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para el Alumno
Nuestros aos de experiencia respaldan
nuestra enseanza
1.- Reglamento Nacional de Trnsito (D.S 016-2009 MTC, y modificatoria D.S. 029 - 2009 MTC).
2.- Manual de dispositivos (seales y signos) para el Control del Trnsito Automotor (R.M 210-2000-MTC).
3.- Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios de Accidentes de Trnsito SOAT
(D.S 024-2002-MTC).
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PRESENTACIN
El principal objetivo de Touring Escuela S.A. es brindar a usted normas y comportamientos del trnsito vehicular, inculcando
los conocimientos y habilidades necesarias que le permitan el sentido de responsabilidad y el hbito de manejo defensivo;
obtener su licencia de conducir y manejar un vehculo de es decir, el verdadero sentido de la Educacin Vial: formar
manera responsable y segura en la va pblica. conductores responsables.
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CONOCE TU GUA
La Gua Instructiva para el Alumno consta de ocho (8) captulos los cuales siguen un orden lgico de aprendizaje, de lo ms
simple a lo ms complejo y de lo general a lo particular, y se diferencian, unos de otros, por la franja de color incluida en cada
pgina que indica el tema y el nmero de capitulo que se est tratando. Asimismo, cada captulo se compone de un texto
principal que obedece al desarrollo del tema por aprender, acompaado de organizadores de la informacin como esquemas o
diagramas, imgenes ilustrativas, mensajes relevantes, textos complementarios a manera de consejos prcticos y, al final, una
seccin destinada a la evaluacin de lo aprendido.
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SUMARIO
CapItuloS Contenidos
3. EL VEHCULO
Dispositivos de seguridad pasiva 21
Dispositivos de seguridad activa 22
Sistema de luces 24
EVALUACIN 25
4. LAS VELOCIDADES
La velocidad mxima 26
Los lmites de la velocidad 27
Algunas consideraciones 28
EVALUACIN 29
5. NORMAS DE CIRCULACIN
La circulacin y el conductor 30
Maniobras en la circulacin: el adelantamiento, 31
los giros, circulando por los carriles, el retroceso
o marcha atras y el estacionamiento
EVALUACIN 37
ANEXO 59
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NOCIONES BSICAS CAPITULO 1: NOCIONES BSICAS
A menudo solemos utilizar la palabra trfico para referirnos ridad vial depender de la manera ordenada y armnica en
al desplazamiento de vehculos. Sin embargo, para una me- que los peatones, pasajeros y conductores de vehculos se
jor comprensin es necesario definir que el trnsito o trfico comportan por las calles y carreteras, siendo el conductor
es la movilidad o desplazamiento de personas, animales y quien desempea un importante rol, pues de su habilidad y
vehculos motorizados o a traccin humana o animal por las actitud para conducir depende que la circulacin fluya nor-
vas de uso pblico o privado. Consecuentemente, la segu- malmente, sin sobresaltos ni accidentes.
Hombre o mujer que conduce un Persona que transita a pie o que utiliza Persona que se encuentra
vehculo, sea automvil, bicicleta, transporte propulsado por fuerza humana a bordo de un vehculo, no
moto o triciclo. El conductor es como patn, patinete o similar, que no tiene el carcter de conductor
el principal personaje durante la sea bicicleta. Tambin es considerado y hace uso del servicio de
PERSONAS
circulacin o trnsito, actividad en la peatn la persona discapacitada que transporte pblico o privado
que influyen adems el vehculo, los usa silla de ruedas a propulsin manual para trasladarse de un lugar
peatones y el medio ambiente. o mecnica. a otro.
Vehculo liviano, como pick up, station Vehculo de dos ruedas y pedales Vehculo de dos ruedas con un
wagon y otros, que se utiliza para la accionados por las piernas del conductor motor superior a 50 cc. y con
movilidad de personas o cosas. que se moviliza en l. una capacidad de velocidad
VEHICULOS
superior a 45 km/h.
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NOCIONES BSICAS
LA VA PBLICA
Recuerda que...
La va pblica, urbanas y rurales, son elementos fundamentales
El elemento ms importante en el sistema del trnsito es el conductor,
del sistema de trnsito. Constituyen el espacio pblico utilizado por lo que sus capacidades para la conduccin deben estar por
para la movilizacin de personas, animales o mercancas. encima de las exigencias que imponen las vas y los vehculos
Ejemplos de va pblica son las calles, carreteras o caminos.
De acuerdo al rea o zona en que se encuentran, se distinguen Toda va se compone de varias partes, siendo las ms importantes
dos tipos de vas: urbanas y rurales. la calzada, la acera y la berma.
Ubicadas dentro de una localidad, son zonas con asientos Parte de la va pblica destinada al trnsito de vehculos. Las vas
poblacionales. Puede ser una calle, un valo, una avenida, pueden tener una o varias calzadas con uno o dos sentidos de
un pasaje, etc. La velocidad mxima de circulacin vehicular circulacin, los mismos que pueden estar separados longitudi-
es de 60 km/h o la indicada por las seales de trnsito. nalmente por la sealizacin correspondiente u otro dispositivo
apropiado. El espacio delimitado dentro de una calzada, destinado
Vas Rurales
al trnsito en una sola columna de vehculos en el mismo sentido,
Ubicadas fuera de una poblacin. De acuerdo a su funcin recibe el nombre de carril.
estas pueden ser carreteras o autopistas.
La acera o vereda
La carretera es una va ubicada fuera de las zonas urbanas,
Generalmente de tipo urbana, es la zona destinada al uso de los
el lmite mximo de circulacin es 100 Km/ h o lo indicado
peatones. Se ubica junto al parmetro de las casas o a la baranda
por las seales de trnsito.
de los puentes. Adems de la acera, existe otra rea, localizada
La autopista, por su lado, es una va pblica destinada a a la mitad de una calzada de doble sentido de circulacin, para
descongestionar la circulacin de los vehculos a motor y que los peatones puedan hacer uso de ella permitindoles cruzar
caracterizada por la existencia de distintos carriles en cada en dos tiempos. A esta rea se le denomina isla.
uno de los dos sentidos de circulacin, separados entre si
La berma
por una franja de terreno, y si es necesario protegida con
barreras u otros medios. El lmite mximo de velocidad es Generalmente de tipo rural, es la franja lateral, pavimentada
de 100 Km/h o lo indicado por las seales de trnsito. En o no, contigua a la calzada. Esta parte de la va no debe ser
estas vas no existe cruces a nivel de ninguna clase. Est utilizada para la circulacin de los vehculos; por el contrario,
prohibido la circulacin de peatones y ciclistas. solo debe ser utilizada para hacer paradas de tipo excepcional
en circunstancias de emergencia.
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NOCIONES BSICAS
LA LICENCIA DE CONDUCIR
I. Qu es la Licencia de Conducir?
La Licencia de Conducir es un documento que emite la Direccin General de Circulacin Terrestre (DGCT) del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC) y que faculta a su titular a conducir cierto tipo de vehculo segn la clase y categora de su Licencia.
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NOCIONES BSICAS
SANCIONES:
-Si por primera vez acumula 100 puntos equivale a 6 meses de suspensin de la licencia de conducir.
-Si por segunda vez acumula 100 puntos equivale a 1 ao de suspensin de la licencia de conducir.
-Si por tercera vez acumula 100 puntos equivale a 3 aos de cancelacin e inhabilitacin de la licencia de conducir.
-Por cada 24 meses sin infracciones el conductor recibe una bonificacin de 50 puntos, los cuales sern acumulables.
Licencia de Conducir
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NOCIONES BSICAS
El trmino conducir define el aspecto de transportar o dirigir Todo conductor debe obrar con una firme determinacin en la
de una parte a otra a una cosa o persona. tarea de conduccin. En las actuales circunstancias en que se
desarrolla el trnsito de vehculos, el conductor debe concentrarse
En nuestro caso, dicho trmino se aplica con referencia al
constantemente durante su manejo.Toda distraccin, an cuando
acto de conducir un vehculo, pero para ello es necesario
solo sea un instante, puede llevar el riesgo de cometer un error
que la persona que realice dicha accin (conductor) tenga
y provocar accidentes.
conocimiento del elemento a utilizar (vehculo) para su manejo
y, a su vez, posea una serie de conocimientos que le permitan El uso constante de aparatos de radio o telfonos celulares
desplazar dicho vehculo dentro de un medio determinado produce una disminucin de la atencin que se debe prestar
(avenidas, carreteras) de manera segura y correcta evitando en el manejo de todo vehculo.
causar daos y perjuicios a terceros y respetando las normas
El uso del telfono celular es totalmente desaconsejado y
que regulan el trnsito dentro del lugar en que se transita.
prohibido por las normas de trnsito porque desconcentra al
Quien conduce un vehculo debe poseer determinados conductor de su tarea principal, que es la conduccin.
conocimientos, habilidades y actitudes que lo hagan apto
De igual forma, se recomienda no conducir en un estado de
para desempear su rol.
nimo que imponga al conductor a un desquite, revancha o
Dos son los principios que deben regir la actuacin de los competencia, pues aunque la torpeza o mala educacin de
conductores al momento de la circulacin: el sentido de otros conductores lo irriten, no debe perderse el buen sentido
responsabilidad y el manejo a la defensiva. y el juicio.
EL SENTIDO DE LA RESPONSABILIDAD
To d o co nd u ct o r de be co n ce n t r a r se e n s u t a r e a
mientras conduce su vehculo convencido de que cualquier
distraccin, por mnima que sea, puede hacerle cometer
un error y crear una situacin de riesgo.
