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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS II

MTODO DE HARDY CROSS PARA


SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS
DOCENTE: Ing. Wilmer Zelada Zamora

ALUMNO:
Santa Mara Carlos, Mariano

Lambayeque, 8 de noviembre de 2013

FICSA - UNPRG
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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

INTRODUCCIN
En los sistemas cerrados de tuberas conformados por malladas, las
tuberas que se interconectan unas con otras, por ejemplo en una red de
tuberas en una ciudad, formando circuitos cerrados y se caracterizan por
el hecho de que la alimentacin de las tuberas puede efectuarse por sus
dos extremos indistintamente, segn se comporten las tuberas
adyacentes, de manera que el sentido del flujo no es necesariamente
siempre el mismo, segn sea la necesidad de gasto para diversas
actividades dentro de una ciudad.

Para lo cual usando los sistemas cerrados de tuberas conformados por


malladas obtendramos muchas ventajas como:

Libertad en el sentido de la circulacin del agua.

Distribucin equilibrada de las presiones.

Entonces para hallar los caudales que circulan se hace necesario el us del
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que tiene como principal objetivo es calcular los caudales internos dentro
del sistema.

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

OBJETIVOS
De la experiencia realizada en el Laboratorio de Hidrulica se presentan
los siguientes objetivos:

Mediante la Red de Tuberas calcular los caudales internos, que


circulan dentro del sistema cerrado de tuberas.

Hacer uso del Mtodo de Hardy Cross para tuberas.

Realizar los clculos de manera correcta mediante iteraciones


sucesivas.

Verificacin y comparacin de Prdidas de Carga experimentada y


calculadas.

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

MARCO TERICO
MTODO DE HARDY CROSS

PROCEDIMIENTO PARA EL CLCULO EN SISTEMAS CERRADOS DE


TUBERAS

Dividir la red cerrada en circuitos cerrados (o mallas), de tal forma que


cada caera quede incluida en al menos un circuito, y definir una
orientacin para cada malla.

Asignar una distribucin de flujos que cumpla con la condicin de


continuidad. Es decir, asumir una distribucin inicial de gastos, Qi, para
todas las caeras de la red, de modo que se cumpla la primera condicin
(continuidad).

Calcular la suma algebraica de prdidas de carga en cada malla (Hji). Si


sta no es nula, definir una correccin para los caudales. En caso
contrario, el problema est resuelto.

Determinar una correccin de caudales a aplicar en cada flujo asumido


en la parte ii). Cada componente del vector de correccin, corresponde a
un caudal correctivo que se superpone al caudal que circula, a fin de
conseguir la suma algebraica de presiones igual a cero para cada malla.

Agregar la correccin como: Q = Q + Q

Volver a verificar si la suma de prdidas en cada malla es nula. Continuar


el procedimiento hasta lograr equilibrio en todas las mallas.

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MTODO DE HARDY CROSS

Considerando las tres condiciones que debe cumplir una red cerrada, el
mtodo propuesto por el profesor Hardy Cross consiste en suponer una
distribucin de caudales que cumpla con la condicin 1, es decir:

Con i = nodos
j = caeras que llegan a nodo i

Como no se cumple la condicin de existencia de una lnea de carga nica


en el sistema ( ), el mtodo consiste en introducir una
correccin nica para todos los caudales de un circuito, de modo que se
cumpla dicha condicin, es decir la suma algebraica de las prdidas de
energa de todas las caeras j de un circuito i sea igual a cero.

( )

Esto equivale a decir que se debe cumplir que:

( )

Desarrollando esta expresin en una serie de Taylor se tiene:

( )
* ( )+
Utilizando slo los primeros trminos de la serie:

[ ] [ ]

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Despejando el caudal correctivo se tiene:

[ ] [ ]
[ ] | |
Dnde:
[ ]

Es la sumatoria de las prdidas de energa de las caeras j de un circuito


cerrado i considerando una convencin ya definida para los Hji como
para los Qji ( ).

