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PROBLEMAS RESUELTOS DE
TEORA DE MQUINAS Y
MECANISMOS
EDITORIAL
UNIVERSITAT POLITCNICA DE VALNCIA
Primera edicin, 2001 reimpresin, 2016
ISBN: 978-84-9705-014-2
Impreso bajo demanda
La Editorial UPV autoriza la reproduccin, traduccin y difusin parcial de la presente publicacin con fines
cientficos, educativos y de investigacin que no sean comerciales ni de lucro, siempre que se identifique y se
reconozca debidamente a la Editorial UPV, la publicacin y los autores. La autorizacin para reproducir, difundir o
traducir el presente estudio, o compilar o crear obras derivadas del mismo en cualquier forma, con fines
comerciales/lucrativos o sin nimo de lucro, deber solicitarse por escrito al correo edicion@editorial.upv.es
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1',&(
352%/(0$
1. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 7
2. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 11
3. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 15
4. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 19
5. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 25
6. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 29
7. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 33
8. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 38
9. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 42
10. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 46
11. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 50
12. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 57
13. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 63
14. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 69
15. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 73
16. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 78
17. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 84
18. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 86
19. Anlisis Cinemtico de Mecanismos Planos por Mtodos Vectoriales .............. 90
20. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 93
21. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 95
22. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 98
23. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 101
24. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 103
25. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 106
26. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 109
27. Centros Instantneos de Rotacin ....................................................................... 112
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
352%/(0$
1. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 143
2. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 147
3. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 151
4. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 155
5. Anlisis de Fuerzas .............................................................................................. 164
6. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 169
7. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 173
8. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 182
9. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 185
10. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 190
11. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 195
12. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 199
13. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 204
14. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 208
15. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 212
16. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 217
17. Anlisis de Fuerzas ............................................................................................. 222
18. Anlisis de Movimiento ...................................................................................... 226
19. Anlisis de Movimiento ...................................................................................... 229
20. Anlisis de Movimiento ...................................................................................... 237
21. Anlisis de Movimiento ...................................................................................... 242
2
1',&(
352%/(0$
1. Diagrama de Desplazamiento del Seguidor de Leva .......................................... 281
2. Diagrama de Desplazamiento del Seguidor de Leva .......................................... 286
3. Diagrama de Desplazamiento del Seguidor de Leva .......................................... 290
4. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 295
5. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 297
6. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 299
7. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 301
8. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 303
9. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 305
10. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 307
11. Anlisis Cinemtico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ............................ 309
12. Anlisis Cinemtico y Dinmico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ........ 313
13. Anlisis Cinemtico y Dinmico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ........ 315
14. Anlisis Cinemtico y Dinmico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ........ 319
15. Anlisis Cinemtico y Dinmico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ........ 321
16. Anlisis Cinemtico y Dinmico de Trenes de Engranajes Epicicloidales ........ 326
17. Diseo de Trenes Ordinarios............................................................................... 329
$1(;2)81&,21(6'('(63/$=$0,(172'(6(*8,'25(6'(/(9$6
............................................................................................................................. 331
3
7(0$
$1/,6,6&,1(07,&2'(
0(&$1,60263/$126
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
352%/(0$
Datos geomtricos:
22$ = 30 mm, 24% = 60 mm, 24%$ = 60.
Datos cinemticos:
2 = 152 = 15 rad/s, constante con sentido antihorario4 = 165, $% = 60 mm.
Y
& T
2
$
2 X
% T
2
7
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
6ROXFLyQ
a) Velocidades lineales de los puntos $2, $4 y velocidad angular de la barra 4.
& &
La velocidad angular de la barra 2 es 2 = 15 N rad/s .