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NOCIONES BSICAS
EL MANEJO DEFENSIVO
Recuerde que...
El manejo defensivo es un concepto clave para lograr un manejo
Manejar a la defensiva es manejar atento a los errores de los
seguro para lo cual, adems de manejar correctamente su dems; es terminar cada viaje sin accidentes, sin multas, sin
vehculo, el conductor debe estar alerta a todo lo relacionado abusar del vehculo.
con la movilizacin, controlando las emociones para no perder
la serenidad en circunstancias en los que otros conductores
en la va como: peligros ante curvas, conduccin nocturna y
incurran en error o el trfico se congestiona. As, manejar a
condiciones meteorolgicas como la lluvia y la neblina.
la defensiva significa poseer buenos hbitos de conduccin
para evitar accidentes de trnsito a pesar de las acciones
El conductor y su vehculo
incorrectas de los dems o de las condiciones adversas que
el conductor puede encontrar mientras se moviliza con su Mltiples y variadas, algunas insospechadas o crticas, son las
vehculo; significa terminar cada viaje sin accidentes, sin situaciones que el conductor se ve obligado a enfrentar, de
violaciones de trfico, sin abusar del vehculo y sin verse ah que deber tener un gran sentido de responsabilidad.
involucrado en un accidente evitable.
Todo conductor tiene la obligacin de conocer las condiciones de
Para poder actuar y responder de forma adecuada ante cual- su vehculo y ser consciente del momento en que es adecuado
quier situacin de peligro que se presente, por norma general utilizarlo o no. De esta manera, evitar problemas mecnicos
se debe tener en cuenta las siguientes acciones: reducir la durante la circulacin que puedan poner en peligro la seguridad.
velocidad, concentrar completamente la atencin e incre- Asimismo, debe evitar conducir alterado ya que en esas
mentar la distancia de seguimiento respecto del vehculo circunstancias las personas no piensan con claridad.
de adelante.
Existen algunas medidas de precaucin, como las que se
Asimismo, al momento de conducir se debe preveer las detallan en el cuadro siguiente, que debe tener presente el
condiciones presentes del conductor y de su vehculo, as como conductor al momento de conducir un vehculo para asegurar
adaptar la conduccin a las circunstancias que se presentan una conduccin segura.
Vehculo
Nivel y adiposidad
Presin de llantas Lquido de frenos Frenos Sistema elctrico
de aceite
Conductor
Mantener un adecuado estado fsico, cuidando
evitar problemas como:
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NOCIONES BSICAS
Conduccin nocturna
Definitivamente conducir en la noche conlleva un riesgo El alcohol es uno de los elementos principales que propicia la
mayor que hacerlo en el da, ello debido a que en la oscuridad ocurrencia de accidentes, por esta razn, los fines de semana
la visin es mucho ms limitada. Por las noches es ms difcil son los das ms peligrosos para conducir de noche y tambin
ver a los peatones, ciclistas y motocicletas. de da. Si vas a beber, no conduzcas.
El reconocimiento de los elementos del ambiente as como Para minimizar los riesgos se debe tomar en cuenta una
la visin perifrica disminuyen cuando no existe luz solar. serie de acciones. En el cuadro que sigue, se detalla algunos
Asimismo, el cansancio y la fatiga, producto de un da de consejos prcticos que se debe tener presente al conducir
trabajo arduo, tambin son motivo de riesgo en esta fase por las noches.
del da. Estudios realizados confirman que la mayor parte de
accidentes se producen al caer la tarde y durante la noche.
1.- Reducir la velocidad a la mitad de la usada normalmente 1.- Cambiar la luz alta por la baja 150 metros antes de
durante el da que un vehculo se cruce en lnea recta, o antes de
entrar a una curva
2.- Incrementar la distancia de seguimiento respecto al
vehculo de adelante 2.- Mantener, en caso se est circulando detrs de un
3.- Asegurarse de que estn limpios los parabrisas de- vehculo, las luces bajas para no deslumbrar la vista
lantero y posterior, y tambin los faros de las luces del conductor del frente
4.- No beber alcohol. Este, adems de inhibir la capacidad liviano, beber agua y hacer ejercicios. Asimismo, si se
de reaccin, tambin acta como elemento depresor est muy cansado o fatigado, detenerse y descansar
5.- No fumar. La nicotina al igual que el monxido de 4.- Mirar hacia el filo derecho de la va si un vehculo
carbono influyen negativamente en la visin que viene en sentido contrario no cambia sus luces
de altas a bajas
6.- Encender las luces al comienzo del atardecer. Estas
deben ser visibles a varios metros de distancia, por 5.- Salir de la calzada en caso se identificara algn
ello la importancia de mantenerlas limpias y en buen problema con el vehculo, con uno mismo u otras
estado. Si bien las luces no ayudan a ver mejor, s personas. Asimismo, encender las luces de emergencia
permiten que los otros usuarios de la va vean su y colocar correctamente los tringulos de seguridad (de
vehculo uso obligatorio)
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NOCIONES BSICAS
Curvas
La conduccin vehicular en una curva conlleva cierto grado de 2.- En la curva, acelerar suavemente desde el inicio de la
riesgo y peligro por la misma naturaleza de la va. Por esta razn, curva para incrementar la adherencia de las ruedas en la
debemos obedecer las seales de trnsito, especialmente las calzada y ayudar al vehculo a recuperar la trayectoria
que indican la presencia de una curva.
3.- Si por alguna emergencia tenemos que frenar en la curva,
Antes de entrar a la curva hay que hacerlo suavemente, levantando el pie del pedal
de freno y volviendo a presionar para evitar el bloqueo
1.- Al acercarnos a una curva debemos reducir la velocidad
de las ruedas.
para poder maniobrar con seguridad
Al salir de la curva
2.- Si es necesario, frenar suavemente antes de ingresar,
pero nunca dentro de la curva ya que el vehculo podra 1.- Girar el volante con suavidad para enderezar la direccin
derrapar, haciendo que el conductor pierda el dominio 2.- Aumentar la velocidad acelerando suave y progresivamente
del vehculo y salga de la va para adaptarnos al trazado de la va.
FACTORES Y PRECAUCIONES
Lluvia Neblina
La lluvia, sobre todo cuando esta es muy intensa, dificulta Este factor climatico tambin pone en peligro la seguridad
la visibilidad y disminuye considerablemente la adherencia en la conduccin. Mientras ms densa sea la neblina ms
de los neumticos con la calzada. riesgo se corre por lo que se debe tomar las debidas
precauciones.
La cada extrema de lluvia provoca que en la calzada se
forme una capa de agua que, de acuerdo a la velocidad Al disminuir apreciablemente la visibilidad, debido a las
con que va el vehculo, puede dar lugar al fenmeno condiciones meteorolgicas, es mejor detenerse en la
de hidroplaneamiento o patinazo. A mayor velocidad, berma o en un lugar apartado de la calzada y encender las
las ranuras del neumtico no se adhieren al pavimento, luces de emergencia. Debido a la humedad, la adherencia
provocando que las llantas patinen incontroladamente. de los neumticos con el pavimento decrece.
Lluvia Neblina
1.- Mantener limpio el parabrisas 1.- Encender las luces bajas ya que las luces altas se
reflejan en las gotas de lluvia que forma la neblina y
2.- Cuidarse del vehculo de adelante y de atrs
encandilan reduciendo an ms la visibilidad
3.- Reducir la velocidad y duplicar la distancia de
2.- Reducir la velocidad de circulacin
seguimiento
3.- Encender los focos neblineros
4.- Encender las luces an cuando sea de da
4.- Aumentar la distancia de seguimiento
5.- Circular con buenas llantas
5.- No realizar adelantamientos
6.- En caso de un patinazo, girar las llantas en el sentido o
direccin de este (cuando son las llantas posteriores) 6.- Mantener extrema precaucin al ingresar a una curva
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EVALUACIN
1) La seguridad vial depende del comportamiento de: a) Porque se est ms cansado producto de una larga
jornada laboral
a) Los peatones, conductores y pasajeros.
b) Porque la visibilidad es ms reducida
b) La va, los conductores y peatones
c) Porque el trfico vehicular y peatonal aumenta
c) Las personas, los vehculos y la va
7) Qu es el manejo a la defensiva?
2) Cmo se llama la persona que conduce o se encuentra
bajo el control fsico de un vehculo? a) Poseer buenos hbitos de conduccin para evitar
accidentes de trnsito a pesar de los errores de los
a) Chofer
dems
b) Copiloto
b) Conducir alerta para evitar chocar a otro vehculo
c) Conductor
c) Conducir bajo una gran concentracin
c) Frenar bruscamente
5) La va de circulacin pblica destinada para el trnsito
de vehculos fuera de una poblacin se llama:
b) Cinturn de seguridad
6) Por qu es ms peligroso conducir un vehculo durante
c) Lentes oscuros
la noche?
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CAPITULO 2: ACCIDENTES DE TRNSITO
ACCIDENTES DE TRNSITO
DEFINICIN Y CAUSAS
Recuerda que:
Accidente de trnsito es todo hecho o suceso imprevisto La ley bsica de la velocidad establece que el conductor nunca
que acontece durante la circulacin y en el que uno o ms debe manejar ms aprisa de lo que sea seguro y sensato. Todo
vehculos, con sus respectivos conductores y pasajeros, conductor debe conocer la distancia de frenado de su vehculo
para evitar que ocurra el accidente.
impactan contra algn objeto de la va pblica o entre ellos
mismos, ocasionando daos materiales, lesiones a personas
e incluso la muerte de estas.
- La distancia de reaccin: es aquella que recorre el
Pese a que, por lo general, en un accidente de trnsito no
vehculo desde el instante en que el conductor observa o intuye
existe la intencin de causar dao, las leyes en materia penal le
el peligro hasta que mueve su pie hacia el pedal de freno.
asignan el carcter de delito culposo, an cuando, como dijimos,
no existe voluntad en la comisin del delito. Por consecuencia, - La distancia de frenado: es aquella que recorre el vehculo
de comprobarse judicialmente su responsabilidad, al infractor desde que el conductor presiona con su pie el pedal de freno
se le aplicar una pena que puede llegar incluso, segn el grado hasta que su vehculo se detiene por completo.
de la falta cometida, hasta la pena privativa de la libertad.
A la suma de estas dos distancias se le denomina distancia
Las razones y motivos por los que suceden los accidentes total de parada o detencin
son diversos. Entre los ms comunes, que dependen del
Es preciso tomar en cuenta estos tipos de distancia al exceder
conductor, destacan: el exceso de velocidad, la imprudencia
la velocidad, ya que desde que se ve el peligro hasta que el
temeraria y el consumo de alcohol.
vehculo se detiene, este ha recorrido varios metros.
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ACCIDENTES DE TRNSITO
Ante un accidente de trnsito, s y solo s no se manejan - Aflojar las prendas que le aprieten el cuello y las vas
tcnicas de primeros auxilios, se deben cumplir algunas respiratorias
normas bsicas respecto a las personas involucradas:
Si la movilizacin es necesaria, hay que efectuarla entre
- No mover a los heridos, salvo que sea necesario varias personas para poder trasladar a la vctima como un
bloque rgido, sin mover su cuello, manteniendo alineados
- No mover el cuello de los que presenta signos de posible
la cabeza, el cuello y el tronco.
lesin medular
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ACCIDENTES DE TRNSITO
La visin lateral
Otro inconveniente que el conductor debe tener presente es tal que ante alguna eventualidad durante el trnsito el conductor
que su visin lateral disminuye conforme la velocidad aumenta. pueda detenerse a tiempo. Conducir a velocidades moderadas
Por ello la importancia de conducir el vehculo a una velocidad reduce la posibilidad de tener un accidente; y, en el caso de
prudente que permita saber lo que sucede alrededor, de forma tener uno, las consecuencias no son tan graves.
La imprudencia temeraria
La imprudencia temeraria es la principal causa de accidentes otro vehculo obligando a una frenada brusca o a desviarse
de trnsito. Se la define como una provocacin o asuncin de su sendero
de riesgo innecesario. Existe imprudencia temeraria cuando
- Voltear a la derecha o izquierda estando encendida la luz
el conductor, conciente y voluntariamente, contraviene las
roja del semforo que indica PARE
normas del Reglamento Nacional de Trnsito (RNT) o deja de
guardar las ms elementales normas de precaucin, prudencia - Adelantar a un vehculo o voltear en U en las cercanas de
y respeto exigidas para que la circulacin se desarrolle sin una cuesta, una curva ciega o un puente en vas de doble
alteraciones ni accidentes. sentido de circulacin
De acuerdo al RNT, se considera imprudencia temeraria a - Conducir contra el sentido de circulacin autorizada
los siguientes actos:
- No hacer uso de los aparatos y correctores ordenados por
- Conducir bajo la influencia del alcohol o medicamentos el mdico
- Conducir de manera osada o negligente poniendo en peligro - Conducir un vehculo cuyo equipo de frenos, luces y
su vida o atentando contra la salud, vida o propiedad de limpiaparabrisas est en condiciones deficientes
otros
- Conducir un vehculo a una velocidad mayor a la razonable
- Adelantar a otros vehculos que se desplazan a la velocidad y prudente para las circunstancias del momento
mxima permitida por el Reglamento
- Permitir el manejo a una persona discapacitada
- Pasar de un carril de circulacin a otro sin tomar las
No se debe coger el volante si se tiene sntomas de
precauciones del caso
cansancio, embriaguez o enfermedades que puedan reducir
- Cruzar u obstruir sorpresivamente la lnea de circulacin de el nivel de reflejos.
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ACCIDENTES DE TRNSITO
EL ALCOHOL EN LA CONDUCCIN
Y SUS EFECTOS
EFECTOS Y RIESGOS
Tasa de alcoholemia Efectos Riesgo de accidente
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ACCIDENTES DE TRNSITO
La alcoholemia
Esta prueba puede realizarse al azar o en un accidente. En No solo las drogas, como la marihuana o la cocana, afectan al
el primer caso, si la prueba muestra que el conductor ha conductor, sino tambin aquellas que han sido ingeridas para
bebido se le conduce a la comisara de la jurisdiccin donde combatir enfermedades tales como el resfriado, el dolor de
se le practica el dosaje etlico. Si este ltimo muestra que el cabeza o muelas, provocando una disminucin en sus acciones
conductor se encuentra por encima del lmite permitido es al aumentar su tiempo de reaccin.
detenido; en el segundo caso, se har la prueba solo si las
Entre estas se encuentran: los antihistamnicos de uso comn
heridas lo permiten. Si el conductor resulta herido e ingresa
en casos de mareos y alergias, la insulina para el tratamiento
a un hospital, se le harn las pruebas de sangre para medir
de la diabetes, los antirreumticos, los jarabes para la tos,
su nivel de alcohol.
los ansiolticos, los antidepresivos, etc.
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EVALUACIN
1) Siempre y cuando haya salido ileso, qu debe hacer un a) Documento Nacional de Identidad DNI, la tarjeta de
conductor de vehculo luego de enfrentar un accidente propiedad del auto y la licencia de conducir
de trnsito?
b) Documento Nacional de Identidad DNI y la licencia
a) Parar inmediatamente, de ser posible estacionar el de conducir
vehculo fuera de todo peligro y prestar auxilio a las
c) Documento Nacional de Identidad DNI, el SOAT,
personas accidentadas
la tarjeta de propiedad del auto, licencia de
b) Continuar con la circulacin hasta la comisara del conducir y comprobante de la revisin tcnica.
distrito y dar aviso del accidente
b) La insuficiente alimentacin
5) En caso de un accidente, qu documentos se debe c) Las malas condiciones del vehculo
presentar a la Polica?
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CAPITULO 3: EL VEHICULO EL VEHICULO
Hoy en da son mayores los avances que existen para proteger El cinturn de seguridad
la seguridad de los que viajan en un automvil en situaciones
El cinturon de seguridad es un elemento de sujecin que
de accidentes o cuasi accidentes. Entre estos se encuentran
protege el cuerpo del conductor y de sus pasajeros en caso
los elementos de seguridad pasiva, como el apoyacabeza
de choque o de alguna maniobra brusca. Por esto, el cinturn
y el cinturon de seguridad, cuyo objetivo es aminorar los
debe ser de tejido muy slido y extensible, no elstico.
daos a los ocupantes de un vehculo a causa de un accidente
de trnsito, actuando automticamente si se produce un hecho Cmo usar correctamente el cinturn de seguridad?
que le haga entrar en funcionamiento.
- Ajustarlo bien al cuerpo. Para poder conducir con comodidad
El apoyacabeza el cinturn no debe estar ni muy flojo ni muy ajustado.
El apoyacabeza tiene la funcin - Regular su altura o la del asiento segn sea el caso, pues
de evitar en el conductor el lla- una colocacin incorrecta puede provocar graves lesiones
mado efecto ltigo que realiza en caso de un accidente.
la cabeza respecto del cuerpo - Pasar por el hombro la parte superior del cinturn y no por
en todo accidente de trnsito el cuello.
con impacto, particularmente
en aquellas embestidas por la - Con la parte inferior del cinturn, abarcar la zona plvica
parte trasera del automvil. debajo del estmago. No se debe tener ninguna holgura
Para que este dispositivo cum- para evitar el efecto submarino, es decir, que el cuerpo
pla su funcin, es conveniente se deslice por debajo del cinturn en caso de accidente.
que se ajuste a la altura de la Es obligacin del conductor usar el cinturon de seguridad y cuidar
parte trasera de la cabeza de la que las personas que ocupan su vehculo tambin lo hagan. Los
persona que ocupa esa plaza del nios de 12 o menos aos de edad deben viajar sentados en
automvil. asientos de seguridad homologados a su peso y talla.
PERCEPCIN O REALIDAD?
1.- El cinturn de seguridad debe emplearse cuando 1.- La mitad de las muertes en accidentes de trnsito
viajamos a altas velocidades en carreteras y ocurren a no ms de 3 Km. del hogar de la vctima
autopistas y no necesariamente en viajes cortos y y a velocidades de 40 Km/h o menos
en la ciudad
2.- La posibilidad de sobrevivir luego de un choque es
2.- Las posibilidades de sobrevivir son mayores si el cinco veces mayor si se permanece en el vehculo
conductor es expulsado del vehculo luego del choque
3.- Estando sujeto por el cinturon, evitar sufrir golpes
3.- El cinturn podra impedir escapar del vehculo cuando que lo disminuyan o paralicen, permitindole escapar
se incendia o se sumerge en el agua o ser evacuado
21
EL VEHICULO
En el captulo 1 hicimos mencin de los elementos de seguridad dejar de sujetarlo en forma suave con ambas manos, salvo al
pasiva de un automvil cuyo objetivo es disminuir los daos tener que accionar algn otro mando con alguna de ellas. No
producidos a consecuencia de una colisin. Sin embargo, deber cruzarse las manos ni sacar ambas en el mismo instante
todo vehculo tambin porta elementos de seguridad activa porque se corre el riesgo de perder el control del vehculo.
o primaria, es decir, aquellos destinados a evitar que se
La posicin adecuada y segura de tomar el volante con las
produzca un siniestro, actuando antes de que este ocurra.
manos es el equivalente a las agujas del reloj que marca:
Ellos son: los neumticos, los frenos, el sistema elctrico y
sealizacin ptica, la limpieza de los cristales, etc. - Diez para las dos, o
Una conduccin segura requiere, entre otras cosas, conocer - Cuarto para las tres
la ubicacin y la funcin de los elementos mencionados para
NO
operarlos coordinadamente y con eficacia. Dentro de estos
elementos de carcter activo se distinguen los mandos
manuales, accionados con las manos del conductor, como el
timn, freno de mano, palanca de cambio, espejo retrovisor,
luces, bocina y limpiaparabrisas, y los accionados con el pie,
como el acelerador, freno de pie y el embrague en vehculos
con cambios mecnicos.
