Verificar o dnamo e o motor de arranque, ligaes elctricas, folga do mancal e funcionamento
Controlar o sistema de pr-aquecimento e as ligaes elctricas
Verificar a presso das vlvulas de limitao primria11
Verificar as correias quanto a cortes e fissuras
Verificar a tenso da correia e reapertar, se necessrio
Verificar a folga do mancal das rodas livres, rodas de apoio e rodas motrizes
Verificar se existem danos nas bielas dos mbolos
8
Verificar o firme assentamento dos parafusos
Verificar a fixao das cavilhas
Verificar a fixao dos condutores
Verificar a funcionalidade das luzes de controlo
Se necessrio, acoplamentos, sujidade nas capas de proteco no sistema hidrulico
Verificar o estado e a existncia de danos nos resguardos no compartimento do motor
Verificar a integridade e o estado do autocolante e do manual de instrues
Trabalhos de lubrificao ( ):
Lubrificar os seguintes grupos construtivos/componentes (todos os bocais de lubrificao):
Lmina niveladora
Consola rotativa
Brao de elevao
Ferramentas de trabalho
Faixa de lubrificao na carroaria
Manuteno
5-35
5-36
Descrio do trabalho
Manuteno
Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, remetemos para o
Cliente
Oficinas
todas as 50
autorizadas
(diariamente)
todas as 1000
hf anualmente
todas as 500 hf
Controlo do funcionamento ( ):
Verificar o funcionamento dos seguintes grupos construtivos/componentes e reparar, se necessrio:
Faris, dispositivo de sinalizao, dispositivo de aviso acstico12
Controlo das vedaes ( ):
Verificar os tubos, mangueiras e unies roscadas dos seguintes grupos construtivos/componentes quando ao correcto assentamento, estanqueidade e zonas de desgaste; reparar, se
necessrio:
Controlo visual
Motor e sistema e componentes hidrulicos
Circuito de refrigerao
Mecanismo para movimentao
1. Primeira mudana do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento
2. Primeira mudana do filtro do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento
3. Primeira mudana do filtro do combustvel passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento
4. Primeira mudana do elemento filtrante do leo hidrulico passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento
5. Primeira mudana do leo hidrulico passadas 500 horas de funcionamento e depois a cada 1000 horas de funcionamento
6. Limpar os canais de gua a cada segundo servio aps 1000 horas de funcionamento
7. Uma sujidade grosseira resulta em avarias de funcionamento, podendo mesmo resultar na destruio do crivo filtrante!
8. Ajustar e limpar a bomba de injeco a cada segundo servio aps 1000 horas de funcionamento
9. Verificar e ajustar o momento de injeco a cada segundo servio aps 1000 horas de funcionamento
10. Esvaziamento do depsito de combustvel a cada 250 horas de funcionamento
11. Primeira controlo ao fim de 50 horas de funcionamento, depois a cada 500 horas de funcionamento
12. Primeira vez ao fim de 50 horas de funcionamento, depois a cada 500 horas de funcionamento
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b540.fm

Manuteno
5.16 Plano de manuteno (vista geral) (2001)

Descrio do trabalho Cliente
Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, reme-
Oficinas
(diariamente)
todas as 50 hf
temos para o manual de comando e-manuteno do fabricante do aparelho. Passadas 1500
todas as 250 hf
todas as 500 hf
Oficina especializada
anualmente e/oupassadas
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 ** 12001b540.fm

Substituio de filtros e lubrificantes ( ): 1000 horas de funcionamento
Substituir os seguintes filtros e lubrificantes (controlar os nveis de lubrificante aps a concluso com xito do teste de funcionamento):
Lubrificante do motor 1
Filtro do lubrificante do motor 2
Filtro do combustvel 3
Elemento do filtro de ar
Refrigerante
Elemento filtrante do lubrificante hidrulico 4
Filtro de ventilao do depsito hidrulico
Trabalhos de controlo e de inspeco ( ):

Verificar e, se necessrio adicionar os seguintes produtos de servio:
Lubrificante do motor
Refrigerante do motor
Limpar os canais de gua5
Verificar se existe sujidade no refrigerante do motor e no lubrificante hidrulico e, se necessrio, limpar
Verificar a estanqueidade e a presso dos sistemas de refrigerao, do aquecimento e das mangueiras (inspeco
visual)
Filtro de ar (danos)
Verificar o filtro de ar e, se necessrio, limpar
Filtro primrio com separador de gua: Escoar a gua
Limpeza
Manuteno
5-37
5-38
Descrio do trabalho
Manuteno
Cliente
Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, reme-
Oficinas
(diariamente)
todas as 50 hf
temos para o manual de comando e-manuteno do fabricante do aparelho.
Passadas 1500
todas as 250 hf
todas as 500 hf
1000 horas de funcionamento
1. Primeira mudana do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento
2. Primeira mudana do filtro do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento
3. Primeira mudana do filtro do combustvel passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento
4. Primeira mudana do elemento filtrante do leo hidrulico passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento
5. Limpar os canais de gua a cada segunda manuteno aps 1000 horas de funcionamento

Verificar o estado e a existncia de danos no sistema de exausto
Controlar e, se necessrio, ajustar a folga das vlvulas
Bomba de injeco
Bomba de injeco e presso
Verificar as agulhetas de injeco e as vlvulas 1

Esvaziar o depsito de combustvel diesel
Controlar o lquido da bateria e, se necessrio, completar com gua destilada
Controlo dos pneus (danos, presso do ar, desgaste dos perfis)
Porcas das rodas
Verificar o dnamo e o motor de arranque, ligaes elctricas, folga do mancal e funcionamento
Sistema de pr-aquecimento, ligaes elctricas
Verificar a presso das vlvulas de limitao primria 2

Verificar se existem danos nas bielas dos mbolos
Verificar o firme assentamento dos parafusos
Fixao das cavilhas
Fixaes dos condutores
Verificar o funcionamento das lmpadas de controlo
Tapetes amortecedores no compartimento do motor
Limpeza durante a subida/descida
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b540.fm


Descrio do trabalho
Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, reme- Cliente
Oficinas
(diariamente)
todas as 50 hf
temos para o manual de comando e-manuteno do fabricante do aparelho.
Passadas 1500
todas as 250 hf
todas as 500 hf
1000 horas de funcionamento
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 ** 12001b540.fm

Autocolante e instrues de utilizao
Amortecedor a gs da tampa do motor
1. Verificar as agulhetas de injeco e as vlvulas uma vez a cada duas assistncias das 1500 horas de funcionamento
2. Primeira vez ao fim de 50 horas de funcionamento, a seguir a cada 500 horas de funcionamento
Trabalhos de lubrificao ( ):
Lubrificar os seguintes grupos construtivos/componentes: ver Plano de locais de lubrificao 2001 na pgina 5-43
Cilindro da direco
Cilindro de oscilao
Pea articulada
Consola rotativa
Controlo do funcionamento ( ):
Verificar o funcionamento dos seguintes grupos construtivos/componentes e reparar, se necessrio:
Faris, dispositivo de sinalizao, dispositivo de aviso acstico
Funcionamento do travo de mo
Funcionamento da direco
Controlo das vedaes ( ):

Verificar os tubos, mangueiras e unies roscadas dos seguintes grupos construtivos/componentes quando ao correcto assentamento, estanqueidade e zonas de desgaste; reparar, se
necessrio:
Controlo visual
Motor e sistema hidrulico
Circuito de refrigerao
Mecanismo para movimentao
Manuteno
5-39
Manuteno
Manuteno
5.17 Plano de locais de lubrificao 1001

Antes do incio dos trabalhos de manuteno com o brao de elevao elevado, neces-
srio baixar o calo de manuteno vermelho ver Calo de manuteno da caixa de
carga basculante frontal 1001 na pgina 5-1.
Todos os pontos de lubrificao aqui mencionados tm de ser lubrificados com uma

massa consistente de ltio multiusos com aditivo MoS.
5-40 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b560.fm

Manuteno

srio baixar o calo de manuteno vermelho! ver Calo de manuteno do modelo
1501 na pgina 5-2
Todos os pontos de lubrificao mencionados tm de ser lubrificados com uma massa

consistente de ltio multiusos com aditivo MoS.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b560.fm 5-41

Manuteno
5.19 Esquema dos pontos de lubrificao do 1501S

srio elevar o calo de manuteno vermelho ver Calo de manuteno do modelo 1501
na pgina 5-2.

