Carpeta de

campo

Hidrogeno como
energa alternativa
econmica

Instituto Nuestra Seora del

Rosario
 ndice:
Resumen: Pg. 1

Introduccin: Pg. 1

Hiptesis: Pg. 2

Balance energtico de la disociacin del H2O Pg. 3

Desarrollo:

1) Datos del motor. Pg. 4

2) Mezcla aire combustible. Pg. 6
3) Cantidad de H2 necesario. Pg. 8
4) Tipos de celdas ms eficientes. Pg. 9
5) Dimensionamiento de celdas. Pg. 10
6) Puesta en marcha. Pg. 14

Inconvenientes y defectos en el sistema:

1) Combustin espontanea. Pg. 15

2) Rendimiento de la celda. Pg. 15

Mejoras realizadas: Pg. 16

1) Arco en placas y uniformidad de generacin. Pg. 16

2) Deposito de celdas y tornillos flojos. Pg. 18
3) Distinta concentracin de sal. Pg. 22
4) Retorno de llama. Pg. 23
5) Exceso de gas. Pg. 24

Sensores

1) Sensor de presin Pg. 26

2) Amplificador de c. continua Pg. 26
3) Microcontrolador PIC Pg. 27
4) Sealizacin LEDs Pg. 28
5) Etapa de potencia Pg. 28

Rendimiento del sistema. Pg. 30

Hiptesis para mejorar rendimiento Pg. 30

Hiptesis para mejorar seguridad y fiabilidad Pg. 32

Descripcin del programa de control del sistema Pg. 33

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-Resumen:

Este proyecto est pensado para aplicarlo a motores (motobombas, generadores de electricidad o
automotores) que estn aislados de combustible (regiones remotas de la cordillera, parajes rurales
aislados, etc.) o por el alto costo de su consumo en combustible (motores de riego por aspersin,
maquinas agrcolas nafteras, etc.) y tambin la posibilidad de aplicarlo a un motor diesel en cierto
porcentaje para ahorrar el consumo en gas-ol.

El motor se alimenta a base de hidrogeno obtenido a travs de electrolisis aplicada al agua, siendo
esta electrolisis hecha a partir de la batera de dicho motor, de esta manera no dependemos de
ninguna fuente de energa y podemos hacerlo en cualquier lugar sin importar las condiciones.

En la prctica se obtuvieron muy buenos resultados, aplicando esta hiptesis a una motobomba de 4
tiempos, logrando no depender de una fuente de energa que nos limite de ninguna manera y as
siendo capaces de mantener la motobomba a un rgimen de revoluciones constante.

Con un poco ms de investigacin, tiempo y desarrollo, se podra lograr que el motor sea capaz de
estar trabajando a un rgimen de vueltas alto y aplicarlo a motores de mayor cilindrada mediante un
kit portable que se puede aplicar a cualquier motor siempre y cuando este dentro de ciertos
parmetros de consumo. De esta manera seria posible hacer varios kits destinados a distintos valores
de consumo.

El costo de este proyecto en este momento no tiene cifras reales ya que depende de muchas
variables y algunos problemas tcnicos en espera de ser solucionados.

-Introduccin:

Con la idea de desarrollar un sistema eficaz que pueda alimentar un motor de combustin interna de
manera alternativa y segura empezamos a buscar una solucin a nuestro problema, despus de
investigar un poco, decidimos aplicar el hidrogeno como solucin, buscamos propiedades fsico-
qumicas, caractersticas como combustible, usos ms frecuentes, efectos sobre la salud y medio
ambiente, mtodos de obtencin, etc.

Es evidente que para producir hidrgeno tenemos que partir de una materia prima abundante y no
contaminante, que mejor que el agua, y para descomponerla usar energa de la batera de nuestro
motor, ya que la misma se recarga con el funcionamiento del motor.

Para que la descomposicin del agua sea lo suficientemente rpida para que el motor se mantenga
nicamente con hidrogeno como combustible, es necesario agregarle al agua un componente que
facilite el paso de la electricidad sobre esta as en cuanto mayor electricidad pase mayor ser el
hidrogeno obtenido. Este componente agregado puede ser sal, bicarbonato, soda caustica, etc. El
componente que se agregara en nuestro caso ser el que nos parezca ms conveniente llegado el
momento de ponerlo en prctica.

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-Hiptesis:
A travs de los estudios que hizo Sir William Grove por el 1840 sobre la produccin de hidrgeno a
partir de la electrolisis, podemos decir que la electrlisis consiste en una reaccin qumica que se
produce al paso de la corriente elctrica sobre el agua, esto conduce a la obtencin de hidrgeno y
oxgeno, los procesos son:

a) andico se produce en el nodo, lugar al que acuden los aniones que son negativos, por tanto el
nodo es el polo positivo y en l se produce una oxidacin.

2 OH - 2e O2 + H2O

b) catdico se produce en el ctodo, lugar al que acuden los cationes que son positivos, por tanto el
ctodo es el polo negativo y en l se produce una reduccin

2 H + 2 e H2O

El proceso total ser la suma de ambos:

2 OH + 2 H O2 + H2O + H2

2 H2 O O2 + H2O + H2

Simplificada: H2O O2 + H2

Electricidad + Agua Oxigeno + Hidrogeno

Partiendo de esta base y teniendo en cuenta que todo est en condiciones normales de presin y
temperatura, ya tendramos la manera de obtener nuestro combustible para el motor.

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-Balance energtico de disociacin del H2O:

Energa necesaria para extraer hidrogeno de 1 litro de H 2O (obtenida a partir de energa de formacin
de H2O liquida con O y H moleculares).

