PROYECTO PEDAGOJICO

NEUMATICA

INSTRUCTOR
RAMIRO CARDENAS

APRENDIZ
JOSE CORONADO

VALLEDUPAR-CESAR
21-11-2017

INTRODUCCION

La neumtica es la tecnologa que emplea un gas (normalmente aire

comprimido) como modo de transmisin de la energa necesaria para mover y
hacer funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presin de
aire y a travs de la energa acumulada sobre los elementos del circuito neumtico
por ejemplo los cilindros
Por lo general el gas utilizado es el aire comprimido, pero para aplicaciones
especiales puede usarse el nitrgeno u otros gases inertes.
La eleccin de la neumtica depende de muchos factores, pero fundamentalmente
del factor rentabilidad. La utilizacin ptima del aire comprimido se conseguir
aprovechando las propiedades fsicas que posee.

Los motores de aire comprimido se emplean en numerosas herramientas donde

se requieren fuerzas intensas de carcter intermitente, como perforadoras
neumticas; en herramientas de mano donde la fuerza de un motor elctrico
podra ser demasiado grande, como por ejemplo las pistolas empleadas en los
talleres para apretar o aflojar las tuercas en las ruedas (llantas)de los coches; por
ltimo, en pequeos sistemas rotativos de alta velocidad que requieren entre
10.000 y 30.000 revoluciones por minuto. La fuerza neumtica tambin se emplea
en numerosas mquinas automticas para la produccin industrial.

Puede conseguirse un movimiento oscilante o rotativo mediante un mecanismo de

biela o trinquete, aunque para el movimiento rotativo de alta velocidad resulta ms
adecuado un motor de palas o similar. El motor acta como una turbina de aire,
haciendo girar el rotor al expandirse ste, y se emplea para taladros y trituradores
de alta velocidad y para sirenas de aire comprimido. Tras corrientes de aire
comprimido son tambin tiles para transportar otros materiales y pulverizarlos a
travs de una tobera atomizadora. Por ejemplo, puede aspirarse pintura y
mezclarse con una corriente de aire. El aire pasa a travs de un estrechamiento
en un tubo, donde aumenta su velocidad a la vez que disminuye su presin (vase
Teorema de Bernoulli); la pintura se aspira en ese punto, se mezcla con el aire, se
vuelve a comprimir dinmicamente y se lanza a travs de la tobera. Las pulidoras
de chorro de arena absorben y pulverizan arena de este mismo modo. Un aerosol
tambin acta como un pulverizador neumtico.

En muchos casos, la facilidad de regulacin de la fuerza y la velocidad son mucho

ms importante que el costo. En otros casos el montaje, el servicio y muy
principalmente la seguridad son factores decisivos. Debe considerarse siempre
tambin el factor mantenimiento.

OBJETIVO GENERAL

Este proyecto extender y afianzar mis conocimientos y habilidades sobre la

neumtica la idea es investigar en todos los medios posibles resolver dudas que
tenga para ser excelente en el campo laboral ya que hay esta mi futuro el de mi
familia e hijos.
 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Generalidades de la neumtica.

Funcionamiento y componentes de la neumtica.

Aplicaciones industriales.

Ventajas y sus desventajas.

Mantenimiento y seguridad.

Beneficios de la neumtica.

GUA DE APRENDIZAJE N1

OBJETIVOS

Conocer el significado de la neumtica.

Beneficios de la neumtica
 Aplicaciones industriales de la neumtica

Funcionamiento de la neumtica

Componentes de la neumtica

Ventajas y desventajas

Origen de la neumtica

Principios de la neumtica

Mantenimiento

Seguridad de la neumtica

ORIGEN DE LA NEUMTICA

El trmino Neumtica procede del griego pneuma que significa soplo o aliento y
que se designa la respiracin, el viento. Fue el griego KTESIBIOS (285 a.C
222 a.C). Quien escribi los primeros tratados acerca del tema y es
considerado el padre de la Neumtica y adems, construy una catapulta de aire
comprimido.
Slo desde aprox. 1950 podemos hablar de una verdadera aplicacin industrial de
la neumtica en los procesos de fabricacin ya que en este tiempo se comenz a
utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemtica.

El concepto de neumtica trata sobre los fenmenos y aplicaciones de la

Sobrepresin o depresin vaco del aire. La mayora de las aplicaciones
neumticas se basan en el aprovechamiento de la sobrepresin. La neumtica
constituye una herramienta muy importante dentro del control automtico en
la industria. La automatizacin tiene como fin aumentar la competitividad de
la industria por lo que requiere la utilizacin de nuevas tecnologas. La
automatizacin industrial, a travs de componentes neumticos, es una de las
soluciones ms sencillas, rentables y con mayor futuro de aplicacin en la
industria.
Tambin podemos describir la Neumtica como la rama de la tcnica que
se
Dedica al estudio y aplicaciones prcticas del aire comprimido. El aire comprimido
es aire tomado de la atmsfera y confinado a presin en un espacio reducido. En
los sistemas neumticos, el aire comprimido se produce en un elemento llamado
compresor, que es una bomba de aire comprimido accionada normalmente
por un motor elctrico.

La incorporacin de la neumtica en mecanismos y la automatizacin comienza a

Mediados del siglo XX.

