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TECNOLOGA
CIENCIADELOS
MATERIALES
AvanceProyectoCienciadelosMateriales
Integrantes:
. Felipe Tejeda
. Carlos Valdivia
. Katherim Valverde
. Walter Vega
. Ral Vigo
Profesor:DavyAlfonsoOliveraOliva
2017-1
Objeto de anlisis: Sierra Caladora
1. Reconocimiento de Materiales
2. Justificacin de la aplicacin
En primer lugar result factible el obtener una sierra caladora, y ello coincide con nuestros
anhelos de impulsar la tecnologa mediante este proyecto. Por otro lado profundizando un
poco ms en cuanto a la aplicacin determinada, sus caractersticas ms relevantes son su
alta dureza y resistencia, por lo propio de tener una labor muy rstica.
Por desgracia la sierra en especfico no estaba disponible, sin embargo ello no detuvo
nuestros hambre de ciencia, lo cual nos concedi el privilegio de descubrir todo un sistema
electromecnico el cual consistia de la ingeniosa estructura armada de engranajes, circuitos
elctricos y diferentes componentes por analizar. Esto nos abri las puertas a una gran
variedad y riqueza de materiales. A si mismo al dar por terminado el anlisis del dispositivo
llegamos a la pequea conclusin de que estudiar la sierra caladora sera algo relevante a
la actualidad por su vigencia, aadiendo en s una abanico de conocimientos en nuestra
formacin como ingenieros.
3. Propiedades relacionadas con la aplicacin
Se seleccionaron tres partes de la sierra caladora para hacer el anlisis respectivo: cuerpo,
motor y circuitos elctricos.
Cuerpo
El cuerpo de la sierra caladora la cual cumple la funcin de recubrimiento del motor y
circuito para el correcto funcionamiento de esta. Es por esa razn que el tipo de material del
cuerpo es hecho a base de plsticos sintticos reforzados con fibra de vidrio (PRFV). El
PRFV est compuesto principalmente por fibra y resina. Las resinas empleadas tienen gran
resistencia a la comprensin y a altas temperaturas pero no son flexibles y adems
presentan escasa resistencia a flexin y traccin. Para mejorar sus propiedades se
refuerzan con otros materiales. El refuerzo ms utilizado por su coste y sus caractersticas
mecnicas es la fibra de vidrio teniendo sta gran resistencia a la traccin y alta flexibilidad.
La resistencia mecnica del PRFV depende de la cantidad de fibra de vidrio que contenga y
del tipo de resina. A mayor cantidad de fibra de vidrio, mayor resistencia mecnicas. Por
todas las caractersticas dichas anteriormente el PRFV es el material ms adecuado para el
revestimiento, adems cumple la funcin de aislamiento elctrico.
Motor
DESCRIPCIN:
Dispositivo que convierte la energa elctrica en energa mecnica por medio de la accin
de los campos magnticos generados en sus bobinas. Son mquinas elctricas rotativas
compuestas por un estator y un rotor. Las
partes del motor se muestran a
continuacin:
Rotor
Estator
Rodamientos
Placa de caractersticas
Ventilador
Carcasa
Bobinado
Eje
Aplicaciones:
DESCRIPCIN:
Son el conjunto de cables que permiten la circulacin de la corriente elctrica (paso de los
electrones). En la sierra elctrica se encuentran los siguientes componentes :
CIRCUITOS:
Los circuitos estn por todo el interior de la sierra. Cerca al gatillo hay una placa de circuito
de fibra de vidrio con lmina cobre y soldaduras de estao. El resto de cables son comunes,
hechos de cobre con recubrimiento de polmeros de colores para su diferenciamiento as
como medida de seguridad. Para el caso de la sierra no era necesario contar con
conductores de materiales ms complejos o elaborados. Los circuitos son relativamente
sencillos y funcionan con una tensin de tomacorrientes comn (220V) y corrientes menores
a 7.2A. Por el contrario, este es un producto de construccin masiva, por lo que mantener
los costos bajos es clave. Es as como cables comunes de cobre y componentes
prefabricados por otras empresas son la opcin ms eficiente para la construccin de la
sierra.
Al lado del motor hay dos contactos hechos de grafito que estn en contacto con una parte
de eje. Estos estn hechos de grafito pues es un material que permite el roce de la rotacin
del motor (bajo ndice de friccin) y mantienen su cualidad conductora. El grafito es suave y
sirve en algunos casos como lubricante debido a su estructura molecular. Est hecho de
capas paralelas de carbono, una encima de otra, que permiten que este se desgasta
lentamente sin perder su geometra.