El timn
22
EL VEHICULO
El freno de mano
Tambin conocido como freno de estacionamiento, se encuentra De otro lado, y debido a que no toda la superficie puede ser
colocado por lo general entre los asientos delanteros del vehculo. alcanzada con los ojos por el espejo retrovisor interior (n-
Su funcin es mantener inmovilizado al vehculo cuando este se gulos muertos) y con el fin de ampliar la zona de visin, se
encuentra detenido o estacionado y en pendientes. emplean tambin los espejos exteriores que se ubican en las
puertas delanteras. Tales espejos, que amplan cosiderable-
Este freno acta solamente sobre las ruedas traseras por lo
mente la zona de visin del conductor del vehculo, deben ser
que no debe utilizarse para detener un vehculo en marcha,
constantemente ajustados.
salvo casos de emergencia (por fallas en el freno normal
del vehculo)
La bocina
La palanca de cambios
Todo vehculo debe estar provisto de una bocina o claxon
que pueda orse desde una distancia de 75 metros, y servir
Ubicada bajo el volante o sobre el piso del vehculo a la derecha
nicamente para que el conductor advierta su presencia y
del conductor, sirve para seleccionar manualmente las diferentes
llame la atencin sobre alguna situacin de riesgo que pueda
velocidades y aprovechar la potencia del motor de acuerdo con
poner en peligro su vida y la de otros (seguridad colectiva).
las necesidades.
Salvo la situacin arriba descrita, los conductores no debern
El momento adecuado para realizar un cambio de velocidad lo
hacer uso de la bocina, principalmente:
indicar el medidor de las revoluciones (si es que el vehculo
lo posee) o el sonido del propio motor. Se debe cambiar a una - Para solicitar pasajeros en la va pblica
velocidad superior cuando el motor empieza a funcionar con
- En los cruces de las intersecciones controladas por semforos
demasiada fuerza, y a una velocidad inferior si el motor
o policas
comienza a funcionar forzado (lentamente) produciendo
tirones. - En las cercanas de hospitales, clnicas, colegios u otros
lugares de reuniones pblicas
1ra 2da 3ra 4ta - Para llamar la atencin de personas que se encuentran en
el interior de sus viviendas o para anunciar la entrega de
artculos en general
23
EL VEHICULO
LOS parabrisas
24
EVALUACIN
1) En qu momento las luces de un vehculo deben estar 6) Las luces bajas de un vehculo deben ser usadas
encendidas obligatoriamente? obligatoriamente para ver y ser vistos en:
3) De acuerdo al Reglamento Nacional de Transito, los b) Para llamar a personas que se encuentran al interior
vehculos deben utilizar ruedas equipadas con llantas: de una vivienda o local
c) Metlicas
9) Las luces altas deben permitir distinguir a una persona
o vehculo desde una distancia de?
4) A cuntos metros de distancia el conductor de un
a) 75 metros
vehculo debe cambiar sus luces altas por bajas cuando,
de noche por una carretera, se acerque a otro vehculo b) 90 metros
en sentido contrario?
c) 100 metros
a) A menos de 100 metros
c) 50 metros
25
LAS VELOCIDADES CAPITULO 4: LAS VELOCIDADES
Vehculo siniestrado cuyo motor ha quedado totalmente destruido a causa de un accidente de trnsito por exceso de velocidad
LA VELOCIDAD MXIMA
La velocidad mxima es la establecida por la autoridad El exceso de velocidad
competente y se encuentra indicada en el Reglamento
Conducir a velocidad excesiva es viajar a mayor velocidad de
Nacional de Trnsito y en la sealizacin vertical de las
la mxima establecida en el RNT o en las seales de trnsito
vas. La seal que indica el lmite mximo permitido es solo
colocadas sobre las vas pblicas. Es oportuno recordar a los
referencial. La velocidad prudente la debe ajustar el conductor
conductores que el buen juicio aconseja adecuar la velocidad
de acuerdo, entre otras situaciones, a lo siguiente:
en situaciones fuera de su control que eventualmente ocurren,
- La cantidad de vehculos circulando y la velocidad que ellos ya sea debido a la densidad del trnsito y velocidad que este
impongan dentro del lmite permitido impone, la disminucin de la visibilidad o por los actos temerarios
de los dems usuarios que tienden a crear agresividad, actitudes
- El estado del pavimento y el tipo de camino
inslitas en los conductores o por otros agentes negativos.
- El estado del tiempo
Est probado que el exceso de velocidad es el factor
- Ciclistas, peatones, animales y otros que estn parados o imprudente que ocasiona el mayor nmero de accidentes de
caminando a la orilla o dentro de la pista trnsito (25%).
Reducir la velocidad
26
LAS VELOCIDADES
Los lmites de velocidad fijados por la autoridad encargada La velocidad mxima permitida est indicada generalmente
son determinados considerando que todas las condiciones en las seales limitativas a lo largo de las calles y de otras
sean conjuntamente ptimas. vas mayores.
El conductor, por precaucin, est obligado a adecuar su La legislacin vigente ha establecido a nivel nacional los
velocidad a la exigida por las condiciones reales existentes. siguientes lmites de velocidad en Km por hora.
Velocidades
Vas Urbanas Mximo Mnimo
Calles y jirones 40 20
Avenidas 60 30
Va expresa (Paseo de la Repblica) 80 45
Va expresa (Javier Prado) 80 y 60 30
Zona escolar 30 15
Zona de hospitales 30 15
Estadios Deportivos (I) 20(II)
Zona comercial 35 20
Zona residencial 55 28
Otras zonas de gran afluencia de (I) 20(II)
personas
Interseccin sin semforo 30 15
Vas que circunvalan zonas urbanas 60 (IV)
Vas rurales Mximo Mnimo
Caminos 60(III) 20 (III)
Velocidades
Carreteras Mximo Mnimo
Automviles, camionetas, motocicletas 100 (V)
Servicio pblico de transporte de pasajeros 90 (V)
Casas rodantes motorizadas 90 (V) (III)
Vehculos de carga 80(III) (V) (III)
Vehculos con carga peligrosa 70(III) (V) (III)
Transporte escolar 70 (V)
27
LAS VELOCIDADES
ALGUNAS CONSIDERACIONES
- El conductor debe manejar con sumo cuidado al aproximarse a adecuadas; caso contrario, el conductor deber aumentar
una escuela, campo de juego o parque pblico, lugares desde el tiempo de distancia de seguimiento
los cuales uno o ms nios pueden salir sorpresivamente en - A mayor velocidad ms grave ser el impacto en caso de
desorden o distrados. Asimismo, debe disminuir la velocidad choque. Asimismo, mayor es el espacio que se necesita
cuando se vea delante animales sueltos. Ellos pueden moverse para detener el vehculo
repentina y desordenadamente, an estando guiados por
- Conducir ms rpido no significa llegar ms pronto. Un
personas.
conductor seguro jams conduce rpido
a) Manejo a velocidad reducida o lenta: si la construccin y algn vehculo con fallas suelen transitar
conduccin se efecta ms despacio que lo establecido ms lento. En estas situaciones se debe observar a
se retardar el movimiento del trfico e infringir la dichos vehculos y ajustar la velocidad para, oportu-
regla; no obstante se pueden presentar ocasiones namente y con seguridad, maniobrar de acuerdo a las
en las que se tendr que ir despacio porque se est circunstancias
manejando un autobs, un camin o un remolque. En
c) Velocidad arbitraria: se produce cuando alguien circula
ese caso, se deber utilizar el carril de la derecha sin
excediendo el lmite mximo permitido de velocidad y
exceder el mximo ni mnimo permitidos. Como normal
adems zigzaguea entre un carril y otro. Este tipo de
general, los carriles de la izquierda son para velocidad
comportamiento causa zozobra y confunde a quienes
mayor que los del lado derecho.
circulan considerando el mutuo entendimiento de que
b) Vehculos de marcha lenta: los tractores agrcolas y todos debemos comportarnos en el trfico dentro de lo
camiones pesados que transportan equipos o material de que establece el Reglamento.
