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( 8 pginas )
VI.1.2. Classificao
VI.2. Bombas
VI.2.1. Definio
VI.2.2. Classificao
VI.2.3.1. Definio
VI.2.3.2. Descrio
Constam de uma cmara fechada, carcaa, dentro da qual gira uma pea, o
rotor, que um conjunto de palhetas que impulsionam o lquido atravs da
voluta (Figura VI.2). O rotor fixado no eixo da bomba, este contnuo ao
transmissor de energia mecnica do motor.
A carcaa a parte da bomba onde, no seu interior, a energia de velocidade
transformada em energia de presso, o que possibilita o lquido alcanar o
ponto final do recalque. no seu interior que est instalado o conjunto girante
(eixo-rotor) que torna possvel o impulsionamento do lquido.
Figura VI.2 - Voluta em caracol
Para vazes mdias e grandes alguns fabricantes optam por bombas de entrada
bilateral para equilbrio do empuxo axial e dupla voluta para minimizar o
desequilbrio do empuxo radial. A carcaa tipo difusor no apresenta fora
radial, mas seu emprego limitado a bombas verticais tipo turbina, bombas
submersas ou horizontais de mltiplos estgios e axiais de grandes vazes. A
carcaa tipo difusor limita o corte do rotor de modo que sua faixa operacional
com bom rendimento, torna-se reduzida.
Site: http://www.dec.ufcg.edu.br/saneamento/Bomb01.html
VI.2.3.3. Classificao
A literatura tcnica sobre classificao de bombas muito variada, havendo diferentes interpretaes
conceituais. Aqui apresentamos uma classificao geral que traduz, a partir de pesquisas bibliogrficas e
textos comerciais, nossa viso sobre o assunto.
(OBS: Para recalques de esgotos sanitrios, por exemplo, os limites superiores podem ser
significativamente menores.
Quanto a vazo de recalque:
pequena (Q 50 m3/hora);
mdia ( 50 < Q < 500 m3/hora);
grande (Q 500 m3/hora).
Quanto direo do escoamento do lquido no interior da bomba:
o estgio nico;
o mltiplos estgios (este recurso reduz as dimenses e melhora o rendimento, sendo
empregadas para mdias e grandes alturas manomtricas como, por exemplo, na
alimentao de caldeiras e na captao em poos profundos de guas e de petrleo,
podendo trabalhar at com presses superiores a 200 kg/cm2, de acordo com a
quantidade de estgios da bomba.
OBS: As velocidades de rotao tendem a serem menores com o crescimento das vazes de projeto, em
funo do peso do lquido a ser deslocado na unidade de tempo. Pequenos equipamentos, trabalhando
com gua limpa, tm velocidades da ordem de 3200rpm. Para recalques de esgotos sanitrios, por
exemplo, em virtude da sujeira abrasiva na massa lquida, os limites superiores podem ser
significativamente menores: N < 1200rpm.
Quanto posio na captao (Figura VI.6):
o compacta;
o bipartida (composta de duas sees separadas, na maioria das situaes,
horizontalmente a meia altura e aparafusadas entre si);
A Figura VI.7 mostra um corte esquemtico de uma bomba centrfuga tpica de mdia presso para
pequenas vazes e para funcionamento afogado ou com altura positiva, eixo horizontal e carcaa
compacta, fluxo radial com rotor fechado em monoestgio de alta rotao, suco nica, entrada axial e
sada de topo.
Uma bomba destina-se a elevar um volume de fluido a uma determinada altura, em um certo intervalo de
tempo, consumindo energia para desenvolver este trabalho e para seu prprio movimento, implicando,
pois, em um rendimento caracterstico. Estas, ento, so as chamadas grandezas caractersticas das
bombas, isto , Vazo Q, Altura manomtrica H, Rendimento e Potncia P.
