Manual Operacion Mantenimiento Motoniveladoras Seguridad Sistemas Controles Intervalos Tecnicas Nivelacion Operadores PDF

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P I ER I N A
MOTONIVELADORA
I. INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD
La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la operacin, el

mantenimiento y la reparacin, son ocasionados por no respetar las reglas o
precauciones bsicas de seguridad. Los accidentes pueden evitarse frecuentemente
reconociendo las situaciones de peligro antes de que se produzca un accidente. Una
persona debe estar alerta a los posibles problemas. Esta persona tambin debe tener
la capacitacin, los conocimientos y las herramientas necesarias para realizar estas
funciones de manera apropiada.
La operacin, la lubricacin, el mantenimiento o la reparacin indebida de este

producto puede ser peligroso y puede provocar lesiones o la muerte.
En este manual se incluyen precauciones y advertencias de seguridad, tanto suya

como de otras personas. Los peligros se identifican por medio del Smbolo de
alerta de seguridad que va seguido por una Palabra indicativa tal como
ADVERTENCIA, segn se muestra abajo.
ADVERTENCIA: El significado de este smbolo de alerta de seguridad

es el siguiente:
Atencin! Este alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo
la advertencia, explicando el peligro, puede ser escrito o grfico.
Las operaciones que pueden daar el producto se identifican por medio de

etiquetas de ATENCIN en el producto y en esta publicacin.
M.B.M. Motoniveladora
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P I ER I N A
ETIQUETAS Y AVISOS DE ADVERTENCIA

Hay varios avisos de seguridad especficos en su mquina. Su ubicacin exacta y
descripcin del peligro se repara en esta seccin. Tmese el tiempo necesario para
familiarizarse con estos avisos de seguridad.
Cercirese que se puedan leer todos los avisos de seguridad. Limpie o reemplace
aquellos en que no se puedan leer las palabras ni ver las ilustraciones use un trapo,
agua y jabn para limpiar las etiquetas. No use un disolvente, gasolina, etc. Debe
reemplazar toda etiqueta daada, faltante o que no se pueda leer. Si hay una
etiqueta en una parte que va reemplazar, cercirese de instalar una etiqueta de
reemplazo.
ADVERTENCIA: No
opere ni trabaje en esta
mquina a menos que haya ledo y
comprendido las advertencias que
se indican en el manual de
operacin y mantenimiento. Si no
se siguen las instrucciones ni se
presta atencin a las advertencias
puede resultar lesiones graves y
fatales del personal.
Ubicada en la cabina, en la consola de direccin.
ADVERTENCIA: Los
daos estructurales, un
vuelco, modificaciones, cambios o
reparaciones inapropiadas pueden
debilitar la proteccin de esta
estructura y, por tanto, anular
esta certificacin. No suelde ni
haga agujeros en la estructura.
Ubicada en la Estructura ROPS.
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P I ER I N A
ADVERTENCIA : No
hay espacio suficiente
para una persona cuando el
bastidor de la mquina est
articulado. Se pueden sufrir
lesiones graves o fatales por
aplastamiento.
Ubicada en el punto de articulacin de la mquina
Ponga el pasador del bastidor en posicin trabado antes de levantar la

mquina, para transportarla en otro vehculo o dar servicio en el rea del
pivote destrave el pasador del bastidor antes de resumir la operacin, o la
mquina no podr articular.
ADVERTENCIA: La conexin inapropiada de cable de ayuda de

arranque puede causar una explosin y lesiones al personal.
Las bateras pueden estar en compartimientos separados. Cuando use el cable de

ayuda de arranque conecte siempre el cable positivo (+) al borde positivo (+) de la
batera conectada al solenoide de motor de arranque y el cable negativo (-) la
fuente externa al terminal negativo
(-) del motor de arranque. Si el
motor de arranque de la mquina
no cuenta con un terminal
negativo, conecte al bloque motor.
Siga el procedimiento que se
indica en el manual de operacin y
mantenimiento.
Ubicada en la tapa del compartimiento de la batera.
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P I ER I N A
ADVERTENCIA : Para
evitar el movimiento
inesperado de la hoja y el riesgo de
sufrir lesiones, baje la hoja al suelo
antes de destrabar el mecanismo de
desplazamiento del crculo.
Ubicada en la tapa de la consola de cambios
ADVERTENCIA :
Cilindro de alta presin.
Para evitar lesiones al personal, no
desmonte ningn repuesto hasta
que se haya aliviado toda la
presin. De carga con gas
nitrgeno seco.
En los acumuladores.
ADVERTENCIA : Tenga
cuidado con las aspas
que estan detrs de la puerta.
Mantenga cerrada la puerta
cuando opera el motor. Pueden
sufrir lesiones serias si se hacen
contacto con las aspas del
ventilador.
En las puertas de acceso al ventilador.
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P I ER I N A
ADVERTENCIA :
Para evitar lesiones

ponga el pasador y posicione la
PALANCA en el ndice antes de
sacar los pernos.
Ubicada en el pasador central de traba.
ADVERTENCIA: El resorte bien comprimido dentro de la caja

puede causar lesiones graves o fatales.
No le d servicio hasta ver

ledo y comprendido la
informacin de servicio de
accionado del freno de
estacionamiento secundario en
el manual de servicio.
Situada en el acumulador del freno.
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P I ER I N A
No se puede anticipar todas las posibles circunstancias que puedan representar un

posible peligro. Por lo tanto, las advertencias no lo incluyen todo. Si se usa una
herramienta, un procedimiento, un mtodo de trabajo o una tcnica de operacin
que no haya sido recomendado, debe quedar satisfecho usted mismo de que no
reviste peligro para usted ni para otras personas.
Tambin debe asegurarse que no resulte daado ni sea peligroso para los
procedimientos de operacin, mantenimiento o reparacin escogidos.
La informacin, las especificaciones y las ilustraciones de esta publicacin se basan

en la informacin disponible en el momento en que se escribi. Las
especificaciones, los pares de apriete, las presiones, las dimensiones, los ajustes,
las ilustraciones y otros pueden cambiar en cualquier momento.
Estos cambios pueden afectar el servicio. Obtenga la informacin completa y ms

reciente antes de empezar un trabajo.
INFORMACIN GENERAL
Este manual contiene informacin sobre seguridad, instrucciones de operacin,
informacin sobre transporte, lubricacin y mantenimiento. Algunas fotografas o
ilustraciones en esta publicacin muestran detalles o accesorios que puedan ser
diferentes a los de su mquina. Pueden haberse quitado los protectores y tapas con
propsito ilustrativo.
Las continuas mejoras y adelantos en el diseo pueden haber causado cambios a su

mquina no incluidos en esta publicacin. Lea, estudie y tenga siempre este manual
en la mquina.
Siempre que surja alguna pregunta con respecto a su mquina recurra a su manual
de operacin y mantenimiento para asegurarse.
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P I ER I N A
SEGURIDAD
La seccin de seguridad da una lista de las precauciones bsicas de seguridad.
Adems esta seccin identifica el texto y la ubicacin de las etiquetas de
advertencia que se usan en la mquina.
Lea y comprenda las precauciones bsicas de seguridad que se indican en la

seccin de seguridad antes de operar, lubricar, reparar, dar mantenimiento a esta
mquina.
OPERACIN:
La seccin de operacin es una referencia para el operador nuevo y un recordatorio
para el experimentado. Esta seccin incluye una explicacin de los medidores,
interruptores / interruptores, Controles de la mquina, Controles de los accesorios y
la informacin necesaria para el transporte y remolque de la mquina.
Las fotografas e ilustraciones guan al operador a travs de los procedimientos

correctos de comprobacin, arranque, operacin y parada de la mquina. Las
tcnicas de operacin que se describen en esta publicacin son bsicas. La
habilidad y la teora las desarrolla el operador a medida que gana conocimientos de
la mquina y de sus capacidades.
MANTENIMIENTO
La seccin de mantenimiento es una gua para el cuidado del equipo. Las
instrucciones, ilustradas paso a paso, estn agrupadas por intervalos de servicio.
Las entradas sin intervalos especficos se agrupan en el intervalo cuando sean
necesarios.
Los artculos en la tabla de intervalos de mantenimiento incluyen referencias e

instrucciones detalladas que vienen a continuacin.
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P I ER I N A
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Guese por el hormetro de servicio para determinar los intervalos de servicio.
Pueden usarse los calendarios que se indican diariamente cada semana, cada mes,
etc. En lugar de los intervalos del hormetro si estos proporcionan un programa
ms cmodo y se aproximan a la lectura del hormetro. El servicio recomendado
se debe hacer siempre en el intervalo que ocurra primero. En condiciones
extremadas de polvo o de lluvia pueden ser necesarios lubricar con mayor
frecuencia que las que se especifican en los intervalos de mantenimiento. Haga el
servicio en mltiplos de requisito original por ejemplo cada 500 horas de servicio o
cada 3 meses haga tambin el servicio que se indica en cada 250 horas de servicio o
cada mes y en cada 10 horas de servicio o diariamente.
COMPONENTES PRINCIPALES
(1) Motor, (2) Tanque de

1
combustible, (3) Hoja, (4)
2 Crculo de la hoja.
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(5) Compartimiento del
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operador, (6) Tanque hidrulico,
(7) Radiador, (8) Transmisin,
(9) Batera, (10) Desgarrador.
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P I ER I N A
MOTONIVELADORA 16 H
Peso de la Mquina 27695 Kg.
Longitud mxima 11624 m.
Ancho a los bordes exteriores de las ruedas
3.077 m.
delanteras.
Altura a la parte superior de la estructura ROPS 3524 m.
PLACAS DE IDENTIFICACIN
Numero de serie de la mquina o

nmero de identificacin del
producto (PEN)----------------------
Numero de serie del producto.-----

------------------------------------------
-----------------------------------------
Numero de serie de la
transmisin.---------------------------
------------------------------------------
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P I ER I N A
Placa de numero de identificacin

de servicio (SIN)---------------------
-----------------------------------------
Esta placa esta ubicada en la

plataforma, en el lado izquierdo
del bastidor delantero.
Motor 3406, hp 275.
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P I ER I N A
II. SECCIN DE OPERACIN
SISTEMA DE MONITORES Y CARACTERSTICAS DE LA CABINA
INTERRUPTOR GENERAL.
El interruptor general de la batera

est en el lado izquierdo del
compartimiento del motor.
CONECTADO (1) - Para activar el sistema elctrico, inserte la llave del

interruptor general y grela hacia la derecha. El interruptor general debe
estar en la posicin ACTIVADO antes de arrancar el motor.
DESCONECTADO (2) - Para desactivar el sistema elctrico. Gire el

interruptor general hacia la izquierda a la posicin DESACTIVADA.
El interruptor general funciona de manera diferente al interruptor de arranque del

motor. Cuando el interruptor general est en la posicin DESACTIVADO el
sistema elctrico est desactivado.
Al poner el interruptor de arranque en la posicin DESACTIVADO y el

interruptor general en la posicin ACTIVADO. La batera permanece conectada a
todo el sistema elctrico.
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P I ER I N A
Gire el interruptor general a la posicin DESACTIVADO y saque la llave del

interruptor general si va a dar servicio al sistema elctrico o a, otros componentes
de la mquina, si no va a operar la mquina durante un periodo prolongado de un
mes o ms. Esto impedir que se descargue la batera. Los siguientes problemas
pueden causar descarga de la batera.
Cortocircuitos
Corriente parsita perdida por alguno de los componentes.
Vandalismo
No ponga nunca el interruptor de desconexin de la batera en la posicin

apagado con el motor funcionando, ya que de lo contrario se pueden producir
daos en el sistema elctrico.
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR.
Al girar el interruptor de
arranque a la posicin
CONECTADO. Se suministra
electricidad a los sistemas dentro
de la cabina del operador.
DESCONECTADO
(1) - Cuando se inserta
y se saca la llave de contacto. La
llave debe estar en la posicin
DESCONECTADA. Para desconectar la energa que va a los circuitos elctricos en
la cabina. Gire el interruptor de arranque a la posicin DESCONECTADO para
parar el motor.
CONECTADO (2) - Para activar los circuitos elctricos en la cabina.

