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TECNOLOGA
Y MARGEN DE REFINO
DEL PETRLEO
00 PETROLEO (PRINCIPIOS) 26/06/2008 15:34 Pgina ii
Jos Lluch Urp, 2008
E-mail: ediciones@diazdesantos.es
Internet: http://www.diazdesantos.es/ediciones
ISBN: 978-84-7978-875-9
Depsito legal: M. 33.198-2008
Diseo de cubierta: ngel Calvete
Fotocomposicin: Fer
Impresin: Edigrafos
Encuadernacin: Rstica-Hilo
Impreso en Espaa
00 PETROLEO (PRINCIPIOS) 26/06/2008 15:34 Pgina ix
ndice
5.3.3. Gasleos...................................................................................................116
X TECNOLOGA Y MARGEN DE REFINO DEL PETRLEO
CAPTULO 9. OPTIMIZACIN.....................................................................................413
9.1. Optimizacin............................................................................................................413
9.2. Programacin lineal..................................................................................................414
9.3. Formulacin de modelos LP.....................................................................................415
9.4. Los modelos de programacin lineal como herramienta de gestin.........................434
NDICE ANALTICO.........................................................................................................441
Prlogo
mtodo de clculo para poder obtener el valor del margen de refino y aplicar-
lo a diferentes mercados.
La metodologa utilizada en el libro parte del conocimiento del crudo y de
los productos y partiendo del proceso bsico de destilacin atmosfrica, com-
parar los rendimientos y calidades obtenidas para los crudos citados anterior-
mente con la demanda en cantidad y calidad de productos combustibles para
un mercado desarrollado como puede ser el espaol. A partir de esta compa-
racin se van introduciendo nuevos procesos que conducen a medida que la
refinera adquiere mayor complejidad a una mejor correlacin entre la pro-
duccin y la demanda.
Adems de las descripciones se han introducido una serie de ejercicios
que obligan al clculo manual de mezclas de crudos y componentes de com-
bustibles, clculo de rendimientos y calidades para esquemas a topping y
hydroskimming y por ltimo el clculo del margen de refino para diferentes
esquemas y entornos de mercados y precios. La tecnologa actual dispone
de una gran variedad de modelos de clculo con los que, desafortunadamen-
te, el joven profesional puede resolver los ms variados clculos pero, en un
gran nmero de casos, sin un conocimiento real de las variables que se
manejan.
Los datos de rendimientos y calidades que se indican en los procesos que
se estudian proceden de datos reales o experimentales de procesos existentes
en unas determinadas refineras y plantas piloto, otros datos proceden de lite-
ratura abierta de licenciantes de tecnologa. Es necesario aclarar, en especial
para los estudiantes o jvenes profesionales que este tipo de datos dependen
del entorno en que se hayan obtenido, tanto en cuanto a calidad de la alimen-
tacin al proceso como del valor de las variables de operacin y en especial,
para los procesos catalticos, del estado en el ciclo de vida del catalizador, por
lo tanto son datos vlidos orientativos, tpicos en algunos casos, y que en su
utilizacin prctica pueden diferir de los datos reales.
El libro se estructura en seis grandes reas:
Nafta ligera
o
Corresponde al corte TBP C 5 80 C. Los rendimientos se sitan entre el
2,1% en peso y el 5,0% en peso, los contenidos en azufre son bajos excepto
para la nafta correspondiente al crudo Maya. Las densidades estn en el orden
0,66-0,67 kg/l para la mayor parte de los crudos excepto para los de tipo
naft- nico, como el Forcados, en el que la mayor presencia de hidrocarburos
de este tipo da lugar a densidades superiores, en este caso de 0,713 kg/l. De la
misma forma, los nmeros de octano Research estn en el intervalo de 63 y 67
excep- to, de nuevo, para las de tipo naftnico que, como en el caso del
Forcados, el valor es de 74,9. El destino final es la formulacin de gasolinas, a
pesar de su bajo octano. Para mejorar esta caracterstica la nafta ligera suele
procesarse en procesos de isomerizacin. Tambin se utiliza para la obtencin
de monmeros petroqumicos en las unidades de Steam cracker.
Nafta pesada
o
Corresponde al corte 80-160 C, los rendimientos se sitan entre el 8% en
peso y el 14% en peso. Su nmero de octano es inferior al de la nafta ligera
y muy bajo, entre 40 y 60, y por lo tanto no la hacen apta para su uso direc-
to en la formulacin de gasolinas. Es necesario su procesamiento en unida-
des de reformado cataltico para aumentar este octano. Como en el caso de
la nafta ligera, la pesada puede utilizarse tambin como alimentacin al
steam cracker.
216 TECNOLOGA Y MARGEN DE REFINO DEL PETRLEO
Keroseno
a
Corresponde a la 1. extraccin lateral de la columna de destilacin y para
o
un corte TBP 160-240 C, los rendimientos oscilan entre el 10% en peso y el
15% en peso. El procedente de crudo Maya presenta mayor contenido en azu-
fre, del orden del 0,6% en peso. Puesto que su destino final ser como compo-
nente del keroseno de aviacin o de gasleo de automocin, sus propiedades
de fro e ndice de cetano son muy importantes. Destaca el bajo ndice de
cetano de la extraccin procedente de crudo Forcados como corresponde a la
naturale- za naftnica de dicho crudo, que a su vez da unas mejores
propiedades de fro: punto de niebla, congelacin y POFF que otros crudos de
tipo parafnico, mien- tras que como contrapartida estos presentan unos
valores de ndice de cetano mayores.
Disel
a o
Es la 2. extraccin atmosfrica y corresponde al corte TBP 240 300 C,
aqu empiezan a verse grandes diferencias en rendimientos en funcin del cru-
do, con valores que van desde el 7,8% en peso en el crudo Maya hasta el 19%
en peso para el crudo Forcados; el rendimiento para este ltimo es
excepcional y pocos crudos del mercado dan estos valores tan altos, sin
a
embargo, como contrapartida, la ya indicada para el caso de la 1. extraccin:
su bajo ndice de cetano y elevada densidad. Los contenidos en azufre
empiezan a ser importan- tes, siendo el de crudo Maya el mayor con un 1,9%
en peso frente al 0,07% en peso para el procedente de Forcados.
Gasoil
a o
Es la 3. extraccin y corresponde a un corte 300-360 C. Los rendimientos
varan entre un 7,3% en peso para el Maya a un 14,5% en peso para el
Forcados. Los ndices de cetano varan bastante en funcin del tipo de crudo,
podemos encontrar valores desde el de 42,5 para el crudo Forcados hasta un
valor de 59,2 para un crudo parafnico como el Amna. Como ya se ha
indicado anteriormente, el punto final depender de las propiedades de fro de
cada cru- do. Para el procedente de crudo Amna el valor de punto de niebla es
o
de 14 C, valor muy superior al especificado en la formulacin de gasleos,
con lo que el punto final de corte para este crudo u otros del mismo tipo
o
parafnico no podr superar los 345 C, con la consiguiente prdida en
rendimiento sobre crudo de este corte.
Gasoil pesado
a o
Es la 4. extraccin corresponde al corte 360-370 C. Normalmente esta
extraccin, muy estrecha, se introduce en las columnas atmosfricas para
a
poder mejorar las propiedades de fro de la 3. extraccin y es una alternativa a
una mejora en la eficiencia de la columna en esta zona, ya que en caso
contrario el
PROCESOS Y ESQUEMAS DE REFINO 217
Residuo atmosfrico
o
Es el residuo no destilado por encima de los 370 C. Su destino es la
formu- lacin de fueloil o como alimentacin a las unidades de destilacin a
vaco para la obtencin de destilados a procesar en unidades de conversin.
Desde el pun- to de vista de la formulacin del fueloil, las propiedades ms
importantes a tener en cuenta son su contenido en azufre y metales y
viscosidad.
De entre los crudos analizados destaca la alta viscosidad y azufre del
proce- dente del crudo Maya, as como su elevado rendimiento. Las
diferencias entre crudos pueden llegar a ser muy importantes.
de alcanzar valores del orden de las 4 t agua/t de crudo. Los tipos de agua uti-
lizados son tres: agua de procesos a utilizar en calderas o en equipos, agua de
refrigeracin y agua de servicios. Segn su calidad como agua bruta y su uso,
es necesario someterla a una serie de tratamientos como son clarificacin,
ablandamiento y desmineralizacin. Puesto que los productos finales de refi-
no no contienen agua, toda la utilizada en el proceso, menos las mermas por
evaporacin o emisiones como vapor a la atmsfera, se recuperan va trata-
miento de aguas residuales. Slo una mnima parte del agua se deshecha va
vertido.
El vapor se utiliza en refinera tanto en procesos como en mquinas (tur-
binas) y para acompaamiento y mantenimiento de temperaturas en lneas y
tanques, adems se utiliza tambin como un servicio para el lavado y acondi-
cionamiento de recipientes. Se produce en calderas diferenciadas o en los
propios procesos como parte del aprovechamiento energtico de los mismos.
Existen como mnimo tres redes de vapor diferenciadas por su presin de tra-
2
bajo, la red de alta con una presin de hasta 40 kg/cm , la red de media pre-
2 2
sin de hasta 15 kg/cm y la de baja presin de unos 3 kg/cm . Una serie de
sistemas de reduccin de vapor permite el salto de una red de alta a otra de
menor presin.
El aire se utiliza en procesos y en instrumentos. El aire, del que hay que
eli- minar la humedad, una vez comprimido y enfriado se utiliza, en procesos
como el sistema MEROX, como comburente en decoquizaciones de hornos y
regene- racin de catalizadores, etc., y en instrumentos, principalmente como
actuado- res mecnicos en vlvulas.
El nitrgeno se utiliza como elemento inertizador en recipientes que han
contenido atmsfera de hidrocarburos, como gas de blanketing, en los
procesos de secado de catalizadores, para inertizar tanques y evitar de esta
forma el con- tacto del producto contenido con la atmsfera, etc.
Normalmente no se pro- duce en refinera y se adquiere del exterior por lnea
de gas o en recipientes a presin.
Los productos qumicos son muy variados y corresponden a los utilizados
en el tratamiento de aguas, aditivos que se incorporan a los procesos para
evitar corrosiones y otros.
Consumos especficos
Para un proceso determinado, se definen como tales los consumos de cada
uno de estos servicios auxiliares por unidad de carga. Obsrvese que el coste
de todos los servicios puede reducirse a dos conceptos: FOE y unidades
mone- tarias.
La electricidad, que como consumo especfico vendra expresada en kWh/t
carga, si se compra de exterior y dado el precio del kWh se puede representar
en forma de UM/t carga (Siendo UM una unidad monetaria: euros, dlares,
PROCESOS Y ESQUEMAS DE REFINO 219
3
etc.). El agua vendr especificada en forma de m /t carga, y conocido el coste
del agua se representara tambin en UM/t carga. Se puede considerar que la
tonelada marginal de vapor se produce en una caldera especficamente desti-
nada a ello; para producir vapor es necesario: agua, electricidad, FOE y pro-
ductos qumicos, excepto el FOE, que es producido en refinera, el resto de
servivios pueden expresarse en UM/t carga, luego el consumo especfico de
vapor expresado como t vapor/t carga puede expresarse como un sumando de
t FOE/t carga y UM/t carga. El aire no tiene precio de compra, se toma de la
atmosfra, y su coste es el de purificacin y compresin, en definitiva, electri-
cidad, por lo tanto tambin su consumo especfico que vendra dado como
3
Nm /t carga puede expresarse tambin como UM/t carga. El nitrgeno, cuyo
3
consumo especfico vendra dato en Nm /t carga, siguiendo el razonamiento
anterior puede expresarse tambin en UM/t carga, y los mismo para los pro-
ductos qumicos.
Est claro que al coste en unidades monetarias de cada servicio auxiliar
hay que sumarle el coste energtico, FOE o electricidad, necesario (bombas,
turbi- nas, compresores, etc.) para su puesta en servicio.
Un valor adecuado de los consumos especficos de una torre de destilacin
estn indicados en la Tabla 7.6.
DESTILACIN ATMOSFRICA
LPG
LPG
NAFTA LIGERA
2 EXTRACCIN
GASLEO
3 EXTRACCIN
4 EXTRACCIN
RESIDUO FUELOIL
ATMOSFRICO
a
extracciones, a gasleos y por ltimo, el residuo atmosfrico junto con la 4.
a a a
extraccin, fluidificado en la medida que sea necesario con 1. , 2. o 3. extrac-
cin a fueloil. Este esquema se indica en la Tabla 7.7.