[ ] * +

Por otra parte, como Qji y Hji tienen un signo asociado a la convencin
elegida y es el mismo y se mantiene para todos los casos, su valor ser
siempre positivo. Luego, para evitar confusiones se utiliza el mdulo:

| |

Usamos p = 1.85 si utilizamos la frmula de Hazen Williams o p = 2.00


para Darcy.

Al evaluar Hj se consideran todos los caudales positivos luego las


correcciones Qi tendrn un signo positivo si tiene la misma direccin de
Qj o un signo negativo si tienen una direccin contraria.

Para caeras que pertenecen a un slo circuito i,

, si tiene el mismo signo positivo de la convencin del


circuito.

, si tiene distinto signo del circuito.

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Para una caera que pertenece a dos circuitos, necesariamente el Qj


tendr distinto signo en uno de los circuitos luego:

Fig. 1. Red de Circuitos

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EQUIPOS Y MATERIALES
BANCO HIDRALICO

Descripcin:

Equipo para el estudio del comportamiento de los fluidos, la teora


hidrulica y las propiedades de la mecnica de fluidos.
Compuesto por un banco hidrulico mvil que se utiliza para el
laboratorio se experimentara con el equipo para PRDIDAS DE
CARGA LOCALES, que permiten experimentar las prdidas de carga
con accesorios.
Vlvula de desage fcilmente accesible.
Dispone de un depsito escalonado (volumtrico) para medir
caudales altos y bajos, adems de una probeta de un litro de
capacidad para caudales an ms bajos.
Caudal regulado mediante una vlvula de membrana.
Bomba centrfuga.

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RED DE SISTEMA CERRADO DE TUBERAS

Descripcin:
Sistema de tuberas para la experimentacin del Mtodo de Hardy
Cross para redes de tuberas.
Las redes estn compuestas por tuberas PVC SAP.
Compuesto por tuberas de y de pulgadas, accesorios para la
distribucin de caudales como, TE, codos fe 90 y un equipo que se
asemeja al usado para la experimentacin de Bernoulli, para medir
las altura de agua en los diferentes nudos.
Coeficiente de Hazen Williams para tuberas PVC SAP, = 140

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CINTA MTRICA TOPOGRFICA

La cinta mtrica topogrfica se us para medir las longitudes entre nudos.

PROBETA GRADUADA

Se observa en la figura la toma de volmenes de agua en ml en la probeta.


CRONMETRO

Se utiliza para tomar el tiempo, para despus calcular los respectivos


caudales.

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PROCEDIMIENTO

Extender y ubicar la RED DE SISTEMA CERRADO DE TUBERAS


sobre el piso, donde se desarrollara la experimentacin.

Medir las longitudes de las tuberas entre cada nudo con la cinta
topogrfica mtrica.

Conectar las mangueras de pequeo dimetro del aparato que se


asemeja a la Experimentacin de Bernoulli, con las conexiones de
la Red del sistema de Tuberas, en sus diversos nudos.

Conectar con conexiones la Red de tuberas con el Banco Hidrulico


para la circulacin del agua para un caudal determinado.

Abrir completa o parcialmente la bomba del Banco Hidrulico.

A continuacin, tomar el la altura del referencia, y despus tomar


las alturas de agua.

Tomar las mediciones de caudales usando la probeta y un


cronometro.

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TOMA DE DATOS
En el laboratorio se tomaron los siguientes datos para registrar los datos
referentes a los distintos caudales durante la primera parte del ensayo.

TOMA DE DATOS DE LOS TUBOS MANOMTRICOS

Se tomaron las aturas de columnas de agua en cada uno de los nudos o


punto de control.

Altura de referencia: 0.52 m

NUDO h (cm. c. a.)


