FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ANALISIS DEL PAVIMENTO RIGIDO DEL JIRON AUGUSTO

LEGUIA PRIMERA CUADRA TARAPOTO - 2016

TESINA

AUTOR:

DIAZ FERNANDEZ Hctor Deyvis

ASESOR:
Ana Noem Sandoval Vergara

LNEA DE INVESTIGACIN:
DISEO DE INFRAESTRUCTURA VIAL

TARAPOTO PER

2016
DEDICATORIA

A Dios, a mis padres, a mi familia y a

mis amigos que terminan siendo parte
de mi familia, por todo el amor,
comprensin y apoyo.
 AGRADECIMIENTO

A la Facultad de Ingeniera por haber

contribuido de gran manera en mi
formacin.
A la docente Ana Noem Sandoval
Vergara por haberme apoyado en la
realizacin de esta tesina.

1.1. Realidad problemtica.

El trabajo se desarrolla en el departamento de san Martn por la
necesidad y la importancia de conservar o mantener en buen
estado la infraestructura vial, para evitar o reducir en lo mximo
posible la velocidad en la cual ocurre su deterioro, es la
necesidad que se tiene actualmente del transporte para que
satisfagan las necesidades de los habitantes o pobladores ya
que se puede observar en algunas zonas del departamento.
 En tarapoto conocido como la ciudad de las palmeras como en
la mayora de las ciudades de nuestro pas, la red vial se ha
construido de acuerdo a las necesidades que el mismo
crecimiento les va exigiendo y con una planeacin deficiente,
dando soluciones que nicamente satisfagan los
requerimientos a corto plazo, mismo que a medida que el
tiempo transcurra se vuelven insuficiente, traducindose en
incrementos tanto para los usuarios como para el mismo
gobierno municipal.
La red vial de la ciudad de tarapoto requiere de un
mantenimiento constante pero derivado de que actualmente el
gobierno municipal est ms preocupado por las
construcciones de nuevas vialidades que ayuden a solucionar
las necesidades actuales de crecimiento de la ciudad y en base
al plan de gobierno este no presenta un activo de gran
resultado para la poltica del gobierno lo cual hace que solo se
brinde un mantenimiento rutinario o ligero por parte del
responsable y que solo consiste en un bacheo superficial lo
cual abecs es llevado a cabo de manera incorrecta.

1.2. Formulacin del problema

Cul es el Anlisis del pavimento rgido del jirn augusto lega

primera cuadra-tarapoto, 2016?

1.3. Justificacin

Porque al ser un habitante de esta hermosa ciudad pude

observar una gran variedad de pavimentos, el cual se puede
observar que la estructura del pavimento rgido que se
encuentra en el jirn augusto lega est en mal estado lo cual
no permite la fcil y tranquila transitabilidad que brinda un
pavimento rgido que recibe un mantenimiento adecuado.
 El mal estado del pavimento rgido del jirn augusto lega
adems de complicar la transitabilidad de los usuarios tambin
aumenta el tiempo de transporte y el costo de los pobladores,
adems este anlisis esta realizado porque brindara
informacin real en la cual se encuentra dicha estructura vial.

Para conocer las caractersticas en las cual se encuentra la

estructura vial, poder tener un ptimo conocimiento de las vas
y as poder informar o dar a conocer a la poblacin de el
porqu del mal estado en el que se encuentra la estructura sus
causas y efectos, adems las posibles soluciones ms
adecuadas que se podran brindar para satisfacer las
necesidades de los usuarios.

Este trabajo est dirigido a todas las personas interesadas

sobre el tema, o a aquellas personas que son afectadas por
dicho problema el cual no es tomado con seriedad o
simplemente se hacen de la vista gorda y no lo solucionan.