Keroseno aviacin
Produccin: 0,17 t
Rdto de Butano: 0,86% peso
Produccin: 0,86 t
Nafta Total
Propiedades de la nafta
Densidad
NAFTA NAFTA
ligera pesada
Rendimiento s/crudo % peso 4,83 11,23
Densidad kg/l 0,6613 0,7415
Azufre % peso 0,035 0,042
07 PETROLEO 26/06/2008 15:42 Pgina 332
conversin que dan lugar a productos de mayor calidad a costa de unos mayo-
res costes de operacin y una mayor inversin inicial. Estos procesos son siem-
pre procesos de hidrogenacin, normalmente severa y para producir productos
ms ligeros va cracking o bien productos de mejor calidad, como pueden ser la
hidrodesaromatizacin para obtener mejor nivel de cetano. La alimentacin a
estos procesos ser siempre destilados de vaco o residuos de destilacin tanto
atmosfrica como de vaco para los procesos de hydrocracking y normalmente
destilados medios de conversin para los procesos de hidrodesaromatizacin.
Otros procesos de cracking trmico de presencia mucho ms antigua en el
campo del refino, como el visbreaking que permite la reduccin de la viscosi-
dad de los residuos atmosfricos y de vaco, todava presenta una validez eco-
nmica en determinados entornos de mercado o de aprovechamiento energ-
tico.
En el campo de los productos ligeros, la evolucin de la calidad de las
gasolinas, en primer lugar con la eliminacin hace ya algunos aos de los adi-
tivos de plomo para la mejora del nmero de octano, y las sucesivas reduc-
ciones de su contenido en azufre y aromticos, as como el establecimiento de
un mximo contenido en olefinas, ha obligado a la incorporacin de una serie
de procesos que permiten cumplir con estas restricciones. Estos procesos son
de dos tipos, uno en el que el tamao de la molcula final es superior al de la
inicial, son los procesos de obtencin de teres a partir de hidrocarburos ole-
fnicos de cuatro o cinco tomos de carbono y un alcohol, metanol o etanol,
para la obtencin de MTBE (Metil terc butil eter) o ETBE (Etil terc butil eter)
y el TAME (Terc amil metil eter) o bien procesos de sntesis a partir de dos hi-
drocarburos como la alquilacin para obtener isooctano preferentemente. El
otro tipo son los procesos de isomerizacion de hidrocarburos lineales de cinco
y seis tomos de carbono para obtener sus correspondientes ismeros ramifi-
cados. Todos estos productos presentan un nmero octano medio-elevado en
el rango desde 87 a 115 RON, no contienen azufre ni hidrocarburos olefnicos
ni aromticos. Alguno de ellos presenta una elevada volatilidad que limita su
utilizacin en la formulacin de gasolinas.
Por ltimo, cabe indicar otros procesos importantes en la industria de
refino, por un lado la obtencin de bases lubricantes, bien por el sistema
tradicional de refino para la obtencin de bases del tipo II, o bien por
procedimientos de hidro- genacin para obtener bases del tipo III. La
obtencin de bases lubricantes da lugar adems una serie de coproductos (by
products) como extractos aromti- cos y parafinas, algunos de ellos de alto
valor aadido en el mercado.
Por el lado de los componentes ligeros, otro proceso que tiene importantes
sinergias con el refino es la pirlisis con vapor de naftas (steam cracking) para
la obtencin de monmeros petroqumicos, como etileno, propileno,
butadieno y benceno. Como coproducto se obtiene una fraccin aromtica de
hidrocarbu- ros en C5 y C7 tomos de carbono, que con limitaciones por su alto
contenido en aromticos, se puede utilizar en la formulacin de gasolinas.
336 TECNOLOGA Y MARGEN DE REFINO DEL PETRLEO
7.8.1. Visbreaking
La destilacin a vaco del residuo atmosfrico provoca un empeoramiento
en la calidad del residuo de vaco, incrementando su viscosidad y la
concentracin de azufre, metales etc., si bien la produccin global de fueloil
obtenido a partir del residuo de vaco es inferior a la cantidad producida va
residuo atmosfrico las necesidades de fluidificante se incrementan, este
hecho se refleja en la Tabla
7.79 para ambos tipos de residuos.
Con el proceso de coquizacin visto en el captulo anterior se elimina el
resi- duo de vaco, y por lo tanto la produccin de fueloil. Existe una
alternativa dife- rente a la coquizacin y la constituye el proceso de
31
Visbreaking en el que se produce tambin un fenmeno de cracking trmico,
pero en el que se evita que las reacciones de cracking progresen hasta la
formacin de coque.
Figura 7.31. Necesidad de fluidificante para producir un fuel con 380 cSt a
medida que disminuye la viscosidad del residuo de vaco.
a
Figura 7.32. Necesidad de fluidificante (en t de 1. estraccin para producir
un fuel 380 cSt a partir de residuo de visbreaking con diferente grado de
reduccin de viscosidad.