DlRECClON GENERAL

DE CARRETERAS Y CAMINOS VECINALES

COLECCION DE LOSAS
DE HORMIGON ARMADO
TIPO HA4

Obras de paso de carreteras

 ORDEN de 26 de marzo de 1977 por la que se aprueban los documentos "Obra
de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipos HA 3, HA
4 y HA5. >I

Ilustrsimo seor:

El empleo de colecciones de obras de fbrica y puentes han permitido una gran economa
tanto en el proyecto como en la construccin de los mismos, por lo que desde hace casi un siglo
se han redactado varios de el los.

En la actualidad, el progreso de la tcnica, el aumento de las cargas y la nueva normativa,

relativa tanto a los materiales como a las acciones a considerar, han dejado sin vigencia coleccio-
nes que han sido utilizadas hasta fechas relativamente recientes.

Considerando las ventajas que tanto para el proyecto como para la construccin de obras
de paso de las caractersticas ms usuales puede representar la existencia de colecciones de las
mismas, la Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales ha estimado conveniente redac-
tar, de acuerdo con la tecnologa actual y la normativa vigente en la materia, unas colecciones de
tableros de obras de paso de hormign armado, algunas de las cuales han sido ya aprobadas y se
encuentran actualmente en uso y otras -objeto de la presente Orden- han sido informadas favora-
blemente por la Comisin Permanente de Normas del citado Centro directivo.

De acuerdo con lo expuesto, este Ministerio, en virtud de las facultades que le concede el
artculo 5, nmero 6, de la Ley 5111974, de 19 de diciembre, de Carreteras, y a propuesta de la
Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales, ha dispuesto:
Se agradece el envio de observaciones y sugerencias sobre esta publicacin a:
1.- Aprobar los siguientes documentos, que figuran como anexo a esta Orden:
DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS Y CAMINOS VECINALES
"Obras de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipo HA 3".
SECCION DE ESTRUCTURAS Y TUNELES
"Obras de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipo HA 4".
"Obras de paso de carreteras. Coleccin de losas de hormign armado. Tipo HA 5".

2.-El uso de dichas colecciones no es obligatorio, debiendo considerarse en cada caso si

las soluciones que en ellas figuran son las ms adecuadas al mismo.

3.- Justificado el uso, en su caso, el proyectista queda eximido de incluir en el proyecto

los clculos justificativos y mediciones detalladas de la losa de que se trate.

4.- No habindose considerado en el clculo de las losas de estas colecciones los efectos
sismicos, stas no son de aplicacin directa en zonas ssmicas. No obstante, si se desea utilizar sus
soluciones en una de estas zonas, deber efectuarse e incluirse en el proyecto correspondiente un
estudio del caso particular de que se trate.

5.- Queda autorizado el empleo de las colecciones objeto de la presente Orden a partir de
su publicacin en el "Boletn Oficial del Estado".

Lo que comunico a V. l. Dios guarde a V.I.

Madrid, 26 de marzo de 1977. CALVO SOTE LO

l i l 1 A I I ~ , \ i i I N I R A L TECNICA
r (i

Depsito Legal: M-32069-1977 MOP Sorvicio d o Publicaciones

I.S.B.N.: 84-7433-023-8 publl,-acioii rt~,ili,,i<l,iv i l 10.. 1 ,illt:ti:\ del Servicio

e.
Ilmo.Sr. Director general de Carreteras y Caminos Vecinales.

Publicado en los B.O. del Estado de fechas 28 de Abril de 1.977 y 18 de Mayo de 1.977.
 OBRAS DE PASO DE CARRETERAS
COLECCION DE LOSAS DE HORMIGON ARMADO
TIPO H A 4

IIUDICE

Pg.
1. MEMORIA
1.1 Generalidades ...................................................
1.2 Definicin de losas ......................... ................
1.3 l nstrucciones aplicadas .....................................
1.4 Control de calidad ............................................
1.5 Caractersticas de los materiales .......................
1.6 Coeficientes de seguridad .................................
1.7 Cargas y sobrecargas .......................................
1.8 Clculo de esfuerzos .........................................
1.9 Armaduras ........................................................
1.10 Apoyos .............................................................
1.1 1 Planos ...............................................................
1.12 Mediciones ......................... ;.............................

2. PLANOS
2.1 Secciones tipo ...................:.............................. 15
2.2 Definicin losas ................................................ 17
2.3 Definicin geomtrica ....;................................. 19
2.4 Armaduras ........................................................ 21
2.5 Cuadro de armaduras ........................................ 23
2.6 Apoyos ............................................................. 25

.
3 MEDICIONES ............................................................ 29
1. Memoria
1. MEMORIA

1.1 Generalidades

La presente coleccin esta formada por un conjunto de losas aligeradas, de planta

rectangular, de hormign armado.

