| XIII - SHCU | Tempos e Escalas da Cidade e do Urbanismo | parano
PROJETOS URBANOS E FORMAO DA CIDADE OITOCENTISTA
O frontispcio de Salvador e seu impacto na paisagem
urbana da cidade no sculo XIX
Resumo
Muitos foram os elementos que contriburam
para configurar a paisagem urbana de Salvador,
bem como marcaram o desenvolvimento da sua
cenografia urbana at finais do sculo XIX. A
conjuno de alguns fatores que conformaram
a imagem da cidade promoveria um equilbrio
plstico coerente que caracterizaria os panora-
mas urbanos desfrutados da Baa de Todos os
Santos. Entre os elementos de maior relevncia
na constituio da paisagem da primeira capital
brasileira, se destacam as vistas da encosta de
Salvador (o frontispcio da cidade) tomadas do
mar ou da Cidade Baixa. O visitante que adentra-
va a Baa de Todos os Santos e desembarcava em
seu ncleo central pelo porto, podia se deleitar
com o surgimento da rea densamente habitada
atravs da apario do imponente frontispcio,
tendo seu ponto culminante na altura do Forte de
So Marcelo alguns quilmetros aps a idlica
experincia de vislumbrar as fortificaes que
marcavam a entrada da baa. Na parte baixa, os
diversos cais com destaque para os conjuntos
de arquitetura regular do Cais da Farinha e do
Cais das Amarras, bem como a sequncia de
edificaes do Cais Dourado (mais frente)
contrastavam com a massa verde da encosta do
ncleo central, por sua vez coroada pela movi-
mentada linha horizontal formada pelos fundos
irregulares das construes encravadas no alto
da falsia. Em meio a este panorama destacava-
-se, na parte superior do frontispcio, a antiga
Catedral da S com sua fachada monumental
voltada para o mar, como a principal protago-
nista de um cenrio que reafirmava o papel da
cidade como smbolo privilegiado do poder da
f. Outros edifcios religiosos tambm aparece-
riam ao menos parcialmente , com suas torres
voltadas de frente ou de costas para a baa, no
ameaando, contudo, a presena hegemnica
da antiga catedral assentada no ponto mdio do
trecho mais densamente edificado.
Palavras-chave: Salvador. Cidade Baixa.
Frontispcio. Paisagem e Cenografia Urbana.
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BAETA, Rodrigo Espinha
CARDOSO, Luiz Antonio Fernandes
Abstract:
Many were the elements that contributed to set
the urban landscape of Salvador and marked the
development of its dramatic scenery until the late
nineteenth century. The conjunction of several
factors that shaped the image of the city promotes
a coherent plastic balance that characterizes the
panoramas to be enjoyed from Baa de Todos os
Santos. Among the most relevant elements in
the constitution of the landscape of Brazils first
capital are the views of the slope (the citys fron-
tispiece), taken from the sea or from Cidade Baixa.
A visitor entering Baa de Todos os Santos and
landing in its core through the harbour was able to
enjoy the emergence of a densely populated area
through the appearance of the impressive frontis-
piece, with its peak at Forte de So Marcelo a
few miles after the idyllic experience of glimpsing
fortifications that marked the entrance to the bay.
In the lower part of the city, the various piers with
particular focus on the regular architecture sets
of Cais da Farinha and Cais das Amarras, as well
as the set of buildings from Cais Dourado, further
ahead contrasted with the green mass of the
cores slope, which in turn was crowned by a busy
horizontal line formed by the irregular outlines of
constructions built high up on the cliffs. Amidst
this scenario, the Catedral da S stands out at
the top of the frontispiece with its monumental
faade facing the sea, the main protagonist of
a scenario which reaffirmed the citys role as a
privileged symbol of the power of faith. Other
religious buildings would also appear at least
partially with its towers facing the bay or the
opposite direction, but without threatening the
hegemonic presence of the old cathedral seated
at the midpoint of the most densely built stretch.
Keywords: Salvador. Cidade Baixa. Frontispiece.
Landscape. Urban Scenography.
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Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
Introduo
Este artigo tem como tema a constituio da
paisagem urbana da cidade de Salvador pri-
meira capital das possesses portuguesas nas
Amricas e mais antiga povoao urbana funda-
da j com o status de cidade, no primeiro s-
culo de existncia da colnia lusitana. A anlise
a ser empreendida se limitar rea central do
ncleo urbano e contemplar um recorte tempo-
ral que se estender da sua fundao, em 1549,
at finais do sculo XIX. Neste contexto, interes-
sa particularmente o papel do frontispcio da
cidade na constituio de sua paisagem urbana,
e como seu teor dramtico se preserva e se po-
tencializa ao longo dos oitocentos.
Salvador ao tempo de sua fundao
A vida urbana no teria surgido nas Amricas
aps a chegada, nas ilhas do Caribe, do nave-
gador genovs Cristvo Colombo. Inmeros
aglomerados populacionais, ligados s mais di-
versas e desenvolvidas civilizaes nativas, j
despontavam ao longo do cenrio americano
pr-hispnico, como importantes assentamen-
tos humanos com indiscutveis caractersticas
urbanas, configurando conjuntos monumentais
complexos e heterogneos, ligados a poderosos
grupos autctones organizados ncleos que,
indubitavelmente, poderiam ser identificados
como cidades. Contudo, as conquistas do
Mxico e do Peru, empreendidas por Corts e
Pizarro, puseram um abrupto fim ao processo de
desenvolvimento urbano posto em prtica pelas
civilizaes da Amrica pr-colombiana. Em ter-
mos gerais, pode-se dizer que estas nucleaes
urbanas ancestrais influram pouco no posterior
projeto de ocupao do territrio conquistado,
resultando em um processo baseado, essencial-
mente, na fundao de cidades de matriz euro-
peia como mecanismos de explorao de vastos
territrios.
