Curso Sobre Ventiladores

BA IAH
Curso de Capacitacin
Instalacin, Operacin y
Mantenimiento de
Ventiladores
ABB Mxico Fans, S.A. de C.V.

A member of ABB Fan Group
BA IAH
1.- Introduccin
2.- Tipos de Ventiladores
3.- Partes de un Ventilador y sus accesorios
4.- Instalacin de un Ventilador
5.- Prueba Funcional de un ventilador
6.- Mantenimiento Preventivo
7.- Mantenimiento Correctivo
8.- Problemas Comunes
9.- Concluciones

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Tipos de Ventiladores

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Objetivo de un Ventilador:
En la industria los ventiladores se utilizan principalmente para
producir un flujo de gases de un punto a otro; normalmente el gas
actua como conductor de calor, fro, humedad, etc, pero en muchos
casos se utiliza como conductor de materiales slidos, como ceniza,
viruta, polvo, etc.

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Ventiladores Axiales
Para aplicaciones principal-
mente en ventilacin y are
acondicionado, para manejo
basicamente de are limpio,
para bajas presiones y altos
volumenes.
Ventiladores Centrifugos
Para aplicaciones en todo tipo
de industria, en funcion de su
tamao y constitucin pueden
manejar altos volumenes y
altas presiones, con aplicacin
en altas temperaturas y para
manejo de diversos tipos
materiales

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Tipos de Ventiladores:
Baja presin Menor a 720 Pa.
Media presin Mayor de 720 y menor a 3600 Pa.
Alta presin Mayor de 3600 Pa.
1mmwg = 9.807 Pa. Valores considerados una densidad de 1.2 kg/m3.

1Pa. = 0.0001450 PSI

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Por Temperatura:
Para baja temperatura Menor a 100C.
Para alta temperatura Mayor a 100C.
Por tipo de trasmisin:

Por poleas y bandas.
Directamente acoplado.
Por acoplamiento flexible.

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Tipos de aspas en ventiladores centrifugos.
Aspas curvas hacia atras De alta eficiencia y para manejo de are o gases libres
de polvo. Con el menor nivel de ruido que otro tipo de
rotor.
De alta y media eficiencia y para manejo de are o gases

Aspas rectas inclinadas hacia atras
con contenido de polvo limitado. Con bajo nivel de ruido.
De baja eficiencia, con capacidad autolimpiante, para

Aspas radiales.
transporte de materiales o gases con alto contenido de
polvo. Con nivel de ruido mayor a los dos tipos anteriores.
De baja eficiencia, para manejo de are limpio. En funcion

Aspas curvas hacia adelante.
de su tamao puede manejar considerables volumenes.
Con aplicaciones especficas en ventilacin por ahorro de
espacios.

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Rangos de Ventiladores Industriales ABB

Presin en KPa
30
20
HAs Technopal
10
HKs
Axiales|
0.5 5 25 50 100 150 200 500 Flujo en m3/seg

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Partes de un Ventilador
Centrifugo y sus
Accesorios

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Ventilador Directamente Acoplado

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Ventilador con Transmisin de Poleas y Bandas

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Accesorios

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Instalacin y Puesta en
Marcha

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Anclaje
Anchorings
(supplied by customer)
Nut and washer

Beam drowned in concrete
Anclaje sugerido del bastidor y/o base unitara

Expansion Grout
Foundation Plate
(Fig.1-13)
El ventilador debe montarse sobre una cimentacin de concreto reforzado. Es muy

importante impeccionar y comprobar la correcta localizacin de las anclas
auxiliandose del dibujo de conjunto dimensional.

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Aislamiento de Vibracin
Aislamiento de la vibracin durante la

instalacin.
El ventilador debe instalarce con juntas flexibles en la sucin y en la descarga, con el

fin de eliminar al mximo vibracin de ductos u otros equipos adhyacentes. Por
ningn motivo los ductos deben ser apoyados directamente al ventilador. En lo
posible los ductos deben estar debidamente apoyados sobre soportes con apoyo
elastico, fijados en paredes o pisos.

