Actividad 1.
Introduccin y definiciones
ngel Eduardo Cuevas Arteaga, ngel Daz Raya, Luis Eduardo Mndez Escamilla
Estudiantes, Ingeniera Elctrica, Instituto Politcnico Nacional
CDMX, Mxico
aca3110@gmail.com
angel113411@gmail.com
broncos_@hotmail.com
Abstract El presente documento se
muestran los diferentes conceptos que se
manejan en los sistemas elctricos de
potencia, tienen por objeto explicar el
desarrollo histrico de las lneas de
transmisin, redes de energa elctrica, la
problemtica actual, a nivel nacional e
internacional junto con la representacin
de los sistemas elctricos por unidad para
el estudio de redes elctricas y la evolucin
del modelado de redes elctricas.
I. INTRODUCCIN
Los sistemas elctricos de potencia (SEP)
son claves para el bienestar y el progreso
de la sociedad moderna. stos permiten
el suministro de energa elctrica con la
calidad adecuada para manejar motores,
iluminar hogares y calles, hacer
funcionar plantas de manufacturas,
negocios, as como para proporcionar
potencia a los sistemas de
comunicaciones y de cmputo.
El punto de inicio de los sistemas
elctricos son las plantas generadoras que
convierten energa mecnica a energa
elctrica; sta energa es entonces
transmitida a grandes distancias hacia los
grandes centros de consumo mediante
sistemas de transmisin; finalmente, es
entregada a los usuarios mediante redes
de distribucin.
El suministro de energa en forma
confiable y con calidad es fundamental;
ya que cualquier interrupcin en el
servicio o la entrega de energa de mala
calidad causarn inconvenientes mayores
a los usuarios, podrn llevar a situaciones
de riesgo y, a nivel industrial,
ocasionarn severos problemas tcnicos y
de produccin. Invariablemente, en tales
circunstancias, la prdida del suministro
repercute en grandes prdidas
econmicas.
Tensin
La presin que ejerce una fuente de
suministro de energa elctrica o fuerza
electromotriz (FEM) sobre las cargas
elctricas o electrones en un circuito
elctrico cerrado, para que se establezca
el flujo de una corriente elctrica. Al
transmitir la energa se tiene alta tensin
o voltaje y menos corriente para que
existan menores perdidas en el
conductor, ya que la resistencia varia con
respecto a la longitud, y como estas
lneas son demasiado largas las prdidas
de electricidad por calentamiento seran
muy grandes. Esa electricidad llega a los
centros de distribucin el cual estos ya
envan la electricidad a los centros de
consumo, donde estos reciben
electricidad ya acondicionada de acuerdo
a sus Instalaciones ya sean 110 V, 127 V,
220 V, etc
Tensin nominal del sistema
Es el valor de la tensin con la cual el
sistema es denominado, y al cual se
refieren sus caractersticas, de acuerdo
con lo que indican las normas sobre
tensiones nominales. En los sistemas
trifsicos se considera como tensin
nominal la compuesta o de lnea.
El valor nominal del sistema de voltaje
nominal mayor que 1000 voltios y menor
que 100kV voltios.
Tensin mxima del sistema
Los altos voltajes que ocurren en
sistemas bajo condiciones de operacin
normal, y el alto voltaje del sistema para
el equipo y otros componentes se disean
para el funcionamiento continuo
satisfactorio sin reduccin de cualquier
tipo. Definiendo el voltaje mximo del
sistema, transitorios de voltajes y los
sobre voltajes temporales causados por
condiciones anormales del sistema como
fallas, eliminacin de cargas y otras
anormalidades similares son incluidas.
Sin embargo los transitorios de voltaje y
los sobre voltajes temporales pueden
afectar las operaciones de
funcionamiento del equipo y son
consideradas en las aplicaciones de los
equipos. Para los sistemas de 132 kV
corresponde una tensin mxima de 145
kV.
Tensin mnima del sistema
Voltaje que segn los estndares de
ANSI/IEEE es de 1.000 voltios o
inferior; los circuitos que operan con este
tipo de voltaje no requieren una red de
proteccin.
La frecuencia se mide en hercios (Hz), en
honor a Heinrich Rudolf Hertz. Un
hercio es la frecuencia de un suceso o
fenmeno repetido una vez por segundo.
As, un fenmeno con una frecuencia de
dos hercios se repite dos veces por
segundo. El sistema de generacin y
distribucin de corriente alterna trifsica
consider la frecuencia 60 Hz la mejor
frecuencia para la distribucin de
corriente alterna (CA).
Potencia activa
La potencia activa, se define como la
cantidad de energa elctrica o trabajo, que se
transporta o que se consume en una determinada
unidad de tiempo y que efectivamente se
aprovecha como potencia til ya que es el trabajo
que la corriente elctrica es capaz de realizar.
Potencia reactiva
La transmisin de potencia reactiva a
equipos de suministro de energa elctricos
provoca un consumo de corriente claramente ms
elevado que la transmisin nica de potencia
activa, vase la representacin de abajo. Esto de
nuevo provoca prdidas innecesarias en la
transmisin de energa y la necesidad del
sobredimensionado de medios de produccin
elctricos.

