PREGUNTAS:

1.- SUPONGASE QUE UD. ES EL GERENTE DE LOGISTICA DE UNA

EMPRESA. COMO APLICARIA EL PROCESO DE PLANIFICACION?
DESCRIBA DETALLADAMENTE LOS PASOS A SEGUIR Y PONGA
CUADROS O ESQUEMAS QUE ILUSTREN LO AFIRMADO.
(2 PUNTOS)

La integracin de procesos logsticos se convierte en un instrumento de

competitividad y en empleo fundamental para un eficiente servicio al cliente.
Caractersticas a tomar en cuenta cuando se va a hacer la planificacin
logstica;

Establecer condiciones y suposiciones bajo las cuales deben

desarrollarse las actividades
Aclarar, ampliar y determinar objetivos
Establecer un plan de logros
Planear estndares y mtodos para cumplir
Fijar las polticas
Apoyar y coordinar con el coordinador de procesos de elaboracin y
formulacin del plan de manejo para todas las reas de la organizacin
PROCESO DE PLANIFICACION
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2.- INDIQUE LO SIGUIENTE: EL COMERCIO INTERNACIONAL EN QUE

HA BENEFICIADO AL PAIS? SEALE LOS LOGROS QUE SE HAYAN
OBTENIDO EN CADA UNO DE SUS RUBROS. PONGA EJEMPLOS POR
CADA UNO DE ELLOS. (2 PUNTOS)

El comercio exterior beneficia a los pases de distintas maneras. En primer

lugar, existen beneficios derivados de un mejor uso de los recursos, ya que
cada pas puede especializarse en las mercancas que produce ms
eficientemente o para las cuales est mejor dotado. El Per, por su parte,
empez su apertura comercial en los aos 90, la cual se ha consolidado como
una poltica de estado que nos ha permitido aprovechar nuestros recursos
naturales e ir fortaleciendo otros bienes y servicios producidos en el pas para
colocarlos en el extranjero.
De enero a setiembre de este ao, las exportaciones de los minerales
peruanos sumaron US$ 19,940 millones , 30% ms que en similar periodo del
ao pasado cuando ascendi a US$ 15,316 millones , inform el Comit de
Minas y Canteras de la Gerencia de Industrias Extractivas de la Asociacin de
Exportadores .
Estamos frente a un nuevo cambio de orden econmico internacional,
donde nuestro principal comprador de materias primas y mercado destino
de nuestras exportaciones, se encuentra en una etapa de recesin, y las
consecuencias de las mismas tendrn un efecto domino en las
economas mundiales y la nuestra, las polticas de estado para hacer frente
a las mismas deben ser calibradas de manera tal que permitan mantener el
crecimiento de nuestra economa, asegurando las inversiones, el
desarrollo de proyectos y un buen manejo de las polticas fiscales,
adems de la racionalizacin del gasto pblico del estado
En ese sentido, la poltica comercial peruana tiene como objetivo incrementar la
competitividad del pas a travs de la ampliacin de mercados para la
produccin peruana de bienes y servicios, la mejora en las posibilidades de
provisin de bienes de capital e insumos para los productores, el acceso a una
canasta de bienes de consumo de mayor calidad y menores precios para los
consumidores y mejores condiciones que se generan para las inversiones en el
territorio.

Gracias a la aplicacin y buena conduccin de la poltica comercial, de enero a

octubre de 2011, las exportaciones totales presentaron un crecimiento de
32.0% respecto del mismo periodo del ao anterior, registrando US$ FOB
37,850 millones.

Por otro lado, las importaciones alcanzaron los US$ CIF 31,176 millones, es
decir, un crecimiento de 28.1% respecto al periodo de enero a octubre de 2010.
Resultado de ello, el intercambio comercial aument en US$ 16,007 millones,
alcanzado los US$ 69,025.
Por el lado de las exportaciones no tradicionales, durante el periodo de enero a
octubre de 2011, se mostr un incremento de 34.2% respecto del mismo
periodo anterior, alcanzando los US$ FOB 8,170 millones (21.6% del total
exportado); mientras que las exportaciones tradicionales ascendieron a US$
FOB 29,680 millones, es decir, un crecimiento de 31.4%.

