Propuestas Especificas

MUNICIPALIDADPROVINCIAL
DE TAMBOPATA
PLAN DE DESARROLLO URBANO

PUERTO MALDONADO - 2024
PDU 2024
PROPUESTAS ESPECFICAS
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE

PUERTO MALDONADO
MINISTRO:
ECO. MILTON VON HESSE LA SERNA
VICE MINISTRO DE VIVIENDA Y URBANISMO:

ARQ. RICARDO VIDAL NUES
DIRECTOR GENERAL DE LA DIRECCIN GENERAL DE POLTICAS Y

REGULACIN EN VIVIENDA Y URBANISMO:
ARQ. LUIS O. TAGLE PIZARRO
COORDINADOR DE LA DIRECCIN GENERAL DE POLTICAS Y REGULACIN

EN VIVIENDA Y URBANISMO:
ARQ. EUSEBIO CABRERA ECHEGARAY
COORDINADOR DE ASISTENCIA TCNICA DE LA DIRECCIN GENERAL DE

POLTICAS Y REGULACIN EN VIVIENDA Y URBANISMO:
ECO. FRANCISCO BENEL BERNAL
SUPERVISORA TCNICA:
DRA. ARQ. SHIRLEY EMPERATRIZ CHILET CAMA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE
TAMBOPATA
ALCALDE:
ABOG. OSWALDO ROSALES CAJACURIO
REGIDORES:
WILFREDO E CONDORI PEZO
CARLOS CUBAS QUINTANILLAS
ALCIMO VALLES PACAYA
RONAL A. VILCA CONDORI
MELIZABETH K. SILVA CHAUCA
ANGEL SEGUNDO JIPA INISUY
IVAN RAMOS MENDOZA
JOSE LUIS VALDIVIA VILLANUEVA
LUIS GARRIDO GUTIERREZ
ALCALDES DISTRITALES:
NEMECIO CCAHUATA HUAMAN INAMBARI
LUIS TAPIA PIMENTEL - LAS PIEDRAS
MIGUEL VELARDE HURTADO LABERINTO
COORDINADOR DE PROYECTO:
ARQ. ROXANA GARCIA CUBA
EQUIPO TECNICO:
PLANIFICADOR URBANO REGIONAL

MSc. ARQ. WALTHER DANIEL RUIZ BUENO
PLANIFICADOR TERRITORIAL ASISTENTE

ING. FLOR DE LIANA CAROLINA TORRES MEDINA
PLANIFICADOR URBANO ASISTENTE

MSc. ARQ. JOS FRANCISCO LAZARTE CASTILLO
ECONOMISTA PLANIFICADOR
ECON. DAVID CHIARA FLORES
ESPECIALISTA AMBIENTAL Y DE RIESGOS

ING. FERNANDO ROJAS LEN
PLANIFICADOR SOCIAL
LIC. SARA GARCIA SALCEDO
ESPECIALISTA EN GIS
ING. ELENA VILCAYAURI VILLA
ASISTENTE TECNICO
BACH. ARQ. DANIEL RODRIGUEZ RUIZ
SECRETARIA TECNICA
ELIZABETH LOAYZA VELASQUE
CONTENIDO
CAPITULO V: PROPUESTAS ESPECFICAS DE DESARROLLO URBANO 1
5.1. Objetivo Estratgico 1:Promover el fortalecimiento de las actividades

comerciales, agroindustriales y tursticas 4
5.2. Objetivo Estratgico 2: Ordenar y articular el crecimiento urbano,
de manera sostenible y segura con equipamientos y servicios de calidad 7
5.3. Objetivo Estratgico 3: Promover la participacin eficiente de
5.4. los actores involucrados en la gestin de la ciudad 46
CAPITULO VI: PROGRAMA DE INVERSIONES 51
6.1. Consideraciones Previas 51

6.2. El Programa de Inversiones 51
6.3. Fuentes y Mecanismos de Financiamiento 54
6.4. Listado de Proyectos de Inversin 57
6.5. Fichas de Proyectos Prioritarios 60
CAPITULO VII: GESTIN DEL DESARROLLO URBANO 86
7.1. Implementacin del Plan de Desarrollo Urbano 86

7.2. Administracin del Planeamiento 86
7.3. Los mecanismos de seguridad y evaluacin del Plan de Desarrollo
Urbano de la ciudad de Puerto Maldonado 89
CAPITULO VIII: INSTRUMENTOS NORMATIVOS DE DESARROLLO URBANO 92
8.1. Plan General de Uso de Suelo 92

8.2. Zonificacin y usos de Suelo 97
8.3. Reglamento Vial y de Transporte 116
CAPITULO IX: ANEXOS 137
9.1. Resolucin dictatorial N 168-2006-MTC/12 137

CONTENIDO DE PLANOS
- Plano PGUS-01: Plan General de Uso de Suelos 11

- Plano EU-01: Expansiones Urbanas 18
- Plano SEU 01: Sectorizacin y Equipamiento Urbano 23
- Plano ZR: Zonas a Reubicar 30
- Plano PE-01: Proyectos Estructurantes 58
- Plano ZUS-01: Zonificacin y Usos de Suelo 101
- Plano SVT-01: Sistema Vial y de Transporte 117
- Plano SV-01: Secciones Viales 121
CAPITULO V: PROPUESTAS ESPECFICAS DE DESARROLLO URBANO
Las propuestas especficas del Plan de Desarrollo Urbano estn relacionadas a los
Objetivos Estratgicos, y estos a su vez se sustentan en una serie de estrategias para
conseguirlos. Ver grfico y cuadro N 5.1.
Grfico N 5.1: Objetivos Estratgicos de la Ciudad de Puerto Maldonado
VISIN
DE DESARROLLO URBANO
LO INTERNO: EL ENTORNO:
OBJETIVOS
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
ESTRATGICOS
DEBILIDADES AMENAZAS
1: Promover el fortalecimiento de las actividades comerciales,

agroindustriales y tursticas.
2: Ordenar y articular el crecimiento urbano de manera sostenible y

segura, con equipamientos y servicios de calidad.
3: Promover la participacin eficiente de los actores involucrados.
MODELO DE DESARROLLO URBANO

2014 2024
ESTRATEGIAS DE DESARROLLO URBANO
Equipo Tcnico PDU
Cuadro N 5.1: Objetivos Estratgicos, Polticas Generales y Estrategias del Plan de

Desarrollo Urbano.
OBJETIVOS POLTICAS ESTRATEGIAS
Fortalecer las capacidades competitivas de Mejorar la conformacin de la
los agentes econmicos para la produccin y cadena productiva.
la realizacin de actividades econmicas Mejorar y apoyar la actividad
1. Promover el con enfoque de mercado. comercial.
fortalecimiento
de las Promover el desarrollo
Mejorar y reorganizar las actividades
actividades agroindustrial, la formalizacin y
agroindustriales para lograr un crecimiento
comerciales, tecnificacin de los agentes
econmico.
agroindustriales econmicos y/o MYPEs.
y tursticas. Fortalecer los proyectos tursticos para lograr
insertar a la ciudad de Puerto Maldonado Promover e incentivar la inversin.
como un recurso turstico consolidado a nivel privada en infraestructura turstica.
nacional.
Clasificacin del suelo urbano.
Ordenar el suelo urbano.
Programar el crecimiento urbano.
Regular y orientar la ocupacin del suelo. Recuperar y valorar las zonas
histrico-culturales.
Promover ejes turstico-
recreacionales.
Sectorizacin urbana.
Determinar la sectorizacin y el Dimensionamiento y mejoramiento
equipamiento urbano. del equipamiento de salud,
educacin, recreacin y de otros
usos.
Impulsar las intervenciones urbanas para

Reubicacin de la poblacin
dinamizar y recuperar reas en deterioro e
ubicada en zonas de riesgo.
inseguras.
2. Ordenar y Formalizacin total de predios
Promover el saneamiento fsico legal.
articular el ubicados en la ciudad.
crecimiento Erradicacin del metilmercurio y
Promover un ambiente saludable.
urbano de otros metales pesados.
manera Realizar acciones para el manejo
Promover la gestin ambiental sostenible.
sostenible y ambiental sostenible de la ciudad.
segura, con Garantizar la conservacin y
Promocionar la conservacin
equipamientos y aprovechamiento sostenible de la
sostenible de la biodiversidad.
servicios de biodiversidad.
calidad. Fortalecer la supervisin, fiscalizacin y
Supervisar, fiscalizar y sancionar a
sancin de las obligaciones y compromisos
los infractores.
ambientales.
Fomentar la prevencin e impulsar la Promover la gestin de riesgo y la
seguridad fsica ante desastres. seguridad fsica ante desastres.
Consolidacin de la red vial
existente.
Implementacin de la red vial en
Estructurar un sistema vial urbano que
reas de expansin.
permita la interrelacin del territorio de la
Normalizacin de las secciones
ciudad.
viales segn el reglamento vial.
Implementacin de sistemas de
monitoreo y sealizacin vial.
Implementacin de un sistema de
Propiciar, ordenar y regular un sistema de transporte pblico.
transporte intermodal eficiente. Generacin de nuevas rutas de
transporte.
OBJETIVOS POLTICAS ESTRATEGIAS

Formalizacin de empresas de
transporte pblico.
Fomento y difusin de la educacin
vial.
Mejoramiento e implementacin de
infraestructura de terminales
terrestres y embarcaderos fluviales.
Mejorar y ampliar la cobertura de
Atender las necesidades de servicios
agua potable y alcantarillado.
bsicos de acuerdo a los requerimientos de
Mejorar y ampliar la cobertura de
la poblacin actual y futura.
energa elctrica.
Mejorar y organizar la gestin
Promover la gestin participativa de las municipal para un ejercicio ms
autoridades y organizaciones sociales para transparente, y participativo.
el desarrollo local de la ciudad de Puerto Institucionalizar e implementar el
Maldonado. Plan de Desarrollo Urbano de la
3. Promover la ciudad de Puerto Maldonado.
participacin Impulsar la participacin de las
eficiente de los autoridades y organizaciones
actores sociales para el desarrollo local de
involucrados en Promover y fortalecer la participacin de
la ciudad de Puerto Maldonado.
actores y sociedad civil en el desarrollo de la
la gestin de la Generar los espacios para el
ciudad. ciudad.
fortalecimiento de capacidades y
emprendimientos dirigido
principalmente a jvenes.
Equipo Tcnico PDU
5.1. OBJETIVO ESTRATEGICO 1: PROMOVER EL FORTALECIMIENTO DE LAS

ACTIVIDADES COMERCIALES, AGROINDUSTRIALES Y TURSTICAS.
Para lograr el objetivo sealado se plantean 03 polticas:
1.1. Fortalecer las capacidades competitivas de los agentes econmicos para la

produccin y la realizacin de actividades econmicas con enfoque de mercado.
1.2. Mejorar y reorganizar las actividades agroindustriales para lograr un crecimiento
econmico.
1.3. Fortalecer los proyectos tursticos para lograr insertar a la ciudad de Puerto
Maldonado como un recurso turstico consolidado a nivel nacional.
POLITICA 1.1: FORTALECER LAS CAPACIDADES COMPETITIVAS DE LOS

AGENTES ECONMICOS PARA LA PRODUCCIN Y LA REALIZACIN DE
ACTIVIDADES ECONMICAS CON ENFOQUE DE MERCADO.
ESTRATEGIA 1.1.1: MEJORAR LA CONFORMACIN DE LA CADENA PRODUCTIVA.
a) Beneficios
- Desarrollo y especializacin de las actividades econmicas en la ciudad de

Puerto Maldonado.
- Elevacin del valor de la marca del producto.
- El factor humano gana prestigio y mejores alternativas de ocupacin
especializada y mayor remuneracin.
- Fortalecimiento del sistema productivo comercial, agroindustrial y turstico.
- Mejora de las posibilidades de crecimiento y competitividad en los mercados
regionales, nacionales e internacionales.
- Efectos e impactos positivos sobre la poblacin y el entorno ambiental.
- Mayor valor agregado a los productos bandera, como la castaa.
b) Propuestas
- Promover la asociatividad y/o cadenas productivas de agricultores y

empresarios organizados, para lograr un mejor manejo del sistema productivo
comercial, agroindustrial y turstico de la ciudad.
- Promover el crecimiento y competitividad de la produccin local en los
mercados regionales, nacionales e internacionales.
c) Acciones
- Establecer convenios marco de competitividad tanto en las actividades

comerciales, agroindustriales y de turismo con las instituciones pblicas y
privadas.
- Realizar un diagnstico sectorial con identificacin de cultivos y crianza de
animales, prioritarios de acuerdo al uso de suelo.
- Realizar el Plan Operativo Anual de Produccin y Productividad de los
productos bandera de la ciudad de Puerto Maldonado, como es el caso de la
castaa.
- Impulsar y apoyar la comercializacin de la castaa.
d) Programas
- Programa de fortalecimiento de las capacidades de productores forestales en

el desarrollo, transformacin e industrializacin de la castaa y la madera.
- Programa de fortalecimiento de las capacidades en organizacin, desarrollo y
comercializacin de los productos agropecuarios.
e) Proyectos
- Construccin, implementacin y desarrollo de Centro de Industrializacin de la

Castaa.
- Construccin, implementacin y desarrollo de Centro de Industrializacin de la
Madera.
- Construccin del Mercado Mayorista.
- Construccin del Camal Municipal.
ESTRATEGIA 1.1.2: MEJORAR Y APOYAR LA ACTIVIDAD COMERCIAL.
a) Beneficios
- Desarrollo y especializacin de las actividades econmicas que se generan

en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Mayor produccin y comercializacin, de los principales productos agrcolas.
b) Propuesta
- Promover la implementacin y sostenibilidad de reas para la

comercializacin de los principales productos agrcolas.
c) Acciones
- Fortalecimiento a las organizaciones agropecuarias.

- Implementar prcticas agrcolas desde el inicio de la actividad.
- Capacitacin y asistencia tcnica a agricultores organizados, para el
funcionamiento de las actividades econmicas.
- Propiciar el impulso de actividades econmicas sostenibles, desarrollando
proyectos productivos con asistencia tcnica.
- Implementacin de policultivos.
d) Programa
- Programa de implementacin y desarrollo de sistemas agropecuarios.
e) Proyectos
- Construccin y mejoramiento de infraestructura para ferias agropecuarias.

- Construccin e implementacin de Centro de Acopio de maz amarillo duro
- Implementacin y desarrollo de cultivos alternativos.
POLITICA 1.2: MEJORAR Y REORGANIZAR LAS ACTIVIDADES

AGROINDUSTRIALES PARA LOGRAR UN CRECIMIENTO ECONMICO.
ESTRATEGIA 1.2.1: PROMOVER EL DESARROLLO INDUSTRIAL Y TECNIFICACIN

DE LOS AGENTES ECONMICOS Y/O MYPEs.
a) Beneficios
- Fortalecimiento empresarial de los agentes econmicos, posibilitan la

conformacin de consorcios y/o cadenas de valor MYPEs.
- Desarrollo de conciencia y actitud empresarial.
- Posibilidad de especializacin en el rubro de gestin del negocio.
- Aumento del nivel competitivo con empresarios vecinos.
- Garantizar el conocimiento de instrumentos de gestin y tecnologas que
contribuyen a mejorar la productividad de las MYPEs.
b) Propuesta
- Promover el acceso a fuentes de financiamiento, crditos y economas de

escala.
c) Accin
- Generar acuerdos base o convenio marco de asociatividad de las MYPEs,

para la conformacin de conglomerados especficos por rubro o giro de
negocios, para optimizar y maximizar los esfuerzos de capacitacin y/o
formacin especializada.
d) Programas
- Programa de formacin y capacitacin integral de las MYPEs y

emprendedores.
e) Proyectos
- Centro de Formacin y Capacitacin de los micros y pequeos empresarios

(MYPES).
POLITICA 1.3: FORTALECER LOS PROYECTOS TURSTICOS PARA LOGRAR

INSERTAR A LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO COMO UN RECURSO
TURSTICO CONSOLIDADO A NIVEL NACIONAL
ESTRATEGIA1.3.1: PROMOVER E INCENTIVAR LA INVERSIN PRIVADA EN

INFRAESTRUCTURA TURSTICA
a) Beneficios
- Desarrollo de las empresas tursticas as como tambin las alternativas

complementarias y/o suplidoras.
- Diversificacin de la economa local.
b) Propuesta
- Promover e incentivar la inversin privada en infraestructura turstica y

equipamiento de servicios bsicos.
c) Acciones
- Promocin de la inversin turstica mediante incentivos tributarios y Ley de

Promocin de las Inversiones (PROINVERSIN, FOPTUR, etc.).
- Impulsar convenios marco para la formalizacin de la actividad turstica.
- Orientar la administracin de actividades tursticas, mejorando la calidad de
sus servicios.
d) Programas
- Programa de saneamiento y mejoramiento de los atractivos tursticos de la

ciudad de Puerto Maldonado.
- Programa para la realizacin de un inventario turstico de la ciudad de Puerto
Maldonado.
e) Proyectos
- Mejoramiento de la infraestructura de los atractivos tursticos de la ciudad.

- Elaboracin de inventario y puesta en valor de los recursos tursticos de la
ciudad.
5.2 OBJETIVO ESTRATEGICO 2: ORDENAR Y ARTICULAR EL CRECIMIENTO

URBANO DE MANERA SOSTENIBLE Y SEGURA, CON EQUIPAMIENTOS Y
SERVICIOS DE CALIDAD.
Para lograr el objetivo sealado se plantean las siguientes polticas:
2.1. Regular y orientar la ocupacin del suelo.

2.2. Determinar la sectorizacin y el equipamiento urbano.
2.3. Impulsar las intervenciones urbanas para dinamizar y recuperar reas en
deterioro e inseguras.
2.4. Promover el saneamiento fsico legal.
2.5. Promover un ambiente saludable.
2.6. Promover la gestin ambiental sostenible.
2.7. Garantizar la conservacin y aprovechamiento sostenible de la biodiversidad
2.8. Fortalecer la supervisin, fiscalizacin y sancin de las obligaciones y
compromisos ambientales
2.9. Fomentar la prevencin e impulsar la seguridad fsica ante desastres
2.10. Estructurar un sistema vial urbano que permita la interrelacin del territorio de
la ciudad
2.11. Propiciar, ordenar y regular un sistema de transporte intermodal eficiente
2.12. Atender las necesidades de servicios bsicos de acuerdo a los
requerimientos de la poblacin actual y futura.
POLITICA 2.1: REGULAR Y ORIENTAR LA OCUPACION DEL SUELO
ESTRATEGIA 2.1.1: CLASIFICACIN DEL SUELO URBANO
a) Beneficios.
- Un crecimiento urbano controlado sobre reas seguras.

- reas naturales y de borde protegidas.
b) Propuesta.
El Plan General de Usos del Suelo, clasifica en forma preliminar los usos
bsicos de la ciudad de Puerto Maldonado y su entorno inmediato, tomando
como base las condiciones de seguridad fsica, las ventajas potenciales y
comparativas para el desarrollo de actividades urbanas y rurales.
La presente Propuesta de Acondicionamiento Territorial Urbano clasifica las

reas respecto al suelo segn sus condiciones generales de uso en: Suelo
Urbano, Suelo Urbanizable y Suelo no urbanizable: (Ver plano PGUS-01)
Suelo Urbano (rea Urbana)
Corresponde a las reas ocupadas por usos e instalaciones urbanas en las

que se desarrolla actividades ms representativas de Puerto Maldonado.
Comprende las reas urbanas actuales correspondientes a la zona central,
parte del sector de Cachuela y el sector de la Joyita cuyo emplazamiento no
presenta niveles de riesgo alto ante incidencia de desastres naturales, y las
reas habilitadas formal o por asentamiento que cuentan con ciertos niveles de
accesibilidad y servicios de agua, desage y energa elctrica
Se incluye igualmente dentro de esta clasificacin a las islas rsticas, que son
tierras sin ocupacin ni habilitacin urbana, con una extensin no mayor a 2
Has., y que se encuentran rodeadas en todos sus frentes por tierras
habilitadas.
Las reas calificadas con este tipo suelo, para efectos de regulacin del uso y
de la ocupacin del mismo, quedarn sujetas a la zonificacin urbana del
presente Plan de Desarrollo de la ciudad de Puerto Maldonado 2024.
Suelo Urbanizable (rea de Expansin Urbana)
Corresponde a esta clasificacin las reas declaradas por el plan como aptas
para ser urbanizables, las mismas que han sido identificadas, delimitadas y
programadas para el corto, mediano y largo plazo del presente Plan.
Las reas clasificadas en este rubro, para los efectos de regulacin del uso del
suelo y la ocupacin del mismo, quedan sujetas a la zonificacin urbana del
presente Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado; los
cuales, se subdivide de la siguiente manera:
- Suelo Urbanizable a Corto Plazo
Son las reas de expansin determinadas por el plan de desarrollo

urbano cuya ocupacin est prevista preferentemente para el corto plazo
(2014-2017). Son suelos que se encuentran inmediatos al actual lmite

urbano y contaran con la factibilidad de servicios proyectados para el ao
horizonte
- Suelo Urbanizable a Mediano Plazo
Son las reas de expansin sealadas por el plan de desarrollo urbano

para ser ocupadas y urbanizadas preferentemente en el mediano plazo
(2017 2019). Son suelos que se prev sern los inmediatos al lmite
urbano y contaran con la factibilidad de servicios proyectados para el ao
horizonte.
- Suelo Urbanizable a Largo Plazo
Son aquellas reas que el plan propone para la expansin urbana a largo
plazo (2019-2024). Poseer las caractersticas idneas para ser
urbanizadas al ao horizonte.
Los suelos Urbanizables en los distintos aos horizontes que el presente

plan de desarrollo urbano ha delimitado, estn delimitados bajo criterios
como: su ubicacin, extensin, factibilidad de servicios bsicos
proyectados, estrategias de ocupacin y demandas; esta delimitacin no
restringe la ocupacin de otros suelos que pueden ser habilitados sin
contemplar la delimitacin y/o los aos previstos del plan, siempre y
cuando cuenten con la factibilidad de los servicios respectivos y el estudio
propicio que justifique su situacin .
- Suelo de Reserva Urbana
Se trata de las reas reservadas por el plan como posible expansin

urbana despus del ao 2024; estas reas que forman parte del rea de
estudio, estn sujetas a las determinaciones de uso en la expansin
urbana que sern motivo de otro estudio; esto suelos se ubican
principalmente al sur-oeste de la ciudad en el sector chorrillos y la zona
este de El Triunfo.
Suelo No Urbanizable
Son aquellas tierras declaradas por el Plan como no aptas para urbanizar, las
cuales estarn sujetas a un tratamiento especial o de proteccin, en razn de
las posibilidades de explotacin y/o de sus valores paisajsticos. Esta
clasificacin incluye tambin terrenos con limitaciones fsicas para el
desarrollo de actividades urbanas (taludes, quebradas, mrgenes de ros y
crcavas) y terrenos especiales como el aeropuerto.
Cualquier intento de ocupacin de este tipo de suelo con la finalidad de

habilitacin para uso urbano deber ser controlado y desalentado mediante
mecanismos adecuados diseados para tal fin. Asimismo, los asentamientos
que infrinjan esta norma no sern reconocidos por la Municipalidad Provincial
de Tambopata, no podrn acceder a los servicios pblicos ni al equipamiento
urbano bsico y debern de ser desalojados.
El suelo no urbanizable se subdivide de la siguiente manera:
- Suelo Agrcola
Son las reas en actual produccin agrcola o que estn previstas para
dicho uso, adems de las reas sealadas por el presente plan para el
establecimiento y desarrollo de actividades productivas. En esta clase
de suelo se permiten habilitaciones para actividades agrcolas,
agropecuaria, agroindustriales, de acopio, clasificacin, envase
almacenamiento y comercializacin de productos agrarios, pecuarios o
agroindustriales.
La habilitacin y actividad productiva de tipo industrial puede permitirse

excepcionalmente (siempre y cuando est ligado a actividades ya
mencionadas anteriormente) como habilitacin de lote nico y aislado
en el medio rural, pero sujeto a medidas de control ambiental en sus
operaciones.
- Suelo de Proteccin Ecolgica y de Reserva
Se considera Suelo de Proteccin Ecolgica las reas determinadas por

el plan de desarrollo urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, para el
desarrollo de proyectos agrcolas, de forestacin, reforestacin,
irrigacin, proteccin de cuencas y quebradas, de reserva natural, de
recreacin distrital, o de manejo ecolgico, en general.
Son tierras que merecen proteccin por su importancia en el equilibrio
ecolgico urbano de las cuales destacan el sector Norte de Alta
Cachuela y la zona Sur de Isuyama. Estn sujetas a un rgimen
especial que prohbe terminantemente cualquier aplicacin que afecte
la naturaleza del suelo o dificulte el destino previsto de la reserva,
lesionando el valor que se quiere proteger o imposibilitando la
concrecin de la reserva correspondiente, por lo que no podr ser
habilitada con fines urbanos
- Suelo No Apto para Fines Urbanos Residenciales
Se considera suelo no apto para fines urbanos habitacionales, las

laderas de fuertes pendientes y las hondonadas, que por su
constitucin de material deleznable, erosionable, inundable e inseguro,
son inaplicables al asentamiento con fines de vivienda.
Pueden ser habilitados y usados con fines ecolgicos, recreacionales y

paisajsticos y para proyectos especiales de forestacin y reforestacin,
con la necesaria seguridad de que los impactos ambientales de dichas
actividades sobre las reas urbanas, agrcolas o pecuarias prximas, no
sean nocivos.
10
26
27
28
25
24
29
23
30
22
31
32
21
33
20
36
37 19
35 34 18
17
40
38
14
39 13 15
16
12
11
10
5
4
1 6
7
PLAN DE
LEYENDA DESARROLLO
URBANO PLAN DE DESARROLLO URBANO
USOS GENERALES DEL SUELO Area Via Interoceanica
CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
Suelo Urbano 2180.4567 Ha Ambito de Estudio
Suelo Urbanizable 3432.40 Ha Rio Tambopata y

Rio Madre de Dios PLAN GENERAL DE USOS DEL SUELO
Suelo no Urbanizable MUNICIPALIDAD
9462.50 Ha PROVINCIAL
DE TAMBOPATA Equipo Tecnico 1/65000 Setiembre 2014
ESTRATEGIA 2.1.2: ORDENAR EL SUELO URBANO.
a) Beneficio
La ciudad de Puerto Maldonado se beneficiar con un instrumento que oriente y

controle la ocupacin del suelo de una manera planificada, reservando reas para
el correcto funcionamiento de la ciudad.
b) Propuesta de Zonificacin y Usos del Suelo
La Propuesta de Zonificacin regulara el ejercicio del derecho de la propiedad

predial respecto del uso y ocupacin que se puede dar al mismo. Las zonas de
uso del suelo se clasifican en: (Ver Plano ZUS-01).
- Zona Residencial
Son reas urbanas destinadas a la vivienda, pudiendo aceptar otros usos

compatibles. En el Plano de Zonificacin y Uso de Suelo se consigna
solamente la Zona de Densidad Alta (RDA) y Densidad Media (RDM) en el
rea urbana consolidada.
Dentro del rea Urbana Consolidada se ubican las zonas Residenciales de

Densidad Alta (RDA) con un rea de 43.62 hectreas y de Densidad Media
RDM con un rea de 770.68 hectreas.
Las reas residenciales de expansin sern zonificadas con Densidad Baja

(RDB) ocupando 385.87 hectreas netas en el Sub Sector 3A y parte del
Sector 4. Adicionalmente se plantea 86.13 hectreas en el Sub Sector 7A y
78.67 hectreas en los Sub Sectores 9A y 9C. La zona Residencial Densidad
Baja, comprende 550.67 hectreas. Ver Cuadro N 2.1.2.1
Cuadro N 2.1.2.1: Zona Residencial

SECTORES RDB RDM RDA
Sub Sector 1A - - 43.62
Sub Sector 1B, 1C, 1D, 1F - 770.68 -
Sub Sector 9B - 60.96 -
Sub Sector 3A 350.93 - -
Sector 4 34.94 - -
Sub Sector 7A 86.13 - -
Sub Sector 9A, 9C 78.67 - -
SUB TOTAL 550.67 831.64 43.62
AREA TOTAL 1,425.92
Equipo Tcnico PDU
- Zona Comercial
Corresponde a las reas donde se desarrollar la actividad comercial.

Comprende el Comercio Especializado (CE), Comercio Central (CC) y
Comercio Zonal (CZ). Este ltimo se desarrollar en zonas perifricas al centro
urbano.
El Comercio Especializado (CE), con 105.75 hectreas, se ubica en ejes

comerciales, los cuales coinciden con tramos de la Carretera Interocenica. El
Comercio Central contemplado en el rea colindante a la Plaza central y a lo
largo de las principales avenidas, con un rea total de 236.60 hectreas. El
12
Comercio Zonal (CZ) se ubica en su mayora en el Sector 1 yes

comprendiendo en las Av. Urbanas secundarias con un rea de 127.26
hectreas. Ver Cuadro N 2.1.2.2
Cuadro N 2.1.2.2: Zona Comercial

SECTORES CE CC CZ Cln
Sector 1 - 209.36 85.97 -
Sector 2 68.07 - - -
Sector 3 - - - -
Sector 4 - - - -
Sector 5 - - - -
Sector 6 - - - 88.92
Sector 7 - - - -
Sector 8 - - -
Sector 9 37.68 27.24 36.83 -
SUB TOTAL 105.75 236.60 127.26 88.92
AREA TOTAL 558.53
Equipo Tcnico PDU
- Zonas de Uso Industrial
Son las reas urbanas destinadas predominantemente a la ubicacin y

funcionamiento de establecimientos de transformacin de productos. Se
consignan: Zona de Industria Elemental (I1) que se ubica en el Sub Sector 6A
comprendiendo un rea de 190.98 hectreas. Ver Cuadro N 2.1.2.3
Cuadro N 2.1.2.3: Zona Industrial.

SECTORES I2
Sub Sector 6A 190.98
AREA TOTAL 190.98
Equipo Tcnico PDU
- Zona de Vivienda Taller (I1-R)
Son reas urbanas destinadas predominantemente al uso de viviendas de uso

mixto (vivienda e industria elemental y complementaria); as como servicios
pblicos complementarios y de comercio local.
La Vivienda Taller (I1-R) se zonifica en reas de expansin, ms

especficamente el Sub Sector 6B y una mnima parte del Sector 4, lo que da
como resultado un rea de 190.64hectreas. Ver Cuadro N 2.1.2.4
Cuadro N 2.1.2.4: Zona de Vivienda Taller

SECTORES IR-1
Sub Sector 6B 160.81
Sector 4 28.98
AREA TOTAL 189.
Equipo Tcnico PDU
- Zona de Usos Especiales (OU)
Son reas urbanas destinadas fundamentalmente a la habilitacin y

funcionamiento de instalaciones de usos de usos especiales no clasificados
anteriormente.
13
En el rea Urbana Consolidada se tiene un rea de 34.09 hectreas, donde

predomina por dimensiones el Cementerio.
En lo que respecta a reas de expansin, se zonificar en los Sub Sectores
2A, 2B, 5B, 6D, 7D, y el Sector 8y en una fraccin del Sector 8. Posee 566.66
hectreas. Ver Cuadro N 2.1.2.5.
Cuadro N 2.1.2.5: Zona de Usos Especiales

SECTORES OU
Sub Sector 1A, 1B, 1C,1D, 1E, 1F 34.11
Sub Sector 2A, 2B 124.39
Sub Sector 6D 13.22
Sub Sector 7D 5.02
Sector 8 0.99
Sector 9 11.82
TOTAL 620.31
Equipo Tcnico PDU
- Zona de Servicios Pblicos Complementarios (E,H)
Son las reas urbanas destinadas a la habilitacin y funcionamiento de

instalaciones destinadas a Educacin: Educacin Bsica (E1), Educacin
Superior Tecnolgica (E2), Educacin Superior Universitaria (E3) y Salud:
Posta Mdica (H1), Centro de Salud (H2) y Hospital General (H3). Estas zonas
se rigen por los parmetros correspondientes a la zonificacin residencial o
comercial predominante en su entorno.
- Zonas de Recreacin Pblica (ZRP)
Son reas que se encuentran ubicadas en zonas urbanas o de expansin

urbana destinadas fundamentalmente a la realizacin de actividades
recreativas activas y/o pasivas. Dentro del rea urbana consolidada, se tiene
156.58 hectreas destinadas a la Recreacin Publica (ZRP) y 362.31
hectreas como expansin, distribuidas en los subsectores 3A, 5A, 5B, 7A,7B,
7C,y 7D. Ver Cuadro N 2.1.2.6
Cuadro N 2.1.2.6: Zona de Recreacin Pblica

SECTORES ZRP
Sub Sectores 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F 156.58
Sub Sector 3A 21.87
Sub Sector 7A, 7B, 7C, 7D 156.09
Sub Sector 9A, 9B, 9C 15.15
TOTAL 534.05
Equipo Tcnico PDU
- Zonas de Reglamentacin Especial (ZRE)
Son reas urbanas y de expansin urbana. Con o sin construccin, que poseen
caractersticas particulares de orden fsico, ambiental, social o econmico, que
sern desarrollados urbansticamente mediante Planes Especficos para
mantener o mejorar su proceso de desarrollo urbano-ambiental.
Dentro del rea urbana consolidada, se tiene 47.93 hectreas destinadas a la

intervencin urbana a Pueblo Viejo como Reglamentacin Especial (ZRE2) de
47.93ha. con vocacin preservacin cultural y tradicional. Entre el meandro
14
este y Oeste se localiza ZRE1 de 44.07 Ha. con vocacin Comercial

Restringida por su cercana a la carretera Interocenica, ZRE3 abarca la
ocupacin informal de reas de Usos especiales. Y ZRE4 de 35.52ha. con
vocacin cultural, comercial y turstica. Ver Cuadro N 2.1.2.7.
Cuadro N 2.1.2.7: Zona de Reglamentacin Especial

Reglamentacin
SECTORES ZRE
Especial
ZRE 1 Sub Sector 1B, 1C 44.07
ZRE 2 Sub Sector 1A, 47.93
ZR3 3 Sub Sector 7A 71.47
AREA TOTAL 163.47
Equipo Tcnico PDU
- Zona de Reglamentacin Especial de Reserva Ecolgica (RE)
Son zonas que son incompatibles con el resto de usos mencionados, pero que
puede ser utilizado como atractivo turstico, debido a su condicin de rea
natural.
Se tiene 5,374.66 hectreas, ubicadas en los Sub Sectores 2B, 3B, 5A, 5B, 6B,
7C, 7D, y el Sector 8, lo que vendra a ser expansin. Ver Cuadro N 2.1.2.8.
Cuadro N 2.1.2.8: Zona de Reserva Ecolgica

SECTORES RE
Sub Sector 2B 1,395.91
Sub Sector 5A, 5B 1,103.92
Sub Sector 7C, 7D 197.45
AREA TOTAL 3962.03
Equipo Tcnico PDU
- Zona de Reglamentacin Especial de Proteccin Ecoturistica Recreacional

(ProER)
Son reas naturales que pueden ser compatibles con actividades que no
arriesguen su conservacin.
La zonificacin cumplir la funcin de proteger aquellas zonas y adems de

ponerlas en valor. Son en caso de Isuyama en el Sector 4 con 1,551.37 y La
Cachuela El Prado en el Sub Sector 2A que contiene 2,424.30. Adems
257.79 hectreas ubicadas en los Sub Sectores 6C y 9C; y 1481.36 Ha
colindantes con la Va Chorrillos en el Sector 8. Ver Cuadro N 2.1.2.9.
Cuadro N 2.1.2.9: Zona de Proteccin Ecolgica Ambiental

SECTORES ProE
Sub Sector 1A, 1B, 1D, 1F 76.46
Sector 2 2,424.30
Sector 4 1,551.37
Sub Sector 6C 16.96
Sub Sector 9C 240.83
Sector 8 1481.36
AREA TOTAL 5791.28
Equipo Tcnico PDU
15
- Zona de Reserva Urbana (RU)
Constituido por reas de reserva con condiciones de ser urbanizadas cuando

se agoten las expansiones programadas, delimitndose como reas de reserva
para el crecimiento urbano, pudiendo ubicarse contigua o separada del rea
Urbana.
Se le designa en los Sub Sectores 1E, 9A, 9B yel Sector 7, dando un rea de
2,489.63. Ver Cuadro N 2.1.2.10.
Cuadro N 2.1.2.10: Zona de Reserva Urbana.

