Valvulas Axiales.

AXIAL FLOW VALVE
Fundamentos
Vlvulas de Flujo Axial
Presentado
por
Carlos A.
Botero
Copyright 2006 Elster Group All Rights Reserved. Elster and its logo, are trademarks of Elster Group 2
Vlvula de Flujo Axial
Producto American Meter Company.

Es un miembro de la familia de vlvulas
conocidas como vlvulas de Elemento
flexible.
Vlvula de Elemento Flexible
No tiene conexiones mecnicas al elemento de

Control
Usa una manga elstica que se expande o se
contrae en respuesta a un diferencia de
presin a travs de la manga
Son extremadamente compactas y ligeras, fcil
de instalar y poner en servicio
Provee un patrn de flujo delineado para una
silenciosa operacin.
4 Principales usos
Regulacin de Presin
Vlvula de Alivio
Control de flujo
Control on/off
Componentes Bsicos de la
Cmara de paso de presin o CUERPO.
Elemento flexible o MANGA.
Barrera separadora de las presiones de entrada

y salida o CANASTA.
Componentes Bsicos de la
Cuerpo de la Vlvula
El cuerpo de la Vlvula de Flujo Axial es

fabricado de tubera de acero. La parte
interna es contorneada para que ajuste la
manga.
El manifold de control es soldada fuera del

cuerpo.
Manga Expansible
Las funciones de la manga son:
Proveer una accin reguladora en respuesta a cambios
de presin diferencial.
Formar un cerramiento sellante sobre las CANASTAS.
Proveer un elemento de carga para el cerramiento

contra las CANASTAS.
Separar la cmara de control, del flujo de gas.
Proveer un sellamiento contaminado entre el CUERPO

y las CANASTAS
Las Canastas.
Los canastas o closures son fabricados de
acero inoxidable 17-4.
Cada uno consiste de una barrera central, la

canasta con las ranuras radiales y el closure
con paso de comunicacin.
Cada canasta es intercambiable con el otro.
Principios de Control
Restrictor Vlvula
Ajustable Aguja
Flujo gas AFV

La vlvula de flujo axial esta cerrada cuando la vlvula de aguja esta
cerrada. Con una abertura mnima de la vlvula de aguja se inicia un
paso de flujo a travs del circuito de control creando una cada de
presin a travs del restrictor. La manga se expande en relacin a ese
diferencial. A mayor abertura de la vlvula de aguja, mayor ser la cada
de presin a travs del restrictor, y mayor la expansin de la manga.
Un pequeo ajuste en el restrictor (orificio pequeo) provee mayor

cada de presin, ocasionando en la AFV una abertura rpida. Este
pequeo orificio tambin incrementa el tiempo necesario para llenar la
cmara de control. Por lo tanto, la vlvula tendr cierre lento.
Operacin - Posicin Cerrada
Control de
Presin
Presin de Sellamiento
Entrada
La presin de entrada es aplicada a la parte interna de la manga y la presin

de control es aplicada en la parte externa.
Debido a que el dimetro interno de la manga es ligeramente menor que el
dimetro externo que forman las canastas, la vlvula estar totalmente
cerrada cuando la presin de entrada sea la misma de la presin de control.
Operacin - Posicin Paso de
flujo
Como la presin de control fue
reducida, la presin de entrada
supera la fuerza de contencin,
provocando la separacin de la
manga con la canasta
Como la manga continua
expandindose, una porcin de la
canasta de salida queda expuesta y el
flujo empieza a pasar a travs de la
vlvula.
Cuando la demanda a la salida es
satisfecha, las fuerzas (Presin de
entrada y control) se equiparan
provocando equilibrio en la posicin
de la manga
Operacin - Posicin Abierta
Cuando esta totalmente abierta, la

canasta de salida esta totalmente
expuesta y la manga esta expandida
hasta el punto en donde es detenida
por la parte interna del cuerpo de la
vlvula.
Manifold con Restrictor
Al piloto
Presin de Control de
entrada Presin
El manifold incorpora un restrictor variable entre la presin de entrada y la