285,8 KJ/mol = energa formacin

18gr H2O 1 molH20 (16 + 2)

1 litro 1000/18 = 55,56 mol H20

Es decir, energa necesaria para disociar 1 litro de H 2O:

E = 55,56 mol . 285,8 Kj/mol = 15.793,31 Kj es decir; 5,1 KW hora = 3600 KJ

15793,31 KJ
E= =4,39 KW hora
KJ
3600 hora
KW

Entonces para disociar 1 litro de H2O:

E = 4,39 KW en una hora.

Despus de disociar:

2 H 2O 2 H2 + O2 (2 mol H + 1 mol O por cada 2 moles de H2O)

27,78 mol O2 = 27,78 . 32 = 888,9 gr O2

55,56 mol H2 = 111,1 gr H2

Para recuperar la energa consumida en electrolisis, dado que Cp H = 284,5 KJ/mol, con la cantidad de
hidrogeno obtenido, podra 2 lograrse:

E = 284,5 KJ/mol . 55,56 mol = 15806,8 KJ

E 4,39 Kwh

Es claro que se demuestra que utilizando sales como vehculo conductor de la corriente elctrica que
no tengan componentes de hidrxidos el rendimiento del sistema es menor que 1, por tanto se
recurrir a soluciones salinas con aporte de hidrxidos (por eje, soda caustica o hidrxido de sodio),
que en la disociacin aportaran hidrogeno adicional mejorando el rendimiento del sistema.

Ahora sabiendo el consumo que tiene el motor vamos a saber la demanda de hidrogeno que vamos a
necesitar de nuestra celda.

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-Desarrollo:

1) Datos del motor:

El motor que conseguimos para realizar las practicas con hidrogeno, es un motobomba de la cual no
tenemos ningn dato y no sabemos los aos que tiene (fue donado a la escuela)

*Limpiando el motor con nafta, tena mucha grasa pegada.

Empezamos con el consumo del motor en nafta, arrancamos con 400 mlts de nafta, a partir de los
300 mlts esperamos 5 minutos y vemos el volumen consumido (dejamos que consuma entre 400 mlts
a 300 mlts para que el motor este a temperatura de funcionamiento)

1er Intento, fallido a 1600 RPM.

2 Intento, fallido a 3800 RPM, se para.

3er Intento, regulo a 1280 RPM y en 1 minuto la buja llego a 72C (345,15K)

*Una de las tantas pruebas que hicimos con el motor para recolectar datos.

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Desarmamos el motor para verificar de cuantos tiempos es este motor, la empresa que lo dono no
supo decirnos de cuantos tiempos era.

Es 4 tiempos, mas fcil a la hora de alimentar con H2, no hay que dosificar el aceite para lubricar el
pistn.

Medimos la carrera del pistn, el cual recorre 42mm y el dimetro del pistn es de 60mm, con estos
datos podemos obtener la cilindrada de nuestro motor (rea del pistn X carrera del pistn =
cilindrada). De esta manera sabemos que tenemos un motor con una cilindrada de 120cm 3.

Medimos vlvulas, las cuales son:

-escape: dimetro 21.5mm

-admisin: dimetro 21mm

Medimos el volumen nocivo de la cmara de combustin (volumen entre el cielo de la tapa de cilindro
y el espacio que queda con el pistn en su punto muerto superior) con aceite, este dato es bastante
importante, ya que con esto podremos determinar el consumo de hidrogeno.

Volumen nocivo=22.95cm3

Finalizado esto armamos nuevamente el motor y realizamos medicin de compresin: 70 libras/pulg 2.

Intentamos arrancar nuevamente el motor:

1er Intento, nada.

2 Intento, arranca y se para.

3erIntento, arranca y se para.

4Intento, arranca pero falla la medicin.

5Intento, arranca y medimos temperatura de buja (76C)

6Intento, estando a 76C y utilizando 200mlts de nafta arrancamos el motor y obtenemos que:

En t=3min y 45 seg el promedio es de 3400RPM y una temperatura de 197C.

Con estos datos podemos saber un consumo aproximado que nos da unos 20mlts por min a unas
3400 RPM.

Empezamos con la reparacin del motor, est fuera de condiciones, faltan juntas y aros, pierde
compresin, no tiene escape, el carburador anda mal, no se puede dejar regulando, est fuera de
punto y est muy desprolijo, aun as con todo esto en contra el motor arranca.

Fabricamos el escape y juntas de papel adamite, cambiamos el carburador y modificamos la entrada

de aire para conectar la manguera que lleva el HHO (ya que el motor lo vamos a alimentar por la
entrada de aire, la entrada de nafta se clausura), cepillamos la tapa de cilindro, rectificamos vlvulas y

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esmerilamos asientos de vlvulas, conseguimos que no pierda compresin por la tapa de cilindro,
cambiamos los tornillos por esprragos que aguantan ms torque (ya que algunos de los tornillos se
cortaron cuando los apretbamos) y por ltimo le damos una capa de pintura de alta temperatura para
que quede ms presentable.

*Motor terminado (lo nico que falto fueron los aros, el problema es que no se consiguen)

2) Mezcla aire combustible:

Empezamos con la mezcla estequiometrica y partimos de una combustin ideal, es decir, a partir de
la descomposicin de 1 mol de H2O se obtiene 1 mol de H2 mas 1/2 mol de O2, cuando se realiza la
combustin de estos componentes en el pistn se obtiene 1 mol de H 2O en el escape en forma de
gas, es decir obtengo 1 mol de vapor de agua.

1 mol H2 + 1/2 mol O2 1 mol H2O (gas)

2kg H2 + 16kg O2 18kg H2O (gas)

Teniendo esta mezcla y con la siguiente formula se puede calcular la temperatura final de llama que
va a tener la explosin dentro de la cmara de combustin.