SECTORES RU
Sub Sector 1E 405.46
Sector 7 850.74
AREA TOTAL 2,489.63
Equipo Tcnico PDU
- Zona Pre-urbana (PU)
Son extensiones donde se desarrolla actividades compatibles a lo urbano,

donde pueden ser habilitadas para granjas o huertas en su mayora ubicadas
al Oeste de la ciudad por el sector chorrillos.
- Zonas Agrcola (ZA)
Son reas constituidas por reas rurales pertenecientes al Triunfo en el Sub

sector 9 A donde se desarrolla en pequea escala la actividad agrcola.
ESTRATEGIA 2.1.3: PROGRAMAR EL CRECIMIENTO URBANO
c) Beneficio
- La ciudad de Puerto Maldonado se beneficiar con una ocupacin ordenada y

planificada de la ciudad, reservando reas adecuadas para la expansin
urbana.
d) Propuesta de Programacin de Expansiones Urbanas
La ciudad de Puerto Maldonado tiene al ao 2014 una poblacin estimada de

75,867 Hab. Para los aos 2017, 2019 y 2024, se proyecta una poblacin de
82,351 Hab., 86,722 Hab. y 97,696 Hab., respectivamente por lo que se
programa el crecimiento urbano de la ciudad para absorber el incremento
poblacional de los prximos diez (10) aos. (Ver plan EU-01).
El presente Plan de Desarrollo Urbano est orientado a acentuar la

consolidacin urbana y promover el crecimiento urbano mediante la expansin
urbana programada.
reas de consolidacin y densificacin Urbana
En la ciudad de Puerto Maldonado existen reas de posible densificacin

urbana que pueden albergar poblacin. Estas reas se localizan actualmente
en el casco urbano antiguo de la ciudad entre las Avenidas Dos de Mayo,
16
Fitzcarrald, Madre de Dios y Len Velarde sumando alrededor de 43.62 has.

dicho sector actualmente alberga algunas edificaciones con una altitud mayor a
4 niveles los cuales no son contemplados dentro de una zona de Densidad
Media. Por el intenso comercio y servicios que se proyecta que se prestar, se
aumentara la Densidad para una mayor cobertura.
Sera de prioridad la consolidacin de reas aun no ocupadas, pero que estn

contempladas en el plan como uso residencial y comercial; y se encuentren en
un contexto urbano para continuar con la trama segn lo establezca el Plan de
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado.
La consolidacin urbana y la intensificacin del uso del suelo se regulan a

travs de la normativa que las clasifica como reas consolidadas con vocacin
residencial y/o comercial, promoviendo un relativo crecimiento en altura,
mediante la ocupacin de terrenos subutilizados o vacos y con la conversin
de viviendas unifamiliares en bifamiliares segn la calidad del suelo, las
estructuras existentes y la capacidad de los servicios instalados.
reas de Expansin Urbana
En base a las proyecciones del crecimiento poblacional, se calcula:
Para el corto plazo: 20142017, la poblacin de la ciudad de Puerto Maldonado

se incrementar de acuerdo a la proyeccin en 6,484 Hab. y 3000 pobladores
debern ser reubicados, sumando un total de 9484 habitantes que demandara
reas de expansin urbana. Ver Plano EU-01.
Para el mediano plazo: 20172019, la poblacin se incrementar en 4,371

Hab., lo cual demandara reas de expansin urbana.
Para el largo plazo: 20192024, la poblacin se incrementar en 10,974 Hab.,

en este contexto, se desprende que asumiendo una densidad bruta normativa
de 110 Hab./Ha. (rea de expansin) se tendr lo siguiente:
Al ao 2017 se requerirn 86.22 Ha. de expansin urbana para resolver

la demanda del incremento poblacional.
Al ao 2019 se necesitarn 125.96 Ha. de expansin, que incluyen las
86.22 Ha. del ao 2017.
Al ao 2024se requerirn 225.72 Ha. para expansin urbana, que
incluyen las 125.96 Ha. del ao 2019. (Ver Cuadro N 2.1.3.1).
Cuadro N 2.1.3.1: Ciudad de Puerto Maldonado: rea de expansin a

corto, mediano y largo plazo. Aos 2014 - 2017 - 2019 2024.
Poblacin
Densidad
con rea
Poblacin Incremento Poblacin Bruta Baja
Ao Horizonte necesidad Requerida
Proyectada Poblacional a Reubicar Densidad
de (has)
(hab/has)
Vivienda
2014 75867 - - - - -
2017 (corto
82351 6484 3000 9484 110 86.22
plazo)
2019
86722 4371 4371 110 39.74
(mediano plazo)
-
2024
97696 10974 10974 110 99.76
(largo plazo)
TOTAL 24829 110 225.72
Fuente: Equipo Tcnico PDU.
17
26
27
28
25
24
29
23
30
22
31
32
21
33
20
36
37 19
PU
35 34 18
17
40
38
14
39 13 15
16
12
11
10
5
4
1 6
7
2
PLAN DE
LEYENDA DESARROLLO
21.3449
EXPANSION URBANA A CORTO PLAZO 811.70 Ha

EXPANSION URBANA A MEDIANO PLAZO 525.97 Ha
EXPANSION URBANA A LARGO PLAZO 505.49 Ha
RESERVA URBANA 1503.29 Ha

EXPANSIONES URBANAS
MUNICIPALIDAD
RIO MADRE DE DIOS Y TAMBOPATA PROVINCIAL
Equipo Tecnico 1/65000 Setiembre 2014
DE TAMBOPATA
ESTRATEGIA 2.1.4: RECUPERAR Y VALORAR ZONAS HISTRICO CULTURALES
a) Beneficio
La ciudad de Puerto Maldonado, mediante la Puesta en Valor de Pueblo Viejo,

permitir una integracin a la estructura urbana de manera adecuada,
convirtindolo en un nuevo atractivo turstico. A su vez, la poblacin de Pueblo
Viejo incrementara su actividad econmica, elevando la calidad de vida.
b) Propuesta de Tratamiento y Puesta en Valor de Pueblo Viejo
El sector de Pueblo Viejo comprende un rea de 63.27 hectreas distribuidas en

los asentamientos humanos Pueblo Viejo, Seor de Huanca, Fray Martin, Amaru
Mayo, Luis Alberto Snchez, La Unin y la UPIS La Cocha. En total se tiene una
poblacin de 5,000 habitantes aproximadamente, segn los Estudios del INDECI.
Se propone recuperar y trasladar si fuera el caso, 715viviendas vulnerables a
inundaciones.
La cota mxima de Inundacin es de 186 metros sobre el nivel del mar, mientras
que Pueblo Viejo est a una altura que vara entre los 171 y 184 metros sobre el
nivel del mar. Por ello se plantea elevar las 715 viviendas de Pueblo Viejo a una
cota por encima de la mxima,
c) Acciones
- Coordinacin entre la Municipalidad Provincial de Tambopata y la Direccin

General de Vivienda Construccin y Saneamiento de la Regin, para la
reubicacin de la poblacin vulnerable que habita en Pueblo Viejo, en reas de
expansin.
- Concientizar a la poblacin del Pueblo Viejo, mediante talleres participativos.
d) Programa
- Programa de Puesta en Valor del Patrimonio Cultural e Histrico
e) Proyecto
- Tratamiento y Puesta en Valor de Pueblo Viejo, en la ciudad de Puerto

Maldonado.
ESTRATEGIA 2.1.5: PROMOVER EJES TURSTICO - RECREACIONALES
a) Beneficio
La ciudad de Puerto Maldonado se convertir en destino turstico, algo que

beneficiar a la poblacin dada la accesibilidad a mayores oportunidades de
empleo y la mejora de su situacin econmica.
b) Propuesta del Eje Turstico Elmer Faucett - Alameda - Fitzcarrald
El Eje Turstico tendr una longitud de 6.16 kilmetros, comprendiendo tres

avenidas primarias el cual tendr como punto de inicio al Aeropuerto y culminando
en el parque de la Juventud, con un mirador como remate del Eje.
19
Este eje adems contemplar una serie de actividades, tales como comerciales y
culturales, en donde el pasajero o turista podr observar en el recorrido,
insertndose en cmo funciona la ciudad de Puerto Maldonado.
Imagen 2.1.5.1: Eje Turstico Faucett Alameda Fitzcarrald.
Equipo Tcnico PDU
c) Acciones
- Mejoramiento de reas verdes y del ornato pblico.

- Coordinacin con la Municipalidad, MINCETUR y el Ministerio de Transporte
para la difusin del Eje como atractivo turstico de la ciudad.
d) Programa
- Programa de Implementacin de Ejes Tursticos Recreativos
e) Proyectos
- Construccin del Eje Turstico Elmer Faucett, la Alameda y Fitzcarrald.

- Construccin del Mirador Fitzcarrald, a ubicarse en el actual Parque de la
Juventud.
POLITICA 2.2: DETERMINAR LA SECTORIZACION Y EL EQUIPAMIENTO URBANO.
ESTRATEGIA 2.2.1: SECTORIZACION URBANA
a) Beneficios
- Permite una racional distribucin de los equipamientos urbanos.

- Permite una mejor administracin municipal.
b) Propuesta
Se propone dividir el rea urbana en sectores geogrficos bien definidos, es el de

facilitar los procesos de planificacin y manejo del crecimiento de la ciudad.
20
Criterios para la Sectorizacin Urbana
La delimitacin de los Sectores se ha efectuado usando los criterios enumerados

a continuacin, y pueden someterse a acciones especficas y apropiadas dentro
del contexto del rea urbana como un todo:
- Nivel de consolidacin urbana

- Compatibilizacin con la unidad territorial
- Articulacin e integracin al centro urbano mediante vas principales
- Ubicacin en el mismo mbito de influencia de los principales equipamientos
- Conformado por poblacin con similares caractersticas sociales y econmicas
- Similares niveles de servicios y grados de consolidacin urbana.
- Caractersticas funcionales integradas
- Unidad de administracin municipal
- Convivencia barrial y vecinal
- Intereses y proyectos comunes
Sectores Urbanos
Los sectores identificados dentro del mbito del Plan son los siguientes:
- SECTOR I: Zona de Proteccin

- SECTOR II: Zona Consolidada
- SECTOR III: Zona Residencial, de Proteccin y Amortiguamiento
- SECTOR IV: Zona de Proteccin, Amortiguamiento y Usos Especiales
- SECTOR V: Zona de Proteccin y Eco Turstica
- SECTOR VI: Zona Industrial
- SECTOR VII: Zona Pre Urbana
- SECTOR VIII: Zona de Proteccin Ecolgica
- SECTOR IX: Zona Residencial
ESTRATEGIA 2.2.2: DIMENSIONAMIENTOY MEJORAMIENTODEL EQUIPAMIENTO

DE SALUD, EDUCACIN, RECREACIN Y DE OTROS USOS
a) Beneficio
La ciudad de Puerto Maldonado se beneficiar al recibir un servicio de calidad en

lo que respecta a la salud y la educacin promoviendo el bienestar humano.
Adems contar con reas de esparcimiento las cuales brindaran mayor vitalidad
a la ciudad. A su vez, la poblacin se identificar con el arte y la cultura, de su
ciudad y regin. Ver Plano SEU-01.
b) Propuestas
Ampliacin y Mejoramiento de la infraestructura para servicios de Salud.
Para el 2024, se necesitarn 24 Puestos de Salud, los cuales debern ser

construidos de acuerdo a las unidades territoriales y sectorizacin urbana. Ver
Cuadro N 2.2.2.1.
21
Cuadro N 2.2.2.1: Cobertura de Equipamiento de Salud al 2024 para la

Ciudad de Puerto Maldonado.
Rango Nombre de la Poblacin
Categora Supervit Dficit
Poblacional Institucin 2024
Santa Rosa
Hospital Tipo II 100,000 1 -
ESSALUD
La Joya
Centro de
60,000 Jorge Chvez 1 -
Salud
Nuevo Milenio
ESSALUD
Otilia
Alta Pastora 97,696*
El Triunfo
Puesto de
3,000 Sta. Teresita - -24
Salud
Cachuela
Prado
AA.HH La Unin
Pueblo Viejo
*Poblacin al 2024 de la ciudad de Puerto Maldonado y el pueblo El Triunfo.
Fuente: Direccin Regional de Salud, Madre de Dios 2013 MVSC, Sistema Nacional de Estndares de
Urbanismo
Equipo Tcnico PDU
Para el 2024 se necesitarn 34 camas para lograr atender a 97,696 habitantes.

Ver Cuadro N 2.2.2.2.
Cuadro N 2.2.2.2: Cobertura de camas hospitalarias al 2024 para la

Equipamiento
Equipamiento normativo Cobertura
existente
Poblacin
N de N de
Norma % Supervit Dficit
camas camas
1 cama/1000 -34
97,696 98 132 100 -
hab. camas
*Poblacin al 2024 de la ciudad de Puerto Maldonado y el pueblo El Triunfo
Fuente: Ministerio de Salud ESSALUD
Equipo Tcnico PDU
- Ampliacin del nmero de personal mdico
Para el 2024, con 97,696 habitantes, se van a requerir 30 mdicos y 18

enfermeras. Ver Cuadro N 2.2.2.3.
Cuadro N 2.2.2.3: Cobertura de profesionales de la salud al 2024 para la

Poblacin
Profesionales Nmero de Puerto
Norma Supervit Dficit
de Salud Profesionales Maldonado
2014
9 mdicos
-30 mdicos
Mdicos 58 cada -
mas
10000
11 97,696*
-18
enfermeras
Enfermera 89 - enfermeras
cada
mas
10000
*Poblacin al 2024 de la ciudad de Puerto Maldonado y el pueblo El Triunfo - Equipo Tcnico PDU
Fuente: Direccin Regional de Salud 2014
22
26
27
28
25
OU
RELLENO
SANITARIO 24
29
23
SUB SECTOR 2B
30
SECTOR
OU
2
CEMENTERIO
PARQUE
SUB SECTOR 2A
22
31
OU
32
SUB SECTOR 1E
21
33
20
36
37 SUB SECTOR 1D 19
SUB SECTOR 9C SECTOR 9

SUB SECTOR 9B
35 34 18
OU
SUB SECTOR 9A CAMAL
17
40
SECTOR 1
SUB SECTOR 1B
SECTOR 8 SUB SECTOR 1C
38
14
SUB SECTOR 1A
39 13 15
16
SUB SECTOR 1F
12
SUB SECTOR 7B 11
SUB SECTOR 7D MERCADO
MAYORISTA
SECTOR 3
SECTOR 7 SUB SECTOR 5B
SUB SECTOR 3B
10
SECTOR 5
SUB SECTOR 5A
SUB SECTOR 3A
SUB SECTOR 7C
SECTOR 4 9
SUB SECTOR 6A 5
SUB SECTOR 6B
4
1
SECTOR 6 6
7
SUB SECTOR 6C 8
OU
PLANTA DE
TRATAMIENTO AGUAS
RESIDUALES
SECTOR 1A 299.3697 Ha. SECTOR 6A 350.7702 Ha. LEYENDA PLAN DE

SECTOR 1B 352.1863 Ha. SECTOR 6 SECTOR 6B 189.3339 Ha. LIMITE DE SECTORES DESARROLLO
SECTOR 1 SECTOR 1C 354.3051 Ha. SECTOR 6C 1055.8777 Ha.

LIMITE DE SUB SECTORES
SECTOR 1D 254.0508 Ha. SECTOR 7A 257.2203 Ha.
SECTOR 1E 427.1173 Ha. SECTOR 7B 475.2993 Ha. EQUIPAMIENTO DE SALUD
SECTOR 1F 358.4969 Ha.
SECTOR 7 SECTOR 7C 467.1388 Ha.
EQUIPAMIENTO DE EDUCACION
SECTOR 2A 2219.9792 Ha. SECTOR 7D 445.0510 Ha.
SECTOR 2
SECTOR 2B 1605.7855 Ha. SECTOR 8 SECTOR 8A 1516.7571 Ha. EQUIPAMIENTO DE RECREACION
SECTOR 3 SECTOR 3A 448.8495 Ha. SECTOR 9A 557.1196 Ha.

EQUIPAMIENTO COMERCIAL SECTORIZACION Y
SECTOR 4
SECTOR 3B
SECTOR 4A
424.1157 Ha.
1417.0922 Ha.
SECTOR 9
SECTOR 9B
SECTOR 9C
193.0310
338.5491
Ha.
EQUIPAMIENTO CULTURAL
EQUIPAMIENTO URBANO
Ha.
MUNICIPALIDAD
SECTOR 5A 929.5212 Ha.
EQUIPAMIENTO OTROS USOS
PROVINCIAL
SECTOR 5 SECTOR 5B 681.1799 Ha. TOTAL 15143.5313 Ha.
DE TAMBOPATA Equipo Tecnico 1/65000 Noviembre 2014
Propuesta de Ampliacin y Mejoramiento de la infraestructura para servicios de
Educacin
Al 2024, la oferta actual abastecer a la poblacin, sin embargo se propone

que la infraestructura de educacin bsica regular existente debe contar con un
mantenimiento integral del inmueble, sobre todo los colegios estatales como es
el caso de la Institucin Educativa Emblemtica Dos de Mayo, adems en los
cuales deben recuperar la calidad educativa mediante tecnologa de punta y
con profesores adecuadamente capacitados. Ver Cuadro N 2.2.2.4.
Cuadro N 2.2.2.4: Cobertura de Equipamientos de Educacin Bsica al

2024 para la Ciudad de Puerto Maldonado.
Norma Puerto Maldonado Requerimientos
Bsico
segn Supervit Dficit
Regular Centros Poblacin Centros Poblacin poblacin
Inicial 2,500 42 39 3 -
Primario 1 6,000 33 97,696* 16 17 -
Secundario 10,000 27 10 17
*Poblacin al 2024 de la ciudad de Puerto Maldonado y el pueblo El Triunfo.
Fuente: Escale 2013 Ministerio de Educacin MVCS: Sistema Nacional de Estndares de Urbanismo
2011
Equipo Tcnico PDU
Para el ao 2024, se tendr un dficit de 27 aulas para el nivel de educacin
inicial, y de 82 aulas para el nivel de educacin secundaria. Ver cuadro 2.2.2.5.
Cuadro N 2.2.2.5: Cobertura de Equipamientos de Educacin Bsica al

Inicial Primaria Secundaria
Aulas Supervit - Dficit Aulas Supervit - Dficit Aulas Supervit - Dficit
existentes Aulas * Cobertura existentes Aulas** Cobertura existentes Aulas* Cobertura
183 210 -27 359 304 55 272 354 -82
*Aulas: Poblacin escolar/30 alumnos **Aulas: Poblacin escolar/40 alumnos.
Fuente: Escale 2013 Ministerio de Educacin Equipo Tcnico PDU.
Al 2024, se van a requerir 9 Centros Tcnicos Productivos, 1 Centro Bsico

Especial y 1 Centro Pedaggico. Ver cuadro N 2.2.2.6.
Cuadro N 2.2.2.6: Cobertura de Equipamientos de Educacin Superior al

Norma Puerto Maldonado Centros
para
Nivel Supervit Dficit
Centros Poblacin Centros Poblacin Puerto
Maldonado
Bsica Alternativa
50,000 6 2 4 -
Tcnico Productiva
8,000 3 12 - -9
Bsico Especial
40,000 1 2 - -1
1 97,696*
Universitaria
Superior No
Tecnolgica 25,000 4 4 - -
Pedaggica 50,000 1 2 - -1
Universitaria
200,000 4 1 3 -
Fuente: Escale 2013 Ministerio de Educacin MVCS: Sistema Nacional de Estndares de Urbanismo
2011.
Equipo Tcnico PDU.
24
Propuesta de Ampliacin y Mejoramiento de la infraestructura de recreacin
Las propuestas de equipamiento en recreacin revertir el dficit cuantitativo y

cualitativo que presenta actualmente la ciudad de Puerto Maldonado. Adems
se busca que Puerto Maldonado sea una ciudad que incentive a la interaccin
social, por intermedio de espacios pblicos bien diseados, que motiven a la
permanencia y que estn integrados con el entorno de la selva. A su vez, la
propuesta tambin se basa en establecer un sistema de espacios recreativos
que se conecten con las reas de expansin.
Al 2024, la ciudad de Puerto Maldonado, tendr un dficit tanto en recreacin

pasiva como en activa. Por tanto se requerirn9.18 hectreas para la
recreacin pasiva, mientras que para el equipamiento de recreacin activa
sern necesarias12.50 hectreas. Ver Cuadro N 2.2.2.7.
Cuadro N 2.2.2.7: Cobertura de Equipamiento de recreacin al 2024 para

la Ciudad de Puerto Maldonado.
Recreacin Pasiva Poblacin Recreacin Activa
Poblacin
Normativo Existente (hab.) Normativo
(hab.) 100% Dficit Existente Dficit
(1) (2) % (3) (4)
-9.18 -12.50
97,696* 195,392.00 103,610.12 68,387 246,193.92 121,100.78
Ha. Ha.
1) El rea de parques y plazuelas (recreacin pasiva) normalmente se considera 2m2/2hab del 100% de la
poblacin urbana total.
2) Estn considerados parques, plazuelas, paseos y malecones.
3) Se han tomado el %70 de la poblacin total para el clculo de la recreacin activa.
4) Para el rea de recreacin activa se considera 3.6m2/hab del 70% de la poblacin urbana total.
Fuente: MVCS: Sistema Nacional de Estndares de Urbanismo 2011 Manual para la Elaboracin de un
Plan Urbano
Equipo Tcnico PDU
Propuesta de Implementacin de infraestructura deportiva
Para el ao 2024 deber mejorarse las instalaciones del actual estadio para
atender mayores actividades y eventos deportivos. As mismo, se propone la
construccin de un Complejo Deportivo para satisfacer las necesidades de la
poblacin estimada para los prximos diez aos. Ver Cuadro N 2.2.2.8.
Cuadro N 2.2.2.8: Cobertura de Equipamiento deportivo al 2024 para la

Rango Poblacin al Requerimiento
Categora
Poblacional 2024 al 2024
Estadio 167,766 1
Equipamiento
Complejo 97,696*
Deportivo 160,000 1
Deportivo
Plan Urbano
Propuesta de Implementacin de la infraestructura para el arte y la cultura
Para la poblacin estimada al 2024, se requerirn dos auditorios, un Museo y

un Centro Cultural con el fin de incentivar la actividad cultural y artsticaen la
ciudad de Puerto Maldonado. Ver Cuadro N 2.2.2.9.
25
Cuadro N 2.2.2.9: Cobertura Equipamientos de Cultura y Deporte al 2024

Rango Poblacin al Requerimiento al
Categora
Poblacional 2024 2024
Auditorio 60,000 2
Equipamiento
Museo 75,000 97,696* 1
Cultural
Centro Cultural 125,000 1
* Poblacin total estimada por el Equipo Tcnico PDU PAT.
Plan Urbano
c) Acciones
- Buscar la disponibilidad de terrenos del Estado para la ubicacin de nuevos

equipamientos de salud, educacin, recreacin y culturales.
- Capacitacin virtual y permanente del personal del sector salud y educacin.
- Implementacin de campaas de prevencin de salud para mejorar la calidad
de vida de la poblacin de la ciudad.
- Dotar de un mobiliario adecuado y moderno a las instituciones educativas de la
ciudad de Puerto Maldonado
- Coordinacin con la Municipalidad para el mantenimiento de los equipamientos
de recreacin, actuales y a proponer.
- Incentivar a la poblacin a participar en actividades culturales, deportivas y de
esparcimiento.
d) Programas
- Programa de mejoramiento de la calidad de los servicios de Salud

- Programa de mejoramiento de la calidad de servicios de Educacin.
- Programa de incremento de la cobertura de reas de Recreacin.
- Programa de fomento de la cultura.
e) Proyectos
- Construccin de un Centro de Salud, en el Sub Sector 3A.

- Mejoramiento de servicio e implementacin de generador de energa elctrica y
medios de comunicacin para el centro de salud Jorge Chvez de la microred
Jorge Chvez de la DIRESA Madre de Dios.
- Ampliacin y mejoramiento del servicio de energa elctrica de los
establecimientos de la DIRESA Madre de Dios.
- Mejoramiento de la prestacin de los servicios del centro de salud La Joya, de
la provincia de Tambopata, distrito de Tambopata.
- Mejoramiento y ampliacin de los servicios del laboratorio de referencia
regional de la DIRESA Madre de Dios.
- Construccin de 1 Centro Educativo Primario-Secundario, a ubicarse en el
Subsector 3A.
- Construccin de 9 Centros Tcnicos Productivos Construccin de 1Centros
Bsicos Especiales.
- Construccin de un Centro Bsico de educacin Especial.
- Construccin de 1Centros Pedaggicos, a ubicarse en los Sub Sectores 1D y
1F.
- Mejoramiento de la infraestructura y equipamiento de la I.E.I N 296 Las
Palmeras - AA.HH Las Palmeras - Puerto Maldonado.
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- Mejoramiento de la infraestructura educativa para la I.E.I N 297 Jardn Piloto

de la ciudad de Puerto Maldonado y la I.E.I n 263 La Pastora, distrito de
Tambopata.
- Mejoramiento de la prestacin de siete instituciones educativasde nivel
inicialen la ciudad de Puerto Maldonado: I.E.I N 267 Corazn de Mara, I.E.I
N 317 La Florida, I.E.I N 318 Mi Pequeo Mundo, I.E.I N 334 Gotitas del
Saber; I.E.I Nuestra Seora del Rosario, I.E.I Santa Rita de Casia y la I.E.I N
269 Jardn de Dios en el pueblo La Joya, distrito de Tambopata
- Mejoramiento y reposicin de infraestructura educativa en la I.E.B.R nivel inicial
n 344 - Mara de los ngeles AA.HH Chapajal - Puerto Maldonado.
- Mejoramiento de la oferta de servicios educativos de la I.E.B.R La Pastora-
Puerto Maldonado.
- Mejoramiento y ampliacin de infraestructura educativa para la I.E.B.R N
52026 - el Castaal, distrito de Tambopata
- Ampliacin y mejoramiento del servicio educativo en la I.E.B.R N 52166
Nuestra Seora de Ftima del AA.HH. barrio nuevo y de la I.E.B.R N 354, La
Unin, en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Mejoramiento y ampliacin de la infraestructura del Centro Experimental
Ecoturstico Shajao de la I.E Guillermo Billinghurst de Puerto Maldonado.
- Mejoramiento de la prestacin de servicios educativos para el nivel primario y
secundario en la I.E Nuestra Seora de las Mercedes del distrito de Tambopata
y de la I.E Seor de los Milagros en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Mejoramiento de la oferta de servicios educativos en la I.E Faustino Maldonado
en la ciudad de Puerto Maldonado y de la I.E Centro Pastora del distrito
Tambopata.
- Mejoramiento y ampliacin de la oferta de servicios educativos de la I.E
Augusto Bouroncle Acua - Puerto Maldonado.
- Mejoramiento del servicio educativo del Centro Educativo Emblemtico Dos de
Mayo, en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Mejoramiento del servicio educativo del CETPRO Dionisia Herrera Alvarado de
- Mejoramiento de servicios del I.S.T.P Jorge Basadre Grohman - Puerto
Maldonado.
- Ampliacin de 27 nuevas aulas de educacin inicial y 82 aulas de educacin
secundaria en mediano y corto plazo.
- Construccin de 9.18 hectreas en equipamientos de recreacin pasiva en la
- Construccin de 12.50 hectreas en equipamientos de recreacin activa,en la
- Construccin del complejo polideportivo Tambopata - Puerto Maldonado, a
ubicarse en el Sub Sector 7D.
- Construccin del Bulevar Puerto Maldonado 2024 a ubicarse en el Sector 1 en
- Remodelacin del parque Bolognesi, ubicado en la ciudad de Puerto
Maldonado.
- Mejoramiento de reas deportivas ubicadas en el Sector 1 dentro de la ciudad
de Puerto Maldonado.
- Remodelacin y construccin de tribunas del estadio municipal de Tambopata-
distrito de Tambopata.
- Construccin de 2 Auditorios para la ciudad de Puerto Maldonado, a ubicarse

en el Sub Sector 5A.
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- Construccin de un nuevo Museo Regional de Especies Silvestres para la

ciudad de Puerto Maldonado, a ubicarse en el Sub Sector 5A.
- Construccin de un Centro Cultural tnico para la ciudad de Puerto
Maldonado, a ubicarse en el Sub Sector 5A.
POLITICA 2.3: IMPULSAR LAS INTERVENCIONES URBANAS PARA DINAMINIZAR

Y RECUPERAR REAS EN DETERIORO E INSEGURAS
ESTRATEGIA 2.3.1: REUBICACINDE LA POBLACIN UBICADA EN ZONAS DE

RIESGO
a) Beneficios
- La poblacin afectada por inundaciones y peligros estar ms segura en las

zonas de reubicacin
- Configuracin de una franja marginal que permitir la implementacin de
espacios pblicos integrados al ro.
b) Propuesta de reubicacin de asentamientos en reas de conflicto
9.2. Se refiere a aquellos asentamientos humanos ubicados dentro de los 50 metros a la

orilla del rio. Comprende 179 viviendas a ser reubicadas (Ver Anexo Resolucin
dictatorial N 168-2006-MTC/12) y del cuartel del Ejrcito dentro del distrito de
Tambopata fuera del mbito de estudio. (Ver plano ZR-01)
c) Acciones
- Concientizacin de pobladores que habitan en reas de riesgo desastre.

- Empadronamiento de todos los asentamientos ubicados en zonas susceptibles
a desastres fluviales.
- Coordinacin interinstitucional para el tratamiento de reas evacuadas.
- Coordinacin con el Ejrcito Peruano del Per
d) Programas
- Programa de reubicacin de poblacin asentada en zonas de riesgo de

desastre y del cuartel del ejrcito.
e) Proyectos
- Reubicacin de poblacin en riesgo de desastre y del cuartel del ejrcito.
POLITICA 2.4: PROMOVER EL SANEAMIENTO FISICO LEGAL
ESTRATEGIA 2.4.1: FORMALIZACIN TOTAL DE PREDIOS UBICADOS EN LA

CIUDAD
a) Beneficios
- La Municipalidad Provincial de Tambopata contar con la actualizacin del

Marges de Bienes local.
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- Formalizacin de la propiedad y acceso de la poblacin a prstamos

bancarios.
b) Propuesta
- Registro de predios pblicos y privados de la ciudad de Puerto Maldonado.
c) Acciones
- Implementacin del catastro urbano de la ciudad.

- Coordinacin con entidades comprometidas con la formalizacin de la
propiedad (SUNARP, COFOPRI y Ministerio de Agricultura, entre otros).
- Implementacin de una oficina de saneamiento en la Municipalidad Provincial.
- Inventario de asentamientos formales e informales.
d) Programa
- Programa de Saneamiento Fsico y Legal.
e) Proyectos
- Actualizacin del catastro urbano para la ciudad de Puerto Maldonado.

- Saneamiento de viviendas en reas urbanas y rurales.
POLTICA 2.5: PROMOVER UN AMBIENTE SALUDABLE.
ESTRATEGIA 2.5.1: ERRADICACIN DEL METILMERCURIO Y OTROS METALES

PESADOS.
a) Beneficios.
- Recuperacin de la salud de la poblacin.

- Mejoramiento de la calidad de vida.
- Aprovechamiento sostenible de especies de flora y fauna.
- Incremento del ecoturismo.
b) Propuesta.
- Eliminacin del metilmercurio y otros metales pesados acumulados en suelos,

fondo de ros, cochas, aguajales, entre otros, por actividades mineras aurferas
y que se bioacumulan en la poblacin por ingestin de pescado contaminado.
c) Acciones.
- Erradicacin de centros de refogueo de oro.

- Vigilancia, identificacin y sancin de infractores dentro de las actividades
mineras.
d) Programa
- Programas de descontaminacin del metilmercurio y otros metales pesados.
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31
32
21
33
20
MEANDRO
SECTOR 01 MEANDRO
UPIS SANTA ROSITA
URBANIZACION VILLA MARIA
SECTOR 02
URBANIZACION LOS NARANJALES UPIS SAMARIA
36
37 ASOC. ASSEN CANO 19
ASOC. RUIZ MIYASHIRO
35 34 18
17
40
38
14
39 13 15
16
AAHH. PUEBLO VIEJO

AAHH. LA UNION
12 AAHH. SAN MARTIN
11
10
5
4
1 6
7
PLAN DE
LEYENDA DESARROLLO
Region en Peligro
Areas a Reubicar
Carretera Interoceanica
ZONAS A REUBICAR
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE TAMBOPATA Equipo Tecnico 1/65000 Setiembre 2014
e) Proyectos
- Monitoreo del proceso de descontaminacin de metilmercurio y otros metales

pesados del agua, aire, suelos, ros, cochas, flora, fauna y poblacin.
- Prevencin, reduccin y mitigacin de contaminacin con metilmercurio y otros
metales pesados, por ingesta de pescado contaminado y refogueo de oro en la
POLITICA 2.6: PROMOVER LA GESTIN AMBIENTAL SOSTENIBLE.
ESTRATEGIA 2.6.1: REALIZAR ACCIONES PARA EL MANEJO AMBIENTAL

SOSTENIBLE DE LA CIUDAD
a) Beneficios.
- Proteccin de la salud de la poblacin.

- Ambiente saludable, seguro y equilibrado.
- Dinamizacin del turismo.
- Mayor crecimiento y desarrollo econmico.
b) Propuesta
Prevenir, reducir y mitigar la contaminacin por aguas residuales, residuos

slidos, material particulado, vectores de enfermedades, entre otros, para dotar a
la ciudad de un sistema de gestin ambiental eficiente.
c) Acciones.
- Estudios de pre- inversin de manejo sostenible de residuos, aguas servidas y

vectores.
- Expediente Tcnico.
- Estudios definitivos.
d) Programa
- Programa de manejo ambiental saludable.
e) Proyectos
- Construccin, operacin y mantenimiento del sistema de tratamiento de las

aguas residuales de la ciudad de Puerto Maldonado.
- Ampliacin y mejoramiento del programa de segregacin en la fuente de
residuos slidos de la ciudad de Puerto Maldonado.
- Tratamiento y disposicin final en relleno sanitario de residuos slidos
hospitalarios.
- Tratamiento de aguas residuales hospitalarias biocontaminadas en la ciudad
- Erradicacin de emisiones de material particulado txico, por tala y quema,
lea para carbn y residuos de castaa en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Construccin, operacin y mantenimiento del relleno sanitario de la ciudad de
Puerto Maldonado.
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- Reasentamiento, construccin de infraestructura, equipamiento y capacitacin

de la subgerencia de limpieza pblica, ornato, parques y jardines de la ciudad
- Implementacin del plan integral de gestin ambiental de residuos slidos de la
POLITICA 2.7: GARANTIZAR LA CONSERVACIN Y APROVECHAMIENTO

SOSTENIBLE DE LA BIODIVERSIDAD.
ESTRATEGIA 2.7.1: PROMOCIONAR LA CONSERVACIN SOSTENIBLE DE LA

BIODIVERSIDAD
a) Beneficios
- Promocin del turismo urbano.

- Conservaciones de ecosistemas.
b) Propuesta
Conservacin y proteccin de las especies de flora y fauna para un desarrollo

eco-turstico sostenible.
c) Acciones
- Estudios de pre- inversin de manejo sostenible de la biodiversidad.

- Expediente Tcnico.
- Estudios definitivos.
d) Programa
- Programa de conservacin y proteccin ecolgica.
e) Proyectos
- Consolidacin de las reas de proteccin y conservacin ecolgica de la

- Establecimiento, restauracin y proteccin de las reas de la faja marginal del
ro Madre de Dios y ro Tambopata de la ciudad de Puerto Maldonado.
- Mejoramiento de la belleza paisajstica de las reas adyacentes al ro Madre de
Dios y Tambopata para la promocin del turismo urbano.
POLITICA 2.8: FORTALECER LA SUPERVISIN, FISCALIZACIN Y SANCIN DE

LAS OBLIGACIONES Y COMPROMISOS AMBIENTALES.
ESTRATEGIA 2.8.1: SUPERVISAR, FISCALIZAR, Y SANCIONARA LOS

INFRACTORES
a) Beneficios
- Proteccin de nuestros recursos naturales.

- Mayor difusin de la conservacin del ambiente.
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- Aumento del bienestar de la poblacin.
b) Propuesta
- Desarrollo de planes de supervisin y sanciones a infractores para el

cumplimiento de las normas ambientales en reas degradadas.
c) Accin
- Monitoreo, control, supervisin, fiscalizacin y sancin de infractores por

incumplimiento de normas ambientales de la ciudad de Puerto Maldonado.
d) Programa
- Programa de monitoreo, control, vigilancia y sancin a infractores.
e) Proyecto
- Recuperacin de las reas degradadas, promoviendo una gestin ambiental

sostenible en la ciudad de Puerto Maldonado.
POLITICA 2.9: FOMENTAR LA PREVENCION E IMPULSAR LA SEGURIDAD FSICA

ANTE DESASTRES.
ESTRATEGIA 2.9.1: PROMOVER LA GESTION DE RIESGO Y LA SEGURIDAD

FSICA ANTE DESASTRES
a) Beneficios
- Mayor seguridad a la poblacin.

- Proteccin de la infraestructura.
- Prevencin del riesgo de desastres.
b) Propuestas
- Gestin participativa para la identificacin y priorizacin de eventos que

amenazan a la poblacin, actividades econmicas e infraestructuras.
- Promocin de la seguridad fsica ante eventos climticos socio ambientales y
antrpicos para prevenir y reducir desastres.
c) Acciones
- Talleres de capacitacin de manejo del riesgo

- Capacitacin de la poblacin ante el riesgo de desastres.
- Promocin de actividades en jvenes lderes en la Gestin de Riesgo.
d) Programas
- Programa de prevencin y reduccin del riesgo

- Programa de prevencin y seguridad fsica ante desastres.
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e) Proyectos
- Mejoramiento del Sistema de Evacuacin de Aguas Pluviales de los

Asentamientos Humanos La Selva, 2 de Mayo, y Tratamiento La Crcava El
Balcn 2 De Mayo del Distrito de Tambopata, Provincia de Tambopata - Madre
de Dios.
- Mejoramiento del Sistema de Drenaje Pluvial en los Asentamientos Humanos
Nuevo Alegra, 1 de Agosto y Costa Verde de La Ciudad de Puerto
Maldonado, Provincia de Tambopata - Madre de Dios.
- Mejoramiento del Sistema de Evacuacin de las Aguas Pluviales en el Sector
Nor-Oeste de La Ciudad de Puerto Maldonado, Provincia de Tambopata -
Madre de Dios.
- Proyecto de construccin, operacin y mantenimiento del sistema integral de
defensas ribereas de los meandros Este, Oeste y meandro Tambopata de la
- Estabilizacin, canalizacin y tratamiento de crcavas de la ciudad de Puerto
Maldonado.
- Construccin, operacin y mantenimiento del sistema de drenaje pluvial de la
- Reasentamiento de la poblacin asentada en la faja marginal de los ros Madre
de Dios y Tambopata.
- Establecimiento de la faja marginal de la ciudad de Puerto Maldonado.
- Instalacin, operacin y mantenimiento del sistema de hidrantes contra
incendios en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Desarrollo de capacidades en gestin del riesgo de desastres en la ciudad de
Puerto Maldonado.
- Supervisin, control, fiscalizacin y sancin de infractores de las normas de
seguridad contra incendios en la ciudad de Puerto Maldonado.
- Construccin de infraestructura, equipamiento, capacitacin del cuerpo de
bomberos de la ciudad de Puerto Maldonado.
POLITICA 2.10: ESTRUCTURAR UN SISTEMA VIAL URBANO QUE PERMITA LA

INTERRELACIN DEL TERRITORIO DE LA CIUDAD.
ESTRATEGIA 2.10.1: CONSOLIDACINDELA RED VIAL EXISTENTE.
a) Beneficios
- La poblacin contar con un sistema vial adecuado y eficiente.