Los productos no tradicionales que ms se exportaron durante el periodo en

anlisis fueron: alambre de cobre refinado (US$ 253 millones), esprragos
frescos o refrigerados (US$ 225 millones), jibias y globitos; calamares y potas
congelados, secos, salados o en salmuera (US$ 208 millones), dems
preparaciones y conservas de moluscos e invertebrados acuticos (US$ 185
millones), fosfatos de calcio naturales, fosfatos aluminoclcicos naturales y
cretas fosfatadas sin moler (US$ 179 millones),zinc en bruto sin alear (US$ 173
millones), aguacates (paltas) frescas o secas (US$ 164 millones), dems t-shirt
de algodn para hombres o mujeres (US$ 154 millones), t-shirt de algodn para
hombres o mujeres de tejido de un solo color uniforme, incluidos los
blanqueados (US$ 143 millones), y lacas colorantes (US$ 123 millones).
Los productos tradicionales que ms se exportaron fueron: oro en dems
formas (US$ 8,030 millones), minerales de cobre y sus concentrados (US$
6,641 millones), ctodos y secciones de ctodos de cobre refinado (US$ 2,400
millones), harina, polvo y pellets de pescado con un contenido de grasa
superior a 2% en peso impropios para la alimentacin humana (US$ 1,642
millones), minerales de plomo y sus concentrados (US$ 1,523 millones), caf
sin tostar sin descafeinar excepto para siembra (US$ 1,133 millones), gas
natural licuado (US$ 1,020 millones), minerales de cinc y sus concentrados
(US$ 1,015 millones), dems gasolinas sin tetraetilo de plomo para motores de
vehculos automviles (US$ 991 millones), minerales de hierro y sus
concentrados excepto las piritas de hierro tostadas (cenizas de piritas) sin
aglomerar (US$ 873 millones).
El Per cuenta con varios sectores con ventajas competitivas potenciales.
Entre estos sectores tenemos: textil -confecciones, pesquero, agropecuario-
agroindustrial, bienes de capital y de servicios, forestal-maderero, derivados de
metales no ferrosos, turismo, artesana, medicina natural y gastronoma. Los
sectores mencionados permiten afirmar que el Per puede lograr en el mediano
plazo convertirse en un pas de liderazgo competitivo en el contexto
internacional.

3.- MEDIANTE EL USO DE CUADRO O GRAFICOS HAGA UNA RELACION

DE QUE PRODUCTOS EXPORTA EL PAIS Y A QUE PAISES. IGUALMENTE
EN LA IMPORTACION QUE PRODUCTOS Y DE QUE PAISES. (2 PUNTOS)

PRODUCTOS DE ESXPORTACION
La evolucin y actual situacin econmica del Per muestra que desde hace
dos dcadas viene creciendo sostenidamente (lo que no equivale a Desarrollo
necesariamente), estos logros han tenido origen en la implementacin de
algunas buenas Polticas de Estado de los gobiernos sucesivos, en principio se
pacifico el pas (aunque actualmente quedan algunos remanentes subversivos);
se insert al Per en el Sistema Financiero Internacional; se otorgaron
libertades econmicas plenas tales como la libertad de inversin para hacer
empresa (con capitales de origen nacional e internacional), la libertad para el
comercio nacional e internacional y el libre mercado general donde los precios
son determinados por la ley de la oferta y la demanda; se privatizaron algunas
actividades estatales y se ha incorporado tecnologa y conocimientos de clase
mundial y desde el sector privado el trabajo sostenido de emprendedores a
travs de PYMES (formales e informales) y la gran empresa.

