REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA.

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LAS
FUERZAS ARMADAS BOLIVARIANAS.
NCLEO ANZOTEGUI SEDE SAN TOME.
CATEDRA: GERENCIA DE PROYECTOS

BALANCINVEN. C.A
Creacin y Mantenimiento de
Balancines Venezolanos .

PROFESOR: ESTUDIANTES:
WALTER TAMBURINI Jhoselyn Querales C.I: 22.703.280
Vaymar Sulbaran C.I: 21.513.471
Andres Rodriguez C.I: 24.610.848
Johangelis Gil C.I: 22.860.607

SAN TOME, NOVIEMBRE 2016

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 NDICE
Introduccin.......................................................................................................3
Presentacin del Proyecto BALANCINVEN, C.A.......................................4
Objetivo.............................................................................................................4
Misin................................................................................................................4
Visin.................................................................................................................4
Ubicacin geogrfica.........................................................................................5
Estudio de Viabilidad Comercial:.......................................................................5
Viabilidad tcnica...............................................................................................6
Estudio de gestin ..........................................................................................10
Estudio econmico..........................................................................................10
Fraccin de tiempo..........................................................................................10
Ventajas...........................................................................................................10
Desventajas.....................................................................................................11
Conclusiones....................................................................................................12

INTRODUCCION.

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 El balancn, smbolo del mtodo, todava se usa para convertir el
movimiento rotatorio del motor en reciprocante para impulsar la bomba.
Otro componente son las cabillas y el tercero, la bomba misma que todava usa un
pistn, el barril y las vlvulas fija y viajera.
La evolucin de estos componentes, tanto en diseo como en materiales, la
tecnologa electrnica y el avance en las aplicaciones de anlisis y diseo, han
contribuido para que el bombeo mecnico convencional moderno haya dejado de
ser la Cenicienta de los Mtodos de Produccin reservado slo a los pozos que
llegaban al final de su etapa productiva.
Venezuela no posee aun la capacidad de fabricar este smbolo de produccin
petrolera por lo que nuestra empresa quiere tomar el riesgo de que Venezuela sea
un pas fabricador de balancines y de esta manera poder dar un paso de avance,
primero para surtir la demanda del pas y por qu no ms adelante ser
importadores a otros pases.

BALACINVEN, C.A

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Fabricacin y mantenimiento de Balancines Venezolanos.

Nuestro propsito:

Es compatible con el desarrollo sostenible y la produccin de petrleo y gas, para

garantizar las necesidades energticas actuales y futuras del mundo pueden ser
satisfechas de manera segura, eficiente y econmica.

Qu haremos:

Especializada en formacin innovadora crear balancines para la produccin del

crudo y adems ofrecer mantenimiento de los mismos, para asegurar la integridad
del pozo y la fiabilidad de perforacin, la novela finalizacin depsito y la
tecnologa de estimulacin que optimiza la recuperacin, y la cartera lder en la
industria de los productos de levantamiento artificial y capacidades de
optimizacin de la produccin, desarrolla y aplica su tecnologa especfica, la
comprensin y la experiencia para ayudar a sus clientes a desarrollar eficazmente
nuevos recursos y maximizar la recuperacin de los embalses que producen.

BALANCINVEN, C.A se centrara especficamente en la reduccin de los costos y

los riesgos de los clientes con personal competente, productos confiables y un
rendimiento consistente, de seguridad en sitio bien todos los cuales sustentan
nuestra credibilidad como empresa de servicios petroleros.

ESTUDIO DE VIABILIDAD COMERCIAL:

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 El bombeo mecnico convencional naci prcticamente a la par con la
industria petrolera cuando el Coronel Drake perfor su pozo en Pennsylvania en
1859.

En aquellos tiempos la perforacin se haca con herramientas de percusin. La

mecha se suspenda mediante una especie de balancn hecho con madera y se
dejaba caer, ms o menos en la misma forma a como hoy da se hincan los pilotes
en una construccin.

Cuando el pozo mora, era ms fcil usar el balancn de madera que haba
quedado en el sitio para operar la bomba de sub-suelo. As naci el bombeo
mecnico convencional. Aunque hoy da ya no se usan cabillas ni balancines de
madera y mucho menos mquinas a vapor, los componentes del mtodo son los
mismos.

El balancn, smbolo del mtodo, todava se usa para convertir el movimiento

rotatorio del motor en reciprocante para impulsar la bomba.

Otro componente son las cabillas y el tercero, la bomba misma que todava usa un
pistn, el barril y las vlvulas fija y viajera.

La evolucin de estos componentes, tanto en diseo como en materiales, la

tecnologa electrnica y el avance en las aplicaciones de anlisis y diseo, han
contribuido para que el bombeo mecnico convencional moderno haya dejado de
ser la Cenicienta de los Mtodos de Produccin reservado slo a los pozos que
llegaban al final de su etapa productiva.

Por su larga historia, no es difcil pensar que este mtodo es el ms popular y

usado en la industria petrolera a nivel mundial.

En Venezuela, para Diciembre del 2000, de los 15422 pozos activos,

aproximadamente 6500 producan por este mtodo.

