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ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAY
ARQUITECTURA
ZACATENCO.
SISTEMADEPOSICIONAMIENTOGLOBALGPS
APLICADOALCONTROLDEMAQUINARIA
PESADA.
TESIS
PARAOBTENERELTITULODE
INGENIEROCIVIL
PRESENTA:
REYESABONCESAMUEL
AGRADECIMIENTOS.
ADIOS:
Pordarmelaoportunidaddevivir,yporestarconmigoentodo
momento.
AMISPADRES:
AMISHERMANOS:
Porsuamistadincondicional.
AMIESPOSA:
Porsuapoyomoralentodomomento,porsuconfianzayamor.
AMISSUEGROS:
Porsuapoyoyconfianza.
ALING.RICARDOLPEZRAMREZ.
Portodosuapoyosugerenciasyopiniones,yaqueesosirviparael
desarrollodeestetrabajo.
ALING.RICARDONUESVZQUEZ.
Porsusobservaciones,comentarios,ysufinaatencin.
ALIPNYALAESIAUNIDADZACATENCO.
Pordarmelaformacinprofesionalyticademipersona,yatodos
losprofesoresqueconsuesfuerzoydedicacinlogranformarda
condatcnicosprofesionalesconlamsaltacalidad.
PRLOGO.
Elcontenidodeestatesisrespondealasexpectativasdel
estudianteenlacarreradeingenieracivil yegresadosde
la misma, ya que fortalece y complementa los
conocimientos y experiencias fundamentales de el
ingenierocivil.
Prlogo.
UNIDAD1Evolucindelosequipostopogrficos...........1
1.1 Queslatopogr afa?...............................................1
1.2 Equipostopogr ficos. ..............................................2
1.2.1 Transito.......................................................................2
1.2.2 Teodolitoptico........................................................3
1.2.3 Teodolitoelectrnico..................................................4
1.2.4 Ocularacodado..........................................................5
1.2.5 Distacimetro.............................................................6
1.2.6 Estacinsemitotal.....................................................9
1.2.7 Estacintotal..............................................................10
1.2.8 Precisin....................................................................11
1.2.9 NavegadoresGPS....................................................12
1.2.9.1Gpstopogrficos......................................................13
1.3 Histor iadelossatlites. .........................................15
1.3.1 Satlitesdecomunicaciones.....................................15
1.3.2 Cronologadelosprincipalessatlitesde...
Comunicaciones......................................................18
1.4 Bandasdefr ecuencia. ...........................................20
1.4.1 Labandac..............................................................20
1.4.2 Labandaku............................................................20
1.4.3 Labandaka............................................................21
1.4.4 Orbitas....................................................................22
1.5 ComponentesyaplicacionesVSAT. ..................23
1.5.1 Paragrandescompaasmultinacionales...............24
1.5.2 ParaproveedoresdeInternet(ISP)........................24
UNIDAD2QueselsistemaGPS? .................................25
2.1 NAVSTARsistemaGPS. ........................................27
2.2 Histor iaycr onologadelsistemaGPS. .................30
2.2.1Segmentoespacial........................................................33
2.2.2Planificacindelasobservaciones...............................35
2.2.3Segmentodecontrol....................................................36
2.2.4Segmentoutilitario......................................................37
2.3 PrecisindelDGPS...................................................38
2.3.1Nmerodesatlitesvisibles.......................................38
2.3.2Dilucindelaprecisinposicional(PDOP)...............39
2.3.3Relacinsealruido...................................................39
2.3.4Elevacin.....................................................................39
2.3.5Factoresambientales..................................................40
2.4 GPSyagr icultur adepr ecisin. .............................41
2.4.1Receptoresgeodsicos...............................................42
2.4.2Obtencindelainformacin......................................42
2.4.3Diferenciasconlosmtodostradicionales.................43
2.4.4Estticorelativo..........................................................43
2.4.5Cinemticorelativo....................................................44
2.4.6Pseudocinemticorelativo.........................................45
UNIDAD3F uncionamientodelsistemaGPS................46
3.1 Geometr adelaobser vacin. .................................46
3.2 Sistemasdemedida. ................................................50
3.2.1Medicindeladistancia.............................................50
3.2.2Pseudodistancia..........................................................52
3.2.3Otraformademedirdistanciaalossatlites..............53
3.2.4Medidasdefase..........................................................54
3.2.5Principiosdefuncionamientodegps.........................55
UNIDAD4CmofuncionaelsistemaGPSencincopasos
lgicos.......................................................... 61
4.1 Latr iangulacindesdelossatlites. ....................62
4.1.1Midiendolasdistanciasalossatlites.......................62
4.2 Uncdigoaleator io. .................................................65
4.2.1Controlperfectodeltiempo.......................................67
4.3 Unamedicinadicionalr emediaeldesfasedel
timing. .......................................................................68
4.4 Conocerdondeestnlossatlitesenelespacio.........70
4.4.1Unsatliteagranalturasemantieneestable.............70
4.4.2Elcontrolconstanteagregaprecisin........................71
4.4.3Corrigiendoelmensaje..............................................72
4.4.4Corrigiendoerrores....................................................73
cartatopogrfica....................................................103
6.3.1VentajasdelusodelGPSconelsoftwareapropiado.103
UNIDAD7Maquinariadeobracivilguiadaporcontrol
remotocon tcnicasdeGPScinemticoen
Tiemporeal. ...............................................108
7.1 Fuer tecooper acinentr eespecialistas. .............109
7.2 Pr oblemaspr cticos. ...........................................112
7.2.1Simulacin..............................................................113
7.3 Pr uebasr eales. ....................................................115
7.3.1Perspectivasdenegocio.........................................116
7.4 AplicacionesdelsistemaGPS. ...........................116
Conclusiones. ....................................................................120
Bibliografa ........................................................................122
INSTITUTOPOLITCNICONACIONAL
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAY
ARQUITECTURA
ZACATENCO.
SISTEMADEPOSICIONAMIENTOGLOBALGPS
APLICADOALCONTROLDEMAQUINARIA
PESADA.
TESIS
PARAOBTENERELTITULODE
INGENIEROCIVIL
PRESENTA:
REYESABONCESAMUEL
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
UNIDAD1
EVOLUCINDEEQUIPOSTOPOGRFICOS.
1.1 QUESLATOPOGRAFA?
*La topografa se define del griego: (topos, lugar y graphein,
describir) como la ciencia que trata de los principios y mtodos
empleadosparadeterminarlasposicionesrelativasdelospuntosde
la superficie terrestre, por medio de las medidas, y usando los tres
elementosdelespacio,estoselementospuedenser:dosdistanciasy
una elevacin, ounadistanciauna elevacin y una direccin. (Ver
figuran.1).
Elconjuntodeoperacionesnecesariasparadeterminarlasposiciones
depuntosenlasuperficiedelatierra,tantoenplantacomoenaltura,
los clculos correspondientes y la representacin en un plano
(trabajo de campo + trabajo de oficina) es lo que comnmente se
llamaLevantamientoTopogrficoLatopografacomocienciaque
seencargadelasmedicionesdelasuperficiedelatierra,sedivide
entresramasprincipalesquesonlageodesia,lafotogrametrayla
topografaplana.
Figuran.1
*FernandoGarcaMrquez,Cursobsicodetopografa,definicinaplicacionesydivisin
delatopografa,Primeraedicin,Editorial:PaxMxico,Mxico,2003,Pg.1.
1
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UNIDADZACATENCO.
1.2 EQUIPOSTOPOGRFICOS.
*Podemosclasificaralequipoentrescategoras:Paramedirngulos
se encuentran la brjula, el transito y el teodolito, Para medir
distancias. aqu se encuentra la cinta mtrica, el odmetro, y el
distanciometro(Verfiguran.2)
Figuran.2
Paramedirpendienteseencuentranelniveldemano,deriel,elfijo,
basculante,automtico.
1.2.1 TRANSITO.
Instrumento topogrfico para medir ngulos verticales y
horizontales, con una precisin de 1 minuto (1 ) o 20 segundos
(20"),loscrculosdemetalseleenconlupa,losmodelosviejos
tienen cuatro tornillos para nivelacin, actualmente se siguen
fabricando pero con solo tres tornillos niveladores.
*http://www.precisiontopografica.com/glosario.htm
2
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UNIDADZACATENCO.
Paradiferenciauntransitodeunminutoyunode20segundos,en
losnonioslosde1minutotienenenelextremoelnumero30ylos
de20segundostraenelnumero20(Verfiguran.3)
Figuran.3
1.2.2 TEODOLITOPTICO.
Es la evolucin de el trnsito mecnico, en este caso, los crculos
son de vidrio, y traen una serie de prismas para observar en un
ocular adicional. La lectura del ngulo vertical y horizontal la
precisin va desde 1 minuto hasta una dcima de segundo. (Ver
figuran.4)
3
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UNIDADZACATENCO.
Figuran.4
1.2.3 TEODOLITOELECTRNICO.
Es la versin del teodolito ptico, con la incorporacin de
electrnica para hacer las lecturas del circulo vertical y horizontal,
desplegando los ngulos en una pantalla eliminando errores de
apreciacin,esmassimpleensuuso,yporrequerirmenospiezases
massimplesufabricacinyenalgunoscasossucalibracin.
Lasprincipalescaractersticasquesedebenobservarparacomparar
estos equipos hay que tener en cuenta la precisin el numero de
aumentos en la lente del objetivo y si tiene o no compensador
electrnico(Verfiguran.5).
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ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
Figuran.5
1.2.4 OCULARACODADO.
Esteesunaccesorioparateodolitosyestaciones.
*Cuandounoestamuycercadeunaestructuramuyalta,requerimos
apuntareltelescopiohaciaarribaparapoderverlapartemasaltade
la estructura, es comn que ya no sea tan fcil poner el ojo en el
ocularporcomoeselequipo(Verfiguran.6),existeunaccesorio
quenospermiteverinclusoalzenit,esteeselocularacodado,(Ver
figura n.7) los hay muy sencillos, que puede ser simplemente un
pequeo prisma, tambin hay otros que requieren que se retire el
ocularyposteriormenteponerestaextensinquejuntoconelprisma
nospermitetenerunaexcelenteVisual.
* http://www.precisiontopografica.com/glosario.htm
5
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UNIDADZACATENCO.
Figuran.6Figuran.7
1.2.5 DISTANCIOMETRO.
Dispositivo electrnico para medicin de distancias, funciona
emitiendounhazluminosoyaseainfrarrojoo lser,esterebotaen
un prisma o directamente sobre la superficie, y dependiendo de el
tiempoquetardaelhazenrecorrerladistanciaescomosedetermina
esta.