A 31.3
B 29.5
C 32.1
D 39.7
E 29.3
F 26.8
G 27.1
H 20.4

REGISTRO DE CAUDALES

Volumen Tiempo Caudal Caudal Caudal


(ml) (s) (m3/s) Promedio Promedio
(m3/s) (lts/s)
2000 6.82 0.00029326
2000 6.84 0.00029240 0.0002931 0.2931
2000 6.81 0.00029369

LONGITUDES ENTRE NUDOS Y DIAMETROS


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TUBERA LONTITUD DIAMETRO


ENTRE EN
NUDOS PULGADAS
AB 0.84 m
BE 0.64 m
EF 0.84 m
FA 0.64 m
BC 0.84 m
CD 0.64 m
DE 0.84 m
FH 0.64 m
GH 1.68 m
DG 0.64 m

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PROCESAMIENTO DE INFORMACIN
Con los datos obtenidos empezamos a la tabulacin de datos y haciendo
las diferentes iteraciones completamos los siguientes cuadros hasta que
el error se despreciable para hallar los caudales internos verdaderos.

Para el clculo de las prdidas de carga en cada tubera usaremos la


siguiente formula.

( )
( )

Dnde:

= Prdida de carga en metros en metros (m)


L = Longitud en cada tramo de las tuberas en kilmetros (km).
Q = Caudal interno que circula dentro de la tubera en litros (Lts).
CH = Coeficiente de Hazen Williams para tubera PVC SAP.
D = Dimetro de la tubera en pulgadas (pulg).

Luego realizamos los clculos ya explicados en la parte terica utilizando


la expresin para encontrar los errores.

| |

Donde, p es 1.85 por utilizar la frmula de Hazen William.

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Tabla N 1.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1000 -0.0188 0.1250 -0.0269 -0.1769
BE 0.50 0.00064 140 -0.1000 -0.0135 0.2693 -0.0269 - 0.0277 -0.1047
I EF 0.75 0.00084 140 -0.0300 -0.0059 0.0733 -0.0269 - 0.0144 -0.1213
FA 0.50 0.00064 140 +0.0500 0.0942 0.6584 -0.0269 0.1162
=0.0561 =1.1261

BC 0.75 0.00084 140 -0.1000 -0.0089 0.0886 + 0.0277 -0.0723


CD 0.50 0.00064 140 -0.1000 -0.0485 0.4855 + 0.0277 -0.0723
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0300 -0.0010 0.0318 + 0.0277 - 0.0144 -0.0167
EB 0.50 0.00064 140 +0.0500 0.0135 0.2693 + 0.0277 + 0.0269 0.1047
= -0.0449 = 0.8753

DE 0.75 0.00084 140 0.0300 0.0010 0.0318 + 0.0144 - 0.0277 0.0167


EF 0.75 0.00084 140 0.0800 0.0059 0.0733 + 0.0144 + 0.0269 0.1213
III FH 0.75 0.00064 140 0.2231 0.0298 0.1335 + 0.0144 0.2375
HG 0.50 0.00168 140 -0.0700 -0.0659 0.9411 + 0.0144 -0.0556
GD 0.75 0.00064 140 -0.0700 -0.0035 0.0499 + 0.0144 -0.0556
= -0.0328 = 1.2296

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Tabla N 2.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1769 -0.02545 0.14387 0.0111 -0.1658
BE 0.50 0.00064 140 -0.1046 -0.05276 0.50441 0.0111 + 0.0118 -0.0817
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1213 -0.01266 0.10440 0.0111 + 0.0006 -0.1096
FA 0.50 0.00064 140 0.1162 0.06409 0.55158 0.0111 0.1273
= -0.02678 = 1.3043

BC 0.75 0.00084 140 -0.0723 -0.00486 0.06725 -0.0118 -0.0841


CD 0.50 0.00064 140 -0.0723 -0.02664 0.36851 -0.0118 -0.0841
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0167 -0.00032 0.01935 -0.0118 + 0.0006 -0.0279
EB 0.50 0.00064 140 0.1046 0.05276 0.50441 -0.0118 - 0.0111 0.0817
= 0.02093 = 0.9595