Ms an, hasta el presente es el nico mtodo capaz de manejar la produccin de

los pozos de inyeccin a vapor.

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Pero el costo de los balancines y su mantenimiento son muy elevados PDVSA no
cuenta con una empresa que fabrique estos balancines, por lo tanto debemos
pagar altos costos a empresas extrajeras para poder obtener balancines, por el
alto costo de los mismo la empresa no sigue comprando balancines si no que los
reutiliza, es por eso que no podemos avanzar en perforar pozos, y lo que es peor
si algunos de estos balancines se daan es muy difcil poder repararlos por q no
existen suficientes empresas que se encarguen de esto.

VIABILIDAD TCNICA:

Componentes de un Sistema de Bombeo Mecnico

1. El Motor

2. Equipo de bombeo de superficie: Estructura y balancn; Motor; Caja

reductora.

3. Tubera o tubing

4. Sarta de varillas

5. Bomba de Subsuelo

Motor de la Unidad de Bombeo Mecnico

La funcin del motor de la Unidad de Bombo Mecnico es suministrar a la

instalacin energa mecnica la cual eventualmente es transmitida a la bomba y
usada para levantar el fluido. El motor seleccionado para una instalacin debe
tener suficiente potencia de salida para levantar el fluido a la tasa deseada desde
el nivel de fluido de trabajo en el pozo.

Estructura del Balancn Petrolero:

Este componente se encarga de soportar los componentes de superficie del

sistema de bombeo mecnico, tambin se encarga de transfiere energa para el
bombeo del pozo desde el motor hacia la parte superior de las varillas, haciendo

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que este deba cambiar el movimiento rotatorio del motor a un movimiento
reciprocante.

Caja reductora de velocidad: Este dispositivo permite cambiar por medio de

engranajes la alta velocidad angular entregada por el motor a un mayor torque
suficiente para permitir el movimiento del balancn

Vastago pulido Varilln pulido: La relacin directa entre la sarta de varillas y el

equipo de superficie es el varillon pulido o vstago pulido. Los vstagos pulidos
estn disponibles en tres tamaos, el tamao para cualquier instalacin depende
del tamao del tubing y del dimetro de las varilla de succin en el tope de la sarta
de varillas.

Otros componentes de superficie del Bombeo Mecnico:

Cerca del final superior del varillon pulido esta una abrazadera del varillon el cual
es soportado por barra cargadora. La barra cargadora a su vez es soportada por
cables flexibles conocidos como riendas que pasan por encima del cabezal del
balancn (horse head) hasta el final del balancn (walking beam).

Balancn Petrolero:
El balancn petrolero (walking beam) es soportado cerca del centro de gravedad
por una estructura llamada el poste maestro (Sampson Post); el movimiento es
transmitido al walking bem por la viela (Pitman) y este a su vez es movido por el
crack.
La distancia entre la unin de crack y la viela determina la longitud de la carrera
del varillon.

Funcin del Balancn Petrolero:

La principal funcin es almacenar energa en al carrera descendente, y

entregar energa en la carrera ascendente.

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Equipos de subsuelo

Sarta de Varillas: Transmite energa desde el equipo de superficie hacia la bomba

de subsuelo. Las varillas soportan el peso del fluido adems de su propio peso.

Bomba de Subsuelo Las funciones de la bomba son:

Recibir el fluido desde la formacin hacia dentro de la sarta de produccin.

Levantar el fluido hacia la superficie.

Componentes principales de la bomba de subsuelo

Barril de trabajo

Pistn

Stading valve (vlvula estacionaria)

Traveling valve (vlvula viajera)

Funcionamiento de una bomba de subsuelo: La vlvula estacionaria permite

que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera descendente de las
varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo
pase de la bomba a la tubera. En la carrera ascendente, la vlvula viajera se
cierra para mover hacia la superficie el petrleo que est en la tubera y la vlvula
viajera permite que entre petrleo a la bomba. La repeticin continua del
movimiento ascendente y descendente mantiene el flujo.

Carrera efectiva del pistn: El volumen de petrleo manejado durante cada

stroke del pistn de la bomba no depende de la longitud de la carrera del vstago
pulido si o del movimiento relativo del pistn en el working barrel.

Las carreras del pistn y del vstago pulido difieren debido a que las varillas y el
tubing se estiran, por el sobre viaje del pistn debido a la aceleracin. La carga del
fluido es transmitida alternadamente puesto que la vlvula estacionaria y la viajera

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se abren y cierran durante el ciclo de bombeo originando deformaciones en las
varillas y tubing.

En la carrera descendente la vlvula estacionaria est cerrada y la viajera abierta.

En la carrera ascendente la vlvula viajera se cierra y la estacionaria se abre.

Cargas del vstago pulido

Cinco factores contribuyen a la carga neta del vstago pulido:

Carga del fluido.

Peso muerto de las varillas de succin.

Aceleracin de la carga de las varilla de succin.

Fuerzas de flotacin sobre las varillas de succin sumergidas en el fluido.

Fuerzas de friccin.

