CURSO: PRODUCTIVIDAD DE EQUIPO PESADO CARRERA: C2

CICLO: III
UNIDAD 4: DESCRIPCIN DE SISTEMAS Y COMPONENTES DE MOTONIVELADORAS
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Nombre Foto

Cardenas Nina Renzo Fernando

Corimayhua Saico Cristhian

Quispe Soto Luis

Ticona Mamani Edson

Carrillo Quispe Step

Integrantes:
Pino Reao Luis

Saico Callasi Ricardo

FECHA DE PRESENTACIN: 07/04/2017 1 2 3 4 5

GRUPO
LUGAR DE PRESENTACIN: G11 X

OBJETIVOS GENERALES
Al finalizar esta unidad el estudiante estar en capacidad de:
Identificar diferentes aspectos de seguridad y operacin de motoniveladoras
Identificar y describir la funcin los diferentes sistemas y sus componentes de las motoniveladoras
Interpretar los diferentes aspectos de seguridad de las motoniveladoras
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Al finalizar esta unidad el estudiante estar en capacidad de:
Identificar los diferentes tamaos de cargadores frontales e identificar aspectos tcnicos bsicos del equipo
Reconocer e interpretar correctamente los avisos de seguridad del equipo
Identificar los componentes del tren de fuerza de la motoniveladora
Describir la funcin de los componentes del tren de fuerza de la motoniveladora
Identificar los componentes del sistema hidrulico de la motoniveladora
Describir la funcin de los componentes del sistema hidrulico de la motoniveladora
Identificar los controles y pedales de cabina
Describir las funciones de los diferentes controles y pedales de cabina
Identificar los diferentes accesorios que puede usar el equipo.

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CAPITULO 1:
CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

1.1. CLASIFICACIN DE CARGADORES FRONTALES

Los diferentes fabricantes de Los diferentes fabricantes de motoniveladoras para minera y construccin clasifican
sus diferentes equipos teniendo en cuenta diferentes parmetros como lnea de negocio, dimensiones del equipo,
capacidad de carga, peso del equipo, potencia disponible en el motor, tamao de accesorio ,etc.
De estos parmetros el ms utilizado para tomar decisiones de compra y/o comparaciones de capacidad entre
equipo es el parmetro de potencia.
A continuacin se muestra un resumen de la clasificacin de motoniveladoras de minera y construccin del
fabricante Caterpillar en funcin de la potencia, peso en orden de trabajo y capacidad nominal de la hoja

MOTONIVELADORA SERIE K
Las motoniveladoras de la Serie K de Caterpillar se fabrican para proporcionar rendimiento. Estas mquinas,
productivas y fiables, ofrecen una potencia eficiente y uniforme para una variedad de trabajos (nivelacin de
acabado, construccin y mantenimiento de caminos, trabajos en pendientes y acequias, desgarramiento o
escarificacin y remocin de nieve).

MOTONIVELADORAS DE LA SERIE M
El diseo avanzado de cabina y los revolucionarios controles de palanca universal permiten mejorar enormemente la comodidad
y productividad del operador. Las caractersticas de facilidad de servicio permiten reducir el tiempo de inactividad por
mantenimiento para ayudar a reducir los costos de posesin y operacin; adems, las caractersticas como una increble
visibilidad y una cmara de visin trasera optativa mejoran la seguridad de la obra. La gama de motoniveladoras Serie M de
Caterpillar se adapta bien al trabajo que necesita realizar en diversas aplicaciones de construccin pesada, gubernamentales y
para caminos de minera o de transporte.
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CAPITULO 2:
ASPECTOS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO

2.1. ETIQUETAS DE SEGURIDAD

A continuacin se muestra la ubicacin de las etiquetas de seguridad del lado izquierdo y derecho del equipo en la
ilustracin 1 e ilustracin 2 respectivamente. La ubicacin de las etiquetas corresponde a una motoniveladora 16M

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Parte inferior

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2.2. INTERRUPTOR GENERAL

A continuacin se describe el procedimiento conexin y desconexin del interruptor general del sistema elctrico de la
motoniveladora 16M. Este procedimiento es obligatorio antes de realizar cualquier tipo de actividad de reparacin,
inspeccin o mantenimiento en el equipo.

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CAPITULO 3:
SECCIN OPERACIN

1.1. CONTROLES DE CABINA:

La informacin mostrada a continuacin es una referencia para el operador nuevo y un repaso para el operador con
experiencia. Esta seccin incluye descripciones de medidores, interruptores, controles de la mquina, controles de
accesorios, informacin de transporte y remolque.
Las ilustraciones guan al operador por los procedimientos correctos de revisin, arranque, operacin y parada de la
mquina. Las tcnicas de operacin que se describen en esta publicacin son bsicas. Las habilidades y tcnicas se
desarrollan a medida que el operador logra conocer la mquina y sus capacidades.