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UNIDADZACATENCO.
Hayvariostipos:
Monturaenhor quilla.
Estos se montan sobre la horquilla del transito o teodolito, el
problemadeestosesqueesmastardadotrabajar,yaqueseapunta
primeroeltelescopio,ydespuseldistanciometro.
Monturaeneltelescopio.
Esmsfciltrabajarconestos,yaquesoloesnecesarioapuntarel
telescopio ligeramente debajo del prisma para hacer la medicin,
este tipo de montura es mas especializado, y no todos los
distaciometrosquedanentodoslosteodolitos.
Elalcancedeestosequipospuedeserdehasta5,000metros
Tambinexistendistanciometrosmanuales,estostienenunalcance
dehasta200metros,sonmuytilesparamedirrecintosydistancias
cortasen general.
Porsufuncionamientoexistendedostipos:
Porultrasonido.
Son los ms econmicos y su alcance no llega a los 50 metros, se
debe tener cuidado con estos, ya que si la superficie no esta
perpendicular al equipo, o es irregular, puede arrojar resultados
incorrectos o no medir en absoluto, hay modelos mas sofisticados
quetienenunamiralser,porloqueserimportantenoconfundirlos
conlossiguientes.
7
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Porlser .
(Figuran.8).(Figuran.9).(Figuran.10).
Laimagendelaizquierdaesundistanciometro(Verfiguran.8).
Laimagendelcentroesuntelescopio(Verfiguran.9).
Laimagendeladerechaesundistanciometromanual (Verfiguran.10)
8
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1.2.6 ESTACINSEMITOTAL.
En este aparato se integra el teodolito ptico y el distanciometro,
ofreciendo la misma lnea de vista para el teodolito y el
distanciometro, se trabaja ms rpido con este equipo, ya que se
apunta al centro del prisma, a diferencia de un teodolito con
distanciometro, en donde en algunos casos se apunta primero el
teodolito y luego el distanciometro,o se apuntadebajo del prisma,
actualmente resulta ms caro comprar el teodolito y el
distanciometroporseparado(Verfiguran.11).
Enlaestacinsemitotal,comoenelteodolitoptico,laslecturasson
analgicas,porloqueelusodelalibretaelectrnica,norepresenta
granventaja,serecomiendamejorunaestacintotal.
Estosequipossiguensiendomuytilesencontroldeobra,replanteo
yaplicacionesquenorequierenusodeclculodecoordenadas,solo
ngulosydistancias.
Figuran.11
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1.2.7 ESTACINTOTAL.
Es la integracin del teodolito electrnico con un distanciometro
(Verfiguran.12).
Lashayconclculodecoor denadas.
Alcontarconlalecturadengulosydistancias,alintegraralgunos
circuitosmas,laestacinpuedecalcularcoordenadas.
Lashayconmemor ia.
Lashaymotorizadas.
Agregandodosservomotores,podemoshacerquelaestacinapunte
directamente al prisma, sin ningn operador, esto en teora
representalaventajaqueunlevantamientolopuedehacerunasola
persona.
Lashaysinprisma.
Integrantecnologademedicinlser,quepermitehacermediciones
sin necesidad de un prisma, es decir pueden medir directamente
sobre casi cualquier superficie, su alcance esta limitado hasta 100
metros,perosualcanceconprismapuedellegaralos5,000metros,
esmuytilparalugaresdedifcilaccesooparamedicionesprecisas
comoalineacindemquinasocontroldedeformaciones.
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Lasprincipalescaractersticasquesedebenobservarparacomparar
estos equipos hay que tener en cuenta: la precisin, el nmero de
aumentos en la lente del objetivo, si tiene o no compensador
electrnico, alcance de medicin de distancia con un prisma y si
tienememoriaono.
Figuran.12
1.2.8 PRECISIN.
Esimportantealahoradecomparardiferentesequipos,diferenciar
entreresolucinenpantallayprecisin,puesresultaquelamayora
delasestaciones,desplieganunsegundoderesolucinenpantalla,
perolaprecisincertificadapuedeserde3a9segundos,esloque
hace la diferencia entre un modelo y otro de la misma serie, por
ejemplo:laSet510esde5segundosylaSet310esde3segundos.
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Escomnquesepiensequeuntopgraforesuelvesusnecesidades
contringulos,yaquepuededividircualquierpolgonoentringulos
y a partir de ah obtener por ejemploel rea, esto con la ayudade
senos, cosenos y el teorema de Pitgoras, para definir estos
tringulosutilizaelteodolito,yessabidoqueconociendo3datosde
un tringulo sabemos todo de el, (por ejemplo 2 ngulos y una
distancia,3distancias,etc.etc.),estainformacinesposteriormente
procesadaparaobtenercoordenadasypoderdibujarporejemploen
autocad.
Actualmenteexisteotrogrupodeinstrumentosquepermitenobtener
coordenadasgeogrficas,estossonlosGPS.
1.2.9 NAVEGADORESGPS.
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Figuran.13
1.2.9.1 GPSTOPOGRAFICOS
*Estos equipos tienen precisiones desde varios milmetros hasta
menosdemediometro.
* http://www.precisiontopografica.com/glosario.htm
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LadiferenciaenpreciodeunGPSdeunabandacontraunodeDos
bandaspuede ser muy grande, y lo es mas cuando los GPS de dos
bandas incorporan la funcin RTK (Real Time Kinematic)...
normalmentelaformadetrabajarconequiposquenoincorporanla
funcin RTK es: trasladar los equipos a campo, se hacen las
lecturas,peroessolohastaqueseregresaagabinetequeseobtienen
las mediciones, con un sistema RTK, los datos se obtienen
directamenteencampoyelaltopreciodeestosequiposesporque
incorporan una computadora, y un sistema de radio comunicacin
entrelasdosantenas.
Figuran.14
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1.3 HISTORIADELOSSATELITES
1.3.1 SATELITESDECOMUNICACIONES.
*Laideaprimariaquesugirielestablecimientodecomunicaciones
mediante un satlite puede situarse en 1945, cuando el escritor
ArthurC.Clarkepublicunartculoqueabordabalaposibilidadde
enviaryrecibirsealesdeunlugaraotrodelplanetasituandouna
estacinenelespacioaniveldelEcuadorterrestreyaunadistancia
de aproximadamente 36.000 Km., de forma que esa estacin
aparecieracomosiestuvierafijarespectodelaTierra.Aestarbita
selallamarbitaocinturndeClarkeo,mascientficamente,rbita
terrestreGeoestacionaria(GEO).
Enladcadade1950yaliniciodelade1960,sehicieronintentos
por establecer sistemas de comunicaciones rebotando seales en
globos meteorolgicos metalizados pero, desafortunadamente, las
sealesrecibidasfueronmuydbilesparatenerunusoprctico.
Despus,laArmadadeEstadosUnidosnotenelcielounaespecie
deglobometeorolgicopermanentelalunayconstruyunsistema
funcional de comunicaciones entre los barcos y tierra firme
rebotandosealesenella.
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Fuedosaosdespus,en1964,enqueselanzunnuevosatlite,el
Telstar II, a partir de donde se viene trabajando con transmisiones
satelitales de telefona, TV, fax y datos. La diferencia entre un
satlite artificial y uno real es que el artificial puede ampliar las
sealesantesdedevolverlas.
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*http://www.monografias.com/trabajos19/navegacionglobal/navegacionglobal.shtml top
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1.3.2 CRONOLOGIADELOSPRINCIPALES
SATELITESDECOMUNICACIONES
(*FUENTE:NASA)
1945ArthurC.ClarkeArticle:"ExtraTerrestrialRelays"
1955JohnR.PierceArticle:"OrbitalRadioRelays"
1956FirstTransAtlanticTelephoneCable:TAT1
1957Sputnik:Russialaunchesthefirstearthsatellite.
19601stSuccessfulDELTALaunchVehicle
1961FormalstartofTELSTAR,RELAY,andSYNCOMPrograms
1962TELSTARandRELAYlaunched
1962CommunicationsSatelliteAct(U.S.)
1963SYNCOMlaunched
1964INTELSATformed
1969INTELSATIIIseriesprovidesglobalcoverage
1972ANIK:1stDomesticCommunicationsSatellite(Canada)
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1974WESTAR:1stU.S.DomesticCommunicationsSatellite
1975INTELSATIVA:1stuseofdualpolarization
1976MARISAT:1stmobilecommunicationssatellite.
1976PALAPA:3rdcountry(Indonesia)tolaunchdomesticcomm.
satellite
1979INMARSATformed.
1988TAT8:1stFiberOpticTransAtlantictelephonecable.
Figuran.15(Serviciosmvilessatelitales).
* http://nasa.gov/
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1.4 BANDASDEFRECUENCIA.
*Elespectroelectromagnticoesunproblemaconelquetodosnos
enfrentamos. Los nombres ms comunes para ciertas bandas
frecuencialesdatandeantesdelaSegundaGuerraMundial.
1.4.1 LabandaCfuelaprimeraendestinarsealtrficocomercial
por satlite en ella se asignan dosintervalos de frecuencia, el ms
bajo para trfico de enlaces descendentes (desde el satlite) y el
superiorparatrficodeenlacesascendentes(haciaelsatlite).Para
una conexin dplex se requiere un canal en cada sentido. Estas
bandas ya estn sobre pobladas porque tambin las usan las
portadorascomunesparaenlacesterrestresdemicroondas.
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*EstabandaproporcionamspotenciaquelaCy,enconsecuencia,
elplatodelaantenareceptorapuedesermspequeo,delordende
1.22metrosdedimetro,aunquelacoberturaesmayor.Alabanda
Ku,noleafectanlasinterferenciasterrestres,peroslasturbaciones
meteorolgicas, por ejemplo, la lluvia, que produce distorsiones y
ruido en la transmisin. Las tormentas fuertes casi nunca abarcan
reas extensas, de modo que con usar varias estaciones terrestres
ampliamente separadas en lugar de una sola se puede resolver el
problema, a expensas de gastar ms en antenas, cables y circuitos
electrnicosparaconmutarconrapidezentreestaciones.
* http://nasa.gov/
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1.4.4 Or bitas
Lasdistintasrbitasalasquesepuedensituarlossatlites,ydelas
que depende, en cierta manera, el tipo de servicio prestado y el
tamaonecesariodelaantenadelequiporeceptorson:
Figuran.16
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1.5 COMPONENTESYAPLICACIONESVSAT.
*Unavezfijadoelsatliteensurbita,seenvanlassealesdesdela
estacin terrena al satlite que acta como retransmisor, de tal
maneraquepuedasercaptadaporlosequiposderecepcin(VSAT)
situadosentierraoenaeronaves.