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Precauciones antes del primer arranque

1.- Al hacer la conexin elctrica verifique que la rotacin del ventilador sea la
indicada por la flecha indicadora la cual se ubica en el exterior de la carcasa.
2.- Verifique que la tornilleria de las chumaceras, motor, anclaje, etc. y en general de
todo el equipo este debidamente apretada.
3.- Verifique que los ductos esten correctamente asegurados.
4.- Asegurece que la compuerta opere correctamente.
5.- Verifique que no haya objetos o materiales en el interior del ventilador o ductos.
6.- Verifique que las guardas esten debidamente instaladas y sujetas.
7.- Verifique que las puertas de inspeccin esten cerradas.
8.- Verifique que las las partes rotatorias giren libremente (sin rozamientos).
9.- Asegurece que las chumaceras esten debidamente lubricadas.
10.- Verifique los claros y traslapes entre rotor y cono de succin.

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Ajustes entre Rotor y Cono de Succin.
Las dimensiones R,E y H son

R indicadas en los dibujos de
conjunto dimensional
E
H

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Precauciones en el primer arranque.

1.- En la medida de lo posible siempre debe haber un interruptor de paro de
emergencia lo mas cercano al equipo y una persona debe estar cerca del interruptor al
momento del primer arranque.
2.- En el tiempo de aceleracin ponga especial cuidado en los ruidos anormales.
3.- Verifique el nivel de vibracin y temperatura de chumaceras, ambas aspectos
deben estar dentro de las tolerancias establecidas en la informacin tcnica
correspondiente.
4.- Confirme que el consumo de corriente y la temperatura del motor es de acuerdo a
la informacin tcnica correspondiente.
5.- No olvidar que el primer arranque del motor es de 30 minutos, si el funcionamiento
es normal debe dejar el equipo trabajando por 5 o 6 horas.

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Prueba Funcional de
Ventiladores

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Parmetros a Verificar.
Aspectos mecanicos.
1.- Velocidad del ventilador.
2.- Consumo de Potencia.
3.- Temperatura de chumaceras.
4.- Vibracin.
Aspectos aerodinmicos.
1.- Flujo de are.
2.- Incrementos de Presin esttica.

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Curva de Operacin.

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Temperatura de Chumaceras.
En condiciones de operacin normal las chumaceras no deben

de exceder los 70C..

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Nivel de Vibracin.
LIMITES DE VIBRACIN
TABULACIN DEL NIVEL DE VIBRACIN (MILS.)
R.P.M. del Rango Normal Puntos de Puntos de
Ventilador de a Alarma Disparo
450 3.7 6.1 11.4 18
500 3.3 5.4 10.2 16.2
600 2.4 4.5 8.5 13.5
700 2.3 3.9 7.3 11.5
900 1.8 3 5.7 9
1200 1.4 2.3 4.3 6.7
1400 1.2 2 3.7 5.8
1800 0.9 1.5 2.8 4.5
2100 0.8 1.3 2.4 3.8
2900 0.6 0.94 1.8 2.8
3600 0.5 0.76 1.4 2.2
4000 0.4 0.68 1.3 2
Cheque las r.p.m. del a las cuales esta trabajando el ventilador. Utilizando un detector de
vibracin, determine el nivel de vibracin, si el ventilador esta trabajando en el rango normal,
el nivel de vibracin es correcto. La referencia para el punto de alarma es un alerta del nivel
de vibracin, usted debe a empezar a determinar cual es la causa del problema. La
referencia para el punto de disparo, es una indicacin para detener la operacin del equipo

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Mantenimiento
Preventivo

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Puntos a verificar periodicamente en Ventiladores.