En el Grfico, el creciente nivel de las Exportaciones confirma tambin la

tendencia positiva.
Con los recursos generados por esta situacin econmica progresivamente
positiva, los gobiernos sucesivos por su parte han y vienen realizado algunas
actividades en forma eficiente como son; la construccin de cierta
infraestructura, el respeto a las polticas de otorgamiento y fomento de
libertades econmicas, promocin del desarrollo del mercado inmobiliario
otorgando subsidios directos, generacin de algunas entidades de Estado
funcionales, ampliacin a un sector creciente de la poblacin de la cobertura de
la prestacin de servicios bsicos y de telecomunicaciones, entre otras.

En el mes de anlisis, el volumen total exportado disminuy en 10,2%,

explicado por los menores envos de productos tradicionales (-15,0%) y no
tradicionales (-4,1%). Los principales pases que redujeron la demanda de
nuestros productos fueron Estados Unidos de Amrica y Canad.
En el periodo enero-abril del 2014, las exportaciones en trminos reales
descendieron en 1,4%
en comparacin a similar periodo del ao anterior.
Los sectores que mostraron resultados desfavorables fueronminera y petrleo

y gasnatural
Por el lado
de los
productos

tradicionales, los diferentes sectores econmicos mostraron resultados

desfavorables, entre los que ms incidieron en el resultado alcanzado se
encuentran la minera; y petrleo y gas natural, seguidos por el sector pesquero
y agrcola. Por el lado de los no tradicionales, la contraccin del volumen
exportado se registr en todos los sectores, excepto el agropecuario que
mantuvo un resultado positivo.
El volumen exportado tradicional disminuy en 15,0%; entre los productos que
reportan menores envos se encuentran los minerales como el oro, plomo,
hierro, plata refinada y estao; pesqueros, tales como la harina y aceite de
pescado; as tambin, el petrleo crudo y gas natural. Los principales pases de
destino que reportaron disminucin en su demanda fueron Estados Unidos de
Amrica, Canad, Suiza y Alemania.
PRODUCTOS MINEROS
Los minerales constituyen el principal componente del volumen de las
exportaciones tradicionales, en el mes de estudio contribuy con el 67,5% al
total tradicional, entre los productos ms representativos de este sector se
encuentran el cobre y el oro, aunque el primero haya crecido en 30,7%, no fue
suficiente para revertir la cada del oro (-49,8%), a ello debemos sumar la
disminucin de otros metales como el plomo, hierro, plata refinada y estao. El
cobre lider el ranking de productos exportados al totalizar US$ 163,3 millones
de dlares de 2002, su principal mercado de destino fue China que aument
sus compras en 71,0%. Cabe aclarar que, el precio de este metal se encuentra
a la baja. El volumen exportado de oro se redujo significativamente a casi la
mitad respecto a similar mes del ao anterior, ante la menor demanda del
mercado suizo (-36,6%), canadiense (-32,9%) y estadounidense (-73,1%).
PRODUCTOS PESQUEROS
En el mes de estudio, las exportaciones pesqueras no tuvieron resultados
favorables debido a la baja oferta de harina y aceite de pescado. El volumen
exportado de harina de pescado se redujo en 17,6%; su principal mercado de
destino fue China, no obstante disminuir la adquisicin de este producto en
68,3%.
PRODUCTOS AGRICOLA
La exportacin real del sector agrcola disminuy 38,9% respecto a similar mes
del ao anterior, principalmente por la menor venta de caf, el cual se vio
afectado por el descenso en los niveles de produccin como efecto de la roya
amarilla.
PETROLEO Y GAS NATURAL
El volumen exportado de petrleo y gas natural disminuy en 11,3%, debido al
retroceso en los envos del petrleo crudo y gas natural. El embarque de gas
natural disminuy en 57,6% debido a la ausencia en las compras del mercado
japons (en abril de 2013, las compras de gas natural por este pas
representaron el 66,5% de las exportaciones de este insumo). Mientras que, el
petrleo crudo tuvo como principal mercado de destino a Estados Unidos de
Amrica, el cual disminuy su demanda por este producto en 17,9%.
IMPORTACION
En abril de 2014, el volumen importado creci 4,9% impulsado por las mayores
compras de telfonos mviles y los de otras redes inalmbricas, automviles,
petrleo crudo, televisores y vehculos ensamblados. Asimismo, en el periodo
enero abril del ao 2014, el volumen de las importaciones aument en 1,6%,
sustentado principalmente en el avance reportado de los bienes de consumo.