Se nestas regies j ocupadas por civilizaes
avanadas que se desenvolviam h milnios e
onde j existiam fortes tradies arquitetnicas
a transferncia de princpios construtivos e ur-
bansticos da Espanha metropolitana encontrou,
atravs de uma imposio vertical do modus
operandi europeu, espao de disseminao e
assimilao, dando s nucleaes hispano-ame-
ricanas uma imagem fortemente marcada pela
influncia peninsular, esse mesmo processo no
Brasil, na poca de domnio portugus, parece
ter sido ainda mais direto e implacvel. Afinal,
no se pode perder de vista que ao contrrio
dos atuais territrios do Mxico, da Guatemala,
de Honduras, Peru, Equador, Bolvia no Brasil
inexistia qualquer vestgio de uma cultura urba-
nstica pr-por tuguesa, assim como de
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tradies arquitetnicas e construtivas mais so-
fisticadas (ou mais elaboradas) que as engenho-
sas formas indgenas de edificao em cip e
palha. Se as edificaes e aldeamentos indge-
nas eram capazes de responder s necessida-
des de construo de abrigos efmeros adequa-
dos aos modos de vida dessas populaes, no
se pode esquecer que os ndios ainda estavam
imersos do ponto de vista da cultura material
no mundo neoltico.
Sendo assim, essas formas de edificar no aten-
deriam aos anseios de um projeto colonizador
que demandava a fixao de colonizadores eu-
ropeus para garantir a posse do territrio e a
potencializao da explorao das riquezas da
terra. Ou seja, para a construo das cidades
luso-brasileiras e das suas edificaes aqui se
tratando mais especificamente das Cidades
Reais, ou seja, daquelas que desempenhavam
funes estratgicas no plano da administrao
portuguesa no havia nenhum exemplo local a
ser seguido, aproveitado ou mesmo confrontado
pelos saberes fincados na metrpole, que ento
encontravam novos campos de expanso.
Logo, a cidade de Salvador nasceria ex novo,
fruto de uma medida poltico-administrativa da
Coroa Portuguesa que fazia parte de um proces-
so de superao da primeira fase de ocupao
pr-urbana, ento vivenciada no Brasil, atravs
do desenvolvimento de um novo projeto civiliza-
dor visando transformao deste vasto territ-
rio em um Estado. Fundada em 1549, para ser a
capital do Brasil e com objetivos de assegurar a
proteo do litoral contra invases estrangeiras
e de estruturar poltico-administrativamente o
funcionamento da colnia depois da falncia do
sistema das Capitanias Hereditrias, a cidade se
consolidar no final do sculo XVI como o maior
ncleo urbano construdo em territrio brasileiro,
at ento, bem como um centro comercial de
grande importncia, vinculado exportao de
acar e importao de alguns produtos ma-
nufaturados, alm de alimentos, funo que ca-
racterizar a sua histria durante todo o perodo
colonial.
Salvador ser fruto de um ato pensado, em que
o lado racional de todo o percurso do qual resul-
tou evidencia-se no chamado Regimento de
Tom de Souza, primeiro Governador-Geral do
Brasil, elaborado pelo Rei D. Joo III, em 1548.
Em funo da sua significao simblica como
sede do poder portugus na Amrica, e da sua
consequente articulao mais direta com a me-
trpole, possvel observar na sua configurao
urbana uma clara transposio de parmetros
ou elementos esttico-construtivos de vis me-
tropolitano. Assim, a fundao da cidade
 Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
assumir grande importncia em diversos pla-
nos, visto que representar uma experincia ur-
banstica inovadora para o mundo lusitano, na
medida em que marcar, no universo do projeto
colonizador portugus, a transio para uma
nova era: pela primeira vez na histria era trans-
plantada, para alm-mar, [...] uma capital intei-
ra (MOREIRA, 2001).
Entre as incumbncias prescritas no regimento
de Tom de Souza cabia a construo da cidade
em local estratgico, de modo a atender ao pa-
pel que lhe estava determinado. A Baa de Todos
os Santos, uma das maiores do mundo, situada
praticamente a meio caminho entre os limites
norte e sul do litoral do Brasil, configurava-se na
localizao mais indicada para tal fim.
Apesar da existncia de uma povoao prece-
dente a Vila Velha do Pereira, antiga sede da
Capitania da Baa de Todos os Santos, localiza-
da no stio conhecido atualmente como Porto da
Barra Tom de Souza e Lus Dias,1 seguindo
recomendaes explicitadas no citado
Regimento, apenas a utilizou como base das
operaes. Na verdade, depois de estabeleci-
dos em terra, escolheram uma rea situada mais
para o interior da baa, onde a tranquilidade das
guas e a existncia de um amplo plat, a mais
ou menos 65 metros de altura, atenderiam de
modo mais pleno s prescries do Regimento,
alm de possibilitarem a construo da cidade
em dois nveis uma Cidade Alta, destinada s
zonas residenciais e administrativas, e a Cidade
Baixa, voltada basicamente para as atividades
porturias , reproduzindo um modelo comum
tradio urbanstica portuguesa.
Com exceo da face oeste, que estava voltada
para a encosta e o mar, todo o recinto da Cidade
Alta era cercado por muros, contando com dois
acessos principais por terra um ao norte e ou-
tro ao sul , onde a circulao era controlada.
Assim, assegurava-se a defesa do burgo por
terra, principalmente das possveis invases dos
nativos que tentavam, em vo, evitar a ocupao
do seu territrio primitivo. Contudo, pouco tem-
po depois da fundao da cidade, os religiosos
jesutas (1551), carmelitas (1586) e beneditinos
(1582) se implantaram fora dos limites murados,
buscando dar maior eficincia aos trabalhos de
catequizao do gentio e impulsionando
1. Embora tenha sido o mestre construtor, responsvel pela
implantao da cidade, possivelmente, Luis Dias foi apenas um
executor, seguindo um projeto composto de traas e desenhos
de autoria de Miguel de Arruda, arquiteto-mor das obras reais,
em Portugal e todo o imprio. Sobre esse assunto recomenda-se
a leitura do artigo de autoria de Rafael Moreira (2001), O arqui-
teto Miguel Arruda e o primeiro projeto para Salvador.
rapidamente a expanso da rea urbanizada
para o sul (beneditinos), e principalmente para o
norte, onde se estabelecero os jesutas e os
carmelitas.
especialmente na parte elevada do stio esco-
lhido para cidade onde pode ser observado o
grande esforo de organizao que permear a
implantao do ncleo urbano, reafirmando o
pleno domnio da Coroa portuguesa na sua co-
lnia americana. No restam dvidas quanto
relativa regularidade formal do traado desde os
seus primeiros anos de fundao, quebrada
apenas pela configurao posterior de alguns
bairros perifricos, surgidos em torno de estabe-
lecimentos conventuais que foram implantados
fora do permetro murado da nucleao, a partir
de 1580. certo que este traado, tendente
ortogonalidade, no poderia ser comparado com
a obsessiva regularidade que seria desenvolvida,
mesmo antes da fundao de Salvador, no pro-
cesso de criao de dezenas de cidades na
Amrica hispnica particularmente os ncleos
urbanos concebidos como quadrculas rigorosa-
mente homogneas e cartesianas.2 Em outra
direo, o plano preconcebido para a primeira
cidade brasileira, imaginada para ser a cabea
do Brasil no Novo Mundo, deixaria margens
para adaptaes s caractersticas topogrficas
e morfolgicas do stio, como se pode observar
nas peas da iconografia mais antiga da cidade
de Salvador3 e mesmo nos registros atuais da
rea correspondente ao Centro Histrico.
claramente perceptvel uma ntida adequao
das vias e quarteires irregularidade do relevo
do terreno escolhido para implantao do ncleo
urbano, resultando no apenas na definio de
quarteires quadrados ou retangulares de di-
menses mais ou menos padronizadas, mas
tambm de outros com formas trapezoidais ou
mesmo seguindo polgonos mais complexos,
com tamanhos variados.
Contudo, a maior flexibilidade do traado no
seria apenas decorrncia da implantao da ci-
dade em uma zona de topografia bastante
2. Segundo Nicolini (2005, p. 29), o delineamento regular das
cidades fundadas pelos espanhis no Caribe, na Mesoamrica,
nas Amricas Central e do Sul aspiraria, gradativamente, a um
esquema cada vez mais rigoroso, culminando na realizao de
um modelo de cidade que apresentar uma organizao abso-
lutamente cartesiana: a cidade projetada de forma quadrangular,
com quarteires e plaza mayor quadrados, assim como lotes
urbanos tambm quadrangulares fruto da diviso das quadras
em quatro solares de idnticas dimenses.
3. As mais remotas plantas de Salvador de que se tem conhe-
cimento datam do incio do sculo XVIl, tendo em vista que
as suas traas originais (que orientaram Tom de Souza e
Lus Dias na construo da cidade) desapareceram sem deixar
registro.
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Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
movimentada e acidentada, bem como da clara
dificuldade de adaptao de uma trama regular
nestas circunstncias.4 Seu idealizador (prova-
velmente o arquiteto portugus Miguel de
Arruda) seguia uma tradio lusitana que no
privilegiava a geometria aprisionada e inflexvel
dos dameros implantados nos territrios espa-
nhis do Novo Mundo. Na verdade, a tradio de
fundao e planificao de cidades empreendi-
da pelos portugueses aceitava as adaptaes
necessrias para um mais apropriado processo
de desenvolvimento do assentamento urbano
pelo menos nos sculos XVI e XVII. No que se
refere constituio da paisagem citadina, antes
de ser um retrocesso no sentido inabalvel de
ordenao que pode ser capturado em uma
cidade como Lima, por exemplo , esta maior
flexibilidade contribuir, imensamente, para a
gerao de significativos e fascinantes panora-
mas, resultantes da constituio de cenrios ri-
cos em dinamismo e dramaticidade, capturados
dentro do seu ambiente urbano.
O desenvolvimento urbano da cidade
A partir dos anos sessenta, ainda no sculo XVI,
o cultivo da cana se expandir, praticamente, por
toda a zona mida litornea que margeava os
rios do Recncavo Baiano, tendo em vista as
condies de solo e clima das mais favorveis e
a abundncia de gua e madeira, fundamentais
ao processo de fabricao do acar.5 O acar
produzido na regio era exportado por Salvador
que, consequentemente, ao final do mesmo s-
culo, acabar se consolidando como o mais im-
portante porto da colnia. O plantio de tabaco
em outras reas da circunvizinhana e sua ex-
portao, a partir do sculo XVII, dar ainda mais
dinamismo ao porto da capital que, a essa altura,
era tambm um grande centro importador dos
mais variados produtos. Salvador permanecer
durante muitos anos como o nico entreposto de
gneros alimentcios e produtos manufaturados
trazidos de Portugal e tambm como o maior
mercado de escravos africanos do pas.
Como centro econmico e poltico, Salvador
passou a influenciar um grande territrio, con-
tando especialmente com o seu comrcio para
4. Este princpio de adaptao estava claramente explicitado
no Regimento de D. Joo III tambm chamado Regimento
de Tom de Souza que determinou e norteou a construo
da cidade.
5. Embora inicialmente de consumo restrito nobreza da poca,
logo o acar passa a fazer parte da alimentao de amplas
camadas da populao, constituindo a sua produo em um
verdadeiro filo aurfero que viria justificar os vultosos investi-
mentos necessrios sua fabricao.
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se relacionar e dirigir um vasto espao regional.
Toda a produo de uma grande rea convergia
para o centro urbano e da partia para outros
horizontes, exportada atravs do seu porto, fi-
cando um pequeno excedente na cidade para o
atendimento das demandas locais. Esse era o
caso no s do acar e do tabaco produzidos
no Recncavo desde os dois primeiros sculos,
mas tambm do algodo, do couro, do caf e do
ouro, que passaram a ser trazidos do interior,
principalmente a partir do sculo XVIII.
O dinamismo da economia local tambm trans-
parecia na estrutura fsico-urbana da cidade
que, inicialmente, na sua parte alta era limitada
a um trapzio amuralhado, grosso modo, edifi-
cado entre a Misericrdia, a Praa Castro Alves,
os arredores da atual Rua Rui Barbosa e o tre-
cho da encosta. No entanto, j nos primeiros
anos subsequentes sua fundao, a cidade
ultrapassou esses limites em direo ao norte,
ocupando novas reas em torno do Terreiro de
Jesus, configurando, ainda no final do sculo
XVI, uma malha urbana aproximadamente trs
vezes maior que a da mancha matriz construda
por Lus Dias (Figura 1).
As reas incorporadas tambm foram protegi-
das por muros, que circundavam todo o stio
urbanizado, com portas fortificadas nos acessos
norte e sul respectivamente Portas do Carmo,
onde atualmente encontra-se o Largo do
Pelourinho, e Portas de So Bento, situadas no
local da Praa Castro Alves (Figura 2).
Complementava esse sistema defensivo a exis-
tncia de alguns baluartes em pontos estratgi-
cos do permetro murado, alm de dois fortes
edificados nos arredores: Santo Antnio da
Barra, na entrada da baa, e Monte Serrat, na
rea mais ocidental da Pennsula de Itapagipe
ambos construdos, em uma primeira verso,
ainda no sculo XVI.
A geografia do stio contribuir para que a distri-
buio dos usos comerciais, residenciais e ad-
ministrativos se estruture a partir de dois eixos
quase paralelos separados entre si pelo gran-
de desnvel da encosta e assim definidos: na
Cidade Baixa, ou Bairro da Praia, praticamente
em uma nica via ao longo do mar, entre a
Preguia e a parte baixa da Ladeira do Taboo,
concentrava-se o grosso das edificaes desti-
nadas s atividades comerciais, distribudas em
armazns, trapiches e similares; na Cidade Alta,
em outro eixo tambm paralelo ao mar, articula-
vam-se os principais edifcios relacionados s
atividades religiosas e administrativas.
Contudo, cabem aqui algumas consideraes
acerca desses eixos. Primeiramente, no se
 Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
Figura 1: Evoluo fsica da cidade de Salvador.
Acima: conjunto de plantas elaboradas pelo Centro de Estudos
de Arquitetura da Bahia (CEAB) demonstrando o desenvolvimen-
to do traado da cidade. A primeira planta marca o ano de 1551,
coincidindo com o plano levantado por Luis Dias. A segunda
restitui o ano de 1553, e revela a ampliao do sistema defensivo
na direo norte. A terceira, de 1580, demonstra a expanso
do sistema virio para norte, com o foco central no Terreiro de
Jesus. A ltima mostra a cidade em 1650, j alcanando as
reas do Mosteiro de So Bento (sul) e Forte de Santo Antnio
Alm do Carmo (norte).