Gire la llave de contacto hacia la derecha a la posicin CONECTADA
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P I ER I N A
ARRANQUE (3) Para arrancar el motor, gire la llave de contacto hacia la

derecha a la posicin de ARRANQUE Al soltar la llave. Volver a la
posicin CONECTADA.
Si el motor no arranca. Regrese la

llave de contacto a la posicin
DESCONECTADO Hay que
hacer esto antes de tratar de volver
a arrancar el motor.
ARRANQUE AUXILIAR CON TER.
AUXILIAR DE ARRANQUE CON TER - Se necesita el auxiliar de

arranque con ter durante la operacin en tiempo fro. Mientras hace girar
el motor. Oprima el interruptor para Inyectar una cantidad predeterminada de ter
en la admisin de aire.
ATENCIN: Cuando las condiciones del medio ambiente requieran, el ter se

inyectar automticamente.
Inyecte ter NICAMENTE al hacer girar el motor. Use la menor cantidad
posible de ter. El uso excesivo de ter daa los pistones y anillos. Use ter slo
para arrancar en tiempo de fro. A menos de 0C.
Despus de 30 segundos de tratar de arrancar, deje que se enfre el motor de

arranque por dos minutos antes de tratar de arrancar nuevamente.
Se puede daar el turboalimentador sino se mantienen baja las rpm del motor
hasta que el indicador del aceite del motor indique que hay suficiente presin
de aceite.
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P I ER I N A
SISTEMA MONITOR
ELECTRNICO (EMS).
El EMS consiste en una alarma de accin,

una luz de accin ( 1), y el tablero monitor
(2) El tablero monitor incluye un
indicador individual para cada sistema de
la mquina que esta indicando en el
tablero.
El EMS est diseado para alertar al operador de algn problema inmediato de

cualquiera de los sistemas de la mquina que s monitoreo.
La luz de accin Se encendern la luz de accin y los indicadores individuales

cuando ocurran problemas.
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL EMS
Para asegurar la operacin

apropiada del sistema EMS,
compruebe diariamente el sistema.
Para que haya fuerza en

el compartimiento del
operador y funcione el EMS, debe
estar conectado el interruptor de
arranque del motor.
Al mover el Interruptor de arranque de1 motor a la posicin ENCENDIDO, se

suministra corriente a los sistemas en el compartimiento del operador
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P I ER I N A
INTERRUPTOR DE PRUEBA DEL TABLERO

Con el motor parado, oprima la
parte inferior del interruptor de
prueba.
Deben encenderse todos los
indicadores hasta que se suelte el
interruptor. Suelte el interruptor.
Regresar a la posicin
desconectada
Si no se enciende cualquiera de los indicadores, no destella la luz de advertencia o

no suena la alarma, pare el motor. Pida que inspeccione el sistema elctrico y
cualquier sistema de la mquina cuyo indicador no se encendi. Pida que hagan
toda las reparaciones necesarias antes de arrancar el motor nuevamente.
Si se encendieron todos los indicadores y la luz de advertencia, arranque el motor.

Repita la prueba del tablero con el motor funcionando. Empuje el interruptor de
prueba. Deben encenderse nuevamente todos los indicadores y la luz de advertencia
debe sonar tambin la alarma de advertencia.
Si no se enciende ninguno de los indicadores, no destella la luz de advertencia o no

suena la alarma, pare el motor. Inspeccione el sistema elctrico y todos los sistemas
de la mquina cuyo indicador no se encienda, haga las reparaciones necesarias
antes de volver arrancar el motor.
CATEGORAS DE ADVERTENCIA
El Sistema Monitor Electrnico (EMS) tiene tres categoras de advertencia. La
primera requiere slo que el operador est al tanto de la situacin. La segunda
categora requiere que el operador responda a la advertencia. La tercera categora
requiere que el operador apague los sistemas de la mquina de inmediato.
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P I ER I N A
NIVEL DE ADVERTENCIA 1
En este nivel. Slo se encender el indicador de alerta. Este nivel alerta al operador
de que el sistema de la mquina necesita atencin. La avera de estos sistemas no
pone en peligro al operador. Tampoco causar daos serios a los componentes de la
mquina.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
(7) - Este indicador de
advertencia indica que el freno
de estacionamiento est
conectado y la transmisin est
en NEUTRO.
El indicador de advertencia se debe encender cuando se arranca el motor. El

indicador se debe apagar cuando se desconecta el freno de estacionamiento.
ALTERNADOR (8) - Este indicador de advertencia indica que el

alternador no est funcionando bien. Si se enciende este indicador de
advertencia. Pare la mquina en un lugar conveniente. Investigue la causa del
problema. La causa podra ser una correa floja, o rota, etc. No opere la mquina
hasta haber corregido la causa del problema.
En este nivel. Se encienden el indicador de alerta y la luz de accin. Este nivel
requiere que se cambie la operacin de 1a mquina para reducir la temperatura
excesiva en uno o ms de los sistemas de la mquina.
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P I ER I N A
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TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE (1)
Este indicador de alerta indica una
temperatura excesiva del
refrigerante si se enciende este
indicador, reduzca la velocidad de
operacin de la mquina. Y
mantenga el motor a baja en vaco
hasta que se enfre el motor.
Si el indicador permanece encendido durante varios minutos despus de hacer

funcionar apague el motor. Investigue la causa del problema.
No opere la mquina si el indicador de advertencia permanece encendido y destella

la luz de accin.
Haga las reparaciones necesarias antes de hacer funcionar nuevamente el motor.
TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO (6) - Este indicador

de alerta indica una temperatura excesiva del aceite hidrulico. Si se
enciende este indicador reduzca la carga sobre el sistema hidrulico. Si el indicador
permanece encendido, pare la mquina en un lugar conveniente. Investigue la causa
del problema. No opere la mquina si el Indicador permanece encendido y destella
la luz de accin.
En este nivel se encendern el indicador de alerta y la 1uz de accin, y sonar la
alarma de accin. Este nivel indica la parada inmediata de la mquina para evitar
lesiones al operador y daos al equipo.
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P I ER I N A
DIRECCIN PRINCIPAL
(2) Este indicador de alerta
indica que ha fallado la direccin
principal y que se est utilizando la
direccin secundaria.
Si este indicador se enciende durante la operacin. Lleve la mquina a un lugar

seguro y pare la mquina y el motor e investigue la causa del problema. No opere
la mquina hasta que se haya corregido la causa del problema.
PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR (3) Este indicador alerta al

operador de la baja presin del aceite de motor.
Si se enciende este indicador, pare la mquina de inmediato y el motor e investigue
la causa del problema. No opere la mquina hasta haber corregido la causa del
problema.
PRESIN DE AIRE DE LOS FRENOS (4) - Este indicador alerta al

operador de la baja presin de aire de los frenos. Si se enciende este
indicador, pare inmediatamente la mquina. Conecte el freno de
estacionamiento y pare el motor.
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P I ER I N A
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO (7)
- Este Indicador alerta al operador que
el freno de estacionamiento esta
conectado Pare la mquina de
inmediato.
Si est conectado el freno de estacionamiento se encender el indicador, destellar

la luz de accin y sonar la alarma de accin. Ponga la transmisin en NEUTRO
para que deje de sonar la alarma.
MEDIDORES:
Estos medidores sirven para ayudar al operador estar al tanto del funcionamiento de
la mquina o de cambios en su funcionamiento. Estos medidores son parte del
Sistema Monitor Electrnico EMS. Estos medidores no alertan al operador cuando
se necesita tomar accin correctiva.
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR (1) - Este medidor indica la
temperatura del refrigerante del motor.
Las temperaturas normales de
operacin son de 75 a 93C ( 165 a
200'.F)
La temperatura mxima permisible
con un sistema de enfriamiento
presurizado es de 107C (225F)
Si la temperatura del refrigerante del motor sobrepasa la temperatura mxima de

operacin, el indicador de alerta correspondiente y la luz de accin destellarn.
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P I ER I N A
INDICADOR DE ARTICULACIN (2) Este dial indica si la mquina

est articulada a la izquierda a la derecha. Use el indicador de
articulacin para centrar la mquina.
NIVEL DE COMBUSTIBLE (3) - Indica la cantidad de combustible en

el tanque.
Nota: El tanque de aire de los frenos es un tanque de dos secciones.
PRESIN DE AIRE (4) - Este medidor muestra la presin de aire en el

lado izquierdo del tanque de aire en kPa (Ib/pulg).
PRESIN DE AIRE (5) - Este medidor muestra la presin de aire en el

lado derecho del tanque de aire en kPa (Ib/pulg)
La presin de operacin debe ser superior a 520 kPa (75 Ib/pulg) Si la presin del
aire cae por debajo de 520 kPa (75 Ib/pulg), se encendern el indicador de alerta
de la presin del aire de los frenos y la luz de accin. Adems, cuando la presin
del aire cae por debajo de 520 kPa (75 Ib/pulg), sonar la alarma.
HORMETRO DE
SERVICIO (6) - Este
medidor indica el total
de horas de operacin del motor, se
debe usarse el hormetro para
determinar los intervalos de
mantenimiento.
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P I ER I N A
INDICADORES
GIRO A LA
IZQUIERDA (1) Esta
luz indica que la seal de giro a la
izquierda est encendida.
LUZ DE ACCIN DEL

SISTEMA EMS (2) -
Esta luz de accin indica que existe
un problema.
GIRO A LA DERECHA (3) - Esta luz indica que la seal de giro a la

derecha esta encendida
LUCES LARGAS (4) Esta luz indica que las luces largas de los faros
estn encendidas.
TEMPERATURA DE ACEITE DE LA TRANSMISIN (5) - Esta luz

avisa cuando el aceite de la transmisin est fro, El indicador destellar
con mayor rapidez hasta que el aceit de la transmisin se haya calentado lo
suficiente.
CAMBIO AUTOMTICO (6) Esta luz indica que se ha conectado el

cambio, automtico de marchas. Calentador del aire de admisin.
AYUDAR DE ARRANQUE (7) Esta luz indica que el calentador del

aire de admisin est conectado.
TRABA DEL DESPLAZADOR DEL CRCULO DESCONECTADA

(8) - Esta luz indica que el pasador de traba del desplazador del circulo
est desconectado
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P I ER I N A
TRABA DEL DIFERENCIAL (9) Esta luz indica que la traba de1
diferencial est conectada.
INTERRUPTORES DE LUCES
Antes de encender los reflectores

delanteros. Encienda las luces del
tablero. Las luces de cola y las de
desplazamiento.
LUZ BAJA PARA LA LUZ DE TRABAJO (1) - Apriete la parte

superior del interruptor para activar la luz baja de la luz de trabajo
Apriete la parte Inferior de1 interruptor para apagar la luz baja.
LUCES DEL TABLERO, LUCES DE COLA Y FAROS

DELANTEROS (2) - Apriete la parte superior del interruptor para
encender las luces del tablero. De cola y de desplazamiento.
Apriete la parte inferior del interruptor para ponerlo en la posicin MEDIA para
apagar las luces del tablero. De luces de cola y faros delanteros. Apriete la parte
inferior del interruptor para encender las luces del tablero y las luces de cola.
Apriete la parte superior del interruptor para ponerlo en la posicin MEDIA para
apagar las luces del tablero y las luces de cola.
REFLECTORES DELANTEROS (3) - Apriete la parte superior del

interruptor para encender los reflectores delanteros. Apriete la parte
inferior del interruptor para ponerlo en la posicin MEDIA para apagar
los reflectores delanteros
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P I ER I N A
REFLECTORES
DELANTEROS Y
TRASEROS (4) - Apriete la parte
inferior del interruptor para
encender los reflectores delanteros
y traseros. Apriete la parte superior
del interruptor para ponerlo en la
posicin MEDIA para apagar los
reflectores delanteros y traseros.
BALIZA GIRATORIA (5) - Aprieten. la parte superior del Interruptor

para encender la baliza giratoria. Apriete la parte inferior del interruptor
para apagar la baliza giratoria.
LUZ INTERIOR DE
LA CABINA (6) -
Apriete la mitad trasera del
interruptor para encender la luz
interior del techo Apriete la mitad
delantero del interruptor para
apagar la luz del techo.
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P I ER I N A
INTERRUPTOR DE
CAMBIO DE LUCES
(7) -Empuje el interruptor hacia
abajo para aumentar la
intensidad de las luces
delanteras. Empuje el interruptor
hacia arriba para reducir la
intensidad de las luces
delanteras.
INTERRUPTORES DE LAS SEALES DE GIROS Y DE PELIGRO

LUCES DE SEAL
DE GIRO A LA
IZQUIERDA (1) -
Tire hacia abajo la palanca para
activar la seal de giro a la
izquierda. La seal de giro se
mantendr activad a hasta que se
mueva la PALANCA
manualmente a la posicin
DESACTIVADO.
LUCES DE SEAL DE GIRO A LA DERECHA (3) - Para activar la

seal de giro a la derecha, empuje la palanca hacia arriba La seal
permanecer activada hasta que se mueva la PALANCA manualmente a
la posicin DESACTIVADA.
LUCES DE PELIGRO (4) - Tire hacia fuera de la manija para activar

las luces de peligro empuje la manija hacia dentro para desactivar las
luces de peligro.
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P I ER I N A
INTERRUPTORES DE LIMPIA Y LAVA PARABRISAS.