Q=(Mi.Cpi)(tf - t298) + HH2O - (Mi.Cpi)(ti t298) HH2O = 57,798Kcal/mol

Producto combustin Producto reactivo como ti es = a 298, todo el producto

.
.
reactivo es igual a 0

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 O2

H2 a Gases de

Combustin

Q=0

Como el Q es igual a cero, pasando los trminos para el otro lado, y despejando la Tf nos queda la
siguiente ecuacin:
H H 2 O
Tf = + 298K
(mH 2O . CpH 2O)

Ahora lo nico que queda es saber la relacin ideal de aire combustible, debido a que el hidrogeno
tiene 3 veces ms poder calorfico que la nafta genera una temperatura en la cmara de combustin
muy elevada, debido a esto hay que aadirle aire del exterior, este aire es rico en nitrgeno, esto
permite que el nitrgeno como gas inerte no interfiera en la combustin, lo nico que genere sea una
disminucin de la temperatura final en la cmara de combustin.

79% N 2 0.79 mol N2

1 mol de aire

21% O2 0.21 mol O2

Con un exceso de aire la ecuacin nos quedara de la siguiente forma:

H H 2 O
Tf = +298 K
(mH 2O . CpH 2O+ mO 2.CpO 2+ mN 2. CpN 2)

Ahora suponiendo un exceso de aire del 10% obtenemos una temperatura final de llama de unos
2183.44K. Como sigue siendo muy alta esta temperatura de llama, vamos a tener que empobrecer la
mezcla para bajar la temperatura, agregando nitrgeno del aire.
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3) Cantidad de H2 necesario:
Para saber la cantidad de hidrogeno necesario para alimentar nuestro motor partimos diciendo que :

V1= VN (P2/P1) (P2/P1)= Relacin de compresin.

y VN=Volumen Nocivo

VA=VN V1 VA=Volumen en cada aspiracin

VA=VAire + VComb P2=Presin de compresin.

VA=(Residuo + Exceso) + Vcomb P1=Presin de aspiracin.

V1=4.26233963cm3

VA=18.68766cm3

*Se produce una aspiracin cada 2 vueltas.

Ahora por fracciones molares se puede determinar el volumen de aire y el volumen de combustible
partiendo de la mezcla estequiometrica con un 10% de exceso de aire.

numero de moles del aire

XA= N total de moles=3.618
numero total de moles

N moles combustible=1

numero de moles decombustible

XC = N moles aire=2.618
numero total de moles

VA=18.68766cm 3

VAire= VA . XA

Vcomb=VA . XC

1 mol H2 + 0.55 mol O2 + 2.068 mol N2

VAire=13.52246cm3

Vcomb=5.16519cm3

sea que por aspiracin tengo 5.16519cm 3 de H2, si esto lo multiplico por las RPM. obtengo la
produccin necesaria en 1 minuto
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Consumo de H2 en funcion a las RPM

4.5

3.5

2.5
Litros
2

1.5

0.5

0
250 500 750 1000 1250 1500

Consumo de hidrogeno en una aspiracion = 0.00516519lts

Ya tenemos el consumo en funcion a las RPM.

4) Tipos de celdas ms eficientes:

Como la produccin de hidrogeno mediante las celdas electroqumicas clsicas es muy ineficiente,
pusimos en practica un tipo de celda hibrida de alto rendimiento, es decir, cierta parte como una celda
seca, pero sumergida como una celda hmeda.

Esto hace que se obtenga una mayora cantidad de hidrogeno con la cantidad optima de placas, no se
disipa tanta energa en calor como en las celdas secas y la produccin es mucho mas rpida,
obviamente al ser mayor la produccin tambin lo ser el consumo en amperes.
Debido a la gran cantidad de hidrogeno que necesita el motor por minuto son necesarias dos celdas
electroqumicas.

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*Esquema de celda electroqumica.

*Prototipo celda primitiva de ensayo.

5) Dimensionamiento de celdas:
Por cada celda de 7 placas V entre placas 1,8 V (condicin electroqumica con 1,5mm de
separacin)

Alimentacin de celda: V . N = Vcc

Vcc = 1,8 V . 7 = 12,6 Vcc (batera estndar)

rea placas: 117cm2 cada una (9cm . 13cm)

Rendimiento estimado en la prctica = 6cm 3/min.watt (con solucin H2O + sal)

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En experimentacin, consumo por celda: 15 Amp. a 12,6 V

Pot. celda = 189W

Hidroxi generado (por celda) = . P

Volumen= 6cm3/min.watt . 189W = 1134cm3/min cada una

Generacion total= 2 . Volumen = 2268cm 3/min

(con poca contracion salina)

Requerimiento a 1500 Rpm 3600cm 3/min (teoricos)

Total=2 . 6 cm3/min.W

1500 Rpm 3600 cm 3/min

12 cm3
Pconsumida= Vte orico = = 300 W
min .W

Deberia aumentarse la concentracion salina para obtener :

Icelda= P/Vcc = 300W/12,6V = 23,8Amp para generar dicho volumen.

Ya tenemos todo lo necesario para comenzar la construccion de la celda electroquimica, conseguimos

las planchuelas de acero inoxidable, dimensionamos las piezas de grilon necesarias para sostener los
electrodos y los hacemos en el torno. Compramos dos frascos en el que iran las placas introducidas y
los diversos accesorios de gas, los soldamos a la tapa de los frascos, usamos goma eva como
dielectro, separador entre placa y placa , sostenemos las placas con acrilico las cuales van agarradas
con tornillo y tuerca. Previamente a este armado, las placas deben estar bien lijadas, quedando lo
mas rugosas posibles y siempre manipularlas con guantes, ya que la grasitud de los dedos es
aislante.
 *Lijado de las placas con guantes y lija gruesa, una vez terminado se limpia con cualquier solvente.

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*Se usa goma eva de 1,5mm de espesor para separar las placas entre si.
 *Quedando un sndwich de placas.

*Y sujetndolas entre si con acrlico y tornillos.

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*Luego sujetando los electrodos con tornillos a las placas, de esta manera se conecta la celda a la batera.
 *Se agarra la celda a la tapa la cual previamente se le soldaron los acoples para las mangueras, y se sella todo con fastix.

*Por ltimo se preparan las conexiones elctricas que iran en la batera y se pone una llave en paralelo para las dos celdas.

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6) Puesta en marcha:
Realizamos todas las conexiones entre las celdas y el motor mediante mangueras, as como la
instalacin elctrica entre la batera y los frascos, se verifican los frascos para que estn bien sellados
y no hallan perdidas de hidrogeno. Terminado esto comenzamos con las pruebas de agua y sal hasta
conseguir la mezcla deseada.
 *Pruebas de arranque y de generacin de hidrogeno

1 Aadimos sal al agua (en nuestro caso de prueba, podra servir tambin soda caustica, bicarbonato
de sodio y algunos componentes mas) esto mejora la produccin de hidrogeno, ya que permite mayor
paso de electricidad en agua, la sal aadida vara segn la necesidad de produccin de hidrogeno,
siendo en una proporcin mxima de 36 gramos de sal cada 100mlts de agua a una temperatura de
25C (el punto de saturacin varia con la temperatura). Cabe aclarar que no es recomendable el uso
de cloruro de sodio, ya que aparece un componente de cloro en forma de gas, que es altamente
toxico, adems el uso de bicarbonato de sodio generara monxido de carbono, por eso se
recomienda por ej, hidrxido de sodio o soda caustica.

Ahora procedemos a producir hidrogeno, en el primer intento ya que el agua tiene mucha sal, tiene un
consumo muy grande con una excelente produccin de hidrogeno, pero debido al consumo se quemo
el fusible (era de 40 Ampers).

Debido a esto cambiamos la relacin de agua y sal, usando 50 gramos de sal por cada litro de agua,
con esta relacin la produccin de hidrogeno es idnea para intentar arrancar el motor. Despus de 5
intentos consecutivos fallidos verificamos que el motor este en correcto funcionamiento, y vemos que
todo est en orden. El motor tiende a arrancar, pero le falta combustible segn parece Asi que
decidimos generar ms hidrogeno y esperar para arrancarlo, cuando le tiramos de la soga para
arrancar el motor, la explosin vuelve para atrs y llega a travs de las mangueras hasta las celdas
electroqumicas y a estas se le levantan las tapas y se desarman todas las celdas por dentro (se
separan las placas del dielectro y se desarma todo)

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Aqu nos damos cuenta que nos faltan elementos de seguridad No dndonos por vencidos
armamos de vuelta las celdas y realizamos una nueva mezcla con un poco mas de sal, cuando
empezamos a generar vemos que produce bastante hidrogeno, consumiendo alrededor de 27 Amp.

por celda, a los 5 segundos de haber empezado a producir, tiramos de la soga y el motor como en un
milagro arranca y lo podemos mantener funcionando por un corto lapso de tiempo de unos 20
segundos, en el cual regulamos la entrada de aire y conseguimos que funcione a un rgimen de RPM
bastante bajo pero duradero.

-Inconvenientes y defectos en el sistema:

1) Combustin espontanea (explosiones):

Habiendo pasado a instancia provincial y con 1 mes de tiempo para seguir trabajando en el proyecto,
nos damos cuenta que una de las cosas ms importantes antes de seguir avanzando es la seguridad
ante todo, entonces nos preguntamos porque tenamos explosiones en nuestra celda, se nos ocurren
varias hiptesis:

-Arco elctrico entre las placas, esto puede ser debido a que el agua no tapaba por completo las
placas, y como bien se sabe las cargas elctricas se concentran en las puntas, al haberla sometido a
mucha intensidad capaz que se podra haber producido un arco

-Tornillos flojos ya que estos estuvieron bastante tiempo metidos en el agua, y debido a estar
sometidos a la electrolisis con la sal que se hallan oxidado y se hallan aflojado, produciendo asi que
se pusieran en contacto las placas e hicieran un corto circuito al estar en funcionamiento.

-El retorno de llama es otra de las ideas que se nos ocurre por la cual puede explotar las celdas, ya
que puede ser que las vlvulas no sellen bien y la vlvula anti-retorno que esta antes del carburador
tiene una reaccin muy lenta, por lo cual la explosin puede venir a travs de las mangueras .

-Cintica de produccin de gas en forma de burbuja que realiza friccin sobre las placas, esto podra
provocar que se inflame la mezcla estequiometrica, esto se minimiza teniendo las placas siempre
sumergidas.

-Y por ltima hiptesis que se nos ocurre es el exceso de gas, ya que al tener una mezcla
estequiometrica en las mangueras perfecta es decir una relacin ideal entre el hidrogeno y el oxigeno,
por cualquier reaccin mnima que halla entre estos dos componentes, ya sea debido por una carga
electrosttica o una chispa de lo que fuere (algo mal aislado).

2) Rendimiento de la celda:
Otro problema que nos ocurra era que al haber 2 celdas separadas tenan distinta concentracin de
sal, lo cual produca una diferencia de produccin de hidrogeno, y con ello una diferencia de
presiones en las mangueras, esto se vea reflejado en la unin de las mangueras, tardaba en llegar el
hidrogeno hasta el carburador porque hasta que no se igualaban las presiones en las celdas el
hidrogeno no avanzaba.

