Puente Bailey

Introduccin
Un Puente Bailey es un puente porttil y prefabricado conformado por
paneles metlicos que se unen con pines de acuerdo a los requerimientos
de longitud y capacidad de carga que se requieren. Sus piezas de acero y
de madera son suficientemente ligeras para ser transportadas en un
camin contenedor. No se necesita de maquinarias pesadas para su
montaje y armado basta con solo unas cuantas horas, y
tranquilamente soporta el paso de todo tipo de vehculos.
Se utiliza para salvar luces de hasta 60-80 metros de longitud, a
travs del enlazado de elementos de unos 3 metros de longitud y con
capacidad de hasta 70 toneladas.
ALCANCES
Incrementar la resistencia de las traviesas y el tablero para permitir
una mayor capacidad portante.
Fabricar todas sus partes en cualquier firma constructora del pas. De
esta manera se evita la dependencia de una sola fbrica para su
fabricacin.
Transportar todas las piezas del puente y sus accesorios en camiones
de hasta tres toneladas.
Disear la parte inferior del puente de manera tal que presentara una
forma suave que permitiera su fcil deslizamiento por los rodillos de
fijos y oscilantes lanzamientos.
Incorporar un sistema de criques o gatos al diseo para poder facilitar
su armado y descalce. Para ello, se adoptaron los de uso ferroviario,
con sistema mecnico, fabricados en acero fundido y forjado, de
enorme resistencia.
Desarrollar apoyos adecuados que permitieran soportar el peso del
puente al ser descalzado de los rodillos.

Ventajas
Su velocidad de construccin.
Su seguridad, ya que permite ser armado mientras todava se
encuentra en funcionamiento el
puente tctico, hasta el cierre del nuevo puente, oportunidad en
que el anterior se reemplaza para pasar a vanguardia,
permitiendo la continuidad del trfico y del personal que los
arma.
Su instalacin simple y rpida.
Su versatilidad, permitiendo armar todo tipo de puentes, de una
gran variedad de capacidades portantes, trochas simples o
dobles, puentes para vehculos o incluso ferrocarrileros, muelles
para puentes flotantes, balsas de transbordo entre muelles, etc.
 Su bajo costo.
Su facilidad de reparacin, a pesar de ser casi indestructible.
Adaptabilidad para cualquier terreno.
Rapidez para reunir y transportar los medios.

Composicin y conexiones
Su material de fabricacin es el acero comn, de bajas aleaciones. Su
proteccin a la corrosin es hoy excelente, logrndose mediante un
producto inorgnico de silicato de zinc que cubre electrolticamente
todo el material. El juego ingenioso de precisin de componentes de
acero intercambiables constituye el corazn del sistema. Un fcil
ensamblaje e instalacin de la mayora de sus partes, genera una
reduccin de tiempo y de personal a utilizar. Este ltimo puede
auxiliarse a travs de herramientas de mano como barras portantes.
El equipo se compone de muchas piezas y est diseado para ser
transportado en camiones hasta la zona de armado; necesita del
empleo de una armnica organizacin de hombres para el transporte
a brazo desde los parques de materiales hasta la lnea eje de puente
y un sencillo conjunto de procedimientos de armado empleando
herramientas comunes de mano (criques, mazos, piquetes, llaves de
tuercas, barras de transporte, aparejos, etc.). El componente principal
y ms pesado es el panel de acero, que pesa unos 270 Kg., y es
transportable por seis personas. La conexin con otros paneles se
efecta por medio de pernos y as se forman tableros de cualquier
longitud, apilables hacia arriba y lateralmente, para aumentar la
capacidad portante. Todo se regula mediante escrupulosas y probadas
tablas que facilitan la obra a los oficiales jefes de puente,
determinando la cantidad y tipo de materiales necesarios, como la
forma en que deben ser ensamblados.
Bastidor de Arriostramiento
El panel Bailey
El Buln de Panel
Pasador de Buln
Tornapuntas o Puntal
El travesero
El Torniquete de travesero
Emparrillado de Botones
Pernos
Apoyo de Cojinete
La Diagonal de Arriostramiento
Pedestal de Rampa
La Placa de Asiento
La Solera de Rodillo Plano
Todas las conexiones (pernos, tornillos y tuercas, etc.) son aseguradas
por chavetas especiales buscando que estas piezas no se pierdan,
ocasionando eventualmente un punto grave de debilidad en el puente
ya armado.

PLAN DE TRABAJO

I. Disear del puente

1. Localizacin del puente

2. Estudios bsicos para puentes sobre vas y
canales
3. Ancho de calzada y andenes(luz)
El ancho de calzada debe ser el ancho libre medido
perpendicularmente al eje longitudinal del puente medido entre
las caras ms cercanas de las barandas del puente
El ancho de calzada estar definido principalmente por los
siguientes criterios:
a) Dimensin de los componentes del puente Bailey.
b) Dimensiones de la va existente.
c) Condiciones de trnsito para el caso de estudio.
d) Luces y galibo (en los casos especficos que se requiera).
e) Sardineles y andenes (en los casos especficos que se
requiera).

4. Calculo de Cargas
Cargas Muertas:
Es el peso de la totalidad de la estructura incluye la capa de
rodadura, barandas, y cualquier otro elemento que conforme el
conjunto estructural. Los siguientes pesos pueden usarse en la
evaluacin de la carga muerta:
Panel Bailey
Pasador del panel
Travesao
Marco de refuerzo
Puntal
Perno de cabeza o de arrostramiento
Placa de unin
Varilla tensora
Abrazadera de travesao
Largueros de botones

Cargas Vivas:
 Es el peso de las cargas mviles aplicadas de los vehculos y los
peatones y algunos
fenmenos de la naturaleza como:
Lluvias
Vientos
Sismos

5. Montaje del puente

II. Pruebas para la fijacin del puente

http://www.arqhys.com/articulos/puente-bailey.html
http://www.soldadosdigital.com/2010/pdf/militaria-panelesbailey.pdf
file:///C:/Users/PC01/Downloads/91685758-El-Puente-de-Paneles-Bailey.pdf