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PALANCA UNIVERSAL IZQUIERDA

Funciones de la palanca universal izquierda:

Controla principalmente la direccin y la velocidad de la mquina.

1 Direccin: Inclinar la palanca universal a la izquierda y a la derecha

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2 Articulacin: Girar la palanca universal a la izquierda y a la derecha

3 Regreso al centro de articulacin: Botn amarillo de accionamiento con el pulgar

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4 Inclinacin de las ruedas: Dos botones negros de accionamiento con el pulgar

5 Teclas direccionales: El gatillo de accionamiento con el ndice cambia la

transmisin a avance, neutral o retroceso

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6 Seleccin de velocidad: Dos botones amarillos de accionamiento con el pulgar

para cambios ascendentes y descendentes

7 Cilindro izquierdo de levantamiento de la vertedera: Empujar la palanca universal para

bajar, tirar de la palanca universal para subir
Posicin libre del cilindro de levantamiento izquierdo de la vertedera: Empujar la
palanca universal hasta el tope conecta la posicin libre

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Palanca universal derecha

Funciones de la palanca universal derecha:

Controla principalmente las funciones de la barra de tiro, el crculo y la vertedera.

1 Cilindro derecho de levantamiento de la vertedera: Empujar la palanca universal para

bajar, tirar de la palanca universal para subir
Posicin libre del cilindro de levantamiento derecho de la vertedera: Empujar la palanca
universal hasta el tope conecta la posicin libre
2 Deslizamiento de la vertedera: Inclinar la palanca universal a la izquierda y a la derecha

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3 Giro del crculo: Girar la palanca universal a la izquierda y a la derecha

4 Inclinacin de la vertedera: Interruptor de accionamiento con el pulgar hacia adelante y

hacia atrs

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5 Desplazamiento del crculo de la barra de tiro: Interruptor de accionamiento con el

pulgar hacia la izquierda y la derecha

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6 Control electrnico del acelerador: El interruptor de gatillo se restablece

y se oprime

7 Traba/destraba automtica del diferencial: Botn de gatillo inferior

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Mdulos de control

1 Mdulo de control del desgarrador.

Los interruptores de ruedecilla infinitamente
variables controlan el desgarrador trasero y/o
el grupo de levantamiento delantero (cuando
est instalado), para un control fcil y cmodo.
2 Mdulo hidrulico auxiliar programable.
Cuatro controles con la punta de los dedos y
una minipalanca universal controlan hasta seis
funciones hidrulicas, lo que proporciona un
control consolidado para la operacin de
herramientas adicionales.

Instrumentos de control

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52 Interruptor de prueba de la direccin secundaria

53 Interruptor de freno de estacionamiento
54 Interruptor de arranque del motor
55 Control de acelerador
Pise el pedal para aumentar la velocidad del motor. Suelte el pedal para disminuir la velocidad del motor.
Cuando suelte el pedal, el motor volver al valor establecido para el control del acelerador.
56 Control de freno de servicio
Utilice el control del freno de servicio para:
Disminuir la velocidad de desplazamiento.
Parar la maquina: tambin debe aplicar el control del pedal de movimiento lento o colocar el interruptor
de control de la transmisin en la posicin NEUTRAL.
57 Control de pedal de movimiento lento
El control del pedal de movimiento lento desconecta la potencia a las ruedas.
Pise el pedal de movimiento lento para disminuir la potencia a las ruedas. Un sensor monitorea la posicin
del pedal. A medida que se pisa el pedal, la presin hidrulica a los embragues de cambio de sentido varia.
Cuando se pisa el pedal completamente, la potencia a las ruedas traseras se desconecta.

CAPITULO 4:
SECCIN MANTENIMIENTO

4.1. CAPACIDADES DE LLENADO DE FLUIDOS

Se muestra a continuacin las capacidades de llenado de los diferentes fluidos de los sistemas de la motoniveladora 16M.
Esta informacin es usada para propsitos de mantenimiento.