LOS INTERRUPTORES DEL LIMPIA/LAVAPARABRISAS ESTN A LA
DIRECCIN DEL OPERADOR.
LIMPIA Y LAVA
PARABRISAS
DELANTERO (1) - Gire la
perilla hacia la derecha para activar el
limpiaparabrisas. Gire la perilla hacia
la izquierda para desactivar el
limpiaparabrisas. Empuje la perilla
para accionar el lava parabrisas. La
fuerza de resorte regresar la perilla a
su posicin original cuando se suelte.
LIMPIA/LAVAPARABRISAS INFERIOR DELANTERO (2) - Gire

la perilla hacia la derecha para activar el limpiaparabrisas Gire la perilla
hacia la izquierda para desactivar el limpiaparabrisas Apriete la perilla
para accionar el lava parabrisas La fuerza del resorte har volver la perilla a su
posicin original cuando se suelte
LIMPIA/LAVAPARABRISAS POSTERIOR (3) Gire la perilla

hacia la derecha para activar el limpiaparabrisas Gire la perilla hacia la
izquierda para desactivar el limpiaparabrisas Apriete la perilla para accionar la lava
parabrisas La fuerza de resorte regresara la perilla a su posicin original cuando se
la suelte.
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P I ER I N A
BOCINA
BOCINA - Empuje, el
centro del volante de
direccin para hacer
sonar la bocina. Utilice la bocina
para alertar al personal o para
hacerle seales.
La bocina est en el centro del volante de direccin.
ALARMA DE RETROCESO
ALARMA DE
RETROCESO - La
alarma suena cuando la palanca de
velocidad y de sentido de marcha
est en la posicin de
RETROCESO. Se usa esta alarma
para alertar a las personas que se
encuentren detrs de la mquina.
El interruptor. De tres posiciones

est ubicado en la alarma de
retroceso. El interruptor de tres
posiciones. El cual regula el
volumen de la alarma. Tiene tres
ajustes que son: alto bajo y medio.
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P I ER I N A
INTERRUPTOR DEL CALENTADOR Y AIRE ACONDICIONADO
Los interruptores de calefaccin y

aire acondicionado estn ubicados
en el tablero lateral del lado derecho
del puesto del operador.
INTERRUPTOR
VARIABLE DE
TEMPERATURA -
Gire la perilla a cualquier posicin
entre DESCONECTADO
(izquierda) y MXIMO (derecha).
Esto CONTROLARA la cantidad de
calefaccin y de enfriamiento.
INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR PARA EL

SISTEMA DE CALEFACCIN Y AIRE ACONDICIONADO.
INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR PARA LA
CALEFACCIN Y EL
AIRE
ACONDICIONADO
Este interruptor controla el
ventilador de tres posiciones de la
climatizacin.
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P I ER I N A
DESCONECTADO ( 1) - Mueva el interruptor a esta posicin para

apagar el ventilador soplador.
CALENTADOR - Ponga el interruptor hacia la derecha a fin de operar

el sistema de calefaccin.
VELOCIDAD BAJA (2) - Ponga el interruptor en este smbolo para

obtener la velocidad ms baja del ventilador.
VELOCIDAD MEDIA (3) Ponga el interruptor en este smbolo para

obtener la velocidad media del ventilador.
VELOCIDAD ALTA (4) - Ponga el interruptor en este smbolo para

obtener la velocidad ms alta del ventilador.
ACONDICIONADOR DE AIRE - Mueva el interruptor hacia la

izquierda para operar el sistema de aire acondicionado.
VELOCIDAD ALTA (5) - Ponga el interruptor en este smbolo para

obtener la velocidad ms alta del ventilador.
VELOCIDAD MEDIA (6) - Ponga el interruptor en este smbolo para

obtener la velocidad media del ventilador.
VELOCIDAD BAJA (7) - Ponga el interruptor en este smbolo para

obtener la velocidad ms baja del ventilador
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P I ER I N A
OPERACIN DEL SISTEMA DE CALEFACCIN Y AIRE

ACONDICIONADO.
El sistema de calefaccin y aire acondicionado tiene cuatro funciones:
CALEFACCIN - "Gire el interruptor del ventilador soplador a la

velocidad BAJA. MEDIA o ALTA. Ajuste la PALANCA variable de la
temperatura a la temperatura deseada.
AIRE ACONDICIONADO - Active el sistema de aire acondicionado,

Gire el interruptor del ventilador soplador a la velocidad BAJA, MEDIA o
ALTA. Ajuste el interruptor variable a la temperatura deseada.
PRESURIZACIN - Cuando no se desee calefaccin o enfriamiento.

Presurice la cabina para impedir la entrada de polvo.
Grade el interruptor variable de temperatura para obtener la temperatura deseada.

Ponga el interruptor del ventilador soplador en la velocidad BAJA, MEDIA o
ALTA. Use la velocidad del ventilador necesaria para impedir la entrada de polvo.
DESEMPAAMIENTO - Active el sistema de aire acondicionado.

Ponga el interruptor del ventilador soplador para el acondicionador de aire
en la posicin de velocidad BAJA, MEDIA o ALTA. Use la velocidad del
ventilador necesaria para impedir la entrada de polvo la formacin de humedad en
el parabrisas y en las ventanas.
Ajuste el interruptor de la temperatura hasta que se reduzca el nivel de humedad.

Grade el interruptor de temperatura hasta obtener la temperatura deseada.
30
P I ER I N A
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DESCONGELADOR.

Los controles de1 ventilador descongelador estn ubicados al lado derecho del
operador en el puesto del operador. Los Controles de1 ventilador descongelador
son de tres posiciones.
VENTILADOR DE DESEMPAAMIENTO
VENTILADOR DE
DESEMPAAMIENTO
DEL PARABRISAS
DELANTERO (1)- Mueva el
interruptor a la posicin central para
operar el descongelador a baja
velocidad del ventilador Oprima la
parte superior del interruptor para
operar el descongelador a alta
velocidad La posicin inferior del
interruptor es la posicin
DESACTIVADO.
VENTILADOR DESCONGELADOR POSTERIOR (2) - Mueva el

interruptor a la posicin central para opera el descongelador a baja
velocidad. Oprima la parte superior del interruptor para operar el
descongelador a alta velocidad la posicin inferior del interruptor es la posicin
DESACTIVADO
ASIENTO
NOTA: Ajuate el asiento al comienzo de cada turno o al cambiar de
operadores. Ajuste el asiento para que el operador, con su espalda contra el
respaldo, pueda pisar completamente los pedales.
31
P I ER I N A
AJUSTE DEL ASIENTO

Tire hacia arriba de la palanca de
ajuste de altura del asiento (1)
para ajustar el asiento hacia
arriba o hacia abajo. Ajuste 1a
altura del asiento a la posicin
deseada Suelte la palanca para
trabar el asiento en esa posicin
Gire la perilla de ajuste de peso (2) para ajustar el asiento al peso del operador.
Empuje hacia abajo la palanca de inclinacin del cojn del asiento (3) para cambiar
el ngulo. Ajuste el ngulo a 1a posicin deseada. Suelte la palanca para trabar el
asiento en esa posicin
Empuje hacia abajo la palanca de

avance y retroceso (4) para
mover el asiento hacia delante o
hacia atrs Ajuste el asiento a la
posicin deseada" Suelte la
palanca para trabar el asiento en
esa posicin
Empuje hacia abajo la palanca del respaldo del asiento (5) para ajustar el ngulo del
respaldo del asiento. Ajuste el respaldo a la posicin deseada Suelte la palanca para
trabar el respaldo en esa posicin.
32
P I ER I N A
LA PALANCA DE SOPORTE
LUMBAR (6) se encuentra en el
lado izquierdo trasero del asiento.
Gire la palanca de soporte lumbar
hacia la derecha para, aumentar la
rigidez del soporte lumbar. Gire la
palanca hacia la izquierda para
reducir la rigidez del soporte
lumbar.
ESPEJOS RETROVISORES
Ajuste los espejos retrovisores

para obtener la mejor visibilidad
posible. Ajuste los retrovisores
interiores antes de operar la
mquina, si la mquina tiene
retrovisores exteriores, ajstelos
antes de operar la mquina.
CONTROLES DE LA MQUINA
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA: No conecte el freno de estacionamiento con la

mquina en movimiento, a menos que falle el freno de servicio. El uso
del freno de estacionamiento como freno de servicio durante la operacin
normal causar averas severas al freno de estacionamiento.
33
P I ER I N A
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
- El freno de
estacionamiento realiza una de las
funciones de la PALANCA de
velocidad y sentido de
desplazamiento de la transmisin.
Aplique el freno de
estacionamiento una vez que se
haya estacionado la mquina.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO CONECTADO - Empuje la

palanca de la transmisin hacia abajo y hacia delante hasta el tope para
conectar el freno de estacionamiento La posicin central es la posicin
de tope. Al soltar la palanca de la transmisin, el freno de estacionamiento
permanecer conectado.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO DESCONECTADO - Empuje la

palanca de la transmisin hacia abajo y hacia atrs para desconectar el
freno de estacionamiento. De esta forma se saca la palanca de la transmisin de la
posicin de tope. Al soltar la palanca de la transmisin, el freno de estacionamiento
permanecer desconectado.
PEDAL DEL FRENO DE SERVICIO
El pedal del freno de servicio est

en el piso. A la izquierda del
pedal del acelerador.
34
P I ER I N A
NOTA: El pedal del freno de servicio disminuye la velocidad de

desplazamiento de la mquina para el frenado normal.
FRENO CONECTADO - Pise el pedal para conectar el freno de servicio. Use el
freno de servicio para reducir la velocidad de desplazamiento o para parar
la mquina.
FRENO DESCONECTADO - Suelte el pedal para desconectar el freno de

servicio.
PEDAL MODULADOR DE LA TRANSMISIN.
El pedal modulador de la transmisin se encuentra en el piso de la cabina. A la

izquierda de la consola de la direccin.
El pedal del modulador de la

transmisin desconecta la
potencia a las ruedas.
Presione el pedal del modulador

de la transmisin al arrancar y al parar la mquina Presinelo tambin cuando
cambie el sentido de desplazamiento de la mquina. Suelte el pedal del modulador
de la transmisin para conectar la potencia a las ruedas.
Use el pedal modulador de la transmisin para conducir la mquina en

marcha ultra lenta
35
P I ER I N A
PEDAL DEL ACELERADOR.
AUMENTO DE
VELOCIDAD - Pise el
pedal para aumentar la
velocidad de desplazamiento. Al
soltar el pedal, el motor volver al.
Ajuste de la PALANCA del
decelerador.
REDUCCIN DE VELOCIDAD - Suelte el pedal para reducir la

velocidad de desplazamiento Al soltar el pedal, el motor volver al
ajuste de la PALANCA del acelerador.
PEDAL DEL DECELERADOR.

REDUCCIN DE
VELOCIDAD - Pise
el pedal para reducir la velocidad
del motor por debajo del ajuste de
PALANCA manual del acelerador.
Mantenga pisado el pedal para
decelerar.
AUMENTO DE VELOCIDAD - Al soltar el pedal, el motor volver al

ajuste de la PALANCA del acelerador.
36
P I ER I N A
ACELERADOR MANUAL
REDUCCIN DE
VELOCIDAD -
Empuje la PALANCA del
acelerador hacia delante para
reducir la velocidad del motor. Al
soltar la palanca del acelerador, y
la velocidad del motor
permanecern en la posicin
seleccionada.
AUMENTO DE VELOCIDAD - Tire de la PALANCA del acelerador

hacia atrs para aumentar la velocidad del motor. Al soltar la palanca
del acelerador, la PALANCA del acelerador y la velocidad del motor permanecern
en la posicin seleccionada
PALANCA DE LA TRANSMISIN, DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE

MARCHA
Es necesario mover la palanca de la posicin freno de estacionamiento conectado

antes de poder moverla a la posicin neutra.
AVANCE (1) - Mueva la

palanca a la izquierda y
tire hacia atrs hasta la velocidad de
avance deseada. La mquina se
mover hacia delante.
37
P I ER I N A
1 - Primera
2 - Segunda
3 - Tercera
4 - Cuarta
5 - Quinto
6 - Sexta
7 - Sptima
8 - Octava
NEUTRO. (2) - Mueva la palanca a la posicin NEUTRAL cuando

vaya a cambiar de sentido de desplazamiento
(Direccin) o cuando vaya a estacionar la mquina. Una mquina estacionada sobre
una superficie. Horizontal y lisa no se mover est en la posicin NEUTRAL.
RETROCESO (3) - Mueva la palanca a la derecha y tire hacia atrs

hasta la velocidad deseada. La mquina se mover hacia atrs.
1 - Primera
2 - Segunda
3 - Tercera
4 Cuarta.
5 - Quinta
6 - Sexta
7 - Sptima
8 - Octava.
38
P I ER I N A
INTERRUPTOR DE TRABA DEL DIFERENCIAL
BLOQUEADO -
Presione la parte inferior
del Interruptor para bloquear el
diferencial. La traba del
diferencial evitar que las ruedas
resbalen por efecto de rotacin.
Use la traba del diferencial en trabajos de nivelacin en tierra, blanda o hmeda.