Desplazamiento de la Bomba y Tasa de Produccin del Sistema de Bombeo

Mecnico

Pozos con condiciones gaseosas o liquidas espumosas frecuentemente

tendran un 25 % a 50% de eficiencia.

Pozos gaseosos con clara separacin de gas de formacin en el hueco

tendran de 50% a 70%.

Para pozos con buena separacin en el hueco y amplia sumergencia de la

bomba, las eficiencias serian de 70 % a 80 % .

Para pozos con nivel alto de fluido y con no interferencia de gas, la

eficiencia volumtrica puede alcanzar hasta 100%.

En Venezuela poseemos todos estos materiales para la fabricacin de balancines

en valencia se encuentra una empresa llamada SERTECNI industrial C.A que se

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encarga de fabricar motores y bombas, en SIDOR se producen cabillas que
podemos utilizar para el ensamblaje, y tenemos tuberas que pueden ser
reutilizadas.

ESTUDIO DE GESTIN:

Nuestra empresa constara el personal capacitado requerido para llevar a

cabo el proyecto y as mismo, existirn usuarios finales dispuestos a emplear los
productos o servicios generados por el proyecto y sistema desarrollado.

Ya de que muchos proyectos fracasan por la falta de capacidad administrativa

para emprenderlo. Por eso necesitaremos (ingeniero de diseo de piezas
mecnicas, ingenieros mecnicos, personal administrativo, obreros, soldadores
entre otros)

ESTUDIO ECONMICO:

Nuestra meta es recuperar la inversin y seguir generando dinero ya que

tambin acomodaremos y reacondicionaremos los balancines tanto los que sean
creados por nosotros como los que ya tenga la empresa.

FRACCIN DE TIEMPO

Se han estimado 548 das para la construccin de la constructora en donde

se fabricaran los balancines y los materiales, partiendo desde el 20 de noviembre
de 2015 periodo dentro del cual tambin deben realizarse actividades de Estimado
de costos mensuales para conocer cmo cambia nuestro mercado.

VENTAJAS EN NUESTROS BALANCINES SERN:

Gracias al desarrollo de simuladores, hoy en da es muy fcil el anlisis y diseo

de las instalaciones.

Puede ser usado prcticamente durante toda la vida productiva del pozo.

La capacidad de bombeo puede ser cambiada fcilmente para adaptarse a las

variaciones del ndice de productividad, IPR.

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Puede producir intermitentemente mediante el uso de temporizadores (POCs) o
variadores de frecuencia conectados a una red automatizada.

Los componentes son fcilmente intercambiables

Puede manejar la produccin de pozos con inyeccin a vapor.

DESVENTAJAS

Susceptible de presentar bloqueo por excesivo gas libre en la bomba.

En pozos desviados la friccin entre las cabillas y la tubera puede inducir a fallas
de material.

La unidad de superficie es pesada, necesita mucho espacio y es obtrusiva al

ambiente.

En sitios poblados puede ser peligrosa para las personas.

Cuando no se usan cabillas de fibra de vidrio, la profundidad puede ser una

limitacin.

NUESTRO OBJETIVOS SERN:

Es proveer al mercado de balancines, mediante un proceso optimizado de

fabricacin continua, diversificada y eficiente que a la vez cumplir con altos
estndares de calidad que para compensar la demanda de las empresas
dedicadas a la explotacin y produccin de hidrocarburos y as poder ayudar al
pas a un mejor desarrollo de la produccin ya que en estos momentos
necesitamos esperar que se desocupen los balancines para poder poner a
producir los dems pozos y si uno de estos balancines se daan es muy difcil
colocarlos a trabajar nuevamente ya que en Venezuela no se fabrican piezas y
pueden pasar varios das parada la produccin.

UBICACIN GEOGRAFICA

Nuestro balancn estar ubicado En el centro refiero de Paraguan, en la

parte occidental de la pennsula en el estado falcon, en vista de los grandes

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avances que han tenido las exportaciones de barriles diarios de petrleo
provenientes de la misma se puede notar claramente que posee una gran oferta y
demanda a nivel mundial partiendo de 940.000 millones de barriles diarios de
crudo de los 2667.000 que produce diariamente.

En vista de los resultados de Exploracin y Produccin en el rea encargada de la

evaluacin, exploracin, certificacin y perforacin de yacimientos de petrleo se
observaran resultados positivos a nuestra empresa.

CONCLUSION.

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 La mayora de los pozos venezolanos producen por el mtodo de bombeo
mecnico, pero los costos de estos balancines se ha vuelto inalcanzable por lo
que PDVSA tomo las medidas de usar Balancines reutilizados pero esto indica que
debemos esperar que la vida de un pozo termine por completo para poder producir
otro lo que es un gran desventaja ya que esto frena nuestra produccin.

Es por esto que BALANCINVEN; C.A se toma el riesgo de presentar esta

propuesta por la necesidad que tiene el pas de avanzar y de suplir con sus
necesidades nosotros como pas podemos, buscar personal capacitado y crear
esta empresa que se encargue de fabricar y arreglar nuestros propios balancines
con el fin de mejor nuestra produccin ahorrar gastos y producir ms dinero.

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