Mejora vial Jr. Ramón Castilla

PRCTICAS PREPROFESIONALES I
FACULTAD DE INGENIERA
INFORME DE PRCTICA PRE PROFESIONAL I (II)
NOMBRE DEL CENTRO DE PRCTICAS

REA DEL CENTRO DE PRCTICAS
PROYECTO ACADMICO:
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL URBANA DEL JR. RAMON CASTILLA
CUADRAS DE 01 AL 07, EN EL CENTRO
POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO DE
TARAPOTO, PROVINCIA DE TARAPOTO,
PROVINCIA DE SAN MARTIN.
Practicante:
Castre Ynoue Yasutaro
Docente:
Ing, Segundo Sota Juan Fredi
Supervisor:
Samame Zatta Victor Eduardo
Jefe inmediato:
Ing. Lozano Ramirez Ramses
INGENIERA CIVIL
Abril 2017
Tarapoto Per
| 1
AGRADECIMIENTO
En esta primera semana de aprendizaje y de nuevos conocimientos en obra, fue una

semana de arduo trabajo. Por ello, es para m un verdadero placer agradecer a las
personas que me brindaron la oportunidad de realizar mis prctica, al Ing, Ramses
Lozano Ramirez, que mi brindaron sus apoyo y sus confianza sobre mi persona para
poder realizar las prcticas en la Consorcio Constructor GyG S.A.C.
PRESENTACIN
El Presente Informe se especificara todo lo ocurrido en los jirones: Ramon Castilla. Ya

que la Universidad Cesar Vallejo Filial Tarapoto y la escuela profesional de ingeniera
civil, que desarrolla el curso de Practicas pre Profesionales I. Esto nos ayuda como
futuros ingenieros, a socializarnos, desenvolvernos todo lo aprendido en clases aplicando
| 2
en campo; por consiguiente, presento el informe mensual, realizadas en el Consorcio

Constructor GyG S.A.C entidad ejecutora, en la obra MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMON CASTILLA CUADRAS DE 01 AL 07,
EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA DE
TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN, asignado en dicho obra como asistente de
Ingeniero Residente
INDICE
I. DEDICATORIA
II. PRESENTACION
III. AGRADECIMIENTO
IV. RESUMEN
V. INTRODUCCIN
CAPITULO I: GENERALIDADES
1. Descripcin del Sector
2. Descripcin General de la Empresa
2.1. Breve descripcin general de la Empresa
2.2. Organizacin de la Empresa
2.3. Descripcin del rea donde realiza sus prcticas
3. Funciones del Ingeniero
3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la prctica
3.2. Perfil del profesional, descripcin del puesto de trabajo
CAPITULO II: PROYECTO Y TAREA ACADMICA
1. Ttulo
2. Realidad Problemtica
3. Definicin del problema
4. Antecedentes
5. Marco Terico
6. Objetivos
7. Desarrollo
8. Descripcin del Proyecto
ANEXOS
| 3
RESUMEN
El presente informe se basara en todo lo acontecido en la semana que estuve en obra, dar a conocer
a detalle los avances que se viene realizando en la MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN CASTILLA CUADRAS DE 01 AL 07,
EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA DE
TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN. De tal manera en este informe como se dijo, es una
ilustracin de todo lo ocurrido en esta semana, los alcances detallados que se vinieron aconteciendo
en la obra.
| 4
INTRODUCCIN
La Universidad Cesar Vallejo y la Escuela de Ingeniera Civil, que brinda el curso de

Practicas Pre profesionales 1 y como regla primordial es que se requiere 30 horas
semanales en campo, por un periodo de 3 meses, de esa manera nosotros como
futuros ingenieros nos servir bastante esta oportunidad que nos brinda la
universidad porque nos llenara de mucha experiencia laborar y nuevos
conocimientos, en este informe ser bsicamente todo lo ocurrido en esta semana y
las actividades realizadas como asistente de ingeniero residente en la
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN
CASTILLA CUADRAS DE 01 AL 07, EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL,
DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN
MARTIN
| 5
| 6
CAPITULO I
GENERALIDADES
1. DESCRIPCIN DEL SECTOR.

El rea de estudio que comprende la zona de intervencin del proyecto, se inicia
en la interseccin del Jr. Micaela Bastidas C-02 con el Jr. Ramon Castilla C-01,
hasta la interseccin con la Via de evitamiento C-01. El rea de influencia
corresponde y abarca a las vas aledaas ubicadas en el Distrito de Tarapoto,
Provincia de San Martn, Departamento de San Martin. El Distrito de Tarapoto se
encuentra ubicado entre las coordenadas geogrficas 063130 de latitud sur y
762150 de longitud oeste del meridiano de Greenwich, a una altitud de 330
m.s.n.m segn el Instituto Geofsico Nacional del Per. Se asienta en la ladera
occidental del cerro Escalera, en la cordillera Azul, ltimo contrafuerte de la
cordillera de los Andes en el Per, antes de que ste d paso a la presencia del
impresionante llano Amaznico.
POBLACION BENEFICIARIA
La poblacin referencial del proyecto, corresponde al distrito de Tarapoto,
que es la capital de la provincia de San Martn, regin San Martn.
Este distrito, segn el censo de poblacin y vivienda - 2007, realizado por el

INEI, muestra una poblacin de 68,295 habitantes, los mismos que segn la
tasa intercensal (1.60%) para los periodos 1993 al 2007, proyectadas al ao
2015 es de 77,543 habitantes.
| 7
Tasa de Crecimiento Estimada
2007 1993
Nombre del Poblacin Poblacin Tasa de
Distrito 2007 1993 crecimiento
Tarapoto 68,295 54,581 1.60%
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI)
Poblacin Beneficiaria
Poblacin (habitantes)
Dist. Prov. Dpto. Censo
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
San San
71,62 72,77 73,93 76,32
Tarapoto Mart Mart 68,295 69,388 70,498 75,120 77,543
6 2 7 2
n n
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) - Censos Nacionales de
Poblacin y Vivienda 2007
Poblacin Objetivo
La poblacin beneficiaria tambin llamada objetivo, es la que se encuentra

asentada en ambas mrgenes del Jr. Ramon Castilla centro poblado Nueve de
Abril, Distrito de Tarapoto; adems de los usuarios que transitan diariamente por
esta va.
Caractersticas de la Poblacin Afectada
Tasa de Crecimiento de la provincia
El incremento de la poblacin, medido por la tasa de crecimiento intercensal del

departamento fue de 3.02% al ao 1972, 4.01% al ao 1981, 4.66% al ao 1993
y de 2.00% al ao 2007, de la provincia de san Martin fue de 3.64% al ao 1981,
de 4.06% al ao 1993, y de 2.25% al ao 2007 y para el distrito fue de 1.60% al
| 8
ao de 2007, lo cual confirma la tendencia decreciente debido a la mayor

informacin que reciben los hogares.
Caractersticas de la Vivienda
En el rea de influencia directa del proyecto encontramos un total de 16,492

viviendas, distribuidas en el 99.16% estn en el rea urbana y solo el 0.84% est
en el rea rural.
VIVIENDA POR TIPO DE AREA

CATEGORIAS CASOS %
Urbano 16,354 99.16%
Rural 138 0.84%
Total 16,492 100.00% Fuente: INEI - CPV2007
2. DESCRIPCIN GENERAL DE LA EMPRESA
2.1. Breve descripcin general de la Empresa:
CONSORCIO CONSTRUCTOR G & G S.A.C. con nombre comercial - se encuentra en la

direccin Jr. Santa Ines Nro. 172 U.v. Barrio Huayco.
2.2. Organizacin de la Empresa.
| 9
El rea donde trabajo est dirigida por la ingeniera Residente en obra: Ing. Ramses
Lozano Ramirez , y por el contrario pues yo estar como practicante de esta rea de
residente
2.3. Descripcin del rea donde realiza sus prcticas:
El rea para la cual desempeo mi labor de practicante es residencia del Consorcio

Constructor GyG SAC, la cual me designo a la obra: Jr. Ramon Castilla, por el cual el
Ingeniero residente de la Obra es la Ing. Ramses Lozano Ramirez.
3. FUNCIONES DEL INGENIERO
3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la prctica.

El rea de residente cumple las siguientes funciones:
1. El ingeniero residente est obligado a suscribir el acta de recepcin de entrega
del terreno donde se ejecutara la obra.
2. Es responsable directo de la ejecucin y manejo de la obra a su cargo, en los
aspectos tcnicos y administrativos.
3. Otra funcin es la de ejecutar la obra de acuerdo a las especificaciones
tcnicas establecidas en el expediente tcnico aprobado, efectuando los
respectivos controles de calidad. A la vez optimizando el uso de los recursos de
equipo mecnico y mano de obra.
4. Controlar el buen estado de operatividad y el buen uso del equipo mecnico
asignado as como el aprovisionamiento oportuno de los insumos necesarios.
5. Autorizar, controlar y evaluar el gasto de planillas, combustibles, lubricantes
repuestos, viticos, y otros rubros inherentes a las actividades administrativas del
proyecto.
6. Impartir normas de seguridad para el personal y custodia de los bienes de la
obra a su cargo.
7. Supervisar, controlar y evaluar el cumplimiento de las funciones y
responsabilidades del personal tcnico y administrativo a su cargo.
8. Suministrar informacin tcnica sobre el desempeo de la obra, a las
autoridades competentes del sector.9. Evaluar e implementar sobre el
cumplimiento de ejecucin de metas y gastos segn cronograma establecidos.
| 10
3.2. Perfil del profesional, descripcin del puesto de trabajo.

El perfil que requiere la empresa donde realiz las Prcticas Pre Profesionales I,
como principal requisito: Ser estudiante de Ingeniera Civil, a partir del 8tavo ciclo,
bsicamente lo que brinda la empresa es oportunidad de aprender y poner en
prctica todo lo desarrollado en los aos de estudio. Busca tambin profesional
con amplios y slidos conocimientos, que desarrolle una imagen positiva que
brinda seguridad en todas las manifestaciones tanto profesionales como
personales que le permiten emprender, realizar e innovar, dando solucin a los
diferentes problemas que debe enfrentar. Ser socialmente responsable y siempre
est comprendido con las soluciones de los pequeos y grandes problemas de la
comunidad, orientados a un constante desarrollo del pas.
| 11
CAPITULO II
PROYECTO O TAREA ACADMICA
| 12
1. TITULO:
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN CASTILLA

CUADRAS DE 01 AL 07, EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO DE
TARAPOTO, PROVINCIA DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN
1.1. Modalidad de Ejecucin.

La modalidad de ejecucin de obra ser por Ejecucin Presupuestaria Directa.
1.2. Organismo Ejecutor.
El organismo ejecutor la Municipalidad Provincial de San Martin
1.3. Presupuesto Contratado.
El monto total S/. 3,220,456
1.4. Plazo de Ejecucin.
El plazo de ejecucin es de 120 das Calendario
2. REALIDAD PROBLEMTICA:
Las calles del proyecto en mencin, se encontraban en mal estado con superficie de
rodadura a nivel de afirmado y drenaje en terreno natural en varios tramos a lo largo
de las vas en estudio, por lo que esta situacin no permitia que los vehculos puedan
circular de manera adecuada por los huecos y zanjas que presentan las vas,
generando incomodidad a los vecinos por la dificultad para desplazarse por la va.
Las vas cuentan con servicios bsicos de energa elctrica, agua potable, desage
sanitario, telefona, televisin por cable.
El sistema de drenaje superficial se encuentra en condiciones inadecuadas dado que

en algunos tramos presenta zanjas profundas y en otros tramos la losa de fondo de
las cunetas y alcantarillas existentes se encuentran erosionadas, acumulando agua y
basura que generan malos olores que afectan la salud y tranquilidad de los
pobladores.
| 13
Actualmente no existe semaforizacin, ni sealizacin horizontal y vertical a lo largo

de todo el tramo en estudio del proyecto.
3. DEFINICION DEL PROBLEMA:
En la actualidad los Jr. Ramon Castilla, se encuentran en subbase, la cual no se permite el