2
= 0 0 15 = ( 116,47 L + 434,67 M ) mm/s
28,98 7,76 0
En esta configuracin, la relacin entre las velocidades del punto $ considerado como
perteneciente a la barra 4 y a la barra 3 es:
& & & &
Y 4 = Y 3 + Y 4 3 + Y 4 /3
[1]
8
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
)
15,53 57,96 0
4 /3 L + 0,71 Y
4/3
M
& &
Separando las componentes escalares segn L y M y resolviendo el sistema resultante:
57,93 4 = 116,47 + 0,71 Y
/3 4 = 13,00 rad/s
4
4/3
Y 4 / 3 = 900,21 mm/s
Se cumple la siguiente ecuacin entre las aceleraciones del punto $ considerando que per-
tenece a la barra 4 y a la barra 3:
& & & & &
D 4 = D 3 + D 4 3 + D 4 /3 + D
[3]
9
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
4 /3 )con & 4
&
= 3
(
4 /3 )
y sustituyendo de nuevo las expresiones conocidas:
& & & & & &
2.624,40 L 9.794,56 M 57,96 4 L 15,53 4 M = 6.520,00 L 1.747,03 M +
& & &
L M N
& &
+ D 4 / 3 (0,71 L + 0,71 M )+ 2
0 0 13,00
636,54 636,54 0
/3
4
En forma vectorial:
& &
4 = 374,95 N rad/s 2
& & & & &
D 4 / 3 = 220.258,89 (0,71 L + 0,71 M )= (14.325,20 L + 14.325,20 M )mm/s2
10
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
352%/(0$
Datos geomtricos:
22$ = 48 cm, $% = 46 cm, 4 = 25 . La direccin del par prismtico de gua recta que
conecta las barras 3 y 4 forma 90 con la del par prismtico entre las barras 1 y 4.
Datos cinemticos:
& &
2 = 320 , 2 = 4 N rad / s , 2 = 8 N rad / s2 .
2
< &
& 2
2 2
11
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
6ROXFLyQ
a) Velocidad y aceleracin del punto $3.
Sustituyendo:
& & &
L M N
& & &
Y2 =
Sustituyendo:
& & &
L M N
& & &
D
2
(
= (4 ) 48 cos (320 ) L + 48 sen (320 ) M +
2
0 0 ) 8
48 cos (320 ) 48 sen (320 ) 0
& & & & &
D
2
( ) (
= 341, 49 L + 787 ,82 M cm/s = 3, 4149 L + 7 ,8782 M m/s )
Al haber un par de revolucin en el punto $ que conecta las barras 2 y 3 se cumple que:
& & & &
Y 3 = Y 2 = (1,2341 L + 1,4708 M ) m/s
[1]
La velocidad del punto $4 ser la misma que la del punto %4, al tener la barra un movi-
miento de traslacin rectilnea, y ser, por pertenecer a la barra 4:
& & &
Y 4 = Y 4 X1 = Y 4 X1
12
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
[2]
& &
Separando las componentes escalares segn L y M , y resolviendo el sistema de ecuaciones
resultante, se obtiene:
0,9063 Y 4 + 0,4226 Y
0,4226 Y 4 0,9063 Y
En forma vectorial:
& & & & & &
Y 4 = Y 4 X1 = 174,00 (cos(25) L + sen (25) M ) = (157,70 L + 73,54 M )cm/s
c b g b g h
La aceleracin de Coriolis es:
& & &
D = 2 3 Y
d
4 /3
i = 0 ya que & 3 =0
c b g b g h
13
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
4 4
0,4226 D 4 0,9063 D
En forma vectorial:
& & & & & &
D 4 = D 4 X1 = 23,42 (cos(25) L + sen (25 ) M ) = (21,23 L + 9,90 M )cm/s 2
! !
aB = a A 4
14
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
352%/(0$
Sea el mecanismo de cuatro barras que se muestra en la figura. En l se aprecia que las
barras 3 y 4 estn unidas por un par prismtico, mientras que la barra 4 est unida a la barra
fija mediante un par de revolucin (no se ve en el dibujo). El accionamiento se realiza a tra-
vs de la barra 2.
Se pide:
a) Velocidad angular de la barra 4 (en rad/s).
b) Aceleracin angular de la barra 4 en (rad/s2).
<
T
2
;
PP
$
%
&
Datos geomtricos:
22% = 75 mm; 22$ = 50 mm; $& = 100 mm;
Datos cinemticos:
2 = 290; 2 = 40 rad/s, antihoraria y constante.
15
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
6ROXFLyQ
a) En primer lugar se resolver la geometra del problema.
2
22
3 75 mm
$
4
%
&
que ser:
& & & & & & &
0=Y
3
+ U 3
4
+Y
4 3
X3 = Y
3
+Y
4 3
X3 [1]
16
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
3 3
= 2 U 2 +3 U
+Y
4 3
X3 [2]
&
La orientacin del vector U 2 viene dada por el ngulo 2 = 290 , mientras que la orien-
&
tacin del vector U vendra dada por 3 = 238,5995 .