- Inspeccin de partes estaticas (carcasa, bastidor, base unitaria, cono de succin).
- Inspeccin de rodete.
- Inspeccin de torque en tornillera de fijacin de partes.
- Inspeccin de Transmisin (Poleas y bandas / Cople Flexible).
- Temperatura de operacin de chumaceras.
- Verificacin del nivel de vibracin en chumaceras del ventilador.
- Anlisis de vibracin (espectro).

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Actividades a realizar periodicamente en Ventiladores.

- Relubricacin de chumaceras.
- Re-tensado de bandas.
- Re-aprite de tornillera.
- Limpieza de rotor.
- Limpieza de carcasa.
La frecuencia con que se deben de realizar tales actividades esta en funcin de las condiciones de
operacin de cada ventilador y de los resultados que se obtuvieron en las actividades de verificacin.

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Carcasa
La carcasa debe inspeccionarse periodicamente para detectar desgaste o acumulacin de polvo u otro
material, se debe limpiar con aire comprimido u otros medios de limpieza. Se debe verificar el drenaje
por la posible acumulacin de condensados (liquidos).
Las uniones soldadas deben ser verificadas periodicamente.
Rodete
El rodete se debe inspeccionar para detectar desgadste o acumulacin excesiva de polvo u otros
materiales. La limpieza puede ser con are comprimido, cepillo de alambre u otros medios de limpieza.
Una vez limpio se deben verificar las uniones soldadas, en particular las soldaduras de aspas las
cuales pueden desprenderse por erosin. Recuerde que al hacer cualquier reparacin del rodete, se
deber balancear nuevamente.

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Tornilleria.
Periodicamente se debe verificar que la tornillera de ensamble este debidamente apretada, algunas
ocasiones por la operacin normal del equipo alguna tornillera tiende a aflojarse. Principalmente
verifique la tornillera de anclaje del equipo, as como la tornillera de fijacin de motor, chumaceras y
poleas.
Motor.
Periodicamente y hasta donde sea posible se debe sopletear el exterior y el interior del motor con are
comprimido limpio y seco a una presin de menor a 3 kg/cm2. Verifique los rodamientos del motor,
estos deben funcionar sin ruidos anormales y sin vibracin. Asegurese que los rodamientos esten
debidamente lubricados (consulte el manual de mantenimiento del motor). Periodicamente se debe
verificar que la tornillera de ensamble este debidamente apretada, algunas ocasiones por la operacin
normal del equipo alguna tornillera tiende a aflojarse. Principalmente verifique la tornillera de anclaje
y fijacin de chumaceras.

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Poleas y Bandas.
Periodicamente se debe verificar el tensado de las bandas, as como tambien su alineamiento (angular
y paralelo). Se debera verificar que la tornillera de fijacin de las poleas este debidamente apretada y
sobre todo que las poleas no esten fisuradas o desgastadas. La tensin de bandas debe ser de
acuerdo a la informacin tcnica correspondiente.

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Re-Lubricacin de Chumaceras (Grasa)

Frecuencia de Re-lubricacin.
La frecuencia de re-lubricacin de las chumjaceras esta en funcion de sus condiciones de operacin,
como temperatura, velocidad, temperatura ambiente, cargas, etc. Como regla general los intervalos de
tiempo para relubricacin de chumaceras se indica en la siguiente tabla:
Condiciones de Operacin Temperatura Intervalos

Ambiente Ambiente de operacin de
Polvoso Humedo de chumaceras relubricacin
Moderado No De 0 a 50C de 3 a 6 meses
Limpio No de 50 a 72C de 1 a 6 meses
Limpio No de 72 a 95C de 1 a 3 semanas
Moderado No de 0 a 72C de 1 a 3 semanas
Extremo No de 72 a 95C 1 semana
Moderado Alto de 0 a 95C 1 semana
Limpio Alto de 0 a 95C 1 semana
Para lubricacin de motores ver el manual de mantenimiento del fabricante del motor.