DE 0.75 0.00084 140 0.0167 0.00032 0.01935 - 0.0006 + 0.0118 0.0279


EF 0.75 0.00084 140 0.1213 0.01266 0.10440 - 0.0006 - 0.0111 0.1096
III FH 0.75 0.00064 140 0.2375 0.03344 0.14082 -0.0006 0.2369
HG 0.50 0.00168 140 -0.0556 -0.04302 0.77380 -0.0006 -0.0562
GD 0.75 0.00064 140 -0.0556 -0.00228 0.04099 -0.0006 -0.0562
= 0.00113 = 1.0794

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Tabla N 3.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1658 -0.0226 0.1362 -0.0041 -0.1699
BE 0.50 0.00064 140 -0.0817 -0.0334 0.4089 -0.0041 - 0.0053 -0.0911
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1096 -0.0105 0.0958 -0.0041 - 0.0008 -0.1145
FA 0.50 0.00064 140 0.1273 0.0759 0.5961 -0.0041 0.1232
= 0.0094 = 1.2369

BC 0.75 0.00084 140 -0.0841 -0.0064 0.0765 0.0053 -0.0788


CD 0.50 0.00064 140 -0.0841 -0.0352 0.4190 0.0053 -0.0788
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0279 -0.0008 0.0300 0.0053 - 0.0008 -0.0234
EB 0.50 0.00064 140 0.0817 0.0334 0.4089 0.0053 + 0.0041 0.0911
= -0.0091 = 0.9343

DE 0.75 0.00084 140 0.0279 0.0008 0.0300 0.0008 - 0.0053 0.0234


EF 0.75 0.00084 140 0.1096 0.0105 0.0958 0.0008 + 0.0041 0.1145
III FH 0.75 0.00064 140 0.2369 0.0333 0.1405 0.0008 0.2377
HG 0.50 0.00168 140 -0.0562 -0.0438 0.7805 0.0008 -0.0554
GD 0.75 0.00064 140 -0.0562 -0.0023 0.0413 0.0008 -0.0554
= -0.0015 = 1.0881

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Tabla N 4.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1699 -0.0236 0.1390 0.0019 -0.1680
BE 0.50 0.00064 140 -0.0911 -0.0408 0.4484 0.0019 + 0.0019 -0.0873
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1145 -0.0114 0.0994 0.0019 + 0.0002 -0.1124
FA 0.50 0.00064 140 0.1232 0.0714 0.5797 0.0019 0.1251
= -0.0044 = 1.2665

BC 0.75 0.00084 140 -0.0788 -0.0057 0.0724 -0.0019 -0.0807


CD 0.50 0.00064 140 -0.0788 -0.0313 0.3966 -0.0019 -0.0807
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0234 -0.0006 0.0258 -0.0019 + 0.0002 -0.0251
EB 0.50 0.00064 140 0.0911 0.0408 0.4484 -0.0019 - 0.0019 0.0873
= 0.0033 = 0.9432

DE 0.75 0.00084 140 0.0234 0.0006 0.0258 -0.0002 + 0.0019 0.0251


EF 0.75 0.00084 140 0.1145 0.0114 0.0994 -0.0002 - 0.0019 0.1124
III FH 0.75 0.00064 140 0.2377 0.0335 0.1409 -0.0002 0.2375
HG 0.50 0.00168 140 -0.0554 -0.0428 0.7715 -0.0002 -0.0556
GD 0.75 0.00064 140 -0.0554 -0.0023 0.0409 -0.0002 -0.0556
= 0.0005 = 1.0785

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Tabla N 5.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1680 -0.0231 0.1377 -0.0007 -0.1687
BE 0.50 0.00064 140 -0.0873 -0.0378 0.4326 -0.0007 - 0.0009 -0.0889
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1124 -0.0110 0.0978 -0.0007 - 0.0001 -0.1132
FA 0.50 0.00064 140 0.1251 0.0735 0.5872 -0.0007 0.1244
= 0.0015 = 1.2554

BC 0.75 0.00084 140 -0.0807 -0.0060 0.0738 0.0009 -0.0798


CD 0.50 0.00064 140 -0.0807 -0.0327 0.4046 0.0009 -0.0798
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0251 -0.0007 0.0273 0.0009 - 0.0001 -0.0243
EB 0.50 0.00064 140 0.0873 0.0378 0.4326 0.0009 + 0.0007 0.0889
= -0.0015 = 0.9384