28
EVALUACIN
1) Una seal de trnsito de lmite mximo de velocidad 6) Cul es lmite mximo de velocidad para conducir vehculos
instalada en cualquier va prevalece sobre los lmites livianos en avenidas?
indicados en el Reglamento?
a) 40 Km/h
a) No
b) 80 Km/h
b) S, pero solamente durante el da
c) 60 Km/h
c) S
c) Un segundo
8) A mayor velocidad del vehculo, qu se necesita?
b) 35 Km/h
9) Cul es el lmite de velocidad mxima para conducir
c) 50 Km/h
un vehculo liviano en caminos?
a) 40 Km/h
4) Si usted se encuentra manejando en una va expresa
y tiene la necesidad de hacerlo a la velocidad mxima b) 100 Km/h o segn lo indique las seales de trnsito
a) El carril del lado derecho c) 60 Km/h o segn lo indique las seales de trnsito
de lmite de velocidad
b) El carril del centro
LA CIRCULACIN Y EL CONDUCTOR
Principales situaciones
Al aproximase a una distancia de treinta (30) metros de una Al encontrarse en zonas donde la visibilidad es escasa o se
interseccin de vas, paso a nivel, puente o tnel encuentra obstruida
30
NORMAS DE CIRCULACIN
MANIOBRAS EN LA CIRCULACIN
Por maniobra se entiende a la alteracin del orden de marcha EL ADELANTAMIENTO
que puede realizar un vehculo en una va, o lo que es lo mismo,
Se entiende por adelantamiento a la accin de rebasar
a la accin de variar la posicin del propio vehculo del carril de
a un vehculo que circula en una misma direccin o se
donde se est circulando para cambiar a otro. Es importante
encuentra estacionado o detenido. Supone el uso del carril
tener en cuenta que todas las maniobras que realice el conductor
del lado izquierdo y, excepcionalmente, del lado derecho. A
deben efectuarse con la anterioridad necesaria para que las
continuacin detallamos el procedimiento adecuado para efectuar
dems personas, sean conductores o peatones, puedan advertir
un adelantamiento:
de su intencin de hacerla. Asimismo, tales maniobras deben estar
correctamente sealizadas con sus indicadores correspondientes 1) El conductor de un vehculo que pretende adelantar a otro,
en tiempo y forma, de manera que tal acto no constituya un riesgo har con anticipacin la seal correspondiente a la maniobra
para los usuarios de las vas. deseada asegurndose que esta ha sido bien interpretada
por los otros conductores y que no existe peligro alguno.
Las maniobras bsicas que normalmente realiza un conductor
La maniobra la har por el carril izquierdo a una distancia
son:
segura, avanzado en l hasta que est distanciado del que
- Los adelantamientos en vas con dos carriles y dos sentidos ha rebasado y considere seguro regresar al carril derecho.
de circulacin No se deber regresar hasta no tener la seguridad de que
existe entre ambos vehculos una buena separacin. El
- Las incorporaciones a las vas de circulacin desde otras
vehculo adelantado le corresponder pegarse tanto como
vas: giros, vueltas en las intersecciones, giros o vueltas
sea posible al lado derecho de su carril sin aumentar su
en U
velocidad, disminuyndola si considera prudente.
- Los cambios de carril o desplazamientos laterales, en vas
con ms de un carril en un solo sentido de circulacin
- Los estacionamientos
- Las paradas
- No tener dudas sobre la maniobra. De ser as es preferible b) Cuando el trnsito se realiza en vas de ms de dos carriles
desistir en el intento hasta estar seguro de poder realizarla de circulacin marcados sobre la calzada
con todas las garantas del caso y sin riesgo a causar peligro
para nadie
31
NORMAS DE CIRCULACIN
Antes de realizar un adelantamiento el conductor debe, en se desea voltear. Si no fuera as, se deber pasar con
primer lugar, mirar hacia delante y verificar que: anticipacin al carril correcto, observando la velocidad
del trfico que viene detrs y por el carril al que se va
- No exista alguna seal de prohibicin
ingresar. Hacer las seales correspondientes anunciando
- Exista suficiente visibilidad y que el carril al que se va a la intencin de pasar al otro carril.
ingresar se encuentre libre
3) Si, al aproximarse a la interseccin por la cual se desea
- Se haya efectuado la seal luminosa, manual o sonora de voltear hacia la izquierda, no existiera en el pavimento
la intencin de adelantamiento seales o marcas que indiquen por dnde se debe girar,
Asimismo, se debe observar por los espejos retrovisores con la se debe proceder como sigue:
finalidad de cerciorarse de que ningn otro vehculo que viene a) Al voltear a la izquierda, iniciar la vuelta estando en el carril
detrs haya iniciado una maniobra de adelantamiento. extremo de la izquierda de la va donde se est y terminar
Se recomienda de igual forma que al terminar el adelantamiento el giro con el vehculo enfilado en el carril izquierdo de la
se compruebe el tener suficiente espacio y tiempo para re- va a la cual est ingresando.
gresar al carril derecho sin causar peligro al vehculo que se b) Al voltear a la derecha, deber iniciar el giro desde el
adelanta. carril extremo derecho de la va en la que est y terminar
ingresando por el carril derecho de la va a la cual se
LOS GIROS dirige.
Las incorporaciones a las vas de circulacin desde otras vas 4) Mientras el vehculo se encuentra detenido esperando a
en una interseccin o desde un estacionamiento o hacia una que el trfico de la transversal disminuya lo suficiente
entrada o propiedad privada, demandan del conductor una para poder iniciar la maniobra, no girar el timn hacia el
gran capacidad de atencin y concentracin. Las siguientes lado al que se va a voltear.
reglas son algunas de las cuales todo conductor debe tener
presente al momento de incorporarse a otra va por medio de Gire el timn nicamente cuando la situacin del trfico
una vuelta o giro y en cualquier situacin del trfico, pudiendo le indique que es oportuno y seguro de hacerlo.
realizar vueltas sin riesgo para uno mismo y los dems 5) No acelerar mientras se est volteando. Tratar que
usuarios de las vas: las condiciones del trfico permitan girar a velocidad
moderada, volteando el timn suavemente conforme
1) Reducir la velocidad antes de girar y hacer la seal de
se avanza hacia el carril. Apenas se complete la vuelta,
luz intermitente correspondiente a sus intenciones
y con las ruedas delanteras enfiladas hacia el carril al
2) Verificar, con la debida anticipacin, si se est circulando cual se entr, aumentar la aceleracin para acoplarse al
por el carril correcto que corresponde al lado del cual ritmo del trfico
32
NORMAS DE CIRCULACIN
33
NORMAS DE CIRCULACIN
Giros o vueltas en U
Solo se podr voltear en U en los lugares que est permitido hacerlo. Voltear en U es ingresar a otra va en sentido
contrario al suyo. Este cambio de sentido o de va comienza estando usted en el carril extremo izquierdo de su va
anunciando su maniobra con anticipacin y previendo cualquier eventualidad de riesgo, para, en el momento preciso,
voltear a la izquierda e ingresar as a la va de retorno
2.- En algn punto intermedio de la va donde exista un espacio abierto que trunca el separador y adems una
seal que indica que puede voltear en U. En esta situacin, corresponde protegerse, asegurndose que a 60
metros por lo menos no vienen vehculos acercndose por la va a la que usted va a ingresar
2.- En una calle de un solo sentido, o en una calle con dos lneas paralelas de color amarillo que marcan sentido
de circulacin opuesto
3.- Frente a edificios pblicos, de bomberos, comisaras, cuarteles, hospitales, escuelas, centros financieros bancarios
y otros lugares de afluencia de pblico
5.- A menos de 200 metros de curvas, puentes, tneles, estructuras elevadas, cruces a nivel y cuestas
2.- NO EST PERMITIDO VOLTEAR EN U si usted tiene a su lado izquierdo dos lneas paralelas slidas que marcan la
divisoria central en vas de sentidos opuestos. Tambin est prohibido sobrepasar las cunetas y otros elementos
considerados lneas separadoras entre dos vas opuestas
34
NORMAS DE CIRCULACIN
Para circular por vas de dos o ms carriles de un mismo Recuerde que apenas se conecta la palanca en marcha atrs,
sentido es necesario proceder segn lo siguiente: simultneamente se enciende la luz blanca de los faros de la
luz posterior de retroceso. Solo est permitido retroceder para:
- Si est circulando por una va de dos carriles en el mismo
estacionar, salir de un garaje o playa de estacionamiento o de
sentido, hgalo por el lado derecho y permanezca en l
una calle estrecha sin posibilidad de salida hacia delante. Est
hasta que tenga que voltear a la derecha o rebasar a otro
permitido retroceder en situaciones estrictamente justificadas
vehculo, retornando luego al carril del lado derecho, salvo
debido a un accidente u otra emergencia.
que est prximo a voltear a la izquierda
Esta maniobra es practicada muchas veces por el conductor. - Estacionado, cuando est inmovilizado temporalmente por
Para ejecutarla se debe cambiar la posicin en el asiento y mirar una causa diferente a las antes mencionadas. Se entiende
hacia atrs. Cuando se retrocede en lnea recta o volteando a por vehculo estacionado aqul que est inmovilizado en
la derecha o a la izquierda no olvide mirar sobre el hombro del lugares de la va pblica o reas privadas habilitadas para
lado al cual se est guiando el vehculo. tal fin, debidamente sealizadas.
35
NORMAS DE CIRCULACIN
Formas de estacionamiento
Antes de estacionar observe si hay seales que permitan Estos espacios estn marcados para estacionamiento en
hacerlo. NO es permitido estacionar en doble fila, aunque fila (un vehculo detrs de otro) o en cubculos diagonales o
sea por corto tiempo. verticales, uno para cada vehculo.
En algunas vas urbanas existen seales que indican las Adems de las vas pblicas, el conductor puede estacionarse
zonas de estacionamiento permitido y el horario autorizado. en playas de estacionamiento privadas.