c b g & &
b g h c
U 2 = 50 cos 290 L + sen 290 M = 17,1010 L 46,9846 M mm
& &
h
&
c b g b
U = 32,8223 cos 238,5995 L + sen 238,5995 M = 17,1010 L 28,0154 M mm
g h c h
y el vector unitario en la direccin $% ser:
& & & & &
b g
X3 = cos 238,5995 L + sen 238,5995 M = 0,5210 L 0,8535 M b g
Sustituyendo en [2] y operando se tendr que:
& & & &
0 = 1.879,3852 L + 684,040 M + 28,0154 3 L 17,1010 3 M
& &
0,5210 Y 4 / 3 L 0,8535 Y 4 / 3 M
0 = 684,0400 17,1010 3 0,8535 Y 4 / 3 Y 4 / 3 = 1.563,13 mm/s
donde:
& & & & &
0= D 3 +D
4 3
+D
4 /3
X3 + 2 3 Y d
4 /3
i [3]
se tiene que:
& & & &
D
4 3
= 23 U 3 4 + 3 U 3
4
=0
17
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
3 3 3 3
hay que tener en cuenta que 2 = 0 . Sustituyendo la expresin anterior en [3] se tendr
que:
& & & & & & &
0 = 22 U 2 23 U + 3 U + D
4 /3
X3 + 2 3 Y
d
4 /3
i
y sustituyendo valores numricos y operando se obtendr el siguiente sistema de ecuacio-
nes lineales:
/3
4
18
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
352%/(0$
Supngase que entre las barras 2 y 3 se dan las condiciones de rodadura sin desli-
zamiento.
Datos geomtricos:
22$ = 1,50 cm; 24% = 4,00 cm.
U2 = 3,00 cm; U3 = 0,50 cm; siendo U y U los radios de las barras circulares 2y 3
Datos cinemticos:
22% = 2,78 cm; 22& = 2,34 cm;2 = 2 rad/s antihorario y constante.
%
< & 2
FP
2 ;
FP
19
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
6ROXFLyQ
a) Velocidad angular de la barra 4.
Del tringulo formado por $22&, se calcula el ngulo existente entre el segmento 22$ y
&
el 22&, que permitir ms adelante obtener el vector de posicin U 2 .
%
2
& 1
FP
2
1
1
$
FP
De donde se despeja 1 :
$222 + 22 & 2 U22 1,5 2 + 2,34 2 32
cos(1 ) = =
2 $22 22& 2 1,5 2,34
1 = 100,45
20
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
Finalmente:
& & &
= 120 (180 1 ) = 40,45 y por tanto U
2
= 2,34 (cos(40,45 ) L + sen (40,45) M )
& &
De forma anloga, para expresar el vector U
el .
Similarmente se obtiene:
4
= 4 (cos(161,7) L + sen (161,7) M )
& &
Se conoce la velocidad angular de la barra 2 que es 2 = 2 N rad/s .
21
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
3 3
= Y 3 + 3 U 3
0 0 3
[1]
0,5 cos(69,92) 0,5 sen (69,92) 0
& & &
Y 3 = ( 3,036 0,47 3 ) L + (3,56 + 0,17 3 ) M
0 0 4
[2]
4 cos(161,7) 4 sen (161,7) 0
& & &
Y 4 = ( 1,25 4 L 3,8 4 M ) cm/s
En forma vectorial:
& &
3 = 8,00 N rad/s
& &
4 = 0,57 N rad/s
b) Para resolver el problema de aceleraciones Se plantea la siguiente ecuacin entre las ace-
leraciones del punto & considerando que pertenece a la barra 2 y a la barra 3:
& & & &
D 3 = D 2 +D 3 2 +D 3 2
[3]
22
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
& &
Adems se tiene que D
3 2
= 0.
La aceleracin relativa del punto & considerando que pertenece a la barra 3 respecto de un
sistema de referencia ligado a la barra 2 es:
& U2 U3 &
D 322 X =
U2 + U3
3 /2
Sustituyendo:
& 3 0,5 2 & & &
D
3 /2 =
3 + 0,5
( 10) X ( )
= 14,65 L + 40,27 M cm/s2
Con lo que:
& & & & & & &
D 3 = 7,12 L 6,07 M + 14,65 L + 40,27 M = (7,53 L + 34,2 M ) cm/s2
3 3
= ( 10,94 0,469 3 ) L + (0,17 3 30,07 ) M
Sustituyendo:
& & &
D 3 =D 3 +D 3 3
[3]
& & &
D 3 = ( 3,41 0,469 3 ) L + (0,17 3 + 4,12 ) M
23
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
Sustituyendo:
& & &
D 3 = ( 0,57 ) 4 (cos(161,7) L + sen (161,7) M )+
2
Igualando las ecuaciones [3] y [4], se obtienen las siguientes ecuaciones escalares que re-
sueltas dan las aceleraciones:
0,469 3 3,41 = 1,23 1,255 4 4 = 0,668 rad/s 2
0,17 3 + 4,12 = 0,408 3,8 4 3 = 11,68 rad/s 2
24
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
352%/(0$
Supngase que entre las barras 2 y 3 se dan las condiciones de rodadura con deslizamien-
to.
