LIQUIDACIN DE LOS FLETES
Los ms
El transportador efecta la liquidacin
preliminar de los fletes
correspondientes.
Para el efecto cada modalidad de
transporte tiene establecido prcticas
comercial diferentes, en lo que se
refiere a la relacin peso / volumen
utilizada para la liquidacin, los
factores que incluye la misma y en
cuanto a la propia cobertura
geogrfica y de servicios del flete.
Los mecanismos de liquidacin por
modalidad son los siguientes:
1. TRANSPORTE MARTIMO.
El flete martimo en servicios de lnea
regular est definido en dlares (USD)
por cada tonelada o metro cbico (lo
que ms convenga al naviero) y de
acuerdo al producto. Cubre el traslado
de la mercanca desde el costado del
buque en el puerto de origen hasta
igual punto en el puerto de destino.
El flete est conformado por una tarifa
bsica para cada producto y una gama
variable de recargos aplicables por
trfico y para todas las mercancas
movilizadas en cada uno de ellos.
La tarifa bsica es el valor especfico
de transporte de un producto
determinado entre dos reas
geogrficas.
Los recargos son factores de ajuste a
la tarifa bsica que compensan las
variaciones en los costos o en las
condiciones de operacin.
utilizados son:
- El recargo monetario (Currency
Adjustment Factor - CAF), aplicable en
los trficos con Europa y el Lejano
Oriente, busca compensar las
variaciones en la relacin de cambio
entre el dlar y las dems monedas
extranjeras. Se aplica como un
porcentaje de la tarifa bsica.
- El recargo de combustible (Bunker
Adjustment Factor - BAF), busca
compensar las variaciones en el
precio del combustible y se establece
como un valor en dlares por cada
unidad de flete (tonelada o metro
cbico, segn como se est liquidando
en cada caso el flete.
- Pueden existir adicionalmente
recargos de carcter portuario para
compensar incrementos en la
congestin del puerto o disminucin
en la productividad de las
operaciones. En tales eventos el
naviero establece una cantidad
determinada en dlares por cada
unidad de peso o volumen.
-Para mercancas extra pesadas o
extra dimensionadas se cobran
recargos en dlares por cada tonelada
o por cada metro que exceda los
lmites establecidos (5 Toneladas por
pieza y 11 metros de longitud).
- Cuando se trata del transporte de
mercancas en contenedor, el flete
puede ser establecido como un valor
integral por contenedor (All in) o como
una liquidacin normal (tarifa bsica
ms recargos) que incluya el arriendo
del contenedor y sujeta a una mnima
utilizacin del mismo.
En todos los eventos el agente
martimo que representa a cada
naviero le suministrar al embarcador
los valores que incluyen la liquidacin
y su magnitud.
Ejemplos de fletes martimos:
Ruta: Barranquilla Hamburgo
Producto: Algodn
Tarifa Bsica: USD 180 x toneladas
o m3
Recargo Monetario: 20% de la
Tarifa Bsica
Recargo por combustible: USD 10
x tonelada o m3
Ruta: Cartagena New York
2. TRANSPORTE AREO
El flete areo est definido entre dos
aeropuertos y en un sentido
especfico. Se expresa como una
cantidad determinada en dlares por
cada kilo de peso bruto o de volumen,
a conveniencia de la aerolnea. Los
kilos de volumen se determinan
multiplicando las dimensiones en
centmetros de las piezas y dividiendo
por 6000;
- La tarifa depende de la magnitud del
embarque; a mayor cantidad menor
Producto: Telas Vinlicas
Tarifa Bsica: USD 120 x cada
10.000 libras o 40 ft3
Recargo por combustible: USD 6 x
cada 10.000 libras o 40 ft3
Recargo por documentacin: USD
25 por cada B/L
Ruta: Buenaventura - Valparaso
Producto: Libros
Tarifa Bsica: USD 140 x tonelada o
m3
Recargo por combustible: USD 10
por tonelada o m3
Ruta: Buenaventura Yokohama
Producto: Caf
Tarifa Bsica: USD 130 x tonelada o
m3
Recargo Monetario: 40% de la
Tarifa Bsica
Recargo por combustible: USD 11
por tonelada o m3.
tarifa. En este sentido se establecen
escalas de 1 a 44 kilos; de 45 a 99
kilos; ms de 100 kilos; ms de 300;
ms de 500 y ms de 1000 kilos.
- La estructura de tarifas parte de un
esquema general de valores para todo
tipo de producto (General Cargo
Rates) por ruta y se adiciona con una
relacin de tarifas preferenciales para
productos especficos, condicionadas
a un mnimo de kilos embarcados
(Specific Commodity Rates).
- Para cada ruta (origen-destino), las
aerolneas a travs de la IATA,
establecen las tarifas generales de
carga, esto es el valor mnimo por
contrato y las escalas y tarifas USD 8 por kilo y para ms de 100 kilos
correspondientes. Paralelamente, y a es de USD 6, por ejemplo, la situacin
solicitud de los exportadores, sera la siguiente:
organismos de promocin de
exportaciones, gremios y autoridades 90 Kilos x USD 8 = USD 720
conceden tarifas preferenciales por 100 Kilos x USD 6 = USD 600
producto, para las principales
mercancas de exportacin (Specific En consecuencia, al exportador le
Commodity Rates). conviene que le liquiden su flete como
si se tratara de 100 kilos y no como los
- Adems de los fletes el exportador 90 kilo que son los reales.
debe pasar otros cargos como
derechos del Agente (Due Agent) por 3. TRANSPORTE POR
servicios adicionales prestados, lo CARRETERA
mismo que cargo por valuacin
El flete para el transporte por camin
(Valuation Charge), por declaracin
se liquida en pesos colombianos
del valor de la carga y derechos por
COP o en dlares USD, por cada
asegurar la mercanca y otros
tonelada o por cada dos (2) metros
derechos a favor del transportador
cbicos (2m3).
(Due Carrier) por labores diferentes al
propio transporte Su magnitud depende de la distancia
de transporte y de si el embarque
- Una de las particularidades que tiene
ocupa o no la capacidad total de
el flete areo, es la de que el
camin. Para despachos que ocupen
exportador puede aproximar la
tan solo parte del camin la tarifa es
cantidad de kilos reales a la escala de
muy superior a la de cupo completo.
tarifa inmediatamente superior si con
ello el flete total es menor. Estas tarifas estn reguladas
solamente por el libre juego de la
Ejemplo: Si el embarque pesa 90
oferta y la demanda.
Kilos y en el trfico que se va a utilizar
la tarifa para ms de 45 kilos es de
CASO PRCTICO DE LIQUIDACIN DE FLETES
Ruta exportadora: Bogot Frankfurt
Producto: 100 cajas de artesanas en cermica
Peso: 30 kilos cada caja
Dimensiones: 1,20 x 0,40 x 0,50 metros por caja.

