Informe Previo N 4: La mquina Shunt como
generador C.C
Diego Maldonado Crdova
Universidad Nacional de Ingeniera
Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica
Laboratorio de Mquinas Elctricas (EE240-N)/2016-I
dmaldonadoc2006@hotmail.com
ABSTRACT- Siendo el generador shunt una maquina
autoexitada, empezar a desarrollar su voltaje partiendo del
magnetismo residual tan pronto como el inducido empiece a
girar. Despus a medida que el inducido va desarrollando voltaje
este enva corriente a travs del inductor aumentando el nmero
de lneas de fuerza y desarrollando voltaje hasta su valor
normal..
I. OBJETIVO:
Estudio emprico de la autoexcitacin del
generador Shunt.
Determinacin de las caractersticas en estado
estable para un generador Shunt.
II. EQUIPOS A UTILIZAR:
2 Ampermetros 0-1 y 0-10 amperios C.C.
1 Multmetro digital Fluke modelo 10.
1 Voltmetro 0-150 voltios C.C.
1 Resistencia variable de 220 ohm, 10 A (RL).
1 Resistencia variable de 900 ohm (R ex).
1 Tacmetro fotoelctrico o digital.
1 Interruptor unipolar.
1 Resistencia de arranque para el motor: 12 ohm,
10 A (Ra).
1 Resistencia variable de 550 ohm (Rx).
4 Conductores de 2 metros.
Para trabajar con el equipo WESTINGHOUSE
1 Generador y voltmetro tacomtrico.
1 Multmetro digital Fluke modelo 10.
1 Resistencia variable MELE 107 (Rex).
1 Extensin bipolar.
III. FUNDAMENTO TERICO:
EL MOTOR SHUNT
El motor Shunt o motor de excitacin en paralelo es un
motor elctrico de corriente continua cuyo bobinado
inductor principal est conectado en derivacin o paralelo
con el circuito formado por los bobinados inducido e
inductor auxiliar.
Las caractersticas de este motor son:
1. En el arranque, par motor es menor que en el motor
serie.
2. Si la Intensidad de corriente absorbida disminuye y
el motor est en vaco. La velocidad de giro
nominal apenas vara. Es ms estable que el motor
en serie.
3. Cuando el par motor aumenta, la velocidad de giro
apenas disminuye.
Las bobinas principales estn constituidas por muchas
espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia
del bobinado inductor principal es muy grande. En el
instante del arranque, el par motor que se desarrolla es
menor que el motor serie, (tambin uno de los componentes
del motor de corriente continua). Al disminuir la intensidad
absorbida, el rgimen de giro apenas sufre variacin. A
voltaje nominal y campo completo, la velocidad del motor
shunt aumentar 5% a medida que la corriente de carga
disminuya de plena carga a sin carga. La reaccin de
armadura evita que el flujo de campo permanezca
absolutamente constante con los cambios en la corriente de
la carga. La reaccin de armadura, por lo tanto causa un
ligero debilitamiento del flujo a medida que la corriente
aumenta. Esto tiende a aumentar la velocidad del motor.
Esto se llama inestabilidad y el motor se dice que est
inestable. Las bobinas inductoras van conectadas en
paralelo (derivacin) con las inducidas. De este modo, de
toda la corriente absorbida por el motor, una parte circula
por las bobinas inducidas y la otra por las inductoras. El
circuito de excitacin (inductor) est a la misma tensin que
el inductor.
En un motor Shunt, el flujo es constante si la fuente de
poder del campo es fija. Asuma que el voltaje de armadura
Et es constante. A medida que la corriente de la carga
disminuye desde plena carga a sin carga, la velocidad debe
aumentar proporcionalmente de manera que la fuerza contra
electromotriz Ec aumentar para mantener la ecuacin en
balance.
 GENERADORES SHUNT

El generador de C.C de excitacin independiente tiene

una caracterstica de tensin decreciente con la corriente de
carga. No obstante, permite un amplio rango de tensiones de
salida controlables con la corriente de excitacin y/o con la
velocidad. Tambin tiene una caracterstica de carga
decreciente, pero ms acentuada que el anterior, es inestable
cuando las corrientes de carga son demasiado elevadas.
Caractersticas del voltaje del generador Shunt. El voltaje de
un generador Shunt variara en razn inversa de la carga, por
la razn mencionada en el prrafo anterior. El aumento de la
carga hace que aumente la cada de voltaje en el circuito de
induccin, reduciendo as el voltaje aplicado al inductor,
esto reduce la intensidad del campo magntico y por
consiguiente, el voltaje del generador.
ESQUEMA GENERADOR SHUNT:
El generador Shunt tambin tiene una caracterstica de
carga decreciente, pero ms acentuada que el anterior, es
inestable cuando las corrientes de carga son demasiado
elevadas. Adems, la tensin no puede controlarse en un
rango muy amplio ya que para resistencias muy elevadas en
serie con el campo (resistencia crtica) la tensin generada
decae prcticamente a cero. Sin embargo, como ventaja con
respecto al de excitacin independiente, el generador Shunt
no requiere de fuente externa para alimentar el campo.

Puesto que circuito inductor y el circuito de la carga

estn ambos conectados a travs de los terminales de la
dinamo, cualquier corriente engendrada en el inducido tiene
que dividiese entre esas dos trayectorias en proporcin
inversa a sus resistencias y, puesto que la parte de la
corriente pasa por el circuito inductor es relativamente
elevada, la mayor parte de la corriente pasa por el circuito
de la carga, impidiendo as el aumento de la intensidad del
campo magntico esencial para producir el voltaje normal IV. CIRCUITOS A UTILIZAR EN EL
entre los terminales. El generador con excitacin Shunt LABORATORIO:
suministra energa elctrica a una tensin aproximadamente
constante, cualquiera que sea la carga, aunque no tan En el presente laboratorio se empleara el siguiente
constante como en el caso del generador con excitacin circuito:
independiente. Cuando el circuito exterior est abierto, la
mquina tiene excitacin mxima porque toda la corriente
producida se destina a la alimentacin del circuito de
excitacin; por lo tanto, la tensin en bornes es mxima.
Cuando el circuito exterior est cortocircuitado, casi toda la
corriente producida pasa por el circuito del inducido y la
excitacin es mnima, la tensin disminuye rpidamente y la
carga se anula.

Para la puesta en marcha, debe cuidarse de que el

interruptor general est abierto y que el restato de campo
tiene todas las resistencias intercaladas en el circuito. En
estas condiciones, se pone en marcha la mquina motriz,
aumentando paulatinamente su velocidad hasta que ste
alcance su valor nominal, al mismo tiempo, aumenta la
corriente de excitacin y, por lo tanto, la tensin en los
bornes del generador lo que indicar el voltmetro.