Universidad Tecnolgica de Panam

Centro regional de Veraguas

Facultad de Ingeniera Industrial
Licenciatura en Ingeniera Industrial
Laboratorio

Asignatura
Laboratorio de Fsica I
Leyes de Newton

Pertenece a
Orlando Serrano
9-746-2229
Vctor Abrego
9-748-1538

Facilitador
Ing. Alejandro Ros

II Semestre

Fecha de Entrega
Jueves 19 de Noviembre del 2015

2015
Introduccin

"La gravedad explica el movimiento de los planetas, pero no puede explicar quin establece los
planetas en movimiento."
Isaac Newton

Isaac Newton fue el primero en demostrar que las leyes naturales que gobiernan el
movimiento en la Tierra y las que gobiernan el movimiento de los cuerpos celestes son
las mismas. Es, a menudo, calificado como el cientfico ms grande de todos los
tiempos, y su obra como la culminacin de la revolucin cientfica.

En este informe se podr observar la experimentacin hecha en el laboratorio donde

demostrramos la segunda ley de Newton "La aceleracin de un objeto es directamente
proporcional a la fuerza neta que acta sobre l e inversamente proporcional a su masa.
"
Tambin llegaremos a estudiar las relaciones entre aceleracin y masa de un cuerpo; y
la aceleracin con la fuerza resultante.
Objetivos

Estudiar la relacin que existe entre la aceleracin y la masa de un cuerpo,

manteniendo constante la fuerza resultante que acta sobre l.
Estudiar la relacin existente entre la aceleracin y la fuerza resultante,
manteniendo constante la masa de un cuerpo.
Comprobar las leyes de Newton.
Descripcin Experimental
Materiales
Balanza
Riel del aire
Masas deslizantes
Cajas de masas Variadas
Polea
Hilo pabilo
Procedimiento
Primero procedimos a armar el riel del aire siguiendo las indicaciones dadas por
el profesor, as mismo procedimos a la verificacin si nuestro riel del aire se
encontraba perfectamente nivelado; luego de esto colamos nuestra polea.

Segundo procedemos a atar un hilo al deslizador y el otro extremo del hilo que
debe pasar por la polea. Se verifica que la polea y el deslizador estn alineados.

En la tercera parte a realizar se comienzan a colocar las respectivas masas y se

procede a soltar nuestro deslizador. En este paso se comienzan a aumentar las
masas de 50g en 50g.
Comenzamos con una masa de 50g hasta finalizar con 250g.
Estas masas van representadas en tablas de Newton en masas y Newton de fueras.

Procederemos a realizar nuestras graficas comenzando con X vs T; V vs T y

finalizando con A vs M.
Clculos y Resultados
I. Registro de Datos: Estos registro estn elaborados a partir de cinco diferentes
masas que sern mostradas a continuacin.
Primer registro de una masa de 50g
Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,538
20 0,548
40 0,555
60 0,56
80 0,565
100 0,57
120 0,577
140 0,582
160 0,587
180 0,595
200 0,6
220 0,607
240 0,612
260 0,619
280 0,627
300 0,634
320 0,639
340 0,646
360 0,654
380 0,661
400 0,669
420 0,676
440 0,684
460 0,691
480 0,701
500 0,708
520 0,716
540 0,723
560 0,733
580 0,74
600 0,75
620 0,758
640 0,77
660 0,777
680 0,787
700 0,797
720 0,807
740 0,809
760 0,812
 780 0,814
800 0,819
820 0,819
840 0,819
860 0,819
880 0,824
900 0,822
920 0,817
940 0,824
960 0,817
980 0,824

X vs T
X
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 200 400 600 800 1000 1200
T(ms)
Segunda masa de 100g
Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,654
20 0,676
40 0,688
60 0,701
80 0,711
100 0,721
120 0,73
140 0,743
160 0,753
180 0,765
200 0,777
220 0,792
240 0,804
260 0,819
280 0,832
300 0,846
320 0,861
340 0,876
360 0,888
380 0,906
400 0,92
420 0,935
440 0,945
460 0,943
480 0,945
500 0,945
520 0,945
540 0,945
560 0,94
580 0,943
600 0,943
620 0,943
640 0,943
660 0,943
680 0,945
700 0,943
720 0,943
740 0,943
760 0,943
780 0,943
800 0,943
 820 0,945
840 0,945
860 0,943
880 0,945
900 0,945
920 0,945
940 0,945
960 0,945
980 0,945

X vs T
X 1

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 500 1000 1500
T(ms)
Tercera masa de 150g
Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,614
20 0,632
40 0,642
60 0,649
80 0,661
100 0,671
120 0,684
140 0,693
160 0,706
180 0,718
200 0,73
220 0,743
240 0,758
260 0,772
280 0,785
300 0,799
320 0,817
340 0,832
360 0,846
380 0,866
400 0,883
420 0,901
440 0,918
460 0,938
480 0,948
500 0,952
520 0,952
540 0,95
560 0,952
580 0,955
600 0,955
620 0,955
640 0,955
660 0,955
680 0,952
700 0,955
720 0,955
740 0,955
760 0,955
780 0,955
800 0,955
 820 0,955
840 0,955
860 0,955
880 0,955
900 0,955
920 0,957
940 0,957
960 0,957
980 0,96

X vs T
X 1.2

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 500 1000 1500
T(ms)
Cuarta masa de 200g

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,597
20 0,629
40 0,644
60 0,656
80 0,671
100 0,686
120 0,701
140 0,716
160 0,733
180 0,75
200 0,767
220 0,785
240 0,804
260 0,824
280 0,844
300 0,864
320 0,888
340 0,906
360 0,948
380 0,957
400 0,977
420 0,999
440 1,019
460 1,044
480 1,068
500 1,093
520 1,118
540 1,145
560 1,17
580 1,197
600 1,224
620 1,251
640 1,281
660 1,31
680 1,34
700 1,367
720 1,389
740 1,406
760 1,431
780 1,463
 800 1,488
820 1,451
840 1,527
860 1,574
880 1,594
900 1,619
920 1,646
940 1,683
960 1,715
980 1,74

X vs T
X
2

1.5

0.5

0
0 500 1000 1500
T(ms)
Quinta masa de 250g

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,671
20 0,711
40 0,725
60 0,74
80 0,755
100 0,772
120 0,79
140 0,809
160 0,827
180 0,846
200 0,866
220 0,886
240 0,906
260 0,928
280 0,95
300 0,975
320 0,997
340 1,022
360 1,049
380 1,073
400 1,103
420 1,13
440 1,157
460 1,184
480 1,216
500 1,251
520 1,283
540 1,308
560 1,335
580 1,367
600 1,384
620 1,409
640 1,441
660 1,461
680 1,495
700 1,537
720 1,562
740 1,594
760 1,624
780 1,651
 800 1,68
820 1,71
840 1,74
860 1,769
880 1,801
900 1,836
920 1,858
940 1,89
960 1,92
980 1,952

X vs T
X
2.5

1.5

0.5

0
0 500 1000 1500

T(ms)
 II. Registro de Datos: Estos registro estn elaborados a partir de cinco diferentes
Fuerzas que sern mostradas a continuacin.
1. Grafica del primer carro

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,671
20 0,703
40 0,721
60 0,74
80 0,76
100 0,78
120 0,797
140 0,814
160 0,836
180 0,859
200 0,881
220 0,901
240 0,923
260 0,945
280 0,97
300 0,992
320 1,017
340 1,041
360 1,066
380 1,091
400 1,118
420 1,145
440 1,175
460 1,202
480 1,229
500 1,256
520 1,286
540 1,313
560 1,34
580 1,369
600 1,397
620 1,424
640 1,453
660 1,483
680 1,51
700 1,535
720 1,562
740 1,592
760 1,619
 780 1,646
800 1,673
820 1,7
840 1,73
860 1,757
880 1,786
900 1,828
920 1,843
940 1,873
960 1,9
980 1,932

X vs T
X
2.5

1.5

0.5

0
0 200 400 600 800 1000 1200
T(ms)
 2. Masa del carro mas 100g

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,649
20 0,676
40 0,691
60 0,701
80 0,716
100 0,728
120 0,743
140 0,76
160 0,775
180 0,792
200 0,809
220 0,827
240 0,844
260 0,864
280 0,883
300 0,901
320 0,92
340 0,943
360 0,96
380 0,982
400 1,002
420 1,026
440 1,046
460 1,071
480 1,091
500 1,113
520 1,138
540 1,162
560 1,187
580 1,212
600 1,236
620 1,261
640 1,288
660 1,313
680 1,337
700 1,367
720 1,389
740 1,414
760 1,439
780 1,463
 800 1,495
820 1,532
840 1,555
860 1,569
880 1,596
900 1,631
920 1,653
940 1,671
960 1,695
980 1,722

X vs T
X 2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 200 400 600 800 1000 1200

T(ms)
 3. Masa del carro ms 150g

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,721
20 0,748
40 0,765
60 0,777
80 0,792
100 0,809
120 0,824
140 0,841
160 0,856
180 0,874
200 0,891
220 0,911
240 0,928
260 0,948
280 0,965
300 0,985
320 1,007
340 1,026
360 1,046
380 1,068
400 1,088
420 1,11
440 1,133
460 1,157
480 1,179
500 1,207
520 1,231
540 1,254
560 1,281
580 1,303
600 1,328
620 1,352
640 1,377
660 1,402
680 1,424
700 1,451
720 1,476
740 1,5
760 1,522
780 1,547
 800 1,569
820 1,594
840 1,621
860 1,651
880 1,68
900 1,7
920 1,72
940 1,752
960 1,87
980 1,811

X vs T
2
X
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 200 400 600 800 1000 1200

T(ms)
 4. Masa del carro ms 200g

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,706
20 0,73
40 0,745
60 0,758
80 0,772
100 0,787
120 0,804
140 0,819
160 0,834
180 0,851
200 0,871
220 0,888
240 0,906
260 0,943
280 0,943
300 0,962
320 0,982
340 1,007
360 1,024
380 1,044
400 1,064
420 1,083
440 1,105
460 1,128
480 1,15
500 1,172
520 1,197
540 1,219
560 1,244
580 1,268
600 1,298
620 1,33
640 1,352
660 1,379
680 1,429
700 1,424
720 1,439
740 1,461
760 1,483
780 1,508
 800 1,53
820 1,555
840 1,577
860 1,601
880 1,626
900 1,648
920 1,671
940 1,695
960 1,72
980 1,745

X vs T
X 2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 200 400 600 800 1000 1200

T(ms)
 5. Masa del carro ms 250g

Tiempo(ms) Distancia
(Saliente)
I/O-1(m)
0 0,54
20 0,56
40 0,57
60 0,58
80 0,59
100 0,602
120 0,614
140 0,624
160 0,634
180 0,646
200 0,661
220 0,674
240 0,686
260 0,698
280 0,713
300 0,728
320 0,743
340 0,758
360 0,772
380 0,79
400 0,807
420 0,824
440 0,839
460 0,856
480 0,876
500 0,896
520 0,911
540 0,93
560 0,95
580 0,97
600 0,989
620 1,009
640 1,031
660 1,054
680 1,073
700 1,098
720 1,125
740 1,147
760 1,17
780 1,189
800 1,216
820 1,241
840 1,268
860 1,291
880 1,318
900 1,342
920 1,367
940 1,387
960 1,421
980 1,466

X vs T
X 1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 200 400 600 800 1000 1200
T(ms)
Anlisis y Recomendaciones
Anlisis Indagatorio:
1. Qu es masa inercial de un cuerpo?
En fsica, la masa inercial es una medida de la resistencia de una masa al cambio
de velocidad en relacin con un sistema de referencia inercial. En fsica
clsica la masa inercial de partculas puntuales se define mediante la siguiente
ecuacin:

Cul es la diferencia entre masa inercial y masa gravitacional de un cuerpo?