Conecte la traba del diferencial solamente cuando las ruedas no estn resbalando.
NOTA: El indicador de la traba del diferencial se encender al conectar la

PALANCA de traba del diferencial.
DESBLOQUEADO - Presione la parte superior del interruptor para

desbloquear el diferencial.
ADVERTENCIA: Para evitar daos al diferencial, no conecte la

PALANCA de traba del diferencial cuando la mquina se desplaza a
alta velocidad.
No haga girar la mquina cuando la traba del diferencial est conectada. No

conecte la PALANCA de traba del diferencial cuando una de las ruedas est
girando en vaco. Reduzca la velocidad del motor hasta que la rueda deje de girar
en vaco. Est preparado para usar la traba del diferencial antes de que las ruedas
empiecen a resbalar. En reas de mucha resistencia. Puede ser necesario girar
ligeramente la mquina para poder desbloquear la traba del diferencial. Tambin
puede ser apropiado reducir la velocidad del motor.
39
P I ER I N A
PALANCA DE DIRECCIN
La direccin de la mquina se
controla por medio del volante.
La mquina girar en la misma
direccin en que se gire el
volante de direccin.
GIRO A LA IZQUIERDA (1) - Mueva el volante hacia la izquierda para

girar la mquina hacia la izquierda. Cuanto ms gire el volante hacia la
izquierda, ms cerrado ser el giro a la izquierda.
GIRO A LA
DERECHA - Mueva
el volante hacia la derecha para
girar la mquina hacia la
derecha. Cuanto ms gire el
volante hacia la derecha, ms
cerrado ser el giro a la derecha.
Para ajustar la columna de direccin oprima la PALANCA de inclinacin de la

columna de direccin (1) Mueva el volante de direccin (2) a la posicin deseada
suelte la PALANCA de inclinacin de la columna de direccin (1) El volante de
direccin permanecer en la posicin deseada
40
P I ER I N A
PALANCA DE INCLINACIN DEL VOLANTE DE DIRECCIN.
Para ajustar el volante de direccin,

empuje hacia abajo la PALANCA de
inclinacin del volante (1). Mueva el
volante (2) a la posicin deseada.
Suelte la PALANCA de inclinacin

(1) El volante de direccin per.
manecer en la posicin deseada.
PALANCA DE INCLINACIN DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN.
Para ajustar el volante de direccin empuje la palanca de inclinacin (1) hacia abajo
y mueva el volante de direccin (2) a la posicin deseada. Suelte la palanca de
inclinacin del volante de inclinacin (1) y ste permanecer en la posicin
deseada.
41
P I ER I N A
DIRECCIN SUPLEMENTARIA
Funcionar automtica-
mente el sistema de la direccin
suplementaria cuando falle la
direccin primaria de la
mquina. Se debe usar slo para
mover la mquina a un lugar
seguro.
Se puede probar el sistema de

direccin suplementaria
empujando el interruptor de
pruebas de la direccin. Cuando
se suelte, el interruptor de
pruebas de la direccin regresar
a la posicin desconectada.
NOTA: El sistema de direccin suplementaria se prueba durante el arranque

como parte del autodiagnstico de la mquina.
PALANCA DEL EQUIPO
INTERRUPTOR DEL PASADOR DE TRABA DEL CRCULO El pasador de

traba del crculo est a la derecha del operador en la parte superior de la consola de
cambios. Mueva el interruptor a la
posicin inferior para conectar el
pasador de traba del crculo.
Empuje la extensin de pestillo y
mueva el interruptor a la posicin
superior para desconectar el
pasador de traba del crculo.
42
P I ER I N A
INTERRUPTOR DE AMORTIGUACIN DE LA HOJA

El interruptor de amortiguacin de
la hoja est a la derecha del
operador, en la parte superior de la
consola de la PALANCA de la
transmisin.
Amortiguacin de la
hoja Mueva el
interruptor a la posicin
superior para amortiguar la hoja.
Ponga el interruptor en la posicin
inferior para DESACTIVAR la amortiguacin de la hoja.
PALANCA DE
LEVANTAMIENTO
4 DEL LADO
IZQUIERDO DE LA HOJA. (1)
3
Tire la palanca para levantar el
2
extremo izquierdo de la hoja. Al
1 soltarla, la palanca volver a la
posicin FIJA La hoja permanecer
en la posicin seleccionada.
FIJA (2) - La palanca volver a la posicin FIJA al soltarla desde la posicin

LEVANTAR o BAJAR La hoja permanecer en la posicin seleccionada.
BAJAR EXTREMO IZQUIERDO DE LA HOJA (3) - Empuje la palanca hacia

delante para bajar el extremo izquierdo de la hoja al soltarla, la palanca volver a la
posicin FIJA. La hoja permanecer en, la posicin seleccionada.
43
P I ER I N A
EXTREMO IZQUIERDO DE LA HOJA (4) - Empuje la palanca hasta la

posicin de tope delantera Al soltarla, la palanca permanecer en la posicin
LIBRE.
Es posible que se necesite un mayor esfuerzo para empujar la palanca hacia

delante hasta la posicin LIBRE.
Cuando la palanca est en primera posicin LIBRE y se apaga el motor, la

palanca no regresa la posicin FIJA. Antes de arrancar el motor. Coloque la
palanca en la posicin FIJA.
PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL LADO DERECHO DE LA HOJA
LEVANTAR EXTREMO DERECHO DE LA HOJA (1) - Tire de la palanca

hacia atrs para levantar el extremo derecho de la hoja. Al soltarla, la palanca
volver a la posicin FIJA. La hoja permanecer en la posicin seleccionada.
FIJA (2) - La palanca
4
volver a la posicin FIJA al soltarla
desde la posicin LEVANTAR o
3
BAJAR la hoja permanecer en la
2
posicin seleccionada.
1
BAJAR EXTREMO DERECHO
DE LA HOJA (3) - Empuje la
palanca hacia delante para bajar el extremo derecho de la hoja. Al soltarla, la
palanca volver a la posicin FIJA. La hoja permanecer en la posicin
seleccionada
EXTREMO DERECHO DE LA HOJA LIBRE (4) - Empuje la palanca hasta la

posicin de tope delantera. Al soltarla, la palanca permanecer en la posicin
LIBRE.
44
P I ER I N A
PALANCA DE DESPLAZAMIENTO
LATERAL DE LA HOJA (1) - Tire
de la palanca hacia atrs para mover la
3 hoja lateralmente hacia la derecha. Al

2 soltarla, la palanca volver a la
posicin FIJA. La hoja permanecer
1
en la posicin seleccionada.
FIJA (2) - Al soltar la palanca, sta regresar a la posicin FIJA. La hoja

permanecer en la posicin seleccionada.
DESPLAZAMIENTO LATERAL A LA IZQUIERDA (3) - Empuje la palanca

hacia delante para mover la hoja lateralmente hacia la izquierda. Al soltar la
palanca volver a la posicin FIJA. La hoja permanecer en la posicin
seleccionada.
PALANCA DE MANDO DEL CRCULO DE LA HOJA.
ROTACIN DEL
CRCULO DE LA
HOJA A LA DERECHA (1) - Tire
de la palanca hacia atrs para girar la
hoja hacia la derecha Al soltarla, la
palanca volver a la posicin FIJA.
La hoja permanecer en la posicin
seleccionada.
45
P I ER I N A
FIJA (2) - Al soltar la palanca, sta regresar a la posicin FIJA La hoja

permanecer en la posicin seleccionada
ROTACIN DEL CRCULO DE LA HOJA A LA IZQUIERDA (3) Empuje
la palanca hacia delante para girar la hola haca la izquierda Al soltarla, la palanca
volver a la posicin FIJA La hola permanecer en la posicin seleccionada
PALANCA DE INCLINACIN DE LA HOJA.

INCLINACIN DE LA HOJA HACIA DELANTE (1) - Empuje la palanca
hacia delante la parte
superior de la hoja se
inclinar hacia delante.
La palanca regresar a la posicin

FIJA cuando la suelte la hoja
permanecer en la posicin seleccionada
FIJA (2) - La palanca regresar a la posicin FIJA cuando la suelte. La hoja

INCLINACIN DE LA HOJA HACIA ATRS (3) Tire de la palanca hacia

atrs La parte superior de la hoja se inclinar hacia atrs La palanca regresar a 1a
posicin FIJA cuando la suelte La
hoja permanecer en la posicin
seleccionada.
46
P I ER I N A
PALANCA DEL DESGARRADOR.
LEVANTAR
DESGARRADOR (1)
- Tire de la palanca hacia atrs
3 para levantar el desgarrador al
2 soltarla la palanca vo1ver a la
1
posicin FIJA. El desgarrador
permanecer en la posicin
seleccionada.
FIJA (2) - La palanca regresar a la posicin FIJA cuando suelte el desgarrador

permanecer en la posicin que se encuentra.
BAJAR DESGARRADOR (3) - Empuje la palanca hacia delante para bajar el
desgarrador al soltarla. La palanca volver a la posicin FIJA El desgarrador
permanecer en la posicin que se encuentra.
PALANCA DE INCLINACIN DE LAS RUEDAS.
INCLINACIN DE LAS RUEDAS A LA DERECHA (1) Tire de la palanca
hacia atrs para inclinar las
ruedas hacia la derecha, al
soltarla la palanca volver a la
posicin FIJA Las ruedas
permanecern en la posicin
seleccionada.
47
P I ER I N A
FIJA (2) Suelte la palanca de inclinacin de las ruedas y permanecern en la

posicin que se encuentra.
INCLINACIN DE LAS RUEDAS A LA IZQUIERDA (3) - Empuje la palanca

hacia delante para inclinar las ruedas hacia la izquierda al soltar, la palanca volver
a la posicin FIJA cuando las suelte, las ruedas permanecern en la posicin que se
encuentra.
PALANCA DEL DESPLAZADOR DEL CIRCULO.
MOVIMIENTO DE LA BARRA DE TIRO A LA DERECHA (1) - Tire la

palanca hacia atrs para mover la barra de tiro hacia la derecha. Al soltarla, la
palanca volver a la posicin FIJA. La barra de tiro permanecer en la posicin
seleccionada
FIJA (2) La palanca regresara

ala posicin FIJA cuando la suelta
la barra de tiro permanecer en la
posicin seleccionada.
MOVIMIENTO DE LA BARRA
DE TIRO A LA IZQUIERDA
(3) - Empuje la palanca hacia
delante para mover la barra de tiro hacia la izquierda. Al soltarla, la palanca volver
a la posicin FIJA. La barra de tiro permanecer en la posicin seleccionada.
48
P I ER I N A
PALANCA DE ARTICULACIN
ARTICULACIN A LA
DERECHA (1) - Tire de
la palanca hacia atrs para mover la
parte trasera de la mquina hacia la
derecha. Al soltarla, la palanca
volver a la posicin FIJA La
mquina permanecer en la posicin
seleccionada.
FIJA (2) - La palanca regresar a la posicin FIJA cuando la suelte. La mquina

ARTICULACIN A LA IZQUIERDA (3) - Empuje la palanca hacia delante

para mover la parte trasera de la mquina hacia la izquierda. Al soltarla, la palanca
volver a la posicin FIJA. La mquina permanecer en la posicin seleccionada.
ANTES DE ARRANCAR LA MQUINA
SUBIDA Y BAJADA DE LA MQUINA

Suba la mquina slo por donde
haya escalones o pasamanos.
Inspeccione, y cuando sea necesario
limpie y repare escalones y
pasamanos antes de subir a la
mquina.
49
P I ER I N A
De frente a la mquina cuando suba.

Mantenga siempre tres puntos de
contacto dos pies y una mano o un pie
y dos manos con los escalones y
pasamanos.
INSPECCIN ALREDEDOR DE LA MQUINA.

Saque el pasador de traba del
bastidor y pngalo en posicin
destrabado. Debe de estar
desconectado el pasador de traba
para poder articular la mquina para
prolongar al mximo la vida til de
la mquina haga una inspeccin
visual completa antes de subir y
arrancar el motor.
Inspeccione la mquina por fuera y por debajo para ver si hay objetos sueltos o
faltantes, acumulacin de basura, fugas de aceite, refrigerante o combustible y
piezas rotas o desgastadas. Inspeccione el estado del equipo y sus componentes
hidrulicos. Verifique el nivel de aceite, del refrigerante y del combustible.
ADVERTENCIA: No opere la mquina con el perno de

inclinacin de las ruedas en la posicin de bloqueo. Se podran
producir daos a la mquina.
50
P I ER I N A
AJUSTE DEL ASIENTO E INSPECCIN DEL CINTURN DE -

SEGURIDAD
NOTA: No se olvide que al comienzo
de cada turno ajuste el asiento a su
comodidad.
Inspeccione su cinturn de seguridad
en sus respectivos puntos.
ARRANQUE DEL MOTOR

ARRANQUE A TEMPERATURAS SUPERIORES A 0C 32F.
1. Conecte el freno de estacionamiento.
2. Destrabe la columna de direccin. Mueva la columna de direccin a la

posicin deseada y trbela.
3. Destrabe la columna de direccin. Mueva la columna de direccin a la

posicin deseada y trbela.
4. Mueva las palancas de control a la posicin FIJA.
5. Gire la llave del interruptor de arranque para arrancar el motor. Suelte la

llave tan pronto arranque el motor.
ATENCIN: No haga girar el motor durante ms de 30 segundos. Permita

que el motor de arranque se enfre durante dos minutos antes de hacer girar el
motor otra vez. Se puede daar l turbo si no se mantiene el motor
funcionando a baja velocidad hasta que el manmetro o el indicador de la
presin de aceite indiquen que la presin de aceite es, suficiente.
51
P I ER I N A
ARRANQUE DEL MOTOR A TEMPERATURAS INFERIORES A 0C ( 32 F)
ATENCIN: Inyecte el auxiliar de arranque ter, solamente cuando el motor

gira o despus del arranque inicial, hasta que el motor funcione suavemente.
Use el ter con moderacin. El uso excesivo del ter sin hacer girar el motor
puede daar los pistones y anillos. Espere aproximadamente dos segundos
antes de volver a inyectar ter. Use ter slo para arranques en tiempo de fro.
Despus de 30 segundos de tratar de arrancar, deje que se enfre el motor de
arranque dos minutos antes de tratar de arrancar nuevamente. Se puede
daar el turboalimentador, si no se mantienen bajas las RPM del motor hasta
que el indicador / medidor del aceite del motor indica que hay suficiente
presin de aceite.
1. Siga los pasos 1 al 4 del

tpico Arranque a
temperatura superiores a 0C
(32F) Despus, contiene con
los siguientes pasos.
2. Gire la llave del interruptor

de arranque para arrancar el
motor.
3. Oprima el interruptor de arranque con ter y sultelo.
4. Opere el interruptor de arranque con ter cada dos segundos al arrancar el

motor. Siga usndolo hasta que el motor arranque y funcione suavemente.
5. Suelte el interruptor de arranque con llave tan pronto arranque el motor.
52
P I ER I N A
Para arranques a temperaturas inferiores a-18C (-0,4F), se recomienda el uso de

ayudas optativas de arranque en tiempo de fro. Puede ser necesario un calentador
del refrigerante, del combustible, del agua de las camisas, o bateras de mayor
capacidades. En temperaturas inferiores a 23C (-9,4F)
ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES
Cuando no se disponga de cables auxiliares de arranque, efecte el procedimiento

siguiente.
1. Determine la razn por la que la mquina no arranca. Vea en la Instruccin

