Qu es el cinturn de

seguridad?
Capreolus 13 SEP2012
08:00
21 Comentarios
Seguridad pasiva

El cinturn de seguridad es, segn la Organizacin Mundial de la Salud, uno de los

inventos que ms vidas ha salvado. En Espaa son obligatorios en carretera desde 1974 y
en zona urbana desde 1992. Los cinturones forman un conjunto de seguridad con los
otros sistemas principales de retencin, como el airbag, sistemas de retencin
infantil y reposacabezas. Pero debemos saber que estos ltimos pueden resultar
ineficaces si no llevamos abrochado el cinturn de seguridad.
El cinturn es el elemento ms importante para la seguridad pasiva, dado que hace de
freno de nuestro cuerpo en caso de impacto. En contra de lo que pudiera
parecer, el cinturn no sirve para que los pasajeros no se muevan en caso de choque,
sino para que amortigen su deceleracin. Adems, el cinturn est hecho para estirarse;
no es que sus fibras sean elsticas, sino que estn tejidas para que pierda anchura y
gane longitud con el fin de no causar lesiones graves al usuario.
Cuando se va en un vehculo, especialmente el conductor debe tener en cuenta algunas
cuestiones muy importantes respecto al cinturn de seguridad. Por ejemplo, en el caso
de colisiones frontales, el uso del cinturn divide por nueve el riesgo de fallecimiento
y de heridas graves en la cabeza adems de reducir a una cuarta parte el riesgo de
heridas, fracturas y lesiones de otro tipo. Y en el caso de colisiones por alcance,
reduce a la mitad el riesgo de muerte o de heridas graves.
Son cuestiones vlidas tanto para las plazas delanteras de cualquier tipo de vehculo
como para las traseras. Ponerse el cinturn en las plazas traseras es tan
importante como hacerlo en las delanteras ya que se evita el desplazamiento
excesivo del ocupante en caso de impacto frontal, as como un movimiento conjunto de
asiento y pasajero en el caso de choque lateral. Por otro lado, los pasajeros de detrs van
exactamente a la misma velocidad que los de delante y estn sometidos a la misma
deceleracin en caso de impacto.

Partes de un cinturn
El mecanismo de un cinturn de seguridad, de diseo modular, consta de los siguientes
sistemas:
 Sistema de bloque angular, que impide la salida de la cinta cuando la
inclinacin del cinturn en el plano vertical paralelo a la direccin de la
marcha excede un valor determinado. Acta en caso de vuelco.
Sistema de bloqueo por sensibilidad de cinta o de vehculo, que
impide la salida de cinta cuando el ocupante se mueve bruscamente hacia
delante. Acta sobre todo en choques frontales.
Sistema limitador de carga. Adems de la elasticidad propia de la
cinta del cinturn de seguridad destinada a absorber la energa, los
cinturones suelen estar dotados de sistemas limitadores de carga (en
retractor, hebilla o anclaje), que permiten que salga una cantidad
controlada de cinta cuando la fuerza sobre pecho o pelvis ha alcanzado
unos valores predeterminados, para causar el menor dao posible.

Tipos de cinturn
Existen cuatro tipos bsicos de cinturones de seguridad, cuya utilidad y
eficacia en caso de sufrir algn siniestro varan de manera considerable:
Abdominales, que consisten en una cinta que va de un lado a otro del
abdomen (tpicos de los asientos de los aviones). En estos, la sujecin que
proporcionan no impide que la cabeza y trax puedan sufrir un importante
desplazamiento hacia adelante. Por ello, hoy slo se instalan en las plazas
centrales traseras y tienden a desaparecer.
Torcicos, que cruzan diagonalmente el trax y retienen el cuerpo
mejor que los abdominales, aunque en ciertas colisiones puede producirse
un deslizamiento de la persona que lo utiliza, pudindose lesionar de este
modo el cuello, las vrtebras y los pies. Por tal motivo, no son
recomendables y ya no se utilizan.
Mixtos o de tres puntos de anclaje, que son una combinacin de los
dos anteriores. Sujetan el trax y el abdomen, eliminando en gran medida
el peligro de deslizamiento del cuerpo y de desplazamiento hacia
adelante. stos se utilizan actualmente en todas las plazas delanteras y
casi todas las traseras, y comienzan a sustituir a los cinturones
abdominales en las plazas centrales traseras. En este vdeo vemos sus
orgenes y funcionamiento:
Cinturones de tipo arns, que pueden ser: de cuatro puntos de
anclaje si estn formados por dos cintas que sujetan los hombros, a las
que se unen otras dos que rodean el abdomen y de seis puntos de
anclaje si estn provistos de dos correas ms para las piernas. Son
utilizados sobre todo en vehculos de competicin, por ser ms seguros,
pues retienen totalmente el cuerpo, sin permitir que se desplace lo ms
mnimo.
Algunas instrucciones para
el uso correcto del cinturn
Como complemento a algunas de las cosas comentadas anteriormente, a continuacin se
dan algunas recomendaciones bsicas e importantes a tener en cuenta en relacin con el
cinturn de seguridad:

El cinturn debe estar ceido al cuerpo. Para ello, no se deben

utilizar pinzas o prendas demasiado voluminosas, como abrigos, ni
tampoco poner nada debajo del cinturn, como por ejemplo una
almohada, con el fin de ir ms cmodo. Adems la parte superior de la
cinta debe pasar por la clavcula, entre el cuello y el hombro; nunca por el
cuello, pues podra causar lesiones graves en caso de producirse un
impacto.
Regular el asiento para que quede ms o menos en ngulo recto y
nunca demasiado inclinado, ya que esa posicin puede favorecer la
aparicin del efecto submarino o facilitar que el cinturn produzca un
estrangulamiento en caso de fuerte impacto y desplazamiento hacia
adelante.
Comprobar el cinturn una vez abrochado para ver que no est
enganchado o enrollado en alguna parte de su recorrido, sin dobleces o
retorcido dado que puede ser peligroso y adems pierde eficacia. Una
manera fcil de comprobar si funciona es dando un tirn brusco hacia
adelante para ver si retiene. En el caso de sufrir un siniestro importante
 con el vehculo debe cambiarse el mismo ya que su trenzado ha podido
perder eficacia o incluso tener alguna rotura en sus sistemas de anclaje.
Obligacin de usar el cinturn excepto las mujeres
embarazadas siempre que aporten un certificado mdico en el que figure
su estado y la fecha aproximada del alumbramiento. No obstante, el
cinturn siempre es aconsejable guardando ciertas precauciones como
por ejemplo, procurar que el cinturn no vaya sobre la zona del feto. Para
ello existen a la venta algunos sistemas que permiten ajustarlo
correctamente sin que oprima el abdomen y por supuesto, contando con
las instrucciones del mdico.

El cinturn de seguridad es la diferencia entre la vida y la muerte en un accidente

automovilstico, ya que reduce en un 50% las probabilidades de perder la vida. Las
estadsticas nos muestran que estamos 10 veces ms expuestos a morir en un
accidente si no usamos el cinturn de seguridad, y se calcula que en los ltimos 25
aos se han salvado poco ms de 300,000 vidas y se han prevenido alrededor de 9
millones de lesiones de moderadas a graves.

El cinturn de seguridad que conocemos hoy en da, se lo debemos al ingeniero Nils

Bohlin quien lo desarrollo para Volvo el cual se introdujo al mercado en 1959 como el
cinturn de tres puntos.
PUBLICIDAD

Existen varios tipos de cinturones segn el anclaje como son:

- De 2 puntos: cinturn que se utiliza normalmente en el asiento trasero en la parte de
en medio, es parecido al cinturn de los aviones.

- De 3 puntos: cinturn con porcin plvica y de hombro.

- De 5 puntos: Se utiliza en las sillas para bebs y en el automovilismo deportivo.

- De 6 puntos: Se utiliza para automovilismo deportivo conteniendo una porcin

plvica, 2 porciones para los hombros y 2 porciones entre las piernas.

La idea bsica del cinturn de seguridad es el evitar que salgamos proyectados del
auto al momento de un impacto, reducir el riesgo de que nos lastimemos contra el
interior del auto as como evitar que los pasajeros de los asientos traseros se
impacten contra los delanteros.

Como nos protege?

Si viajamos a 80 km/hr en nuestro auto, todo lo que viaje en l lleva una inercia de 80
km/hr, recordemos que inercia: es la tendencia de un objeto a seguir en movimiento
hasta que alguna fuerza ejerza accin sobre l, as es que al momento de un impacto
tenderemos a mantener la inercia.
En un accidente, el cinturn lo que hace es aplicar las fuerzas necesarias para
desacelerarnos sobre las partes ms rgidas del cuerpo y disipar la energa. Cuando
usamos el cinturn de la forma correcta, la mayora de las fuerzas se aplica sobre las
costillas y la pelvis que son partes relativamente rgidas del cuerpo, la extensin del
cinturn permite distribuir las fuerzas de manera que no nos lastimemos.

