Junio, 2011

ndice:
1. Importancia de un puerto para el Comercio Exterior.
2. Factores que determinan la eficiencia de un puerto.
3. Tisur: Modelo de Eficiencia empleado.
4. Tisur: Resultados.
5. Tisur: En el mediano y largo plazo.
1.- Por qu es importante un puerto
en la cadena del Comercio Exterior?
1.- Importancia de un puerto para el comercio exterior:

El comercio mundial ha crecido a un ritmo de dos o tres veces ms que

el crecimiento del PBI.

El crecimiento en el comercio exterior peruano se da a razn de 2.2

veces el crecimiento del PBI.

Aproximadamente el 90% del comercio mundial de mercancas se

transporta por va martima.

Una reduccin en los costos logsticos de un 10% puede redundar en un

mejoramiento de un 7% en los mrgenes operacionales de una empresa.

La participacin de la carga de contenedores en relacin a la carga

seca se ha incrementado de 5.1% en 1980 a 24.3% en el 2009.
Datos: Tendencias del mercado:

Crecimiento de buques:
TEUS Eslora (m.) Manga (m.) Calado (m.) Calado muelle
Primera generacin: 1968 1100
Segunda generacin: 1970-80 2.000 - 3.000 213 27,4 10,8 12
Panamax: 1980-1990 3.000 - 4.000 294 32 12,2 12,8 - 13
Post-panamax 4.000 - 5.000 280 - 305 41,1 12,7 13,5 - 14
Quinta generacin: 1996-2005 6.400 - 8.000 300 - 347 42,9 14 - 14,5 14,8 - 15,3
En l a actualidad 8.000 - 10.500 320 - 380 43 - 47 14,5 - 15 15,3 -15,8
ULCC desde 2006 12.500 380 - 400 58 - 60 14,5 - 15 15,3 -15,8
14.500 380 - 400 58 15,5 16,3

Contenerizacin de la carga:

Trfico Anual en Millones de TEUs

160

140

120

100

80

60

40

20

0
1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010
Datos: Tendencias del mercado:

Concentracin portuaria:

Metodologa de transporte empleada que aprovecha al mximo las economas de escala, basado
en los grandes puertos hub y la posterior feederizacin, lo que incrementa la competitividad y
abarata los costos de flete para las importaciones y exportaciones.
2.- Qu factores determinan la
eficiencia de un puerto?
2.- Factores que determinan la eficiencia de un puerto:

Ubicacin geogrfica estratgica.

Permanente capacidad de inversin.
Infraestructura (equipos, estructura y superestructura).
Personal competente.
Trabajo en Equipo: apoyo de la comunidad portuaria (privados + estado).
Modelo de Gestin empleado.
Volumen de carga local (importacin y exportacin).
Costos econmicos y competitivos.
Intermodalidad, flexibilidad y capacidad del hinterland.
Adecuados regmenes de embarque y descarga.
Calados y lnea de atraque adecuados.
Otros.
3.- Tisur: Modelo de Eficiencia
empleado.
Nuestros pilares:
Pilar N1: Tecnologas de la Informacin.
Software de integracin de los procesos de
negocio para la Gestin Portuaria ANTp
Informacin en tiempo real

Informacin centralizada

Portabilidad del sistema

BackOffice (controlling contabilidad

logstica) y PM (mantenimiento) - SAP

Next Plan RRHH

Conectividad Portuaria MESH

Sistema de Informacin del Sistema Integrado

de Gestin SISI

Sistema de camiones - Antepuerto

E tracking (carga Boliviana) WEB.

Proyectos TI a corto plazo:

Trafico Martimo y almacenes.

Control y Gestin de Costos.

Pilar N2: Sistema Integrado de Gestin.
Pilar N 3: Desarrollo de Infraestructura Portuaria y Equipos.

03 Tanques para lquidos

Silos C: 6 silos (24,000 Tm.)
(9,900 m3)

Depsito para Concentrado de Mineral reas contenedores

(11,700 m2 - 122,000 Tm.) (15,390 m2)
Pilar N 3: Desarrollo de Infraestructura Portuaria y Equipos:

02 Torres absorbentes para Faja transportadora de minerales

(1,500 Tm/hr.)
granos (600 Tm/hr.)

04 gras portacontenedores 17 elevadoras (hasta 15 Tm.)

Pilar N 3: Desarrollo de Infraestructura Portuaria y Equipos:

06 Truck mviles

Gra Gottwald
(400 Tm/hr. 16 cont. por hora)

Aciducto
Pilar N4: Gestin de Proyectos.

Flexibilidad, adecuacin a las necesidades del cliente.

Adaptabilidad a las necesidades del mercado.

Enmarcados en el Plan Maestro del Terminal.

Pilar N5: Conocimiento del Mercado.

El mercado vive en constante cambio, siendo as es vital estudiarlo

permanentemente.debemos anticiparnos al mismo.