Estacionar en paralelo
1.- Teniendo un espacio libre igual a 1 largo de su vehculo, 3.- Conforme retrocede y, en el instante en que su asiento
sitelo al lado del delantero, separado de este 30 cms. Asegrese delantero est enfilado con el parachoque posterior
que al hacerlo no interfiere el trfico que lo sigue, haciendo del vehculo de adelante, tuerza rpidamente el timn
anticipadamente seales de parar. totalmente hacia la izquerda.
2.- Voltee las ruedas delanteras girando el timn hacia la Para situar su vehculo en lnea debe quedar estacionado
derecha y retroceda despacio a un metro de los otros vehculos.
Ningn conductor puede detener o estacionar su vehculo en - Estacionar en doble fila y en zonas rgidas
lugares donde no est permitido, siendo calificables como
- A menos de 10 metros del cruce de peatones en la
punibles los siguientes actos:
interseccin
- Estacionar sobre la calzada al lado de cualquier vehculo
- A menos de 5 metros de un grifo contra incendios
que se halle detenido o estacionado junto al sardinel
- Al extremo derecho de la calzada en vas de un solo
- Estacionar sobre las aceras o sobre las rampas para personas
sentido
discapacitadas
- En los paraderos de vehculos de pasajeros, a 10 metros
- Estacionar en intersecciones o bocacalles
antes o despus de los mismos
- Estacionar frente a puertas de ingreso/salida de cocheras
- Estacionar en el espacio cuyo piso est pintado con rayas
particulares o pblicas, de estaciones de bomberos, bancos,
diagonales junto al espacio reservado para discapacitados
salas de espectculos, etc.
36
EVALUACIN
1) Cuando se adelanta a otro vehculo, se puede exceder 6) En cul de los lugares que se menciona a continuacin
los lmites de velocidad establecidos? no se puede realizar un adelantamiento?
2) Cuando un conductor est siendo adelantado por otro 7) Mientras ms rpido viaja el vehculo que va delante
vehculo, qu debe hacer? de un conductor que desea rebasarlo, qu necesita?
b) Frenar rpidamente y permitir que el otro vehculo b) Menos tiempo y distancia para adelantarlo
adelante c) Acercarse ms al vehculo antes de comenzar el
c) Mantenerse a la derecha tanto como sea posible sin adelantamiento
aumentar la velocidad e incluso disminuyndola
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EL DERECHO DE PASO CAPITULO 6: EL DERECHO DE PASO
Derechos
Intersecciones NO controladas
El peatn tiene derecho de paso respecto de los vehculos que cruzan la acera para entrar o salir
En la acera
de algn lugar de estacionamiento o propiedad privada (cochera)
38
EL DERECHO DE PASO
Obligaciones
El peatn debe
- Circular por las aceras, bermas o franjas laterales
- Cruzar por los puentes peatonales o por los subterrneos o tneles existentes en las vas
de trnsito rpido o de acceso restringido
Todo conductor de vehculo debe actuar de acuerdo a las estn a la derecha de uno. Sin embargo, en el trfico se
normas del derecho de paso que, entre otras, demanda presentan situaciones diferentes que obligan a proceder de
sentido comn y respeto mutuo. Como regla general, se acuerdo a reglas especficas, como las que se detalla en el
debe ceder el paso a los vehculos que en una interseccin cuadro siguiente.
Interseccin no controlada
Contina...
39
EL DERECHO DE PASO
Sigue...
40
EL DERECHO DE PASO
Los vehculos de la Polica Nacional, la fuerza armada, las spetar las normas referentes a la circulacin, velocidad y
unidades de bomberos, las municipalidades (serenazgo), as estacionamiento, siempre y cuando no exista riesgo de atropello,
como las ambulancias, gras de auxilio mecnico y otros de choque o cualquier otro accidente.
servicio oficial, no solo tienen prioridad de paso sino que, ante
En casos excepcionales, cuando algn vehculo que no
el aviso de su proximidad, por medio de sus seales luminosas
sea de emergencia, debe, por alguna razon grave, prestar
y/o acsticas que los caracterizan, los dems conductores de
obligatoriamente un servicio de emergencia reservado para
vehculos debern facilitar su circulacin acercndose a los
vehculos especiales, debe advertir esta situacin a los dems
bordes de la calzada lo ms posible y deteniendo la marcha
usuarios con las luces y sonidos de la bocina.
en el momento de su paso.
Por ninguna razn, se deber entorpecer a los dems usuarios Derecho de paso de escolares
para que efecten las mismas maniobras, procediendo de y sus vehculos
inmediato a guiar el vehculo hacia el carril derecho y haciendo
El conductor debe reducir la velocidad cuando est circulando
seales a los que vienen detrs para advertir que se va a detener
por vas donde funcionan centros educativos. Todo conductor
el vehculo y dejar va libre a los vehculos de emergencia. Si se est obligado a detener su vehculo cuando observe que hay
est cerca de la interseccin, tratar de no obstruir las bocacalles escolares intentando cruzar o que ya estn cruzando la va.
ni interferir la circulacin de los vehculos de emergencia.
Los vigilantes u otras personas encargadas de guiar a los
En carreteras y caminos no es necesario detener el vehculo, escolares mientras cruzan la va, podrn detener el trnsito
siempre y cuando se deje libre el carril izquierdo. Los vehcu- de los otros vehculos, ya sea mostrando una seal escrita de
los de los servicios de emergencia pueden excepcionalmente PARE o levantando la mano abierta con la palma en direccin
y, en cumplimiento estricto de su misin especfica, no re- de los conductores.
41
EL DERECHO DE PASO
Los conductores estn obligados a detener sus vehculos Al ceder el paso o derecho de va a otros usuarios
de cualquier tipo a cinco (5) metros de distancia del riel viales, debemos, entre otras cosas, tener en cuenta todos
ms cercano de un cruce o pase a nivel de ferrocarril en los los dispositivos de control respecto a: seales verticales
siguientes casos: reglamentarias (PARE, Ceda el Paso), prohibicin de virajes
(no virar izquierda, no virar derecha, no virar en U), lneas
- Cuando escuche toque de silbato, campaas u otras seales
de carriles, lneas o palabras de PARE, smbolos de Ceda el
indicadoras que anuncian que se acerca un tren
Paso, cruces peatonales, luces de semforos.
- Cuando las barreras hayan sido bajadas
A continuacin, en el cuadro siguiente, se muestra algunos
- Cuando el tren o auto vagn se encuentre a menos de 500 dispositivos de control de trnsito que obligan al conductor
metros de distancia a CEDER EL PASO o detenerse.
- L u z a m a r i l l a i n t e r m i t e n t e :
obligacin de disminuir la velocidad y
- Smbolos de Ceda el Paso: solo continuar si hay seguridad para
obli-gatorio reducir la velocidad y hacerlo. Pasar con precaucin
Ceda el Paso
solo continuar si la va est libre
Obligacin de reducir la velocidad o
- Cruces peatonales tipo zebra:
detenerse si es necesario. Ceder el
para que los peatones crucen la
paso a todo vehculo que cruce o vire
calzada de una acera a otra
en la interseccin
42
EVALUACIN
1) Si se observa que en la va se aproxima una ambulancia 6) Qu debe hacer un conductor cuando se aproxima a
que circula solo con la seal luminosa mas no con el una interseccin con la seal de PARE?
sonido de la sirena, se le debe dejar pasar?
a) Disminuir la velocidad y seguir la marcha
a) No, porque no va en servicio de urgencia
b) Detenerse tras la lnea de parada y ceder el paso
b) No porque debe tener encendida tanto las seales a cualquier vehculo o peatn que est cruzando o
luminosas como sonoras girando
c) Los peatones, especialmente cuando los vehculos c) Debe reducir la velocidad y ceder el paso al trfico
doblan en dicha interseccin de su lado
3) Si dos vehculos llegan al mismo tiempo a una 8) En una interseccin controlada con semforos, qu
interseccin desde diferentes vas, cul de los dos tiene debe hacer el conductor una vez que se enciende la luz
c) Detenerse
4) Existe derecho de paso absoluto?
a) El que sube
b) El que baja
43
CAPTULO 7: DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
QU SON?
Los dispositivos de control de trnsito, en calles y carreteras, - Seales de trnsito (verticales): ubicadas sobre postes
son por un conjunto de elementos fsicos que se utilizan para o en cualquier lugar de la va
regular, prevenir o guiar el trnsito terrestre.
- Marcas en el pavimento (horizontales): lneas y palabras
Est prohibida su modificacin o alteracin en cualquier forma. que estn pintadas sobre la calzada o sardineles.
Tambin est prohibido instalar dispositivos que puedan alterar
- Semforos (luminosas)
su significado, reducir su visibilidad o eficacia o deslumbrar a
los usuarios de las vas. - Seales o dispositivos auxiliares, como conos, mecheros,
linternas, lamparines, lmparas de destello y banderines
Clasificacin
SEALES DE TRNSITO VERTICALES
Los dispositivos de control de trnsito son parte integrante
de la va pblica y el complemento necesario que ayuda Segn la funcin que desempean se clasifican en:
a valorizar la efectividad de las diferentes caractersticas a) Seales reguladoras
que ofrecen las calles y carreteras para brindar seguridad
b) Seales preventivas
y orientacin al conductor de un vehculo y a todos sus
usuarios. Se clasifican en: c) Seales informativas
Seales reguladoras
- Cuando el crculo no est cruzado por una raya USTED EST OBLIGADO A HACER lo
que el smbolo y las leyendas significan (restrictivas)
Caractersticas
- Cuando el smbolo dentro del crculo est cruzado por una raya diagonal de color
rojo advierte que NO SE PERMITE HACER lo que el smbolo y las leyendas significan
(prohibitivas)
Contina...