presin de control.
Un bajo ajuste (1-4) proveer un orificio pequeo dando una abertura
rpida y un cierre lento de la vlvula.
Altos ajustes (5-8), obtenindose orificios grandes, dar como resultado
aberturas lentas y cierre rpido.
Manifold con Inspirador
Presin de
entrada
Al piloto
Presin de
control
El manifold con inspirador es usado en aplicaciones en los cuales se cuenta con bajo
diferencial de presin. Una boquilla especial reduce el diferencial de presin
necesario para abrir completamente la vlvulas mientras mantiene el control.
Piloto ZSC-100
La fuerza del resorte tiende a
mantener el piloto abierto.
Esta fuerza es contrarrestada
por la presin de salida
censada por el diafragma
inferior.
Cuando la presin disminuye

la fuerza del resorte permite
abrir el orificio y dar paso de
gas a travs de el.
Piloto ZSC-150
La fuerza del resorte tiende a

mantener el piloto cerrado.
Esta fuerza es contrarrestada
por la presin censada por el
diafragma superior.
Cuando la presin aumenta

la fuerza de este, permite
abrir el orificio y dar paso de
gas a travs de el.
Control Loops - Elemento
Controlador
Regulacin de Presin.
Para la regulacin, el piloto censa la

presin de salida. Una demanda de flujo
reducir la presin de salida, provocando
que se abra el piloto. La efectividad en la
abertura del piloto esta controlada por los
cambios en la presin censada de salida.
Control Loops - Elemento
Controlador
Regulando - Presin de Entrada
El piloto censa la presin de entrada,

tan pronto halla un incremento en
dicha presin por encima del ajuste del
piloto, causara que la vlvula se abra
hasta que la presin de entrada vuelva
a la normalidad.
Instalacin
Flange Maximum Size Weight Length
Rating Allowable (Lbs) (In.)
Working
Pressure
2R10 (10%) 5.75 3.033
2R25 (25%) 5.75 3.033
2R50 (50%) 5.75 3.033
2 5.75 3.033
ANSI 300 740 3 9.0 3.700
4 19.0 4.500
6 38.0 5.500
8 80.0 6.700
12 177.0 9.432
2R10 (10%) 7.75 3.406
2R25 (25%) 7.75 3.406
2R50 (50%) 7.75 3.406
ANSI 600 1480 2 7.75 3.406
4 31.5 5.250
6 73.5 6.875
8 122.0 8.078
Instalacin
Regulacin en Una Etapa
El paso del flujo a travs

de la AFV, estar en
funcin de la
disminucin de la
presin de salida, la que
permite la abertura del
piloto, creando el
diferencial de presin.
Regulacin en Dos Etapas
Sistema utilizado
para regulacin en
dos etapas, con
presiones de salida
menores de 5 PSI.
Regulacin Monitor - Trabajador
Regulacin en una etapa,
pero con un regulador en
stand-by.
El regulador worker
realizara la regulacin
completa. En caso de
alguna falla que provoque
aumento en la presin de
salida, el regulador
monitor tomara el
control automticamente y
regulara a la presin
ajustada en su piloto.
Valores Sugeridos para
Ajustes de Pilotos
Ajuste Piloto Ajuste Piloto

Regulador Trabajador Regulador Monitor
8 W.C a 28 W.C 2 a 5 W.C por encima Trabajador

1 a 5 PSIG 1/4 a 3/4 PSIG
5 a 10 PSIG 1/2 a 1 PSIG
10 a 30 PSIG 1 a 2 PSIG
Por encima de 30 PSIG 5 % del mximo rango del piloto trab.
por encima del ajuste del trabajador
Regulacin en Dos
Etapas con Monitor
En condiciones normales ambos
reguladores estn trabajando,
realizando la regulacin en dos
etapas, sin embargo cada uno de los
reguladores esta capacitado para
realizar la regulacin en una etapa.
Si el piloto de la 1ra etapa falla, P2 se