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4.2. ALIVIO DE PRESIONES DEL SISTEMA HIDRAULICO:

Realice este procedimiento para aliviar la presin del aire comprimido o la presin del aceite hidrulico.
Coloque bloques delante y detrs de las ruedas.
Realice este procedimiento antes de llevar a cabo cualquiera de los siguientes procedimientos de servicio:
Desconexin de cualquier conexin hidrulica para el sistema del implemento
Remocin de sensores o interruptores del sistema del implemento

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Alivio de presiones del circuito de implemento

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4.3. PROGRAMA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

El usuario es responsable del desempeo del mantenimiento. Si no se realizan los procedimientos de mantenimiento
adecuados en los intervalos establecidos, puede reducirse el rendimiento del producto o acelerarse el desgaste de los
componentes.
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, las horas de servicio o el tiempo de calendario, LO QUE OCURRA PRIMERO,
para determinar los intervalos de mantenimiento. Los productos que se usan en condiciones de operacin exigentes pueden
requerir un mantenimiento ms frecuente. Consulte el procedimiento de mantenimiento para conocer cualquier otra
excepcin que pueda cambiar los intervalos de mantenimiento.
Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento de cada intervalo consecutivo, hay que realizar tambin todas las
tareas de mantenimiento del intervalo anterior.
Nota: Si se utilizan aceites hidrulicos Cat HYDO Advanced, el intervalo entre cambios de aceite hidrulico se extiende a
3.000 horas. Con el uso de los servicios SOS, se puede extender an ms el intervalo entre cambios de aceite.

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CAPITULO 5:
DESCRIPCIN DE SISTEMAS DEL EQUIPO

5.1. BASTIDOR:
Estructura del bastidor delantero.
Estructura del bastidor trasero.
Enganche de articulacin.
Construccin del crculo.
Construccin de la barra de tiro.

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5.2. TREN DE POTENCIA:

En la figura mostrada a continuacin se observa la ubicacin de los componentes principales del tren de potencia del
modelo de una motoniveladora 16M

1. Motor
Su mayor capacidad de par y de sobrecarga puede tomar aumentos repentinos y cortos de carga,
manteniendo velocidades constantes
y deseables de nivelacin, para hacer el trabajo ms rpido sin tener que hacer cambios descendentes.
La Tecnologa ACERT mejora el rendimiento general del motor y reduce significativamente las emisiones
de gases de escape.

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2. Transmisin de contra eje

Cuenta con las vlvulas moduladoras del embrague que estn montadas en la parte trasera de la
transmisin en el lado izquierdo de la transmisin. Hay una vlvula de modulacin para cada uno de los
ocho embragues de transmisin.

3. Freno de estacionamiento
Frenos hidrulicos:
Los frenos de servicio de disco mltiple baados en aceite se accionan hidrulicamente (1), lo que
proporciona un frenado predecible y suave y reduce los costos de operacin. Con los frenos localizados en
cada rueda tndem, la 16M ofrece la mayor rea total de
superficie de frenos de la industria (2).
Un sistema compensador/indicador de desgaste del freno de fcil acceso (3) mantiene un rendimiento
uniforme del freno
e indica el desgaste del freno sin tener que desarmarlo. Este sistema reduce el tiempo de servicio y
prolonga la vida til del freno de servicio.

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4. Eje de accionamiento
La punta de eje sellada Caterpillar mantiene los cojinetes libres de contaminantes y lubricados en un
aceite liviano (1). Este diseo durable y de bajo
mantenimiento reduce los costos de posesin y operacin. Dos cojinetes de rodillo cnicos (2) sostienen
la punta de eje. El diseo de punta de eje giratoria Cat coloca el cojinete de rodillo cnico ms grande
fuera de borda en donde la carga es mayor, prolongando la vida til del cojinete.

5. Diferencial y mandos finales

6. Rueda dentada Sprocket
7. Estaciones de ruedas Cadenas (no mostrado)

5.3. SISTEMAS HIDRAULICOS

A continuacin se muestra la ubicacin de componentes de los diferentes sistemas hidrulicos que forman parte de un
cargador Frontal. Se ha tomado como referencia el modelo de motoniveladora 16M para minera. La cabida del equipo es
diferente a los cargadores frontales de construccin.

La 16M incorpora un sistema electrohidrulico avanzado. Esta tecnologa es la base de cambios innovadores de los
controles del implemento y la mquina. Los controles avanzados de palanca universal proporcionan un control inigualable,
con movimientos hidrulicos predecibles y precisos y la fiabilidad que espera de Caterpillar.

La posicin libre de la hoja est incorporada en las vlvulas de control de levantamiento de la hoja y es optativa para
algunas funciones hidrulicas auxiliares. La posicin libre de la hoja permite que la hoja se mueva libremente bajo su propio
peso. Con la posicin libre de ambos cilindros, la hoja puede seguir los contornos del camino en los trabajos de remocin
de nieve. Cuando se permite que un cilindro est libre, el borde superior de la hoja puede seguir una superficie dura
mientras el operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento.