5-42 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b560.fm

Manuteno

Antes do incio dos trabalhos de manuteno com a caixa de carga basculante levantada,
necessrio baixar o calo de manuteno vermelho ver Calo de manuteno do
modelo 2001 na pgina 5-3.

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b560.fm 5-43

Manuteno
5-44 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b560.fm

6 Dados tcnicos (1001-1501)

6.1 Carroaria
Carroaria estvel em chapa de ao, motor assente em borracha
6.2 Motor
Motor
Modelo 1001 at AC000335 a partir de AB100001H
Modelo 1501/1501S at AC000101 a partir de AB150001H/AB150002D
Fabricante Yanmar Dieselmotor Yanmar Dieselmotor
Modelo 3TNE74-NSR3 3TNV76 - XNSV
Motor diesel de 4 tempos e refrigerao Motor diesel de 4 tempos e refrigerao a gua,
Tipo de construo
a gua EPA2
Nmero de cilindros 3 3
Sistema de injeco Injeco directa Injector indirecto
Aspirao Aspirao natural Aspirao natural
Sistema de refrigerao refrigerao a gua Refrigerao a gua/ventilador com aspirao
Sistema de lubrificao Lubrificao obrigatria com bomba Trochoid Lubrificao obrigatria com bomba Trochoid
Cilindrada 1006 cm 1116 cm
Dimetro e curso 74 x 78 mm 76 x 82 mm
Potncia 14 kW a 2500 min-1 17 kW
Binrio mx. 63 Nm 65,8 Nm a 1600 min-1
1001 at AB101121H: 3000 rpm
Rotaes mx. sem carga 2500 min-1 1001 a partir de AB101122H: 2900 rpm
1501: 3000 rpm
Nmero de rotaes de mar-
cha em vazio 1100 +/- 25 min-1 1300 +/- 25 min-1
Folga das vlvulas (ligado =
0,15 - 0,25 mm (frio) 0,15 - 0,25 mm (frio)
desligado)
Compresso 23,0 : 1 23,5 : 1
rpm
Compresso: valor nominal 35 +/- 1 bar a 250 35 bar a 250 rpm
Compresso: valor-limite 27 bar a 250rpm 28 bar a 250 rpm
Presso do leo do motor
3 - 4 bar 0,3 - 0,45 bar
com carga total
Boto de presso para a
0,5 +/- 0,1 bar 0,5 +/- 0,1 bar
bomba do leo do motor
Termstato do incio da abertura 69,5 - 72,5 C 69,5 - 72,5 C
Interruptor termosttico 107 - 113 C 107 - 113 C
Ordem de ignio 1-3-2 1-3-2
No sentido contrrio aos ponteiros do
No sentido contrrio aos ponteiros do relgio (visto
Sentido de rotao relgio
a partir do volante)
(visto a partir do volante)
Dispositivo auxiliar de arran- Vela de ignio (tempo de pr-aqueci-
Velas de ignio (tempo de pr-aquecimento: 4 s)
que mento 10 15 seg.)
25 /46 % em todos os sentidos
Posio inclinada mx.
30/58 % durante 3 minutos
(garantia de alimentao de 25 /45 % em todas as direces
Ter em ateno a capacidade de realizar percursos
lubrificante ao motor):
inclinados (30/58 %) do veculo!
Consumo de combustvel
279 g/kWh 272 g/kWh
especfico
Os valores dos gases de
97/68/CE EPA Tier II
escape correspondem
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-1

6.3 Mecanismo para movimentao

6.4 Traves
Bomba de deslocamento varivel Modelo 1501/1501s
Tipo de construo Bomba de pistes axiais
Volume de transporte 0-45 cm/rpm
Dbito 99 l/min
Presso mx. de funcionamento 360 bar
Bomba de alimentao (integrada na bomba de deslocamento varivel)
Tipo de construo Bomba da roda dentada
Volume de transporte 11,6 cm/rpm
Presso de enchimento/de alimenta- 20 bar
o
Dispositivo de tra-
vagem de servio a partir de AB150001H
at AC000335
e travo de esta- AB150002 D
cionamento
Travo da direco hidrosttico de acciona-
Tipo de construo Hidrosttica
mento por pedal
Localizao Motores de traco traseiros
Travo de mola acumuladora para o travo de estacionamento e
Modo de actuao para o auxiliar accionado atravs da vlvula do travo de mo
6.5 Direco
Direco Modelo 1501/1501s
Direco articulada da estrutura hidrosttica com
Tipo de construo direco de emergncia.
Tipo de direco Direco articulada da estrutura
6.6 Sistema hidrulico de trabalho

Sistema hidrulico de trabalho Modelo 1501/1501s
Dbito da bomba hidrulica 8,3 cm/rpm
Dbito da bomba hidrulica 18 l/min
Aparelho de comando 2 seces
Proteco secundria do cilindro de 165 bar
oscilao
Radiador do lubrificante hidrulico Normal
Capacidade do depsito hidrulico 20 litros
6.7 Brao telescpico

Brao telescpico Modelo 1501/1501s
650 l eliminado
Contedo da caixa de carga bascu- 800 l adicionado
lante
420 l quantidade de gua
Carga til 1500 kg
6-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm

6.8 Caractersticas de conduo

Direco Modelo 1501/1501s
Velocidade 0 - 18 km/h
Articulao +/- 33
Oscilao +/- 15
Raio de viragem externo 3500 mm
Capacidade de realizar percursos 45 %
inclinados
Inclinao autorizada segura 20% em todas as direces
6.9 Sistema elctrico (at AC000101)

Sistema elctrico
Dnamo 12 V 40 A
Motor de arranque 12 V 1,1 kW
Bateria 12 V 45 Ah
Caixa de fusveis
Sentido de marcha Fusvel n Corrente nominal (A) Circuito protegido

1 Vlvula solenide de corte, rel tempori-
30 A
zado da vlvula solenide de corte
2 7,5 A Sinal sonoro
3 7,5 A Regulador do dnamo
4 7,5 A Bomba da vlvula solenide
5 7,5 A Interruptor das luzes
6 no atribudo
7 no atribudo
8 7,5 A Lmpadas de controlo
9 no atribudo
Fig. 49: Caixa de fusveis
10 no atribudo
11 no atribudo
Rel
Os rels encontram-se na caixa de rels, sob o painel de controlo, altura da consola
basculante
K9
A3 Rel de comuta-
K6 K7 Circuito protegido
o N
F12 K6 Pr-aquecimento do rel temporizado
K8 K30 K7.1
K8 Rel temporizado, vlvula solenide de corte
K7 Rel de alta tenso do arranque
K9 Rel de comutao da vlvula solenide de corte
K 30 Rel para o indicador sonoro do travo de paragem
Fig. 50: Rel
K 7.1 Rel do bloqueio de arranque
A3 Regulador de carga
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-3

F12 Fusvel principal:
6.10 Sistema elctrico (a partir de AB150001H/150002D)

Sistema elctrico
Dnamo 12 V 20 A
Bateria 12 V 45 Ah
Caixa de fusveis A caixa de fusveis encontra-se do lado direito do veculo, atrs da cobertura do motor (ver
seta).
Fusvel n Corrente nominal (A) Circuito protegido
F3 10 A Vlvula solenide de corte, rel tempori-

zado da vlvula solenide de corte
F4 15 A Vlvulas solenides de conduo
F5 10 A Buzina, travo de paragem, luz dos tra-

ves
F6 15 A Pisca-pisca
F7 15 A Mximos
F10 F9 F8 F7 F6 F5 F4 F3
F8 10 A Mdios
F9 10 A Luz de posio
F10 10 A Sistema de luzes de aviso
Rel
Rel de comutao N Circuito protegido

K6 Pr-aquecimento do rel temporizado
K6
K8
K10 K8 Rel temporizado, vlvula solenide de corte
K9 K30
F1 K 10 Rel dos piscas

F2 K 30 Rel para o travo de paragem
K 32 Rel do bloqueio de arranque
Fig. 52: Rel K34 K33 K32 V2
K 33 Rel dos mdios
K 34 Rel dos mximos
V2 Dodos
F 1, 2 Fusveis principais
6-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm

6.11 Pneus 1001/1501/2001

Presso dos pneus
Dimenso dos pneus Excentricidade das
frente atrs
rodas
10.00 / 7,5x15 3 bar 3 bar ET 20
6.12 Medio da emisso de rudo

a partir de AB150001H
Nvel de rudo at AC000335
AB150002D
Nvel de rudo (LWA) 102 dB (A) 101 dB (A)
Conselho!
A medio do nvel de rudo foi efectuada em conformidade com a Directiva
CE-2000/14 CE. O nvel de rudo junto do condutor foi medido em conformidade
com as Directivas CE-84/532/CEE, 89/514/CEE e 95/27/CEE.
A superfcie do local de medio estava asfaltada.
6.13 Tabela de mistura do refrigerante
Temperatura exte- Refrigerante
rior gua Produto anti-corroso Anticongelante
at C Vol.-% cm/l. Vol.-% Vol.-%
4 99
-10 79 20
-20 65 10 1 34
-25 59 40
-30 55 44
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-5

6.14 Dimenses do modelo 1001
Fig. 53: Dimenses do veculo (modelo 1001)
Dados principais Modelo 1001

Tara 1165 kg
Altura total 2580 mm
Altura total com a estrutura sobreposta da cabea 2080 mm
dobrada
Altura total sem a estrutura sobreposta da cabea 1850 mm
Largura total 1180 mm
Largura total (modelo estreito) 990 mm
Distncia em relao ao solo 270 mm
Posio das rodas 1500 mm
6-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm


Tara 1226 kg
dobrada
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-7

6.16 Dimenses do modelo 1501S
Fig. 55: Dimenses do veculo (modelo 1501S)
Dados principais Modelo 1501s

Tara 1210 kg
dobrada
6-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm

6 Dados tcnicos (2001)

6.1 Motor
Modelo 2001
Motor
Tier 2 Tier 3
Fabricante Yanmar Dieselmotor
Modelo 3TNV82V-DNSV 3TNV82A-BDNSV
Tipo de construo Motor diesel de 4 tempos e refrigerao a gua
Nmero de cilindros 3
Sistema de injeco Injeco directa
Aspirao Aspirao natural
Sistema de refrigerao refrigerao a gua
Sistema de lubrificao Lubrificao obrigatria com bomba Trochoid
Cilindrada 1331 cm
Dimetro e curso 82 x 84 mm
Potncia 22,1 kW +/- 3 % a 3000 min-1 22,5 kW +/- 3 % a 3000 min-1
Binrio mx. 83 Nm a 1800 min-1 84 Nm
-1
Rotaes mx. sem carga 3180 min-1 +/- 25 min 3000 min-1 +/- 25 min-1
Nmero de rotaes de marcha ~1050 min-1 +/- 25 min-1 ~1000 min-1 +/- 25 min-1
em vazio
Folga das vlvulas (ligado = 0,15 - 0,25 mm (frio)
desligado)
Presso de injeco 220 - 230 bar 200-210 bar
rpm
Compresso 31 +/- 1 bar a 250
Presso do leo do motor 3 - 4 bar 3,2 - 4,7 bar
Boto de presso para a bomba 0,5 +/- 0,1 bar 0,39 -0,54 bar
do leo do motor
Termstato da temperatura de 70-73C (totalmente aberto
69,5 - 72,5 C
abertura aos 85C)
Interruptor termosttico 107 - 113 C
Ordem de ignio 1-3-2
No sentido contrrio aos ponteiros do relgio
Sentido de rotao
(visto a partir do volante)
Velas de ignio
Vela de ignio (tempo de pr-
Dispositivo auxiliar de arranque ( tempo de pr-aquecimento
aquecimento 10 15 seg.)
10 15 seg.)
Posio inclinada mx.
(garantia de alimentao de 25 /45% em todas as direces
lubrificante ao motor):
Os valores dos gases de 97/68/EC
97/68/EC EPA
escape correspondem EPA II
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-9

6.2 Mecanismo para movimentao
Bomba de deslocamento varivel Modelo 2001

Tipo de construo Bomba de pistes axiais
Volume de transporte 0-56 cm/rpm
Dbito 168 l/min
Bomba de alimentao (integrada na bomba de deslocamento varivel)
Tipo de construo Bomba da roda dentada
Volume de transporte 8,3 cm
Presso de enchimento/de alimenta- 25 bar
o
6.3 Traves
Dispositivo de travagem de servi- Modelo 2001

o e travo de estacionamento
Tipo de construo Hidrosttico e mola acumuladora
Aco atravs do estrangulador rotativo na
bomba de deslocamento. Adicionalmente, vlvu-
Funcionamento
la solenide na mola acumuladora dos motores
das rodas dianteiros
Travo de mola acumuladora accionado em
Travo de estacionamento todos os quatro motores das rodas atravs da
vlvula do travo de mo
6.4 Direco
Direco Modelo 2001

Direco articulada da estrutura hidrosttica
Tipo de construo com direco de emergncia
Tipo de direco Direco articulada da estrutura
6.5 Sistema hidrulico de trabalho
Sistema hidrulico de trabalho Modelo 2001

Dbito da bomba hidrulica 8,3 cm/rpm
Dbito da bomba hidrulica 25 l/min
Aparelho de comando 2 seces
Proteco secundria do cilindro de oscila- 160 bar
o
Radiador do lubrificante hidrulico Normal
Capacidade do depsito hidrulico 28 litros
6-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm

6.6 Brao telescpico
Brao telescpico Modelo 2001

930 l eliminado
Capacidade da caixa de carga bas- 1210 l adicionado
culante
680 l quantidade de gua
Carga til 2000 kg
6.7 Caractersticas de conduo
Direco Modelo 2001

Velocidade 0 - 21 km/h
Articulao +/- 33
Oscilao +/- 15
Capacidade de realizar percursos 45 %
inclinados
Inclinao autorizada segura 20% em todas as direces
6.8 Sistema elctrico

Sistema elctrico
Dnamo 12 V 40 A
Bateria 12 V 74 Ah
Caixa de fusveis
Nmero de Corrente
Circuito protegido
segurana nominal (A)
6 13
3 10 A Sistema de luzes de aviso 30
9
4 7,5 A Luz de delimitao, iluminao da matrcula
5 12
5 7,5 A Mdios
8
6 10 A Mximos
4 11
7 7,5 no atribudo
7
8 7,5 A Buzina, luz dos traves
3 10
Sentido de marcha Indicadores de mudana de direco, luzes de con-
9 10 A
trolo, indicador do depsito, rel de segurana
10 7,5 A Luz rotativa
11 7,5 A Mecanismo para movimentao
12 10 A Rel da vlvula solenide
13 20 A Solenide de corte 30
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-11

Rel
Os rels encontram-se na caixa de rels pode baixo da cabine, altura da consola rota-
tiva
D1
Rel de comuta-
Circuito protegido
K2 o N
R1
R4 F1 Fusvel principal:
R2 K3
F1 F2 F2 Fusvel principal:
K7
R1 Rel de alta tenso do arranque
Fig. 57: Rel R2 Rel do bloqueio de arranque
R4 Rel da vlvula solenide
K2 Rel temporizado, pr-aquecimento
K3 Rel do pisca-pisca
K7 Rel de segurana
D1 Caixa de dodos
6-12 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm

6.9 Pneus
Presso dos pneus

Dimenso dos pneus Excentricidade das
frente atrs
rodas
10.00 / 7,5x15 3 bar 3 bar ET 20
Nvel de rudo 2001

Nvel de rudo (LWA) 101 dB (A)
Conselho!

4 99
-10 79 20
-20 65 10 1 34
-25 59 40
-30 55 44
Os rels esto localizados na caixa de rels por baixo da chapa do pavimento cobertura
por trs do assento, painel de controlo
Rel de comuta-
Circuito protegido
o N
F 1, F2 Fusveis principais
K6 Pr-aquecimento do rel temporizado
K7 Rel de alta tenso do arranque
K8 Rel temporizado, vlvula solenide de corte
K 10 Rel dos piscas
K32 Rel do bloqueio de arranque
K33 Rel dos mdios
K34 Rel dos mximos
V2 Dodos
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-13

6.12 Pneus
Presso dos pneus

Dimenso dos
Modelo Capacidade de
pneus frente atrs
carga
2001 11,5 / 80 x 15,3 3 bar 3 bar PR 10
Nvel de rudo 3001

Nvel de rudo (LWA) 101 dB (A)
Nvel de presso acstica (LPA) 85 dB (A)
Conselho!

4 99
-10 79 20
-20 65 10 1 34
-25 59 40
-30 55 44
6-14 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm


Tara 1810 kg
dobrada
Capacidade de realizar percursos inclinados 45 % terico
20 % em todos os tipos de
Inclinao autorizada segura conduo
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b610.fm 6-15

6-16 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b610.fm

Conselhos de segurana para a utilizao de mquinas para
7 Conselhos de segurana para a utilizao de mquinas para

terraplenagem
7.1 Observao prvia
Entre as mquinas para terraplenagem incluem-se
Retroescavadora,
Retroescavadora,
Escavadoras-carregadoras,
Tractores de terraplenagem,
Veculos com caixa,
Raspo-transportadores (scraper),
Motoniveladoras (Grader),
Posicionadores de tubos,
Escavadoras de valas,
Compactadores e
Mquinas especiais utilizadas na terraplenagem.
Nos captulos seguintes so dados conselhos para a utilizao segura de

mquinas para terraplenagem.
A utilizao e a conservao de mquinas para terraplenagem requerem tambm o cum-
primento das normas de segurana nacionais. P. ex., na Repblica Federal da Alemanha,
aplicam-se as normas de preveno de acidentes relativas a "mquinas para terraplena-
gem" (VBG 40), "veculos" (VBG 12) e as regras de segurana para a conservao de ve-
culos (ZH 1/454).
Complementarmente s instrues de funcionamento, so vlidos os regulamentos legais
relativos circulao em estradas pblicas e proteco de acidentes. Estes regulamen-
tos podero incluir tambm, p. ex., manuseamento de materiais perigosos ou a ou utiliza-
o de equipamento pessoal de segurana.
Alm destes, tambm tm de ser respeitados os requisitos de segurana para locais de
utilizao especiais (tneis, galerias subterrneas, pedreiras, pontes, reas contamina-
das, etc.).
7.2 mbito de aplicao previsto

7.2. 1A utilizao de mquinas para terraplenagem s considerada correcta se forem
respeitadas as instrues de funcionamento do fabricante.
7.2. 2A utilizao considerada correcta se a mquina para terraplenagem for utilizada

com os quipamentos de trabalho correspondentes de acordo com as normas de
segurana europeias ou nacionais especficas dos trabalhos ou noutros trabalhos
adequados de acordo com os dados do fabricante.
7.2. 3No so permitidas alteraes ao nvel da segurana na mquina para terraplena-

gem pela entidade exploradora sem autorizao do fabricante.
7.2. 4As peas sobressalentes tm de estar conforme as exigncias a nvel tcnico

definidas pelo fabricante.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b710.fm 7-1

7.3 Generalidades
7.3. 1As mquinas para terraplanagem s devem ser operadas ou sujeitas a manuten-
o por pessoas devidamente qualificadas para o efeito, que
Estejam fsica e mentalmente aptas para o trabalho,
estejam familiarizados com a conduo ou manuteno da mquina para terraple-
nagem e tenham comprovado as suas capacidades empresa
E que seja previsvel que cumpram de modo fivel as tarefas atribudas.
A idade mnima legal tem de ser respeitada.
7.3. 2Todos os mtodos de trabalho que reduzam a segurana tm de ser proibidos.
7.3. 3A carga permitida de mquinas de terraplenagem no pode ser ultrapassada.
7.3. 4A mquina de terraplenagem s pode ser utilizada num estado seguro e funcional.
7.3. 5 necessrio respeitar o manual de instrues do fabricante para a utilizao,

manuteno, conservao, montagem e transporte.
7.3. 6A empresa tem de complementar as normas de segurana, sempre que necess-

rio, com instrues especiais, adaptadas s condies de utilizao locais.
7.3. 7As instrues de segurana e as instrues relevantes do ponto de vista da segu-

rana tm de ser cuidadosamente conservadas no lugar do condutor. No caso de
mquinas de terraplenagem sem cabinas, basta guardar as instrues no local de
utilizao.
7.3. 8As instrues de funcionamento e os conselhos de segurana tm de estar com-

pletos e num estado legvel.
7.3. 9Os dispositivos de segurana nas mquinas de terraplenagem no podem ser

colocados fora de servio durante a utilizao das mquinas.
7.3. 10 necessrio utilizar vesturio profissional de proteco durante os trabalhos.

