Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
2 Aunque las mediciones aisladas de calida del aire, ruido y el estado general de los
arboles no son elementos suficientes para concluir sobre los impactos ambientales de un
proyecto, ya que segn el SISTEMA NACIONAL AMBIENTAL SINA- (la autoridad
nacional en liciencias ambientales): Los problemas del ambiente no se pueden tratar,
exclusivamente, segn su dimensin natural fsico qumica y biolgica aspectos que
solo fueron tratados en este estudio y que sin embargo, incluso , algunos de ellos fueron
omitidos como la temperatura y la radiacin solar, podemos decir con relacin al aire
que: las mediciones de la calidad del aire no fueron hechas de manera simultnea en los
4 puntos donde se realiz el monitoreo por lo cual stas no se pueden comparar y no
tienen una representacin estadstica para llegar a la conclusin de que la forma de tnel
de los rboles retiene las partculas en al aire. Afirmar que los rboles del Tnel Verde
impiden la dispersin de gases sin metodologas vlidas para hacer dichas
conclusiones, son una prueba ms de que este estudio carece de la rigurosidad tcnica y
cientfica que dice tener y por ello es equivocado e irresponsable. (Cabe anotar que
dentro del equipo del estudio no hay ningn Ingeniero Ambiental, por lo que no hay
personal idneo para hacer un anlisis real de impactos ambientales)
3 Con relacin al ruido, el estudio afirma que los rboles no son capaces de atenuar el
ruido directo, slo el de fondo. Aqu tambin hubo omisiones, tales como: no
considerar la calidad del suelo, medir slo en dos puntos del trayecto, no considerar la
cantidad de vehculos que lo transitan, etc. Tampoco los resultados son sustentados
tcnicamente con referencias bibliogrficas de experimentacin y validaciones
similares, lo que es un grave error acadmico y metodolgico.
5 En los resultados del captulo de valoracin histrica, el estudio ignor por completo el
movimiento ciudadano que se form en defensa de los rboles que conforman el Tnel
Verde. Si bien entrevistaron a miembros del Colectivo, en los resultados no se
mencion ni se analiz el fenmeno social que se despert en la comunidad, en la cual
participaron miles de personas a travs de diferentes marchas, plantones, eventos
culturales, apropiacin del espacio pblico, debates acadmicos, presencia permanente
en redes sociales, etc. Tampoco se hizo un rastreo de la informacin que constantemente
publicaron los medios de comunicacin regionales y nacionales y que demuestra la
valoracin social, histrica y ambiental de este corredor verde. En conclusin, se omiti
la historia de algunos de los principales movimientos sociales y ambientales que han
sido referentes a nivel nacional.
6 La valoracin del paisaje y del arbolado se hizo suponiendo dos nicas opciones: con o
sin proyecto. Desde el inicio la posicin nuestra ha sido la de defender el transporte
pblico integral, respetuoso de la naturaleza y concertado con la comunidad, pero nos
preguntamos: acaso no hay opciones alternativas a las de imponer terceros carriles que
favorecen el uso del vehculo particular? Es importante anotar que el estudio no
presenta un estado del arte de estudios de impacto ambiental, en el cual se podran
apreciar casos como el de Holanda donde es el anlisis comparativo de las alternativas y
la evaluacin de sus respectivos impactos, es el que determina la mejor solucin en
trminos ambientales. En el estudio de la Universidad Nacional, aparte de no hacerse
dicho ejercicio, no se ofrecen alternativas como tratamientos a los presuntos rboles
enfermos, podas y resiembras en el mismo lugar. Se limita a afirmar llanamente que la
nica alternativa es la tala de los rboles.
7 Otra omisin del estudio es que no evalu la conectividad en todos los sentidos del
corredor biolgico que se extiende desde El Poblado (norte) hacia el sur con una
longitud de 8 kilmetros. Slo se evala en sentido oriente-occidente, omitiendo as que
uno de los objetivos del rea Metropolitana es la de restablecer la conectividad
ecolgica entre todos los sistemas dispersos por el Valle de Aburr, entre ellos el Tnel
Verde.