Especial, SEHS77 para saber como usar el grupo analizador 6V-2150. Este
procedimiento es pertinente aun si la mquina no tiene un conector de
diagnstico.
2. Conecte el freno de estacionamiento de la mquina que no funciona. Ponga

la transmisin en NEUTRO Baje el equipo al suelo. Mueva todos los
controles a la posicin FIJA.
3. Ponga la llave de contacto en la mquina averiada en la posicin de

APAGADO. Apague todos los accesorios.
No deje que las mquinas entren en contacto.
53
P I ER I N A
4. Pare el motor de la mquina

auxiliar de arranque. Si va a
usar una fuente auxiliar de
alimentacin apague el
sistema de carga.
5. Asegrese de que las tapas de las bateras de ambas mquinas estn bien
colocadas. Asegrese de que las bateras de la mquina averiada no estn
congeladas. Cercirese que tenga el nivel adecuado de electrolito en las
bateras.
6. Los extremos positivos del cable auxiliar de arranque son rojos. Conecte un
extremo positivo del cable auxiliar a los bornes positivos de la batera
descargada algunas mquinas tienen juegos de batera.
7. Conecte el otro extremo positivo del cable de arranque auxiliar al borne

positivo de la batera auxiliar de arranque.
8. Conecte el otro extremo negativo del cable auxiliar al bastidor de la

mquina que no arranca. No conecte el cable auxiliar al borne de la batera.
No permita contacto entre los cables auxiliares y los cables de las bateras,
las tuberas de combustible, las tuberas hidrulicas y las piezas mviles.
54
P I ER I N A
9. Arranque el motor de la mquina auxiliar, o conecte el sistema de carga de

la fuente auxiliar de energa.
10. Espere de uno a dos minutos antes de tratar de arrancar el motor de la

mquina. De sta manera, se cargarn parcialmente las bateras de la
mquina calada.
11. Trate de arranque el motor que no arrancaba. Vea el procedimiento de

arranque en el Manual de Operacin y Mantenimiento, Arranque del motor
a temperaturas superiores a 0C (+32)F
12. Inmediatamente despus de arrancar el motor, desconecte los cables

auxiliares en sentido inverso al orden utilizando para conectarlos.
NOTA: Cuando arranque con otras mquinas, cercirese de que las mquinas
no hagan contacto entre s. Esto evitar daos en los cojinetes del motor y los
circuitos elctricos.
55
P I ER I N A
Esta mquina tiene un sistema de arranque de 24 voltios. Use slo el

mismo voltaje para arrancar con cables auxiliares. El uso de un
voltaje ms alto daa el sistema elctrico.
Los mtodos inadecuados de arranque con cables auxiliares pueden

causar explosiones y lesiones. No fume cuando compruebe el nivel
del electrlito de las bateras. Arranque slo con una batera de igual
voltaje de la batera que no funciona. Apague todas las luces y
accesorios de la mquina. Si no lo hace, se activarn al conectar la
fuente de energa auxiliar.
ARRANQUE MEDIANTE RECEPTCULO AUXILIAR
El receptculo de arranque auxiliar est en el lado izquierdo de la mquina. El

receptculo de arranque auxiliar est en el compartimiento del motor.
Tambin hay disponibles conjuntos de dos cables, para proporcionar una conexin
de puente para arrancar una mquina inhabilitada desde otra que no tenga este
receptculo o un conjunto de potencia auxiliar. Se puede proporcionar los cables
apropiados para su aplicacin.
1. El procedimiento es pertinente aun en el caso de que la mquina no, tenga

un conectador de diagnstico.
2. Ponga el control de sentido de marcha y velocidad de la transmisin de la

mquina inhabilitada en la posicin CONECTADA del freno de
estacionamiento. Baje el accesorio hasta el suelo. Ponga todos los controles
en la posicin FIJA.
3. Ponga el interruptor de arranque del motor en la mquina inhabilitada en la

posicin DESCONECTADA. Baje todos los accesorios.
4. Gire el interruptor general de la mquina descompuesta a la posicin

CONECTADA.
56
P I ER I N A
5. Mueva la mquina que se est usando como fuente de potencia a fin de que
los cables de puente alcancen la mquina inhabilitada. No deje que las
mquinas hagan contacto con otra.
6. Pare el motor de la mquina que se est utilizando como fuente de potencia.

Si utiliza una fuente de energa, apague el sistema de carga.
7. Conecte el cable de arranque correspondiente, la mquina descompuesta al

receptculo de un arranque auxiliar.
8. Conecte el otro extremo del cable de arranque al receptculo de arranque

auxiliar en la fuente de potencia.
9. Arranque el motor de la mquina que se est usando como fuente de

potencia. Si est usando una fuente de potencia auxiliar, active el sistema de
carga de la fuente de potencia auxiliar.
10. Espere un mnimo de dos minutos mientras se cargan parcialmente las

bateras en la mquina inhabilitada.
11. Trate de arrancar la mquina inhabilitada. - Consulte el Manual de

Operacin y Mantenimiento. "Arranque a temperaturas superiores a 0C
( +32"F)" para ver el procedimiento de arranque apropiado.
12. Inmediatamente despus de que arranque la mquina Inhabilitada,
desconecte el cable de puente de la mquina que se est usando como fuente
de potencia.
13. Desconecte el otro extremo del cable de puente de la mquina inhabilitada.
14. Cuando la mquina est funcionando y el sistema de carga est en

operacin. Complete el anlisis de falla del sistema de arranque y carga en
la mquina inhabilitada, segn se requiera.
57
P I ER I N A
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR
1. Deje que un motor fro se caliente a velocidad baja en vaco por lo menos
cinco minutos. Conecte y desconecte todos los controles hidrulicos para
acelerar el calentamiento de los componentes hidrulicos.
2. Observe los indicadores y medidores frecuentemente durante la operacin.
Mientras el motor se caliente en baja en vaco preste atencin a las

siguientes recomendaciones: :
En temperaturas superiores a 0C (32F), el periodo de

calentamiento es de aproximadamente 15 minutos.
En temperaturas inferiores a 0C, (32F), el perodo de

calentamiento es de aproximadamente 30 minutos o mayor.
En temperaturas inferiores a 18C (0F) o si la respuesta hidrulica

es lenta, el periodo de calentamiento puede ser mayor.
ATENCIN : Mantenga baja la velocidad del motor hasta que indique

presin en el medidor, o se apague el indicador de presin del aceite del
motor. Si no registra presin en el medidor dentro de diez segundos,
pare el motor e investigue la causa. Antes de arrancar nuevamente, si
no se hace, causar daos en el motor.
58
P I ER I N A
i. OPERACIN DE LA MQUINA
Para evitar lesiones. Asegrese de que no haya nadie en la mquina ni cerca de ella.
Mantenga siempre la mquina bajo control.
Antes de operar la mquina. Saque el perno del soporte de inclinacin de las
ruedas. Asegrese de guardar el pasador de traba del bastidor en la posicin
destrabada. Hay que quitar el pasador de traba del bastidor para poder dirigir la
mquina
No use el perno de traba de inclinacin de las ruedas y el soporte de inclinacin de

las ruedas para centrar la inclinacin de las ruedas de la mquina.
Reduzca la velocidad del motor al desplazarse en sitios de poco espacio o al subir

una cuesta.
Mueva el control de velocidad y sentido de marcha a la posicin deseada antes de ir

cuesta abajo. No mueva el control de velocidad y sentido de marcha al desplazarse
cuesta abajo.
Al desplazarse cuesta abajo. Use la misma seleccin del control de velocidad y

sentido de marcha que us para desplazarse cuesta arriba.
No permita que el motor funcione a velocidad excesiva al desplazarse cuesta abajo.

Utilice el control del freno de servicio para reducir la velocidad del motor cuando
vaya cuesta abajo.
1. Ajuste el asiento del
operador.
2. Abrchese el cinturn de
seguridad.
3. Levante lo suficiente los
accesorios bajados para
liberar cualquier obstculo.
59
P I ER I N A
4. Pise el pedal de servicio

para que no se mueva la
mquina.
5. Conecte el pedal modulador

de la transmisin (2).
6. Desconecte el freno de
2
estacionamiento y mueva el
control de velocidad y
sentido de marcha a la
posicin deseada.
7. Suelte el freno de servicio (1)
8. Suelte el pedal modulador de la transmisin (2)
9. Pise el pedal del acelerador hasta obtener la velocidad deseada del motor.
10. Mueva la mquina hacia delante para tener buena visibilidad y control de la
mquina.
Para prolongar la duracin de los componentes y del tren de fuerza, se recomienda
desacelerar y/o frenar antes de hacer cambios del sentido de marcha.
60
P I ER I N A
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA: Las paradas repentinas de las mquinas pueden
causar lesiones al personal. Si la presin de aire del sistema del freno
desciende por debajo de la presin de operacin normal, sonar una alarma
de accin y destellarn los indicadores de advertencia del freno. La luz de
accin empezar a destellar, si sigue descendiendo la presin de aire, se
conectar automticamente el freno de estacionamiento. Est : preparado para
pararse repentinamente.
Recargue la presin de aire prdida. No mueva la mquina si la presin de aire del

freno no es normal. El movimiento de la mquina con el freno de estacionamiento
conectado puede producir daos o desgaste excesivo de los frenos. De ser
necesario, repare el freno antes de operar la mquina.
DIRECCIN SUPLEMENTARIA
Si destella la luz de accin de la direccin suplementaria, conduzca inmediatamente

a un lugar seguro y estacinela. Pida que se haga todas las reparaciones necesarias
antes de poner nuevamente la mquina en operaciones.
La luz de accin de la direccin

suplementaria indica que ha fallado el
sistema primario de la direccin y que
est activada la direccin
suplementaria. Cuando destelle el
indicador, conduzca inmediatamente
la mquina a un lugar seguro y prela
Pare el motor e investigue la causa. No opere la mquina mientras no haya hallado

la causa y corregido lo que sea necesario.
61
P I ER I N A
ii. TCNICAS DE OPERACIN

Para evitar lesiones, asegrese que no haya nadie trabajando en la mquina o cerca
de ella. Para evitar lesiones al personal, mantenga siempre la mquina bajo control.
No opere la mquina sin la presin normal de aire. Asegrese el cinturn de
seguridad. Baje la hoja antes de sacar el pasador de traba del crculo. No ponga la
transmisin en neutro en cuesta abajo. No deje que la mquina ruede libremente.
No use el pedal modulador de la transmisin en cuesta abajo.
CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE
SENTIDO DE MARCHA
Mueva todas las palancas de control
para cerciorarse que operan
correctamente.
1. Mueva la palanca de control de

aceleracin a la posicin baja en
vaco.
2. Pise el pedal modulador de la

transmisin.
3. Levante todo el equipo
4. Pise el pedal del freno de servicio.
5. Suelte el freno de
estacionamiento.
6. Mueva la palanca de control de la

transmisin a la velocidad y
sentido de marcha deseados.
7. Suelte el pedal modulador de la transmisin.
62
P I ER I N A
8. Pise el pedal del acelerador para obtener la velocidad deseada del motor.
9. Haga cambios ascendentes una velocidad a la vez. Aumente la velocidad del

motor, segn sea necesario.
10. Haga cambios descendentes una velocidad a la vez Cuando haga cambios
descendentes bajo carga, aumente la velocidad del motor para regular la
velocidad ms baja.
11. Para cambiar el sentido de marcha de la mquina, pare la mquina con el freno
de servicio. Pise el pedal modulador de la transmisin y mueva la palanca del
control de la transmisin al sentido de marcha deseado. Suelte el pedal
modulador de la transmisin y aumente la velocidad del motor.
CAMBIO DE VELOCIDAD DEL MOTOR.
Para reducir la velocidad del motor, pise el pedal del decelerador o suelte el pedal
del acelerador. Para aumentar la velocidad del motor, pise el pedal del acelerador o
suelte el pedal del decelerador. Para cambiar la velocidad del motor mueva la
palanca de control del acelerador segn sea necesario.
CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE MARCHA
Para disminuir temporalmente la

velocidad del motor, pise el pedal
del acelerador o suelte el pedal del
acelerador.
Para aumentar la velocidad del

motor suelte el pedal del decelerador
o pise el pedal del acelerador.
63
P I ER I N A
Para aumentar o disminuir la

velocidad del motor, mueva la palanca
del control de aceleracin, segn sea
necesario.
TRABA DEL DIFERENCIAL.
Trabe el diferencial cuando la

aplicacin o falta de traccin lo
requieran.
Cuando haga giros, articule o mueva

la mquina por carretera hgalo
siempre con el diferencial trabado.
La traba del diferencial le proporcionar siempre traccin mxima porque elimina

el patinaje de las ruedas cuando una de las ruedas en tndem pierde traccin o
trabaja en suelos resbalosos.
El exceso de patinaje de las ruedas puede acelerar el desgaste de los componentes

del tren de impulsin por la falta de lubricacin durante el patinaje.
64
P I ER I N A
GIROS USANDO LA ARTICULACIN.