Laantenaparablicasueletenerundimetrocomprendidoentre0,5
y3metros,dependiendodelniveldesealrecibidoenellugar,que
est directamente ligado a la potencia de emisin del satlite, la
banda de frecuencia a la que trabaje y a la rbita en la que se
encuentre.
LossistemasVSATsehanidoextendiendoconformesuprecioha
disminuido, popularizndose de tal manera que son ya numerosos
los hogares que disponen de uno de ellos para recibir seales de
televisin, con los que se pueden captar ms de 100 emisiones
distintas,abiertasocodificadas,correspondientesavariospases,del
mismoodistintocontinente.
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1.5.1 PARAGRANDESCOMPAIAS
MULTINACIONALES
AlgunosejemplostpicosdelusodelossistemasVSAT,ademsdelos
dedifusindetelevisinytelefona,son:
Intercambiodedatosentretodassusoficinas
Correoelectrnicoinstantneoparatodossusempleados
Nivel de seguridad mayor que la que ofrecen los sistemas
terrenos
Videoconferencia dealtacalidadparatelereuniones.
1.5.2 PARALOSPROVEEDORESDESERVICIODE
INTERNET(ISP).
AccesoaaltavelocidadalosgrandesnodosdeInternet
Difusinconunacoberturainstantneaparagrandesreas.
* http://nasa.gov/
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UNIDAD2
QUESELSISTEMAGPS?
*Elsistemadeposicionamientoglobal(GPS)esunatecnologaque
le permite al usuario obtener su posicin las 24 hrs. del da en
cualquierpuntodelaTierra.
* http://www.medicionesgps.com.ar/gpsexplica.html
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EstollevaproducirdiferentesexperimentoscomoelTimationyel
sistema621Bendesiertossimulandodiferentescomportamientos.El
sistema TRANSIT estaba constituido por una constelacin de seis
satlites en rbita polar baja, a una altura de 1074 Km. Tal
configuracinconseguaunacoberturamundialperonoconstante.
Laposibilidaddeposicionarseeraintermitente,pudindoseacceder
a los satlites cada 1.5 h. El clculo de la posicin requera estar
siguiendoalsatlitedurantequinceminutoscontinuamente.
**Unsistemadeposicionamiento,comoelnombrelosugiere,esun
mtodoparaidentificarygrabar,generalmenteenformaelectrnica,
la ubicacin de un objeto o persona. Este sistema puede ser usado
para registrar el recorrido de un vehculo a travs de la superficie
terrestre,enelaireoenelespacio.
2.1 NAVSTAR.SISTEMADE
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POSICIONAMIENTOGLOBAL(GPS)
TRANSIT tena muchos problemas. La entonces URSS tena un
sistema igual que el TRANSIT, de nombre TSICADA. Haba que
dar un gran salto. La guerra fra fomentaba invertir unos cuantos
billonesdepesetasenunrevolucionariosistemadenavegacin,que
dejaraalaURSSdefinitivamenteatrs.
Lainiciativa,financiacinyexplotacincorrieronacargodel
DepartamentodeDefensadelosEEUU.(DoD),elGPSseconcibi
comounsistemamilitarbastanteaceptable.
En1984unvuelocivildeKoreaAirlinesfuederribadoporlaUnin
Soviticaalinvadirporerrorsuespacioareo.
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EllollevalaadministracinReaganaofreceralosusuariosciviles
ciertoniveldeusodeGPS,llegandofinalmenteacederelusoglobal
ysinrestriccionestemporales,deestaformaseconseguaunretorno
alaeconomadelosEEUU.inimaginablesunosaosatrs.
LapolticadelaadministracindeEEUU.esmantenercoste0para
elusuarioelsistemaGPS,potenciarsusaplicacionescivilesalavez
quesemantieneelcarctermilitar.
Lasaplicacionesdisponiblesseorientanaprincipalmente asistemas
de navegacin y aplicaciones cartogrficas: topografa, cartografa,
geodesia, sistema de informacin geogrfica (GIS), mercado de
recreo (deportes de montaa, nutica, expediciones de todo tipo,
etc.),patronesdetiempoysistemasdesincronizacin,aplicaciones
diferenciales que requieran mayor precisin adems de las
aplicacionesmilitaresyespaciales.
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Elrangodeprecisindeunaposicinvadelos30mtsaunospocos
mm,dependiendodelequipamientoylastcnicasutilizadas.
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2.2 HISTORIAYCRONOLOGADEL
SISTEMAGPS.
Enlossiguientesreglonesestardescritalahistoriaycronologadel
sistema GPS desde sus predecesores hasta su etapa de
implementacintotal.
1920sOrgenesdelaradionavegacin.
PrincipiosdelaIIGuerraMundialLORAN,elprimersistemade
navegacin basado en la llegada diferenciada de seales de radio
desarrollado por el laboratorio de Radiacin de MIT. LORAN fue
tambin el primer sistema de posicionamiento capaz de funcionar
bajo cualquier condicin climatolgica pero es solamente
bidimensional(latitudylongitud).
ApesardequelaintencindeTRANSITeradarsoportealaflotilla
de la marina de Estados Unidos, las tecnologas empleadas para el
sistema demostraron ser tiles para el sistema de posicionamiento
global(GPS).
Elprimersatlitefuelanzadoen1959.
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1963Lacompaaaeroespaciallanzunestudioenlautilizacinde
unsistemaespacialparaelsistemadenavegacinparalosvehculos
en movimientoa gran velocidad y tres dimensiones esto los llev
directamentealconceptodeGPS.Elconceptoinvolucrabamedirlos
tiempos de llegada de las seales de radio transmitidas por los
satlites cuyas posiciones eran bien conocidas. Esto proporcionaba
la distancia al satlite cuya posicin era conocida que a la vez
establecalaposicindelusuario.
1964Timation,unsistemasatelital,NavalesdesarrolladoporRoger
Easton en los laboratorios de investigacin Naval para el
desarrollo de relojes de alta estabilidad, capacidad de transferencia
detiempoynavegacinendosdimensiones.
1968EldepartamentodedefensadelosEstadosUnidosestableceun
comit llamado NAVSEG (Navigation Satellite Executive Comit)
para coordinar los esfuerzos de diversos grupos de navegacin
satelital.
1973 Elsecretariodeladefensadecidequelosdiferentessistemas
de navegacin que se estaban creando, se unificaran y crearon un
soloyrobustosistemadenavegacin.
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1974Julio14.ElprimersatlitedeNAVSTARfuelanzado
1982DoDdecidereducirlaconstelacindesatlitesde24a18.
1988ElsecretariodelasFuerzasAreasanuncialaexpansindela
constelacindeGPSde18a21satlitesytresrepuestos.
1990DodActivaSAunadegradacinenlaexactituddelSistema
deformaplaneada.ElsistemaesprobadoenlaguerradelPrsico.
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2.2.1 SEGMENTOESPACIAL.
*Comprende la constelacin de satlites denominada NAVSTAR
(nombre que designa al conjunto y tipo de los satlites utilizados).
Dichaconstelacinestformadapor24Satlites,deloscualespor
lomenos4sernvisiblesalmismotiempo,acualquierhoradelda
y desde cualquier punto de la superficie terrestre. Los satlites se
distribuyen en 6 rbitas circulares con una inclinacin de 55
respectoalplanoecuatorialterrestrey60conrespectoalasrbitas
adyacentes,aunaaltitudaproximadade20200km.yconunperiodo
orbitalde12horas.
PorsunmeroNAVSTAR(SVN).
Porsucdigoderuidopseudoaleatorio(PRN).Enloscdigosde
transmisin existen caractersticas de ruido pseudo aleatorio
traducidasenbitsqueidentificanacadasatlitedelaconstelacin.
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Conellastransmitenlainformacinalusuario(receptordeGPS).
Reflectoreslserparaelseguimientodesdeelsectordecontrol.
Figuran.17
*Ing.RamiroJessArispe,gerentefinancierodelacadenadesuministroSolectronde
Mxico.
http://www.ramiroayala@solectron.com/
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2.2.2 PLANIFICACIONDELASOBSERVACIONES.
**El almanaque, que va incluido en el mensaje recibido por el
receptor, nos da la informacin necesaria de las rbitas de toda la
constelacindesatlites,quenospermitepredecirconlasuficiente
aproximacin donde y cuando estar cada satlite. Todo ello nos
permitiroptimizarlasobservacionesespecialmenteexigentes.
Disponemosdeunsoftwareespecficopara,unavezintroducidoel
almanaque,poderplanificarnuestrotrabajoencampo,estesoftware
nosproporcionaentreotra,lasiguienteinformacin:
*Nmerodesatlitesobservablesdesdenuestraposicinparacada
horadelda.
*ValoresdelDOP,mximosymnimos,enelmomentodelda
seleccionado.
*Posibilidaddepoderintroducirlasposiblesobstruccionesala
recepcindeinformacinyverdequemaneranosafectan
*Generacindediversasgrficasdeposicindelossatlitesenel
espacio.
*Visualizacininstantneadelaoperatividaddetodoslossatlites.
*Edicinygestindetodalainformacinvistaparasesionesde
trabajodeterminadas.
** http://www.altop.com/al_top/
35
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2.2.3 SEGMENTODECONTROL.
Estosrelojesincreblementeprecisossonuncomponentecrticoque
hacen posible el uso de satlites para navegacin y mapeo. Cada
satlitecuentaconcuatrorelojes,2decesioy2derubidio,apesar
dequeunoserasuficiente,deestaformaseevitaelriesgoderotura
oprdidadeprecisinporalgunodelosrelojes.
* http://www.altop.com/al_top/
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2.2.4 SEGMENTOUTILITARIO.
*Estformadoportodoslosequiposutilizadosparalarecepcinde
las seales emitidas por los satlites, as como por el software
necesario para la comunicacin del receptor con el ordenador y el
postprocesadodelainformacinparalaobtencindelosresultados.
Podemos considerar el "equipo GPS" compuesto por tres unidades
principales: el receptor propiamente dicho, la antena y los
accesorios.
La antena es el elemento al cual viene siempre referido nuestro
posicionamiento, est conectada a travs de un pre amplificador al
receptor,directamenteomediantecable.
Lamisindelaantenaesladeconvertirlaenergaelectromagntica
querecibeencorrienteelctricaqueasuvezpasaalreceptor.
Elreceptorconstadeunaseriedeelementosqueseencargandela
recepcindelasradiofrecuenciasenviadasporlossatlites.
* http://www.altop.com/al_top/ (AgustnLpezDoval).
