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PAVIMENTOS
DEMANDA PROYECTADA
La informacin levantada en campo nos servir como base para el estudio de la proyeccin
de la demanda para el periodo de anlisis y para establecer el nmero de ejes equivalentes
(EE) de diseo para el pavimento.
En esta oportunidad el trabajo grupal corresponde solo hasta hallar el nmero de ejes
equivalentes (EE) de diseo para el pavimento, que posteriormente utilizaremos para el
diseo en si del pavimento.
EL FACTOR DIRECCIONAL
EL FACTOR CARRIL
El factor de distribucin carril expresado como una relacin, que corresponde al carril que
recibe el mayor nmero de EE, donde el trnsito por direccin mayormente se canaliza por
ese carril
El trfico para el carril de diseo del pavimento tendr en cuenta el nmero de direcciones o
sentidos y el nmero de carriles por calzada de carretera, segn el porcentaje o factor
ponderado aplicado al IMD.
Fd = 0.5
Fc = 1.00
Factor ponderado = Fd * Fc
CALCULOS:
Tn = 764 (1 + 0.03)19
n = 20 aos
r=3%
Tn = 764 (1 + 0.04)19
n = 20 aos
r=4%
Resultados de cuadro:
Fca = (1+r)n 1
r
Datos:
n = 20 aos
r=3%
Fca = 26.87
Fca = (1+r)n 1
r
Datos:
n = 20 aos
r=4%
Fca = 29.78
Todo el clculo se har para 8.2 tn de peso, con neumticos a la presin de 80 lbs/pg2.
Configuracin de Ejes:
Para el trabajo analizado en campo solo evaluaremos EE para vehculos pesados (buses y
camiones).
Segn reglamento:
Utilizando el cuadro:
CUADRO N 1
NORMAS DE PESO Y DIMENSIONES PARA CIRCULACION EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL
TIPO DE
LONGITUD CARGA POR EJE ( Tn ) PESO BRUTO
EJES
CARGAEJE EQUIV.
CARGAEJE EQUIV.
CARGAEJE EQUIV.
CARGAEJE EQUIV.
CARGAEJE EQUIV.
CAMIONES SIMPLES
SEMITRAYLERS
TRAYLERS
BUSES
ILO - MOQUEGUA
LEYENDA : C :Camin
T :Tractor - Camin
B :Omnibus
4.5
Fvp =
Hallo Fvp:
Sumatoria 1
Fvp = 4.5
Sumatoria 2 =
por neumtico)
Fp = 1
HALLO EE da carril:
EE da carril = Fd x Fc x Fvp
EE da carril = 0.5 x 1 x 5.4
EE da carril = 2.7
RESULTADO FINAL:
RESULTADO FINAL: