Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
INTERNET DAS
COISAS
Como a Internet das Coisas se
tornou o sistema nervoso da
humanidade
Por Kevin Ashton
Direitos autorais do texto 2017 Kevin Ashton
Todos os direitos reservados
Contedo
Prefcio: por Aruba, uma empresa da Hewlett Packard Enterprise 7
Captulo trs. Estudo de caso sobre Internet das Coisas: a cidade inteligente de Xangai 15
Notas finais 40
Prefcio: por Aruba, uma
empresa da Hewlett Packard
Enterprise
A Internet das Coisas (IoT, da sigla em ingls) tem gerado um interesse crescente e est
rapidamente conquistando o seu lugar em nossa vida pessoal e na vida profissional.
Porm, ainda h certa confuso sobre o que ela pode realmente realizar.
Da perspectiva do mundo dos negcios, aqui na Aruba, uma empresa da Hewlett Packard
Enterprise, ns gostaramos de descobrir quais casos de uso, regies geogrficas e
verticais da indstrias esto se beneficiando mais de uma bem executada estratgia de
IoT, alm de saber quais esto defasadas nessa rea.
Para nos ajudar a entender isto de maneira mais profunda, conduzimos um estudo com
mais de 3.000 executivos em todo o mundo e solicitamos este livro a um pioneiro na rea
da tecnologia, Kevin Ashton, conhecido como o pai da IoT e que criou o termo Internet
das Coisas em 1999.
Esperamos que, ao ler este documento, lderes das reas de negcios e tecnologia em
todo o planeta possam entender melhor onde as organizaes ao redor do mundo esto
obtendo os maiores benefcios com a IoT e assim tomar as melhores decisies sobre onde
e quando investir.
O que a Internet das Coisas? No conectar os objetos do dia a dia, como torradeiras
e refrigeradores Internet. Produtos como esses existem, e difcil entender o motivo.
Acionar uma torradeira pela Internet tem pouca utilidade: voc ainda tem que andar e
colocar o po nela. A Internet das Coisas algo mais abrangente algo que ainda estar
mudando o mundo aps todas as torradeiras inteligentes terem enferrujado.
Entendimento% dos gerentes que disseram que o entendimento de seus colegas sobre
a Internet das Coisas bom ou excelente. Adoo% dos gerentes que dizem que suas
empresas tambm planejam adotar a Internet das Coisas ou j fizeram isso.
450
300
150
Para que as empresas que adotaram a Internet das Coisas esto utilizando essa
tecnologia? A aplicao mais popular o monitoramento e manuteno de equipamentos
vitais, tambm conhecido como servio de campo. Trinta e um por cento dos negcios que
j adotaram a Internet das Coisas disseram que os servios de campo ofereceram o melhor
impacto nos negcios e 65% dos negcios apontam os servios de campo entre os trs
melhores casos de uso da IoT.
Empresas que utilizam a Internet das Coisas para servios de campo basicamente vendem
produtos complexos que exigem manuteno constante coisas como fotocopiadoras,
sistemas industriais de controle de temperatura e refrigerao ou equipamentos para
fabricao e geram uma significativa parte das suas receitas com contratos de ps-
12 Entendendo a internet das coisas
venda. Cada histria de uso de Internet das Coisas nas empresas nica, mas muitas
seguem um padro.
Inicialmente, a companhia inclui tecnologias de Internet das Coisas em seus produtos com
o objetivo de detectar e reportar problemas automaticamente, com o uso de sensores
e conexo Internet; isso torna o diagnstico de problemas mais eficiente, diminui o
tempo das chamadas de clientes e significa que mais problemas podem ser resolvidos
remotamente, reduzindo os custos de servio e indisponibilidade do equipamento. Esses
benefcio aumentam a satisfao dos clientes e tornam o negcio de servios mais
lucrativo, o que leva a que mais sensores sejam adicionados aos produtos e mais softwares
de diagnstico sejam desenvolvidos e implementados. O que uma vez era apenas um
recurso premium opcional disponvel em poucos mercados, eventualmente se torna
padro em todos os produtos, disponvel em todos os mercados e a integrar a estratgia
da companhia.
Depois a companhia atinge um ponto de inflexo: ela tem muitos dados e muita
experincia em lidar com dados, ento ela comea a ver oportunidades alm de consertar
produtos quebrados oportunidades como manuteno preditiva, que analisa a
performance de uma mquina e identifica problemas antes que eles ocorram, ou uso
de dados para ajudar clientes a operar seus equipamentos de forma mais eficiente, ou
analisando dados para aprimorar produtos j existentes algumas vezes por meio de
atualizaes noturnas e desenvolver novos. Esse um padro tpico, e no apenas um
servio de campo. A maioria das empresas que tiveram sucesso com a Internet das Coisas
comea enxergando a tecnologia como um recursos opcional, mas depois descobre que
uma estratgia essencial.
Usurios da Internet das Coisas afirmam que este cinco casos de uso tiveram o melhor
impacto em suas organizaes
Arbia Saudita: 49% Mdia :65% China:74%
Servio de campo
Frana: 37% Mdia: 51% China:66%
80
60
40
20
0
1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2014
Xangai, a cidade mais populosa do mundo, um bom exemplo. Ela tem vinte e quatro
vezes mais gente do que tinha em 1900, porm ocupa apenas sete vezes mais terra.
Xangai comeou a usar a Internet das Coisas para gerenciar e sustentar o seu crescimento
em 1999, quando o governo municipal lanou o Public Transportation Card, um bilhete
eletrnico baseado na tecnologia de identificao de radiofrequncia (RFID), para o
seu sitema de trnsito em larga escala. O carto podia ser usado para pagar viagens
de nibus, trens do metr, balsas e mesmo nos txis; podia ser recarregado com mais
dinheiro quando necessrio e, como tinha como base a tecnologia de rdio, no era preciso
pass-lo por um leitor, inserir ou mesmo inspecion-lo, o que tornou muito mais fcil para
um grande nmero de pessoas passar rapidamente por catracas e outros dispositivos de
verificao de massa. Gerenciar o crescente volume de passageiros para um servio de
transporte urbano, que efetivamente sabe se um passageiro est autorizado a embarcar
assim que ele entra em uma estao ou veculo, a melhor maneira de fazer isso. Londres
adotou um sistema similar baseado em RFID, batizado como Oyster Card, que comeou a
ser operado pela Hewlett Packard Enterprise em 2003. O nmero de passageiros no metr
de Londres tem crescido rapidamente desde os anos 1980. O Oyster Card capacitou o
corpo administrativo de Londres, a Greater London Authority, a reduzir os aglomerados
gerados nas entradas de sadas e as viagens de usurios cresceram mais de quarenta por
cento desde que ele foi introduzido.
1400
1200
1000
800
600
400
1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015
Smart Cities como Xangai tambm tm utilizado a Internet das Coisas para gerenciar a
eletricidade. Gerar energia para atender uma populao em crescimento muito difcil, e
mesmo que a cidade possa continuar a ampliar a sua capacidade de aumentar sua gerao
de energia, acrescentar linhas de transmisso, subestaes e outros equipamentos so
necessrios. Distribuir a eletricidade de forma confivel, da geradora at o consumidor,
difcil em uma paisagem que j est repleta de prdios.
600000
500000
400000
300000
200000
1990 1993 1996 1999 2002 2005
Depois que a demanda por eletricidade triplicou em Xangai entre 1990 e 2005, a National
Development and Reform Commission (NDRC) da China, buscou por mtodos inovadores,
habilitados para a Internet das Coisas para gerenciar a eletricidade em Xangai e outras
cidades chinesas. Em vez de simplesmente gerar e transmitir ainda mais energia, a NDRC
procurou reduzir a demanda, especialmente nos horrios de pico, especialmente entre os
usurios dos setores de comrcio e indstria.
18 Entendendo a internet das coisas
Em 2015, Xangai realizou o primeiro piloto na China de resposta demanda um
mtodo de gerenciamento de energia que notifica os usurios comerciais de energia
quando a demanda por energia est chegando ao pico e premia os usurios que
temporariamente reduzirem o consumo. No momento, as atividades de reduo so
monitoradas com o uso de um medidor de rede relativamente simples e com frequncia
exige interveno manual, como o desligamento dos sistemas de refrigerao por meio
de um painel de controle. Mas Xangai e outras cidades chinesas planejam automatizar o
processo totalmente. O gerador eltrico ir identificar se a rede eltrica est atingindo o
pico de demanda, enviar um sinal pela Internet e as unidades comerciais e industriais iro
ajustar o seu consumo automaticamente. Analistas da Universidade de Oxford estimam
que o programa pode economizar at US$ 116 milhes ao ano apenas em Xangai ao
reduzir a necessidade de construo e de alimentao de usinas, emisso de dixido de
carbono e investimentos em novas linhas de transmisso.
Mark Roberti, editor do RFID Journal, escreve sobre Internet das Things desde 2000. Ele
resume a oportunidade com as cidades inteligentes desta forma:
Porm, ao longo do tempo, a Ford acrescentou novos recursos com o uso de sensores.
Logo, os carros da Ford podiam entrar em contato automaticamente com servios de
emergncia assim que seus airbags eram acionados ou cortar o sistema de combustvel
em caso de coliso; automaticamente gerar relatrios sobre os nveis de fludo, sobre
a condio de seus freios e motores; usar servios de navegao com base em GPS; e,
para caminhes e para a indstria da construo, havia leitores de radiofrequncia para
ferramentas de rastreamento e sistema de rastreamento de veculos tambm baseados em
GPS. A SYNC se tornou uma plataforma de Internet das Coisas. At 2011, ela tinha mais
de um milho de unidades vendidas.