No fue sino hasta finales del siglo XVIII y durante todo el siglo XIX cuando
Empezaron a investigarse sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Los
orfebres egipcios y sumerios inventaron un mtodo ms conveniente y
seguro para la produccin del aire comprimido que necesitaban para fundir
metales nobles. Empleaban un tubo-soplete, al igual que hacen sus colegas de
hoy. Este resulta adecuado para pequeas cantidades, pero no para grandes
volmenes.

BENEFICIOS DE LA NEUMTICA

Comencemos explicando brevemente estas dos tcnicas. La neumtica es la

tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transferir energa, para
 mover y hacer funcionar mecanismos. El principio bsico por el que funciona, es
que el aire es elstico, y que por tanto, si se le aplica presin y se mantiene, ste
devuelve la energa cuando se le permite expandirse.

La neumtica presenta varios beneficios, resulta ser un gran aliado para el medio
ambiente, ya que no produce residuos, y al ofrecer un ndice de peligrosidad
relativamente bajo en comparacin con otros sistemas, es recomendable utilizar
en medios inflamables, a diferencia de equipos elctricos. Por otro lado, la energa
neumtica se puede almacenar, por lo que en caso de fallo elctrico, se podra
utilizar esta. Cabe aadir que es una fuente de energa de fcil obtencin (solo se
necesita un compresor), y sobretodo es barata.

TALLER

TALADRO DE MESA
TIEMPO DE OPERACIN
15 MINUTOS

TALADRO NEUMATICO
TIEMPO DE OPERACIN
30 SEGUNDOS

Presente un informe del anlisis comparativo entre la operacin manual y la

operacin neumtica, identificando los beneficios q traera al aplicar la tcnica
neumtica en trminos de:

a) Tiempo de produccin.
b) Calidad del producto terminado.
c) Mejoramiento del proceso de produccin.
d) Seguridad industrial.
 e) Ahorro de costos.
f) Otros.

RESPUESTA

Informe de anlisis comparativo entre la operacin manual y la operacin

con el sistema neumtico entre un taladro de mesa manual y un gato
neumtico.

I. En el tiempo de produccin podemos ver que el taladro de mesa tiene un tiempo

de 15 minutos en realizar 3 orificios a una platina, mientras que el gato neumtico
solo en 30 segundos realiza un promedio de 3 orificios aumentando la produccin
mucho mayor.

II. La calidad de produccin de un taladro de meza se podra decir que es un poco

defectuosa ya que hay que realizar los orificios uno por uno pudiendo no quedar
con la misma dimensin o tamao, al contrario del gato neumtico que hace 3
orificios al mismo tiempo y con su misma dimensin y el mismo tamao,
aumentando la calidad del producto en el mercado.

III. Respecto al mejoramiento del proceso el gato neumtico mejora la calidad y el

rendimiento del producto ya que mientras el taladro de meza en 15 minutos solo
logra hacer 1 platina el gato neumtico hace 30 lminas aumentando as la
produccin y va hacer mayor.

IV. 1.) podra caerle alguna esquirla en los ojos si no se usa gafas adecuadas. 2).
Hacer sobre esfuerzo al momento de hacer el orificio. 3). Se podra cortar un dedo
si no se tiene toda la atencin que requiere. Mientras que al gato neumtico se
puede operar a una distancia prudente.

V. En el ahorro de costos el taladro gasta mucha energa, brocas, indemnizaciones a

trabajadores accidentados etc. Y todo eso genera costo mientras q en el gato
neumtico el costo es menor. Y ms productivo a la hora de rendimiento.

VI. Otra diferencia q encontramos que el gato neumtico es ms saludable con el

medio ambiente ya q funciona con aire limpio.
 FUNCIONAMIENTO Y COMPONENTES DE LA NEUMATICA

LA ENERGIA NO SE CREA NI SE DESTRUYE SOLO SE TRANSFORMA

Albert eintens.

El control del motor o del cilindro, para que realice lo que nosotros queremos se
hace mediantes vlvulas. Estas vlvulas si las comparamos con la electricidad
hacen las veces de interruptores, pulsadores, etc. Para reconocer el
funcionamiento de la neumtica tenemos que conocer el proceso de
transformacin de las energas que intervienen en un sistema neumtico.

CADENA CINEMTICA DE LAS ENERGAS EN EL SISTEMA NEUMTICO

Motor: Es todo dispositivo, aparato capaz de transformar un tipo de energa

ejemplo: motor gasolina, motor disel.

Motor elctrico: dispositivo o aparato que transforma la energa elctrica en

energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados
por sus bobinas.

E.E E. neumtica E. mecnica

Motor Compres Contr Actuador Trabaj
elctri or ol es o
co
Acopl (Vlvulas) * M. N. rotativo
cortar e
*cilindro m. lineal girar

Cardan
Pin

V.L.P ACTUADORES
VENTAJAS DE LA NEUMTICA

La neumtica es la parte de la tecnologa que emplea el aire comprimido como

modo de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar
mecanismos.

La utilizacin del aire comprimido en los procesos de produccin cuenta con las
siguientes ventajas:

Es abundante (disponible de manera ilimitada).

Transportable (fcilmente transportable, adems los conductos de retorno

son innecesarios puesto que lo escapes se hacen a la atmsfera).

Se puede almacenar (permite el almacenamiento en depsitos).

Resistente a las variaciones de temperatura.

Es seguro, antideflagrante (no existe peligro de explosin ni incendio).

Limpio (lo que es importante para industrias como las qumicas,
alimentarias, textiles, etc.).

Los elementos que constituyen un sistema neumtico, son simples y de

fcil comprensin.
 La velocidad de trabajo es alta. Adems permite invertir fcilmente el
sentido de trabajo.