- Fluidez en el sistema vial.
- Mejora en la accesibilidad y funcionabilidad de las actividades.
b) Propuesta de sistema vial y transporte eficiente y adecuado
La propuesta vial procura contribuir a la consecucin del Modelo de Desarrollo

Urbano y a la visin de futuro de la Ciudad de Puerto Maldonado, al mejorar y
consolidar la red vial actual y proyectada para integrar las reas de expansin
urbana, promoviendo la seguridad vial, el reordenamiento del sistema de
transporte e impulsando la movilidad urbana a pie para propiciar una ciudad ms
saludable.
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La estructura del sistema vial de Puerto Maldonado se clasifica de la siguiente

manera:
Vas de integracin Regional: Facilita el desarrollo de actividad de transporte

pesado y de pasajeros. La comprende la Carretera Interocenica.
Vas Urbanas Principales: Articulan las actividades que ejercen el rol y

funcin del Centro Urbano que ejercen roles y funciones de la misa como
centro poltico administrativo, grandes equipamientos, reas de acopio y
comercializacin entre otros.
- Va Urbana Principal Longitudinal :
* Av. Poma Rosa - Av. Circunvalacin con su Prolongacin hacia su

empalme con Interocenica
* Prolongacin de Av. Len Velarde -Va de Evitamiento.
- Vas Urbanas Principales de Integracin:
* Jr. Sinchi Roca Jr. Manco Inca Av, FItzcarrald

* Av. Elmer Faucett y su prolongacin
* Av. Alameda
* Av. La Joya Av. Aeropuerto Av. Madre de Dios
* Av. Ucayali
* Av. Perimetral
* Jr. Javier Heraud
* Va Principal
* Va Transversal L
Vas Urbanas Secundarias
- Av. Dos de Mayo

- Av. Ernesto Rivero
- Jr. Apurmac
- Av. Tambopata y su Prolongacin
- Av. Los Prceres
- Jr. Pardo de Miguel
- Av. Mara Fakhye de Herrera
- Av. Universitaria su Prolongacin
- Av. Las Castauelas
- Av. S/N N 01
- Av. Principal A
- Av. Principal B
- Av. Principal C
- Av. Principal D
- Av. Principal E
- Av. Principal F
- Av. Principal G
- Av. Principal H
- Av. Principal I
- Av. Principal J y su Proyeccin
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- Jr. Gallito de las Rocas Jr. Chapajal en el Triunfo

- Av. Principal y su prolongacin en el Triunfo
- Av. Sin Nombre I en el Triunfo
- Jr. Jaime Troncoso - Av. Andrs Mallea Jr. Contisuyo
- Jr. Amazonas
- Jr. Junn y su prolongacin
- Av. Circunvalacin Norte
- Av. Las Capironas
- Jr. Atahualpa y su prolongacin
- Jr. Los Pinos - Calle Las Amautas y su prolongacin
- Av. La Joya
- Av. sin Nombre: N 02, 04, 05,06 en el sector Cachuela
- Jr. Azucenas y su prolongacin
- Jr. Leoncio Prado
- Calle Francisco Bolognesi
- Prolongacin de Av. Ernesto Rivero entre la Av. Ucayali y la Prolongacin
de la Universitaria
- Av. sin Nombre: N 07, 08, 09 , 10, 11 , 12 , 13 ,14, 15
- Jr. Los Manantiales en el Triunfo
Vas Tursticas: La comprenden las vas del Eje de Desarrollo de los

corredores Tursticos, del Sector Cachuela Parque Zonal y Bajo Tambopata.
- Va turstica del eje Eco turstico Norte

- Va turstica Sur Este-Oeste (Va H)
- Va turstica del eje Recreativo Paisajista
Vas Locales: Provee el acceso a los predios o lotes, debiendo llevar

nicamente su trnsito propio.
Vas peatonales: Se componen de vas de diseo especial que priorizan la

movilidad a pie y cuya finalidad es la actividad turstica recreacional
comercial y cultural. Para dar solucin al gran flujo y dinamismo de la
Carretera Interocenica se propone la peatonalizacin de las primeras
cuadras de las calles perpendiculares a esta, para descongestionar el flujo de
vehculos pesados y dar mayor capacidad de circulacin.
- Como lmite Sur Av. Andrs Mallea y como lmite Norte la carretera
Interocenica:
* Calle Maracan, Jr. Atahualpa, Psj Iquique, Jr. Tpac Amaru, Jr.
Juana Blanco, Pj. Bouleverd Pacheco, Jr. Los Alpes
- Como lmite sur la Carretera Interocenica y como lmite Norte Av.

Circunvalacin Norte de:
* Jirn Sinchi Roca, Jr. Maracan, Jr. Atahualpa, Jr. Tpac Amaru,
Jirn Juana Blanco, Jr. Huscar.
- El permetro de las Inmediaciones de la Plaza Central pertenecientes a:

Jirn Daniel A. Carrin, Jirn Arequipa, Calle Loreto, Tramo de Av. Len
Velarde.
36
Intercambios Viales: Son los Propuestos en los cruces de las vas urbanas
principales entre s y en la carretera Interocenica, para brindar fluidez en el
flujo de transporte.
c) Acciones
Racionalizar el sistema vial a fin de descongestionar la Ciudad.

Involucrar la participacin de actores comprometidos como el Ministerio de
Transportes, Municipalidad Provincial, Distritales entre otros.
d) Programas
Programa de mejoramiento y adecuacin de las vas principales de Puerto

Maldonado.
Programa de mejoramiento y tratamiento de las vas secundarias de Puerto
Maldonado.
Programa de tratamiento de los principales intercambios viales.
e) Proyectos
Adecuacin y Mejoramiento de la Av. Len Velarde, construccin de la

prolongacin de la Av. len Velarde en el triunfo y construccin de la va de
Evitamiento hacia empalme con la carretera interocenica al sur.
Adecuacin y Mejoramiento de la infraestructura del eje vial: Av. Poma Rosa
Av. Circunvalacin, y la construccin de la prolongacin de la Av.
Circunvalacin hacia empalme con la Carretera Interocenica al sur.
Adecuacin y mejoramiento de la infraestructura del eje vial: Jr. Sinchi Roca,
Jr. Manco Inca y Av. Fitzcarrald.
Construccin de la Av. Alameda
Construccin de la Via Principal del pueblo El Triunfo.
Construccin de la Via Transversal L en el pueblo El Triunfo.
Adecuacin y mejoramiento de la Av. La Joya; la Av. Aeropuerto y la Av.
Ucayali
Mejoramiento y Adecuacin de la Av. Elmer Faucett y construccin de su
Prolongacin hacia empalme con la va Circunvalacin (prolongacin)
Construccin de la Va Perimetral
Ampliacin de la Seccin vial de la Carretera interocenica entre interseccin
con la Av. Faucett y el Puente Billingurst
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. Los Prceres entre el tramo de la

Av. Circunvalacin y su Interseccin con la Av. Aeropuerto.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. Universitaria y su prolongacin.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Prolongacin de la Av. Tambopata.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. Mara Fakyhe de Herrera.
Pavimentacin de Pistas y veredas de la Av. Las Castauelas.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. N 01 Baja Cachuela.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Jaime Troncoso en toda su longitud
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. Andrs Mallea entre la Av.
Circunvalacin y el Jr. Manco Inca.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Contisuyo.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Calle Francisco Bolognesi.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Amazonas.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Junn y su prolongacin.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Prolongacin Ernesto Rivero.
37
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Azucenas y su prolongacin.

Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Leoncio Prado y sus
prolongaciones.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. La Joya.
Pavimentacin de pistas y veredas de calle Amauta y sus prolongaciones
hasta la Av. Elmer Faucett.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. Circunvalacin Norte.
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av. Las Capironas.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Atahualpa y su prolongacin desde
la Av. Circunvalacin Norte hasta Calle N 01 Baja Cachuela.
Adecuacin de la infraestructura vial del Jr. 28 de Julio.
Construccin de una va paralela a la Interocenica entre el ovalo y el puente
Billingusrst articuladora del Malecn.
Construccin de la Va Malecn en el meandro Oeste hasta el empalme con
la carretera afirmada de Bajo Cachuela.
Construccin del intercambio vial en la interseccin de la Av. Ucayali con Av.

Ernesto Rivero y Av. MariaFakyhe de Herrera.
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Av. Madre de Dios
con Av. Ucayali, con la Av. La Joya y con el Jr. Pinos.
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Av. Tambopata y su
prolongacin, con el Jr. Apurmac y la Av. Prceres.
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Av. Circunvalacin
con Av. La Alameda
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Carretera
Interocenica y la Av. Elmer Faucett
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Av. Elmer Faucett y
la Av. Aeropuerto
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Av. La Joya con la
Av. Aeropuerto y la Prolongacin de la Av. Universitaria
Construccin del Intercambio vial en la interseccin de la Av. Circunvalacin
con la Av. Mara Fakhye de Herrera y con la Prolongacin de la Av.
Universitaria.
ESTRATEGIA 2.10.2: IMPLEMENTACIN DE LA RED VIAL EN AREAS DE

EXPANSION.
a) Beneficios
- Integracin del rea consolidado con las reas de expansin

- Acceso de los asentamiento perifricos a servicios y equipamientos
b) Propuesta
Se propone la conexin con las reas de expansin, ampliando la red vial, lo que
descongestionara la ciudad. Adems lograr articular las reas urbanas y las de
proteccin Eco turstica Ambiental.
c) Acciones
Implementacin de la propuesta Vial del Plan de Desarrollo Urbano.

Coordinacin con propietarios afectados por la construccin de nuevas vas.
Coordinacin interinstitucional entre la MPT y el MTC.
38
d) Programas
Programa de Ampliacin de las Vas Principales de Puerto Maldonado para

zonas de expansin.
Programa de Ampliacin de las Vas Secundarias de Puerto Maldonado para
zonas de expansin.
Programa de construccin y tratamiento de los principales intercambios
viales.
e) Proyectos
Construccin vial de la prolongacin Norte de la Av. Poma Rosa;

Construccin y ampliacin de la prolongacin Norte del Jr. Sinchi Roca.
Ampliacin y Construccin de la Va de Evitamiento a Chorrillos desde
interocenica.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr. Javier Heraud en el Triunfo.

Pavimentacin de pistas y veredas de las vas: Jr. Gallito de las Rocas y el Jr.
Chapajal con su prolongacin en el Triunfo.
Construccin de la va L y del Jirn Los Manantiales, en el pueblo El Triunfo.
Construccin de la va A; de la va B; de la va C; de la va D; de la va E; de la
va F; de la va G; de la va H y su prolongacin hacia el cruce con va Chorrillos;
de la va I; de la va J; de la va K.
Construccin del Jr. Los Manantiales en el Triunfo; de las vas N 02,04,05 y 06
en el sector Norte Cachuela; de la va N 07; de la Va N 08 y 09; de la Va N 10 y
11; de la va N 12, 13 y 14.
Afirmado del corredor turstico Norte Cachuela y Alta cachuela, configurada por el
Rio Madre de Dios; del corredor turstico Bajo Tambopata Va de Herradura
sector sur Isuyama.
Construccin del intercambio vial en la interseccin de:

* Va perimetral con la Av. Circunvalacin
* Prolongacin de Av. Universitaria con Va Perimetral
* Prolongacin de la Av. Poma Rosa con Va 1
* Prolongacin del Jr. Sinchi Roca con Va 1
* Va de Evitamiento con va F E
* Av. Circunvalacin (prolongacin) Va 8 F
* Carretera interocenica con Va de evitamiento
* Carretera interocenica con Av. Circunvalacin (Prolongacin)
* Carretera interocenica con Va J
* Carretera interocenica con Va Chorrillos
* Va J con Av Circunvalacin (prolongacin)
* Carretera Interocenica con Av. Len Velarde Jr. Javier Heraud
ESTRATEGIA 2.10.3.- NORMALIZACIN DE LAS SECCIONES VIALES SEGN

ELREGLAMENTO VIAL.
a) Beneficios
- Uso adecuado de las vas por el parque automotor de la ciudad

- La poblacin tendr una mejor accesibilidad.
39
b) Propuesta Normativa de las Secciones Viales
- Normalizarlas actuales viales con el objeto de lograr un mejor uso de las

mismas. Formulacin de un instrumento normativo que permita regular los
parmetros viales adecuados.
c) Acciones
- Adaptacin de las actuales secciones viales segn el Plan.

- Aplicacin de la normativa para el rediseo vial.
d) Programa
- Programa de adecuacin de las secciones viales segn su funcin y

jerarqua.
e) Proyecto
- Proyecto de adecuacin de las secciones viales principales.
ESTRATEGIA 2.10.4: IMPLEMENTACIN DE SISTEMAS DE MONITOREO Y

SEALIZACION VIAL
a) Beneficio
La ciudad de Puerto Maldonado contar con calles sealizadas para un mejor

trnsito, convirtindola en una ciudad ms segura, preventiva y con tecnologa
de punta.
b) Propuesta
Se plantea la sealizacin y el sistema de monitoreo en la ciudad de Puerto

Maldonado, para orientar y a los transentes y al usuario en el uso adecuado de
las vas.
c) Acciones
Implementar la sealizacin y el sistema de monitoreo de las principales

intersecciones viales.
Coordinacin entre la MPT y el MTC.
d) Programa
Programa de Sealizacin e Implementacin del Sistema de Monitoreo.
e) Proyectos
Sealizar las vas de forma Horizontal y Vertical con semforos inteligentes e

implementar un sistema de monitoreo mediante cmaras en los Siguientes
Cruces :
* Av. Len Velarde con Dos de Mayo

* Av. Len Velarde con Fitzcarrald
* Av. Ernesto Rivero con Av. Dos de Mayo
40
* Av. Ernesto Rivero con Av. Fitzcarrald

* Av. Ernesto Rivero con Jr. Apurmac.
* Av. Madre de Dios con Dos de Mayo
* Av. Madre de Dios con Fitzcarrald
* Av. Madre de Dios con Jr. Apurmac.
* Av. La Joya con la Prolongacin de la Av. Tambopata
* Av. La Joya con la Av. Circunvalacin
* Av. La Joya con la Av. Aeropuerto
* Av. Tambopata con Av. Dos de Mayo
* Av. Tambopata con Av. Fitzcarrald
* Av. Tambopata con Jr. Apurmac y con Av. Los Prceres
* Av. Circunvalacin con Av. Los Prceres
* Jr. Pardo de Miguel con Av. Dos de Mayo
* Av. Alameda con Av. Fitzcarrald
* Av. Alameda con Av. Circunvalacin
* Av. Alameda con Av. Universitaria proyectada
* Av. Alameda con Av. Azucenas proyectada
* Av. Alameda con AV. Elmer Faucett
* Av. Interocenica con Jr. Manco Inca
* Av. Interocenica con Av. Circunvalacin
ESTRATEGIA 2.10.5: PROMOVIENDO LA MOVILIDAD URBANA PEATONAL
a) Beneficios
- Se evitara el incremento de la contaminacin ambiental

- Fortalecer la salud del Peatn.
- La poblacin gozara de un ambiente saludable
b) Propuesta
Se propone el cambio de uso de las vas con mayor vocacin y potencial para
trnsito peatonal, implementndolas con el mobiliario urbano adecuado,
modificando su seccin vial con diseos de jardines, plazoletas y carriles
peatonales, restringiendo el trnsito de vehculos motorizados.
c) Acciones
- Incentivar e informar las bondades que ofrece el trasladarse a pie

- Restriccin de vehculos motorizados en vas peatonales
- Fomentar la movilidad a pie especficamente en zonas recreativas y tursticas
potencializando los atractivos paisajistas, culturales y comerciales de Puerto
Maldonado
d) Programas
- Programa de Peatonalizacin, adecuamiento y tratamiento de vas
e) Proyectos
- Construccin del eje Peatonal del bulevar turstico recreativo paralela a la

interocenica
- Construccin de vas peatonales perimetrales en los tramos aledaos de la
Plaza central.
41
* Av. Len Velarde.

* Av. Jr. Daniel A. Carrin
* Jr. Arequipa
* Calle Loreto
- Construccin de vas peatonales entre la Av. Interocenica y la Av. Andrs

Mallea de las siguientes vas:
* Calle Maracan
* Jr. Atahualpa
* Jr. Tpac Amaru
* Jr. Juana Blanco
- Construccin de vas peatonales entre la Av. Interocenica y la Av.

Circunvalacin de las siguientes vas:
* Calle Maracan
* Jr. Atahualpa
* Jr. Tpac Amaru
* Jr. Juana Blanco
* Jr. Huscar
POLITICA 2.11: PROPICIAR, ORDENAR Y REGULAR UN SISTEMA DE

TRANSPORTE INTERMODAL EFICIENTE.
ESTRATEGIA 2.11.1: IMPLEMENTACINDEUN SISTEMA DE TRANSPORTE

PBLICO
a) Beneficios
- La poblacin gozar de un adecuado sistema de movilidad.

- Abaratamiento de costos del transporte.
b) Propuesta de transporte
Se propone la implementacin del servicio de transporte pblico interurbano y el

transporte de vehculos menores (Motos, motocarros).
c) Acciones
Concientizar e incentivar a la poblacin en el uso y ventajas del transporte

pblico.
Coordinacin interinstitucional entre la MPT y el MTC.
d) Programa
Programa de Implementacin de transporte pblico.
e) Proyectos
- Implementacin de un sistema de transporte pblico con unidades con

capacidad de 25 a 30 pasajeros.
- Construccin de Infraestructura de soporte para Paraderos en los Puntos de
Mayor Flujo segn el Plan Ordenador y Regulador de Rutas.
42
ESTRATEGIA 2.11.2: GENERACIN DENUEVAS RUTAS DE TRANSPORTE
a) Beneficios
- Mayores ofertas de transporte

- Uso adecuado de vas
- Mejor y mayor accesos de la poblacin a servicios de transporte
b) Propuesta
Se deber elaborar e implementar un estudio especializado de rutas para

ordenar el transporte pblico en la ciudad de Puerto Maldonado.
c) Accin
La Municipalidad Provincial de Tambopata en coordinacin con el Ministerio

de Transporte y Comunicaciones deber realizar un estudio especfico para
el Plan Ordenador y Regulador de Rutas.
d) Programa
Programa de implementacin de nuevas rutas de transporte Pblico que

presten servicio en la Ciudad Puerto Maldonado
e) Proyectos
- Plan regulador y ordenador de rutas de transporte pblico.
ESTRATEGIA 2.11.3: FORMALIZACION DE EMPRESAS DE TRANSPORTE

PBLICO.
a) Beneficios
- Servicio de transporte garantizado.

- Seguridad y mejoramiento de la prestacin del servicio de transporte.
b) Propuesta
Formalizacin de empresas de transporte pblico para una mejor prestacin y

control del servicio en la ciudad.
c) Acciones
Empadronar las empresas pblicas de transporte local e interdistrital.

Participacin de actores comprometidos tales como el Ministerio de
Transporte, la Municipalidad, entre otros.
d) Programa
Programa para la Formalizacin de empresas dedicadas a la prestacin de

servicios de transporte pblico urbano en la Ciudad de Puerto Maldonado.
43
e) Proyecto
Proyecto de formalizacin de empresas prestadoras de servicios de

transporte urbano en la ciudad de Puerto Maldonado.
ESTRATEGIA 2.11.4: FOMENTO Y DIFUSIN DE LA EDUCACION VIAL.
a) Beneficios
- Poblacin concientizada y educada en normas de conduccin vehicular y

peatonal.
- Reduccin de accidentes de trnsito.
b) Propuesta
Se propone la programacin y realizacin de campaas para fomentar la buena

cultura sobre educacin vial.
c) Acciones
Difundir y enseara la poblacin en general sobre educacin y seguridad vial,

para reducir los accidentes de trnsito en la ciudad.
Coordinacin interinstitucional entre el MPT y el MTC.
d) Programa
Programa de concientizacin y difusin de seguridad vial en colegios y centro

comunales.
e) Proyecto
- Campaas sobre seguridad vial en centros educativos y centros comunales.
ESTRATEGIA 2.11.5: MEJORAMIENTOE IMPLEMENTACION DE

INFRAESTRUCTURA DE TERMINALES TERRESTRES Y EMBARCADEROS
FLUVIALES
a) Beneficios
- Prestacin de un mejor servicio de transporte a la poblacin

- Valoracin del transporte fluvial
- Incremento del turismo.
b) Propuesta
Implementacin de terminales de transporte Terrestre de carcter distrital, provincial

y regional en el Sector 1C y mejoramiento e implementacin de puertos o
embarcaderos fluviales.
c) Acciones
Evaluacin de los terminales terrestres

Evaluacin de los puertos o embarcaderos fluviales
44
Coordinacin interinstitucional
d) Programas
Programa de construccin, mejoramiento e implementacin de Terminales

Terrestres.
Programa de Mejoramiento de los principales embarcaderos fluviales.
Maldonado
e) Proyectos
Mejoramiento y adecuacin del actual terminal terrestre para un nuevo

terminal interdistrital. Jr. Atahualpa con Av. Circunvalacin Norte.
Construccin de un Nuevo Terminal Terrestre Interprovincial Sur, en el cruce
de la avenida Aeropuerto con la carretera Interocenica, en el Sub Sector 1C.
Mejoramiento de la Infraestructura de ENAPU,

Mejoramiento de la Infraestructura de Puerto Pastora
Mejoramiento de la Infraestructura de Puerto Arturo.
Mejoramiento de la Infraestructura de Puerto Bajo Tambopata.
Mejoramiento de la Infraestructura de Acosta.
Mejoramiento de la Infraestructura del Embarcadero el Triunfo
POLITICA 2.12: ATENDER LAS NECESIDADES DE LOS SERVICIOS BSICOS DE

ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS DE LA POBLACIN ACTUAL Y FUTURA.
ESTRATEGIA 2.12.1.- MEJORAR Y AMPLIAR LA COBERTURA DE AGUA POTABLE

Y ALCANTARILLADO
a) Beneficios
- La poblacin de puerto Maldonado contar con un mejor servicio de agua

potable y desage.
- Cuidado de la salud de la poblacin.
b) Propuesta
Mejoramiento y ampliacin del sistema de agua potable y alcantarillado para la

c) Accin
- Coordinacin de la MPT con EMAPAT, como empresa prestadora de

servicios, para abordad los proyectos.
d) Programas
- Programa de mejoramiento y ampliacin del sistema de agua potable y

alcantarillado para la ciudad de Puerto Maldonado y reas de expansin.
45
e) Proyectos
- Medidas de rpido impacto para mejorar la cobertura y calidad de agua

potable de la ciudad de Puerto Maldonado.
- Mejoramiento del sistema de alcantarillado y tratamiento de aguas servidas
de la ciudad de Puerto Maldonado.
- Ampliacin de las redes de desage en los asentamientos humanos
Monterrico y aquilino san jara y la asociacin Efran Luna Camacho de la
ciudad de puerto Maldonado.
- Ampliacin de las redes de agua y desage para las reas de Expansin de
- Ampliacin de los sistemas de agua potable y desage e instalacin del
sistema de tratamiento de aguas servidas del pueblo El Triunfo.
ESTRATEGIA 2.12.2: MEJORAR Y AMPLIAR LA COBERTURA DE ENERGA

ELCTRICA.
a) Beneficios
- Uso total del servicio de energa elctrica por la poblacin.

- mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin.
b) Propuesta
Mejoramiento y ampliacin de la cobertura del servicio elctrico en la ciudad de

Puerto Maldonado y sus reas de expansin.
c) Accin
- Coordinacin de la MPT con ELECTRO SUR, como empresa prestadora de

servicios, para abordad los proyectos.
d) Programa
- Programa de mejoramiento y ampliacin del sistema de energa elctrica y

alumbrado pblico para la ciudad de Puerto Maldonado y reas de expansin.
e) Proyectos
- Ampliacin del Servicio de Energa Elctrica en las reas de expansin de la

- Mejoramiento del Servicio de Energa Elctrica a travs de un Sistema de
Distribucin Primaria y Secundaria en asentamientos humanos perifricos de
5.2. OBJETIVO ESTRATEGICO 3: PROMOVER LA PARTICIPACIN EFICIENTE DE

LOS ACTORES INVOLUCRADOS EN LA GESTIN DE LA CIUDAD
Para lograr el objetivo sealado se plantean 02 polticas:
3.1 Promover la gestin participativa de las autoridades y organizaciones sociales

para el desarrollo local de la ciudad de Puerto Maldonado.
46
3.2 Promover y fortalecer la participacin de actores y sociedad civil en el

desarrollo de la ciudad.
POLITICA 3.1: PROMOVER LA GESTIN PARTICIPATIVA DE LAS AUTORIDADES

Y ORGANIZACIONES SOCIALES PARA EL DESARROLLO LOCAL DE LA CIUDAD
DE PUERTO MALDONADO.
ESTRATEGIA 3.1.1: MEJORAR Y ORGANIZAR LA GESTIN MUNICIPAL PARA UN

EJERCICIO MS TRANSPARENTE Y PARTICIPATIVO.
a) Beneficios
- Lograr acuerdos locales de planificacin entre autoridades y la sociedad civil.

- Concertacin y compromisos.
- Complementariedad y articulacin de los planes de gestin en el tiempo y en
los espacios participativos e institucionales.
- Funcionarios municipales capacitados en temas de planificacin estratgica y
buen gobierno.
b) Propuesta
- Fortalecer las capacidades y destrezas de los funcionarios mediante una

planificacin participativa como una alternativa de mayor compromiso
democrtico y equidad, siempre que sea asumida por una gestin con
voluntad poltica para desarrollarla de acuerdo a sus principios sobre todo
dispuesta a compartir el poder con la ciudadana.
c) Acciones
- Acuerdo con los funcionarios municipales para establecer el compromiso y la

voluntad poltica para el acompaamiento del proceso de planificacin.
- Capacitacin tcnica de autoridades y funcionarios municipales.
- Certificacin de funcionarios con base a normas de competencia laboral a
travs de tratos justos y equitativos.
- Crear una instancia de gestin del desarrollo urbano, en el corto plazo, como
espacio de concertacin interinstitucional de nivel urbano, para que se
encargue de hacer el seguimiento del Plan de Desarrollo Urbano, y promover
los proyectos identificados.
d) Programa
- Plan de Fortalecimiento Integral de Capacidades en la Gestin Institucional.
e) Proyectos
- Mejoramiento del desarrollo de capacidades, gestin participativa y asistencia

tcnica de las organizaciones sociales, comunales, de base y de la
municipalidad provincial de Tambopata.
- Fortalecimiento de la gobernabilidad municipal mediante gestin participativa.
- Establecer y concertar una agenda para la gestin del desarrollo urbano, que
viabilice las propuestas y proyectos estructurantes para el desarrollo de la
ciudad.
47
ESTRATEGIA 3.1.2: INSTITUCIONALIZAR E IMPLEMENTAR EL PLAN DE

DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO.
a) Beneficios
- Garantiza la gestin eficiente del desarrollo y la generacin de un proceso de

administracin, gestin, y monitoreo acorde a las caractersticas y necesidades
de desarrollo local.
- Involucramiento y concertacin de las autoridades locales, organizaciones de
base y sociedad civil organizada.
b) Propuesta
- La autoridad local y poblacin impulsan y dan seguimiento a la ejecucin del

Plan de Desarrollo Urbano
a) Acciones
- Implementacin del Plan de Desarrollo Urbano.

- Edicin y Difusin del Plan de Desarrollo Urbano.
- Incorporacin del Plan de Desarrollo Urbano en la Pgina Web de la
Municipalidad.
- Promover Foros de Presentacin Social del PDU en los diversos actores de la
provincia.
b) Programa
- Institucionalizacin del Plan de Desarrollo Urbano.
c) Proyectos
- Promover la modernizacin de la estructura orgnica de la Municipalidad

Provincial de Tambopata, para una eficiente implementacin y aplicacin del
presente Plan de Desarrollo Urbano y de otros planes de desarrollo local.
- Institucionalizar, difundir e implementar el presente Plan de Desarrollo Urbano
POLITICA 3.2: PROMOVER Y FORTALECER LA PARTICIPACIN DE ACTORES Y

SOCIEDAD CIVIL EN EL DESARROLLO DE LA CIUDAD.
ESTRATEGIA 3.2.1: IMPULSAR LA PARTICIPACIN DE LAS AUTORIDADES Y

ORGANIZACIONES SOCIALES PARA EL DESARROLLO LOCAL DE LA CIUDAD DE
PUERTO MALDONADO.
a) Beneficios
- Sociedad Civil y Organizaciones de base con capacidad de representacin,

gestin y participacin.
- Consejo de Coordinacin Local fortalecido.
- Poblacin con capacidad organizacional.
- Desarrollo local equitativo y justo.
48
- La participacin ciudadana aumenta la confianza en el gobierno y la

recaudacin fiscal.
b) Propuestas
- Promover e implementar mecanismos que alienten a las organizaciones de la

sociedad civil y no gubernamentales a participar en una gestin participativa y
planificadora
- Institucionalizacin del dialogo entre los miembros de la sociedad civil,
organizaciones no gubernamentales y el estado.
c) Acciones
- Desarrollar campaas de sensibilizacin a organizaciones sociales de base y

escuelas, respecto a la colaboracin de la Sociedad Civil y el Estado.
- Fortalecer la participacin del Consejo de Coordinacin Local (CCL).
- Promover el fortalecimiento de capacidades en participacin ciudadana, a
lderes de las organizaciones sociales de la ciudad.
- Fortalecer la organizacin de las Juntas Vecinales, para el desarrollo urbano.
- Impulsar la participacin de jvenes, mujeres y adultos mayores, en los
procesos de gestin territorial de la provincia.
- Organizar el Comit de Gestin Urbana, para el seguimiento y monitoreo de la
ejecucin del PDU y la promocin de inversiones.
d) Programa
- Programa de Apoyo a la Gestin Participativa.
e) Proyectos
- Proyecto de desarrollo de capacidades humanas para fortalecer el Consejo de

Coordinacin Local y las Juntas Vecinales.
- Fortalecimiento de desarrollo de capacidades de la sociedad civil y las
organizaciones sociales de base para el aprovechamiento de las oportunidades
que brinda una gestin participativa.
ESTRATEGIA 3.2.2: GENERAR ESPACIOS PARA EL FORTALECIMIENTO DE

CAPACIDADES Y EMPRENDIMIENTOS DIRIGIDO PRINCIPALMENTE A JVENES.
a) Beneficios
- Participacin y concertacin de los jvenes para la implementacin de los

planes de desarrollo.
- Poblacin joven con reas culturales y deportivas optimas, como lugares de
seo saludables.
b) Propuesta
- Lograr que los jvenes participen activamente en el desarrollo de la ciudad de

Puerto Maldonado.
49
c) Acciones
- Generacin de espacios culturales y deportivos.

- Formacin a jvenes y lderes locales en temas de planificacin.
- Formacin a jvenes y lderes locales en temas econmicos productivos.
- Generacin de espacios de dilogo y aprendizaje de automotivacin,
capacitacin de lderes locales etc.
d) Programa
- Fortalecimiento de capacidades productivas y nuevos emprendimientos para la

autogeneracin de ingresos a los jvenes y participacin activa en la gestin
e) Proyectos
- Construccin de espacios culturales y deportivos en los diferentes

asentamientos humanos y UPIS.
- Construccin de la casa de la cultura y espacios de recreacin activa y pasiva.
50
CAPTULO VI: PROGRAMA DE INVERSIONES
6.1. CONSIDERACIONES PREVIAS
El crecimiento urbano de la ciudad de Puerto Maldonado se encuentra asociado, entre otras

razones a un mayor dinamismo de su economa que se espera alcanzar por la prestacin de
servicios a la actividad agropecuaria, agroindustria, turstica y comercial de bienes y
servicios, que vienen ejerciendo una presin sobre la Municipalidad, para proveer la
infraestructura bsica urbana.
En ese sentido el rol planteado de la ciudad de Puerto Maldonado en el aprovechamiento

econmico de las potencialidades existentes, resulta fundamental, en la medida que la
estructura urbana de este centro deber estar en condiciones de asumir las demandas
derivadas de dichos procesos que debern darse en el tiempo.
Las oportunidades de inversin existentes, se encuentran estrechamente vinculados a la

problemtica de la ciudad cuya atencin generan un conjunto de intervenciones (proyectos)
que posibiliten tener una ciudad cuyos procesos de desarrollo estn orientados a lograr su
competitividad. En ese sentido, la inversin pblica y privada que en ella se haga permitir
mejorar sus condiciones de accesibilidad, mejorar sus condiciones ambientales y de
seguridad fsica, potenciar la ocupacin del suelo urbano y fortalecer su economa.
Igualmente, las potencialidades de la provincia de Tambopata y de la ciudad de Puerto

Maldonado, expresadas en sus excedentes productivos y flujos econmicos, debern ser
capitalizadas por la ciudad, para lo cual las oportunidades de inversin se expresarn en
requerimientos de inversin en centros de transformacin (rea agroindustrial),
infraestructura turstica, de transportes (paraderos), etc.
6.2. EL PROGRAMA DE INVERSIONES
Segn el D.S. N 004-2011 Vivienda Reglamento de Acondicionamiento Territorial y

Desarrollo Urbano, el Programa de Inversiones Urbanas es el instrumento de gestin
econmicofinanciera que permite promover las inversiones pblicas y privadas para
alcanzar los objetivos definidos en el Plan de Acondicionamiento Territorial de la Provincia
de Tambopata.
6.2.1. CONCEPCIN DEL PROGRAMA DE INVERSIONES
El programa de inversiones responde primeramente al conjunto de problemas y

potencialidades que acompaan a la dinmica econmica de la ciudad de Puerto
Maldonado, los cuales en el Plan de Desarrollo Urbano se traducirn en propuestas de
solucin, que estn estructurados por, objetivos estratgicos y estrategias que finalmente se
traducen en proyectos.
En consecuencia, los proyectos quedan identificados a partir del proceso de planeamiento;

as como, recogiendo las ideas de los agentes econmicos en talleres participativos y
reuniones de trabajo con funcionarios de las Municipalidades.
Seguidamente las ideas de proyectos, en concordancia con la normatividad existente, se

sistematizaron y se ordenaron segn su horizonte de ejecucin: Programa Prioritario de
Inversiones (corto Plazo) y el Banco de proyectos (proyectos de mediano y largo plazo).
En cada uno de ellos, las ideas de proyectos se ordenaron por programas, teniendo en
consideracin los objetivos estratgicos. Posteriormente, en la etapa de implementacin,
51
estas ideas de proyectos ingresarn a la etapa de gestin, donde las ideas de proyectos
ingresan a la fase de pre inversin e inversin, en correspondencia a los instrumentos y
mecanismos de financiamiento existentes.
El Programa de Inversiones hay que entenderlo como una herramienta de concertacin y

promocin de iniciativas pblicas y privadas que constituye la base para la conformacin de
la Cartera de Oportunidades de Inversin que requiere la ciudad de Puerto Maldonado. En
ese sentido, el Programa de Inversiones establece el marco til para orientar y realizar las
acciones y la forma de decisiones de los diferentes agentes pblicos y privados que de una
u otra estn interesados en el desarrollo de la ciudad.
Por ello, no se trata de un listado de proyectos que deben ser desarrollados exclusivamente
por la Municipalidad, sino de un conjunto de proyectos que permitirn a sta, administrar,
promover y/o gestionar dichos proyectos ante agentes privados u otras instituciones
pblicas; liderando y concertando de este modo, el desarrollo de la ciudad.
La identificacin y organizacin de las diversas oportunidades de inversin urbana en

Puerto Maldonado, posibilitar a los diversos actores la maduracin de los proyectos en
niveles mayores de estudios de pre inversin (expedientes tcnicos, estudios de pre
factibilidad, factibilidad) que permita una adecuada toma de decisiones. Ver Grfico N
6.2.1.1.
Grfico N 6.2.1.1: Concepcin del programa de inversiones
PROCESOS IDENTIFICACION ORGANIZACION GESTION
Programa
Diagnstico Prioritario
Programas y Asistencia
Proceso de
Sub- Tcnica
Tcnico Programas
Inversiones
Ideas de
Propuesta Proyectos
Banco de Objetivos Instancia
Proyectos Estratgicos de Gestin
Proceso
Participativo Talleres
Proceso
Poltico Mecanismos e Instrumentos de Financiamiento
Elaboracin Equipo Tcnico PDU
El presente Programa de Inversiones contiene un conjunto de proyectos interrelacionados

que expresan las intervenciones especficas en la ciudad. De este modo, el Programa de
Inversiones responde a la propuesta general (Modelo de Desarrollo Urbano) y especficas
que tienen relacin con el desarrollo urbano.
El proceso de identificacin de los proyectos de inversin para la ciudad de Puerto