Abaixo: Planta da restituio da Bahia, confeccionada em 1631,
pelo cosmgrafo portugus Joo Teixeira Albernaz. Nota-se,
direita, o primeiro trapzio que marcava a rea inicialmente urba-
nizada que finalizava na altura da Praa do Palcio, assinalada
com o nmero 16. esquerda, aparece a grande ampliao,
que se configurar nas dcadas subsequentes fundao. Em
destaque, o conjunto formado pelo Terreiro de Jesus e Largo
de So Francisco.
pode deixar de registrar que no eixo correspon-
dente ao Bairro da Praia tambm havia residn-
cias, alm de a se encontrar um dos mais anti-
gos e importantes templos religiosos da cidade:
a Igreja de Nossa Senhora da Conceio da
Praia. As atividades comerciais a agrupadas de-
viam ser prioritariamente aquelas relacionadas
diretamente s importaes e exportaes que
se viabilizavam atravs do porto. Por sua vez, o
eixo de articulao das principais atividades re-
ligiosas e administrativas e a sua vizinhana, na
Cidade Alta, tambm no exclua a presena de
residncias e da atividade comercial quer fosse
atravs das feiras que aconteciam nos largos e
praas a existentes, quer fosse atravs da ins-
talao de lojas comerciais. Estas atividades se
agrupavam, especialmente, no prolongamento
do citado eixo, tanto no sentido norte (pela via
que ligava o Terreiro de Jesus s Portas do
Carmo), quanto no sentido sul (a partir da Rua
Direita do Palcio que ligava a Praa do Palcio
s Portas de So Bento) onde [...] concentra-
vam-se as casas comerciais mais importantes,
as residncias dos mais proeminentes cidados
e diversos edifcios de serventia pblica, situa-
o que a colocava como a via de trnsito prin-
cipal no recinto entre portas e nos acessos ex-
ternos (SIMAS FILHO, 1998, p. 90).
A rea comercial da Cidade Baixa
Cerca de cem anos depois de fundada, a malha
urbana da cidade tinha incorporado novas reas,
tornando-se a segunda cidade do Imprio
Portugus e perdendo em populao e impor-
tncia apenas para Lisboa. Com a superao do
perigo das invases estrangeiras e a restaurao
da Coroa Portuguesa, submetida monarquia
espanhola de 1580 a1640, teve incio a recons-
truo e ampliao de importantes edifcios p-
blicos e religiosos, antes precariamente edifica-
dos. Nesse mesmo sculo, expandindo
significativamente o nmero de templos catli-
cos j existentes, comea a edificao de novas
igrejas e dos mais monumentais solares legados
pela colnia. Praticamente data do mesmo per-
odo a maior parte dos monumentos arquitetni-
cos existentes no Centro Histrico de Salvador
monumentos que viriam caracterizar a dram-
tica e pujante paisagem da cidade que se man-
teria em pleno equilbrio e afirmao at finais do
sculo XIX.
Muitos foram os elementos que contriburam
para configurar a paisagem urbana e marcaram
o desenvolvimento da sua cenografia dramtica
at finais do sculo XIX. A conjuno de alguns
fatores que conformaram a imagem da cidade
promoveria um equilbrio plstico coerente que
caracterizaria os panoramas que sero desfruta-
dos da Baa de Todos os Santos, das ladeiras e
vias da povoao. Entre os elementos de maior
relevncia na constituio da paisagem da pri-
meira capital brasileira, se destacam as vistas da
encosta de Salvador (o frontispcio da cidade)
tomadas do mar ou da Cidade Baixa a rea
comercial, como j foi dito.
A atividade comercial teve presena expressiva
em Salvador. Diversos viajantes observaro que
o comrcio era uma atividade econmica bas-
tante significativa nas ruas da cidade,
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Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
Figura 2: Urbs Salvador. Planta elaborada na poca da ocu-
pao holandesa (provavelmente 1625) de autor desconhecido
publicada, posteriormente, em 1671, no livro De Nieuwe en
Onbekende Weereld, do holands Arnoldus Montanus. possvel
perceber a cidade se desenvolvendo acima da falha geolgica,
bem como a cinta murada de proteo construda no sentido
leste. Logo aps, aparece o dique dos holandeses, aberto no
lugar do Rio das Tripas, atual Baixa dos Sapateiros.
Fonte: Reis Filho (2000, p. 28).
especialmente nas imediaes do porto, onde
tambm se registrava a existncia de inmeras
iniciativas ligadas prestao de servios
(PYRARD DE LAVAL, 1862, p. 227). Observaes
sobre a importncia do comrcio na Bahia, de
maneira direta ou indireta, eram sempre feitas
por estrangeiros que estiveram em Salvador ao
longo do sculo XVII, chegando William
Dampier,6 em 1699, a afirmar que a cidade era
de notvel comrcio, aps registrar em seu por-
to [...] mais de trinta navios que traficavam com
a Europa, afora os barcos que negociavam com
a frica e os que faziam o transporte para outras
praas brasileiras (RODRIGUES, 1970, p. 31).
Como a ligao da cidade com a sua hinterland
se dava, principalmente, a partir da navegao
na Baa de Todos os Santos, mesmo grande par-
te do comrcio de gneros alimentcios tendia a
se concentrar nas proximidades da zona portu-
ria, situao que ir perdurar at os anos
6. Corsrio e navegador ingls, Wiliam Dampier (1652-1715) par-
ticipou de [...] viagens de pirataria e serviu ao almirantado ingls
em navegaes de descobrimento e explorao. Em maro de
1699, Dampier esteve na Bahia, onde permaneceu por um ms
em viagem oficial, comandando o Roebuck, um navio da frota
regular da coroa inglesa (RODRIGUES, 1970, p. 31).