Tanto la velocidad como las fuerzas son regulables de una manera

continua. La neumtica resulta til para esfuerzos que requieran precisin y
velocidad.

Aguanta bien las sobrecargas (no existen riesgos de sobrecarga, ya que

cuando sta existe, el elemento de trabajo simplemente para sin dao
alguno).

DESVENTAJAS

Necesita de preparacin antes de su utilizacin (eliminacin de impurezas y

humedad).

Debido a la compresibilidad del aire, no permite velocidades de los

elementos de trabajos regulares y constantes.

Los esfuerzos de trabajo son limitados (de 20 a 30000 N).

Es ruidoso, debido a los escapes de aire despus de su utilizacin.

Es costoso. Es una energa cara, que en cierto punto es compensada por el

buen rendimiento y la facilidad de implantacin.

APLICACIONES INDUSTRIALES DE LA NEUMTICA

Hoy en da el aprovechamiento del aire comprimido para realizar trabajo, es una

de las tcnicas que ha contribuido con el mejoramiento y optimizacin de muchas
actividades o procesos que se requieren a diario para la transformacin del
entorno y la adquisicin de elementos para un mejor nivel de vida. Dentro de este
contexto de mejoramiento continuo, cumplen un papel fundamental los principios o
leyes fsicas que se aplican a diario en la cotidianidad, as como en las diferentes
tcnicas de produccin a nivel industrial tales como sistemas electrnicos,
 mecnicos, elctricos, neumticos e hidrulicos segn las necesidades y
requerimientos especficos, o bien una integracin de todas ellas, para poder
obtener mejores resultados en cuanto a la competitividad industrial, apuntando a
un mayor control de sus procesos mediante la automatizacin industrial.

En la actualidad el mercado ofrece una gran serie de elementos neumticos

adaptados a cualquier aplicacin los cuales resultan tiles al permitir realizar un
trabajo fsico que en ocasiones no puede desempear el hombre, o integran
componentes de sistemas sin los cuales sera imposible obtener un resultado final.
El aprovechamiento de la energa del aire para realizar trabajo se puede apreciar
en diferentes aplicaciones tales como:
El control de apertura y cierre de puertas: En vehculos de servicio pblico, en
conjuntos cerrados. El principio de funcionamiento consiste en accionar un cilindro
el cual mediante la energa del aire a una presin determinada mediante un
movimiento lineal permite el desplazamiento de un resorte mecnico el cul se
estira cerrando la puerta y al recuperar su posicin inicial (al contraerse) la abre.

La utilizacin de la fresa en el consultorio de odontologa: Esta herramienta trabaja

con la energa que le suministra el aire a presin permitiendo el movimiento.

Los sopletes y las aspiradoras aprovechan la presin del aire para recoger
impurezas o al contrario expulsan el aire con fuerza para desalojar partculas que
se encuentran en reas de difcil acceso. Tambin se utiliza la presin del aire en
los sopletes para pintar vehculos u otros artefactos logrando una gran
homogeneidad en la superficie.

Estas son algunas de las mltiples aplicaciones que permiten transformar la

energa del aire para realizar diferentes trabajos en muchas situaciones de nuestra
vida cotidiana, desde el respirar que es una actividad esencial en el ser humano
para vivir, hasta su utilizacin en mquinas, herramientas y sistemas para realizar
tareas controladas.

EN LA INDUSTRIA AUOMOTRIZ

- Freno de aire, y Aire acondicionado.

- SISTEMA DE PUERTAS.
 EN LA MEDICINA

Fresadora o taladro.

AERONAUTICAS (AVIONES

- Tren de aterrizaje.

SISTEMA DE PUERTAS TURBINAS

 INSTALACIONES DOMICILIARIAS

- Aperturas de garajes.

- Puertas. ASCENSORES

FABRICAS
 - Selladoras.
Prensas.

- Estampadoras.
 GUIA N2

FUNDAMENTOS FISICOS DE LA NEUMATICA

1) LA MEDICION.
2) SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES.
3) PATRNES DE MAGNITUDES BASICAS.
4) MAGNITUD, AREA, VOLUMEN, FUERZA, PRESION, POTENCIA CAUDAL.
5) PRINCIPIO DE PASCAL.
6) MULTIPLICACION DE FUERZA.
7) USO DEL MANOMETRO.
8) TALLER DE CREACION DE PRESION.
9) TALLER DE POTENCIA.

QUE ES MEDIR?

Medir es la accin de saber qu tamao tiene un elemento. Es reconocer una

magnitud con algo que se compara. Es la accin de comparar un patrn con la
 magnitud o variable que se desea conocer ejemplo: ejercicio con el ancho del
tablero.

CONCEPTOS.

1) COMPARAR UNA VARIABLE CON OTRA.

2) CAPACIDAD DE CALCULAR.

3) ACCION DE SABER QUE TAMAO TIENE UN ELEMENTO.

4) SABER LAS MAGNITUDES DE LA VARIABLE.

5) TOMAR DATOS DE LA VARIABLES.

SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

Es un organismo que normalizo, estandarizo los patrones de las principales

variables fsicas en el mundo.

SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

NORMALIZO LOS DIFERENTES PATRONES DE LAS MAGNITUDES

MAGNITUDES BASICAS MAGNITUDES
DERIVADAS

MAGNITUD - PATRON MAGNITUD ---

Longitud -- Metro PATRON
Masa -- Kilogramo rea --
Temperatura -- Kelvin M2
Tiempo -- Segundo
Volumen --
In. Corriente -- Amperio
In. Luminosa -- Candela M3
N. Molecular -- Mol Fuerza --
Newton
Presin --
Pascal

FUERZA: MOVIMIENTO DE UNA MASA

Masa (kilogramo) * movimiento (m/seg2) gravedad

Presin= fuerza = Newton = Pa (pascal)

rea M2

Fuerza= Presin * rea = (dimetro, volumen de la constante)

P: presin
F: fuerza
A: rea

Presin: F = {mecnica}= (polea, engranaje, cadena)

A
Presin Fluidica
FLUIDO: liquido en movimiento

FLUIDO OBSTRUCCION P1
 SI NO NO

NO SI NO
SI SI SI

CONCLUCION
PRESION FLUIDICA
Es la variable que se construye en un sistema neumtico teniendo en cuenda el
comportamiento del fluido y de la obstruccin que se le ofrezca al movimiento del
fluido.

PRESION FLUIDICA: {FLUIDO (COMPRESOR); OBSTRUCCION (VALVULAS

LIBERADORAS DE PRESION).

TIPOS DE PRSION

PRESION DE LA VIDA: presin del hombre, presin atmosfrica. (Barmetro).

SOBREPRESION: Las maquinas.
SUBPRESION: presin de vaco: (espacio).

PATRON TECNICOS (labrale) DE LA PRESION.

Presin: F = 10nw = bar =10nw.

A cm2

FACTOR DE CONVERCION DE LOS PATRONES TECNICOS DE LA PRESION

1) 1 BAR= 100 KPA

2) 1 BAR= 14,6 PSI (poind (libra), square (cuadrado), inch (pulgadas)
3) 1 BAR= 0,98 Atmosfera
4) 1 BAR= 1kilog/cm2

CONVERTIR 300 LIBRAS (PSI) DE PRESION A BARES?

300 BAR

1 Bar= 14,6 PSI X= 300 PSI

 X= 1BAR * 300 PSI
14,6 PSI

X= 20.5 BAR

EJERCICIOS

Hallar la presin en BAR, PSI, KPA, ATMOFERICA, Y K/CM 2, que se presenta en

el sistema neumtico de una dobladora de lminas Calibre 18, que trabaja con
2000 nw de fuerza y acta sobre el rea de un pistn que tiene 40 cm 2 de rea.

F= 2000 NW
A= 40 CM2
P= BAR, KPA, ATMF, PSI, KILG/CM2?
P= F
A

P= 2000 NW = 50 NW/CM2 1 BAR= 10NW

40CM2 CM2

X= 50 NW/CM2

X= 50NW/CM2 * 1 BAR = 50 = 5 BAR

CM2 10NW/CM2 10

5 BAR --------------------- PSI?

X= 5 BAR * 14,6 PSI = 73 PSI

1 BAR

X= 5 BAR * 100 KPA = 500 KPA

1 BAR

X= 5 BAR * 1KG/CM2 = 5KG/CM2

1 BAR

X= 5 BAR * 0,98 ATM = 4,9 ATM

1 BAR
ACTIVIDAD

a) CONVERTIR 2000 PSI A KPA?

RSTA: 1 BAR= 14,6 PSI

X 2000 PSI
 X= 1BAR * 2000 PSI = 136.98 BAR
14,6 PSI
1 BAR= 100 KPA
X= 136.98 BAR = 100 KPA = 13698 KPA
1 BAR
b) CONVERTIR 200 KG/CM2 A PSI?

1 BAR= 1 KG/CM2
X= 1BAR * 200 KG/CM2 = 200 BAR
1 KG/CM2
1 BAR= 14,6 PSI
X= 200 BAR * 14,6 PSI = 2,920 PSI
1 BAR

c) CONVERTIR 500 BAR A P. ATMOSFERICA?

1 BAR = 0,98 ATMOFERICA

X= 500 * 0,98 ATM = 490 ATM
1 BAR

d) CONVERTIR 300 KPA A PSI?

1 BAR = 100 KPA

X= 1 BAR * 300 KPA = 3 BAR
100 KPA
1 BAR = 14,6 PSI
X= 3 BAR * 14,6 PSI = 43.8 PSI
1 BAR

PARAMETROS PARA USAR EL MANOMETRO

 De 30 a 40 hay 10 unidades donde cada espacio equivale a 2 puntos.

PSI: valor de cada espacio = n de unidades

N espacio
10 = 2
5
De 50 a 100 hay 50 unidades y 5 espacios

BAR: valor de cada espacio= n unidades= 50 = 10

N espacio 5

GUIA N 3

MANTENIMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO

MANTENIMIENTO: Son todas las acciones preventivas, correctivas y predictivas

que se hacen en una maquina industrial para una conservacin de su vida til.

Tipos

Preventi Predictivo
Correctivo
vo
 Acciones que se Acciones preventivas atreves
Instrumen Sensorial tomas despus de de anlisis, exmenes, etc.
la falla.
Termografa rganos de Cambiar Muestra de
Espectrme los componentes aceite
tro sentidos
Voltmetro
Ampermetr
o Olfato: caucho
quemado.
Tacto: que este
caliente.
Vista: flujo, fugas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO: la accin que se toma antes de que la maquina

se dae. Ejemplo: cambio de filtro, cambio de balinero o cojinete.

