REAN CONCEPT UNICOMMAND 116

TUTORIAL: Como cambiar el acople/embrague.Agradezco a

luis38
por sus concejos.Problema:Ruido al lavar, gira el tambor en el proceso
de lavado haciendo un fuerteruido (clack clack clack).La forma de
darse cuenta siesta o no roto el acople es estando el lavarropas
apagadotratar de girar el tambor, el mismo debe estar trabado. Si gira
libremente es signo deun problema en el acople que no traba
correctamente el tambor.DESARMAR:Retiramos 2 tornillos, sacamos el
plstico que contiene la plaqueta.

Luego retirar otros 2

tornillos y retirar la
tapa completa que va
a quedar colgando.
Sacar fotos y anotar
todos los cables, sus
colores, ubicaciones,
los dos precintos
quetenesque
cortar(el del puente
entre motor
yembrague y el de
los cables

antes de ir ala parte de arriba), como estn

conectados los cables en el
termoactuador,electrobomba y
motor.Probar el
termoactuador
conectndolo
directamente a 220v,
hay que esperar
unosminutos antes de
observar movimiento
alguno. El de la casa de repuestos me dijo
que generalmente
cuando se quema el
termoactuador tambin se quema la plaqueta.
 CLARACIN: Si
est quemado el
termoactuador,
significa que el

tambor

estapermanentemente bloqueado y el lavarropas no centrifugara,

girara nicamente elagitador cuando este ene l proceso de
centrifugado.Una vez desconectados todos los cables, destrabar los
amortiguadores y sacar eltambor completo.Retirar la polea; no encontr
ningn tensor de correa, asi que la saquea lo bruto.
Acse ve la falla delacople, la pieza blanca no vuelve a su
posicin normal que escontra la campana, trabando el tambor (hacia
la derecha en la imagen)
Centrifugando-> termoactuadoractivado(simulado con los dedos)
Sepuede ver que no vuelve y sequeda en el medio
A fuerza dededos empujo elacople a lo que debera ser suposicin normal.
Siguiente paso sacar la polea.Primero
sacar la tuerca,
luego
empezar a
hacerle juego
con la mano y
ver si se afloja,no es cuestin de
fuerza
; es maa
.Si de igual
forma no sale,
calentar el eje y
la polea con una pistola de calor
para quedilate, un
poco de juego
y debera salir. No hay trabas raras ni
nada.Retirada la polea se puede ver
el embrague completo, para
retirarlo use calor tambin.
En mi caso estaba rajadoCompre
el repuesto a $22 + $15 la
grasa blanca que no
se como se llama.

Para colocar el respuesto, primero lo

herv, pero no quiso entrar
entonces
agarrenuevamente la
pistola de calor y
leempec a dar.
Calentaba un ratito y le
pegaba conun martillo
usando un taco de
madera en el medio. De a
poco entro.En vez metido
lepuse la grasa.Arme todo nuevamente, la polea, que es de alumino se
doblo un poco. En el prximoarreglo tengo la idea de cambiar correa,
polea, eje y embrague osea todo el sistema detransmisin.
Funciona!
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