DE 0.75 0.00084 140 0.0251 0.0007 0.0273 0.0001 - 0.0009 0.0243


EF 0.75 0.00084 140 0.1124 0.0110 0.0978 0.0001 + 0.0007 0.1132
III FH 0.75 0.00064 140 0.2375 0.0334 0.1408 0.0001 0.2376
HG 0.50 0.00168 140 -0.0556 -0.0431 0.7743 0.0001 -0.0555
GD 0.75 0.00064 140 -0.0556 -0.0023 0.0410 0.0001 -0.0555
= -0.0003 = 1.0812

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Tabla N 6.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1687 -0.0233 0.1382 0.0003 -0.1684
BE 0.50 0.00064 140 -0.0889 -0.0390 0.4391 0.0003 + 0.0003 -0.0882
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1132 -0.0111 0.0984 0.0003 + 0.0000 -0.1128
FA 0.50 0.00064 140 0.1244 0.0727 0.5846 0.0003 0.1247
= -0.0007 = 1.2603

BC 0.75 0.00084 140 -0.0798 -0.0058 0.0732 -0.0003 -0.0801


CD 0.50 0.00064 140 -0.0798 -0.0320 0.4009 -0.0003 -0.0801
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0243 -0.0006 0.0266 -0.0003 + 0.0000 -0.0246
EB 0.50 0.00064 140 0.0889 0.0390 0.4391 -0.0003 - 0.0003 0.0882
= 0.0005 = 0.9397

DE 0.75 0.00084 140 0.0243 0.0006 0.0266 0.0000 + 0.0003 0.0246


EF 0.75 0.00084 140 0.1132 0.0111 0.0984 0.0000 - 0.0003 0.1128
III FH 0.75 0.00064 140 0.2376 0.0335 0.1409 0.0000 0.2375
HG 0.50 0.00168 140 -0.0555 -0.0429 0.7728 0.0000 -0.0556
GD 0.75 0.00064 140 -0.0555 -0.0023 0.0409 0.0000 -0.0556
= 0.0001 = 1.0796

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Tabla N 7.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1684 -0.0232 0.1380 -0.0001 -0.1685
BE 0.50 0.00064 140 -0.0882 -0.0385 0.4365 -0.0001 - 0.0001 -0.0885
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1128 -0.0111 0.0982 -0.0001 + 0.0000 -0.1129
FA 0.50 0.00064 140 0.1247 0.0731 0.5858 -0.0001 0.1246
= 0.0003 = 1.2584

BC 0.75 0.00084 140 -0.0801 -0.0059 0.0734 0.0001 -0.0800


CD 0.50 0.00064 140 -0.0801 -0.0322 0.4022 0.0001 -0.0800
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0246 -0.0007 0.0269 0.0001 + 0.0000 -0.0245
EB 0.50 0.00064 140 0.0882 0.0385 0.4365 0.0001 + 0.0001 0.0885
= -0.0003 = 0.9389

DE 0.75 0.00084 140 0.0246 0.0007 0.0269 0.0000 - 0.0001 0.0245


EF 0.75 0.00084 140 0.1128 0.0111 0.0982 0.0000 + 0.0001 0.1129
III FH 0.75 0.00064 140 0.2375 0.0335 0.1408 0.0000 0.2375
HG 0.50 0.00168 140 -0.0556 -0.0430 0.7732 0.0000 -0.0556
GD 0.75 0.00064 140 -0.0556 -0.0023 0.0410 0.0000 -0.0556
= 0.0000 = 1.0801

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Tabla N 8.