Tensin mxima para equipo

Valor nominal de voltaje de cierto equipo

de utilizacin usado en el sistema. Los
valores de voltaje de uso en cada
categora de equipo tampoco debe ser
igual al voltaje del sistema nominal o
menos que el sistema de voltaje nominal
por la razn aproximada de 115 a 120.
Por este motivo, las empresas de

suministro cobran el suministro de potencia

Frecuencia
reactiva, cuya facturacin se produce en valores
medios de 15 minutos.
Mediante el uso de instalaciones de
compensacin de la potencia reactiva, los
consumidores de energa pueden rebajar la
referencia de potencia reactiva en la empresa de
suministro a un nivel gratuito. De este modo, los
costes corrientes para la referencia de potencia
reactiva desaparecen completamente.
Normalmente, la inversin en instalaciones de
compensacin de la potencia reactiva se amortiza
en el plazo de los primeros uno a dos aos de
servicio.
Dentro de las redes de fbrica, el uso de
instalaciones de compensacin tambin se
manifiesta positivamente, ya que se minimizan
prdidas de transmisin, se reduce la carga de
transformadores y lneas y pueden evitarse
sobredimensionados.
Esto significa un aumento de la seguridad
en el servicio de la red de suministro elctrico, un
aumento de la vida til de los medios de
produccin as como una reduccin de las
inversiones en medios de produccin.
Potencia aparente
Para explicar esto imaginemos una lnea
que alimenta una carga, plantearemos dos
problemas, en paralelo a la carga pondremos un
capacitor (derivacin) y en serie en la lnea
pondremos otro capacitor (serie). El capacitor
derivacin Qc genera parte de la potencia reactiva
que requiere la carga Q
P + j Q - j Qc
La potencia aparente absorbida por la
carga se reduce y como consecuencia se reduce la
corriente en la lnea, sus prdidas, y la cada de
tensin. El generador (o la red equivalente) que
alimenta la lnea y la carga debe generar menos
potencia tanto activa como reactiva. El capacitor
serie Xc reduce la reactancia de la lnea x * long,
la impedancia es:
r * long + j x * long - j Xc
La reduccin de impedancia causa menor
cada de tensin y menor prdida reactiva,
Tambin se presentan mayores corrientes
transitorias y durante estas, sobretensiones muy
elevadas en el capacitor, respecto de las tensiones
presentes en situacin normal.
Factor de potencia
Factor de potencia, de un circuito de
corriente alterna, como la relacin entre la
potencia activa, P, y la potencia aparente, S, o bien
como el coseno del ngulo que forman los fasores
de la intensidad y el voltaje, designndose en este
caso como cos, siendo el valor del ngulo.
Resistencia
Por definicin la resistencia es la
propiedad que posee un material para oponerse al
flujo de corriente. Este parmetro representa la
mayor prdida de potencia elctrica asociadas a
los parmetros de transmisin. La resistencia que
produce esta prdida se le conoce como
resistencia efectiva.
Impedancia
La impedancia caracterstica de una lnea
de transmisin a la relacin existente entre
la diferencia de potencial aplicada y
la corriente absorbida por la lnea en el caso
hipottico de que esta tenga una longitud infinita,
o cuando aun siendo finita no existen reflexiones.
En el caso de lneas reales, se cumple que
su impedancia permanece inalterable cuando son
cargadas con elementos, generadores o receptores,
cuya impedancia es igual a la impedancia
caracterstica.
La impedancia caracterstica es
independiente de la longitud de la lnea. Para una
lnea sin perdidas, esta ser asimismo
independiente de la frecuencia de la tensin
aplicada, por lo que esta aparecer como una
carga resistiva y no se producirn reflexiones
por desadaptacin de impedancias, cuando se
conecte a ella un generador con impedancia igual
a su impedancia caracterstica.
 Admitancia
La admitancia de un circuito es la
facilidad que este ofrece al paso de la corriente.
Esta es la inversa de la impedancia que se presenta
en los conductores de las lneas de transmisin.
Capacitancia
La capacitancia se determina a partir de
la formacin de campos elctricos, los cuales son
originados por la carga (Q) que se produce entre
conductores y que a su vez est relacionada con la
tensin del mismo conductor. A menudo la
capacitancia suele despreciarse en lneas de
trasmisin que no exceden los 80 Km de longitud,
sin embargo conforme se incremente la longitud
de la lnea de transmisin, se vuelve muy
importante el efecto capacitivo que se produce en
ella, ya que tal efecto tambin se incrementa,
contribuyendo desfavorablemente a la cada de
tensin, eficiencia, factor de potencia y estabilidad
del sistema.
Inductancia mutua
Al pasar corriente elctrica sinusoidal por
un conductor se forma un campo
magntico variable que lo rodea
concntricamente, a su vez se originan
flujos magnticos que atraviesan a todo
el conductor concatenando el flujo de
cada uno de los hilos del conductor, a
este fenmeno se le conoce como
inductancia (L). En un inductor, como lo
es la lnea de trasmisin, la inductancia
producida por el flujo interno del
conductor ( ) se le conoce como
inductancia interna (Lint), mientras que
la producida por el flujo externo como
inductancia externa (Lext). Considerando
ambos valores se puede determinar la
inductancia total del conductor,
expresada en webers/ampere equivalente
a un Henry (h).
Carga
En general, una carga absorbe potencia
real y potencia reactiva; es el caso de las cargas
con dispositivos de estado slido, por ejemplo.
Las cargas puramente resistivas absorben
nicamente potencial real. De aqu que las cargas
de un sistema elctrico tambin se clasifiquen en
lineales y no lineales.
Las aplicaciones que da el usuario de la
energa elctrica pueden servir como parmetros
para clasificar las cargas en:
Cargas residenciales.
Cargas de iluminacin en predios
comerciales.
Cargas de fuerza en predios
comerciales.
Cargas industriales.
Cargas de municipios o
gubernamentales.
Cargas hospitales.
Considerando los perjuicios que se
pueden causar por las interrupciones
de energa elctrica, las cargas se
clasifican en:
Sensibles.
Semi sensibles.
Normales.
Se entiende por cargas sensibles a
aquellas en que una interrupcin aunque sea
momentnea en la alimentacin de energa
elctrica, causa perjuicios considerables.
Se consideran como cargas semisensibles
a aquellas en que una interrupcin de corto tiempo
(no mayor de 10 minutos) de energa elctrica, no
causa grandes problemas en la produccin o
servicios en general.
Finalmente las cargas normales son
aquellas que en una interrupcin de energa
elctrica en un tiempo ms o menos largo no
causa mayores perjuicios a la produccin o al
servicio.
La carga es la suma de las potencias
nominales de las maquinas, aparatos y equipos
conectados a un circuito elctrico en una rea
determinada y se expresa en kW. o kVA.

