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De acuerdo a lo solicitado por usted, tenemos el agrado de enviar nuestra oferta que a
continuacin detallamos:
Oferta:
TEM N 1
Aprobaciones:
Cada electrobomba ser ensayada en fabrica segn Norma ISO 9906 en todo el
rango de trabajo y su diseo cumplir la norma IEC 34-1 , HI , CSA .
Dir.: Av. Blanco Galindo N 1764 Km. 2.1/2 Esq. La Plata Telfs.: 4226498 - 4250031 - 4223448 - 4250229 Fax: 4225910
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1-Diseo de la bomba
Los componentes principales de la bomba sern de fundicin gris segn norma ASTM A-48
clase 35B, BS 1452 grado 260 DIN 1691 GG25 con superficies suaves sin poros u otras
irregularidades.
Todas las tuercas, tornillos y arandelas en contacto con el lquido sern de acero inoxidable
AISI 304.
Todas las superficies metlicas que no sean de acero inoxidable o bronce sern protegidas por
una base de epoxyester rico en zinc y terminacin con pintura epoxica de dos componentes y
de alto contenido de slidos.
Las superficies de contacto donde se requiere un sellado estanco, sern maquinadas y
provistas con aros tricos de goma de nitrilo alternativa de viton.
Las ranuras sern tal que controlen la compresin de los aros tricos entre dos planos y los
aros tricos tendrn contacto en todas las superficies sin el requerimiento de un lmite de
torque.
La caja de conexiones elctricas ser doblemente estanca, hacia la cmara estatorica y con el
exterior.
La bomba y el motor sern una sola unidad. El eje de la bomba es una extensin del eje del
motor. El material del eje ser acero inoxidable ASTM / AISI 431.
1.3 Impulsor
El impulsor ser del tipo semiabierto multicanal, de labes curvados hacia atrs de diseo
inatascable y autolimpiantes. La descarga de la suciedad se producir en cada pasaje de los
canales sobre la ranura de descarga ubicada en la contracara,
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inserto de la voluta (cuerpo de la bomba),manteniendo un bombeo inobstruible y de
rendimiento constante.
El borde de entrada de los alabes del impulsor presentarn un marcado curvado hacia atrs
con una distribucin angular especfica, que lo hace capaz de tomar slidos, material fibroso,
lodos pesados y otros materiales presentes en las aguas de desecho.
El impulsor ser de fundicin de hierro ASTM A48 Cl 35B balanceado dinmicamente.
La luz del impulsor respecto a la voluta inserto ser ajustable.
El sistema de fijacin del impulsor, ser mediante un manguito cnico elstico y un tornillo de
bloqueo que facilita la regulacin y el montaje.
La voluta de la bomba ser una pieza nica slida de fundicin gris ASTM A-48 clase 35 B de
diseo no-concntrico con pasajes suaves de tamao suficiente para permitir el pasaje de los
slidos que entran en el impulsor.
Se especificar el dimetro de la entrada y el tamao de la descarga valores standad de
fbrica.
La voluta (cuerpo de la bomba) contar con una brida ciega en la posicin correcta para
ensamblar una vlvula de limpieza; la descarga de la voluta ser bridada y estar maquinada.
Para la limpieza automtica del pozo de acumulacin de la estacin de bombeo, y para mejorar
las condiciones del medio reduciendo los costos de limpieza, 1 pieza vlvula de limpieza ser
montada en la voluta de 1 bomba en la brida destinada a la misma.
La vlvula de limpieza transformara las bombas en un mezclador de flujo a chorro durante los
primeros 20-40 segundos (ajustable) del periodo de bombeo. El funcionamiento de la vlvula
de limpieza esta basado en el principio del eyector donde la operacin ser automtica
producida por el lquido bombeado y la presin de bombeo.
2. Motor
El motor de la bomba ser de induccin con rotor en corto circuito tipo jaula de ardilla, alojado
en una cmara de aire estanca. El bobinado del estator y los conductores del estator estarn
aislados con resistencia a la humedad clase H, nivel de aislacin para 180 C. El estator ser
impregnado por goteo de barniz clase H y ser encastrado dentro del alojamiento del estator
mediante un proceso trmico. El motor ser diseado para un trabajo continuo de bombeo en
un medio a 40 C y capaz de arrancar hasta 30 veces por hora igualmente espaciados. Las
protecciones trmicas se abrirn a 140 C y se cerraran para una temperatura mnima de 95
C; estas estarn ubicadas en los arrollamientos del estator para monitorear la temperatura de
cada fase del bobinado. Estas protecciones trmicas actuaran en conjunto con una proteccin
trmica externa al motor y sern conectadas en serie en el tablero de comando.
