Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
AGRCOLAS
Recomendaciones generales
Armonizacin Tractor-Mquina
Un factor muy importante que genera riesgos en relacin con un apero es la falta de
armonizacin entre ste y el tractor:
o El riesgo de vuelco de un tractor se incrementa exponencialmente cuando
arrastra aperos de labranza desproporcionadamente grandes a su potencia.
o La posibilidad de prdida de control, incluso circulando por carretera, se
incrementa cuando se sobrecargan los remolques.
o Tampoco tractores excesivamente grandes para su apero constituyen una
combinacin segura. En dichas situaciones el tractor tiende a ir a excesiva
velocidad, con lo que ello contribuye a incrementar su riesgo de vuelco en los
giros.
Incluso el apero ms inocente puede convertirse en una herramienta muy peligrosa
cuando no guarda proporcionalidad con el tractor. No es suficiente, por tanto, con
analizar la peligrosidad del tractor y del apero por separado. Ambos constituyen un
equipo de trabajo y de dicha manera deben ser tratados.
Perodo de trabajo
Otro elemento de riesgo genrico y comn a los aperos, es que provocan los accidentes
en perodos picos de trabajo. Con motivo de paradas sbitas en las pocas de mxima
actividad. El apuro y el agobio por resolver dichas situaciones hacen adoptar medidas
inadecuadas y prescindir de las rutinas de seguridad, y generan la mayora de los
accidentes asociados a los aperos.
Aplastamiento
Existen circunstancias que ocasionan lesiones graves y mortales, y otras que dan
origen a accidentes de menor magnitud.
Se puede hacer referencia al cambio de rganos de trabajo (ej: puntas del cincel)
Para efectuar la sustitucin se eleva el hidrulico a tope, y se enclava en dicha
posicin. Debajo se coloca un tope provisional (un par de troncos es el caso tpico)
insuficientemente asentados.
Bajo dichas circunstancias puede suceder uno de los siguientes casos:
El sistema hidrulico falla, depositando el peso del apero sobre el tope, que cede.
El sistema hidrulico falla, y el tractor, que no estaba correctamente frenado y
calzado, se desplaza. Al desplazarse tira el tope.
En cualquiera de los dos casos, el cultivador cae sobre el operario que estaba
efectuando la operacin.
o Labores de lastrado
Se trata de los aperos colocados sobre apoyos para facilitar el enganche posterior,
que son golpeados por el tractor u otro apero y caen al suelo.
Atrapamiento
o Toda persona que maneje un tractor agrcola con un apero acoplado debe
conocer perfectamente sus normas de manejo y funcionamiento.
o Como para cualquier otra mquina agrcola, el conductor deber haber ledo
atentamente el manual del operador antes de manejarlo
o Tener la garanta de que por dimensiones, peso, caractersticas y potencia
exigida, el apero es adecuado al tractor que sirve de elemento de traccin.
o Jams superar las recomendaciones del fabricante en cuanto a requerimientos de
potencia y capacidad de trabajo del apero.
o Tener la seguridad de que no hay ninguna persona en el radio de
maniobra del conjunto tractor-maquina.
o Las maquinas que por su diseo sean inestables, se guardarn con
al menos dos soportes laterales de rigidez y estabilidad suficiente,
a ser posible metlicos.
o Evitar trabajar bajo aperos suspendidos. Cuando por labores de
reparacin o mantenimiento sea imprescindible hacerlo, seguir
siempre la siguiente rutina:
- Detencin del tractor sobre terreno llano.
- Rutina de parada y colocacin de calces de dimensiones adecuadas en las
ruedas.
- Enclavado del mecanismo hidrulico en posicin de mxima elevacin.
- Colocacin de un sistema de calce seguro, consistente y bien sujeto al suelo.
o El accionamiento del mecanismo hidrulico se har siempre desde la posicin
ms segura.
o Antes de proceder al estacionamiento del tractor, si ste portase aperos
suspendidos - en especial arados de vertedera- purgar la energa residual de sus
mecanismos antes de colocarlo sobre el suelo.
o El rotavator debe poseer una carcasa que envuelva completamente el mecanismo
de fresa. Dicha carcasa se revisar peridicamente.
o Para el transporte de aperos, se reducir la anchura del apero en la medida de lo
posible y se sealizarn convenientemente los extremos.
o Durante la conduccin en el trabajo se tendr en cuenta, al extraer bruscamente
los aperos del terreno, la desestabilizacin que sufre el conjunto debido a la
pendiente, inclinacin lateral del tractor, desplazamiento lateral brusco del
apero.
Existen tres tipos bsicos de abonadoras para abono granular slido: por gravedad,
centrfugas y neumticas. La gran mayora del parque se halla
constituido por abonadoras centrfugas. Las abonadoras centrfugas
constan, bsicamente, de una tolva donde se deposita el fertilizante,
provista de una palanca agitadora para facilitar su paso al disco
distribuidor, por donde es esparcido al campo. Disco distribuidor y
agitadora son accionados mediante un eje cardan acoplado a la toma de
potencia.
Tambin existen las maquinas fertilizadoras incorporadoras, que por sus
caractersticas de diseo se asemejan a las maquinas sembradoras, tanto
en el modo de funcionamiento como en sus caractersticas de riesgo.
Las maquinas fertilizadoras comparten el riesgo de
sobreesfuerzos asociado a la manipulacin de fertilizante en
bolsas y el riesgo de atrapamiento por el mecanismo agitador.
Las sembradoras comparten el riesgo de sobreesfuerzos asociado
a la manipulacin de bolsas de semilla, el riesgo de atrapamiento
por el mecanismo agitador y el riesgo de cadas y atropello, dado
que an persiste el vicio de ir colocado sobre la parte posterior de
la maquina durante la ejecucin de la tarea de siembra.
Para evitar la contaminacin del operador o del mecnico, lave el equipo antes de iniciar
los servicios de mantenimiento.
El riesgo de vuelco depende, entre otros factores, del tipo de mquina, de su estado y
manejo, de la pendiente y de todas las peculiaridades del terreno.
La cosechadora va elevando su centro de gravedad conforme va llenando la tolva.
Por las dimensiones de su plataforma, el mecanismo ms habitual de vuelco de la
cosechadora es el deslizamiento lateral previo a la prdida de control sobre la mquina.
Tras perder el control, el vuelco sobreviene cuando la cosechadora sobrepasa algn
accidente del terreno.
La cosechadora comienza a sufrir deslizamientos significativos cuando trabaja por
curvas de nivel en pendientes superiores al 20%.
Las paredes de las zanjas que drenan los laterales de las parcelas son inestables y poco
consistentes. Normalmente, el mecanismo de corte de las cosechadoras es ms ancho
que el bastidor, lo que justifica que las ruedas del eje delantero se hallen alejadas de
bordes y zanjas. Pero es necesario recordar que una cosechadora de 6 m de corte con la
tolva llena supera los 17.000 Kg de peso, lo que puede provocar el hundimiento de las
paredes laterales pisando a una distancia considerable de las mismas, lo que provocara
el consiguiente vuelco de la mquina.
Asimismo, es necesario recordar que el eje directriz de dichas mquinas es el trasero. Si
se tiene en consideracin que se halla situado en un rea ciega, y que, por sus
dimensiones, la cosechadora es un vehculo de maniobrabilidad restringida, se deduce el
riesgo que posee al efectuar maniobras en la proximidad de zanjas o barrancos.
o Relevos: Dado el apuro por recoger la cosecha cuanto antes, las jornadas de
cosecha a menudo son largas y tratando de aprovechar el mayor tiempo posible.
Para ello se deben de alternar ms de un conductor, o relevar al conductor
principal peridicamente. Con frecuencia, dichos relevos se dan sin detener la
mquina.
o Personas ajenas al maquinista situadas en la cabina, al descender de la misma.
o Resbalones en la escalera de acceso al ascender o descender de la cabina. Las
cadas son provocadas por sustancias extraas acumuladas en los accesos
(combustible, barro, grasa....)
o Situaciones de parada temporal de la mquina. La mquina se detiene un periodo
de tiempo normalmente breve, y existe alguna otra persona en el rea. Cuando el
conductor retoma la tarea, da marcha atrs y existe alguna persona en el rea
ciega de la mquina.
o Comprobacin del volumen de grano de la tolva. Pese a que las mquinas
modernas poseen sensores de carga, en las mquinas ms antiguas (y
determinados operarios en las modernas por costumbre) suelen mirar
peridicamente a la tolva para comprobar la productividad del campo, o lo que
falta para su llenado completo. Por la suciedad, la inclinacin de la mquina y la
propia vibracin del motor, el maquinista puede resbalar y sufrir una cada
o En el caso del choque, el mecanismo ms frecuente es la interceptacin con el
tubo de descarga de la tolva de algn obstculo, con frecuencia postes elctricos
y telefnicos.
o Otro tipo de choque habitual es la asociada al accidente de trfico. Como en el
caso del tractor, la lentitud de la cosechadora es, irnicamente, la principal causa
de los accidentes que sufre en carretera.
o La electrocucin est normalmente asociada al mecanismo anterior, o al paso de
la mquina bajo tendidos a baja altura, e interceptacin del conductor con la
parte ms alta de la mquina.