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Aparte de esto, en las pruebas que realizbamos con las celdas consiguiendo que estuvieran
consumiendo la misma cantidad de amperes, veamos que la cantidad de burbujas generadas tanto
por una como por la otra eran distintas, y la cantidad de energa consumida era la misma. Pensamos
que esto se deba a que la separacin entre placas no era uniforme ya que al ser dos celdas
completamente separadas no hay uniformidad de separacin, y efectivamente es as.
-Mejoras realizadas:

Debido a los diversos defectos encontrados en el sistema empezamos a buscar soluciones a cada
uno de los problemas:

-Arco en chapas

-Tornillos flojos

-Retorno llama

-Exceso de gas

-Distinta concentracin de sal

-Uniformidad de generacin

-Depsitos de celdas muy frgiles (son de vidrio)

1) Arco en placas y uniformidad de generacin:

Como se dijo antes si las placas no estn completamente sumergidas hay un riesgo de que las cargas
elctricas se concentren en las puntas y generen un arco elctrico, para esto pensamos en un
separador rgido de grilon que nos deje la separacin justa y tome las placas por las puntas,
bsicamente es un aro con muescas en los costados que estn separados a 1,5mm entre si, dichas
muescas tienen el grosor justo para encajar a presin las celdas.

*Aro de grilon con muescas realizadas con centro mecanizado.

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 *Se hace un separador para arriba y abajo, asi nos aseguramos una buena sujecin.

*Se realizan agujeros arriba y abajo para que el hidrogeno generado pueda pasar fcilmente hacia la superficie.

*Se pone una varilla roscada para fijarlos y que no se muevan, y por ltimo se pinta con pintura epoxi para evitar la oxidacin.

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De esta manera nos podemos asegurar una separacin exacta y uniforme y evitamos el arco en las
placas.

2) Deposito de celdas y tornillos flojos:

Por cuestiones de seguridad, comodidad, y perfeccionamiento, se deciden cambiar los frascos de
vidrio por caos de P.V.C. que pueden aguantar una presin mxima de 7Kg/cm 2 a los cuales se les
pega una tapa abajo y arriba se les fabrica una tapa de aluminio que va roscada.

*Primero se realiza la rosca que se va a usar para la tapa.

*Despus se lija bien la parte inferior para realizar el pegado de la tapa de P.V.C.

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Una vez pegado se empieza a fundir el aluminio para fabricar las tapas roscadas, por un tema
presupuesto no podemos comprar el aluminio, y debemos fundirlo nosotros, una empresa de la
ciudad nos dono viruta de aluminio y con eso lo fundimos y obtenemos los tochos para luego
mecanizar.

*Donacin de viruta de aluminio *Todo listo para empezar a fundir.

*Vertiendo en los moldes

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*Todo listo para desmoldar y empezar a mecanizar. *Mecanizado de desbaste.

*Una vez terminada la rosca y hecho el moleteado se realiza el *Se realiza el agujero por donde van a pasar

agujero y se rosca para ponerle el acople de manguera. los electrodos de la celda.

Habiendo realizado todo esto se puede proceder al armado de los electrodos sobre la tapa y sellar
todo con fastix para que no haya fugas de gas, por ultimo pintar todo con pintura epoxy para prevenir
la oxidacin de los tornillos y de esta manera se prev que no hallan problemas por tornillos flojos.
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*As quedara una celda acoplada a una tapa, ya pintada sellada y apretada, listo para roscar en el cao de P.V.C.

*Por ultimo se pone una junta para asegurarnos la estanqueidad de la celda.

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3) Distinta concentracin de sal:

Debido a que tenamos problemas de uniformidad de produccin debido a los distintos contenidos de
sal, solucionamos este problema haciendo un depsito de agua conectado a las celdas mediante
mangueras por la parte inferior para realizar el llenado de agua mediante vaso comunicante, de esta
manera las celdas tendrn la misma salinidad en el agua.

*Mediante un caito hecho de grilon colocado en la parte lateral se realiza el llenado de las celdas.

*Conexin entre depsito y celdas, de esta manera se consigue un llenado uniforme en cantidad de sal por celda.
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4) Retorno de llama:
Debido a que el hidrogeno tiene una ignicin de llama mucho ms rpida que la nafta y que muchos
otros gases combustibles, una vlvula anti retorno comn no sirve, ya que tiene una reaccin muy
lenta, y no logra cumplir con su objetivo para que la llama no vuelva, entonces la nica solucin que
encontramos para poder desquitarnos de este problema es un burbujeador, de esta manera tenemos
total seguridad en que la llama no va a llegar a las celdas.

Bsicamente el burbujeador es como los recipientes que contienen las celdas electroqumicas, con la
nica diferencia que no tiene el caito para llenarlo por vaso comunicante y en la tapa que es de
aluminio como las otras, tiene otros elementos que hacen que sirva como burbujeador.

El funcionamiento consiste en que entre el gas generado por las dos celdas y siga por una manguera
que est inundada con agua, al pasar el gas por el agua genera burbujas, de ah viene el nombre, y
como el gas es ms liviano que el agua, este vuelve hacia arriba y sale por una manguera que va al
carburador, de esta manera si la llama retrocede, cortara su retroceso en el agua que tiene el
recipiente, de esta manera tenemos la certeza que la llama no va a pasar a las celdas.

*Vista superior de la tapa, de las mismas dimensiones que las de las celdas electroqumicas, pero con vlvula de seguridad y entradas
y salidas de mangueras.

1- Salida de manguera que lleva hidrogeno hacia el carburador.

2- Salida para manguera que va a un sensor de presin, de esta manera se puede controlar la
produccin de manera electrnica.

3- Entrada de hidrogeno proveniente de las celdas, por debajo sigue otra manguera que tiene agua,
de esta manera nos aseguramos que no haya retorno de llama.

4- Vlvula de seguridad, en caso de que haya una explosin la presin generada por esta saldr por
la vlvula de seguridad.
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*De esta manera ira conectado el burbujeador.

5) Exceso de gas:
Debido a una necesidad de controlar la cantidad de gas que hay dentro del burbujeador se recurre a
la electrnica, pero no nicamente para controlar la medicin de gas, sino tambin ya que se aplica,
se aplica para limitar la corriente en las celdas, entonces instalando un PIC (un tipo de microchip
econmico, fcil de programar y de instalar).

Con esto nosotros creando un programa mediante un diagrama de flujo, podemos hacer que este
sensando la presin, y respecto a este parmetro modificar la corriente que pasa por las celdas,
entonces cuando el PIC detecte una sobrepresin debido a que hay mucho hidrogeno en el
burbujeador, bajara la intensidad en las celdas para que estas produzcan menos hidrogeno y as
volver de vuelta a una presin normal que se determina a la hora de programar dicho PIC. Lo mismo
seria en el caso contrario, si detecta el sensor una depresin, es decir falta de hidrogeno aumentara
la cantidad de intensidad que pasa por las celdas hasta volver a dicha presin normal. En cierta
manera es el mecanismo ideal para poder acelerar y desacelerar el motor modificando las
intensidades de las celdas para que dicho motor no se quede sin combustible.

De esta manera estaramos automatizando todo el sistema y hacindolo mucho ms seguro todava,
ya que a la hora de hacer el programa se puede hacer de tal manera que cuando detecte algn
problema directamente corte totalmente la electricidad que pasa por las celdas.

Para controlar la presin en el burbujeador se dejo una pequea salida que va a un sensor de presin
de cuarzo con pintura de plata, que cuando tiene presin, este cristal genera una diferencia de voltaje,
amplificando esta seal, se estara midiendo la presin de forma indirecta.
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Descripcin de circuito electrnico:

El circuito consta de:

-Sensores *piezoelctrico de presin.

*shunts para medicin de corriente.

*divisor resistivo para medicin de tensin de batera.

-Amplificadores *Amplificador sensor piezoelctrico.

de C. Continua *Amplificadores shunts de corriente.

-Micro controlador PIC (programado especficamente para la tarea).

-Panel de sealizacin LED.

-Etapa de potencia y alimentacin de celdas (La nueva esta en desarrollo).

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-Sensores:

1) SENSOR DE PRESION:
Esta constituido por un transconductor piezoelctrico alojado en una capsula de grilon y sobre una de
sus caras se encuentra presionado con un resorte (como se muestra en el diagrama) y en la cara
opuesta se encuentra un conducto que hace incidir sobre la placa piezoelctrica el gas del
burbujeador. la pequea tensin generada por fenmenos de piezoelectricidad es amplificada
conveniente por un preamplificador de c. continua. La particularidad de este tipo de sensor es la de
tener una rpida respuesta a diferencias transitorias de presin entregando a su salida potenciales
pulsantes de distinta amplitud acorde a las diferencias de presin entre el burbujeador y el ambiente,
por lo que se trata de un sensor de presin relativa.

Con este tipo de sensor lo que se busca ms que una gran precisin en la medicin, es poder lograr
cierto control sobre todo el sistema, abaratando costos sin sacrificar mucha precisin en la medicin,
ya que mantiene el 0 en condiciones diversas de deriva trmica.

-SHUNTS DE CORRIENTE: Para la medicin del consumo de cada una de las celdas se recurre a
una medicin indirecta de la cada de potencial en resistencias shunt colocadas en serie con la celda
y cuya referencia es 0 volts. Debido a la circulacin de corriente en el circuito de la celda la cada de
tensin provocada en el shunt es amplificada y posteriormente convertida en magnitudes de corriente
gracias a la ley de Ohm. Los valores de la resistencia de shunt son extremadamente bajos para
provocar una pequea cada de tensin sobre si evitando una cada de tensin excesiva en la celda.
Estas pequeas tensiones son amplificadas por sendos amplificadores de corriente continua que
elevan convenientemente los potenciales para ser convertidos y tratados dentro del PIC.

2) AMPLIFICADORES DE C.CONTINUA:
Para amplificar las seales de los sensores se recurre a un amplificador operacional cudruple marca
National de tipo LM 324, con compensacin interna de temperatura, fuente de alimentacin nica,
auto compensado trmicamente y con relativamente baja figura de ruido, lo que nos permite amplificar
las seales sin modificar significativamente su estructura, ya que la impedancia de entrada es de
varios Megohms. En el caso del amplificador del sensor de presin se requiere que en condicin de
reposo la tensin amplificada sea la mitad de la alimentacin dado que se necesita censar presiones
positivas y negativas, se recurre entonces a un divisor resistivo que eleva la tensin de referencia a
2,5 volts en el amplificador operacional y en el sensor de presin, se obtienen as a partir de la
referencia tensiones positivas, es decir tensiones mas electropositivas que la referencia en caso de
presiones positivas y viceversa en caso de presiones negativas, logrndose una condicin de
equilibrio V cc/2. Para no falsear la medicin del sensor de presin se ingresa de manera diferencial
incrementndose as la impedancia de entrada del amplificador diferencial, disminuyendo la
cargabilidad sobre el mismo.

En el caso de la medicin de corriente, como los shunts son de bajsima resistencia no se requiere
entrada diferencial ni hay problemas de cargabilidad o ruido por lo que se ingresa con la seal a medir
por la entrada no inversora del operacional amplificndose las seales sin inconveniencias.

En ambos casos la ganancia mxima de los amplificadores es Av= 11 que puede ser ajustada por los
presets multivuelta de cada amplificador. No es necesario el ajuste de 0 en cada amplificador ya que
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esto se realiza dentro de los conversores analgicos digitales del PIC, simplificando la construccin
del circuito y abaratando as los costos, facilitando la alineacin.