Las luces que se han estudiado como tipo son: 8, 10, 12 y 15 m. Cuando se trate de
una luz intermedia, podrn adoptarse los valores correspondientes a la losa de luz inmediata-
mente superior de las tipificadas en esta coleccin.

Los aligeramientos son de tipo circular con una variacin de dimetro de 0,30 a 0,90 m
y una separacin comprendida entre 0,53 y 1,50 m.

Para cada luz se han estudiado dos tipos de ancho de plataforma, de acuerdo con las
secciones ms frecuentes de carreteras, suponiendo que se utilizan barreras semirrgidas. Los
valores de estas losas son tambin aplicables para anchos comprendidos entre 8,50 y 13,50 m,
correspondientes al mnimo y mximo estudiados. Cuando se utilicen anchos de losa diferen-
tes, estos vendrn condicionados de tal manera que, conservando el dimetro del aligeramiento,
las separaciones entre ejes de dichos aligeramientos y entre eje extremo y borde estn compren-
didas entre las correspondientes de las losas estudiadas.

Para esta coleccin se han adoptado determinados niveles de control de calidad, dife-
rentes de los adoptados en la coleccin HA 5.

1.2 Definicin de las losas

Se han estudiado unas losas aligeradas de hormign armado con apoyos puntuales en
dos bordes.

Las luces tipificadas, sus espesores y dimetros de los aligeramientos se indican a

continuacin:

Para cada una de las luces se han estudiado dos anchos de plataforma de carretera: 7 y
12 m.

1.3 Instrucciones aplicadas

Las normas que se han seguido son las vigentes en el momento de la redaccin de esta
coleccin.
&$
 Las acciones se han considerado de acuerdo con la "Instruccin relativa a las acciones a
- Sobrecargas:
considerar en e l Proyecto de Puentes de Carretera" de 28 de febrero de 1972 (B.O.E. de 18 de Uniforme en toda la plztaforma ....................... 400 kp/m2
abril). Vehculo pesado: seis cargas puntuales de 10 t dispuestas segn la Instruccin de
acciones.
Para el clculo de hormign armado se ha seguido la "Instruccin para el proyecto y la
ejecucin de obras de hormign en masa o armado EH-73" de 19 de octubre de 1973 (B.O.E. 1.8 Clculo de esfuerzos
de 7 a 13 de diciembre).
Se ha considerado la siguiente hiptesis de carga:
Se considera que las losas van a libicarse en zona no ssmica, segn la "Norma Sismorre-
sistente P.D.S.-1" (B.O.E. de 21 de noviembre de 1974). - Carga permanente, sobrecarga uniforme y vehculo pesado en las siguientes posi-
ciones:
1.4 Control de calidad.
1. La ms desfav~rable'~ara
el punto de borde a 112 de la luz.
El control de calidad previsto para esta colecci6n de losas se atendr a lo especificado
en la Instruccin EH-73, habindose elegido tanta para los materiales como para la ejecucin 2. La ms desfavorable en el apoyo, para el punto de borde.
los siguientes niveles:
3. La ms desfavorable para el centro de la losa.
a) Materiales:
4. La ms desfavorable en el apoyo, para el punto de la lnea central.
Acero. Control a nivel norma!.
Hormign. Control a nivel normal Para el clculo de esfuerzos y deformaciones debidos a las cargas se ha considerado la
losa como un emparrillado plano formado por vigas longitudinales coincidentes con los ejes de
b) Ejecucin: los nervios entre aligeramientos y por nueve vigas transversales equidistantas. El proceso de
Control a nivel normal. clculo se ha realizado segn programa de la Direccin General de Carreteras.

Los datos de entrada al programa han sido los siguientes:

1.5 Caractersticas de los materiales.
El hormign que se ha adoptado para los clculos tiene las siguientes caractersticas:
Resistencia caracterstica ........................ fck = 225 kp/cm2
Mdulo de deformacin longitudinal ........ E, = 300.000 kp/cm2
Coeficiente de Poisson ............................. v = 0,20
El acero con el que se han calculado las armaduras tiene las siguientes caractersticas;
Lmite elstico caracterstico ................... fyk = 4.200 kp/cm2
Mdulo de elasticidad .............................. E, = 2.100.000 kp/cm2
Tipo: Barras corrugadas.
- Caractersticas geomtricas: coordenadas de los nudos, nudos de apoyo y grados de
libertad en los desplazamientos y giros de dichos nudos.
- Caractersticas mecnicas: mdulo de deformacin longitudinal, mdulo de Poisson,
inercias a f lexin y a torsin de cada una de las barras.
- Cargas: para cada hiptesis se dan las cargas en los nudos de la retcula, por lo que se
efecta un reparto en dichos puntos.
Los resultados obtenidos en cada nudo y para cada hiptesis de carga son los siguien-
tes: desplazamientos, giros, momentos flector y torsor y esfuerzo cortante segn las dos
direcciones, y reacciones de los apoyos.