Conociendo la premisa anterior, se debe implementar una metodologa que nos

permita identificar de manera anticipada los cambios y perspectivas del mercado.
La metodologa empleada por nosotros a la fecha consta de 4 pasos:

Cercana al cliente.
Adecuado Control de Gestin.
Estadsticas y proyecciones.
Elaboracin de Estudios de Mercados.
LA BASE: La Gestin del Recurso Humano.

Factores de gestin del Clima Laboral:

Condiciones fsicas y laborales: infraestructura, equipos, herramientas,

seguridad.

Factor social: relaciones interpersonales tanto espontneas como

promovidas por la empresa.

Participacin y pertenencia: compromiso y sentido de pertenencia a la

empresa, as como su alineacin con la visin, misin y valores.

Desarrollo personal: capacitacin y sensacin de progreso en la empresa.

Equidad: Igualdad en condiciones de trabajo y ausencia de favoritismos.

LA BASE: La Gestin del Recurso Humano:

Factor: Condiciones Fsicas y laborales.

Contratacin de nutricionista. Mejoras en seguridad.

Atencin de aproximadamente Sala de induccin.
300 trabajadores en forma Baos y lockers
diaria. Oficinas para agencias.
LA BASE: La Gestin del Recurso Humano.

Factor: Condiciones Fsicas y laborales.

Implementacin de una sala Movilidad: traslado de personal

de recreacin. Matarani Mollendo Arequipa
(3 Coaster y 1 VAN).
LA BASE: La Gestin del Recurso Humano.

Factor: Condiciones Fsicas y laborales.

Sala de capacitacin. Control de Accesos.

LA BASE: La Gestin del Recurso Humano.

Factor: Social.

Reuniones de confraternidad.
Fiesta de Aniversario.
Almuerzo de Navidad.
Premios Hormiga de Oro.
LA BASE: La Gestin del Recurso Humano.
Factor: Participacin y pertenencia.

Desarrollo de programas de proyeccin

familiar .
Vacaciones tiles para los hijos de los
trabajadores.
Cursos para familiares directos de
trabajadores (computacin, lencera,
repostera, etc).

Factor: Desarrollo Personal.

Desarrollo de programa de capacitacin anual para el 100% del personal (interna y

externa).
LA BASE: La Gestin del Recurso Humano.
Factor: Equidad.

Elaboracin de estudio salarial regional.

Definicin de escalas salariales.
Nivelacin de sueldos en funcin a nuevas escalas.
Comparativo de Niveles Salariales
Tisur vs Mercado Regional
240,000

25% superior
220,000
Promedio
200,000 25% inferior

Prctica actual
180,000

160,000

140,000
Nuevos Soles

120,000

100,000

80,000

60,000

40,000

20,000

-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Grupos Ocupacionales
4.- Tisur: logros.

600
500
400
300
200
100
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Rendimiento Efec7vo Rendimiento Total
1.- Incremento rea de Almacenamiento:

Incremento 60 %
reas techadas:
Antes 15,525 mts2
Ahora 24,245 mts2

Incremento 235 %
reas No Techadas:
Antes 25,410 mts2
Ahora 85,156 mts2
2.- Desarrollo de Infraestructura Externa:
3.- Sistema de Minerales recepcin automtica:
4.- Inversiones 1999 - 2011:

Total de Obras Ejecutadas:

Obligatorias US$ 7300,000

Voluntarias US$ 22354,000

TOTAL US$ 29654,000

5.- Certificaciones Internacionales:

Sistema Integrado de Gestin (SIG) basado en las normas:

ISO 9001 Gestin de la calidad (Junio 2001).

ISO 14001 Gestin Ambiental (Junio 2001).

OHSAS 18001 Gestin de SSO (Octubre 2003).

BASC Comercio seguro (Mayo 2004).

Cdigo ISPS OMI (Junio 2004).

6.- Eficiencia Portuaria de Nivel Internacional:

Calificados por la CAF con 6.40 / 7.00.

Otras calificaciones:

Callao 4.80 / 7.00

Guayaquil 5.00 / 7.00

Amrica del Norte 6.35 / 7.00

Cartagena 6.40 / 7.00

7.- Reconocimientos obtenidos:

Great Place to Work: Considerados dentro de las 25 mejores empresas para

trabajar en el Per (2004).

Premio Per 2021 (RSE): Primer puesto, empresa intermedia, categora

multistakeholders, Proyecto Cinta Verde (2009).

Premio Per 2021 (RSE): Primer puesto, empresa intermedia, categora

colaboradores, Proyecto Insercin Laboral y Promocin de la mujer en el TPM
(2010).

Distintivo Empresa Socialmente Responsable (2011).

8.- RSE Semillero Deportivo Tisur:

Alcance: Semillero de futbol para nios entre 5 y 11 aos de la provincia de Islay.