Circuit Tubera Dimetr Longitud Caudales Perdida Error Caudales


o o (km) de Carga Nuevos
( )
(D pulg) ( )
AB 0.75 0.00084 140 -0.1685 -0.0233 0.1380 0.0000 -0.1684
BE 0.50 0.00064 140 -0.0885 -0.0387 0.4376 0.0000 -0.0884
I EF 0.75 0.00084 140 -0.1129 -0.0111 0.0982 0.0000 + 0.0001 -0.1128
FA 0.50 0.00064 140 0.1246 0.0730 0.5854 0.0000 - 0.0000 0.1247
= -0.0001 = 1.2592

BC 0.75 0.00084 140 -0.0800 -0.0059 0.0733 -0.0001 -0.0800


CD 0.50 0.00064 140 -0.0800 -0.0321 0.4016 -0.0001 -0.0800
II DE 0.75 0.00084 140 -0.0245 -0.0007 0.0268 -0.0001 - 0.0000 -0.0245
EB 0.50 0.00064 140 0.0885 0.0387 0.4376 -0.0001 + 0.0000 0.0884
= 0.0001 = 0.9392

DE 0.75 0.00084 140 0.0245 0.0007 0.0268 0.0000 + 0.0001 0.0245


EF 0.75 0.00084 140 0.1129 0.0111 0.0982 0.0000 + 0.0000 0.1128
III FH 0.75 0.00064 140 0.2375 0.0334 0.1408 0.0000 0.2375
HG 0.50 0.00168 140 -0.0556 -0.0430 0.7737 0.0000 -0.0556
GD 0.75 0.00064 140 -0.0556 -0.0023 0.0410 0.0000 -0.0556
= -0.0001 = 1.0805

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Ahora tenemos los caudales internos reales que circulan dentro de las
tuberas con su respectiva velocidad que son:

Tubera Dimetro Perdida Caudales Velocidad


de la de Carga reales en (m/s)
tubera en Tericas (lts/s)
m ( )
AB 0.01905 0.0233 0.1684 0.5908
BE 0.01270 0.0387 0.0884 0.6978
EF 0.01905 0.0111 0.1128 0.3958
FA 0.01270 0.0730 0.1247 0.9844
BC 0.01905 0.0059 0.0800 0.2807
CD 0.01270 0.0321 0.0800 0.6315
DE 0.01905 0.0007 0.0245 0.0860
FH 0.01905 0.0334 0.2375 0.8333
HG 0.01270 0.0430 0.0556 0.4389
GD 0.01905 0.0023 0.0556 0.1951

CLCULO DE PRESIONES

Tenemos que la presiones en que son las alturas Piezometricas en cada


nudo.

Usamos los datos tomados en laboratorio:


Altura de referencia: 0.52 m

NUDO h (cm. c. a.)


A 31.3
B 29.5
C 32.1
D 39.7
E 29.3
F 26.8
G 27.1
H 20.4

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23
MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Presiones en cada Punto de Control:

CLCULO DE PRDIDAS DE CARGA POR FRICCIN

Para el clculo tenemos la frmula de Bernoulli para hallar las prdidas


de carga experimentadas segn como valla la direccin del caudal, en este
caso como ejemplo tomaremos los puntos de A hacia B.

Por continuidad:

Como la Red de Tuberas estn al mismo nivel sobre el mar.

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24
MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Entonces las prdidas de carga experimentadas son:

Este clculo se realiza para todas las tuberas y se plasmaran en la


siguiente tabla las prdidas de carga por friccin.

TUBERIA DIRECCIN PRESIONES PRESIONES PRDIDAS


DE CARGA
en
m
AB A hacia B 0.832 0.815 0.017
BE B hacia E 0.815 0.813 0.002
EF E hacia F 0.813 0.788 0.025
FA A hacia F 0.832 0.788 0.044
BC B hacia C 0.815 0.841 0.026
CD C hacia D 0.841 0.917 0.076
DE D hacia E 0.917 0.813 0.104
FH F hacia H 0.788 0.724 0.064
HG G hacia H 0.791 0.724 0.067
GD D hacia G 0.917 0.791 0.126

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25
MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

CLCULO DE PRDIDAS DE CARGA LOCALES

Verificamos los accesorios de la red de tubera para poder verificar como


son y poder obtener su coeficiente K terico, para lo cual describimos los
tipos de accesorio en cada nudo.