Altura manomtrica de uma bomba a carga total de elevao que a bomba trabalha. dada pela
expresso
onde:
A quantidade de energia eltrica a ser fornecida para que o conjunto motor-bomba execute o recalque, no
totalmente aproveitada para elevao do lquido, tendo em vista que no possvel a existncia de
mquinas que transformem energia sem consumo nesta transformao. Como toda mquina consume
energia para seu funcionamento, ento, haver consumo no motor, na transformao da energia eltrica em
mecnica e na bomba na transformao desta energia mecnica em hidrulica (Figura VI.9)
Rendimento de uma bomba a relao entre a potncia fornecida pela bomba ao lquido (potncia til) e a
cedida a bomba pelo eixo girante do motor (potncia motriz). Uma bomba recebe energia mecnica
atravs de um eixo e consume parcela desta energia no funcionamento de suas engrenagens, alm do que
parte da energia cedida pelo rotor ao lquido perde-se no interior da prpria bomba em conseqncia das
perdas hidrulicas diversas, da recirculao e dos vazamentos, de modo que s parte da energia recebida
do motor convertida em energia hidrulica til.
Figura VI.9 - Esquema das demandas de energia nos conjuntos
A relao entre a energia til, ou seja, aproveitada pelo fluido para seu escoamento fora da bomba (que
resulta na potncia til) e a energia cedida pelo rotor denominada de rendimento hidrulico interno da
bomba. A relao entre a energia cedida ao rotor e a recebida pelo eixo da bomba denominada de
rendimento mecnicoda bomba. A relao entre a energia til, ou seja, aproveitada pelo fluido para seu
escoamento fora da bomba (potncia til) e a energia inicialmente cedida ao eixo da bomba denominada
rendimento hidrulicototal da bomba e simbolizada por b(Tabela VI.1).
b(%) 55 61 64 68 72 76 80 83 85 86 87 88
A relao entre a energia cedida pelo eixo do motor ao da bomba (que resulta na potncia motriz) e a
fornecida inicialmente ao motor denominada de rendimento mecnicodo motor, m(Tabela VI.2). A
relao entre a energia cedida pelo rotor ao lquido (que resulta na potncia de elevao) e a fornecida
inicialmente ao motor chamada de rendimento total. o produto b. m= . Este rendimento tanto
maior quanto maior for a vazo de recalque para um mesmo tipo de bomba.
CV 1 2 3 5 6 7,5 10 15
% 72 75 77 81 82 83 84 85
% 86 87 88 89 89 90 91 92
Pb = potncia em Kgm/s,
= peso especfico do lquido.
Q = vazo em m3/s,
H = altura manomtrica,
= rendimento total ( = b. m ).
Nota: Embora sendo 1CV 0,986HP, esta diferena no to significativa, pois a folga final dada ao
motor e o arredondamento para valores comerciais de potncia praticamente anulam a preocupao de se
trabalhar com CV ou HP. Como aproximadamente igual 1000 Kg/m3para gua, ento podemos
empregar
a representao grfica em um eixo cartesiano da variao das grandezas caractersticas (Figura VI.10).
As curvas tipo drooping so ditas instveis e so prprias de algumas bombas centrfugas de alta rotao
e para tubulaes e situaes especiais, principalmente em sistemas com curvas de encanamento
acentuadamente inclinadas. As demais so consideradas estveis, visto que estas para cada altura
corresponde uma s vazo, sendo a rising a de melhor trabalhabilidade (Figura VI.11).
A) Associaes tpicas
Para obtermos a curva caracterstica de uma associao de bombas em srie somamos as ordenadas de
cada uma das curvas correspondentes. Exemplo: se quisermos a curva de duas bombas iguais dobram-se
estas ordenadas correspondentes a mesma vazo. Quando a associao em paralelo somam-se as
abcissas referentes a mesma altura manomtrica. Nesta situao para duas bombas iguais dobram-se as
vazes correspondentes (Figura VI.12).
B) Bombas em paralelo
No primeiro caso o emprego de bombas em paralelo permitir a vantagem operacional de que havendo
falha no funcionamento em uma das bombas, no acontecer a interrupo completa e, sim, apenas uma
reduo da vazo bombeada pelo sistema. No caso de apenas uma bomba aconteceria a interrupo total,
pelo menos temporria, no fornecimento.
Na segunda situao a associao em paralelo possibilitar uma flexibilizao operacional no sistema,
pois como a vazo varivel poderemos retirar ou colocar bombas em funcionamento em funo das
necessidades e sem prejuzo da vazo requerida.
A associao de bombas em paralelo, no entanto requer precaues especiais por parte do projetista.