ADVERTENCIA: Para evitar
daos en el tren de impulsin,
cercirese de que el diferencial
est desconectado antes de girar o
maniobrar la mquina. Mantenga
el diferencial destrabado hasta
que se desplacen en lnea recta.
La mquina se articula con ms facilidad cuando est en movimiento
1. Al empezar a girar, gire las ruedas hacia la izquierda y articule la parte

trasera de la mquina hacia la izquierda.
2. Al completar el giro, gire las

ruedas hacia la derecha y
articule la parte trasera de la
mquina para enderezarla.
3. Siga nivelando
CMO GIRAR SIN USAR LA ARTICULACIN
Nota: Si es necesario atravesar una zanja al girar, atravisela en retroceso y en

ngulo.
1. Para hacer un giro hacia la derecha, ladee las ruedas ligeramente en el

sentido del giro Luego gire las ruedas en el sentido del giro.
65
P I ER I N A
2. Para hacer un giro hacia

la izquierda. Ladee las
ruedas ligeramente en el
sentido de giro, luego
gire las ruedas en el
sentido de articulacin.
3. Desplcese todo lo que pueda en el sentido o giro hacia delante. Pare la

mquina.
4. Gire las ruedas

delanteras en el sentido
o Haga retroceder la
mquina" Retroceda lo
que pueda para alinear la
mquina con el sentido
de desplazamiento Pare
la mquina.
5. Gire las ruedas en el sentido de desplazamiento y contine el giro.
66
P I ER I N A
COMO RETROCEDER DESDE UNA ZANJA
1. Pare la mquina. Levante la

hoja y el equipo.
2. Articule la parte trasera de la

mquina hasta el centro de
la carretera mientras
retrocede, lentamente.
3. Gire las ruedas delanteras en

el sentido de desplazamiento
mientras sigue retrocediendo
lentamente
4. Contine retrocediendo hasta

que la mquina est
completamente fuera del
desnivel de la zanja.
NIVELANDO ALREDEDOR DE UN OBJETO
Pise el pedal modulador de la

transmisin para mover la mquina
lentamente alrededor de un objeto.
Nivele lo ms prximo posible al objeto para minimizar la tarea de limpieza.
67
P I ER I N A
1. Nivele cerca del objeto.
2.Mueva la hoja lentamente

alejndola del objeto siguiendo el
contorno del objeto.
3. Mueva la hoja hacia el objeto

siguiendo el contorno del objeto.
4. Cuando la mquina quede al

frente del objeto, devuelva la hoja
a la posicin original.
68
P I ER I N A
NIVELACIN EN UNA CURVA EN S.
Para no causar daos en los neumticos, no deje que la vertedera toque los
neumticos cuando articule la mquina.
1. Articule la mquina hacia

la izquierda. Desplace
lateralmente la hoja hacia
la derecha.
2. Enderece las ruedas

Desplace lateralmente la
hoja segn sea necesario.
3. Articule la mquina
hacia la derecha.
Desplace lateralmente la
hoja hacia la izquierda.
4. Contine nivelando.
69
P I ER I N A
NIVELACIN POR EL LADO

DERECHO
1. Mueva el crculo
aproximadamente 200 mm
(8pulg) a la izquierda y trbelo
en posicin..
2. Posicione la hoja para que vote

el material fuera de las ruedas
traseras izquierdas..
3. Posicione horizontalmente la
hoja a la profundidad deseada
de corte. Incline las ruedas a la
izquierda para compensar los
esfuerzos laterales.
70
P I ER I N A
4. Incline la hoja hasta la

posicin ptima para el
material con el que se trabaje.
Comience con la parte
superior de la vertedera
aproximadamente 100 m m (4
pulg) por delante de la
cuchilla.
5. En buenas condiciones trabaje el material lado a lado.
6. Esparza el material suelto sobre la superficie hasta que quede uniforme.
NIVELACIN POR EL LADO IZQUIERDO
1. Mueva el crculo aproximadamente 200 mm (8 pulg) a la derecha y trbelo en

posicin.
2. Posicione la hoja para que vote

el material afuera de las ruedas
traseras derechas.
3. Posicione horizontalmente la
de corte.
4. Incline las ruedas a la derecha para compensar los esfuerzos laterales.
71
P I ER I N A
5. Opere de la misma manera para nivelar a la derecha.
CORTE DE ZANJAS EN V DEL LADO IZQUIERDO.
ADVERTENCIA: Cercirese de bajar la vertedera al suelo antes de retraer el

pasador de traba del desplazador del crculo de la hoja. Si no lo hace, puede
causar lesiones graves o fatales al personal.
Posicione el bastidor si la mquina est articulada el costado de los

neumticos puede quedar contra la pendiente, dandolos y forzando material
entre el neumtico y el aro y hacer que pierdan presin el neumtico.
1. Posicione el pasador de
traba del crculo de la hoja,
como se muestra. Mueva el
interruptor de traba del
desplazador del crculo a la
posicin de desconexin.
2. Posicione el extremo
izquierdo de la hoja en lnea
con el borde exterior del
neumtico delantero
izquierdo. Incline la
vertedera para que la parte
superior de la hoja quede
72
P I ER I N A
ligeramente delante de la cuchilla.
3. Levante la hoja a la posicin alta con la palanca de levantamiento del

extremo derecho de la hoja. Oriente la hoja para que entregue el material
dentro de las ruedas posteriores derechas.
4. Posicione la cuchilla de la
hoja a la profundidad de
corte deseado con la palanca
de bajada del extremo
izquierdo de la hoja.
5. Incline las ruedas delanteras a la derecha
6. Mantenga el
neumtico
delantero
izquierdo en el
fondo de la zanja.
Contine el corte
hasta que alcance
la
73
P I ER I N A
profundidad deseada.
CORTE DE ZANJAS EN V DEL LADO DERECHO.
1. Coloque el pasador de traba

del desplazador del crculo en
la posicin que se muestra.
Ponga el interruptor de traba
del desplazador del crculo en
la posicin CONECTADO.
2. Posicione la hoja con el

extremo derecho alineado con
el borde exterior del neumtico
delantero derecho, incline la
vertedera para que la parte
superior de la hoja gire
ligeramente delante de la
cuchilla.
74
P I ER I N A
3. Use el mando de
levantamiento izquierdo para
levantar la hoja a su posicin
ms alto, oriente la hoja para
desplazar el material hacia la
parte interior de las ruedas
traseras del lado izquierdo.
4. Baje el extremo derecho de la hoja para posicionar la cuchilla a la profundidad

de corte deseada.
5. Incline las ruedas delanteras a la

izquierda. Haga una pasada poco
profunda, entre 50 y 100
milmetros (2 a 4 pulg. )
6. Mantenga el neumtico
delantero derecho en el fondo de
la zanja. Contine el corte hasta
que alcance la profundidad
deseada.
LIMPIEZA DE LA ZANJA
1. Use el control de traba del desplazador del crculo para desenganchar el
pasador de traba del desplazador del crculo.
2. Use el control del desplazador del crculo para mover la barra de tiro hacia
la derecha unos 400 mm (16 pulg).
3. Baje la hoja al suelo. Mantenga la hoja de manera que forme un ngulo de
aproximadamente 40 grados con la mquina.
75
P I ER I N A
4. Use los cilindros de
levantamiento de la hoja
para colocar la barra de
articulacin en la posicin
deseada.
5. Conecte el pasador de traba

del desplazador del crculo.
6. Extienda el cilindro del desplazador del crculo segn sea necesario. Gire
el crculo hacia la izquierda.
7. Incline la hoja hacia

delante.
8. Baje el lado izquierdo de

la hoja mientras est
girando el crculo.
9. Coloque el borde posterior

de la hoja delante del
neumtico trasero derecho.
10. Baje el lado derecho de la hoja para determinar el ngulo de la pendiente.

NOTA: Por lo general. Las ruedas deben estar cerca de la posicin vertical.
12. Ladee las ruedas hacia la pendiente para obtener un corte ms profundo.
Ladee las ruedas en sentido contrario a la pendiente para obtener un corte
menos profundo.
76
P I ER I N A
MTODO PARA CAVAR ZANJAS DE FONDO PLANO
Si no hay una zanja en V , haga una a la profunda deseada con el fondo plano.El
declive de la berma del camino debe ser ms plano de lo normal terminando en el
punto de acabado de la berma.
1. Incline la hoja hacia delante.
2. Mueva la traba del desplazador

del crculo a la posicin que se
muestra. Mueva el interruptor
de traba del desplazador del
crculo a la posicin de
conexin.
3. Posicione el neumtico
delantero derecho en el fondo
de la cuneta en V.
77
P I ER I N A
4. Posicione la hoja con el frente

dentro del neumtico delantero
derecho, al ancho deseado de
la zanja con fondo plano.
5. Baje el extremo derecho de la

hoja para posicionar la
cuchilla a la profundidad de
corte deseada.
6. Levante el extremo izquierdo de la hoja para obtener el declive deseado de la

berma.
7. Incline las ruedas delanteras a la izquierda. Haga el segundo corte en V a la

misma profundidad, o ligeramente por encima del primer corte.
8. Mueva el camelln a la lnea dentro del camino.
9. Posicione el extremo derecho de la

hoja a la profundidad requerida.
10. Posicione el extremo izquierdo de

la hoja a la profundidad requerida.
78
P I ER I N A
11. Mueva la traba del desplazador del crculo a la posicin que

se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador
del crculo a la posicin de conexin.
12. Comience con el neumtico delantero derecho en el fundo

del primer corte en V.
13. Posicione el extremo derecho de la hoja en el fondo de la

cuneta.
14. Baje el extremo derecho de la

hoja de modo que el punto de
la hoja queda en el declive
establecido por del corte.
15. Baje el extremo izquierdo de la

de corte. Incline las ruedas
delantera a la izquierda.
16. Posicione la hoja en un ngulo cerrado y mueva el material hacia arriba del
declive del corte.
17. Disperse el camelln y termine la nivelacin de acabado.
79
P I ER I N A
LIMPIEZA DE CUNETA A LA
DERECHA.
1. Mueva la traba del

posicin que se muestra.
Mueva el interruptor de
traba del desplazador del
conexin.
2. Posicione el extremo derecho de la hoja detrs del

neumtico delantero derecho.
3. Baje el extremo derecho de

la hoja para posicionar la
cuchilla a la profundidad de
corte deseada.
izquierdo de la hoja para que

vierta el material en el
declive entre las ruedas
tndem.
80
P I ER I N A
5. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la izquierda.
6. Se requiere a otra pasa para mover el material hacia arriba y a la berma.

Disperse el material y termine la nivelacin de acabado.
CUNETA A LA IZQUIERDA

conexin.
2. Posiciones el extremo
izquierdo de la hoja detrs
del neumtico delantero
izquierdo.
81
P I ER I N A
3. Baje el extremo izquierdo

de la hoja a la profundidad
deseada de corte.
4. Posicione el extremo derecho de la

hoja para que entregue el material en
la cuneta entre las ruedas en tndem.
5. Incline ligeramente las ruedas
delanteras a la derecha.
6. Se requiere otra pasada para mover el material hacia arriba y a la berma.

Disperse el material y termine la nivelacin de acabado.
BERMA A LA DERECHA
1. Va la traba del desplazador
del crculo a la posicin
que se muestra. Mueva el
interruptor de traba del
posicin de conexin.
82
P I ER I N A
derecho de la hoja en lnea
neumtico delantero
derecho. Debe deslizar el
material entre las ruedas.
3. Baje la hoja para que quede horizontal y a la profundidad de corte deseada.

4. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la izquierda.
BERMA A LA IZQUIERDA
conexin.
izquierdo de la hoja en lnea
neumtico delantero
83
P I ER I N A
izquierdo. Debe desplazar el material entre las ruedas.
3. Baje la hoja para que quede horizontal y a la profundidad de corte deseada.
4. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la derecha.
CONSTRUCCIN DE CAMINOS
CORTES EN V.
NOTA: Los pasos que se muestran son para un lado del camino reptalos en el
otro lado del camino.
1. Para crear la lnea del declive

se requiere un corte ligero.
2. El segundo corte es ms
profundo.
3. El tercer corte es ms profundo

que el segundo.
4. Articule la mquina limpie la

berma nivele el material hacia
el centro.
5. Con la mquina articulada,

haga un cuarto corte profundo
y limpie la berma.
6. Regrese la mquina en lnea recta y disperse el material hacia el centro.
84
P I ER I N A
7. Corte al declive y forme la berma.
8. Limpie el fondo del declive.
9. Haga una pasada para limpiar

y formar la pared interior de la
berma.
10. Haga una pasada de acabado

en el declive.
11. Haga una pasada de acabado

en la berma.
12. Nivele el material y termine el

camino.
COMO NIVELAR UNA ZANJA HMEDA
Articule la mquina de forma que las

ruedas delanteras y la hoja estn en
la zanja. Use las ruedas delanteras
para cambiar la direccin.
Se puede producir el patinaje de las
ruedas en el material hmedo o
85
P I ER I N A
blando de la zanja. Mantenga las ruedas traseras en la berma para evitar
el patinaje de las ruedas.
Algunas zanjas antiguas pueden

tener obstculos tales como ramas de
rboles. Rocas salientes. Se puede
usar este mtodo para salvar
obstculos al limpiar zanjas
antiguas.
COMO NIVELAR PENDIENTES 3 A 1.
Familiarcese por completo con la mquina antes de operar en pendientes

pronunciadas.
No articule completamente la mquina cuesta arriba o en pendientes pronunciadas"
En pendientes laterales pronunciada, la mquina puede volcarse y causar lesiones

personales o la muerte.
En pendientes pronunciadas. Opere la

mquina en primera velocidad y un
rgimen reducido del motor. Cuando
trabaje en pendientes. use el
acelerador para controlar la velocidad
de la mquina
86
P I ER I N A
Cuando opere en pendientes

pronunciadas. Utilice la direccin
acodillada. El uso de la direccin
acodillada mantiene la parte trasera de
la motoniveladora en el lado cuesta
abajo del corte Para lograr la mxima
estabilidad. Articule la mquina para
colocar en una posicin descentrada
Use la direccin acodillada cuando la

parte delantera de la mquina tienda a
patinar debido a una carga lateral
pesada sobre la hoja.
CORTES DE BANCALES
ALTOS EN EL LADO
DERECHO.
Este procedimiento corresponde al
lado derecho del banco. Para
aplicarlo al lado izquierdo del banco,
coloque la vertedera en el lado
opuesto.
87
P I ER I N A
1. Debe ser uniforme la capa del camino en la base del corte.
2. Si el material es duro, forme una ligera pendiente desde el firme de la carretera

hasta el bancal para evitar que la mquina patine y se aleje del bancal.
3. Incline la vertedera una distancia de 3/4 de la posicin completamente hacia

delante.
4. Ponga el pasador de traba del desplazador del crculo en la posicin que se

muestra en la ilustracin. Ponga el interruptor de traba del desplazador del
crculo en la posicin CONECTADO.
5. Mueva la vertedera lateralmente hacia la derecha.
6. Gire el crculo hacia la
izquierda Baje el lado
izquierdo de la hoja mientras
el crculo est girando.
7. Ponga el borde posterior de
la hoja en la parte de abajo
de la pendiente alinee el
borde posterior de la hoja
neumtico trasero.
8. Los neumticos traseros del

lado derecho deben estar en la
zanja en V, en la base de la
pendiente.
88
P I ER I N A
9. Baje el lado derecho de la hoja para establecer el ngulo de
pendiente del banca1 deseado.
10. Entre en el corte

gradualmente.
11. Ladee las ruedas hacia la

pendiente para obtener un
corte ms profundo.
12. Ladee las ruedas en sentido

contrario a la pendiente para
obtener un corte menos
profundo.
13. Mueva el material de la

pendiente a la parte exterior de
las ruedas traseras.
89
P I ER I N A
ALCANCE LATERAL MXIMO