paso de los vehculos por dicha via ,. Dicha obra beneficiara a todos los ciudadanos porque
dar mayor realce y mejor serviciabilidad.
4. ANTECEDENTES.
El presente proyecto busca mejorar las condiciones actuales de los Jr. Ramon Castilla de
CP 9 de abril que ser asfaltado, brindado a los pobladores de dicho lugar y al pblico en
general un mejor servicio.
MAPA DE UBICACIN DE LA ZONA DEL PROYECTO
UBICACIN DENTRO DE LA PROVINCIA
| 14
UBICACIN DENTRO DEL DISTRITO
Fuente: Google Earth
Localizacin del proyecto:
| 15
La alternativa nica propone la ubicacin del proyecto en Jr. Ramon Castilla C-01
hasta C-07
Vas de Acceso
Primera Ruta
En la ruta Lima a Tarapoto, despus de recorrer 886 Km. de la carretera
Panamericana Norte hasta Chamaya, se ingresa a la carretera Fernando Belaunde
Terry, y luego se pasa por Moyobamba, Tabalosos, San Miguel y otras comunidades
ubicadas a la ribera del ro Mayo hasta llegar al distrito de Tarapoto.
Segunda Ruta
Se inicia en la ciudad de Lima, a travs de 530 Km. Pasando por Ticlio, llegando a la
ciudad de Tingo Mara, de aqu sigue un recorrido de 478 Km. por la carretera
Fernando Belaunde hasta Tarapoto, teniendo por esta ruta una distancia de 1008 Km.
de Lima a Tarapoto.
Tercera Ruta
La tercera ruta, la constituye la carretera de 133 Km. que une esta ciudad con
Yurimaguas, capital de la provincia del Alto Amazonas, esta ruta da acceso al norte.
Cuarta Ruta
El acceso desde la ciudad de Lima por va area es de aproximadamente (01 hora)
a la Cuidad de Tarapoto.
CLIMATOLOGA:
La zona en estudio se encuentra ubicada en la parte Occidental del flanco

Subandino Oriental correspondiente a la Selva Alta, formando parte de la Cuenca
Hidrogrfica del rio Huallaga, donde las caractersticas climticas de esta zona son
del tipo tropical, es decir clido y hmedo.
Precipitacin:
| 16
El promedio de precipitacin pluvial total anual de este tipo climtico, vara entre los
1000 y 1400 mm, con promedio de 1213 mm. En general, las mayores precipitaciones
se presentan entre los meses de octubre (a veces setiembre) y abril, siendo siempre
marzo el que registra el valor ms elevado. El nmero de das de lluvia a lo largo del
ao en esta zona, vara entre 88 y 116. El nmero de das de lluvia al mes, vara entre
un mnimo de 6 y un mximo de 13. Finalmente, el promedio de precipitacin por da
de lluvia vara entre un mnimo de 9 mm. Y un mximo de 13 mm; sin embargo los
registros de precipitacin mxima en 24 horas alcanza valores que oscilan entre 87
mm y 170 mm. Siendo la precipitacin media anual en la ciudad de Tarapoto de 1213
mm.
Temperatura:
Las temperaturas que corresponden a este tipo climtico (en base a la informacin de
las estaciones de Tarapoto) fluctan entre 24.8C y 26.5C; esta temperatura es en
general mayor en el sector bajo y va disminuyendo aguas arriba del ro Cumbaza. El
sector ms clido est representado por la estacin de Tarapoto, donde los promedios
anuales ms altos de temperatura alcanzan valores entre 27.1C (Diciembre) y 27.3C
(Diciembre y Enero) respectivamente, siendo su oscilacin media anual muy estrecha,
que alcanza valores entre 1.5C y 1.9C a lo largo del ao. La ciudad de Tarapoto
presenta una temperatura mxima de 35C, y la temperatura mnima registrada es de
13.3C, con un promedio de 26.2C.
Vientos:
La estacin de Tarapoto, registra un viento persistente de direccin Norte de velocidad
media de 3.2 Km/hora y, en menor porcentaje de direccin Sur con velocidad media de
6.3 Km/hora, durante todo el ao. Existe la ocurrencia espordica de vientos fuertes
acompaados por fuertes precipitaciones, de consecuencias funestas.
Humedad Relativa:
La estacin de Tarapoto tiene los promedios ms bajos 77%. Existen dos periodos
lluviosos, uno entre febrero a marzo y otro de septiembre a diciembre, con una
precipitacin media anual de 1,369.25mm.
HIDROLOGA:
| 17
La ciudad de Tarapoto se encuentra ubicada en la red hidrogrfica de la cuenca del

Cumbaza, constituida por el ro Cumbaza como eje principal, siendo sus afluentes
principales por la margen izquierda el ro Shilcayo, las quebradas Ahuashiyacu y
Pucayacu y por la margen derecha la quebrada Shupishia. El caudal de estos cuerpos
de agua son muy variables durante todo el ao y dependen de la intensidad de las
lluvias. As mismo el cambio climtico est generando variacin en la intensidad y
temporalidad de las precipitaciones, reportndose meses de sequa y precipitaciones
no acordes a los registros histricos.
TOPOGRAFA
La topografa, en forma general, del distrito de Tarapoto, es ondulada con pendientes

moderadas, comprendido entre las cotas relativas de 320 msnm y 240 msnm; as
mismo las pendientes de la zona del proyecto a intervenir varan entre 1.70% a 8.70%.
MECANICA DE SUELOS
Los trabajos de mecnica de suelos se desarrollan con la finalidad de investigar las

caractersticas del suelo que nos permitan establecer los criterios de diseo de la va.
Para el presente proyecto el informe del Estudio de Mecnica de Suelos fue
proporcionado por VPP CONSULTORES.
DEL LA ENTIDAD DONDE SE REALIZ LAS PRCTICAS:
Consorcio Constructor GyG SAC, la cual se est encargada para ejecutar la obra
denominada MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN
CASTILLA CUADRAS DE 01 AL 07, EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO
DE TARAPOTO, PROVINCIA DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN.
RESIDENCIA:
| 18
La residencia de la ejecucin del proyecto est a cargo de profesionales de la ingeniera