Materia prima y productos intermedios

Materia Prima y Productos Intermedios Principales productos importados: Abril

2014 (Millones de US dlares de 2002) En el mes de anlisis, el volumen
importado de Materia Prima y Productos Intermedios subi 2,0% respecto al
volumen alcanzado en abril de 2013. Los principales pases de origen fueron
Estados Unidos de Amrica y China, le siguieron Brasil, Canad, Chile,
Argentina y Nigeria. En este grupo, destac las compras de materias primas y
productos intermedios para la industria al crecer en 5,4% respecto a similar
mes del ao anterior, entre los productos que ms destacaron se encontraron
los dems trigos excepto para siembra (69,3%), vacunas para medicina
humana (94,2%), aceite de soya en bruto (18,9%) y polipropileno en formas
primarias (21,3%). Por el contrario, los combustibles, lubricantes y productos
conexos disminuyeron en 5,9% al igual que las materias primas y productos
intermedios para la agricultura (-13,2%), ante las menores compras de disel,
gasolina sin tetraetilo de plomo, tortas y dems residuos slidos de la
extraccin de aceite de soya y abono mineral o qumico nitrogenado.
POR PAISES
Los principales pases proveedores de bienes importados en abril 2014 fueron
China con 22,9%, Estados Unidos de Amrica 16,3%, Mxico 7,0%, Alemania
5,7% y Brasil con 5,4% del valor total real de las importaciones.

China se ubic como el primer pas proveedor de bienes importados; en

referencia a abril de 2013 creci 17,1%; destacaron los telfonos mviles y los
de otras redes inalmbrica, televisores, partes de aparatos para la recepcin y
transmisin de datos, y los calzados. El segundo pas de origen de las
importaciones fue Estados Unidos de Amrica con un incremento de 4,8%
principalmente de mquinas cuya superestructura puede girar 360,
automviles, barras y tubos de hierro o acero para la construccin y partes de
mquinas y aparatos de la partida 8474.
4.-LA LOGISTICA COMO PROCESO TECNICO DE LA ADMINISTRACION
QUE ROL DESEMPEA? Y CUAL ES SU IMPLICANCIA EN LA
ORGANIZACIN? HAGA UNA DESCRIPCION DE LO INDICADO Y PONGA
EJEMPLOS.
Uno de los enfoques ms importantes a considerar con toda plenitud en la
administracin logstica es el cliente o consumidor final de bienes o servicios,
de ello depende la gestin de la cadena de suministro frente a un flujo
dinmico, que se ve reflejado en procesos estructurados o subsistemas que
contienen actividades logsticas dentro del sistema empresarial. Es as como la
logstica tiene como objeto apoyar al negocio de cada empresa y su
administracin sobre las actividades. La gestin debe ejecutarse desde que se
contempla un sistema mayor al de la logstica, el ms inmediato es el de la
empresa, seguido por el sistema de logstica y as llegando a los subsistemas y
actividades o funciones.
El proceso logstico muchas veces se ve reflejado en los sistemas
empresariales en los departamentos o reas, no siempre es de este mismo
modo para todas las empresas, respecto a sus caractersticas es importante
resaltar que la logstica contempla actividades relacionales que integran a toda
la empresa en funcin de sus objetivos. Adicional la administracin logstica
gestiona estas actividades dentro y fuera del sistema para llegar a una sinergia
mayor.
La logstica se relaciona con la administracin del flujo de bienes y servicios,
desde la adquisicin de las materias primas e insumos en su punto de
origen, hasta la entrega del producto terminado en el punto de consumo.
De esta forma, todas aquellas actividades que involucran el movimiento de
materias primas, materiales y otros insumos forman parte de los procesos
logsticos, al igual que todas aquellas tareas que ofrecen un soporte
adecuado para la transformacin de dichos elementos en productos
terminados: las compras, el almacenamiento, la administracin de los
inventarios, el mantenimiento de las instalaciones y maquinarias, la
seguridad y los servicios de planta (suministros de agua, gas, electricidad,
combustibles, aire comprimido, vapor, etc.). Las actividades logsticas deben
coordinarse entre s para lograr mayor eficiencia en todo el sistema productivo.
La logstica no debe verse como una funcin aislada, sino como un proceso
global.