Beneficios obtenidos:
Imagen: Empresa que apoya al deporte y se preocupa por la niez.
Reputacin: Identificacin de la comunidad con la empresa.
Participacin y pertenencia: Participacin de familiares de trabajadores.
Publicidad: Oportunidad de publicitar la empresa en medios locales.
Impacto: Nunca existi un proyecto similar en la zona.
9.- Incremento sostenido de la productividad:
600
532
512
480
500
403
400 343
294 313 404
383
300 356
220 237
216
186 286
200 241 257
217
165 172 176
100 148

0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Rendimiento Efectivo Rendimiento Total

Ahorro generado para usuarios del TPM por incremento

sostenido de Productividad (periodo 1999 - 2010)

Cocepto de Ahorro Dlares

Menor e stada de buques e n puerto 10,600,000

Reduccin de tiempos no operativos (Deltas) 3,400,000

Factor de Productividad calculado por OSITRAN

800,000
en l os procesos de revisin tarifaria (2004-2010)
Total Ahorro 14,800,000
10.- Incremento sostenido del volumen de carga operado:

3,500,000 3,350,206

3,000,000 2,898,141
2,816,186 2,794,252

2,500,000

2,041,712
2,000,000

1,633,211 1,628,163
1,550,293
1,489,706
1,500,000 1,428,692
1,294,112

1,000,000

500,000

0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
11.- Incremento sostenido de Ingresos:

Evolucin de Ingresos (US$)

25,000,000

20,000,000

15,000,000

10,000,000

5,000,000

0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

(*) Crecimiento 2010 vs. 2009: 15.90%

5.- Tisur: en el mediano y largo plazo.
5.1.- Nuevos Proyectos Mineros sur del Per:
5.2 Proyectos en cartera Tisur:
5.2.1 Amarradero F Sistema de Recepcin, Almacenamiento y
Embarque de Minerales.
(Proyectos Xstrata Antapaccay, Las Bambas y Corccohuayco)

5.2.2 Amarradero E y Sistema de Redes de Carga Lquida.

(Muelle especializado para carga lquida)

5.2.3 Habilitacin de nuevas reas de almacenamiento.

Inversiones Dlares

Amarradero F - Sistema de Recepcin,

85,000,000
Almacenamiento y Embarque de Minerales

Amarradero E y Sistema de Red de Carga Lquida 5,630,000

Habilitacin de nuevas reas de almacenamiento 2,212,000

Total Inversisones 92,842,000

(*) Montos no i ncluyen IGV
5.2.1 Amarradero F Sistema de Recepcin, Almacenamiento y
Embarque de Minerales:

Nuevo amarradero exclusivo para el embarque de minerales

Sistema de embarque con capacidad de 2,000 TM/h

Recepcin mineral a travs de va frrea.

Edificio de recepcin con rgimen de descarga nominal 500 TM/h.

01 almacenes con capacidad esttica de 100,000 TM cada uno.

Atender los proyectos de Las Bambas y Antapaccay inicialmente,

aproximadamente 1.5MM de toneladas.

La zona tiene un potencial para manejar 8000,000 de toneladas anuales

Inversin estimada (conceptual): US$ 85MM

5.2.1 Amarradero F Sistema de Recepcin, Almacenamiento y
Embarque de Minerales:
5.2.2 Amarradero E - Sistema de Redes de Carga Lquida:

Amarradero ubicado en el interior del rompeolas sur, exclusivo para el manejo

de cargas lquidas.

Nave tipo: Handy Size (Eslora 130 - 170m), calado 9,80m, DWT 30,000.

Rgimen de descarga de 600 ton/hora (actual 300 ton/hora).

Inversin: US$ 5.6MM

5.2.2 Amarradero E - Sistema de Redes de Carga Lquida:

Vista general desde Amarradero E hasta Planta LQS:

5.2.3 Habilitacin de nuevas reas de almacenamiento:

Desarrollo de Expediente Tcnico:

En desarrollo, presentacin a OSITRAN y APN Mayo 2011.
Delimitacin de cerco perimtrico, iluminacin de vigilia perimetral.
Montaje de dos nuevos almacenes coberturados con iluminacin, facilidades para
personal operativo, piso de losa de concreto, usando las estructuras desmontadas
del A-1 y B-1.
Nivelacin de nuevas zonas de almacenamiento buscando compensar el
movimiento de tierras.
01 Balanza, caseta de vigilancia, LCI
Nuevas vas interiores de conexin entre zonas.
Proyectos:

Sub proyecto Area Inversin (US$)

Ampliacin Terminal de Almacenamiento 30.1 Ha 262M - Aprobada
Reubicacin almacenes A1 y B1 7,800 m 850M - Aprobada
Zona de Almacenamiento - Ta Mara 3 Ha 350M - Condicional
Zona de Almacenamiento - Kuntur 7 Ha 750M - Condicional
5.2.3 Habilitacin de nuevas reas de almacenamiento:
5.3 Proyeccin de carga al 2029:

8,000,000
7,545,804

7,000,000
6,533,045

6,000,000 5,800,180

5,000,000

4,000,000
3,350,200
3,042,230
2,898,141
3,000,000 2,816,186

2,041,712
2,000,000
1,550,293 1,633,211 1,628,163
1,428,692 1,489,706
1,294,112

1,000,000

0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2015 2020 2029
5.4 Capacidad del Terminal Portuario: