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En la mayora de los casos, el perfil del suelo consiste en varios estratos con
resistividades diferentes y la ecuacin dar entonces la resistividad aparente. Para
obtener la resistividad real de varias capas y sus espesores se usa un mtodo emprico
que implica realizar las pruebas con varios espaciamientos de los electrodos (es decir, se
cambia d). La suma de las resistividades aparentes, Sp, se grfica contra el espacia-
miento d, como muestra la figura (b). La grfica as obtenida tiene segmentos
relativamente rectos. Las Mtodos de Exploracin -79- pendientes de esos segmentos
dan la resistividad de los estratos individuales. Los espesores de los diversos estratos se
estiman como muestra la figura (b).
El sondeo por resistividad es particularmente til en la localizacin de depsitos de
grava dentro de un suelo de grano fino.
MTODOS SSMICOS DE EXPLORACIN:
El mtodo de refraccin ssmica.
resulta ms adecuado para los propsitos de ingeniera civil en exploracin superficial
que la tcnica de la reflexin, la cual se limita en los sondeos ssmicos convencionales a
profundidades mayores que los 100 mm.
El perfil ssmico continuo hecho con los mtodos sparker, pinger o boomer es una
tcnica de reflexin ssmica que se restringe a investigaciones realizadas por encima del
agua. El principio del mtodo es abastecer de una fuente intermitente de energa
acstica al extremo de un cable remolcado por una barcaza. Las ondas de energa se
reflejan de regreso al chocar contra el fondo del mar y los diferentes estratos de
reflexin. Las ondas reflejadas se recogen con un remolque hidrofnico en un cable
paralelo a la fuente de energa y analizado en forma de una tabla continua, mostrando
los niveles del lecho marino y varios estratos reflejados. El mtodo es aplicable en obras
de cimentacin para puentes con grandes claros, tneles subacuticos, diques o
proyectos de puertos.
Los sondeos por refraccin ssmica son tiles para obtener informacin preliminar
acerca del espesor de los estratos de suelo y de la profundidad de la roca o suelo firme
en un sitio. Los mtodos por refraccin se conducen por impactos sobre la superficie,
como en el punto A en la figura (a), y observando la primera llegada de la perturbacin
(ondas de esfuerzo) en varios otros puntos (por ejemplo, B, C, D,). El impacto se crea
por un golpe de martillo o por pequeas cargas explosivas. La primera llegada de ondas
perturbadoras en varios puntos es registrada por gefonos.
El impacto sobre la superficie del terreno crea dos tipos de onda de esfuerzos: ondas P
(u ondas planas) y ondas S (u ondas de corte). Las ondas P viajan ms rpido que las
ondas S; por consiguiente, la primera llegada de ondas perturbadoras estar relacionado
con las velocidades de las ondas P en varios estratos. La velocidad de las ondas P en un
medio es
| |
E (1m)
V= .
(12 m)(1+m)
g
donde
1
Pendiente de bc=
V2
1
Pendiente de cd =
V3
donde v1, v2, v3, son las velocidades de las ondas P en los estratos I, II, III, respectivamente
(figura a)).
Z 1=
1 V 2V 1
2 V 2+V 1
. Xc
5. Determine el espesor del segundo estrato Z2, mostrado en la figura 2.44a, con la
expresin
viajarn a travs del agua presente en los espacios de vaco con una velocidad
aproximada de 1500 m/s (5000 pies/s). Si la presencia de agua fretica no ha sido
detectada, la velocidad de la onda P puede ser errneamente interpretada e indicar un
material ms resistente (por ejemplo, una arenisca) que la real in situ. En general, las
interpretaciones geofsicas deben siempre ser verificadas mediante resultados obtenidos
de perforaciones.
El mtodo de Cross-hole.
