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Braslia
2013
Sumrio
1 Introduo ............................................................................................................................. 1
7 Concluso ............................................................................................................................ 25
Referncias Bibliogrficas .................................................................................................... 27
Anexos .................................................................................................................................... 28
1
1 Introduo
Este artigo tem, primeiramente, como objetivo introduzir alguns conceitos bsicos do
mercado financeiro no Brasil e fazer comparaes aos de outros pases que apresentam um
sistema financeiro mais desenvolvido ou que tenham elaborado medidas inovadoras para seu
desenvolvimento. Esse estudo tem propsito informativo para servir de apoio aos outros
tpicos que sero posteriormente discutidos mais a fundo.
2 O Mercado Financeiro
1
http://www.portaldoinvestidor.gov.br/menu/primeiros_passos/papel_CVM.html
2
http://www.bcb.gov.br/pre/acordos_e_convenios/Convenio%20BCB%20CVM%20assinado.pdf
3
Por fim, porm de maior importncia para o escopo deste artigo, trataremos nos
prximos tpicos do mercado de capitais com maior enfoque em nosso pas.
4
3 O mercado de capitais
3
http://exame.abril.com.br/rede-de-blogs/voce-e-o-dinheiro/files/2013/05/Ranking-Bolsas-Abr-13.jpg
5
4
http://www.bmfbovespa.com.br/empresas/pages/empresas_segmentos-de-listagem.asp
6
No momento, a unio conta com 553 empresas listadas, sendo que a participao
Chilena de 46,34%, a Colombiana de 34,07% e a Peruana de 19,59%, representando um
valor total de mercado de USD $699.121 milhes. O MILA vem disposto a crescer
sustentavelmente e competir com as maiores bolsas da Amrica Latina, como a Bovespa, em
So Paulo, e a BVM, do Mxico, embora esse seja o primeiro passo para uma possvel
integrao com outros pases. O Brasil pode ser um deles, pois o pas se encontra em um
perodo de grande necessidade de liquidez em seus ttulos e valores mobilirios para a
realizao de obras de infraestrutura. Alm disso, traria uma maior movimentao de capital5.
Essa integrao resultaria em menores custos de financiamento, maiores facilidades para o
ingresso no mercado de capitais para pessoas fsicas e melhor aceitao de ofertas pblicas
para os pases participantes6.
5
Robert Tornabell, professor de finanas da Escola de Negcios ESADE, da Espanha.
6
Diana P. Piedrahta, coordenadora do Laboratrio Financeiro da Universidade EAFIT, da Colmbia.
7
Debntures so valores mobilirios que representam dvidas emitidas por uma empresa
a fim de captar recursos para se financiar, podendo ser de mdio ou longo prazo. Elas podem
ser emitidas pelas Sociedades Annimas (SA) com capital fechado ou aberto, sendo que
apenas as de capital aberto podem realizar ofertas pblicas, uma vez que foram registradas na
CVM e seguem suas orientaes normativas. As emisses so descritas pelas escrituras de
emisso, que apresentam as condies sob as quais as debntures foram emitidas, sendo
especificados os direitos que o debenturista passa a ter, os deveres da emissora e outras
informaes, como o montante e a quantidade dos ttulos, as datas de emisso e vencimento,
os juros e as condies de amortizao.
7
http://www.debentures.com.br/processodeemissao/mercadosecundario.asp#
10
5 Debntures Incentivadas
5.1 Legislao
A Lei n 12.431/11 teve como principal mudana, no que diz respeito ao mercado de
debntures, a diminuio da alquota do Imposto de Renda sobre os rendimentos com a
compra de debntures de uma empresa que tenha intuito de levantar capital para realizar
investimentos em obras de infraestrutura.
8
Companhia instituda para a realizao de um nico projeto
11
Visto que mesmo com a Lei n 12.431/11 e com o Decreto n 7.603/11 no foi possvel
tornar o mercado de debntures atraente, foi promulgada uma nova lei, a 12.715/12, que faz
adequaes Lei n 12.431/11, tendo em vista a necessidade de atrao de mais emissores e
investidores a esse mercado. No que diz respeito s debntures de infraestrutura, as mudanas
mais importantes foram nos possveis emissores dessas debntures, na ampliao da utilizao
dos recursos, na multa aplicada ao emissor e nos incentivos aos investidores (Anexo 3). Pela
Lei n 12.431/11, apenas as SPEs podiam emitir debntures incentivadas. A Lei n 12.715/12
autorizou que concessionrias, permissionrias ou autorizatrias de servios pblicos e
holdings que controlam as SPEs tambm possam fazer emisses. Na Lei de 2011, a utilizao
dos recursos levantados pelas emisses s podiam ser gastos com as despesas dos projetos de
9
http://www.anbima.com.br/informe_legislacao/2011_007.asp
12
infraestrutura. Agora, com a nova lei, esses recursos podem ser tambm utilizados para pagar
despesas e emprstimos tomados at dois anos antes das emisses. A multa aplicada sobre o
emissor que alocar os recursos levantados com as emisses em outros projetos no
relacionados com os de infraestrutura dentro dos setores considerados como prioritrios
mudou de 20% do montante total captado para somente 20% do montante no aplicado no
projeto. Para incentivar investidores a participar do mercado de debntures, foram ampliados
alguns de seus benefcios. O investidor estrangeiro antes tinha alquota zero de IR, agora ele
tambm tem essa alquota para o imposto sobre operaes financeiras (IOF). As pessoas
fsicas tinham alquota zero de IR para rendimentos sobre as debntures de infraestrutura,
agora tambm tm essa alquota de IR para ganhos de capital. Por fim, todos os investidores
passaram a ter mais garantia sobre o benefcio fiscal, devido ao fato de que mesmo que os
emissores apliquem o capital em projetos no priorizados pelos ministrios, os debenturistas
continuaro a ter as mesmas alquotas de imposto10.
10
https://www.fazenda.gov.br/portugues/documentos/2013/road_show_infraestrutura_no_brasil_2013.pdf
11
http://www.anbima.com.br/informe_legislacao/arqs/PortariasMinisteriais_%2012431_Requisitos.pdf
13
A partir deste estudo pode-se observar que, quanto aos formulrios e anexos
complementares, todas as portarias os requerem, embora no apresentando um padro fixo.
Elas requerem tambm documentos constitutivos, certides federais e CNPJ da SPE ou do
grupo, salvo o MINT, que ainda exige a regularidade FGTS, Alvar, Licena Ambiental,
CADIN, Certido IBGE, entre outros. O estabelecimento do prazo para a conformidade
documental se mostra bastante desuniforme, variando de dez a trinta dias. A categoria relativa
s declaraes de usos dos recursos e das fontes utilizadas exigida anualmente pelas
portarias, tendo que ser enviado para o ministrio concessor e para o Ministrio da Fazenda
(MF), exceto a SAC, que ainda pede que a declarao seja encaminhada para a ANAC, o
MCTI, que pede que seja encaminhada para a FINEP, o MINT, que no exige o envio ao MF
e o MME, que no exige o envio anual dessas declaraes a nenhum Ministrio. Quanto a
solicitao de pareceres de auditores independentes, somente a SAC possibilita sua
necessidade, sendo que a exigncia feita pela ANAC. Em contraste aos diferentes
procedimentos, todas as Portarias requerem um relatrio de debenturistas do Agente
Fiducirio, sem excees. Essas disparidades seguem em outras categorias das solicitaes,
como por exemplo, na quantidade de projetos priorizados, na necessidade de detalhamento de
conceitos tcnicos, do repasse de obrigaes para Agncias de Governo e da presena de
Instituio de Comisso Gestora.
uma empresa do setor alimentcio que foi autorizada a emitir debntures incentivadas. Isso se
deve ao art. 1 da Lei n 12.431/11, de que as empresas que emitiram ou adquiriram ttulos ou
valores mobilirios aps a data 01/01/11, estariam permitidas a trazer recursos do exterior
para o Brasil, atravs de operaes de swap, desse modo, obtendo benefcios tributrios e
trazendo mais capital para o pas. Outro exemplo de emisso de debntures feita para trazer
capital estrangeiro para o pas e se beneficiar da tributao foi a OGX Petrleo que, apesar de
atuar nos setores de infraestrutura prioritrios, trouxe capital emitido em bnus no exterior
para o Brasil.
12
Valor - 04/07/13
13
Everthon Novaes Vieira, scio de transaes da Ernst & Young.
15
planejamento por parte das companhias. O roteiro proposto para os ministrios setoriais se
baseia, primeiramente, na caracterizao da SPE, onde sero computados seus dados gerais, e
no histrico dela. As metas e objetivos devem ser solicitadas, assim como a localizao,
aspectos ambientais, aspectos de engenharia e o quadro de usos e fontes. Dados contbeis,
como demonstraes dos fluxos de caixa e indicadores econmicos e financeiros do projeto
tambm so requeridos. Por fim, devem ser anexados outros documentos necessrios para a
anlise, tais como Contrato Social, Ata da Assembleia Geral e Estatutos Sociais. Vale lembrar
que esse roteiro deve ser seguido por todos os Ministrios para que a uniformidade dos
procedimentos seja efetiva.
Alm da proposta feita pelo BNDES para incentivar investimentos nas primeiras
etapas dos projetos, priorizar as concesses de emisses de debntures incentivadas para
projetos com modalidade de planta brownfield uma alternativa. As plantas brownfield
correspondem a projetos que j construdos e, possivelmente, em operao. O risco, dessa
forma, mitigado. Projetos convencionais de duplicao de estrada, por exemplo, so
considerados como brownfield, pois j apresentam uma estrutura pronta, no incorrendo em
maiores riscos. O oposto modalidade de plantas brownfield so as de greenfield, que
apresentam uma nova estrutura, com novos desafios e, como consequncia disso, maiores
incertezas. O investimento em plantas brownfield pode fazer com que o investidor se sinta
mais certo de que o projeto vai ser concludo, desse modo, investindo inclusive nas suas
etapas iniciais.
subsequente ao FAL e teria a funo de formador de preos dos ttulos de renda fixa, embora
s fosse acionado no momento em que a funo do FAL j fosse sucedida.
18
6 Setor de infraestrutura
Cerca de R$1,26 trilho est previsto como montante total de investimento no setor de
infraestrutura at o ano de 2017. O setor de leo e gs o que receber mais investimentos, na
ordem de R$511,6 bilhes, seguido do setor de transportes, energia, industrial, saneamento,
infraestrutura esportiva, infraestrutura habitacional e outros. Do total de investimentos em
projetos de infraestrutura, R$668 bilhes se referem a obras que esto em andamento,
enquanto que R$592 bilhes ainda no saram do papel14.
O setor de logstica e transporte vem chamando bastante ateno nos ltimos anos
devido importncia que ele apresenta e srie de problemas quanto ao seu desenvolvimento
frente s necessidades requeridas pelo pas.
Os problemas mais preocupantes desse setor esto nos tempos das viagens e nos
acidentes ocorridos. Esses problemas geram custos adicionais para as empresas e implicam
perda de competitividade. Com o objetivo de solucion-los, em 2006, o Ministrio dos
Transportes, em cooperao com o Ministrio da Defesa, criou o Plano Nacional de Logstica
e Transportes (PNLT).
14
Revista Valor Econmico Setorial Infraestrutura, junho de 2013.
19
Quase 80% da populao brasileira vive nas cidades, enquanto que em outros pases
esse nmero est previsto para acontecer s em 205016. Essa concentrao da populao nas
cidades dificulta a mobilidade nelas, gerando trnsito e superlotaes caso no haja um
sistema de transporte coletivo ou de vias urbanas adequado.
15
http://www.valor.com.br/brasil/2888848/investimentos-em-infraestrutura-devem-alcancar-r-1240-tri-ate-
2017
16
Lus Ramos, diretor de relaes institucionais da Bombardier para Amrica do Sul e Europa Meridional.
20
O Bus Rapid Transit (BRT) um sistema de transporte coletivo que visa minimizar
impactos ambientais e congestionamentos e trazer maior segurana aos passageiros. Ele tem
previses para sua instalao em quatorze cidades do Brasil at o incio da Copa do Mundo de
2014, sendo que j esto em obras algumas linhas em cidades como So Paulo e Braslia, fora
Curitiba que j apresenta um sistema de BRT desde 1979. No entanto, no se sabe ao certo a
data de concluso dessas obras, podendo ser entregues aps a Copa do Mundo.
6.3 Energia
O primeiro a gerao, que pode ser feita atravs de fontes no renovveis, como o
petrleo, carvo mineral e gs natural, ou por fontes renovveis, como a biomassa,
hidreltricas e energia elica, sendo mais comuns no Brasil o uso da gerao hidrulica, com
70,1%, do gs natural, com 7,9% e da biomassa, com 6%, considerando apenas a oferta
nacional19.
17
Idem.
18
Jilmar Tatto, secretrio municipal de Transportes na cidade de So Paulo.
19
http://www.mme.gov.br/mme/galerias/arquivos/publicacoes/BEN/3_-_Resenha_Energetica/1_-
_Resenha_Energetica.pdf
21
6.4 Telecomunicaes
20
http://www.businessreviewbrasil.com.br/money_matters/setor-eletrico-vai-receber-r-146-bi-ate-2017
21
http://www.google.com.br/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC4QFjAA&url=http%3A%2
F%2Fwww.telebrasil.org.br%2Fcomponent%2Fdocman%2Fdoc_download%2F234-o-setor-de-
telecomunicacoes-no-brasil-2011-
out&ei=EL_uUbOIB5CE9gT55oCAAQ&usg=AFQjCNFu9xFmya4CS7n5txcKsEx4SJIpuQ&bvm=bv.49641647,d.eWU
22
Investimentos nesse setor esto girando em torno de R$25 bilhes por ano22 e devem
continuar assim at o trmino da Copa do Mundo de 2014, devido necessidade de elaborar a
tecnologia 4G e de atingir a meta de quatro milhes de usurios, estabelecida pela Agncia
Nacional de Telecomunicaes (Anatel). Alm dessa tecnologia, o Ministrio das
Comunicaes criou o Plano Nacional de Banda Larga (PNBL), que tem como meta quarenta
milhes de acessos fixos de banda larga at 2014.
6.5 Radiodifuso
22
Rogerio Ronan, diretor da Deloitte e especialista na indstria de mdia e telecom da consultoria.
23
http://www.bndes.gov.br/SiteBNDES/bndes/bndes_pt/Institucional/Apoio_Financeiro/Programas_e_Fundos/
Protvd/protvd_radiodifusao.html
23
6.7 Irrigao
24
Valor Econmico Setorial Infraestrutura, junho 2013.
25
http://www.brasil.gov.br/noticias/arquivos/2013/06/10/aprovacao-do-plano-nacional-de-saneamento-
basico-preve-investimento-de-r-508-5-bi
24
Uma nova Proposta de Emenda Constituio (PEC 368/09) vem sendo discutida a
respeito da prolongao do perodo vigente da lei que destina 50% dos investimentos em
irrigao para o Nordeste, preferencialmente nas reas de clima semirido, e 20% para o
Centro-Oeste. Essa proposta tem como um dos propsitos gerar mais empregos, modernizar a
produo, reduzir os desequilbrios regionais e estimular a incluso social no campo. Ela tinha
durao at 2013, mas, se aprovada a PEC 368/09, ela ter durao at 202326.
26
http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/prop_mostrarintegra?codteor=660175&filename=PEC+368/200
9
25
7 Concluso
Este trabalho teve como objetivo estudar alternativas para o financiamento das grandes
obras e projetos que so necessrios ao desenvolvimento do Brasil. A demanda crescente por
obras de infraestrutura decorre principalmente dos grandes eventos que sero sediados no
Brasil no ano de 2014, com a Copa do Mundo, e 2016, com as Olimpadas.
Dentre as formas de financiamento vistas nesse trabalho, podem ser citadas ao menos
duas de grande destaque. Os bancos estatais, tendo como maior representante no
financiamento das obras de infraestrutura o BNDES, e as debntures, que so ttulos de dvida
de longo prazo negociados no mercado de capitais entre investidores e companhias emissoras.
No entanto, os bancos estatais se apresentam como os maiores financiadores de longo prazo,
quando comparados com outros instrumentos financeiros, como as debntures. A maior
participao desses bancos est sendo vista como um problema para o Governo, pois seus
emprstimos repercutem em um aumento da dvida pblica. Essa atividade nem sempre foi
considerada como problemtica, no entanto, com a crescente demanda por financiamentos de
obras de infraestrutura, a dvida pblica alcanou patamares muito elevados, mostrando-se
necessrias alternativas.
Atravs dos estudos feitos ao longo desse trabalho, puderam ser identificados alguns
dos problemas para essas leis no terem gerado efeitos to atrativos. Dentre eles, viu-se que os
procedimentos desuniformes das portarias dos ministrios para a concesso de emisses
geraram altos custos para as SPEs; a falta de liquidez dos ttulos no mercado secundrio
tornaram as debntures incentivadas menos atrativas pelo maior risco que os investidores
passam a ficar expostos; a falta de atratividade nas primeiras etapas do projeto faz com que os
emissores no consigam financiar seus projetos nesse perodo; dentre outros problemas.