AIRE COMPRIMIDO

FUNCION DISPOSITIVO SIMBOLO

Purificar el aire que entra FILTRO DE ADMISIN

al compresor.

Purifica el aire que entra FILTRO DE PRESIN.

a las vlvulas.

Enfriar, refrigerar. ENFRIADOR

 Evitar desgaste. LUBRICADOR

Extraer la humedad. CONDENSADOR

Mantener el nivel de presin REGULADOR

en un rango constante. A

P
Proteger al sistema de V.L.P
Sobrepresin.
R

Dispositivo para medir MANOMETRO

la presin.

GUIA DE APRENDIZAJE N 4

COMPRESORES

Dispositivo que convierte la energa

mecnica a energa neumtica.

Desplazamiento positivo
Desplazamiento no positivo

Caudal
Secad Aspirado Soplado
Abani Fijo Variable
co
Cuchilla o
pistn
Engrana Pistn Cuchill
 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVOS: Los compresores de
desplazamiento no positivo son los que estn diseados para mover fluido (aire,
aceite). No estn diseados para generar fuerza (presin).

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: Son los diseados para

generar fuerza y aire.
FIJO: engranaje, cuchilla y pistones.
VARIABLES: cuchilla, pistones.
TALLER

CURVA CARACTERISTICA DE UN COMPRESOR (NO POSITIVO).

CURVA CARACTERISTICA DE UN COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO

Compresores Compresores
alternativos
1, 2,3 ENGRANAJ TORNILL
SIMPLE DOBLE OS CUCHILL
E AS
EFECTO EFECTO HELICOI
DALES
SISTEMA DE LUBRICACION.
 LISTA DE CHEQUEO

EQUIPO N: 25
HOROMETRO N:
ORDEN N:
SUPERVISOR: RAMIRO CARDENAS
TECNICO: EDUARDO LOPEZ
FECHA: 28/11/2016
SERIAL: 003-93242
NUMERO DE PARTES:
MODELO: 8E 20H 460V
TIPO: TORNILLO

ITE DISPOSITIVOS A REVISAR ESTAD FUNCION

M O

1 Revisar el nivel del aceite al ok Refrigera el sistema.

compresor.
2 Revise el estado del filtro de ok Limpia y purifica el aire.
admisin.
3 Revise el estado del filtro de presin ok Separa el aire del aceite y protege componentes
o separador. vlvulas y actuadores.
4 Revise el cableado del censor de ok Mandar seal de calentamiento al E.C.M
temperatura.
5 Revise el comportamiento del ok Extraer el calor.
ventilador.
6 Revise el estado del enfriador de ok Extraer el calor del aceite.
aceite.
7 Revise el estado del enfriador de ok Bajar el calor del aire.
aire.
8 Revise el estado del filtro de aceite. ok Retiene las partculas slidas, presente en el aceite.

9 Revise el estado del condensador. Ok Extrae la humedad del aire.

10 Revise V.L.P compresor. Ok Libera aire, cuando hay una sobrepresin.

11 Revise V.L.P depsito. Ok Libera aire cuando hay una sobrepresin en el tanque.

12 Revise lubricacin puerto elctrico. ok Lubricar rodamientos, para que no se produzca

recalentamiento.
13 Revise la vlvula de admisin. Ok Controlar funcionamiento (presin) de la entrada de aire
al sistema.
14 Revise la vlvula de corte. Ok Corta para que no succione.
15 Revise el manmetro Ok Instrumento de medicin para medir presin.
16 Revise fugas al compresor. Ok Si hay fugas: ocasionara sobrecalentamiento y se
apaga el sistema.
17 Efectuar seguimiento a la ruta de ok
lubricacin.
18 Revise controlador conexiones ok Suministra, controla la energa necesaria al motor
elctricas. elctrico.
 19 Revise el nivel de presin de servicio ok Suministra 100 libras (presin) potencia del equipo.
20 Revise el nivel de presin de trabajo ok Se revisa en el puesto de trabajo.

GUIA DE APRENDIZAJE N 5

VALVULAS: Determinan el control de las diferentes variables:

VALVULA

CONTROL DE
VARIABLES

DIRECION VALVULAS VALVULAS VALVULAS VALVULAS

AR EL DIRECCIONAL DE DE DE
FLUIDO ES VALVUL
A
VALVULA
ESTRANGULADO CHEQU VALVULA V.L.P V.R.
2/2
RA CON CHEQUE
3/2 CHEQUE
DESBLOQUEA
3/3 BLES VALVULAS
4/2
ESTRANGULADO

4/3 5/2 CONTROL EL

FLUJO EN UN LOS
5/3 SENTIDO ACTUADORES

LIBERAR, TRANSFORMA
ALIVIAR LA R EL NIVEL DE
SOBREPRESIO PRESION
N

VALVULAS DIRECCIONALES
CONTROLAN LA DIRECCION DEL FLUIDO.

I.S.O: (Organizacin Mundial de Estndares)

Regla: 1219

NOMENCLATURA DE VALVULAS DIRECCIONALES ESTAN REPRESENTADAS

EN CUADROS, VALVULAS CON 2 Y OTROS CON 3 QUE REPRESENTA EL
ESTADO DE LOS FLUIDOS.
CUADROS: Comportamiento de las vlvulas, estado posiciones cuando tienen 2
cuadros se representa con las letras A y B y cuando tiene 3 A, neutro y B.

LOS CONDUCTOS: Son las lneas por donde se transportan el fluido y se

representa de la siguiente manera.