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Laposicindelsatliteesconocidaparaelreceptor.Usandoluego
una geometra simple, este ltimo determina las coordenadas del
puntorelevado.
2.3 PRECISINDELDGPS.
2.3.1 NMERODESATLITESVISIBLES.
*Como ya se explic anteriormente cuantos mas satlites est
recibiendo un receptor ms precisa ser su posicin ya que se
disminuye el rea de incertidumbre de su posicin posible. El
mnimo de satlites para ubicarun receptor en tres dimensiones es
de 4, cada satlite que se agregue a las mediciones mejora la
precisin. El mximo terico de satlites que se pueden recibir es
12, pero generalmente los que se encuentran demasiado cerca del
horizonte no se reciben. En la prctica se suele trabajar con un
mximo de 8, lo que resulta en una muy buena precisin, se
recomiendatrabajarconporlomenos5oms.
*http://www.monografias.com/trabajos19/navegacionglobal/navegacionglobal.shtml top
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2.3.3 RELACINSEALRUIDO(S/N)
*Larelacinseal/ruidoesunamedidadelaintensidaddelaseal
satelital.Amedidaquelaintensidadaumentalaprecisintambinlo
hace. A mayor seal y menor ruido la relacin es mayor y la
precisin aumenta. Para obtener posiciones con precisin esta
relacin(S/N)debesermayorde6,conunidealentre12y 15.
2.3.4 ELEVACIN.
Cuandounsatliteestbajoenelhorizonte,lasealqueemitedebe
atravesar una grandistanciade atmsfera, demorando la llegada al
receptor.Sepuedeneliminarestosdatosconfigurandolosreceptores
para que eliminen las seales de los satlites que estn debajo de
cierto ngulo por sobre el horizonte. Los satlites que estn por
debajo de este ngulo son excluidos del cmputo de la posicin.
Paralamayorprecisinserecomiendautilizarunngulomnimode
15.
*http://www.altop.com/al_top/
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Alsermuyelevadoestengulopuedequesepierdanlassealesde
algunos satlites y no se obtenga operacin continua. Por eso una
solucindecompromisoesconfigurarestenguloenporlomenos
7,5.
2.3.5 FACTORESAMBIENTALES.
Como ya se sabe la seal GPS es reflejada por objetos cercanos,
particularmente por objetos metlicos, creando resultados falsos o
errneos. Este fenmeno es conocido como Multitrayectoria. La
precisin ptima se obtiene recolectando datos lejos de superficies
reflectoras, como edificios, galpones o rboles. Algunos receptores
poseen distintas formas de minimizar el efecto de la
multitrayectoria.
*Paralograrprecisionesmenoresa1m+1ppmdeladistanciaentre
el receptor y la estacin de referencia se deben cumplir las
siguientescondiciones:
Nmerodesatlitesusados:>5
PDOP:<4
Relacinseal/ruido(S/N):>6
Elevacinmnima:>7,5
Ambientedereducidamultitrayectoria.
*http://www.altop.com/al_top/
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2.4 GPSYAGRICULTURADEPRECISIN.
Para los fines de la Agriculturade Precisin,no es necesariotener
un conocimiento profundo del funcionamiento del GPS. Los
conceptos bsicos volcados en este captulo ayudan a comprender
lasbasesdelsistemaparapoderdiferenciaraquellosreceptoresque
se adaptan a los requerimientos para el uso en la Agricultura de
Precisin y adems para entender los datos sobre precisin y
funcionamiento que muestran los receptores en el display cuando
estnenuso.
Avecessepresentanproblemasconlacorrectarecepcindelaseal
yestossonatribuidosaunafallaenelfuncionamientodelsistema,
sinembragopuedesucederqueestasfallassedebanaproblemasde
conexin de los equipos o al mal estado de las fichas, enchufes o
cables.Porlotanto,cuandosepresentenproblemasderecepcinde
seal se debe inmediatamente verificar el estado de mantenimiento
detodalainstalacin.
OtropuntoatenerencuentacuandoseutilizaelGPSparaelmapeo
derendimientoysobretodoenbanderillerossatelitalesescolocarla
antena en el centro de la mquina para que todas las pasadas
contiguasserealicenalamismadistancia,yademsstadebeestar
ubicadaenlapartemsaltadelamquinaylejosdetodafuentede
ruidoyvibracinquepuedaninterferirconlarecepcindelaseal.
41
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2.4.1 RECEPTORESGEODSICOS.
Losreceptoresgeodsicospermitenobtenerprecisionesquevandel
rangodelos3cmaunospocosmmtantoenplanimetracomoen
altimetra.Ladistanciaalossatlites,escalculadaenfuncindela
fasedelaondaportadoraqueenvanlossatlites.
2.4.2 OBTENCIONDELAINFORMACIN.
**Una vez estacionados en el punto requerido y con el equipo
completoenfuncionamiento,elreceptorpuedeofreceraloperador,
atravsdelapantallayconayudadelteclado,unagrancantidadde
informacinsobrelaobservacinqueestamosrealizando,talcomo:
Nmeroynombredelossatliteslocalizados.
*Satlitesenseguimiento.
*Acimutdecadasatlite enseguimiento.
*Elevacindecadasatliteenseguimiento.
*Nuestraposicinaproximadaactual.(longitud,latitud
Yaltitud).
*Direccinyvelocidaddelmovimiento,paranavegacin.
*Bondaddelageometradeobservacin.
* Bondaddelamedidaquepuedehacersesobrecadasatlite
*Edadoantigedaddelainformacinofrecida.
*Progresodelaobservacin:satlitesquesepierdenycap
tan,ynmerodeobservacionesrealizadasacadauno.
*Nombre ynmerodelasesinquedamosalaestacinde
observacin,ascomolaidentificacindeloperador.
*Registrosmeteorolgicosydatoslocalesintroducidos.
*Estadodelafuentedealimentacin.
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2.4.3 DIFERENCIACONLOSMTODOS
TRADICIONALES.
*CiertamentelamedicinconGPStienealgunasventajassobre
otrastcnicastradicionales.
Cadapuntorelevadoesunamedicinindependiente,porlotantono
existearrastredeerrores.
GPSesenestemomentolaformamsveloz,econmicayprecisa,
queexistedemedir.
2.4.4 ESTATICORELATIVO.
Setratadelclsicoposicionamientoenelquedosomsreceptores
seestacionanyobservanduranteunperiodomnimodemediahora
(o ms), segn la redundancia y precisin necesarias, y en funcin
delaconfiguracindelaconstelacinlocal.
* http://www.altop.com/al_top/
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El nico requisito importante, es el de que uno de los receptores
deberestarsituadoenunpuntodecoordenadasmuybienconocidas
Losreceptoresutilizadosparastemtodosonmuchomascarosque
losnormalesdeunasolafrecuencia,ademsentiemposdecrisisse
activaelsistemaAS(antispoofing)porpartedelDepartamentode
DefensadelosEEUU,quetieneporobjetivoconvertirelcdigoP
enotroY,delasmismacaractersticasperosecretoynodescifrable
porlosreceptorescomunes.
2.4.5 CINEMTICORELATIVO.
Consiste en la determinacin de tros de coordenadas respecto al
puntofijodeformarpida,aunquemenosprecisaqueconelmtodo
anterior. Es necesario elegir dos puntos fundamentales: el de
referencia y el de cierre. Con los dems puntos se configura un
itinerario opoligonal con inicio y final en el cierre. Es esencial en
este mtodo que, desde el inicio al final de la observacin, ambos
receptoresrealicenregistroscontinuosdefasedelaportadorasobre
unmnimode4satlitesconcomnseguimientoyadecuadamente
distribuidos.
44
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Enningnmomentosepuedeperderlasealdelossatlites,nien
loscambiosdeestacin.Eltiempodeobservacinporpuntopuede
oscilarentre1y2minutos,ylaprecisinmximaaobtenerestara
entornoalos1020cm.
2.4.6 PSEUDOCINEMATICORELATIVO.
Requiere un receptor estacionado en un punto conocido y otro
observando en otros puntos por al menos dos periodos de unos 5
minutos,separadosporotromslargodelordende1hora
Enlaprctica,hoyendalosmtodosdetrabajomsutilizadosson
el esttico y el esttico relativo, principalmente por las altas
precisionesylafiabilidadobtenidas.
* http://www.altop.com/al_top/ (AgustnLpezDoval,altop,topografa).
45
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UNIDAD3
FUNCIONAMIENTODELSISTEMAGPS
*ElSistemadePosicionamientoGlobal(GPS)esunatecnologaque
permite al usuario obtener su posicin las 24 hrs. del da en
cualquier punto de la tierra. Las coordenadas provistas por el GPS
son latitud, longitud y altura sobre el elipsoide WGS84. Este
elipsoidenoesotracosaqueunmodelomatemticodelaformade
la tierra. Originalmente desarrollado por el Departamento de
Defensa de los Estados Unidos, el uso del sistema GPS se ha
extendidoalmbitocivil.
3.1 GEOMETRIADELAOBSERVACIN.
Existen tres factores principales que condicionaran la precisin
definitivaconlaqueobservemosunpuntoconGPS:
A)Configuracingeomtricadelossatlites(DOP)
B)Observableconsiderado(pseudodistanciaso faseportadora.
C)Gradodeincertidumbreenlaposicin.(englobandotodas
lasfuentesdeerrorvistashastaestemomento).
*http://www.medicionesgps.com.ar/gpsexplica.html (CollvillJonesyOjos).
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Vamosaocuparnosdelapartado:
OfactorDOP(DilutionOfPrecisin),setratasdelefectodelacon
figuracin geomtrica de los satlites, que es el ratio entre la
incertidumbre de precisin y la incertidumbre en distancia.
Existen diferentes DOPs dependiendo de posicin que se est
tratandoencadamomento,losmascomunesson:
*VDOP,Incertidumbreenaltura(vertical).
*HDOP,Incertidumbre2D(horizontal).
*PDOP,Incertidumbre3D.
*TDOP,Incertidumbreentiempo.
*HTDOP,Incertidumbreenhorizontalydetiempo.
*GDOP,Incertidumbre3Dydetiempo.
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*Unacaractersticaimportantedelossatlitesesqueposeenunreloj
atmico de extrema precisin. Los satlites emiten ondas en dos
frecuencias : L1=1575,42 Mhz y L2=1227,60 Mhz. A su vez las
ondas estan moduladas con un cdigo binario. Esta misma onda
codificadaesgeneradainternamenteenlosreceptores.
ElsegundocdigollamadoP(precise)moduladirectamenteconla
frecuencia fundamental de 10,23 Mhz y por ltimo el mensaje se
envaconlabajsimafrecuenciamoduladorade50Hz.