Algumas "lembranas" so bsicas para se ter uma boa anlise da situao, como por exemplo, quando do
emprego de bombas iguais com curvas estveis:
Vazo - uma bomba isolada sempre fornecer mais vazo do que esta mesma bomba associada
em paralelo com outra igual porque a variao na perda de carga no recalque diferente (V.
estudo de curvas do sistema);
NPSHr- este ser maior com uma s bomba em funcionamento, pois neste caso a vazo de
contribuio de cada bomba ser maior que se a mesma estiver funcionando em paralelo;
Potncia consumida - este item depender do tipo de fluxo nas bombas, onde temos para o caso
de fluxo radial potncia maior com uma bomba, fluxo axial potncia maior com a associao em
completo funcionamento e, no caso de fluxo misto, ser necessrio calcularmos para as diversas
situaes para podermos indicar o motor mais adequado.
Para outras situaes, como nos casos de associao com bombas diferentes, sistemas com curvas
variveis, bombas com curva drooping, por exemplo, as anlises tornam-se mais complexas, mas no
muito difceis de serem desenvolvidas.
C) Bombas em srie
Quando a altura manomtrica for muito elevada, devemos analisar a possibilidade do emprego de bombas
em srie, pois esta soluo poder ser mais vivel, tanto em termos tcnicos como econmicos. Como
principal precauo neste tipo de associao, devemos verificar se cada bomba a jusante tem capacidade
de suporte das presses de montante na entrada e de jusante no interior da sua prpria carcaa. Para
melhor operacionalidade do sistema aconselhvel a associao de bombas idnticas, pois este
procedimento flexibiliza a manuteno e reposio de peas.
D) Concluses
e, no geral,
o selecionar bombas iguais para facilitar a manuteno;
o indicar motores com capacidade de atender todos pontos de trabalho do sistema;
o no caso de ampliaes, conhecimento prvio das curvas das bombas e do sistema em
funcionamento.
Para projetos de elevatrias recomenda-se que, no caso de associaes em paralelo, o nmero fique
limitado a trs bombas com curvas iguais e estveis. Se houver necessidade do emprego de um nmero
maior ou de conjuntos diferentes, devemos desenvolver um estudo dos pontos de operao, tanto nas
suces como no ponto (ou nos pontos!) de reunio no recalque, principalmente para que no hajam
desnveis manomtricos que prejudiquem as hipteses operacionais inicialmente previstas.
Quanto ao posicionamento das suces apresentamos na Figura VI.13, algumas situaes recomendadas
para instalaes bem como outras no recomendadas, mas que freqentemente so encontradas por falta
de uma orientao tcnica conveniente.
Figura VI.13 - Arranjos de suces
Exemplo VI.1
Dado que a equao hipottica de uma bomba centrfuga "A" H = 70,00 - 0,00625 x Q2 desenhar as
curvas (a) caracterstica da bomba A, (b) de duas bombas A em srie e (c) de duas bombas A em paralelo.
Soluo:
(a)
Arma-se uma tabela com os diversos valores de H encontrados a partir da equao H = 70,00 - 0,00625 x
Q2, correspondentes aos valores de Q variando de 10 em 10 l/s (Q de 10 a 100 l/s) e organizamos a tabela
mostrada a seguir e colocamos estes valores em um grfico plano de H em funo de Q, como na figura
esquematizada abaixo da tabela.
Curva da bomba A
(b)
Idem para a equao H = 2 x (70,00 - 0,00625 x Q2);
. Eqs. VI.6
onde:
D = dimetro do rotor,
H = altura manomtrica,
N = velocidade de rotao,
P = potncia,
Q = vazo.
Estas expresses indicam que um acrscimo no dimetro, mantendo-se a velocidade constante, elevar a
altura na razo do quadrado dessa variao, a vazo no cubo e a potncia requerida na quinta, o que pode
trazer problemas para o motor caso o mesmo no tenha nominalmente capacidade suficiente. De modo
anlogo variaes na velocidade de rotao alteram linearmente a vazo, a altura na razo do quadrado do
produto N x D e a potncia exigida no cubo daquela variao.
aquela que uma srie homloga teria para elevar na unidade de tempo, a uma altura unitria, um
volume unitrio de gua com o mximo rendimento:
ou
Eq. VI.7
Se Ns 80 radial;
Se 80 Ns 150 diagonal;
Se Ns 150 axial.