Condiciones de trabajo.
o Debern llevarse bien ajustadas todas las chapas para eliminar ruidos y
vibraciones.
o El asiento deber poder regularse al peso y estatura del operador.
o Toda cosechadora de nueva adquisicin debe de poseer una cabina climatizada,
presurizada e insonorizada.
o Si ello fuera necesario, el conductor ir provisto de mascarilla y protectores
auditivos.
Riesgo de vuelcos
o Todas las personas que conduzcan una cosechadora debern poseer un nivel de
conocimientos y de experiencia suficiente y acorde con el nivel de dificultad de
la labor a desarrollar.
o El conductor debe de conocer el modelo de cosechadora que va a emplear, sus
peculiaridades y posibilidades. La mejor manera es a travs de la lectura del
manual del operador.
o Toda cosechadora debe poseer cabina certificada capaz de garantizar la
integridad del operario en caso de vuelco.
o Al iniciar el trabajo en campo se comprobar que los frenos laterales pueden
trabajar de manera independiente.
o Se debe tener siempre la garanta de que la mquina de trabajo est en perfectas
condiciones.
o Se deben efectuar las operaciones de mantenimiento y las revisiones rutinarias
con la periodicidad que recomienda el fabricante en los manuales.
o Desde el punto de vista de la seguridad, las cosechadoras autonivelables son ms
seguras que las convencionales para trabajos en ladera, y las grandes son ms
seguras que las pequeas, siempre que posean un motor proporcionado a su
peso.
o El estado de los neumticos es muy importante para la seguridad y la economa.
o Es recomendable revisar peridicamente el juego de tuercas que sujetan las
ruedas, en especial las del eje delantero y con la mquina recin comprada.
o Cuando en el desarrollo de la labor surja algn imprevisto, se trasladar la
mquina a terreno llano y se descargar la tolva. Una vez recogido el tubo de
descarga, se bajar el cabezal hasta el suelo, se frenar la mquina (freno de
mano incluido), marcha en sentido contrario a pendiente y parada del motor.
Cuando haya efectuado dicha rutina es cuando el maquinista puede ir a
comprobar que ha sucedido.
o Cada campo de la explotacin es diferente y presenta sus peculiaridades. La
obligacin de un buen profesional es conocer la explotacin con tanto detalle
como sea posible. En especial, las reas de mayor peligro potencial y como
afrontarlas.
o No existen terrenos tajos iguales.
o Ningn terreno est exento de riesgo.
o Nunca alguien sin experiencia trabajar en solitario.
o Las reas de mayor pendiente se afrontarn siempre primero, con la mquina
an vaca.
o El terreno cambia y evoluciona. Que un suelo parezca firme no implica que lo
sea. Que lo fuera hasta ayer no garantiza que lo sea hoy.
o Ante un atasco en el barro:
Lo primero, detener completamente la mquina y bajarse de la misma
para analizar la situacin y el terreno.
Descargar el grano recolectado y proceder a la parada completa de la
mquina.
Si se puede efectuar el desatascamiento con tractores agrcolas seguir las
pautas de seguridad.
Recordar que el elemento de traccin debe de tener grosor suficiente. Y
que va a estar en tensin, y en caso de ruptura tendr efecto ltigo. Por
tanto, ninguna persona se situar entre ambos vehculos.
Tener en cuenta que, dado el peso de la mquina, con frecuencia ser
necesario recurrir a maquinaria especfica
o Al finalizar la labor y salir del campo, bloquear los pedales de freno para que
trabajen solidariamente.
Son propios de los modelos que carecen de enganche directo y precisan de otra persona
para sujetar la lanza durante las labores de acoplamiento y desacoplamiento.
Durante dichas operaciones pueden producirse atrapamientos entre la lanza y el ojo del
enganche, o la cada de la lanza sobre el pie. Tambin se producen atrapamientos al
rozar el eje de transmisin de potencia.
4.5.3 Vuelco
Dejando aparte la incidencia del remolque en el vuelco del tractor agrcola, ya tratado.
Se hace referencia al caso del vuelco del
remolque de un nico eje cuando se procede a su
desenganche del tractor. Siempre existe el riesgo
en este tipo de remolques, del giro brusco en torno
al eje en el sentido del extremo que porte ms
peso. En vaco, ambas partes se hallan equilibradas, pero cuando esta cargado, el
desenganche puede provocar un sbito y violento movimiento de giro, golpeando a las
personas prximas.
Rebotes.