incrementara y el segundo regulador
har el trabajo completo. Si el piloto
de 2nd etapa falla, el Override tomara
el control.
Vlvula de Alivio
Utilizando un piloto ZSC-150,
la AFV estar cerrada mientras
la presin de entrada sea menor
que el valor ajustado en el
piloto.
Debido a que la salida del AFV

esta a la atmsfera, tan pronto
cense que la presin de entrada
sea la que fue ajustada en el
AFV piloto, la AFV se abrir
Closed rpidamente, ya que se
producir un gran diferencial
en el restrictor.
Control On/Off
La AFV se abrir en la
medida en que la vlvula
on/off electrnica sea
abierta. La AFV
suministrara flujo hasta que
la vlvula electrnica sea
cerrada.
Corte por Baja Presin
En la medida en que la presin de
salida sea mayor que el valor
ajustado en el piloto, la AFV
permanecer abierta suministrando
flujo.
Si la presin se cae forzara al piloto

a cerrarse y por consiguiente la
AFV. Una vez ocurrido esto se
necesitara abrir la vlvula de aguja
para que la AFV se abra
nuevamente. Una vez logrado se
debe cerrar la vlvula de aguja.
Seleccin Piloto
Tipo de Piloto Presin Salida Resorte
1a5 PSI Verde
ZSC - 100 2 a 10 PSI Caf/Azul Royal
Y 3 a 30 PSI Amarillo
ZSC - 150 10 a 75 PSI Rojo
25 a 150 PSI Azul
100 a 225 PSI Blanco
ZSC-320-100
ZSC-320-150 200 a 600 PSI Natural
1203 5 a 9 WC Verde
(125 PSI 9 a 15 WC Negro/Naranja
Max Entrada) 8 a 14 W.C Naranja
14 WC a 2 PSI
Negro/Negro
2 a 5 PSI Naranja/Amarillo
Seleccin Manga por
Diferencial de Presin
Serie Numero Manifold Restrictor Manifold Inspirador Condiciones Max. Oper.

AFV Manga
Craking Abierto Craking Abierto Continuo Intermitent
300 5L 1.5 PSID 5 PSID 0.5 PSID 1.7 PSID 30 PSID 50 PSID
300 5 3.5 PSID 15 PSID 1.5 PSID 7.5 PSID 125 PSID 180 PSID
300 7 14 PSID 30 PSID 6 PSID 19 PSID 500 PSID 720 PSID
600 7 30 PSID 60 PSID 12 PSID 25 PSID 1000 PSID 1440 PSID
Tabla de capacidad
Identificacin Manga
Estampado de fecha
La figura muestra el estampado

de la fecha. El digito en el centro 1
representa el ultimo digito del
ano.
Los puntos alrededor representa

el mes del ano, contados en
sentido de las manecillas del Fecha: Junio 1991
reloj.
Identificacin Manga
Estampado de Material/Durometer
Material Durometer:
:
H : Hydrin 5: 50 Durometer
V: Viton
B: Buna -N 7: 70 Durometer
Cdigo para ANSI de Manga

Barra Naranja: Bajo Difencial <60 PSIG
Barra Azul: Serie 300
Barra Roja: Serie 600
Informacin Tcnica - Mangas
HYDRIN ( La mas usada)
Ventajas: Bajo Costo

Buena resistencia qumica
Amplio rango de temperatura
de operacin (-20 F a 150 F)
VITON (Para alto grado de resistencia qumica)
Ventajas: Excelente resitencia qumica
Desventajas: Alto costo.

Limitado rango de temperatura de operacin (30F a180F).
Informacin Tcnica - Mangas
Buna - N (Segundo mas vendido)
Ventajas: Bajo costo.

