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1.

AFORO VEHICULAR TIPO


Este aforo se tom del maximo dado por el Manual de diseo de pavimentos de concreto para vas
volmenes de trnsito y los porcentajes por tipo de vehiculo se tomaron del Manual de diseo de p
bajos volmenes de trnsito
Autos Buses C-2P C-2G C3 - C4
TPDs 134 16 22 7 0
Composicion 74.4% 9.1% 12.2% 4.1% 0.2%

Autos Buses Camiones


Composicion v 74.4% 9.1% 16.5%

Composicion de camiones
C-2P 73.9%
C-2G 24.8%
C3 - C4 1.2%
C5 0.0%
>C5 0.0%

2. DISEO DE PAVIMENTO METODO PCA

2.1 Nmero de vehculos comerciales diarios en el carril de diseo


Este se determina teniendo en cuenta la composicin de los vehculos comerciales, la
distribucin direccional de los vehculos: Fd=0.5, asumiendo que los camiones y buses se
distribuyen equitativamente en el carril de diseo y el factor de distribucin por carril:
Fca=1.0, considerando que hay un carril por sentido

Numero de
ejes
comerciales
Tipo de Porcentaje por dia por
vehiculo TPDo vehiculo carril
Bus 9.1% 8
C-2P 12.2% 11
C-2G 4.1% 4
C3 - C4 0.2% 0
C5 0.0% 0
>C5 180 0.0% 0
Total 23

2.2 Proyeccin del trnsito de vehculos comerciales en el carril de diseo durante el perodo
de diseo
Esta proyeccin se realiza segn la tasa de crecimiento del trnsito (r) que de acuerdo al
Manual de diseo de pavimentos asflticos para vas con bajos volmenes de trnsito del
INVIAS para estos tipos de volmenes se manejan tasas del 3%, el porcentaje de vehculos
comerciales, el factor de distribucin direccional, el factor de distribucin por carril y el
periodo de diseo

NVC 229341.94
2.3 Distribucin de los vehculos comerciales por da/carril de diseo y por cada 1000
vehculos comerciales
Se determina la cantidad de cada tipo de vehculo para una muestra de 1000 vehculos
comerciales

Numero de
Numero de ejes
ejes comerciales
comerciales por dia por
Tipo de por dia por carril p/c
vehiculo carril 1000vc
Bus 8 348
C-2P 11 478
C-2G 4 174
C3 - C4 0 0
C5 0 0
>C5 0 0
Total 23 1000

2.4 Distribucin del nmero de ejes por cada 1,000 vehculos comerciales por carga y tipo de
eje
Se determina el nmero de ejes esperados en el carril de diseo en el periodo de diseo y se
distribuyen los ejes por cada 1000 vehculos comerciales de acuerdo al siguiente cuadro de
configuraciones de carga

Numero de
ejes en carril
de
Ejes p/c diseo/perio
Cargas 1000 vc do de diseo
Ton KN
Ejes simples
9.1 89.3 174 39905.4975
8.4 82.4 0 0
6 58.9 348 79810.995
5.2 51 478 109625.447
4.9 48.1 174 39905.4975
4 39.5 348 79810.995
2.8 27.5 478 109625.447
Ejes tndem
19.6 192.3 0 0
De acuerdo a los anteriores criterio se adopta un espesor de la losa de 0.18m y de la subbase de 0
con los que se obtiene los porcentajes de fatiga y de erosin menores de 100%, por lo que los espe
adoptados son los adecuados de acuerdo al trnsito considerado y resistencia de la capa de apoyo

2.5 Dimensiones de la losa e=180mm


Longitud

RE 1.22857143

La longitud de losa que cumple con este criterio es 4.3m. Por lo que las dimensiones de la losa son
Espesor: 0.18 metros
Largo: 4.30 metros
Ancho: 3.50 metros

2.6 Sistema de transferencia de


carga
De acuerdo al siguiente cuadro se determina las caracteristicas de los pasadores

Pasadores losa e=180mm


Diam (Pulg) 7/8
Long (mm) 350
Sep a centro 300

De acuerdo al siguiente cuadro se determina las caracteristicas de las barras de anclaje


Barras de anclaje e=180mm Barras de anclaje e=180mm
Diam (Pulg) 1/2 Diam (Pulg) 1/2
Acero, fy(MPa 187.5 Acero, fy(MPa 280
Long (mm) 600 Long (mm) 850
Sep entre bar 1000 Sep entre bar 1200
ULAR TIPO
entos de concreto para vas con bajos, medios y altos
n del Manual de diseo de pavimentos asflticos para vas con

C5 >C5 Total
0 0 180
0.0% 0.0%

comerciales, la
amiones y buses se
ucin por carril:

eo durante el perodo

que de acuerdo al
nes de trnsito del
centaje de vehculos
n por carril y el

Fd 0.5
Fca 1
r 3%
por cada 1000 n 20

e 1000 vehculos

les por carga y tipo de

periodo de diseo y se
siguiente cuadro de
0.18m y de la subbase de 0.12m
de 100%, por lo que los espesores
stencia de la capa de apoyo.

s dimensiones de la losa son las siguientes:

de los pasadores

de las barras de anclaje


Ejercicio a realizar
mr 40
dovelas no bermas y con bermas
cbr 5 y 10