44
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
Seales ............................
45
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
Sigue...
Seal PARE
o vas expresas
46
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
Seales preventivas
- Forma: romboidal
color negro
Seales ............................
47
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
Seales informativas
Sirven para mantener informados al conductor sobre lugares tursticos, distancias, rutas y
Funcin servicios como: restaurantes, hospitales, postas mdicas, baos pblicos y muchos ms que
lo ayudarn a ubicarse con respecto a su destino o necesidades
- Estas seales se distinguen entre s por su forma, tamao, color y funcin. Por esta razn
se clasifican a su vez de la siguiente manera:
Seales ................................
48
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
MARCAS EN EL PAVIMENTO
Sirven para ordenar y regular el trfico. Pueden ser usadas Dichas marcas pueden ser: lneas longitudinales, lneas
solas o como complemento de otros dispositivos de control transversales, flechas, smbolos, nmeros y letras.
de trnsito, tales como, seales de informacin, prevencin
Lneas longitudinales
o de reglamentacin.
Estas lneas, en color blanco o amarillo, establecen el grado de
Entre sus funciones se encuentran: delimitar los carriles rigurosidad de su mandato. Segn la orden que establecen se
de circulacin unidireccionales, separar los sentidos de clasifican en: lneas longitudinales continuas dobles, continuas,
circulacin y delimitar zonas prohibidas de circulacin. discontinuas y mixtas
- Lneas longitudinales continuas dobles: de color amarillo, establecen el lmite entre dos vas de sentido de
trnsito opuesto que tengan cada una de ellas ms de un carril de circulacin. No se debe circular ni cruzar sobre ellas.
- Lneas longitudinales continuas: separan dos vas de sentidos opuestos entre s en el caso de ser de color amarillo,
y separan carriles de alguna va de un solo sentido en el caso de ser de color blanco. Est prohibido trasponerlas por lo
que se debe transitar dentro del carril que delimitan.
- Lneas longitudinales discontinuas: de color blanco o amarillo, se emplean para guiar y facilitar la libre
circulacin en las vas, delimitando la circulacin entre los carriles. Estas lneas se pueden trasponer para adelantar
a otro vehculo o para cambiar a otro carril.
- Lneas mixtas: doble lnea con un trazo continuo y discontinuo. El vehculo que circula teniendo a su lado las lneas
discontinuas puede trasponerlas para cambiar de carril al adelantar a otro vehculo. No obstante, aqul que tenga a
su lado la lnea continua no podr cruzarla para adelantar ni circular sobre ella.
49
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO
De color blanco, se encuentran pintadas en las bandas peatones que cruzan la calzada, o el de los vehculos con
paralelas al eje de la calzada. En los pasos de peatones, preferencia de paso. Equivale a la seal de PARE.
semforos y seales de PARE es normal encontrar una
Las flechas
lnea transversal continua que indica que no se debe
sobrepasarla. Las lneas transversales se utilizan como De color blanco, las flechas indican la direccin por donde
elementos o indicadores complementarios de parada deben circular los vehculos anticipando los giros permitidos
para delimitar la zona de seguridad. Tambin reciben el o cambios de direccin en la encrucijada siguiente.
nombre de lnea de parada o lnea de tope. Asimismo, se
considera dentro de este grupo a los cruceros peatonales,
que son marcas transversales de gran anchura.
Otras MARCAS
50
EVALUACIN
1) Se puede circular sobre lneas longitudinales continuas 6) Si en su trnsito un conductor observa flechas
dobles para realizar adelantamientos? marcadas en el pavimento, qu debe hacer?
2) En una interseccin, qu seales prevalecen en primer c) Seguir en cualquier direccin, siempre y cuando
lugar? utilice las luces direccionales
a) Los semforos
b) Ancho mximo
c) Informativa
10) A qu clase pertenece esta seal?
a) Seales informativas
5) Qu significa esta seal?
b) Seales preventivas
a) Prohibido voltear en U
c) Seales reguladoras
b) Tener cuidado con los autos que giran
51
CAPTULO 8: LOS SEMFOROS Y EL POLICIA DE TRNSITO
LOS SEMFOROS Y EL POLICiA DE TRNSITO
La LUZ VERDE no intermitente autoriza avanzar en el mismo sentido o girar hacia la izquierda o derecha,
salvo que en dicho lugar exista otra seal que prohiba hacer tales maniobras.
La LUZ MBAR o amarilla no intermitente advierte que la luz roja est a punto de encenderse por lo que se
debe detener el vehculo antes de la lnea de parada. Si esta se enciende cuando el vehculo ha sobrepasado
el corredor peatonal, acelere y termine de cruzar prontamente
La LUZ ROJA no intermitente indica ALTO, es decir, detener el vehculo antes de la lnea de parada. No se
debe aprovechar la inercia del trfico y seguir avanzando cuando la luz roja est encendida.
SEMFORO PEATONAL
Generalmente colocado frente al crucero peatonal, las luces de donde no existen estos semforos, los peatones debern
este semforo advierten al peatn cundo estn autorizados guiarse por las luces de los semforos vehiculares o la seal
a cruzar y cundo dicho derecho ha acabado. En los cruces del efectivo de la Polica.
Luz blanca o verde no intermitente en forma de peatn en marcha. Indica a los peatones que
pueden comenzar a cruzar la calzada. Cuando esta luz es intermitente significa que los peatones,
por cambio a luz roja, deben terminar de cruzar o no comenzar el cruce de la calle
Luz roja no intermitente en forma de peatn inmvil. Indica a los peatones que no deben cruzar
la calzada. Si esta luz encuentra a los peatones en pleno movimiento, estos deben de inmediato
apresurar el paso para dejar libre el corredor
52
LOS SEMFOROS Y EL POLICiA DE TRNSITO
Este tipo de semforos facultan a los conductores a voltear cruzan la interseccin en el sentido contrario al carril de
o girar a otro carril de circulacin segn indica la flecha circulacin del vehculo que intenta girar, tienen la prioridad
sealizada. En estos casos, el giro debe realizarse a una de paso. No existe obligacin de avanzar en la direccin y
velocidad mnima (15 Km/h), dado que los vehculos que sentido que indican las flechas del semforo.
Luz Verde. Autoriza seguir o voltear a la izquierda o derecha segn lo indique la flecha
Luz roja. Prohibe voltear o seguir en la direccin que la flecha seala hasta tanto sea autorizado
por la luz verde
A determinadas horas de la noche y en algunas intersecciones disminuya la velocidad al aproximarse a la interseccin para
de las vas, los semforos ah colocados activan sus luces de cerciorarse de que no hay ningn peligro y, solo despus
manera intermitente dejando de cumplir su funcin regular de confirmarlo, podr avanzar estando muy alerta
con el fin de agilizar an ms el trfico. De esta manera, se
- Luz roja intermitente: significa PARAR. Solo despus de
tiene dos tipos de luces intermitente: amarilla y roja.
haber cumplido con dicha orden y que la regla del derecho de
- Luz amarilla intermitente: advierte al conductor que paso se lo permita, proseguir con prudencia y sensatez.
Todo conductor est obligado a dar aviso anticipado a los dems conductores cada vez que tenga la intencin de efectuar
una maniobra, debiendo hacerlo 20 metros antes de la zona urbana y 30 metros antes en carretera y utilizar para ello
los faros direccionales de luz amarilla intermitente equipados en su vehculo
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LOS SEMFOROS Y EL POLICiA DE TRNSITO
EL POLICA DE TRNSITO
El paso por una interseccin no puede quedar al arbitrio es realizada por los efectivos de la Polica Nacional del Per
de los conductores o peatones. Para su control se utilizan quienes se encargan de dar las instrucciones manuales y
las seales verticales u horizontales de derecho de paso, sonoras tanto a los conductores de vehculos como a los
las seales luminosas o semforos o tambin aquellas peatones, indicndoles cundo deben avanzar, detenerse u
seales de direccin personal del trnsito. Esta ltima tarea otras situaciones.
(equivale a la luz amarilla del (equivale a la luz roja del (equivale a la luz verde del semforo)
semforo) cuando adopta la posicin semforo) Cuando adopta la Cuando adopta la posicin de perfil,
de frente o de espalda, con los posicin de frente o de espalda con con los brazos cados junto al cuerpo
brazos extendidos horizontalmente los brazos cados junto al cuerpo o o extendidos horizontalmente a la
a la altura de los hombros y las extendidos horizontalmente a la altura de los hombros con la palma
manos levantadas altura de los hombros hacia abajo
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LOS SEMFOROS Y EL POLICiA DE TRNSITO
Toques de silbato
El efectivo de la PNP tambin puede regular el trnsito - Aceleracin o desplazamiento ms rpido de los
a travs de toques de silbato. vehculos: varios toques de corta duracin
- Alto o Pare: un toque fuerte Las seales de brazo y posicin y los toques de silbato que
hacen los efectivos encargados del control del trnsito son
- Pase o avance: dos toques
mandatarias y prevalecen sobre las del semforo, las marcas
- Alto a todos con excepcin de las ambulancias, bomberos en la calzada y cualquier otro dispositivo de sealizacin.
y patrulleros: tres o ms toques
Al igual que el Polica, el conductor tambin realiza seales manuales con el fin de indicar a los dems usuarios, con la
debida anticipacin, sobre determinadas maniobras a realizar
PARA VOLTEAR
A la izquierda
A la derecha
Se considera infraccin de trnsito a la accin u omisin que la circulacin. Se presume la responsabilidad del propietario
contravenga las disposiciones del Reglamento Nacional de del vehculo cuando no se identifica al conductor infractor. Se
Trnsito. El conductor es responsable administrativamente considera reincidente, cuando el conductor vuelve a cometer
de las infracciones vinculadas a su propia conducta durante la misma infraccin en el periodo de un ao.