Todos los preamplificadores estn desacoplados por capacitores de alto valor en su alimentacin para
evitar ruidos de origen elctrico.

Si se deseara mayor precisin en la medicin se recurrira a operacionales de fuente partida, de

caractersticas militares en cuanto a sus prestaciones ya que serian amplificadores de
instrumentacin.

En nuestro caso se obtiene un error del 5% ms que suficiente para la mayora de las mediciones de
este tipo, y considerando adems que los conversores analgicos digitales son de 8 bits por lo que no
se puede pretender extrema fidelidad en la conversin de la medicin, pero para nuestro caso es
suficiente.

3) MICROCONTROLADOR PIC:
Recurrimos a un micro controlador de la marca Microchip del tipo 16F876 de 28 pines debido a que
posee una estructura interna que nos permite utilizar 4 conversores digitales de 8 bits cada uno y una
memoria ms que suficiente para albergar el programa y los estados de las diferentes variables. Las
tensiones de referencia de los conversores analgicos digitales son intrnsecos del PIC, facilitando el
circuito ya que no es necesaria una referencia externa. El primer conversor se utiliza para la medicin
de presin obtenindose el valor de reposos en Vcc/2 lo que representara el numero 127 de base
decimal en la conversin (consideramos la mitad de la escala) siendo hasta el 255 presiones positivas
y valores menores al 127 presiones negativas.

Como se trata de tensiones no uniformes, la conversin no ser uniforme en el tiempo se realiza

entonces mediante un algoritmo una media de los valores eficaces de cada una de las conversiones
obtenindose un valor eficaz de conversin para cada caso.

En el caso de los conversores afectados a la conversin de corriente se fija el umbral del 0 a partir de
la conversin de 42 mili volts de entrada mediante la programacin de los umbrales siendo el mximo
valor de corriente el numero 255 de conversin en base 10.

El cuarto conversor se utiliza para la medicin de la tensin de la batera, magnitud que ingresa al
mismo a travs de un divisor resistivo ya que la mxima tensin admisible son 5 volts y la batera es
de 12 volts.

Se utiliza una entrada ms para un pulsador de marcha-parada del sistema. Todo el sistema del micro
controlador funcionara a una velocidad de reloj de 4 Mhz obtenida a travs de un cristal de cuarzo. en
lo que respecta a las salidas del micro controlador se utilizaran 8 a saber:

-4 de ellas para sealizacin de estad: funcionamiento normal, sobrepresin, y dos de censado de

corriente.

-Las 3 salidas siguientes se utilizaran para comandar transistores bipolares con salida de colector
abierto que podrn utilizarse para:

A- comandar los rels de marcha y regulacin de corriente variando las derivaciones de las
resistencias de alambre en el sistema antiguo
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B- Comandando digitalmente el mecanismo de regulacin de potencia PWM en desarrollo.

La entrada restante se conectara a un zumbador que proporcionara las alarmas auditivas en cada
caso.

4) SEALIZACION DE LED:
desde las salidas correspondientes del PIC se colocaran 4 LEDs de alto brillo necesarios para una
indicacin lumnica rpida del estado de funcionamiento del generador de gas as como el
desequilibrio de celdas sobre corrientes y sobrepresiones, estas indicaciones de alarma estn
acompaadas por la alarma acstica del zumbador.

5) ETAPA DE POTENCIA:
Primitivamente se opto por variar el caudal de generacin de gas modificando la tensin en las celdas
mediante resistencias en serie con las mismas, de manera de inducir una cada de potencial que
poda regularse conectando o desconectando mediante reles las distintas derivaciones de la
resistencia de alambre. La ventaja de este sistema es su simplicidad y robustez, la desventaja clara
es la perdida de rendimiento porque se disipa energa en calor en la resistencia cuando la generacin
no est al 100%, adems las posibilidades de regulacin de caudal de gas son limitadas, a tres
valores 50, 75 y 100%, tampoco se puede compensar la diferencia de consumo entre las celdas
debido a una cuestin constructiva ya que ambas reciben la misma tensin.

Se recurre entonces a una solucin ms elaborada (en desarrollo) que utiliza tres transistores
MOSFET de puerta aislada de 16 amperes cada uno en paralelo por cada celda que obraran como
llaves conmutadoras accionadas por pulsos de frecuencia variable provenientes de un oscilador
controlado por tensin, producida esta por divisores resistivos que segn la disposicin de activacin
o no de las salidas de colector abierto (dos al cubo posibilidades, es decir ocho posibilades) se
producir el encendido y posterior variacin de frecuencias de pulsos de tensin sobre las celdas,
modificndose asi la tensin eficaz sobre las mismas y no requiriendo resistores para este fin, por
tanto no habr perdida de rendimiento por disipacin de calor. La ventaja adicional radica en lo
compacto del dispositivo y en la posibilidad de control independiente de tensin en cada celda segn
los requerimientos de la medicin.
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*Diagrama de circuito electrnico control.

*Plaqueta electrnica de control. *Divisores resistivos y rels (potencia).

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-Rendimiento del sistema:

Sabiendo que este tipo de motor tiene aproximadamente 5 Hp podemos determinar el rendimiento de
todo el sistema, es decir si la energa aportada por la batera para descomponer el agua, puede ser
devuelta por un alternador (imaginario, ya que en este momento no lo tenemos) y de esta manera
certificar que el ciclo no sera ininterrumpido y as poder verificar que es viable en la realidad,
nicamente se interrumpira cuando se quedara sin agua.

Sabemos que la marcha nominal son de unos 25 Amp/celda, entonces tendramos un consumo total
de 50 Amp. para generar el suficiente hidrogeno y poner en funcionamiento el motor.