48
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SobrelaL1sesuelenmodularlosdoscdigosvistos,elC/AyelP
adems del mensaje correspondiente. En la L2 slo se modula el
mensajeyelcdigoP.
ElsistemaqueseutilizaenGPSparamodularloscdigosbinarios
sedenominaModulacinBinariaporCambiodeFaseomodulacin
binariabifase.
Elmensajemoduladosobreambasportadorastieneunaduracinde
12 m. y 30 s. debido principalmente a su longitud y su baja
velocidaddetransmisin
Lainformacinquecontienevienereferidaa:
Precisinyestadodelsatlite(salud,enterminologaGPS),yaque
lossatlitespuedenencontrarse"sanos"o"enfermos"(inoperantes).
*Antigedaddelainformacinydelasefemrides
radiodifundidas.
*Almanaqueyelestadodelosrelojes.
*Unmodeloionosfrico,paraelclculodelosretardos.
*InformacinUTC(tiempohorauniversal).
*Dosclaves: TLM,detelemetra,porsilarbitadelsatlite
sufrealgunamanipulacindesdetierra.
HOW,quedaacceso,paralosusuariosautorizados,alcdigoP.
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3.2 SISTEMASDEMEDIDA.
3.2.1 MEDICINDELADISTANCIA.
*Elprincipiobsicodelamedicindeladistanciaeselprincipiode
"velocidadportiempo".ElsistemaGPSfuncionatomandoeltiempo
que tarda una seal de radio emitida por un satlite hasta llegar al
receptor,ydeesaformacalcularladistancia,sabiendoquelasondas
deradioviajanalavelocidaddelaluz(300.000.000m/s).
Siseconoceeltiempoexactoenquesalilasealdelemisor yel
tiempo de llegada al receptor, se puede calcular por diferencia el
tiempo de viaje de la seal y por ende la distancia. De aqu se
deduce que los relojes deben ser bastante precisos en tiempos
pequeos, porque la seal de un satlite que est perpendicular al
receptorslotarda6/100desegundoenllegar,(Verfiguran.18).
http://www.elgps.com/documentos.html
50
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Figuran.18
*Parapodercalculareltiempodeviajedelasealderadio,tantoel
satlitecomoelreceptorgenerancdigossincronizados.Estoesque
ambosgeneranelmismocdigoalmismotiempo.
Entoncescuandollegaunaondaalreceptorestedeterminaeltiempo
transcurridodesdequestegenerelmismocdigo.
Ladiferenciadetiempoesloquetardlaondaenllegar.
El GPS es un sistema que permite hacer posicionamientos por
medicinovariacindedistancias,entrelasantenasemisorasdelos
satlites y la receptora del equipo. Existen dos posibilidades
principales de funcionamiento, mediante Pseudo distancias o por
medidasdefase.
51
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3.2.2 PSEUDODISTANCIA.
ElmtododePseudodistanciasespropiodelatcnicaGPS.Setrata
deunaautnticatrilateracintridimensional,quesitaalaestacin
de observacin, en la interseccin de las esferas con centro en el
satliteyradiocorrespondientealadistanciaentrelasantenasdelos
satlitesyelreceptor,medidaporeste.
Elsatliteemiteunodeloscdigos,elreceptortieneensumemoria
la estructura de dicho cdigo y genera una rplica exacta,
modulando la seal recibida con la rplica inversa del cdigo. Si
ambos cdigos estn precisamente sincronizados, el cdigo
desaparecer dejando a la portadora limpia. Para sincronizar la
rplicaconeloriginalrecibido,elinstrumentoempiezaaaplicarun
retardohastaquelaanulacinseproduce.Eltiempodelretardonos
permitecalcularunadistanciaquenoserprecisamentelaexistente,
yaquenoconocemoselestadodelrelojdelreceptor,deahqueel
valorhalladonoseaunadistanciasinounapseudodistancia.
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AsparaelcdigoPcuyaspocassonde0,1microsegundo(porlo
que la precisin de medida ser de 1 nanosegundo), al multiplicar
dichofactorporlavelocidaddelaluz,obtendremosunaprecisinde
distancia de 30 cm. en tiempo real. Para el cdigo C/A, cuya
precisinesdiezvecesmenoraladelcdigoP,obtendremosunos
erroresdeunos3m.
*Lavelocidaddepropagacindelaondaeslavelocidaddelaluz
(300000km/seg.)
3.2.3 OTRAFORMADEMEDIRDISTANCIASALOS
SATLITES.
Existe una segunda forma de medir distancias entre receptor y
satlite.Consisteenaprovecharunapropiedadfsicadelaonda.A
diferenciadelametodologaanterior,endondeloquesemedaera
elcorrimientoentrecdigorecibidoycdigoemitido,ahoraloque
se mide es el corrimiento de fase entre la onda generada por el
receptorylaondarecibidadecadaunodelossatlites.
*CHUVIECO,E(2000):FundamentosdeTeledeteccinEspacial.EdicionesRialpS.A.
Madrid,Espaa.
53
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3.2.4 MEDIDASDEFASE.
*El mtodo de medidas de fase es el que permite obtener mayor
precisin. Su fundamento es el siguiente: partiendo de una
frecuencia de referencia obtenida del oscilador que controla el
receptor, se compara con la portadora demodulada que se ha
conseguidotraslacorrelacin,controlndoseas,enfase,laemisin
radioelctrica realizada desde el satlite con frecuencia y posicin
conocidas. Cuando esta emisin llega a la antena, su recorrido
correspondeaunnmeroenterodelongitudesdeonda(denominado
N o ambigedad) mas una cierta parte de longitud de onda cuyo
observable(omomentoexactoderecepcinporpartedelaantena)
puedevariarentre0y360
Tenemospues,unafrecuenciayciertapartedelalongituddeonda
conocidas, y la ambigedad (Nmero entero de las longitudes de
onda)porconocer.
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3.2.5 PRINCIPIOSDEFUNCIONAMIENTO
DELGPS
55
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DistanciaalpuertoA
166m/min.x10min.=1660metros
DistanciaalpuertoB
166m/minx5min.=830metros
DistanciaalpuertoC
166m/minx15min.=2490metros
*Acontinuacinsedebe dibujaruncrculoconcentroenelpuertoA
yunradiode830m.Elpuntoaubicarpuedeestarencualquierparte
sobreelpermetrodestecrculo.Luegosedibujaunsegundo
crculoconcentroenelpuertoByunradiode1660m.Estosdos
crculosse interceptanensolamentedospuntos,loqueindicaqueel
puntoaubicarestenunodeesosdospuntos(Verfiguran.19).
CuandosedibujaeltercercrculoconcentroenelpuertoC,conun
radio de 2490 metros, los tres crculos se cruzan en un solo punto
posible,yesaeslaubicacindelbote,(Verfiguran.20).
RevistaSiempre,EditorialSiempre,S.A,Abril10,2002,GPS:LocationTracking
Technology.
56
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Figuran.19
Figuran.20
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UNIDADZACATENCO.
*Entresdimensiones4esferascoincidenenunnicopunto.Cuando
unreceptorquiereaveriguarsuposicinsecomunicaconunsatlite
(A en el ejemplo) y deduce que la distancia que los separa es de
20400 Km. Esto significa que el receptor se encuentra en algn
punto de la superficie de una esfera con centro en el satlite y un
radiode20400Km.
58
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Sisimultneamenteseconoceladistanciaaunsegundosatlite(B),
de por ejemplo22200 Km. se reduce la localizacin del receptor a
un crculo en la interseccin de las 2 esferas. Si se realiza la
medicin de distancia desde un tercer satlite (C) se reduce la
ubicacin posible del receptor a 2 puntos en el espacio, dnde la
tercer esfera intercepta el crculo formado por la primera con la
segunda.(Verfiguran.21)Paradecidirculdeesosdospuntoses
laubicacincorrectahaydosopciones:ohacerunacuartamedicin
desdeotrosatliteohacerunasuposicin.Generalmenteunodelos
dos puntos es una ubicacin ridcula, o no se encuentra sobre la
superficieterrestreotieneunavelocidadimposiblementealta.
Figuran.21
59
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Figuran.22
* http://www.elgps.com/documentos.html
60
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UNIDAD4
COMOFUNCIONAELSISTEMAGPS,EN
CINCOPASOSLGICOS.
Figuran.23
61
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4.1 LATRIANGULACINDESDELOS
SATLITES.
PASO1.
*Aunquepuedaparecerimprobable,laideageneraldetrsdelGPS
esutilizarlossatlitesenelespaciocomopuntosdereferenciapara
ubicacionesaquenlatierra.
4.1.1 MIDIENDOLASDISTANCIASALOS
SATLITES.
PASO2.
Sabemos ahora que nuestra posicin se calcula a partir de la
medicin de la distancia hasta por lo menos tres satlites. Pero,
cmo podemos medir la distanciahacia algo que est flotando en
algn lugar en el espacio?. Lo hacemos midiendo el tiempo que
tarda una seal emitida por el satlite en llegar hasta nuestro
receptordeGPS.
* http://www.elgps.com/documentos.html
62
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*Laidea,Matemticamente,es:
Recordemosque"Siunautoviajaa60kilmetrosporhoradurante
doshoras,qudistanciarecorri?
Velocidad(60km/h)xTiempo(2horas)=Distancia(120km)
Nosquedaelproblemademedireltiempodeviajedelaseal(Que,
obviamente,vienemuyrpido)
63
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Oiramosdosversionesdelaseal.Unadeellasinmediatamente,la
generada por nuestro receptor GPS y la otra con cierto atraso, la
proveniente del satlite, porque tuvo que recorrer alrededor de
20.000 km. para llegar hasta nosotros. Podemos decir que ambas
sealesnoestnsincronizadas.
Tiempoderetardo(0.06seg.)xVel.delaluz(300.000km/seg.)=
Dist.(18.000Km.)
Ases,bsicamente,comofuncionaelGPS.
64
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4.2 UNCDIGOALEATORIO.
Este Cdigo Pseudo Aleatorio es una parte fundamental del GPS.
Fsicamente solo se trata de una secuencia o cdigo digital muy
complicado.
Figuran.24
65
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EnResumen:Midiendoladistancia.
1. La distancia al satlite se determina midiendo el tiempo que
tarda una seal de radio, emitida por el mismo, en alcanzar
nuestroreceptordeGPS.
2. Para efectuar dicha medicin asumimos que ambos, nuestro
receptor GPS y el satlite, estn generando el mismo Cdigo
PseudoAleatorioenexactamenteelmismomomento.