Maldonado, corresponde en primer lugar, a aquellos provenientes de los talleres
participativos realizados con los diferentes actores de la ciudad. En segundo lugar,
corresponde a aquellas oportunidades de inversin que responden al proceso de
planificacin.
52

En ese sentido, este Programa de Inversiones que se presenta viene a ser la base inicial de
concertacin y promocin de iniciativas pblicas y privadas, constituyndose en el marco til
para orientar y racionalizar las acciones y la toma de decisiones de los diferentes actores
involucrados en el desarrollo urbano.
6.2.2. OBJETIVOS DEL PROGRAMA DE INVERSIONES
Con relacin a las propuestas del Modelo de Desarrollo Urbano, los objetivos de este
Programa de Inversiones son:
Identificar las oportunidades de inversin y orientarlos en relacin al logro de los

objetivos estratgicos postulados por la Visin de Desarrollo del Plan (ciudad centro
de servicios agropecuarios, tursticos, comerciales).
El acondicionamiento y ordenamiento urbano de la ciudad.
La plena integracin de los espacios urbanos a travs del sistema vial permitiendo
un normal desplazamiento de la poblacin y los flujos de bienes hacia el conjunto de
la ciudad.
Preparar las condiciones fsicas para que los esfuerzos de desarrollo se hagan
sostenibles en el tiempo, fundamentalmente sobre aquellos factores que afectan la
seguridad fsica y los ecosistemas que conforman la ciudad.
Propiciar los esfuerzos de gestin no slo motivando a los actores que desarrollan
actividades en la ciudad mediante su participacin en la implementacin del Plan;
sino tambin en el fortalecimiento de la estructura administrativa de la municipalidad.
Orientar la toma de decisiones en materia de inversin a los diversos agentes que
actan en la ciudad, a fin de permitirles una mayor eficacia en la atencin a los
principales requerimientos que presenta la poblacin y al desarrollo y consolidacin
de actividades econmicas.
Racionalizar y optimizar los recursos disponibles, con el propsito de ejecutar
proyectos que prioricen la habitabilidad, bienestar y seguridad de la poblacin.
6.2.3. TIPOS DE PROYECTOS
De conformidad con el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano y,

asimismo, el Manual para la elaboracin de Planes de Desarrollo Urbano, el Programa de
Inversiones est conformado por:
Proyectos Estructurantes
Comprende a aquellos proyectos orientados a producir cambios importantes en la

estructura urbana actual y futura; al fortalecimiento de las actividades econmicas;
as como, a lograr un mayor dinamismo de los agentes que participaran en el
desarrollo urbano. Estos proyectos expresan el modelo de centro urbano que se
pretende lograr. El Plan contiene 05 Proyectos Estructurantes.
Proyectos Esenciales
Estn orientados a satisfacer las necesidades apremiantes o crticas del centro

urbano; a otorgar las condiciones de seguridad fsica para el desarrollo de las
actividades urbanas. El Plan contiene 25 Proyectos Esenciales.
Proyectos de Consolidacin
Estn orientados a mejorar el funcionamiento del centro urbano, brindar la

infraestructura necesaria; a potenciar el grado de urbanizacin y, ofrecer el
53
equipamiento necesario al centro urbano. El Plan contiene 74 Proyectos de

Consolidacin.
Proyectos Complementarios
Estn orientados a complementar El desarrollo de las actividades bsicas, apoyar al

funcionamiento de los servicios y contribuir a la gestin del desarrollo urbano. El Plan
contiene 24 Proyectos Complementarios.
6.2.4. ESTRUCTURA DEL PROGRAMA DE INVERSIONES
El Programa de Inversiones Urbanas permite promover las inversiones pblicas y privadas,

para alcanzar los objetivos definidos en el Plan de Desarrollo Urbano, y comprende:
- El Programa Priorizado de Inversiones, que constituye una lista de proyectos para su

ejecucin en el corto plazo y son considerados prioritarios para el desarrollo
econmico y social de la ciudad o centro poblado. Se tiene 05 proyectos.
- El Banco de Proyectos, de mediano y largo plazo, que comprende una lista de

proyectos de acciones complementarias, para el desarrollo econmico y social de la
ciudad o centro poblado. Se tiene 128 proyectos.
6.3. FUENTES Y MECANISMOS DE FINANCIAMIENTO
La identificacin de los recursos financieros necesarios es una de las primeras acciones a

enfrentar para el financiamiento del Programa de Inversiones. En ese sentido el Plan de
Desarrollo Urbano, proporciona un panorama de las necesidades financieras para la
ejecucin de los proyectos, as como de las estrategias de financiamiento que son
necesarias en el horizonte del plan, para asegurar que haya un nivel de financiamiento
suficiente y fuentes financieras diversificadas.
De igual manera, contribuir al fortalecimiento de la capacidad de la instancia de gestin

para la identificacin, seleccin y uso de los recursos financieros que permitan la realizacin
exitosa y sostenida de los proyectos inherentes a la visin de desarrollo y los objetivos
estratgicos.
6.3.1. FUENTES DE FINANCIAMIENTO
El escenario de la economa nacional ofrece las siguientes fuentes de financiamiento y

corresponden a:
A. TESORO PBLICO
Debe entenderse como los fondos pblicos que se encuentran administrados por el
Ministerio de Economa y Finanzas encargado de centralizar la disponibilidad de estos
fondos, programar y autorizar los pagos y el movimiento de fondos con cargo a sus cuentas
bancarias, en funcin al Presupuesto de Caja del Gobierno Nacional. Como rgano rector
del Sistema Nacional de Tesorera, dicta las normas y establece los procedimientos
relacionados con su utilizacin.
54
B. COOPERACIN TCNICA INTERNACIONAL
La Cooperacin Internacional busca movilizar recursos para el aumento permanente y la

sostenibilidad de los niveles de desarrollo social, econmico, poltico y cultural de los pases
en vas de desarrollo, mediante la erradicacin de la pobreza, el fin de la exclusin social
tanto en educacin como en salud, la lucha contra las enfermedades infecciosas y la
conservacin del medio ambiente.
El flujo de Ayuda Oficial al Desarrollo se distribuye en el Per en cinco modalidades:
Cooperacin Tcnica Internacional No Reembolsable, normada por el Decreto

Legislativo N 719, responsabilidad de la Agencia Peruana de Cooperacin
Internacional APCI.
Cooperacin Financiera No Reembolsable, responsabilidad de la Agencia Peruana
de Cooperacin Internacional APCI.
Cooperacin Financiera Reembolsable, normada por la Ley Anual de Presupuesto y
la Ley Anual de Endeudamiento Externo. Responsabilidad del Ministerio de
Economa y Finanzas MEF.
Canje de Deuda por algn objetivo prioritario de desarrollo, y
Donaciones de carcter asistencial y educacional, normado por el Decreto
Legislativo N 21942.
C. INVERSIN PRIVADA
Teniendo en consideracin que las oportunidades de inversin no son de exclusiva

responsabilidad del Estado; el financiamiento privado de proyectos aparece como una
alternativa para la ejecucin y desarrollo de estos, en vista de la insuficiencia de recursos
presupuestarios o capacidad crediticia por parte del Estado para la financiacin de dichos
proyectos en forma directa.
Asimismo, el financiamiento privado permite el desarrollo de servicios pblicos por

empresas privadas con mayor experiencia y capacidad en la construccin y explotacin de
las mismas que el propio Estado.
6.3.2. MECANISMOS DE FINANCIAMIENTO
Los recursos financieros necesarios para el financiamiento del Programa de Inversiones del
Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, debern considerar cinco
mecanismos de financiamiento:
A. INCREMENTO DE CAPACIDAD DE RECAUDACIN MUNICIPAL
La capacidad de recaudacin de la Municipalidad se encuentra vinculada a 3 aspectos que

pueden influenciar en los niveles de generacin de ingresos propios o directamente
recaudados: por un lado se encuentra la elaboracin del Catastro Urbano, a partir del cual el
sistema de tributacin predial puede mejorar en lo que respecta al registro de propiedades
sujetas a tributacin, teniendo en consideracin a las caractersticas fsicas del predio (uso
del predio, rea construida).
El segundo aspecto tiene que ver con el mejoramiento de la capacidad operativa de
recaudacin de la Municipalidad, lo cual implica automatizar los procesos administrativos de
cobranza, simplificacin de los pagos, aplicacin de sanciones, eficiencia y mejoramiento de
los servicios que prestan.
55
Un tercer aspecto, tiene que ver con mejorar la relacin Municipalidad Contribuyente
orientado a desarrollar una cultura de pago en la poblacin, teniendo en consideracin que
la cobranza de tributos tiene que tener correspondencia con una eficiente prestacin de
servicios municipales.
El incremento de la capacidad de recaudacin Municipal, est orientado a disminuir la

dependencia sealada y hacer de las Municipalidades, instituciones con capacidad de
autofinanciarse progresivamente.
B. TRANSFERENCIAS DEL GOBIERNO CENTRAL
Si bien es cierto que en la actualidad los recursos provenientes del Gobierno Central
generan dependencia y limitaciones en la capacidad de gestin de la Municipalidad, estos
dentro de la estructura presupuestal son la fuente ms importante para el financiamiento de
las inversiones programadas.
En el corto plazo se prev que seguirn manteniendo dicha caracterstica, evidentemente

debern estar sujetos a los principios de la racionalidad en su uso, teniendo en
consideracin que son recursos de libre disposicin.
C. GESTIN DE RECURSOS FINANCIEROS
La ejecucin de los proyectos que por la envergadura de inversin que requieren, as como
aquellos que por la naturaleza de su competencia, debern ser gestionados por la
Municipalidad.
Las fuentes de financiamiento a tener en cuenta son entre otras:
La Cooperacin Tcnica Internacional (Fondo talo-Peruano, Fondo ContravalorPer

Suiza)
Las ONGs,
Gobierno Regional.
FONIPREL
Programa de Saneamiento Bsico del Ministerio de Vivienda
Programas del Ministerio de Agricultura
Diversos Programas financieros de USAID / PERU
Fondo Contra Valor PERU / ESPAA
Fondo Contra Valor PERU / ITALIA
Fondo Contra Valor PERU / CANADA
Fondo Contra Valor PERU / JAPON
Fondo de Las Amricas
D. ACUERDOS Y/O CONVENIOS DE COFINANCIAMIENTO
Las Municipalidades debern celebrar acuerdos y/o convenios para la ejecucin de algunos
proyectos mediante su cofinanciamiento. Entre las posibles fuentes podemos sealar al
Gobierno Regional de Madre de Dios, ONG, Empresas Privadas.
E. COOPERACIN INSTITUCIONAL
Aunque no es un mecanismo de financiamiento directo, es una forma alternativa de

conseguir medios para realizar ciertas actividades. Ante la escasez de recursos, numerosos
agentes econmicos buscan la cooperacin con otras instituciones nacionales u
organizaciones no gubernamentales que tengan objetivos en comn. De esta forma, se
56
establecen instrumentos legales de cooperacin tcnica donde cada parte se responsabiliza

para ofrecer los medios que estn a su alcance; puede ser recursos humanos, vehculos,
equipos, uso de instalaciones, etc.
Estos instrumentos de cooperacin estn abiertos a la creatividad de cada una de las partes
y a sus demandas y ofertas.
6.4. LISTADO DE PROYECTOS DE INVERSIN
De acuerdo a los objetivos estratgicos planteados, se ha establecido una lista de proyectos

de inversin para la ciudad de Puerto Maldonado. En este sentido, para la clasificacin de
los proyectos se han elaborado matrices de evaluacin a fin de ponderar las variables o
criterios, con una cuantificacin determinada para cada caso y, de esta manera, priorizar los
proyectos que sern considerados para su ejecucin en el corto plazo. Ver Cuadros N 6.4.1
y 6.4.2. Ver Plano PE-01.
57
26
27
28
25
24
29
23
30
22
31
32
REASENTAMIENTO DE POBLACION EN
RIESGO DE DESASTRE
21
33
20
O3P5.6
CONSTRUCCION OPERACION Y
36 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE
37 PLUVIAL DE LA CIUDAD DE PUERTO 19
MALDONADO
35 34 18
CONSTRUCCION DEL BULEVAR
PUERTO MALDONADO 2024
17
40
38
14
39 13 15
16
12
11
ACTUALIZACION DEL CATASTRO URBANO
PARA LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
10
CONSTRUCCION, IMPLEMENTACION Y DESARROLLO

9
5
4
1 6
7
PLAN DE
LEYENDA DESARROLLO
21.3449
CONSTRUCCION, IMPLEMENTACION Y DESARROLLO

ACTUALIZACION DEL CATASTRO URBANO
PARA LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
CONSTRUCCION DEL BULEVAR
PUERTO MALDONADO 2024 CONSTRUCCION OPERACION Y
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE
REASENTAMIENTO DE POBLACION EN PLUVIAL DE LA CIUDAD DE PUERTO PROYECTOS ESTRUCTURANTES
RIESGO DE DESASTRE MALDONADO MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
DE TAMBOPATA Equipo Tecnico 1/65000 Noviembre 2014
Cuadro N 6.4.1: PROYECTOS ESTRUCTURANTES
PRIORIZACIN DE PROYECTOS DEL PDU CIUDAD DE PUERTO MALDONADO COSTO DE FUENTE DE
RESPONSABLES
2014-2024 INVERSIN (S/.) FINANCIAMIENTO
OBJETIVO 1: PROMOVER EL FORTALECIMIENTO DE LAS ACTIVIDADES COMERCIALES, AGROINDUSTRIALES Y TURISTICAS.
Poltica 1.1: Fortalecer las capacidades competitivas de los agentes econmicos para la produccin y la realizacin de actividades
O1P1
econmicas con enfoque de mercado
Construccin, implementacin y desarrollo del Centro de COFIDE, MPT, MINAG,
O1P1.1 2433,841
Industrializacin de la castaa PROINVERSIN GOREMAD
OBJETIVO 2: ORDENAR Y ARTICULAR EL CRECIMIENTO URBANO DE MANERA SOSTENIBLE CON EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS DE CALIDAD.
O2P2 Poltica 2.2: Determinar la Sectorizacin y el equipamiento urbano.
Construccin del Bulevar Puerto Maldonado 2024 a ubicarse en el
O2P2.8 MPT, GOREMAD
Sector 1, en la ciudad de Puerto Maldonado. 270,000,000 MEF, GOREMAD
Poltica 2.3: Impulsar las intervenciones urbanas para dinamizar y recuperar reas en deterioro e inseguras.
MPT, MVCS,
O2P3.1 Reubicacin de poblacin en riesgo de desastre.
5162,369 MEF, MVCS GOREMAD
O2P4 Poltica 2.4: Promover el saneamiento fsico legal
Actualizacin del catastro urbano para la ciudad de Puerto GOREMAD, MPT Y
O2P4.1 2500,000 COFOPRI, MPT
Maldonado. MVCS
O2P9 Poltica 2.9: Fomentar la prevencin e impulsar la seguridad fsica ante desastres..
MEF, MINAM,
Construccin, operacin y mantenimiento del sistema de drenaje MEF, GOREMAD,
O2P9.6 27458,201 GOREMAD, MPT,
pluvial de la ciudad de Puerto Maldonado. MPT,
INDECI Y EMAPAT.
TOTAL : Proyectos Prioritarios

COSTO DE INVERSIN: S/. 307554,411.00
59
6.5 FICHAS DE PROYECTOS PRIORITARIOS
DENOMINACIN CONSTRUCCIN, IMPLEMENTACIN Y DESARROLLO DEL CENTRO DE

DEL PROYECTO INDUSTRIALIZACIN DE LA CASTAA
SECTOR AL QUE
INDUSTRIA
PERTENECE
Regin/Dpto. Provincia Distrito Centros Poblados
ZONA DE
Puerto
INTERVENCIN
Madre de Dios Tambopata Tambopata Maldonado
Escaso conocimiento sobre las ventajas, propiedades y usos de la castaa.
PROBLEMTICA
A SOLUCIONAR Dificultades para el acceso, asistencia tcnica y aprovechamiento empresarial.
Limitada capacidad para aprovechar las ventajas alimenticias.
OBJETIVO
Promover el fomento y capacitacin en gestin empresarial.
GENERAL
OBJETIVOS Dinamizar el desarrollo socio-econmico de las unidades familiares.
ESPECFICOS Mejorar la capacidad alimenticia.
Produccin de gran rentabilidad empresarial.
RESULTADOS Mejora de los niveles alimenticios de la poblacin.
QUE SE ESPERA Fortalecer los niveles econmicos y sociales de las unidades familiares mediante el
aprovechamiento del producto.
Instalacin y equipamiento del local industrial para el tratamiento y utilizacin de la castaa.
DESCRIPCIN Ejecucin de las diferentes etapas de produccin hasta llegar al producto final para su
DEL PROYECTO comercializacin.
Eventos de capacitacin empresarial.
ZONA DE
Regiones de Puno, Cuzco y Arequipa.
INFLUENCIA
POBLACIN Situacin y Caractersticas Principales
OBJETIVO Ciudad de Puerto Maldonado y distritos de la provincia de Tambopata.
PROPIEDAD DEL
Pblico
TERRENO
FUENTE
PLAZOS DE Mediano INVERSIN S/. RESPONS MPT, MINAG, DE COFIDE,
EJECUCIN Plazo ESTIMADA 2'433,841 ABLES GOREMAD FINANCIA PROINVERSIN
MIENTO
60
CROQUIS DE
UBICACIN
OBSERVACIONES Cono Sur de la ciudad de Puerto Maldonado.
61
DENOMINACIN
Construccin del Bulevar Puerto Maldonado 2024.
DEL PROYECTO
SECTOR AL QUE
Turismo
PERTENECE
ZONA DE
Puerto
INTERVENCIN
Escasa cantidad y calidad de equipamientos de recreacin que ofrezcan una amplia gama
PROBLEMTICA de actividades, y que atraiga a poblacin local y turistas.
A SOLUCIONAR Ausencia de un proyecto urbano de que articule a la ciudad con el rio y con los dems
circuitos tursticos.
OBJETIVO
Aumento de las zonas recreativas y tursticas en la ciudad de Puerto Maldonado.
GENERAL
Construccin de un paseo fluvial, que permita el desarrollo recreativo y turstico en la
OBJETIVOS ciudad.
ESPECFICOS
Proteccin de una zona vulnerable a la erosin fluvial.
Contar con rea de esparcimiento y de ocio para la poblacin de Puerto Maldonado.
RESULTADOS Fomentar la sana cultura de divertimento e integracin familiar.
QUE SE ESPERA Aumentar la calidad de vida de la poblacin.
Originar un centro turstico en la ciudad de Puerto Maldonado.
Bulevar longitudinal paralelo a la Va interocenica en el jirn Cusco entre el Ovalo y el
acceso al Puente Billingurst con un recorrido total de 2.25 kilmetros en los cuales se
DESCRIPCIN
distribuye reas verdes comunes, parques, miradores, mobiliario urbano, equipamientos de
DEL PROYECTO
ocio, de recreacin y servicios, complementados por la realizacin de deportes no
convencionales como el Dosel entre otros.
ZONA DE
A nivel provincial , interprovincial e internacional
INFLUENCIA

OBJETIVO Poblacin de la ciudad de Puerto Maldonado
Poblacin turista nacional e Internacional
PROPIEDAD DEL
Privado y de Bienes Nacionales (Ejercito)
TERRENO
FUENTE
PLAZOS DE Mediano INVERSIN S/. REA MPT, DE MEF,
EJECUCIN Plazo ESTIMADA 270000,000 RESPONSABLE GOREMAD FINANCIA GOREMAD
MIENTO
62
CROQUIS DE
UBICACIN
63
DENOMINACIN
Reasentamiento de poblacin en riesgo de desastre.
DEL PROYECTO
SECTOR AL QUE
PERTENECE VIVIENDA
ZONA DE Regin/Dpto. Provincia Distrito Centros Poblados
INTERVENCIN Madre de Dios Tambopata Tambopata Puerto Maldonado
Pobladores que han ocupado y construido viviendas precarias en una zona de alto riesgo
PROBLEMTICA
de desastres, por deslizamientos por erosin fluvial de los ros Madre de Dios y
A SOLUCIONAR
Tambopata.
OBJETIVO
Reasentamiento preventivo de poblacin ante riesgo de desastre.
GENERAL
OBJETIVO
Brindar una vivienda segura, en zonas de baja vulnerabilidad ante desastres.
ESPECFICO
Poblacin saludable y con plena capacidad de poder sobresalir y desempearse
RESULTADOS normalmente en un entorno urbano, en un digno y ptimo lugar en el cual vivir.
QUE SE ESPERA Liberar de la ocupacin las zonas de alto riesgo para poblaciones, a fin de aplicar medidas
de prevencin contra desastres.
Construccin de 1,203 viviendas, donde ser reasentada la poblacin que ocupa zonas de
alto riesgo de desastres, a causa de deslizamiento por erosin fluvial del rio Madre de Dios
DESCRIPCIN y Tambopata. Las nuevas viviendas sern de madera, tendrn un piso de altura, y
DEL PROYECTO contaran con los ambientes bsicos (sala-comedor, cocina, bao y 2 cuartos). Estarn
ubicadas en el Sub Sector 1E (ver plano PSE-01), conformndose un rea adems con
servicios de energa elctrica y agua.
ZONA DE
INFLUENCIA
Situacin y Caractersticas Principales
POBLACIN
OBJETIVO Pobladores que se encuentran ocupando zonas de alto riesgo de desastres, a causa de
deslizamiento por erosin fluvial del rio Madre de Dios y Tambopata.
PROPIEDAD DEL
Privado y de Bienes Nacionales
TERRENO
FUENTE
INVERSI
PLAZOS DE MEDIANO S/. REA MPT, MVCS, DE MEF,
N
EJECUCIN PLAZO 5162,369.00 RESPONSABLE GOREMAD FINANCIA MVCS
ESTIMADA
MIENTO
64
CROQUIS DE
UBICACIN
65
DENOMINACIN ACTUALIZACIN DEL CATASTRO URBANO PARA LA CIUDAD DE PUERTO

DEL PROYECTO MALDONADO.
SECTOR AL QUE
GOBIERNO LOCAL
PERTENECE
ZONA DE
Puerto
INTERVENCIN
Alta informalidad de la propiedad rural, causante de la inseguridad jurdica, escasa
inversin y desarrollo del mercado de tierras, limitado acceso a fuentes formales de
PROBLEMTICA
financiamiento.
A SOLUCIONAR
Uso irracional e indiscriminado de los recursos naturales, alta incidencia de conflictos
sociales y procesos judiciales.
OBJETIVO Lograr la formalizacin de la propiedad rural individual y comunal en la ciudad de Puerto
GENERAL Maldonado.
OBJETIVOS Promover el desarrollo socio-econmico y ambiental, mejorando los niveles de vida de la
ESPECFICOS poblacin rural del mbito del proyecto.
RESULTADOS Intervencin institucional ms ordenada en los espacios participativos y en el seguimiento
QUE SE ESPERA de la implementacin del Plan de Desarrollo Urbano.
Creacin de un registro catastral total que ayude al manejo de las propiedades en la
DESCRIPCIN
DEL PROYECTO
Controlar los predios urbanos y rurales.
ZONA DE
INFLUENCIA
OBJETIVO Participacin social incrementa su capacidad de desarrollo e integracin urbana.
PROPIEDAD DEL
----
TERRENO
FUENTE
GOREMAD,
PLAZOS DE Corto INVERSIN S/. REA MPT, DE
MPT,
EJECUCIN Plazo ESTIMADA 2'500,000.00 RESPONSABLE COFOPRI FINANCIA
MVCS
MIENTO
66
CROQUIS DE
UBICACIN
OBSERVACIONES Comprende la conurbacin de la ciudad de Puerto Maldonado y pueblo El Triunfo.
67
DENOMINACIN CONSTRUCCIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE

DEL PROYECTO PLUVIAL DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
SECTOR AL QUE
SANEAMIENTO
PERTENECE
ZONA DE
Puerto
INTERVENCIN
Acumulacin de aguas pluviales en zonas depresionadas de la ciudad, generando
PROBLEMTICA A
encharcamientos.
SOLUCIONAR
Escorrenta de las aguas pluviales por la va pblica en zonas de fuerte pendiente.
OBJETIVO
Implementacin del drenaje pluvial en la ciudad.
GENERAL
OBJETIVOS Desarrollar la infraestructura necesaria para la evacuacin de las aguas pluviales,
ESPECFICOS evitando su acumulacin, escorrenta y reduciendo su energa erosiva.
RESULTADOS Prevencin de la formacin de crcavas
QUE SE ESPERA Reduccin de la energa erosiva.
DESCRIPCIN Instalacin de la red de drenaje pluvial, que acumule y dirija el exceso de agua hacia los
DEL PROYECTO canales que terminan en los ros de la ciudad.
ZONA DE Ciudad de Puerto Maldonado.
INFLUENCIA
OBJETIVO Reduccin de los encharcamientos en puntos depresionados de la ciudad.
PROPIEDAD DEL
-----
TERRENO
MEF,
MINAM, FUENTE
MEF,
PLAZOS DE Corto INVERSIN S/. REA GOREMAD DE
GOREMAD,
EJECUCIN Plazo ESTIMADA 27'458,201.00 RESPONSABLE , MPT, FINANCIA
MPT
INDECI Y MIENTO
EMAPAT
68
CROQUIS DE
UBICACIN
OBSERVACIONES Comprende la conurbacin ciudad de Puerto Maldonado y pueblo El Triunfo.
69
Cuadro N 6.4.2: PROYECTOS DE INVERSIN

PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
PROYECTOS LOCALIZACIN EJECUCIN COSTO ESTIMADO
CP MP LP ESTRUCT ESENCIAL CONSOLID COMPLEM
OBJETIVO 1: PROMOVER EL FORTALECIMIENTO DE LAS ACTIVIDADES COMERCIALES Y AGROINDUSTRIALES Y TURSTICAS
Poltica 1.1: Fortalecer las capacidades competitivas de los agentes econmicos para la produccin y la realizacin de actividades econmicas con enfoque de
O1P1
mercado.
Programa: Fortalecimiento de las capacidades de productores forestales en el desarrollo, transformacin e industrializacin de la castaa y la madera.
Construccin, implementacin y desarrollo de Ciudad de Puerto
O1P1.1 2,433,841.00
Centro de Industrializacin de la Castaa. Maldonado
Construccin, implementacin y desarrollo de Ciudad de Puerto
O1P1.2 5,255,144.00
Centro de Industrializacin de la Madera. Maldonado
Programa: Fortalecimiento de las capacidades en organizacin, desarrollo y comercializacin de los productores agropecuarios
Ciudad de Puerto
O1P1.3 Construccin del Mercado Mayorista. 2,978,320.00
Maldonado
Ciudad de Puerto
O1P1.4 Construccin del Camal Municipal. 2,036,188.00
Maldonado
Programa: Implementacin y desarrollo de sistemas agropecuarios
Construccin y mejoramiento de Ciudad de Puerto
O1P1.5 84,617.00
infraestructura para ferias agropecuarias. Maldonado
Construccin e implementacin de Centro de Ciudad de Puerto
O1P1.6 261,375.00
Acopio de maz amarillo duro. Maldonado
Implementacin y desarrollo de cultivos Ciudad de Puerto
O1P1.7 4,735,477.00
alternativos. Maldonado
O1P2 Poltica 1.2: Mejorar y reorganizar las actividades agroindustriales para lograr un crecimiento econmico
Programa: Formacin y capacitacin integral de las MYPES y emprendedores
Centro de formacin y capacitacin de los Ciudad de Puerto
O1P2.1 675,821.00
micro y pequeos empresarios (MYPES) Maldonado
O1P3 Poltica 1.3: Fortalecer los proyectos tursticos para lograr insertar a la ciudad de Puerto Maldonado como un recurso turstico consolidado a nivel nacional
Programa: Saneamiento y mejoramiento de los atractivos tursticos de la ciudad de Puerto Maldonado
Mejoramiento de la infraestructura de los Ciudad de Puerto
O1P3.4 3,525,725.00
atractivos tursticos de la ciudad Maldonado
Programa: Realizacin de un inventario turstico de la ciudad de Puerto Maldonado
Elaboracin del inventario y puesta en valor Ciudad de Puerto
O1P3.5 391,264.00
de los recursos tursticos de la ciudad. Maldonado
OBJETIVO 2: ORDENAR Y ARTICULAR EL CRECIMIENTO URBANO, DE MANERA SOSTENIBLE Y SEGURA CON EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS DE CALIDAD
O2P1 Poltica 2.1: Regular y orientar la ocupacin del suelo
Programa de Puesta en Valor del Patrimonio Cultural
Tratamiento y Puesta en Valor de Pueblo Ciudad de Puerto
O2P1.1 9,711,560.00
Viejo, en la ciudad de Puerto Maldonado. Maldonado
70
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Programa de Implementacin de Ejes Tursticos Recreativos
Construccin del Eje Turstico Elmer Faucett, Ciudad de Puerto
O2P1.2 4,674,998.00
la Alameda y Fitzcarrald. Maldonado
Construccin del Mirador Fitzcarrald, a Ciudad de Puerto
O2P1.3 1,133,091.00
ubicarse en el actual Parque de la Juventud. Maldonado
O2P2 Poltica 2.2: Determinar la sectorizacin y el equipamiento urbano
Programa de mejoramiento de la calidad de los servicios de Salud
Construccin de un Centro de Salud, en el Ciudad de Puerto
O2P2.1 21,031,748.00
Sub Sector 3A. Maldonado
Mejoramiento de servicio e implementacin
de generador de energa elctrica y medios
Ciudad de Puerto
O2P2.2 de comunicacin para el centro de salud 69,057.00
Maldonado
Jorge Chvez de la microred Jorge Chvez
de la DIRESA Madre de Dios.
Ampliacin y mejoramiento del servicio de
Ciudad de Puerto
O2P2.3 energa elctrica de los establecimientos de la 297,680.00
Maldonado
DIRESA Madre de Dios
Mejorar la prestacin de los servicios del
Ciudad de Puerto
O2P2.4 centro de salud La Joya, de la provincia de 4,852,028.00
Maldonado
Tambopata, distrito de Tambopata.
Mejoramiento, ampliacin de los servicios del
Ciudad de Puerto
O2P2.5 laboratorio de referencia regional de la 17,622,938.00
Maldonado
DIRESA Madre de Dios
Programa de mejoramiento de la calidad de servicios de Educacin.
Construccin de un Centro Educativo Primario Ciudad de Puerto
O2P2.6 2,113,061.00
Secundario a ubicarse en el Sub Sector 3A. Maldonado
Construccin de 9 Centros Tcnicos Ciudad de Puerto
O2P2.7 31,550,377.00
Productivos Maldonado
Construccin de un Centro Bsico de Ciudad de Puerto
O2P2.8 1,980,738.00
Educacin Especial Maldonado
O2P2.9 Construccin de un Centro Pedaggico Puerto Maldonado 6,125,321.00
Mejoramiento de la infraestructura y
Ciudad de Puerto
O2P2.10 equipamiento de la I.E.I N 296 Las Palmeras 956,721.00
Maldonado
- AA.HH Las Palmeras - Puerto Maldonado
Mejoramiento de la infraestructura educativa
para la I.E.I N 297 Jardn Piloto de la Ciudad de Puerto
O2P2.11 2,173,314.00
ciudad de Puerto Maldonado y la I.E.I n 263 Maldonado
La Pastora, distrito de Tambopata
71
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Mejoramiento de la prestacin de siete
servicios educativos iniciales en la ciudad de
Puerto Maldonado: I.E.I N 267 Corazn de
Mara, I.E.I N 317 La Florida, I.E.I N 318 Mi
Ciudad de Puerto
O2P2.12 Pequeo Mundo, I.E.I N 334 Gotitas del 7,998,533.00
Maldonado
Saber; I.E.I Nuestra Seora del Rosario, I.E.I
Santa Rita de Casia y la I.E.I N 269 Jardn de
Dios en el pueblo La Joya, distrito de
Tambopata
Mejoramiento y reposicin de infraestructura
educativa en la I.E.B.R nivel inicial n 344 - Ciudad de Puerto
O2P2.13 765,431.00
Mara de los ngeles AA.HH Chapajal - Maldonado
Puerto Maldonado.
Mejoramiento de la oferta de servicios
Ciudad de Puerto
O2P2.14 educativos de la I.E.B.R La Pastora- Puerto 856,931.00
Maldonado
Maldonado
Mejoramiento y ampliacin de infraestructura
Ciudad de Puerto
O2P2.15 educativa para la I.E.B.R N 52026 - El 1,176,280.00
Maldonado
Castaal, distrito de Tambopata
Ampliacin y mejoramiento del servicio
educativo en la I.E.B.R N 52166 Nuestra
Ciudad de Puerto
O2P2.16 Seora de Ftima del AA.HH. Barrio Nuevo y 2,075,682.00
Maldonado
de la I.E.B.R N 354, La Unin, en la ciudad
Mejoramiento y ampliacin de la
infraestructura del Centro Experimental Ciudad de Puerto
O2P2.17 1,780,997.00
Ecoturstico Shajao de la I.E Guillermo Maldonado
Billinghurst de Puerto Maldonado
Mejoramiento de la prestacin de servicios
educativos para el nivel primario y secundario
Ciudad de Puerto
O2P2.18 en la I.E Nuestra Seora de las Mercedes del 1,239,025.00
Maldonado
distrito de Tambopata y de la I.E Seor de los
Milagros en la ciudad de Puerto Maldonado.
Mejoramiento de la oferta de servicios

educativos en la I.E Faustino Maldonado en la Ciudad de Puerto
O2P2.19 1,429,175.00
ciudad de Puerto Maldonado y de la I.E Maldonado
Centro Pastora del distrito Tambopata.
72
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Mejoramiento y ampliacin de la oferta de
Ciudad de Puerto
O2P2.20 servicios educativos de la I.E Augusto 989,731.00
Maldonado
Bouroncle Acua - Puerto Maldonado
Mejoramiento del servicio educativo del
Ciudad de Puerto
O2P2.21 Centro Educativo Emblemtico Dos de Mayo, 3,778,951.00
Maldonado
Mejoramiento del servicio educativo del
Ciudad de Puerto
O2P2.22 CETPRO Dionisa Herrera Alvarado de la 4,727,932.00
Maldonado
Mejoramiento de servicios del I.S.T.P Jorge Ciudad de Puerto
O2P2.23 12,756,233.00
Basadre Grohman - Puerto Maldonado. Maldonado
Ampliacin de 27 nuevas aulas de educacin
Ciudad de Puerto
O2P2.24 inicial y 82 aulas de educacin secundaria en 4,973,568.00
Maldonado
mediano y corto plazo.
Programa de incremento de la cobertura de Recreacin.
Construccin de 9.18 hectreas en
Ciudad de Puerto
O2P2.25 equipamientos de recreacin pasiva en la 1,791,831.00
Maldonado
Construccin de 12.50 hectreas en
Ciudad de Puerto
O2P2.26 equipamientos de recreacin activa en la 2,256,280.00
Maldonado
Construccin del complejo polideportivo
Ciudad de Puerto
O2P2.27 Tambopata - Puerto Maldonado. En el Sub 119,725,425.00
Maldonado
Sector 7D.
Construccin del Bulevar Puerto Maldonado
Ciudad de Puerto
O2P2.28 2024 a ubicarse en el Sector 1 en la ciudad 270,000,000.00
Maldonado
Remodelacin del parque Bolognesi, ubicado Ciudad de Puerto
O2P2.29 296,886.00
en la ciudad de Puerto Maldonado. Maldonado
Mejoramiento de reas deportivas ubicadas
Ciudad de Puerto
O2P2.30 en el Sector 1 dentro de la ciudad de Puerto 1,862,134.00
Maldonado
Maldonado.
Remodelacin y construccin de tribunas del
Ciudad de Puerto
O2P2.31 estadio municipal de Tambopata- distrito de 13,776,023.00
Maldonado
Tambopata.
Programa de fomento de la cultura.
Construccin de 2 Auditorios, en el Sub Ciudad de Puerto
O2P2.32 7,896,455.00
Sector 5A. Maldonado
73
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Construccin de un nuevo Museo Regional de Ciudad de Puerto
O2P2.33 12,311,988.00
Especies Silvestres. En el Sub Sector 5A. Maldonado
Construccin de un Centro Cultural tnico, en Ciudad de Puerto
O2P2.34 6,931,021.00
el Sub Sector 5A. Maldonado
O2P3 Poltica 2.3: Impulsar las intervenciones urbanas para dinamizar y recuperar reas en deterioro e inseguras
Programa de reubicacin de la poblacin asentada en zonas de riesgo de desastre y del cuartel del ejrcito.
Reubicacin de poblacin en riesgo de Ciudad de Puerto
O2P3.1 5162,369.00
desastre y del cuartel del ejrcito. Maldonado
O2P4 Poltica 2.4: Promover el saneamiento fsico legal
Programa de saneamiento fsico legal
Actualizacin del catastro urbano para la Ciudad de Puerto
O2P4.1 2,500,000.00
ciudad de Puerto Maldonado. Maldonado
Ciudad de Puerto
O2P4.2 Saneamiento de viviendas en reas rurales. 5,197,672.00
Maldonado
O2P5 Poltica 2.5: Promover un ambiente saludable.
Programa: Descontaminacin del metilmercurio y otros metales pesados
Monitoreo del proceso de descontaminacin
de metilmercurio y otros metales pesados del Ciudad de Puerto
O2P5.1 11,732,560.00
agua, aire, suelos, ros, cochas, flora, fauna y Maldonado
poblacin.
Prevencin, reduccin y mitigacin de
contaminacin con metilmercurio y otros
Ciudad de Puerto
O2P5.2 metales pesados, por ingesta de pescado 20,378,712.00
Maldonado
contaminado y refogueo de oro en la ciudad
O2P6 Poltica 2.6: Promover la gestin ambiental sostenible.
Programa: Manejo ambiental saludable.
Construccin, operacin y mantenimiento del
Ciudad de Puerto
O2P6.1 sistema de tratamiento de las aguas 55,345,890.00
Maldonado
residuales de la ciudad de Puerto Maldonado.
Ampliacin y mejoramiento del programa de
Ciudad de Puerto
O2P6.2 segregacin en la fuente de residuos slidos 896,432.00
Maldonado
Tratamiento y disposicin final en relleno Ciudad de Puerto
O2P6.3 3,226,501.00
sanitario de residuos slidos hospitalarios. Maldonado
Tratamiento de aguas residuales hospitalarias
Ciudad de Puerto
O2P6.4 biocontaminadas en la ciudad de Puerto 1,752,021.00
Maldonado
Maldonado.
74
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Erradicacin de emisiones de material
particulado txico, por tala y quema, lea para Ciudad de Puerto
O2P6.5 831,971.00
carbn y residuos de castaa en la ciudad de Maldonado
Puerto Maldonado.
Ciudad de Puerto
O2P6.6 relleno sanitario de la ciudad de Puerto 4,798,623.00
Maldonado
Maldonado.
Reasentamiento, construccin de
infraestructura, equipamiento y capacitacin
Ciudad de Puerto
O2P6.7 de la subgerencia de limpieza pblica, ornato, 2,957,831.00
Maldonado
parques y jardines de la ciudad de Puerto
Maldonado.
Implementacin del plan integral de gestin
Ciudad de Puerto
O2P6.8 ambiental de residuos slidos de la ciudad de 3,896,093.00
Maldonado
Puerto Maldonado.
O2P7 Poltica 2.7: Garantizar la conservacin y aprovechamiento sostenible de la biodiversidad.
Programa: Conservacin y proteccin ecolgica.
Consolidacin de las reas de proteccin y
Ciudad de Puerto
O2P7.1 conservacin ecolgica de la ciudad de 238,961.00
Maldonado
Puerto Maldonado.
Establecimiento, restauracin y proteccin de
las reas de la faja marginal del ro Madre de Ciudad de Puerto
O2P7.2 589,731.00
Dios y ro Tambopata de la ciudad de Puerto Maldonado
Maldonado.
Mejoramiento de la belleza paisajstica de las

reas adyacentes al ro Madre de Dios y Ciudad de Puerto
O2P7.3 741,861.00
Tambopata para la promocin del turismo Maldonado
urbano.
O2P8 Poltica 2.8: Fortalecer la supervisin, fiscalizacin y sancin de las obligaciones y compromisos ambientales.
Programa: Monitoreo, Control, Vigilancia y Sancin a Infractores.
Recuperacin de las reas degradadas,
Ciudad de Puerto
O2P8.1 promoviendo una gestin ambiental 625,761.00
Maldonado
sostenible en la ciudad de Puerto Maldonado.
O2P9 Poltica 2.9: Fomentar la prevencin e impulsar la seguridad fsica ante desastres
Programa: Prevencin y reduccin del riesgo.
75
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Mejoramiento del Sistema de Evacuacin de
Aguas Pluviales de los Asentamientos
Humanos La Selva, 2 de Mayo, y Tratamiento Ciudad de Puerto
O2P9.1 22,062,917.00
La Crcava El Balcn 2 De Mayo del Distrito Maldonado
de Tambopata, Provincia de Tambopata -
Madre de Dios.
Mejoramiento del Sistema de Drenaje Pluvial
en Los Asentamientos Humanos Nuevo
Ciudad de Puerto
O2P9.2 Alegra, 1 de Agosto y Costa Verde de La 21,731,066.00
Maldonado
Ciudad de Puerto Maldonado, Provincia de
Tambopata - Madre de Dios.
Mejoramiento del Sistema de Evacuacin de
las Aguas Pluviales en el Sector Nor-Oeste de Ciudad de Puerto
O2P9.3 23,081,011.00
La Ciudad de Puerto Maldonado, Provincia de Maldonado
Tambopata - Madre de Dios.
Proyecto de construccin, operacin y
mantenimiento del sistema integral de
Ciudad de Puerto
O2P9.4 defensas ribereas de los meandros Este, 31,342,233.00
Maldonado
Oeste y meandro Tambopata de la ciudad de
Puerto Maldonado.
Estabilizacin, canalizacin y tratamiento de Ciudad de Puerto
O2P9.5 9,791,211.00
crcavas de la ciudad de Puerto Maldonado. Maldonado
Ciudad de Puerto
O2P9.6 sistema de drenaje pluvial de la ciudad de 27,458,201.00
Maldonado
Puerto Maldonado.
Reasentamiento de la poblacin asentada en
Ciudad de Puerto
O2P9.7 la faja marginal de los ros Madre de Dios y 15,098,123.00
Maldonado
Tambopata.
Establecimiento de la faja marginal de la Ciudad de Puerto
O2P9.8 856,025.00
ciudad de Puerto Maldonado. Maldonado
Instalacin, operacin y mantenimiento del
Ciudad de Puerto
O2P9.9 sistema de hidrantes contra incendios en la 275,682.00
Maldonado
Programa: Prevencin y seguridad fsica ante desastres