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El motor y la bomba conformarn un monobloque diseado y ensamblado por el mismo
fabricante. El factor de servicio combinado (efecto combinado de voltaje, frecuencia y gravedad
especifica ser de un mnimo de 1,1. El motor tendr una tolerancia de voltaje de ms o menos
10 % cuando la temperatura del medio este por debajo de 40C. El motor ser diseado para
una temperatura ambiente de operacin de hasta 40 C y con una elevacin de temperatura
que no exceder los 85 C.
Se proveer una planilla de caractersticas y curvas de performance del motor que muestra las
curvas de torque, corriente, factor de potencia, potencia de entrada y rendimiento en funcin de
la potencia de salida carga. Esta tabla incluir tambin datos de arranque y trabajo sin carga.
El motor y el cable sern capaces de estar sumergidos continuamente bajo el agua sin sufrir
perdidas de sus propiedades hermticas de acuerdo a la proteccin clase IP 68 (20 m). La
potencia del motor ser la adecuada para que la bomba no este sobrecargada durante toda la
curva de funcionamiento de la bomba.
El cable elctrico incluir para el monitoreo de las protecciones trmicas y los sensores de
humedad dos conductores que sern de 1,5 mm2 de seccin.
La entrada del cable elctrico ser del tipo prensa cable y consistir en un buje de goma
flanqueado por arandelas metlicas comprimido por el cuerpo de presin; ser diseado de
forma tal que excluya un especifico torque de ajuste para asegurar un sellado de hasta 20 m de
sumergencia.Todos los elementos tendrn una estricta tolerancia de ajuste contra el dimetro
exterior del cable y el interior del cuerpo de entrada.
El armado permitir un fcil cambio del cable.
La caja de conexionado de la bornera y la cmara del estator sern estancas entre s, para
evitar la penetracin de lquido que entre por la parte superior de la electrobomba.
Cada bomba ser provista con dos conjuntos de sellos mecnicos independientes montados en
tndem. Los sellos operarn en una cmara de aceite que lubricara y enfriara las caras
lapidadas de los sellos constantemente. El inferior, sello exterior, se ubicara entre el
alojamiento del impulsor y la cmara de aceite, compuesto por una parte fija y una parte
rotativa ambas de carburo de tungsteno resistente a la corrosin. El superior, sello interior,
estar ubicado entre la cmara de aceite y el alojamiento del motor, compuesto por una parte
fija de carburo de tungsteno resistente a la corrosin y una parte rotativa de cermica. La
interface de los sellos se mantendr en contacto por su propio sistema de resortes. Los sellos
no requerirn ni mantenimiento ni ajustes, ni dependern del sentido de giro para sellar. Los
sellos mecnicos sern de diseo y fabricacin del mismo fabricante de la electrobomba para
asegurar el buen funcionamiento del sello y de la electrobomba. La cavidad donde se aloja el
sello exterior estar provista de ranura espiralada para la expulsin de las partculas slidas de
la zona, sistema Spin out. Cada bomba ser provista con una cmara de aceite para el sistema
de sellado del eje; el tapn para llenado, vaciado e inspeccin del aceite ser accesible desde
el exterior.
El motor podr trabajar seco sin que se produzcan daos mientras bombea.
2.3 Rodamientos
El motor estar dimensionado para que sea suficientemente refrigerado por el medio que lo
rodea, ya sea aire o el lquido a bombear.
2.5 Protecciones
Todos los motores incluirn protecciones trmicas en cada fase del bobinado, conectadas en
serie. Las protecciones trmicas abrirn a una temperatura de 140 C pararan el motor y
activaran una alarma, permitir la reactivacin a los 90C
Tambin incluirn sensores de humedad en el alojamiento del estator y en la cmara de aceite.
S alguno de los sensores se activara accionara una alarma parar el motor segn sea
programado el rel.
El fabricante proveer un elemento de control de estado para ser montado dentro del tablero
de comando (Minicas II).