dedicados a la actividad de construccin de obras; el ingeniero residente en la presente
obra es el Ing. Ramses Lozano Ramirez
5. MARCO TERICO.
04 OBRAS DE ARTE
04.01 BERMA DE ESTACIONAMIENTO
04.01.01 OBRAS PRELIMINARES
04.01.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL
Descripcin:
En la limpieza de la obra, se incluir desenraizamiento de muones, races entrelazadas.
Durante la ejecucin de la obra, EL CONTRATISTA deber mantener completamente limpia y
en orden la obra, eliminando constantemente los desperdicios, escombros, desmontes y
basura.
Mtodo de Medicin:
Se medir en Metros Cuadrados (M2) del rea limpiada y aprobado por el SUPERVISOR de
Obra; de acuerdo a lo especificado, comprende la limpieza total del terreno, dejndola libre de
arbustos, plantas y races, desmontes, etc., de tal manera que no impida el inicio de la
construccin. Ser medido en la posicin original, segn los planos, para esto, se medirn los
metros cuadrados de limpieza necesaria para el terreno.
Forma de Pago:
El pago se realizar al precio unitario del presupuesto que ser por Metro Cuadrado (M2) de
limpieza de terreno realmente ejecutado y aprobado por el SUPERVISOR; entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la limpieza realizada. Tratndose de equipo mecnico, el ejecutor
deber someter los mismos a una inspeccin general por parte del ente SUPERVISOR de los
trabajos, no pudindose transportar o retirar de obra ningn equipo sin la autorizacin del
SUPERVISOR antes mencionado.
Es obligacin de EL CONTRATISTA, programar adecuadamente la movilizacin de todos sus equipos
e instalaciones al lugar de obra, a fin de que se encuentren en la zona de los trabajos en las fechas
previstas, sin retraso del Cronograma de Ejecucin
04.01.01.02 TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO
Descripcin
En base a los planos y levantamiento topogrfico del Proyecto, sus referencias y BM, EL
CONTRATISTA proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se
| 19
efectuarn los ajustes correspondientes a las condiciones reales encontradas en el terreno. EL

CONTRATISTA ser el responsable del control topogrfico que ser revisado y aprobado por
el SUPERVISOR, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas instaladas
durante el proceso del levantamiento y del proceso constructivo.
EL CONTRATISTA instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos
sus coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta
seccin EL CONTRATISTA deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, clculo y registro de
datos para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el SUPERVISOR.
Requerimientos para los Trabajos

Los trabajos topogrficos comprenden los siguientes aspectos:
(a) Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la va
proyectada. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 metros en
tramos en tangente y de 10 metros en tramos de curvas. En caso de quiebres en la
topografa se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos
cada 5 metros.
Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan
entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el SUPERVISOR. Las
secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de
edificaciones, cercos de fachadas, rboles frutales, jardineras, postes de alumbrado
pblico, etc., que por estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por los
trabajos a desarrollar, as como por el desage sanitario.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje
de la va.
(b) Estacas de Talud y Referencias
Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los
taludes de la seccin transversal del diseo de la va pblica con la traza del terreno
natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del
terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del
talud a construir conjuntamente con los datos de medicin.
(c) Lmites de Limpieza y Roce
| 20
Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados
de la lnea del eje, en cada seccin de la va pblica.
(d) Restablecimiento de la lnea del eje
La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 metros en tangente y de 10 metros en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada
etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(e) Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del
terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
- Elevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que
permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la va y el
elemento de drenaje.
- Replanteo de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la
estructura.
- Definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
- Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas
UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, de
los lmites de la cantera y de su limpieza.
Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera
referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la
limpieza y explotacin, y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las
disposiciones de conservacin del medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
Mtodo de medicin
La partida Trazo, Nivelacin y replanteo se medir en Metros Cuadrados (M2) y aprobado
por el SUPERVISOR
Bases de Pago
Los trabajos de Trazo, Nivelacin, Replanteo, Control Topogrfico y todo lo
indicado en esta seccin sern pagados por Metros Cuadrados (M2) de
medicin. El pago se efectuar de acuerdo al avance de la obra y aprobado
por el SUPERVISOR
| 21
04.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.02.01 CORTE MASIVO CON MAQUINARIA EN MATERIAL COMN
Descripcin:
Se efectuar trabajos de excavacin y corte de cualquier tipo de material, en las de ampliacin
de la plataforma existente, reconstruccin de plataforma, sobre excavacin para mejoramiento
de subrasante y cualquier otro lugar del terreno de fundacin, segn lo indicado en los planos
del proyecto, y de acuerdo a las instrucciones del supervisor, mediante maquinaria y equipo
pesado como tractor de orugas o de llantas, retroexcavadora, cargador frontal u otro similar.
Mtodo de construccin:
EL CONTRATISTA realizara los trabajos de corte en material excavado a lo largo de los trazos
y niveles indicados en los planos y en los lugares en donde lo seale el Supervisor.
El material excavado que sea til para la construccin de terraplenes, ser acumulado y
transportado hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo autorice el Supervisor.
El material sobrante o de deshecho ser eliminado fuera de los lmites de la plataforma de la
carretera, en los botaderos designados para tal fin, ubicado por el Supervisor, segn
convenga.
Finalmente los taludes y plataformas de corte, sern terminados dentro del proceso de corte,
de tal forma que ningn punto de ella quede por debajo o ms de cinco (5) centmetros de las
cotas exigidas.
EL CONTRATISTA deber tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y
deslizamientos, porque de producirse estos, sern de su entera responsabilidad, y no habr
ningn pago adicional, tampoco por sobre excavacin.
Mtodo de Medicin:
El trabajo se medir en Metros Cbicos (M3) de material excavado y aprobado por el
SUPERVISOR en su lugar de origen. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados
usando el mtodo del promedio de reas extremas en estaciones de 20 mts, o las que se
requieran segn la configuracin del terreno.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por Metro Cbico (M3), medido en su
posicin original, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda la mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
El trabajo de material excavado a distancias mayores a 120 metros del lugar de excavacin,
que pudiera ordenar el supervisor, se pagar con la partida de transporte pegado,
| 22
descontando para ello la distancia de transporte libre de 120m y aprobado por el