Buena resistencia qumica.
Desventajas: Regular desempeo a bajas temperaturas (0 F a 150 F)
Almacenamiento Mangas
Tipo de Mangas Aos
Buna - N 2
Hydrin 5
Viton 10
Almacenamiento de las
Mangas
Deben ser almacenadas en bolsas de polietileno dentro de
una caja.
Alejadas del contacto directo del sol.
Deben mantenerse alejados de contaminacin, radiacin o

ozono producido por equipos elctricos.
Al almacenarse evitar que las mangas queden oprimidas por

ningn elemento pesado.
Inspeccin AFV
Inspeccionar el roll pins. Remplazar si presenta danos.
Inspeccionar el interior del cuerpo, buscando marcas

inusuales o corrosin.
Limpie profundamente parte interna del cuerpo
Inspeccionar estado soldadura entre cuerpo y manifold.
Inspeccionar presencia de corrosin. Limpiar canastos

profundamente.
Remplazarlos si presentan corrosin extrema.
Inspeccin AFV
Inspeccionar manga antes de limpiarla. Note marcas inusuales.
Revise cambios sustanciales en su contextura y flexibilidad.
Limpie la manga (interna y externamente) con trapo hmedo. Seque
posteriormente.
Revise posibles roturas.
Si solo presenta marcas en la entrada, puede voltearse.
Reemplace la manga si cualquier dao es observado.
Inspeccione esprragos y tuercas por posible corrosin. Limpie

cualquier residuo.
Inspeccione los O-ring y reemplace si es necesario.
TORQUE
Torque sugerido tornillo central
Tamao Vlvula Torque

2 & 3 20 to 30 ft.-lbs.
4 40 to 60 ft.-lbs.
6 75 to 100 ft.-lbs.
8 140 to 180 ft.-lbs.
12 375 to 475 ft.-lbs.
Instalacin
Recomendaciones despus de Re instalada una Vlvula:
Ajuste el piloto en su posicin mnima.

Aplique presin de entrada y observe si la vlvula ofrece sello
completo.
Despus de terminada la regulacin cierre vlvula de salida y
verifique presin Locked up.
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? Preguntas ? ?
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Elemento flexible o MANGA.

Barrera separadora de las presiones de entrada

El cuerpo de la Vlvula de Flujo Axial es

El manifold de control es soldada fuera del

Formar un cerramiento sellante sobre las CANASTAS.

Proveer un elemento de carga para el cerramiento

Separar la cmara de control, del flujo de gas.

Proveer un sellamiento contaminado entre el CUERPO

Cada uno consiste de una barrera central, la

Cada canasta es intercambiable con el otro.

Flujo gas AFV

Un pequeo ajuste en el restrictor (orificio pequeo) provee mayor

La presin de entrada es aplicada a la parte interna de la manga y la presin

Cuando esta totalmente abierta, la

El manifold incorpora un restrictor variable entre la presin de entrada y la

Cuando la presin disminuye

La fuerza del resorte tiende a

Cuando la presin aumenta

Para la regulacin, el piloto censa la

El piloto censa la presin de entrada,

El paso del flujo a travs

Ajuste Piloto Ajuste Piloto

8 W.C a 28 W.C 2 a 5 W.C por encima Trabajador

Si el piloto de la 1ra etapa falla, P2 se

Debido a que la salida del AFV

Si la presin se cae forzara al piloto

Serie Numero Manifold Restrictor Manifold Inspirador Condiciones Max. Oper.

La figura muestra el estampado

Los puntos alrededor representa

Cdigo para ANSI de Manga

Ventajas: Bajo Costo

VITON (Para alto grado de resistencia qumica)

Ventajas: Excelente resitencia qumica

Desventajas: Alto costo.

Buna - N (Segundo mas vendido)

Ventajas: Bajo costo.

Desventajas: Regular desempeo a bajas temperaturas (0 F a 150 F)

Tipo de Mangas Aos

Alejadas del contacto directo del sol.

Deben mantenerse alejados de contaminacin, radiacin o

Al almacenarse evitar que las mangas queden oprimidas por

Inspeccionar el interior del cuerpo, buscando marcas

Inspeccionar estado soldadura entre cuerpo y manifold.

Inspeccionar presencia de corrosin. Limpiar canastos

Si solo presenta marcas en la entrada, puede voltearse.

Reemplace la manga si cualquier dao es observado.

Inspeccione esprragos y tuercas por posible corrosin. Limpie

Torque sugerido tornillo central

Tamao Vlvula Torque

Ajuste el piloto en su posicin mnima.

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