Desarrollo de capacidades en gestin del
Ciudad de Puerto
O2P9.10 riesgo de desastres en la ciudad de Puerto 185,653.00
Maldonado
Maldonado.
76
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Supervisin, control, fiscalizacin y sancin
de infractores de las normas de seguridad Ciudad de Puerto
O2P9.11 355,821.00
contra incendios en la ciudad de Puerto Maldonado
Maldonado.
Construccin de infraestructura,
Ciudad de Puerto
O2P9.12 equipamiento, capacitacin del cuerpo de 2,732,691.00
Maldonado
bomberos de la ciudad de Puerto Maldonado.
O2P10 Poltica 2.10: Estructurar un sistema vial urbano que permita la interrelacin del territorio de la ciudad
Programa: Mejoramiento y Adecuacin de las Vas Principales de Puerto Maldonado
Adecuacin y mejoramiento de la Av. Len
Velarde, construccin de la prolongacin de la
Ciudad de Puerto
O2P10.1 Av. Len Velarde en El triunfo y construccin 20,467,000.00
Maldonado
de la va de Evitamiento hacia empalme con
la carretera interocenica al sur
Adecuacin y Mejoramiento de la
infraestructura del eje vial: Av. Poma Rosa
Av. Circunvalacin, y la construccin de la Ciudad de Puerto
O2P10.2 17,824,000.00
prolongacin de la Av. Circunvalacin hacia Maldonado
empalme con la Carretera Interocenica al
sur.
Adecuacin y mejoramiento de la
Ciudad de Puerto
O2P10.3 infraestructura del eje vial: Jr. Sinchi Roca, 4,608,000.00
Maldonado
Jr. Manco Inca y Av. Fitzcarrald.
O2P10.4 Construccin de la Av. Alameda 3,964800.00
Construccin de la Va Principal y su
O2P10.5 Pueblo El Triunfo 3,304,000.00
prolongacin en el pueblo El Triunfo.
Construccin de la Va Transversal L en el
O2P10.6 Pueblo El Triunfo 2,643,200.00
pueblo El Triunfo.
Adecuacin y mejoramiento de la Av. La Joya;
O2P10.7 5,286,400.00.00
la Av. Aeropuerto y la Av. Ucayali
Mejoramiento y Adecuacin de la Av. Elmer
Faucett y construccin de su Prolongacin
O2P10.8 8,912,000.00
hacia empalme con la va Circunvalacin
(prolongacin)
O2P10.9 Construccin de la Va Perimetral 6,618,000.00
Ampliacin de la Seccin vial de la Carretera
O2P10.10 interocenica entre interseccin con la Av. 7,929,600.00
Faucett y el Puente Billingurst
77
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Programa de Mejoramiento y Tratamiento de las Vas Secundarias de Puerto Maldonado
Pavimentacin de pistas y veredas de la Av.
Los Prceres entre el tramo de la Av.
Circunvalacin y su Interseccin con la Av.
Aeropuerto ; de pistas y veredas de la Av.
Universitaria y su prolongacin; de pistas y
veredas de la Prolongacin de la Av.
Tambopata ; de pistas y veredas de la Av.
Mara Fakyhe de Herrera; de Pistas y
veredas de la Av. Las Castauelas; de pistas
y veredas de la Av. N 01 Baja Cachuela; de
pistas y veredas del Jr. Jaime Troncoso en
toda su longitud; de pistas y veredas de la
Av. Andrs Mallea entre la Av. Circunvalacin
y el Jr. Manco Inca ; de pistas y veredas del
Jr. Contisuyo; de pistas y veredas de la Calle Ciudad de Puerto
O2P10.11 26,016,831.00
Francisco Bolognesi; de pistas y veredas del Maldonado
Jr. Amazonas ; de pistas y veredas del Jr.
Junn y su prolongacin; de pistas y veredas
de la Prolongacin Ernesto Rivero ; de pistas
y veredas del Jr. Azucenas y su prolongacin;
de pistas y veredas del Jr. Leoncio Prado y
sus prolongaciones; de pistas y veredas de la
Av. La Joya; de pistas y veredas de calle
Amauta y sus prolongaciones hasta la Av.
Elmer Faucett; de pistas y veredas de la Av.
Circunvalacin Norte; de pistas y veredas de
la Av. Las Capironas; de pistas y veredas del
Jr. Atahualpa y su prolongacin desde la Av.
Circunvalacin Norte hasta Calle N 01 Baja
Cachuela
Adecuacin de la infraestructura vial del Jr. 28 Ciudad de Puerto
O2P10.12 6,321,831.00
de Julio. Maldonado
Construccin de una va paralela a la
Ciudad de Puerto
O2P10.13 Interocenica entre el valo y el puente 18,062,731.00
Maldonado
Billingurst articuladora del Malecn.
Construccin de la Va Malecn en el
Ciudad de Puerto
O2P10.14 meandro Oeste hasta el empalme con la 9,717,425.00
Maldonado
carretera afirmada de Bajo Cachuela
78
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Programa de tratamiento de los principales intercambios viales
Construccin del intercambio vial en la
interseccin de la Av. Ucayali con Av. Ernesto
Rivero y Av. Maria Fakyhe de Herrera; del
Intercambio vial en la interseccin de la Av.
Madre de Dios con Av. Ucayali, con la Av. La
Joya y con el Jr. Pinos; del Intercambio vial en
la interseccin de la Av. Tambopata y su
prolongacin, con el Jr. Apurmac y la Av.
Prceres; del Intercambio vial en la
interseccin de la Av. Circunvalacin con Av.
Ciudad de Puerto
O2P10.15 La Alameda; del Intercambio vial en la 35,392,419.00
Maldonado
interseccin de la Carretera Interocenica y la
Av. Elmer Faucett; del Intercambio vial en la
interseccin de la Av. Elmer Faucett y la Av.
Aeropuerto; del Intercambio vial en la
interseccin de la Av. La Joya con la Av.
Aeropuerto y la Prolongacin de la Av.
Universitaria; del Intercambio vial en la
interseccin de la Av. Circunvalacin con la
Av. Mara Fakyhe de Herrera y con la
Prolongacin de la Av. Universitaria.
Programa de Ampliacin de las Vas Principales de Puerto Maldonado para zonas de expansin.
Construccin vial de la prolongacin Norte de

la Av. Poma Rosa; de la prolongacin Norte Ciudad de Puerto
O2P10.16 19,785,922.00
del Jr. Sinchi Roca y de la Va de Evitamiento Maldonado
a Chorrillos desde interocenica.
Programa de Ampliacin de las Vas Secundarias de Puerto Maldonado para zonas de expansin.
Pavimentacin de pistas y veredas del Jr.
Javier Heraud en el Triunfo y de las vas: Jr. Ciudad de Puerto
O2P10.17 22,651,331.00
Gallito de las Rocas y el Jr. Chapajal con su Maldonado
prolongacin en el Triunfo.
Construccin de la va L; del Jr. Los Ciudad de Puerto
O2P10.18 11,721,863.00
Manantiales en el Triunfo. Maldonado
79
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Construccin de la va A, de la va B, de la
va C, de la va D, de la va E, de la va F, de
la va G, de la va H y su prolongacin hacia
el cruce con va chorrillos; de la va I; de la Ciudad de Puerto
O2P10.19 27,162,438.00
va J; de la va K; de las vas N 02,04,05 y 06 Maldonado
en el sector Norte Cachuela; de la va N 07;
de la Va N 08 y 09; de la Va N 10 y 11; de la
va N 12, 13 y 14.
Afirmado del corredor turstico Norte
Cachuela y Alta cachuela, configurada por el
Ciudad de Puerto
O2P10.20 Rio Madre de Dios; del corredor turstico Bajo 3,622,821.00
Maldonado
Tambopata Va de Herradura sector sur
Isuyama
Programa de Tratamiento de los principales intercambios viales.

Construccin del intercambio vial en la
interseccin de:
* Va perimetral con la Av. Circunvalacin
* Prolongacin de Av. Universitaria con Va
Perimetral
* Prolongacin de la Av. Poma Rosa con Va
1
* Prolongacin del Jr. Sinchi Roca con Va 1
* Va de Evitamiento con va F E
Ciudad de Puerto
O2P10.21 * Av. Circunvalacin (prolongacin) Va 8 F 150,638,223.00
Maldonado
* Carretera interocenica con Va de
evitamiento
* Carretera interocenica con Av.
Circunvalacin (Prolongacin)
* Carretera interocenica con Va J
* Carretera interocenica con Va Chorrillos
* Va J con Av Circunvalacin (prolongacin)
* Carretera Interocenica con Av. Len
Velarde Jr. Javier Heraud
Programa de adecuacin de las secciones viales segn su funcin y jerarqua
Proyecto de adecuacin de las secciones Ciudad de Puerto

O2P10.22 8,057,295.00
viales principales. Maldonado
80
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Programa de Sealizacin e Implementacin del Sistema de Monitoreo.
-Sealizar las vas de forma Horizontal y
Vertical con semforos inteligentes e
implementar un sistema de monitoreo
mediante cmaras en los Siguientes Cruces :
*Av. Len Velarde con Dos de Mayo
*Av. Len Velarde con Fitzcarrald
*Av. Ernesto Rivero con Av. Dos de Mayo
*Av. Ernesto Rivero con Av. Fitzcarrald
*Av. Ernesto Rivero con Jr. Apurmac.
*Av. Madre de Dios con Dos de Mayo
*Av. Madre de Dios con Fitzcarrald
*Av. Madre de Dios con Jr. Apurmac.
*Av. La Joya con la Prolongacin de la Av.
Tambopata
*Av. La Joya con la Av. Circunvalacin Ciudad de Puerto
O2P10.23 28,327,064.00
*Av. La Joya con la Av. Aeropuerto Maldonado
*Av. Tambopata con Av. Dos de Mayo
*Av. Tambopata con Av. Fitzcarrald
*Av. Tambopata con Jr. Apurmac y con Av.
Los Prceres
*Av. Circunvalacin con Av. Los Prceres
*Jr. Pardo de Miguel con Av. Dos de Mayo
*Av. Alameda con Av. Fitzcarrald
*Av. Alameda con Av. Circunvalacin
*Av. Alameda con Av. Universitaria
proyectada
*Av. Alameda con Av. Azucenas proyectada
*Av. Alameda con AV. Elmer Faucett
*Av. Interocenica con Jr. Manco Inca
*Av. Interocenica con Av. Circunvalacin
Programa de Peatonalizacin, adecuamiento y tratamiento de vas
Construccin del eje Peatonal del bulevar Ciudad de Puerto
O2P10.24 3,861,222.00
turstico recreativo paralela a la interocenica Maldonado
Construccin de vas peatonales perimetrales
en los tramos aledaos de la Plaza central.
-Av. Len Velarde. Ciudad de Puerto
O2P10.25 10,283,769.00
-Av. Jr. Daniel A. Carrin Maldonado
-Jr. Arequipa
-Calle Loreto
81
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Construccin de vas peatonales entre la Av.
Interocenica y la Av. Andrs Mallea de las
siguientes vas:
Ciudad de Puerto
O2P10.26 -Calle Maracan 11,762,986.00
Maldonado
-Jr. Atahualpa
- Jr. Tpac Amaru
-Jr. Juana Blanco
Construccin de vas peatonales entre la Av.
Interocenica y la Av. Circunvalacin de las
siguientes vas:
-Calle Maracan Ciudad de Puerto
O2P10.27 12,963,092.00
-Jr. Atahualpa Maldonado
- Jr. Tpac Amaru
-Jr. Juana Blanco
-Jr. Huscar
O2P11 Poltica 2.11: Propiciar, ordenar y regular un sistema de transporte intermodal eficiente
Programa de Implementacin de transporte pblico.
Implementacin de un sistema de transporte
Ciudad de Puerto
O2P11.1 pblico con unidades con capacidad de 25 a 496,851.00
Maldonado
30 pasajeros.
Construccin de Infraestructura de soporte
para Paraderos en los Puntos de Mayor Flujo Ciudad de Puerto
O2P11.2 1,725,862.00
segn el Plan Ordenador y Regulador de Maldonado
Rutas
Programa de implementacin de nuevas rutas de transporte Pblico que presten servicio en la Ciudad Puerto Maldonado
Plan regulador y ordenador de rutas de Ciudad de Puerto
O2P11.3 125,732.00
transporte pblico Maldonado
Programa para la Formalizacin de empresas dedicadas a la prestacin de servicios de transporte urbano en la Ciudad de Puerto Maldonado
Proyecto de formalizacin de empresas
Ciudad de Puerto
O2P11.4 prestadoras de servicios de transporte urbano 128,931.00
Maldonado
Programa de concientizacin y difusin de seguridad vial en colegios y centro comunales
Campaas sobre seguridad vial en centros Ciudad de Puerto
O2P11.5 1,461,931.00
educativos y centros comunales. Maldonado
Programa de adecuacin y construccin de Terminales Terrestres
Mejoramiento y adecuacin del actual
terminal terrestre para uso de transporte Ciudad de Puerto
O2P11.6 961,731.00
interdistrital. Jr. Atahualpa con Av. Maldonado
Circunvalacin Norte.
82
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Construccin de un Nuevo Terminal Terrestre
Interprovincial Sur, en el cruce de la avenida Ciudad de Puerto
O2P11.7 31,266,879.00
Aeropuerto con la carretera Interocenica., Maldonado
Sub Sector 1C.
Programa de Mejoramiento de los principales embarcaderos fluviales
Mejoramiento de la Infraestructura de
ENAPU; de Puerto Pastora; de la
Infraestructura de Puerto Arturo; Ciudad de Puerto
O2P11.8 56,623,972.00
Infraestructura de Puerto Bajo Tambopata; Maldonado
de la Infraestructura de Acosta; de la
Infraestructura del Embarcadero El Triunfo.
O2P12 Poltica 2.12: Atender las necesidades de servicios bsicos de acuerdo a los requerimientos de la poblacin actual y futura
Programa de mejoramiento y ampliacin del sistema de agua potable y alcantarillado para la ciudad de Puerto Maldonado y reas de expansin.
Medidas de rpido impacto para mejorar la
Ciudad de Puerto
O2P12.1 cobertura y calidad de agua potable de la 30,428,257.00
Maldonado
Mejoramiento del sistema de alcantarillado y
Ciudad de Puerto
O2P12.2 tratamiento de aguas servidas de la ciudad de 68,788,193.00
Maldonado
Puerto Maldonado.
Ampliacin de las redes de desage en los
asentamientos humanos Monterrico y aquilino Ciudad de Puerto
O2P12.3 7,731,662.00
san jara y la asociacin Efran Luna Camacho Maldonado
de la ciudad de puerto Maldonado.
Ampliacin de las redes de agua y desage
Ciudad de Puerto
O2P12.4 para las reas de Expansin de la ciudad de 34,725,338.00
Maldonado
Puerto Maldonado.
Ampliacin de los sistemas de agua potable y
desage e instalacin del sistema de Ciudad de Puerto
O2P12.5 15,268,379.00
tratamiento de aguas servidas del pueblo El Maldonado
Triunfo.
Programa de mejoramiento y ampliacin del sistema de energa elctrica y alumbrado pblico para la ciudad de Puerto Maldonado, reas de expansin.
Ampliacin del Servicio de Energa Elctrica
Ciudad de Puerto
O2P12.6 en las reas de expansin de la ciudad de 3,716,152.00
Maldonado
Puerto Maldonado.
Mejoramiento del Servicio de Energa
Elctrica a travs de un Sistema de
Ciudad de Puerto
O2P12.7 Distribucin Primaria y Secundaria en 12,117,622.00
Maldonado
asentamientos humanos perifricos de la
83
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
OBJETIVO 3: PROMOVER LA PARTICIPACIN EFICIENTE DE LOS ACTORES INVOLUCRADOS EN LA GESTIN DE LA CIUDAD
O3P1 Poltica 3. 1: Promover la gestin participativa de las autoridades y organizaciones sociales para el desarrollo local de la ciudad de Puerto Maldonado.
Programa de Fortalecimiento Integral de Capacidades en la Gestin Institucional
Mejoramiento del desarrollo de capacidades,
gestin participativa y asistencia tcnica de
Ciudad de Puerto
O3P1.1 las organizaciones sociales, comunales, de 762,963.00
Maldonado
base y de la municipalidad provincial de
Tambopata.
Fortalecimiento de la gobernabilidad Ciudad de Puerto
O3P1.2 376,284.00
municipal mediante gestin participativa. Maldonado
Establecer y concertar una agenda para la
gestin del desarrollo urbano, que viabilice las Ciudad de Puerto
O3P1.3 389,773.00
propuestas y proyectos estructurantes para el Maldonado
desarrollo de la ciudad
Programa de Institucionalizacin del Plan de Desarrollo Urbano
Promover la modernizacin de la estructura
orgnica de la Municipalidad Provincial de
Tambopata, para una eficiente Ciudad de Puerto
O3P1.4 231,991.00
implementacin y aplicacin del presente Plan Maldonado
de Desarrollo Urbano y de otros planes de
desarrollo local.
Institucionalizar, difundir e implementar el
Ciudad de Puerto
O3P1.5 presente Plan de Desarrollo Urbano de la 195,861.00
Maldonado
O3P2 Poltica 3.2: Promover y fortalecer la participacin de actores y sociedad civil en el desarrollo de la ciudad.
Programa de Apoyo a la Gestin Participativa
Proyecto de desarrollo de capacidades
Ciudad de Puerto
O3P2.1 humanas para fortalecer el Consejo de 175,222.00
Maldonado
Coordinacin Local y las Juntas Vecinales.
Fortalecimiento de desarrollo de capacidades
de la sociedad civil y las organizaciones
Ciudad de Puerto
O3P2.2 sociales de base para el aprovechamiento de 236,423.00
Maldonado
las oportunidades que brinda una gestin
participativa.
Programa de fortalecimiento de capacidades productivas y nuevos emprendimientos para la autogeneracin de ingresos a los jvenes y participacin activa en
la gestin de la ciudad de Puerto Maldonado.
Construccin de espacios culturales y
Ciudad de Puerto
O3P2.3 deportivos en los diferentes asentamientos 6,736,221.00
Maldonado
humanos y UPIS.
84
PLAZO DE
TIPO DE PROYECTO
Construccin de la casa de la cultura, y Ciudad de Puerto
O3P2.4 5,861,347.00
espacios de recreacin activa y pasiva. Maldonado
TOTAL COSTO ESTIMADO DE LOS PROYECTOS DE INVERSIN= S/.1653020,041.00
85
CAPITULO VII: GESTIN DEL DESARROLLO URBANO
La propuesta de gestin del desarrollo urbano parte de la premisa que el planeamiento

urbano, la participacin ciudadana y la coordinacin interinstitucional, deben desempear un
rol estratgico en el desarrollo de la ciudad de Puerto Maldonado, por lo que la gestin
municipal debe facilitar dichos procesos con el fin de lograr beneficios de tipo colectivo .
Para ello, es necesario gestionar: la aprobacin, institucionalizacin y la progresiva

implementacin del Plan de Desarrollo Urbano; un proceso de modernizacin y
fortalecimiento de capacidades de la Municipalidad Provincial de Tambopata, que incluye la
creacin de rganos especializados en la administracin del planeamiento que viabilice sus
polticas, programas y proyectos; y una estrategia de gestin urbana participativa.
El presente Plan constituye un instrumento tcnico y normativo, de gestin flexible y

reajustable que define una visin de desarrollo, objetivos, polticas, y propuestas
especficas; y orienta la programacin de acciones y proyectos especficos para el
desarrollo urbano de la ciudad de Puerto Maldonado.
Poner en prctica las propuestas, programas y proyectos del Plan de Desarrollo Urbano,
implica que la municipalidad Provincial de Tambopata como ente promotor del desarrollo de
la ciudad de Puerto Maldonado, acte de manera concertada, como instrumento de buen
gobierno y gobernabilidad participativa que se reflejar en la administracin democrtica del
territorio
7.1. IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO
Es fundamental la aprobacin, institucionalizacin e implementacin del presente Plan de

Desarrollo Urbano - PDU, a fin de generar un proceso permanente de planificacin y pre
inversin que adece el mismo a las restricciones y eventualidades que se presenten en su
curso de accin; de modo de permitir su implementacin progresiva y su constante
seguimiento, retroalimentacin, vinculando eficientemente la planificacin, la pre inversin y
las obras. En trminos generales, la implementacin del Plan requiere las siguientes
acciones:
Instrumentacin tcnica y normativa para elaborar los reglamentos y ordenanzas

que requiere la aplicacin del PDU.
Instrumentacin econmica y financiera para desarrollar los estudios de pre
inversin para viabilizar las propuestas y proyectos del PDU.
Instrumentacin administrativa e institucional, mediante un mecanismo de gestin
urbana, para consolidar el Instituto de Desarrollo Urbano Territorial de Puerto
Maldonado ( INDUT- PM) como el rgano municipal especializado en la planificacin
territorial y urbana provincial, que permita el seguimiento, monitoreo y evaluacin del
Plan de Acondicionamiento Territorial (PAT) y del Plan de Desarrollo Urbano PDU.
Fortalecimiento de capacidades locales para la gestin del desarrollo urbano, que
permita establecer un modelo de coordinacin y concertacin de los procesos de
urbanizacin, ocupacin, prestacin de servicios, mitigacin de problemas
ambientales, entre otros.
Monitoreo del plan; haciendo el seguimiento, evaluacin y retroalimentacin
permanente del Plan de Desarrollo Urbano, para su constante actualizacin.
86
7.2. ADMINISTRACIN DEL PLANEAMIENTO
La administracin del planeamiento para la implementacin del presente Plan de Desarrollo

Urbano, deber comprender lo siguiente:
a. LA CREACIN Y CONSOLIDACIN DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO

TERRITORIAL DE PUERTO MALDONADO ( INDUT - PM)
La Municipalidad Provincial de Tambopata, deber crear el Instituto de Desarrollo Urbano

Territorial (INDUT - PM), como organismo municipal encargado de la planificacin del
desarrollo territorial y urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, responsable de conducir e
instrumentar un proceso permanente de planificacin y gestin del desarrollo territorial, a
partir de dos direcciones: la Direccin de Planificacin Urbana y la Direccin de
Acondicionamiento Territorial; promoviendo, coordinando y/o asistiendo tcnicamente los
planteamientos y las acciones necesarias, con las gerencias distritales de desarrollo urbano,
para la aplicacin de las normas municipales que requiere la implementacin del PAT y
PDU; as como, buscar consensos en la gestin del medio ambiente y la atencin de los
servicios. Ver grfico N 7.2.1.
El INDUT - PM, a travs de una Direccin de Planificacin Urbana, y en lo concerniente al

Plan de Desarrollo Urbano PDU, tendra las siguientes funciones principales:
Poner en aplicacin el Plan de Desarrollo Urbano, interviniendo inclusive en su

difusin interna y externa.
Asesorar y apoyar tcnicamente al Concejo Provincial, a la Alcalda de Tambopata,

a las municipalidades distritales y de centros poblados, y a los niveles
institucionalizados de concertacin provincial y distrital, en materia de planificacin
del desarrollo urbano.
Ejecutar, evaluar y retroalimentar el Plan de Desarrollo Urbano.
Otorgar factibilidad a las propuestas especficas y las oportunidades de inversin;

desarrollando, promoviendo y/o coordinando los estudios de pre-inversin.
Programar las inversiones, tomando en cuenta la priorizacin planteada en el

Programa de Inversiones del Plan de Desarrollo Metropolitano de Puerto Maldonado.
Realizar el seguimiento de la aplicacin de las normas y reglamentos del referido

Plan, y elaborar normas complementarias para mejorar la instrumentacin del
mismo.
Promover y proponer planes especficos de reglamentacin especial en reas

urbanas con restricciones, identificadas por el Plan de Desarrollo Urbano o por
estudios complementarios.
Elaborar y/o promover planes, programas y/o estudios especficos en los distritos de
la Provincia; y en zonas urbanas de inters prioritario por razones comerciales,
urbansticas, de trnsito, de seguridad fsica ante desastres, etc.
Mantener actualizado un archivo tcnico, grfico, documentado y digitalizado de la

Provincia, del distrito de Tambopata y del rea urbana de la Ciudad de Puerto
Maldonado: planos generales, ubicacin de reas de reserva, topogrficos, etc.
87
Gestionar en coordinacin con la Gerencia de Desarrollo Urbano de la Municipalidad

Provincial de puerto Maldonado, el establecimiento de un Sistema de Informacin
Geogrfica-SIG para la Provincia de Tambopata, con fines de planeamiento y
gestin urbana.
Realizar convenios con instituciones estatales o privadas para la elaboracin de
estudios tcnicos y consultoras que promuevan el desarrollo y el planeamiento
urbanstico.
Grfico N 7.2.1
Estructura Orgnica de la Direccin de Planificacin Urbana
Equipo Tcnico PDU
Para cumplir con las funciones enunciadas, la Direccin de Planificacin Urbana del Instituto
de Desarrollo Urbano Territorial INDUT, deber contar con una estructura bsica
estructurada en tres oficinas: de planificacin del desarrollo urbano, de programacin y pre
inversin, y de asistencia y cooperacin tcnica.
Asimismo, ser necesario contar con la asistencia tcnica externa que permita monitorear
trimestralmente la ptima ejecucin de los planes de desarrollo. Esta asesora debera estar
a cargo de una institucin con experiencia en materia de desarrollo y planeamiento.
88
b. CREACIN Y CONSOLIDACIN DEL CONSEJO CONSULTIVO DE DESARROLLO

URBANO DE PUERTO MALDONADO (CODU - PM)
El esfuerzo de la Municipalidad Provincial de Tambopata para conducir y liderar la

implementacin del Plan de Desarrollo Urbano - PDU, a travs del Instituto de Desarrollo
Urbano Territorial INDUT, no ser suficiente si no se convoca organizadamente a los
agentes pblicos y privados involucrados con el desarrollo urbano. En esta perspectiva, se
propone la creacin, conformacin y consolidacin del Consejo Consultivo de Desarrollo
Urbano de Puerto Maldonado (CODU - PM), para la coordinacin y priorizacin de las
acciones que demande la implementacin del presente Plan.
El CODU constituira un espacio de concertacin institucional de nivel metropolitano, y un

rgano asesor del INDUT y del Concejo Provincial de Tambopata, encargado de hacer el
seguimiento del PDU, y de promover los proyectos de desarrollo urbano a travs de
espacios de participacin y concertacin.
El CODU estara conformado por representantes de los organismos descentralizados del

Colegio de Arquitectos, del Colegio de Ingenieros, Cmara Peruana de Construccin
CAPECO, Cmara de Comercio de Tambopata; de instituciones pblicas como; el Gobierno
Regional de Madre de Dios, municipalidades distritales de la Provincia, Polica Nacional;
Fuerzas Armadas; y empresas prestadoras de servicios bsicos como EMAPAT, Electro Sur
Este, CCL, Comit de Gestin Distritales, entre otras. El CODU contar con el
asesoramiento tcnico de la Direccin de Planificacin Urbana del INDUT.
7.3. LOS MECANISMOS DE SEGUIMIENTO Y EVALUACIN DEL PLAN DE

DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO.
El monitoreo y seguimiento del Plan de Desarrollo Urbano, que permite su evaluacin y

retroalimentacin, es el conjunto de procedimientos que contribuyen a aumentar el nmero
de posibilidades de que los objetivos del Plan se aproximen a los logros concretos. Estos
procesos se realizan para evaluar los lineamientos, polticas, programas y proyectos
contenidos en el plan.
El Seguimiento se puede conceptualizar como la supervisin peridica o funcin continua

orientada bsicamente a dar a la gestin del proyecto y actores comprometidos informacin
adelantada sobre el avance, o no avance, en el logro de los objetivos de los programas y/o
proyectos1. El Seguimiento consiste en proveer informacin, sobre el progreso de una
poltica, programa o entidad, para comparar los avances logrados frente a las metas
propuestas.
En este sentido, los elementos que nos permiten llegar al concepto de Control Estratgico,
son los siguientes:
Una planificacin (objetivos);

Una informacin (informacin medible cuantitativa y cualitativamente);
Unas desviaciones entre lo que se realiza y lo que est planificado (desviaciones
que pueden ser positivas y negativas);
Un anlisis y unas medidas correctivas de estas desviaciones (medidas que nos
llevan a la accin tanto de corregir como de readaptar el plan).
El objetivo de aplicar el sistema de Seguimiento del Plan es registrar y observar de manera

continua el proceso de cumplimiento del PDU de Puerto Maldonado, para evaluarlo y poder
1
UNICEF (1991) y PNUD (1997)
89
efectuar los ajustes correspondientes. Por lo tanto, las propuestas del PDU, estarn sujetas
a un cronograma de ejecucin, para tomar medidas oportunas con el fin de corregir las
deficiencias detectadas.
El principal mecanismo para el seguimiento y evaluacin del Plan de Desarrollo Urbano es

la conformacin de comisiones de trabajo por aspectos u objetivos estratgicos. Es
recomendable que stas comisiones de trabajo sean integradas por representantes de la
administracin pblica (autoridades y/o funcionarios municipales) y de la sociedad civil,
considerando su relacin con el tema. Es conveniente incorporar en las comisiones a los
profesionales seleccionados en un proceso de fortalecimiento de capacidades.
As mismo, la mejor herramienta de monitoreo del plan es el marco lgico, que es una
tcnica para la conceptualizacin, diseo, ejecucin y evaluacin de programas y proyectos
que se sustenta en dos principios bsicos: el encadenamiento (vertical y horizontal) y la
participacin.
El Seguimiento del Plan informar peridicamente las mediciones de la actuacin de los

actores locales, para permitir que tomen las decisiones que resulten apropiadas y facilitando
la vigilancia o control social sobre la implementacin del Plan. El monitoreo tendr como eje
central los indicadores de resultados y de impactos y adicionalmente las otras fuentes de
informacin.
Los indicadores son instrumentos de orientacin pero tambin de retroalimentacin que

vinculan, de un lado, los resultados buscados a travs de los diferentes objetivos, proyectos
y actividades del Plan; y del otro, las acciones emprendidas o por emprender por los actores
del desarrollo de la provincia.
Para el monitoreo del Plan de Desarrollo Urbano, se utilizarn indicadores como elementos
de medicin de los efectos o resultados logrados en un determinado tiempo. Lo que nos
interesa medir del Plan en primera instancia son sus efectos o resultados directos, a los
cuales se denominan productos. Estos son logrados por el Plan en un determinado tiempo y
se les denomina resultados esperados y se les asignar indicadores de resultados.
A continuacin en el Cuadro 7.1.1 se presenta una lista con algunos indicadores de

Seguimiento y Monitoreo del Plan que permitirn medir el cumplimiento de los objetivos
trazados.
90
Cuadro 7.1.1: Indicadores de Seguimiento y Monitoreo del PDU

OBJETIVOS ESTRATGICOS INDICADORES
Infraestructura agropecuaria construida.
N de centros comerciales
N de servicios
N de empresas agroindustriales.
Promover el fortalecimiento de las N de recursos tursticos inventariados y puestos
actividades comercial, en valor.
agroindustrial N de turistas nacionales y extranjeros.
y turstica N de circuitos tursticos.
N de agencias tursticas.
N de hoteles y hospedajes.
N de restaurantes.
Porcentaje de poblacin capacitada en temas
tursticos.
Poblacin (habitantes).
Densidad Poblacional.
reas con saneamiento fsico legal.
N de viviendas construidas.
N de establecimientos de salud.
Porcentaje de establecimientos de salud en buen
estado de conservacin.
N de instituciones educativas de nivel bsico
regular.
Porcentaje de instituciones educativas con
adecuada infraestructura.
N de CETPROs construidos e implementados.
Superficie de nuevas reas recreativas en la
provincia.
ndices de contaminantes en las aguas de los ros
de la provincia.
Ordenar y articular el crecimiento reas deforestadas.
urbano de manera sostenibles y Longitud de defensas ribereas construidas.
segura, con equipamientos y Superficie de reas reforestadas.
servicios de calidad Superficie de reas intervenidas por riesgo.
Porcentaje de aguas servidas tratadas.
Porcentaje de residuos slidos tratados.
Porcentaje de poblacin afectada por desastres
naturales.
Porcentaje de poblacin afectada por desastres
antrpicos.
N de viviendas en zonas de riesgo.
Km. de vas mejoradas.
Km. de vas construidas
N de unidades de transporte pblico funcionando.
N de embarcaderos fluviales mejorados.
Porcentaje de poblacin con acceso a energa
elctrica.
Porcentaje de poblacin con acceso a agua
potable.
Porcentaje de poblacin con acceso a sistemas de
desage.
N de espacios de concertacin social.
Promover la participacin N de organizaciones sociales de base.
eficiente de los actores N de espacios culturales.
involucrados N de instituciones pblicas
N de instituciones privadas
Fuente: Equipo Tcnico PDU.
91
CAPITULO VIII: INSTRUMENTOS NORMATIVOS DE DESARROLLO URBANO
8.1. PLAN GENERAL DE USOS DEL SUELO
El Plan General de Usos del Suelo, sirve para clasificar en forma general y preliminar los
usos bsicos de suelo, tomando como base las condiciones de seguridad fsica del entorno
geogrfico y las ventajas potenciales y comparativas que ofrece su localizacin para el
desarrollo de actividades urbanas
Esta clasificacin preliminar del suelo define y distribuye los usos del territorio teniendo en
consideracin sus caractersticas geofsicas y los escenarios de riesgo probable,
garantizando el crecimiento urbano sobre reas seguras y el mximo aprovechamiento de
los suelos aptos para fines urbanos. Con estas consideraciones, el suelo se clasifica en:
Suelo Urbano (rea urbana)

