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CVT TR580 CVT-II

Componentes CVT TR580

Service Training 01-1


CVT-II New Lineartronic

Herramientas Especiales
Herramientas adicionales a las actuales de la TR690

01-2 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Desarme / Armado

Convertidor de Torque

Service Training 01-3


CVT-II New Lineartronic

Caja de Extensin

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

01-4 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Embrague de Transferencia

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

Service Training 01-5


CVT-II New Lineartronic

Engranaje Conducido de Transferencia

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

01-6 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Engranaje Conductor de Transferencia (Desarme)

Service Training 01-7


CVT-II New Lineartronic

Engranaje Conductor de Transferencia (Armado)

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

01-8 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Cuerpo de Vlvulas

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar
Proceso de apriete de los pernos: Torquear los pernos en tres pasos. Primero apretar con los dedos
los pernos "A", segundo apretar a 9Nm los pernos "B" partiendo desde el centro, y finalmente apretar
a 9Nm los pernos "A".

Service Training 01-9


CVT-II New Lineartronic

Caja de Transmisin / Carter de Aceite

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

01-10 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Filtro CVTF

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

Service Training 01-11


CVT-II New Lineartronic

Poleas CVT

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar
Proceso de apriete de los pernos: Apretar los pernos de montaje en la secuencia A, B, C, y B) a
67.5Nm

01-12 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Forward clutch & Reverse brake

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar
Direccin de Montaje: Instalar el rodamiento con la cara de color oscuro hacia abajo.

Service Training 01-13


CVT-II New Lineartronic

Embrague de Avance

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

01-14 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Embrague de Reversa

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

Service Training 01-15


CVT-II New Lineartronic

Soporte del Pin de Ataque

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar

01-16 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Bomba de Aceite

Marcado con Estrella: Pieza de reemplazo


Marcado con Asterisco: Pieza que se debe seleccionar
Nota 1: No aplicar sellante en el orificio.
Nota 2: Instalar las puntas del seguro dentro del ngulo "A".

Service Training 01-17


CVT-II New Lineartronic

Seleccin de Partes de Ajuste


Plato Retenedor del Embrague de Avance

1) Calcular la carga "N".

N = 52 - 57 N (5.3 - 5.8 kgf, 11.7 - 12.8 lb) - Z


52 - 57 N (5.3 - 5.8 kgf, 11.7 - 12.8 lb): Carga en los platos del embrague
Z: Peso de la placa ubicada en la parte superior de la placa de retencin

2) Utilizando un medidor de empuje/traccin, aplicar la fuerza N en el centro de la placa y


medir el valor A en las places conductoras (la medicin debe realizarse cada 90 en 4
posiciones; para el valor final, debe calcularse el valor promedio de las 4 medidas
realizadas).
A=

3) Medir la holgura B entre la placa de retencin y el anillo de retencin.


B=

4) Calcular la carrera S del pistn


S mm (in) = A + B =
Valos Estandar: 1.0 - 1.4 mm (0.040 - 0.055 in)

5) Seleccionar una placa de retencin desde la tabla inferior, para obtener el valor estndar.

Parts No. Thickness mm (in) Parts No. Thickness mm (in)


31567AB670 3.2 (0.126) 31567AB650 2.8 (0.110)
31567AB660 3.0 (0.118) 31567AB640 2.6 (0.102)

01-18 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Plato Retenedor del Embrague de Reversa

1) Calcular la carga "N".

N = 29 - 32 N (3.0 - 3.3 kgf, 6.5 - 7.2 lb) - Z


29 - 32 N (3.0 - 3.3 kgf, 6.5 - 7.2 lb): Carga en los platos del embrague
Z: Peso de la placa ubicada en la parte superior de la placa de retencin

2) Utilizando un medidor de empuje/traccin, aplicar la fuerza N en el centro de la placa y


medir el valor A en las places conductoras (la medicin debe realizarse cada 90 en 4
posiciones; para el valor final, debe calcularse el valor promedio de las 4 medidas
realizadas).

A=

3) Medir la holgura B entre la placa de retencin y el anillo de retencin.

B=

4) Calcular la carrera "S" del pistn.

S mm (in) = A + B =

Valor estandar: 2.3 - 2.7 mm (0.091 - 0.106 in)

5) Seleccionar una placa de retencin desde la tabla inferior, para obtener el valor estndar.

Parts No. Thickness mm (in) Parts No. Thickness mm (in)


31567AB750 4.2 (0.165) 31567AB810 4.6 (0.181)
31567AB800 4.4 (0.173) 31579AB820 4.8 (0.189)

Service Training 01-19


CVT-II New Lineartronic

Arandela de Ajuste Interna del Engranaje

1) Medir la profundidad A desde la superficie de unin de la caja de transmisin a la


superficie de instalacin de la arandela
.
A=

2) Medir la altura B desde la superficie de instalacin de la arandela desde la superficie de


instalacin en el pion.

B=

3) Calcular el espesor de la arandela T


T (mm) = A - B -(0.35 to 0.70) =
[T (in) = A - B -(0.014 to 0.028) =
0.35 to 0.70 mm (0.014 to 0.028 in): Holgura estandar

4) Seleccionar una arandela desde la tabla inferior, para conseguir el valor estndar.