Debido a que el tejido del cinturn esta hecho de materiales relativamente flexibles
con el fin de que la detencin sea abrupta, es muy importante que los cambiemos
despus de un accidente fuerte y si tienen signos de deterioro o dao como puede ser
alguna deformacin, rotos, deshilados o falta de flexibilidad.

Hoy en da encontramos vehculos con mucha tecnologa y gran parte, est enfocada
a nuestra seguridad, recordemos que nada de esto evitar que nos lastimemos si no
utilizamos el cinturn de seguridad.
RECUERDA:

Colocar la porcin plvica sobre el abdomen en lugar de colocarlo sobra la cadera

Colocar la porcin del hombro sobre el hombro, no por debajo del brazo
HACER QUE TODOS LOS OCUPANTES VIAJANDO CONTIGO UTILICEN EL
CINTURN
 Like

Seguridad en el automvil

tvcrecer agradece al Dr. Diego Montes de Oca

Los accidentes automvilistos son una de las principales causas de muerte entre
el 1ro y los 34 aos de vida. Existen muchas maneras de prevenir los accidentes y
mantener sana a nuestra familia. En esta nota, aportamos algunas indicaciones
para viajar seguros en el auto.

Introduccin

La causa ms importante de muertes entre el ao y los 34 aos son las lesiones

no intencionales, dentro de los cuales las ms frecuentes son provocadas por los
accidentes automovilsticos. La prevencin se logra fundamentalmente a travs de
la informacin. Debido a esto es que le informamos cules son las medidas de
prevencin apropiadas para que su familia viaje ms segura. Las medidas
preventivas en seguridad vial pueden salvar muchas vidas.

Cuatro temas claves de la seguridad vial

1. Velocidad

El exceso de velocidad es la principal causa de accidentes graves y muertes en

nuestras calles y rutas. Por tal motivo, disminuir la velocidad salva vidas. Una
investigacin americana concluye que la posibilidad de morir en un accidente de
trnsito se duplica por cada 16 Km/h que se aumenta la velocidad a ms de 80
Km/h. El problema es la distancia y el tiempo: a mayor velocidad, mayor es el
tiempo y la distancia que se necesita para detener un vehculo. Por ende, ms
graves son las consecuencias ante un imprevisto.

2. Alcohol
Otra causa muy importante de accidentes de trnsito es el consumo de alcohol,
estimndose que est presente en el 50% de las muertes, y que an muy
pequeas cantidades de alcohol (un vaso de vino, cerveza o sidra) disminuye la
capacidad de conducir, lentificando las respuestas y entorpeciendo las maniobras,
embotando los sentidos al disminuir la capacidad de atencin y generando una
falsa sensacin de seguridad que predispone a excesos de velocidad y violaciones
a las normas de trnsito. El alcohol al volante mata.

Algunas recomendaciones son:

1. Si vas a conducir, nada de alcohol.

2. Si elegs beber, eleg a otro para conducir.

3. Elegir en el grupo quien no beba para poder conducir.

3. Cinturn de seguridad
Cuando usted y su familia viajan en el auto, aunque no lo sientan, estn
desplazndose a la misma velocidad que el vehculo y al unsono con l. Pero, en
caso de una detencin brusca, todo lo que no se encuentra atado dentro del auto
seguir su viaje hacia adelante y slo se detendr cuando choque contra algo
(puede ser la parte delantera del coche, el parabrisas, el asfalto, etc.).
Eventualmente, todos pueden ser despedidos fuera del auto, aumentando 6 veces
las posibilidades de morir al impactar contra el suelo.

El cinturn de seguridad est considerado como el mejor seguro de vida a usar

dentro de un automotor, estimndose que si logrramos su uso generalizado en
asientos traseros y delanteros, en la Argentina, no slo en rutas, sino tambin en
las ciudades y pueblos, se salvaran ms de 1100 vidas todos los aos por esta
sola medida.

Por qu usar el cinturn de seguridad?

1. Impide golpearse o ser despedido del vehculo, hacia una muerte casi segura.

2. En la ciudad, an a poca velocidad, tambin evita la muerte o lesiones graves.

3. Protege tambin a los pasajeros de los asientos traseros, que corren el mismo
riesgo.

4. Es importante, an en casos de incendio, vuelco o inmersin en agua, donde

puede evitar que el accidentado se fracture, pierda el conocimiento, y por ende, la
posibilidad de salir con vida del vehculo.

5. Un solo segundo alcanza para desabrocharlo y protege todo el tiempo.

Para los bebs por nacer:

La mam embarazada debe proteger a su beb usando siembre el cinturn de

seguridad en el vehculo, cuidando que la parte horizontal de la correa pase por
debajo de su vientre y la diagonal pase por encima.