1.4. Objetivo

1.4.1 Objetivos generales

El objetivo de este trabajo es analizar la estructura vial y poder

proporcionar informacin para que las autoridades puedan dar
solucin a este problema que lleva mucho tiempo y as los
habitantes puedan tener un adecuado transporte con una
mayor rapidez, menor costo y una mejor transitabilidad

1.4.2 Objetivos especficos

Diagnosticar la situacin actual de la superestructura.

 Plantear o brindar soluciones posibles para poder
solucionar el dao de la superestructura.

Conocer las causas por la cual la superestructura est

en esas condiciones.

1.5. Marco referencial

1.5.1 Antecedentes

MORALES OLIVARES, Javier Paul. Anlisis de la rehabilitacin

de pavimentos de concreto utilizando sobre capas de refuerzo.
Tesis de pregrado universidad de piura, 2004. 163 P. Se llama
pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que
reciben en forma directa las cargas del trnsito y las transmiten
a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una
superficie de rodamiento, la cual debe funcionar
eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado
funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y
vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas
y los agrietamientos, adems de una adherencia adecuada
entre el vehculo y el pavimento an en condiciones hmedas.
La divisin en capas que se hace en un pavimento obedece a
un factor econmico, ya que cuando determinamos el espesor
de una capa el objetivo es darle el grosor mnimo que reduzca
los esfuerzos sobre la capa inmediata inferior.
SALDAA YAES, Paulo Bruno. Anlisis del diseo de la via
de concreto armado y mejoramiento hidrulico de obras de arte
en la carretera loero-jorge Chvez, inicio en el km 7.5, distrito
de tambopata, regin madre de dios. Tesis de pregrado Trujillo
universidad privada antenor Orrego, 2004. 148p. se basa en el
principio de definir los espesores del pavimento de tal manera
que los esfuerzos cortantes o la deflexin se controla para que
no exceda determinados lmites y por lo tanto no se produzcan
fallas por fatiga; La mayor limitacin de este tipo de mtodo es
que aun en casos de que los pavimentos desarrollen esfuerzos
o deflexiones menores a los admisibles, las condiciones
funcionales de la va pueden fallar o en el caso de las
deflexiones los esfuerzos al interior de la estructura pueden ser
excesivos. Las secciones o tramos de prueba son construidas
para cubrir un determinado rango de variacin que permita
tener relaciones entre trfico, carga por eje, tipo de material,
clima y suelo de fundacin con la condicin estructural o
funcional del pavimento.

GUZMAN GIRON, Luis Rodolfo. Anlisis del diseo del tramo

de concreto de la carretera que conduce del parcela miento
santa Amelia hacia el parcela miento la isla machaquilla. Tesis
de pregrado universitario de san Carlos de Guatemala, 2010.
157p. Las estructuras de pavimentos son diseadas
considerando que fallarn en forma progresiva y no
sbitamente, es decir por fatiga o por acumulacin de
deformacin en los componentes de la estructura y la
subrasante. En el caso de los pavimentos el comportamiento
vara a lo largo del tiempo, como consecuencia de la
modificacin en las propiedades de los materiales, el efecto
ambienta y los cambios en las condiciones de carga del trfico,
este aspecto obliga a que se tenga que efectuar el pronstico
del comportamiento futuro considerando las variaciones de las
propiedades del material con el tiempo. Durante el diseo
debemos ser capaces de pronosticar el deterioro estructural y
funcional del pavimento durante el periodo de vida til, de tal
forma que sea posible corregir en la etapa del diseo aquellos
aspectos que reducirn la vida til del pavimento, o en su
defecto prever las actividades de mantenimiento que debern
efectuarse a fin de mantener la condicin del mismo.

RAFAEL EDUARDO, Osuna Ruiz. Anlisis para la

implementacin de un sistema de pavimentos de concreto
hidrulico para la red vial de la ciudad de Mazatln. Tesis de
post grado universidad nacional autnoma de Mxico, 2008.
166p. Se basa en ecuaciones fundamentales del
comportamiento de los materiales y del comportamiento de la
estructura de tal forma que se pueda obtener de forma analtica
(mecanistica) el resultado. Sin embargo debido a que estas
expresiones requieren, en la mayor cantidad de casos,
calibraciones para ser ajustadas a las condiciones reales se
denominan mecanisticos empricos. Son ejemplos de este tipo
de mtodo el desarrollado por Shell (Shell, 1978). Esta
evolucin se ha visto acelerada con la posibilidad de ejecutar
ensayos de campo y laboratorio ms precisos y que
reproducen mejor las condiciones reales de servicio.

PINZON GALVEZ, Edgar. Influencia de la vida til de las capas

inferiores de los pavimentos. Tesis de post grado Trujillo
Universidad Cesar Vallejo 2009.130 p. Una de las causas por
las que las carreteras ms se deterioran es por la entrada de
agua en el ncleo del pavimento, bien por un mal drenaje
haciendo subir el nivel fretico, o bien por entrada de agua a
travs de la superficie. Con los Tratamientos Superficiales
impermeabilizamos, como consecuencia de la pelcula de
ligante bituminoso, la superficie, por lo que evitamos esa
entrada de agua a travs de ella, evitando que el ncleo se
deteriore y como consecuencia permanecer con sus
caractersticas iniciales durante ms tiempo. Tanto por los
materiales que la componen, los medios que se utilizan para su
puesta en obra, y el equipo humano tan corto resulta una de las
rodaduras ms econmicas de un pavimento. Este tipo de
pavimento es aplicable en caso de trfico ligero y clima
templado y generalmente se apoyan sobre la sub-rasante. En
condiciones ms severas requiere de sub-bases tratadas con
cemento, colocadas entre la sub-rasante y la losa, para
 aumentar la capacidad de soporte y mejorar la transmisin de
carga.

1.5.2. Marco terico

1.5.2.1 Definicin de infraestructura vial.

Definicin de infraestructura vial segn DELGADO,
(2002,128p)1 es el conjunto de elementos que permite el
desplazamiento de vehculos en forma confortable y segura
desde un punto a otro. A nivel general, las vas se agrupan en
dos categoras principales: vas urbanas y vas interurbanas.

Adems MONTOYA, (2005, 146p)2, Los tipos de sistemas

viales urbanos nos permiten conocer la manera correcta de
elaborar un diseo de infraestructura vial, tambin tener
conocimiento para que sern los beneficiados y una visin al
futuro si ser poco o mucho volumen de transitividad.

As tambin VELA, (1985, 129p). 3 Es el conjunto de

componentes fsicos que interrelacionados entre s de manera
coherente y bajo cumplimiento de ciertas especificaciones
tcnicas de diseo y construccin, ofrecen condiciones
cmodas y seguras para la circulacin de los usuarios que
hacen uso de ella.

Por otro lado DIAZ, (1993,123p),4 menciona que a nivel

general, las vas se agrupan en dos categoras principales: vas
urbanas y vas interurbanas. El primero de los tipos

1 DELGADO, Ricardo / Definicin de la infraestructura vial / 2002, 128p.

2 MONTOYA, Guisselle / Definicin Funcional de Sistemas Viales Urbanos / 2005,

146p.

3 VELA, Braja / Fundamentos de ingeniera geotcnica / 1985, 129p.

4 DIAZ, Carlos / definiciones de infraestructura vial y pavimentos / 1993, 123p.

 corresponde con las calles y el segundo est formado por las
carreteras.

1.5.2.2. Definicin de la norma E-050

Definicin de tipos Suelo representado por ADDLESON,

(2004,150p)5 Determinacin y cuantificacin de las
propiedades de un suelo, efectuadas mediante los ensayos
tienen como objetivo el establecimiento de una divisin
sistemtica de los diferentes tipos de suelos existentes
atendiendo a la similitud de sus caractersticas fsica y
propiedades geomecnicas.