 Demanda
La demanda de una instalacin o sistema
de distribucin es la carga en las
terminales receptoras tomadas en un
valor medio en determinado intervalo,
con esta definicin se entiende por carga
la que se mide en trminos de potencia
(aparente, activa, reactiva o compleja) o
de intensidad de corriente. El perodo
durante el cual se toma el valor medio se
denomina intervalo de demanda y es
establecido por la aplicacin especfica
que se considere, la cual se puede
determinar por la constante trmica de
los aparatos o por la duracin de la carga.
La carga puede ser instantnea, como
cargas de soldadoras o corrientes de
arranque de motores. Sin embargo los
aparatos pueden tener una constante
trmica en un tiempo determinado, de tal
manera que los intervalos de demanda
pueden ser de 15, 30, 60 o ms minutos,
dependiendo del equipo de que se trate,
se puede afirmar entonces que al definir
una demanda es requisito indispensable
indicar el intervalo de demanda ya que
sin esto el valor que se establezca no
tendr ningn sentido prctico.
Por ejemplo, si se requiere establecer el
valor de demanda en amperes para la
seleccin o ajuste de fusibles o
interruptores se deben utilizar valores
instantneos de corriente de demanda, sin
embargo, esta situacin no se presenta en
la mayora de los equipos elctricos, ya
que su diseo en cuanto a capacidad de
carga se basa en la elevacin de
temperatura que pueden alcanzar dentro
de los mrgenes de seguridad, y este
cambio de temperatura no es instantneo
ni depende simplemente de la carga que
se aplique sino tambin del tiempo.
Como ejemplos de lo anterior se pueden
mencionar los cables y transformadores,
que tienen una constante de tiempo
trmico digno de tenerse en cuenta y por
lo tanto poseen una capacidad de
almacenamiento trmico y de sobrecarga
considerable, por lo que las cargas varan
entre picos comparativamente agudos y
valles profundos.
Si la carga consiste principalmente de un
motor de induccin el valor instantneo
de la corriente de arranque ser cinco
veces la corriente normal de plena carga
y probablemente muchas veces mayor
que la corriente que por lo regular tome
el transformador que lo alimente: sin
embargo, se sabe que durar un intervalo
muy pequeo, usualmente menor que un
segundo.
Dado que la capacidad de carga de un
transformador se basa en la elevacin de
temperatura con carga continua, y esta
ltima est determinada por energa
calorfica que se puede medir en watt-
hora o kilowatt-hora, los valores altos de
corriente de corta duracin no producirn
elevaciones de temperatura considerables
y consecuentemente ser antieconmico
determinar la capacidad del
transformador que se requiere debido a
estas altas corrientes de corta duracin.
Como ya se mencion los intervalos en
los que usualmente se mide la demanda
son de 15, 30 o 60 minutos, siendo los
intervalos de 15 o 30 minutos los que se
aplican por lo general para la facturacin
o determinacin de capacidad de equipo.
La demanda promedio en cualquier
perodo es igual al nmero de kilowatt-
hora consumidos, divididos entre el
nmero de horas en el perodo
considerado.
Demanda mxima
Las cargas elctricas por lo general se
miden en amperes, kilowatts o kilovolt-
amperes; para que un sistema de
distribucin o parte de ste se planee
eficientemente se debe conocer la
"Demanda Mxima" del mismo.
En general las cargas elctricas rara vez
son constantes durante un tiempo
apreciable, o sea que fluctan de manera
 continua, en una curva de carga de 24
horas de un transformador de
distribucin, la carga vara entre un
mximo a las 19:30 horas y un mnimo a
las 3:30 horas, aunque los valores
cambien, este tipo de curva se repetir
constantemente, as se presentarn
variaciones similares de mximo y
mnimo en todas las partes del sistema de
distribucin, el valor ms elevado se
denomina pico o demanda mxima.
El valor de la demanda anual es el ms
utilizado para la planeacin de la
expansin del sistema de distribucin, el
trmino de demanda a menudo se usa en
el sentido de mxima demanda para el
perodo de se especifique, por supuesto
es necesaria la determinacin exacta de la
mxima demanda de una carga individual
cuando en la facturacin del cliente se
incluye el valor que tome la demanda
mxima.
El conocimiento de la demanda mxima
de un grupo de cargas y su efecto en el
sistema de distribucin es tambin de
gran importancia, dado que la demanda
mxima del grupo determinar la
capacidad que requiera el mismo sistema,
de igual modo, la demanda mxima
combinada de un grupo pequeo de
consumidores determinar la capacidad
del transformador que se requiere; as las
cargas que alimenta un grupo de
transformadores dan por resultado una
demanda mxima, la cual determina el
calibre del conductor y la capacidad del
interruptor o del regulador que formen
parte de un alimentador primario.
La mxima demanda combinada de un
grupo de alimentadores primarios
determinar la capacidad de la
subestacin hasta llegar a determinar en
forma consecuente la capacidad de
generacin necesaria para todo el sistema
elctrico de potencia.
Como se puede observar, en todos los
casos la determinacin de la demanda
mxima es de vital importancia, y si no
se pueden obtener medidas precisas de la
demanda es necesario estimar su valor de
la mejor manera posible para utilizar
estos datos correctamente en el proceso
de la planeacin del sistema de
distribucin.
La "Carga Conectada", es la suma de los
valores nominales de todas las cargas del
consumidor que tienen posibilidad de
estar en servicio al mismo tiempo para
producir una demanda mxima. La carga
conectada se puede referir tanto a una
parte como al total del sistema de
distribucin y se puede expresar en watts,
kilowatts, amperes, caballos de potencia,
kilovolt-amperes, etc., dependiendo de
las necesidades o requerimientos para su
estudio.
La carga conectada representa la
demanda de carga mxima posible. Si
por ejemplo un consumidor tiene una
carga conectada trabajando
simultneamente, la cual consiste en:
1 20 lmparas 100 watts.
2 30 lmparas 250 watts.
3 1 motor 80 Cp
4 carga total: 69.2 kW
Expresada en kVA, la carga conectada en
kW se deber convertir dividiendo su
valor entre el factor de potencia del
sistema, siendo el factor de potencia de
0.9, se tiene:
Carga conectada = 69.2 kW = 76.88
kVA
Factor de demanda
El factor de demanda en un intervalo d de
un sistema de distribucin o de una
carga, es la relacin entre su demanda
mxima en el intervalo considerado y la
carga total instalada. Obviamente el
factor de demanda es un nmero
 adimensional; por tanto la demanda
mxima y la carga instalada se debern
considerar en las mismas unidades, el
factor de demanda generalmente es
menor que 1 y ser unitario cuando
durante el intervalo d todas las cargas
instaladas absorban sus potencias
nominales.
Por lo tanto, el factor de demanda se
expresa:
Fd = D ms / P ins
Donde:
Fd = Factor de demanda del sistema de
distribucin.
D ms = Demanda mxima del sistema de
distribucin en un intervalo ( d ).
P ins = Carga total instalada en el
sistema de distribucin.
A continuacin se enlistan los factores
de demanda reales de servicios
industriales, comerciales y residenciales
ms comunes que se deben utilizar para
el diseo de sistemas de distribucin.
Cargas de servicios habitacionales:
Asilos y casas de salud. 45 %
Asociaciones civiles. 40 %
Casas de huspedes. 45 %
Servicio de edificio residencial. 40 %
Estacionamiento o pensiones. 40 %
Hospicios y casas de cuna. 40 %
Iglesias y templos. 45 %
Servicio residencial sin
acondicionado 40 %
Servicio residencial con
acondicionado 55 %
Cargas comerciales:
Tiendas y abarrotes. 65 %
Agencias de publicidad. 40 %
Alfombras y tapetes. 65 %
Almacenes de ropa y bonetera 65 %
Artculos fotogrficos. 55 %
Bancos. 50 %
Baos pblicos. 50 %
Boticas, farmacias y drogueras. 50 %
Cafeteras. 55 %
Camiseras. 65 %
Centros comerciales, tiendas de
descuento. 65 %
Colegios. 40 %
Dependencias de gobierno. 50 %
Embajadas, consulados. 40 %
Gasolineras. 45 %
Imprentas. 50 %
Jugueteras. 55 %
Papeleras. 50 %
Mercados y bodegas. 50 %
Molinos de nixtamal. 70 %
Panaderas. 40 %
Peluqueras, salas de belleza. 40 %
Restaurantes. 60 %
Teatros y cines. 50 %
Zapateras. 60 %
Equipos de fuerza:
Hornos de acero de induccin. 100 %
Soldadoras de arco y resistencia. 60 %
Motores para: bombas, compresores,
elevadores, mquinas, herramientas,
ventiladores. 60 %
Motores para: operaciones semi
continuasen fbricas y plantas de
proceso. 70 %
Motores para: operaciones continuas
tales como fbricas textiles. 80 %
Radio medio geomtrico
aire
Un aspecto importante que se utiliza para
aire determinar los parmetros de inductancia
y capacitancia es el radio medio
geomtrico (RMG) el cual representa la
relacin de distancia que existe en un
mismo entorno, es decir es la distancia
existente entre los hilos de un slo
conductor, o en el caso de estudio de
lneas de transmisin, la distancia media
geomtrica entre conductores de una sola
fase.
 Mediante la siguiente ecuacin se
determina el radio medio geomtrico que
tiene el conductor cilndrico.
geomtrica de las distancias de un punto
a cada uno de otros puntos
considerados. Por ejemplo en la figura
siguiente se muestra un conductor A y un
grupo de conductores que forman la fase
B, la distancia media geomtrica ser la
distancia que hay entre el conductor A
a cada uno de los sub-conductores de la
fase B