SUPERVISOR
04.01.02.02 TERRAPLEN CON MATERIAL SELECTO DE PRESTAMO

Descripcin
Comprende el suministro de la mano de obra, equipo y la ejecucin de las operaciones
necesarias para rellenar, colocar y compactar los materiales del terrapln sobre una superficie
previamente preparada, con la finalidad de ensanchar la plataforma o elevar el nivel del
terreno hasta alcanzar las cotas requeridas, segn lo indicado en los planos o lo ordenado por
el SUPERVISOR.
Materiales
El material a utilizar en la construccin de terraplenes deber ser de procedencia de cantera
del tipo granular clasificado segn AASHTO como A-1 A-3.
Mtodo de construccin
La partida incluye trabajos para la preparacin de la superficie de fundacin. Una vez
concluida la preparacin de la superficie de fundacin, el material de relleno ser extendido en
cantidad suficiente para obtener capas horizontales de 20 cm. de espesor despus de
compactada. La compactacin ser realizada cuando el material presente una humedad
adecuada, hasta alcanzar una densidad no menor al 95% de la densidad mxima obtenida por
el Mtodo Prctor Modificado, empleando para ello el equipo adecuado segn la naturaleza
del material de relleno. Los ltimos 20 cm. inmediatamente debajo de la subrasante ser
compactada al 100% de la mxima densidad Prctor Modificado.
En caso de que los materiales a utilizarse presenten caractersticas notoriamente diferentes,
estos debern ser mezclados para obtener la uniformidad necesaria.
El material de terrapln no contendr piedras mayores de 10 cm., tampoco estar constituido
por arcillas o limos uniformes, ni contendr materia orgnica, races, etc., en cantidades
perjudiciales.
Relacin de Ensayos
Los ensayos a efectuarse sobre la estructura que forma parte de la va sern:
1. Ensayos de graduacin (AASHTO T-88).
2. Ensayos de % N 200 (AASHTO T-11).
3. Ensayo de agregados (AASHTO T-27).
4. Ensayo de consistencia (AASHTO T 89, T-90).
5. Ensayo Densidad-Humedad (AASHTO T-180).
6. Ensayo de densidad de campo (AASHTO T 191).
7. Ensayo de Valor CBR (AASHTO T- 193).
| 23
Frecuencia de Ensayo
Por cada tres capas como mximo compactada, y por tramos se efectuarn los ensayos que a
continuacin se indican:
1. Cada kilmetro, una prueba de graduacin, segn lo especificado en AASHTO T-27 y
T-88.
2. Cada kilmetro, dos pruebas para determinar los limites de consistencia de los suelos
segn el procedimiento AASHTO T-89 y T-90.
3. Una prueba de CBR, segn el procedimiento AASHTO T-193.
4. Cada kilmetro un ensayo Densidad-Humedad designacin AASHTO T-180 mtodo D
(o segn tipo de material), pero esto no ser limitativo para efectuar mayores ensayos, segn
cambie la naturaleza del material.
5. Por cada capa y kilmetro, 6 pruebas del ensayo de densidad segn lo especificado
en la prueba AASHTO T-91, pero esto no limitar al SUPERVISOR a efectuar las pruebas de
compactacin necesarias, cuando considere que existen sitios de dudosa calidad.
Mtodo de medicin
Los terraplenes compactados sern medidos en Metros Cbicos (M3), para tal efecto se
proceder a determinar los volmenes compactados de acuerdo a los planos o a lo ordenado
por el SUPERVISOR, empleando el mtodo del promedio de las reas extremas entre
estaciones de veinte (20) metros, o las que se requieran segn la configuracin del terreno y a
partir de las secciones transversales del terreno, obtenidas antes de iniciar el trabajo.
Bases de Pago
El pago se efectuar segn el avance mensual de acuerdo al precio unitario del presupuesto
por Metro Cbico (M3) compactado y slo despus que los terraplenes hayan sido
completados hasta las cotas finales exigidas para dicho avance, de acuerdo al precio unitario
contratado de terrapln.
El transporte de material de cantera que fuera necesario trasladar para la
ejecucin de estos trabajos entre el lugar de origen y el lugar de colocacin,
se pagar por separado
04.01.02.03 PERFILADO Y CONFORMACIN DE SUBRASANTE
Descripcin y Metodologa:
Se define esta partida como el escarificado, batido, extendido y compactacin de la capa final
de la explanacin obtenida por corte (material existente) o relleno transportado en
concordancia a los perfiles y secciones topogrficas que indiquen los planos.
Sobre esta superficie debidamente preparada se constituir las capas del pavimento, por lo
que es necesario el escarificado con las uas de motoniveladoras, para luego iniciar una
| 24
secuencia de uniformizacin del material mediante batido, luego ser extendido y compactado
hasta el nivel que lo indique las cotas referenciadas en estacas laterales. Dicha densificacin
se ejecutar hasta obtener como mnimo el 95% MDS del ensayo Proctor Modificado.
Requisitos Tcnicos
Los requerimientos tcnicos de la capa de subrasante sern:
Tamao mximo nominal = 4 (material transportado de cantera)
%Compactacin = 95% MDS mnimo
Tolerancia en la nivelacin = +/- 2cm
As mismo es indispensable que el SUPERVISOR de obra otorgue la conformidad tcnica de
la capa de subrasante mediante formularios propios de obra, de tal forma que pueda darse
inicio a la construccin de la siguiente capa del pavimento.
Cuando se detecten alteraciones en la naturaleza de los materiales debern ser analizados y
re-calculadas sus propiedades fsico mecnicas para establecer su adecuacin con las
especificaciones tcnicas vigentes.
Mtodo de medicin:
La unidad de medida de esta partida es el Metro Cuadrado (M2) del trabajo ejecutado segn
lo descrito anteriormente, autorizado y aprobado por el SUPERVISOR.
Bases de Pago:
El rea de subrasante conformada aprobada por el SUPERVISOR, ser medido en Metros
Cuadrados (M2), de conformidad con la planimetra del proyecto, siendo el pago efectuado
una compensacin total por los insumos empleados en la partida (mano de obra, materiales,
maquinaria, equipo y herramientas).
04.01.02.04 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE (D=2KM)
Descripcin:
Los volmenes de material a eliminar sern la diferencia entre las excavaciones y los rellenos
con material propio, aumentado por el 25% del esponjamiento en su posicin final.
Mtodo de Medicin
Se medir la cantidad a eliminar por Metro Cbico (M3) y mediante mediciones en obra y
aprobado por el SUPERVISOR.
Bases de Pago
| 25
El pago de la cantidad medida en Metro Cbico (M3) ser la compensacin total para esta
partida y comprender la mano de obra, equipos, herramientas y dems conceptos necesarios
para completar la partida y aprobado por el SUPERVISOR
CONCRETO SIMPLE
SUB-BASE GRANULAR E=0.20 M
Descripcin y metodologa:
Se usar material preparada para sub base granular tamao mximo 1 1/4 su proceso
constructivo se define como el batido, extendido, nivelacin y compactacin del material
perteneciente a la capa, de acuerdo a los niveles fijados en los planos de obra as como a los
espesores de pavimento diseado. El proceso de compactacin deber llevarse a cabo con
rodillos autopropulsados vibratorios de 10 ton de peso nominal mnimo, para asegurar una
eficiente densificacin del material, por tanto es indispensable controlar el grado de
compactacin mediante el ensayo ASTM D-1556: "Cono de Arena" en una frecuencia mnima
de 10 mediciones por Km.
En los lugares donde lo indique el supervisor, quien podra sugerir el uso de otros equipos
siempre que se verifique el grado de compactacin logrado.
Segn sea el caso puede tratarse como un producto triturado proveniente del chancado de
materiales de ro, o tambin ser solamente zarandeado o una mezcla de ambas opciones,
pero en cualquiera de las formas deber cumplir con las especificaciones tcnicas del
Proyecto.
Requisitos tcnicos
Los requerimientos tcnicos de la capa de sub base granular sern:
Granulometra
Porcentaje que pasa en peso