As mismo GONZALES, (2004.138p)6 nos seala que

la granulometra es la medicin de los granos de una formacin
sedimentaria y el clculo de la abundancia de los
correspondientes a cada uno de los tamaos previstos por
una escala granulomtrica.

Adems MORGAN, (2004,142p)7 la erosin y conservacin de

suelos, el suelo es una compleja mezcla de material rocoso
fresco y erosionado, de minerales disueltos y re depositados, y
de restos de cosas en otro tiempo vivas.

As mismo FACHIN, (2009,122p)8 Hoy da, las clasificaciones

ms utilizadas se basan fundamentalmente en el perfil del
suelo, condicionado por el clima. Se atiende a una doble
divisin: zona climtica y, dentro de cada zona, el grado de
evolucin.
1.5.2.3. Definicin de pavimento rgido.

5 ADDLESON, Eliass / suelos y cimentaciones de carreteras / 2004, 150p.

6 GONZALES, Daniel / estudio de las bases de pavimentos / 2004, 138p.

7 MORGAN, Roy / Erosin y conservacin de suelos / 2004, 142p.

8 FACHIN, Frantz / estudio y anlisis del suelo / 2009, 122p.

 MALTA, (1999, 133p).9 La diferencia fundamental entre
pavimentos rgidos y flexibles, viene dada por la forma de
distribucin de las cargas en la sub base o subrasante.

As tambin BARTRA, (1988, 129p). 10 Son aquellos formados

por una losa de concreto Portland sobre una base, o
directamente sobre la sub-rasante. Transmite directamente los
esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es auto-
resistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada.

Adems TRONCOS, (2000, 110p).11 Los pavimentos rgidos

se integran por una capa de concreto de cemento portland que
se apoya en una capa base, constituida por grava; esta capa
descansa en una capa de suelo compactado (subrasante). La
resistencia depende principalmente de la losa.

As tambin SABOGAL, (2003, 99p) 12, El pavimento es una

estructura de concreto con una rigidez tan alta que solo permite
deformaciones pequeas, y la distribucin de sta bajo la losa
es afectada en un rea mucho mayor que el rea de la carga
puntual actuante

1.5.2.4. Componentes de un pavimento rgido.

TUESTA, (1889, 124p)13. Se puede considerar que la

estructura de un pavimento est formada por una
superestructura encima de una fundacin, esta ltima debe ser
el resultado de un estudio geotcnico adecuado.

9 MALTA, Davis / diseo de pavimento rgido / 1999, 133p.

10 BARTRA, Enrique / estudios del pavimento hidrulico / 1988, 129p.

11 TRONCOS, Hctor Bryan / diseo de pavimento rgida y flexible / 2000, 110p.

12 SABOGAL, Fernando / construccin de pavimentos rgidos y adoquines / 2003,

99p.

13 TUESTA, Alfonzo / diseo de la estructura de un pavimento / 1889, 124p.

 As tambin SCHRADER, (1993, 131p)14 las capas que
componen la estructura de un pavimentos son el pavimento de
hormign y la base sobre la cual se posa la capa de concreto
hidrulico.

Adems RENGIFO, (1993, 117p)15, la estructura de un

pavimento rgida vara dependiendo de la calidad del suelo, las
capas del pavimento pueden tener pavimento de concreto,
base, sub base, subrasante compactada, subrasante natural,
lecho rocoso.

Dimensiones:
Durabilidad del pavimento.
Resistencia del pavimento.
Drenaje de la carpeta de rodadura.
Comportamiento del pavimento.
Estructura del pavimento.

1.6. Marco metodolgico

1.6.1. Variable

Anlisis del pavimento rgido.

1.6.2.1.1. Operacionalizacion de variable.

14 SCHRADER, Fausto / componentes de pavimento rgida / 1993, 131p.

15 RENGIFO, ngeles / diseo de pavimento rgida / 1993, 117p.