rea

mecnica

Bomba Hidrulica de Pistones Axiales

Manual de taller

NOMBRES: Tito Cortes Juan Palavicino Andrs Salinas Jos Zarate

CARRERA: Ingeniera en maquinaria pesada y vehculos automotrices
ASIGNATURA: Sistemas Electrohidrulicos
PROFESOR: Cristopher Araya lvarez
FECHA:13/04/2017
Introduccin:

Inacap sede Calama ha facilitado para sus alumnos una serie de bombas de distinto
tipo para el estudio y anlisis de estas, la bomba analizada a continuacin
corresponde a una bomba de pistones axiales.
Se han llevado a cabo la realizacin de prcticas pre-profesionales al momento del
despiece y desarme de la bomba de pistones axiales proporcionada por Inacap para
el estudio de los elementos internos y el funcionamiento de esta misma.
El periodo de tiempo ocupado por el grupo fue de 2 horas pedaggicas, tiempo
suficiente para el desarme, estudio y armado de la bomba
El grupo de estudio se dio a la tarea de investigar los elementos internos de la
bomba de pistones e intentamos rudimentariamente cubicar los cilindros de la
bomba, teniendo un resultado prctico casi idntico al terico calculado
Una vez determinado el anlisis y estudio de la cubicacin de los pistones, se pudo
obtener un planteamiento claro de la forma terica en la cual cubicar cada cilindro de
la bomba, lo cual sirvi para entender el funcionamiento de la bomba como conjunto,
para obtener una informacin ms completa se analizar cada componente para
determinar su respetivo funcionamiento.
 FUNCIONAMIENTO:
Su principio de funcionamiento es simple a la vez que ingenioso, est basado en el movimiento
axial, paralelo al eje de la bomba, producido por un pistn dentro de su alojamiento o cilindro en
cada rotacin de la bomba. Este desplazamiento se consigue mediante el deslizamiento de la base
del pistn sobre una placa que permanece inclinada mientras el pistn gira, solidario con el eje de
la bomba, alrededor del centro de la placa. El fluido a bombear llega a la bomba por el lado de baja
presin que no es ms que aquel sector en el que los pistones realizan la aspiracin y es
transportado hacia el lado de alta presin. Para aumentar la eficiencia de la bomba, suministrando
ms volumen por vuelta, la bomba se compone no de uno si no de varios pistones que
simultneamente bombean el fluido hidrulico en cada vuelta de la misma.

la cilindrada o volumen aportado por la bomba en cada vuelta est influenciada principalmente
por el ngulo de inclinacin de la placa estacionaria. Cuanto mayor es ste mayor es el volumen
desplazado por el pistn ya que su carrera ser mayor

En caso de que la placa se encuentre totalmente vertical, es decir = 0, la bomba no aportar

ningn caudal. Por tanto, podemos variar el caudal de aceite hidrulico simplemente variando el
ngulo de inclinacin de la placa estacionaria

Sus rangos de trabajo estn segn modelos y fabricante en:

Caudal: 10 a 200 l/min

Presin: 100 a 210 bar en funcin del modelo y del tipo de fluido.

Velocidad: 1200 a 1800 rpm en funcin del modelo y el tipo de fluido.

 Especificaciones de las bombas de pistones axiales:

Estas bombas pueden trabajar con distintos tipos de fluidos hidrulicos, incluidos
fluidos con alto contenido en agua (HWBF).
Las temperaturas de trabajo, desde -20C hasta 70C de temperatura ambiente
y entre - 20 y 80C en aceites mineral (1 a 54C en emulsiones de agua)
Especificaciones segn manual tcnico: (*)

El cuerpo (frame) corresponde a una bomba sauer danfoss de la serie 45 modelo

j65c
Desplaza 65cc por revolucin
tiene una velocidad mxima de 3000 rpm y una mnima de 500rpm
la presin de trabajo continua es de 260 (bares) o 3770 (psi) y la presin mxima
de trabajo es de 350 (bares) o 5075 (psi)
el flujo terico esta en los 162.6 litros por minuto o 42.9 galones por minuto
la montura es de dos pernos SAE B
Usos comunes de esta bomba:
Gras
Manipulador telescpico
Carretillas elevadoras
Cargadoras de ruedas
Barredoras
Retrocargadoras
Maquinaria forestal y agrcola
Accionamientos de ventiladores