3. ComparandocuantoretardoexisteentrelallegadadelCdigo
Pseudo Aleatorio proveniente del satlite y la generacin del
cdigo de nuestro receptor de GPS, podemos determinar
cuantotiempolellevadichasealllegarhastanosotros.
4.Multiplicamosdichotiempodeviajeporlavelocidaddelaluz
yobtenemosladistanciaalsatlite.
* http://www.elgps.com/documentos.html
66
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UNIDADZACATENCO.
4.2.1 CONTROLPERFECTODELTIEMPO.
PASO.3
Si la medicin del tiempo de viaje de una seal de radio es clave
paraelGPS,losrelojesqueempleamosdebenserexactsimos,dado
que si miden con un desvo de un milsimo de segundo, a la
velocidaddelaluz,ellosetraduceenunerrorde300Km.
Porelladodelossatlites,eltimingescasiperfectoporquellevana
bordorelojesatmicosdeincrebleprecisin.
LosdiseadoresdelsistemaGPSencontraronunabrillantesolucin
que nos permite resolver el problema con relojes mucho menos
precisos en nuestros GPS. Esta solucin es uno de los elementos
clave del sistema GPS y, como beneficio adicional, significa que
cada receptor de GPS es en esencia un reloj atmico por su
precisin.
Resultaquesitresmedicionesperfectaspuedenposicionarunpunto
enunespaciotridimensional,cuatromedicionesimperfectaspueden
lograrlomismo.
67
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4.3 UNAMEDICINADICIONALREMEDIAEL
DESFASEDELTIMING.
Sitodofueraperfecto(esdecirquelosrelojesdenuestrosreceptores
GPSlofueran),entoncestodoslosrangos(distancias)alossatlites
se interceptaran en un nico punto (que indica nuestra posicin).
Peroconrelojesimperfectos,unacuartamedicin,efectuadacomo
controlcruzado,NOinterceptarconlostresprimeros.
Dadoquecualquierdiscrepanciaconlahorauniversalafectaralas
cuatromediciones,elreceptorbuscarunfactordecorreccinnico
quesiendoaplicadoasusmedicionesdetiempoharquelosrangos
coincidanenunsolopunto.
UnavezqueelreceptordeGPSaplicadichacorreccinalrestode
susmediciones,obtenemosunposicionamientopreciso.
68
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UNIDADZACATENCO.
*Enlaprctica,casitodoslosGPSenventaactualmente,accedena
mas de6,yhastaa12,satlitessimultneamente.
Ahora bien, con el Cdigo Pseudo Aleatorio como un pulso
confiableparaasegurarlamedicincorrectadeltiempodelasealy
lamedicinadicionalcomoelementodesincronizacinconlahora
universal,tenemostodolonecesarioparamedirnuestradistanciaa
unsatliteenelespacio.
Pero, para que la triangulacin funcione necesitamos conocer no
sloladistanciasinoquedebemosconocerdndeestnlossatlites
contodaexactitud.
* http://www.elgps.com/documentos.html
69
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UNIDADZACATENCO.
4.4 CONOCERDNDEESTNLOSSATLITESEN
ELESPACIO.
PASO4
Alolargodeestetrabajohemosestadoasumiendoqueconocemos
dnde estn los satlites en sus rbitas y de esa manera podemos
utilizarloscomopuntosdereferencia.
4.4.1 UNSATLITEAGRANALTURASE
MANTIENEESTABLE.
Laalturade20.000Km.esenrealidadungranbeneficioparaeste
caso, porque algo que est a esa altura est bien despejado de la
atmsfera.Esosignificaqueorbitardemaneraregularypredecible
medianteecuacionesmatemticassencillas.
La Fuerza AreadelosEEUUcoloccadasatlitedeGPSenuna
rbitamuyprecisa,deacuerdoalPlanMaestrodeGPS.
70
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UNIDADZACATENCO.
4.4.2 ELCONTROLCONSTANTEAGREGA
PRECISIN.
Lasrbitasbsicassonmuyexactasperoconelfindemantenerlas
as,lossatlitesdeGPSsonmonitoreadosdemaneraconstantepor
elDepartamentodeDefensa.
Figuran.25
71
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
4.4.3 CORRIGIENDOELMENSAJ E.
Una vez que el Departamento de Defensa ha medido la posicin
exactade un satlite, vuelven a enviar dicha informacinal propio
satlite. De esa manera el satlite incluye su nueva posicin
corregidaenlainformacinquetransmiteatravsdesussealesa
losGPS(Verfiguran.26).
Figuran.26
Sinembargosedebenresolverotrosproblemas.
72
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
EnResumen:PosicionamientodelosSatlites.
4.4.4 CORRIGIENDOERRORES.
PASO5
SehaestadotratandolosclculosdelsistemaGPSdemaneramuy
abstracta,comositodoelprocesoocurrieraenelvaco.Peroenel
mundorealhaymuchascosasquelepuedensucederaunasealde
GPS para transformarla en algo menos que matemticamente
perfecta.
Paraaprovecharalmximolasventajasdelsistemaunbuenreceptor
de GPS debe tener en cuenta una amplia variedad de errores
posibles.
73
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UNIDAD5 FUENTESDEERROR
5.1 TIEMPO
*Dadoqueenlainformacinquenosllegadelossatlites,estosnos
transmiteneltiempoexactoenelqueempezaronaemitirsumensaje
codificado,yquelosreceptoresmiden,tambin,eltiempoexactoen
el que recibieron cada seal , podremos calcular una medida de
distancia entre el receptor y el satlite, conociendo la velocidadde
propagacindelaondayeltiempotranscurridodesdequeseemiti
la seal hasta que fue recibida. El problema surgir cuando los
relojesdelsatliteyelreceptornomarquenelmismotiempo,detal
manera que un microsegundo de desfase se traduce en un error de
300metrosenlamedicindeladistancia.
* http://www.elgps.com/documentos.html
74
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
Figuran.27
Figuran.28
75
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UNIDADZACATENCO.
Figuran.29
76
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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Figuran.30
Normalmentesehabladeladistanciaalossatlitesenkilmetroso
millas,quesondeducidasapartirdeltiempodeviajedelasondas,
para simplificar la explicacin nos referiremos a las distancias en
segundos.
77
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UNIDADZACATENCO.
Lascomputadorasenlosreceptoresestnprogramadasparaqueen
elcasoqueobtenganunaseriedemedidasquenopuedaninterceptar
enunnicopunto,reconozcanquehayalgnerroryasumanquesu
relojinternoestdesfasado.Entonceslascomputadorascomienzana
sumar o a restar la misma cantidadde tiempo a cada medidahasta
encontrar un punto en el que todas coincidan. En el ejemplo la
computadoradescubrirquerestandounsegundoacadamedidaest
elnicopuntoenqueestascoincidenyasumequesurelojestun
segundo adelantado. De hecho las computadoras no utilizan el
mtodo de prueba y error sino utilizan un sistema de cuatro
ecuaciones con cuatro incgnitas, pero en esencia el proceso es el
mismo.
78
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UNIDADZACATENCO.
Veamosmsafondoestosfenmenos:
5.2.1 IONOSFERA
*La ionosfera es la regin de la atmsfera que se sita entre 50 y
1000km.aproximadamentesobrelasuperficiedelatierra.
Poseelaparticularidaddequelosrayosultravioletasprocedentesdel
sol ionizan las molculas de gas que all se encuentran liberando
electrones,produciendodeestaformaunadispersinnolinealenlas
ondas electromagnticas enviadas por los satlites, de manera que
cada onda se decelera en un ritmo inversamente proporcional al
cuadradodesufrecuencia.
* http://www.elgps.com/documentos.html
79
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UNIDADZACATENCO.
5.2.2 TROPOSFERA.
Estos errores se cometen cuando se produce una refraccin de las
ondas segn las distintas condiciones meteorolgicas de
temperatura,presinyhumedadrelativadelairequeencuentreasu
paso.
Paraeliminardichoserroresseaplicandiversosmodelos
troposfricosyaestablecidos.
5.3.1 ERRORESDERBITA.
Lasrbitasdelossatlitessontanaltasquelaatmsferaterrestreno
las afecta, sin embargo, algunos fenmenos naturales como las
fuerzas gravitacionales de la luna y el sol, como as tambin la
presindelaradiacinsolar,generanpequeoserroresenlaaltitud,
posicin y velocidad de los satlites. Estos errores se acumulan
acrecentandosuefecto.Nuevamenteelsegmentodecontrolterrestre
ajustalassealesdelossatlitesparacorregirloserroresderbita.
80
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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5.3.2 MULTITRAYECTORIA.
Figuran.31
5.3.3 GEOMETRASATELITAL.
Con todos los errores mencionados anteriormente, se puede
imaginarqueelcrculoquedefineladistanciaacadasatlitenose
tieneunpermetrobienmarcadosinoesunalneadifusa(figuran.
32).Dndecoincidenlasdistanciasdedossatlites,envezdeserun
puntoesunapequearea.
81
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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Figuran.32
5.3.4 RECEPTORESDEGPS.
El ruido debido a interferencias elctricas o el redondeo de las
operaciones matemticas llevan a errores en la medicin de la
posicin.
82
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5.3.5 EFEMERIDES.
Las efemrides de los satlites se pueden leer en cada uno de los
mensajes de navegacin de cada satlite de la constelacin. Dicha
lectura, se realiza en las estaciones del segmento de control, (Ver
figuran.33).
*Influenciaquesobreelsatlitetieneelcampomagnticoterrestre.
*Parmetrossobrelapresindelaradiacinsolar
*Posiblesfallosdelosrelojesatmicos
*Operatividaddecadaunodelossatlites
83
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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Figuran.33
*Haymanerasdeminimizarestetipodeerror.Porunlado,sepodra
predecircualseraelerrortipodeundapromedio.
84
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5.4 PROBLEMASENELSATLITE.
An siendo los satlites muy sofisticados no tienen en cuenta
minsculoserroresenelsistema.
Losrelojesatmicosqueutilizansonmuy,peromuy,precisos,pero
no son perfectos. Pueden ocurrir minsculas discrepancias que se
transforman en errores de medicin del tiempo de viaje de las
seales.
85
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5.4.2 ERRORESINTENCIONALES.
*Aunqueresultedifcildecreer,elmismoGobiernoquepudogastar
12.000Millonesde dlaresparadesarrollarelsistemadenavegacin
ms exacto del mundo, est degradando intencionalmente su
exactitud. Dicha poltica se denomina "Disponibilidad Selectiva" y
pretendeasegurarqueningunafuerzahostilogrupoterroristapueda
utilizarel GPSparafabricararmascerteras.