1. Mueva el pasador de traba
del desplazador del crculo a
la posicin que se muestra.
Ponga el interruptor de traba
del desplazador del crculo
en la posicin.
2. CONECTADO.
3. Mueva lateralmente la vertedera hasta el extremo derecho.
4. Baje la hoja a la profundidad deseada Coloque la hoja formando un ngulo.

Incline la hoja hacia delante para desplazar el material hacia un lado.
ADVERTENCIA: Para un alcance mximo hacia el lado izquierdo,

coloque el pasador de traba del desplazador del crculo en la
posicin opuesta Mueva la vertedera al extremo izquierdo
OPERACIN DEL DESGARRADOR
Use la primera velocidad para trabajos de desgarramiento. Use vstagos adicionales

en vez de aumentar la velocidad. Use el decelerador para adaptar la fuerza de
arrastre de la barra de tiro a las condiciones del terreno Utilcelo tambin para
impedir el patinaje de los neumticos.
90
P I ER I N A
Desgarre el suelo a la mxima

profundidad posible segn la
condicin del terreno A veces es
posible desgarrar a una
profundidad parcial. Se puede
quitar el material en capas
naturales. Las dimensiones del
material desgarrado son
controladas por la profundidad y el
ancho de la primera pasada.
No gire o retroceda con los vstagos enterrados. El esfuerzo de torsin, sobre
los vstagos puede producir roturas y avera.
DESGARRADOR DE VSTAGOS MLTIPLES
El desgarrador de vstagos
mltiples se usa para trabajos de
alta produccin. Utilcelo en
suelo duro y compactado y para
soltar roca incrustada. El
desgarrador de vstagos
mltiples se debe usar en t
material que se puede desgarrar
con dos vstagos por lo menos. Use el desgarrador de vstagos mltiples con un
solo vstago central menos del 20 por ciento del tiempo.
El desgarrador de vstagos
mltiples No se debe usar para
trabajos de alta produccin en roca
con un slo vstago central.
91
P I ER I N A
No se recomienda usar un solo vstago en una posicin exterior del desgarrador.
De ser necesario, coloque el vstago en la posicin ms alta. Opere la mquina a

velocidad reducida. El bastidor del desgarrador no est diseado para desgarrar a
plena potencia con un solo vstago exterior.
El desgarrador de vstagos mltiples No debe usarse para desgarrar a gran

profundidad. Utilice nicamente desgarradores del largo especificado.
Si se necesita desgarrar a gran profundidad, use un desgarrador de un solo vstago.
SUELO COMPACTADO, TOSCA, ARCILLA, ESQUISTO O GRAVA

CEMENTADA.
Tres vstagos funcionan bien en estos materiales. Rompa el material al tamao
deseado. Use la mayor cantidad posible de vstagos para romper el material al
tamao deseado No obstante, el nmero de vstagos no debe causar el calado de la
mquina. El nmero de vstagos no debe causar el atascamiento de la mquina
ROCA CON FRACTURAS, GRIETAS Y REAS DE DEBILIDAD
Use dos vstagos para romper las rocas en pedazos pequeos y para facilitar el
trabajo de la mquina. Si la mquina empieza a perder potencia, utilice slo el
vstago central. Si los neumticos patinan, use slo el vstago central.
92
P I ER I N A
ROCA MACIZA, GRANITO Y MATERIAL DURO QUE SEAN DIFCILES

DE DESGARRAR
Utilice un slo vstago en

materiales difciles de desgarrar o
en material que tienda a romperse
en, lajas o pedazos grandes.
AJUSTE DE LA CUCHILLA DE LA MQUINA
AJUSTE HACIA LA
DERECHA.
1. Desplace la hoja hacia la

derecha
2. Baje la hoja completamente

al suelo.
93
P I ER I N A
3. Afloje los pernos que sujetan el soporte del extremo de la varilla del cilindro a
la vertedera. Quite los pernos y las arandelas de presin.
4. Retraiga el vstago del cilindro.
5. Alnie los agujeros del perno de soporte con los agujeros de la vertedera.
6. Instale las arandelas, pernos y apriete los pernos.
AJUSTE HACIA LA IZQUIERDA
Repita los mismos pasos para el ajuste de la izquierda.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA.
PARADA DE LA MQUINA.
ADVERTENCIA: Estacione la mquina en una zona horizontal Si
es necesario estacionar en una pendiente. Bloquee bien las ruedas y
conecte el freno de estacionamiento.
1. Ponga la palanca de la transmisin en neutro.
2. Conecte el freno de estacionamiento y parqueo.
3. Baje el equipo y aplique una ligera presin hacia abajo.
PARADA DEL MOTOR.
ATENCIN: Si para el motor inmediatamente despus de haber trabajado

bajo carga puede causar su recalentamiento y acelerar el desgaste de los
componentes.
94
P I ER I N A
Consulte el siguiente procedimiento de parada para que se enfre el motor y

evitar el recalentamiento de la caja del turbocompresor. Lo cual puede causar
problemas de carbonizacin de aceite.
1. Con la mquina parada, deje funcionar el motor durante cinco minutos a

baja en vaco. La parada del motor inmediatamente despus de haber
operado con carga, puede causar recalentamiento y desgaste acelerado de
los componentes del motor.
2. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin desconectada y saque

la llave.
PARADA DE LA MQUINA
1. Use los escalones y

pasamanos. Cuando baje de
la mquina de frente a esta
y use ambas manos.
Cercirese de que los
escalones estn limpios
antes de bajarse de la
mquina.
2. Inspeccione el
compartimiento del motor
para ver si hay basura.
Saque toda la basura y
95
P I ER I N A
papeles para evitar incendios.
3. Saque todo el material inflamable del protector inferior delantero a travs de

las puertas de acceso para reducir el riesgo de incendios. Descarte la basura
de manera apropiada.
4. Cuando vaya estacionar la mquina por un mes o ms, desconecte el

interruptor general y saque la llave. Esto evitar que se descarguen la
batera por cortocircuito, por la corriente parsita de algunos componentes,
o por vandalismo.
5. Instale todas las tapas y candados de proteccin contra vandalismo.
INFORMACIN SOBRE EL TRANSPORTE.
EMBARQUE DE LA MQUINA
Investigue la ruta de transporte para cerciorarse que los puentes tengan la

resistencia necesaria. Asegrese que haya espacio libre y suficiente para la mquina
que se transporta. Vea que suficiente espacio libre para la mquina que se va a
transportar.
Para impedir que la mquina resbale al subirla al camin o durante el transporte,

quite el hielo, la nieve y cualquier material resbaladizo del muelle de carga y
plataforma del camin antes de subir la mquina.
NOTA: obedezca todos los reglamentos locales y estatales en cuanto al peso,

ancho y largo de las cargas.
Saque el cilindro de arranque con ter. Vea que el sistema de enfriamiento tenga el
anticongelante adecuado si lleva la mquina a un clima ms fro. Cumpla con todos
los reglamentos que gobiernan las cargas anchas.
96
P I ER I N A
1. Bloquee las ruedas del

camin o del vagn del
ferrocarril antes de subir a la
mquina.
2. Despus de subir la mquina, conecte la traba del bastidor de la direccin

para mantener rgidos los bastidores delanteros y trasero.
3. Baje el equipo al piso de la unidad de transporte. Ponga la palanca de

control de la transmisin en neutro.
4. Conecte el freno de estacionamiento.
5. Pare el motor.
6. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin desconectada y saque

la llave.
7. Desconecte el interruptor general y saque la llave.
8. Trabe las puertas, las tapas de acceso y todo protector contra vandalismo.
9. Sujete la mquina con amarra cuando la transporte en un vagn de

ferrocarril o en un camin.
10. Cubra el tubo de escape. El turboalimentador se puede daar si gira

cuando el motor no est funcionando.
TRANSPORTE DE LA MQUINA POR CARRETERA
Antes de sacar la mquina al camino, pregunte a su proveedor de neumticos los

lmites de recomendados de velocidad y presin de los neumticos. Debe observar
97
P I ER I N A
los lmites de TON km/h (TON MPH). Consulte a su proveedor de
neumticos sobre los lmites de velocidad.
Cuando recorra trayectos largos, pare cada 40 km (25 millas) o cada hora por 30
minutos para que los neumticos se enfren. Infle los neumticos a la presin
correcta. Al inflar un neumtico, use una boquilla de conexin automtica y prese
detrs de la banda de rodadura del neumtico.
Haga una inspeccin visual alrededor de la mquina y verifique el nivel de

fluidos en los diferentes compartimientos.
Obtenga los permisos necesarios necesarios de las autoridades correspondientes.

Desplcese a velocidad moderada. Respete los lmites de velocidad durante el
transporte vial de la mquina.
INFORMACIN DE LEVANTAMIENTO Y SUJECIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA: El levantamiento o sujecin incorrecta puede

permitir que se mueva la carga y se voltee causando lesiones o
averas.
1. El peso y las
instrucciones que se
proporcionan son para las
mquinas fabricadas por
Caterpillar.
Peso de la 16H 24,748 kg

(54.560 Lb.)
2. Use solo cables y eslinga con la capacidad adecuada. Posicione la gra para
levantar horizontalmente la mquina.
98
P I ER I N A
3. El ancho de las barras espaciadoras debe ser lo suficiente para evitar que
toquen la mquina.
4. Use los dos agujeros delanteros y los dos posteriores para atar la mquina.
Instale amarras en varios puntos y bloquee las ruedas delanteras y traseras

conozca los reglamentos pertinentes al peso, ancho y largo de la carga.
INFORMACIN SOBRE REMOLQUE
ADVERTENCIA: puede ocurrir lesiones graves o fatales cuando se

remolcan correctamente una mquina averiada.
Para evitar que la mquina se mueva, bloquela antes de soltar los frenos. Si la
mquina no est bloqueada puede rodar sin control.
Para remolcar correctamente, siga las recomendaciones que se indican a

continuacin.
Esta mquina tiene frenos que se aplican por resorte y se desconectan

hidrulicamente. Si el motor, la presin de aire o la presin de aceite no funcionan,
los frenos se desconectan automticamente y no se puede mover la mquina.
Estas instrucciones de remolque son para mover una mquina averiada, un trayecto
corto, solamente unos pocos metros a velocidad no mayor de 2 km/h (1.2 mph), a
un lugar conveniente para su reparacin.
La mquina que remolca debe tener la proteccin adecuada para el operador en

caso que se rompa el cable o la barra de remolque.
99
P I ER I N A
No permita un operador en la mquina que se remolca, a menos que el operador

pueda controlar la direccin o los frenos.
Antes de remolcar, cercirese que el cable o la barra de remolque estn en buen

estado y tenga la suficiente capacidad para hacer el remolque.
Para sacar una mquina atascada en barro o remolcar en pendiente, use un cable o
una barra de tiro con una resistencia de una vez y media el peso bruto de la
mquina remolcar.
Al remolcar, conecte el cable de remolque a los cncamos de remolque del bastidor

solamente, si tiene. No use cadena para remolcar se puede romper un eslabn de la
cadena y causar lesiones al personal.
Use un cable de metal con anillos o cncamos en los extremos. Tenga un

observador en un sitio seguro, para dejar de remolcar si el cable comienza a
romperse o a desarrollarse o desenrollarse los alambres.
Deje de remolcar cuando la mquina jala se mueve sin que se mueva la mquina
remolcada.
Mantenga el ngulo del cable de remolque a un mnimo. No exceda un ngulo de

30 con relacin a la posicin recta de avance.
El movimiento bruscos de la mquina pueden sobrecargar cable o barra de

remolque y romperla. Es preferible un movimiento gradual y uniforme.
Normalmente, la mquina que remolca debe ser del mismo tamao que la mquina
averiada.
100
P I ER I N A
Cercirese que la mquina que va a proporcionar el remolque tenga la suficiente

capacidad de frenado, peso y potencia para controlar ambas mquinas en las
pendientes y distancias involucradas.
Para contar con la suficiente capacidad de control y frenado al mover una mquina
descompuesta cuesta abajo, es posible que se necesite una mquina ms grande o
ms mquinas conectadas en la parte de atrs.
Esto evitar que la mquina remolcada ruede sin control.
No es posible precisar los requisitos de cada situacin especial, ya que se requiere

la mnima capacidad de remolque en las superficies horizontales lisas y la mxima
en pendientes o suelos en malas condiciones.
Una mquina remolcada, cargada, debe estar equipada con su propio sistema e
frenos operable desde el puesto del operador.
SI EL MOTOR NO FUNCIONA
Si el tren de fuerza y el sistema de direccin funciona y el motor esta funcionando

la mquina se puede remolcar o sacar del barro para ponerla en el camino.
El operador de la mquina que remolca debe conducir en direccin del cable de

remolque.
101
P I ER I N A
iii. SECCIN DE MANTENIMIENTO
VISCOSIDADES DE LUBRICANTES Y CAPACIDADES DE LLENADO

VISCOSIDADES DE LUBRICANTES PARA USAR EN TEMPERATURAS AMBIENTE DE:
COMPARTIMIENTO VISCOSIDADES DE C F
O SISTEMA ACEITE Min. Max. Min. Max.
SAE OW30 SPC -40 +30 -40 +86
SAE 0W202 SPC -40 +10 -40 +50
SAE 5W202 SPC -30 +10 -22 +50
CARTER DEL SAE 10W -20 +10 -4 +50
MOTOR DEO SAE 10W 30 -20 +40 -4 +104
SAE 15W40 -15 +50 -5 +122
SAE 30 0 +40 +32 +104
SAE 40 +5 +50 +41 +122
TRANSMISIONES DE SAE 0W302 SPC -40 +20 -40 +68
CONTRAEJE, SAE 0W202 SPC -40 +10 -40 +50
DIFERENCIALES,
SAE 5W202 SPC -30 +10 -22 +50
MANDOS TANDEM
SAE 10W -20 +10 -4 +50
Y COJINETES DE
SAE 30 0 +35 +32 +95
PUNTA DE EJE DE
SAE 40 +5 +45 +41 +113
LAS RUEDAS
DELANTERAS TDTO SAE 50 +10 +50 +50 +122
SAE 0W302 SPC -40 +40 -40 +104
SAE 0W202 SPC -40 +40 -40 +104
SAE 5W202 SPC -30 +40 -22 +104
SAE 5W20 -25 +10 -13 +50
SISTEMA
SAE 10W -20 -40 -4 +104
HIDRULICO HYDO
SAE 10W30 -20 +40 -4 +104
SAE 15W40 -15 +50 +5 +122
SAE 30 -10 +50 +50 +122
BIO HYDO3 -7 +32 +20 +90
SAE 75W903SPC -30 +40 -22 +104
MANDO DEL
SAE 80W -20 0 -4 +32
CRCULO ACEITE
SAE 80W90 -20 +40 -4 +104
DE ENGRANAJES
SAE 85W 140 -10 +50 +14 +122
GO
SAE 90 0 +40 +32 +104
102
P I ER I N A
Cuando opere en temperaturas de ambientes inferiores a
40C (-40F) puede ser necesario un periodo mayor de
calentamiento, calentadores del refrigerante y del bloque motor,
carpas, bateras adicionales, etc.
Aceites especiales con materias primas sintticas que no contienen
mejoradores del ndice de viscosidad. El alto ndice de viscosidad de
los aceites sintticos proporciona propiedades naturales de
viscosidad mltiples.
Con el aceite BIO HYDO se limita la operacin continua de servicio
pesado a una temperatura ambiente de 32C (90F). La operacin a
temperaturas ambiente superiores a 32C (90F) deben limitarse a
ciclos ligeros y cortos perodos de tiempo.
No use aceite BIO HYDO en sistemas hidrulicos con embragues y
frenos. No use aceite BIO HYDO en los sistemas hidrulicos de la
mquina con enfriamiento por agua de los sistemas hidrulicos de la
mquina con enfriamiento por agua de las camisas, como de los
tractores de cadenas y camiones de obras grandes.
CAPACIDADES DE LLENADO APROXIMADAS

Galones Galones
Compartimiento o Sistema Libros
de E.U.A. Imperiales
Crter del motor 34 8,8 7.5
Caja de la transmisin y del diferencial 140 36.4 30.8
Tanque hidrulico 63 16.4 13.9
Sistema de enfriamiento 64 16.6 14.1
Tanque de combustible 492 127.9 108.2
Caja de mando tndem (c/u) 121 31.5 26.6
Caja del crculo del mando 8 2.1 1.8
Caja de los cojinetes de las punta de
0.9 0.23 0.20
eje de las ruedas delanteras.
103
P I ER I N A
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
CUANDO SEA NECESARIO

Sistema de admisin de aire del motor - De servicios a los filtros.
Ayuda de arranque con ter Reemplace el cilindro
Sistema de combustible Dele servicio cuando pierda potencia.
Fusible y disyuntor de circuitos Reemplace y rearme.
Limpia y lava parabrisas Inspeccione y llene el depsito.
Cuchillas y cantoneras Reemplcelas si estn averiadas
Puntas del desgarrador Reemplcelos si estn averiados
Plancha de desgaste de la vertedera Reemplcelas si estn averiadas.
Caja del mando del crculo Verifique el nivel de aceite
Bola y rtula del mecanismo de la hoja Compruebe su ajuste.
Crculo de la hoja Compruebe su ajuste
Rtulas del cilindro de levantamiento de la hoja Ajuste o reemplace.
Rtula del cilindro de rotacin del crculo Compruebe su ajuste.
Acumulador de la hoja Compruebe su carga.
Acumulador de la direccin Compruebe su carga
Filtro de combustible Inspeccione para ver su estado o cmbielo.
Sistema de enfriamiento Reemplace el refrigerante y termostato.
CADA 10 HORAS DE SERVICIO O DIARIAMENTE

Aceite del crter Verifique el nivel de aceite.
Radiador Compruebe el nivel de refrigerante.
Aceite del tanque hidrulico Verifique el nivel de aceite.
Dientes del pin del crculo Lubrquelos
Tapa del crculo Lubrquelo
Inspeccin alrededor de la mquina Inspeccione la mquina.
Depsito de aire Drene la humedad y sedimento
Tanque de combustible Drene humedad y sedimento.
104
P I ER I N A
Cinturn de Seguridad Inspeccinelo.
Frenos, indicadores y medidores Compruebe su operacin
Alarma de retroceso compruebe su operacin.
CADA 50 HORAS DE SERVICIO O SEMANALMENTE.

Sistema de aire de la cabina limpie los filtros
Cojinetes de oscilacin de eje lubrique por dos conexiones de engrase.
Cojinetes de inclinacin de las ruedas delanteras - Lubrique las conexiones de
engrase.
Cojinete de la barra de inclinacin Lubrique las conexiones de engrase
Cojinetes del cilindro de inclinacin de las ruedas Lubrique las conexiones de
engrase.
Cojinetes del pivote de direccin lubrique las conexiones de engrase.
Cojinete de la articulacin lubrique las conexiones de engrase.
Bola del mecanismo de la hoja Lubrique la conexin de engrase.
Desgarrador Lubrique las conexiones de engrase.
Neumticos Compruebe las presiones de inflado
CADA 250 HORAS DE SERVICIO O UN MES

Luz de vlvula del motor Ajuste en motores nuevos o reacondicionados y
despus a los intervalos normales.
CADA 250 HORAS DE SERVICIO O MENSUALMENTE

Aceite y filtro del motor Cmbielos. Si el contenido de derivados de azufre del
combustible es mayor de 1,5% por peso, use un aceite con un NBT de 30 y reduzca
a la mitad los intervalos de cambio de aceite.
Sistema de enfriamiento Aada aditivo de refrigerante
Cilindro de la rotacin del crculo Lubrique las conexiones de engrase
Caja de la transmisin y diferencial Verifique el nivel del aceite
Caja de mandos tndem Comprubela
Frenos Compruebe su operacin
Carreras del ventilador y alternador Inspeccinelas y ajstelas.
105
P I ER I N A
Acondicionador de aire Compruebe su operacin
Secador de aire Compruebe la humedad
Bateras Inspeccinelas
CADA 500 HORAS DE SERVICIO O TRIMESTRALMENTE

Filtro de aceite y rejillas de la caja de la transmisin y diferencial Cmbielas y
lmpielas
Sistema hidrulico cambie los filtros y limpie la rejilla.
Tapa del tanque de combustible y rejilla del llenado Lmpielas.
Respiradero del crter lmpielo
Eje impulsor de la bomba hidrulica Lubrique las conexiones de engrase
Cojinetes de las puntas de eje de las ruedas delanteras Verifique el nivel de aceite.
CADA 1000 HORAS DE SERVICIO O CADA 6 MESES

Aceite de la transmisin y del diferencial cambie el aceite y el respiradero
Estructura ROPS (de proteccin en caso de vuelcos) Inspeccinelas.
Secador de aire cambie el desecante.
CADA 2000 HORAS DE SERVICIO O ANUALMENTE

Aceite del sistema hidrulico Cambie el aceite
Aceite de las cajas de los mandos tndem cambie el aceite
Aceite de la caja del mando del crculo cambie el aceite
Luz de las vlvulas del motor Haga los ajustes necesarios
Rota vlvulas del motor Compruebe su operacin.
CADA 3000 HORAS DE SERVICIO O CADA 2 AOS

Refrigerante del sistema de enfriamiento Cmbielo.

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1

La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la operacin, el

La operacin, la lubricacin, el mantenimiento o la reparacin indebida de este

En este manual se incluyen precauciones y advertencias de seguridad, tanto suya

ADVERTENCIA: El significado de este smbolo de alerta de seguridad

Las operaciones que pueden daar el producto se identifican por medio de

ETIQUETAS Y AVISOS DE ADVERTENCIA

Ponga el pasador del bastidor en posicin trabado antes de levantar la

ADVERTENCIA: La conexin inapropiada de cable de ayuda de

Las bateras pueden estar en compartimientos separados. Cuando use el cable de

Ubicada en la tapa del compartimiento de la batera.

Ubicada en la tapa de la consola de cambios

En las puertas de acceso al ventilador.

Para evitar lesiones

Ubicada en el pasador central de traba.

ADVERTENCIA: El resorte bien comprimido dentro de la caja

No le d servicio hasta ver

Situada en el acumulador del freno.

No se puede anticipar todas las posibles circunstancias que puedan representar un

La informacin, las especificaciones y las ilustraciones de esta publicacin se basan

Estos cambios pueden afectar el servicio. Obtenga la informacin completa y ms

Las continuas mejoras y adelantos en el diseo pueden haber causado cambios a su

Lea y comprenda las precauciones bsicas de seguridad que se indican en la

Las fotografas e ilustraciones guan al operador a travs de los procedimientos

Los artculos en la tabla de intervalos de mantenimiento incluyen referencias e

(1) Motor, (2) Tanque de

Numero de serie de la mquina o

Numero de serie del producto.-----

Placa de numero de identificacin

Esta placa esta ubicada en la

Motor 3406, hp 275.

II. SECCIN DE OPERACIN

SISTEMA DE MONITORES Y CARACTERSTICAS DE LA CABINA

El interruptor general de la batera

CONECTADO (1) - Para activar el sistema elctrico, inserte la llave del

DESCONECTADO (2) - Para desactivar el sistema elctrico. Gire el

El interruptor general funciona de manera diferente al interruptor de arranque del

Al poner el interruptor de arranque en la posicin DESACTIVADO y el

Gire el interruptor general a la posicin DESACTIVADO y saque la llave del

No ponga nunca el interruptor de desconexin de la batera en la posicin

INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR.

CONECTADO (2) - Para activar los circuitos elctricos en la cabina.

ARRANQUE (3) Para arrancar el motor, gire la llave de contacto hacia la

Si el motor no arranca. Regrese la

ARRANQUE AUXILIAR CON TER.

AUXILIAR DE ARRANQUE CON TER - Se necesita el auxiliar de

ATENCIN: Cuando las condiciones del medio ambiente requieran, el ter se

Despus de 30 segundos de tratar de arrancar, deje que se enfre el motor de

El EMS consiste en una alarma de accin,

El EMS est diseado para alertar al operador de algn problema inmediato de

La luz de accin Se encendern la luz de accin y los indicadores individuales

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL EMS

Para asegurar la operacin

Para que haya fuerza en

Al mover el Interruptor de arranque de1 motor a la posicin ENCENDIDO, se

INTERRUPTOR DE PRUEBA DEL TABLERO

Si no se enciende cualquiera de los indicadores, no destella la luz de advertencia o

Si se encendieron todos los indicadores y la luz de advertencia, arranque el motor.

Si no se enciende ninguno de los indicadores, no destella la luz de advertencia o no

El indicador de advertencia se debe encender cuando se arranca el motor. El

ALTERNADOR (8) - Este indicador de advertencia indica que el

Si el indicador permanece encendido durante varios minutos despus de hacer

No opere la mquina si el indicador de advertencia permanece encendido y destella