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Cantidad de Lubricante (Grasa).
Cantidad de grasa necesaria.

Como regla general para determinar la cantidad de grasa de relubricacin se puede calcular por la
siguiente formula:
G = 0.005*D*B
donde:
G = es la cantidad de grasa requerida (en gramos)
D = es el dametro exterior del rodamiento (en mm).
B = es el ancho del rodamiento (en mm).
Para lubricacin de motores ver el manual de mantenimiento del fabricante del motor.

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Tipo de Lubricante (Grasa).
Tipo de grasa para lubricacin.

Las siguientes grasas son recomdables para uso en los ventiladores ABB. (para temperaturas de
trabajo por debajo de 100C)
SKF TM2 para temperaturas de operacin hasta 120C.
Grasa multiuso para la industria en general, tiene buenas propiedades antioxidantes y es
mecnicamente estable
SKF TM3 para temperaturas de operacin hasta 120C.
Es tambin una grasa multiuso aunque mas rigida que la anterior, puede ser utilizada en rodamientos
de tamao mediano y grande, es resistente al agua y tiene excelentes propiedades contra la corrosin.

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Efecto sobre la temperatura.
Picos de temperatura
Picos de temperatura Relubricacin
Puesta en Marcha
Temperatura
en C
Tiempo

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Aplicacin de la Grasa.
Manual HK seccin SKF

Figura 13.

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Nivel de Vibracin.
LIMITES DE VIBRACIN
TABULACIN DEL NIVEL DE VIBRACIN (MILS.)
R.P.M. del Rango Normal Puntos de Puntos de
Ventilador de a Alarma Disparo
450 3.7 6.1 11.4 18
500 3.3 5.4 10.2 16.2
600 2.4 4.5 8.5 13.5
700 2.3 3.9 7.3 11.5
900 1.8 3 5.7 9
1200 1.4 2.3 4.3 6.7
1400 1.2 2 3.7 5.8
1800 0.9 1.5 2.8 4.5
2100 0.8 1.3 2.4 3.8
2900 0.6 0.94 1.8 2.8
3600 0.5 0.76 1.4 2.2
4000 0.4 0.68 1.3 2
Cheque las r.p.m. del a las cuales esta trabajando el ventilador. Utilizando un detector de
vibracin, determine el nivel de vibracin, si el ventilador esta trabajando en el rango normal,
el nivel de vibracin es correcto. La referencia para el punto de alarma es un alerta del nivel
de vibracin, usted debe a empezar a determinar cual es la causa del problema. La
referencia para el punto de disparo, es una indicacin para detener la operacin del equipo

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Anlisis de Vibracin.
Periodicamente es recomendable practicar al ventilador anlisis de vibracin (por
espectro). Un correcto anlisis de vibracin puede detectar con suficiente tiempo de
anticipacin:
- Lubricacin incorrecta.
- Dao prematuro en rodamientos.
- Desalineamientos.
- Solturas mecnicas.
- Falta de fijacin (soltura estructural).
- Resonancia estructural.
- Desplazamiento de bandas.
- Etc.

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Anlisis de Vibracin.

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Mantenimiento
Correctivo

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Reemplazo de partes.

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Reemplazo de Rodete.
Cuando exista la necesidad de cambiar el rodete, es recomendable aplicar el siguiente procedimiento:

- Retire la tornillera de la carcasa y remueva la carcasa del bastidor, el cono de succin se ubica
atornillado en la carcasa.
- Retire el rodete de la flecha desatornillando el perno de sujecin.
- Coloque el nuevo rodete asegurando el perno de sujecin. Verifique que la cua se encuentre
completamente alojada en los cueros del mamelon y la flecha.
- Coloque la carcasa, asegure la tornillera y verifique que al girar manualmente el rodete no existan
interferencias ni rozamientos.
- Cuide que todos los empaques y sellos esten en posicin correcta y en buen estado, en caso
contrario, deben ser sustituidos.