P consumida=50Amp . 12.6V= 630W

Rendimiento estimado por el alternador =0,86

P generacin del alternador = 50Amp . 14,2= 710W

710W
Pcons=
736,2W / HP =0,965HP potencia de recarga

Pcons
Pnecesaria=
alternador 1,21 Hp necesario para recargar la batera.

Rendimiento terico:

Nmotor . termodinamico ciclo ottoPnecesaria recargar b

T =
alternador

5 Hp ( 0,4 )1,21 Hp
T = 0,395
5 Hp(0,4)

T 39,5% en el mejor de los casos.

Con I=60 A T 32%

-Hiptesis de mejoras de rendimiento

-El verdadero rendimiento del sistema estar determinado por los ensayos que se realizaran con un
alternador adicionado al motor. No se espera un rendimiento similar al teorico es lgico que sea
mucho menor pero se espera tratar de mantener en funcionamiento el sistema con la mayor
autonoma posible.

Para ello deber mejorarse el rendimiento de la generacin de gas, controlando de manera mas
eficiente la tensin aplicada a las celdas utilizando un sistema P.W.M. (modulador de ancho de pulso)
y no los resistores limitadores asociados a los rels.
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El dispositivo en desarrollo que controla la tensin eficaz en las celdas mediante la variacin de la
frecuencia de los pulsos de onda cuadrada, esto sucede gracias a un oscilador controlado por tensin
que controla individualmente y eficazmente la tensin sobre cada una de las celdas monitoreando en
cada instante la corriente de ellas, permitiendo ajustar desequilibrios en la generacin de gas de cada
una de las celdas y as evitando las sobre corrientes y sobre generacin. De esta manera se evita la
disipacin de calor en los resistores que es perdida de energa y por tanto de rendimiento.

Tambin es til mejorar la carga de la batera utilizando un mecanismo de carga rpido por pulsos.

Restara tambin probar con otro tipo de sales (que tengan por su naturaleza algn hidrxido de mas
para poder aprovecharlo)
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-Hiptesis de mejoras de seguridad y fiabilidad

H2

ALIMENTACION >
12V

O2

Electrodo Puente salino

Solucin Seguridad - Vs. - Rendimiento

Se corre con la desventaja que se necesita una tensin mayor de 12 voltios entre electrodos ya que
estos estn ms separados.

Otra manera para tener mayor seguridad, seria produciendo la electrolisis de la misma manera, pero
que salgan los gases por distintas mangueras (por una celda saldra nicamente H 2 y por la otra
celda saldra O2), as no estn en el mismo ambiente, es decir que no exista mezcla estequiometrica
altamente inflamable, Pudiendo volver a mezclarse estos gases llegando a la cmara de combustin o
no. Podra ventearse el oxigeno, y realizarse la mezcla aire/combustible con aire del ambiente,
permitiendo as el empobrecimiento de la mezcla y disminuyendo la temperatura en la cmara de
combustin.
Con esto mejoramos las condiciones de seguridad, pero bajamos el rendimiento ya que se requiere
ms tensin para producir la misma cantidad de gas, por lo que debe recurrirse a un convertidor CC a
CC elevador de tensin cuyo rendimiento no supera en el mejor de los caso el 80 %.

Para dividir la generacin de gases podran utilizarse los mismos recipientes de las celdas,
obtenindose la conductividad elctrica mediante un puente salino, convirtindose en vasos

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comunicantes y determinando la seccin del puente en funcin a la densidad de corriente requerida

para generar la cantidad de gas necesaria.

Otra de las ventajas en seguridad del sistema es el hecho de no tener diferencia de potencial entre
placas contiguas por lo que las burbujas de gas no estaran en contacto con eventuales arcos ni
friccionara entre placas con diferencia de potencial evitndose as la combustin espontanea.

Podrn colocarse placas en paralelo al mismo potencial, aumentado as el rea de placa,

disminuyendo la densidad de corriente y mejorando la superficie de intercambio.

Esta solucin, si bien de menor rendimiento podra ser viable en caso de motores hbridos donde no
se requiera tanta demanda de gas.

-Descripcin del programa de control del sistema

Primeramente se define el estado de las variables:

-marcha / parada

- presin de gas

- intensidad de corriente celda 1

-intensidad de corriente celda 2

-tensin de la batera

Se realiza un chequeo previo de todas las entradas y salidas, se verifica de que no haya
sobrepresin de gas para evitar explosiones. Se procede entonces a la alimentacin de celdas y
generacin de gas monitoreando constantemente los valores entregados por los conversores
analgicos digitales de presin y corrientes buscando fundamentalmente que la generacin de gas
este en condicin de equilibrio con respecto a la demanda, la manera de determinarlo es medir la
presin en el burbujeador si esta es positiva superando un determinando valor existe sobre
generacin por lo que se disminuye la tensin en las celdas, si por el contrario esta es baja se
incrementa la tensin en las celdas aumentando la generacin cuidando se monitorea siempre la
corriente en cada una de las celdas para no exceder el valor admisible y que no se produzca tampoco
un desequilibrio.

Se monitorea tambin de manera constante el estado de la batera, de persistir cualquiera de estas

fallas y no poderse corregir el sistema acciona la alarma visual y auditiva y por seguridad despus de
un instante detiene la generacin hasta que el problema sea resuelto. Se mantiene de esta manera un
monitoreo constante del proceso mediante la medicin y un sistema de control realimentado que
requerir cuidar los tiempos de respuesta ya que las modificaciones elctricas de tensin en las
celdas tienen sus efectos un instante despus en la, medicin de presin. Este bucle solo se
interrumpe cuando se detiene la generacin manualmente o bien debido a una alarma.