86
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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Estoserroresensuconjuntosonlamayorfuenteunitariadeerrordel
sistema GPS. Los receptores de uso militar utilizan una clave
encriptadaparaeliminarlaDisponibilidadSelectivayson,porello,
muchomsexactos.
5.5 TCNICASYPRECISIONES.
5.5.1 POSICIONAMIENTOAUTNOMO.
El posicionamiento autnomo (con un solo receptor) tiene una
precisin que oscila entre los 10 y los 30 m. Los receptores
autnomos son de bajo costo y muy utilizados en la navegacin
deportiva.
5.5.2CORRECCINDIFERENCIAL.
Permite obtener las coordenadas de un punto por debajo de los 3
metros en planimetra y menor precisin en altimetra, mejorando
ambasdeacuerdoaltipodereceptorutilizado.
Elmtodosebasaenlacorreccindetodaslasposicionestomadas
(calculadas con un receptor fijo en un punto conocido), que luego
sonaplicadasaunreceptoritinerante.Estatcnicaeslaqueusanlas
cosechadorasconmonitoresderendimiento.
87
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Elmtodomsusadohoyendaeslacorreccindiferencial(DGPS
SistemadePosicionamientoGlobalDiferencial).
Figuran.34
88
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Elsistemafuncionausandounreceptordereferenciaquepuedeser
unaantenaBeaconounsatlitegeoestacionario.(Verfiguran.35)
ubicado en un lugar de coordenadas exactamente conocidas. Esta
estacinde referencia recibe lasmismas seales que los receptores
comunes,peroalconocersuposicinexactapuedecalcularelerror
quetransmitecadasatliteenmagnitudysentido,enesemomento.
Ladiferenciaentreladistanciarealdesdeelreceptordereferenciay
cadasatlitesedenomina distanciade correccindiferencial.
* http://geomatica.ing.unico.it/
89
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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SealcorrectoraBeacon
Figuran.35
SealcorrectoraOmnistalyRacal
Figuran.36
90
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UNIDADZACATENCO.
5.5.3 LALINEAFINAL.
Afortunadamentetodosesoserroresnosumandemasiadoerrortotal.
ExisteunaformadeGPS,denominadaGPSDiferencial,quereduce
significativamenteestosproblemas.
Laionosferaylatroposferacausandemorasenlasealde
GPSquesetraducenenerroresdeposicionamiento.
Algunoserroressepuedencorregirmediantemodelaciny
correccionesmatemticas.
Laconfiguracindelossatlitesenelcielopuedemagnificar
otroserrores.
ElGPSDiferencialpuedeeliminarcasitodosloserrores.
5.5.4 PROGRAMACIN.
*LoqueesmuyimportantecuandoseadquiereunequipoGPS,es
como se mencion anteriormente es la programacin del DATUM
correspondientealazonaenlaquesevaautilizar.
EnelcasodelosGPSdepantalla,enlasopcionesdeprogramacin
sedebedeseleccionarporejemploenelcasodeMxicoelDATUM
NAD27MEXICO.
* http://geomatica.ing.unico.it/
OtrodatoimportanteeselprogramarelNORTEMAGNETICO,el
USOHORARIOysuformatoen1224horas,ladiferenciadela
horaUTC(UTCOFFSET)ysihayhorariodeveranoono(daylight
saving).
Deigualformasepuedeseleccionareldatode GRIDSocuadrculas
que deber ser seleccionado el de MAINDENHEAD pero si se
selecciona esta opcin solo dar en la pantalla las cifras de la
cuadrculaoGridLocatorenlaqueseencuentreunoynosevern
lascoordenadasengradosminutosysegundos.
CuandoseactivaunGPS,hayqueesperaraquecapteelalmanaque
de satlites visibles, que sern mnimo 3 para que el GPS pueda
92
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
posicionarnosenunpunto,(amayornmerodesatlites,mayorser
la exactitud), pues con solo 3 satlite tendremos en teora una
inexactitud de 20 metros o ms, con 6 7 satlites a la vista
tendremosunainexactitudde5metrosaproximadamente.Dehecho,
esdifcilvermsde67satlitesjuntos.
Estaoperacinpuedetardaralgunosminutosydependerdeellugar
endondenosencontremos,yaquelossatlitestienenunasealmuy
tenue, es posible que cualquier objeto u edificio bloquee la seal.
Desde luego los receptores GPS no reciben en interiores, tneles y
puentes.
http://geomatica.ing.unico.it/
93
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5.5.5 RESUMENDELASFUENTESDE
ERRORDELSISTEMAGPS.
*Errorestpicos,enMetros(Porcadasatlite)
FuentesdeError GPSStandard GPSDiferencial
RelojdelSatlite 1.5 0
ErroresOrbtales 2.5 0
Ionosfera 5.0 0.4
Troposfera 0.5 0.2
RuidoenelReceptor 0.3 0.3
SealFantasma 0.6 0.6
DisponibilidadSelectiva 30 0
ExactitudPromediode
Posicin
Horizontal 50 1.3
Vertical 78 2.0
3D 93 2.8
http://geomatica.ing.unico.it/
94
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
UNIDAD6
ELSISTEMADEREFERENCIA.DATUMWGS84,
QUERIGEELSISTEMANAVSTARDEGPS.
Lascoordenadas,tantodelossatlitescomodelosusuariosquese
posicionan con el sistema GPS, estn referidas al sistema de
referencia WGS84 (Sistema Geodsico Mundial de 1984). Estas
coordenadaspuedensercartesianasenelespaciorespectoalcentro
demasasdelaTierra(X,Y,Z)ogeodsicas(, , h).Elsistema
tienelassiguientescaractersticas:
OrigenenelCentrodeMasasdelaTierra.
ElejeZesparaleloalpolomedio.
ElejeYesperpendicularalosejesZyX,coincidentecon
ellosenelCentrodeMasasterrestre.
95
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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GLONASS
Figuran.37
http://www.glonasscenter.ru/satellitee.html
96
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UNIDADZACATENCO.
Aprincipiosdelos70s,quizcomounarespuestaaldesarrollodel
SistemaGPS,elantiguoMinistrodeDefensaSoviticodesarrollel
GlobalnayaNavigatsionnayaSputnikovaSistemaoSistemaGlobal
deNavegacinporSatlite(GLONASS).
Enelao1993,oficialmenteelGobiernoRusocolocelprograma
GLONASSenmanosdeFuerzasEspacialesMilitaresRusas(RSF).
Este organismo es el responsable del desarrollo de satlites
GLONASS,desumantenimientoypuestaenrbita,ycertificacin
a los usuarios. Este organismo opera en colaboracin con el CSIC
(Coordinational Scientific Information Center), el cual publica la
informacinsobreGLONASS.
Durantelos80s,lainformacinacercadeGLONASSeraescasa.
Laconstelacinhaexperimentadoungranprogresodesde losaos
1994 y1995.
http://www.glonasscenter.ru/satellitee.html
97
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
6.1 SECTORUSUARIO.
*UnequipoderecepcindesealesGLONASS,aligualqueunode
GPS, est formado por una antena y un receptor. La antena suele
llevarunplanodetierraparaevitarelefectomultipath,esdecir,la
recepcin de seales reflejadas en el suelo u otros objetos, que
empeoran la precisin. Los receptores disponen de un reloj para
sincronizarlassealesrecibidas.
http://www.glonasscenter.ru/satellitee.html
98
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
Magnavox:8canalesGLONASS.
GG24Astech:12canalesGPSy12canalesGLONASS.
SercelScorpio6001:16canalesGPS/GLONASS.
6.2 NAVSTARYGLONASS
(USOCOMBINADODESISTEMASGPS)
LosSistemasGPS y GLONASSsonsistemasautnomos,esdecir,
cadaunotienesupropiosistemadereferenciaysupropiosistemao
escala de tiempo. Usan diferentes sistemas de referencia para
expresar las posiciones de sus satlites, y por lo tanto, para
determinarlasposicionesdelosusuarios.
ParapoderutilizarlosdosSistemasdePosicionamientoporSatlite,
GPS y GLONASS, es decir, recibir seales de los satlites de la
constelacin GPS y de la constelacin GLONASS, es necesario
establecer la relacin entre los sistemas de tiempo y sistemas de
referenciautilizadosenlosdossistemas.
99
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
100
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
LasprincipalesventajasdelusocombinadoGPS/GLONASSsonla
mejora en la geometra de los satlites y la mitigacin de la
Disponibilidad Selectiva. Las posiciones se estiman usando los
parmetrosdetransformacinentreelsistemaPZ90yelWGS84.
http://www.glonasscenter.ru/satellitee.html
101
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UNIDADZACATENCO.
6.3 POSICIONAMIENTOGLOBALEN
TIEMPOREALSOBREUNACARTA
TOPOGRFICA.
VENTAJ ASDELUSODELGPSCONELSOFTWERE
APROPIADO.
*La necesidad de las unidades, de la gran unidad de combate
(GUC), de disponer de un sistema de informacin geogrfica,
motivquelaCompaadeInteligencia5 trabajara enunproyectode
integracin de datos obtenidos por un navegador satelital y
procesadosporunacomputadorapersonal.
SibienmuchosGPS(GlobalPositionSystem)vienenconsupropio
softwareparalabajadadedatos,lanecesidadestabadirigidahacia
algo ms especfico: la representacin de esos mismos datos sobre
una carta topogrfica,brindando asla ubicacinde la posicin en
tiemporeal.
* Posicionamiento global en tiempo real sobre una carta topogrfica, por el sargento
ayudanteCsarWalterGabrielyelsargentoprimeroMiguelArmandoRamrez.
102
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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Figuran.38
103
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
Figuran.39
Elprogramapermiterealizardiferentestiposdefunciones:
Serutilizadocomo"MapaMvil",esdecirquepermiteconocerla
ubicacinenlacartografaenformapermanente,inclusodurantelos
desplazamientosenelterreno.
PermitealusuariocrearyaadirWaypoints(Puntoscon
coordenadasconocidas),Rutas(Diagramadenavegacin)yTracks
(Conocerelitinerariorealizado)conslohacer"clic"sobreelpunto
delterrenoenlacartografa.
*Posicionamientoglobalentiemporealsobreunacartatopogrfica,porelsargento
ayudanteCsarWalterGabrielyelsargentoprimeroMiguelArmandoRamrez.
104
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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IntercambiarestetipodeinformacinconlosreceptoresGPSy
unacomputadora,esdecir"bajar"y"levantar""Waypoints".
Esteintercambiodeinformacinpuedeserrealizadoporusuarios
queposeendiferentesmarcasdereceptoresGPS.Obtenerperfiles
delterrenodesdeelprograma.
Determinardistancias.