N de Parte Laina de Ajuste mm (in) N de Parte Laina de Ajuste mm (in)

803064020 1.3 (0.051) 803064023 2.05 (0.081)


803064021 1.55 (0.061) 803064024 2.3 (0.091)
803064022 1.8 (0.071) 803064025 2.55 (0.100)

01-20 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Arandela de la Polea Primaria

1) Medir la profundidad Lp entre el retenedor del pin conductor y la superficie del cojinete
de la polea primaria. Repetir esta medicin en varios puntos y calcular el valor promedio.
Lp =

2) Medir la profundidad Ls entre la superficie superior del retenedor del pin conductor y
la superficie del cojinete de la polea secundaria. Repetir la medicin en diferentes puntos y
calcular el valor promedio
Ls =

3) Revisar y anotar las siguientes dimensiones;


AValor marcado en la polea primaria =
BValor marcado en la polea secundaria =

4) Calcular el valor T de alineacin de la polea de acuerdo con la siguiente formula.


T (mm) = B + (Lp - Ls ) + 31.60 - A =
[T (in) = B + (Lp - Ls) + 1.224 - A] =
31.601 mm (1.224 in)Valor constante

5) Seleccionar una o dos lainas de la tabla siguiente.

Laina de Ajuste Laina de Ajuste


Valor obtenido en la medicin Valor obtenido en la medicin
mm (in) mm (in)
0.050 - 0.150 (0.002 - 0.006) 0.1 (0.004) 0.551 - 0.650 (0.022 - 0.026) 0.6 (0.024)
0.151 - 0.250 (0.006 - 0.01) 0.2 (0.008) 0.651 - 0.750 (0.026 - 0.030) 0.7 (0.028)
0.251 - 0.350 (0.01 - 0.014) 0.3 (0.012) 0.751 - 0.850 (0.030 - 0.033) 0.8 (0.031)
0.351 - 0.450 (0.014 - 0.018) 0.4 (0.016) 0.851 - 0.950 (0.033 - 0.037) 0.9 (0.035)
0.451 - 0.550 (0.018 - 0.022) 0.5 (0.020)

N de Parte Laina de Ajuste mm (in) N de Parte Laina de Ajuste mm (in)


32451AA050 0.1 (0.004) 32451AA080 0.4 (0.016)
32451AA060 0.2 (0.008) 32451AA090 0.5 (0.020)
32451AA070 0.3 (0.012) 31288AA100 0.6 (0.024)

Service Training 01-21


CVT-II New Lineartronic

Arandela de Ajuste del Engranaje Conductor de Reduccin

1) Medir la profundidad A entre la superficie de la caja y el engranaje conductor de


reduccin.

A=

2) Retener el engranaje conductor de reduccin en lap arte mas alta y medir la profundidad
A entre la superficie de la caja y el engranaje conductor de reduccin una vez mas.

A'=

3) Calcular la holgura T

T (mm) = A - A' -(0.05 to 0.25) =


[T (in) = A - B -(0.002 to 0.01) =
0.05 to 0.25 mm (0.002 to 0.01 in): Valor estandar

4) Seleccionar entre 1 y 3 lainas de ajuste desde la tabla inferior, para obtener la holgura
estandar.

N de Parte Laina de Ajuste mm (in) N de Parte Laina de Ajuste mm (in)

31288AA260 0.3 (0.012) 31288AA280 0.5 (0.020)


31288AA270 0.4 (0.016) 31288AA290 0.6 (0.024)

01-22 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Plato de presin del Embrague de Transferencia

1) Medir la tolerancia "A" entre el plato de presin del embrague de transferencia y el seguro.

A=

0.7 to 1.1 mm (0.028 to 0.043 in): Valor estandar

2) Seleccionar un plato de presin desde la tabla inferior.

N de parte Laina de Ajuste mm (in)


31593AA151 3.3 (0.130)
31593AA161 3.7 (0.146)

Service Training 01-23


CVT-II New Lineartronic

Arandela de Ajuste del Engranaje Conductor de Transferencia

1) Medir la profundidad A entre la superficie de la caja y el engranaje conductor de


reduccin.

A=

2) Medir la Altura "B" desde la superficie del rodamiento de bolas y la superficie de la caja de
transmisin.

B=

3) Calcular la holgura de la arandela "T"

T (mm) = A - B -(0.05 to 0.25) =


[T (in) = A - B -(0.002 to 0.01) =
0.05 to 0.25 mm (0.002 to 0.01 in): Valor estandar

4) Seleccionar de 1 a 3 lainas de ajuste desde la tabla inferior.

N de Parte Laina de Ajuste mm (in) N de Parte Laina de Ajuste mm (in)

33279AA090 0.3 (0.012) 33279AA110 0.5 (0.020)


33279AA100 0.4 (0.016)

01-24 Service Training


CVT TR580 CVT-II

Arandela de Ajuste del Engranaje Conducido de Transferencia

1) Medir la profundidad "A" desde la superficie de montaje del rodamiento y la caja.


A=

2) Medir la altura "B" desde la superficie de contacto del rodamiento y la caja.


B=

3) Calcular la holgura de la arandela "T"


T (mm) = A - B - (0.05 to 0.25) =
[T (in) = A - B -(0.002 to 0.01) =
0.05 to 0.25 mm (0.002 to 0.01 in): Standard play

4) Seleccionar de 1 a 3 lainas de ajuste desde la tabla inferior.


N de Parte Laina de Ajuste mm (in) N de Parte Laina de Ajuste mm (in)

33280AA030 0.3 (0.012) 33280AA050 0.5 (0.020)


33280AA040 0.4 (0.016)

DA04

Service Training 01-25

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