4. Telfono celular
The Royal Society for the Prevention of Accidents ha advertido por aos que
cualquier distraccin de los conductores puede implicar serios riesgos de
accidentes. Por tal motivo, ningn conductor debera usar un telfono mvil o
pieza similar mientras conduce (ni siquiera siendo un manos libres).

La Universidad de Toronto afirma que el riesgo de un conductor que est haciendo

o recibiendo una llamada mientras conduce de verse envuelto en un accidente, es
4 veces ms alto que si no lo hace, y esto es comparable a los riesgos de conducir
habiendo bebido alcohol.

Sillitas:

Los menores de 10 aos debern viajar, segn lo marca la ley Nacional, en los
asientos traseros.

El uso de sillitas de proteccin para nios es fundamental para prevenir

consecuencias en caso de accidentes, por lo cual consiste en la principal tarea
preventiva en nios. Describiremos los tipos de sillitas de proteccin para el
automvil de acuerdo a la edad y el peso de su hijo.

Sillas de recin nacidos hasta un ao

Sirven nicamente para esta edad, son como un huevito. Debe usarse mirando
para atrs, en el asiento trasero en la parte del medio. Estas sillas son pequeas y
confortables y pueden tener una base desmontable.

Sillas desde el Ao hasta los Cinco aos:

No sirve para recin nacido. Existen tres tipos de modelo:

1. Arns con 5 correas: dos a los hombros, dos a las caderas y una la base de la
silla.

2. Arns con escudo en formas de T.

3. Arns con escudo en forma de bandeja.

Estas sillas tienen la opcin de abrochar el arns en varias posiciones de acuerdo

al tamao del nio.

Sillas para mayores de 5 aos y boosters:

Las sillas para mayores de 5 aos se puede usar con el cinturn de la sillita o del
automvil. Los boosters son elevadores que se usan con el cinturn de seguridad
del automvil. Se complementan con el cinturn de seguridad del automvil.

El cinturn de seguridad del automvil debe ser igual en los asientos delanteros
que en los traseros, ya que debe proteger tanto la cabeza como el tronco. Los
asientos traseros que tienen solo cinturones de tronco no protegen la cabeza y por
lo tanto son ms inseguros.

Algunas reglas de seguridad dentro del automvil

Se debe acostumbrar de pequeos a viajar en la silla de seguridad, se deben usar

desde que sale de la maternidad.

Automvil con Air Bags:

Su bebe debe viajar siempre en el asiento de atrs pero si su auto tiene air bags y
va adelante es ms peligroso an ya que puede ser aplastado por el mismo y
causarle la muerte.

Si por alguna razn debe un nio grande ir en el asiento delantero, corra lo ms

posible el asiento para atrs.

Cundo su nio puede ir con el cinturn de seguridad sin

sillita?

Cuando sea lo suficientemente grande como para que el cinturn de seguridad le

encaje adecuadamente. El cinturn le debe pasar por el hombro y no por el cuello
o la garganta y debe cruzar a travs de las caderas y no a travs del estomago y
las rodillas del nio deben estar en el borde del asiento.

Cuando pesen por lo menos 18 kg. comienzan a estar en condiciones de ir

solamente con cinturn de seguridad.
Creemos importante recordar que a los nios se les crean hbitos y costumbres y
si uno los acostumbra a usar la sillita de seguridad, los nios viajarn ms
tranquilos y seguros.

Concepto

El concepto bsico de un cinturn de seguridad es protegerte en una colisin

automovilstica sujetndote a tu asiento. Esto impide que vueles hacia adelante y
choques contra el salpicadero o el parabrisas. Aunque eres lanzado hacia delante por la
fuerza de un choque, el cinturn de seguridad es suave y se coloca sobre la caja torcica
y la pelvis, lo cual puede absorber la fuerza con poco o ningn dao.

Funcin

Un cinturn de seguridad puede extender y retraerse cuando es necesario. Si te

inclinas hacia adelante en tu asiento, el cinturn se extiende lo suficiente para permitir
el movimiento. Sin embargo, si el coche se estrella, se apretar lo suficiente como para
mantenerte en tu sitio. Esto es debido a que el cinturn est conectado a algo que se
llama un mecanismo retractor. Este mecanismo contiene un resorte y una bobina que
trabajan juntos para mantener el cinturn ajustado al tiempo que permite el
movimiento. Tambin hay un mecanismo de bloqueo que se activa cuando un coche
frena o se detiene bruscamente, como lo hara en un accidente. Es por ello que el
cinturn de seguridad a veces puede trabarse si frenas de repente.