Anis, cachecol e casacos abertos tm de ser evitados. Para determinados traba-
lhos podem ser necessrios culos de proteco, sapatos de segurana, capacete
e luvas de proteco, coletes reflectores, proteces auriculares, etc.
7.3. 11Antes do incio dos trabalhos, necessrio recolher informaes sobre os pri-
meiros socorros e sobre as opes de salvamento (mdico de emergncia, bombei-
ros, helicptero).
A existncia e o contedo correcto da caixa de primeiros socorros tm de ser verificados.
7.3. 12O local e a utilizao de extintores na mquina para terraplenagem, bem como
as opes de deteco e combate a incndios tm de ser conhecidas.
7.3. 13Peas soltas, como p. ex. ferramentas ou outros acessrios, tm de ser fixadas
mquina para terraplenagem.
7.3. 14Portas, janelas, coberturas, tampas, etc. tm de estar fixadas quando abertas
para evitar que fechem inadvertidamente.
7-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b710.fm

7.4 rea de perigo

7.4. 1No podem existir pessoas na zona de perigo das mquinas para terraplenagem.
Como zona de perigo considera-se a rea envolvente mquina para terraplenagem que
pode atingir pessoas atravs de movimentos relacionados com o trabalho da mquina
para terraplenagem, dos respectivos dispositivos de trabalho ou atravs de material de
carga que oscile para fora ou pela queda de material de carga de dispositivos de trabalho.
7.4. 2O condutor da mquina s pode trabalhar com a mquina para terraplenagem se

no existirem pessoas na zona de perigo.
7.4. 3O condutor da mquina tem de emitir sinais de perigo em caso de perigo para
pessoas.
7.4. 4O condutor da mquina tem de interromper os trabalhos com a mquina para ter-
raplenagem no caso de as pessoas no abandonarem a zona de perigo, isto ape-
sar dos avisos.
7.4. 5No permitido aceder ao local de rotao de mquinas para terraplenagem

rodadas com o motor em funcionamento.
7.4. 6 necessrio manter uma distncia de segurana suficiente (mn. 500 mm) em
relao a estruturas fixas, como p. ex., estruturas de construo, paredes de nive-
lamento, andaimes e de outras mquinas, por forma a evitar o perigo de esmaga-
mento.
7.4. 7Se no for possvel respeitar a distncia de segurana, a zona entre as estruturas
fixas e a rea de trabalho da mquina para terraplenagem tem de ser bloqueada.
7.4. 8Se o campo de viso do condutor da mquina sobre a rea de trabalho e de con-
duo estiver reduzida devido a limitaes relacionadas com a aplicao, aquele
tem de receber instrues de orientao ou a rea de trabalho e de conduo tem
de estar protegida por uma barreira fixa.
7.5 Fixao segura
7.5. 1As mquinas para terraplenagem tm de ser aplicadas, deslocadas e utilizadas de
modo a que a respectiva estabilidade ou segurana contra quedas esteja garantida
(ver tambm o ponto 7.3).
7.5. 2O condutor da mquina tem de adaptar a velocidade de conduo s condies

locais e, em percursos em pisos inclinados ou acidentados , de conduzir o equipa-
mento de trabalho o mais prximo possvel acima do solo.
7.5. 3Em mquinas para terraplenagem com equipamentos de segurana adicionais

para aumentar a respectiva estabilidade, necessrio respeitar as seces corres-
pondentes das instrues de funcionamento do fabricante.
7.5. 4As mquinas para terraplenagem tm de ser mantidas afastadas das margens de
falhas, escavaes, encostas e declives o suficiente para garantir que no existe
perigo de queda.
7.5. 5Na proximidade de valas de escavao, poos, valas e de margens de escava-

es e de declives, as mquinas para terraplenagem tm de ser protegidas para
no descarem nem deslizarem.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b710.fm 7-3

7.6 Operao
7.6. 1Generalidades
7.6.1. 1Os condutores das mquinas tm de ser indicados pela empresa para as tarefas
de conduo ou de manuteno da mquina para terraplenagem.
7.6.1. 2Os equipamentos de comando (elementos de operao) s podem ser accionados
pelo condutor ou a partir do local de comando.
7.6.1. 3Para subir e entrar na mquina, tm de ser utilizados os degraus e superfcies
previstos para o efeito. Tm de ser mantidos num estado que garanta a segurana.
7.6.1. 4Em mquinas para terraplenagem com dispositivos de substituio rpida para
receber e libertar o equipamento de trabalho, nas quais no possvel visualizar a
fixao de forma clara a partir do lugar do condutor (estrutura, sujidade), so adi-
cionalmente necessrias as seguintes medidas de segurana:
O condutor ou uma outra pessoa tem de verificar directamente no local o assento fixo
do dispositivo de trabalho na ligao do dispositivo de substituio rpida.
Se tal no for possvel, o equipamento de trabalho tem de ser elevado o suficiente para
verificar o assento fixo atravs do carregamento e do descarregamento.
Durante este teste de funcionamento, ningum pode encontrar-se na zona de perigo.
7.6. 2Transportar pessoas

7.6.2. 1S podem ser transportadas pessoas ao lado do condutor da mquina se o fabri-
cante tiver previsto lugares para o efeito.
Estes lugares tm de dispor de bancos fixos e de dispositivos de segurana contra a
queda da mquina para terraplenagem.
7.6.2. 2S permitido entrar e sair das mquinas para terraplenagem depois de o condu-
tor da mquina o autorizar ou quando aquela estiver parada.
7.6. 3Conduo
7.6.3. 1Antes da colocao em funcionamento da mquina para terraplenagem, o banco
do condutor, os espelhos e os elementos de operao tm de ser ajustados de
modo a garantir um trabalho seguro.
7.6.3. 2O cinto de segurana tem de estar colocado em mquinas para terraplenagem
com uma estrutura de proteco contra capotamento (ROPS).
7.6.3. 3Os vidros tm de estar limpos e no podem apresentar condensao nem gelo.
7.6.3. 4Os auxiliares de arranque (ter) no podem ser utilizados nas proximidades de
calor, chamas abertas ou em compartimentos com m ventilao.
7.6.3. 5Os trajectos tm de estar predefinidos de modo a garantir um funcionamento
seguro e suave. Isto significa que tm de apresentar uma largura suficiente, com
um declive o mais reduzido possvel e de ser criados numa superfcie com a capa-
cidade de carga necessria.
7.6.3. 6Antes de atravessar pontes, tectos de caves, arcos, ou outros, necessrio con-
firmar a respectiva capacidade de carga.
7.6.3. 7Antes da entrada em passagens subterrneas, tneis, etc., necessrio conside-
rar as dimenses internas das instalaes estruturais.
7.6.3. 8Em declives e subidas acentuadas, a carga deve ser colocada o mais possvel no
sentido da subida para garantir uma melhor estabilidade.
7.6.3. 9No permitido conduzir em descidas com o motor desengatado. Antes de con-
duzir em descidas, necessrio engatar a velocidade correspondente ao gra-
diente. Alm disso, no permitido mudar de velocidade durante a descida.
7-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b710.fm

7.6.3. 10As descidas dos percursos devem ser seleccionadas de modo a que seja poss-
vel travar as mquinas para terraplenagem em segurana.
7.6.3. 11Os percursos em marcha atrs prolongados devem ser evitados.
7.6.3. 12A circulao com mquinas para terraplenagem em estradas pblicas permi-
tida apenas se o condutor for titular de uma carta de conduo e de uma licena de
utilizao para este tipo de mquinas, em conformidade com o cdigo da estrada
em vigor no pas.
7.6.3. 13Fora de locais de circulao pblica, p. ex. em locais de construo, os regula-
mentos de trnsito tm de ser aplicados em conformidade. Este conselho tambm
deve ser respeitado no que diz respeito carta de conduo.
7.6. 4Carregar, descarregar