Suelo Urbanizable( rea de expansin Urbana )
Suelo No urbanizable ( rea Rural y rea de Proteccin)
A. SUELO URBANO
rea ubicada dentro de una jurisdiccin municipal con fines urbanos. La constituyen todas
aquellas reas ocupadas, donde se desarrollan actividades urbanas, con servicios de
agua, alcantarillado, electrificacin, vas de comunicacin y transporte.
Se considerar tambin como suelo urbano todas aquellas reas no habilitadas ni ocupadas
con un rea no mayor a 2 Ha y que se encuentren en un contexto urbano inmediato (tierras
habilitadas) en sus colindancias.
Los predios rsticos con un mayor al 40% de rea construida se considerarn urbanos. Sin
embargo, la declaracin de su condicin como urbana legal y fsica, depender de las
acciones concurrentes para su adecuacin legal y urbanstica a las normas vigentes,
siempre y cuando estas sean compatibles con el presente reglamento de usos general de
suelo y zonificacin urbana.
B. SUELO URBANIZABLE
Son todas aquellas reas identificadas en el presente plan de desarrollo urbano como
aptas para ser urbanizadas y estn programadas en los aos horizontes.
Se clasifican segn sus condiciones a todas las reas destinadas para crecimiento urbano
dentro del corto, mediano y largo plazo.
Suelo urbanizable corto plazo
Son las reas urbanizables inmediatas, cuentan con factibilidad de servicios y se

encuentran programadas por el plan de desarrollo urbano de la ciudad de Puerto
Maldonado, proceder a ser habilitadas a partir del ao horizonte por reconocimiento
de la Municipalidad competentes
Suelo urbanizable a mediano plazo
Son las reas urbanizables a partir del 2017 y se avizora que cuentan con
factibilidad de servicios, se encuentran programadas por el plan de desarrollo urbano
92
de la ciudad de Puerto Maldonado, se proceder a ser habilitadas a partir del ao

horizonte.
Suelo urbanizable a largo plazo
Son reas urbanizables a partir del ao 2019identificadas y programadas como

reas de expansin urbana en el plan de desarrollo urbano de la ciudad de Puerto
Maldonado proceder su habilitacin por parte de las municipalidades competentes,
despus de demostrar su factibilidad de servicios y se ajuste a las normativas
vigentes.
Suelo de reserva
Son reas de reserva aquellos suelos con vocacin post-expansin urbana y se

encuentran determinadas en el plan de desarrollo urbano, son contempladas con
viabilidad de habilitacin al haber agotado la expansin urbana en los aos
horizontes planteados, pudiendo ser habilitadas con anterioridad solo a partir del
largo plazo 2019 siempre y cuando un estudio demuestre mayor necesidad de
vivienda, reas programadas ya cubiertas, factibilidad de servicios y cumpla con las
normas vigentes.
Los asentamientos que se generen antes del 2019 dentro de esta clasificacin de
suelo no sern reconocidos por la Municipalidad Provincial ni las entidades
prestadoras de servicios por lo que no tendrn derecho a la dotacin de servicios
pblico.
C. SUELO NO URBANIZABLE
Son reas declaradas por el plan de desarrollo urbano como reas no urbanizables, por
poseer caractersticas especiales e incompatibles con actividades urbanas, caen razn a
valores paisajsticos.
Suelo no Urbanizable Rural
Son las reas en actual produccin agrcola o que estn previstas para dicho uso,
adems de las reas sealadas por el presente plan para el establecimiento y
desarrollo de actividades productivas. En esta clase de suelo se permiten
habilitaciones para actividades agrcolas, agropecuaria, de acopio, clasificacin,
envase almacenamiento de productos agrarios o pecuarios.
La edificacin en predios rurales se aceptara siempre y cuando sean de lote nico

con un coeficiente de edificacin de 0.1, sujeto a medidas de control ambiental en
sus operaciones.
Suelo no Urbanizable de Proteccin y de Reserva
Son reas consideradas con un tratamiento especial por poseer caractersticas

incompatibles con el uso urbano y estn sujetas a limitaciones en su desarrollo y
ocupacin. Se clasifican en:
- rea de Proteccin a las reas que se encuentran bajo un rgimen especial

de proteccin incompatible con su transformacin urbana de acuerdo al
presente plan de desarrollo urbano en razn de sus valores paisajistas,
naturales, cientficos, ambientales y/o turstico- culturales. No se aceptaran
93
aquellas edificaciones que no sean compatibles con el uso y la preservacin

de la naturaleza, todo proyecto deber estar orientado de manera sostenible.
- rea de Reserva Ecolgica aquellas determinadas por el plan de desarrollo

urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, para el desarrollo de proyectos de
forestacin, reforestacin, proteccin de cuencas y quebradas, de reserva
natural, de recreacin, o de manejo ecolgico, en general.
Son tierras que merecen su conservacin por su importancia en el equilibrio

ecolgico, urbano y turstico. Estn sujetas a un rgimen especial que prohbe
terminantemente cualquier aplicacin que afecte la naturaleza del suelo o dificulte el
destino previsto de proteccin y/o reserva, lesionando el valor que se quiere proteger
o imposibilitando la concrecin de la reserva correspondiente, por lo que no podr
ser habilitada con fines urbanos.
Debido a la importancia ecolgica, productiva turstica y recreativa, en estos suelos

est prohibida cualquier forma de ocupacin con fines urbanos. Los asentamientos
que se produzcan en contra de la presente norma no sern reconocidos por la
Municipalidad Provincial y no podrn acceder a los servicios pblicos, siendo por
tanto, erradicables de acuerdo a ley.
Suelo no Urbanizable con otros fines
Son las reas que se encuentran ubicadas en zonas no ocupadas por edificacin, y
consideradas de alto riesgo no mitigable como: laderas de fuertes pendientes y las
hondonadas, que por su constitucin de material deleznable, erosionable, inundable
e inseguro son inaplicables su habilitacin con fines residenciales.
La habilitacin de estas reas solo sern contempladas siempre y cuando los

proyectos justifiquen la seguridad de que los impactos ambientales de las
actividades a desarrollar, no sean nocivas sobre su contexto urbano-rural. Estas
reas podrn ser habilitadas y usadas con fines ecolgicos, de seguridad,
recreacionales, paisajistas y Otros Usos. Ver Plano GUS-01.
8.1.1. DE LA DISCIPLINA URBANISTICA Y EL CONTROL URBANO MUNICIPAL
Compete a la Municipalidad Provincial de Tambopata, cautelar la habilitacin, ocupacin,

uso y aprovechamiento del suelo de la ciudad y su mbito inmediato en armona con el
inters econmico, ambiental, poltico, social y con la participacin de la comunidad local.
La ciudadana puede velar e intervenir en el control del cumplimiento de las normas de

disciplina urbanstica y de uso del suelo urbano a travs de las Juntas Vecinales.
8.1.2. DEL ORGANO RESPONSABLE DEL CONTROL URBANO MUNICIPAL
La Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, rgano de la Municipalidad Provincial de

Tambopata tiene a su cargo, la aplicacin y el control del cumplimiento de las normas de
disciplina urbanstica, y las normas y reglamentos referidos al acondicionamiento territorial
urbano y zonificacin urbana de la ciudad.
8.1.3. DE LA DISCIPLINA URBANISTICA
Constituye infraccin a la presente Norma:
94
La habilitacin, ocupacin y uso no compatible con el uso determinado en los planos

de zonificacin para las reas clasificadas.
La habilitacin, ocupacin y uso no compatible con la programacin del crecimiento
urbano de la ciudad.
El uso y aprovechamiento no ajustado a las condiciones tcnicas exigibles segn las
condiciones generales de uso.
Las infracciones acarrean la aplicacin de las medidas que establezca la Municipalidad

Provincial de Tambopata, sin perjuicio de la aplicacin de la multa correspondiente que
corresponda. Los funcionarios municipales que promuevan acciones que contravengan lo
dispuesto por el presente Reglamento sern pasibles de sancin administrativa, civil y/o
penal, segn sea el caso.
La Municipalidad Provincial de Tambopata establece los plazos y condiciones para la

habilitacin, el aprovechamiento y uso cabal de las reas urbanas y urbanizables de
acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano, incentivando y fomentando la construccin,
rehabilitacin y/o reconstruccin; y evitando la especulacin con los precios de los terrenos
urbanos y urbanizables.
El Suelo Urbano se sujeta al siguiente rgimen:
La habilitacin, uso y aprovechamiento del suelo urbano se sujetarn a las

condiciones de uso establecidas en la presente Ordenanza y en las normas
complementarias que se dicten sobre la materia.
El uso del suelo urbano deber garantizar el mantenimiento de las propiedades en

condiciones de seguridad, salubridad y ornato establecidas por las normas
municipales.
Los predios rsticos cuyo 40% de superficie se encuentran construidos, se

consideran predios urbanos.
La declaracin de consolidacin urbana legal y fsica de los predios referidos en el

tem c), depender de las acciones concurrentes a su adecuacin legal y urbanstica
a las normas vigentes.
El Suelo Urbanizable se sujeta al siguiente rgimen:
El uso del Suelo Urbanizable se sujetar a los plazos y condiciones que establece el
Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado 2014-2024.
El aprovechamiento del Suelo Urbanizable deber garantizar el cumplimiento de los

aportes para uso pblico y las normas urbansticas que lo autoricen.
El proceso de habilitacin urbana y edificacin se llevar a cabo en los plazos

programados y con las condiciones que establecen las normas urbansticas
vigentes.
En el Suelo Urbanizable no sern permitidas las habilitaciones rsticas.
Las habilitaciones que se ejecuten en suelo urbanizable no incluido en el rea

calificada como prioritaria en el plazo en que se ejecute esta, debern habilitar las
conexiones viales y la provisin de servicios que permitan la incorporacin de dicha
95
habilitacin al rea urbana ocupada, sin ninguna restriccin, garantizando la

accesibilidad, higiene y seguridad de los pobladores.
En caso que, para los efectos de lo establecido en el acpite anterior, deba

efectuarse trabajos de construccin de vas y/o tendido de redes de servicios en
reas rusticas de propiedad de terceros, el habilitador deber asumir los gastos
respectivos, coordinando con los propietarios de las parcelas afectadas la
devolucin de los gastos en que haya incurrido por dicho concepto. Igualmente
deber coordinar los diseos y caractersticas de dichas obras a fin de no
comprometer la futura habilitacin de las mismas. Ver el Reglamento de la Ley
General de Habilitaciones Urbanas
Sern sancionadas cualquier forma de ocupacin de las reas destinadas para

Reserva Urbana antes del ao 2019, previstas por el Plan de Desarrollo Urbano a
rgimen especial.
Los predios agrcolas comprendidos en las reas de expansin urbana se sujetan a lo

dispuesto por la presente Ordenanza para su habilitacin y uso con arreglo al Plan de
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado, en conformidad con la Ley Orgnica
de Municipalidades N 29792.
El Suelo No Urbanizable se sujeta al siguiente rgimen:
Cualquiera que sea su clasificacin, el Suelo No Urbanizable carece de

aprovechamiento con fines urbanos, salvo por disposicin del planeamiento integral
debidamente especificado, justificado y aprobado.
El Suelo No Urbanizable deber utilizarse de la mejor manera que corresponda a su

naturaleza y en funcin a las necesidades de la comunidad y segn lo estipule el
Plan de Desarrollo Urbano.
La alteracin de las condiciones que determina la calificacin de Suelo No

Urbanizable como consecuencia de sucesos naturales o provocados, no modificar
su clasificacin, debiendo ponerse en prctica las medidas que sean necesarias
para su recuperacin y/o regeneracin a las condiciones originales, de ser posible.
Para la autorizacin de actividades que requieran y originen la presencia

permanente de personas, deber acreditarse que el rea especfica disponga de
accesos (peatonal, vehicular), suministro de agua potable en condiciones sanitarias
adecuadas, y saneamiento que asegure condiciones de seguridad, salubridad e
higiene.
En atencin a su naturaleza, en el Suelo No Urbanizable queda expresamente

prohibida la habilitacin urbana.
Cualquier intento de ocupacin de este tipo de suelo con usos urbanos deber ser
controlado mediante mecanismos adecuados diseados para tal fin. Asimismo, los
asentamientos que infrinjan esta norma no sern reconocidos por la Municipalidad
Provincial de Tambopata, y no podrn acceder a los servicios pblicos ni al
equipamiento urbano bsico.
En el caso de la actividad o uso permitido generara la necesidad de eliminar

residuos slidos, o de otra naturaleza, los responsables debern garantizar el
tratamiento de stos de manera de proteger el medio ambiente.
96
En el Suelo No Urbanizable sern compatible el uso de Recreacin Pblica, (

siempre y cuando justifique su naturaleza y no tenga un impacto nocivo) y slo se
podr admitir habilitaciones destinadas a actividades de ocio, deportivas, tursticas
recreativas, eco-recreativas y paisajistas
En el Suelo No Urbanizable de Proteccin y Reserva Ecolgica estar prohibida

toda habilitacin urbana. Los asentamientos humanos que infrinjan esta norma no
sern reconocidos y no podrn acceder a los servicios pblicos en general, siendo
por tanto erradicables. Este suelo est sujeto a un rgimen especial que prohbe
terminantemente cualquier aplicacin que afecte la naturaleza del suelo o dificulte el
destino previsto de las reservas, lesionando el valor que se quiere proteger o
imposibilitando la concrecin de la reserva correspondiente.
Las reas para fines militares que se localicen en el suelo urbano y urbanizable sujetarn
su uso a las normas establecidas en la presente Ordenanza.
La Municipalidad Provincial de Tambopata dispondr las acciones del caso para la cautela y
restitucin del uso pblico de las reas urbanas destinadas a tal fin.
8.1.4. DISPOSICION TRANSITORIA
En un plazo no mayor de noventa (90) das, contados a partir de la vigencia de la presente

Ordenanza, la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la MPT, elaborar las normas
complementarias que la aplicacin del presente Reglamento requiera, para su aprobacin
respectiva por el Concejo Provincial de Tambopata.
8.2. ZONIFICACION Y USOS DEL SUELO URBANO
8.2.1. GENERALIDADES
La propuesta de zonificacin de usos del suelo urbano deviene del Plan General de Usos
del Suelo establecido para el centro urbano y responde a las tendencias de uso y ocupacin
del suelo, y al modelo de desarrollo urbano propuesto
Los aspectos normativos establecen definiciones, caractersticas, criterios tcnicos y

compatibilidades generales de cada una de las zonas establecidas en el Plano de
zonificacin de la ciudad de Puerto Maldonado, sealando los requisitos para las
habilitaciones urbanas y edificaciones.
El mbito de su aplicacin de los aspectos normativos ser en el integro de la superficie de

los 2 distritos conurbanos dentro del rea de Puerto Maldonado y el Triunfo, es decir , las
reas actualmente ocupadas as como las reas de expansin programadas en el Plan
Director. Ver Plano ZUS-01.
8.2.2. DEFINICIN DE TRMINOS
Para los efectos de una mejor comprensin y entendimientos de los aspectos normativos
del PLAN DE DESARROLLO URBANO DE PUERTO MALDONADO definimos los
siguientes conceptos y que se encuentran ampliamente detallados y consignados en el
Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E) vigente a la fecha y cuyo mbito de
aplicacin e interpretacin es de uso obligatorio (Norma G.010. Consideraciones bsicas
Art 1 Inc. B.)
Altura de edificacin: Es la dimensin vertical de una edificacin .Es establecido

como parmetro en el Plan Urbano o de Desarrollo Urbano, para el lote donde se
97
construir a obra. La altura total incluye el parapeto superior sobre el ltimo nivel
edificado. No incluye los tanques elevados, ni las casetas de los equipos para los
ascensores. En los casos en que la altura de la edificacin este indicada en pisos,
cada piso se considerara de 3.00 m.
Ampliacin: Es la obra que se ejecuta a partir de edificacin preexistente,

incrementando a cantidad de metros cuadrados de rea techada. Puede incluir o no
las remodelacin del rea techada existente.
Aportes: Son las contribuciones obligatorias del rea total del terreno a ser
habilitado que sirven como reas para el equipamiento bsico .Estn establecidas su
normativa por el Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E.).
rea Urbana: Es la superficie de la ciudad actualmente ocupada con actividades

urbanas (Suelo urbano) y las reas de expansin urbana programadas por el Plan
Director destinadas a albergar actividades urbanas (suelo urbanizable). Constituye el
territorio sujeto a las disposiciones legales de la zonificacin urbana.
rea de expansin urbana: Son las reas sealadas en el presente Plan para
cubrir los requerimientos de espacios fsicos, para el crecimiento poblacional de la
ciudad, segn los horizontes de planeamiento trazados en el corto, mediano y largo
plazo. Se le denomina adems suelo urbanizable.
Zonificacin urbana: Es la distribucin normativa de los usos de suelo de la ciudad,

constituyendo un instrumento fundamental y bsico para el planeamiento urbano de
la ciudad.
rea til cotizable: Es el porcentaje de rea bruta que se dedicara a fines de

vivienda o de otros usos planteados en el Plan Director, lase comercio, industria,
entre otros.
Equipamiento Bsico Residencial: Corresponde a las reas locales

complementarias a la vivienda destinadas para fines recreacionales (parques),
educativas (centros de educacin inicial, primaria, secundaria, etc.), salud (Posta
mdica, centro de salud, y a otros fines que la urbanizacin requiera.
Densidad: Es un indicador de la intensidad con que es usado el suelo urbano en las

zonas residenciales. La densidad se expresa en habitantes por hectrea.
Densidad = poblacin/rea = N hab./ ha.
Densidad Bruta: Es la poblacin que habita en una determinada rea, considerando

las manzanas, pistas, veredas, reas libres urbanas, equipamientos, otros usos, etc.
Se aplica para fines de habilitacin urbana y se expresa en hab./ha bruta.
Densidad neta: Es la poblacin que habita en un rea, utilizada exclusivamente

para vivienda, descontando las reas ocupadas por vas, parques, equipamiento,
otros usos, etc. Se aplica para fines de habilitacin urbana y se expresa en hab./ha
neta.
Lote Normativo: Es la mnima superficie de lote que se establece para cada zona y
constituye la unidad bsica para la aplicacin de normas de zonificacin.
Frente normativo de Lote: Longitud mnima recomendable para el frente de lote

que da a un espacio pblico como vas, parques, etc.
98
rea libre: Porcentaje mnimo de la superficie del lote que no ha de ser construida
ni techada.
Coeficiente de edificacin: Factor por el que se multiplica el rea de un terreno

urbano y cuyo resultado es el rea el rea techada mxima posible, sin considerar
los estacionamientos ni sus reas tributarias.
Lmite de propiedad: Cada uno de los linderos que definen la poligonal que
encierra un terreno urbano o rustico.
Lnea municipal de fachada: Es la lnea que delimita el plomo de las fachadas en

un espacio urbano (calles, plazas, alamedas, etc.).
Retiro: Es la separacin obligatoria entre la lnea de propiedad y la lnea municipal

tomada esta distancia en forma perpendicular a ambas lnea, y a todo lo largo del
frente o los frentes del lote.
Estacionamiento: Numero de espacios mnimos para el estacionamiento de

vehculos. Estos espacios debern reservarse dentro de los lmites del lote o en
zonas expresas de acuerdo a su normatividad.
Parmetros Urbansticos y edificatorios: Disposiciones tcnicas que establecen

las caractersticas que debe tener un proyecto de edificacin .Seala el uso de
suelo, las dimensiones del lote normativo, el coeficiente de edificacin ,la densidad
neta de habitantes por hectrea, la altura de edificacin , los retiros , el porcentaje de
rea libre, el nmero de estacionamientos y otras condiciones que deben ser
respetadas por las persona que deseen efectuar una obra sobre un lote determinado
o modificacin de una edificacin existente.
Usos compatibles: Son los usos que se permitir en la edificacin en la

urbanizacin de una determinada zona. En los casos sealados se referir al Cuadro
de Compatibilidades de Usos de suelo.
Usos No Conforme: Cuando una obra de construccin tiene un uso diferente al

establecido en el Plano de Zonificacin Urbana, ser considerado como no
conforme. En tal caso, no se autorizara ampliaciones, ni inversiones adicionales, en
las instalaciones existentes. Cuando el uso actual cause molestias a los vecinos se
otorgara un plazo prudencial para otra zona en este previsto tal uso.
8.2.3. REGLAMENTO DE ZONIFICACIN URBANA Y SEGURIDAD FISICA
La Zonificacin urbana de la Ciudad de Puerto Maldonado comprende la distribucin

normativa de los usos del suelo de los centros urbanos, constituyendo un instrumento
bsico para la planificacin de la ciudad. Ver Plano ZUS1
Se han considerado las siguientes zonas:
- Uso Residencial RDB, RDM,RDA

- Uso Comercial CE, CC, CZ, CIn
- Uso Industrial I1
- Uso Vivienda Taller I1 - R
- Uso de Equipamiento Urbano E1, E2,E3 H1 H2, H3
- Uso Recreacional ZRP
- Usos Especiales OU
99
- Zona de Reglamentacin Especial ZRE, RE, ProER

- Uso Pre Urbano PU
- Reserva Urbana RU
A. USO RESIDENCIAL
Se aplica a las reas donde predomina la vivienda admitiendo como actividades urbanas
compatibles el comercio vecinal y los servicios no molestos, en concordancia al cuadro de
Compatibilidades de Usos de Suelo Urbano. Para la Ciudad de Puerto Maldonado, el uso
residencial se clasifica en:
Cuadro N 8.2.3.1: Uso Residencial

DENSIDAD
DENSIDAD NETA
CLASIFICACION NOMENCLATURA BRUTA
(Hab/Ha)
(Hab/ha)
Residencia de Baja
RDB 110 165
Densidad
Residencia de
RDM 330 1200
Media Densidad
Residencia de Alta
RDA 1200 2250
Densidad
Equipo Tcnico PDU
B. USO COMERCIAL
Se aplica a las reas donde se desarrolla e comercio y otras actividades urbanas

compatibles como vivienda, servicios, recreacin. En Puerto Maldonado, el uso comercial se
clasifica en:
Cuadro N 8.2.3.2: Uso Comercial y de Servicios

USO COMERCIAL Y DE SERVICIOS
CLASIFICACION NOMENCLATURA
Comercio Industrial CIn
Comercio Zonal CZ
Comercio Central CC
Comercio Especializado CE
Equipo Tcnico PDU
C. USO INDUSTRIAL
Se aplica a las reas donde se localiza o deben localizarse los establecimientos industriales
debiendo contar previamente con las evaluaciones de Impacto Ambiental respectivo. Se
Clasifican en:
Cuadro N 8.2.3.3: Uso Industrial

USO INDUSTRIAL
Industria Elemental I1
Vivienda Taller I1R
Equipo Tcnico PDU
100
350
26
. .
350 0m .n.m A
= 15 50 m.s TERN
27 U R A
= 3 X
T
AL COTA TAL E
28
m. IZON
, 0
0 0
OR 15
IE H IC IO=
RAD
350 ERF 25
S U P
EL DESPEGUE
SUPERFICIE DE APROXIMACION
350
A= 15%
15%
OU
RELLENO
SANITARIO 24
SUPERFICIE DE ASCENSO EN
ENCIA=
DIVERGENCI
344 29
DIVERG
23
328
30 RE
OU ProER
CEMENTERIO
PARQUE
312
22
31
296
OU CAMPO FERIAL
32
280
21
RDM
264
33
20
12.5%
12.5%
DIVERGENCIA=
ENCIA=
36 248 19
37 RDM RU
DIVERG
ProER RU
RAD
RA
PU RDM
DIO
34 18
IO=
232 35 ZRE1
=6
4
00
000
CC
0m
m.
M
.
OU
RU 17
CAMAL
ZRP RDM ZRP

AGUA
RDB
40 POTABLE
RDM
216 RDM
ProER
TRMN.
RDM
38 RDM RDA CC
14
M
ZA
ZRP ZRP RDM M
ZRE2
39
COTA= 200 msnm
UMBRAL 19
13 15
CZ
16
RNA
.m.
.m.
.m.
.m.
.m.
RNA
RADIO= 6,000 m. COTA= 345 m.s.n
RDM
SUPERFICIE HORIZONTAL INTE
RDM
.m.
.m.
.m.
m.s.n.m.
.m.
.m.
SUPERFICIE HORIZONTAL INTE
m.s.n.m.
PU

SUPERFICIE DE TRANSICION

SUPERFICIE DE TRANSICION
SUPERFICIE CONICA
12
PENDIENTE= 14.3% COTA= 245
PENDIENTE= 14.3% COTA= 245
RU
SUPERFICIE CONICA
RU
PU RU OU
MERCADO AEROPUERTO
11
MAYORISTA
PU PU
ZRP
ZRP
RE
RE 10
RDB
ZRP PU UMBRAL 01
PU COTA= 201 msnm
ZRE
3
RU
217 ProER
9
I1
RAD
RA
DIO
IO=
I1 233 ZRP
=6
400
00
0m
5
0m
.
.
12.5%
12.5%
I1 4
ZRP IR-1
ENCIA=
DIVERGENCIA=
CIn 249
1 6
DIVERG
7
RE
A= 15%
15%
8
NCIA=
DIVERGENCI
265
3
E
DIVERG
OU
PLANTA DE
TRATAMIENTO AGUAS
RESIDUALES 281
2
PLAN DE
ZONIFICACION Y USOS DEL SUELO DESARROLLO
RDA CE Comercio Especializado OU Usos Especiales RU Reserva Urbana

RDA
RDM RDM CC Comercio Central E S.C. Educacion ZA Zona Agricola
Reglamentacion
RDB RDB CZ Comercio Zonal H S.C. Salud ZRE Especial
Z
I1-R CIn M ProER Proteccion Ecoturistica
Vivienda Taller Comercio Industrial Comercial R Recreacional
Cordon Ecoturistico
ZONIFICACION Y USOS DEL SUELO
I1 PU ZRP E MUNICIPALIDAD
Industria Elemental Pre Urbana Recreativo RE Reserva Ecologica PROVINCIAL
DE TAMBOPATA Equipo Tecnico 1/65000 Diciembre 2014
D. SERVICIOS PBLICOS COMPLEMENTARIOS
Se aplica a las reas destinadas para el equipamiento de Educacin (E) y Salud (H). Estas
zonas se regirn bajo los parmetros urbansticos correspondientes a la zonificacin
residencial o comercial predominante en su entorno.
Cuadro N 8.2.3.4: Uso de Servicios Pblicos y Complementarios

USO DE SERVICIOS PUBLICOS COMPLEMENTARIOS
SERVICIOS
CLASIFICACION NOMENCLATURA
COMPLEMENTARIOS
Educacin Bsica E1
Usos para Fines de Educacin Superior Tecnolgica E2
Educacin Educacin Superior Universitaria E3
Educacin Superior Post Grado E4
Posta Medica H1
Usos para fines de Salud Centro de Salud H2
Hospital General H3
Equipo Tcnico PDU
E. USO RECREACIONAL
Se aplica a las reas destinadas a actividades de recreacin y esparcimiento donde se

desarrolla la recreacin activa pasiva y actividades complementarias.
Cuadro N 8.2.3.5: Uso Recreativo

USO RECREATIVO
Zona de Recreacin Publica ZRP
Equipo Tcnico PDU
F. USOS ESPECIALES
Se aplicar a reas urbanas destinadas a la habilitacin y funcionamiento de instalaciones

de uso no clasificado anteriormente, tales como: Centros cvicos, dependencias
administrativas del Estado, culturales, terminales terrestres, ferroviarios, martimos, areos,
establecimientos institucionales representativos del sector privado, nacional o extranjero,
establecimientos religiosos, asilos orfelinatos, grandes complejos deportivos y de
espectculos, estadios, coliseos, zoolgicos, establecimientos de seguridad y de las fuerzas
armadas; y servicios Pblicos como instalaciones de produccin y/o almacenamiento de
energa elctrica, gas, telefona, comunicaciones, agua potable y de tratamiento sanitario de
aguas servidas. Estas zonas se regirn por los parmetros correspondientes a la
zonificacin residencial o comercial predominante en su entorno.
G. USO DE REGLAMENTACIN ESPECIAL
Se aplica a las reas de patrimonio construido como al Centro Histrico y Pueblos

Tradicionales, restos arqueolgicos y prehispnicos. Por sus especiales caractersticas
urbanas y arquitectnicas, son reas destinadas a la investigacin, cultura, turismo y
recreacin pasiva.
El Centro Historio se regir por las condiciones y propone reglamento especfico del Plan de
Gestin del Centro Histrico. Asimismo, se espera que cada uno de los distritos con zonas
como las descritas, elaboren reglamentacin especfica y detallada.
Asimismo, se incluyen en esta categora las zonas naturales especiales como:
102
Cuadro N 8.2.3.6: Uso Especial

USO DE REGLAMENTACION ESPECIAL
Zona De Reglamentacin Especial ZRE
Reserva Ecolgica RE
Proteccin Eco turstica ProE
Equipo Tcnico PDU
H. USO PRE URBANO
Son las zonas o extensiones al rea urbana, en donde pueden ser habilitadas para granjas
o huertas. Corresponden a reas de expansin inmediata.
I. USO DE RESERVA URBANA
Se aplica a las reas reservadas para posible expansin urbana, ejecucin de obras de
equipamiento o infraestructura vial, a partir del 2024 o en la extraordinaria situacin de la
necesidad de habilitar nuevas reas por requerimientos de vivienda, solo aplicables
despus de un estudio especfico y previa aprobacin de la Municipalidad.
8.2.3.1. ZONIFICACIN RESIDENCIAL
A. ZONA RESIDENCIAL DE DENSIDAD BAJA (RDB)
Es el rea caracterizada por el uso residencial unifamiliar, con los siguientes requisitos
normativos:
Densidades Normativas:
Densidad Neta: 165 hab./ha.
Densidad Bruta: 110 hab./ha.
Normas para Habilitacin

Aportes: 16%
Recreacin 8%
Parques Zonales 4%
Educacin 2%
Otros Fines 2%
Lote Normativo: 300-450 m2
Frente Normativo de lote 10 - 15 ml
Normas para Edificacin

rea Libre: 40%
Coeficiente de Edificacin: 1.2
Altura de Edificacin: 2 Pisos
Estacionamiento: 1 c/viv
Retiro 3.00 ml
Tipo de Densidad: Unifamiliar
Usos Compatibles: (Ver cuadro Compatibilidad de suelo)
B. ZONA RESIDENCIAL DE MEDIA DENSIDAD (RDM)
Es el rea caracterizada por el uso residencial familiar y multifamiliar de densidad media con
los siguientes requisitos normativos:
103
Densidades Normativas
Densidad Neta: 1200 hab./Ha.
Densidad Bruta: 330 hab./Ha.

Aportes: 17%
Recreacin 8%
Parques Zonales 4%
Educacin 2%
Otros Fines 3%
Lote Normativo: 90-160m2
Frente Normativo de lote 6-8 ml

rea Libre: 30%
Coeficiente de Edificacin: 2.8
Altura de Edificacin: 4 piso + azotea
Estacionamiento: 1 c/2 unidades de vivienda.
Retiro 2.00 ml
Tipo de Densidad: Unifamiliar, Multifamiliar
C. ZONA RESIDENCIAL DE ALTA DENSIDAD (RDA)
Es el rea caracterizada por el uso residencial multifamiliar de densidad alta con los
siguientes requisitos normativos:
Densidades Normativas:
Densidad Neta: 2250 hab./Ha.
Densidad Bruta: 1200 hab./Ha.
Aportes: 19%
Recreacin 15%
Parques Zonales 3%
Educacin 3%
Otros Fines 4%
Lote Normativo: 450 m2
Frente Normativo de lote 15 ml

rea Libre: 40%
Coeficiente de Edificacin: 2.8- 5.4
Altura de Edificacin: 8 piso + azotea
Estacionamiento: 1 c/2 unidades de viv.
Retiro 3.00 ml
Tipo de Densidad: Multifamiliar
8.2.3.2. ZONIFICACION COMERCIAL
A. COMERCIO CENTRAL (CC)
Es el rea ms importante de la ciudad y del mbito provincial en el que se ubican los

principales servicios y equipamiento de nivel distrital y/o provincial, en cuanto a comercio,
banca y servicios.
104
Corresponde al desarrollo lineal generado por la actividad del comercio y est constituida
por el rea central ms antigua de la ciudad de Puerto Maldonado. Esa zona se encuentra
comprendida entre las Avenidas 2 de Mayo, Len Velarde, Fitzcarrald y Madre de Dios
principalmente.
Correspondencia de uso con lo establecido en el Reglamento Nacional de

Edificaciones CC
Usos compatibles: (Ver cuadro Compatibilidad de suelo)
Subdivisin de Lotes: Se permitir la subdivisin en los casos que el lote a

subdividirse tenga un rea mayor a 400 m2. y un frente mnimo de 12 ml. de tal
manera que los lotes resultantes cumplan con un frente mnimo de 6 ml.
Retiros: Estar condicionado al proyecto Arquitectnico, as mismo podr edificarse

en su totalidad (100% rea techada)
rea Libre: En los casos en que la edificacin tenga como uso exclusivo el
comercio, no se exigir rea libre, siempre y cuando sean solucionadas
eficientemente la ventilacin e iluminacin del local.
En casos de uso mixto (vivienda-comercio), los requisitos para la parte destinada a

vivienda sern los mismos exigidos para la zonificacin residencial, segn la
densidad que corresponda.
Altura de edificacin: en general 5 pisos ms azotea, y 6 pisos ms azotea con

frente a avenidas y parques.
Estacionamiento: Uno por cada dos unidades de vivienda en caso mixto (vivienda
comercio) y uno por cada 100.00 m2. de rea construida de uso comercial.
Acabados: Mas all del primer piso las edificaciones tendrn acabados en todos sus
frentes, la utilizacin de materiales no ser discordante con la tipologa regional.
B. COMERCIO ZONAL (CZ)
Corresponde al desarrollo lineal mediante ejes generados por la actividad del comercio de
bienes y servicios, a lo largo de Avenidas principales. Es el tipo de comercio destinado a
ofrecer bienes de consumo, especialmente artculos y/o servicios.

