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Clculo y construccin.
Cargador de bateras
Autor: German Selzer
[Ver curso online]

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Presentacin del curso

Te presentamos un nuevo curso en el que podrn seguir dos trabajos


prcticos de electromecnica, Qu es la electromecnica? Es una combinacin de
mecnica con ingeniera elctrica, los dispositivos que se pueden lograr con est
combinan como bien dice su nombre partes elctricas y mecnicas con los que
podemos lograr motores elctricos, calculadoras, interruptores y llaves de seleccin
entre otros.

La persona que estudia esta profesin puede disear maquinas, sistemas


electromecnicos, evaluar y desarrollar nuevas fuentes de energa, al igual que
sistemas de refrigeracin entre otros, todo depende de la capacidad que tengas.
Este curso est diseado para personas que conocen algo de electromecnica ya
que son casos prcticos.

Como dijimos anteriormente son dos, en el primer practico vers la


determinacin de materiales, as aprenders a seleccionar la cantidad necesaria de
los materiales que necesitas para un trabajo. Con el segundo prctico podrs
calcular especficamente el transformador que utilizaremos dentro de nuestro
proyecto que es uncargador de bateras.

Para aprender hay que practicar y que mejor que hacerlo junto a nosotros
guindote de nuestra leccin mediante ejemplos, formulas y ejercicios prcticos que
luego podrs utilizar en otros trabajos, entonces no esperes ms y comencemos
este curso de electromecnica Adelante!

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1. Clculo y construccin del transformador


[ http://www.mailxmail.com/...lo-construccion-cargador-baterias/practico-1-calculo-construccion]

Los nuevos contenidos de la Educacin Tcnica Profesional y en este caso en


particular los referidos al rea Electromecnica han sido los impulsores de proyectos
que como el presente conllevan el objetivo de munir al alumnado de una formacin
terico/practica solida y actualizada en referencia a la fabricacin de equipos a
escala real.

Este proyecto que abarca los 4 aos del ciclo superior consta de una primera
parte en la que se construir un transformador.

Esta etapa a su vez contiene 2 trabajos prcticos:

1).- Determinacin de materiales constituyentes. Su finalidad propende a que


los alumnos desarrollen criterios para la seleccin de materiales necesarios
adecuando las mismas a las caractersticas del transformador calculado y poniendo
en prctica para lograr este resultado una serie de comprobaciones que garantices
la factibilidad de construccin.

2).- En este paso debern calcular especficamente el transformador que


construirn como parte componente el proyectado CARGADOR DE BATERIAS,
estableciendo adems de los clculos correspondientes a su potencia, las
especificaciones, la operatoria a seguir y los cuidados a tener en cuenta durante su
fabricacin.

Paralelamente confeccionaran una planilla de control de costos y presupuestos


que los situ en una posicin real de trabajo.

Cabe mencionar que cada uno de los alumnos De 4 ao Electromecnica, de


la Escuela de Educacin Tcnica n 2 General Manuel n. Savio de San Nicols de Los
Arroyos realizaron durante el 2010 esta primera etapa del proyecto llevando a la
practica la construccin del mismo y aplicando la suma de los conocimientos
tcnico/prcticos adquiridos en distintas asignaturas.

Como complemento adjunto al final algunas fotografas que grafican distintas


etapas de los trabajos realizados por los alumnos.

Profesor,
Germn A. Selzer

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2. Clculo para la construccin. Practico1


[ http://www.mailxmail.com/...ulo-construccion-cargador-baterias/calculo-construccion-practico1]

Trabajo Prctico N 1.- Clculos para la Construccin de


Transformadores.

Consideraciones generales: El siguiente trabajo practico tiene la finalidad de


determinar cada uno de los elementos necesarios para calcular transformadores
monofsicos de potencia hasta 1000 W, construidos a partir de laminaciones de
acero para transformadores comn, dimetros de los alambres de cobre para los
arrollamientos y carretes de medidas estandarizadas figurantes en sus
correspondientes tablas, adiestrando al alumno en la utilizacin tanto de las
formulas tericas como en el uso de las tablas.

Marco terico: El transformador es una maquina elctrica esttica (sin partes


mviles) que cumple la tarea de transformar las magnitudes elctricas alternas para
adecuarlas a determinadas aplicaciones. Su funcionamiento fsicamente est basado
en la induccin magntica que provoca la circulacin de una corriente por un
conductor, en las cercanas de un material capaz de conducir y concatenar (unir) ese
magnetismo inducido, y transferirlo a otro conductor, produciendo en este otro
fenmeno fsico que es el de que un conductor atravesado por un campo magntico
variable genera la circulacin de corriente en el mismo. Esta es la razn esencial
por lo que esta mquina elctrica solo funciona con corriente alterna.

Cada transformador posee por lo menos un arrollamiento PRIMARIO, que es el


que recibe la energa elctrica de alimentacin, un ncleo de material
ferromagntico, encargado de transferir el campo magntico, y de al menos un
SECUNDARIO, encargado de entregar esa misma energa elctrica (menos las
perdidas) con las caractersticas adecuadas al circuito que deba alimentar.

Todas las maquinas experimentan perdidas de energa en su funcionamiento.


El transformador se acerca mucho a una maquina ideal (sin perdidas) ya que su
rendimiento llega a estar entre un 95% y un 99%.

Respecto de las prdidas que hemos citado podemos clasificarlas en prdidas


en el ncleo de hierro, y prdidas en el cobre.

Las perdidas en el ncleo de hierro son a saber:

a) Perdidas por Corrientes parasitas o de Foucault.


b) Perdidas por Ciclo de Histresis.

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b) Perdidas por Ciclo de Histresis.

Debido a que el campo magntico es transferido del primario al secundario


atraves del ncleo de hierro, y siendo este ncleo tambin conductor de la corriente
elctrica, se generara en este tambin, corrientes elctricas que circulara en el
mismo en forma volumtrica, llamadas corrientes parasitas o de Foucault. Para
disminuir este efecto, el hierro del ncleo se fabrica aleando el acero con silicio
para aumentar su resistividad, y para evitar que la circulacin de corriente sea en
forma volumtrica, el ncleo se fabrica con laminas de acero-silicio aisladas con
barniz.

Las prdidas por ciclo de histresis estn directamente relacionadas con las
caractersticas intrnsecas de los materiales magnticos con que estn fabricadas las
lminas. El ciclo de histresis es el responsable de la magnetizacin remanente en el
ncleo. Con buenos materiales (laminacin de grano orientado) se puede disminuir
este efecto pero no eliminar por completo.

Respecto a las perdidas en el cobre se debe a la resistividad que el mismo


ofrece al paso de una corriente elctrica, y se reducen grandemente utilizando cobre
electroltico con la menor cantidad de impurezas posible.

Como podemos observar, en cuanto a las prdidas totales que pueda tener
lugar en un transformador estamos completamente sujetos a la calidad del hierro y
del cobre que nos presenta la industria, por lo cual solo nos queda a nosotros el
recurso de jugar con el diseo en las cantidades de hierro y cobre tendiente a
equilibrar y llevar al mnimo dichas prdidas para obtener un transformador de
buena calidad y rendimiento.

En general existen tres criterios para la construccin de un transformador:

1) Partiendo de un ncleo disponible.


2) Reconstruir un transformador averiado.
3) Segn especificaciones tcnicas.

Para nuestro transformador utilizaremos el criterio segn especificaciones


tcnicas que podemos considerar es el ms amplio.

Desde el punto de vista econmico podemos considerar tambin tres criterios:

a) Calidad.
b) Optimo.
c) Econmico.

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Por razones obvias usaremos el econmico.


Desde punto de vista del tipo de servicio siendo estos de ventilacin natural por
aire, debemos considerar de uso intermitente en un 50%, y en caso de ventilacin
forzada por aire intermitente en un 70% del tiempo.

1.0. ANALISIS ELECTRICO Y ENUNCIADO DE LAS ESPECIFICACIONES.


Vamos a considerar a modo de ejemplo prctico la construccin de un
transformador con un solo bobinado primario y un solo bobinado secundario sin
derivaciones.

El primario del transformador ser conectado a la red domiciliaria de 220 Vca.


y a una frecuencia de lnea de 50Hz.

Se solicita obtener una tensin de secundario de 48 Vca, y una corriente de


trabajo de 8 Amp.
En funcin de estos datos procederemos a calcular este transformador.

2.0. DETERMINACION DE LA POTENCIA ELECTRICA NECESARIA.

2.1. Potencia del Secundario.

Segn las especificaciones la potencia del secundario se puede calcular como: Ws = Vs x


Ws = Vs x Is

Siendo la tensin del secundario Vs = 48 Vca


Siendo corriente del secundario: Is = 8 Amp
La potencia del secundario ser: Ws = 48 Vca x 8 Amp = 384 w.

2.2. Potencia del Primario.

En un transformador ideal la potencia del primario debera ser igual a la


potencia del secundario, pero debido a las perdidas en el ncleo, se sabe por
experiencia que estas rondan en un 20 %, por lo tanto la potencia del primario ser: Wp = Ws x
Wp = Ws x 1,2

Lo que resulta Wp = 384 W x 1,2 = 460,8 W


Redondeando: Wp = 461 W

2.3 Especificaciones Elctricas de Partida.

A modo de resumen de datos a partir de los cuales comenzaremos el calculo


del transformador tenemos:

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Tensin del primario 220 Vca.


Tensin del secundario 48 Vca.
Corriente del secundario 8 Amp.
Potencia eficaz (potencia que
461 W.
realmente va a consumir de la red)
Potencia requerida en el secundario 384 W.
Frecuencia de lnea 50 Hz.

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3. Ncleo de hierro
[ http://www.mailxmail.com/curso-calculo-construccion-cargador-baterias/nucleo-hierro]

3.0. CALCULOS DEL NUCLEO DE HIERRO.

3.1. Calculo de la seccin del ncleo de hierro.


Como hemos dicho anteriormente la seccin del ncleo de hierro puede variar entre
amplios limites, resultando de ello mayor o menor rendimiento o mayor o menor
costo.
De esto se deducen tres formas de clculo empricas, segn el criterio a adoptar que
son:

Para transformadores de Calidad:

Debemos aclarar que como este es un clculo para un transformador del tipo
econmico se adoptaran valores de F = 50 Hz, B = 10000 Gs, y D = 3 A / m m 2,
considerando laminacin comn, pudiendo eliminarse para el clculo el ncleo.

En donde:

W = potencia del primario en Watts.


D = densidad de corriente admisible en Amper/mm2. (Ver tablas empricas).
F = frecuencia de lnea en Hertz.
B = flujo mximo de induccin en Gauss. (Ver tablas empricas).

= perdidas en el hierro segn tipo de servicio. (Ver tablas empricas).

Segn lo definido en el Marco Terico, el ncleo de hierro de nuestro


transformador ser calculado segn el criterio econmico, por lo tanto la seccin

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del ncleo de hierro ser: Sh = 1.1 x W = 23,62 Cm2

Redondeando: Sh = 24 Cm2

3.2. Determinacin del n de laminacin.

Habiendo determinado la seccin del ncleo de hierro que necesitamos para


nuestro transformador, debemos comprobar que existe en el mercado una
laminacin de fabricacin estndar, para lo cual recurriremos a la Tabla de N de
Chapas y sus Dimensiones.

Si observamos esta tabla veremos que en la primera columna figuran unos


nmeros, que son los nmeros de chapas estndar o normalizadas, que podemos
encontrar en un comercio. Este nmero de chapa, define las dimensiones y pesos
que tienen cada una de ellas, encontrando en las distintas columnas con que cuenta
la tabla, dichas medidas relacionadas al esquema de su geometra segn se puede
apreciar.

La medida a buscar en la tabla ser el ancho de la seccin central de la chapa


en forma de E, que es la que corresponde a una de las caras de la seccin del
ncleo calculado, y como la seccin calculada es de forma cuadrada esta ser:Sh =
a x a = a2

a = = Cm2 = 4,89 Cm.


Redondeando Sh = 4,9 Cm

Luego llevamos esta valor a mm, ya que la tabla esta en esa unidad (4 9 m m) y
ubicndonos en la columna a buscamos es valor, o el valor MAYOR MAS PROXIMO
AL CALCULADO, y nos fijamos en la columna de n de chapa que numero
corresponde. En nuestro caso a = 49 mm no se encuentra pero el valor mayor mas
prximo es 50 mm, que corresponde a una chapa o laminacin n 6 0 0 que es la que
usaremos para nuestro transformador.

3.3. Determinacin del n de carrete.


Habiendo ya obtenido el n de la laminacin, nos toca ahora calcular el carrete en
donde haremos los arrollamientos del transformador. Usaremos para esto la Tabla
de Carretes.

En esta tabla podemos observar el esquema con las medidas


correspondientes a carretes de fabricacin estndar o normalizada. En este esquema
lo que nos interesa son las medidas acotadas como a y h.
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lo que nos interesa son las medidas acotadas como a y h.

La medida a es el ancho del carrete, y corresponde a la medida a de la


laminacin. La medida h corresponde a la altura del carrete, y si el ncleo del
transformador es cuadrado, corresponder al mismo valor que a. Si buscamos en
la tabla en las columnas correspondientes los valores de a y de h veremos en la
columna Carrete n , el numero de carrete que corresponde a los datos a y h,
que en nuestro caso a = 50mm, h =50mm corresponde carrete:n 600.

Podemos ver en la tabla que existen medidas como 600.1 y 600.2 en las
cuales la medida que varia es h. Esto se debe a que para algunos nmeros de
laminacin, existen ms de una medida de carretes, lo que nos permite obtener
ncleos rectangulares para potencias mayores, aumentando la cantidad de chapas
con lo que aumenta la seccin del ncleo, usando siempre el mismo nmero de
laminacin. Como ejemplo de lo anteriormente dicho si usamos un carrete 600.1, la
medida de h ser ahora de 6 0 m m, con lo que nos da un ncleo de 50mm x 60mm
= 3000 mm2(30 cm2) de seccin rectangular y de laminacin n 600.

3.4. Correcciones en el ncleo acorde al carrete elegido.

Debemos ahora que conocemos las medidas reales del carrete donde van a ir
ubicadas las chapas del ncleo, recalcular la seccin del ncleo, ya que este no es
igual al calculado sino que algo mayor, ya que el ncleo a alojar en el carrete tendr
ahora 50 mm x 50 mmlo que nos da una seccin de:

50 mm x 50 mm = 2500 mm2 o lo que es lo mismo 25 cm2

Esta correccin debe hacerse para no tener errores en el clculo, ya que este
valor ser usado en clculos posteriores.

Dado que las chapas de hierro se comercializan en Kg., es importante


tambin determinar el peso total del ncleo de nuestro transformador. Si volvemos a
la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones y nos fijamos en la columna que
dice Peso x seccin cuadrada del ncleo, veremos que para la laminacin n 600
le corresponde un peso de: 9,4 Kg.

Habiendo elegido un tipo de laminacin comn, estas se fabrican en un


espesor de 0,5 mm. El ncleo de nuestro transformador posee una seccin de 50
mm x 50 mm, por lo que podremos determinar la cantidad de chapas a utilizar de
forma muy sencilla:

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Cantidad de chapas a utilizar = lado de seccin / espesor de chapa

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4. Alambres de cobre. Clculo (1/3)


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4.0. CALCULOS DE LOS ALAMBRES DE COBRE PARA LOS ARROLLAMIENTOS.

4.1. Determinacin del nmero de Espiras por Voltio.


El funcionamiento terico de todo transformador, implica el conocimiento que gobierna al
concatenamiento (o encadenamiento) del circuito elctrico con el circuito magntico. Dicha
dependencia viene dada por la ley de induccin atraves de lo que se conoce como ley de
transformacin, expresada por la siguiente frmula:

En donde:
E = Fuerza electromotriz de induccin.
N = Numero de espiras del arrollamiento.
mx. = flujo magntico mximo del hierro empleado. (Maxwell).
F = frecuencia de lnea de alimentacin.
Sabemos que mx. = B x Sh, y como B esta en Gauss y Sh en Cm2, la expresin anterior
nos queda:

Esta expresin nos indica que ser necesario bobinar Nev espiras de alambre por cada
voltio que se desarrolle tanto en el primario como en el secundario (Nev espiras por voltio de
alimentacin en el primario, y Nev espiras por voltio que se genere en el secundario).

Calculemos ahora el nmero de espiras por voltio de nuestro transformador:

4.2 Determinacin del n de espiras del Primario y del Secundario, Relacin de


Transformacin.

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Si multiplicamos el Nev por la tensin de cada uno de los bobinados, obtendremos el


nmero de espiras de cada uno de los arrollamientos.

Ne = Nev x V

Para el arrollamiento primario el nmero de espiras totales ser: Nep = N ev x Vp


Nep = 1,8 espiras / voltio x 220 Vca = 396 espiras
Para el arrollamiento secundario el nmero de espiras totales ser: Nep = N ev x Vp
Nes = 1,8 espiras / voltio x 48 Vca = 86,4 espiras

Si el transformador fuera una maquina ideal, la resistencia interna de de sus


conductores seria nula, y las formulas anteriores estaran correctas. Este no es el caso. Hay
que compensar esta prdida resistiva afectando a los valores anteriores con un coeficiente
Kc. Este coeficiente Kc tiene una relacin directa con la potencia del secundario, y
podemos encontrarlo en la Tabla de Perdidas en el Cobre. Para nuestro transformador la
potencia del secundario ser de 3 8 4 w, que corresponde a un factor entre Kc = 1,05 y Kc
= 1 , 0 3 (entre 250 W y 700 W), de donde:

Debemos ahora efectuar la correccin del nmero de vueltas para compensar las
prdidas por resistividad en el cobre, quedando para nuestro transformador:

Para el primario:
Nerp = 396 espiras x 1,044 = 413,42 espiras
Redondeando: 413 espiras

Para el secundario:
Ners = 86,4 espiras x 1,044 = 90,20 espiras
Redondeando: 90 espiras

Existe un trmino muy utilizado en los transformadores que es la Relacin de


Transformacin.

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5. Alambres de cobre. Clculo (2/3)


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Esta Relacin de Transformacin, es una constante entre las relaciones de las


tensiones, corrientes, y numero de espiras que existe entre los bobinados primarios y
secundarios, y se enuncia as:

Para un transformador ideal, la relacin entre los nmeros de espiras de los


arrollamientos primario y secundario son directamente proporcionales a las tensiones
e inversamente proporcional a sus intensidades de los mismos y establecen una
constante.

Np Vp Is
Rt = ---- = ---- = ---- = Constante
Ns Vs Ip

Tenemos como datos y resultados obtenidos hasta ahora:

Tensin del primario 220 Vca.


Tensin del secundario 48 Vca.
Corriente del secundario 8 Amp.
Numero de espiras del primario 413 espiras
Numero de espiras del secundario 90 espiras
Potencia del primario (ideal) 384 W.

La corriente del primario la obtendremos segn la expresin:

I = ---- Amp.

V
No se tienen en cuenta las prdidas en el ncleo por lo que la potencia del primario es igual
a la potencia del secundario.

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La relacin de transformacin es una forma prctica de verificar si nuestros


resultados obtenidos a travs de las formulas son los correctos. Si la relacin entre
numero de espiras no es la misma que la entre las tensiones y corrientes (error comn
por redondeo de decimales en los clculos), aumentar el nmero de espiras del
primario hasta que esta de la misma relacin, segn Np = Rt x Ns.

4.3 Calculo de la seccin y el dimetro de los conductores.


Veremos ahora como determinar el dimetro de los conductores de cada uno de los
bobinados.
Atravs de la frmula del rea del circulo, podremos calcular ese dimetro, teniendo en
cuenta que la seccin de los conductores depende de la corriente circulante por los mismos,
o mejor dicho de de la densidad de corriente que admita el conductor por mm2. Un valor
excesivo de esta provocara el calentamiento del conductor, y un valor bajo aumentara
innecesariamente el costo del transformador, as que debemos buscar un equilibrio entre
estos dos factores.

Los valores tpicos de la densidad de corriente admisible para el caso de bobinados


para transformadores oscila entre D = 1 y 4 amperes por cada mm2, dependiendo
tambin del uso y prestacin de servicio que requiera el transformador.

Si nos fijamos en la Tabla de Densidades de Corrientes Admisibles observamos


que por las caractersticas de nuestro transformador podemos admitir una densidad de
corriente admisible D = 3 amperes / mm2.

Aplicando leyes conocidas de electricidad y geometra procederemos ahora a calcular


la seccin y el dimetro de los conductores de los arrollamientos primario y secundario.

Para calcular la corriente circulante en cada bobinado utilizaremos la siguiente


expresin:

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6. Alambres de cobre. Clculo (3/3)


[ http://www.mailxmail.com/...calculo-construccion-cargador-baterias/alambres-cobre-calculo-3-3]

Para calcular la seccin del conductor para cada bobinado utilizaremos la siguiente
expresin:

Para calcular el dimetro del conductor para cada bobinado utilizaremos la siguiente
expresin:

Una vez obtenidos los dimetros de los conductores de cada arrollamiento debemos recurrir
a la Tabla de Conductores, para verificar que exista una medida estndar normalizada que
se pueda conseguir en el comercio. Buscamos en la tabla la columna de Dimetro nuestros
dimetros calculados y si no figuran el valor MAYOR MAS PRXIMO AL CALCULADO.

Para nuestro transformador el dimetro del alambre para el primario calculado es de


0,94 mm, que en la tabla no figura as que tomamos: p = 0,95 mm

Para el secundario hemos calculado 1,84 mm, que no figura en la tabla por lo que
tomaremos:
s = 1,85 mm.

En esta tabla tambin se puede observar una columna donde figuran los calibres de
alambres segn normas Americanas (AWS), e inglesas (B.S.), que en lugar de dimetros en
mm figuran nmeros de calibre. Esto nos sirve ya que si queremos reparar (rebobinar) un
transformador de origen Norteamericano o Ingles, el alambre con el que fue fabricado,
corresponda a las normas del pas de origen, utilizando correctamente esta Tabla de
Conductores podremos encontrar el alambre de dimetro equivalente fabricado en nuestro
pas.

As como en el caso del ncleo del hierro el cobre se comercializa por Kg es


importante tambin determinar el peso total del cobre de nuestro transformador. Si
volvemos a la tabla y nos fijamos vemos que podemos calcular el peso, utilizando los datos

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volvemos a la tabla y nos fijamos vemos que podemos calcular el peso, utilizando los datos
de la columna en la columna que dice Peso haciendo previamente un clculo usando la
Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones para determinar la longitud del conductor por
vuelta.

De la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones obtendremos la longitud del


conductor por vuelta segn las siguientes expresiones empricas.

Con estos datos multiplicandos por el nmero de espiras de cada arrollamiento


obtendremos la longitud total de cada conductor a usar segn: Ltc = Lv x Ne

Para el primario: Ltcp = Lvp x Ne

Ltcp = 270,71 mm x 413 espiras = 111803 mm

Para el secundario: Ltcs = Lvp x Ne

Ltcs = 341,42 mm x 90 = 30728 mm

Dado que en la Tabla de Conductores el peso esta expresado en Gr / Km las


longitudes de los conductores sern:

Ltcp = 0,11 Km

Ltcs = 0,03 Km

Una vez obtenido estos datos, nos fijamos en la Tabla de Conductores en la columna
peso los valores correspondientes a cada una de los dimetros de nuestro transformador y
hacemos el siguiente clculo:

Debido a posibles errores cometidos al redondear valores y posibles errores de peso

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en la balanza, conviene agregar un 5% al peso obtenido para que no nos falte alambre al
momento de bobinar, porcentaje que no influir mucho en el costo total del transformador.

Pt = P + 5%

Ptp = 110 Gr x 1,05 = 730 Gr

Pts = 1108 Gr x 1,05 = 720 Gr

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7. Arrollamientos. Transformadores monofsicos


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5.0. COMPROBACIN DE LOS ARROLLAMIENTOS.

5.1. Calculo de la n de espiras por capa.

Si bien ya hemos calculado todos los datos necesarios para construir el


transformador, es conveniente para no tener sorpresas a la hora de armarlo, efectuar una
serie de comprobaciones para estar seguros de que fsicamente es construible.

De la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones extraeremos c, que es la


longitud total del carrete. A este valor debemos descontarle los espesores e, segn se ve
en la Tabla de Carretes, para obtener la longitud til del carrete donde irn alojados los
arrollamientos. Usando la siguiente formula emprica podernos determinar el nmero de
espiras por capa que podemos arrollar.

5.2. Calculo del n de capas.

Continuando con el razonamiento anterior el nmero de capas se obtiene dividiendo


el nmero de espiras por el nmero de espiras por capas o sea:

5.3. Comprobacin de la aislacin entre capas.


Cuando la tensin entre capas se hace importante, puede ser necesario colocar una aislacin
entre estas capas. Se considera que esta necesidad surge cuando la tensin entre capas es
igual o mayor a 25 Vca.

La forma de calcular la tensin entre capas ser igual a la tensin del arrollamiento

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dividido el nmero de capas o sea:

De los clculos anteriores deducimos que deberemos agregar una capa de


material aislante entre cada capa del arrollamiento primario, y ninguna en el
arrollamiento secundario.

Capas de arrollamientos y aislante entre arrollamiento primario:

6,45 capas significa que tenemos que bobinar 6 capas completas y parte (0,45)
de la sptima capa por lo que los espacios entre capa a colocar el aislante sern:
6 capas de aislante

Y para el arrollamiento son:


7 capas de arrollamientos

Capas de arrollamientos y aislante entre arrollamiento secundario:

2,73 capas significa que tenemos que bobinar 2 capas completas y parte (0,73)
de la tercera capa por lo que los espacios entre capa a colocar el aislante sern:

0 capas de aislante

Y para el arrollamiento son:


3 capas de arrollamientos

5.4. Comprobacin de la altura del bobinado completo.


Finalmente calcularemos la altura total del bobinado para comprobar que este quepa en la
ventana de la laminacin, cota b de la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones, (2 5
m m para la laminacin n 600) sumando las capas de ambos arrollamientos mas las capas
de aislantes necesarias en su construccin mas el espesor del carrete e (2,25 mm
calculado anteriormente).

b > Hb

Debemos considerar que adems de las 6 capas de aislante a colocar entre las capas
del arrollamiento primario, hay que colocar 1 capa sobre el carrete antes de comenzar los
arrollamientos, 2 ms entre los arrollamientos primario y secundario, 2 sobre el

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arrollamiento secundario (donde se harn las soldaduras de los alambres de cobre a los
cables de alimentacin y de salida), y 2 ms para envolver estas conexiones, haciendo un
total de capas de aislante:

Nca = 6 + 1 + 2 + 2 + 2 = 13 capas de aislante.

El material aislante a utilizar en este tipo de transformadores ser Prespan de 0,2


m m de espesor

La altura total del bobinado se puede calcular segn la siguiente expresin:


Hb = (Ncp x p x 1,1) + (Ncs x s x 1,1) + 2 x (Nca x 0,2) + e

Lo que para nuestro transformador ser:


Hb = (7 x 0,95 x 1,1) + (3 x 1,85 x 1,1) +2 x (13 x 0,2) + 2,25 mm = 20,87 mm

Ahora comprobamos que:


25 mm > 20,87 mm

Lo que comprueba que nuestro trasformador puede ser construido sin


inconvenientes.

Bibliografa:
Clculo, diseo y construccin de transformadores monofsicos de baja tensin. Ing. Ral
Vera.
Tratado de Electricidad, tomo II, segunda edicin, pg. 211. Francisco L. Singer
Tratado de Electricidad, tomo II, segunda edicin, pg. 294. Francisco L. Singer
Maquinas elctricas, pg. 331. Wagner.
Revista El Gremio Diciembre de 1990, pg. 15. Formulas Empricas para Clculo de
Transformadores. Vademcum Pacman.
Investigacin, recopilacin, diagramacin y aportes basados en prctica profesional
personal. Germn Selzer.

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8. Tablas empricas (1/2)


[ http://www.mailxmail.com/...curso-calculo-construccion-cargador-baterias/tablas-empiricas-1-2 ]

Son de aplicacin comn a todos los casos de clculos aqu presentados

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TABLA DE CARRETES (CONTINUACIN)

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9. Tablas empricas (2/2)


[ http://www.mailxmail.com/...curso-calculo-construccion-cargador-baterias/tablas-empiricas-2-2 ]

TABLA DE CONDUCTORES (CONTINUACIN)

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Alumno.
Curso Fecha.

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10. Practico 2. Construccin de transformador


[ http://www.mailxmail.com/...struccion-cargador-baterias/practico-2-construccion-transformador ]

Trabajo Prctico N 2. Clculos y Construccin de un Transformador Segn


Especificaciones.

Consideraciones generales:
El siguiente trabajo prctico tiene la finalidad de determinar cada uno de los elementos
necesarios para calcular un transformador monofsico en funcin de los clculos tericos y
tablas descriptas en el trabajo practico n 1, con el objetivo de afianzar conocimientos
adquiridos y construir el transformador calculado.

Vamos a dividir este trabajo en dos partes. La primera es similar al trabajo practico n
1 con el agregado de una planilla donde se irn volcando los resultados de los clculos, y la
segunda consistir una serie de pasos y mtodos a tener en cuenta en la construccin, y la
construccin del mismo.

El alumno deber realizar los clculos necesarios en esta misma hoja, y


posteriormente volcara los resultados en la planilla de presupuesto adjunta.

Vamos a considerar a modo de ejemplo prctico la construccin de un transformador


con un solo bobinado primario y un solo bobinado secundario sin derivaciones, para ser
usado como cargador lento de bateras.

Como criterios de construccin adoptaremos un transformador tipo segn


especificaciones tcnicas.

Desde punto de vista costo este ser del tipo Econmico.

Desde punto de vista del tipo de servicio siendo estos de ventilacin natural por
aire, debemos considerar de uso intermitente en un 70%, a plena carga y en caso de
ventilacin forzada por aire en forma continua con el 75% de la potencia total
considerando la calidad de los materiales considerados comunes hoy en da (mejor calidad).

El primario del transformador ser conectado a la red domiciliaria de 220 Vca. Y a


una frecuencia de lnea de 50Hz.

Se solicita obtener una tensin de secundario de 13,2 Vca, y una corriente de trabajo
de 11 Amp.

En funcin de estos datos procederemos a calcular este transformador.

6.0. DETERMINACIN DE LA POTENCIA ELCTRICA NECESARIA.

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6.1. Potencia del Secundario.

Ws = Vs x Is

Tensin del secundario:

Vs =

Corriente del secundario:

Is =

La potencia del secundario ser:

Ws =

6.2. Potencia del Primario.

Wp = Ws x 1,2
La potencia del primario corregido por las perdidas en el ncleo de hierro ser:

Wp =

Redondeando:

Wp =

6.3. Especificaciones Elctricas de Partida.

A modo de resumen de datos a partir de los cuales comenzaremos el clculo del


transformador tenemos:

Tensin del primario


Tensin del secundario
Corriente del secundario
Potencia eficaz (potencia que realmente va a consumir de la red)
Potencia requerida en el secundario
Frecuencia de lnea

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11. Calculo del ncleo


[ http://www.mailxmail.com/curso-calculo-construccion-cargador-baterias/calculo-nucleo]

7.0. CLCULOS DEL NCLEO DE HIERRO.

7.1.Calculo de la seccin del ncleo de hierro.


Usar solo la formula correspondiente segn las especificaciones.
Para transformadores de Calidad:
Sh = 24 x =

Para transformadores de calidad ptima:

Sh = 36 x =

Para transformadores de calidadEconmica:

Sh = 1,1 x =

Recordar que si el transformador es del tipo econmico se adoptaran valores


de F = 50 Hz, B = 10000 Gs, y D = 3 A / m m 2, considerando laminacin comn
segn tablas. Pero debido a la calidad comercial actualmente considerada
comn, vamos a tomar B = 11000 Gs .

En donde:

W = potencia del primario en Watts.

D = densidad de corriente admisible en Amper/mm2. (Ver tablas empricas).

F = frecuencia de lnea en Hertz.

B = flujo mximo de induccin en Gauss. (Ver tablas empricas).

= perdidas en el hierro segn tipo de servicio. (Ver tablas empricas).

7.2. Determinacin del n de laminacin.

a = = a = ________

Redondeando:

Segn la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones la n de laminacin


ser:

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N de laminacin = __________

7.3. Determinacin del n de carrete.

Buscar en la Tabla de Carretes el nmero de carrete que corresponda a la n


de laminacin que corresponda:

N de Carrete = ___________

7.4. Correcciones en el ncleo acorde al carrete elegido.

Segn el carrete calculado la seccin del ncleo real ser de:


Sh =_________

Segn la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones el peso de la


laminacin ser:

Peso de la laminacin = ________

La cantidad de chapas (juego de E y de I), de 0,5 mm de espesor ser:

Cantidad de chapas = _________

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12. Alambres. Clculo (1/2)


[ http://www.mailxmail.com/...curso-calculo-construccion-cargador-baterias/alambres-calculo-1-2]

8.0. CLCULOS DE LOS ALAMBRES DE COBRE PARA LOS ARROLLAMIENTOS.

8.1. Determinacin del nmero de Espiras por Volt

En donde:
E = Fuerza electromotriz de induccin.
N = Numero de espiras del arrollamiento.
mx. = flujo magntico mximo del hierro empleado. (Maxwell).
F = frecuencia de lnea de alimentacin.
mx. = B x Sh, B esta en Gauss y Sh en Cm2.

8.2. Determinacin del n de espiras del Primario y del Secundario, Relacin de


Transformacin.

Numero de espiras:
Ne = Nev x V

Para el arrollamiento primario:


Nep =________

Para el arrollamiento secundario:


Nes =________

Segn la Tabla de Perdidas en el Cobre y la potencia del secundario Kc sera :

_______W - _______W(1) =______W(2)

______Kc _______kc(1)= - _______kc(2)

De donde:

_______W(2) ------------ - _______kc(2)

_______Ws - _______W(1) ------------- Xc

Xc = - _______x

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Kc = _______kc(1) - _______x

Kc = _______

Calculo del nmero de espiras corregidas:

Nec = Nep x Kc

Para el primario:
Necp = _______

Redondeando:
Necp = _______

Para el secundario:
Necs = _______

Redondeando:
Necs = _______

La corriente del primario ser (usar Wp = Ws):

I = ----- Amp.

Ip= _______

Comprobemos si los clculos son correctos mediante la relacin de


transformacin:

Valor que tomaremos para la fabricacin del bobinado.

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13. Alambres. Clculo (2/2)


[ http://www.mailxmail.com/...curso-calculo-construccion-cargador-baterias/alambres-calculo-2-2]

8.0. CLCULOS DE LOS ALAMBRES DE COBRE PARA LOS ARROLLAMIENTOS.

8.1. Calculo de la seccin y el dimetro de los conductores.


Calculo de la corriente:

I = ----- Amp.

Para el primario ser:

Ip=_______

Para el secundario ser:

Is=_______

Calculo de la seccin:

Sc = ----- mm2

Para el primario ser:

Scp =_______

Para el secundario ser:

Scs =_______

Calculo del dimetro del conductor:

Para el primario ser:


p =_______

Para el secundario ser:


s =_______

Segn la Tabla de Conductores:

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Para el primario ser:


p =_______

Para el secundario ser:


s =_______

Longitud del conductor por vuelta:

Extraer de Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones los valores necesarios para


este clculo

Para el primario:
Lvp = 4 x (a + b / )

Para el secundario:
Lvs = 4 x (a + 2 x b / )

Para el primario:
Lvp =_______

Para el secundario:
Lvs =_______

Longitud total del conductor:


Ltc = Lv x Ne

Para el primario:
Ltcp =_______

Para el secundario:
Ltcs =_______

En Kilmetros:
Ltcp =_______

Ltcs =_______

Buscar en la Tabla de Conductores el peso por kilometro y calcular el peso de cada


arrollamiento.

Peso del primario:


Pp =_______

Peso del secundario:


Ps =_______

Ajuste por errores (Pt = P + 5%):

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Ajuste por errores (Pt = P + 5%):

Ptp =_______ Gr x 1,05 =_______ (redondeado)

Pts =_______ Gr x 1,05 =_______ (redondeado)

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14. Arrollamiento. Comprobacin


[ http://www.mailxmail.com/...calculo-construccion-cargador-baterias/arrollamiento-comprobacion]

9.0. COMPROBACIN DE LOS ARROLLAMIENTOS.

9.1. Calculo del n de espiras por capa.


De la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones extraeremos los datos necesarios.

c =_______

Recordemos que:

e = c x 3% =_______

Para el primario ser:

Necp =_______

Para el secundario ser:


Necs =_______

9.2. Calculo del n de capas.


Para el primario ser:
Ncp =_______

Redondeando:
Ncp =_______

Para el secundario ser:


Ncp =________

Redondeando:

Ncs =________

9.3. Comprobacin de la aislacin entre capas.

Recordar colocar una capa de aislante cuando la tensin entre capas sea igual o
mayor a 25 Vca.

Vb

Vec = -----

Nc

Para el primario:
Vecp =_______

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Vecp =_______

Para el secundario:
Vecs =_______

Capas de aislante primario: ________

Capas de aislante secundario: _______

9.4. Comprobacin de la altura del bobinado completo.

De la Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones, extraemos los datos necesarios:

b > Hb

Las capas de aislante totales sern:

Nca = 1 + 2 + 2 + 2 +______

Nca =________

El material aislante a utilizar en este tipo de transformadores ser Prespan de 0,20


m m de espesor.

Hb = (Ncp x p x 1,1) + (Ncs x s x 1,1) + 2 x(Nca x 0,20) + e

Donde n es el nmero de capas de aislante

Hb =_______

Ahora comprobamos que:

B______ >Hb

Se puede construir este transformador?

Si: _______

No: _______

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15. Construccin. Transformador (1/3)


[ http://www.mailxmail.com/...ulo-construccion-cargador-baterias/construccion-transformador-1-3 ]

10.0. CONSTRUCCIN DEL TRANSFORMADOR.

10.1. Descripcin y manejo de la mquina para bobinar.


Como puede observarse en el esquema esta mquina consta de una estructura tipo mesa,
donde estn montadas las dems piezas. Un motor elctrico con un embrague de
accionamiento manual (atraves de un pedal), el cual transmite su rotacin mediante una
correa y dos poleas (una en el sistema motor-embrague) y otra solidaria al eje donde se
fabricara el bobinado. Este eje es en eje roscado en la zona de trabajo, lo que permite
ajustar el molde porta carrete a este con tuerca. Tambin consta de un contador reseteable
que nos servir para llevar la cuenta del nmero de vueltas mientras estamos bobinando.

Varios son los cuidados a tener en cuenta en el uso de esta mquina, siendo lo ms
importante la regulacin de velocidad la cual vara segn dos factores , uno la tensin del
alambre durante el bobinado y dos, la

Presin sobre el pedal del embrague que nos define la velocidad de rotacin del
bobinado, dependiendo ambos del dimetro de alambre a bobinar.

Otro factor importante a tener en cuenta es que el carretel este bien ajustado al eje
para no producir deslizamientos respecto al eje de la maquina con el consecuente error en
el numero de vueltas que lleva el bobinado.

1.0

2.0

3.0

4.0

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5.0

6.0

10.2. Molde portacarrete.


Sera un rectngulo de madera semidura a dura que tendr por lado las dimensiones del
carrete donde ira alojado el ncleo de hiero, (medidas a y h de Tabla de Carretes) para
poder ubicar este molde dentro del carrete y que este entre ajustado (sin juego). En el
centro geomtrico de esta cara se practicara un agujero del dimetro del eje para insertarlo
en este (apenas mas grande como para que quede sin juego).

La longitud del molde ser igual c (de Tabla de N de Chapas y sus


Dimensiones).

Este molde portacarrete va ubicado dentro del carrete y ambos se introducen atraves
del agujero en el eje roscado de la maquina el que cuenta con una arandela de tope.
Mediante otra arandela y una tuerca, se fija bien apretado el molde portacarrete al eje.

Es conveniente especialmente si el molde portacarrete se va a usar muchas veces


colocar dos piezas de madera (tablitas) de forma un poco menor al de los lados del carrete
(una a cada lado), para sujetar el conjunto molde portacarrete-carrete en forma conjunta al
eje en su posicin de trabajo.

10.3. Colocacin de aislaciones.


Para las aislaciones usaremos papel Prespan de 0,2 mm de espesor.
Para esto se cortaran de la hoja de papel la cantidad necesarias de tiras cuyo ancho ser el
ancho del carrete (debe evitarse que quede juego entre el ancho del aislante y en ancho del
carrete).

Se mide la longitud del Prespan circundando la capa a aislar teniendo en cuenta un


solape de alrededor de 2 cm y se corta.

La forma correcta de colocar la aislacin ser fijndola con cinta autoadhesiva de


espesor menor o igual al Prespan.

Se cortan una o dos tiras de cinta autoadhesiva, se fija la mitad en el Prespan y la


otra mitad al elemento a aislar.

Luego se enrolla el Prespan ajustndolo firmemente solapndolo alrededor de 2 cm.


y se lo fija con una o dos tiras de cinta autoadhesiva.

La aislacin de Prespan siempre debe hacerse en el mismo sentido de rotacin que se


est haciendo el bobinado.

La primera aislacin que es conveniente hacer es en el carrete vacio, ya que este suele

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tener rebabas de plstico, estas pueden afectar la aislacin del alambre de cobre al ser
sometido al trabajo mecnico de enrollarlo, lo que puede traducirse en un cortocircuito
entre espiras.

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16. Construccin. Transformador (2/3)


[ http://www.mailxmail.com/...ulo-construccion-cargador-baterias/construccion-transformador-2-3 ]

10.4. Construccin de los arrollamientos.

La ejecucin de los arrollamientos es, junto con la colocacin de las capas aisladoras
la parte ms importante en la construccin del transformador. De ello depende en gran
parte el rendimiento y duracin del mismo. Un transformador mal bobinado producir un
bajo rendimiento en la potencia obtenida en el secundario junto con un calentamiento
anormal del mismo. Una aislacin mal colocada producir al poco tiempo de uso un
cortocircuito entre capas de espiras.

Para evitar los inconvenientes antes mencionados y otros indicare a continuacin una
serie de procedimientos a fin de lograr un buen resultado en la construccin.

En un transformador salvo por cuestiones muy particulares del mismo, el bobinado


que se enrolla primero es el primario, para estar ms cerca del ncleo ya que este bobinado
quien generara el campo magntico variable inductor, que atraves del ncleo magntico de
transferir al secundario etc.

Para comenzar si observamos el carrete plstico veremos que este consta en cada
una de sus dos caras, dos zonas con ranuras o agujeros. Estas ranuras son para extraer del
mismo los extremos de los alambres que conformaran los arrollamientos y los
correspondientes cables de conexin (alimentacin y carga).las otras dos zonas (que no
tienen ranuras o agujeros) sern por donde se ubicaran las chapas que forman el ncleo
magntico.

Como ya se describi en el apartado 6.3 y habiendo ya fijado el carrete al eje de la


maquina, giraremos manualmente el carrete hasta encontrarnos con las caras que contienen
las ranuras hacia el frente.

Enhebraremos el alambre del primario por una de las ranuras cercana al centro,
desde adentro del carrete hacia afuera, dando un par de vueltas para que el alambre quede
firme, dejando alrededor de unos 8 a 10 cm de alambre para su posterior conexin.

Pondremos el contador en 0, y giraremos un par de vueltas manualmente en el


sentido de rotacin con el que se ejecutara el bobinado, teniendo en cuenta de no dejar
espacios entre espiras y de no solapar espiras entre s.

Luego sostendremos con una mano el alambre de forma que podamos guiarlo para
formar el arrollamiento como hemos dicho, y procederemos a apretar suavemente el pedal
de la maquina hasta lograr una cierta velocidad.

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La velocidad de la maquina la definir el dimetro del alambre, la tensin con que hay
que sostener el alambre a medida que se enrolla y la habilidad de la persona que lo ejecute
en mantener las espiras sin espacios ni solapes.

Es preferible ir siempre muy despacio hasta adquirir la habilidad que solo se logra
con la prctica.

Una vez completada la primera capa hay que colocar si es necesaria una capa de
aislacin de Prespan como se indico en el apartado 6.3. Tener cuidado de no girar el eje,
ya que esto puede hacer actuar el mecanismo del contador y generar un error en el
numero de espiras totales.

Continuando de esta forma se irn construyendo las distintas capas hasta lograr el
nmero de espiras clculo.

Una vez finalizado el arrollamiento primario, se cortara el alambre unos 8 a 10 cm


ms largo, se pasara una vuelta de cinta adhesiva para que no de desenrolle el bobinado, y
se pasara el extremo sobrante por una ranura contigua en forma similar al comienzo
cuidando que el alambre no quede tenso dentro del carrete.

Se enrollara una capa doble de Prespan que cumplir la funcin de aislar ambos
bobinados segn practica.

Para el arrollamiento secundario se repetirn todos los pasos indicados para el


primario, teniendo en cuenta que ahora el tramo de 8 a10 cm que servir de conexin debe
pasarse por las ranuras o agujeros ubicados del otro lado de la misma cara de donde se
sacaron los del primario.

La velocidad y tensin para este arrollamiento deben regularse en forma distinta ya


que este alambre es ms grueso y por lo tanto ms difcil de manejar.

Se deber trabajar con poca velocidad y deber ayudarse con las manos para doblar y
ubicar bien cada espira segn lo descripto anteriormente.

Dos capas ms de Prespan se aplicaran sobre el arrollamiento secundario ya


terminado y despus de sacar el extremo final para las conexiones como se explico para el
primario.

Cabe reiterar que no debe haber espacio entre las espiras, ni solapes entre ellas,
y que adems ambos arrollamientos y capas de aislacin deben formar un conjunto
compacto.

10.5. Soldado de cables de conexin.

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El paso siguiente ser soldar los comienzos y finales de de cada arrollamiento a los
cables donde se alimentara el primario y se conectara la carga al secundario.

Se cortaran dos tramos de alrededor de 50 cm de cable de 2 mm2 para el primario y


de 4 mm2 para el secundario.

Se desenrollaran los de principio y fin de la bobina del primario del la ranura donde
haban sido arrollados anteriormente, con mucho cuidado de no cortar los alambres.

Se pasaran de afuera hacia adentro por esas mismas ranuras los cables de 2 mm2 a
los cuales previamente se le ha quitado aproximadamente 1 cm de su aislacin.

Se cortaran los alambres de extremos de bobina a una distancia cmoda como para
producir los empalmes soldados, y se le quitara cuidadosamente el esmalte con algn
elemento filoso, cuidando de no marcar o cortar el alambre.

Se cortaran dos tramos de espaguetis de seccin adecuada (alrededor de 3 cm) y se


enhebraran en el cable de 2 mm2, subindolos ms o menos 2 cm por sobre el cable
desnudo.

Se enrollara uno de los alambres a uno de los cables comenzando desde la aislacin
del cable hacia la punta, se proceder a realizar la soldadura elctrica con estao segn su
buena prctica, y se deslizara el espagueti hasta que este quede cubriendo la soldadura en
forma repartida, repitiendo esto con el otro cable.

Se repetir este procedimiento con los extremos del secundario y los cables de
4mm2 pero en vez de arrollar el alambre al cable se enrollara el cable al alambre, ya que el
grosor del alambre lo impedir.

Terminada la soldadura se fijaran con cinta adhesiva los cables soldados, se


arrollaran 2 vueltas de Prespan, dando por terminado el bobinado del transformador.

Es muy importante durante las taras de soldadura en especial en el raspado de


la aislacin de los alambres de los arrollamientos trabajar con mucho cuidado para no
cortar los alambres especialmente los del primario ya que arruinara todo el trabajo
realizado .

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17. Construccin. Transformador (3/3)


[ http://www.mailxmail.com/...ulo-construccion-cargador-baterias/construccion-transformador-3-3 ]

10.2 Montaje de laminacin del ncleo.

Lo primero que haremos ser limpiar bien con un trapo seco y sin solventes las
chapas que conforman el ncleo, ya que estas vienen protegidas por un bao de aceite para
que no se oxiden.

El montaje de las chapas tipo E y tipo I que conforman el ncleo se colocaran de


la siguiente forma.

Se comenzara colocando las del tipo E en forma cruzada, (una con la E mirando
para arriba y la siguiente mirando para abajo hasta completar la colocacin de todas la E
que lleva el ncleo. Seguramente las dos ltimas chapas no sean fciles de colocar debido al
poco espacio que queda, por lo que habr que ayudarse con un martillo de goma y
efectuar pequeos golpes hasta ubicarlas en su lugar

Un detalle importante es la de tratar en lo posible no rayar las chapas ya que estas


vienen baadas en una fina capa de barniz aislante para impedir las corrientes parasitas
en forma volumtrica en el ncleo.

Una vez ubicadas las chapas E se colocaran entre los espacios dejados entre ellas,
las chapas I en ambos lados.

Como ltimo se colocaran las escuadras que servirn de patas de fijacin del
transformador con sus tornillos, arandelas, arandelas de presin y tuerca, ajustando bien
este conjunto.

Tener mucho cuidado con el manipuleo del transformador en especial no tirar o


marcar los cables de conexiones.

10.3Verificaciones elctricas y prueba del transformador.

Habiendo terminado el armado del transformador efectuaremos algunas pruebas


elctricas antes e conectarlo a la red y poder comprobar su funcionamiento.

Lo primero que haremos es medir con un tester digital la continuidad de ambos


arrollamientos.

Para esto colocaremos el tester en la escala ms baja de resistencia y verificaremos


que nos indique una baja resistencia entre los extremos del bobinado primario, y una
resistencia algo menor entre los extremos del bobinado secundario. (Alrededor de los 9
ohms para el primario y de 1 ohms para el secundario dependiendo de la precisin del

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ohms para el primario y de 1 ohms para el secundario dependiendo de la precisin del


instrumento y de la calidad del alambre).

Si alguno de los bobinados no indica continuidad o indica una resistencia elevada,


tendremos un problema de arrollamiento cortado o mala soldadura o esmalte del alambre
mal quitado.

Si la medicin de continuidad es correcta procederemos a medir que no haya


continuidad entre los cables del bobinado primario y secundario.

Si indica continuidad entre bobinados, tendremos un problema de aislacin entre


bobinados, que pude ser a la altura de las conexiones soldadas. Si marca una resistencia
algo alta indica problemas de aislacin entre bobinados interna en el transformador.

Si hasta ahora todas las mediciones son correctas, haremos una ltima prueba que es
medir que no exista continuidad entre alguno de los cables de conexin y el ncleo
magntico de hierro. De existir continuidad nos indica que el bobinado en algn lado
est tocando el ncleo magntico. Si bien este defecto no es muy comn puede existir la
posibilidad que al forzar la colocacin de las chapas E dentro del carrete este se halla
daado y este en contacto con las espiras del arrollamiento primario.

Habiendo superado todas las pruebas anteriores procederemos aconectar el


transformado a la red, comprobando con el tester que indique aproximadamente los 13,2
voltios calculados. Si el transformador estlejos de esta tensin en un valormayor o menor
al 10%, evidentemente tenemos un problema de espiras, que puede ser espiras mal
contadas durante el bobinado, o espiras en cortocircuito por aislacin daada.

10.4 Secado y barnizado.

Habiendo superado todas las pruebas y estando contentos por el buen trabajo
realizado, procederemos al ltimo paso para dejar completamente terminado el
transformador.
Este consiste en el secado y barnizado del mismo.
El secado tiene la finalidad de evaporar la humedad ambiente normal que existe entre los
bobinados y dems componentes.
El transformador ha sido construido con materiales comunes, por eso el esmalte de los
alambres de los bobinados y los aislantes son de clase B (hasta 105 C) por lo cual el
secado lo realizaremos dentro de una estufa de secado y a una temperatura de no mayor a
75 C durante unas 2 horas como mnimo.

Lugo del tiempo de secado, apagamos la estufa y dejamos sin abrir la puerta que el
transformador baje su temperatura hasta los 35 C, y lo sumergimos totalmente en el barniz
aislante, por lo menos 1 minuto, o hasta que veamos que no salen del transformador mas

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aislante, por lo menos 1 minuto, o hasta que veamos que no salen del transformador mas
burbujas de aire.

Luego sacamos el transformador del bao de barniz y lo colocamos apoyado en


escuadras (patas) en un lugar que permita el escurrido del barniz sobrante y lo dejamos que
se seque completamente.

Es conveniente a medida que el barniz escurre quitar con un trapo limpio las
pequeas gotas que van quedando para conservar un buen aspecto del transformador
(evitar que queden como gotas secas como chorreadas bajo los bobinados).

El barniz aplicado es de secado al aire y tiene un tiempo de secado de 18 a 24 horas


dependiendo de la temperatura, humedad y ventilacin del lugar donde se coloque el
transformador para su secado.

La finalidad del barniz aislante es no solo de impedir que se condense agua entre las
espiras y aislaciones, sino tambin al darle una forma ms compacta disminuyendo mucho
los ruidos producidos por vibraciones tpica de los transformadores.

Investigacin, recopilacin, diagramacin y aportes basados en prctica


profesional personal.

Germn Selzer

Calculo Presupuesto de Transformadores


Materiales
Costo Costo
Descripcin Cantidad Unidad Observaciones
Unitario total
Laminacin N 1 5 5 2,60 Kg. $ 11,00 $ 28,60
Carrete N 1 5 5 1,00 c/u $ 2,00 $ 2,00
Alambre Bobinado
0,6 0,36 Kg. $ 72,00 $ 25,92
Primario
Alambre Bobinado
2,2 0,36 Kg. $ 72,00 $ 25,92
Secundario
Aislacin entre
0,2 0,12 m2 $ 2,50 $ 0,30 presspahan
Bobinas. Espesor
Escuadras para
1 5 5 4,00 c/u $ 1,00 $ 4,00
Fijacin N
Tornillos, tuercas,
1 / 4 " 4,00 c/u $ 1,00 $ 4,00 largo 2 1/4"
arandelas
Cable Conexin
1,5 1,00 ml. $ 1,30 $ 1,30
Primario mm2
Cable Conexin
4 1,00 ml. $ 1,80 $ 1,80
Secundario mm2

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Estao para Soldadura 0,01 Kg. $ 128,00 $ 1,28


Aislante en Soldaduras 1,00 Gl $ 0,50 $ 0,50 spaghettis
Barniz Aislante Secado al
0,20 Lts. $ 95,00 $ 19,00
Aire
Coto Total Materiales (IVA incluido). $ 114,62
Costos indirectos (fletes, telefona, gestiones
2% $ 2,29
varias)
Utilidad 35% $ 40,92
Impuestos 5% $ 7,89
Precio del Transformador $ 165,72
Observaciones: los precios y porcentajes y cantidades, son solo a modo de ejemplos
pudiendo distar estos de los valores reales.

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18. Ejemplos. Fotos


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