7. As maiores feiras livres da cidade (So Joaquim e gua de
Meninos), assim como os principais e mais antigos mercados
pblicos (Mercado Modelo e Mercado do Ouro) se localizaram
na Cidade Baixa.
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sessenta do sculo XX, quando se efetivaram
ligaes rodovirias mais eficientes com as zo-
nas produtoras do Recncavo.7
A consolidao desse processo de implantao
da atividade comercial na Cidade Baixa se dar,
inicialmente, em uma massa edificada levantada
ao longo da estreita faixa de terra alinhada
praia ainda muito rarefeita no incio dos
Setecentos. De fato, segundo Nestor Goulart
Reis Filho (1997, p. 222), [...] havia apenas umas
poucas construes, ao p da colina e, a seguir,
o mar. Contudo, a prosperidade do comrcio
nesta mesma centria implicar a construo de
diversos aterros, contribuindo para a ampliao
paulatina da rea urbanizada dos arredores do
porto. Nestas novas reas conquistadas ao mar,
diversos conjuntos edificados se sucedero, en-
gastados nas margens da baa, conformando
modernos e imponentes cais, erguidos desde
meados dos Setecentos. Estas iniciativas no s
ampliaro a rea deste trecho to importante
para a dinmica econmica da cidade, como
tambm colaboraro para tornar a arquitetura e
a paisagem urbana da Cidade Baixa mais impo-
nente e regular especialmente para o viajante
que acorria ao ncleo central atravs do porto,
aps navegar pelo interior da baa desde sua en-
trada anunciada pelo Forte de Santo Antnio da
Barra.
Um primeiro complexo de sobrados comerciais
de arquitetura homognea ser construdo no
aterro do denominado Cais da Farinha, em me-
ados do sculo XVIII, produzindo um grande im-
pacto para a constituio cenogrfica da encos-
ta. Esta eloquente estrutura urbana se
assemelhava com um tipo de interveno muito
comum no perodo barroco, ao baseada no
desenho de um encadeamento de edifcios idn-
ticos, alinhados e distribudos ao longo da calha
de uma importante via ou das faces de uma pra-
a ligada ao poder real. No caso do Cais da
Farinha, a sequncia de edificao estava inusi-
tadamente voltada para o mar, bem como para
a rua interna que, anteriormente, se configurava
como a via que margeava a praia. Neste sentido,
o complexo arquitetnico seria constitudo por
[...] um conjunto de quadras, compostas com
edifcios de mesmo nmero de andares e mes-
mo acabamento externo, exceo de alguns
detalhes decorativos. Os pisos e as aberturas
eram nivelados entre si, de tal sorte que a im-
presso para o observador era a de um nico
prdio, em cada quadra (REIS FILHO, 1997, p.
221).
Poucas dcadas depois, estes edifcios sero
sobrepostos pelo grandioso conjunto de inspira-
o pombalina do Cais das Amarras, levantado
 Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
em outro aterro do incio dos Oitocentos (REIS
FILHO, 1997, p. 226). Construdo por iniciativa do
Conde dos Arcos e inaugurado em 1816, este
complexo urbanstico-arquitetnico correspon-
dia a mais de dez quadras, incluindo uma praa
central que acolheria o Mercado de Santa
Brbara (SAMPAIO, 2005, p. 32). Tinha como li-
mite norte a antiga Praa do Comrcio, ou Praa
Riachuelo (REBOUAS; FILHO, 1979, p. 66),
onde se localizaria o monumental edifcio neo-
clssico da Associao Comercial inaugurado
em 1817, construdo tambm pelo Conde dos
Arcos, no local do demolido Forte de So
Fernando (FERREZ, 1988, p. 46). Ao sul, comple-
mentava e finalizava o conjunto a rotunda lana-
da ao mar do prdio neoclssico da Alfndega,
levantado em 1860 o atual Mercado Modelo.
Fotos do sculo XIX mostram um conjunto arqui-
tetnico absolutamente regular, voltado para a
Baa de Todos os Santos, formado por altos so-
brados de trs a cinco pavimentos constru-
es semelhantes quelas erguidas na Baixa
Pombalina de Lisboa, aps o terremoto de
1755. 8 frente destes, delimitando o mar,
abriam-se uma rua estreita e o cais com suas
escadas de acesso. Os edifcios que compu-
nham cada quarteiro apresentavam o mesmo
gabarito e uma idntica modenatura arquitetni-
ca, com suas marcaes e ritmo das fenestra-
es coincidentes, dando a ideia de uma nica
grandiosa e eloquente estrutura lanada nas
quadras. Para alm disto, os casares ocupa-
vam a totalidade do lote que se estendia por
toda a largura do quarteiro; suas fachadas vol-
tadas para o mar e para a via posterior a Rua
Nova do Comrcio receberiam igual tratamen-
to, em arranjo que privilegiava os vazios aos
cheios, como era comum neste tipo de arquite-
tura de raiz iluminista. Seguindo um esquema
que se tornaria corrente na arquitetura da cidade
aps a metade do sculo, as fachadas laterais
dos casares de esquina tinham suas empenas
arquitetonicamente tratadas com sequncias de
vos os chamados oites.