Datos geomtricos:
22$ = 1,50 cm; 24% = 4,00 cm.
U2 = 3,00 cm; U3 = 0,50 cm; siendo U y U los radios de las barras circulares 2 y 3.
Datos cinemticos:
22% = 2,78 cm; 22& = 2,34 cm;2 = 2 rad/s antihorario y constante.
%
< & 2
FP
2 ;
FP
25
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
6ROXFLyQ
Los datos del problema de posicin son los del problema 4, con lo que en este problema
nicamente se mostrarn los clculos de vectores que no se resolvieron en dicho problema.
& & & & &
U 2 2 = U 2 + U 2 = (1,951 L + 1,988 M )cm
4 2
+Y
4 /2 [1]
1,951 1,988 0
* & & &
Y 4 2 = 2 U 2 4 = 0
* &
Y 4 / 2 = Y 4 / 2 X
&
X
%
&
&
U
$
26
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
4 /2 ( 0,939 L + 0,343 M )
Ecuacin vectorial que da lugar a las dos siguientes ecuaciones escalares y que resueltas
dan las velocidades buscadas.
/2 4 = 0,57 rad/s
4
4 /2 Y 4 / 2 = 5,00 cm/s
En forma vectorial:
& &
4 = 0,57 N rad/s
& & & & &
Y 4 / 2 = 5,00 ( 0,939 L + 0,343 M ) cm/s = (4,695 L 1,715 M ) cm/s
4 2
+D
4 /2
+D
[3]
U2 + U3
/2
/2 = 0 0
4
3,5
3,5 cos(69,62) 3,5 sen (69,62) 0
& & &
D
27
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
La aceleracin de Coriolis:
(
= 2 2 Y 4 /2 )= 2 0 0 2 = (6,84 L + 18,79 M )cm/s 2
5 cos(159,92) 5 sen (159,92) 0
0 0 4 [4]
3,8 1,255 0
& & &
D 4 = (1,234 1,255 4 ) L + ( 0,4077 3,8 4 ) M
Igualando las ecuaciones [3] y [4] y separando las componentes, se tiene el siguiente sis-
tema de ecuaciones, que resuelto da las aceleraciones buscadas.
1,255 4 + 3,2889 = 4,641 4 = 0,668 rad/s 2
3,8 4 1,197
En forma vectorial:
& &
4 = 0,668 N rad/s 2
& &
= 1,668 N rad/s 2
28
7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
352%/(0$
2
$
<
T
;
2 &
2
29
352%/(0$65(68(/726'(7(25$'(048,1$6<0(&$1,6026
6ROXFLyQ
a) Velocidad angular de la barra 3.
3
23
$ %
& 22
D
22 $ cos( 2 ) = 23 $ cos( 3 )
22 $ sen ( 2 ) = 82 + 23 $ sen ( 3 )
60 cos(120) = 23 $ cos( 3 ) 3 = 225,0367
60 sen (120) 82 = 23 $ sen ( 3 ) 23 $ = 42,4536 mm
! ! ! ! !
u3 = cos(225,0367 ) i + sen(225,0367 ) j = 0,7067 i 0,7067 j
El sistema de referencia mvil se elige sobre la barra 3, {$3 ; 3<3 }, de modo que la tra-
yectoria relativa del punto $2 respecto dicho sistema de referencia sea una recta coinci-
dente con la gua de la propia barra 3. En primer lugar se expresar la velocidad angular
de la barra 2 en radianes por segundo,
2 = 10,4720 rad/s
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7(0$$1/,6,6&,1(07,&2'(0(&$1,60263/$126
siendo:
& & &
M L N
& & & & &
Y
2
= 2 U 2 2 =
0
3
= 3 U 3 3 =
= 3 U 3 2 = 0
& &
2 3
& &
Y
2 /3
= Y 2 / 3 X3 = Y 2 / 3 ( 0,7067 L 0,7076 M ) mm/s
2 /3 L 0,7076 Y
2 /3 M
/3 3 = 3,8396 rad/s
2
Y 2 / 3 = 606,7675 mm/s
En forma de velocidades.
& &
3 = 38396 N rad/s
& & &
Y 2 3 = ( 4288026 L 429 3487 M ) mm/s
2
=D
3
+D
2 3
+D
3 +D
[1]
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