Este ensayo ssmico utiliza dos o ms sondeos para medir la velocidad de las ondas
ssmicas. El dispositivo consiste en dos sondeos, el primero con la fuente emisora de
energa y el segundo con el receptor situados a la misma profundidad. De esta manera se
miden la velocidad de propagacin de las ondas a travs del material situado entre
ambos sondeos. Repitiendo el ensayo a distintas profundidades se obtiene un perfil de
velocidades vs. la profundidad.
Se recomienda utilizar ms de dos sondeos para minimizar los errores resultados de las
medidas del tiempo de disparo, los efectos del material superficial e intersondeos y la
anisotropa. Las velocidades de onda se calculan a partir de la diferencia en los tiempos
de llegada en el par de sondeos. Los tiempos de llegada se determinan visualmente
usando puntos de fase comn (primera llegada, primer pico, etc). o por medio de
tcnicas de correlaciones cruzadas usadas habitualmente en exploracin petrolera.
En funcin del tipo de fuente emisora utilizada en la generacin de las ondas ssmicas,
el contenido en ondas P y S es diferente. Por ejemplo, para explosivos el contenido en
ondas P es mayor particularmente cuando se utilizan grandes cantidades y se detona
cerca de la superficie del suelo.
Las fuentes de tipo mecnico son ensayos de penetracin tipo SPT, impactos verticales
y cargas torsionales en la base del sondeo. Los impactos verticales tambin tienen un
contenido elevado en ondas P, por ello se recomienda utilizar impactos horizontales en
la superficie del suelo que generan mayor contenido en ondas SH. Las ventajas de este
mtodo son las siguientes. Permite obtener perfiles de velocidades a profundidades de
30 a 60 m utilizando fuentes emisoras mecnicas. Con fuentes emisoras tipo explosivo
puede alcanzar profundidades mayores. Adems, detecta capas ciegas con mayor
facilidad que otros mtodos como por ejemplo la ssmica de refraccin.
El mtodo de Down-hole.
El objetivo del ensayo es tomar medidas de los tiempos de viaje de las ondas ssmicas
internas generadas a partir de la energa de la fuente emisora. Se recurre a la
representacin en una curva de los tiempos de llegada versus la profundidad; el valor
inverso de la pendiente de esta curva representa la velocidad de propagacin de la onda
ssmica. El ensayo Down-Hole genera ondas ssmicas de cizalla S con mayor facilidad
que el ensayo Up-Hole y por lo tanto su uso es ms frecuente. Con una fuente de ondas
SH el ensayo Down-Hole mide las velocidades de onda similares a aquellas que
transportaron mayor energa ssmica hacia la superficie del suelo.
Tambin se ha intentado medir la razn de amortiguamiento con este ensayo. Dado que
las ondas pueden atravesar todos los materiales que existan entre la fuente emisora y el
receptor el ensayo Down-Hole puede, adems, detectar capas ciegas. Las limitaciones
del ensayo son el grado de alteracin del suelo cuando se realiza el sondeo, posibles
efectos de fluidos en el sondeo, excesivo o insuficiente impulso, efectos de ruido
ssmico y efectos del nivel fretico. La expansin geomtrica y el amortiguamiento
pueden influir en las longitudes de onda y por tanto las velocidades de las ondas S
pueden tener una interpretacin incorrecta para profundidades superiores a 30-60 m.
Bibliografa
(s.f.). Obtenido de https://fannsn.files.wordpress.com/2013/09/metodos-de-
exploracion.pdf
Glvez, I. P. (s.f.). Obtenido de
http://geofisicasismospgf.blogspot.com/p/ensayo-downhole-y-ensayo-
crosshole.html
OCSA ESTUDIO GEOFISICO. (s.f.). Copyright 2016 - OCSA Estudios Geofisicos
S.L. Obtenido de http://www.ocsa-geofisica.com/crosshole.html
OCSA ESTUDIO GEOFISICO. (s.f.). Copyright 2016 - OCSA Estudios Geofisicos
S.L. Obtenido de http://www.ocsa-geofisica.com/downhole.html