1.6 Coeficientes de seguridad. 1.9 Armaduras

De acuerdo con el control de calidad fijado en 1.4 se adoptan los siguientes coeficien- Con los resultados del clculo mecanizado se obtienen los mximos momentos flectores
tes de seguridad: y torsores tanto longitudinales como transversales.

Coeficiente de minoracin de fck ........................
Coeficiente de mayoraciui 1 Uz: las acciones............
Coeficiente de minoracin de f y k ........................
1.7 Cargas y sobrecargas.
Se han considerado las siguientes:
- Cargas permanentes:
Cargas en borde: acera, barandilla y barrera semirrgida.
Cargas en superficie: peso propio y pavimento.
Y, = 1,5 En sentido longitudinal se distinguen fundamentalmente dos secciones: la de borde y la
Y = 1,6 interior ms desfavorable, calculndose las armaduras correspondientes a cada una de ellas.
y, = 1,15
En sentido transversal se calculan las armaduras para la seccin ms desfavorable y se
dispone la misma cuanta en toda la losa, dado el pequeo valor de dicha cuanta.
En cuanto a la armadura transversal a efectos de solicitaciones tangentes, se dispone la
necesaria para la combinacin ms desfavorable de esfuerzo cortante y de torsin, excepto en
zona D, segn plano 2.4, en la que se dispone la armadura mnima.
En cuanto a las barras longitudinales de torsin se han sumado las secciones necesarias
a las armaduras longitudinales calculadas para flexin.
+??
 En la viga transversal de apoyo se disponen cercos y se duplica la armadura transversal.

1.10 Apoyos
En los bordes de apoyo de la losa se disponen apoyos elastomricos coincidiendo con
los ejes de los nervios de las vigas 'n~gitudinales.

En el plano 2.6 se definen los valores necesarios para su dimensionado: nmero, separa-
cin, reaccin mnima, reaccin mxima, fuerza horizontal de frenado, acortamiento por
retraccin y temperatura y mximo giro.

En cada caso y segn el tipo y calidad de dichos apoyos, debern determinarse sus
dimensiones.

1.11 Planos

En los planos se han dibujado las losas tipo estudiadas, indicando todos los detalles
necesarios para su definicin.

1.12 Mediciones

Se incluyen mediciones de cada una de las losas estudiadas que permitirn conocer el
presupuesto de stas a l aplicarles los precios vigentes en el momento de su utilizacin.

No se han includo las mediciones de las cimbras correspondientes, dado que su volu-
men depende de las condiciones de ubicacin de l a obra.

2. Planos
 2.1 - SECCIONES TIPO

14,OO

, 1.00 Jr
l2,OO J ',m ,

1 0,SO ,P 2.50 1 3.50 3.50 J 2,50 J 0.90 J

f ARCEN CARRIL CARRIL ARCEN P
l

k
9

m
8 '--i
6/VAR 1 VAR 0

I
I
A*

1,OO J
T
' 9.00

7,OO 1 l,W .
r

J O,% ,0,50, 500 3.00

r r~ CARRL CARRL

1.
0,s

m
I

ESCALA GRAFICA
VER CONTRO&E CALIDAD PLANO 2 6
O I 2 3 m

COLECCION DE LOSAS TlPO HA- 4

 -
2.2 DEFlNlClON L O S A S

SECCION LONGITUDINAL

+ I
L

!I 7
1

$
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1 ll1 ! APOYOS ELASTOMERICOS
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I
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SECCION TRANSVERSAL I

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SECCION TRANSVERSAL J

E 1

1 1
APOYOS ELASTOMERICOC

1
1
A 1
1

E S C A L A GRAFICA
O I 2 3 m VER CONTR@ DE CALIDAD PLANO 2 6

1 COLECCION DE LOSAS TIPO HA- 4

+
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 2.4 - ARMADURAS
SECClON TRANSVERSAL

SECClON LONGITUDINAL
i DlRECClON Y

1
QI 6.'

o
DlRECClDN X

ZONA D

ESCALA GRAFICA

DETALLE DE ARMADURAS DETALLE DE ZONA DE APOYO

-
ESCALA GRAFICA
O 10 20 30 40 50cm
VER CONTROL DE CALIDAD PLANO 2 6

1 COLECCION DE LOSAS TIPO H A - 4

I
.I

2.5 - CUADRO DE ARMADURAS

SUPERIOR INFERIOR CERCOS LATERAL

LUZ ANCHO ZONA ZONA ZONA

C D APOYO
L B C D

(m) (m) (m) (19) +S: $

8
; 4.;K + xi L + xiN c~~i M +z O~ $az +bx +aY

8,50
8,OO 2,75 2,00 3012 1012 2012 1200,20 3 0 2 0 4020 3 0 2 0 3 0 2 0 14a0,201200120600,208aO1200 2 0 012
13,50

8,50
10,OO 2,35 4,80 4012 2012 2 0 1 2 1200,204020 8 0 2 0 5 ~ 2 0 5 ~ 2 0 1 4 0 0 , 2 0 1 2 0 0 , 2 0 8 0 0 , 2 0 8 0 0 , 2 00 2 0 012
13,50

8,50
12 ,O0 1,25 9,00 4014 2014 3 0 1 4 1400~254 0 2 5 8 0 2 5 5 0 2 5 5 0 2 5 1 4 0 0 ~ 2 51 4 0 0 1 2 5 1 0 0 0 1 2 5 1 0 0 Q 2 0 0 2 5 014
i3,50

8,50
15,OO 1,75 11,OO 5 a 14 3 0 14 3 0 14 140 0,25 4 0 2 5 12 0 2 5 8 0 2 5 70 2 5 140 O 2 5 140 4 2 5 10 a 0 2 5 1 0 0 4 2 0 025 0 14

.
A
13,50 l
-7Ww

Y Y
E N ZONA DE APOYOS S E DUPLICARA L A CUANTIA DE L A S ARMADURAS
Y 9,
RESISTENCIA CARACTERISTICA D E L HORMIGON fch 5 225 kp/cm2
RESISTENCIA CARACTERISTICA D E L ACERO f vr 3 4 2 0 0 kp/cm2
RECUBRIMIENTO 0,02 m
V E R CONTROL DE CALIDAD PLANO 2.6

, COLECCION DE LOSAS T I PO H A
-
-4
--
 2.6 - APOYOS

SEPARACION DE APOYOS VALORES PARA EL CALCULO

LUZ DE NUMERO
CALCULO . ANCHO DE FUERZA ACORTAMIENTO
REACClON REACC1ON GIROS
L B APOYOS V HORIZONTAL POR RETRACC.
"1 MlNlMA
DE FRENADO Y TEMPERAT.
(m 1 (m) (m) (m) (t) (t) (t) (cm) RADIANES SEXAGES.

8,50 16 0,39 0,53 3,428 16,777 f 0,437 0,1568 1 , 8 6 9 ~lom3 6'25"

8,OO
13,50 25 O, 4 0 O, 5 4 3,435 16,715 2 O, 376 O, 1568 1,863 x 6' 2 4 "

8,50 10 0,68 0,85 7,958 26,357 & 0,685 O, 1915 1,572 x 5' 24"
10,oo
13,50 16 0,70 0, 8 4 7,8 86 26,230 f 0,542 O, 1915 1,419 x 4' 53"

8,50 7 1,07 1,21 15, 180 35,398 f. 0,960 0,2250 1,419 x 4 ' 53"
12,OO
13,50 II 1,07 1,23 15,531 35,744 + O, 836 O, 2250 1,378 x 10-3 4 ' 44"

8,50 6 1,15 1,41 23,449 49,096 2 1, 108 O, 2746 1,476 x 5' 4"
15,OO
13,50 9 1,27 1, 50 25,762 52,509 2 1, 142 O, 2746 1, 401 x 4' 49''

%
;.
CONTROL DE C A L I D A D
CONTROL
ACERO f s 5 4 2 0 0 ~ A NIVEL Y, = 1,15
NORMAL
CONTROL
HORMIGON fCk5 225 %
cm
A NIVEL
NORMAL
Y, = 195
CONTROL
EJECUCION A NIVEL Yf = 1,6
NORMAL

COLECCION DE LOSAS TIPO HA- 4

3.Mediciones
 3 - MEDICIONES

LUCES ( m )
ANCHOS
UNIDADES

( m) 8,OO 10,OO 12 ,O0 15,OO

8,50 34,625 52,244 74,446 106,940

DE HORMIG3N TlPO H - 225
13,50 55,353 83,052 119,243 176, I r 3

8,50 4 539 5 4 24 7156 10039

Kg DE ARMADURAS TlPO AE 42 N AE 42 F
13,50 7074 8566 10840 15031

8,50 89,51 113,45 138,06 174,75

h12 DE ENCOFRADO
13,50 138,Ol 173,95 210,56 264,75

8950 20 14 12
m 32
;& UNIDAD DE APOYOS ELASTOMERICOS
13,50 50 32 22 18

8,50 112,50 85,50 69,OO 7 2,50

M L DE TUBO PARA ALIGERAMIENTO
13,50 180,OO 142,50 115,OO 116,OO

COLECCION DE LOSAS TlPO H A - 4