7.6.4. 1O condutor da mquina s pode passar os dispositivos de trabalho por cima de
lugares do condutor, de comando e de trabalho ocupados de outra mquina se
estes estiverem protegidos por uma estrutura de proteco contra a queda de
objectos (FOPS).
7.6.4. 2Se no existir a proteco necessria sobre a cabina do condutor, o condutor
deste veculo tem de abandonar a posio do condutor quando for necessrio pas-
sar os dispositivos.
7.6.4. 3Os veculos tm de ser carregados de modo a no existir uma sobrecarga e a que
no seja perdido material durante a viagem. Tm de ser carregados numa posio
o mais baixa possvel.
7.6.4. 4Os locais de descarga tm de ser definidos de modo a evitar, sempre que poss-
vel, percursos longos com viagens em marcha atrs.
7.6.4. 5Nos locais de rotao, as mquinas para terraplenagem s podem ser utilizadas
se tiverem sido tomadas as medidas adequadas para evitar que o veculo descaia
ou tombe.
7.6. 5Sinalizador de posio

7.6.5. 1Os sinalizadores de posio tm de estar bem identificados, p. ex. com vesturio
de sinalizao de grande visibilidade. necessrio que se mantenham no campo
de viso do condutor da mquina.
7.6.5. 2Ao efectuar seu trabalho, os sinalizadores de posio no podem estar encarre-
gues de outras tarefas que possam desviar a sua ateno.
7.6. 6Aplicao no caso de perigos provocados pela queda de objectos

7.6.6. 1Se existirem perigos provocados pela queda de objectos pesados, as mquinas
para terraplenagem s podem ser utilizadas se o respectivo lugar do condutor pos-
suir uma estrutura de proteco contra a queda de objectos (FOPS) e, no caso de
escavadoras, uma proteco frontal adicional.
7.6.6. 2Quando perante paredes de rocha e de terra, as escavadoras devem ser coloca-
das, sempre que possvel, de modo a que o lugar do condutor e o acesso corres-
pondente no estejam do lado da mquina para terraplenagem virado para a
parede.
7.6.6. 3Os trabalhos de demolio s podem ser efectuados com mquinas para terraple-
nagem se no colocarem pessoas em perigo.
7.6.6. 4No caso de trabalhos de demolio com escavadoras, p. ex., demolio utilizando
uma bola de demolio, o peso da bola tem de ser adaptado capacidade de carga
da mquina e ao comprimento da lana.
7.6.6. 5O ponto mais elevado do dispositivo de trabalho da mquina para terraplenagem
deve encontrar-se o mais possvel sobre o componente a demolir.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b710.fm 7-5

7.6. 7Trabalhos no domnio de canalizaes

7.6.7. 1Antes da execuo dos trabalhos de escavao com mquinas para terraplena-
gem, necessrio verificar se na zona de trabalho prevista existem cabos de terra
que possam colocar pessoas em perigo.
7.6.7. 2Se existirem cabos de terra, necessrio averiguar a posio e a disposio dos
cabos, assim como definir e executar as medidas de segurana necessrias em
conjunto com o proprietrio ou a entidade exploradora dos cabos.
7.6.7. 3A disposio de cabos na zona da obra tem de ser identificada, de modo inequvo-
co e sob a superviso de um responsvel, antes do incio dos trabalhos de terraple-
nagem. Se no for possvel determinar a posio dos cabos , necessrio abrir
valas para os localizar, se necessrio manualmente.
7.6.7. 4No caso de surgirem ou serem danificados, por acidente, cabos de terra ou as
respectivas coberturas de proteco, o condutor da mquina tem de parar de ime-
diato os trabalhos e de informar o responsvel pela superviso.
7.6. 8Trabalhos nas proximidades de cabos elctricos areos

7.6.8. 1Durante os trabalhos com mquinas de terraplenagem nas proximidades de cabos
elctricos areos e de catenrias, necessrio respeitar uma distncia de segu-
rana varivel de acordo com a tenso nominal do cabo areo entre este, a mqui-
na para terraplenagem e os respectivos equipamentos de trabalho, por forma a
evitar uma transferncia de corrente. Isto tambm se aplica distncia entre estes
cabos e os equipamentos de montagem, assim como as cargas fixas.
7.6.8. 2Na Alemanha aplicam-se as seguintes distncias de segurana:
Tenso nominal Distncia de segurana
a 1000 V 1,0 m
superior a 1 kV a 110 kV 3,0 m
superior a 110 kV a 220 kV 4,0 m
superior a 220 kV e at 380 kV
ou Tenso nominal desconhecida 5,0 m
7.6.8. 3Neste caso, necessrio considerar todos os movimentos de trabalho de mqui-
nas para terraplenagem, como p. ex. as posies da lana, a oscilao de cabos e
as dimenses das cargas fixas. As irregularidades do pavimento que colocam a
mquina para terraplenagem numa posio inclinada e, consequentemente, mais
prxima de cabos areos, tambm tm de ser consideradas.
Se existir vento, tanto os cabos areos como os dispositivos de trabalho podem oscilar e,
consequentemente, reduzir a distncia existente.
7.6.8. 4Se no for possvel manter uma distncia necessria de cabos elctricos areos e
de catenrias, a empresa, em conjunto com o proprietrio ou a entidade explora-
dora dos cabos, tem de executar outras medidas de segurana para evitar a trans-
ferncia de corrente. Isto pode ser alcanado, p. ex., atravs de
Desligamento da corrente,
Alterao da posio dos cabos areos,
Cablagem ou
Limitao da rea de trabalho das mquinas para terraplenagem.
7-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b710.fm

7.6.8. 5No caso de uma transferncia de corrente, so vlidas as seguintes normas de

procedimento:
No abandonar a cabina do condutor,
Avisar as pessoas que se encontram no exterior para no se aproximarem nem
tocarem na mquina,
Se possvel, afastar o equipamento de trabalho ou toda a mquina para terraplenagem
da zona de perigo,
Desligar a corrente!
S abandonar a mquina quando a corrente do cabo em contacto/danificado estiver
desligada.
7.6. 9Trabalhos subterrneos ou em espaos fechados

Se as mquinas para terraplenagem forem utilizadas em trabalhos subterrneos e em
espaos fechados, necessrio garantir que existe ventilao suficiente e que as normas
legais aplicveis so respeitadas.
7.6. 10Interrupes do trabalho

7.6.10. 1Antes de pausas ou do final do trabalho, o condutor tem de parar a mquina para
terraplenagem numa superfcie o mais plana possvel e com capacidade de carga
suficiente e proteg-la contra movimentos.
Os dispositivos de trabalho tm de ser pousados e fixados de modo a que no seja poss-
vel coloc-los em movimento.
7.6.10. 2Se os dispositivos de trabalho no estiverem pousados ou fixados, o condutor no
pode abandonar a mquina para terraplenagem.
7.6.10. 3As mquinas para terraplenagem s podem ser paradas em locais onde no
representem obstculo, p. ex. para a circulao nas obras ou em estradas pblicas.
Se necessrio, tm de ser protegidos com dispositivos de aviso, p. ex., um tringu-
lo de aviso, cordas de sinalizao e luzes de aviso ou intermitentes.
7.6.10. 4Antes de abandonar o posto de comando, o condutor tem de colocar todos os
equipamentos de comando numa posio neutra e de bloquear os traves.
7.6.10. 5Antes de o condutor se afastar da mquina para terraplenagem, tem de parar os
motores de accionamento e de o proteger contra um arranque inadvertido.
7.6. 11Utilizao do equipamento de elevao