Modo
Area Martima Terrestre
Variables
Bogot
Cartagena: 46 x
tonelada o 2 m3
Tarifa en USD 2.2 x kilo Cartagena Hamburgo:
por trayecto peso o 200 x tonelada o m3 Hamburgo -
volumen. Frankfurt: 60 x
tonelada o 2 m3

CAF 20%
BAF 6 x tonelada o m3

SOLUCIN

a) Peso y volumen para transporte areo:

Peso = 100 Cajas x 30 Kilos = 3.000 Kilos

Volumen = 120 x 40 x 50 cms x 100 cajas = 4.000 Kilos

6000

b) Peso y volumen para transporte martimo

Peso = 100 Cajas x 30 kilos = 3.000 kilos (3 toneladas)

Volumen = 1.20 x 0.40 x 0.50 mts x 100 Cajas = 24 m3

c) Peso y volumen para transporte terrestre:

Peso = 100 Cajas x 30 kilos = 3.000 kilos (3 toneladas)

Volumen = 1.20 x 0.40 x 0.50 mts x 100 Cajas = 12 m3

Liquidacin Fletes

Para cada caso se escoge la mayor dimensin entre peso y volumen respectivo.
AREO

Flete = 4000 kilos x USD 2.2 = USD 9.000

MARTIMO

Tarifa Bsica: USD 200 x 24 m3 = USD 4.800

Recargo Monetario: USD 4.800 x 20 % = USD 960

Recargo Combustible: USD 6 x 24 m3 = USD 144

Flete: USD 5.904

TERRESTRE

Bogot - Cartagena: USD 46 x 12 m3 = USD 552

Hamburgo - Frankfurt: US$ 60 x 12 m3 = USD 720

FLETE MARTIMO Y TERRESTRE

USD 5.904 + USD 552 + USD 720 = USD 7.176

Conclusin: Es mayor el flete areo, pero ofrece mayor velocidad, seguridad,

menores manejos, menores costos financieros por inmovilizacin de capital, que en
conjunto pueden compensar la diferencia de flete.

Adaptado por Eduardo Aguilar Henao.

Fuentes de informacin:

Trejo, L (2012). Liquidacin de fletes internacionales. Medelln: SENA.

Ruibal, A (1994). Gestin Logstica de la Distribucin Fsica Internacional. Editorial

Norma.