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Reemplazo del Rodete.
Extraccin de rodetes tipo B y P. Extraccin de rodetes tipo T

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Reemplazo del Rodete (acoplamiento directo).

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Reemplazo del Rodete.

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Reemplazo del Rotor (carcasa bipartida).

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Reemplazo de
Rodamientos

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Reemplazo de Rodamientos.
Consideraciones antes del montaje de los rodamientos.

Los rodamientos siempre que se montan correctamente, son elementos resistentes con largos
periodos de duracin. El montaje debe ejecutarse con extrema limpieza, para limpiar las partes se
debe utilizar trapo limpio sin hilos.
Los rodamientos deben mantenerse en su empaque origianal hasta el preciso momento de su montaje.
El agente antioxidante debe retirarse con un trapo humedecido con petrleo refinado y filtrado, el
antioxidante residual se mezcla facilmente con el lubricante que vaya a ser utilizado.
Se deben eliminar las posibles rebabas que pueda tener la flecha o en su caso el buje, la arandela y la
tuerca de fijacin, los cuales deben ser debidamente lavados y escurridos.
Las biparticiones de las chumaceras deben estar limpios, teniendo cuidado de no combinarlas.
Como regla general, las particiones inferiores de las chumaceras son fijadas al bastidor con pines de
seguridad para no perder su alineacin. Antes de montar los radamientos se lubrica ligeramente el
alojamiento del aro exterior en las particiones de las chumaceras.

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Montaje de los rodamientos.
Todos los rodamientos de los ventiladores ABB son montados sobre manguitos de fijacin. En el
montaje sobre manguito de fijacin se consigue un ajuste de interferencia entre el aro interior, el
manguito y el asiento de la flecha.
El ajuste es de vital importancia y puede ser determinado por la reduccin del juego radial interno del
rodamiento al ser calado sobre el manguito de fijacin.
Ensamble de
rodamientos sobre
manguitos de
fijacin

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Reduccin del juego radial interno.

La reduccin del juego radial interno se determina en forma sencilla de acuerdo al siguiente
procedimiento:
- Conocer de tablas el juego radial interno de rodamiento.
- Medir el juego radial interno fisico en el rodamiento antes del montaje.
- Conocer el valor de reduccin del juego interno requerido para el tipo de rodamiento a ser montado.
- Obtener el diferencia entre el juego radial interno y la valor de la reduccin del juego requerido.
Finalmente este el claro que debe ser verificado despues de montar los baleros en la flecha y antes de
su ensamble a las chumaceras.
- Verificar el juego radial interno de acuerdo a lo calculado en el punto anterior.

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Verificacin del juego radial Verificacin del juego radial

interno antes de montaje interno despues de montaje

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Tabla 9 Manual SKF
Tabla 8 Manual SKF

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Secuencia de Montaje.

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Secuencia de Montaje.

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Montaje de la flecha sobre las chumaceras.

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Cuidados de lubricacin al cambio de rodamientos.

- El rodamiento debe ser debidamente lubricado antes de montaje.
- Aplicar grasa a los sellos de las chumaceras.
- Llenar la chumacera con grasa en un 30 al 50% sobre ambos lados del rodamiento.

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Torque para particiones de chumaceras.
Hasta 510-608 50 Nm
de 511-609 hasta 517-613 80 Nm
de 518-615 hasta 519-616 150 Nm
de 520-617 hasta 524-620 200 Nm

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Reemplazo de
Poleas y Bandas

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Reemplazo de Bandas.
Las bandas deben ser colocadas sueltas sobre las
ranuras de la poleas. Nunca deben ser forzadas
sobre las ranuras de las poleas con herramientas u
otros dispositivos.
- Se debe utilizar un dinammetro.

- Ajustar la posicion del motor hasta que la tensin
del motor sea la correcta.
- Girar las bandas y leer nuevamente la tensin de
las bandas.
- Checar la tensin de las bandas despues de 8
horas de operacin a plena carga y en lo sucesivo
cada 3 meses.