Componentes de la bomba:
Los puertos de control del sistema del servo pistn ajustan el Angulo del plato de
deslizamiento para controlar la salida de la bomba
Estos controles pueden ser elctricos electrnicos o mecnicos dependiendo de las
necesidades del sistema
Una vez que se abre la vlvula central, el control PC detecta la cada inmediata de la
presin del sistema y aumenta el flujo de la bomba aumentando el Angulo del plato
oscilante.
La bomba contina aumentando el flujo hasta que la presin del sistema alcanza la
configuracin del PC
La presin del sistema cambia el Angulo del plato oscilante para que coincida con el
flujo de salida en funcin del trabajo
Si la demanda de flujo excede la capacidad de la bomba, el PC dirige la bomba a su
mximo desplazamiento. En esta condicin la presin real del sistema depende de la
carga del actuador
 1) Carcasa interior:

Este componente permite alojar

todos
Los componentes de la bomba,
en su
Interior se encuentran fijo el
Rodamiento y los apoyos, en este
caso
Apoyos fabricados en cermica.

2) Barril
El barril es
aquel que permite la rotacin y

e posteriormente succin del aceite

por

Parte de los
pistones realizando as

La succin y
descargar del aceite

Hidrulico
 3) Resorte de precarga:
El resorte de precarga es
aquel

Compon
ente que se encarga

De
ejercer la fuerza para

Volver
al estado inicial de

Trabajo
a la placa cuando se

Trabaja
a altas presiones

4) Pines de carga
Los pines tienen como principal
funcin

Contribuir
al apoyo de las piezas y de

Esta
manera ayudar con la inclinacin

De la
placa basculante.
5) Arandela esfrica
La arandela
esfrica es el componente

Que permite el
apoyo y posterior

Movimiento del
plato deslizante para

Lograr la
inclinacin

6) Plato basculante
El plato basculante o de
inclinacin es

Aquel
componente que permite la

Inclinacin
del barril, en el cual los

Pistones
pueden cargar ms

Caudal de
lquido hidrulico
 Para lograr
obtener presiones

Ms
elevadas.

7) Eje impulsor
El eje impulsor es el
elemento mvil

El cual
genera la rotacin interna

De los
componentes de la bomba,

Este es
impulsado generalmente

Por un
motor elctrico

8) Pistones
Los
pistones son uno de los

Princip
ales elementos de esta
 Bomb
a, estos componentes

Son
los cuales elevan el caudal

De
aceite hidrulico para

Post
eriormente descargarlo con

Una
mayor presin

9) Plato retenedor de pistones

El plato
retenedor de pistones es

Aquel
componente que permite

La fijacin de
los pistones, este

Elemento
generalmente este

Fabricado de
acero inoxidable y

Puede alojar
uniformemente la cantidad de

Pistones que
sean necesaria, en este caso

9 pistones

10) Lumbrera de aspiracin y descarga

La lumbrera de
aspiracin y
 Descarga, o tambin llamada
placa de

Control es aquel elemento en

el cual

Podemos distinguir orificios

rasgados, estos

Orificios separan los ciclos de

aspiracin y

Descarga cuando la
bomba est operando.
Funcionamiento de la vlvula de control:
1) vlvula de control sin seal: Cuando no existe seal en la vlvula el plato
basculante se posicionara en un Angulo mnimo a esto se le llama flujo
reserva por baja presin de aceite, en esta condicin la bomba suministra la
presin suficiente para compensar la fuga del sistema y mantener la presin
adecuada para garantizar el buen funcionamiento del sistema y la correcta
operacin

esta situacin se da cuando el operador del sistema no requiere el uso de la

bomba
2) Vlvula de control con seal

Seal aumento de la carrera: cuando el operador de la bomba requiere ms

presin en el sistema enva la seal a la vlvula de control, est a su vez permite
el paso del fluido a travs de la lumbrera de control ms grande haciendo que el
plato de la bomba oscile y aumente su Angulo de trabajo, logrando as una mayor
distancia entre el PMI Y PMS de los cilindros logrando as un mayor diferencial de
presin
 Seal presin de margen: a medida que las necesidades del sistema se
satisfacen el carrete de margen se mueve para mantener un diferencial de
presin constante, el flujo de la bomba es relativamente constante y no vara
mucho el ngulo del plato

Disminucin de la carrera: cuando el operador ya no necesita velocidad del

implemento se lleva a la posicin de detencin reduciendo el flujo que llega a
las lumbreras de trabajo, este cambo en la demanda de caudal resulta en una
presin mayor antes del carrete de margen y este mueve el carrete hacia
 arriba, el aumento de presin y modificando el Angulo del plato llevndolo casi
a 0 grados

Por qu fallan las bombas?