Referncias Bibliogrficas
http://www.ibgc.org.br/Home.aspx
http://www.ibgc.org.br/PerguntasFrequentes.aspx
http://www.debentures.com.br/downloads/textostecnicos/cartilha_debentures.pdf
http://www.eps.ufsc.br/disserta98/serra/cap2.htm
https://www.mycap.com.br/universidade-mycap/biblioteca/Mercado-de-Capitais.aspx
http://www.oeconomista.com.br/mercado-de-capitais-2/
http://www.bmfbovespa.com.br/pt-br/a-bmfbovespa/download/merccap.pdf
http://www.mercadomila.com/
http://www.wharton.universia.net/index.cfm?fa=viewArticle&id=1979&language=portugues
e
Valor Econmico Setorial Infraestrutura, edio de junho de 2013
Anexos
Ranking
04/2013 Bolsa Capitalizao de mercado (US$ bilhes) Companhias listadas
1 NYSE Euronext (EUA) 15.572 2.326
2 Nasdaq (EUA) 5.105 2.570
3 Tokio SE (Japo) 4.223 2.323
4 London SE (Inglaterra) 3.822 2.740
5 NYSE Euronext (Europa) 3.016 1.064
6 HKSE (Hong Kong) 2.883 1.558
7 Shanghai SE (China) 2.488 954
8 TMX (Canad) 2.086 3.964
9 Deutsche Brse (Alemanha) 1.566 739
10 ASX (Austrlia) 1.513 2.048
11 SIX Swiss Exchange (Suia) 1.397 283
12 BM&FBovespa (Brasil) 1.242 366
aes da
companhia
Traduzidas para o
Demonstraes Financeiras Conforme legislao
ingls
Reunio pblica anual e calendrio de eventos
Obrigatrio Facultativo
corporativos
Poltica de negociao de
Divulgao adicional de informaes (a partir
valores mobilirios e No h regra
de 10/05/2011)
cdigo de conduta
100%
para
aes
80%
ON e PN
para 80% para
100%
100% aes aes ON
para
para ON 100% para (conform
Concesso de Tag Along aes
aes (confor aes ON e
ON e
ON me legislao
80%
legisla )
para PN
o)
(at
09/05/2
011)
Obrigatori
edade em
Obrigatoriedade
Confor caso de
em caso de Conform
Oferta pblica de aquisio de aes no me fechament
fechamento de e
mnimo pelo valor econmico legisla o de
capital ou sada legislao
o capital ou
do segmento
sada do
segmento
Faculta Obrigatri Facultativ
Adeso Cmara de Arbitragem do Mercado Obrigatrio
tivo o o
Fonte: http://www.bmfbovespa.com.br/empresas/pages/empresas_segmentos-de-listagem.asp
31
Sociedades de Propsito
Especfico (SPE), concessionrias
Sociedades de Propsito Especfico
Emissor de servios pblicos e holdings
(SPE)
controladoras das SPEs e das
concessionrias
Instrumento Debntures
Investimento projetos de infraestrutura
despesas relativas ao projeto a
despesas relativas ao projeto a desenvolver e outras despesas e
Propsito
desenvolver emprstimos contrados at 2
anos antes da emisso
Multa em caso de
20% do montante captado no
investimentos indevidos 20% do montante total captado
investido no projeto
com o capital levantado
Estrangeiros 0% de IR para
rendimentos e ganhos de capital
e 0% de IOF
Estrangeiros 0% de IR para Pessoas Fsicas 0% IR para
rendimentos e ganhos de capital rendimento e ganhos de capital
Incentivos aos
Pessoas Fsicas 0% IR para Pessoas Jurdicas 15% IR
debenturistas
rendimento Obs: o benefcio fiscal ao
Pessoas Jurdicas 15% IR investidor prevalece mesmo que
a SPE emissora realize
investimentos fora do escopo do
projeto
Fonte: http://www.debentures.com.br/
33
Anexo 5 Quadro comparativo das exigncias feitas por cada portaria ministerial
Estabelecimento
de prazo para 20 10
20 dias 10 dias 15 dias 30 dias 10 dias 30 dias
conformidade dias dias
documental
Sim, Sim,
delegado delegado
Envio anual do Sim, Sim, Sim,
para a Sim, inclusive para a
Quadro de Usos inclusive No inclusive Sim inclusive
ANAC, ao MF FINEP,
e Fontes ao MF ao MF ao MF
inclusive inclusive
ao MF ao MF
Possibilidade de
solicitao de
Sim, via
pareceres de No No No No No No No
ANAC
auditores
independentes
Detalhamentos
de conceitos No No No No No Sim No Sim
tcnicos