7.6.11. 1Por utilizao do equipamento de elevao entende-se a elevao, transporte e
descarga de cargas com a ajuda de um acessrio auxiliar (p. ex. corda, corrente),
durante o qual a deposio e libertao da carga se realizam com a ajuda de outras
pessoas.
Ou seja, elevar e baixar tubos, elementos cilndricos ou recipientes com mquinas para
terraplenagem.
7.6.11. 2As mquinas para terraplenagem s podem ser utilizadas num dispositivo de ele-
vao se os dispositivos de segurana previstos estiverem montados e funcionais.
P. ex., no caso de escavadoras hidrulicas:
Opo de fixao segura de um dispositivo de carga,
Tabela de cargas,
E, adicionalmente, em escavadoras hidrulicas com uma capacidade de carga
permitida de 1000 kg ou um binrio mximo superior a 40 000 Nm
Indicador de segurana de carga,
Proteco(es) contra ruptura do cabo no(s) cilindro(s) de elevao da lana.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b710.fm 7-7

7.6.11. 3As cargas tm de ser fixadas de modo a que no possam escorregar ou cair.
7.6.11. 4As pessoas que orientam a carga ou a seguram tm de manter o contacto visual
com o operador do veculo.
7.6.11. 5O condutor da mquina deve transportar as cargas o mais prximo possvel acima
do solo e evitar que oscilem.
7.6.11. 6As mquinas para terraplenagem podem ser deslocadas com a carga fixa
somente se o percurso a realizar for o mais plano possvel!
7.6.11. 7No caso de mquinas para terraplenagem utilizadas num dispositivo de elevao,
o responsvel pela fixao s pode aproximar-se aps autorizao do condutor da
mquina e pelo lado da lana. O condutor do veculo s poder dar autorizao
depois de a mquina para terraplenagem estar parada e quando o equipamento de
trabalho j no se encontrar em movimento.
7.6.11. 8No utilizar dispositivos de carga que estejam danificados ou que tenham uma
dimenso suficiente (cordas, correntes). Usar sempre luvas de proteco quando
estiver a trabalhar com dispositivos de carga.
7.7 Montagem, manuteno, reparao (conservao)
7.7. 1As mquinas para terraplenagem s podem ser montadas, alteradas ou desmon-
tadas sob o comando de pessoal com as qualificaes adequadas e definido pela
empresa e respeitando as instrues de funcionamento do fabricante.
7.7. 2Os trabalhos, p. ex., nos sistemas de

Travagem,
Direco,
Hidrulico e
Elctrico
Da mquina para terraplenagem s podem ser efectuados por pessoal formado para o
efeito.
7.7. 3A estabilidade tambm tem de estar sempre garantida durante os trabalhos de

reparao.
7.7. 4Os equipamentos de trabalho tm de estar seguros contra movimentos, podendo-

se, para tal, pous-los no cho ou executar medidas semelhantes, como p. ex.
apoi-los em blocos de apoio ou suportes. Se necessrio, o carro superior de esca-
vadoras tem de ser fixado contra oscilaes.
7.7. 5No caso de mquinas para terraplenagem com direco articulada, a articulao
tem de ser bloqueada com uma unio mediante forma durante os trabalhos de
manuteno e de reparao sempre que so efectuados trabalhos nessa zona.
7.7. 6Durante a montagem e desmontagem de contrapesos, estes s podem ser fixados

nos locais predefinidos pelo fabricante.
7.7. 7Para elevar mquinas para terraplenagem com macacos, necessrio utilizar
aparelhos de elevao de modo a evitar que aqueles deslizem. No permitido
colocar os aparelhos de elevao numa posio inclinada ou fix-los num plano
inclinado.
7.7. 8As mquinas para terraplenagem elevadas tm de ser fixadas com suportes, p.
ex. com pilhas de pranchas, toros de madeira esquadriada ou estruturas de apoio
dispostas em cruz.
As mquinas para terraplenagem elevadas juntamente com equipamentos de trabalho
tm de ser imediatamente estabilizadas com suportes depois de elevadas. Os trabalhos
sob mquinas para terraplenagem elevadas, fixas apenas atravs do sistema hidrulico,
no so permitidos.
7-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b710.fm

7.7. 9Antes da substituio dos dentes do balde de escavadoras ou de escavadoras de

lagartas, os baldes de escavao tm de ser colocados numa base que no caia
nem parta.
7.7. 10Os trabalhos de manuteno e de reparao no balde de escavao s podem

ser efectuados com a tampa de fecho fixa.
7.7. 11Antes de todos os trabalhos de manuteno e de reparao, os motores de

accionamento tm de ser parados.
Apenas durante os trabalhos de manuteno e de reparao que no podem ser efectua-
dos sem accionamento possvel ignorar estes requisitos. Durante estes trabalhos tem
de estar garantido que possvel parar de imediato o accionamento em situaes de
perigo.
7.7. 12No caso de mquinas para terraplenagem com motor de combusto e antes de
serem efectuados trabalhos no sistema elctrico ou no caso de soldagens por arco
voltaico no aparelho, a ligao para a bateria deve ser interrompida.
7.7. 13Deve ser primeiro desligado o plo negativo e s depois o plo positivo da bate-
ria. A ligao tem de ser efectuada na sequncia inversa.
7.7. 14Durante os trabalhos de reparao na zona da bateria, esta tem de ser coberta
com material isolante; a ferramenta no pode ser pousada na bateria.
7.7. 15No caso de mquinas para terraplenagem com accionamento elctrico, os dispo-
sitivos elctricos, e se necessrio tambm os cabos de ligao mveis, tm de ser
desligados e protegidos contra uma ligao inadvertida ou no autorizada.
7.7. 16Os dispositivos de proteco de peas mveis da mquina s podem ser abertos
ou removidos com o accionamento parado e protegido contra uma ligao no
autorizada.
Os dispositivos de proteco so, entre outros, as coberturas do motor, as portas, as gre-
lhas de proteco ou os revestimentos.
7.7. 17Depois de terminados os trabalhos de montagem, manuteno ou de reparao,

todos os dispositivos de segurana tm de ser novamente colocados de modo cor-
recto.
7.7. 18Os trabalhos de soldadura em peas de carga das mquinas para terraplenagem
, p. ex., lanas em rede ou balancins de elevao, s podem ser efectuados de
acordo com as regras reconhecidas da tecnologia de soldadura.
7.7. 19Em equipamentos de proteco contra deslize (ROPS) ou estruturas de protec-

o contra a queda de objectos (FOPS) no podem ser efectuados trabalhos de
soldadura ou furos que prejudiquem a rigidez destes equipamentos.
7.7. 20Alteraes, p. ex. soldaduras, no sistema hidrulico ou de ar comprimido s

podem ser efectuados com a autorizao do fabricante.
7.7. 21Antes do incio dos trabalhos no sistema hidrulico, a presso de comando, a

presso dinmica e a presso interna do depsito tm de ser eliminadas.
7.7. 22S podem ser utilizadas as mangueiras e tubos prescritos pelo fabricante.
7.7. 23As mangueiras hidrulicas e os tubos tm de ser correctamente dispostos e

montados.
7.7. 24Durante o abastecimento, no permitido fumar ou manusear chamas abertas.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b710.fm 7-9