PROCESO LOGISTICO
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El manejo adecuado de los flujos de bienes y servicios es de crtica

importancia, no solamente para lograr una reduccin en los costos
asociados a los procesos de abastecimiento, produccin y distribucin,
sino tambin para ofrecer una rpida respuesta a los requerimientos de los
clientes.

EJEMPLOS;
Un descuidado diseo del flujo de los procesos y de las
capacidades de los centros de trabajo, redundar en mayores
costos por ineficiencias (mayores distancias a recorrer,
trayectorias inadecuadas, mayores tiempos de procesos, cuellos
de botella, capacidad ociosa y entregas no cumplimentadas a
tiempo).
La utilizacin de transportes inadecuados para el traslado de los
materiales en planta puede traducirse en mayores costos por
roturas y/o afectar el lead time total del proceso.
Los pedidos de los clientes pueden ser distribuidos velozmente si
se poseen grandes cantidades de stock de productos
terminados, pero sto significa mantener altos costos de
inmovilizacin de capital, con sus riesgos asociados (prdidas
en concepto de roturas, obsolescencia y robos). Por ello, es
necesario disear un proceso logstico que ofrezca rpidas
respuestas sin incurrir en altos costos.
El control del rea del taller es otro de los problemas
tpicos que pueden presentarse en las empresas. En efecto, la
inexactitud de los datos o su falta de oportunidad llevan a tomar
decisiones errneas de produccin, con variadas consecuencias:
agotamiento de existencias o inventarios excesivos, fallas en las
fechas de entrega de los pedidos, costeos incorrectos

Es tarea de la logstica eliminar todas aquellas actividades que comprometen

costos sin agregar valor, con el fin de aumentar le eficiencia del sistema y
ofrecer una rpida velocidad de respuesta a los requerimientos de los
clientes. Las ventajas que una organizacin puede obtener por su
superioridad tecnolgica, por su localizacin preferencial, por la calidad de
sus productos o por la excelencia de sus recursos humanos, pierden valor
si el producto o el servicio no estn disponibles en el momento exacto en que
los consumidores lo requieren. La velocidad de llegada al mercado, esto es, la
rapidez de respuesta a los pedidos de los clientes, se convierte entonces en
una herramienta indispensable para crear valor y lograr una buena posicin en
la carrera de la competencia.

5.- SEALE LAS NORMAS LEGALES RELACIONADAS CON LA

LOGISTICA QUE SON DE USO PARA EL SECTOR PUBLICO DEL ESTADO
Y DIGA DE QUE TRATA CADA UNA DE ELLAS Y SI ESTAS TAMBIEN SON
APLICADAS AL SECTOR PRIVADO, DE SER ASI QUE IMPACTO
TENDRIA? (2 PUNTOS)

Ley N 28411, ley general del sistema de presupuesto

Ley N 29873, se modific el Decreto Legislativo N 1017, que aprueba
la Ley de Contrataciones del Estado, y con Decreto Supremo N 138-
2012-EF
Texto nico Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, aprobado por Decreto Supremo N 012-2001-PCM, en
adelante la Ley. Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto Supremo N 013-2001-
PCM, en adelante el Reglamento.
Reglamento de Organizacin y Funciones del Consejo Superior de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto
Supremo N 021-2001-PCM. Ley N 27444, Ley del Procedimiento
Administrativo General.
Ley Marco de la Administracin Financiera del Sector Pblico Ley N
28112.