LINEAS TRANSVERSALES.

PUERTOS: Son los puertos por donde llegan y salen la energa neumtica, y se
denomina de la siguiente manera.

a. Puerto de presin: P

b. Puertos de trabajo: A,B,C,=1,2,3,4,5

c. Puerto de retorno: R,S,=T

d. Puerto de pilotaje: puerto al que llega el fluido que conducen y manejan

a las vlvulas direccionales, se representan con las letras X, Y, Z.

IDENTIFICACION DE LAS VALVULAS DIRECCIONALES.

N DE FRACCIONARIOS= NUMERADOR = N DE PUERTOS

DENOMINADOR N CUADROS

2 2 4 2

2/2 1
3/2 1 3
4/2 1 3

4 2
4 2

5 3
4/3 1 3
5/2 1
5/3
4 2

5 3
1
ESTADO DE REPOSO DE LA VALVULA: Estado de reposo es el
comportamiento que tiene los conductos de una valvula cuando esta afuera del
montaje: la norma I.S.O nos determina que el estado de reposo de una valvula se
zimboliza por el cuadro que esta unida a un muelle y lleva los puertos de ese
cuadro.

ESTADO O POSICION DE TRABAJO: El estado de trabajo se zimboliza

intercambiando los conductos internos de cada cuadro.

2 2 4 2

1 1 3 1 3
2/2 3/2 4/2
4 2 4 2 4 2

5 3 5 3 5 3
4/3 1
5/2 1
5/3 1

TALLER

Comportamiento de vlvulas direccionales frente a la presin y el fluido.

Vlvula 1 2 3 4 5 6 7 8 9

5/2 b a a b a b a b a

P-A P-B P-B P-A P-A P-A P-A P-A P-A

Conductos B-R A-S A-S A-S B-R B-R A-S B-R A-S

2/2 b b a a b a a B a

P-A P-A NO HAY NO HAY P-A NO HAY P-A P-A NO HAY

conductos PASO PASO PASO PASO

3/2 b a b a a a b a a

P-A A-R P-A A-R A-R A-R A-R A-R A-R

conductos
P2 0 0 0 PRESION 0 0 0 PRESION 0

P3 0 PRESION 0 0 0 PRESION 0 0 0

T1 T2 T1 T2 T1 T2 T1 T2 T1 T2 T1 T2 T1 T1 T2 T1 T2 T1
T2 T2
SI NO NO NO NO SI NO NO SI NO NO NO SI NO NO SI
Si no NO NO
GUIA DE APRENDIZAJE N 6

MANDOS NEUMATICOS BASICOS.

N1: MANDO DIRECTO Y/O MANUAL DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.

RESORTE PARA QUE RETORNE: SIMPLE EFECTO.

Siempre la controla la vlvula 3/2.

tapadora de botella reposo trabajo

 1.0

1 .1
2

1 3

0.2

0 .1

1.0

1.1
2

1 3

0 .2

0.1

MANDO N2: MANDO DIRECTO Y/O MANUAL DE UN MOTOR NEUMATICO DE

UN SOLO GIRO.

Reposo trabajo
1.0
1 .0

30

1.1
2 1 .1
2

1 3
1 3

0.2 0.2

0.1 0.1
MANDO N3: MANDO INDIRECTO Y/O PILOTEADO DE UN CILINDRO DE
SIMPLE EFECTO.

Reposo piloteado trabajo

1 .0
1.0

1.1
2 1 .1
2

1 3
1 3
2
1.2 1.2
2

1 3
0 .2 0 .2 1 3

0.1 0.1

MANDO N 4: MANDO INDIRECTO O PILOTEADO DE UN MOTOR DE UN

SOLO GIRO.

En reposo trabajo

1.0
1 .0
30
0

1 .1 1.1
2
2

1 3 1 3

1 .2 2
1 .2
2

1 3 1 3
0 .2 0 .2

0.1 0.1
MANDO N 5: CONTROL DIRECTO Y/O MANUAL DE UN CILINDRO DE DOBLE
EFECTO.

Reposo trabajo
1 .0 1 .0

1 .1 1.1
4 2 4 2

5 3 5 3
1 1

0.2 0.2

0.1 0 .1

MANDO N 6: CONTROL INDIRECTO/PILOTEADO DE CILINDRO DE DOBLE

EFECTO.

Reposo trabajo
 1 .0

1 .1 4 2

5 3
1
2 1 .2

1 3

0 .2

0.1

1 .0

1 .1 4 2

5 3
1
2 1 .2

1 3

0.2

0 .1

MANDO N 7: CONTROL DE LA INVERSION DE UN MOTOR DE DOBLE GIRO

NEUMATICO CON ACCIONAMIENTO MANUAL.

Enrolladora de hilos reposo trabajo b trabajo a

 1.0
1 .0
0
4

1.1
4 2 1 .1
4 2

5 3
1 5 3
1

0.2 0.2

0.1 0 .1

1.0
4

1.1
4 2

5 3
1

0.2

0.1
MANDO N8: CONTROL DE LA INVERSION DE UN MOTOR DE DOBLE GIRO
NEUMATICO CON ACCION PILOTEADO.

Neutro trabajo
1 .0 1 .0

0 29

1 .1 1 .1
4 2 4 2

5 3 5 3
1 1

2 2 1 .3 2 2 1 .3
1 .2 1 .2

1 3 1 3 1 3 1 3
0 .2 0 .2

0 .1 0 .1
VALVULAS DIRECCIONAL 5/2 BIESTABLE.