Edificaciones
Usos compatibles: (Ver cuadro Compatibilidad de suelo)

Retiros: Estar condicionado al proyecto Arquitectnico, as mismo podr edificarse

en su totalidad (100% rea techada)
105
En casos de uso mixto (vivienda comercio), los requisitos para la parte destinada a
vivienda sern los mismos exigidos para la zonificacin residencial, segn la
densidad que corresponda.
Altura de edificacin: En general 3 pisos ms azotea, y 4 pisos ms azotea con

Estacionamiento: Uno por cada dos unidades de vivienda en caso mixto y uno por
cada 100.00 m2. de rea construida para rea de venta u oficina con excepcin de
los lotes ya consolidados.
Se exigir como mnimo 1 estacionamiento privado dentro del rea del lote. Cuando
se trate de Ejes Comerciales resultantes del proceso de habilitacin que cuenten con
estacionamiento pblico.
C. COMERCIO ESPECIALIZADO (CE)
Concentra actividad comercial y de servicios y/o industrial que no pueda considerarse

molesta vinculada a ciertos rubros: automotriz, calzado, construccin, entre otras; su
configuracin se da a lo largo de avenidas, aunque tambin adopta configuraciones
puntuales extendidas. Su rea de influencia es Distrital. Es compatible con zonificacin
residencial RDA en el 30% del rea total techada:
Coeficiente de edificacin: El mximo coeficiente de edificacin ser de 4.0

correspondiente 2.5 como mnimo para el uso comercial turstico recreativo y el 1.5
restantes se destinara a reas libres
rea de Lote: Se considera como mnimo 450 m2
rea Libre: No necesaria en primeros pisos mientras que sea suficiente en pisos
superiores para iluminacin ventilacin y a juicio de las comisiones tcnicas
Estacionamiento: se considerara 1estacionamiento cada 90 m2 destinados a lotes

comerciales
Poblacin Servidas: de 1,000 a 200,000 habitantes
Radio de influencia: 3,000 A 5,000 metros lineales
D. ZONA DE COMERCIO INDUSTRIAL (CIn)
Es el comercio que se da directamente vinculado con la actividad industrial que requiere

servicio permanente o frecuente flujo de vehculos pesados de transporte de carga,
provocando alto nivel de ruido. Es incompatible con el uso residencial
Coeficiente de edificacin: El mximo coeficiente de edificacin ser de 2.0
106
rea de Lote: Se considera como mnimo de lote normativo 300 m2
Estacionamiento: Se exigir 1estacionamiento cada 6 personas ocupadas en el

turno principal, y 1 estacionamiento ms por cada 100 m2.
Poblacin Servidas: de 8,000 a 100,000 habitantes
Radio de influencia: 2,000 A 4,000 metros lineales
8.2.3.3. ZONIFICACION INDUSTRIAL
A. ZONA DE INDUSTRIA ELEMENTAL (I1)
Destinada para establecimientos industriales de apoyo a la industria de mayor escala. Sus

principales caractersticas son:
Grado Tecnolgico medio

Produccin en serie dirigida al comercio mayorista
Capital de operaciones reducidas
No son molestas ni peligrosas
La localizacin de la Zona industrial I1 se establece en la parte Sur de Puerto Maldonado

concentrada en su mayora en el Sector 6. Este tipo de zonificacin industrial tiene los
siguientes requisitos normativos:
Normas para Habilitacin y Subdivisin:

- rea de Lote mnimo: 300 m2
- frente recomendable: 10 ml
- Aportes: 4%
* Parques Zonales 2%
* Otros Fines 2%
Normas de Edificacin:
- Estacionamiento:
* No se exige estacionamiento
* Todo establecimiento de Tipo I1 deber contar con un patio de
maniobras para carga y descarga donde se considerara las
dimensiones y los radios de giro adecuados al tipo de vehculo
que se utilicen.
- Coeficiente de edificacin: El coeficiente de edificacin ser el resultante del
proyecto arquitectnico
- Altura de edificacin: En funcin al sistema de niveles establecido en el
Cdigo de Seguridad Industrial.
- rea libre mnima: El rea Libre mnima ser la resultante de la suma de las
reas libres concepto de retiros, estacionamientos y consideraciones
especificadas en el proyecto
Retiros:
- Retiro frontal: Sera sealado por los aspectos Normativos del Sistema Vial
Urbano en cuanto al diseo de vas y se establecer el retiro necesario para
resolver la salida e ingreso de vehculos.
107
- Retiro Lateral: Lo necesario para la seguridad del propio establecimiento y lo

dispuesto en el R.N.E
B. ZONA DE VIVIENDA TALLER (I1-R)
Es el rea donde la actividad urbana de vivienda, vivienda - taller y servicios pueden

complementarse, sin predominancia definida. Esta zona de vivienda taller est localizada
cercana al Parque Industrial y posee los siguientes requisitos normativos:
Densidades normativas: Se aplica las densidades y normas de las zonas

residenciales compatibles como mximo 260 hab./Ha

- rea de Lote mnimo:
* Tipo 1 : 400-500 m2
* Tipo 2 : 300 m2
- Frente mnimo : 15 ml
Normas de Edificacin:
- Estacionamiento: 1 estacionamiento por cada vivienda ms estacionamiento
adicionales dependiendo del tipo de industria a establecerse y sus normas
- rea Libre: 40%
- Coeficiente de edificacin: 0.6 adicionales a la zona de residencia
compatible
- Altura de Edificacin: se aplican las densidades compatibles y normas de las
zonas residenciales
Retiros:
- Retiro frontal: 3.00 ml.
- Retiro Lateral: Lo necesario para la seguridad del propio establecimiento y lo
dispuesto en el R.N.E
Normas Complementarias
- Estas normas sern aplicadas bsicamente en la edificacin y sobre lotes con

las dimensiones especificadas que se establecen para zonas compatibles
- Cuando un establecimiento industrial compatible con vivienda sea del tipo
molesto y/o peligroso, es obligatorio que el rea destinada a industria sea
independiente del rea habitable compatible
- No se permitir este tipo establecimientos industriales en niveles superiores de
una edificacin los cuales sern destinados exclusivamente a fines de
residencia y/o servicios comerciales compatibles
8.2.3.4. ZONA DE SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
A. EDUCACIN (E)
Aquellas reas destinadas a la localizacin y al funcionamiento de locales educativos en

todos sus niveles:
108
Universidad E3
Instituto Superior E2
Colegios Secundarios y Primarios E1
Las reas existentes o destinadas a uso educativo no podrn subdividirse, cambio se

podrn alterar en los casos que el diseo vial y urbano as lo permitan.
Las edificaciones de uso educativo deben regirse bajo el R.N.E, bajo normativas emitidas
por el Ministerio de Educacin y respetar disposiciones municipales en lo referente a los
parmetros urbansticos del entorno.
Las reas destinadas para Educacin en las reas de expansin urbana designadas por el
plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado podrn localizarse en las
reas de aporte regidas bajo las habilitaciones urbanas y ubicadas de acuerdo al cuadro de
compatibilidades del presente Plan.
B. SALUD (S)
Aquellas reas destinadas a la localizacin y funcionamiento de establecimientos de salud

en todos los niveles:
Hospital H3
Centro de Salud H2
Posta Medica H1
Las reas existentes y las destinadas al uso de Salud no podrn subdividirse, ni reducirse;
en cambio s podrn incrementarse e los casos que el diseo vial urbano as lo permitan.
Las edificaciones de uso de Salud deben regirse bajo el R.N.E, bajo normativas emitidas
por el Ministerio de Salud y respetar disposiciones municipales en lo referente a los
parmetros urbansticos del entorno.
Las reas destinadas para Salud en las reas de expansin urbana designadas por el plan
de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado podrn localizarse en las reas de
aporte regidas bajo las habilitaciones urbanas y ubicadas de acuerdo al cuadro de
compatibilidades del presente Plan
8.2.3.5. ZONA DE RECREACIN PBLICA (ZRP)
Zonas destinadas al esparcimiento y a la recreacin pblica activa, pasiva y otros usos

afines. No se considera arborizacin.
Recreacin Activa: Se consideran los espacios pblicos destinados a actividades

deportivas: Estadios, Coliseos, Piscinas, Campos deportivos, Juegos infantiles,
Concha acstica, etc...
Recreacin Pasiva: Se consideran los espacios pblicos destinados a parques,
jardines menores y reas destinadas amasas forestales y otros usos afines.
Correspondencia de uso con lo establecido en el Reglamento: ZRP
Usos compatibles: Se permitir la instalacin de locales complementarios para todos
estos usos.
8.2.3.6. ZONA DE USOS ESPECIALES (OU)
Otros usos diferentes a los establecidos anteriormente, tales como: Centro Cvico, Centro
Administrativo, Centro Cultural, Centro Deportivo(espectculo),Camales o Mataderos de
109
ganado mayor y menor , Terminal terrestre, Terminales areos, Helipuerto, Hoteles;

asimismo se incluyen en esta denominacin servicios pblicos complementarios tales como:
Correos y Telecomunicaciones, Establecimientos para fines de seguridad, Hogares
pblicos(asilos, orfelinatos), Establecimientos para fines religiosos, Campos deportivos,
Establecimientos para la salud, Establecimientos Educacionales.
Se consideran tambin los espacios pblicos destinados a cementerio, Plantas de

tratamiento de agua potable y aguas servidas y otros usos afines.

Edificaciones: OU
8.2.3.7. ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL (ZRE)
Son aquellas zonas que por su ubicacin, magnitud, potencialidades y caractersticas

particulares requieren de normas que definan su uso. Estas reas se Subdividen en:
A. ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL 1 (ZRE 1) - Comercio Turstico Recreativo
Corresponde al desarrollo lineal generado por la actividad del comercio y servicios,

constituida por el rea colindante a la carretera Interocenica.
Correspondencia de uso con lo establecido en el Reglamento del PDU
Usos compatibles: ZRE 1
Actividades comerciales tursticas, de gestin y servicios en su mayor dimensin.

Las actividades otros usos sern de acuerdo al ndice de usos para la ubicacin de
actividades urbanas y al Reglamento Nacional de Edificaciones.

Retiros: Las edificacin que se construyan en esta zona colindantes a la carretera

interocenica dejaran un retiro no menor a 15 ml, las dems respetarn el entorno
circundante tanto como los alineamientos de las fachadas existentes o los retiros
dispuestos por la MPT, en concordancia con las secciones viales normativas
establecidas en el Reglamento del Sistema Vial del Plan de Desarrollo Urbano de la
Ciudad de Puerto Maldonado 2024
Densidad Neta mxima: 1200 hab/Ha
En casos de uso mixto con vivienda, los requisitos para la parte destinada a vivienda
sern los mismos exigidos para la zonificacin residencial, segn la densidad que
corresponda.
Altura de edificacin: en general 3 pisos ms azotea, y 4 pisos ms azotea con

110
Estacionamiento: Uno por cada 3 unidades de vivienda en caso mixto con

residencia y uno por cada 100.00 m2. de rea construida de uso comercial.
B. ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL 2 (ZRE 2) - Pueblo Viejo
Corresponde a la zona que es constituida por Pueblo viejo y reas aledaas por poseer
caractersticas de valor histrico tradicionales y estar emplazadas en un sector con
escasas posibilidades de mitigacin de riesgos ante inundaciones.
Esta zona deber estar regida bajo un estudio integral del sector para poder afianzar la
identidad y caractersticas apremiantes, siendo las generales las siguientes: Sistema
estructural de pilotes para acceso terrestre y fluvial hacia las viviendas, conformacin de la
actividad artesanal y astilleros artesanales como potenciadores tursticos
C. ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL 3 (ZRE 3) - Comercial, Cultural, Recreativo
Corresponde a la zona destinada a la preservacin de la cultura, el entretenimiento y

esparcimiento complementada con actividades de comercio y servicios a fines con la
recreacin y el ocio. Indirectamente relacionada con la Reserva Ecolgica. Se caracteriza
por concentrar la mayor parte de equipamiento cultural y los grandes MALLs.
La altura mxima permitida ser de 4 pisos, o sea 12m. lineales.
D. ZONA DE RESERVA ECOLOGICA (RE)
Corresponde a las zonas que en su mayora son orientadas a la preservacin del entorno
ambiental como reas principalmente de foresta. Se caracteriza por estar enmarcada de
densa vegetacin arbrea y/o arbustiva por lo que se mantiene como rea natural para no
vulnerar el crecimiento de rea verde nativa e impedir la depredacin. Son aquellas zonas
que por sus especiales caractersticas no son propicias para usos urbanos y no admite el
desarrollo de actividades humanas.
Compatibilidad de uso: se permite proyectos de forestacin y reforestacin, de reserva

natural, de uso eco productivo o de manejo ambiental no urbanizables y de proyectos
establecidos en el Plan de Desarrollo Urbano de Puerto Maldonado 2024.
Se restringe la arborizacin en la zona de aproximacin de la pista de aterrizaje 01 y 19.
E. ZONA DE PROTECCION ECOTURISTICA RECREACIONAL (ProER)
Corresponde a zonas determinadas por el PDU de la ciudad de Puerto Maldonado por

poseer caractersticas de valor con fines turstico, paisajsticos, recreativos.
reas que por sus caractersticas naturales presentan una variedad de flora y fauna que
amerita su conservacin y preservacin, como las reas de aguajales, cochas y quebradas.
Constituyen reas protegidas con fines de investigacin, conocimiento cientfico y
desarrollo turstico - recreativo. Compatibilidad de uso: actividades de turismo vivencial y
recreacional respetando el medio ambiente.
Se aceptaran edificaciones compatibles con el uso de servicio de hospedaje e investigacin

tales como: Ecolodges, Bungalows, Centros de Interpretacin y similares. Estos proyectos
debern ser justificados y sustentados para su aprobacin por la Municipalidad Provincial de
Tambopata. Los materiales y acabos debern ser estrictamente de la zona, el diseo y su
111
estructura deber proporcionar seguridad y habitabilidad, y se sujetarn al RNE. El

coeficiente de edificacin mximo recomendable es de 0.1.
8.2.3.8. ZONA PRE URBANA (PU)
Referida a las habilitaciones de los lotes destinadas a vivienda huerto y lote granjas.
Correspondencia de uso con lo establecido en el Reglamento de Acondicionamiento

Territorial y Desarrollo Urbano ( PU)
Usos Compatibles: Habilitacin de tierras para usos de huertos y granjas, RDB.
Tamao de la parcela mnima: 500 m2.
Nmero de viviendas por parcela: Una 01.
rea mxima techada: 250 m2.
8.2.3.9. ZONA DE RESERVA URBANA
Corresponde a las zonas determinadas en el PDU de la ciudad de Puerto Maldonado como

destinadas como futuro crecimiento de la ciudad, oportunamente ser objeto de un diseo
integral.
Se pretende fomentar el carcter de zona como residencial o preurbana, de baja densidad y

tejido abierto, a partir del requerimiento de zonas de expansin urbana habiendo agotado lo
establecido hasta largo plazo y/o se amerite la necesidad de nuevas reas para habilitar.
8.2.4. DEL CAMBIO DE ZONIFICACIN
A. FORMULACIN DE PROPUESTAS DE CAMBIOS DE ZONIFICACIN Y CONTENIDO.
Los cambios de zonificacin pueden ser propuestos de oficio por la Municipalidad Provincial
de Tambopata o pueden ser tramitados por sus propietarios y/o promotores ante la
municipalidad distrital competente.
La solicitud del cambio de zonificacin debe comprender en su mbito a los

inmuebles vecinos del predio materia de la solicitud, conformando un rea mnima
de una manzana o un sector. Se consideran como inmuebles vecinos a aquellos que
comparten el frente de manzana del inmueble materia de la solicitud as como los
predios posteriores colindantes. Tratndose de inmuebles que comparten la misma
va local se consideran como inmuebles vecinos aquellos que estn ubicados en
ambos frentes de manzana.
La solicitud de cambio de zonificacin puede referirse a uno o ms componentes o

parmetros contenidos en la norma vigente: zona de uso predominante, usos
permitidos, parmetros urbansticos, parmetros arquitectnicos, afectaciones por
obras de carcter provincial (vas primarias, intercambios viales, puentes,
equipamientos urbanos).
Debe considerarse como mnimo los siguientes aspectos en la propuesta o solicitud:
- Copia literal de dominio expedida por el Registro de Predios con una

anticipacin no mayor a treinta (30) das naturales. En caso que el solicitante
del cambio de zonificacin es una persona jurdica se acompaar vigencia de
poder expedida por el Registro de Personas Jurdicas con una anticipacin no
mayor a treinta (30) das naturales.
112
- Documentos de los concesionarios de los servicios de agua, alcantarillado y

energa elctrica que acrediten la viabilidad del cambio de zonificacin
solicitado, en caso que la solicitud implique un incremento en dotacin de
estos servicios.
- Memoria Descriptiva suscrita por un Arquitecto o Ingeniero Civil colegiado que

sustente el cambio solicitado, sealando la suficiencia de los servicios
pblicos, como vialidad, limpieza pblica, transporte y de la dotacin de
equipamientos urbanos de educacin, salud y recreacin.
B. PROCEDIMIENTO PARA LA AUTORIZACIN DE CAMBIOS DE ZONIFICACIN
La municipalidad distrital, en cuya jurisdiccin se encuentre ubicado el inmueble,

emitir opinin tcnica fundamentada en un plazo de treinta (30) das calendario.
Dentro del plazo antes indicado la municipalidad distrital har de conocimiento, la

solicitud de cambio de zonificacin, entre los propietarios de los inmuebles vecinos
que conforman el mbito de la solicitud y de los predios posteriores colindantes;
quienes podrn opinar dando su conformidad o formulando observaciones
tcnicamente sustentadas por escrito.
Se considerarn como inmuebles vecinos aquellos que comparten el frente de

manzana del inmueble materia de la solicitud. Tratndose de inmuebles que
comparten la misma va local se considerarn como inmuebles vecinos aquellos que
estn ubicados a ambos frentes de manzana.
Tratndose de inmuebles ubicados en reas de expansin urbana, con zonificacin

asignada pero an no habilitados, no ser necesaria la notificacin a los inmuebles
vecinos.
La municipalidad distrital elevar la propuesta de cambio de zonificacin a la

municipalidad provincial de Tambopata mediante Acuerdo de Concejo. Vencido el
plazo sealado en el presente artculo, de no haber emitido opinin la Municipalidad
Distrital, el interesado contina con el trmite del cambio de zonificacin en la MPT,
debiendo consignarse este hecho en la Ordenanza respectiva.
C. DE LA EVALUACIN DE LA SOLICITUD DE CAMBIO DE ZONIFICACIN
Con la opinin tcnica emitida por la municipalidad distrital, o vencido el plazo para
emitirla, la unidad orgnica responsable del desarrollo urbano de la municipalidad
provincial de Tambopata evaluar la solicitud y emitir pronunciamiento tcnico; el
cual ser remitido al Concejo Provincial para que resuelva el cambio de zonificacin
solicitado, mediante Ordenanza.
La opinin de la unidad orgnica responsable del Desarrollo Urbano de la

Municipalidad Provincial Tambopata debe considerar:
- Que sean suficientes los servicios pblicos, como vialidad, servicios de agua,
desage, electricidad, limpieza pblica, transporte y, adems se cuente con la
suficiente dotacin de equipamientos urbanos de educacin, salud y
recreacin que el cambio de zonificacin solicitado demande; o
113
- Que el promotor y/o el propietario del inmueble que solicita el cambio de

zonificacin garantice el financiamiento de la ejecucin de las obras que
demanden el dficit identificado en el numeral anterior.
D. CONDICIONES A LAS QUE SE SUJETAN LOS CAMBIOS DE ZONIFICACIN
Cualquier modificacin de la zonificacin, posterior a la aprobacin del PDU de la Ciudad de

Puerto Maldonado y a la de cualquier otro EU, queda sujeta a las siguientes condiciones:
Ningn cambio de zonificacin se puede realizar dentro del plazo de dos (02) aos
de aprobado el PDU o EU. Sin embargo se podr solicitar cambios de zonificacin
que se consideren justificadamente necesarios y de inters distrital, provincial o
metropolitano. Para tal efecto, se debe incluir los estudios tcnicos pertinentes, entre
ellos los de existencia suficiente de factibilidad de servicios, el estudio de facilidades
de acceso y el de impacto vial; as como la constancia expresa de haberse
convocado y llevado a cabo la consulta pblica con los propietarios de los inmuebles
que resulten directa e indirectamente afectados con el cambio solicitado,
organizaciones de vecinos (si las hubiere) y agentes econmicos presentes en el
rea en cuestin, debiendo obtenerse mayora absoluta sustentada en actas
suscritas por los mismos. En ella deben figurar obligatoriamente los propietarios de
los inmuebles vecinos y de los predios posteriores colindantes, quienes tambin
deben opinar expresamente a favor, dando su conformidad al cambio de
zonificacin.
El cambio de zonificacin no procede si el uso vigente es de mayor nivel que el

solicitado, salvo por razones de riesgo fsico no mitigable.
El cambio de zonificacin debe comprender los inmuebles vecinos, conformando un

rea mnima de una manzana o un sector. Se consideran como inmuebles vecinos
aquellos que comparten el frente de manzana del inmueble materia de la solicitud y
los predios posteriores colindantes. Tratndose de inmuebles que comparten la
misma va local se consideran como inmuebles vecinos aquellos que estn ubicados
en ambos frentes de manzanas.
114
Cuadro N 8.2.3.4: Compatibilidad de Uso del Suelo

C O M P A T IB ILID A D D E US O S D E L S UE LO
USOS
ZONAS
RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA (RDA) X X X X X X X X X X X X X X X X
RESIDENCIAL DENSIDAD M EDIA (RDM ) X X X X X X X X X X X
RESIDENCIAL EDNSIDAD BAJA (RDB) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
VIVIENDA TALLER (I1R) X X X X X X X X X X X X X X
COM ERCIO ZONAL X X X X X X X
COM ERCIO CENTRAL X X X X X X X X X X X X
COM ERCIO ESPECIALIZADO X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
INDUSTRIA ELEM ENTAL X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
EQUIPAM IENTO DE EDUCACIN X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
EQUIPAM IENTO DE SALUD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
EQUIPAM IENTO DE COM ERCIALIZACIN X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
EQUIPAM IENTO DE RECREACIN X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
ZONA AGR COLA X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
OTROS USOS X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPECIAL RESERVA URBANA X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPEC. PROTEC. ECOTUR STICA X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPECIAL DE RESERVA ECOLGICA X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPECIAL 1 comercio X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPECIAL 2 Pueblo Viejo X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPECIAL 3 Aeropuert o X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
REGLAM ENTACIN ESPECIAL 4 cult ural X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Equipo Tcnico PDU.
115
8.3. REGLAMENTO VIAL Y DE TRANSPORTE
8.3.1. ASPECTOS NORMATIVOS DEL SISTEMA VIAL URBANO
Por el presente Reglamento se define la clasificacin normativa de vas, las secciones

viales y la reserva de rea para intersecciones viales sujetas a estudios especficos, segn
previsiones del Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado para el 2024.
(Ver Plano SVT-01).
8.3.2. CLASIFICACIN Y ESTRUCTURACIN NORMATIVA DE VAS
La clasificacin de vas se basa en la funcin que cumple cada una de ellas dentro de la
estructura urbana de la ciudad de Puerto Maldonado y su interrelacin con la provincia, la
regin, el pas y el exterior.
El sistema Vial urbano de la ciudad de Puerto Maldonado est compuesto por vas con
diferente funcin y jerarqua agrupadas en la siguiente clasificacin:
A. VA DE INTEGRACIN REGIONAL - INTERNACIONAL
Es la va que articula la ciudad con el pas de Brasil y el Ocano Pacfico que le permite
comunicarse con los pases de Asia.
Esta va configurada por la carretera Interocenica, articula y desplaza las actividades de

mayor escala principalmente productivas, est destinada funcionalmente para el transporte
de carga, en mayor escala, y el transporte de pasajeros, en menor escala.
B. VA ESTRUCTURADORA TRANSVERSAL
Es la tramo de la Carretera Interocenica que est dentro del mbito del Plan de Desarrollo
Urbano de la ciudad de Puerto Maldonado es la va que articulan la ciudad de Puerto
Maldonado con su mbito regional y nacional.
Entre sus caractersticas se pueden sealar:
Las intersecciones con otra va urbana de menor jerarqua genera un intercambio

vial. En algunos casos, en el cruce con una va urbana principal se habilitan pasos a
desnivel.
Consta de 4 Mdulos, tiene pistas de servicios laterales para el acceso a las
propiedades.
Se permite estacionamiento vehicular restringido.
C. VAS URBANAS PRINCIPALES
Se establecen en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, integran

los sectores, generalmente alberga las actividades comerciales y de servicios a nivel
sectorial, debido a los niveles del flujo del trnsito vehicular y peatonal. Se articulan directa
e indirectamente con la va regional. Soporta el transporte urbano, el transporte particular y
Las intersecciones son semaforizadas cuando cruzan vas Urbanas principales.

Las intersecciones son a desnivel cuando cruzan con la va Regional
116
26
27
28
25
24
CA
RR
ET
ER
A
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CA
CH
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LA
29
23
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RR
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22
31
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VIA PERIMETRAL
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A
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AV. CIRCUNVALACION
(PROLONGACION)
VIA f
T 5
11
T
A
VI
VI
T
A
T 4
8
T
10
VIA
T
VIA
9
VIA g
12
1 6
7
3
VIA h
LEYENDA PLAN DE
DESARROLLO
Intercambios Viales URBANO PLAN DE DESARROLLO URBANO
Vias Urbanas Principales Sistema de Semforizacion y Monitoreo CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
Vias Urbanas Secundarias Rio
Vias Turisticas (Trocha) Terminal Aereo
Via Peatonal Terminal Terrestre
Vias Principales Proyectadas Terminal Interdistrital
SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE
Vias Secundarias (Proyectadas) Embarcadero Fluvial MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL
Via turistica Proyectada Limite de Area de Estudio DE TAMBOPATA Equipo Tecnico Noviembre 2014
Cuentan con sealizacin horizontal y vertical en las intersecciones con vas
secundarias y locales.
Se permite estacionamiento generalmente controlado; y circulan vehculos que
sirven por lo general a reas comerciales y de servicios.
Vas Urbanas Principales Longitudinal:
Av. Poma Rosa - Av. Circunvalacin( y su Prolongacin hacia su empalme con

Interocenica )
Av. Len Velarde (y su prolongacin) - Va de Evitamiento
Vas Urbanas Principales de Integracin:
Jr. Sinchi Roca Jr. Manco Inca Av, FItzcarrald

Av. Elmer Faucett y su prolongacin
Av. Alameda
Av. La Joya Av. Aeropuerto Av. Madre de Dios
Av. Ucayali
Av. Perimetral
Jr. Javier Heraud
Av. Principal en El Triunfo
Via Transversal en El Triunfo
D. VAS URBANAS SECUNDARIAS
Tienen la funcin de llevar el trnsito de las vas locales a las vas principales; y en algunos
casos a la va regional, cuando no es posible hacerlo por las vas principales. Estas vas
conforman circuitos continuos que vinculan los ncleos residenciales de las diferentes reas
de la ciudad, articulndolos con las vas principales.
Las intersecciones son semaforizadas cuando cruzan vas Urbanas principales

(dependiendo del flujo y la fluidez del transporte).
Cuentan con sealizacin horizontal y vertical en las intersecciones con vas locales.
Se permite estacionamiento generalmente controlado; y circulan vehculos que
sirven por lo general a las reas comerciales y residenciales. Las Vas Urbanas
Secundarias son:
- Av. Dos de Mayo
- Av. Ernesto Rivero
- Jr. Apurmac
- Av. Tambopata y su Prolongacin
- Av. Los Prceres
- Jr. Pardo de Miguel
- Av. Mara Fakhye de Herrera
- Av. Universitaria su Prolongacin
- Av. Las Castauelas
- Av. S/N N 01
- Av. Principal A
- Av. Principal B
- Av. Principal C
- Av. Principal D
118
- Av. Principal E
- Av. Principal F
- Av. Principal G
- Av. Principal H
- Av. Principal I
- Av. Principal J y su Proyeccin
- Jr. Gallito de las Rocas Jr. Chapajal en el Triunfo
- Av. Sin Nombre I en el Triunfo
- Jr. Jaime Troncoso - Av. Andrs Mallea Jr. Contisuyo
- Jr. Amazonas
- Jr. Junn y su prolongacin
- Av. Circunvalacin Norte
- Av. las Capironas
- Jr. Atahualpa y su prolongacin
- Jr. los Pinos - Calle Las Amautas y su prolongacin
- Av. la Joya
- Av. sin Nombre: N 02, 04, 05,06 en el sector Cachuela
- Jr. Azucenas y su prolongacin
- Jr. Leoncio Prado
- Calle Francisco Bolognesi
- Prolongacin de Av. Ernesto Rivero entre la Av. Ucayali y la Prolongacin de la
Universitaria
- Av. sin Nombre: N 07, 08, 09 , 10, 11 , 12 , 13 ,14, 15
- Jr. Los Manantiales en el Triunfo
E. VAS LOCALES
Son aquellas vas cuya funcin principal es proveer acceso a los predios o lotes, debiendo
llevar nicamente su trnsito propio, tanto de ingreso como de salida. Por ellas transitan
vehculos livianos; se permite estacionamiento vehicular y existe trnsito peatonal irrestricto.
Las vas locales se conectan entre ellas y con las vas secundarias.
Su definicin y aprobacin, cuando se trate de habilitaciones urbanas con fines de vivienda,

corresponder de acuerdo a Ley, a las municipalidades distritales, y en los casos de
habilitaciones industriales, comerciales y de otros usos, a la Municipalidad Provincial de
Tambopata
8.3.3. ORDENAMIENTO DEL TRANSPORTE
La propuesta de ordenamiento del transporte del presente Plan de Desarrollo Urbano de la

ciudad de Puerto Maldonado, pretende otorgar los lineamientos generales de organizacin
del transporte interprovincial de pasajeros; transporte de carga; transporte urbano masivo y
transporte areo.
A. TRANSPORTE INTERPROVINCIAL DE PASAJEROS
El transporte interprovincial de pasajeros se deber estructurar en funcin a la propuesta de

terminales de transporte terrestres y a la propuesta de vas de articulacin regional.
El transporte de pasajeros interprovincial y las actividades complementarias, relacionadas a

este, debern realizarse sin interferir con las actividades internas de la ciudad. Las unidades
119
del transporte interprovincial, cualquiera sea su caracterstica deber circular por la red
primaria, sin acceso a la red secundaria metropolitana.
B. TRANSPORTE DE CARGA
De manera similar, el transporte de carga utilizar preferencialmente, como va de

circulacin, la red vial primaria de la ciudad, evitando ingresar a las vas urbanas internas
del rea metropolitana. Este tipo de transporte generalmente est relacionado con las reas
industriales y de abastecimiento de la ciudad.
C. TRANSPORTE URBANO
La red vial secundaria propuesta por el Plan, permitir organizar el transporte pblico
urbano. Nos permitira organizar el transporte pblico longitudinal y transversalmente,
articulando todas las unidades territoriales del rea urbana de la ciudad.
8.3.4. SECCIONES VIALES
Las Secciones Viales Normativas se establecen con criterio de Planeamiento

Urbano, por lo que constituyen elementos referenciales para la determinacin
definitiva de los Derechos de Va correspondientes en los procesos de habilitacin
urbana y otros previstos en la reglamentacin urbanstica. Ver Planos SV-01,SV-02,
SV-03.
En los casos que para la ejecucin de una Seccin Vial Normativa determinada
existan limitaciones topogrficas tcnicas u otras razones no previstas que limiten su
ancho, el Derecho de Va podra tener variaciones menores (del orden 10% y no
mayor de 5 mts.) en relacin al ancho total previsto para la Seccin Vial Normativa.
En estos casos los ajustes se aplicarn sobre los componentes de la Seccin
prioritariamente en las fajas de servicio local y en los separadores laterales y/o
centrales, mas nunca en las calzadas ni en las veredas.
La Gerencia de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial Tambopata queda

encargada de la determinacin final de los derechos de va a partir de las secciones
Viales Normativas correspondientes.
En el marco especial establecido por la legislacin y reglamentacin sobre la materia

y las prescripciones del Sistema Vial de la ciudad de Puerto Maldonado,
corresponde a la Municipalidad Provincial de Tambopata la definicin y aprobacin
de las Secciones Viales Normativas y los Derechos de vas, de la Va transversal
estructuradora, las Vas Urbanas principales, secundarias, as como de los tipos de
Intercambios Viales; en tanto que corresponder a las Municipalidades Distritales la
definicin y aprobacin de las Secciones Viales Normativas y los Derechos de Va
de las Vas Locales.
La desafectacin o la reduccin de las Secciones Viales Normativas o de los

Derechos de Va aprobados para la Via Estructuradora Transversal, vas urbanas
primarias, vas urbanas secundarias y locales o de los corresponde en exclusividad
al Concejo Municipal de Tambopata previa consulta y opinin de la respectiva
Municipalidad Distrital.
Las reas que forman parte del Derecho de Va en tramos y en intersecciones son
de uso pblico irrestricto, inalienables e imprescriptibles, quedando terminantemente
prohibida su utilizacin para otros fines, bajo responsabilidad administrativa, civil y
penal de los funcionarios o autoridades responsables.
120
VIA DE INTEGRACION INTERNACIONAL

CARRETERA INTEROCEANICA
V CV E P E P E V
3.00 3.00 3.00 7.20 2.00 3.00 7.20 6.20 7.20 3.00 2.00 7.20 3.00 3.00
60.00
ESC: 1/100
1A
CORDON ECOLOGICO V CV E P E P E V
3.00 3.00 3.00 7.20 2.00 3.00 7.20 6.20 7.20 3.00 2.00 7.20 3.00 3.00
60.00
ESC: 1/100
1B
PARQUE ZONAL V CV E P E P E V
3.00 2.20 2.40 6.00 1.50 2.40 7.20 2.40 1.50 6.00 2.40 3.00
40.00
VIA PAISAJISTA - CARRETERA INTEROCEANICA
VIAS URBANAS PRINCIPALES

AV. MADRE DE DIOS - AV. AEROPUERTO - AV. LA JOYA
PROLONGACION AV. CIRCUNVALACION - AV. POMA ROSA
MADRE DE DIOS Y SU PROLONGACION
2
3
V E P J P E V
1.50 2.70 7.20 7.20 7.20 2.70 1.50
30.00 JARDIN
V P SC P E V J V
AV. CIRCUNVALACION 2.50 7.30 2.40 7.20 5.00 7.20 2.40 1.80 2.40 1.80
ESC: 1/100
40.00
JR. SINCHI ROCA Y SU PROLONGACION NORTE - JR. MANCO INCA - AV

FITZCARRALD FISCARRALD CON MADRE DE DIOS LA JOYA
4 5
V E P SC P E V V E P SC P E V
2.00 3.80 6.20 6.00 6.20 3.80 2.00 2.40 5.60 7.00 8.00 7.00 5.60 2.00
30.00 37.60
FISCARRALD CON TAMBOPATA AEROPUERTO
6 7
V E P SC P E V V J canal E P J P E canal J V
1.50 3.90 6.60 6.00 6.60 3.90 1.50 1.80 5.20 6.00 4.00 6.00 5.20 1.80
30.00 30.00
AV. LA ALAMEDA
V E P E P E CV V
3.00 3.00 7.20 2.00 3.00 7.20 6.20 7.20 3.00 2.00 7.20 3.00 3.00
AV. CIRCUNVALACION (CON ALAMEDA) 60.00

ESC: 1/100
ELMER FAUCETT VIA PERIMETRAL
9 10
V E P J P E CV V V E P J P E CV V
3.00 3.00 7.20 6.10 7.20 2.50 3.00 3.00 3.00 3.00 7.20 6.10 7.20 2.50 3.00 3.00
35.00 35.00
AV. ELMER FAUCETT Y SU PROLONGACION VIA PERIMETRAL
ESC: 1/100 ESC: 1/100
PLAN DE 21.3449
LEYENDA DESARROLLO
P Pista Principal B Berma CIUDAD DE PUERTO MALDONADO
SC Separador Central CV Ciclovia
V Vereda LP Limite de Propiedad Equipo Tecnico 1/300 Julio 2014
E Estacionamiento T Talud
SECCIONES VIALES
Retiro o Jardin Canal MUNICIPALIDAD
R/J Canal PROVINCIAL
DE TAMBOPATA Equipo Tecnico Indicada Setiembre 2014
VIAS URBANAS PRINCIPALES
VIA DE EVITAMIENTO AV. UCAYALI
UCAYALI CON AV. LEON VELARDE
11 14
AMORTIGUAMIENTO CV E P SC P E V
V E P SC P E V
4.40 3.00 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40 1.50 2.40 6.00 5.20 2.40
6.00 1.50
35.00 25.00
UCAYALI
VIA DE EVITAMIENTO EN ZONA INDUSTRIAL
12 14
V E P SC P E V
CV E P P E V
1.80 3.60 7.00 5.20 7.00 3.60 1.80
2.50 5.40 10.80 2.60 10.80 5.40 2.50 30.00
40.00
MADRE DE DIOS
13
V E P SC P E V
2.00 6.90 7.00 7.90 7.00 6.90 2.00
39.70
PROLONGACION DE LA AV. LEON VELARDE EN EL TRIUNFO
15
V E P J P J P E J P E V
3.00 2.50 6.00 1.50 2.50 7.20 4.60 7.20 2.50 1.50 6.00 2.50 3.00
50.00
ESC: 1/100
PROLONGACION DE LA AV. CIRCUNVALACION SECTOR INDUSTRIAL
16
RESERVA ECOLOGICA/ RECREACION CV E P E V

2.40 2.40 10.80 3.00 7.20 2.40 1.80 7.20 5.40 2.40
45.00
AV. CIRCUNVALACION
ESC: 1/100
PROLONGACION DE LA AV. CIRCUNVALACION
17
V E P E V
2.40 2.40 10.80 3.00 7.20 2.40 1.80 7.20 5.40 2.40
45.00
AV. CIRCUNVALACION
ESC: 1/100
VIA CHORRILLOS
VIA J
19
18
V E P P E V
2.40 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40
V E P P E V 30.00
2.40 2.40 9.00 2.40 9.00 2.40 2.40 VIA CHORRILLOS
30.00 ESC: 1/100
VIA J
ESC: 1/100
AV. PRINCIPAL Y SU PROLONGACION EN EL TRIUNFO VIATRANSVERSAL "L" EN EL TRIUNFO
20 21
2.40 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40 2.40 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40
30.00 30.00
PLAN DE 21.3449
LEYENDA DESARROLLO
V Vereda LP Limite de Propiedad Equipo Tecnico 1/300
SECCIONES VIALES
VIAS URBANAS SECUNDARIAS
AV. TAMBOPATA Y SU PROLONGACION
AV. DOS DE MAYO DOS DE MAYO - TAMBOPATA
TAMBOPATA -DOS DE MAYO
A B
2.00 2.80 6.70 7.30 6.70 2.80 2.00 1.50 5.40 7.20 1.80 7.20 5.40 1.50
30.30 30.00
AV. LOS PROCERES
D
C DOS DE MAYO - MADRE DE DIOS
V P SC P V V E P SC P E V
1.80 7.00 2.50 7.50 1.70 2.00 3.00 7.20 5.60 7.20 3.00 2.00
20.50 30.00
AV. ERNESTO RIVERO

PARDO Y DE MIGUEL
E F
1.60 1.70 5.50 2.20 5.80 1.80 1.50 2.20 4.20 6.20 5.70 6.20 2.80 2.10
20.10 29.40
AV. MARIA FAKHYE D HERRERA

JR. APURIMAC
G APURIMAC
V P J P V V E P SC P E V
2.10 6.00 3.70 6.00 2.20 1.80 2.00 7.00 3.40 7.00 2.00 1.80
20.00 25.00
AV. UNIVERSITARIA Y SU PROLONGACION JAIME TRONCOSO
I J
V E P SC P E V V E P P E V
2.40 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40 1.50 1.80 6.00 1.40 6.00 1.80 1.50
30.00 20.00
PROLONGACION JUNIN JR. AZUCENAS
K L
V E P P E V V E P P E V
1.50 1.80 6.00 1.40 6.00 1.80 1.50 2.00 2.40 7.20 6.80 7.20 2.40 2.00
20.00 30.00
JR. AMAZONAS
LOS MANANTIALES ANDRES MALLEA Y JR. CONTISUYO - CALLE FRANCISCO BOLOGNESI
O
M N
V E P P E V
1.50 1.80 3.50 1.40 3.50 1.80 1.50
V E P P E V V E P P E V 15.00
1.50 1.80 6.00 1.40 6.00 1.80 1.50 1.50 1.80 6.00 1.40 6.00 1.80 1.50
20.00 20.00
JR. GALLITO DE LAS ROCAS - JR. CHAPAJAL EN EL TRIUNFO

VIAS URBANAS SECUNDARIAS TIPICAS
P T
V E P SC P E V
V E P SC P E V
2.40 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40 2.40 3.00 7.20 4.80 7.20 3.00 2.40
30.00 30.00
PLAN DE 21.3449
LEYENDA DESARROLLO
V Vereda LP Limite de Propiedad Equipo Tecnico 1/300
SECCIONES VIALES
8.4. ASPECTOS NORMATIVOS DE LOS RETIROS
8.4.1. GENERALIDADES
Los Retiros son considerados de necesidad y utilidad pblica como de inters social, por ser
de beneficio para la comunidad. Permiten el aislamiento y la seguridad con respecto a la
circulacin exterior. As mismo, contribuyen al mejoramiento del paisaje y el clima por las
caractersticas de extremo calor y humedad de la ciudad.
El retiro, se establece en base a tres criterios:
Ensanche o rediseo vial, para concretar la continuidad de las secciones viales que
la ciudad ha de requerir en el futuro.
Arborizacin y ornato, por la necesidad de forestacin por las caractersticas del
clima y la intensidad de la radiacin solar en la ciudad.
Aislamiento y proteccin de los ruidos y contaminacin ambiental.
Espacios para estacionamiento vehicular.
8.4.2. DEFINICIN DE TERMINOS
Lnea de propiedad: Es el lindero del lote que da frente a la va pblica o que

separa la propiedad de la va pblica, que est consignado o definido en el ttulo de
propiedad y que generalmente es paralelo al eje de la va.
Lnea municipal: Es la lnea paralela al eje de la va, que determina el lmite hasta
donde es posible edificar por disposicin del Concejo Municipal. Esta Lnea coincide
con la Lnea de propiedad cuando no exista disposicin que obligue al propietario a
retirar su edificacin de la lnea de Propiedad.
La lnea Municipal no obliga a que la edificacin llegue hasta all, pues es optativo
del propietario el retirar su edificacin an ms que la que determine la Lnea
Municipal, salvo disposicin expresa en contrario.
Lnea de edificacin: Es la lnea paralela al eje de la va o a la Lnea de Propiedad.