IMPACTO
 Los derechos aduaneros ,podemos catalogar como una rama autnoma
del derecho pblico pero con constante convivencia con el derecho
tributario, el derecho administrativo, el derecho comercial y el derecho
internacional
Con el fin de hacer valer sus derechos es necesario una defensa legal
para quienes ya se encuentren sujetos a un procedimiento

6.- EXPLIQUE COMO ES QUE HA IDO EVOLUCIONANDO LA CALIDAD

DE LA LOGISTICA EN NUESTRO PAIS EN LOS ULTIMOS AOS? PRECISE
EN QUE ASPECTOS Y PONGA COMO EJEMPLOS LOS NOMBRES DE
ALGUNAS ORGANIZACIONES.
(2 PUNTOS)
La Calidad Logstica es la habilidad para entregar lo que se promete,
debindose primero determinarse que se puede prometer. Ser bueno ya no
basta, hace falta buscar sin respiro la excelencia, para ser considerado el
mejor, en la carrera por la administracin de la Calidad. En un entorno donde la
competencia es muy fuerte, el papel de los recursos humanos es vital, la
globalizacin es importante pero ni muchsimo menos definitiva, la
personalizacin que ofrecen compaas locales, con unos conocimientos del
negocio iguales a las grandes multinacionales y adems con una accesibilidad
mucho ms acusada que stas, ayudan a igualar la supremaca de las
primeras que tienen por su estructura. Insisto, que la poltica de calidad abarca
todo el personal, desde la direccin general hasta el ltimo operario, residiendo
su xito en la gestin de los recursos humanos.
El plan de mejora de la calidad, ha de tener objetivos realistas, se desarrolla de
manera rigurosa y planificada, no necesita a menudo de grandes inversiones
(Kaizen) y debe ser objeto de un control regular mediante auditoras internas y
externas.
La incorporacin de la calidad en la gestin de la cadena de abastecimientos,
incluyendo a proveedores, clientes y operadores logsticos con el desarrollo de
prcticas colaborativas, es una extensin natural de las mejoras en los
procesos internos de cada empresa.
Normas ISO 9000 en logstica
La aplicacin de estos conceptos a la cadena de abastecimientos, incluyendo a
proveedores, clientes y operadores logsticos con el desarrollo de prcticas
colaborativas, es una extensin natural de las mejoras en los procesos internos
de cada empresa. Mucho se ha avanzado en la Argentina en este tema, pero
todava es mucho lo que falta por hacer, y es un desafo que no puede ser
postergado por las problemticas coyunturales que deben enfrentarse da a
da.
Cmo se posiciona un operador logstico en esta problemtica? Debe,
fundamentalmente, resolver problemas, mejor de lo que lo puede hacer por si
mismo su potencial cliente y mejor tambin que sus eventuales competidores.
Su capacidad competitiva est dada por mltiples factores, que incluyen su
trayectoria empresarial, la solvencia patrimonial, los recursos humanos de su
organizacin, la capacidad y medios tecnolgicos disponibles, la adhesin a
buenas prcticas operativas, la aptitud para trabajar en equipo y la flexibilidad
para adaptarse a nuevos requerimientos.
La fortaleza de cada uno de esos componentes debe estar fundamentada en
las causas que la materializan. Algunas pueden corroborarse objetivamente (la
solvencia patrimonial, la idoneidad de la tecnologa disponible, etc.), otras (la
cultura de la mejora continua, el trabajo en equipo, la flexibilidad para servir a
distintos clientes con necesidades diferenciadas, etc.) son ms dependientes
de la subjetividad de eventuales evaluadores.
Por qu son necesarias las normas ISO?
Vista desde el inters del potencial cliente, la certificacin de normas ISO
contribuye en forma significativa a superar esa subjetividad, refuerza la
capacidad del operador para dar una respuesta eficiente a requerimientos
especficos, su flexibilidad ante cambios futuros y su compromiso con la mejora
continua.
Vista desde el operador, el proyecto de certificacin ISO puede responder a
varias motivaciones y tiene varias implicancias:
a) El genuino inters comercial directo asociado con el fortalecimiento de la
competitividad de la empresa que logra la certificacin.
b) La elevacin de la imagen de la empresa en la comunidad logstica.
c) El impacto positivo en la cultura de trabajo de la organizacin y
consecuentemente en la performance de la empresa.
d) El compromiso de la direccin de la empresa con polticas y pautas claras de
gestin.

