ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECNICA

ESCUELA INGENIERA AUTOMOTRIZ

PARTES Y PIEZAS AUTOMOTRICES

DOCENTE: ING. PAUL MONTUFAR

Practica N. 01

TEMA: Centro de masa de vehculo

1. Datos Generales.

Integrantes:

Daniel Gavino. 1681

Fecha de realizacin: 2016-04-27 Fecha de entrega: 2016-05-04

PERIODO ACADEMICO: ABRIL 2017 AGOSTO 2017

2. Objetivos
2.1. Objetivo General:
Encontrar el centro de gravedad en el plano xy del vehculo de estudio

2.2. Objetivos Especficos:

1. Medir la masa del vehculo sobre las cuatro ruedas

2. Medir la masa del vehculo sobre el eje delantero
3. Medir la masa del vehculo sobre el eje posterior
4. Elevar el vehculo de la parte posterior

3. Materiales y Equipos

Vehculo
Bascula
Gato
Flexmetro

4. Marco terico

Para qu sirve y cmo funciona el centro de gravedad en un vehculo?

La definicin de Isaac Newton acerca de la teora gravitacional universal fue La
gravedad es la fuerza de atraccin que ejerce una masa sobre otra, la cantidad de
fuerza depende del peso y la distancia entre ambas, a mayor tamao y cercana ms
atraccin.
El centro de gravedad de un vehculo es el punto donde se encuentra su mayor peso.
Este punto es atrado con ms fuerza hacia el centro de la tierra que el resto del auto.
La zona ideal donde un auto puede llevar este punto de gravedad es exactamente en
medio de las cuatro llantas del auto y lo ms pegado al suelo posible (de esta manera
el auto ser atrado al centro de la tierra de forma equilibrada y tendr mayor
estabilidad).

Lograr esto en autos convencionales es extremadamente difcil, lo ms cercano a este

objetivo se ha logrado en los autos elctricos, ya que se usan sus pesadas bateras
para situar el centro de gravedad en el mejor lugar posible.
No slo se trata de situar el centro de gravedad en esta rea, tambin juega un papel
importante la altura del auto, ya que la masa (espacio que ocupa el auto) sube el centro
de gravedad y hace el auto inestable. Es necesario equilibrar estos dos factores, peso
y masa. Un factor que altera este equilibrio es llevar equipaje en el toldo de un
vehculo, ya que aumenta el peso y la masa en la parte alta y como consecuencia sube
el centro de gravedad y se pierde estabilidad.

El centro de gravedad de un auto convencional promedio se localiza aproximadamente

en medio de los dos asientos delanteros y a la altura del cenicero. Este punto puede
variar: si el auto lleva el motor adelante, el centro de gravedad se sita ms hacia el
frente, y si el auto lleva el motor atrs, el centro de gravedad se sita ms hacia la
parte trasera del auto.

Existe una pequea variacin de este centro de gravedad al momento de conducir, que
produce cierta inestabilidad cuando el auto est muy separado del piso es ms
marcado (todo terreno) y la suspensin est muy arriba: se produce una pequea
inercia hacia adelante cuando se frena y hacia atrs cuando se acelera, lo que modifica
constantemente el centro de gravedad.

Entender y saber el papel que juega el centro de gravedad en un vehculo es de

utilidad para tomar precauciones al manejar, ya que un auto jams se comporta de
igual manera cargado que vaco, en recta que en curva, al frenar que al acelerar, o con
equipaje en el toldo o sin l, y esto se debe al centro de gravedad.
5. Procedimiento

I. Colocamos el vehculo totalmente descargado sobre la bscula para

medir la masa total del vehculo.

II. Colocamos el vehculo sobre la bscula sobre el eje delantero para tomar
la medida de la masa sobre las ruedas delanteras.

III. Colocamos el vehculo sobre la bscula sobre el eje posterior para tomar
la medida de la masa sobre las ruedas traseras
 IV. Elevamos el vehculo 32 cm medido desde el contorno de la rueda el eje
posterior, y medimos la masa del vehculo elevado

6. Recoleccin de datos.

MEDIDAS VALOR UNIDADE

S
Masa total 830 Kg
Masa eje posterior 390 Kg
Masa eje frontal 430 Kg
Masa eje frontal con elevacin el eje posterior 440 Kg
Distancia entre eje lateral 2.33 m
Distancia entre eje frontal 1.34 m

Elevacin del neumtico hacia el suelo 0.32 m

Dimensiones de neumtico 175/70 R13

7. Anlisis de resultados

Calculo de centro de masa en el plano X

 MA=0

PcR1l=0

R 1l
c=
P

m
430(kg )9.81( )2.33 (m)
s
C=
m
830 ( kg )9.81( )
s

c=1.207 m

L=c +b

b=2.331.207

b=1.123 m
 32
sen =
233

=7.893

MD=0

Pcosc+ PsenhR FL=0

8309.81cos ( 7.893 )1.207+8309.81sen ( 7.893 )h4409.812.33=0

 4409.812.338309.81cos ( 7.893 )1.207
h=
8309.81sen ( 7.893 )

4402.33830cos ( 7.893 )1.207

h=
830sen ( 7.893 )

h=0.2884 m

Radio de rueda=122.5+165.1=287.6 mm

H=h+ Radio de rueda

H=0.2876+ 0.2884 m

H=0.576 m

8. Conclusiones
El centro de gravedad de un vehculo es el punto donde se encuentra su mayor
peso

El centro de gravedad de un auto convencional promedio se localiza

aproximadamente en medio de los dos asientos delanteros y a la altura del
cenicero

9. Bibliografa

G., C. and G., C. (2017). CENTRO DE GRAVEDAD DE LOS VEHCULO | Motor y

Dominio. [online] Motorydominio.com.mx. Available at:
http://www.motorydominio.com.mx/investigaciones/centro-de-gravedad-de-los-
vehiculo#.WQpA94WcFZU [Accessed 3 May 2017].