Esta se calcula con la expresin:

Dnde:
= prdida de energa, en m.
= coeficiente sin dimensiones que depende del tipo de prdida que se
trate, del nmero de Reynolds y de la rugosidad del tubo
= la carga de velocidad, aguas abajo, de la zona de alteracin del
flujo en m.

TUBERI NUDO DESCRIPCIN COEFICIENTE VELOCIDAD PRDIDAS


A K (m/s) LOCALES
en m
AB A Tiene una funcin 0.9 0.5908 0.0160
como Te
BE B Tiene una funcin 0.9 0.6978 0.0223
como Te
EF E Tiene una funcin 0.9 0.3958 0.0072
como Te
AF A Tiene una funcin 0.9 0.9844 0.0445
como Te
BC B Tiene una funcin 0.9 0.2807 0.0036
como Te
CD C Tiene una funcin 1.1 0.6315 0.0224
de codo de 90
DE D Tiene una funcin 0.9 0.0860 0.0003
como Te
FH F Tiene una funcin 0.9 0.8333 0.0319
como Te
HG G Tiene una funcin 1.1 0.4389 0.0108
de codo de 90
GD D Tiene una funcin 0.9 0.1951 0.0017
como Te

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

Ahora tenemos las PERDIDA DE CARGA TOTALES en cada tramo de las


redes que es la suma de Prdida de Carga por Friccin ms la suma de
Prdidas de Carga Locales.

TUBERIA DIRECCIN PRDIDAS DE PRDIDAS PRDIDAS DE


CARGA POR LOCALES CARGA
FRICCIN en m EXPERIMENTADAS
en m en m
AB A hacia B 0.017 0.0160 0.0330

BE B hacia E 0.002 0.0223 0.0243

EF E hacia F 0.025 0.0072 0.0322

FA A hacia F 0.044 0.0445 0.0885

BC B hacia C 0.026 0.0036 0.0296

CD C hacia D 0.076 0.0224 0.0984

DE D hacia E 0.104 0.0003 0.1043

FH F hacia H 0.064 0.0319 0.0959

HG G hacia H 0.067 0.0108 0.0778

GD D hacia G 0.126 0.0017 0.1277

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MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

PLANOS

En los siguientes plano se presentan la red de distribucin del Sistema


Cerrado de tuberas, en el cual se detallan las direcciones de los caudales
internos, que primero fueron asumidos y posteriormente los caudales
reales que fueron calculados por el mtodo de Hardy Cross.

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28
MTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERAS

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

Con la experiencia realiza en el laboratorio de hidrulica, y haciendo los


diversos clculos mediante el Meto de Hardy Cross para Sistemas
Cerrados de Tuberas se concluye que:

Se suministr un caudal promedio a la red de Sistema Cerrados de


Tuberas de 0.2931 litros por segundo.

Mediante los diversos clculos se encontraron los siguientes


caudales internos en los diferentes tramos de la Red de Tuberas,
que sus respectivas direcciones se detallan en los planos:

Tubera Caudales reales


en (lts/s)
AB 0.1684
BE 0.0884
EF 0.1128
FA 0.1247
BC 0.0800
CD 0.0800
DE 0.0245
FH 0.2375
HG 0.0556
GD 0.0556

Se encontraron las Prdidas de Carga tericas calculados mediante


el Mtodo de Hardy Cross, y con las Alturas Piezometricas
observadas, se encontraron diferencias, por lo cual se recomend
que no se deba tomar las alturas Piezometricas cuando
efectubamos las mediaciones de Caudales, de all sus diferencias.
La experimentacin en el Laboratorio del Sistemas Cerrados de
tuberas, se asemeja a la distribucin de las diversas tuberas
principales que tiene una ciudad, la cual suministra diversos gastos,
segn sea la demanda por ejemplo nuestra Universidad necesitar
un mayor caudal que se le suministra que una vivienda unifamiliar.
Se hace reconocimiento de las tuberas de PVC SAP de y , que
usaremos en el campo profesional.

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