Arranque directo

Ventajas Desventajas
Es lo ms sencillo. Fuertes corrientes de arranque.
Por lo general, mas econmico. Mxima solicitacin mecnica,
Tecnologa ms accesible. hidrulica y elctrica.

Mayor confiabilidad.
Menor mantenimiento.
Menor espacio.
Mayor velocidad para su puesta
en marcha.
Mayor velocidad para arrancar.
Mayor facilidad para los
operadores.
Menor posibilidad de
equivocacin al momento de
automatizar.
Relacin cupla bomba motor en
el perodo de arranque asegura
su aceleracin hasta el rgimen.
Arranque directo
Se aplica a aquellos motores de una potencia nominal menor de 5KW (6.8
C.V.), aunque en la prctica slo se aplica para motores de potencia nominal
menor de 5 C.V.
Arranque estrella triangulo
Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado
como a motores de rotor en jaula de ardilla, la nica condicin que debe de
cumplir el motor para que pueda aplicrsele este mtodo de arranque es que
tenga acceso completo a los devanados del estator (6 bornes de conexin).
Consiste en aplicar en el arranque la tensin nominal del motor en la conexin
de tringulo cuando ste est conectado en estrella, con lo que la tensin de
alimentacin se reduce en 3 y el par de arranque en 1/3. Una vez que el motor
ha empezado a girar (se aconseja no pasar de la conexin estrella a la
conexin tringulo hasta que el motor no haya adquirido, al menos, una
velocidad del 80% de la nominal), se conmuta la conexin de los devanados a
tringulo, con lo que se le est aplicando la tensin nominal de alimentacin.
La corriente de arranque se reduce en 1/3= 0.6 en relacin con la corriente de
arranque directo.

Estrella tringulo
Ventajas
Es el que le sigue en ventajas al
arranque directo.
No posee equipo de arranque.
Desventajas
Tensin de arranque muy baja y
no regulable, para motores con
arranque prcticamente en vaco.
La conmutacin con interruptores
de vaco podra provocar sobre
tensiones peligrosas.
Al pasar a directo tiene un "salto"
de corriente y tensin (cuando el
motor se encuentra en carga).
 Requiere de un motor con los 6
bornes accesibles y preparados
para una conexin tringulo a Un
y arranque con raz de 3 (380 /
660 V).

Autotransformador

Se aplica a motores cuya potencia nominal es mayor que 5KW.

Sabemos que la corriente de arranque vale
Ie ARRANQUE= (Ir/m)2 ARRANQUE = (Ve)2 / [(Re + m2Rr]2 + (Xe + m2Xr)2]
Es decir, que la corriente de arranque depende de la tensin de alimentacin
del motor. Si disminuimos la tensin de alimentacin en el momento del
arranque, reduciremos la corriente de arranque. Una vez que el motor alcance
una determinada velocidad, con s<1, procederemos a restablecer la tensin
nominal de alimentacin.
PROCEDIMIENTO: se conecta un autotransformador trifsico alimentando al
motor con una Ve (tensin de estator) menor de Ve N de tal forma que la
intensidad de arranque sea la deseada. Cuando el motor alcanza las
condiciones de funcionamiento se desconecta el autotransformador y se
alimenta al motor a su Ve N.
Este proceso suele hacerse en dos o tres pasos con tensiones no inferiores al
40-60 y 75% de la tensin nominal de alimentacin del motor.
En la tabla adjunta se muestran los diferentes valores de la tensin del primer
punto, as como la corriente absorbida y el par generado por el motor en el
primer punto de arranque con autotransformador para los casos de 2 y de 3
ptos de arranque.
Tensin en el Corriente absorbida Par de arranque en
Nmero de ptos de
motor con el por el motor con el el primer pto.
arranque
primer pto. primer pto.
2 65% de V lnea 42% de I arranque 42% del par
3 55% de V lnea 30% de I arranque 30% del par
 Autotransformador
Ventajas Desventajas
En muchos aspectos le seguira Puede producir sobre tensiones
al reactor. de maniobra por apertura de
Toma una corriente de red menor centro de estrella con
al del motor de acuerdo a interruptores de vaco y hexa
U/Un^2, decisin a tomar cuando fluoruro.
la corriente de c.c. de red es baja. La corriente a censar por la
proteccin generalmente no es la
del motor.
Sistema de arranque ms
complejo.

Arrancadores suaves

Estos arrancadores son para motores de induccin trifsicos de hasta 22 kW /

400 V, con disipador de calor y rel electromecnico de bypas incorporados.
Sustituye a los contactores convencionales con una mayor vida til. Uno en
arranque directo y tres en arranque estrella-tringulo.
Los Arrancadores Suaves son dispositivos electrnicos, destinados al arranque
de motores trifsicos del tipo "jaula de ardilla".

Se componen, bsicamente, de un circuito de potencia (puente controlado

hexafsico), y de un circuito de control, el cual provee al arrancador de las
distintas variantes de arranque, entre las cuales podemos citar:
Proteccin trmica, contra corto-circuitos, contra inversin, asimetra y falta de
fases, arranque y frenado suave, control de lmite de corriente, "patada de
arranque", etc. (estas variantes dependen, adems, de cada marca y modelo).

Arrancadores suaves
Ventajas Desventajas
Arranque y paradas suaves Costosos
Arranque sin interrupciones Provocan armnicos
Reduccin de picos de la
intensidad de corriente
Se evitan huecos de tensin en la
red durante el arranque
No se sobrecarga la red de
suministro de energa elctrica
Reduccin de la carga mecnica
aplicada al accionamiento
Menor tamao para maniobras de
mantenimiento, cableado e
instalacin

Variador de frecuencia

Este mtodo de arranque slo se puede aplicar a motores de rotor devanado.

Como se comprueba fcilmente, al introducir una resistencia adicional en el
devanado del rotor, se disminuye la corriente de arranque con relacin a la
corriente absorbida por el mtodo de arranque directo.
PROCEDIMIENTO: inicialmente introducir una resistencia adicional que haga
que el par de arranque sea el mximo. Posteriormente, ir reduciendo la
resistencia adicional hasta cero.
 Variador de frecuencia
Ventajas Desventajas
Idem por resistencias retricas. El ms alto costo de arrancadores.
Permite funcionamiento con Debe tener compensacin por
velocidad de rotacin variable armnicas.
(regula caudal de red de manera La electrnica puede ser afectadas
fina, se lo hace solo en una o por ruidos electromagnticos a pesar
algunas bombas aunque pueda de estar inmunizada.
significar prdida de eficiencia de Probabilidades de fallos importantes.
la/s bomba/s que acciona. Alto costo de reparaciones (y pesada
No se necesita motor con rotor gestin de compra segn la
bobinado. Empresa).
Casi libre de mantenimiento
Reparaciones a cargo de personal
especializado fuera de la Empresa y
generalmente no disponibles en un
lapso de tiempo breve, quedando el
equipo fuera de servicio por tiempo
indeterminado.