MalIa N Tolerancias
I II III
2" 100 100 100 -2
1 1/2" 90-100 85-100 +/-5
1" 75-95 70-90 70/90 +/-5
3
/4 " 65-88 55-80 +/-8
1
/2 "
3
/8 " 40-75 30-65 30-70 +/-8
N 4 30-60 25-55 +/-8
N 10 20-45 15-40 15-25 +/- 8
N 40 15-30 8-20 +/-5
N 100
N 200 0-15 0-8 0-20 +/-3
| 26
Tamao mximo nominal = 2"

Limite Liquido = 25% mximo
ndice Plstico = 5% mximo
% CBR (100% MDS) = 50% mnimo
(dos das de inmersin en agua)
Partculas Chatas y planas = 25% mximo
% Abrasin= 60% mximo
% Equivalente de Arena = 25% mnimo
% Sales Solubles Totales = 1% mximo
% Compactacin Proctor = 100% MDS
Modificado ASTM D-1557

Variacin contenido humedad= +/-1.5%
Tolerancia en la nivelacin=+/-1.5 cm
As mismo es indispensable que el supervisor de obra otorgue la conformidad tcnica

de la capa de sub base mediante formularios propios de obra de tal forma que pueda darse
inicio a la construccin de la siguiente capa del pavimento.
Los puntos de medicin de los niveles sern seleccionados por el supervisor en lugares
tomados al azar dentro de cada 100 mts de tal manera que se evite una distribucin
inadecuada de los mismos, A medida que la obra continu sin intervalo entre mediciones
podr alargarse llegando a un mximo de 300 mts.
Cuando cierta comprobacin del espesor escapa a las tolerancias permitidas, se llevarn a
cabo mediciones adicionales a distancias aproximada a los 10 mts que se compruebe que el
espesor se encuentre dentro del parmetro admisible.
Cualquier zona que aun siga desvindose del espesor de diseo ser removida hasta
alcanzar los valores establecidos.
Base de pago:
El volumen de sub base conformada aprobada por el supervisor ser medido en m3
compactados, de conformidad con las secciones transversales de obra, siendo el pago
efectuado una compensacin total por insumos empleados en la partida.
CONCRETO FC=175 KG/CM2 EN BERMAS DE ESTACIONAMIENTO
Descripcin:
Se construir en la parte correspondiente al estacionamiento, en los que

respecta a la preparacin del sitio y fabricacin del mismo se tomarn como
base las especificadas para bermas.
| 27
Al momento de construirse las bermas, a estas se le aprovisionar de una

inclinacin o pendiente hacia la pista del 2%.
El revestimiento o la superficie de la berma se dividir en paos de 4.5 metro de
lado con junta de 1/4", dejando siempre convenientemente el piso con aspereza para evitar
accidentes por resbalo.
Para las Bermas se emplearn concreto cuya resistencia ser igual a fc=175 Kg/cm2 y
espesor igual a 0.15m con uas.; la piedra empleada ser limpia, dura y de una clase
conocida por su durabilidad; se rechazar piedra que haya sido quebrada debido a las
descargas fuertes en la cantera o en obra.
Lo acabados debern ser superficies niveladas de acuerdo a lo indicado en los planos,
rugosas o frotachadas. Se podr retirar los costados de los encofrados, despus de 12 horas
de colocado el concreto.
Despus de su endurecimiento inicial se humedecer eventualmente las superficies
sometindole a un curado de 7 das; para el encofrado de las veredas se utilizar en lo
posible tablas cepilladas y que no presenten deformaciones en su longitud.
Mtodo de Medicin:
Ser por Metro Cbico (M3) de concreto vaciado obtenido del ancho de base, por su espesor
y por su longitud, segn lo indican los planos y aprobados por el Supervisor.
Base de Pago:
El volumen determinado como est dispuesto ser pagado al precio unitario del presupuesto
por Metro Cbico (M3) de concreto vaciado segn lo indican tos planos, entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra, mezcladora, vibradora,
materiales (cemento, hormign, madera, etc.), herramientas e imprevistos necesarios para el
vaciado de concreto y aprobado por el SUPERVISOR
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BERMAS DE ESTACIONAMIENTO

Descripcin:
Se emplear, en lo posible, tablas lisas o cepilladas y que no presenten deformaciones en su
longitud, a fin de obtener una superficie libre de imperfecciones; llevarn en lo posible
arriostres y refuerzos, de acuerdo a los esfuerzos requeridos cada 1.0 mts. Para que
conserven su rigidez. No se permitir el uso de madera en mal estado. Los encofrados deben
tener una resistencia y estabilidad suficiente para soportar esfuerzos estticos y dinmicos
(peso propio, circulacin del personal, vibrado del concreto y eventuales cargas de sismo). El
| 28
dimensionamiento y las disposiciones constructivas (apuntalamiento), de los encofrados sern

de responsabilidad del Constructor.
Los encofrados debern ser humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies
interiores lubricados para evitar cangrejeras. Todo encofrado para volver a ser usado, no
deber presentar deformaciones y deber ser limpio. El Ingenio responsable de la Obra,
dirigir las labores de desencofrado, impartir las instrucciones y tomar las precauciones
debidas para evitar accidentes. Los encofrados no podrn retirarse antes de los siguientes
plazos:
TIPOS DE ENCOFRADO PLAZO

