25/04/2017

ELEMENTOS DE DISEO
GEOMTRICO EN PLANTA
CURVAS HORIZONTALES

ELEMENTOS DE DISEO GEOMTRICO EN PLANTA

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS ESPIRALES
En un diseo donde solo se emplean rectas y crculos, la curvatura pasa
bruscamente desde cero en la tangente, hasta un valor determinado y
constante en la curva.

Esta discontinuidad de curvatura en el punto de unin de los

alineamientos rectos con las curvas circulares NO puede aceptarse en un
trazado racional; pues adems de ser incmodo para el conductor puede
ser causa de accidentes debido a la fuerza centrfuga; la curva circular
sin arco de transicin aparece como un codo, deteniendo la marcha hacia
adelante y obligando al conductor a disminuir la velocidad ante la
dificultad presentada.

La aparicin de la fuerza centrfuga entonces tiende a desviar el vehculo

de la trayectoria que debe recorrer; este hecho representa una
incomodidad y un peligro.

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ELEMENTOS DE DISEO GEOMTRICO EN PLANTA

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS ESPIRALES
En tal sentido, para evitar la incomodidad y el peligro, el conductor
instintivamente NO recorre el sector que corresponde a su lnea de
circulacin, sino, otra distinta en la cual pasa de un modo paulatino
del radio INFINITO del alineamiento recto, al FINITO de la curva
circular.
Ejemplo de esto, a veces se observa, en la huella que deja el vehculo
cuando circula sobre una calzada hmeda en donde se marca la
trayectoria que siguen los vehculos apartndose de la lnea circular;
con ello, el conductor evita la incomodidad que produce el cambio
brusco de condiciones del equilibrio del vehculo, pero al salir de su
lnea de circulacin, aparece el peligro de choque con un vehculo que
pueda venir en direccin contraria. La figura nos da una idea clara en
la cual podemos representar en detalle grafico el carril diseado y la
verdadera trayectoria del vehculo; este fenmeno sucede
especialmente en terrenos escarpados, montaosos y ondulados,
donde el valor del radio es relativamente pequeo.

ELEMENTOS DE DISEO GEOMTRICO EN PLANTA

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS ESPIRALES

ELEMENTOS DE DISEO GEOMTRICO EN PLANTA

CURVAS HORIZONTALES
CURVAS ESPIRALES

De estas consideraciones, surge la necesidad de emplear un

alineamiento de transicin entre los alineamientos rectos y curvos
de una carretera, a travs del cual la curvatura pase gradualmente
desde CERO hasta el valor determinado de la curva circular, a la
vez que la inclinacin transversal de la calzada pase tambin
paulatinamente desde el bombeo al peralte mximo.

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CURVAS HORIZONTALES
CURVAS ESPIRALES

Diversos procedimientos se han utilizado para efectuar la

transicin de la curvatura entre los alineamientos rectos y
circulares. Y cualquiera que sea el procedimiento
seleccionado para realizar la transicin, sta debe satisfacer:
los requerimientos exigidos por la dinmica del
movimiento,
la maniobrabilidad del vehculo,
el confort del conductor y,
la geometra del trazado.

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CURVAS HORIZONTALES
CURVAS ESPIRALES

Entre las curvas de transicin ms frecuentemente

empleadas pueden citarse:
La Clotoide,
La Lemniscata de Bernoulli,
La parbola cbica, etc.

La curva de transicin ser tanto ms necesaria cuanto

menor sea el radio de la curva y mayor la velocidad, pues
entonces ser mayor la desviacin del vehculo del eje de su
va de circulacin y, por lo tanto, ms grande el peligro para
el trfico.

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Un vehculo no puede recorrer un arco circular a una velocidad

constante, sin una cierta transicin en el cambio de direccin,
es decir, si no existen o son insuficientes los arcos de
transicin, el conductor se ve obligado a disminuir la
velocidad.

Es ah, donde el principal campo de aplicacin de la Clotoide

estar en el diseo y/o construccin de carreteras. Debido a
que su forma se ajusta a la trayectoria recorrida por un
vehculo que viaja a velocidad constante y cuyo volante es
accionado en forma uniforme.

La Clotoide fue analizada en el ao 1860 por el alemn Max

Von Leber, e introducida en la prctica de la ingeniera por L.
Oerley en el ao 1937.

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LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

1. La Clotoide es una espiral, es decir una curva cuya

curvatura vara proporcionalmente con la longitud de su
desarrollo, siendo cero sobre el origen, al comienzo de la
misma. En razn de esta caracterstica, posee la
propiedad de que un mvil que la recorra a velocidad
constante experimenta una variacin uniforme de la
aceleracin centrfuga.