7.8 Recuperao, reboque, transporte

7.8. 1A recuperao e o reboque de mquinas para terraplenagem s podem ser efec-
tuados com dispositivos de reboque com as dimenses adequadas.
7.8. 2 obrigatrio utilizar os pontos de reboque ou fixaes prescritos pelo fabricante,

como p. ex. olhais ou ganchos.
7.8. 3O arranque durante o reboque tem de ser lento. No podem existir pessoas na
zona dos dispositivos de reboque.
7.8. 4Durante o carregamento e transporte, as mquinas para terraplenagem e os dis-

positivos auxiliares necessrios tm de ser fixados contra movimentos inadverti-
dos.
7.8. 5A lama, a neve e o gelo tm de ser limpos da engrenagem de accionamento e do

chassis de mquinas de terraplenagem de modo a que lhes seja possvel percorrer
rampas sem o perigo de escorregarem.
7.8. 6As rampas de acesso de zorras tm de ser providas com pranchas de madeira
antes de serem percorridas por aparelhos com lagartas.
7.8. 7Antes do incio da viagem necessrio verificar o percurso utilizado para que
fique definido se as vias so suficientemente largas, se as aberturas de pontes e
de passagens apresentam o tamanho necessrio e se as fixaes de caminhos e
das estradas, assim como as pontes tm a capacidade de carga necessria.
7.9 Monitorizao
7.9. 1Os prazos prescritos para as verificaes peridicas tm de ser respeitados.
7.9. 2Alm disso, o condutor da mquina tem de verificar, antes do incio do respectivo
turno de trabalho e de acordo com as indicaes do fabricante, o funcionamento
dos dispositivos de segurana, de deslocao e de trabalho, como sejam o disposi-
tivo de aviso de sobrecarga, os traves, a direco ou a iluminao.
Durante a montagem de dispositivos de trabalho nos sistemas de substituio rpida,
necessrio verificar o assento fixo atravs do deslocamento do dispositivo de trabalho
para todas as posies; neste caso, no podem existir pessoas na zona de perigo.
7.9. 3As mangueiras hidrulicas tm de ser substitudas assim que forem detectados os
seguintes danos:
Danos na camada exterior at ao centro,
Fissuras de fragilidade da camada exterior,
Deformaes com ou sem presso que no correspondem forma original da
mangueira montada,
Fugas,
Danos nas vlvulas das mangueiras ou na unio entre a vlvula e a mangueira,
Danos ocorridos durante o armazenamento (o perodo de armazenamento da
mangueira no deve ultrapassar os dois anos),
Danos derivados de um perodo de utilizao excessivo (a durao da utilizao no
dever ser superior a seis anos no caso de uma solicitao normal).
7.9. 4O nvel do refrigerante s pode ser verificado com a tampa de fecho arrefecida,
tendo esta de ser cuidadosamente desapertada para diminuir o excesso de pres-
so.
7-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b710.fm

7.9. 5O condutor da mquina tem de comunicar de imediato as deficincias detectadas

ao responsvel pela superviso e, no caso de uma troca do condutor da mquina,
tambm pessoa destacada.
7.9. 6No caso de deficincias que coloquem em causa a segurana de funcionamento

da mquina para terraplenagem, o seu funcionamento tem de ser ajustado at as
deficincias serem eliminadas.
BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * 12001b710.fm 7-11

A Wacker Neuson Linz GmbH est empenhada no melhoramento contnuo dos seus produ-
tos no sentido de acompanhar os mais recentes desenvolvimentos tcnicos. Por conse-
guinte, poderemos necessitar de, periodicamente, proceder a alteraes de diagramas e
descries constantes neste documento que no reflectem produtos j fornecidos e nos
quais no sero implementadas.
As especificaes tcnicas, medidas e pesos no so vinculativos. As especificaes tcni-
cas, medidas e pesos no so vinculativos.
A reproduo e traduo, mesmo que parcial, apenas permitida com autorizao por
escrito da Wacker Neuson Linz GmbH.
Todos os direitos reservados de acordo com a lei de direitos de autor.
Haidfeldstrasse 37
ustria
Haidfeldstrasse 37
ustria
Tel.: (+43) 732 90 5 90 - 0
Fax: (+43) 732 90 5 90 - 200
e-Mail: verkauf@wackerneuson.com
www.wackerneuson.com
N de encomenda 1000254735
Lngua PT

Ba 1001-1501-2001 PT 1000254735 3 0

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Instrues de utilizao

Modelo de veculo 1001 / 1501 / 2001

Instrues de utilizao 1000254735

Lista de peas sobressalentes 1001 1000135891/1000164057

Copyright 2010 Wacker Neuson Linz GmbH, Linz-Leonding

Traduo das instrues de utilizao originais

Wacker Neuson Linz GmbH

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * Ba12001pt3_0IVZ.fm I-1

Conduo ........................................................................................................ 3-17

I-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * Ba12001pt3_0IVZ.fm

Verificar o nvel de refrigerante/Adicionar refrigerante .................................... 5-11

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * Ba12001pt3_0IVZ.fm I-3

Pneus 1001/1501/2001 ............................................................................................ 6-5

I-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * Ba12001pt3_0IVZ.fm

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * Ba12001pt3_0SIX.fm I-5

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-1

1.2 Breve descrio

1-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

1.4 Declarao de conformidade CE do camio basculante 1001AB (nmero de srie: AB.......)

Processo de avaliao da conformidade

Organismo notificado de acordo com a Directiva 2000/14/CE, Anexo VI:

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-3

1.5 Declarao de conformidade CE do camio basculante 1501 a partir do nmero de srie: AB

Processo de avaliao da conformidade

Organismo notificado de acordo com a Directiva 2000/14/CE, Anexo VI:

1-4 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

1.6 Declarao de conformidade CE do camio basculante 2001 CB (nmero de

Processo de avaliao da conformidade

Organismo notificado de acordo com a Directiva 2000/14/CE, Anexo VI:

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-5

1-6 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

1.7 Placas de caractersticas e nmeros do aparelho

Model: (modelo ) 1001

Fig. 2: Placa de caractersticas

Exemplo: Yanmar 46557

Fig. 3: Nmero do motor Yanmar Dieselmotor

Nmero da bomba hidrulica

Fig. 4: Nmero da bomba de deslocamento varivel

Nmero da estrutura sobreposta da cabea

Fig. 5: Placa de caractersticas da estrutura sobreposta

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-7

1.8 Outras placas e smbolos

Fig. 6: Olhais de suspenso

Fig. 7: Depsito de combustvel

Fig. 8: Depsito hidrulico

Fig. 9: Bascular a caixa de carga basculante

1-8 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Fig. 11: Nvel de rudo

Fig. 13: Peas rotativas e quentes

Fig. 14: Distncia em relao mquina

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-9

Fig. 15: Reboque

Fig. 17: Travo de estacionamento

Fig. 18: Elevar e baixar a caixa de carga basculante

Fig. 20: Oscilar a caixa de carga basculante

1-10 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

Fig. 23: Carregar o camio basculante

Fig. 25: Calos de manuteno

BA 1001/1501/2001 PT - Edio 2.1 * 12001b110.fm 1-11

1-12 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b110.fm

BA 1001/1501/2001 PT - Edio * 12001b210.fm 2-1

2.3 mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade

2-2 BA 1001/1501/2001 PT - Edio 3.0 * * 12001b210.fm