INFRACCIONES
Clases
Leve (L)
Grave (G)
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LOS SEMFOROS Y EL POLICiA DE TRNSITO
TABLA DE INFRACCIONES
- Circular en sentido contrario al transito autorizado. - Adelantar en forma indebida a otro vehiculo.
- Cruzar en interseccin o girar estando el semforo con - No hacer seales ni tomar las precauciones para girara
la luz roja y no existiendo la indicacin contraria. en U, pasar de un carril de la calzada a otro o detener
el vehiculo.
Puntos que acumula: 50
Puntos que acumula: 20
- Participar en competencias de velocidad no autorizadas.
- No detenerse antes de la lnea de parada o antes de
Puntos que acumula: 60
las reas de interseccin.
- Estacionar interrumpiendo el transito.
Puntos que acumula: 20
Puntos que acumula: 50
- No respetar el derecho de paso de peatn.
- Estacionar en curvas, puentes, tneles y zonas estrechas
Puntos que acumula: 20
de la va.
- Estacionar en zonas prohibidas sealizadas.
Puntos que acumula: 60
Puntos que acumula: 20
- Conducir un vehiculo automotor sin haber obtenido
licencia de Conducir. - Estacionar o detener el vehiculo sobre la lnea
demarcatoria de interseccin, dentro de estas o
Inhabilitacin para obtener licencia de conducir por 1 ao
en el crucero peatonal.
- Conducir un vehiculo con licencia cuya clase o categora
Puntos que acumula: 20
no corresponde al vehiculo que conduce.
- Estacionar frente a entradas de garajes ola salida de
Puntos que acumula: 70
una va privada.
- Conducir un vehiculo especial que no se ajuste a
Puntos que acumula: 20
las exigencias reglamentarias sin la autorizacin
correspondiente. - Conducir un vehiculo un vehiculo en una va en la cual
no est permitida la circulacin.
Puntos que acumula: 50
Puntos que acumula: 20
- Desobedecer las indicaciones del efectivo de la PNP
asignado al control de trnsito. - No reducir la velocidad al aproximarse a una intersec-
cin o va preferencial.
Puntos que acumula: 50
Puntos que acumula: 20
- No respetar los limites mximo o minimo de velocidad
establecidos. - Transitar lentamente por el carril de la izquierda.
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LOS SEMFOROS Y EL POLICiA DE TRNSITO
TABLA DE INFRACCIONES
INFRACCIONES LEVES:
- Estacionar un vehiculo en zonas de parqueo destinadas a vehculos que transportan a personas con discapacidad.
- Utilizar el permiso especial de parqueo para personas con discapacidad por parte de una persona ala cual no te
corresponde.
- Utilizar el carril de giro ala izquierda para continuar la marcha en cualquier direccin que no sea la especficamente
sealizada.
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EVALUACIN
1) Frente a la luz verde del semforo: 6) Cuando el polica de trnsito adopta la posicin de perfil
equivale a la luz de semforo color:
a) El conductor puede avanzar si es que as lo desea
a) Rojo
b) El conductor debe detener su vehculo atrs de la
lnea de parada hasta que la luz cambie a amarillo b) Amarillo
a) Leve
3) Al encenderse la luz verde estando los peatones an en
el crucero peatonal, el conductor debe: b) Grave
b) Avisar a los peatones, con su bocina, que aceleren 9) Conducir un vehculo por una va donde no est permi-
su marcha para poder cruzar la interseccin tida la circulacin se considera una falta:
b) Grave
4) La luz roja intermitente significa:
c) Muy Grave
a) Detenerse atrs de la lnea de parada y proseguir
hasta que la luz cambie a verde
10) Conducir un vehculo automotor sin haber obtenido la
b) Parar y proseguir con prudencia licencia de conducir equivale a un tipo de infraccin:
b) Grave
5) A qu luz es equivalente la posicin del polica de frente
c) Muy grave
o de espalda?
a) Rojo
b) Amarillo
c) Verde
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ANEXOS
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REQUISITOS PARA OBTENER LA LICENCIA
- Secundaria completa
- Certificado de aprobacin del examen de normas de trnsito o certificado de profesionalizacin del conductor emitido por
una Escuela de Conductores autorizada por el MTC
- Derecho de examen medico en cualquiera de los centros autorizados por el MTC. La tarifa es fijada por cada centro
autorizado.
- De no estar exonerado del examen terico debe realizar el pago por el derecho de exmenes de reglas y manejo en el
Scotiabank, a nombre del TOURING Y AUTOMOVIL CLUB DEL PERU. De estar exonerado del examen terico se paga el
examen de manejo directamente en el centro de exmenes en lince o en conchan.
LOS EXMENES
I. El exmen mdico
Los documentos a presentar son: original y copia del DNI o carn de extranjera, dos fotos tamao carn a color o b/n (no
instantneas), pago por derecho de examen mdico. Se evala los siguientes aspectos: oftalmologa, medicina general
(principalmente odo y reflejos) y psicologa.
El certificado mdico con el sello APTO tiene una duracin de 6 meses, tiempo durante el cual el postulante puede rendir
hasta en tres oportunidades los exmenes de reglas de trnsito y manejo.
El Touring y Automvil Club del Per toma, a nombre del MTC, los exmenes de reglas de trnsito y manejo. El postulante
puede realizar su inscripcin y dar el examen de reglas en cualquiera de los dos locales de su Centro de Exmenes:
- Lince: Av. Csar Vallejo 643, Telf. 614-9999. Horario de atencin: Lunes a viernes de 8.30 a.m. a 4.00 p.m.
- Conchn: Panamericana Sur Km. 21.5, Villa El Salvador. Telf. 295-7059. Horario de atencin: Lunes a viernes de 8.00
a.m. a 1.00 p.m. y sbados de 8.00 a.m. a 9.30 a.m.
Los alumnos que aprueban el examen terico de Escuela quedan exonerados de rendir el mismo en el Centro de Examenes.
Si el postulante aprueba el examen de reglas en el local de Lince, podr acercarse a Conchn para rendir el examen de
manejo al da siguiente.
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Documentos a presentar Aspectos que evala
*En caso de no figurar en el Documento Nacional de Identidad (DNI) con grado de instruccin secundaria completa.
** Emitido por una Escuela de Conductores autorizada por el MTC.
Despus de haber aprobado el examen de reglas de trnsito, el postulante podr rendir su examen de manejo solo en el local
de Conchn portando la siguiente documentacin: original y copia del DNI o carn de extranjera, original del certificado mdico
Apto, carn de exmenes con el sello Apto de haber aprobado el examen de reglas de trnsito, boleta de pago al Banco de la
Nacin por derecho de emisin de la Licencia de Conducir en el MTC.
Habilidad conductiva Se evala cmo el postulante maneja su vehculo, es decir, si lo hace muy rpido o
muy despacio segn el lugar donde se encuentre, si realiza o no los cambios en el
momento oportuno, si se le apaga el motor, si se abre mucho en las curvas, etc.
Reglamento de Trnsito Se evala la aplicacin del Reglamento de Trnsito, es decir, si el postulante respeta
las seales de trnsito, conserva su derecha, no va contra el trfico, respeta la seal
de Pare o la Luz Roja, usa las luces, etc.
Estacionamiento en paralelo Se evala la capacidad para estacionar su vehculo dentro del casillero asignado y
salir tomando precauciones
El postulante tiene hasta tres oportunidades para rendir cualquiera de los exmenes, de reglas de trnsito por computadora
o manejo, en los seis (6) meses de vigencia del certificado mdico.
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INFORMACIN ADICIONAL
I. Simulacros
Los postulantes interesados pueden realizar simulacros de exmenes calificados. El de reglas de trnsito lo podrn hacer en los
locales de Lince o Conchn dentro del horario de atencin de cada uno de ellos, mientras que el de manejo slo en Conchn
en el siguiente horario: lunes a viernes de 3.30 p.m. a 5.30. p.m. Para ambos, el costo es de S/. 10.00 nuevos soles.
Una vez aprobados los exmenes, los postulantes pueden tramitar y recoger su licencia en las oficinas de emisin de
licencias de la DGCT del MTC ubicadas en:
- Centro de Exmenes del TACP, local Conchn (el mismo da de rendido el examen de manejo dentro del horario de atencin)
- Av. Csar Vallejo N 643, Lince. Horario de atencin: Lunes a viernes de 8.30 a.m. a 4.00 p.m.
- Av. Antenor Orrego N 1923 Chacra Ros Brea. (Altura de la Cdra. 20 Av. Venezuela)
- Carn de postulante con el sello Apto de los exmenes de reglas de trnsito y manejo emitido por el Centro de Exmenes
del TACP
- Certificado mdico Apto (original) emitido por el centro mdico que lo expidi
- Certificado de estudios de secundaria completa, en caso en el DNI no figure como grado de instruccin
La presente Gua, de propiedad de Touring Escuela S.A., no puede ni debe ser copiada sin la autorizacin escrita de dicha sociedad
annima conforme lo prohiben las leyes, estando por lo tanto sujetas a las sanciones establecidas por estas. Por tal razn queda prohibida su
reproduccin o traduccin total o parcial por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la fotocopia y/o tratamiento informtico, as
como la distribucin de esta obra mediante alquiler o prstamos pblicos.
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Av. Trinidad Morn 621 Telfono: 614-9900