Caractersticas Tubo Tecnel

Tubo Tecnel. Composicin

Capa Externa de Polietileno,
Resistente a la Abrasin y
Proteccin UV

Capa Interna Resina Zurlin,

Resistente a los Aceites, a
la elongacin y a
esfuerzos de tensin
Explosivo HMX
Aluminizado
Tubo Bi Capa
Resina Interna Zurlin
Tubo interno cubierto con polvo explosivo HMX aluminizado
(90% HMX, 10% Al)
VOD > 1900 ms-1
Diseado para retener el polvo explosivo, resistir al ataque de los
aceites y ser resistente a los esfuerzos de tensin.
Tubo Tecnel Disparado

Tubo Tubo sin

Quemado Quemar

Onda de Choque
CONTROLES DE CALIDAD AL TUBO
TECNEL
Pruebas de Ensayo al Tubo Tecnel

Traccin y Elongacin
Impactos Inducidos
Cortes Profundos
Discontinuidad de Carga
Orificios Inducidos
Bucle
Velocidad
Radiacin UV
Temperatura
Ensayo de Traccin y Elongacin
Se aplica una determinada
velocidad de traccin
sustentada por una fuerza
equivalente en kilogramos
fuerza , que derivan en
obtener la resistencia
mxima a la cual el tubo
puede ser sometido.
En la actualidad nuestro
tubo estndar especifica
una resistencia a la traccin
de 16 Kgf y una elongacin
superior al 200%
Ensayo de Traccin y Elongacin
Cabe sealar que en la
medida que el tubo se
encuentre ms traccionado,
su dimetro externo ser
menor, por lo que se realizan
pruebas con diferentes
fuerzas de traccin.
La idea es demostrar que
independientemente del
esfuerzo de traccin aplicado,
la concentracin de carga
explosiva lineal en el interior
del tubo, permanece
constante.
Ensayo de Impactos Externos
Se impacta el tubo en varios puntos de su longitud, utilizando un
cilindro de hierro de 2 kg de peso, los impactos originan
deformacin del mismo, y la prueba tiene como principal objetivo
determinar como los impactos afectan el funcionamiento del tubo
transmisor
Ensayo de Cortes Profundos
Se generan 2 o 3 cortes a lo
largo del tubo, el objetivo es
comprobar la capacidad de
transmisin de la onda de
choque por el interior del tubo.
Luego se detonan los tubos y
se comprueba que los cortes
inducidos no fueron mayor
inconveniente en la
transmisin de la onda de
choque.
Ensayo de Discontinuidad de Carga
La prueba consiste en provocar intencionalmente una
discontinuidad de carga explosiva en el interior del tubo, esto se
logra insertando un tubo detonado (sin carga) entre dos tubos
normalmente cargados
Ensayo de Orificios Inducidos
La prueba consiste en originar pequeos orificios a lo
largo del tubo, buscando generar una reduccin de la
energa de transmisin en el interior del tubo. El tubo
debe detonar.
Ensayo de Bucle
Determinar la velocidad del tubo de choque y el grado
de ruptura de las capas de plstico, al estrangular el
tubo y desviar el sentido de la onda de choque en
180
Ensayo de Velocidad
Determinar la velocidad del tubo de choque.
Ensayo de Radiacin UV
Las muestras se colocan en el interior de la cmara
de rayos UV, durante un tiempo de 17 horas.
Ensayo de Temperatura
Las muestras se colocan en el interior de una
estufa a 60C durante 17 horas