Determinarngulosdedireccinyrumbos.
Figuran.40
Calibrarlasimgenesdesuspropiosmapasobtenidasconun
escnerconhasta9puntosdecalibracinquepermitencorregir
pequeosdefectosenelmapa.
Emplearcartografaenvariosformatoscomercializadosenforma
digital,comolascartasdelInstitutoGeogrficoMilitar.
SoportarlacargaydescargadeEventosenlosreceptoresGPS
Lowrance/Eagle.
Crearelementospermanentes(smbolos,fotos,textos,etc)enla
cartaoimagensatelital.
Trabajaconmsde100Datums(CampoInchauspe,etc),inclusive
10puedensercreadosporelusuario.
105
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Escompatibleconnumerosostiposdeproyecciones(Gauss
Krugger,UTM,etc).
Soportanumerosossistemasdecuadrculas(UTM,otras)incluso
puedenserdibujadasenelmapaeimpresas.
ImprimirMapas,ListasdeWaypoints,Rutas,etc.
106
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UNIDAD7
MAQUINARIADEOBRACIVILGUIADAPOR
CONTROLREMOTOCONTCNICASDEGPS
CINEMTICOENTIEMPOREAL.
Unaprcticaimplementacinenunproyectofrancspruebaquelas
mquinas de movimientos de tierra pueden ser perfectamente
dirigidas por GPS. Como resultado, la necesidad del control y la
mejora de la calidad final del trabajo puede ser drsticamente
reducida
a)Mecnicamente,conlacolocacindeestacas.
b)Sistemaspticos,utilizandolser.
107
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GPShaestadoutilizadopreviamenteparaelcontroldelaposicin
de mquinas pesadas de movimientos de tierra, transporte de
camionesycontrolplanimtricodemotoniveladoras,controlandola
altura mediante sistemas lser. El recelo de la aplicacin del GPS
nofuesinraznyaquelaalturaencinemticotiemporealesmucho
ms susceptible de error en alta y media frecuencia de toma de
datos.
7.1 FUERTECOOPERACINENTRE
ESPECIALISTAS.
A principios de 1998, la Divisin de Excavacin de la empresa
GTMllevacaboelanlisisdelcinemticoentiemporealdeGPS.
Elresultadodelanlisismostrlaviabilidaddelestudio.
108
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Figuran.41
Principiosdeoperacin
Figuran.42
109
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
Figuran.43
Lasdiferenciassoncalculadas,procesadas,formateadasyenviadasa
un convertidor analgico/ digital, ya que las vlvulas hidrulicas
slo pueden aceptar seales analgicas. Un monitor de color en la
cabina (figura 4) nos ensea a los parmetros propios de nuestro
trabajo y la posicin relativa de la mquina con respecto a la
posicinterica.
110
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
UNIDADZACATENCO.
7.2 PROBLEMASPRCTICOS.
Muchosproblemasprcticoshansidosolucionados,empezandocon
la definicinde algoritmos para la eliminacin de las desviaciones
deruidosencortoymedioplazo(altafrecuenciaenlaobtencinde
la posicin). Esta tcnica es necesaria porque sin la eliminacin
previadeestoserrores,elmovimientorealdelamquinanopuede
serdistinguidoporunamedicinimprecisadeGPS.
111
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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7.2.1 SIMULACIN.
*Las pruebas fueron realizadas sobre unprototipo diseado por la
empresaRABAUD.Estasimulacin,lacualnos muestralaexacta
geometra de la mquina real, permiti la validacin de los
algoritmosdesarrolladosparalacomputadora.
*EscritoporGatanHINTZY(GTM),JeanMarcNOURY(INTEGRA),Christophe
PICHOT(DassaultSercelN.P.)
TraducidoporAntonioBlanco(AlTopTopografa,S.A.).
(GimInternational Marzo1999)
112
ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAYARQUITECTURA
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*Losresultadosfueroncomprobadosconunnivel LeicaNA2cada
mediometro.Ungrfico,correspondientealaparteizquierdadela
simulacin, nos ensean que los errores son menores de un
centmetroenlasuperficiepreviamentecalibrada.
Lasdiscrepanciasentrelasaltitudestericasylarealnosmuestran
errores mximos de 7 milmetros en la primera parte del proyecto
(superficie preajustada) seguido por la compensacin de errores
dadosporeldefectodelterrenodelazonaparablicadelproyecto
donde la precisin absoluta toma valores normales otra vez
(comprendidosentre+/10mm).Estodemostrqueelproyectoera
posible, con mediciones GPS solamente, para guiar una moto
niveladorarespetandolasconstantesespecficasdelsector.
EscritoporGatanHINTZY(GTM),JeanMarcNOURY(INTEGRA),Christophe
PICHOT(DassaultSercelN.P.)
TraducidoporAntonioBlanco(AlTopTopografa,S.A.).
(GimInternational Marzo1999)
113
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Figuran.44
7.3 PRUEBASREALES.
Elnuevosistemaesahoraoperacionalenzonasdeconstruccinen
lasquetrabajalaempresaGMTcomolaautopistaA85enelcentro
ylaA89enelsurdeFrancia.Alllosresultadosoperacionaleshan
estado cuidadosamente comprobados. La comprobacin de la
superficiefinalconlaterica,otravezcontroladaconunnivelLeica
NA2, nos ensea un error medio de 0,6 centmetros con una
desviacinestndarde0,7 centmetros.Ladesviacindelaposicin
a corto plazo ha sido tambin comprobada ya que las mediciones
hansidorealizadascadametroenunadistanciade200metros.
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7.3.1 PERSPECTIVASDENEGOCIO.
Las soluciones de los sistemas automticos de control remoto en
tiempo real abren interesantes perspectivas en los negocios de un
sectordondelasvasparaincrementarlaproductividadsonbuscadas
continuamente. Los primeros equipos de personal que han
comprobado los sistemas anteriormente mencionados han descrito
ahorroseneltiempodeejecucindelaobraentre1y4comparando
loscontcnicasestndar.
7.4 APLICACIONESDELSISTEMAGPS
Esunsistemautilizadoenlaactualidadpormuchosotrossistemase
inclusiveyaesunaherramientadetrabajo,porejemploesutilizado
en aeronaves, para guiarse en el espacio, por los gelogos para la
medicin de movimientos telricos, por ingenieros y guardia civil
para monitoreo de monumentos o estructuras como puentes
colgantes y evidentemente por la fuerza militar y secreta de los
EstadosUnidosdeAmrica.
ElGPS,sistemadelocalizacinglobalporsatlitessurgiconfines
blicos. Algunos de los satlites que rodean la Tierra pueden
detectar con precisin la presencia de ejrcitos o de armamento en
diferentesregionesdelglobo.
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Ejemplosdesuutilizacin:
Latecnologadelsistemaglobalporsatlites(GPSporsussiglasen
ingls) nos permite esos y muchos otros tipos de actividades
relacionados con la vigilancia. Entre ellas podramos citar la
deteccindeladilatacindemagmadeunvolcn,laobservacinde
los movimientos de un iceberg, determinar las finas vibraciones
terrestres y, en fin, cualquier fenmeno natural o creado por el
hombrequepresentealgnmovimiento,pormsimperceptibleque
parezca.
Usosnomilitar es.
LosdatosgeneradosporelGPStambinpuedenserutilizadospara
estudiar fenmenos que ocurren en otros mundos. Los
investigadoresAndrewJohnstonyJamesZimbelmanprecisaronlos
flujosdelavaquesucedenenCarrizozo,enelcampodepruebade
misilesdeWhiteSands,cercadeAlamogordoyenMcCartys,alsur
deGrants,loscualesseextiendenhasta50kilmetros.
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Asimismo,elGPSpuedeservirparacomprendermejorloscambios
fsicos que ocurren en nuestro planeta. Por ejemplo, los
movimientosenloasprofundasaguasdelosocanos,elmonitoreo
deelestatusdelaactividadvolcnicaenciertasregiones.
Algunosotrosusosnomilitaresesladeteccindelosmovimientos
bajolatierratambinLosinvestigadoresdelInstitutodeMediciones
Geogrficasde Japn han recogidouna serie de datos con Geonet,
unareddemsdemilcensoresGPSquecubrelaszonasruralesdel
pas, para con esto tratar de predecir el comportamiento de las
capassubterrneasyporendepredecircuandounsismosuceder.
Esempleadoenlanavegacinmartima,terrestreyarea.Dondeel
caso particular de la navegacin area es en la actualidad muy
dependientedeestossistemasparasufuncionamiento.
Enelcasodelosmartimos,anteslasembarcacionesempleabanel
sistemaTRANSIT.
Sepiensaqueenpocotiempotodalanavegacinmartimasebasar
enGPS.Actualmentetambinseempleansistemashiperblicos,
peroestossistemastiendenadesaparecer.
TambinempiezaasurgirenlascallesdeAmrica,dondeloscarros
tienenintegradosistemasdeGPSyconestoesprcticamente
imposibleperderse.
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Acontinuacinseindicanunaseriedeaplicacionesdelsistemaque
dejanclaroelenormepotencialpresenteyfuturodelGPS:
*Establecimientoydensificacinderedesgeodsicas.
*Controldedeformacionesterrestres.
*Posicionamientodecmarasdefotogrametra.
*Establecimientodebasesyredesdereplanteo.
*Determinacinylocalizacindecualquiertipodeobra.
*Estudiodeevolucindecuencasfluviales.
*Levantamientosbatimtricos.
*ActualizacionesdeSistemasdeInformacinGeogrfica
*Navegacinentiemporealcongranprecisin.
*Determinacindedireccin,velocidadyaceleracinde
cualquiervehculo.
*Guiadodevehculossobretrayectoriasprefijadas.
*Localizacinycontroldeflotasdevehculos.
*Inventarioderedesviales,etc.
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CONCLUSIONES.
Cabemencionarqueestesistemadeposicionamientoglobal,apesar
de haber sido inventado hace ya casi tres dcadas para algunos
resultadesconocido.Estolopodemosatribuiradoscosas,primero,
queelsistemaempezafuncionardeformapblicaen1990,hace
casitreceaos.Ensegundo,elhechodequeenuncomienzoerauna
tecnologapblicaperonomuyaccesibleparatodos,puestenerun
GPSeraalgocostosoyconelpasodeltiempohacambiado.
Apesardelosgrandeslogrosdeestainfraestructurasatelital,quiz
novivamosparaapreciarlosalcancesdeestatecnologaensupleno
funcionamiento, la evolucin tecnolgica es tan impresionante que
sera difcil predecir las capacidades de este sistema en otras tres
dcadas.
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BIBLIOGRAFA.
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