La parte de la Clotoide que se emplea en un trazado de

carreteras no es ms que un segmento de la Espiral de
Euler

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

Clotoide o espiral de Euler

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

2. En un alineamiento horizontal, la curva Clotoide diseada

proporciona una trayectoria natural y fcil para los
conductores, de tal forma que la fuerza centrfuga se
incrementa y decrementa gradualmente a medida que el
vehculo entra y sale de una curva horizontal, adems
reduce en gran parte la intromisin o invasin del
vehculo al carril interior adyacente.

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LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

3. La longitud de la Clotoide se emplea para realizar la

transicin del peralte, entre la seccin transversal en lnea
recta y el peralte de la correspondiente curva, si el
desarrollo del peralte se efecta sin curva de transicin, el
conductor al aproximarse a la curva debe maniobrar en
direccin opuesta a la curva que tiene al frente, para poder
mantener el vehculo sobre la recta, pues una porcin del
peralte se ha desarrollado en lnea recta. Esta maniobra no
es natural y explica en parte por qu los vehculos se
desplazan hacia el interior de las curvas.

Adicionalmente, la longitud de la espiral se emplea para

realizar la transicin del sobreancho entre la seccin
transversal en lnea recta y la seccin transversal
completamente peraltada y con sobreancho de la curva.

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

4. Mediante el empleo de las espirales en carreteras y

autopistas, la apariencia de forma esbelta es mucho ms
notable, en relacin a curvas circulares ligadas con lneas
rectas. El mejoramiento de las vas mediante la aplicacin
de las espirales es notable, pues su uso evita las
discontinuidades notorias al comienzo y al final de la
curva circular, la cual se distorsiona por el desarrollo del
peralte.

Las espirales son parte esencial de un alineamiento

geomtrico de aspecto natural que ofrezca comodidad y
seguridad al usuario. El grado de curvatura vara de cero
en la tangente, al grado del arco circular dado como
grado de curvatura de clculo.

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

5. Desde el punto de vista ptico, se conoce la sensibilidad

del ojo humano a las variaciones bruscas del grado de
curvatura, por ejemplo, cuando sale de la recta y entra a
un crculo o viceversa. Esta variacin se hace ms
notable por los efectos de la perspectiva, ya que da al
conductor la sensacin de que la carretera ha sido
quebrada. Esta impresin ser incrementada si adems
existe una psima combinacin con el alineamiento
vertical. Por seguridad se requiere que el usuario sea
introducido en forma progresiva a la recta de la curva
horizontal.

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LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

6. La frmula de Clotoide es sencilla. Para cada uno de sus

puntos, el producto de radio de curvatura, R, por su longitud
desde el origen hasta ese punto, L, es igual a una
constante, A2.
As, por ejemplo, para distintos puntos de una Clotoide cuyo
parmetro A=8 se tendr.
L (m) R (m) A2 (m2) A (m)
4 16 64 8
8 8 64 8
16 4 64 8
32 2 64 8

Es decir, que, aunque el radio y la longitud en los distintos

puntos de la Clotoide tienen diferentes valores, estn
ligados entre s de modo que su producto es un valor
constante, pudindose calcular fcilmente uno de ellos
cuando se conoce el otro.

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

7. La magnitud "A", llamada parmetro de la curva, es

siempre constante para una misma Clotoide.

8. Todas las Clotoides tienen la misma forma, pero difieren

entre s por su tamao. Esto quiere decir que todas las
Clotoides son semejantes con "A", como relacin de
semejanza. De aqu que se puedan desarrollar tablas de
la Clotoide unitaria (A=1) para calcular sus elementos
geomtricos y luego, por simple proporcin, obtener los
valores para una Clotoide determinada.

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

Homotecia de las Clotoides

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LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN

Ventajas que Ofrece el uso de la Clotoide como curva de Transicin.

9. La Clotoide de parmetro grande aumentan lentamente su

curvatura y, por consiguiente, son aptas para la marcha rpida
de los vehculos. Las Clotoides de parmetro pequeo
aumentan rpidamente su curvatura y, por lo tanto, se utilizan
para velocidad de marcha reducida.

En comparacin con un sistema tradicional de grandes

alineamientos y curvas circulares, la curva Clotoide permite un
trazado de bondad extraordinaria, cuya flexibilidad es muy
superior a la que proporciona la curva circular.

Y recuerde que: Los alineamientos rectos de gran longitud

resultan rgidos, disminuyen la atencin del conductor y en la
noche produce encandilamiento, portal razn su valor se debe
limitar.

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

TE: Tangente Espiral
EC: Espiral Circulo
CE: Circulo Espiral
ET: Espiral Tangente

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

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ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

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ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

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ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

ELEMENTOS DE LA ESPIRAL DE EULER O

CLOTOIDE

R = Radioenunpuntodelacurvaespiral.
L = Longituddelarcoespiraldesdeeliniciodela
espiral,alpuntodondesemideelradio (R)
A = Parmetrodelacurvaconstantealolargode
lacurva.Identificalaforma delacurva.