Cavitacin
Aeracin
Contaminacin

Cavitacin: Cuando una bomba o un motor no recibe aceite o recibe

muy poco aceite, se forman cavidades de vapor que se desintegran en la
bomba. Esto ocasiona implosiones que desgastan los componentes internos de
la bomba o del motor. Adems, los componentes se rayan debido a la falta de
lubricacin.

Sntomas de la cavitacin:
Traqueteo peculiar
Operacin defectuosa del implemento
Acumulacin de calor en la bomba (pintura de la bomba se quema)

Causas de la cavitacin:
Exceso de velocidad.
Bajo nivel de aceite.
Viscosidad de aceite demasiado alta.
Falla de presurizacin del tanque.
Cambios no autorizados en el sistema y/o piezas de inferior calidad

Aeracin: La aeracin consiste en el proceso de atrapar el aire que se

encuentra en el aceite, lo que es ocasionado por las fugas de aire en el
sistema. Las burbujas explotan cuando entran en la bomba o en el motor,
causando el desgaste de los componentes internos.
 Sntomas de la aeracin:
Ruido en la bomba o en el motor.
Operacin errtil del implemento.
Acumulacin de calor en la bomba o en el motor.
Los controles del implemento estn muy suaves.
Aceite espumoso.

Contaminacin: Las bombas y los motores son susceptibles a los

daos ocasionados por la suciedad, el agua y otros contaminantes abrasivos.

Causas de contaminacin:
Mantenimiento deficiente.
Conexiones flojas en las tuberas.
Sellos daados.
 Hbitos de trabajo descuidados (Dejar el tanque destapado, permitir
que contaminantes entren en el tanque al restablecer aceite, dejar el
tanque sin la tapa de ventilacin).

Antes de comenzar el montaje, deben estar disponibles los siguientes documentos:

Proceso de desarme de una

Plano de montaje de la mquina a pistones axiales (lo recibe de Rexroth)
Esquema hidrulico de la mquina a pistones axiales (lo encuentra en el plano de

bomba de pistones axiales.

montaje)
Esquema hidrulico de la instalacin (lo recibe del fabricante de la instalacin)
Catlogo de la mquina a pistones axiales (contiene los datos tcnicos)
 Eliminacin de desechos
Durante la eliminacin de desechos de la mquina a pistones axiales se deben
considerar los siguientes puntos:
1. Vace a la mquina a pistones axiales totalmente.
2. Elimine al fluido hidrulico segn las disposiciones legales de su pas.
3. Desmonte a la mquina a pistones axiales en sus piezas individuales para realizar el
reciclamiento.

Para desarmar la bomba de pistones axiales proceda como sigue:

1. Asegrese que la bomba hidrulica est sin presin.
2. Compruebe que la bomba pistones axiales se enfri lo suficiente como para poder
ser desarmada sin riesgo.
3. Coloque una bandeja colectora debajo de la mquina a pistones axiales para
retener posible derrame de fluido hidrulico.

Para poder desarmar una bomba de pistones axiales se necesitan las

siguientes herramientas:
-juego de llaves allen
- 2 desatornilladores de punta paleta
Comienzo de desarme (primera parte):
1 se retiran los 4 pernos con una llave allen de
2 cuidadosamente retirar la tapa de la carcasa de la bomba de pistones axiales.
3 retirar el eje con el plato retenedor de pistones

4 retirar el plato de deslizamiento de la carcasa

Vista de la primera parte del desarme de la bomba de pistones

axiales.
Comienzo de desarme (segunda parte):
1 del eje de la bomba de pistones axiales se debe retirar los rodamiento cnico

2 retirar el barril
3 retirar la arandela esfrica con los polines

4 retirar los pistones del plato retenedor de pistones

Vista general del despiece de la segunda parte.

Conclusin:
Dado las caractersticas de esta bomba, el grupo pudo comprender el completo
funcionamiento de la bomba de pistones axiales, de igual manera, que para
establecer las caractersticas tcnicas de la bomba fue necesario indagar ms
informacin, en este caso fue necesario interpretar distintos manuales tcnicos para
poder comprender el despiece y funcionamiento de cada pieza, fue necesario realizar
un trabajo muy cauteloso y profundo, con esta forma de trabajo logramos una
proyeccin ms limpia y ordenada para realizar el despiece de esta bomba siendo
cautelosos con cada una de sus elementos y componentes sin dejar ninguna pieza
sin investigar