Donde:

r = es el radio exterior del conductor,

rh = el radio del hilo conductor y n es el
n= nmero de hilos por el cual est
formado el conductor.

La ecuacin se puede generalizar para

cualquier modelado de construccin del La DMG se obtiene mediante:
conductor (por ejemplo, si se trata de un
conductor hueco, cableado o macizo,
etc.). Por otro lado, el uso de tablas
simplifican el clculo de RMG, en la
tabla siguiente se muestran valores de
radio medio geomtrico de diferentes
tipos de cables trenzados Donde:

n y m= son los nmeros de conductores

correspondientes a cada fase
d= relaciona la distancia que existe entre
conductores de lnea

Sistemas por unidad

El sistema por unidad de cualquier

cantidad se define como la relacin entre
esta cantidad y la cantidad base y se
expresa como un decimal. En la
Ingeniera Elctrica, en el campo de los
sistemas elctricos de potencia, se
Distancia media geomtrica
expresan las cantidades elctricas
La distancia media geomtrica (DMG) (potencia, tensin, Corriente,
tiene gran importancia en el estudio de impedancia) como valores en por unidad.
lneas de transmisin. Ayuda a
determinar mediante clculos los
parmetros de inductancia y capacitancia
que se presentan en los conductores de la
lnea de transmisin. Se conoce como
distancia media geomtrica a la media
 Por ejemplo, pensemos en el tablero de
una subestacin, observamos en el
indicador de voltaje de barras y tenemos
un voltaje de 126 kV, este valor
adquirira un significado adicional si
establecemos como base un voltaje
nominal de 120 kV entonces sabramos
que tenemos un sobre voltaje ya que el
valor de 126 kV equivale a un 1.05 pu
del valor nominal base de 120 kV.
La relacin en por ciento (%) es 100
veces el valor en por unidad (1/0).
Ambos mtodos de clculo; el porcentual
y el por unidad son ms simples y ms
informativos que los voltios, amperios y
ohmios reales.
El mtodo por unidad tiene una ventaja
sobre el porcentual: el producto de dos
cantidades expresadas en por unidad se
expresa tambin en por unidad, mientras
que el producto de dos cantidades dadas
en por ciento se debe dividir entre 100
para obtener el resultado en por ciento.
Ventajas y consideraciones de los
clculos en por unidad
La ventaja de los clculos en el sistema
por unidad solo se aprecia en la prctica,
al simplificar el trabajo en gran medida.
Una de la ventajas principales de utilizar
clculos en por unidad en el anlisis de
sistemas elctricos de potencia es que
cuando se especifican apropiadamente las
bases para las diferentes partes del
sistema, los valores en por unidad de las
impedancias en donde se encuentran, son
iguales a aquellos vistos desde la otra
parte. Por lo que solo es necesario
calcular cada impedancia sobre la base en
donde se encuentra. En resumen la gran
ventaja proviene en que no se requieren
clculos para referir la impedancia de un
lado del transformador al otro.
Para otras partes del sistema, es decir
para otros lados del transformador, se
determinan los kilovoltios base de cada
parte de acuerdo con las relaciones de
voltaje lnea a lnea de los
transformadores. Los kilo amperes base
sern los mismos en todo el sistema.
Generalmente la informacin disponible
sobre la impedancia de los
transformadores trifsicos est disponible
en por unidad o en por ciento sobre la
base de sus valores nominales.
Para tres transformadores monofsicos
conectados como una unidad trifsica, los
valores nominales trifsicos se
determinan de los nominales monofsicos
de cada transformador. La impedancia en
por ciento, de la unidad trifsica es la
misma que la de los transformadores
individuales.
Generalmente los fabricantes especifican
la impedancia de una pieza de equipo en
por ciento o en por unidad sobre la base
de los valores de placa nominales.
Las impedancias en por unidad de
mquinas del mismo tipo y valores
nominales muy diferentes quedan dentro
de un estrecho rango, aunque sus valores
hmicos difieran grandemente. Por esta
razn es posible seleccionar, cuando no
se conoce la impedancia, valores
promedio tabulados razonablemente
correctos.
De una manera general, la experiencia de
trabajar con valores en por unidad,
familiariza con valores tpicos de
impedancia de los diferentes equipos,
adems de otras cantidades que tienen
tambin un comportamiento visiblemente
tpico en los rangos por unidad como las
corrientes de cortocircuito y los voltajes
de los buses.
La impedancia en por unidad una vez que
es referida sobre una base apropiada es la
 misma independientemente del lado del
transformador a la que este referida.
La manera en que se conectan los
transformadores en circuitos trifsicos no
afecta a las impedancias en por unidad
del circuito equivalente, aunque la