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Reemplazo de Poleas y Bandas.
Con el fin de mantener en excelentes

condiciones de operacin la transmisin, la
tensin de las bandas cada 3 meses.
El desgaste de las poleas debe ser
verificado cado 12 meses con gage de
forma.

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Tensin de Bandas.
Seccin Fuerza Diametro de paso (mm) Deflexin (mm) por C/2 C/2
de la polea menor cada 100 mm de C
Hasta 80 2.4
A 25 de 81 a 100 2.2
de 101 a 132 2.05
Mayor de 132 1.9
Hasta 125 3.15
B 50 de 125 a 160 2.85
de 161 a 200 2.75 F
Mayor de 200 2.65
Hasta 200 3.3
C 100 de 200 a 265 3.1
de 266 a 355 2.9
Mayor de 355 2.7

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Alineacin de Poleas.
Se deben ajustar alinear las flechas tantos

del ventilador como del motor para efectos
de tener un carrecta alineacin de las
poleas.

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La alineacin de las poleas puede ser

verificada con un regla recta. El alineamiento
debe ser verificado despus de habre
apretado debidamente los tornillos de los
bujes de las poleas.

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Solucin a Problemas
Comunes

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Solucin a Problemas Comunes
Cantidad de are o baja presin:
1.- La resistencia del sistema es mayor a la calculada.

2.- La velocidad del ventilador es menor a la calculada.
3.- Conexiones deficientes o abruptas en los ductos de succin y/o descarga.
4.- Fugas de are en el sistema.
5.- Rotacin invertida.

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Vibracin y Ruido:
1.- Desalineamiento en chumaceras, coples, poleas o rotor.
2.- Cimentacin incorrecta, mal anclaje, soltura mecanica.
3.- Incrustaciones de material en el rotor.
4.- Flecha de transmisin torsida o vencida.
5.- Motor desbalanceado.
6.- Ventilador dando mas capacidad que la calculada.
7.- Vibracin transmitida desde otro equipo.
8.- Compuerta colocada en posicin incorrecta.
9.- Opresores o tornillos flojos.
10.- Velocidad alta.
11.- Rozamiento.

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Sobrecarga del motor:
1.- La resistencia del sistema es menor a la calculada.

2.- Densidad del are no es la correcta de acuerdo a la seleccin del equipo.
3.- Alineacin de las flecha de transmisin, coples o poleas incorrecta.
4.- Motor mal seleccionado.
5.- La velocidad del ventilador es mayor la calculada.
6.- Rotacin invertida.


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Baja presin Menor a 720 Pa.

Media presin Mayor de 720 y menor a 3600 Pa.

Alta presin Mayor de 3600 Pa.

1mmwg = 9.807 Pa. Valores considerados una densidad de 1.2 kg/m3.

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Por tipo de trasmisin:

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Tipos de aspas en ventiladores centrifugos.

De alta y media eficiencia y para manejo de are o gases

De baja eficiencia, con capacidad autolimpiante, para

De baja eficiencia, para manejo de are limpio. En funcion

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Anclaje sugerido del bastidor y/o base unitara

El ventilador debe montarse sobre una cimentacin de concreto reforzado. Es muy

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El ventilador debe instalarce con juntas flexibles en la sucin y en la descarga, con el

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Ajustes entre Rotor y Cono de Succin.

Las dimensiones R,E y H son

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En condiciones de operacin normal las chumaceras no deben

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Puntos a verificar periodicamente en Ventiladores.

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Actividades a realizar periodicamente en Ventiladores.

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Re-Lubricacin de Chumaceras (Grasa)

Condiciones de Operacin Temperatura Intervalos

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Cantidad de Lubricante (Grasa).

Cantidad de grasa necesaria.

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Tipo de Lubricante (Grasa).

Tipo de grasa para lubricacin.

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