Tangente al punto ms saliente de la edificacin.
Cuando no existe retiro delantero obligatorio, la lnea de edificacin frontal puede
coincidir con la lnea Municipal y con la lnea de Propiedad.
Retiro delantero: Es la separacin obligatoria entre la lnea de Propiedad y la Lnea

Municipal, tomada esta distancia en forma perpendicular a ambas lneas y a todo lo
largo del frente o de los frentes de lote.
El retiro delantero o separacin de la edificacin con respecto a la Lnea de

Propiedad, est determinado o facultada su determinacin para cada zona en el
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Retiro lateral: Es la separacin obligatoria entre el lindero lateral del lote y la lnea
de edificacin, tomada esta distancia en forma perpendicular a ambas lneas y en la
extensin que determina la adaptacin que da el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
Retiro posterior: Es la separacin obligatoria entre el lindero Posterior o del fondo

del lote y la lnea de edificacin, tomada esta distancia en forma perpendicular a
ambas lneas y en la extensin que determine la adaptacin que d el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
124
Retiro en esquina: Es la separacin obligatoria entre la interseccin de las Lneas

de Propiedad en la esquina y la Lnea Municipal en la esquina; esta Lnea Municipal
en la esquina est determinada por la perpendicular a la bisectriz del ngulo formado
por las Lneas de Propiedad correspondientes a cada va que conforman la esquina.
La obligacin de que la lnea de Edificacin en la esquina no sobrepase la Lnea

Municipal, no obliga de ninguna manera a la construccin de ochavos.
Paramento: Es un elemento de cierre o de separacin ente ambientes y/o de

espacios, que tiene dimensin vertical, horizontal y espesor, Puede ser:
- Parmetros Transparentes: son aquellos que permiten la visin a travs, como:
muros calados celosas de cualquier material; vidrios, plsticos, cristales, etc.
- Parmetros Translcidos: Son aquellos que permiten el paso de luz, pero no la
visin a travs como: vidrios; plsticos; cristales; celosas de cualquier
material, etc.
- Parmetros Opacos: Son aquellos que no permiten el paso de la luz ni la visin
a travs, como muros o tabiques de cualquier material.
El rea resultante del retiro deber estar libre de edificaciones y muros, debern habilitarse
jardines y senderos al mismo nivel que las veredas de la calle y forestarse con un rbol por
cada 16 m2.
El rea de los retiros pertenecientes a la propiedad ser involucrada en el cmputo para

establecer el coeficiente de edificacin.
Solo se permitir la construccin de escaleras exteriores en los retiros municipales en las

vas que no estn afectadas a Ejes longitudinales Principales y Ejes de integracin segn el
Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Maldonado, siempre y cuando sirvan
para aumentos de densidad o coeficientes de edificacin, en los casos que el grado de
consolidacin de la edificacin no lo permita, previo tramite y aprobacin por el Municipio
respectivo.
Los retiros delanteros en esquina, por visibilidad estn establecidos para dar seguridad al
trnsito vehicular. En ningn caso tendrn una dimensin menor a 4.00 ml medida sobre la
perpendicular a la directriz del ngulo formado por las Lneas de propiedad
correspondientes a cada va que conformara la esquina.
8.4.3. RETIROS CON RELACIN A LOS USOS DEL SUELO
RDB Vivienda de Baja Densidad 3.00 ml

RDM Vivienda Media Densidad 2.00 ml
RDA Vivienda de Alta Densidad 3.00 ml
IR1 Vivienda Taller 3.00 ml
CC Comercio Central 0.00 ml

CZ Comercio Zonal 0.00 ml
CE Comercio Especializado 0.00 ml
OU Usos Especiales 3.00 ml

E1 Usos Especiales Fines Educativos 3.00 ml
H Usos Especiales fines de Salud 3.00 ml
125
I1 Industria Elemental 3.00 ml

I2 Industria Liviana 3.00 ml
8.4.4. RETIROS CON RELACION AL SISTEMA VIAL
Ejes de Integracin Internacional:

- Carretera Interocenica 15.00 ml
Vas Urbanas Principales 3.00 ml
Vas Urbanas Secundarias 1.00 ml
8.4.5. NORMAS COMPLEMENTARIAS
a) La lnea Municipal en el segundo nivel y superiores sobre la calle, podr sobresalir

sobre la Lnea Municipal del primer nivel dependiendo de la tipologa del entorno un
mximo de 0,65 metros lineales.
b) Con relacin a los diseos internos en vas locales exclusivamente de

urbanizaciones residenciales y de lotes unifamiliares de media densidad, previa
aprobacin por las Comisiones Tcnicas de las Municipalidades, se permitir la
ausencia de retiro siempre y cuando dejen en la misma seccin vial un retiro entre
la lnea de propiedad y la vereda de 1.80 metro lineales como mnimo.
c) Para el caso de los Pueblos Tradicionales, se exigir la construccin sobre la lnea

de propiedad sin dejar retiro alguno, con el fin de conservar el trazo y el Perfil
Urbano continuo; en el segundo nivel y superiores sobre la calle, slo se permitir
construir sobre la Lnea de Propiedad balcones con un ancho no mayor de 1.20
metros lineales y a una altura mnima de 3.00 metros lineales sobre la vereda.
d) Para los pasajes peatonales normados por el Reglamento Nacional de Edificaciones,

se permitir la ausencia del retiro en el primer nivel sobre la Lnea de Propiedad, en
el segundo nivel y superiores sobre la calle, podr sobresalir sobre la lnea de
Propiedad 1.50 metro lineales y estar a un mnimo de 3.00 metros lineales sobre la
vereda.
e) Dependiendo de la ubicacin, el retiro de la Lnea de Edificacin a partir de la Lnea

de Propiedad, se da de acuerdo a los usos del Suelo y al Sistema Vial, optndose
por el de mayor dimensin.
f) Las zonas de Usos del Suelo no especificadas en la presente como la Zona de

Reglamentacin Especial (ZRE) y otras, depender de una Normativa Especfica de
acuerdo a cada caso.
g) Lo no establecido en la presente Normativa, ser regido por el Reglamento Nacional

de Edificaciones.
h) Para los casos en que se haya construido sobre retiro municipal, se tiene dos
alternativas:
- Si son de material noble, mientras no se demuelan, pagaran un derecho

mensual del 0.2% del valor de las construcciones hechas sobre el retiro
municipal en forma trimestral o anual, por el usufructo del rea ocupada
126
- Retirar las construcciones si son provisionales.
i) No se aceptarn construcciones nuevas por ningn motivo en los retiros municipales

bajo sancin de demolicin y multas reglamentarias en habilitaciones y licencias de
construccin, bajo responsabilidad del funcionario que autorice.
j) Para el caso de retiros menores a 6.00 metro lineales, solo se permitirn las Rejas
Translcidas y Paramento Opacos en un 75%, con un mximo de 2.50 metros de
altura con relacin al nivel de la vereda, y para el caso de Paramentos Opacos en un
100%, se permitirn cuando los retiros sean Iguales o Mayores a 6.00 metros
lineales.
k) Para los usos OU, E1, E2, E3, E4, H1, H2, H3, I1, e I2 sern obligatorios los retiros
laterales y posterior de 5.00 metros lineales.
l) Para el uso IR1 ser obligatorias los retiros laterales y posterior de 2.00 metros
lineales.
m) Para el caso de los retiros Laterales en esquinas, se ha de considerar el 50% del

establecido para el Retiro Frontal o como mximo el indicado para la va lateral.
8.4.6. DE LA CALIDAD URBANA ALEROS
a) Es de carcter obligatorio la construccin de una cobertura ligera (como alero) con

caractersticas de proteccin solar y pluvial en edificaciones que no posean retiro,
estn ubicadas en zonas comerciales, pertenezcan al casco central y/o sean
colindantes a avenidas principales. La cobertura ligera contar con su respectivo
sistema de evacuacin de aguas pluviales las cuales debern direccionar su flujo
hacia la pista. La dimensin de la estructura ligera, medida perpendicularmente a la
lnea de propiedad, ser la misma que la medida de la seccin de la vereda sobre la
cual esta se construir, con una luz mnima de 3.00 ml de altura entre el nivel de la
vereda (considerada como +0.15) y la base de la estructura.
b) En caso de edificaciones en esquina, con los dos frentes orientados hacia vas y
localizadas en zonas comerciales se exigir la construccin de la cobertura ligera
pertinente en ambas fachadas.
c) A las edificaciones que cumplan por lo menos con una de las siguientes
caractersticas: posean retiro, no se encuentren localizadas en suelo de uso
comercial, no pertenezcan al casco central y/o no sean colindantes a vas
principales, no se le exigir la construccin de la cobertura ligera. Por lo que solo
ser recomendable en caso de conservar el trazo y el perfil urbano continuo segn
lo dictamine la Comisin tcnica evaluadora.
d) Los materiales a utilizar debern tener particularidades de impermeabilidad y buenos
acabados. La estabilidad de su estructura deber garantizar la seguridad y la libre
circulacin del peatn.
8.4.7. ARBORIZACION
En forma general se establece las siguientes formas de ARBORIZACION:
En todas las vas urbanas secundarias y locales en caso ya exista Arborizacin esta
ser mantenida bajo cualquier concepto, incluso pudiendo modificarse la seccin vial
a fin de preservar la vegetacin arbrea nativa.
127
Ser sancionada administrativa, civil y penalmente cualquier atentado contra la

conservacin arbrea existente que no haya sido justificada.
En todas las vas ser obligatoria la arborizacin en las bermas laterales de
estacionamiento o en la franja externa de las veredas cuando su ancho lo permita.
Las bermas centrales se arborizarn cuando su ancho y las necesidades de
visibilidad de trnsito vehicular lo permita.
Con el fin de contribuir a caracterizar las vas por su arborizacin en el diseo de las
secciones mnimas normativas debern adoptarse especies que no dificulten la
visibilidad y/o el paso sin dificultad ni riesgo de parque vehicular ni peatonal.
Se realizarn estudios peridicos con intervalos no mayores de 1 ao a los rboles,
con el objeto de garantizar su conservacin y la seguridad estructural de los mismos.
Se realizarn programas para podar rboles, setos y arbustos con el fin de brindar
seguridad peatonal y vehicular y contribuir con el mantenimiento del ornato de la
ciudad.
8.4.8. MOBILIARIO URBANO
a) Las disposiciones del presente reglamento, rigen en todo lo concerniente al

mobiliario urbano relativo al entorno vial.
b) Se rehabilitar los pisos y pavimentos de las plazas, pistas y veredas que se

encuentran deterioradas, con elementos cuyas formas y calidades sean adecuadas
al trnsito vehicular y peatonal acorde con el carcter urbano
c) En el alumbrado monumental de plazas y edificios principales se determina lo

siguiente:
- Se deben conservar los elementos ornamentales originales y considerar

diseos de acuerdo al entorno urbano o caractersticas urbanas de la ciudad.
- Solo se permiten la instalacin de artefactos que garanticen un adecuado nivel

de iluminacin y que no produzcan distorsiones ni de color, ni de escala en el
ambiente en que se ubiquen.
d) En todos los espacios pblicos (vas, plazas, plazuelas, pasajes), se deben

considerar y/o redisear el mobiliario urbano a fin de obtener el mximo
aprovechamiento ornamental y funcional del rea.
e) No se colocarn antenas bajo la superficies limitadoras de obstculos del aeropuerto

Padre Aldamiz-Puerto Maldonado; sin previa autorizacin de la Direccin de
Infraestructura Aeroportuaria de la Direccin General de Aeronutica Civil del MTC.
f) El mobiliario urbano incluye reordenamiento, reposicin y nueva instalacin de

elementos de la ciudad como: papeleras, bancas, sealizacin, marquesinas,
carteleras, puestos de venta de diarios, estanquillos, casetas telefnicas, etc.
g) El pintado, instalacin, remodelacin, cambio de ubicacin, traslado y en general,

todo trabajo de intervencin en reas pblicas o que comprometan el mobiliario
urbano, debern contar con la autorizacin municipal correspondiente.
h) Para hacer efectiva la iniciativa, las personas, instituciones pblicas o privadas,

debern previamente poner en conocimiento, coordinar y obtener la autorizacin de
la MPT para ejecutar los trabajos en el mobiliario urbano de la ciudad.
128
i) El incumplimiento de las normas establecidas en el presente reglamento constituye

una o ms infracciones y dar lugar a la aplicacin de las sanciones
correspondientes.
j) La sancin se aplicar a las personas, instituciones pblicas o privadas que no

cumplen con solicitar la autorizacin municipal o no mantengan en buen estado de
presentacin el mobiliario a su cargo.
Las clases de mobiliario urbano son las siguientes:
De Servicio Pblico:
- Para la venta de revistas, peridicos y libros.
- Para lustrar calzado
- Para la informacin turstica
- Para venta de cigarrillos, loteras y/o golosinas
De informacin:
- Placas de nomenclatura vial
- Placas informativas
- Carteles Municipales
- Vitrinas de casas comerciales
De descanso y recreacin:
- Bancas
- Prgolas y jardineras
- Juegos infantiles
De iluminacin:
- Postes
- Faroles
- Luminarias
- Reflectores
De trnsito:
- Semforos vehiculares y peatonales.
Otros:
- Papeleras
- Cabinas Telefnicas
- Paraderos
- Servicios Higinicos
k) La MPT definir la instalacin de kioscos para la venta de peridicos, revistas, libros,

cigarrillos o lotera; los cuales debern estar convenientemente ubicados en plazas,
plazuelas, avenidas y calles, de acuerdo a un plan de distribucin de este mobiliario
y que ser debidamente aprobado.
l) La ubicacin de puestos para lustrar calzado, se debe hacer preferentemente en

plazas y plazuelas, en mdulos normalizados cuyas caractersticas sern aprobados
por la MPT.
129
m) La actividad de fotgrafo ambulante requiere autorizacin de la MPI, para

desarrollarse en el horario y lugares autorizados.
8.4.9. ANUNCIOS Y SEALES
a) La MPT prohbe ubicar en los espacios pblicos elementos que obstaculicen la

actividad urbana, as como la instalacin y uso de megfonos, radiolas u otros
artefactos que produzcan ruidos que perturben la tranquilidad y salud del vecindario
o usuarios.
b) La MPT no permitir la instalacin de mesas exteriores, muebles, cabinas

telefnicas, u otros objetos para realizar algn tipo de actividad que obstaculicen el
libre trnsito de las personas sobre las aceras, veredas o pistas de las vas pblicas.
c) Anuncio es aquel elemento que se coloca provisional o permanentemente, con el

objeto de promover o anunciar algo.
d) La instalacin de todo anuncio requiere de autorizacin de la Municipalidad

Provincial de Tambopata y no podr instalarse anuncio o aviso publicitario que
ponga en riesgo o obstaculice el libre el trnsito peatonal o vehicular en la va
pblica o en su defecto distraigan a los conductores.
e) Los anuncios o afiches que fueron colocados bajo el permiso de la MPT. para
informar, convocar, publicar, patrocinar, u otro cuyo carcter sea particular, pblico o
poltico, debern ser retirados en un plazo no mayor de siete (7) das calendario
posteriores a la fecha referida en el anuncio o afiche.
f) En caso de incumplimiento, los convocantes sern acreedores a la sancin

respectiva de acuerdo a las infracciones cometidas.
g) Todos los afiches o anuncios debern tener una fecha de vencimiento no mayor a
los 45 das calendarios de su colocacin.
h) En el permetro de las plazas, plazuelas, alamedas, paseos y todo ambiente urbano

calificado, slo se permiten anuncios en placas, con letras recortadas en proporcin
y armona con el inmueble o ambiente de que se trate, los cuales no debern
obstaculizar, ni poner en riesgo el trnsito peatonal y vehicular.
i) Para tal efecto, se considera como permetro, la lnea de frontera o fachada de los
inmuebles cuyos frentes forman el ambiente que se trate, los cuales no debern
obstaculizar el libre trnsito peatonal o vehicular.
j) Esta disposicin incluye las calles que sirven de acceso a dichas plazas y plazuelas,
en una extensin visual sobre uno de los lados de esas vas, determinada por un
ngulo de 60 grados, medido desde la esquina opuesta al lado de la referencia.
k) Los carteles municipales sern colocados en sitios apropiados de las fachadas

inmobiliarias, cuidando de no afectar los valores arquitectnicos de las edificaciones
en coordinacin con el propietario del inmueble, los cuales no debern obstaculizar
ni poner en riesgo el trnsito peatonal o vehicular.
l) El nombre de los ambientes urbanos con trnsito exclusivamente peatonal, debe ser
indicado mediante una sealizacin con las siguientes caractersticas:
rea a ocupar : 0.60 x 0.20 m
130
Material y color : a determinar por la MPT, segn el caso

Ubicacin : En las esquinas de las manzanas que conforman el
ambiente urbano. Su altura no debe ser menor de 2.10 m.
medidos hasta el borde inferior de la seal y/o borde
superior alineado con el dintel o arranque del arco del
vano ms cercano.
Debe estar colocada en forma paralela al muro, con una
separacin de 0.05 m.
m) La numeracin que identifica los inmuebles se adecuar al Reglamento de

Nomenclatura Vial y reas de Recreacin Pblica, aprobado por Decreto Supremo
N 04-95-MTC, y se indicar mediante una placa de sealizacin de las siguientes
caractersticas:
rea a ocupar : 0.12 x 0.06 m.

Material y color : a determinar por la MPT, segn el caso
Ubicacin : En el exterior y al lado de cada vano de puerta,
alineado en el borde superior de la seal con el dintel o
arranque del arco del vano a una altura de 2.10 m,
medidos desde la acera hasta el borde inferior de la seal.
Debe estar colocado en forma paralela al muro, con una
separacin de 0.05 m. Cada lote o predio solo contar con
un nmero. Si existiese ms de una puerta con acceso
desde la calle, en un mismo edificio, las siguientes
numeraciones ser del predio con nmero o letras
correlativas separadas por un guin.
n) Para identificar locales en los que se brindan servicios pblicos como correo,
telfono, transporte terrestre, transporte areo, comisara, etc., se deben utilizar
tableros de las siguientes caractersticas:
Dimensin : la que se autorice en cada caso por la MPT

Material : Madera maciza
Color (sugerido) : Fondo azul y smbolo en
blanco (u otro aprobado por la MPT)
Ubicacin : En el exterior y al lado del ingreso principal del local,
alineado con el borde superior, y/o el dintel del vano o con
el arranque del arco si lo hubiese, a una altura no menor
de 2.10 m.
o) Cada edificacin, predio o lote deber contar con un solo y nico nmero en su
puerta principal, quedando exentas puertas de servicio de cocheras o garaje.
p) Para el caso en donde una misma edificacin se encuentre subdividida, tenga

puertas de acceso independientes, y se encuentre fehacientemente inscrita o
registrada en los Registros Pblicos de la propiedad, la numeracin ser
independiente y consecutiva.
q) Para el caso en donde una misma edificacin tenga puertas hacia la calle y cuyos
ambientes son rentados, arrendados, prestados o tienen otros usos al de la
edificacin, el nmero del predio ser el de la puerta principal, y las otras puertas su
nomenclatura ser un nmero adjunto al nmero de la puerta principal separado con
un guin.
r) Se permite el uso del smbolo que identifica a las instituciones pblicas estatales
131
(juzgados, municipalidades, subprefectura, gobernaciones, colegios y otros).
s) Se permite la colocacin de banderas en el exterior de locales institucionales

nacionales o extranjeros, no as en locales comerciales (hotel, centro comercial, etc.)
El embanderamiento general es obligatorio en fechas conmemorativas.
t) Las banderas debern estar limpias, sin ningn tipo de rasgaduras o seal de
envejecimiento.
u) Para identificar los paraderos de transporte urbano de pasajeros, se debe utilizar

una seal con las siguientes caractersticas:
Dimensin : 0.60 x 0.40 m de disposicin vertical

Material : Latn
Colores : Texto y smbolo blanco sobre fondo verde oscuro
Ubicacin : De preferencia, sobre los muros de las construcciones; en
caso contrario debe colocarse sobre un soporte constituido por
un tubo metlico de 1 pulgadas de dimetro, pintado de
negro, y empotrado en la acera en su cimiento independiente a
la estructura de la acera. En ambos casos, se debe estar
ubicado en una altura de 2.10 m medidos desde la acera hasta
el borde inferior del tablero.
v) Para identificar los paraderos de taxis, se debe utilizar una seal con las siguientes
caractersticas:
Dimensin : 0.40 x 0.40 m

Material : Latn
Colores : Smbolo y texto en blanco sobre fondo verde oscuro.
Ubicacin : De preferencia, sobre los muros de las construcciones.
w) Cuando sea necesario la sealizacin simultnea de paraderos de transporte pblico

y taxis, se deben colocar una encima de otra con un espaciamiento mximo de 0.10
m entre ambas, a fin de concentrarlas y tener la menor cantidad de elementos del
mismo tipo.
x) Para identificar los locales en los que se brindan servicios mdicos de emergencia o
farmacias, se debe utilizar una seal con las siguientes caractersticas:
Dimensin : 0.40 x 0.40 x 0.10 m

Material : Acrlico o fibra de vidrio
Colores : Cruz roja sobre fondo blanco
Ubicacin : Sobre el muro exterior y al lado del ingreso al local, la
superficie cuadrada (0.40 x 0.40 m) debe estar paralela al muro,
no perpendicular, as como el borde superior de la seal debe
estar alineado con el dintel o con el arranque del arco y/o a una
altura de 2.10 m.
Iluminacin : Debe ser colocada al interior de la seal y solo se

encender por las noches mientras el local est en
funcionamiento. Asimismo, deben estar en buenas condiciones
estructurales y de acabado.
y) Todas las vas urbanas con trnsito vehicular deben contar con la sealizacin del
sentido del trnsito vehicular, y se adecuarn al Reglamento de Nomenclatura Vial y
132
reas de Recreacin Pblica, aprobado por D.S. N 04-95-MTC. Dicha sealizacin

tiene las siguientes caractersticas:
Dimensin : 0.60 x 0.20 m de disposicin horizontal

Material : Latn
Colores : Fondo negro, flecha pintada de blanco.
Ubicacin : Debe colocarse en las esquinas de cada calle y en
cada frente de los dems ambientes urbanos, alineado el borde
superior de la seal al dintel o arranque del arco del vano ms
cercano, en todo caso su altura no debe ser menor de 2.10 m
medidos desde la acera hasta el borde inferior de la seal.
z) Las seales de trnsito de preferencia deben ubicarse sobre pedestales segn lo

norma el MTC. Si fuera necesaria la presencia simultnea de ms de una seal de
trnsito, estas deben agruparse verticalmente sobre postes.
aa) Las marcas en la calzada que indican separacin de sendero, separacin de

sentidos de circulacin, prohibicin de estacionamiento, zonas de seguridad, lnea
de parada y cruce peatonal, deben formar parte del diseo del pavimento.
bb) Los semforos, deben ser del tipo pastoral con montaje vertical y/o sobre brazos.
cc) Los semforos tipo pastoral tienen un brazo que permite colocarse a distancia
adecuada, por lo que son recomendables en la mayora de intersecciones viales a
semaforizar de la ciudad
dd) Los semforos ubicados a lo largo de las vas principales deben estar sincronizados
de modo de permitir olas verdes que otorguen una mayor fluidez del trnsito.
ee) Para facilitar el libre trnsito de personas con limitaciones fsicas, se deben adoptar
los smbolos sealados en las Normas Tcnicas de Adecuacin Urbanstica y
Arquitectnica para Limitados Fsicos (Resolucin Ministerial N 1378-78-VC-3500).
ff) Las seales a utilizarse tendrn las siguientes caractersticas:
Dimensin : Las que autoricen para cada caso.

Ubicacin : Donde sea de fcil percepcin para los usuarios.
gg) Las reas de mayor seguridad en caso de sismos deben estar sealadas. Para ello,
dichas reas deben delimitarse mediante diseo especial de los elementos que la
conforman.
hh) Los lugares que sean peligrosos debido a obras en ejecucin o daos en las
construcciones, deben ser sealadas como tales para prevenir a las personas que
transiten por el lugar, debiendo sujetarse y/o adecuarse RNE.
ii) En lugares en que se ejecute obra nueva, rehabilitacin, remodelacin, habilitacin;

u otra modificacin al diseo estructural de una edificacin, los materiales de
construccin no deben ser acumulados, apilados o almacenados en la va pblica
sin el conocimiento y pago de derechos a la Municipalidad respectiva, debiendo
colocarse las seales preventivas del caso.
jj) La identificacin de locales al interior de las galeras comerciales, se har mediante

un anuncio que identifique el giro, con las siguientes caractersticas:
Dimensin : Segn disponga la MPT
133
Material : Madera maciza o fiero forjado

Colores : Fondo natural, o de color negro
Ubicacin : Al lado del ingreso del local a una altura no menor de
2.10 m y/o alineado con el dintel del vano o con el
arranque del arco si lo hubiese.
kk) En los inmuebles de entorno los anuncios de actividades comerciales, negocios,

servicios, recreacin, profesin u ocupacin, deben tener las siguientes
caractersticas:
Dimensin : Segn disponga la MPT

Colores : Los tableros de madera deben recibir barniz mate
transparente sobre base en color natural, las letras o logotipos
en color contrastado natural o negro.
Ubicacin : Se ubicarn preferentemente sobre el vano de ingreso
del inmueble. Si se ubica de manera libre, su lectura deber
ser horizontal y no debe atentar contra la composicin de la
fachada.
En todos los casos los anuncios deben sujetarse de manera adecuada para
evitar accidentes ocasionados por desprendimientos y no deben sobresalir ms
de 0.15m del parmetro de fachada. La iluminacin podr ser indirecta y de
color mbar.
ll) En los inmuebles de entorno a los establecimientos comerciales o de servicios,

oficina y entidades con acceso independiente desde el exterior, se les permite tener
un anuncio exterior, de una sola cara, adosado a la fachada; debiendo armonizar en
su forma, textura y color, con el parmetro donde se ubique, segn normatividad
especfica del presente Reglamento.
En los inmuebles de entorno, a los establecimientos comerciales o de servicio,

oficinas y entidades con acceso independiente desde el exterior que identifique el
inmueble, y un directorio en el interior de las oficinas, solo se puede colocar un
anuncio del 0.30 x 0.15 m con un espesor mximo de 1 pulgada y con
caractersticas similares a los anuncios exteriores.
mm) A los edificios de departamentos y los que sean adaptados a esta funcin, se les
permite tener un anuncio exterior que identifique el inmueble y un directorio en el
interior de la zona de ingreso.
nn) Todo anuncio de actividad fuera del lugar donde se realizan, se har nicamente en
las carteleras municipales.
oo) Los paneles de anuncio municipal deben tener las siguientes caractersticas:
Dimensin : 1.50 x 0.80 m de disposicin vertical.

Material : Bastidor de madera con lmina tambin de madera.
Colores : Color neutro (blanco, blanco humo o crema) segn convenga a
la fachada donde se debe adosar, evitando que destaque, su
acabado debe ser mate.
Ubicacin : En las esquinas de las manzanas. Adosados al muro de
fachada exterior, a una altura de 1.00m. medida desde la acera
hasta el borde inferior del panel.
pp) En la va pblica, en las construcciones o sobre ellas, queda prohibido poner

cualquier otro tipo de anuncio, pancartas, afiches, carteles o elementos volumtricos.
134
8.4.10. DISPOSICIONES ORGANICAS Y PROCEDIMIENTOS
A) DE LA ADMINISTRACIN VIAL
a) La Municipalidad Provincial de Tambopata tiene a su cargo el mantenimiento,

rehabilitacin, remodelacin, sealizacin, semaforizacin, ornato, publicidad y
mobiliario urbano en las siguientes categoras de vas:
- Va de Articulacin Regional Internacional

- Va Estructuradora Transversal
- Vas Urbanas Principales
- Vas Urbanas Secundarias
- Vas Locales
b) Las Municipalidades Distritales tendrn a su cargo el mantenimiento, rehabilitacin,

sealizacin, ornato, publicidad y mobiliario urbano de las vas secundarias y vas
locales en su jurisdiccin coordinado con la Municipalidad Provincial de Tambopata.
c) El estacionamiento en todas las categoras de vas es de carcter pblico y en

ningn caso puede ser objeto de derechos privados.
d) El estacionamiento en las vas principales y secundarias con seccin suficiente,

tiene que ser autorizado por la Municipalidad Provincial de Tambopata.
e) El estacionamiento de las vas locales con seccin de va suficiente para garantizar

la fluidez del trnsito vehicular, ser autorizado y administrado por la Municipalidad
Distrital correspondiente, poniendo en conocimiento de la Municipalidad Provincial
de Tambopata las autorizaciones otorgadas.
f) El cierre temporal de las vas de Integracin Regional y/o Interurbanas, vas

principales y vas de la zona monumental solo ser autorizado por la Municipalidad
Provincial de Tambopata
g) Las modificaciones a la clasificacin normativas de vas, as como el trazo y a las

secciones viales normativas de las mismas, contenidas en el presente reglamento
del sistema vial urbano de la ciudad de Puerto Maldonado, solo sern aprobadas por
ordenanza municipal del Concejo Provincial de Tambopata.
h) Dado que en la ciudades existen reas consolidadas, las secciones viales

normativas sern las que existen actualmente en el terreno definidos por los
alineamientos de las edificaciones que conforman dicha va, para cuya referencia se
acompaa adjunto a las secciones existentes.
i) Las secciones viales normativas de las nuevas habilitaciones urbanas, se regirn

estrictamente a lo establecido en el presente reglamento.
j) Se tomarn las previsiones y acciones necesarias para reservar las reas de las
intersecciones viales sujetas a estudios especficos de conformidad con el presente
reglamento. As mismo los intercambios viales que se construyan se basarn en
estudios especficos aprobados por la Municipalidad Provincial de Tambopata.
k) No se permitir bajo ningn criterio tcnico y/o administrativo, plantear un nuevo

alineamiento de la va para justificar invasiones a la va pblica.
135
B) REGIMEN DE SANCIONES
a) Los infractores de las disposiciones del presente reglamento sern sancionados con
las penas que establece la M.P.T. mediante la ordenanza municipal respectiva.
b) La aplicacin de las penas no imposibilita para que los organismos correspondientes

adopten las medidas respectivas y de seguridad necesarias, para evitar
consecuencias perjudiciales derivadas del acto sancionado, de acuerdo a la
legislacin vigente.
c) Al calificar la infraccin, la autoridad competente tomar en cuenta la gravedad de la

misma, la condicin socio-econmica del infractor y su situacin de reincidente, si
fuera el caso.
d) Para los efectos del presente reglamento, los titulares de las actividades que
produzcan deterioro de bienes de dominio pblico y privado, sern responsables por
los daos causados, salvo que demuestren que han sido ocasionados por terceros,
casos fortuitos o fuerza mayor.
136
CAPITULO IX: ANEXOS
9.1. RESOLUCION DICTATORIAL N 168-2006-MTC/12
137
138

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MUNICIPALIDADPROVINCIAL

PLAN DE DESARROLLO URBANO

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE

VICE MINISTRO DE VIVIENDA Y URBANISMO:

DIRECTOR GENERAL DE LA DIRECCIN GENERAL DE POLTICAS Y

COORDINADOR DE LA DIRECCIN GENERAL DE POLTICAS Y REGULACIN

COORDINADOR DE ASISTENCIA TCNICA DE LA DIRECCIN GENERAL DE

ABOG. OSWALDO ROSALES CAJACURIO

WILFREDO E CONDORI PEZO

CARLOS CUBAS QUINTANILLAS

ALCIMO VALLES PACAYA

RONAL A. VILCA CONDORI

MELIZABETH K. SILVA CHAUCA

ANGEL SEGUNDO JIPA INISUY

IVAN RAMOS MENDOZA

JOSE LUIS VALDIVIA VILLANUEVA

LUIS GARRIDO GUTIERREZ

NEMECIO CCAHUATA HUAMAN INAMBARI

LUIS TAPIA PIMENTEL - LAS PIEDRAS

MIGUEL VELARDE HURTADO LABERINTO

ARQ. ROXANA GARCIA CUBA

PLANIFICADOR URBANO REGIONAL

PLANIFICADOR TERRITORIAL ASISTENTE

PLANIFICADOR URBANO ASISTENTE

ESPECIALISTA AMBIENTAL Y DE RIESGOS

CAPITULO V: PROPUESTAS ESPECFICAS DE DESARROLLO URBANO 1

5.1. Objetivo Estratgico 1:Promover el fortalecimiento de las actividades

CAPITULO VI: PROGRAMA DE INVERSIONES 51

6.1. Consideraciones Previas 51

CAPITULO VII: GESTIN DEL DESARROLLO URBANO 86

7.1. Implementacin del Plan de Desarrollo Urbano 86

CAPITULO VIII: INSTRUMENTOS NORMATIVOS DE DESARROLLO URBANO 92

8.1. Plan General de Uso de Suelo 92

CAPITULO IX: ANEXOS 137

9.1. Resolucin dictatorial N 168-2006-MTC/12 137

- Plano PGUS-01: Plan General de Uso de Suelos 11

CAPITULO V: PROPUESTAS ESPECFICAS DE DESARROLLO URBANO

Grfico N 5.1: Objetivos Estratgicos de la Ciudad de Puerto Maldonado

1: Promover el fortalecimiento de las actividades comerciales,

2: Ordenar y articular el crecimiento urbano de manera sostenible y

3: Promover la participacin eficiente de los actores involucrados.

MODELO DE DESARROLLO URBANO

ESTRATEGIAS DE DESARROLLO URBANO

Equipo Tcnico PDU

Cuadro N 5.1: Objetivos Estratgicos, Polticas Generales y Estrategias del Plan de

Impulsar las intervenciones urbanas para

OBJETIVOS POLTICAS ESTRATEGIAS

5.1. OBJETIVO ESTRATEGICO 1: PROMOVER EL FORTALECIMIENTO DE LAS

Para lograr el objetivo sealado se plantean 03 polticas:

1.1. Fortalecer las capacidades competitivas de los agentes econmicos para la

POLITICA 1.1: FORTALECER LAS CAPACIDADES COMPETITIVAS DE LOS

ESTRATEGIA 1.1.1: MEJORAR LA CONFORMACIN DE LA CADENA PRODUCTIVA.

- Desarrollo y especializacin de las actividades econmicas en la ciudad de

- Promover la asociatividad y/o cadenas productivas de agricultores y

- Establecer convenios marco de competitividad tanto en las actividades

- Programa de fortalecimiento de las capacidades de productores forestales en

- Construccin, implementacin y desarrollo de Centro de Industrializacin de la

ESTRATEGIA 1.1.2: MEJORAR Y APOYAR LA ACTIVIDAD COMERCIAL.

- Desarrollo y especializacin de las actividades econmicas que se generan

- Promover la implementacin y sostenibilidad de reas para la

- Fortalecimiento a las organizaciones agropecuarias.

- Programa de implementacin y desarrollo de sistemas agropecuarios.

- Construccin y mejoramiento de infraestructura para ferias agropecuarias.