Retroceso
Tirones
4.7 MOTOCULTOR
El eje de fresa se ubica, salvo en algunos modelos, por detrs del eje de
ruedas. O sea, justo por delante de los pies del operario. Cuando se avanza
es imposible colocar los pies en el rea de riesgo, dado que la mquina
avanza por delante del agricultor. Sin embargo, esta situacin cambia
cuando es preciso maniobrar marcha atrs o girar la mquina. Cuando se
maniobra marcha atrs, si el modelo es antiguo, la fresa avanza en
direccin de los pies del operario. Cuando se gira, se emplean las ruedas
como punto de giro, y se levanta el mecanismo de fresa del suelo.
El movimiento natural de giro es hacia el operario, con lo que se juntan
tres situaciones de riesgo:
El mecanismo de fresa no apoya en el suelo, pero sigue girando.
La mquina es girada hacia el operario.
El mecanismo con riesgo de corte (la fresa) avanza hacia el
individuo a una determinada altura.
El suelo ejerce un nivel determinado de resistencia al trabajo. Dicho nivel posee una
determinada variabilidad en funcin, bsicamente, del nivel de humedad del suelo.
Sin embargo, bajo determinadas circunstancias, se puede producir un incremento
notable del nivel de resistencia del suelo, o lo que es an ms peligroso, un sbito
incremento de resistencia.
En general, existen tres motivos que justifican estos incrementos bruscos de
resistencia:
Races superficiales de plantas.
Pisos de arado o lmites bruscos de horizontes edficos.
Piedras u obras de infraestructura
o Atascos.
Medidas de proteccin
Medidas de prevencin
o Toda persona que maneje un motocultor debe conocer perfectamente sus normas
de manejo y funcionamiento.
o Como para cualquier mquina agrcola, toda persona que maneje un motocultor
deber haber ledo atentamente el manual del operador.
o Salvo que se disponga un mecanismo de proteccin como el descrito
anteriormente se evitar dar marcha atrs con el motocultor mientras trabaja la
fresa. Se actuar del siguiente modo:
Se detendr el eje de azadas.
Cuando se haya detenido, se girar la mquina.
Se apoyar de nuevo la fresa en el suelo.
Se volver a poner en movimiento el tren de azadas de forma suave y
progresiva.
Cuando por circunstancias de la parcela sea indispensable dar marcha atrs:
Se detendr el tren de azadas.
Se desacelerar.
Se introducir la marcha atrs.
El embrague del motocultor se manejar con extrema suavidad y se
evitarn los acelerones.
o Cuando el suelo est duro, se reducir la marcha manteniendo el giro de azadas.
o Bajo ninguna circunstancia el operario se subir en la carcasa de proteccin.
o Bajo ninguna circunstancia se soltarn las manceras del motocultor, y de manera
muy especial si el terreno posee una fuerte pendiente y/o es irregular.
o El manejo del motocultor implica que, en situacin correcta de trabajo, apoya
sobre sus ruedas y su tren de azadas est sobre el terreno.
o La nica situacin en que el tren de azadas puede no estar apoyado sobre el
suelo es cuando se halle parado.
o En caso de atasco:
Se desconecta la toma de potencia del tren de azadas.
Se comprueba la detencin completa del tren de azadas.
Se intenta desatascarlo dando marcha atrs.
Si ello no fuera posible, se detendr el motocultor.
Se desconectar el motocultor.
Se efectuarn las labores oportunas para desatascar la mquina.
Concluidas las operaciones se vuelve al trabajo.
4.7.1.2 En el arranque
Medidas de prevencin:
Medidas de proteccin
o El mecanismo de marcha atrs debe estar diseado de tal modo que al soltarlo,
automticamente se produzca la detencin del motocultor.
o El acelerador no debe permitir su fijacin.
o El mecanismo de parada debe estar colocado en la empuadura.
o Los extremos de los brazos deben disponer de alojamientos protegidos para las
manos (guardamanos).
o Las manceras deben ser regulables en longitud, y estar colocadas de tal forma
que el trabajador pueda desarrollar cmodamente el trabajo.
Medidas de prevencin
Tanto los elementos rgidos bajo el impacto del tren de azadas, como las mismas
partes metlicas poseen el riesgo de ser proyectadas a elevada velocidad.
o Revisar peridicamente el motocultor, y ajustar todas las piezas para evitar que
se generen vibraciones.
o Si el modelo lo permite, ajustar adecuadamente la longitud del brazo y mancera.
o Dotar al motocultor de un sistema de amortiguacin adecuado.
o Instalar al tubo de escape un silenciador adecuado.
o Evitar desarrollar jornadas prolongadas de trabajo con el tren de azadas activado,
combinndolo con otras actividades.