conexin del transformador determine la
relacin de los voltajes base a los lados
del transformador.
Corriente alterna
Corriente alterna. Se denomina corriente
alterna a la Corriente elctrica en la que
la magnitud y direccin varan
cclicamente. La forma de onda de la
corriente alterna ms comnmente
utilizada es la de una Onda senoidal
(figura), puesto que se consigue una
transmisin ms eficiente de la energa.
En ciertas aplicaciones se utilizan otras
formas de onda peridicas, tales como la
triangular o la cuadrada. Utilizada
genricamente, la CA se refiere a la
forma en la cual la Electricidad llega a
los hogares y a las empresas. Sin
embargo, las seales de Audio y de Radio
transmitidas por los Cables elctricos,
son tambin ejemplos de corriente
alterna. En estos usos, el fin ms
importante suele ser la transmisin y
recuperacin de la informacin
codificada (o modulada) sobre la seal de
la CA.
Caractersticas de la corriente alterna
La corriente alterna posee una serie de
caractersticas particulares que las hace
distinguir unas de otras. Las principales
son:
a la forma de onda
b la amplitud
c la frecuencia
d la fase (cuando existen dos o ms
corrientes alternas superpuestas en el
mismo circuito, como el caso tpico de la
corriente trifsica del servicio pblico)
corriente trifsica
La generacin trifsica de Energa
elctrica es la forma ms comn y la que
provee un uso ms eficiente de los
conductores. La utilizacin de
Electricidad en forma trifsica es comn
mayoritariamente para uso en industrias
donde muchas de las mquinas funcionan
con motores para esta tensin. La
corriente trifsica est formada por un
conjunto de tres formas de onda,
desfasadas una respecto a la otra 120
grados, segn el diagrama que se muestra
en la figura.
Voltaje de las fases de un sistema
trifsico. Entre cada una de las fases hay
un desfase de 120.
Las corrientes trifsicas se generan
mediante alternadores dotados de tres
bobinas o grupos de bobinas, enrolladas
sobre tres sistemas de piezas polares
equidistantes entre s. El retorno de cada
uno de estos circuitos o fases se acopla
 en un punto, denominado neutro, donde
la suma de las tres corrientes, si el
sistema est equilibrado, es cero, con lo
cual el transporte puede ser efectuado
usando solamente tres cables.
Esta disposicin sera la denominada
conexin en estrella, existiendo tambin
la conexin en tringulo o delta en las
que las bobinas se acoplan segn esta
figura geomtrica y los hilos de lnea
parten de los vrtices.
Corriente continua
La corriente continua se refiere al flujo
continuo de carga elctrica a travs de un
conductor entre dos puntos de distinto
potencial, que no cambia de sentido con
el tiempo. A diferencia de la corriente
alterna (CA en espaol, AC en ingls, de
Alternating Current), en la corriente
continua las cargas elctricas circulan
siempre en la misma direccin. Aunque
comnmente se identifica la corriente
continua con una corriente constante, es
continua toda corriente que mantenga
siempre la misma polaridad, as
disminuya su intensidad conforme se va
consumiendo la carga (por ejemplo
cuando se descarga una batera elctrica).
Tambin se dice corriente continua
cuando los electrones se mueven siempre
en el mismo sentido, el flujo se denomina
corriente continua y va (por convenio)
del polo positivo al negativo.1
RECTIFICACIN
Muchos aparatos necesitan corriente
continua para funcionar, sobre todos los
que llevan electrnica (equipos
audiovisuales, ordenadores, etc). Para
ello se utilizan fuentes de alimentacin
que rectifican y convierten la tensin a
una adecuada.
Este proceso de rectificacin, se realiza
mediante dispositivos llamados
rectificadores, antiguamente basados en
el empleo de tubos de vaco y
actualmente, de forma casi general
incluso en usos de alta potencia,
mediante diodos semiconductores o
tiristores
.
Corriente directa
La corriente directa la producen las
bateras, las pilas. Entre los extremos de
cualquiera de estos generadores se genera
una tensin constante que no vara con el
tiempo. Por ejemplo, si la pila es de 12
voltios, todo los receptores que se
conecten a la pila estarn siempre a 12
voltios (a no ser que la pila este gastada y
tenga menos tensin).
Adems de estar todos los receptores a la
tensin de la pila, al conectar el receptor
(una lmpara por ejemplo) la corriente
que circula por el circuito es siempre
constante (mismo nmero de electrones),
y no vara de direccin de circulacin,
siempre va en la misma direccin. Por
eso siempre el polo + y el negativo son
los mismos.
La Tensin siempre es la misma y la
Intensidad de corriente tambin.
Si tuviramos que representar las seales
elctricas de la Tensin y la Intensidad en
corriente continua en una grfica
quedaran de la siguiente forma:


Las ecuaciones que describen el modelo

de lneas cortas son las siguientes:

LNEA DE TRANSMISIN: CORTA,

MEDIA Y LARGA
donde:
Las lneas de trasmisin son clasificadas
Is e IR son las corrientes del extremo
en esta seccin de acuerdo a la longitud
de la lnea de transmisin y por tanto el generador y receptor, respectivamente,
comportamiento de los parmetros y Vs y VR son los voltajes de lnea a
ecuaciones asociados a cada clasificacin neutro en los mismos extremos.
son diferentes. De tal manera, que resulta Los voltajes en las lneas de transmisin
muy importante determinar los
varan continuamente a razn del tipo de
parmetros y ecuaciones de cada tipo de
carga que se transporte (resistivas,
lnea de transmisin que se distinguen
inductivas y capacitivas), esto modifica
como lneas cortas, medianas y largas.
el factor de potencia de la lnea (ver
figura de abajo). Si se mantiene el voltaje
constante VS cuando el voltaje VR est a
Lnea corta plena carga (VRC) se puede determinar
la elevacin de voltaje en porciento en el
Son aquellas lneas de transmisin que no extremo receptor, a esto se le conoce
exceden los 80 Km de longitud, en esta como regulacin de voltaje
clasificacin de lnea corta, los parmetro
se consideran en su forma concentrada
siendo R y L los de mayor importancia,
el valor de C es muy pequeo por lo que
se desprecia. Aun as los resultados
obtenidos mediante las ecuaciones
asociadas a este tipo de lnea son muy
confiables. En la figura siguiente se
observa que R y L forman un circuito
serie simple, donde Z es la impedancia
total de la lnea de trasmisin
 La regulacin de voltaje (VR%) en la
lnea de transmisin corta se obtiene por:

Donde VRV representa el voltaje sin Calculando Vs:

carga en el extremo receptor. La
regulacin de voltaje se requiere cuando
en la lnea el factor de potencia no es del
100%. En el caso de cargas inductivas se
requiere una mayor regulacin, esto 79
implica un incremento de voltaje en el
extremo generador, para el caso de cargas
capacitivas el incremento tiende a ser Y la corriente:
menor.