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ELEMENTOS DE LA ESPIRAL DE EULER O

CLOTOIDE

R = Radioenunpuntodelacurvaespiral.
L = Longituddelarcoespiraldesdeeliniciodela
espiral,alpuntodondesemideelradio (R)
A = Parmetrodelacurvaconstantealolargode
lacurva.Identificalaforma delacurva.

ELEMENTOS DE LA ESPIRAL DE EULER O

R = RadiodelcirculoenunpuntoP
CLOTOIDE
cualquieradelaespiral,R variade
aR enelpuntoP

= Anguloalcentroongulode
desviacindelaespiral.

= Longituddelarcodelaespiral
medidadesdeTE alpuntoP.

= Disloque. Separacindelacurva
circularquepasaporelpuntoP
delatangentequevadelTEalPI.

, = Coordenadasdelpunto P

esundato,seubicaelpuntoP desdelTE

2
;
2

= Radiodelacurvacircularcentralen
elEC (Dato).
Le = LalongitudtotaldelaespiraldelTE
alEC (Dato).

2
180
2
;
2

ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

= RadiodelacurvacircularcentralenelEC (Dato).
Le=LalongitudtotaldelaespiraldelTE alEC (Dato).

2
;
2

2 4 6 8
1 ;
5 2! 9 4! 13 6! 17 8!

3 5 7 9
;
3 7 3! 11 5! 15 7! 19 9!

Sivaria" " cambia" " ysepuedecalcularlascoordenadas , aladistancia

" ".

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ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

ngulodedeflexinonguloalcentrodelaespiral
Sistemaarcogrado

,eenradianes
2

Coordenadas(Xe,Ye)enelpuntoEC oCEdelempalmeespiral,

2 4 6 8
1 ,eenradianes
10 216 9360 685440

3 5 7 9
,eenradianes
3 42 1320 75600 6894720

ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

2

= RadiodelacurvaCIRCULARcentral.
Le= Longitudtotaldelaespiral.

Silasdoscurvasespiralessoniguales ESPIRALSIMTRICA
Silasdoscurvasespiralesnosoniguales ESPIRALASIMTRICA
180
; ;
2 2

CoordenadasdelEC ydelCE.

2 4 6 8
1 ;
10 216 9360 685440

3 5 7 9
;
3 42 1320 75600 6894720

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ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

CoordenadasXyY,delcentrodelarcocircularderadioRc odelpuntoO
sin ;

Disloque
1 cos ;
cos 1 ;

Externadelacurvaespiralizada:Ee

sec 2
cos 2

nguloalcentrodelacurvacircular:

2 ;

ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

Longituddeltramocircular:Lc

= Tangentecortadelaespiral.
;
sin

=Tangentelargadelaespiral.

tan

CLe =CuerdalargadelaespiraltotaldesdeelorigenhastaelEC
2 2

ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALCIRCULOESPIRAL

DEFLEXIONESPARALOCALIZARLACURVAESPIRALYELTRAMOCIRCULAR

Delaespiral enunpuntoP.

DetodalaespiralenelEC (oCE),setiene:

Deflexindentrodeltramocirculard
90
;

=DistanciaentreEC yunpuntodelacurvacirculardondesequiere
calculard.

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ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALESPIRAL

ELEMENTOS DEL EMPALME ESPIRALESPIRAL (E-E)

Notienetramocircular.SolotienedosespiralesqueseunenenelECE.

2 ; 0 0

180 180
2
2 2 2 2

2
2 180

; .
180

Paraqueseformeunespiralespiralsedebecumplircon 0 ycalcular
sulongitudconlaformulaanteriorenfuncinde yelradio.

ESPIRAL DE EULER O CLOTOIDE

Paraeldibujodeunacurvaespiral circulo espiralgeneralmentelainformacindadaes:

Coordenadasdeunpuntodelalineamientodeentrada 1 , 1
Coordenadasdelpuntodeinflexin(PI) ,
Coordenadasdeunpuntodelalineamientodesalida 2 , 2
Radiodeltramocircular
Longitudolongitudesdelostramosespiralizados 1 y 2

Elprimerclculoarealizares:
2
Luego: 2

Si:
0 Lacurvaesviableysepuedecalcularydibujar

0 LacurvaesviableysepuedecalcularydibujarPEROesunacurvaEspEsp

0 LacurvaNOesviableyNOsepuedecalcularodibujar

Eneltercercaso,sedebenredimensionarlosvaloresde y/o .Oensudefecto,

modificarlosalineamientos,detalformaqueelvalordelDelta()delacurvaseams
grande.

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EXERCCIO Y TAREA

TAREA: Leerpaginas75 83delmanual

Ejercicio:

Datos:
116 6 13 100 50

EspiralCiruloEspiral,dibujaraescala1:1000
Calculodeloselementosdecurva.

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