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Clculo y construccin.
Cargador de bateras
Autor: German Selzer
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Para aprender hay que practicar y que mejor que hacerlo junto a nosotros
guindote de nuestra leccin mediante ejemplos, formulas y ejercicios prcticos que
luego podrs utilizar en otros trabajos, entonces no esperes ms y comencemos
este curso de electromecnica Adelante!
Tu opinin cuenta! Lee todas las opiniones de este curso y djanos la tuya:
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Este proyecto que abarca los 4 aos del ciclo superior consta de una primera
parte en la que se construir un transformador.
Profesor,
Germn A. Selzer
Las prdidas por ciclo de histresis estn directamente relacionadas con las
caractersticas intrnsecas de los materiales magnticos con que estn fabricadas las
lminas. El ciclo de histresis es el responsable de la magnetizacin remanente en el
ncleo. Con buenos materiales (laminacin de grano orientado) se puede disminuir
este efecto pero no eliminar por completo.
Como podemos observar, en cuanto a las prdidas totales que pueda tener
lugar en un transformador estamos completamente sujetos a la calidad del hierro y
del cobre que nos presenta la industria, por lo cual solo nos queda a nosotros el
recurso de jugar con el diseo en las cantidades de hierro y cobre tendiente a
equilibrar y llevar al mnimo dichas prdidas para obtener un transformador de
buena calidad y rendimiento.
a) Calidad.
b) Optimo.
c) Econmico.
3. Ncleo de hierro
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Debemos aclarar que como este es un clculo para un transformador del tipo
econmico se adoptaran valores de F = 50 Hz, B = 10000 Gs, y D = 3 A / m m 2,
considerando laminacin comn, pudiendo eliminarse para el clculo el ncleo.
En donde:
Redondeando: Sh = 24 Cm2
Luego llevamos esta valor a mm, ya que la tabla esta en esa unidad (4 9 m m) y
ubicndonos en la columna a buscamos es valor, o el valor MAYOR MAS PROXIMO
AL CALCULADO, y nos fijamos en la columna de n de chapa que numero
corresponde. En nuestro caso a = 49 mm no se encuentra pero el valor mayor mas
prximo es 50 mm, que corresponde a una chapa o laminacin n 6 0 0 que es la que
usaremos para nuestro transformador.
Podemos ver en la tabla que existen medidas como 600.1 y 600.2 en las
cuales la medida que varia es h. Esto se debe a que para algunos nmeros de
laminacin, existen ms de una medida de carretes, lo que nos permite obtener
ncleos rectangulares para potencias mayores, aumentando la cantidad de chapas
con lo que aumenta la seccin del ncleo, usando siempre el mismo nmero de
laminacin. Como ejemplo de lo anteriormente dicho si usamos un carrete 600.1, la
medida de h ser ahora de 6 0 m m, con lo que nos da un ncleo de 50mm x 60mm
= 3000 mm2(30 cm2) de seccin rectangular y de laminacin n 600.
Debemos ahora que conocemos las medidas reales del carrete donde van a ir
ubicadas las chapas del ncleo, recalcular la seccin del ncleo, ya que este no es
igual al calculado sino que algo mayor, ya que el ncleo a alojar en el carrete tendr
ahora 50 mm x 50 mmlo que nos da una seccin de:
Esta correccin debe hacerse para no tener errores en el clculo, ya que este
valor ser usado en clculos posteriores.
En donde:
E = Fuerza electromotriz de induccin.
N = Numero de espiras del arrollamiento.
mx. = flujo magntico mximo del hierro empleado. (Maxwell).
F = frecuencia de lnea de alimentacin.
Sabemos que mx. = B x Sh, y como B esta en Gauss y Sh en Cm2, la expresin anterior
nos queda:
Esta expresin nos indica que ser necesario bobinar Nev espiras de alambre por cada
voltio que se desarrolle tanto en el primario como en el secundario (Nev espiras por voltio de
alimentacin en el primario, y Nev espiras por voltio que se genere en el secundario).
Ne = Nev x V
Debemos ahora efectuar la correccin del nmero de vueltas para compensar las
prdidas por resistividad en el cobre, quedando para nuestro transformador:
Para el primario:
Nerp = 396 espiras x 1,044 = 413,42 espiras
Redondeando: 413 espiras
Para el secundario:
Ners = 86,4 espiras x 1,044 = 90,20 espiras
Redondeando: 90 espiras
Np Vp Is
Rt = ---- = ---- = ---- = Constante
Ns Vs Ip
I = ---- Amp.
V
No se tienen en cuenta las prdidas en el ncleo por lo que la potencia del primario es igual
a la potencia del secundario.
Para calcular la seccin del conductor para cada bobinado utilizaremos la siguiente
expresin:
Para calcular el dimetro del conductor para cada bobinado utilizaremos la siguiente
expresin:
Una vez obtenidos los dimetros de los conductores de cada arrollamiento debemos recurrir
a la Tabla de Conductores, para verificar que exista una medida estndar normalizada que
se pueda conseguir en el comercio. Buscamos en la tabla la columna de Dimetro nuestros
dimetros calculados y si no figuran el valor MAYOR MAS PRXIMO AL CALCULADO.
Para el secundario hemos calculado 1,84 mm, que no figura en la tabla por lo que
tomaremos:
s = 1,85 mm.
En esta tabla tambin se puede observar una columna donde figuran los calibres de
alambres segn normas Americanas (AWS), e inglesas (B.S.), que en lugar de dimetros en
mm figuran nmeros de calibre. Esto nos sirve ya que si queremos reparar (rebobinar) un
transformador de origen Norteamericano o Ingles, el alambre con el que fue fabricado,
corresponda a las normas del pas de origen, utilizando correctamente esta Tabla de
Conductores podremos encontrar el alambre de dimetro equivalente fabricado en nuestro
pas.
volvemos a la tabla y nos fijamos vemos que podemos calcular el peso, utilizando los datos
de la columna en la columna que dice Peso haciendo previamente un clculo usando la
Tabla de N de Chapas y sus Dimensiones para determinar la longitud del conductor por
vuelta.
Ltcp = 0,11 Km
Ltcs = 0,03 Km
Una vez obtenido estos datos, nos fijamos en la Tabla de Conductores en la columna
peso los valores correspondientes a cada una de los dimetros de nuestro transformador y
hacemos el siguiente clculo:
en la balanza, conviene agregar un 5% al peso obtenido para que no nos falte alambre al
momento de bobinar, porcentaje que no influir mucho en el costo total del transformador.
Pt = P + 5%
La forma de calcular la tensin entre capas ser igual a la tensin del arrollamiento
6,45 capas significa que tenemos que bobinar 6 capas completas y parte (0,45)
de la sptima capa por lo que los espacios entre capa a colocar el aislante sern:
6 capas de aislante
2,73 capas significa que tenemos que bobinar 2 capas completas y parte (0,73)
de la tercera capa por lo que los espacios entre capa a colocar el aislante sern:
0 capas de aislante
b > Hb
Debemos considerar que adems de las 6 capas de aislante a colocar entre las capas
del arrollamiento primario, hay que colocar 1 capa sobre el carrete antes de comenzar los
arrollamientos, 2 ms entre los arrollamientos primario y secundario, 2 sobre el
arrollamiento secundario (donde se harn las soldaduras de los alambres de cobre a los
cables de alimentacin y de salida), y 2 ms para envolver estas conexiones, haciendo un
total de capas de aislante:
Bibliografa:
Clculo, diseo y construccin de transformadores monofsicos de baja tensin. Ing. Ral
Vera.
Tratado de Electricidad, tomo II, segunda edicin, pg. 211. Francisco L. Singer
Tratado de Electricidad, tomo II, segunda edicin, pg. 294. Francisco L. Singer
Maquinas elctricas, pg. 331. Wagner.
Revista El Gremio Diciembre de 1990, pg. 15. Formulas Empricas para Clculo de
Transformadores. Vademcum Pacman.
Investigacin, recopilacin, diagramacin y aportes basados en prctica profesional
personal. Germn Selzer.
Alumno.
Curso Fecha.
Consideraciones generales:
El siguiente trabajo prctico tiene la finalidad de determinar cada uno de los elementos
necesarios para calcular un transformador monofsico en funcin de los clculos tericos y
tablas descriptas en el trabajo practico n 1, con el objetivo de afianzar conocimientos
adquiridos y construir el transformador calculado.
Vamos a dividir este trabajo en dos partes. La primera es similar al trabajo practico n
1 con el agregado de una planilla donde se irn volcando los resultados de los clculos, y la
segunda consistir una serie de pasos y mtodos a tener en cuenta en la construccin, y la
construccin del mismo.
Desde punto de vista del tipo de servicio siendo estos de ventilacin natural por
aire, debemos considerar de uso intermitente en un 70%, a plena carga y en caso de
ventilacin forzada por aire en forma continua con el 75% de la potencia total
considerando la calidad de los materiales considerados comunes hoy en da (mejor calidad).
Se solicita obtener una tensin de secundario de 13,2 Vca, y una corriente de trabajo
de 11 Amp.
Ws = Vs x Is
Vs =
Is =
Ws =
Wp = Ws x 1,2
La potencia del primario corregido por las perdidas en el ncleo de hierro ser:
Wp =
Redondeando:
Wp =
Sh = 36 x =
Sh = 1,1 x =
En donde:
a = = a = ________
Redondeando:
N de laminacin = __________
N de Carrete = ___________
En donde:
E = Fuerza electromotriz de induccin.
N = Numero de espiras del arrollamiento.
mx. = flujo magntico mximo del hierro empleado. (Maxwell).
F = frecuencia de lnea de alimentacin.
mx. = B x Sh, B esta en Gauss y Sh en Cm2.
Numero de espiras:
Ne = Nev x V
De donde:
Xc = - _______x
Kc = _______kc(1) - _______x
Kc = _______
Nec = Nep x Kc
Para el primario:
Necp = _______
Redondeando:
Necp = _______
Para el secundario:
Necs = _______
Redondeando:
Necs = _______
I = ----- Amp.
Ip= _______
I = ----- Amp.
Ip=_______
Is=_______
Calculo de la seccin:
Sc = ----- mm2
Scp =_______
Scs =_______
Para el primario:
Lvp = 4 x (a + b / )
Para el secundario:
Lvs = 4 x (a + 2 x b / )
Para el primario:
Lvp =_______
Para el secundario:
Lvs =_______
Para el primario:
Ltcp =_______
Para el secundario:
Ltcs =_______
En Kilmetros:
Ltcp =_______
Ltcs =_______
c =_______
Recordemos que:
e = c x 3% =_______
Necp =_______
Redondeando:
Ncp =_______
Redondeando:
Ncs =________
Recordar colocar una capa de aislante cuando la tensin entre capas sea igual o
mayor a 25 Vca.
Vb
Vec = -----
Nc
Para el primario:
Vecp =_______
Vecp =_______
Para el secundario:
Vecs =_______
b > Hb
Nca = 1 + 2 + 2 + 2 +______
Nca =________
Hb =_______
B______ >Hb
Si: _______
No: _______
Varios son los cuidados a tener en cuenta en el uso de esta mquina, siendo lo ms
importante la regulacin de velocidad la cual vara segn dos factores , uno la tensin del
alambre durante el bobinado y dos, la
Presin sobre el pedal del embrague que nos define la velocidad de rotacin del
bobinado, dependiendo ambos del dimetro de alambre a bobinar.
Otro factor importante a tener en cuenta es que el carretel este bien ajustado al eje
para no producir deslizamientos respecto al eje de la maquina con el consecuente error en
el numero de vueltas que lleva el bobinado.
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
Este molde portacarrete va ubicado dentro del carrete y ambos se introducen atraves
del agujero en el eje roscado de la maquina el que cuenta con una arandela de tope.
Mediante otra arandela y una tuerca, se fija bien apretado el molde portacarrete al eje.
La primera aislacin que es conveniente hacer es en el carrete vacio, ya que este suele
tener rebabas de plstico, estas pueden afectar la aislacin del alambre de cobre al ser
sometido al trabajo mecnico de enrollarlo, lo que puede traducirse en un cortocircuito
entre espiras.
La ejecucin de los arrollamientos es, junto con la colocacin de las capas aisladoras
la parte ms importante en la construccin del transformador. De ello depende en gran
parte el rendimiento y duracin del mismo. Un transformador mal bobinado producir un
bajo rendimiento en la potencia obtenida en el secundario junto con un calentamiento
anormal del mismo. Una aislacin mal colocada producir al poco tiempo de uso un
cortocircuito entre capas de espiras.
Para evitar los inconvenientes antes mencionados y otros indicare a continuacin una
serie de procedimientos a fin de lograr un buen resultado en la construccin.
Para comenzar si observamos el carrete plstico veremos que este consta en cada
una de sus dos caras, dos zonas con ranuras o agujeros. Estas ranuras son para extraer del
mismo los extremos de los alambres que conformaran los arrollamientos y los
correspondientes cables de conexin (alimentacin y carga).las otras dos zonas (que no
tienen ranuras o agujeros) sern por donde se ubicaran las chapas que forman el ncleo
magntico.
Enhebraremos el alambre del primario por una de las ranuras cercana al centro,
desde adentro del carrete hacia afuera, dando un par de vueltas para que el alambre quede
firme, dejando alrededor de unos 8 a 10 cm de alambre para su posterior conexin.
Luego sostendremos con una mano el alambre de forma que podamos guiarlo para
formar el arrollamiento como hemos dicho, y procederemos a apretar suavemente el pedal
de la maquina hasta lograr una cierta velocidad.
La velocidad de la maquina la definir el dimetro del alambre, la tensin con que hay
que sostener el alambre a medida que se enrolla y la habilidad de la persona que lo ejecute
en mantener las espiras sin espacios ni solapes.
Es preferible ir siempre muy despacio hasta adquirir la habilidad que solo se logra
con la prctica.
Una vez completada la primera capa hay que colocar si es necesaria una capa de
aislacin de Prespan como se indico en el apartado 6.3. Tener cuidado de no girar el eje,
ya que esto puede hacer actuar el mecanismo del contador y generar un error en el
numero de espiras totales.
Continuando de esta forma se irn construyendo las distintas capas hasta lograr el
nmero de espiras clculo.
Se enrollara una capa doble de Prespan que cumplir la funcin de aislar ambos
bobinados segn practica.
Se deber trabajar con poca velocidad y deber ayudarse con las manos para doblar y
ubicar bien cada espira segn lo descripto anteriormente.
Cabe reiterar que no debe haber espacio entre las espiras, ni solapes entre ellas,
y que adems ambos arrollamientos y capas de aislacin deben formar un conjunto
compacto.
El paso siguiente ser soldar los comienzos y finales de de cada arrollamiento a los
cables donde se alimentara el primario y se conectara la carga al secundario.
Se desenrollaran los de principio y fin de la bobina del primario del la ranura donde
haban sido arrollados anteriormente, con mucho cuidado de no cortar los alambres.
Se pasaran de afuera hacia adentro por esas mismas ranuras los cables de 2 mm2 a
los cuales previamente se le ha quitado aproximadamente 1 cm de su aislacin.
Se cortaran los alambres de extremos de bobina a una distancia cmoda como para
producir los empalmes soldados, y se le quitara cuidadosamente el esmalte con algn
elemento filoso, cuidando de no marcar o cortar el alambre.
Se enrollara uno de los alambres a uno de los cables comenzando desde la aislacin
del cable hacia la punta, se proceder a realizar la soldadura elctrica con estao segn su
buena prctica, y se deslizara el espagueti hasta que este quede cubriendo la soldadura en
forma repartida, repitiendo esto con el otro cable.
Se repetir este procedimiento con los extremos del secundario y los cables de
4mm2 pero en vez de arrollar el alambre al cable se enrollara el cable al alambre, ya que el
grosor del alambre lo impedir.
Lo primero que haremos ser limpiar bien con un trapo seco y sin solventes las
chapas que conforman el ncleo, ya que estas vienen protegidas por un bao de aceite para
que no se oxiden.
Se comenzara colocando las del tipo E en forma cruzada, (una con la E mirando
para arriba y la siguiente mirando para abajo hasta completar la colocacin de todas la E
que lleva el ncleo. Seguramente las dos ltimas chapas no sean fciles de colocar debido al
poco espacio que queda, por lo que habr que ayudarse con un martillo de goma y
efectuar pequeos golpes hasta ubicarlas en su lugar
Una vez ubicadas las chapas E se colocaran entre los espacios dejados entre ellas,
las chapas I en ambos lados.
Como ltimo se colocaran las escuadras que servirn de patas de fijacin del
transformador con sus tornillos, arandelas, arandelas de presin y tuerca, ajustando bien
este conjunto.
Si hasta ahora todas las mediciones son correctas, haremos una ltima prueba que es
medir que no exista continuidad entre alguno de los cables de conexin y el ncleo
magntico de hierro. De existir continuidad nos indica que el bobinado en algn lado
est tocando el ncleo magntico. Si bien este defecto no es muy comn puede existir la
posibilidad que al forzar la colocacin de las chapas E dentro del carrete este se halla
daado y este en contacto con las espiras del arrollamiento primario.
Habiendo superado todas las pruebas y estando contentos por el buen trabajo
realizado, procederemos al ltimo paso para dejar completamente terminado el
transformador.
Este consiste en el secado y barnizado del mismo.
El secado tiene la finalidad de evaporar la humedad ambiente normal que existe entre los
bobinados y dems componentes.
El transformador ha sido construido con materiales comunes, por eso el esmalte de los
alambres de los bobinados y los aislantes son de clase B (hasta 105 C) por lo cual el
secado lo realizaremos dentro de una estufa de secado y a una temperatura de no mayor a
75 C durante unas 2 horas como mnimo.
Lugo del tiempo de secado, apagamos la estufa y dejamos sin abrir la puerta que el
transformador baje su temperatura hasta los 35 C, y lo sumergimos totalmente en el barniz
aislante, por lo menos 1 minuto, o hasta que veamos que no salen del transformador mas
aislante, por lo menos 1 minuto, o hasta que veamos que no salen del transformador mas
burbujas de aire.
Es conveniente a medida que el barniz escurre quitar con un trapo limpio las
pequeas gotas que van quedando para conservar un buen aspecto del transformador
(evitar que queden como gotas secas como chorreadas bajo los bobinados).
La finalidad del barniz aislante es no solo de impedir que se condense agua entre las
espiras y aislaciones, sino tambin al darle una forma ms compacta disminuyendo mucho
los ruidos producidos por vibraciones tpica de los transformadores.
Germn Selzer
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