Lnea media

Las lneas medias comprenden longitudes

superiores a la lnea corta sin rebasar los
240 Km de longitud, de igual forma que
en las lneas cortas los parmetros se
consideran en forma concentrada, siendo
el parmetro de admitancia en paralelo
(Y) de importancia en los clculos, sin
embargo se desprecia la conductancia
(G). El modelo de lnea media (ver figura
2.17) se representa dividiendo la
capacitancia en dos partes iguales
colocadas en ambos extremos de la lnea,
a este modelo se le conoce como circuito
nominal.
Lnea larga
Son lneas de transmisin superiores a los
240 Km de longitud, se representa de
igual forma que la lnea media, con la
diferencia que sus parmetros deben
considerarse en forma distribuida a lo
largo de toda la lnea, la diferencia entre
parmetros concentrados y distribuidos
consiste en el caso de parmetros
concentrados, al recibir una seal en el
punto de entrada del sistema
instantneamente aparece en su punto de
salida, mientras que al considerar los
parmetros distribuidos la seal se
retarda en reflejarse en el punto de salida,
esto implica un nuevo modelado de las
ecuaciones que considere la longitud
apropiada de la lnea, de las cuales
existen los mtodos por ecuaciones
diferenciales y el mtodo Hiperblico
 El circuito equivalente de la lnea larga Sirven para bifurcaciones o derivaciones
queda: de la lnea en otra direccin y deben
quedar perfectamente ancladas en forma
opuesta a la direccin derivada. Las
estructuras pueden estar fabricadas en

diferentes materiales, de esta cuenta las

tenemos

Tipos de estructuras

Las estructuras son los elementos de

soporte de conductores y aisladores de
las lneas de alta tensin, se pueden
clasificar segn su funcin en: Torres de
suspensin, Torres de retencin.

Torres de suspensin:
TIPOS DE TORRES TRANSMISIN
EN FUNCIN A SU TENSIN

Las estructuras se clasifican segn su

funcin en diferentes tipos:

Tangentes

Son las que van ubicadas en los tramos

rectos en el trazo de la lnea.

De ngulo

Son las que van ubicadas en los puntos

en donde existe un ngulo de deflexin.
stas absorben las tracciones
transmitidas por los conductores de los En este tipo de torre los conductores se
vanos adyacentes. encuentran suspendidos de las mnsulas
mediante cadenas de aisladores, estn
De anclaje diseadas para soportar el peso de los
conductores y la accin del viento sobre
Estas van ubicadas cada 2 o 3 kilmetros ellos y sobre la misma torre.
a lo largo de la lnea. Sirven para crear
puntos fijos que absorben los esfuerzos Torres de retencin:
no equilibrados que se originan al
producirse una rotura en la lnea. Las torres de retencin se clasifican en
dos clases:
De remate

Se encuentran situadas al final de la

lnea, y absorben las tracciones no
equilibradas, transmitidas por los
conductores de los vanos que le
anteceden.

De derivacin

Terminal:
Esta clase de torre se encuentra en el
inicio o final de una lnea, estn
diseadas para soportar la tensin
ejercida por los conductores ubicados de
manera perpendicular a las mensulas,
razn por la cual es el tipo de torre ms
robusta.
Angular:
Las torres tipo angular son utilizadas
cuando hay cambio de direccin en la
lnea, soporta la tensin de los
conductores producida por el cambio de
direccin.
Rompetramos:
Este tipo de estructura es utilizada en las
lneas de transmisin para evitar la cada
en cascada (domino) de las torres de
suspensin y para facilitar el tendido de
lneas rectas extensas, se clasifican segn
la manera de soportar la tensin
producida por los conductores en
NIVELES DE TENSIN
NORMALIZADOS
Alta tensin se tienen 3 niveles de
tensin normalizados: 400 KV, 230 KV y
115 KV,
Media Tensin se tienen 3 niveles
tambin: 34.5 KV, 13.8 KV y 23 KV,
Baja Tensin se tienen: 480 V, 440 V, 240
V, 220 V, 127 V.
BIBLIOGRAFA
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%C3%93N