Ento a Ford perdeu o rumo. Talvez distrada pela ressureio da Apple, smartphones
e tablets (o iPhone foi lanado seis meses aps a SYNC, em junho de 2007; o iPad foi
lanado em abril de 2010 e nos meses seguintes o valor da Apple se tornou maior que o
da Microsoft, ela reposicionou a SYNC como MyFord Touch, uma tela sensvel ao toque
baseada na tecnologia da Microsoft que se conectava a smartphones e tocava msica a
partir do servio de msica Zune, da Microsoft. MyFord Touch recebeu anlises ruins.
Ele travava com frequncia, a tela sensvel ao toque era difcil de usar e podia distrair os
motoristas e, em muito modelos, no havia botes ou dial. A Consumer Reports negou-
se a recomendar carros que tivessem esse sistema, dizendo que ele era muito ruim e a
Ford caiu do quinto para o vigsimo terceiro posto no ranking de qualidade da J.D. Powers
& Associates, quase que totalmente por conta do MyFord Touch. A Ford tentou resolver
o problema com atualizaes e patches que precisavam ser baixados, transferidos para
um drive USB e instalados pelo motorista ou pelo revendedor, mas eles representavam
apenas melhorias moderadas. Para piorar as coisas, em 2012, cerca de um ano aps a
disponibilidade do MyFord Touch, a Microsoft descontinuou o servio de msica Zune.
Menos de dez anos aps ter sido anunciada, a SYNC ajudou a tornar a Internet das Coisas
o corao da estratgia da Ford para o futuro.
Total de telefones
Celulares
6 bilhes
3 bilhes
Telefones fixos
Cardiologia 83
Total 598
Segurana
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 28% crescimento: 48%
Inovao
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 28% crescimento: 43%
Eficincia do negcio
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 34% crescimento: 43%
Efetividade de TI
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 38% crescimento: 43%
Eficincia de TI
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 27% crescimento: 39%
Experincia do cliente
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 27% crescimento: 33%
Visibilidade do negcio
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 27% crescimento: 33%
Reduo de custos
Esperavam um grande Tiveram um grande
crescimento: 16% crescimento: 32%
Lucratividade
H vrias razes porque e elas nos fazem voltar ao que a Internet das Coisas e porque
ela importa. Primeiro, a Internet das Coisas no apenas uma nova forma de coletar dados
mas tambm um modo de coletar novos dados. A maioria das informaes que est sendo
capturada automaticamente de dados que nunca foram capturados antes. Quando uma
empresa adota a Internet das Coisas, ela ganha conhecimento onde importante, migra da
suposio para a informao e entende novas coisas. Segundo, as tecnologias da Internet
das Coisas, como a Internet por si s, tendem a ser abertas, flexveis e fceis de serem
utilizadas como base para novos produtos. Quando uma implementao inicial de Internet
das Coisas mostra novas oportunidades, relativamente fcil expandir os sistemas para
tirar vantagem dela. No h a necessidade de dizer eu gostaria de ter pensando nisso
quando ainda estava desenvolvendo isto. Se voc pretende tornar seu importante sistema
de navegao baseado na Internet das Coisas uma ferramenta para ajudar clientes
corporativos a gerenciar suas frotas com maior eficincia ou para localizar um local para
estacionar ou para lanar um sistema de compartilhamento de carros, voc provavelmente
pode. As implementaes de Internet das Coisas dificilmente se esgotam: a maioria dos
clientes continua a pensar em novas forma de agregar valor com ela.
No sabe 3% 2% -1%
Malware 49%
Spyware 38%
Falha humana 38%
Phishing 30%
Distributed denial of service attack 26%
Roubo fsico 25%
Skimming 18%
Ransomware 14%
Spear phishing 12%
No sabe 2%
Malware 56%
Spyware 50%
Phishing 36%
Ransomware 25%
Skimming 23%
No sabe 3%
Esta ltima lio se aplica Internet das Coisas como um todo. Desde o seu incio em
1999, ela tem sido ridicularizada, criticada e incompreendida. Tenho ouvido ela ser
chamada de vaporware (produto que promete muito mas no cumpre), um capricho, uma
violao das leis da fsica e uma soluo em busca de problemas. E aqui estamos ns,
menos de duas dcadas depois, em um mundo onde dezenas de milhares de empresas
esto economizando e gerando centenas de milhes de dlares com a Internet das
Coisas, utilizando carros que dispensam motoristas, estaes de metr que identificam os
passageiros, algoritmos que diagnosticam doenas fatais com o uso de telefones e muitas
outras tecnologias aparentemente impossveis. O futuro promete muitas outras coisas
fantsticas. A deciso mais importante que voc pode tomar algo como fazer parte disto.