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Armario modular de tipo autoportante conformado por tres (3) columnas de dimensiones
aproximadas 600 x 2100 x 600 mm (ancho x alto x profundidad) cada una, construido en chapa de acero,
acabado exterior texturizado en color gris RAL 7035 o beige RAL 7032, apto para montaje en interior con
un grado de proteccin IP 54 segn EN 60 529/09.2000 (cumple NEMA 12).
Sistema de ventilacin forzada mediante juego de ventiladores accionados por termostato y
rejillas con filtro.
Interruptor seccionador rotativo tetrapolar de corte general con empuadura de mando en puerta
del tablero (impide la apertura de la puerta en posicin cerrado).
Transformador 380/24V o 220/24V para alimentacin de circuitos de mando y sealizacin.
Fuente de alimentacin de 220Vca / 24Vcc para alimentacin de equipos de automatismo.
Cinco (5) conjuntos de salida motor para accionamiento de velocidad variable compuesto
cada uno por un (1) interruptor automtico tripolar de tipo "en caja moldeada" y un (1) variador de
velocidad electrnico.
Llave de tres posiciones para seleccin del modo de
operacin manual / automtico o bloqueo de cada bomba.
Juego de pilotos luminosos con LED para sealizacin del
estado de marcha y falla de cada bomba.
Bornera para conexin de termocontacto (klixon) por cada
bomba.
Controlador Flygt MultiSmart para manejo automtico de
las funciones de la estacin de bombeo. Flygt MultiSmart es un
nuevo tipo de controlador, un Administrador de Estaciones de
Bombeo inteligente o intelligent Pump Station Manager (iPSM). No
existe manera ms sencilla de manejar su estacin de bombeo. Flygt MultiSmart pone al alcance de
todos una amplia gama de funciones avanzadas de control de bombas. Proveyendo de cientos de
caractersticas que no slo maximizan la eficiencia de la estacin de bombeo sino tambin ahorran
tiempo y dinero para el usuario previniendo los atascos y las salidas de servicio indeseadas, Flygt
MultiSmart es tan fcil de usar que permitir al personal de operacin controlar la estacin de una
manera antes slo disponible a travs de complejos sistemas basados en PLCs y programados a
medida. Flygt MultiSmart consta de dos partes principales: el controlador propiamente dicho y la
interfaz del operador, que se encuentran interconectadas mediante el cable incluido. Flygt MultiSmart
se entrega pre-configurado y cuenta con un asistente de configuracin, permitiendo un ajuste rpido y
sencillo de parmetros, no precisando de programacin adicional. La tarjeta de la CPU aloja el
microprocesador y ofrece dos puertos de Ethernet, dos puertos RS232, dos puertos RS485, un puerto
iButton (clave de seguridad), conecta a la pantalla y dispone de una tarjeta SD y de puertos
USB.Bornera para conexin de sensor de nivel analgico de 4-20mA (no incluye la provisin del sensor
de nivel que debe ser ordenado por separado).
Bornera para conexin de sensor de nivel analgico de 4-20mA (no incluye la provisin del
sensor de nivel que debe ser ordenado por separado).
Bornera para conexin de dos (2) reguladores de nivel Flygt ENM-10 para alarma por alto y bajo
nivel (no incluye la provisin de los reguladores ENM-10 que deben ser ordenados por separado).
Materiales varios (bornes componibles, terminales, cable canal, riel DIN, cartelera, etc.).
Planos conforme a fabricacin en formato .dwg de Autocad.
Accesorios: (incluidos)
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Sensor de nivel piezorresistivo Flygt modelo LTU 601 con cuerpo en acero inoxidable y cubierta
de polipropileno, alimentacin de 10-30V CC, para un rango de medicin de 0 a 10m con salida de 4-
20mA de 2 hilos y 12m de cable para conexin directa a la unidad MultiSmart.
Accesorios: (incluidos)
PRESUPUESTO
Bomba sumergible Flygt Modelo NP3153.181LT-411
Precio unitario Bs. : 215.354,25
Precio total x 5 piezas Bs. 1.076.771,25
Mini Cass II
Precio unitario Bs. : 4.111,14
Precio total x 5 piezas Bs. 20.555,70
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Servicio de instalacin de 5 bombas
Precio unitario Bs. : 65.000,00
Precio total Bs. 65.000,00
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