La tecnologa de mangueras Caterpillar permite presiones altas para una potencia mxima y menor tiempo de inactividad.
El tendido inteligente minimiza la exposicin al dao. Los sujetadores de manguera evitan el roce y la vibracin excesiva, lo
que disminuye los costos de posesin y operacin.

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Un suministro de aceite hidrulico grande y separado evita la contaminacin interna y proporciona un enfriamiento
apropiado del aceite, lo que reduce la acumulacin de calor y prolonga la vida til de los componentes.

El sistema de deteccin de carga probado con el tiempo y las vlvulas electrohidrulicas con Compensacin Proporcional
de Prioridad de Presin avanzada (PPPC o triple-PC) de la 16M estn diseados para proporcionar control superior del
implemento y rendimiento mejorado de la mquina en todas las aplicaciones. La adaptacin de la presin y el flujo
hidrulico a las demandas de potencia crea menos calor y reduce el consumo de potencia. Las vlvulas PPPC tienen
diferentes tasas de flujo para la cabeza (rojo) y los extremos de la varilla (azul) del cilindro. Esto asegura velocidades
uniformes de extensin y retraccin para cada cilindro y proporciona al operador una respuesta uniforme y predecible
todo el tiempo que se mueve el implemento.

5.3.1. Sistema Hidrulico del tren de fuerza

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5.3.2. Bomba de implemento y la direccin

El implemento y la bomba de direccin (1) estn situados en el lado trasero izquierdo del motor. Esta
bomba es una bomba de pistn de desplazamiento variable que tiene un control de bomba (2) para
permitir que la bomba vare la cantidad de flujo que se produce. El grifo de presin (3) est instalado
en la lnea de vlvula de control de la bomba. El grifo de presin (3) proporciona una ubicacin para
probar la presin de seal de cualquiera la seal de direccin o la seal de implemento.

5.3.3. Sistema Hidrulico de Freno y ventilacin

La bomba del freno y de ventilacin (1) se encuentra en la parte frontal izquierda de la caja de la
transmisin. La bomba del freno y de ventilacin es una bomba de cilindrada variable con una vlvula
compensadora de presin y caudal de la vlvula.
La bomba de pistn proporciona un flujo de aceite para los sistemas hidrulicos de l freno y
ventilador.

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5.3.4. Acumuladores del freno de servicio

Los acumuladores del freno de servicio (1) se encuentran detrs de la cabina. Los acumuladores se
cargan por la vlvula de combinacin, y almacenar el aceite a presin hasta que el operador presiona
el pedal del freno de servicio. Los acumuladores, despus, envan el flujo de aceite necesario para
controlar los frenos de servicio.

5.3.5. Acumuladores de amortiguacin de la vertedera

Manifold (1) controla la fuerza de bajada de la hoja del lado izquierdo y est localizado cerca del acumulador
de amortiguacin de la hoja (2). Manifold (3) controla la fuerza de bajada del lado derecho de la hoja.

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5.4. HERRAMINETAS:

Grupo hidrulico delantero de levantamiento

Se puede combinar con una hoja frontal o un escarificador frontal para mayor versatilidad
No se puede utilizar con el bloque delantero de empuje
Pasadores de bloqueo manual

Vertedera
Estn disponibles extensiones para el lado derecho e izquierdo de la vertedera, lo que aumenta la versatilidad.

Desgarrador trasero/escarificador
Construido para penetrar rpidamente materiales resistentes y para desgarrar completamente con objeto de facilitar el
desplazamiento con la vertedera

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Escarificador de montaje frontal

Disponible con 5 o 11 dientes
Normalmente se utiliza para trabajos ligeros
Requiere grupo de elevacin frontal

Escarificador de montaje medio

Tipo V con 11 dientes
Barra recta con 17 dientes

Placa de empuje/ contrapeso

Sirve como contrapeso y bloque de empuje
Recomendado cuando la mquina est equipada con desgarrador trasero

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CRITERIOS DE EVALUACION DE LA ACTIVIDAD:

Detalles Puntos

A Cumplimiento de la estructura (temas de investigacin) 3

Creatividad e innovacin de la presentacin del tema (3D, videos, fotos realidad

B 4
aumentada, realidad virtual, software, animaciones, etc)

C Participacin de los miembros del equipo 4

D Ronda de preguntas al finalizar la presentacin por parte de los participantes 4

E Auto evaluacin para los participantes 2

F Calidad de entrega de informacin en versin digital (Texto y Diapositivas) 3

Puntaje total 20

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