4 2

5 3
1
MONO ESTABLE
4 2

5 3
1
BIESTABLE 2 PILOTAJES.

MANDO N 9: CONTROL DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON

VALVULAS 5/2 BIESTABLE.

1. No tiene condicin definida de reposo puede salir por A o por B.

2. Definir previamente la condicin de reposo (P----B).

REPOSO TRABAJO
 1.0

1 .1
4 2

1 .2 5 3
2 1 1.3
2

1 3
1 3
0.2

0 .1

1.0

1.1
4 2

1.2 5 3
2 1 1.3
2

1 3
1 3
0.2

0.1

MANDO N10 : CONTROL SEMI AUTOMATICO DE UN CILINDRO DE DOBLE

EFECTO CON FINAL DE CARRERA CON CON VALVULAS 5/2 BIESTABLE.

F1
1 3
FINAL DE CARRERA

SISTEMA DE POTENCIA
 REPOSO TRABAJO
1 .0 1.0

0
0

1 .3
1.3
1.1 4 2
1 .1
4 2

5 3 5 3
1 1

2
1 .3 2
1 .3
2
1 .2 2
1.2

1.3 1 3 1.3 1 3
1 3 1 3
0.2 0 .2

0.1 0 .1

MANDO N11: MANDO AUTOMATICO CON 2 FINALES DE CARRERA.

 1.0
1.0

1.2

1.2
1.3

1.3
4 2
1.1
4 2
1.1

5 3
1 5 3
1

1 .3
1.2 2 1 .3
2 1.2 2
2
1.3
1.2 1.3
1 3 1.2
1 3 1 3
1 3
0 .2 0 .2

0.1 0 .1

MANDO N 12: CONTROL AUTOMATICO DE UN CILINDRO DE DOBLE

EFECTO DOS FINALES DE CARRERA Y CONTADOR NEUMATICO.
CONTADOR NEUMATICO: DISPOSITIVO QUE PERMITE CONTABILIZAR LOS
PROCESOS RESULTANTES EN LA INDUSTRIA.

1. ASCENDENTE
2. DESENDENTE

CONTADOR ACENDENTE: ES AQUEL QUE CUENTA APARTIR DE 0 HASTA EL

INFINITO.
CONTADOR DESENDENTE: VA DESDE EL INFINITO HASTA 0.
 1 .0 1.2 1.3

4 2

1 .1 5 3
1

1 .2 2 1,3
2

1.3
1.2
1 3
1 3
0 .3 4 2

5 3
1
2 0 .4
13
12
1 10

0.2

0 .1

MANDO N 13.
MANDOS LOGICOS

FUNCION OR FUNCION AND

(FUNCION O) (FUNCION Y)
PARALELO FUNCION Y

FUNCION OR O= VALVULAS SELECTORAS.

Tabla de probabilidades
X Y A
0 0 0
1 0 1
0 1 1
1 1 0
Hay seal (1 binario)
No hay seal (0)

X= Puerto de entrada (pilotaje).

Y= Puerto de entrada (pilotaje).
A= Puerto de salida (trabajo).
0= No hay salida.
1= Si hay seal.

CONCLUCION: SI SOLO SI TENEMOS SALIDA EN A CUANDO ENTRA POR X O

Y.

FUNCION OR = VALVULAS SELECTORA

2
1 1

Selectora OR.

A. MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON ORDEN DE

EXTENCION DESDE DOS LUGARES, Y ORDEN DE RETRACCION DESDE
DOS LUGARES POR PULSADORES, USANDO LA SELECTORA (OR) EN
EXTENCION Y RETRACCION.

EJERCICIOS DE APLICACIN

Construir el diagrama neumtico para controlar a una compuerta que es accionado

por un cilindro de doble efecto cuya orden de apertura se ejecuta desde dos
garitas diferentes. La orden de cierre de la compuerta se ejecutara desde dos
garitas diferentes teniendo en cuenta los siguientes componentes.
C.D.D.E, VALVULA 5/2 BIESTABLE, 2 VALVULAS SELECTORAS, PULSADORES
3/2, COMPRESOR, U. MANTENIMIENTO.

1.0

1.1
4 2

1 .6 2 5 3
1
1 1 1.7
2
1 1

1.2 2 1.3 2 1 .5
2 2 1.4

1 3 1 3
1 3 1 3
0 .2

0 .1

1 .0

1 .1
4 2

1.6 2 5 3
1
1 1 1.7
2
1 1

1.2 2 1 .3 2 1 .5
2 2 1 .4

1 3 1 3
1 3 1 3
0 .2

0.1
MANDO N 14.
FUNCION AND (Y)
VALVULA: SIMULTANEA

Tabla de probabilidades
X Y A
0 0 0
1 0 0
0 1 0
1 1 1

Conclusin solo hay salida en A cuando tenga energa en X y

en Y.
SIMULTANEA: al mismo tiempo.
2
1 1

Vlvula: simultanea

PLANO DE CIZAYA.
1 .0

1.0

1.1
4 2
1 .1
4 2
5 3 1 .6
1 2
5 3 1 .6 1 1
1 2
1 1

2 1.2 2 1 .4
2 1 .2 2 1 .4

1 3 1 3
1 3 1 3
0.2
0 .2

0.1 0 .1
TALLER N 2

CONTRUIR EL DIAGRAMA NEUMATICO PARA CONTROLAR UN CILINDRO DE

DOBLE EFECTO QUE A SU VEZ MANEJA UN PORTON DE UNA BODEGA DE
EXPLOSIVOS. LA CONDICION DE APERTURA SE REQUIERE 2 SEALES
OPERADAS SIMULTANEAMENTE DESDE UNA GARITA B. LA ORDEN DE
CIERRE DEL PORTON DEBEN AFECTUARSE DESDE 2 GARITAS, EN EL CUAL
SE DEBEN SINCRONIZAR LAS SEALES PARA QUE EFECTUEN
SIMULTANEAMENTE.
ELEMENTOS PARA TRABAJAR.