La masa inercial se relaciona con la dificultad que existe para cambiar la velocidad
de un objeto. Tambin diramos que es la masa que tiene un objeto que est en
reposo, o con velocidad constante, respecto a un sistema de referencia inercial.
Y, la masa gravitacional, se relaciona con la fuerza gravitacional con que
interacciona con otra masa.
2. Qu es fuerza?
En fsica, la fuerza es una magnitud vectorial que mide la intensidad del
intercambio de momento lineal entre dos partculas o sistemas de partculas.
Segn una definicin clsica, fuerza es todo agente capaz de modificar la
cantidad de movimiento o la forma de los materiales. No debe confundirse con
los conceptos de esfuerzo o de energa.
En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de medida de fuerza es
el newton que se representa con el smbolo: N , nombrada as en reconocimiento
a Isaac Newton por su aportacin a la fsica

3. Por qu se mueven los cuerpos?

El movimiento es un cambio de la posicin de un cuerpo a lo largo del tiempo
respecto de un sistema de referencia.
El estudio del movimiento se puede realizar a travs de la cinemtica o a travs
de la dinmica. En funcin de la eleccin del sistema de referencia quedaran
definidas las ecuaciones del movimiento, ecuaciones que determinarn la
posicin, la velocidad y la aceleracin del cuerpo en cada instante de tiempo.
Todo movimiento puede representarse y estudiarse mediante grficas. Las ms
habituales son las que representan el espacio, la velocidad o la aceleracin en
funcin del tiempo.
Glosario

1. Constante: es el valor de una magnitud fsica cuyo valor, fijado un sistema de

unidades, permanece invariable en los procesos fsicos a lo largo de un tiempo.
2. Leyes de Newton: Son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor
parte de los problemas planteado por la mecnica, en particular aquellos
relativos al movimiento de los cuerpos, que revolucionaron los conceptos
bsicos de la fsica y el movimientos de lo cuerpo en el universo.
3. Dinmica: es la parte de la fsica que estudia la relacin existente ntrelas
fuerzas que actan sobre un cuerpo y los efectos que se producirn sobre el
movimiento de ese cuerpo.
4. Gravitacin Universal: Es una ley fsica que describe la interaccin gravitatoria
entre distintos cuerpos con masa.
5. Ticmetro: es un dispositivo que sirve para estudiar el MRUA consta de un
simple vibrador o motor elctrico a travs del cual puede pasar una cinta de
papel , un disco de papel de carbono situado en el antebrazo vibratorio y la cinta
de papel deja una marca sobre la cinta cada vez que el antebrazo asciende o
desciende.
6. Polea: Es una rueda plana de metal que gira sobre su eje y sirve para transmitir
movimiento en un mecanismo por medio de una correa
Conclusiones

Como pudimos observar en este trabajo, las leyes formuladas por Issac Newton hacen
ms de tres mil aos atrs, son los pilares fundamentales de la mecnica y la fsica, los
cuales siguen siendo mucho ms que vigentes hoy en da. Cabe recalcar que aun
despus de tanto tiempo estas tres leyes sigan siendo tema constante entre los cientficos
de la actualidad

Basado en los hechos realizados en el laboratorio donde nos basamos ms a la segunda

ley de newton que nos explica que la masa como la propiedad mecnica esencial de un
objeto y descrine la relacin precisa entre la fuerza neta, la masa y la aceleracin.
Referencias

Alvarenga; Beatriz, Mximo Antonio, Fsica General, segunda edicin Harla, Mxico,
D.F. 1976.