Observamos, pois, que a determinao da velocidade especfica permite a identificao da bomba quanto
ao escoamento interno e que uma grandeza muito importante para o fabricante deste tipo de
equipamento. Veremos, tambm, que ela significativa no estudo da cavitao.
VI. 2.4. Cavitao
NPSHr = .
Hman Eq. VI.8
400 1,80
Soluo:
hv= (0,203 kgf.cm-2 / 983 kgf.m-3) x 10 000 = 2,07 mca e Patm = (0,98 / 983) x 10
000 = 9,97 mca;
c) definio do NPSHr
Tenso de vapor
Temperatura (C) mm Hg kg/cm2 Densidade
0 4,56 0,0062 0,9998
5 6,50 0,0084 1,0000
10 9,19 0,0125 0,9997
15 12,7 0,0174 0,9991
20 17,4 0,0238 0,9982
25 23,6 0,0322 0,9970
30 31,5 0,0429 0,9967
35 41,8 0,0572 0,994
40 54,9 0,0750 0,9922
45 71,4 0,0974 0,9901
50 92,0 0,1255 0,9880
55 117,5 0,1602 0,9867
60 148,8 0,2028 0,9832
65 186,9 0,2547 0,9811
70 233,1 0,3175 0,9788
75 288,5 0,3929 0,9759
80 354,6 0,4828 0,9728
85 433,0 0,5894 0,9693
90 525,4 0,7149 0,9653
95 633,7 0,8620 0,9619
100 760,0 1,0333 0,9584
105 906,0 1,2320 0,9549
110 1075,0 1,4609 0,9515
115 1269,0 1,7260 0,9474
120 1491,0 2,0270 0,9430
Entrada de ar, sentido de rotao incorreta do rotor e entrada de slidos no interior das bombas tambm
no so ocorrncias raras de acontecerem, principalmente nas fases iniciais de operao do bombeamento.
De um modo geral operar uma bomba com vazo reduzida implica em aumento do empuxo radial e da
temperatura do lquido bombeado, alm de gerar um retorno de fluxo, extremamente prejudicial a
estrutura do rotor. Por outro lado vazes excessivas provocam aumento do NPSHr e reduo do NPSHd e,
consequentemente, aumentando a possibilidade de surgimento de cavitao. Tambm o excesso de vazo
aumentar a potncia requerida podendo, com isso, causar danos significativos ao sistema de
fornecimento de energia mecnica (motor).
Os principais defeitos que ocorrem em bombas centrfugas so descarga insuficiente ou nula, presso
deficiente, perca da escorva aps partida, consumo excessivo de energia, rpidos desgastes dos
rolamentos e gaxetas, aquecimentos, vibraes e rudos. E as principais causas so presena de ar ou
vapor dgua dentro do sistema, vlvulas pequenas ou inadequadamente abertas, submergncia
insuficiente, corpos estranhos no rotor, problemas mecnicos, refrigerao inadequada, lubrificao m
executada, desgaste dos componentes, desvios de projeto e erros de montagem.
Em um programa de manuteno na operao de uma estao elevatria, indispensvel que sejam feitas
observaes e inspees dirias, mensais, semestrais e anuais, em todas as instalaes eletromecnicas.
Diariamente o operador dever anotar, caso ocorram, variaes de corrente, temperaturas excessivas nos
mancais da caixa de gaxetas, vibraes anormais e rudos estranhos. O surgimento de alteraes como
estas, indicam a necessidade imediata de inspees corretivas. Como procedimentos preventivos,
mensalmente devero ser verificados o alinhamento do conjunto motor-bomba, a lubrificao das gaxetas,
a temperatura dos mancais e os nveis do leo e corrig-los, se necessrio.
Independente de correes eventuais, anualmente devem ser providenciadas uma reviso geral no
conjunto girante, no rotor e no interior da carcaa, verificar os intervalos entre os anis, medir a folga do
acoplamento, substituir as gaxetas, trocar o leo e relubrificar os mancais. claro que esse
acompanhamento sistemtico no d garantias que no ocorrer situaes emergenciais, mas a certeza
que este tipo de ocorrncia ser muito mais raro inquestionvel.