Proteccin

En un severo choque a alta velocidad el cinturn de seguridad puede causar graves

daos para el usuario debido a una fuerza excesiva. Muchos cinturones tienen
limitadores de carga para evitar esto. Bsicamente, sueltan ms extensin del cinturn
cuando se aplica una fuerza extrema. Esto se logra cosiendo un pliegue en el cinturn
de seguridad. La costura se rompe en un accidente grave, liberando el exceso de
material del pliegue.

Efectividad

Las estadsticas apoyan el hecho de que los cinturones de seguridad funcionan de

manera muy eficaz. El Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT, por sus siglas en
ingls) estima que estos son responsables de salvar unas 13.000 vidas cada ao en
accidentes de trfico. El DOT tambin prev que un adicional de 7.000 personas se
salvaran si usaran cinturones de seguridad, ya que algunos todava optan por no
hacerlo, incluso cuando es requerido por la ley.
Por qu no usas el
cinturn de seguridad?
Ibez 31 OCT2015

11:31

0 Comentarios
Educacion Vial

Este artculo que escribo hoy quizs sea difcil que llegue a quienes realmente
est destinado, porque quienes os pasis por aqu a leernos de vez en cuando,
casi con toda seguridad sois conductores responsables que tenis
perfectamente asumido el uso del cinturn de seguridad. De todos modos,
no perdamos la esperanza de que el mensaje termine llegando, sea de un
modo u otro (quizs un amigo o familiar que te quiere bien te lo haga llegar).

A m me sorprende un poco, pero la realidad es as: en Espaa todava hay

personas, conductores o pasajeros, que no utilizan el cinturn de seguridad
cuando van en un automvil. Tanto ms peligroso an: tambin hay menores
que no usan el cinturn, ni ningn sistema de retencin infantil adaptado a su
edad, estatura y peso. Cuesta creerlo, pero es as.

Segn datos de la DGT (pueden cambiar ligeramente de un ao a otro), entre

el 20 y el 23 % de los fallecidos en accidente de trfico no llevaban puesto el
cinturn de seguridad.

Y yo me pregunto, t que no usas el cinturn de seguridad o llevas a tu hijo sin

una silla de coche, o sin sujetarle bien el arns, si me lees (ojal que s), por
qu no usas el cinturn de seguridad? por qu no unas una silla de
coche infantil?

Utilizar el cinturn de
seguridad es obligatorio
Recuerda que utilizar el cinturn de seguridad es obligatorio en todo tipo de
vehculos, por todos los ocupantes del vehculo, conductor y pasajeros, y en
todas las plazas, tanto las delanteras como las traseras, y en todo tipo de
vas, tanto en ciudad, como en carretera secundaria o autopista. Es verdad
que el Reglamento General de Circulacin recoge algunas excepciones, pero no
hay excusas que valgan.

Es un gesto bien fcil de hacer: nos subimos al vehculo, nos sentamos en

nuestro asiento, nos acomodamos, cogemos el cinturn y nos lo abrochamos.
Son unos pocos segundos, bien fcil y sencillo.

No se nos puede olvidar, no sirve decir que nos resulta incmodo, no vale
argumentar que vamos aqu al lado y que no merece la pena ponerse el
cinturn de seguridad siempre merece la pena. El cinturn de seguridad
salva vidas, est ms que demostrado, y tambin reduce la gravedad de
las lesiones que se pueden sufrir en un accidente. Muchos discapacitados
que perdieron la posibilidad de caminar en un accidente de trfico no llevaban
el cinturn.

Y lo mismo sucede con los menores de edad. Si por su edad y estatura el

cinturn de seguridad del coche les queda grande, tienen que usar una silla de
coche o un alzador, segn corresponda, la silla tiene que ir bien montada y el
nio bien sujeto. Es obligatorio si los menores miden 1,35 m de altura o menos,
pero adems es necesario.

Es responsabilidad de los adultos velar por el bienestar, la salud y la seguridad

de los nios. Un nio no puede ir sin sujeccin en un automvil. Tampoco
puede ir en los brazos de su madre, por infinito que sea su amor, porque la
fuerza de sus brazos no lo es. El nio saldr irremediablemente despido por la
fuerza y la violencia del frenazo, golpe o accidente las consecuencias de esto
son muy graves.

Por favor, por ti, por lo que ms quieras, por todos utiliza el cinturn de
seguridad y la silla de coche infantil siempre.

En Circula Seguro | El cinturn de seguridad de las plazas traseras: una vez

ms, una vctima ms