7.- A MANERA DE INVESTIGACION, VISITE UNA EMPRESA O EN SU

MISMO LUGAR DE TRABAJO, DESCRIBA: COMO ES EL PROCESO
LOGISTICO, LOGROS OBTENIDOS ULTIMAMENTE O INCONVENIENTES
PRESENTADOS. PRECISE EL NOMBRE DE LA EMPRESA, PRODUCTOS O
SERVICIOS QUE OFRECE Y LA DIRECCION DE UBICACIN. ASI MISMO
PRESENTE EL ORGANIGRAMA DEL AREA DE LOGISTICA.
(5 PUNTOS)

1 Empresa Inversiones APARCO ASCUE

EIRL
La
2 Servicios Compra y venta de granos,
que ofrecen productos alimenticios

3 Direccin Av. Los sauces-

ccoepuquio-andahuaylas

persona responsable del puesto de trabajo es el mximo responsable del

correcto funcionamiento, coordinacin y organizacin del rea logstica de la
empresa, tanto a nivel de producto como a nivel de gestin de personal, con
el objetivo de distribuir a los clientes los pedidos de mercanca en tiempo y
forma.

Entre las funciones del responsable logstica principales est:

Supervisar las actividades diarias, prever los requerimientos del

cliente y mantener una buena relacin con el mismo, as como
gestionar el lanzamiento de nuevos programas dentro de la planta.
Todo ello para garantizar la satisfaccin del cliente.
Dirigir los equipos de logstica y establecer los objetivos.
Supervisar las actuaciones de logstica e implementar las acciones
de mejora necesarias de manera coordinada con otras funciones de
la planta (Calidad, Produccin, Eficiencia del Sistema,etc.).

CONCLUCIONES:

Existen otras posibilidades de integracin de la funcin logstica

dentro del organigrama de una empresa pero de una manera
dispersas.
Para desarrollar de la manera mas adecuada el proceso logstico
primero ha de considerarse en su totalidad evaluando los puntos
requeridos para establecerlos
La exportacin significa una forma de crecimiento y consolidacin de
cualquier empresa, sobre todo si los mercados internos son
extremadamente competitivos.
Se tiene la posibilidad de obtener precios ms rentables debido a la
mayor demanda del producto y de los ingresos de la poblacin en los
mercados a los cuales se exporta.
A travs de esta medida, se prolonga el ciclo de vida de un producto.
Se mejora la programacin de la produccin.
Hay un equilibrio respecto a la entrada de nuevos competidores en el
mercado interno.
La imagen de la empresa mejora en relacin con proveedores,
bancos y clientes.
Organiza y coordina los medios de transporte nacionales e
internacionales: previsin de la demanda de servicios de transporte,
planificacin, contratacin y seguimiento de los transportes,
 resolucin de incidencias, gestin de la documentacin generada,
control de facturacin de servicios y seguimiento niveles de servicio.
Gestin cargos y penalizaciones a los transportistas.

BIBLIOGRAFIA

http://www.mincetur.gob.pe/newweb/Default.aspx?tabid=124
http://www.administracionmoderna.com/2012/04/el-proceso-logistico.html
http://gestion.pe/noticias-de-exportaciones-peruanas-2185
http://www.definicionabc.com/economia/logistica-internacional.php
http://gestion.pe/noticias-de-exportaciones-peruanas-2174
http://www.monografias.com/trabajos40/exportaciones-
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http://www.siicex.gob.pe/siicex/portal5ES.asp?_page_=160.00000
https://www.inei.gob.pe/biblioteca-virtual/boletines/exportaciones-e-
importaciones/1/