Um sistema de abastecimento da gua no pode sofrer solues de continuidade sob pena de ter sua
eficincia, medida pelo binmio quantidade e qualidade, comprometida. tecnicamente inadmissvel que
em linhas por recalque o bombeamento seja interrompido por falta de funcionamento dos equipamentos
de pressurizao em decorrncia de problemas mecnicos normais, de manuteno preventiva, etc.
Para que tal situao no ocorra as estaes elevatrias so dimensionadas com conjuntos de reserva de
modo que sempre que ocorrer impossibilidade de funcionamento de alguma mquina, esta seja substituda
por entre outra de igual capacidade para manter o pleno funcionamento da linha. O nmero de conjuntos
de reserva deve ser compatvel com as condies operacionais e deve ser de, pelo menos, um conjunto de
reserva.
So condies fundamentais para seleo das bombas, as hidrulicas do escoamento, ou seja, o ponto de
funcionamento do sistema, a natureza do projeto, as caractersticas da gua a ser recalcada, os
equipamentos existentes no mercado e a similaridade com os j instalados e em operao para flexibilizar
a reposio de peas defeituosas ou desgastadas. Alm disso, tambm deve ser elaborado um estudo
intensivo da dimenso da obra e etapas de construo, e um programa de que facilite a operao e
manuteno dos servios.
Seguir as instrues recomendadas pelos fabricantes dos equipamentos quanta a sua instalao, operao
e manuteno essencial para um bom desempenho e garantia tcnica dos conjuntos. Para grandes
mquinas os fabricantes, geralmente, alm de fornecerem os manuais acompanham supervisionando toda
a montagem e o funcionamento inicial visando corrigir eventuais problemas na montagem, tais como
desalinhamentos, fundaes, apoios, e chumbamentos coneces com as tubulaes, operaes de partida
e manobras das vlvulas e parada, etc.
As bombas devero est alojadas em uma edificao denominada de casa de bombas. Este edifcio dever
ter dimenses tais que tenham espaos suficientes para permitirem com certa comodidade montagens e
desmontagens dos equipamentos e circulao de pessoal de operao e manuteno, de acordo com as
normas tcnicas em vigor e com as recomendaes dos fabricantes. Por exemplo, um espao mnimo de
1,50m entre cada conjunto. Tambm deve ter espao e estrutura para instalao de equipamentos de
manuteno e servio tais como vigas (para instalao de pontes rolantes, roldanas, etc), prticos (para
passagens livres) e aberturas em pisos e paredes.
Estudos sobre a disposio dos equipamentos, drenagem dos pisos so essenciais. Na elaborao de
projeto arquitetnico importante o estudo da iluminao, ventilao e acstica. O emprego de degraus
deve ser restrito, mas sempre que for necessrio no podero ser economizados corrimos.
So procedimentos convencionais o emprego de registro nas suces afogadas (nunca nas acima do nvel
da gua) e somente em casos justificados podero no ser indicados registros de manobras e vlvulas de
reteno aps bomba.
Nas suces positivas torna-se obrigatrio o emprego de vlvulas de p (inteis no caso de bombas
afogadas) para manuteno do escorvamento. Qualquer que seja a situao devemos instalar crivos ou
telas na entrada da suco. Instalaes de manmetros na entrada da bomba e na sada tambm so muito
importantes nas tarefas de inspeo do equipamento.
A coneco da tubulao horizontal de suco, quando existir, dever ser conectada a entrada da bomba
atravs de uma reduo excntrica voltada para cima de modo a facilitar o escorvamento do trecho a
montante.
Todas as tubulaes devero ser dispostas de maneira que possam permitir reparos e manuteno das
peas especiais e coneces com um mnimo de perturbaes no sistema, principalmente sem provocar
tracionamentos nas demais peas. As aparentes devero ser em ferro fundido flangeado (juntas rgidas) e
com juntas de dilatao e de fcil desmontagem (juntas gibault, por exemplo) visto que estas tubulaes
esto sujeitas as intempries, vibraes e choques acidentais no dia a dia operacional. Em tubulaes com
dimetros inferiores a 100mm podero ser empregados galvanizados rosqueveis, por questes
econmicas e, normalmente serem instalaes mais simples. O projeto das tubulaes deve evitar ao
mximo alargamento ou redues bruscas na continuidade das sees