C.D.D.E, VALVULA BIESTABLE 5/2, VALVULA DE SIMULTANIEDAD,

PULSADORES 3/2, U. MANTENIMIENTO, COMPRESOR.

4 2
2
1 1
5 3
1 2
1 1

2
2 2 2

1 3
1 3 1 3 1 3

4 2
2
1 1
5 3
1 2
1 1

2
2 2 2

1 3
1 3 1 3 1 3
GUIA N 7
MANDOS ESENCIALES DE DOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO.
Nomenclatura de una diagrama neumtico
Concepto: la nomenclatura es el cdigo que tiene cada componente de un sistema
o de un diagrama neumtico. La nomenclatura en los diagramas neumticos tiene
5 niveles.

Aplicacin de la nomenclatura

La nomenclatura es la orientacin que tiene el personal de mantenimiento para

poder determinar la cadena cinemtica de un proceso industrial que le facilita
detectar, determinar las fallas en dichos procesos industriales

I. rganos de trabajo (cilindros motores)(cdigo:1.0,2.0,3.0 nmero de

elementos ).
II. rganos de control (vlvulas direccionales principales) (cdigo: el mismo
nmero del actuador ms digito nmero 1) (1.1, 2.1, 3.1).
III. rganos captadores (todos los componentes que controlan a las vlvulas
principales).

Captadores de salida son todos aquellos que dan la orden para que
los actuadores salgan. Tienen el mismo nmero del actuador +N
par. Todos los que lleguen a (X) son captadores de extensin
(cdigo: 1.2, 1.4, .1.6, 2.2, 2.4, 2.6,.).
Captadores de entrada (Y) (cdigo: el nmero del actuador+ N
impar, (1.3, 1.5, 1.7, 2.3, 2.5, 2.7,.)

IV. rganos de velocidad (son los componentes que controlan la velocidad de

los actuadores).

Vlvula de estrangulamiento con anti retorno reduce la velocidad del

actuador en un solo sentido
Vlvula de escape rpido a)rganos de control velocidad extensin
(cdigo actuador+0+(par) (1.0.2, 2.0.2)
IIV. rganos de potencia (comprensor, unidad de mantenimiento, vlvula de
corte, registro) todos los elementos que afecten la potencia se conoce como
rganos de potencia cdigo(0.1, 0.2, 0.3, .0.4).
MANDO N 16

LA ARREMACHADORA

SECUENCIAS DE TRABAJO

a) sale automticamente por final de carrera el cilindro n 1.

b) Retrocede automticamente por temporizador cilindro n 1.
c) Se extiende automticamente el cilindro n2 por final de carrera cuando
el cilindro numero 1 alcance la posicin final de retroceso.
d) Retrocede cilindro n 2 automticamente por la orden de un presos tato.
e) Si el proceso debe parar al retirarse 10 eventos por contador.
f) Velocidad de salida lenta, velocidad de entrada rpida.
 2.2
1.2

2
2
1
1
3
3

4 2
4 2

5 3
1 5 3
2 1

1.2
2
1 3

1
p=0.38
1.3
2
2.2

1 3
3
1

24
12
1 10

4 2

5 3
1
TEMPORIZADOR NEUMATICO.

Es un dispositivo que controla la variable fsica del tiempo. El temporizador

produce, ejecuta un retardo en funcin de una seal de entrada.

HAY DOS TIPOS DE TEMPORIZADOR:

TIPOS: temporizador a la conexin, y temporizadores a la desconexin.

TEMPORIZADOR A LA CONEXIN
Son aquellos que producen una seal de retardo de salida a partir desde el
momento de su conexin.
EJEMPLO:

Mando 17

LAVADORA DE TUERCAS

Disear el circuito neumtico nomenclatura.

ELEMENTOS.
a) Cilindro de doble efecto.
b) Una vlvula 5/2 biestable.
c) Pulsador 3/2.
d) Temporizador a la conexin.
 1 .0

1.1 4 2

2 1 .2 5 3
1
1.2
1 3
2 1 .3

10

3
1

0.2

0.1

MANDO 18

PRESOSTATO: Es un dispositivo de control que trabaja en funcin de la presin,

registra una seal de presin de entrada y dependiendo del nivel de presin al que
ha sido programado el entrega una seal de salida para efectuar el control.

CONTROL DE EXTENCION Y/O RETRACCION RAPIDA

Cuando tengamos vlvulas de velocidad rpida prima ante la velocidad lenta. Si

me piden salida rpida entonces la vlvula de escape rpido ira en la cabeza. Si
la entrada rpida la vlvula E.R va en la cola.

Salida = 1.0.2 par

Entrada= 1.0.3 impar
TALLER

COMPACTADOR DE BASURA
Pulsador orden de salida
Presostato orden de retroceso.

1.0

1.1 4 2

2 1.2 5 3 2 1.3
1

1 3

12 1

0 .2

0.1