Bermas 03 Das
Mtodo de Medicin:
El mtodo de medicin ser por Metro Cuadrado (M2), de madera obtenidos del ancho de
base y por su longitud, segn se indican en los planos y aprobados por el SUPERVISOR.
Forma de Pago:
El rea determinado como est dispuesto ser pagado al precio unitario del presupuesto por
Metro Cuadrado (M2), de encofrado y desencofrado con madera tomillo segn lo indican en
los planos, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por la mano
de obra, materiales (madera, clavos y alambre), herramientas e imprevistos necesarios para el
encofrado y desencofrado y aprobado por el SUPERVISOR
JUNTAS DE DILATACIN CON BREA Y ARENA

Descripcin:
Se tendr que utilizar brea y arena, con lo cual se llenarn las juntas. Antes de cubrir las juntas
con el material indicado se deber limpiar y evitar la presencia de agua, se colocarn cada
4.50 mts.
Mtodo de Medicin:
El trabajo ejecutado se medir por Metro Lineal (ML) y aprobado por el SUPERVISOR
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto que ser por Metro Lineal (ML), de
trabajo efectuado y verificado por el SUPERVISOR
| 29
En la actualidad Tarapoto requiere en forma necesaria y urgente del mejoramiento

de todas sus calles mediante obras de pavimentacin y/o asfaltado, en vista del
crecimiento urbano alcanzado en los ltimos aos, que trajo como consecuencia
el aumento de vehculos cuya concentracin comnmente se observa en la zona
cntrica y alrededores de la Localidad, generando el congestionamiento vehicular;
pues el 70% de nuestras vas son afirmadas y ms del 60% de stas se
encuentran en psimas condiciones o estado de conservacin, producto de las
constantes precipitaciones pluviales que se presentan en la zona.
Comnmente las calles pavimentadas son ejecutadas por la Municipalidad
Provincial de San Martn en convenio con los Comits de Desarrollo Vecinales,
quienes aportan parte del Presupuesto de la Obra (especficamente con la mano
de obra no calificada y algunos materiales de construccin como el fierro
corrugado y el cemento portland Tipo I).
El presente informe ser elaborado para satisfacer y/o enriquecer los conocimientos
bsicos de acuerdo al tema que se est analizando y solucionar la problemtica de
inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en la obra de
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN CASTILLA CUADRAS
DE 01 AL 07, EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO DE TARAPOTO, PROVINCIA
DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN.
JUNTAS:
Las juntas en los pavimentos de concreto se usan para mantener los esfuerzos
dentro de lmites seguros y para prevenir la formacin de grietas irregulares.
JUNTAS LONGITUDINALES
Las juntas longitudinales se instalan para controlar al agrietamiento longitudinal. El

espaciamiento entre juntas longitudinales no deber ser mayor de 4.0m.
JUNTAS TRANSVERSALES
Las juntas transversales de contraccin se usan para controlar el agrietamiento

transversal. Las juntas de contraccin alivian, los esfuerzos que ocurren cuando la
losa se contrae.
SELLADO DE LAS JUNTAS
| 30
Sellar es colocar un producto adecuado en una junta para impedir la penetracin de

humedad o aire por ese espacio entre elementos, se realiza en el mismo material o
en otros de diferente naturaleza.
Las juntas deben sellarse para conservar ese espacio donde se producirn los
movimientos, para impedir que penetre agua u otro elemento y para proteger los
bordes del deterioro por impacto de cargas puntuales.
Cuando las juntas se sitan bajo trfico rodado, tienen influencia en los costes de
mantenimiento de la estructura y tambin en la seguridad de uso permitiendo que
abos lados de la junta queden nivelados para que el rodado transite sin saltos.
6. OBJETIVOS
6.1.1. General.
El objetivo principal de las practicas pre profesionales 1, consiste es
aprender y conocer los procesos constructivos para la construccin de la
infraestructura vial del Jr., Ramon Castilla Cdra. 01 a la cdra. 07.
6.1.2. OBJETIVO ESPECFICOS:
Verificar que las tareas o actividades se est realizando de la manera

adecuada.
Conocer cmo se da a cabo un proceso de ejecucin de obra desde

control de calidad del concreto, tuberas, accesorios y comparar con el
expediente tcnico.
Aplicar y analizar los conocimientos tericos, adquiridos en las aulas

universitarias.
Proporcionar una infraestructura segura, que permita salvaguardar la

integridad fsica de los pobladores.
7. DESARROLLO
El presente informe ser elaborado para satisfacer y/o enriquecer los conocimientos
bsicos de acuerdo al tema que se est analizando tomando como dato la obra
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN CASTILLA
| 31
CUADRAS DE 01 AL 07, EN EL CENTRO POBLADO NUEVE DE ABRIL, DISTRITO DE

TARAPOTO, PROVINCIA DE TARAPOTO, PROVINCIA DE SAN MARTIN.
DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
Se han elaborado los estudios bsicos y el presente Expediente Tcnico denominado

Mejoramiento del Mejoramiento de la infraestructura vial urbana del jr. Ramn castilla
cuadras de 01 al 07, en el centro poblado nueve de abril, distrito de tarapoto,
provincia de tarapoto, provincia de san martin; los cuales comprenden:
- Estudio Topogrfico
- Estudio de Impacto Ambiental
- Estudio de Trfico
- Estudio de Diseo de Pavimento
- Estudio Hidrolgico e Hidrulico.
8. ANALISIS DE LOS RESULTADOS
8.1. DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES REALIZADAS
Se realiz las siguientes actividades durante esta semana de abril:
ESUMEN 17/04/17 22/04/17
Se realiz el encofrado de la berma de 2.50m de ancho y e=15cm, en el Jr. Ramon Castilla C-2,
lado izquierdo.
Se realiz el vaciado de concreto Fc 175kg/cm2 de la berma colocando juntas cada 3m, tambin
la superficie se dividi en paos de 3m, con brua de 10cm, en el en el Jr. Ramon Castilla C-2,
lado izquierdo
.
lado derecho
Se realiz el vaciado de concreto Fc 175kg/cm2 de la berma colocando juntas cada 3m, tambin
la superficie se dividi en paos de 3m, con brua de 10cm, en el en el Jr. Ramon Castilla C-2,
lado izquierdo
| 32
lado izquierdo
lado derecho
CAPITULO III
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
| 33
CONCLUSIONES
- Se realizaron los vaciados de concreto de una manera correcta respetando las

