Leyes de Newton
Estefany Benavides Torres, Mara Paula Rubiano, paula romero
Escuela Colombiana de Ingeniera Julio Garavito. Todos los derechos reservados.
1. Introduccin
El propsito de esta prctica es determinar
el valor de la aceleracin de la gravedad g y
la fuerza de rozamiento f entre un carrito
que se mueve a lo largo de un riel rectilneo.
Para ello se considera un sistema compuesto
por un carrito y una masa colgante
conectados mediante una cuerda ligera, la
cual pasa por una polea. A partir de las
mediciones de aceleracin del sistema
(usando una cebra y una foto interruptor)
para diferentes masas del cuerpo que pende
y la segunda ley de Newton se obtienen los
valores de g y f.
3. Procedimiento
En este laboratorio podemos mostrar
experimentalmente las leyes de newton en
donde nos muestran la velocidad del carro
dinmico; para esto utilizamos masa y fuerza
para hallar la aceleracin la cual es
inversamente proporcional a la misma.
En este trabajo tomamos como base las leyes de
newton; el laboratorio se basa en la
movilizacin del carrito dinmico en donde se
forma el tiempo real y se le va aumentando a la
masa para hallar la aceleracin.
2. Marco Terico
Inercia: es la pertenencia que tienen los
cuerpos que corresponden en su estado
de reposo o desplazamientos, durante
la fuerza sea igual a cero o la resistencia
que opone la materia a modificar su
estado de reposo o desplazamiento.i
Aceleracin angular: el canje que sufre
la velocidad en las unidades de tiempo.
Se la denomina como alfa . As como
la velocidad angular, la aceleracin
angular presenta carcter vectorial.ii
Aceleracion lineal: Es la aceleracin
que se presenta cuando la velocidad
tangencial cambia, la que da origen al
movimiento no uniforme. iii
1. Debemos prender el programa que nos
dara el tiempo pulse y gate.
2. Se pesa la masa del carro.
3. Se procede a poner diferentes masas.
Teniendo en cuenta que en la primera
parte del laboratorio se cambian solo
los pesos que estn en la polea y en la
segunda parte del laboratorio se
cambian tanto la masa del carro como
la que se encuentra colgando de la
polea para que sumndose entre si den
una constante siempre de 573 g.
4. Con los datos se procede a hallar la
velocidad, para posteriormente
graficarlos.
5. Con la pendiente que se muestra en las
graficas se halla la aceleracin.
 Figura 1: sistema compuesto por dos bloques de
masas m1 y m2.

4. Resultados

Parte B:
Masa del carro: 0,237kg
Masa del carro: 0,237kg Masa colgante: 0,052kg
Masa colgante: 0,049kg

Masa del carro: 0,237kg

Masa del carro: 0,237kg Masa colgante: 0,053kg
Masa colgante: 0,050kg

Masa del carro: 0,237kg

Masa del carro: 0,237kg Masa colgante: 0,054kg
Masa colgante: 0,051kg

2
 f =46,96 ( 9.8 )
f = 460,20

I= ( gp M ) R 2

9.8
I =( 288,5 ) 0,992 2
0,2878
I =(254,45 ) 0,98
kg
I =250,40 2
m
6. conclusiones
I
Masa Colgante Aceleracin
( R )
m1+ m2+ 2 a

49 0,1166 3,68 En conclusin no se puede obtener valores

50 0,7159 23,30 exactos. Adems existen herramientas con
51 1,4221 47,70 menor error que otras. Adems se concluye que
61,02 aquel instrumento que posea menor error
52 1,7666
65,16 sistemtico (lectura mnima) posee, el error es
53 1,8333
menor. Tambin es uno detallar que se debe
54 1,9918 72,79
tener un adecuado manejo de los instrumentos.

La fuerza y la aceleracin son directa-mente

proporcionales.

A medida que se aumenta la masa, la

aceleracin disminuye por lo que son
inversamente proporcionales.

Si la fuerza no es constante al cambiar la masa y

b la aceleracin varan todos los resultados.
f= g
p
13,514
f= ( 9.8 )
0,2878

3
i7. Referencias
i Conceptodefinicin.de, publicacin en lnea http://conceptodefinicion.de/inercia/
citado el 7 de octubre de 2016.

ii La gua, publicacin en lnea http://fisica.laguia2000.com/dinamica-clasica/aceleracion-angular citado el 7 de octubre 2016.

iii Villegas, M, publicacin en lnea https://prezi.com/dhyqptc3ew00/aceleracion-lineal-o-tangencial/

citado el 7 de octubre de 2016

Figura 1:
http://qdquasar.blogspot.com.co/2011/06/experimento-segunda-ley-de-newton.html.