Em um vasto trecho de largura bem generosa
da Rua Nova do Comrcio, se assinalava o
confronto do conjunto remanescente do Cais da
Farinha com aquele do Cais das Amarras (em
lados opostos da via). Assim, nos Oitocentos,
um dos segmentos mais importantes da Cidade
Baixa (o atual Bairro do Comrcio) se configurar
atravs do somatrio de diversas linhas de ater-
ros e conjuntos arquitetnicos regulares, at
8. Os casares de cinco pisos seriam mais frequentes, mas
eram fruto de uma posterior ampliao de edifcios levantados
originalmente com quatro pavimentos.
alcanar as edificaes que se distribuam nas
margens da praia j desaparecida neste trecho
da baa.
Concluso: O marcante frontispcio da
cidade e a potencializao do esprito
dramtico da encosta no sculo XIX
Estas intervenes, viabilizadas por grandes in-
vestimentos coordenados pelo poder pblico,
demonstravam para alm do zelo com o centro
comercial da cidade, que cada vez mais se con-
solidava com o avanar do sculo XIX a impor-
tncia atribuda ao mais inusitado acontecimento
cenogrfico de Salvador: seu frontispcio. De
fato, a situao geogrfica particular que co-
mandava a apreenso do ncleo central da cida-
de percepo derivada do grande desnvel que
se revelava entre a parte alta da falha geolgica
e a antiga linha da praia com seus aterros suces-
sivos ao nvel do mar atribua um valor paisa-
gstico incondicional escarpa que protegia a
cidade nos primeiros sculos de ocupao.
Ou seja, o visitante que adentrava a Baa de
Todos os Santos e desembarcava em seu ncleo
central pelo porto podia se deleitar com o surgi-
mento da rea densamente habitada atravs da
apario do imponente frontispcio, tendo seu
ponto culminante na altura do Forte de So
Marcelo alguns quilmetros aps a idlica ex-
perincia de vislumbrar as fortificaes que mar-
cavam a entrada da baa (Figura 3). Na parte
baixa, os diversos cais com destaque para os
conjuntos de arquitetura regular do Cais da
Farinha e do Cais das Amarras, bem como a se-
quncia de edificaes do Cais Dourado (mais
frente) contrastavam com a massa verde da
encosta do ncleo central, por sua vez coroada
pela movimentada linha horizontal formada pe-
los fundos irregulares das construes encrava-
das no alto da falsia.
Em meio a este panorama destacava-se, na par-
te superior do frontispcio, a antiga Catedral da
S com sua fachada monumental voltada para o
mar, como a principal protagonista de um cen-
rio que reafirmava o papel da cidade como sm-
bolo privilegiado do poder da f.9
Estrategicamente situada em local elevado, da
a S dominava o amplo visual da Baa de Todos
os Santos, ou seja, o verdadeiro elo de articula-
o a partir do qual podia estender sua ao
pastoral ao vasto universo religioso sob sua
9. Salvador, alm de capital poltico-administrativa da colnia,
era tambm a sua capital religiosa, tendo sido a sede da pri-
meira diocese (1551) e, posteriormente, arquidiocese (1676)
do Brasil sendo que o arcebispo de Salvador ainda hoje o
Primaz do Brasil.
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Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
jurisdio, que chegou a compreender no s os
limites territoriais da colnia lusitana em solo
americano, mas tambm zonas de colonizao
portuguesa na costa africana. Outros edifcios
religiosos tambm apareceriam ao menos par-
cialmente , com suas torres voltadas de frente
ou de costas para a baa,10 no ameaando,
contudo, a presena hegemnica da antiga ca-
tedral assentada no ponto mdio do trecho mais
densamente edificado.
Competindo com a imagem da antiga catedral e
sua imponente fachada, um ltimo acontecimen-
to dramtico aparecer na Cidade Alta, na parte
superior do frontispcio de Salvador, nas ltimas
dcadas do sculo XIX: a vista desafogada da
Praa do Palcio, o centro cvico da cidade.
Alm de sediar os dois principais edifcios liga-
dos ao poder do Estado, a Casa de Cmara e
Cadeia e o Palcio dos Governadores monu-
mentos que seriam gradativamente reconstru-
dos, ampliados e aformoseados com o decorrer
dos sculos , a Praa do Palcio se destacava
pela situao de dilatao espacial resultante da
grande janela aberta ao cenrio natural da baa,
constituindo um dos mais belos panoramas cap-
turados na parte superior da cidade.
Sabe-se que, nas primeiras dcadas aps a fun-
dao, a face oeste da atual Praa Tom de
Souza estava totalmente liberada, abrindo-se ao
vazio que expunha o panorama para a baa,
como fica claro no relato de Gabriel Soares de
Souza de 1584: Est no meio desta cidade uma
honesta praa, [...] a qual da banda do poente
est desafogada com uma grande vista para o
mar onde esto assentadas algumas peas de
artilharia pesada, donde a terra vai muito a pique
sobre o mar ao longo do qual rochedo mui spe-
ro (apud FLEXOR; PARAGUAU, 2001, p. 105).
Contudo, para alm deste primeiro instante do
desenvolvimento urbano de Salvador, com o de-
correr dos anos, construes ligadas adminis-
trao pblica foram obstruindo a vista, parcial-
mente ou mesmo totalmente com destaque
para a Casa da Relao e a Casa da Assembleia
Provincial.
10. Poder-se-iam citar: a fachada da Igreja da Conceio da
Praia (em alguns momentos da sua histria, parcialmente inter-
rompida); o frontispcio da Igreja do Mosteiro de So Bento; o
campanrio da Igreja da Santa Casa da Misericrdia; o impo-
nente fundo, bem como as baixas torres, da igreja dos jesutas;
a grande concentrao de torres formada a norte pela conjuno
das vistas da Igreja do Santssimo Sacramento do Passo, alm
das Ordens Primeira e Terceira do Carmo; o par de campan-
rios da Capela do Boqueiro; a torre nica da Matriz de Santo
Antnio Alm do Carmo s para expor algumas daquelas
igrejas encravadas no topo da falsia ou no campo de viso do
ncleo central.
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Figura 3: Elevao em prospetiva das Fortalezas da entrada
da Barra da Bahia, ao Sul, vista de terra para o mar, oposta,
regulando comparativamente, as suas partes. Desenho de Eques
Carvalho, provavelmente do ltimo quartel do sculo XVIII. Na
imagem, acima, aparece o Forte de Santo Antnio da Barra, na
entrada da baa, na Ponta do Padro, j com o primeiro farol.
A imagem debaixo, por sua vez, mostra a Praia do Porto da
Barra com o Forte de Santa Maria, esquerda, o de So Diogo,
direita e acima, a Igreja de Santo Antnio da Barra. Tambm
revela, ao centro, o povoado da Vila Velha do Pereira
Fonte: Reis Filho (2000, p. 52).
Esta situao de clausura da Praa Municipal
duraria mais de dois sculos quando, na segun-
da metade do XIX, a face oeste do largo foi gra-
dativamente reaberta com a inteno de ampliar
a praa e liberar a vista para o mar. Segundo
Consuelo Sampaiom (2005, p. 69), o presidente
da Provncia da Bahia, Francisco Gonalves
Martins, futuro Visconde de So Loureno, em
1852 [...] afirmou que, para o aformoseamento
da Cidade, seria necessrio demolir o edifcio
da Relao e a Casa da Assemblia Provincial.
[...] Esta sugesto do visconde precedeu, em 17
anos, o pedido de demolio da Casa da
Relao feito por Antnio de Lacerda, em 1869,
para a construo do Elevador Hidrulico da
Conceio. Ou seja, na dcada de 1870 o espa-
o j se veria totalmente liberado em sua face
ocidental tambm atendendo ao objetivo de
permitir a edificao do primeiro ascensor hi-
drulico da cidade.
Para a vista do frontispcio, as demolies colo-
caro este trecho do ncleo central em profundo
destaque, j que, anteriormente, a Praa do
Palcio era muito pouco reconhecvel nos pano-
ramas por estar perdida nos fundos das edifi-
caes que compunham a crista da falsia. A
torre central da Casa de Cmara e Cadeia pas-
sar a despontar no eixo central da janela aberta
ao mar com a demolio das construes que
encerravam a praa na mesma linha em que
aparecer, logo frente, a estrutura do Elevador
da Conceio. Desta forma, o poder oficial, sim-
bolicamente comandado pelo Pao Municipal e
 Projetos urbanos e formao da cidade oitocentista. Parano, Braslia, no 13, 2014.
pelo Palcio dos Governadores, disputar espa-
o com a imagem secular da antiga S que na
poca no era mais a Catedral de Salvador. Para
alm disso, a derrubada da Casa da Relao e
da Casa da Assembleia Provincial, somadas ao
vasto plano de construo do conjunto pomba-
lino do Cais das Amarras, demonstram como as
aes de remodelamento urbano do sculo XIX
contriburam, imensamente, para ampliar o ca-
rter cenogrfico da paisagem de Salvador
(Figura 4).
Figura 4: Sequncia de fotografias do sculo XIX mostrando
intervenes urbanas do incio e meados dos Oitocentos, bem
como seu impacto nos panoramas capturados do frontispcio
da cidade. Acima, esquerda: o Cais das Amarras, com sua ar-
quitetura pombalina regular. Notar, ao fundo, a antiga Alfndega,
atual Mercado Modelo. Fotografia de Benjamin Mulock, 1860.
Acima, direita: a Rua Nova do Comrcio, onde se percebe,
esquerda, sequncia de edificaes que outrora faziam parte
do Cais da Farinha; do lado oposto, os altos sobrados de cin-
co pavimentos do Cais das Amarras. Fotografia de Benjamin
Mulock, 1860. Ao meio: Imagem do frontispcio de Salvador,
com destaque para o conjunto regular do Cais das Amarras e, na
crista da encosta, a arquitetura irregular do fundo das edificaes
encravadas na falha geolgica. Tambm em grande destaque
aparece a antiga Catedral da S, voltada de frente para a Baa
de Todos os Santos. Fotografia de Benjamin Mulock, 1860.
Abaixo: panorama do frontispcio de Salvador com destaque
janela aberta na segunda metade do sculo XIX que liberou a
vista Praa do Palcio; no eixo do vazio da Praa coincidem o
Elevador da Conceio e a torre da Casa de Cmara e Cadeia.
Fotografia de Marc Ferrez, 1875.
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