dosificaciones especificadas.
- Las habilitacin de fierro se realizaron de una manera perfecta, calculando con

exactitud los fierros necesarios que se utilizaran.
- Se concluye que durante todo el proceso constructivo, del mes de abril se

cumpli con lo establecido en el expediente.
RECOMENDACIONES
- Los trabajadores deben tener todo los implementos de seguridad como

cascos, guantes, lentes, camisa, taponera para el odo, siendo estos
implementos de seguridad mnimos en la presente obra.
| 34
- Se debe realizar un buen estudio y verificacin in situ de la zona donde se

va realizar el proyecto para no tener modificaciones y problemas de
retraso durante la ejecucin de la obra.
- Se sugiere realizar el curado del concreto es de mayor importancia para

asegurar su resistencia un descuido de esta etapa puede hacer que el
concreto pierda hasta un 50% de su resistencia.
ANEXOS
| 35
| 36
FOTOGRAFAS DE TODO LA SEMANA
|
Foto N 01.- Se observa en la imagen 01, el encofrado de la
berma de 2.50m de ancho y e=15cm, en el Jr. Ramon Castilla
C-2 margen izquierdo
|
.
Foto N 02.- Se observa en la imagen 01, el encofrado de la
berma de 2.50m de ancho y e=15cm, en el Jr. Ramon Castilla
C-2 margen
, lado derecho.
|
Foto N 03.- Se observa en concreto ya vaciado con Fc 175
kg/cm2 en la berma del Jr. Ramon Castilla C-2 del margen
izquierdo
.
Foto N 04.- Se observa en la imagen 04, el curado del

concreto con arena gruesa hmeda , en el Jr. Ramon Castilla
c-02, lado derecho.
|
Foto N 05.-: Se observa en la imagen 05, la colocacin del
concreto de FC 175 kg/cm2 al bobcat 226B

Mejora vial Jr. Ramón Castilla

Caricato da

Informazioni sul documento

Descrizione originale:

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Mejora vial Jr. Ramón Castilla

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

PRCTICAS PREPROFESIONALES I

INFORME DE PRCTICA PRE PROFESIONAL I (II)

NOMBRE DEL CENTRO DE PRCTICAS

En esta primera semana de aprendizaje y de nuevos conocimientos en obra, fue una

El Presente Informe se especificara todo lo ocurrido en los jirones: Ramon Castilla. Ya

en campo; por consiguiente, presento el informe mensual, realizadas en el Consorcio

La Universidad Cesar Vallejo y la Escuela de Ingeniera Civil, que brinda el curso de

1. DESCRIPCIN DEL SECTOR.

Este distrito, segn el censo de poblacin y vivienda - 2007, realizado por el

Tasa de Crecimiento Estimada

La poblacin beneficiaria tambin llamada objetivo, es la que se encuentra

Caractersticas de la Poblacin Afectada

Tasa de Crecimiento de la provincia

El incremento de la poblacin, medido por la tasa de crecimiento intercensal del

ao de 2007, lo cual confirma la tendencia decreciente debido a la mayor

En el rea de influencia directa del proyecto encontramos un total de 16,492

VIVIENDA POR TIPO DE AREA

2. DESCRIPCIN GENERAL DE LA EMPRESA

2.1. Breve descripcin general de la Empresa:

CONSORCIO CONSTRUCTOR G & G S.A.C. con nombre comercial - se encuentra en la

2.2. Organizacin de la Empresa.

2.3. Descripcin del rea donde realiza sus prcticas:

El rea para la cual desempeo mi labor de practicante es residencia del Consorcio

3. FUNCIONES DEL INGENIERO

3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la prctica.

3.2. Perfil del profesional, descripcin del puesto de trabajo.

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL JR. RAMN CASTILLA

1.1. Modalidad de Ejecucin.

1.2. Organismo Ejecutor.

El organismo ejecutor la Municipalidad Provincial de San Martin

1.3. Presupuesto Contratado.

El monto total S/. 3,220,456

1.4. Plazo de Ejecucin.

El plazo de ejecucin es de 120 das Calendario

El sistema de drenaje superficial se encuentra en condiciones inadecuadas dado que

Actualmente no existe semaforizacin, ni sealizacin horizontal y vertical a lo largo

3. DEFINICION DEL PROBLEMA:

En la actualidad los Jr. Ramon Castilla, se encuentran en subbase, la cual no se permite el

MAPA DE UBICACIN DE LA ZONA DEL PROYECTO

UBICACIN DENTRO DE LA PROVINCIA

UBICACIN DENTRO DEL DISTRITO

Fuente: Google Earth

Localizacin del proyecto:

La zona en estudio se encuentra ubicada en la parte Occidental del flanco

La ciudad de Tarapoto se encuentra ubicada en la red hidrogrfica de la cuenca del

La topografa, en forma general, del distrito de Tarapoto, es ondulada con pendientes

Los trabajos de mecnica de suelos se desarrollan con la finalidad de investigar las

DEL LA ENTIDAD DONDE SE REALIZ LAS PRCTICAS:

La residencia de la ejecucin del proyecto est a cargo de profesionales de la ingeniera

efectuarn los ajustes correspondientes a las condiciones reales encontradas en el terreno. EL

Requerimientos para los Trabajos

04.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

descontando para ello la distancia de transporte libre de 120m y aprobado por el

04.01.02.02 TERRAPLEN CON MATERIAL SELECTO DE PRESTAMO

Porcentaje que pasa en peso

Tamao mximo nominal = 2"

Modificado ASTM D-1557

As mismo es indispensable que el supervisor de obra otorgue la conformidad tcnica

Se construir en la parte correspondiente al estacionamiento, en los que

Al momento de construirse las bermas, a estas se le aprovisionar de una

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BERMAS DE ESTACIONAMIENTO

dimensionamiento y las disposiciones constructivas (apuntalamiento), de los encofrados sern